KR20110082670A

KR20110082670A - 고압 유체 이송용 커플링

Info

Publication number: KR20110082670A
Application number: KR1020100002513A
Authority: KR
Inventors: 이용재
Original assignee: (주)영창에프앤티
Priority date: 2010-01-12
Filing date: 2010-01-12
Publication date: 2011-07-20

Abstract

본 발명은 고압의 유체가 저장된 용기에 연결하여 용기 내부에 저장된 고압의 유체를 외부로 누설됨이 없이 사용을 위한 다른 용기나 기타 배관으로 이송하기 위한 고압 유체 이송용 커플링에 관한 것으로, 고압의 유체를 공급하는 공급기 측에는 충진된 유체가 토출되지 않도록 체크밸브를 형성한 토출구의 내주면에 결합나사를 형성한 것과, 내부에는 유체흐름통로가 형성되고 선단에는 푸시면이 형성되며 외주연에는 상기 저장용기의 토출구에 결합하는 나사부를 형성한 혀와, 상기 혀를 감싸도록 일체로 고착되고 저장용기의 주입구가 삽입되는 내주연에 적어도 1개 이상의 밀폐링을 구성한 입과, 상기 입이 일체로 고착되고 외주면에는 조이기에 유리하도록 너어링부를 형성한 하우징과, 상기 하우징에 입과 일체로 고착된 혀의 후단에 밀착되어 회동이 자유롭고 혀에 형성된 유체통로와 연통하며 외부와는 밀폐된 유체통로를 형성하며, 그 선단에는 플랜지를 형성하며, 후단에는 외부 배관이나 기기를 연결하는 커플링을 구성한 유니트를 결합하는 결합부를 형성한 목으로 구성하되, 상기 하우징에 입과 일체로 고착된 혀의 후단에 밀착되어 회동이 자유롭고 혀에 형성된 유체통로와 연통하며 외부와는 밀폐된 유체통로를 형성하여 그 선단에는 플랜지를 형성하며, 후단에는 외부 배관이나 기기를 연결하는 커플링을 구성한 유니트를 결합하는 결합부를 형성한 목은, 입과 혀가 밀착되는 플랜지의 선단에는 토프론이나 동으로 된 마찰부시를 구성하고 후단과 하우징 사이에는 트러스트베어링을 구성하여 회동이 자유롭게 함과 동시에 외주면과 하우징 사이에는 적어도 1개 이상의 O링을 구성하며, 상기 하우징에 입과 일체로 고착된 혀의 후단에 밀착되어 회동이 자유롭고 혀에 형성된 유체통로와 연통하며 외부와는 밀폐된 유체통로를 형성한 목에 결합되는 외부 배관이나 기기를 연결하는 커플링을 구성한 유니트에 유량조절밸브를 구성하여 커플링 내부로 흐르는 유량을 조절하도록 구성함으로써 완벽히 밀폐된 상태에서 체크밸브가 열리는 구조이므로 작업중 유체가 누설될 염려가 전혀 없고, 목의 플랜지와 입과 혀, 그리고 목의 플랜지와 하우징 사이에 마찰부시와 베어링을 구성하여 분리와 결합을 위한 회전이 부드러우며, 목의 결합부에 결합하는 유니트에 유량조절밸브를 구성하고 가정용 LPG가스용 커플링이나 기타 고압가스용기에 가스조절밸브를 제거하면 고압의 가스통을 운반시 가스밸브가 열려서 가스가 누출될 염려를 미연에 방지하는 등 가스의 누설로 인한 환경오염의 원인일 제거하여 대기오염을 방지하는 효과를 갖는 신규한 발명이다.

Description

고압 유체 이송용 커플링{Coupling of the high-pressure fluid transferring}

본 발명은 고압의 유체가 저장된 용기에 연결하여 용기 내부에 저장된 고압의 유체를 외부로 누설됨이 없이 사용을 위한 다른 용기나 기타 배관으로 이송하기 위한 고압 유체 이송용 커플링에 관한 것이다.

많은 분야에서, 암 커플링 부재 내로 수 커플링 부재를 단순하게 축 방향 이동시켜 수 커플링 부재와 암 커플링 부재를 서로 용이하게 결합시킬 수 있도록, 한 유관의 일 단부에 부착되는 수 커플링 부재 및 다른 유관의 일 단부에 부착되는 암 커플링 부재로 구성된 신속하게 분리되는 커플링을 사용하는 것이 바람직하다.

통상적으로, 암 커플링 부재는 축 방향으로 활주 가능한 칼라(collar)를 갖고 있으며, 이 칼라가 전방으로 가압 될 때 칼라가 반경 방향 내향 위치로 후퇴되는 경우에 이 칼라는 반경 방향 외향 위치로부터의 멈춤 볼의 반경 방향 움직임을 제어한다.

멈춤 볼이 자신의 반경 방향 외향 위치에 있을 때 수 커플링 부재는 암 커플링 부재 내로 삽입되거나 분리되는 것이 자유롭고, 멈춤 볼이 자신의 반경 방향 내향 위치에 있을 때는 이들이 접촉하여 수 커플링 부재를 암 커플링 부재 내에서 유지시킨다.

암 커플링 부재에 부착된 수 커플링 부재를 유지하도록 축 방향으로 활주 가능한 칼라와 함께 멈춤 볼을 이용하는 종래의 유체 커플링의 일례가 미국특허 제 4,892,117호 및 제 5,179,976호에 개시되어 있다.

또한, 표준화를 위한 국제 협회에 의해 발행된 ISO 7241-1 제목 "신속한 유압작동식 커플링 O(Hydraulic fluid power-quick acting coupling O)", 제 1 판 1987-04-01, 1편을 참조할 수 있으며, 여기에는 이러한 신속하게 작동하는 커플링의 치수 및 요건들이 기재되어 있다.

수 커플링 부재가 암 커플링 부재에 결합되거나 분리될 때 발생하는 공기 함유량을 최소화하고 유체 손실량을 최소화하는 것이 바람직하다.

암수 커플링 부재들이 결합 및 분리될 때 유체 손실을 최소화시키는 멈춤 볼을 제어하는 축 방향 가동식 칼라 및 멈춤 볼을 갖춘 가압 결합 되는 특성을 갖는 종래의 커플링 중의 한가지 종류로서 시판되고 있는 FD 49시리즈 평면 수력학 커플링이 있다.

이 커플링의 상세한 설명은 에어로큅 코포레이션 사보 JB 27 및 미국특허 제 4,614,348호를 참조하면 된다. 비록 에어로큅 FD 49 커플링이 우수한 커플링이고 부재들의 결합과 분리에 따른 공기 함유량을 최소화하고 유체 손실량을 최소화할 수 있는 커플링이긴 하지만, 이 커플링은 암수 커플링 부재 모두에게 편평면을 갖출 것을 요구한다.

현재 상업적으로 사용되고 있는 많은 커플링은 유체 손실과 공기 함유를 최소화하지 못하며, 최소한의 유체 손실과 공기 함유를 필요로 하는 분야에서 현재 그대로 사용되고 있는 실정이다.

유체 손실과 공기 함유를 최소화시키지 못하는 종래의 커플링 중의 하나는 수 커플링 부재의 몸통부를 지나서 연장되어 있는 중앙 코 형상부를 갖고 있으며, 이러한 커플링이 전술한 국제 표준 ISO 7241-1 또는 FD 45 시리즈 또는 FD 48 시리즈 커플링 중의 수 커플링 부재로서 전술한 에어로큅 코포레이션 사보에 기재되어 있다.

국내특허공개 제2000-0069280호(2000.11.25)는 암 커플링 부재는 본체 내에 위치한 활주 가능한 슬리브와 밀봉 접촉 가능한 축 방향으로 연장되어 수 커플링부재의 코 형상 돌출부를 수용할 수 있는 크기를 갖춘 공동을 갖고있는 스템밸브에 대한 슬리브의 축 방향 이동은 유체의 흐름에 대하여 암 커플링 부재를 개방시킴으로써 슬리브 및 스템밸브는 분리 시에 최소한의 공기 함유량과 최소한의 유체 손실을 가지면서 자체 편평 삽입 단부 및 돌출한 코 형상 돌출부를 포함하는 수 커플링부재를 수용할 수 있도록 설계되어 있다.

국내특허공개 제2001-0059805호(2001.07.06)는 유체배관을 서로 연결하기 위한 퀵 커플링에 관한 것으로서, 선단 개구부에 내외측 방향으로 출몰 가능하게 삽입된 잠금볼이 외주상에 선단부로 가압 이동 가능하게 설치된 잠금링에 의해 단속되도록 이루어진 소켓과, 선단부에 상기 소켓의 선단개구부에 삽입되어 잠금볼과 결합되기 위한 환형홈이 형성된 플러그로 구성되는 커플링에 플러그의 외주상에 소켓의 잠금링을 조작할 수 있는 조작링을 설치함으로써 한손으로도 소켓과 플러그의 조립/분리가 가능하게 되어 커플링의 조작이 편리하게 되고 또한 이에 따른 작업시간을 단축할 수 있게 된다.

국내특허공개 제2004-0094791호(2004.11.10)는 상호 잠금 및 해제 관계로 축방향으로 결합하는 암형 커플링 부재는 중공 본체와, 상기 중공 본체의 제1단부로부터 연장하는 관형본체 연장부와, 상기 신속 접속 커플링의 종축을 따라 병진 이동할 수 있는 밸브 부재를 구비하고, 수형 부재는 신속 결합 커플링이 잠금 위치로 완전히 조립되면 밸브 부재를 병진이동시키는 관형 스템부를 갖는다.

국내실용신안등록 제20-0398704호(2005.10.07)는 퀵 커플링의 몸체부상에 드레인장치를 일체 구비하여 가스 재충전시 퀵 커플링 내의 가스 압력을 직접 배출시킬 수 있도록 함으로써, 가스의 재충전을 보다 신속하고 용이하게 할 수 있는 한편, 퀵 커플링의 재질로 알루미늄 재질을 채용하고 강도보강을 위해 열처리하여 사용함으로써, 기존 고가의 놋쇠(신추) 재질을 저가의 알루미늄 재질로 대체할 수 있고, 이에 따라 제작비용 절감, 경량화, 강도 향상의 효과를 도모할 수 있는 가스 충전용 퀵 커플링을 제공한다.

국내등록특허공보 제10-519584호에는 슬리브면에 기밀유지수단이 형성되고 슬리브면이 끝나는 지점에 수 어탭터 걸림턱이 형성되며, 상기 걸림턱에서 부터 단턱까지 호오스 내경방향으로 테이퍼진 경사면이 형성된 수어탭터, 선단부에 호오스 외경방향으로 테이퍼진 경사면을 형성하고 상기 경사면은 암어댑터 걸림턱까지 연장되는 수어댑터와 결합되는 암어댑터, 암,수어댑터의 걸림턱과 암어댑터의선단부 사이 테이퍼진 경사면 공간에는 콜리트링의 팽활부가 위치하는 원터치식 유압호오스 접속 및 유압관 이음쇠용 연결구가 기재되어 있고, 국내특허공고 제1993-504호에는 동일축선상에 대향 배치되고 서로 접근, 이격하게 설치되는 선단면에 접속구를 갖는 통형의 제1본체 및 상기 접속구에 삽입하는 외경의 선단부를 갖고 선단면에 제2밸브 구멍을 갖는 제2본체와, 제1본체내에 상기 축선을 따라 미끄럼 가능하게 설치되고, 그 선단벽에 제1밸브 구멍을 갖고 제1스프링에 의해 상기 접속구측으로 가압된 밸브시트와, 이 밸브시트의 제1밸브구멍을 그 외측으로부터 폐쇄하도록 설치한 소경 제1역지밸브와, 제2본체의 제2밸브 구멍을 그 내측으로부터 밀어서 폐쇄하도록 설치된 대경역지밸브와 상기 밸브의 선단면과 이에 대항하는 제2본체의 선단면과의 어느 한쪽에 설치된 환상시일부재로 이루어지는 배관의 자동착탈장치용 커플링에 있어서, 제1본체의 선단면의 환형 시일부재로 둘러싸이는 내측 또는 환형시일부재 대향면의 내측의 적당한 장소로부터 제1본체내부 공간에 달하는 통로를 설치하고, 그 통로에 제1본체 내부공간을 향하는 방향을 순방향으로 하는 제3역지 밸브를 상기 선단면에 접근시켜 설치한 배관 착탈장치용 커플링이 기술되어 있고, 국내등록실용신안등록 제20-373078호에는 출탕구를 막는 마개를 개폐하도록 유압을 공급하는 유압호스가 구비되고, 상기 유압호스에는 교체시 착탈시키는 수 커플링부재와 암커플링 부재가 결합된 커플링에 있어서, 상기 커플링에는 상기 숫커플링부재와 암커플링부재를 구속 또는 해제하는 로킹부재가 커플링의 길이방향으로 이동 가능하게 로킹부재의 외주면에는 로킹부재를 용이하게 이동시키도록 손잡이가 고정되어 있으므로, 수 커플링 부재와 암 커플링부재를 분리 또는 결합하는 유압호스의 커플링이 기술되어 있으며, 국내실용신안공고 제1997-03887호에는 3등분원형링 상태의 3조각이 1조를 이룬 스토퍼의 외주면 요홈에 스프링으로 결속시켜 하우징의 내면 돌출부에 삽착하고, 잠금부쉬의 볼투부가 하우징의 너트부에 결합 되도록 하여 스토퍼를 고정한 구성과, 잠금파이프의 환테 일측에는, 내주관과 외주관을 갖은 해체부쉬가 유삽되어 고정링으로 지지되고, 환테 타측에 2개의 요구에는 2개의 오링이 끼워져 하우징 내부로 인입, 출 되도록 구성된 원터치 커플링이 기재되어 있고, 국내실용신안등록 제20-158778호에는 회전체의 선단에는 조립관이 형성되고, 반대편 선단에는 2중으로 오링을 개재하며, 내측으로는 이탈방지용 볼을 결합할 수 있게 구성하되, 연결너트와 접속되는 밀폐관의 일측에 삽입공을 천설하여 볼을 결합한 다음 연결너트를 2중으로 결합하고, 회전체의 오링과 볼이 결합되는 외측 선단에는 접속관체를 관출하며, 통체의 내부에 스프링과 수개의 패킹을 개재하며, 통체의 외측에는 연결관을 관출하여 상호 결합한 유압호스용 회전연결구가 기술되어 있으며, 국내 공개실용신안공개 제96-2354호에는 본체부에 삽입부가 탈착되도록 구성된 커플링에 있어서, 상기 본체부의 외측으로 고정부를 삽입 설치하되, 상기 고정부를 스프링으로 탄력있게 설치하고, 상기 본체부에 다수개의 볼삽입공을 상광하협형으로 천공하여 볼을 삽입하며, 상기 삽입부의 외측에 상기 볼이 위치하도록 요홈을 형성하여 호스와 호스의 연결 및 분리를 빈번하게 행하는 부분을 설치하는 유압호스 연결용 커플링이 공개되어 있고, 국내실용신안공개 제1998-66551호에는 결합관체상측에 접속관체가 나사결합되고 접속관체 상측에 고정고리가 끼워져서 외주연에 고정관과 내측의 접속슬리브에 의해 접속구를 원터치방식으로 결합하고 커플러 몸체 내부의 밸브 작동수단으로 유체를 개폐시키는 것에 있어서, 상기의 접속슬리브 하부 외측에 받침환턱을 형성하여 받침링 상측의 스프링으로 탄지시키고 받침링은 밀착 패킹과 함께 접속관체의 걸림턱과 결합관체 상단 사이에 개재시키고 상기 밀착패킹의 중공부는 상측에 걸림돌조를 형성한 밸브를 끼우되 밸브 중앙에 접지환턱을 형성하여 패킹중공부 하단에 접지되도록 스프링으로 탄지시켜서 된 유체연결관용 커플러가 공개되어 있으며, 국내실용신안공개 제1999-37548호에는 관체형상으로서, 유공압기계의 토출공을 나사 접속하는 나사접속부와 상기 나사접속부에 인접하여 설치되고 개략 너트의 외관 구성을 일체로 구성하는 너트돌기 및 노즐 형상의 호스삽입관부를 일체로 엔지니어링 플라스틱 등의 합성수지소재로서 성형되는 유공압 육각너트형 니플 접속구에 있어서, 상기 관체형상의 유공압용 육각너트형 니플접속구의 내방의 유로가 형성되는 유체유로는 전체길이를 걸쳐 개략 단면육각형상의 공간부로서 성형되는 이너너트 단면로를 형성하고 기밀접소곡용 오링과 협동하도록 상기 너트 돌기와 일체의 확대직경의 기밀용의 기밀디스크부를 더가지는 것을 특징으로 하는 유공압용 니플접속구가 공개되어 있다.

국내실용신안등록 제20-0430092호(2006.10.27)는 암수일체형커플링과, 암수조립형커플링으로 구분되며, 암수일체형커플링은 종래의 암,제1수커플링을 양쪽에 일체화시킨 형태로서, 일측은 암커플링, 다른 일측은 수커플링의 작용을 되게 하였으며, 암수조립형커플링은 종래의 암,제1수커플링을 개량하여 서로 대응되게 하여 나사식으로 조립하여 일측은 암커플링, 다른 일측은 수커플링의 작용을 되게 하여, 암수 겸용 커플링으로 사용할 수 있도록 하였으며, 상기 암, 수 커플링의 직경을 달리하여, 하나의 커플링에 두 개의 크기를 장착하여 종래보다 1/2 개 적은수의 커플링을 소유하여, 편리하고 간편하게 유압호스를 결합시키는 유압호스 커플링에 관한 것이다.

프랑스 특허 출원 번호 1 503 989호는 이러한 체결 장치를 설명하고 있는데, 이러한 체결 장치의 존재는 커플링에 있어서 사용시에 커플링을 보다 더 안전하게 한다.

유럽 특허 출원 1 333 218호는 수부재가 갑작스럽게 빠져버리는 위험을 감소시키기 위하여 래치 상에서 하나가 아닌 2개의 수동 작업이 분리에 필요한 커플링을 설명하고 있다. 그들은 연속적으로 행해지기 때문에, 이러한 불편한 작업에 추가하여, 작업자는 대기할 필요가 있는데, 그 이유는 2개의 작업은 마찰력에 의존하는 방식으로 시발되고 복귀 스프링으로부터의 구동력하에 래치의 다른 이동에 의해 서로 분리되어야 하기 때문이다. 마찰력은 커플링의 청결 상태와 같은 상태를 제어하기에 어려운 몇가지 요소에 대한 함수이어서, 이에 대한 변수들은 임의의 방식으로 발생하게 되는 체결 해제 작업으로 이어지게 된다.

국내특허공개 제2007-0120961호(2007.12.26)는 수형커넥터 및 암부재를 포함하는 신속 체결 커플링에 관한 것으로, 암부재에 커넥터를 보유하는데 사용되고 제1 위치와 제2 위치 사이에서 이동할 수 있는 보유 볼트를 포함하는데, 상기 제1 위치에서 상기 볼트는 암부재 내부에서 제1 깊이에 커넥터를 보유하여 타이트한 연결에 의해 그것에 연결되고, 제 2 위치에서, 상기 볼트는 제 1 깊이보다 작은 제 2 깊이에서 수형 커넥터를 보유할 수 있게 된다. 상기 볼트는 적어도 부분적으로 제 2 위치에 복귀되는 구조로 되어, 그 결과 정화 통로의 하류 라인에 과압이 발생하고, 상기 정화 통로는 상기 커넥터가 제 2 위치에 있을 때 개방된다. 일 실시예에서, 커플링은 볼트에 의해 보유될 수 있는 적합한 어댑터를 구비한다.

국내특허공개 제2008-0004387호(2008.01.09)는 나사식 단부-피스 또는 유사한 연결 외관에 연결되는 퀵 커플링을 제공하고, 특정 설계 렌치 또는 공구를 사용하지 않고 수동으로 실시되는 커플링 조작 및 언커플링(uncoupling) 조작을 허용하며, 높은 압력 및 유속에 대해 또한 사용되면서, 커플링 또는 언커플링 조작 단계 동안 발생하는 누설을 방지하는 퀵 커플링을 허용한다.

전술한 목적은 나사식 이음부 커플링에 있어서, 커플링의 전체 길이에 대해 연장하는 관형 챔버를 통해 가압 유압 또는 공압 유체를 공급하기 위한 유체 공급 이음부를 포함하며, 상기 커플링을 수용하기 위해 제공된 상기 이음부에 면하는 단부에는 환상 요소를 포함하는 환상 본체가 배치되며, 상기 환상 본체를 형성하는 개개의 환상 요소는 탄성 링 요소에 의해 탄성적으로 연결되며, 상기 개개의 환상 요소는 그들의 내외주부에 나사부 또는 유사한 커플링 외관을 포함한다.

미국특허제4,892,117호및제5,179,976호,미국특허제4,614,348호,국내특허공개제2000-0069280호(2000.11.25),국내특허공개제2001-0059805호(2001.07.06),국내특허공개제2004-0094791호(2004.11.10),국내실용신안등록제20-0398704호(2005.10.07),국내등록특허공보제10-519584호,국내특허공고제1993-504호,국내등록실용신안제20-373078호,국내실용신안공고제1997-03887호,국내실용신안등록제20-158778호,국내공개실용신안공개제96-2354호,국내실용신안공개제1998-66551호,국내실용신안공개제1999-37548호,실용신안등록제20-0430092호(2006.10.27),프랑스특허출원번호1503989호,유럽특허출원1333218호,국내특허공개제2007-0120961호(2007.12.26),국내특허공개제2008-0004387호(2008.01.09).

표준화를 위한 국제 협회에 의해 발행된 ISO 7241-1 제목 "신속한 유압작동식 커플링 O(Hydraulic fluid power-quick acting coupling O)", 제 1 판 1987-04-01, 1편을 참조, 시판되고 있는 FD 49시리즈 평면 수력학 커플링, 에어로큅 코포레이션 사보 JB 27, 국제 표준 ISO 7241-1 또는 FD 45 시리즈 또는 FD 48 시리즈 커플링 중의 수 커플링 부재로서 전술한 에어로큅 코포레이션 사보에 기재되어 있다.

그러나 상기한 지금까지의 커플링은 칼라가 멈춤 볼의 반경 방향 움직임을 제어함에 있어서 유격이 심하여 가스의 누설이 발생하며, 과도한 양의 공기가 수 커플링부재와 암 커플링부재 사이에 가둬지며, 수 커플링부재와 암 커플링부재가 결합 또는 분리될 때 과도한 유체 손실을 발생하며, 그 구성이 복잡하여 제작비가 상승하고 고장이 많으면서도 유체의 흐름 량을 조절하는 밸브가 고압이 유체가 저장된 용기 측에 부착되어 이동 중 유체의 손실을 야기할 수 있다.

상기한 지금까지의 문제점을 감안하여 창안된 본 발명은, 고압의 유체를 공급하는 공급기 측에는 충진된 유체가 토출되지 않도록 체크밸브를 형성한 토출구의 내주면에 결합나사를 형성한 것과, 내부에는 유체흐름통로가 형성되고 선단에는 푸시면이 형성되며 외주연에는 상기 저장용기의 토출구에 결합하는 나사부를 형성한 혀와, 상기 혀를 감싸도록 일체로 고착되고 저장용기의 주입구가 삽입되는 내주연에 적어도 1개 이상의 밀폐링을 구성한 입과, 상기 입이 일체로 고착되고 외주면에는 조이기에 유리하도록 너어링부를 형성한 하우징과, 상기 하우징에 입과 일체로 고착된 혀의 후단에 밀착되어 회동이 자유롭고 혀에 형성된 유체통로와 연통하며 외부와는 밀폐된 유체통로를 형성하며, 그 선단에는 플랜지를 형성하며, 후단에는 외부 배관이나 기기를 연결하는 커플링을 구성한 유니트를 결합하는 결합부를 형성한 목으로 구성하되, 상기 하우징에 입과 일체로 고착된 혀의 후단에 밀착되어 회동이 자유롭고 혀에 형성된 유체통로와 연통하며 외부와는 밀폐된 유체통로를 형성하여 그 선단에는 플랜지를 형성하며, 후단에는 외부 배관이나 기기를 연결하는 커플링을 구성한 유니트를 결합하는 결합부를 형성한 목은, 입과 혀가 밀착되는 플랜지의 선단에는 토프론이나 동으로 된 마찰부시를 구성하고 후단과 하우징 사이에는 트러스트베어링을 구성하여 회동이 자유롭게 함과 동시에 외주면과 하우징 사이에는 적어도 1개 이상의 O링을 구성하며, 상기 하우징에 입과 일체로 고착된 혀의 후단에 밀착되어 회동이 자유롭고 혀에 형성된 유체통로와 연통하며 외부와는 밀폐된 유체통로를 형성한 목에 결합되는 외부 배관이나 기기를 연결하는 커플링을 구성한 유니트에 유량조절밸브를 구성하여 커플링 내부로 흐르는 유량을 조절하도록 구성한다.

본 발명은 고압유체를 공급하는 유체공급기의 토출구에 체크밸브만 구성하고 그 내부에 결합나사를 형성하여 여기에 나사결합 함으로써 완벽히 밀폐된 상태에서 체크밸브가 열리는 구조이므로 작업중 유체가 누설될 염려가 전혀 없고, 목의 플랜지와 입과 혀, 그리고 목의 플랜지와 하우징 사이에 마찰부시와 베어링을 구성하여 분리와 결합을 위한 회전이 부드러우며, 목의 결합부에 결합하는 유니트에 유량조절밸브를 구성하고 가정용 LPG가스용 커플링이나 기타 고압가스용기에 가스조절밸브를 제거하면 고압의 가스통을 운반시 가스밸브가 열려서 가스가 누출될 염려를 미연에 방지하는 등 가스의 누설로 인한 환경오염의 원인일 제거하여 대기오염을 방지하는 효과를 갖는 신규한 발명이다.

도1은 본 발명의 요부 구성을 나타낸 일부 절결 분해 사시도.
도2는 본 발명의 구성 및 사용상태 예시도.
도3은 본 발명의 다른 구성상태 예시도.

본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

고압의 유체를 공급하는 고압유체공급기(100) 측에는 충진된 유체가 토출되지 않도록 체크밸브(102)를 형성한 토출구(101)의 내주면에 결합나사를 형성한 것과, 내부에는 유체통로(11)가 형성되고 선단에는 푸시면(12)이 형성되며 외주연에는 상기 고압유체공급기(100)의 토출구(103)에 결합하는 나사부(13)를 형성한 혀(10)와, 상기 혀(10)를 감싸도록 일체로 고착되고 고압유체공급기(100)의 토출구(103)가 삽입되는 내주연에 적어도 1개 이상의 밀폐링(25)을 구성한 입(20)과, 상기 입(20)이 일체로 고착되고 외주면에는 조이기에 유리하도록 너어링부(31)를 형성한 하우징(30)과, 상기 하우징(30)에 입(20)과 일체로 고착된 혀(10)의 후단에 밀착되어 회동이 자유롭고 혀(10)에 형성된 유체통로(11)와 연통하며 외부와는 밀폐된 유체통로(41)를 형성하고, 선단에는 플랜지(42)를 형성하며, 후단에는 외부 배관이나 기기를 연결하는 커플링(201)을 구성한 유니트(200)를 결합하는 결합부(43)를 형성한 목(40)으로 구성한다.

여기서 상기 하우징(30)에 입(20)과 일체로 고착된 혀(10)의 후단에 밀착되어 회동이 자유롭고 혀(10)에 형성된 유체통로(11)와 연통하며 외부와는 밀폐된 유체통로(41)를 형성하여 그 선단에는 플랜지(42)를 형성하며, 후단에는 외부 배관이나 기기를 연결하는 커플링(201)을 구성한 유니트(200)를 결합하는 결합부(43)를 형성한 목(40)은, 입(20)과 혀(10)가 밀착되는 플랜지(42)의 선단에는 토프론이나 동으로 된 마찰부시(50)를 구성하고, 후단과 하우징(30) 사이에는 트러스트베어링(60)을 구성하여 회동이 자유롭게 함과 동시에 외주면과 하우징(30)사이에는 적어도 1개 이상의 O링(70)을 구성하며, 상기 목(40)의 결합부(43)에 결합되는 외부 배관이나 기기를 연결하는 커플링(201)을 구성한 유니트(200)에 유량조절밸브(210)를 구성하여 본 발명을 통하여 흐르는 유량을 조절하도록 구성하면 더욱 이상적인 구성으로 그 사용용도는 확대된다 할 것이다.

이와 같은 본 발명의 실시예를 살펴보면, 먼저 본 발명을 실시하기 위해서 고압의 유체를 공급하는 고압유체공급기(100) 측에는 충진된 유체가 토출되지 않도록 체크밸브(102)를 형성한 토출구(101)의 내주면에 결합나사를 형성한 공지의 기술 구성을 그대로 사용하도록 하면 될 것이고, 만약 상기한 구성을 하지않은 고압유체공급기(100)일 때는 상기한 구성으로 변형시키면 될 것이다.

상기와 같이 고압유체공급기(100)의 토출구(101)가 구성되고 여기에 실시할 본 발명을 구성하기 위해서 먼저 내부에는 유체통로(11)가 형성되고 선단에는 푸시면(12)이 형성되며 외주연에는 상기 고압유체공급기(100)의 토출구(101)에 결합하는 나사부(13)를 형성한 혀(10)와, 상기 혀(10)를 감싸도록 일체로 고착되고 고압유체공급기(100)의 토출구(101)가 삽입되는 내주연에 적어도 1개 이상의 밀폐링(25)을 구성한 입(20)은 단일체로 구성할 수도 있으나, 가공이나 조립의 용이성을 위하여 분리하여 구성한 다음 일체로 결합하여 고착하는 것이 용이하다.

여기서는 이들을 각각 가공하여 조립하는 예를 제시하고자 하는바, 먼저 내부에는 유체통로(11)가 형성되고 선단에는 푸시면(12)이 형성되며 외주연에는 상기 고압유체공급기(100)의 토출구(101)에 결합하는 나사부(13)를 형성한 혀(10)의 후단에 형성한 뿌리(14)를 입(20)의 후방으로부터 삽입하여 고착부(21)를 일체로 고착결합한다.

이때 입(20)의 내주연에는 2개밀폐링(25)을 구성하여 토출구(101)의 외주면과 선단을 순차로 밀폐하도록 구성하면 더욱 효과적이다.

또한 조작이 유리하도록 외주면에 너어링부(31)를 형성한 하우징(30)에 목(40)을 전방에서 후방으로 삽입하여 결합한다.

이때 상기 목(40)은 외주연에 기밀을 위한 적어도 1개 이상의 O링(70)을 구성하여 하우징(30)과 사이에 고압의 유체가 누설되지 않도록 하여야 함과 동시에 이탈을 방지하기 위하여 선단에 형성한 플랜지(42)의 전면과 후면에는 회동을 원활하게 하기 위하여 토프론이나 동으로 된 마찰부시(50)를 설치하여야 한다.

여기서 상기 목(40)의 플랜지(42) 후단측에 트러스트베어링(60)을 설치하면 더욱 이상적이다.

이와 같이 목(40)이 결합된 하우징(30)에 혀(10)가 일체로 결합된 입(20)을 전방측에서 결합하여 입(20)과 혀(10)가 일체로 된 후단이 목(40)의 플랜지(42) 선단에 설치한 마찰부시(50)에 밀착되어 혀(10)에 형성된 유체통로(11)와 목(40)에 형성한 유체통로(41)가 일치하도록 한 다음 하우징(30)과 입(20)을 일체로 고착하여 결합한다.

상기한 방법으로 하우징(30)에 혀(10)가 고착된 입(20)과 목(40)의 결합이 완성되면 상기 목(40)의 유체통(41)로 후단의 결합부(43)에 외부 배관이나 기기를 연결하는 커플링(201)을 구성한 유니트(200)를 결합한다.

이때 상기 유니트(200)에 유체의 흐름량을 조절하는 유량조절밸브(210)를 구성하면 유체의 흐름을 가변하여 사용하도록 하는 등 그 사용용도를 확대할 수도 있다.

상기한 본 발명의 사용상태를 살펴보면, 먼저 본 발명을 고압유체를 주입하거나 기타 사용할 기기에, 목(40)의 후단에 형성된 결합부(43)에 배관을 직접연결하거나, 커플링(201)과 유량조절밸브(210)가 구성된 유니트(200)로 결합하고, 본 발명의 혀(10)가 고압유체공급기(100)의 토출구(101)에 삽입되도록 하여 하우징(30)을 돌리면 하우징(30)과 일체로 된 입(20)과 혀(10)가 회동하면서 혀(10)의 외주면에 형성된 나사부(13)가 고압유체공급기(100)의 토출구(101) 내주면에 형성한 나사에 결합되어 혀(10)는 고압유체공급기(100)의 토출구(101)로 진입하고 고압유체공급기(100)의 토출구(101)는 입(20)의 내부로 진입한다.

상기한 상태가 진행되면 먼저 입(20)의 내주면에 형성된 밀페링(25)이 토출구(101) 외주면과 입(20)의 사이를 밀폐하여 유체가 누출되는 것을 방지하게 되고 다음으로 혀(10)의 선단인 푸시면(12)이 고압유체공급기(100)의 체크밸브(102)를 밀어서 고압유체공급기(100)의 유체가 본 발명의 유체통로(11)(41)를 통하여 흐르게 되면서 계속되는 결합동작으로 입(20) 내부에 형성한 모든 밀폐링(25)이 밀폐되고 체크밸브(102)는 충분히 열려서 고압의 유체는 본 발명을 통하여 누출됨이 없이 이송하고자 하는 곳으로 이송된다.

상기한 상태에서 만약 목(40)의 결합부(43)에 조절밸브(210)가 구성된 유니트(200)를 결합하였다면 흐르는 유체의 량을 조절할 수도 있는 것이다.

상기한 본 발명은 고압가스나 기타 고압의 유체를 이송하는 설비에 사용가능 하는 등 산업상 이용 가능성이 대단하다 할 것이다.

10: 혀 11: 유체통로 12: 푸시면
13: 나사부 20: 입 21: 고착부
25: 밀폐링 30: 하우징 31: 너어링부
40: 목 41: 유체통로 42: 플랜지
43: 결합부 50: 마찰부시 60: 트러스트베어링
70: O링
100: 고압유체용기 101: 토출구 102: 체그밸브
200: 유니트 201: 커플링 210: 유량조절밸브

Claims

고압의 유체를 공급하는 고압유체공급기(100) 측에는 충진된 유체가 토출되지 않도록 체크밸브(102)를 형성한 토출구(101)의 내주면에 결합나사를 형성한 것과,
내부에는 유체통로(11)가 형성되고 선단에는 푸시면(12)이 형성되며 외주연에는 상기 고압유체공급기(100)의 토출구(103)에 결합하는 나사부(13)를 형성한 혀(10)와,
상기 혀(10)를 감싸도록 일체로 고착되고 고압유체공급기(100)의 토출구(103)가 삽입되는 내주연에 적어도 1개 이상의 밀폐링(25)을 구성한 입(20)과,
상기 입(20)이 일체로 고착되고 외주면에는 조이기에 유리하도록 너어링부(31)를 형성한 하우징(30)과,
상기 하우징(30)에 입(20)과 일체로 고착된 혀(10)의 후단에 밀착되어 회동이 자유롭고 혀(10)에 형성된 유체통로(11)와 연통하며 외부와는 밀폐된 유체통로(41)를 형성하고, 선단에는 플랜지(42)를 형성하며, 후단에는 외부 배관이나 기기를 연결하는 커플링(201)을 구성한 유니트(200)를 결합하는 결합부(43)를 형성한 목(40)으로 구성함을 특징으로 하는 고압 유체 이송용 커플링.
제1항에 있어서,
상기 하우징(30)에 입(20)과 일체로 고착된 혀(10)의 후단에 밀착되어 회동이 자유롭고 혀(10)에 형성된 유체통로(11)와 연통하며 외부와는 밀폐된 유체통로(41)를 형성하여 그 선단에는 플랜지(42)를 형성하며, 후단에는 외부 배관이나 기기를 연결하는 커플링(201)을 구성한 유니트(200)를 결합하는 결합부(43)를 형성한 목(40)은, 입(20)과 혀(10)가 밀착되는 플랜지(42)의 선단에는 토프론이나 동으로 된 마찰부시(50)를 구성하고, 후단과 하우징(30) 사이에는 트러스트베어링(60)을 구성하여 회동이 자유롭게 함과 동시에 외주면과 하우징(30)사이에는 적어도 1개 이상의 O링(70)을 구성함을 특징으로 하는 고압 유체 이송용 커플링.
제1항에 있어서,
상기 목(40)의 결합부(43)에 결합되는 외부 배관이나 기기를 연결하는 커플링(201)을 구성한 유니트(200)에 유량조절밸브(210)를 구성하여 본 발명을 통하여 흐르는 유량을 조절하도록 구성함을 특징으로 하는 고압 유체 이송용 커플링.