KR20110043554A

KR20110043554A - 논슬립신발창 및 그 제조방법

Info

Publication number: KR20110043554A
Application number: KR1020110018274A
Authority: KR
Inventors: 남태욱
Original assignee: 남태욱
Priority date: 2011-02-25
Filing date: 2011-02-25
Publication date: 2011-04-27

Abstract

본 발명은 눈길에서의 미끄럼을 예방하기 위한 논슬립신발창 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 눈길에서 눈길 또는 빙판과의 접촉면적을 대폭 증대시켜서 눈길에서의 미끄럼을 예방하는 논슬립직물을 시트형 직물커버체에 결합하여 논슬립창을 형성하고, 이 논슬립창을 신발창본체의 저면에 결합하여 눈길 미끄럼방지용 신발창(논슬릴신발창)을 제공하게 함으로서, 논슬립신발창의 저면에 형성된 논슬립직물에 의해 눈길에서의 눈 및 얼음알갱이와의 접촉면적이 대폭 증대되어 눈길에서의 미끄럼을 예방하고, 간단한 제조공정에 의해 논슬립신발창을 용이하게 대량생산할 수 있도록 하기 위한 것이다.
본 발명에 의한 논슬립신발창은 신발창본체(2)의 저면에 논슬립창(3)이 결합 설치되는 논슬립신발창(1)에 있어서, 상기 논슬립창(3)은 신발창본체(2)의 저면과 결합되는 직물커버체(4)와, 직물커버체(4)의 하측에 결합되며 지면에 접촉하게 되는 논슬립직물(6)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 의한 논슬립신발창의 제조방법은, 1차직물지의 상면에 우레탄액을 도포하는 우레탄도포단계(101)와, 우레탄액이 도포된 2차직물지를 건조하는 건조단계(102)와, 우레탄액이 건조되어 코팅된 3차직물지를 신발창모양으로 재단하여 논슬립창(3)을 형성하는 재단단계(103)와, 재단단계(103)에서 형성된 논슬립창(3)을 금형에 삽입시킨 뒤에 논슬립창의 위로 우레탄액을 주입하고 발포시켜서 그 발포되는 우레탄이 논슬립창(3)의 상부에 신발창본체(2)를 형성하면서 논슬립신발창(1)을 형성하는 발포성형단계(104)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

논슬립신발창 및 그 제조방법{Nonslip shoe sole and its manufacturing method}

본 발명은 눈길에서의 미끄럼을 예방하기 위한 논슬립신발창 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 눈길에서 눈길 또는 빙판과의 접촉면적을 대폭 증대시켜서 눈길에서의 미끄럼을 예방하는 논슬립직물을 시트형 직물커버체에 결합하여 논슬립창(논슬립신발창)을 형성하고, 이 논슬립창을 신발창본체의 저면에 결합하여 눈길 미끄럼방지용 신발창을 제공하게 함으로서, 논슬립신발창의 저면에 형성된 논슬립직물에 의해 눈길에서의 눈 및 얼음알갱이와의 접촉면적이 대폭 증대되어 눈길에서의 미끄럼을 예방하고, 간단한 제조공정에 의해 논슬립신발창을 용이하게 대량생산할 수 있도록 하기 위한 것이다.

종래의 일반적인 신발창은 우레탄이나 고무재, 파이론 등의 소재로 제조되어 눈길에서 잘 미끄러지는 문제가 있었다.

따라서 이러한 눈길에서의 미끄럼을 최소화하기 위하여 신발창의 저면에 다수의 홈을 깊게 형성하였으나, 이는 신발의 외관을 해치게 되어 운동화나 등산화에만 적용하고 평상시 착용하는 구두나 일반신발에는 다수의 홈을 깊게 형성하지 않음에 따라 눈길에서의 미끄럼은 상존하고 있었다.

그리고, 근래에는 차량용 스노우체인을 직물지로 제작한 것을 상품화하여 TV 홈쇼핑에서도 판매하고 있으며, TV 뉴스에서 신발 위에 양말을 착용하고 눈길을 보행하는 시민이 방송되기도 하였다.

이는 직물지의 표면에 수많은 융기부가 형성되어 있으며, 그 융기부와 눈길의 눈 및 얼음알갱이와 접촉면적이 대폭 증대되어서 그 만큼 마찰면적과 마찰력이 증대되어 눈길에서 미끄럼이 방지되게 되었다.

따라서, 위와 같은 원리를 이용한 특허등록 제767841호(3중층 구조의 경편직물로 구성한 타이어체인)의 발명과, 공개특허 제2001-81383호(고내마모성 섬유를 혼합한 신발밑창)의 발명이 특허공보에 의해 알려지고 있다.

상기 종래의 발명들은 직물지 부분이 눈길과 접촉시 접촉면적의 증대로 미끄럼 없이 주행 및 보행할 수 있게 하는 특징으로 하는데, 본 발명은 신발창에 관한 것이므로 공개특허 제2001-81383호의 종래발명을 종래기술로 하여 설명한다.

즉, 공개특허 제2001-81383호의 종래발명은 『기존 신발밑창의 재료에 짧게 절단한(3mm∼8mm) 고내마모성을 가진 섬유(아라미드, 케미칼, 탄소섬유 등)를 혼합하여 성형한다. 고무는 탄력성을 가지며 마른 지면과의 마찰력을 가지고 밑창의 표면으로 노출된 섬유는 고무와 지면과의 사이에서 고무의 마모를 줄여주며, 지면에 수막이 있을 때에는 수막을 파괴하여 접지력을 가진다.』라고 기재되어 있다.

이와 같은 종래발명은 도 4에서 보는 바와 같이 신발밑창을 성형하기 위한 재료에 짧게 절단한 고내마모성을 가진 섬유를 혼합한 뒤에, 그 혼합된 재료를 신발창 성형을 위한 금형에 주입하고 성형하여 신발창을 제조하기 때문에 섬유(10)는 신발창본체(2)의 내부에 매설 혼합되어 있으면서 신발창본체(2)의 외부로는 섬유(10)가 노출되어 보이는 부분이 매우 적다.

즉, 신발창본체(2)에 매설 혼합된 섬유(10)는 섬유의 대부분이 신발창본체(2)의 내부에 매설되어 있고 섬유의 일부분만 부분적으로 신발창본체(2)의 외부면으로 노출됨에 따라 그 섬유(10)의 노출량이 매우 적으며, 그렇게 적게 노출된 신발창본체(2)도 보행시 마모되면서 신발창본체(2)의 저면으로 노출되어 보이는 섬유량은 더욱더 줄어들어 물 묻은 바닥이나 빙판 등 미끄러운 지면과의 접지력 향상은 기대하기 어려운 문제가 있다.

도 4에 도시된 "11" 은 금형면으로서 이 금형면(11)과 신발밑창을 형성하는 외부면이 대면하기 때문에 섬유(10)가 신발창본체(2)의 외부로 돌출되지 않고 신발창본체(2)에 묻힌 상태로 매설되어서 섬유(10)의 노출량이 극히 적어지게 되어 그 만큼 미끄럼을 예방하기 위한 목적달성이 어렵게 되었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 신발창본체의 저면에 논슬립직물을 결합 설치함에 따라 눈길에서의 눈 및 얼음알갱이와 논슬립직물과의 접촉면적이 대폭 증대되어서 눈길에서의 만족할 만한 미끄럼 예방효과를 발휘할 수 있도록 하되, 제조공정이 간단하고 용이하여 논슬립신발창을 용이하게 대량생산할 수 있도록 하는 것을 기술적 과제로 한다.

또한, 신발창본체의 저면에 결합 설치된 논슬립직물의 저면에 통상의 신발밑창을 제조하는데 사용되는 소재(고무재나 우레탄 등)로 형성되는 다수개의 스파이크부를 논슬립직물의 저면보다 하측으로 돌출되게 형성함으로서, 직물지로 되어 마모에 약한 논슬립직물의 마모를 최소화하여 본 발명에 의한 논슬립신발창의 수명을 연장시킬 수 있도록 하는 것을 또 다른 기술적 과제로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 논슬립신발창은 신발창본체의 저면에 논슬립창이 결합 설치되는 논슬립신발창에 있어서, 상기 논슬립창은 신발창본체의 저면과 결합되는 직물커버체와, 지면에 접촉되게 직물커버체의 하측에 결합되는 논슬립직물로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 제조방법은 1차직물지의 상면에 우레탄액을 도포하는 우레탄도포단계와, 우레탄액이 도포된 2차직물지를 건조하는 건조단계와, 우레탄액이 건조되어 코팅된 3차직물지를 신발창모양으로 재단하여 논슬립창을 형성하는 재단단계와, 재단단계에서 형성된 논슬립창을 금형에 삽입시킨 뒤에 논슬립창의 위로 우레탄액을 주입하고 발포시켜서 그 발포되는 우레탄이 논슬립창의 상부에 신발창본체를 형성하여 논슬립신발창을 형성하는 발포성형단계로 이루어지는 논슬립신발창의 제조방법에 특징이 있다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명은, 신발창본체의 저면에 논슬립직물을 결합 설치함에 따라 눈길에서의 눈 및 얼음알갱이와 논슬립직물과의 접촉면적이 대폭 증대되어서 눈길에서의 만족할 만한 미끄럼 예방효과를 발휘할 수 있게 되고, 본 발명에 의한 논슬립신발창의 제조공정이 간단하고 용이하여 논슬립신발창을 용이하게 대량생산할 수 있는 효과가 있는 것이다.

또한, 신발창본체의 저면에 결합 설치된 논슬립직물의 저면에 통상의 신발밑창소재가 되는 고무재나 우레탄으로 형성되는 다수개의 스파이크부를 논슬립직물의 저면보다 하측으로 돌출되게 형성하거나 또는 설치함으로서, 직물지로 되어 마모에 약한 논슬립직물의 마모를 최소화하여 본 발명에 의한 논슬립신발창의 수명을 연장시킬 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 논슬립신발창의 일실시예를 나타내는 분리상태의 단면도.
도 2는 본 발명에 의한 논슬립신발창의 이실시예를 나타내는 단면도.
도 3의 (가)(나)(다)는 도 2에 도시된 이실시예에 의한 논슬립신발창에 설치되는 스파이크부의 각종 설치예를 나타내는 부분단면도.
도 4는 종래발명을 나타내는 부분 단면도.
도 5의 (가) 내지 (라)는 본 발명의 제조방법을 나타내는 흐름도로서, 제조방법의 일 내지 사실시예를 나타내는 도면이다.

이하, 본 발명에 따른 논슬립신발창 및 그 제조방법에 대하여 첨부된 도면 도 1 내지 도 3 및 도 5를 참고하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명을 설명하기에 앞서 용어(부품명칭)를 정리하는데, 우레탄액이 도포되기 전의 직물지를 1차직물지, 우레탄이 도포된 직물지를 2차직물지, 도포된 우레탄이 건조되어 코팅층을 형성한 직물지를 3차직물지, 우레탄이 코팅된 3차직물지를 신발창모양으로 재단한 것을 논슬립창(3)이라 칭하며, 논슬립창(3)의 하측에 설치된 직물지부분을 논슬립직물(6), 논슬립직물(6)의 상면에 코팅 형성된 우레탄코팅층을 직물커버체(4)라고 칭한다.

또한, 다른예에서 직물지를 신발창모양으로 절단하고 상면에 우레탄코팅층이이나 또 다른 별도의 커버체가 결합되지 않은 상태의 것을 논슬립직물(6), 이러한 논슬립직물(6)의 상면에 재봉이나 접착제로 결합되며 신발창모양으로 재단한 것을 직물커버체(4)라고 함께 칭하며, 직물커버체를 절단하기 전의 원단을 커버체원단이라 칭한다.

먼저 본 발명의 제조방법에 대하여 설명하는데, 도 5의 (가) 내지 (라)에는 제조방법의 일 내지 사실시예가 도시되어 있다.

도 5의 (가)에 도시된 논슬립신발창(1) 제조를 위한 제조방법의 일실시예는 1차직물지의 상면에 우레탄액을 도포하는 우레탄도포단계(101)와, 우레탄액이 도포된 2차직물지를 건조하는 건조단계(102)와, 우레탄액이 건조되어 코팅된 3차직물지를 신발창모양으로 재단하여 논슬립창(3)을 형성하는 재단단계(103)와, 재단단계(103)에서 형성된 논슬립창(3)을 금형에 삽입시킨 뒤에 논슬립창(3)의 위로 신발창본체(2)을 형성하기 위한 우레탄액을 주입하고 발포시켜서 논슬립신발창(1)을 형성하는 발포성형단계(104)로 이루어진다.

이때, 논슬립창(3)의 상면에 우레탄이 코팅된 얇은 층을 추후에 직물커버체(4)라고 칭하고, 이 논슬립창(3)의 위로 주입하여 발포시킨 우레탄이 논슬립창(3) 상면에 코팅 형성된 직물커버체(4)와 결합되면서 그 발포된 우레탄이 신발창본체(2)가 되는 것이다.

도 5의 (나)에 도시된 논슬립신발창(1) 제조를 위한 제조방법의 이실시예는 1차직물지의 상면에 우레탄액을 도포하는 우레탄도포단계(101)와, 우레탄액이 도포된 2차직물지를 건조하는 건조단계(102)와, 우레탄액이 건조되어 코팅된 3차직물지를 신발창모양으로 재단하여 논슬립창(3)을 형성하는 재단단계(103)와, 재단단계(103)에서 형성된 논슬립창(3)을 별도로 제작된 신발창본체(2)의 저면에 재봉 또는 접착제로서 결합 설치하여 논슬립신발창(1)을 형성하는 결합단계(105)로 이루어진다.

도 5의 (다)에 도시된 논슬립신발창(1) 제조를 위한 제조방법의 삼실시예는 1차직물지와 커버체원단을 신발창모양으로 재단하여 논슬립직물과 직물커버체를 각각 형성하는 소재재단단계(106)와, 재단된 논슬립직물과 직물커버체를 재봉이나 접착제로서 결합 설치하여 논슬립창(3)을 형성하는 소재결합단계(107)와, 논슬립창(3)을 별도로 제작된 신발창본체(2)의 저면에 재봉 또는 접착제로서 결합 설치하여 논슬립신발창(1)을 형성하는 결합단계(105)로 이루어진다.

도 5의 (라)에 도시된 논슬립신발창(1) 제조를 위한 제조방법의 사실시예는 1차직물지와 커버체원단을 신발창모양으로 재단하여 논슬립직물과 직물커버체를 형성하는 소재재단단계(106)와, 재단된 논슬립직물과 직물커버체를 재봉이나 접착제로서 결합 설치하여 논슬립창(3)을 형성하는 소재결합단계(107)와, 소재결합단계(107)에서 형성된 논슬립창(3)을 금형에 삽입시킨 뒤에 논슬립창(3)의 위로 신발창본체(2)를 형성하기 위한 우레탄액을 주입하고 발포시켜서 논슬립신발창(1)을 형성하는 발포성형단계(104)로 이루어진다.

상기 1차직물지는 물기의 흡수가 잘 안되면서 내마모성이 우수한 섬유로서 망사형으로 직조한 것이 바람직한데, 그 이유는 눈길 보행시 눈이나 얼음알갱이가 녹으면서 논슬립직물에 스며들면 눈길을 걸을 때는 큰 문제가 없으나 눈길을 걷다가 매끈한 대리석이나 타일면 위를 걷게 되면, 논슬립직물에 스며든 물기와 대리석면이나 타일면 사이에 수막이 형성되면서 미끄럼이 발생할 수 있기 때문이며, 내마모성이 우수한 소재가 바람직한 것은 논슬립직물이 지면과 직접 접촉되기 때문에 직물지로 된 논슬립직물의 마모를 최소화하여 수명연장을 위함이고, 망사형이 바람직하다고 한 것은 논슬립직물 내로 물기가 잘 스며들지 않으면서 눈이나 얼음알갱이와의 접촉면적이 증대되어 눈길 보행시 그 만큼 마찰력이 커지면서 우수한 미끄럼 예방효과를 발휘할 수 있게 된다.

상기 1차직물지는 합성필라멘트사나 아라미드섬유, 탄소섬유 중의 하나나, 이들을 혼합하여 직조할 수 있으나 반드시 위에 열거한 섬유(사)로만 직물을 직조해야 하는 것은 아니며, 발수성과 내마모성이 우수한 섬유이면 적용이 가능한 것임을 밝혀둔다.

상기 논슬립직물을 형성하는 1차직물지는 상측의 조직을 조밀하게 하고 하측은 망사형으로 느슨하게 이중구조로 직조하는 것이 바람직한데, 그 이유는 직조조직이 조밀하게 형성된 상측에 우레탄을 도포하여 직물커버체(4)를 형성하고자 할 때에 우레탄액이 조밀하게 직조된 섬유(위사와 경사)사이에 형성되는 미세한 구멍을 통하여 하측의 느슨한 부분으로 새어나가지 못하도록 하기 위함이며, 하측의 느슨한 구조는 물기가 스며드는 것을 최소화하고 물기가 스며든 경우라도 쉽게 물기가 배출될수 있게 하기 위함이다.

그리고, 우레탄도포단계(101)에서 1차직물지에 우레탄액을 도포하는 것은, 추후에 실행하는 발포성형단계(104)에서 논슬립창(3) 위로 신발창본체(2)를 형성하기 위하여 주입한 우레탄액이 발포되는 과정에서 논슬립직물(6)에 형성된 그물눈으로 새어나가면서 논슬립직물(6)의 하측까지 감싸면, 눈길에서의 미끄럼 예방효과가 저하되기 때문에 우레탄액으로서 논슬립직물(6)의 상면만 커버하는 것이다.

이는 도 1에서 보는 바와 같이 논슬립직물(6)의 상면에 직물커버체(4)를 커버한 것으로서, 이를 쉽게 표현하면 망사지 위에 비닐지를 부착시켜서 망사지의 그물눈을 막는 것과 같은 것이다.

따라서, 논슬립직물(6)의 상면에 도포되는 우레탄액을 0.3∼0.6mm 정도의 얇은 두께로 도포하여 직물커버체(4)를 형성하는데, 우레탄액을 반드시 0.3∼0.6mm 두께로 도포해야 하는 것은 아니고, 위에서의 설명에서와 같이 추후에 실행하게 되는 발포성형단계(104)에서 우레탄액이 논슬립직물(6) 측으로 새어나가지 않게 막을 수 있으면 되는 것이며, 이를 얇게 도포하는 것은 우레탄액의 사용량이 증가되지 않게 하고 우레탄액의 건조시간이 지연시키지 않도록 하기 위함이다.

상기 건조단계(102)는 히터가 설치된 건조기에 컨베이어가 설치되어서 컨베이어에 실려서 우레탄이 도포된 2차직물지가 건조기를 통과하는 동안에 우레탄도포단계(101)에서 도포된 우레탄액이 건조되게 되는데, 이 건조기는 60℃ 정도의 열기를 발산하며 우레탄액이 도포된 2차직물지가 건조기를 통과하는 시간으로 10분 내외로서, 그렇게 건조기를 통과하면서 2차직물지에 도포된 우레탄액이 건조되어 우레탄이 코팅 완료된 3차직물지를 형성하게 된다.

따라서, 도 5의 (가)에 도시한 제조방법의 일실시예는 넓은 1차직물지의 상면에 우레탄액을 도포하고 건조하며, 그 뒤에 그것을 신발창모양으로 재단하고, 그 재단된 논슬립창(3)을 신발성형 금형의 하측에 삽입하되, 논슬립직물(6)의 저면이 금형 내측 바닥면에 접촉하게 삽입시킨 뒤에 논슬립창(3)의 위로 우레탄액을 주입후 발포시켜서 우레탄 코팅에 의해 형성되는 직물커버체(4)와 신발창본체(2) 형성을 위하여 발포시킨 우레탄이 발포하는 과정에서 견고하게 결합되어 저면에 논슬립직물(6)이 완전 노출되게 하는 논슬립신발창(1)을 제조하게 되는 것이다.

다음은 도 5의 (나)에 도시한 논슬립신발창(1) 제조를 위한 이실시예에 대한 설명으로서, 이는 위에서 설명한 일실시예와 우레탄도포단계(101), 건조단계(102), 재단단계(103)는 동일하게 이루어지나, 마지막 단계인 결합단계(105)가 다른데, 이는 상기 재단단계(103)를 거쳐서 신발창모양으로 제조된 논슬립창(3)을 도 1에서 보는 바와 같이 별도로 제작되어 있는 신발창본체(2)의 저면에 접착제나 또는 재봉으로 결합하는 것이다.

이때, 상측의 직물커버체(4)가 신발창본체(2)의 저면에 결합되고 하측의 논슬립직물(6)은 하측을 향하게 설치되는 것을 당연한 것이다.

다음은 도 5의 (다)에 도시된 제조방법의 삼실시예에 대한 설명으로서, 소재재단단계(106)는 1차직물지와 커버체원단을 신발창모양으로 재단하는데 커버체원단은 시트형 소재(비닐시트나 고무시트, 연질합성수지 시트, 조직이 조밀한 직물지나 부직포 중의 하나의 소재)를 절단하여 직물커버체(4)를 형성하며, 소재결합단계(107)는 소재재단단계(106)에서 1차직물지를 절단(재단)하여 형성된 논슬립직물(6)과 시트형 소재를 절단하여 형성된 직물커버체(4)를 재봉이나 또는 접착하여 논슬립창(3)을 형성한다.

그 뒤에, 이실시예서의 결합단계(105)와 동일한 작업과정에 의해 소재결합단계(107)에서 형성된 논슬립창(3)을 별도로 제작된 신발창본체(2)의 저면에 재봉이나 접착제를 이용하여 결합 설치함으로서, 논슬립직물(6)이 하측을 향하게 설치된 논슬립신발창(1)을 제조 형성하는 결합단계(105)가 이루어진다.

다음은 도 5의 (라)에 도시한 논슬립신발창(1) 제조를 위한 사실시예에 대한 설명으로서, 이는 위에서 설명한 삼실시예와 소재재단단계(106), 소재결합단계(107)는 동일하게 이루어지나, 소재결합단계(107)의 다음에 일실시예에서 마지막에 실행하던 발포성형단계(104)를 실행하는데, 이 발포성형단계(104)는 소재결합단계(107)를 거쳐서 형성된 논슬립창(3)의 논슬립직물(6) 저면을 금형 내측 바닥면에 접촉하게 삽입시킨 뒤에, 논슬립창(3)의 위로 신발창본체(2) 형성을 위한 우레탄액을 주입후 발포시켜서 논슬립창(3)의 직물커버체(4) 상측으로 주입시킨 우레탄이 발포하는 과정에서 신발창본체(2)가 형성되면서 신발창본체(2) 저면과 직물커버체(4)의 상면이 견고하게 결합되어 저면에 논슬립직물(6)이 완전 노출되게 하는 논슬립신발창(1)을 제조하게 되는 것이다.

도 2에서와 같이 스파이크부(5)가 논슬립직물(6) 하측으로 소정의 높이(h)만큼 돌출되게 설치할 때는 논슬립직물(6)에 구멍(7)을 형성한 뒤에 직물커버체(4)와 논슬립직물(6)를 결합하면, 스파이크부(5)가 논슬립직물(6)의 하측으로 돌출되는 논슬립창(3)을 제조 형성할 수 있게 된다.

이때, 직물커버체(4)와 논슬립직물(6)를 결합한다는 것은 논슬립직물(6)의 상면에 우레탄액을 코팅하되, 구멍(7)으로 우레탄액이 흘러내려서 스파이크부(5)가 하측으로 형성됨과 아울러 논슬립직물(6)의 상면에 도포되는 우레탄이 건죄 코팅되어 직물커버체(4)를 형성하게 하는 방법과, 구멍(7)에 대응되는 스파이크부(5)를 하향 형성한 직물커버체(4)와 구멍(7)을 형성한 논슬립직물(6)을 각기 별도로 제작한 뒤에 이들을 접착이나 재봉으로 결합시키는 것을 말하는 것이다.

상기 스파이크부(5)의 돌출되는 높이(h)는 1∼3mm의 높이로 형성하는 것이 바람직한데, 스파이크부(5)의 돌출 높이(h)를 3mm 보다 길게 형성하면 논슬립직물(6)의 저면이 눈길, 특히 빙판의 지면과 접촉되지 않을 수가 있고, 1mm 보다 낮게 형성하면 스파이크부(5)와 논슬립직물(6)의 저면이 지면에 동시에 접촉하는 경우가 많아서 미끄럼예방효과와 논슬립직물(6)의 마모방지효과가 저하될 수 있게 된다.

다음은 도 1 내지 도 3을 참고하여 본 발명에 의한 논슬립신발창(1)에 구조에 대하여 살펴보기로 한다.

도 1에 도시된 본 발명에 의한 논슬립신발창(1)의 일실시예는 일반적으로 중창 또는 미드솔이라고 칭하는 신발창본체(2)의 저면에 논슬립창(3)을 결합 설치하되, 상기 논슬립창(3)은 신발창본체(2)의 저면과 결합되는 직물커버체(4)와 직물커버체(4)의 하측에 결합되며 지면에 접촉하게 되는 논슬립직물(6)로 이루어진다.

이때, 직물커버체(4)는 논슬립직물(6)의 상면에 우레탄이 코팅되어 형성되거나, 또는 시트형 소재(비닐시트나 고무시트, 연질합성수지 시트, 조직이 조밀한 직물지나 부직포 중의 하나의 소재)를 신발창 모양으로 절단하여 형성된 직물커버체(4)가 논슬립직물(6)의 상면에 재봉이나 또는 접착제에 의한 접착에 의해 결합되는 것이다.

도 2에 도시된 본 발명에 의한 논슬립신발창(1)의 이실시예는 도 1을 토대로 설명한 일실시예와 전체적으로 동일하나, 수개의 스파이크부(5)가 논슬립직물(6)의 하측으로 소정의 높이(h)만큼 하향 돌출되게 형성된 것만이 다르다.

즉, 상기 논슬립직물(6)에는 수개의 구멍(7)이 관통되게 형성되고, 구멍(7)에 대응하는 직물커버체(4)의 저면에는 논슬립직물(6)의 두께보다 높이가 높은 스파이크부(5)가 하향 돌출되게 형성되어 직물커버체(4)의 저면에 논슬립직물(6)을 결합하였을 때, 스파이크부(5)가 논슬립직물(6) 저면보다 하측으로 소정의 높이(h)만큼 돌출되게 형성된다.

이는 스파이크부(5)를 구비한 직물커버체(4)를 구멍(7)을 형성한 논슬립직물(6)과 재봉이나 접착제에 의해 결합 하거나, 또는 구멍(7)을 형성한 논슬립직물(6)을 형틀의 위에 펼쳐놓은 상태에서 논슬립직물(6)의 상면에 우레탄액을 코팅하되, 구멍(7)에 대응하는 형틀에는 스파이크부(5) 형성을 위한 홈을 형성하여서 논슬립직물(6)의 상면에 도포하는 우레탄액이 구멍(7)을 통하여 홈으로 삽입되고 그 우레탄이 건조되면서 스파이크부(5)가 하향 돌출되는 상태로 논슬립직물(6)의 상면에 직물커버체(4)가 코팅 형성되게 할 수도 있다.

이와 같은 스파이크부(5)는 도 3의 (가)(나)(다)와 같이 세 가지의 실시예가 적용이 가능한데, 도 3의 (가)에 도시된 논슬립창(3)의 일예는 상측의 직물커버체(4) 하부에 논슬립직물(6)이 결합된 논슬립창(3)의 논슬립직물(6) 저면에 스파이크부(5)가 부착 설치된 것이고, 도 3의 (나)에 도시된 논슬립창(3)의 이예는 논슬립직물(6)의 저면에 스파이크부(5)를 리벳(8)으로 결합 설치하되, 리벳(8)은 스파이크부(5)와 논슬립창(3)을 관통하여 결합되며, 이때 리벳(8)의 하부측 머리부가 스파이크부(5)의 하부보다 지면에 먼저 접촉되지 않게 지면을 기준하였을 때 스파이크부(5)의 하부보다 리벳의 하부측 머리부가 높은 위치에 설치되어야 한다.

다음은 도 3의 (다)에 도시된 논슬립창(3)의 삼예로서 이는 논슬립창(3)의 논슬립직물(6) 저면에 스파이크부(5)를 설치하되, 이 스파이크부(5)의 외부에 재봉으로 결합할 재봉부(9a)를 형성하여 그 재봉부(9a)와 논슬립창(3)을 재봉실(9)로 재봉 결합하는 것이며, 도 2와 도 3의 (가)(나)(다)에 도시된 각각의 스파이크부(5)는 물기에 미끄럼을 최소화시킨 합성고무재나, 우레탄 등의 소재로 형성하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성되어 있는 본 발명의 작용관계를 도 1 내지 도 3 및 도 5를 참고하여 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시된 일실시예의 논슬립신발창(1)이 설치된 신발을 착용하고 눈길을 걷게 되면, 이 논슬립신발창(1)의 저면 전체가 논슬립직물(6)로 되어 있어서 이 논슬립직물(6)이 눈길 바닥면과 접하게 된다.

이때, 상기 논슬립직물(6)은 직물지의 표면에 수많은 융기부가 형성되어 있으며, 그 융기부와 눈길의 눈 및 얼음알갱이와 접촉면적이 대폭 증대되어서 그 만큼 마찰면적과 마찰력이 증대되어 눈길에서 미끄럼이 방지되게 된다.

이는 차량용 스노우체인을 직물지로 제작한 것을 상품화하여 TV 홈쇼핑과 인터넷에서 판매하고 있으며, TV 뉴스에서 신발 위에 양말을 착용하고 눈길을 미끄럼 없이 보행하는 시민이 방송에 보도된 것과 동일하게 눈길에서의 미끄럼을 예방하게 되는 것이다.

그리고, 상기 논슬립직물(6)을 발수성과 내마모성이 우수한 섬유로서 조직이 느슨하게 직조한 것임에 따라 느슨한 조직사이로 낀 눈이나 얼음 알갱이가 녹아서 물이 된 경우에도 논슬립직물(6)에는 소량의 물기가 남아있게 되는데, 이때는 논슬립신발창(1)이 설치된 신발을 바닥이나 주변의 물체에 툭툭 수차례 차게 되면, 그 진동 충격에 의해 논슬립직물(6)의 느슨한 조직의 사이에 들어있던 물방울이 쉽게 털어져서 대리석 및 타일바닥과 같은 바닥에서의 미끄럼을 최소화할 수 있게 된다.

그리고, 도 2 및 도 3에 도시된 이실시예는 도 1에 도시된 논슬립신발창(1)의 미흡함을 해소하는 것으로서, 이는 논슬립직물(6)의 저면에 수개의 스파이크부(5)가 논슬립직물(6)의 저면보다 소정의 높이만큼 하향 돌출되게 형성되어 있다.

상기 스파이크부(5)가 돌출되는 높이(h)를 1∼3mm의 높이로 형성하였을 때, 눈길을 보면 눈길은 평탄하지 않고 울퉁불퉁하고 스파이크부(5)의 전체면적보다 논슬립직물(6)의 전체면적이 대폭 넓음에 따라, 지면을 기준하여 스파이크부(5)의 저면보다 논슬립직물(6)의 저면이 1∼3mm가 높은데도 불구하고 논슬립직물(6)의 저면이 눈길과 많은 면적이 접촉되어 눈길에서의 미끄러짐을 예방할 수 있게 된다.

그리고, 눈길을 걷다가 버스나 지하철을 타거나 건물로 들어갈 때는 신발을 신은 상태로 바닥이나 주변 물체를 수차례 툭툭 차면 그 충격과 진동에 의해 논슬립직물(6)에 묻었던 눈이나 그 눈이 녹은 물방울이 털어지게 된다.

그런데, 미처 털어지지 못한 물방울이 남아 있는 상태로 지하철을 타거나 건물로 들어가게 되면, 건물바닥면이 평평하고 신발의 바닥면에는 논슬립직물(6) 보다 스파이크부(5)가 소정의 높이만큼 하향 돌출되어서 소량의 물기가 남아있는 논슬립직물(6)은 건물의 바닥면에 닿지 않아 미끄럼이 발생하지 않고 논슬립직물(6)의 마모도 막을 수 있게 된다.

이러한 논슬립신발창(1)이 설치된 신발을 눈길이 아닌 마른 길(아스팔트길, 시멘트길)을 걸을 때에도 논슬립직물(6)은 마른 길에 닿지 않고 스파이크부(5)가 먼저 닿기 때문에 논슬립직물(6)의 마모를 예방할 수 있게 되는 것이다.

1 : 논슬립신발창 2 : 신발창본체 3 : 논슬립창
4 : 직물커버체 5 : 스파이크부 6 : 논슬립직물
7 : 구멍 8 : 리벳 9 : 재봉실
10 : 섬유 11 : 금형면 101 : 우레탄도포단계
102 : 건조단계 103 : 재단단계 104 : 발포성형단계
105 : 결합단계 106 : 소재재단단계 107 : 소재결합단계

Claims

신발창본체(2)의 저면에 논슬립창(3)이 결합 설치되는 논슬립신발창(1)에 있어서,
상기 논슬립창(3)은 신발창본체(2)의 저면과 결합되는 직물커버체(4)와, 지면에 접촉되게 직물커버체(4)의 하측에 결합되는 논슬립직물(6)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 논슬립신발창.
제 1항에 있어서, 상기 논슬립직물(6)의 저면에 수개의 스파이크부(5)가 하측으로 소정의 높이(h)만큼 하향 돌출되게 형성되되, 스파이크부(5)가 논슬립직물(6)의 저면에 접착제, 또는 리벳(8), 재봉결합 중의 어느 한 가지의 결합수단에 의해 결합 설치되고,
상기 직물커버체(4)는 논슬립직물(6)의 상면에 우레탄이 코팅되어 형성되거나, 또는 신발창 모양으로 절단하여 형성된 시트형 소재를 논슬립직물(6)의 상면에 재봉이나 또는 접착제에 의한 결합되는 것 중의 한 가지 결합에 의해 결합되는 것을 특징으로 하는 논슬립신발창.
제 1항에 있어서, 상기 논슬립직물(6)에는 수개의 구멍(7)이 관통되게 형성되고, 구멍(7)에 대응하는 직물커버체(4)의 저면에는 논슬립직물(6)의 두께보다 높이가 높은 스파이크부(5)가 하향 돌출되게 형성되어 직물커버체(4)의 저면에 논슬립직물(6)을 결합하였을 때, 스파이크부(5)가 논슬립직물(6) 저면보다 하측으로 소정의 높이(h)만큼 돌출되게 형성되며,
상기 직물커버체(4)는 논슬립직물(6)의 상면에 우레탄이 코팅되어 형성되거나, 또는 신발창 모양으로 절단하여 형성된 시트형 소재를 논슬립직물(6)의 상면에 재봉이나 또는 접착제에 의한 결합되는 것 중의 한 가지 결합에 의해 결합되는 것을 특징으로 하는 논슬립신발창.
1차직물지의 상면에 우레탄액을 도포하는 우레탄도포단계(101)와,
우레탄액이 도포된 2차직물지를 건조하는 건조단계(102)와,
우레탄액이 건조되어 코팅된 3차직물지를 신발창모양으로 재단하여 논슬립창(3)을 형성하는 재단단계(103)와,
재단단계(103)에서 형성된 논슬립창(3)을 금형에 삽입시킨 뒤에 논슬립창의 위로 우레탄액을 주입하고 발포시켜서 그 발포되는 우레탄이 논슬립창(3)의 상부에 신발창본체(2)를 형성하면서 논슬립신발창(1)을 형성하는 발포성형단계(104)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 논슬립신발창의 제조방법.
1차직물지의 상면에 우레탄액을 도포하는 우레탄도포단계(101)와,
우레탄액이 도포된 2차직물지를 건조하는 건조단계(102)와,
우레탄액이 건조되어 코팅된 3차직물지를 신발창모양으로 재단하여 논슬립창(3)을 형성하는 재단단계(103)와,
재단단계(103)에서 형성된 논슬립창(3)을 별도로 제작된 신발창본체(2)의 저면에 재봉 또는 접착제로서 결합 설치하여 논슬립신발창(1)을 형성하는 결합단계(105)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 논슬립신발창의 제조방법.
1차직물지와 커버체원단을 신발창모양으로 재단하여 논슬립직물(6)과 직물커버체(4)를 형성하는 소재재단단계(106)와,
논슬립직물(6)과 직물커버체(4)를 재봉이나 접착제로서 결합 설치하여 논슬립창(3)을 형성하는 소재결합단계(107)와,
논슬립창(3)을 별도로 제작된 신발창본체(2)의 저면에 재봉 또는 접착제로서 결합 설치하여 논슬립신발창(1)을 형성하는 결합단계(105)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 논슬립신발창의 제조방법.
1차직물지와 커버체원단을 신발창모양으로 재단하여 논슬립직물(6)과 직물커버체(4)를 형성하는 소재재단단계(106)와,
논슬립직물(6)과 직물커버체(4)를 재봉이나 접착제로서 결합 설치하여 논슬립창(3)을 형성하는 소재결합단계(107)와,
소재결합단계(107)에서 형성된 논슬립창(3)을 금형에 삽입시킨 뒤에 논슬립창(3)의 위로 우레탄액을 주입하고 발포시켜서 그 발포되는 우레탄이 논슬립창(3)의 상부에 신발창본체(2)를 형성하면서 논슬립신발창(1)을 형성하는 발포성형단계(104)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 논슬립신발창의 제조방법.