KR20110071477A - 트랜스퍼 홀더 내에 전자석을 구비한 타이어 성형기 - Google Patents
트랜스퍼 홀더 내에 전자석을 구비한 타이어 성형기 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20110071477A KR20110071477A KR1020090128061A KR20090128061A KR20110071477A KR 20110071477 A KR20110071477 A KR 20110071477A KR 1020090128061 A KR1020090128061 A KR 1020090128061A KR 20090128061 A KR20090128061 A KR 20090128061A KR 20110071477 A KR20110071477 A KR 20110071477A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- belt
- trade
- holder
- transfer holder
- package
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/24—Drums
- B29D30/26—Accessories or details, e.g. membranes, transfer rings
- B29D30/2607—Devices for transferring annular tyre components during the building-up stage, e.g. from the first stage to the second stage building drum
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/02—Solid tyres ; Moulds therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/0016—Handling tyres or parts thereof, e.g. supplying, storing, conveying
- B29D2030/0022—Handling green tyres, e.g. transferring or storing between tyre manufacturing steps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0606—Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
- B29D2030/0607—Constructional features of the moulds
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
타이어 성형공정에서 트랜스퍼 홀더에 부착하는 벨트와 트레이드 패키지의 형상 변형을 방지하기 위한 타이어 성형기가 개시된다. 본 발명에 따르면, 타이어 성형공정 중 벨트/트레이드 패키지가 벨트 드럼에서 탈취된 후 트랜스퍼의 홀더에 부착시, 상기 벨트/트레이드 패키지의 수축으로 인해 발생된 형상 변화에 의한 원주 편차를 없애도록 상기 트랜스퍼의 홀더 내에 자성 물체를 부착하는 타이어 성형기가 제공된다.
이로써, 본 발명은 트랜스퍼 홀더와 벨트/트레이드 패키지 간에 부착력을 높임으로써, 벨트/트레이드 패키지의 형상 변형을 방지하고, 벨트/트레이드 패키지의 외측 원주와 트랜스퍼 홀더의 내측 원주를 일치시켜 유니포머티(uniformaity) 측면에서 안정된 품질을 제공하는 효과가 달성된다.
성형공정, 성형기, 벨트/트레이드 패키지, 트랜스퍼 홀더, 전자석
Description
본 발명은 타이어 성형기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 타이어 성형공정에서 트랜스퍼 홀더에 부착하는 벨트와 트레이드 패키지의 형상 변형을 방지하기 위한 타이어 성형기에 관한 것이다.
일반적으로, 타이어는 크게 원재료인 고무에 약품을 섞어 배합하는 정련 공정, 배합된 고무를 반제품으로 제조하는 압연/압출 공정, 반제품을 일정한 크기로 자르는 재단공정에서 제조된 반제품을 정해진 크기로 조립하는 성형 공정, 및 성형공정으로 만들어진 그린케이스(Green Case)에 열과 압력을 가하여 탄성을 부여하는 가류 공정을 거쳐 완성된다.
상기 과정 중, 성형기에 의한 성형공정에서 제조되는 타이어를 그린 타이어라 하는데, 상기 그린 타이어는 제조 과정 중에서 벨트/트레이드 패키지를 구성한다.
여기서의 벨트/트레이드 패키지는 노면과 직접적인 접촉을 하게 되는 트레이드(Tread) 및 스틸(Steel)과 그 스틸을 감쌓아 형성되는 스틸 벨트층, 그리고 스틸 벨트층의 강성과 구조를 안정되게 하여 주행 내구성능을 향상시키는 패브릭(Fabric) 보강 벨트를 하나의 구성품으로 할 경우에 이에 해당된다.
이러한 벨트/트레이드 패키지가 제조되는 과정을 도 1 및 도 2에 도시된 PCR 제품을 일례로 설명하면, 우선 PCR 제품의 작업 순서는 벨트 드럼(110) 상에 두장의 스틸 벨트(140)를 감고 그 상부에 패브릭 보강 벨트(120, fabric reinforce belt)를 감쌓게 된다. 그 후에 트레이드(130)를 감쌓은 후 일련의 과정을 거쳐 벨트/트레이드 패키지를 제조하게 되고, 상기 벨트/트레이드 패키지를 Carcass Drum(미도시)의 구성품과 결합하여 하나의 그린 타이어를 완성하게 된다.
이러한 성형 공정 중 벨트/트레이드 패키지를 Carcass Drum 쪽으로 운반하는 과정에 있어서, 벨트/트레이드 패키지를 운반하는 역할을 하는 것이 트랜스퍼(Transfer)인데, 상기 트랜스퍼는 트랜스퍼 홀더(150)를 장착한다. 이때, 상기 트랜스퍼 홀더(150)는 총 6개로 구비되어 벨트 드럼(110)에 조립된 벨트/트레이드 패키지를 집는 역할을 하게 된다.
그러나, 종래의 타이어 성형기에서는 트랜스퍼 홀더(150)의 내부 원주와 벨트/트레이드 패키지의 외부 원주의 일치성이 그린 타이어의 품질에 있어 매우 중요한 역할을 해야 하므로, 원주의 일치를 위하여 규격별 전용 트랜스퍼 홀더(150)를 제작하여 사용하였으나 규격이 다량으로 증가시 전용 트랜스퍼 홀더(150)의 교체 시간 증가와 수량의 급격한 증가를 가져오는 문제점이 있었다.
특히, 종래의 타이어 성형기에서는 강한 강성 유지를 위하여 다양한 재료를 사용하게 되는데, 즉 다층의 패브릭 보강 벨트를 사용시 수축에 의한 벨트/트레이 드 패키지의 형상 변형(원주 편차, 160)을 동반하는 경우가 자주 발생하는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 트랜스퍼 홀더 내에 전자석을 구비하도록 하여 트랜스퍼 홀더와 벨트/트레이드 패키지 간에 부착력을 높이는 타이어 성형기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하고, 후술하는 본 발명의 특징적인 기능을 수행하기 위한, 본 발명의 특징적 구성은 다음과 같다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 타이어 성형공정 중 벨트/트레이드 패키지가 벨트 드럼에서 탈취된 후 트랜스퍼의 홀더에 부착시, 상기 벨트/트레이드 패키지의 수축으로 인해 발생된 형상 변화에 의한 원주 편차를 없애도록 상기 트랜스퍼의 홀더 내에 자성 물체를 부착하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형기가 제공된다.
본 발명에 의하면, 트랜스퍼 홀더 내에 전자석이 구비되어, 트랜스퍼 홀더와 벨트/트레이드 패키지 간에 부착력을 높임으로써, 벨트/트레이드 패키지의 형상 변형을 방지하고, 벨트/트레이드 패키지의 외측 원주와 트랜스퍼 홀더의 내측 원주를 일치시켜 유니포머티(uniformaity) 측면에서 안정된 품질을 제공하는 효과가 달성된다.
후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실 시 예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시 예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시 예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시 예에 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시 예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시 예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시 예들에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 성형기의 구조(200)를 예시적으로 나타낸 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 타이어 성형기(200)는 벨트 드럼(210), 패브릭 보강 벨트(220), 트레이드(230), 고무로 입혀진 스틸 벨트(240), 트랜스퍼 홀더(250)를 포함한다. 여기서, 벨트 드럼, 패브릭 보강 벨트, 트레이드 및 고무로 입혀진 스틸 벨트에 대해서는 도 1 및 도 2의 타이어 성형기에 설명된 것(110 ~ 140)과 동일하므로, 여기서는 생략하며, 그를 본 발명의 일부로 채용됨을 밝혀둔다.
따라서, 트랜스퍼 홀더(250)의 구조에 대하여 설명하면, 본 발명의 트랜스퍼 홀더(250)는 내부에 강력한 자성을 띈 자성 물체인 전자석(260)을 부착하는 것을 특징으로 한다. 이로써, 본 발명의 타이어 성형기(200)는 스틸 벨트(240)에 대해 트랜스퍼 홀더(250) 내의 강한 자성 물체(260)를 통하여 벨트/트레이드 패키지와 트랜스퍼 홀더(250) 간에 강하게 발생한 부착력을 이용함으로써, 벨트/트레이드 패키지가 벨트 드럼(210)에서 탈취되어 트랜스퍼 홀더(250) 부착시 기존에 형성된 원주가 변형되지 않고 그대로의 원주를 형성하여 벨트/트레이드 패키지의 형상 변형이 되지 않게 되는 것이다.
다시 말해, 본 발명의 타이어 성형기(200)는 트랜스퍼의 홀더(250) 내에 자성 물체(260)를 부착함으로써, 성형 공정 중 벨트/트레이드 패키지가 벨트 드럼(210)에서 탈취된 후 트랜스퍼의 홀더(250)에 부착시, 벨트/트레이드 패키지의 수축으로 인해 발생된 형상 변화에 의한 원주 편차를 없애, 벨트/트레이드 패키지의 외측 원주와 트랜스퍼 홀더의 내측 원주를 일치시켜 유니포머티(uniformaity) 측면에서 안정된 품질을 제공할 수 있게 되는 것이다.
도 1 및 도 2는 종래의 타이어 성형기의 구조(100)를 예시적으로 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 성형기의 구조(200)를 예시적으로 나타낸 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
200 : 타이어 성형기 210 : 벨트 드럼
220 : 패브릭 보강 벨트 230 : 트레이드
240 : 스틸 벨트 250 : 트랜스퍼 홀더
Claims (1)
- 타이어 성형공정 중 벨트/트레이드 패키지가 벨트 드럼에서 탈취된 후 트랜스퍼의 홀더에 부착시, 상기 벨트/트레이드 패키지의 수축으로 인해 발생된 형상 변화에 의한 원주 편차를 없애도록 상기 트랜스퍼의 홀더 내에 자성 물체를 부착하는 것을 특징으로 하는 타이어 성형기.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090128061A KR101146088B1 (ko) | 2009-12-21 | 2009-12-21 | 트랜스퍼 홀더 내에 전자석을 구비한 타이어 성형기 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090128061A KR101146088B1 (ko) | 2009-12-21 | 2009-12-21 | 트랜스퍼 홀더 내에 전자석을 구비한 타이어 성형기 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20110071477A true KR20110071477A (ko) | 2011-06-29 |
KR101146088B1 KR101146088B1 (ko) | 2012-05-11 |
Family
ID=44402576
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090128061A KR101146088B1 (ko) | 2009-12-21 | 2009-12-21 | 트랜스퍼 홀더 내에 전자석을 구비한 타이어 성형기 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101146088B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190055458A (ko) * | 2017-11-15 | 2019-05-23 | 금호타이어 주식회사 | 가류 블래더와 그린 케이스 센터링 장치 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4473427A (en) * | 1981-06-12 | 1984-09-25 | Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha | Radial tire manufacture apparatus |
-
2009
- 2009-12-21 KR KR1020090128061A patent/KR101146088B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190055458A (ko) * | 2017-11-15 | 2019-05-23 | 금호타이어 주식회사 | 가류 블래더와 그린 케이스 센터링 장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101146088B1 (ko) | 2012-05-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3144160B1 (en) | Airless tire and method of manufacturing same | |
US20170246911A1 (en) | Tire | |
US20170259515A1 (en) | Tire | |
US9919568B2 (en) | Tire with toroidal element | |
BR0318518B1 (pt) | pneu e processo para fabricar um pneu. | |
EP3290230B1 (en) | Tire | |
EP3290229B1 (en) | Tire | |
CN105452015B (zh) | 非充气轮胎 | |
KR20120108983A (ko) | 차륜용 생타이어 건조방법 및 설비 | |
JP5620490B2 (ja) | 車両ホイール用タイヤを構築するためのプロセスおよびプラント | |
JPH03148302A (ja) | 空気入りタイヤ | |
US20190001600A1 (en) | Pneumatic Tire and Method for Manufacturing Same | |
JPH11245613A (ja) | チュ―ブレス空気入りタイヤ | |
KR101146088B1 (ko) | 트랜스퍼 홀더 내에 전자석을 구비한 타이어 성형기 | |
EP3192646B1 (en) | Method for manufacturing tire, and tire | |
JP5779703B1 (ja) | タイヤ | |
BRPI0720952A8 (pt) | Pneumático | |
EP2938481B1 (en) | Method and plant for managing green tyres | |
US11999121B2 (en) | Method for manufacturing a tire with reinforced tread blocks | |
EP3020569A1 (en) | Pneumatic tire | |
US20080289744A1 (en) | Manufacturing Method Of Pneumatic Tire | |
KR102132255B1 (ko) | 라운드 타입의 벨트 드럼 | |
KR20140021360A (ko) | 보강 트레드를 구비하는 차량용 타이어 및 그의 제조방법 | |
KR101070965B1 (ko) | 연장된 림플랜지를 갖는 공기입 타이어 | |
KR20180020813A (ko) | 숄더 밸브리스 블래더 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |