KR20110100798A - Air-breathers of transmission - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따르면, 내부에 윤활유가 충진되는 변속기 케이스(210)의 내부압력을 해소시키도록 설치되는 변속기의 에어브리더에 있어서, 양측이 천공되되 일측이 상기 변속기 케이스의 내부와 연통되는 에어빼기홀이 형성된 에어브리더 바디; 상기 에어브리더 바디의 타측에 씌워지는 캡; 및 상기 에어브리더 바디의 타측 단부에 설치되어 상기 변속기 케이스의 내부에서 생성되는 공기는 통과시키되 윤활유는 차단시키는 박막;을 포함하는 변속기의 에어브리더가 제공된다.
이에 의하면, 종래의 마개와 스프링을 박막으로 대체한 단순한 구조로서 에어브리더 바디 내부로 유입된 윤활유의 외부 유출을 효과적으로 차단시킬 수 있다.According to the present invention, in the air breather of the transmission is installed so as to relieve the internal pressure of the transmission case 210 is filled with lubricating oil, both sides are drilled but one side of the air drain hole is in communication with the inside of the transmission case An air breather body formed; A cap on the other side of the air breather body; And a thin film installed at the other end of the air breather body to allow air generated in the transmission case to pass but block lubricating oil.
According to this, it is possible to effectively block the external outflow of the lubricating oil introduced into the air breather body as a simple structure replacing the conventional cap and spring with a thin film.

Description

변속기의 에어브리더 {Air-Breathers of transmission}Air-breathers of transmission

본 발명은 변속기 케이스 내부의 공기만이 외부로 빠져나가고, 변속기 케이스 내부의 윤활유는 유출이 차단될 수 있는 변속기의 에어브리더에 관한 것이다.
The present invention relates to an air breather of a transmission in which only the air inside the transmission case escapes to the outside, and the lubricating oil inside the transmission case can be blocked.

일반적으로 변속기는 클러치와 추진축 사이에 설치되고, 변속기 케이스의 내부에 다수의 기어류와 베어링류가 설치되어 자동차의 주행상태 변화에 따른 기관의 회전력을 증대시키거나 감소시키는 역할을 하게 된다.In general, the transmission is installed between the clutch and the propulsion shaft, and a plurality of gears and bearings are installed in the transmission case to increase or decrease the rotational force of the engine according to the change in the driving state of the vehicle.

상기 변속기 케이스의 내부에는 상기한 기어류 및 베어링류의 원활한 작동을 위하여 일정량의 윤활유가 충진되며, 상기 변속기 케이스의 내부압력이 높아지면 압력을 해소할 수 있도록 그 상측에 에어를 빼주기 위한 에어브리더가 설치된다.An inside of the transmission case is filled with a certain amount of lubricant for smooth operation of the gears and bearings, and when the internal pressure of the transmission case is increased, an air breather for releasing air to the upper side to release the pressure Is installed.

이하, 에어브리더 단면을 보인 도 1을 참조하면, 종래의 변속기의 에어브리더는 변속기 케이스(110)와, 상기 변속기 케이스(110)와 연통된 에어브리더 바디(120)와, 상기 에어브리더 바디(120)의 외측에서 공기의 배출이 가능토록 소정간격 이격되게 씌워지는 캡(130)과, 상기 에어브리더 바디(120)의 상측에 위치되어 공기의 압력이 일정 이상이 되면 공기압에 의해 상승되어 상기 에어브리더 바디(120)를 개폐하는 마개(140)와, 상기 캡(130)과 상기 마개(140) 사이에 설치된 스프링(150)을 포함하여 구성된다.Hereinafter, referring to FIG. 1 showing a cross section of an air breather, an air breather of a conventional transmission includes a transmission case 110, an air breather body 120 communicating with the transmission case 110, and the air breather body 120. Cap 130 is spaced apart a predetermined interval so that the discharge of air from the outside of the) and the upper side of the air breather body 120 is raised by the air pressure when the air pressure is a predetermined or more air breather It includes a stopper 140 for opening and closing the body 120, and a spring 150 provided between the cap 130 and the stopper 140.

여기서, 상기 에어브리더 바디(120)에는 상기 변속기 케이스(110) 내부로부터 공기가 빠져나갈 수 있도록 에어빼기홀(120a)이 연통 형성된다.Here, an air bleed hole 120a is formed in the air breather body 120 to allow air to escape from the inside of the transmission case 110.

상기 캡(130)은 상기 에어브리더 바디(120)로부터 이탈되지 않도록 하측 단부가 상기 에어브리더 바디(120)를 향해 절곡되어 상기 에어브리더 바디(120)의 단부에 걸리게 구비된다.The cap 130 is provided with a lower end bent toward the air breather body 120 so as not to be separated from the air breather body 120 so as to be caught by an end of the air breather body 120.

아울러, 상기 마개(140)는 공기의 압력에 의해 상향이동될 수 있고, 상기 에어브리더 바디(120)에 밀착될 수 있도록 고무재질로 이루어져, 상기 에어브리더 바디(120)의 상단에 안착 가능한 원판 형상으로 이루어진다.In addition, the stopper 140 may be moved upward by the pressure of the air, made of a rubber material so as to be in close contact with the air breather body 120, a disk shape that can be seated on the top of the air breather body 120 Is done.

또한, 상기 스프링(150)은 일단이 상기 캡(130)에 고정되고 타단은 상기 마개(140)에 고정되어, 상기 마개(140)를 상기 에어브리더 바디(120)의 상측을 향해 밀착시키도록 상기 마개(140)에 탄성력을 부여하게 된다.In addition, one end of the spring 150 is fixed to the cap 130 and the other end is fixed to the stopper 140, so that the stopper 140 is in close contact with the upper side of the air breather body 120 The stopper 140 is provided with an elastic force.

상술한 바와 같이 구성된 종래 변속기의 에어브리더의 작동을 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the drawings the operation of the air breather of the conventional transmission configured as described above is as follows.

작동상태를 보인 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 변속기 케이스(110) 내부의 공기 압력이 일정 압력 이상으로 상승하게 되면, 상기 마개(140)가 공기 압력에 의해 상기 스프링(150)의 탄성력을 이기면서 상측으로 이동하게 된다.As shown in FIG. 2 showing an operating state, when the air pressure inside the transmission case 110 rises above a predetermined pressure, the stopper 140 overcomes the elastic force of the spring 150 by air pressure. Moving upwards.

따라서, 상기 마개(140)가 상향이동되면, 상기 마개(140)와 에어브리더 바디(120)의 에어빼기홀(120a) 사이에 틈새가 형성되어, 상기 변속기 케이스(110) 내부의 공기가 빠져나가게 됨으로써, 상기 변속기 케이스(110) 내부의 압력이 해소된다.Therefore, when the stopper 140 is moved upward, a gap is formed between the stopper 140 and the air bleed hole 120a of the air breather body 120 so that the air inside the transmission case 110 may escape. As a result, the pressure inside the transmission case 110 is released.

그러나, 종래 기술에 따른 변속기의 에어브리더는 상기 변속기 케이스(110) 내부의 공기 뿐만 아니라 상기 변속기 케이스 내부에 구비된 기어의 회전에 의해 비산된 윤활유까지 외부로 유출될 가능성이 있다.However, there is a possibility that the air breather of the transmission according to the prior art may leak not only the air inside the transmission case 110 but also the lubricating oil scattered by the rotation of the gear provided in the transmission case.

특히, 차량의 경사로 주행시나 선회 주행시에 상기 변속기 케이스(110)가 기울어지게 되는데, 이때 상기 변속기 케이스(110) 내부로부터 윤활유가 에어빼기홀(120a) 내부로 다량 유입이 이루어진다.In particular, the transmission case 110 is inclined when the vehicle is traveling on an incline or turning, and in this case, a large amount of lubricating oil is introduced into the air bleed hole 120a from the transmission case 110.

따라서, 에어브리더 바디(120) 내의 윤활유는 그 자중에 의해 마개(140)가 들어올려져 마개(140)와 에어빼기홀(120a) 사이 틈새를 통해 에어브리더 바디(120)의 외측으로 흘러서 유출되는 문제점이 발생되고, 상기 변속기 케이스(110) 내부의 윤활유 부족으로 인해 내부 부품을 손상시킬 우려가 있다.
Therefore, the lubricating oil in the air breather body 120 is lifted by the stopper 140 by its own weight and flows out of the air breather body 120 through the gap between the stopper 140 and the air bleed hole 120a. This may occur and damage internal components due to lack of lubricating oil in the transmission case 110.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 변속기 케이스 내부의 윤활유가 외부로 유출되는 것을 방지시킬 수 있는 변속기의 에어브리더를 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide an air breather of a transmission that can prevent leakage of lubricant inside the transmission case to the outside.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 측면에 따른 변속기의 에어브리더는, 내부에 윤활유가 충진되는 변속기 케이스(210)의 내부압력을 해소시키도록 설치되는 변속기의 에어브리더에 있어서, 양측이 천공되어 일측으로 상기 변속기 케이스의 내부와 연통되는 에어빼기홀이 형성된 에어브리더 바디; 상기 에어브리더 바디의 타측에 씌워지는 캡; 및 상기 에어브리더 바디의 타측 단부에 설치되어 상기 변속기 케이스의 내부에서 생성되는 공기는 통과시키되 윤활유는 차단시키는 박막;을 포함하여 구성된다.In order to achieve the above object, the air breather of the transmission according to an aspect of the present invention, in the air breather of the transmission is installed to relieve the internal pressure of the transmission case 210 is filled with lubricating oil, both sides perforated An air breather body having an air bleed hole communicating with the inside of the transmission case at one side; A cap on the other side of the air breather body; And a thin film installed at the other end of the air breather body to allow air generated in the transmission case to pass but block lubricating oil.

여기서, 상기 에어브리더 바디의 타측과 상기 캡은, 공기가 배출되는 틈새가 형성되도록 적어도 두 개소가 코킹 결합되는 것을 특징으로 한다.
Here, the other side of the air breather body and the cap, characterized in that at least two places caulking coupling to form a gap through which air is discharged.

전술한 바와 같이 본 발명에 따른 변속기의 에어브리더에 의하면, 종래의 마개와 스프링을 박막으로 대체한 단순한 구조로서 에어브리더 바디 내부로 유입된 윤활유의 외부 유출을 효과적으로 차단시킬 수 있다.
As described above, according to the air breather of the transmission according to the present invention, it is possible to effectively block the external outflow of the lubricating oil introduced into the air breather body as a simple structure replacing the conventional cap and the spring with a thin film.

도 1은 종래 기술에 따른 변속기의 에어브리더 단면도,
도 2는 도 1의 작동상태도, 및
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 에어브리더 단면도이다.1 is a cross-sectional view of an air breather of a transmission according to the prior art,
Figure 2 is an operating state of Figure 1, and
3 is a cross-sectional view of an air breather of a transmission according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 에어브리더에 대해 상세하게 살펴본다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings looks at in detail with respect to the air breather of the transmission according to an embodiment of the present invention.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Prior to this, terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to the common or dictionary meanings, and the inventors should properly explain the concept of terms in order to best explain their own invention. Based on the principle that can be defined, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention, and not all of the technical ideas of the present invention are described. Therefore, It should be understood that various equivalents and modifications may be present.

본 발명의 일 실시예를 보인 도 3을 참조하면, 본 발명의 변속기의 에어브리더는 변속기 케이스(210)와, 에어브리더 바디(220)와, 캡(230) 및 박막(240)을 포함하여 구성된다.Referring to Figure 3 showing an embodiment of the present invention, the air breather of the transmission of the present invention comprises a transmission case 210, an air breather body 220, a cap 230 and a thin film 240 do.

여기서, 상기 변속기 케이스(210)의 내부에는 자동차의 주행과 관련된 기어류 및 베어링류가 설치되는데, 이 기어류 및 베어링류의 원활한 작동을 위하여 일정량의 윤활유가 충진된 상태이다.Here, gears and bearings related to the driving of the vehicle are installed in the transmission case 210, and a certain amount of lubricant is filled for smooth operation of the gears and bearings.

상기 에어브리더 바디(220)는 양측이 천공되어 일측으로 상기 변속기 케이스(210)의 내부와 연통되는 에어빼기홀(220a)이 형성된다.Both sides of the air breather body 220 are perforated to form an air bleed hole 220a communicating with the inside of the transmission case 210.

이 에어브리더 바디(220)는 플라스틱 성형물로 이루어짐이 바람직하다.The air breather body 220 is preferably made of a plastic molding.

또, 상기 캡(230)은 상기 에어브리더 바디(220)의 타측에 일정간격 이격하여 씌워지되 상기 에어브리더 바디(220)의 타측과 적어도 두 개소가 코킹 결합되어 지지된다. In addition, the cap 230 is covered on the other side of the air breather body 220 by a predetermined interval, but at least two places and the other side of the air breather body 220 is supported by coking.

이에 의해 상기 캡(230)과 상기 에어브리더 바디(220)의 타측과의 사이에 공기가 배출되는 틈새(도면부호 생략)가 형성된다.As a result, a gap (not shown) is formed between the cap 230 and the other side of the air breather body 220.

아울러, 상기 박막(240)은 가스를 비롯한 기체는 여과 및 통과시킬 수 있으며, 액체는 통과시키지 않는 특징을 지닌 소수성 원단으로, 상기 에어브리더 바디(220)의 타측 단부에 접착되어 상기 변속기 케이스(210)의 내부에서 생성되는 공기는 통과시킬 수 있으며, 윤활유는 차단시킬 수 있게 된다.
In addition, the thin film 240 is a hydrophobic fabric having a feature of filtering and passing gas, including gas, and not passing liquid. The thin film 240 is attached to the other end of the air breather body 220 to transmit the transmission case 210. The air generated inside the) can pass, and the lubricant can be blocked.

이하, 상술한 본 발명의 변속기의 에어브리더의 작용에 대해 살펴본다.Hereinafter, the operation of the air breather of the transmission of the present invention described above will be described.

상기 변속기 케이스(210) 내부의 공기 압력이 일정 압력 이상으로 상승하게 되면, 상기 변속기 케이스(210) 내부의 공기가 에어빼기홀(220a)로 유입된 후, 도 3의 화살표 방향과 같이 박막(240)을 경유하여 상기한 틈새로 빠져나가게 됨으로써, 상기 변속기 케이스(210) 내부의 상승된 압력은 해소가 된다.When the air pressure inside the transmission case 210 rises above a predetermined pressure, the air inside the transmission case 210 flows into the air bleed hole 220a, and the thin film 240 as shown in the arrow direction of FIG. 3. By escaping through the gap through the), the increased pressure inside the transmission case 210 is released.

아울러, 차량의 경사로 주행시나 선회 주행시에 상기 변속기 케이스(210)가 기울어지게 되는데, 이때 상기 변속기 케이스(210) 내부로부터 윤활유가 에어빼기홀(220a) 내부로 다량 유입이 이루어진다.In addition, the transmission case 210 is inclined when the vehicle is traveling on the slope or the turning driving, in which a large amount of lubricant is introduced into the air bleed hole 220a from the transmission case 210.

이 경우에도, 상기 에어브리더 바디(220) 내의 윤활유는 박막(240)에 의해 에어브리더 바디(220)의 외측으로의 유출이 차단되어, 윤활유 부족으로 인해 내부 부품의 손상을 방지시킬 수 있다.Even in this case, the lubricating oil in the air breather body 220 may be prevented from leaking to the outside of the air breather body 220 by the thin film 240, thereby preventing damage to internal components due to lack of lubricating oil.

또한, 종래의 마개(140)와 스프링(150)을 박막(240)으로 대체하여 본 발명 변속기의 에어브리더 구조를 보다 단순화시킬 수 있게 된다.In addition, it is possible to simplify the air breather structure of the transmission of the present invention by replacing the conventional cap 140 and the spring 150 with a thin film 240.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나 이에 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described by way of limited embodiments and drawings, the present invention is not limited thereto, and it should be understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention relates, Of course, various modifications and variations can be made within the equivalent range.

Claims (2)

내부에 윤활유가 충진되는 변속기 케이스(210)의 내부압력을 해소시키도록 설치되는 변속기의 에어브리더에 있어서,
양측이 천공되어 일측으로 상기 변속기 케이스(210)의 내부와 연통되는 에어빼기홀(220a)이 형성된 에어브리더 바디(220);
상기 에어브리더 바디(220)의 타측에 씌워지는 캡(230); 및
상기 에어브리더 바디(220)의 타측 단부에 설치되어 상기 변속기 케이스의 내부에서 생성되는 공기는 통과시키되 윤활유는 차단시키는 박막(240);
을 포함하는 변속기의 에어브리더.In the air breather of the transmission is installed to relieve the internal pressure of the transmission case 210 filled with lubricating oil,
An air breather body 220 having both sides drilled to form an air bleed hole 220a communicating with the inside of the transmission case 210 to one side;
A cap 230 which is covered on the other side of the air breather body 220; And
A thin film 240 installed at the other end of the air breather body 220 to allow air generated in the transmission case to pass but block lubricating oil;
Air breather of the transmission comprising a. 제 1항에 있어서, 상기 에어브리더 바디(220)의 타측과 상기 캡(230)은,
공기가 배출되는 틈새가 형성되도록 적어도 두 개소가 코킹 결합되는 것을 특징으로 하는 변속기의 에어브리더.According to claim 1, wherein the other side of the air breather body 220 and the cap 230,
At least two positions of the air breather of the transmission, characterized in that the caulking coupling to form a gap through which air is discharged.
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