KR20110019611A - 흡기 매니폴드와 ｅｇｒ 파이프의 연결 장치 - Google Patents

흡기 매니폴드와 ｅｇｒ 파이프의 연결 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치는 흡기 매니폴드의 흡기부 측과 연결되고 소정 두께를 가진 링 형상이며, 그 외주면과 내주면을 관통하는 복수의 홀을 구비하는 흡기 매니폴드 연결부; 상기 흡기 매니폴드 연결부의 내측으로 삽입되고 상기 흡기 매니폴드의 상기 흡기부에 연결고정되며, 배기가스를 상기 흡기 매니폴드로 공급하도록 안내하는 EGR 파이프; 및 상기 복수의 홀을 통해 상기 흡기 매니폴드 연결부의 외주면과 내주면 사이를 교차하여 상기 흡기 매니폴드 연결부로부터 상기 EGR 파이프의 이탈을 방지하도록 상기 흡기 매니폴드 연결부와 탄성 마찰 체결되는 클립;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

흡기 매니폴드와 ＥＧＲ 파이프의 연결 장치{APPARATUS FOR CONNECTING BETWEEN CONINTAKE MANIFOLD AND EGR PIPE FLANGE}
본 발명은 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 흡기 매니폴드와 EGR 파이프를 스틸 클립을 사용하여 연결함으로써 공간의 제약없이 분해 및 재조립이 용이한 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치에 관한 것이다.
최근에는 자동차의 배기가스로 인한 환경오염이 문제되고 그로 인해 배기가스에 대한 규제가 날로 강화됨에 따라, 차량에는 NOx의 배출량을 감소시키기 위해 연소가 끝난 배기가스의 일부를 흡기 매니폴드를 통하여 연소실로 재유입시키는 EGR 시스템(Exhaust Gas Recirculation System)이 설치되어 있다.
EGR 시스템의 EGR 파이프는 흡기 매니폴드에 연결되는데, 이러한 연결은 일반적으로 볼트와 너트의 결합에 의해 이루어지거나, 또한, 셀프 태핑 스크류(self tapping screw)를 사용하여 이루어진다.
상기 방법에 의하면, EGR 파이프를 흡기 매니폴드에 연결하기 위해서는 볼트 와 너트의 체결작업이 수반되므로 별도의 공구가 필요하고, 볼트를 공구로 잡기 곤란한 위치 등에서는 볼트의 머리가 연결되는 좌면을 설치하고 너트를 조일 수 있도록 해야만 하는 등의 불편함이 있다.
또한, 상기 방법에 의하면, 볼트 및 너트에 의해 EGR 파이프가 흡기 매니폴드에 한번 설치되면 분해 및 재조립이 용이하지 않다는 문제점이 있다.
관련 종래 기술에 대해서 살펴보면, 공개 특허 공보(특1998-034216)에는 흡기매니폴드와 EGR 파이프의 접합장치가 개시되어 있다. 그러나 상기 공보는 흡기 매니폴드에 삽입된 너트에 하우징의 플렌지를 관통하는 볼트로 체결 고정하는 방법으로서, 후술될 본 발명의 기술적 특징인 클립에 의해 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결하는 구성에 대해서는 기재되어 있지 않다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결시 스틸 클립을 사용함으로써 공간적 제약을 극복하여 연결을 용이하게 할 수 있는 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 목적은, 필요한 경우 흡기 매니폴드로부터 EGR 파이프를 용이하게 분해 및 재조립할 수 있는 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 목적은, 볼트와 너트 대신에 스틸 클립을 사용함으로써, 보다 용이하게 흡기 매니폴드와 EGR 파이프를 연결할 수 있고, 그로 인해 생산공정의 생산성 및 작업 효율성을 향상시킬 수 있는 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치는 흡기 매니폴드의 흡기부 측과 연결되고 소정 두께를 가진 링 형상이며, 그 외주면과 내주면을 관통하는 복수의 홀을 구비하는 흡기 매니폴드 연결부; 상기 흡기 매니폴드 연결부의 내측으로 삽입되고 상기 흡기 매니폴드의 상기 흡기부에 연결고정되며, 배기가스를 상기 흡기 매니폴드로 공급하도록 안내하는 EGR 파이프; 및 상기 복수의 홀을 통해 상기 흡기 매니폴드 연결부의 외주면과 내주면 사이를 교차하여 상기 흡기 매니폴드 연결부로부터 상기 EGR 파이프의 이탈을 방지하도록 상기 흡기 매니폴드 연결부와 탄성 마찰 체결되는 클립;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 클립은 중심부, 제1걸쇠 및 제2걸쇠를 포함하고, 상기 제1걸쇠는 상기 중심부로부터 양측으로 연장되는 지그재그 형상 또는 일부가 돌출된 형상이며, 상기 제2걸쇠는 상기 제1걸쇠로부터 하부 방향으로 연장되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 흡기 매니폴드 연결부의 외측 상부에는 상기 클립의 중심부가 걸릴 수 있도록 고정홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 복수의 홀은 상기 고정홈의 양측에 대칭적으로 형성된 한 쌍의 제1홀 및 상기 제1홀으로부터 상기 흡기 매니폴드 연결부의 원주를 따라 일정거리 이격되어 형성된 한 쌍의 제2홀로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 클립이 체결되는 경우에, 상기 고정홈에 상기 클립의 중심부가 배치되고, 상기 제1걸쇠가 상기 제1홀에 배치되며, 상기 제2걸쇠가 상기 제2홀을 관통하여 탄성 마찰 체결되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결시 볼트 및 너트를 사용하지 않고 스틸 클립을 사용함으로써 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결을 용이하게 할 수 있다는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 필요한 경우 공간적 제약없이 EGR 파이프를 흡기 매니폴드로부터 용이하게 분해 및 재조립할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 볼트와 너트 대신에 스틸 클립을 사용함으로써, 보다 용이하게 흡기 매니폴드와 EGR 파이프를 연결할 수 있고, 그로 인해 생산공정의 생산성 및 작업 효율성을 향상시킬 수 있다.
이하, 본 발명에 따른 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
<실시예>
도 1a는 본 발명의 일실시예에 따른 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치(100)의 클립(130)의 평면도이며, 도 1b는 본 발명의 일실시예에 따른 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치(100)의 흡기 매니폴드 연결부(110)의 사시도이며, 도 1c는 본 발명의 일실시예에 따른 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치(100) 의 EGR 파이프(120)의 평면도이다.
흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치(100)는 흡기 매니폴드 연결부(110), EGR 파이프(120) 및 클립(130)을 포함한다. 이하, 도 1a 내지 도 1c를 참조하여 각 구성요소에 대하여 구체적으로 설명하기로 한다.
도 1a를 참조하면, 클립(130)은 중심부(131), 제1걸쇠(132), 및 제2걸쇠(133)를 포함한다(도 1a에 점선에 의해 분리됨). 제1걸쇠(132)는 중심부(131)로부터 양측으로 연장되는 지그재그 형상 또는 일부가 돌출된 형상을 가진다.
본 실시예에서, 제1걸쇠(132)는 중심부(131)로부터 양측으로 2번 굴곡진 형상을 가진다. 또한, 제2걸쇠(133)는 제1걸쇠(132)로부터 하부 방향으로 직선으로 연장된다. 한편, 이러한 클립(130)의 형상은 U자형 모양에서 하부 일부가 양측 방향으로 일정한 거리만큼 돌출된 형상으로 표현될 수도 있다. 또한, 클립(130)은 제1걸쇠(132), 및 제2걸쇠(133)가 좌우 대칭적으로 형성되나, 반드시 이러한 형상에 제한되는 것은 아님을 유의한다.
도 1b를 참조하면, 흡기 매니폴드 연결부(110)는 흡기 매니폴드의 흡기부 측과 연결되고, 소정 두께를 가진 링 형상으로서 그 외주면과 내주면을 관통하는 복수의 홀을 구비한다. 또한, 흡기 매니폴드 연결부(110)의 외측 상부에는 클립(130)의 중심부(131)가 걸릴 수 있도록 고정홈(111)이 형성된다.
본 실시예에서, 복수의 홀은 상기 고정홈(111)의 양측에 대칭적으로 형성된 한 쌍의 제1홀(112) 및 상기 제1홀(112)으로부터 흡기 매니폴드 연결부(110)의 원주를 따라 일정거리 이격되어 형성된 한 쌍의 제2홀(113)로 이루어진다.
고정홈(111)의 크기에 대해서 살펴보면, 클립의 중심부(131)가 고정홈(111)에 걸리도록 배치될 수 있는 한, 그 크기는 제한되지 않음을 유의한다. 한 쌍의 제1홀(112)의 크기에 대해서 살펴보면, 제1걸쇠(132)가 상기 한 쌍의 제1홀(112)을 관통하여 배치될 수 있는 한, 그 크기는 제한되지 않음을 유의한다. 또한, 한 쌍의 제2홀(113)의 크기에 대해서 살펴보면, 제2걸쇠(133)가 상기 한 쌍의 제2홀(113)을 관통하여 흡기 매니폴드 연결부(110)와 탄성 마찰 체결될 수 있는 한, 그 크기는 제한되지 않음을 유의한다.
한편, 내주면에는 일정한 크기의 걸림부(114)가 형성되어, 후술되는 바와 같이, EGR 파이프(120)가 기설정된 거리 만큼만 흡기 매니폴드 연결부(110)의 내측으로 삽입되는 경우, 걸림턱(121)이 걸림부(114)에 걸려 더이상 삽입되지 않도록 한다.
도 1c를 참조하면, EGR 파이프(120)는 배기가스를 흡기 매니폴드로 안내하는 역할을 하며, 일반적인 배관의 형상이다. EGR 파이프(120)는 그 외주면의 기설정된 위치에 형성되는 걸림턱(121)이 형성된다는 점을 제외하고는 공지의 구성 요소이므로 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.
EGR 파이프(120)는 흡기 매니폴드 연결부(110)의 내측으로 삽입되고 흡기 매니폴드의 흡기부에 연결고정되는데, 상기 걸림턱(121)에 의해 기설정된 거리 만큼만 흡기 매니폴드 연결부(110)의 내측으로 삽입될 수 있다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치(100)에서 클립이 체결되기 전의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치(100)에서 클립이 체결된 후의 사시도이다.
도 2 및 도 3을 참조하여, 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치(100)의 작용원리를 구체적으로 설명하기로 한다.
상술된 바와 같이, 흡기 매니폴드 연결부(110)는 흡기 매니폴드의 흡기부 측과 연결되고, 소정 두께를 가진 링 형상으로서 그 외주면과 내주면을 관통하는 한 쌍의 제1홀(112) 및 상기 제1홀(112)으로부터 흡기 매니폴드 연결부(110)의 원주를 따라 일정거리 이격되어 형성된 한 쌍의 제2홀(113)을 구비한다.
또한, 클립(130)은 중심부(131), 제1걸쇠(132), 및 제2걸쇠(133)를 포함한다. 제1걸쇠(132)는 중심부(131)로부터 양측으로 연장되는 지그재그 형상 또는 일부가 돌출된 형상을 가지며, 제2걸쇠(133)는 제1걸쇠(132)로부터 하부 방향으로 직선으로 연장된다.
도 2를 참조하면, 우선, 흡기 매니폴드 연결부(110)에 EGR 파이프(120)가 삽입된다. 이때, EGR 파이프(120)의 걸림턱(121)에 의해, EGR 파이프(120)가 기설정된 거리 만큼만 흡기 매니폴드 연결부(110)의 내측으로 삽입될 수 있다. 그 후에, 클립(130)의 제2걸쇠(133)를 흡기 매니폴드 연결부(110)의 제1홀(112)의 상측에 위치시킨다. 도 2는 클립(130)이 흡기 매니폴드 연결부(110)에 체결되기 전의 사시도로서, 클립(130)이 체결되지 않았기 때문에, EGR 파이프(120)는 흡기 매니폴드로부터 이탈될 수 있다는 문제가 있다.
도 3을 참조하면, 클립(130)의 제2걸쇠(133)가 흡기 매니폴드 연결부(110)의 제1홀(112)을 관통한 후의 모습을 도시한다. 이때, 클립의 중심부(131)는 고정홈(111)에 걸리도록 배치되고, 클립(130)의 제1걸쇠(132)는 한 쌍의 제1홀(112)에 배치된다. 또한, 클립(130)의 제2걸쇠(133)는 제2홀(113)을 관통하여 흡기 매니폴드 연결부(110)와 탄성 마찰 체결된다. 여기서 탄성 마찰 체결이란, 클립(130)의 제2걸쇠(133)가 제2홀(113)을 관통한 경우, 클립(130)의 제2걸쇠(133)가 벌어지지 않고 원상태를 유지할 수 있게 마찰력이 작용하도록 체결되는 것을 의미한다.
상술된 원리에 의해, 클립(130)은 전체적으로 흡기 매니폴드 연결부(110)의 외주면과 내주면 사이를 교차하여 또는 반복적으로 엇갈리게 흡기 매니폴드 연결부(110)와 탄성 마찰 체결된다. 클립(130)은 흡기 매니폴드 연결부(110)의 4곳을 고정하게 되며, 그로 인해 EGR 파이프(120)는 흡기 매니폴드로부터 이탈이 방지될 수 있다.
이상, 여기에서는 본 발명을 특정 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명이 그에 한정되는 것은 아니며, 이하의 특허청구의 범위는 본 발명의 정신과 분야를 이탈하지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변형될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 알 수 있다.
도 1a는 본 발명의 일실시예에 따른 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치(100)의 클립의 평면도이며,
도 1b는 본 발명의 일실시예에 따른 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치(100)의 흡기 매니폴드 연결부의 사시도이며,
도 1c는 본 발명의 일실시예에 따른 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치(100)의 EGR 파이프의 평면도이며,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치(100)에서 클립이 체결되기 전의 사시도이며,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치(100)에서 클립이 체결된 후의 사시도이다.

Claims (5)

  1. 흡기 매니폴드의 흡기부 측과 연결되고 소정 두께를 가진 링 형상이며, 그 외주면과 내주면을 관통하는 복수의 홀을 구비하는 흡기 매니폴드 연결부;
    상기 흡기 매니폴드 연결부의 내측으로 삽입되고 상기 흡기 매니폴드의 상기 흡기부에 연결고정되며, 배기가스를 상기 흡기 매니폴드로 공급하도록 안내하는 EGR 파이프; 및
    상기 복수의 홀을 통해 상기 흡기 매니폴드 연결부의 외주면과 내주면 사이를 교차하여 상기 흡기 매니폴드 연결부로부터 상기 EGR 파이프의 이탈을 방지하도록 상기 흡기 매니폴드 연결부와 탄성 마찰 체결되는 클립;을 포함하는 것을 특징으로 하는 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 클립은 중심부, 제1걸쇠 및 제2걸쇠를 포함하고,
    상기 제1걸쇠는 상기 중심부로부터 양측으로 연장되는 지그재그 형상 또는 일부가 돌출된 형상이며, 상기 제2걸쇠는 상기 제1걸쇠로부터 하부 방향으로 연장되는 것을 특징으로 하는 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 흡기 매니폴드 연결부의 외측 상부에는 상기 클립의 중심부가 걸릴 수 있도록 고정홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 복수의 홀은 상기 고정홈의 양측에 대칭적으로 형성된 한 쌍의 제1홀 및 상기 제1홀으로부터 상기 흡기 매니폴드 연결부의 원주를 따라 일정거리 이격되어 형성된 한 쌍의 제2홀로 이루어지는 것을 특징으로 하는 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 클립이 체결되는 경우에, 상기 고정홈에 상기 클립의 중심부가 배치되고, 상기 제1걸쇠가 상기 제1홀에 배치되며, 상기 제2걸쇠가 상기 제2홀을 관통하여 탄성 마찰 체결되는 것을 특징으로 하는 흡기 매니폴드와 EGR 파이프의 연결 장치.
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