KR20110022196A - 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판 - Google Patents

Abstract

이 발명은 메탈 기판을 이용한 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판에 관한 것이다.

이 발명의 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판은, 자동차 표면에 따라 굴곡지도록 형성된 메탈 기판과, 상기 메탈 기판의 전면에 코팅 처리된 발광 다이오드 구동 회로 패턴과, 상기 발광 다이오드 구동 회로 패턴에 설치된 다수의 발광 다이오드 장착부와, 상기 메탈 기판의 배면 전체에 코팅 처리된 방열층을 포함한다.

메탈 기판, PCB, 자동차, 조명, LED, 방열

Description

자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판 {LED driving circuit board using for lighting of a car}

이 발명은 자동차 조명용 발광 다이오드(LED) 구동 회로 기판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 메탈(metal) 기판을 이용한 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판에 관한 것이다.

발광 다이오드(LED)는 p형과 n형 반도체의 접합으로 이루어져 있으며 전압을 가하면 전자와 정공의 결합으로 반도체의 밴드 갭(band gap)에 해당하는 에너지를 빛의 형태로 발출하는 일종의 광전자 소자이다. 이 발광 다이오드(LED)는 정보 통신 기기를 비롯한 전자 장치의 표시 화상용 광원으로 이용되어 왔으며, 1990년대 중반 이후에 청색 LED가 개발되면서 총천연색 디스플레이(display)가 가능하게 되었다. 발광 다이오드(LED) 광원은 열손실이 작은 광원으로서 백열구에 비해 전력 소비량이 매우 작아 에너지 절약이 가능하며, 수명 및 유지 보수 면에서도 우수한 특징을 나타내고, 무(無)수은으로 환경친화적이기 때문에, 발광 다이오드(LED)는 일반 조명등, 건물 장식등, 무드(mood)등, 교통 신호등, 실내 및 실외 전광판, 유도등, 경고등, 각종 보안장비용 광원, 살균 또는 소독용 광원 등에 폭넓게 활용되고 있다. 특히, 최근 들어 자동차 실내외 조명에 있어서, 사용수명이 길고 내충격성이 뛰어난 고강도의 발광 다이오드를 광원으로 사용하는 추세이다.

그러나, 이 고광도의 발광 다이오드는 점등시 매우 높은 열이 발생하므로 발광 다이오드 구동 회로 기판은 발광 다이오드에서 발생되는 열을 효율적으로 방열시켜야 한다.

도 1은 일반적인 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판을 도시한 도면이다.

통상적으로 조명이 설치되는 자동차 내외부 표면은 평편하지 않고 굴곡진다. 따라서, 자동차 내외부 표면을 따라 조명을 설치하려면 광원이 설치되는 구동 회로 기판도 표면을 따라 굴곡질 수 있도록 유연해야 한다. 일반적으로 자동차용 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판은 플랙서블(flexible)한 기판을 이용해야 한다.

종래의 자동차용 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판은, 배면 커버(11)와, 다수의 발광 다이오드(13)들이 장착되는 플랙서블 인쇄회로기판(12)과, 배면 커버(11)와 플랙서블 인쇄회로기판(12) 사이에 장착되어 발광 다이오드(13)에서 발생되는 열을 방열하는 알루미늄제 방열판(14)으로 이루어진다.

플랙서블 인쇄회로기판(12)에는 발광 다이오드 구동 회로 패턴이 인쇄되고 다수의 발광 다이오드(13)가 실장된다. 플랙서블 인쇄회로기판(12)과 알루미늄제 방열판(14)은 접착제(glue)로 접착되어 PCB 어셈블리를 형성한다. 이 PCB 어셈블 리는 배면 커버(11)에 핫 스태킹(hot stacking) 방법으로 결합되며, 이로써 PCB 어셈블리의 형상이 배면 커버(11)의 형상에 따라 고정된다. 즉, PCB 어셈블리를 구성하는 플랙서블 인쇄회로기판(12)의 형상이 배면 커버(11)에 장착되면서 배면 커버(11)의 형상에 따라 고정된다.

이 종래의 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판은 발광 다이오드와 플랙서블 인쇄회로기판과 방열판과 배면 커버가 순차적으로 적층된 구조로서 그 두께가 2.5mm 정도 되므로 자동차 내외부 표면으로부터 돌출되어 외관상 좋지 않는 문제점이 있다. 또한, 종래의 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판은 방열판이 플랙서블 인쇄회로기판과 배면 커버 사이에 위치하기 때문에 방열판에 의한 방열효율이 저하되고, 플랙서블 인쇄회로기판이 열과 습기에 취약하고 작업시 부주의로 인하여 손상될 우려가 있기 때문에 관리 및 취급이 어려운 문제점이 있다. 또한, 이 방열판은 배면 커버의 평편한 면에 장착되기 때문에 방열판의 크기가 배면 커버의 평편한 면 크기에 의해 한정되는 문제점이 있다. 또한, 플랙서블 인쇄회로기판과 방열판을 접착제로 고정한 후 다시 배면 커버에 핫 스태킹 방법으로 결합해야 하기 때문에 공정이 복잡하여 생산 비용이 상승되는 문제점이 있다.

이 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 이 발명의 목적은 발광 다이오드에서 발생하는 열을 충분히 방열하고 작업 공정을 단순화하며 두께가 감소되어 자동차의 표면으로부터 돌출되지 않는 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판을 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적을 이루기 위한 이 발명의 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판은, 자동차 표면에 따라 굴곡지도록 형성된 메탈 기판과, 상기 메탈 기판의 전면에 코팅 처리된 발광 다이오드 구동 회로 패턴과, 상기 발광 다이오드 구동 회로 패턴에 설치된 다수의 발광 다이오드 장착부와, 상기 메탈 기판의 배면 전체에 코팅 처리된 방열층을 포함한 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 이 발명에 따르면 발광 다이오드가 발생하는 열을 효율적으로 방열할 수 있으며, 작업 공정이 단순화되어 생산 비용을 절감할 수 있고, 발광 다이오드 구동 회로 기판의 두께가 감소되기 때문에 자동차 내외부 중 깊이가 취약한 장소에도 발광 다이오드 조명을 설치할 수 있는 효과가 있다.

이하, 이 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

도 2는 이 발명의 한 실시예에 따른 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판을 도시한 도면으로서, (a)는 전면도이고, (b)는 배면도이다.

이 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판은 자동차 표면에 따라 굴곡지도록 형성된 메탈 기판(21)과, 상기 메탈 기판(21)의 전면에 코팅 처리된 발광 다이오드 구동 회로 패턴(22)과, 상기 발광 다이오드 구동 회로 패턴(22)에 설치된 다수의 발광 다이오드 장착부(23)와, 상기 메탈 기판(21)의 배면 전체에 코팅 처리된 방열층(24)으로 이루어진다.

도 3은 도 2의 발광 다이오드 구동 회로 패턴(22)과 다수의 발광 다이오드 장착부(23)를 확대한 도면이다.

메탈 기판(21)은 자동차 조명이 설치되는 장소의 표면 굴곡에 따라 굴곡지도록 형성된다. 메탈 기판(21)의 전면에 이 발광 다이오드 구동 회로 패턴(22)이 코팅 처리되어 인쇄된다. 발광 다이오드 구동 회로 패턴(22)에는 다수의 발광 다이오드 장착부(23)가 형성되어 다수의 발광 다이오드가 장착되도록 한다.

이 발명에 따르면 종래의 플랙서블 인쇄회로기판과 방열판과 배면 커버가 일체화되면서 특히 배면 커버가 삭제되고, 메탈 기판(21)의 전면과 배면에 각각 발광 다이오드 구동 회로 패턴(22)과, 방열층(24)이 코팅 처리되기 때문에, 그 두께가 0.7mm 정도로 감소하고, 방열층(24)의 배면이 개방됨으로 말미암에 방열 효율이 증대된다.

이렇게 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판의 두께가 얇아짐으로 말미암아 자동차 내외부 중 깊이가 충분하지 않은 취약부에도 발광 다이오드를 이용한 조명이 가능해지고, 조명 램프 더미부를 축소할 수 있다.

또한, 메탈 기판(21)의 배면 전체에 방열층(24)을 코팅 처리하기 때문에 메탈 기판(21)이 굴곡지더라도 방열 다이오드 구동 회로 패턴 전체에 대응하여 방열층(24)을 형성할 수 있어서 방열 효율이 향상된다.

도 1은 일반적인 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판을 도시한 도면,

도 2는 이 발명의 한 실시예에 따른 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판을 도시한 도면으로서, (a)는 전면도이고, (b)는 배면도,

도 3은 도 2의 발광 다이오드 구동 회로 패턴(22)과 다수의 발광 다이오드 장착부(23)를 확대한 도면이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

21 : 메탈 기판 22 : 발광 다이오드 구동 회로 패턴

23 : 발광 다이오드 장착부 24 : 방열층

Claims (2)

1. 자동차 표면에 따라 굴곡지도록 형성된 메탈 기판과,

   상기 메탈 기판의 전면에 코팅 처리된 발광 다이오드 구동 회로 패턴과,

   상기 발광 다이오드 구동 회로 패턴에 설치된 다수의 발광 다이오드 장착부와,

   상기 메탈 기판의 배면 전체에 코팅 처리된 방열층을 포함한 것을 특징으로 하는 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 방열층의 배면이 개방된 것을 특징으로 하는 자동차 조명용 발광 다이오드 구동 회로 기판.

Images