KR20110087744A - Serial connection type secondary battery module - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A serial connection type secondary battery module is provided to improve assmbling productivity by easily and serially neighboring secondary battery cells by a nut fastened up at the end part of a joint rod. CONSTITUTION: A serial connection type secondary battery module comprises: at least two secondary battery cells(110,120) in which first plate-like electrode terminals(111,121) and second plate-like electrode terminals(112,122); a connector(300) equipped with first and second plate-like connector terminals(310,320) communicating the first and second electrode terminals, and a plate-like connector terminal connection part(330) connected to the upper end of the first and second connector terminals; and a secondary battery frame(200) in which a connection part mounting frame(230) protrudes at the upper end and two secondary battery cells are mounted in the front and rear sides thereof.

Description

직렬 연결형 이차 전지 모듈{SERIAL CONNECTION TYPE SECONDARY BATTERY MODULE}SERIAL CONNECTION TYPE SECONDARY BATTERY MODULE}

본 발명은 직렬 연결형 이차 전지 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상호 이웃한 2개의 이차 전지 셀을 체결봉의 단부에 조여지는 너트의 체결력에 의하여 용이하게 직렬로 통전시킬 수 있어 조립 생산성이 향상되는 직렬 연결형 이차 전지 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a series-connected secondary battery module, and more particularly, two secondary battery cells adjacent to each other can be easily connected in series by a fastening force of a nut fastened to an end of a fastening rod, thereby improving assembly productivity. It relates to a rechargeable secondary battery module.

최근 이차전지는 첨단 전자산업의 발달로 전자장비의 소형화 및 경량화가 가능하게 됨에 따라 휴대용 전자기기에 폭넓게 사용되고 있다. 또한 기존의 가솔린이나 디젤 차량 등의 대기오염 등의 환경문제를 해결하기 위해 제안되고 있는 전기자동차 및 하이브리드 자동차의 전원으로의 사용도 점점 증가하는 추세에 있다.In recent years, secondary batteries have been widely used in portable electronic devices as miniaturization and light weight of electronic equipment are possible due to the development of high-tech electronic industry. In addition, the use of electric and hybrid vehicles, which have been proposed to solve environmental problems such as air pollution of existing gasoline or diesel vehicles, is also increasing.

특히 이러한 전기자동차 전원으로 사용하는 경우에는 전압 및 용량이 크기 때문에 휴대용 전자기기와는 달리 여러 개의 셀을 직렬 또는 병렬로 연결한 전지모듈이 사용되고 있는데, 대부분 원통형이나 각형으로 이루어진 이차전지를 적용하고 있다. 이러한 원통형 및 각형의 이차전지는 외장케이스가 금속재질로 되어 있어 외부 충격에 의한 손상에 대해서는 안전하고 직병렬 연결이 용이하지만, 중량이 크고 모듈 구성 시 컴팩트한 구조로 제작하기 힘들다. 반면 파우치형의 경우에는 알루미늄 파우치가 외장케이스이기 때문에 외부 충격에 약하고 양, 음극 단자가 같은 방향으로 돌출되어 있어 직병렬 연결하는 것이 어려운 단점이 있다.In particular, when used as a power source for electric vehicles, a battery module having multiple cells connected in series or in parallel is used, unlike portable electronic devices, since a large voltage and a capacity are used. . The cylindrical and rectangular secondary batteries are made of a metallic material, and thus are safe from external shocks and are easily connected in series and parallel, but are difficult to manufacture in a compact structure when the weight is large and the module is configured. On the other hand, in the case of the pouch type, since the aluminum pouch is an external case, it is weak to external shock, and the positive and negative terminals protrude in the same direction, making it difficult to connect in parallel.

이러한 단점을 극복하기 위한 이차전지 모듈의 종래 구성 방법으로는 여러 개의 전지를 직렬로 연결하기 위해 (+), (-)의 단자 위치가 정방향(A type)과 반대 방향(B type)인 두 가지 형태로 제작한 전지를 적층하여 모듈을 구성하는 방법이 있다. 이 경우에는 두 가지 다른 형태의 전지를 취급함으로 인해 조립공정에서 모듈 구성하는데 있어 혼돈을 초래하는 문제가 발생하기도 한다.In order to overcome this disadvantage, the conventional method of constructing a secondary battery module includes two types of terminal positions of (+) and (-) in a positive direction (A type) and a reverse direction (B type) in order to connect several batteries in series. There is a method of stacking a battery produced in the form to form a module. In this case, the handling of two different types of batteries may cause a problem of confusion in configuring a module in an assembly process.

또 대한민국 특허출원 제 2003-0091736호에서는 판상형의 전극단자에 관통구를 천공하고 다수의 단위전지들을 적층한 후 대각선으로 배치되는 리드부재에도 천공한 후, 직렬 연결하여 모듈을 구성하는 방법을 적용하였다.In addition, in Korean Patent Application No. 2003-0091736, a method of constructing a module by drilling a through hole in a plate-shaped electrode terminal, stacking a plurality of unit cells, and drilling a lead member arranged diagonally, and then connecting them in series is applied. .

이러한 방법 또한 전극단자와 리드부재에 관통구를 모두 천공해야 한다는 공정상 불편함이 있으며, 천공을 함으로써 전극단자와의 접촉면적이 감소해 저항이 상승하는 문제와 고정시키기 위해 관통구를 통과하는 금속성 고정물체와 전극단자간의 절연에 주의해야 하는 단점이 있다.This method also inconvenient in the process that the through-holes must be drilled in both the electrode terminal and the lead member, and the contact area with the electrode terminal is reduced by drilling, the resistance rises and the metallicity that passes through the through-hole to fix There is a drawback to pay attention to the insulation between the fixed object and the electrode terminal.

본 발명은 상호 이웃한 2개의 이차 전지 셀을 체결봉의 단부에 조여지는 너트의 체결력에 의하여 용이하게 직렬로 통전시킬 수 있어 조립 생산성이 향상되는 직렬 연결형 이차 전지 모듈을 제공하고자 한다.The present invention is to provide a series-connected secondary battery module that can be easily connected in series by the fastening force of the nut fastened to the end of the fastening rods of the two secondary battery cells adjacent to each other to improve the assembly productivity.

본 발명은 상호 이웃한 2개의 이차 전지 셀 간의 거리가 변경되는 경우 금형 제작을 위한 비용이 절감되어 제조 원가가 절감될 수 있는 직렬 연결형 이차 전지 모듈을 제공하고자 한다.The present invention is to provide a series-connected secondary battery module that can reduce the cost for manufacturing the mold when the distance between two neighboring secondary battery cells is changed to reduce the manufacturing cost.

본 발명은 이웃하여 설치되는 각각의 이차 전지 셀의 전압을 용이하게 측정할 수 있는 직렬 연결형 이차 전지 모듈을 제공하고자 한다.The present invention is to provide a series-connected secondary battery module that can easily measure the voltage of each of the secondary battery cells that are installed next to each other.

본 발명은 이차 전지 프레임 가공이나 조립 과정에서 공차가 발생하는 경우에도 상호 이웃한 이차 전지 셀 간의 통전을 위한 접촉 압력을 균일하게 유지할 수 있는 직렬 연결형 이차 전지 모듈을 제공하고자 한다.The present invention is to provide a series-connected secondary battery module that can maintain a uniform contact pressure for energization between neighboring secondary battery cells even when a tolerance occurs in the secondary battery frame processing or assembly process.

본 발명은 상호 이웃하여 설치되며 판상의 제1 전극 단자(111, 121) 및 판상의 제2 전극 단자(112, 122)가 상단에 돌출 형성되는 적어도 2개의 이차 전지 셀(110, 120); 이웃한 2개의 이차 전지 셀(110, 120) 중 전방에 위치한 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111)와 마주보며 통전되는 판상의 제1 커넥터 단자(310)와, 상기 제1 커넥터 단자(310)와 대각선 방향으로 이격되어 상기 이웃한 2개의 이차 전지 셀(110, 120) 중 후방에 위치한 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122)와 마주보며 통전되는 판상의 제2 커넥터 단자(320)와, 일측 모서리 부분이 상기 제1 커넥터 단자(310)의 상단에 연결되고 상기 일측 모서리 부분의 대각선 방향에 위치하는 타측 모서리 부분이 상기 제2 커넥터 단자(320)의 상단에 연결되는 판상의 커넥터 단자 연결부(330)를 구비하는 커넥터(300); 상기 커넥터 단자 연결부(330)가 안착되는 연결부 안착 프레임(230)이 상단에 돌출 형성되고, 상기 2개의 이차 전지 셀(110, 120)이 전방 및 후방에 각각 실장되는 이차 전지 프레임(200); 을 포함하는 것을 특징으로 하는 이차 전지 모듈에 관한 것이다.The present invention includes at least two secondary battery cells 110 and 120 installed adjacent to each other and having plate-shaped first electrode terminals 111 and 121 and plate-shaped second electrode terminals 112 and 122 protruding from each other; A plate-shaped first connector terminal 310 that is energized facing the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110 positioned in front of two neighboring secondary battery cells 110 and 120, and the first A plate-like electrode spaced apart from the connector terminal 310 so as to face the second electrode terminal 122 of the rear secondary battery cell 120 positioned at the rear of the two neighboring secondary battery cells 110 and 120. The second connector terminal 320 and one corner portion connected to the upper end of the first connector terminal 310 and the other corner portion positioned in the diagonal direction of the one corner portion are the upper ends of the second connector terminal 320. A connector (300) having a plate-shaped connector terminal connection portion (330) connected thereto; A secondary battery frame 200 in which a connector seating frame 230 on which the connector terminal connector 330 is seated is formed to protrude at an upper end thereof, and the two secondary battery cells 110 and 120 are mounted at the front and the rear thereof, respectively; It relates to a secondary battery module comprising a.

본 발명에 있어서, 상기 이차 전지 프레임(200) 상단 중 상기 연결부 안착 프레임(230) 일측에 돌출 형성되어, 전면이 상기 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111) 후면을 지지하고 후면이 상기 후방 이차 전지 셀(120)의 제1 전극 단자(121) 전면을 지지하는 제1 전극 단자 지지 프레임(210); 상기 이차 전지 프레임(200) 상단 중 상기 연결부 안착 프레임(230) 타측에 돌출 형성되어, 전면이 상기 전방 이차 전지 셀(110)의 제2 전극 단자(112) 후면을 지지하고 후면이 상기 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122) 전면을 지지하는 제2 전극 단자 지지 프레임(220); 을 포함할 수 있다.In the present invention, the secondary battery frame 200 is formed to protrude on one side of the connecting portion seating frame 230 of the upper side, the front side supports the rear of the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110 and the rear side A first electrode terminal support frame 210 supporting the entire surface of the first electrode terminal 121 of the rear secondary battery cell 120; Protrudingly formed on the other side of the connection seating frame 230 of the upper side of the secondary battery frame 200, the front side supports the rear of the second electrode terminal 112 of the front secondary battery cell 110, the rear side of the rear secondary battery A second electrode terminal support frame 220 supporting the entire surface of the second electrode terminal 122 of the cell 120; It may include.

본 발명에 있어서, 상기 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 전면에는 상기 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111)에 접촉하며 통전되는 제1 전극 단자 접촉판(410)이 장착되고, 상기 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 전면과 상기 제1 전극 단자 접촉판(410) 사이에는 상기 제1 커넥터 단자(310)가 상기 제1 전극 단자 접촉판(410)과 접촉하며 끼워지고, 상기 제2 전극 단자 지지 프레임(220) 후면에는 상기 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122)에 접촉하며 통전되는 제2 전극 단자 접촉판(420)이 장착되고, 상기 제2 전극 단자 지지 프레임(220) 후면과 상기 제2 전극 단자 접촉판(420) 사이에는 상기 제2 커넥터 단자(320)가 상기 제2 전극 단자 접촉판(420)과 접촉하며 끼워질 수 있다.In the present invention, a first electrode terminal contact plate 410 contacting and energizing the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110 is mounted on the front surface of the first electrode terminal support frame 210. The first connector terminal 310 is inserted in contact with the first electrode terminal contact plate 410 between the front surface of the first electrode terminal support frame 210 and the first electrode terminal contact plate 410. A second electrode terminal contact plate 420, which is in contact with the second electrode terminal 122 of the rear secondary battery cell 120 and is energized, is mounted on a rear surface of the second electrode terminal support frame 220. The second connector terminal 320 may be inserted in contact with the second electrode terminal contact plate 420 between a rear surface of the terminal support frame 220 and the second electrode terminal contact plate 420.

본 발명에 있어서, 상기 제1 전극 단자 접촉판(410)에는 상기 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111)와 탄성적으로 면접촉하는 제1 접촉판 엠보싱부(411)가 돌출 형성되고, 상기 제2 전극 단자 접촉판(420)에는 상기 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122)와 탄성적으로 면접촉하는 제2 접촉판 엠보싱부(421)가 돌출 형성될 수 있는데, 상기 제1 접촉판 엠보싱부(411)는 상기 제1 전극 단자 접촉판(410)의 소정 부분의 좌우측 절취되어 돌출됨으로써 형성되고, 상기 제2 접촉판 엠보싱부(421)는 상기 제2 전극 단자 접촉판(420)의 소정 부분의 좌우측이 절취되어 돌출됨으로써 형성될 수 있다.In the present invention, the first electrode plate contact plate 410 protrudes from the first contact plate embossing portion 411 elastically in surface contact with the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110. And a second contact plate embossing portion 421 which is in surface contact with the second electrode terminal 122 of the rear secondary battery cell 120 to protrude from the second electrode terminal contact plate 420. The first contact plate embossing part 411 may be formed by cutting left and right sides of a predetermined portion of the first electrode terminal contact plate 410 and protruding the second contact plate embossing part 421 from the second contact plate embossing part 421. The left and right sides of the predetermined portion of the electrode terminal contact plate 420 may be formed by being cut out and protruded.

본 발명은 상기 이차 전지 프레임(200) 상단 중 상기 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 외측에 설치되며 제1-1 센싱 커넥터(610)가 장착되는 제1-1 센싱 커넥터 하우징(610-h); 상기 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 전면과 상기 제1 전극 단자 접촉판(410) 사이에 끼워져 상기 제1 전극 단자 접촉판(410)과 접촉하는 제1 끼움판(711)과, 상기 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 상단에 탑재되고 전단 일측이 상기 제1 끼움판(711) 상단에 연결되는 제1 연결판(712)과, 상기 제1-1 센싱 커넥터 하우징(610-h)에 장착되어 상기 제1-1 센싱 커넥터(610)에 통전되고 상단이 상기 제1 연결판(712)의 외측단에 연결되는 제1 외측판(713)을 구비하는 제1-2 센싱 커넥터(710); 를 포함할 수 있다.The present invention is installed on the outer side of the first electrode terminal support frame 210 of the upper side of the secondary battery frame 200, the 1-1 sensing connector housing (610-h) in which the 1-1 sensing connector 610 is mounted ; A first insertion plate 711 inserted between the front surface of the first electrode terminal support frame 210 and the first electrode terminal contact plate 410 to be in contact with the first electrode terminal contact plate 410; The first connection plate 712 is mounted on the upper end of the electrode terminal support frame 210 and one end of the front end is connected to the upper end of the first fitting plate 711, and is mounted on the first-first sensing connector housing 610-h. A first-second sensing connector 710 having a first outer plate 713 connected to an outer end of the first connecting plate 712 and energized by the first-first sensing connector 610; It may include.

본 발명에 있어서, 상기 연결부 안착 프레임(230), 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 및 제2 전극 단자 지지 프레임(220) 중 적어도 어느 하나에는 전후면을 관통하는 체결공(230-h, 210-h, 220-h)이 형성되고, 상기 체결공(230-h, 210-h, 220-h)에는 체결봉이 끼워지고, 상호 이웃한 이차 전지 프레임(200)이 밀착되도록 상기 체결봉의 적어도 일단에는 너트가 체결될 수 있다.In the present invention, at least one of the connector seating frame 230, the first electrode terminal support frame 210, and the second electrode terminal support frame 220 passes through the front and rear surfaces 230-h and 210. -h, 220-h) is formed, the fastening rods are fitted in the fastening holes 230-h, 210-h, and 220-h, and at least one end of the fastening rods so that adjacent secondary battery frames 200 are in close contact with each other. The nut can be fastened to the.

본 발명은 상호 이웃한 2개의 이차 전지 셀을 체결봉의 단부에 조여지는 너트의 체결력에 의하여 용이하게 직렬로 통전시킬 수 있어 조립 생산성이 향상되는 장점이 있다.According to the present invention, two secondary battery cells adjacent to each other can be easily energized in series by a fastening force of a nut fastened to an end of a fastening rod, thereby improving assembly productivity.

본 발명은 상호 이웃한 2개의 이차 전지 셀 간의 거리가 변경되는 경우 금형 제작을 위한 비용이 절감되어 제조 원가가 절감되는 장점이 있다.According to the present invention, when the distance between two neighboring secondary battery cells is changed, a cost for manufacturing a mold is reduced, thereby reducing manufacturing costs.

본 발명은 이웃하여 설치되는 각각의 이차 전지 셀의 전압을 용이하게 측정할 수 있는 장점이 있다.The present invention has the advantage of being able to easily measure the voltage of each of the secondary battery cells installed next to each other.

본 발명은 이차 전지 프레임 가공이나 조립 과정에서 공차가 발생하는 경우에도 상호 이웃한 이차 전지 셀 간의 통전을 위한 접촉 압력을 균일하게 유지할 수 있는 장점이 있다.According to the present invention, even when a tolerance occurs in a secondary battery frame processing or assembling process, the contact pressure for energization between adjacent secondary battery cells can be maintained uniformly.

도1은 본 발명에 따른 일실시예의 주요부의 분해 사시도.
도2는 본 발명에 따른 일실시예의 주요부의 결합 상태도.
도3은 도1의 전극 단자 접촉판의 사시도.1 is an exploded perspective view of a main part of an embodiment according to the present invention;
Figure 2 is a combined state diagram of the main part of an embodiment according to the present invention.
Figure 3 is a perspective view of the electrode terminal contact plate of Figure 1;

이하, 도면을 참조하면 본 발명의 일실시예에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described in detail an embodiment of the present invention.

본 발명에 따른 일실시예는 이차 전지 모듈에 관한 것으로 전후방으로 상호 이웃한 적어도 2개의 이차 전지 셀을 직렬로 연결하기 위한 직렬 연결형 이차 전지 모듈에 관한 것이다.One embodiment according to the present invention relates to a secondary battery module and a series connection type secondary battery module for connecting at least two secondary battery cells adjacent to each other in front and rear in series.

도1은 본 발명에 따른 일실시예의 주요부의 분해 사시도를, 도2는 본 발명에 따른 일실시예의 주요부의 결합 상태도를, 도3은 도1의 전극 단자 접촉판의 사시도를 나타낸다.1 is an exploded perspective view of a main part of an embodiment according to the present invention, FIG. 2 is a state diagram of the main parts of an embodiment according to the present invention, and FIG. 3 is a perspective view of the electrode terminal contact plate of FIG.

도1을 참조하면 본 발명에 따른 일실시예는 적어도 2개의 이차 전지 셀(110, 120)을 가진다. 상기 2개의 이차 전지 셀(110, 120)은 상호 이웃하여 설치되는데, 전방에 위치한 전방 이차 전지 셀(110) 및 후방에 위치한 후방 이차 전지 셀(120)을 포함한다.Referring to FIG. 1, an embodiment according to the present invention has at least two secondary battery cells 110 and 120. The two secondary battery cells 110 and 120 are installed next to each other, and include a front secondary battery cell 110 positioned at the front and a rear secondary battery cell 120 positioned at the rear.

도1을 참조하면 전방 이차 전지 셀(110)의 상단에는 판상의 제1 전극 단자(111) 및 제2 전극 단자(112)가 돌출 형성되고, 후방 이차 전지 셀(120)의 상단에는 판상의 제1 전극 단자(121) 및 제2 전극 단자(122)가 돌출 형성된다. 제1 전극 단자(111, 121)는 양극 단자이고, 제2 전극 단자(112, 122)는 음극 단자일 수 있다. 한편, 전방 이차 전지 셀(110) 및 후방 이차 전지 셀(120)은 동일한 이차 전지 셀일 수 있다.Referring to FIG. 1, a plate-shaped first electrode terminal 111 and a second electrode terminal 112 protrude from an upper end of the front secondary battery cell 110, and a plate-shaped agent formed at an upper end of the rear secondary battery cell 120. The first electrode terminal 121 and the second electrode terminal 122 are formed to protrude. The first electrode terminals 111 and 121 may be positive terminals, and the second electrode terminals 112 and 122 may be negative terminals. Meanwhile, the front secondary battery cell 110 and the rear secondary battery cell 120 may be the same secondary battery cell.

도1을 참조하면 본 발명에 따른 일실시예는 이차 전지 프레임(200)을 가진다. 이차 전지 프레임(200)의 전방에는 전방 이차 전지 셀(110)의 후방 부분이 실장되고, 후방에는 후방 이차 전지 셀(120)의 전방 부분이 실장된다.Referring to FIG. 1, an embodiment according to the present invention has a secondary battery frame 200. A rear portion of the front secondary battery cell 110 is mounted at the front of the secondary battery frame 200, and a front portion of the rear secondary battery cell 120 is mounted at the rear.

도1을 참조하면 이차 전지 프레임(200)의 상단에는 제1 전극 단자 지지 프레임(210), 제2 전극 단자 지지 프레임(220) 및 연결부 안착 프레임(230)이 돌출 형성된다. 연결부 안착 프레임(230)은 중앙부 돌출 형성되고, 제1 전극 단자 지지 프레임(210)은 연결부 안착 프레임(230)의 우측에 돌출 형성되고, 제2 전극 단자 지지 프레임(220)은 연결부 안착 프레임(230)의 좌측에 돌출 형성된다.Referring to FIG. 1, a first electrode terminal support frame 210, a second electrode terminal support frame 220, and a connector seating frame 230 protrude from the upper end of the secondary battery frame 200. The connector seating frame 230 protrudes from the center portion, the first electrode terminal support frame 210 protrudes from the right side of the connector seating frame 230, and the second electrode terminal support frame 220 is the connector seating frame 230. Protruding on the left side of the).

도1을 참조하면 본 발명에 따른 일실시예는 전방 이차 전지 셀(110) 및 후방 이차 전지 셀(120)을 직렬로 연결하기 위한 커넥터(300)를 가진다.Referring to FIG. 1, an embodiment according to the present invention has a connector 300 for connecting the front secondary battery cell 110 and the rear secondary battery cell 120 in series.

도1을 참조하면 커넥터(300)는 판상의 제1 커넥터 단자(310), 판상의 제2 커넥터 단자(320) 및 판상의 커넥터 단자 연결부(330)를 포함한다.Referring to FIG. 1, the connector 300 includes a plate-shaped first connector terminal 310, a plate-shaped second connector terminal 320, and a plate-shaped connector terminal connecting portion 330.

도1을 참조하면 제1 커넥터 단자(310)는 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111)와 마주보며 통전되는 단자이고, 제2 커넥터 단자(320)는 제1 커넥터 단자(310)와 대각선 방향으로 이격되어 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122)와 마주보며 통전되는 단자이다. 제1 커넥터 단자(310) 및 제2 커넥터 단자(320)는 상하 방향으로 수직하게 설치될 수 있다. 한편, 커넥터 단자 연결부(330)는 일측 모서리 부분이 제1 커넥터 단자(310)의 상단에 연결되고, 상기 일측 모서리 부분의 대각선 방향에 위치하는 타측 모서리 부분이 제2 커넥터 단자(320)의 상단에 연결된다. 커넥터 단자 연결부(330)는 수평 방향으로 설치된다. 커넥터 단자 연결부(330)에 의하여 제1 커넥터 단자(310) 및 제2 커넥터 단자(320)가 상호 통전되도록 연결된다.Referring to FIG. 1, the first connector terminal 310 is a terminal facing the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110, and the second connector terminal 320 is the first connector terminal 310. Spaced in a diagonal direction) and is electrically connected to the second electrode terminal 122 of the rear secondary battery cell 120. The first connector terminal 310 and the second connector terminal 320 may be vertically installed in the vertical direction. Meanwhile, the connector terminal connecting portion 330 has one corner portion connected to the upper end of the first connector terminal 310, and the other corner portion positioned in the diagonal direction of the one corner portion at the upper end of the second connector terminal 320. Connected. The connector terminal connecting portion 330 is installed in the horizontal direction. The first connector terminal 310 and the second connector terminal 320 are connected to each other by the connector terminal connecting portion 330.

도1 및 도2를 참조하면 커넥터 단자 연결부(330)는 연결부 안착 프레임(230)의 상면에 안착된다.1 and 2, the connector terminal connecting portion 330 is seated on an upper surface of the connecting portion mounting frame 230.

도1 및 도2를 참조하면 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 전면에는 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111)에 접촉하며 통전되는 제1 전극 단자 접촉판(410)이 장착된다. 한편, 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 전면과 제1 전극 단자 접촉판(410) 사이에는 제1 커넥터 단자(310)가 제1 전극 단자 접촉판(410)과 접촉하며 끼워진다. 따라서, 도1을 참조하면 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 전면에는 제1 커넥터 단자(310)가 끼워지도록 제1 커넥터 단자 삽착홈(211)이 형성될 수 있다.1 and 2, a first electrode terminal contact plate 410 contacting and energizing the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110 is mounted on the front surface of the first electrode terminal support frame 210. do. Meanwhile, the first connector terminal 310 is inserted in contact with the first electrode terminal contact plate 410 between the front surface of the first electrode terminal support frame 210 and the first electrode terminal contact plate 410. Therefore, referring to FIG. 1, a first connector terminal insertion groove 211 may be formed on the front surface of the first electrode terminal support frame 210 so that the first connector terminal 310 is fitted.

도1 및 도2를 참조하면 제2 전극 단자 지지 프레임(220) 후면에는 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122)에 접촉하며 통전되는 제2 전극 단자 접촉판(420)이 장착된다. 한편, 제2 전극 단자 지지 프레임(220) 후면과 제2 전극 단자 접촉판(420) 사이에는 제2 커넥터 단자(320)가 제2 전극 단자 접촉판(420)과 접촉하며 끼워진다. 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 전면과 마찬가지로, 제2 전극 단자 지지 프레임(220) 후면에는 제2 커넥터 단자(320)가 끼워지도록 제2 커넥터 단자 삽착홈이 형성될 수 있다.1 and 2, a second electrode terminal contact plate 420 contacting and energizing the second electrode terminal 122 of the rear secondary battery cell 120 is mounted on a rear surface of the second electrode terminal support frame 220. do. Meanwhile, a second connector terminal 320 is inserted into contact with the second electrode terminal contact plate 420 between the rear surface of the second electrode terminal support frame 220 and the second electrode terminal contact plate 420. Like the front surface of the first electrode terminal support frame 210, a second connector terminal insertion groove may be formed on the rear surface of the second electrode terminal support frame 220 so that the second connector terminal 320 may be inserted therein.

한편, 도1 및 도2를 참조하면 제1 전극 단자 지지 프레임(210)은 전면이 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111) 후면을 지지하고, 후면이 후방 이차 전지 셀(120)의 제1 전극 단자(121) 전면을 지지하게 된다. 이와 유사하게 제2 전극 단자 지지 프레임(220)은 전면이 전방 이차 전지 셀(110)의 제2 전극 단자(112) 후면을 지지하고, 후면이 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122) 전면을 지지하게 된다.1 and 2, the front surface of the first electrode terminal support frame 210 supports the rear surface of the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110 and the rear surface of the rear secondary battery cell 120. The first electrode terminal 121 of the () is supported. Similarly, the second electrode terminal support frame 220 may have a front surface supporting the rear surface of the second electrode terminal 112 of the front secondary battery cell 110, and a rear surface of the second electrode terminal support frame 220 may be formed. 122) It will support the front.

도1 및 도3을 참조하면 제1 전극 단자 접촉판(410)에는 제1 접촉판 엠보싱부(411)가 전방으로 돌출 형성되고, 제2 전극 단자 접촉판(420)에는 제2 접촉판 엠보싱부(421)가 후방으로 돌출 형성된다. 제1 접촉판 엠보싱부(411)는 전방으로 돌출되어 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111)와 탄성적으로 면접촉하게 되고, 제2 접촉판 엠보싱부(421)는 후방으로 돌출되어 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122)와 탄성적으로 면접촉하게 된다. 제1 전극 단자 접촉판(410)은 제1 접촉판 엠보싱부(411)에 의하여 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111)와 탄성적으로 접촉하므로, 제1 전극 단자 접촉판(410)과 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111)와의 접촉력이 균일한 장점이 있다. 마찬가지로, 제2 전극 단자 접촉판(420)은 제2 접촉판 엠보싱부(421)에 의하여 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122)와 탄성적으로 접촉하므로, 제2 전극 단자 접촉판(420)과 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122)와의 접촉력이 균일한 장점이 있다.1 and 3, a first contact plate embossing part 411 protrudes forward from the first electrode terminal contact plate 410, and a second contact plate embossing part of the second electrode terminal contact plate 420. 421 is formed to protrude rearward. The first contact plate embossing portion 411 protrudes forward to elastically surface contact with the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110, and the second contact plate embossing portion 421 moves backward. It protrudes and is in surface contact with the second electrode terminal 122 of the rear secondary battery cell 120. Since the first electrode terminal contact plate 410 elastically contacts the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110 by the first contact plate embossing part 411, the first electrode terminal contact plate ( The contact force between the 410 and the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110 is uniform. Similarly, since the second electrode terminal contact plate 420 elastically contacts the second electrode terminal 122 of the rear secondary battery cell 120 by the second contact plate embossing part 421, the second electrode terminal contact is performed. The contact force between the plate 420 and the second electrode terminal 122 of the rear secondary battery cell 120 is uniform.

도3을 참조하면 제1 접촉판 엠보싱부(411)는 제1 전극 단자 접촉판(410)의 소정 부분의 좌우측 절취되어 돌출됨으로써 형성되고, 제2 접촉판 엠보싱부(421)는 제2 전극 단자 접촉판(420)의 소정 부분의 좌우측이 절취되어 돌출됨으로써 형성될 수 있다.Referring to FIG. 3, the first contact plate embossing part 411 is formed by cutting left and right sides of a predetermined portion of the first electrode terminal contact plate 410, and protruding the second contact plate embossing part 421 from the second electrode terminal. The left and right sides of the predetermined portion of the contact plate 420 may be formed by cutting out and protruding.

도1 및 도2를 참조하면 이차 전지 프레임(200) 상단 중 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 외측에는 제1-1 센싱 커넥터 하우징(610-h)이 돌출 형성된다. 제1-1 센싱 커넥터 하우징(610-h)에는 제1-1 센싱 커넥터(610)가 장착된다. 제1-1 센싱 커넥터(610) 상단에는 탄성판(611)이 형성되고, 탄성판(611) 상면에는 탄성돌기(611-1)가 돌출 형성됨으로써, 제1-1 센싱 커넥터(610)가 제1-1 센싱 커넥터 하우징(610-h)에 슬라이딩되는 경우 탄성돌기(611-1)가 제1-1 센싱 커넥터 하우징(610-h)에 걸리며 장착될 수 있다.1 and 2, the first-first sensing connector housing 610-h protrudes from an outer side of the first electrode terminal support frame 210 among the upper ends of the secondary battery frame 200. The 1-1 st sensing connector 610 is mounted on the 1-1 st sensing connector housing 610-h. An elastic plate 611 is formed on an upper end of the first-first sensing connector 610, and an elastic protrusion 611-1 protrudes from an upper surface of the elastic plate 611 to form the first-first sensing connector 610. In the case of sliding in the 1-1 sensing connector housing 610-h, the elastic protrusion 611-1 may be mounted on the 1-1 sensing connector housing 610-h.

도1 및 도2를 참조하면 본 발명에 따른 일실시예는 제1-1 센싱 커넥터(610)와 제1 전극 단자 접촉판(410)을 통전시키기 위한 제1-2 센싱 커넥터(710)를 가진다.1 and 2, an embodiment according to the present invention has a 1-2 sensing connector 710 for energizing the 1-1 sensing connector 610 and the first electrode terminal contact plate 410. .

도1 및 도2를 참조하면 제1-2 센싱 커넥터(710)는 제1 끼움판(711), 제1 연결판(712) 및 제1 외측판(713)을 포함한다.1 and 2, the 1-2 sensing connector 710 includes a first fitting plate 711, a first connecting plate 712, and a first outer plate 713.

도1 및 도2를 참조하면 제1 끼움판(711)은 상하 방향으로 수직하게 설치되어 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 전면과 제1 전극 단자 접촉판(410) 사이에 끼워져 제1 전극 단자 접촉판(410)과 접촉한다. 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 전면에는 제1 끼움판(711)이 끼워지기 위한 제1 끼움판 삽착홈(212)이 형성될 수 있다.1 and 2, the first fitting plate 711 is vertically installed in the vertical direction, and is inserted between the front surface of the first electrode terminal support frame 210 and the first electrode terminal contact plate 410 so that the first electrode terminal is positioned. In contact with the contact plate 410. A first fitting plate insertion groove 212 may be formed on the front surface of the first electrode terminal support frame 210 to accommodate the first fitting plate 711.

도1 및 도2를 참조하면 제1 연결판(712)은 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 상단에 탑재되는데, 전단 일측이 제1 끼움판(711) 상단에 연결된다.1 and 2, the first connecting plate 712 is mounted on the upper end of the first electrode terminal support frame 210, and one side of the front end is connected to the upper end of the first fitting plate 711.

도1 및 도2를 참조하면 제1 외측판(713)은 상단이 제1 연결판(712)의 외측단에 연결되는데, 하단이 제1-1 센싱 커넥터 하우징(610-h)에 장착되어 제1-1 센싱 커넥터(610)에 통전된다.1 and 2, an upper end of the first outer plate 713 is connected to an outer end of the first connecting plate 712, and a lower end of the first outer plate 713 is mounted on the first-first sensing connector housing 610-h. 1-1 is supplied to the sensing connector 610.

도1 및 도2를 참조하면 본 발명에 따른 일실시예는 이차 전지 프레임(200) 상단 중 제2 전극 단자 지지 프레임(220) 외측에는 제2-1 센싱 커넥터 하우징(620-h)이 돌출 형성된다. 제2-1 센싱 커넥터 하우징(620-h)에는 제2-1 센싱 커넥터(620)가 장착된다. 제2-1 센싱 커넥터(620)에 대한 설명은 제1-1 센싱 커넥터(610)에 준한다.1 and 2, according to an exemplary embodiment of the present disclosure, a 2-1 sensing connector housing 620-h protrudes from an outer side of the second electrode terminal support frame 220 of the upper side of the secondary battery frame 200. do. The 2-1 sensing connector 620 is mounted in the 2-1 sensing connector housing 620-h. The description of the 2-1 sensing connector 620 is based on the 1-1 sensing connector 610.

도1 및 도2를 참조하면 본 발명에 따른 일실시예는 제2-1 센싱 커넥터(620)와 제2 전극 단자 접촉판(420)을 통전시키기 위한 제2-2 센싱 커넥터(720)를 가진다. 제2-2 센싱 커넥터(720)는 제1-2 센싱 커넥터(710)에 준하므로 설명을 생략한다. 1 and 2, an embodiment according to the present invention has a 2-2 sensing connector 720 for energizing the 2-1 sensing connector 620 and the second electrode terminal contact plate 420. . Since the second-second sensing connector 720 corresponds to the first-second sensing connector 710, description thereof will be omitted.

본 발명에 따른 일실시예는 특정한 이차 전지 프레임(200)을 기준으로 볼 때, 제1-1 센싱 커넥터(610)를 통하여 전방 이차 전지 셀(110)의 전압을 측정할 수 있고, 제2-1 센싱 커넥터(620)를 통하여 후방 이차 전지 셀(120)의 전압을 측정할 수 있다. 따라서, 상호 이웃한 이차 전지 프레임(200)에 장착된 각각의 이차 전지 셀의 전압을 측정하기 위하여 각각의 이차 전지 프레임(200)에는 제1-1 센싱 커넥터(610)와 제2-1 센싱 커넥터(620) 중 어느 하나만 설치되어도 무방하다.According to an exemplary embodiment of the present disclosure, the voltage of the front secondary battery cell 110 may be measured through the 1-1 sensing connector 610 based on a specific secondary battery frame 200, and the second 2- The voltage of the rear secondary battery cell 120 may be measured through the one sensing connector 620. Therefore, in order to measure the voltage of each of the secondary battery cells mounted in the neighboring secondary battery frames 200, each of the secondary battery frames 200 may include a 1-1 sensing connector 610 and a 2-1 sensing connector. Only one of 620 may be installed.

도1 및 도2를 참조하면 연결부 안착 프레임(230), 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 및 제2 전극 단자 지지 프레임(220)에는 전후면을 관통하는 체결공(230-h, 210-h, 220-h)이 형성된다. 도면에는 도시되지 않았으나, 체결공(230-h, 210-h, 220-h)에는 체결봉이 끼워지고, 체결봉의 적어도 일단에는 너트가 체결됨으로써 상호 이웃한 이차 전지 프레임(200)이 상호 밀착되며 체결된다. 상호 이웃한 이차 전지 프레임(200)이 상호 밀착되며 체결됨으로써, 제1 커넥터 단자(310)와 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111)가 제1 접촉판 엠보싱부(411)를 통하여 탄성적으로 균일하게 접촉되고, 제2 커넥터 단자(320)와 후방 이차 전지 셀(110)의 제2 전극 단자(122)가 제2 접촉판 엠보싱부(421)를 통하여 탄성적으로 균일하게 접촉된다.1 and 2, the connection part mounting frame 230, the first electrode terminal support frame 210, and the second electrode terminal support frame 220 are fastening holes 230-h and 210-h passing through the front and rear surfaces. , 220-h). Although not shown in the drawing, the fastening rods are inserted into the fastening holes 230-h, 210-h, and 220-h, and nuts are fastened to at least one end of the fastening rods so that neighboring secondary battery frames 200 closely adhere to each other. do. As the secondary battery frames 200 adjacent to each other are fastened to each other and fastened to each other, the first connector terminal 310 and the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110 may move the first contact plate embossing portion 411. Elastically and uniformly contact through the second connector terminal 320 and the second electrode terminal 122 of the rear secondary battery cell 110 elastically and uniformly contact through the second contact plate embossing portion 421. do.

상기한 일실시예는 상호 이웃한 2개의 이차 전지 셀(110, 120)이 상기 체결봉의 단부에 조여지는 너트의 체결력에 의하여 용이하게 직렬로 통전되므로 조립 생산성이 향상되는 장점이 있다.The above-described embodiment has the advantage that the two neighboring secondary battery cells 110 and 120 are easily energized in series by the fastening force of the nut fastened to the end of the fastening rod, thereby improving the assembly productivity.

상기한 일실시예는 커넥터(300)와 전극 단자 접촉판(410, 420)이 분리되어 형성되므로, 상호 이웃한 2개의 이차 전지 셀(110, 120) 간의 거리가 변경되는 경우 커넥터(300) 제조를 위한 금형만을 새로 제작하면 된다. 따라서, 상호 이웃한 2개의 이차 전지 셀(110, 120) 간의 거리가 변경되는 경우 제조원가가 절감되는 장점이 있다.Since the above embodiment is formed by separating the connector 300 and the electrode terminal contact plates 410 and 420, the connector 300 is manufactured when the distance between two adjacent secondary battery cells 110 and 120 is changed. You only need to make a new mold for. Therefore, there is an advantage in that the manufacturing cost is reduced when the distance between two adjacent secondary battery cells 110 and 120 is changed.

상기한 일실시예는 센싱 커넥터(610, 620)가 센싱 커넥터 하우징(610-h, 620-h)에 슬라이딩되며 장착될 수 있어 센싱 커넥터(610, 620)의 장착이 용이하며, 센싱 커넥터(610, 620)를 이용하여 전방 이차 전지 셀(110) 및 후방 이차 전지 셀(120)의 전압을 용이하게 측정할 수 있는 장점이 있다.In the above-described embodiment, the sensing connectors 610 and 620 may be mounted while sliding in the sensing connector housings 610-h and 620-h, and thus the sensing connectors 610 and 620 may be easily mounted. Using the 620, the voltage of the front secondary battery cell 110 and the rear secondary battery cell 120 may be easily measured.

상기한 일실시예는 이차 전지 프레임(200) 가공이나 조립 과정에서 공차가 발생하는 경우에도 접촉판 엠보싱부(411, 421)에 의하여 상호 이웃한 이차 전지 셀(110, 120) 간의 통전을 위한 접촉 압력이 균일하게 유지되는 장점이 있다.In the above embodiment, even when a tolerance occurs during the process or assembly of the secondary battery frame 200, the contact for energization between adjacent secondary battery cells 110 and 120 by the contact plate embossing units 411 and 421 is performed. The advantage is that the pressure remains uniform.

110:전방 이차 전지 셀 111:제1 전극 단자
112:제2 전극 단자
120:후방 이차 전지 셀 121:제1 전극 단자
122:제2 전극 단자
200:이차 전지 프레임 210:제1 전극 단자 지지 프레임
210-h:체결공 220:제2 전극 단자 지지 프레임
220-h:체결공 230:연결부 안착 프레임
230-h:체결공
300:커넥터 310:제1 커넥터 단자
320:제2 커넥터 단자 330:커넥터 단자 연결부
410:제1 전극 단자 접촉판 411:제1 접촉판 엠보싱부
420:제2 전극 단자 접촉판 421:제2 접촉판 엠보싱부
610:제1-1 센싱 커넥터 610-h:제1-1 센싱 커넥터 하우징
620:제2-1 센싱 커넥터 620-h:제2-1 센싱 커넥터 하우징
710:제1-2 센싱 커넥터 711:제1 끼움판
712:제1 연결판 713:제1 외측판
720:제2-2 센싱 커넥터110: front secondary battery cell 111: first electrode terminal
112: second electrode terminal
120: rear secondary battery cell 121: first electrode terminal
122: second electrode terminal
200: secondary battery frame 210: first electrode terminal support frame
210-h: Fastening hole 220: Second electrode terminal support frame
220-h: Fastener 230: Connection seating frame
230-h: Fasteners
300: connector 310: first connector terminal
320: second connector terminal 330: connector terminal connection portion
410: first electrode terminal contact plate 411: first contact plate embossed portion
420: second electrode terminal contact plate 421: second contact plate embossed portion
610: 1-1 sensing connector 610-h: 1-1 sensing connector housing
620: 2-1 sensing connector 620-h: 2-1 sensing connector housing
710: 1-2 sensing connector 711: the first fitting plate
712: first connecting plate 713: first outer plate
720: 2-2 sensing connector

Claims (7)

상호 이웃하여 설치되며 판상의 제1 전극 단자(111, 121) 및 판상의 제2 전극 단자(112, 122)가 상단에 돌출 형성되는 적어도 2개의 이차 전지 셀(110, 120);
이웃한 2개의 이차 전지 셀(110, 120) 중 전방에 위치한 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111)와 마주보며 통전되는 판상의 제1 커넥터 단자(310)와, 상기 제1 커넥터 단자(310)와 대각선 방향으로 이격되어 상기 이웃한 2개의 이차 전지 셀(110, 120) 중 후방에 위치한 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122)와 마주보며 통전되는 판상의 제2 커넥터 단자(320)와, 일측 모서리 부분이 상기 제1 커넥터 단자(310)의 상단에 연결되고 상기 일측 모서리 부분의 대각선 방향에 위치하는 타측 모서리 부분이 상기 제2 커넥터 단자(320)의 상단에 연결되는 판상의 커넥터 단자 연결부(330)를 구비하는 커넥터(300);
상기 커넥터 단자 연결부(330)가 안착되는 연결부 안착 프레임(230)이 상단에 돌출 형성되고, 상기 2개의 이차 전지 셀(110, 120)이 전방 및 후방에 각각 실장되는 이차 전지 프레임(200);
을 포함하는 것을 특징으로 하는 직렬 연결형 이차 전지 모듈.
At least two secondary battery cells 110 and 120 installed adjacent to each other and having plate-shaped first electrode terminals 111 and 121 and plate-shaped second electrode terminals 112 and 122 protruding from each other;
A plate-shaped first connector terminal 310 that is energized facing the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110 positioned in front of two neighboring secondary battery cells 110 and 120, and the first A plate-like electrode spaced apart from the connector terminal 310 so as to face the second electrode terminal 122 of the rear secondary battery cell 120 positioned at the rear of the two neighboring secondary battery cells 110 and 120. The second connector terminal 320 and one corner portion connected to the upper end of the first connector terminal 310 and the other corner portion positioned in the diagonal direction of the one corner portion are the upper ends of the second connector terminal 320. A connector (300) having a plate-shaped connector terminal connection portion (330) connected thereto;
A secondary battery frame 200 in which a connector seating frame 230 on which the connector terminal connector 330 is seated is formed to protrude at an upper end thereof, and the two secondary battery cells 110 and 120 are mounted at the front and the rear thereof, respectively;
Serial connection type secondary battery module comprising a.
제1항에 있어서,
상기 이차 전지 프레임(200) 상단 중 상기 연결부 안착 프레임(230) 일측에 돌출 형성되어, 전면이 상기 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111) 후면을 지지하고 후면이 상기 후방 이차 전지 셀(120)의 제1 전극 단자(121) 전면을 지지하는 제1 전극 단자 지지 프레임(210);
상기 이차 전지 프레임(200) 상단 중 상기 연결부 안착 프레임(230) 타측에 돌출 형성되어, 전면이 상기 전방 이차 전지 셀(110)의 제2 전극 단자(112) 후면을 지지하고 후면이 상기 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122) 전면을 지지하는 제2 전극 단자 지지 프레임(220);
을 포함하는 것을 특징으로 하는 직렬 연결형 이차 전지 모듈.
The method of claim 1,
One side of the secondary battery frame 200 protrudes from one side of the connection seating frame 230, and a front side supports a rear surface of the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110, and a rear side thereof is the rear secondary battery. A first electrode terminal support frame 210 supporting the entire surface of the first electrode terminal 121 of the cell 120;
Protrudingly formed on the other side of the connection seating frame 230 of the upper side of the secondary battery frame 200, the front side supports the rear of the second electrode terminal 112 of the front secondary battery cell 110, the rear side of the rear secondary battery A second electrode terminal support frame 220 supporting the entire surface of the second electrode terminal 122 of the cell 120;
Serial connection type secondary battery module comprising a.
제2항에 있어서,
상기 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 전면에는 상기 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111)에 접촉하며 통전되는 제1 전극 단자 접촉판(410)이 장착되고,
상기 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 전면과 상기 제1 전극 단자 접촉판(410) 사이에는 상기 제1 커넥터 단자(310)가 상기 제1 전극 단자 접촉판(410)과 접촉하며 끼워지고,
상기 제2 전극 단자 지지 프레임(220) 후면에는 상기 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122)에 접촉하며 통전되는 제2 전극 단자 접촉판(420)이 장착되고,
상기 제2 전극 단자 지지 프레임(220) 후면과 상기 제2 전극 단자 접촉판(420) 사이에는 상기 제2 커넥터 단자(320)가 상기 제2 전극 단자 접촉판(420)과 접촉하며 끼워지는 것을 특징으로 하는 직렬 연결형 이차 전지 모듈.
The method of claim 2,
The first electrode terminal contact plate 410, which is in contact with the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110 and is energized, is mounted on the front surface of the first electrode terminal support frame 210.
The first connector terminal 310 is inserted into contact with the first electrode terminal contact plate 410 between the front surface of the first electrode terminal support frame 210 and the first electrode terminal contact plate 410,
A second electrode terminal contact plate 420 is mounted on the rear surface of the second electrode terminal support frame 220 to be in contact with the second electrode terminal 122 of the rear secondary battery cell 120.
The second connector terminal 320 is inserted into contact with the second electrode terminal contact plate 420 between the rear surface of the second electrode terminal support frame 220 and the second electrode terminal contact plate 420. Series-connected secondary battery module.
제3항에 있어서,
상기 제1 전극 단자 접촉판(410)에는 상기 전방 이차 전지 셀(110)의 제1 전극 단자(111)와 탄성적으로 면접촉하는 제1 접촉판 엠보싱부(411)가 돌출 형성되고,
상기 제2 전극 단자 접촉판(420)에는 상기 후방 이차 전지 셀(120)의 제2 전극 단자(122)와 탄성적으로 면접촉하는 제2 접촉판 엠보싱부(421)가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 직렬 연결형 이차 전지 모듈.
The method of claim 3,
A first contact plate embossing part 411 is formed on the first electrode terminal contact plate 410 so as to be in surface contact with the first electrode terminal 111 of the front secondary battery cell 110.
The second electrode terminal contact plate 420 is formed to protrude from the second contact plate embossing portion 421 which is in surface contact with the second electrode terminal 122 of the rear secondary battery cell 120. Series-connected secondary battery module.
제4항에 있어서,
상기 제1 접촉판 엠보싱부(411)는 상기 제1 전극 단자 접촉판(410)의 소정 부분의 좌우측 절취되어 돌출됨으로써 형성되고,
상기 제2 접촉판 엠보싱부(421)는 상기 제2 전극 단자 접촉판(420)의 소정 부분의 좌우측이 절취되어 돌출됨으로써 형성되는 것을 특징으로 하는 직렬 연결형 이차 전지 모듈.
The method of claim 4, wherein
The first contact plate embossing part 411 is formed by cutting left and right sides of a predetermined portion of the first electrode terminal contact plate 410 and protruding from each other.
The second contact plate embossing part (421) is a series connection type secondary battery module, characterized in that formed by cutting the left and right sides of the predetermined portion of the second electrode terminal contact plate (420).
제3항에 있어서,
상기 이차 전지 프레임(200) 상단 중 상기 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 외측에 설치되며 제1-1 센싱 커넥터(610)가 장착되는 제1-1 센싱 커넥터 하우징(610-h);
상기 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 전면과 상기 제1 전극 단자 접촉판(410) 사이에 끼워져 상기 제1 전극 단자 접촉판(410)과 접촉하는 제1 끼움판(711)과, 상기 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 상단에 탑재되고 전단 일측이 상기 제1 끼움판(711) 상단에 연결되는 제1 연결판(712)과, 상기 제1-1 센싱 커넥터 하우징(610-h)에 장착되어 상기 제1-1 센싱 커넥터(610)에 통전되고 상단이 상기 제1 연결판(712)의 외측단에 연결되는 제1 외측판(713)을 구비하는 제1-2 센싱 커넥터(710);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 직렬 연결형 이차 전지 모듈.
The method of claim 3,
A first-first sensing connector housing 610-h installed at an outer side of the first electrode terminal support frame 210 and mounted on the first-first sensing connector 610 among upper ends of the secondary battery frame 200;
A first insertion plate 711 inserted between the front surface of the first electrode terminal support frame 210 and the first electrode terminal contact plate 410 to be in contact with the first electrode terminal contact plate 410; The first connection plate 712 is mounted on the upper end of the electrode terminal support frame 210 and one end of the front end is connected to the upper end of the first fitting plate 711, and is mounted on the first-first sensing connector housing 610-h. A first-second sensing connector 710 having a first outer plate 713 connected to an outer end of the first connecting plate 712 and energized by the first-first sensing connector 610;
Series-connected secondary battery module comprising a.
제2항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 연결부 안착 프레임(230), 제1 전극 단자 지지 프레임(210) 및 제2 전극 단자 지지 프레임(220) 중 적어도 어느 하나에는 전후면을 관통하는 체결공(230-h, 210-h, 220-h)이 형성되고,
상기 체결공(230-h, 210-h, 220-h)에는 체결봉이 끼워지고,
상호 이웃한 이차 전지 프레임(200)이 밀착되도록 상기 체결봉의 적어도 일단에는 너트가 체결되는 것을 특징으로 하는 직렬 연결형 이차 전지 모듈.The method according to any one of claims 2 to 6,
At least one of the connection part mounting frame 230, the first electrode terminal support frame 210, and the second electrode terminal support frame 220 may include fastening holes 230-h, 210-h, and 220-passing through the front and rear surfaces. h) is formed,
Fastening rods are inserted into the fastening holes 230-h, 210-h, and 220-h,
A series connection type secondary battery module, characterized in that the nut is fastened to at least one end of the fastening rod so that the adjacent secondary battery frame 200 is in close contact with each other.
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