KR20110019024A

KR20110019024A - High place crane for saving life

Info

Publication number: KR20110019024A
Application number: KR1020090076564A
Authority: KR
Inventors: 김학인; 조의형
Original assignee: 주식회사 광림
Priority date: 2009-08-19
Filing date: 2009-08-19
Publication date: 2011-02-25
Also published as: KR101074642B1

Abstract

PURPOSE: A tower wagon for saving life is provided to drastically increase the number of persons, which can be saved in a unit time even if the size of the basket is small, and to enable a rescued person to safely come down to the ground without the stretching or folding of a boom or the movement of the basket. CONSTITUTION: A tower wagon for saving life comprises a vehicle, a crane, a basket(300) and a bellows pipe(400). An outrigger is prepared for the vehicle to prevent overturn. The crane comprises a stretching boom(201), which stretches to a position, at which fire occurred. The basket is mounted on the end of the stretching boom and forms a person boarding space. The bellows pipe has a bellows structure of connecting the basket to the ground surface. The bellows pipe forms a path, which drops the person from the basket to the ground surface. A fan(321), which generates air flow toward the outside of the basket, is prepared on the basket.

Description

Lifesaving aerial work vehicle {HIGH PLACE CRANE FOR SAVING LIFE}

본 발명은 인명 구조용 고소 작업차에 관한 것이다.The present invention relates to a lifesaving aerial work vehicle.

기존의 고가 사다리 소방차 및 굴절탑 소방차는 화재 현장까지 진입 가능하나 한번에 바스켓에 탑승할 수 있는 인원에 제한이 있었다. Existing ladder fire trucks and articulated fire trucks can enter the fire site, but there is a limit to the number of people that can be in the basket at one time.

뿐만 아니라, 기존의 고가 사다리 소방차의 경우, 붐대를 접고 펼 필요는 없으나 바스켓이 붐대를 타고 승강됨으로써 바스켓에 탑승된 인원을 지상까지 내려 안전하게 구조한 후 다시 화재 지점까지 바스켓이 올라가는 구조로 되어 있으므로, 구조 작업에 과다한 시간이 소요되는 문제점과 한정된 시간 내에 구조할 수 있는 인원에 제한이 있었다. In addition, in the case of the existing elevated ladder fire truck, it is not necessary to fold and unfold the boom, but as the basket is lifted on the boom, the personnel in the basket are lowered to the ground and rescued safely, and then the basket is raised to the fire point again. There was an excessive time-consuming problem in the rescue operation and a limited number of people who could rescue in a limited time.

한편, 굴절탑 소방차는 바스켓이 붐대를 타고 이동되지 않으므로 바스켓을 지면까지 내리기 위해서는 붐대를 접고 펴는 동작을 반복해야 하기 때문에 고가 사다리 소방차보다 시간 소모가 더욱 큰 단점이 있다.On the other hand, the refracting tower fire truck has a disadvantage that the time is higher than the expensive ladder fire truck because the basket is not moved on the boom to repeat the operation of folding the boom to lower the basket to the ground.

이와 같이 종래의 고가 사다리 소방차 및 굴절탑 소방차는 붐의 구조와 강도 측면에서 탑승 인원의 제한은 물론 넓은 구조 작업 범위를 확보하기 어렵다. 더욱이, 유독가스로 인해 화재현장에 가까이 접근하는데 제한이 있기 때문에 구조작업의 어려움은 배가된다.Thus, the conventional high ladder fire truck and articulated fire truck is difficult to secure a wide range of work, as well as limiting the number of people in terms of structure and strength of the boom. Moreover, the difficulty of rescue operations doubles due to the limited access to fire sites due to toxic gases.

본 발명은 상술한 문제점을 개선하기 위한 것으로서, 바스켓의 크기가 작더라도 단위 시간에 구조할 수 있는 인명 수가 획기적으로 증가되고, 바스켓이 붐을 따라 이동되거나 붐의 신축이나 폴딩 없이도 구조된 인명을 안전하게 지상으로 내려보낼 수 있는 특수한 구조의 바스켓부를 구비한 인명 구조용 고소 작업차를 제공하기 위한 것이다. The present invention is to solve the above-mentioned problems, the number of people that can be rescued in unit time, even if the size of the basket is significantly increased, and the basket is moved along the boom or safely rescued rescued life without stretching or folding the boom It is to provide a lifesaving aerial work vehicle having a special structure of the basket can be sent down to the ground.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is not limited to the technical problem mentioned above, and other technical problems not mentioned above may be clearly understood by those skilled in the art from the following description. will be.

본 발명의 인명 구조용 고소 작업차는, 전복 방지를 위한 아웃트리거가 마련되는 차량부; 인명 구조를 위하여 화재 지점이 위치한 높이까지 신장되는 신축 붐을 구비한 크레인부; 상기 신축 붐의 단부에 장착되며 인명의 탑승 공간이 되는 바스켓부; 상기 바스켓부 및 지면을 연결하는 주름 구조의 관이며, 상기 바스켓부에 수용된 인명을 지면으로 낙하시키는 통로가 되는 주름관; 을 포함한다.Lifesaving aerial work vehicle of the present invention, the vehicle unit is provided with an outrigger for overturn prevention; A crane unit having a telescopic boom extending to a height at which a fire point is located for lifesaving; A basket part mounted at an end of the telescopic boom and serving as a boarding space of a person; A corrugated pipe that connects the basket part and the ground, and is a corrugated pipe that serves as a passage for dropping the life received in the basket to the ground; .

본 발명에 따르면, 기존의 고가 사다리 소방차가 한 번에 바스켓에 탑승할 수 있는 인원의 제한이 있던 문제점을 개선하여 탈출구를 통하여 인명이 대피하는 한 바스켓부에는 무제한의 인원을 수용할 수 있는 장점이 있으며, 인명 구조 작업시 종래의 고가 사다리 소방차와 같이 바스켓이 상하로 승강될 필요가 없고 종래의 굴절탑 소방차와 같이 붐을 접었다 펴는 반복적인 동작이 불필요하므로 작업 시간이 단축되어 단위 시간당 많은 인명을 구조할 수 있다. According to the present invention, the existing elevated ladder fire truck is improved the problem that there is a limit of the number of people that can be boarded in the basket at one time has the advantage that can accommodate an unlimited number of people in the basket part evacuation of life through the exit In lifesaving work, the basket does not need to be moved up and down like the conventional high ladder fire truck, and the repetitive operation of folding and unfolding the boom is unnecessary like the conventional refracting tower fire truck, so the work time is shortened, thus saving many lives per unit time. can do.

또한, 바스켓부의 구조가 접철식으로 되어 있으며 주름관이 신축 가능한 주름 구조의 플렉시블 관이므로 필요한 경우 적은 부피로 접혀질 수 있다. 따라서, 고소 작업차의 주행시 또는 주차시 공기 저항이나 점유 공간을 대폭 줄일 수 있으며, 신장시 길이가 고층 건물의 높이에 충분히 대응할 수 있을 정도로 긴 주름관을 바스켓부에 연결해 두더라도 바스켓부 및 주름관을 접으면 점유 공간이 대폭 축소되므로 장비의 운용성이 뛰어나다.In addition, the structure of the basket portion is foldable and because the corrugated pipe is a flexible tube of a flexible corrugated structure can be folded in a small volume if necessary. Therefore, the air resistance or the occupied space can be greatly reduced during driving or parking of the aerial work, and when the basket and the corrugated pipe are folded even if the corrugated pipe is long enough to correspond to the height of the tall building at the time of extension, Since the occupied space is greatly reduced, the operability of the equipment is excellent.

본 발명은 화재시 고가 건물의 인명구조를 목적으로 하는 인명구조용 고소작업차에 관한 것이다. 인명구조용 고소 작업차의 구조는 차대, 서브프레임 및 아우트리거, 선회대, 신축식 붐대, 구조용 접이식 바스켓, 축류형 송풍기, 구조용 주름관, 쿠션 매트 등으로 구성된다. 차대는 장비를 화재 및 재난장소로 장비를 이동시켜주며, 서브프레임 및 아우트리거는 지면에 견고하게 지지되어 구조작업시에 장비의 전복을 방지한다.The present invention relates to a lifesaving aerial vehicle for the purpose of lifesaving of high-rise buildings in the event of fire. The lifesaving aerial vehicle consists of a chassis, subframe and outriggers, a pivot, telescopic booms, structural folding baskets, axial blowers, structural corrugated pipes and cushion mats. The undercarriage moves the equipment to the fire and disaster area, and the subframe and outriggers are firmly supported on the ground to prevent the equipment from tipping over during rescue operations.

선회대는 붐대 및 이에 연결된 구조용 바스켓의 선회동작을 가능하게 하고 붐대를 견고하게 지지해주며, 신축식 붐대는 다단의 신축용 구조물 및 실린더, 체인등의 기계장치로 구성되어 고가건물의 화재현장에 진입해 인명을 구조할 수 있다. The turning platform enables the turning operation of the boom and the structural basket connected to it, and firmly supports the boom. The telescopic boom is composed of multi-stage expansion structures, mechanical devices such as cylinders and chains, and enters the fire site of expensive buildings. You can save your life.

또한 구조용 바스켓에는 축류형 송풍기와 지면까지 연결되는 구조용 주름관이 설치되어 있으며, 축류형 송풍기는 구조 작업시에 유독가스의 유입을 막아주는 역할을 하게 되고 구조용 주름관은 특수 신축성 직물로 제작되어 구조된 인명이 바스켓에서 주름관 내부를 통해 지면까지 안전하게 이동할 수 있게 한다. In addition, the structural basket is equipped with a structural corrugated pipe connected to the axial blower and the ground, and the axial blower serves to prevent the influx of toxic gas during the rescue operation, and the structural corrugated pipe is made of a special elastic fabric to save life. This basket allows for safe movement through the interior of the corrugated pipe to the ground.

구조용 주름관은 신축성이 높은 특수한 재질과 충격흡수 구조로 제작되어 구조 인명의 이동시 급격한 자연낙하를 방지하고 사람의 몸무게에 의한 자연 하강으로 안전한 이동이 가능하다. Structural corrugated pipe is made of special material with high elasticity and shock absorbing structure to prevent sudden natural fall when moving the life of the structure, and it is safe to move by natural descent due to the weight of the person.

또한 지면과 맞닿는 구조용 주름관의 끝단에는 쿠션매트를 설치하고 구조인 명이 주름관을 통해 낙하시 충격을 방지할 수 있게 하여 안전한 구조작업이 가능하다.In addition, a cushion mat is installed at the end of the structural corrugated pipe that is in contact with the ground, and the structure name can be prevented from dropping through the corrugated pipe, thereby allowing safe rescue operations.

인명 구조용 고소작업차의 장점으로는 기존의 구조장비에 비해 단시간에 많은 인원의 구조가 가능하며, 구조시 유독가스에 의한 질식사를 미연에 방지하고, 20층 이상의 고가건물에서도 구조작업이 가능하다. 또한 협소한 공간에서도 장비의 설치가 가능하고, 일단 장비가 설치된 후부터는 장비의 작동 없이도 계속적인 인명구조가 가능하여 긴박한 화재현장에서 많은 인명을 구할 수 있다.The advantages of the lifesaving aerial work vehicle is that it is possible to rescue a large number of people in a short time compared to the existing rescue equipment, to prevent asphyxia due to toxic gas during the rescue, and to rescue even in high-rise buildings with more than 20 stories. In addition, the equipment can be installed even in a small space, and once the equipment is installed, it is possible to save lives without the operation of the equipment, thus saving many lives in an emergency fire site.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In this process, the size or shape of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms that are specifically defined in consideration of the configuration and operation of the present invention may vary depending on the intention or custom of the user or operator. Definitions of these terms should be made based on the contents throughout the specification.

도 1은 본 발명의 인명 구조용 고소 작업차의 측면도이다. 도 2는 본 발명의 인명 구조용 고소 작업차를 이용한 인명 구조 작업 방법을 도시한 측면도이다. 도 3은 본 발명의 바스켓부를 도시한 측면도이다. 도 4는 본 발명의 바스켓부를 도시한 정면도이다. 도 5는 본 발명의 바스켓부를 도시한 평면도이다. 도 6은 본 발명의 바스켓부의 접혀진 상태를 도시한 정면도이다. 도 1 내지 도 6을 함께 참조하며, 본 발명의 인명 구조용 고소 작업차의 구성 및 작용을 설명한다.1 is a side view of the lifesaving aerial work vehicle of the present invention. Figure 2 is a side view showing a lifesaving work method using the lifesaving aerial work vehicle of the present invention. 3 is a side view showing the basket portion of the present invention. 4 is a front view showing the basket portion of the present invention. 5 is a plan view showing the basket portion of the present invention. 6 is a front view showing a folded state of the basket portion of the present invention. 1 to 6 together, the configuration and operation of the lifesaving aerial work vehicle of the present invention will be described.

본 발명의 인명 구조용 고소 작업차는 차량부(100), 크레인부(200), 바스켓부(300), 주름관(400)을 포함한다.Lifesaving aerial work vehicle of the present invention includes a vehicle unit 100, the crane unit 200, the basket unit 300, the corrugated pipe 400.

차량부(100)는 인명 구조 작업시 크레인부(200)가 신장됨에 따라 고소 작업차가 전복되는 것을 방지하도록 고소 작업차의 폭방향으로 펼쳐지며, 고소 작업차의 하중을 지지한다. The vehicle unit 100 extends in the width direction of the aerial work vehicle to prevent the aerial work vehicle from overturning as the crane 200 extends during lifesaving work, and supports the load of the aerial work vehicle.

크레인부(200)는 고층 건물(10)에 화재 발생시 인명 구조를 위하여 화재 지점이 위치한 높이까지 신장됨으로써, 바스켓부(300)를 소정 높이로 이동시키는 신축 붐(201)을 구비한다. 신축 붐(201) 및 차량부(100)는 선회대(202)로 연결되며, 선회대(202)의 회전에 따라 신축 붐(201) 및 신축 붐(201)의 말단에 설치된 바스켓부(300)의 방향 전환이 이루어진다.The crane unit 200 is provided with a stretchable boom 201 for moving the basket 300 to a predetermined height by being extended to a height at which a fire point is located for a life-saving structure when a fire occurs in the high-rise building 10. The expansion and contraction boom 201 and the vehicle unit 100 are connected to the pivot table 202, and the basket part 300 installed at the ends of the expansion and contraction boom 201 and the expansion and contraction boom 201 according to the rotation of the pivot table 202. Direction change is made.

바스켓부(300)는 신축 붐(201)의 단부에 장착되며, 구조된 인명 및 소방수의 탑승 공간이 된다. 바스켓부(300)는 베이스 프레임(310)과, 탈출구 프레임(340)과, 송풍 프레임(320)과, 보호 프레임(330a,330b) 중 적어도 하나를 구비한다.The basket part 300 is mounted at the end of the expansion and contraction boom 201 and becomes a rescue space for rescued lives and firefighters. The basket part 300 includes a base frame 310, an exit frame 340, a blower frame 320, and at least one of the protective frames 330a and 330b.

베이스 프레임(310)은 신축 붐(201)에 연결되며 바스켓부(300)의 기본 골격에 해당하는 플레이트 형상의 구조물이다. 신축 붐(201)에 대하여 인명 구조 지점을 향하여 바스켓부(300)가 회전될 필요가 있는데, 이를 위하여 베이스 프레임(310)은 신축 붐(201)에 회전 가능하게 연결된다. 즉, 베어링(203) 및 베어링(203)을 회전 가능하게 지지하는 베어링 고정부(311)가 베이스 프레임(310) 및 신축 붐(201)의 단부에 각각 마련되어, 베이스 프레임(310)은 신축 붐(201)에 회전 가능하게 연결된다.The base frame 310 is connected to the elastic boom 201 and is a plate-shaped structure corresponding to the basic skeleton of the basket 300. The basket portion 300 needs to be rotated with respect to the telescopic boom 201 toward the lifesaving point. For this purpose, the base frame 310 is rotatably connected to the telescopic boom 201. That is, a bearing fixing portion 311 rotatably supporting the bearing 203 and the bearing 203 is provided at the ends of the base frame 310 and the expansion and contraction boom 201, respectively, and the base frame 310 is the expansion and contraction boom ( 201) is rotatably connected.

바스켓부(300)에 구조된 인명이 주름관(400)을 통하여 탈출할 수 있도록 주름관(400)의 일단부가 연결되는 탈출구(341)가 탈출구 프레임(340)의 중앙에 천공된다. 탈출구 프레임(340)은 베이스 프레임(310)의 주변으로 연장되며, 고소 작업차의 이동시 접촉 간섭이나 공기 저항을 줄일 수 있도록 접철식으로 마련된다. An escape hole 341 connected to one end of the corrugated pipe 400 is drilled in the center of the escape frame 340 so that the life of the basket 300 may escape through the corrugated pipe 400. The exit frame 340 extends around the base frame 310 and is provided in a folding manner to reduce contact interference or air resistance when the aerial work vehicle is moved.

즉, 탈출구 프레임(340)은 베이스 프레임(310)의 일측 및 타측에 각각 힌지 결합되며,탈출구 프레임(340)이 베이스 프레임(310)의 상측에 포개지면 탈출구(341)에 연결된 주름관(400)이 탈출구 프레임(340)의 상측에 접혀짐으로써 주름관(400) 및 탈출구 프레임(340)의 점유 공간이 축소된다. That is, the exit frame 340 is hinged to one side and the other side of the base frame 310, respectively, and when the exit frame 340 is superimposed on the upper side of the base frame 310, the corrugated pipe 400 connected to the exit 341 is By being folded above the exit frame 340, the space occupied by the corrugated pipe 400 and the exit frame 340 is reduced.

송풍 프레임(320)은 후술하는 팬(321)이 설치되는 구조물로서, 인명 구조 작업시 베이스 프레임(310) 또는 상기 탈출구 프레임(340)에 직립 자세로 연결된다. 반면에 고소 작업차의 이동시 송풍 프레임(320)은 베이스 프레임(310)에 겹쳐짐으로써 점유 공간을 줄인다. 이와 같이 송풍 프레임(320)은 회동 가능하게 설치되어 베이스 프레임(310)에 접철된다. 즉, 보호 프레임(330a,330b)은 회동 가능하게 설치되어 베이스 프레임(310)에 접철된다.The blower frame 320 is a structure in which a fan 321 to be described later is installed. The blower frame 320 is connected to the base frame 310 or the escape frame 340 in an upright position during a lifesaving operation. On the other hand, when the aerial vehicle is moved, the blowing frame 320 overlaps the base frame 310 to reduce the occupied space. In this way, the blowing frame 320 is rotatably installed and folded to the base frame 310. That is, the protective frames 330a and 330b are rotatably installed and fold in the base frame 310.

보호 프레임(330a,330b)은 바스켓부(300)에 구조된 인명이 바스켓부(300)의 외측으로 떨어지는 것을 방지하는 안전 장치이다. 화재 작업시, 보호 프레임(330a,330b)은 베이스 프레임(310), 탈출구 프레임(340), 송풍 프레임(320)의 주변에 설치되어 인명의 낙하를 방지한다. The protective frames 330a and 330b are safety devices for preventing the life of the structure constructed in the basket 300 from falling out of the basket 300. During the fire operation, the protective frames 330a and 330b are installed around the base frame 310, the escape frame 340, and the blowing frame 320 to prevent the fall of life.

주름관(400)은 바스켓부(300) 및 지면을 연결하는 통로로서, 구조된 인명을 지면으로 탈출시키는 수단이다. 주름관(400)은 주름 구조의 플렉시블한 관으로서 고소 작업차의 이동시 접촉 간섭을 줄이기 위하여 그 길이 방향으로 접철 가능한 구조를 취한다.Corrugated pipe 400 is a passage connecting the basket portion 300 and the ground, it is a means for escaping the rescued life to the ground. Corrugated pipe 400 is a flexible pipe of the corrugated structure takes a structure that can be folded in the longitudinal direction in order to reduce contact interference during the movement of aerial work vehicle.

주름관(400)의 일단부는 바스켓부(300)의 바닥면에 개구되어 인명의 탈출 통로가 되는 탈출구(341)와 연결되며, 주름관(400)의 타단부는 지면에 마련되어 인명의 낙하 충격을 줄여주는 쿠션 매트(20)와 대면된다.One end of the corrugated pipe 400 is connected to the escape port 341, which is opened in the bottom surface of the basket portion 300 to become an escape passage for life, and the other end of the corrugated pipe 400 is provided on the ground to reduce the drop impact of life. It faces the cushion mat 20.

한편, 화재시 열기 및 유독 가스로 인하여 바스켓부(300)에 구조된 인명이 피해를 입을 수 있으므로 열기 또는 가스를 차단하는 팬(321)이 바스켓부(300)에 마련된다. 팬(321)은 바스켓부(300)의 외측 방향, 즉 화재가 발생한 고층 건물(10) 방향을 향하는 공기 유동을 생성하여 화재 지점에서 발생한 열기 또는 가스가 바스켓부(300)로 유입되는 것을 차단한다.On the other hand, since a human life structured in the basket 300 may be damaged due to heat and toxic gases during a fire, a fan 321 for blocking heat or gas is provided in the basket 300. The fan 321 generates an air flow toward the outside of the basket part 300, that is, toward the high-rise building 10 where the fire occurs, thereby preventing heat or gas generated from the fire point from entering the basket part 300. .

이러한 인명 보호용 공기 유동의 흐름을 더욱 원활하게 하기 위하여 송풍관(322)이 마련된다. 송풍관(322)은 주름 구조의 접철 가능한 플렉시블 재질의 관으로서, 일단부는 팬(321)을 감싸고 타단부는 화재 지점을 향하여 개구된다. 송풍관(322)은 팬(321)에서 생성된 공기 유동을 바스켓부(300)의 외측으로 유도하는 기능을 한다.A blower tube 322 is provided to smoothly flow the life-saving air flow. The blower tube 322 is a foldable flexible material tube, one end of which surrounds the fan 321 and the other end is opened toward the fire point. The blower tube 322 functions to guide the air flow generated from the fan 321 to the outside of the basket 300.

도 6을 참조하면, 베이스 프레임(310), 송풍 프레임(320), 탈출구 프레임(340), 보호 프레임(330a,330b)이 서로 포개진 상태가 도시된다. 이를 참조하면, 베어링 고정부(311)를 구비한 베이스 프레임(310)의 상측에 송풍 프레임(320) 및 보호 프레임(330a,330b)이 접혀지고, 그 위에 탈출구 프레임(340)이 접혀진다. 탈출구 프레임(340)의 상측에는 주름관(400)이 접혀진 상태로 올려진다. 주름관(400)의 길이를 생각하면 주름관(400)이 연결된 탈출구 프레임(340)이 바스켓부(300)의 최상측에 놓여져야 하므로, 송풍 프레임(320) 및 보호 프레임(330a,330b)이 탈출구 프레임(340) 및 베이스 프레임(310) 사이에 개재되는 구조로 바스켓부(300)가 접혀진다. 따라서, 고소 작업차의 주행시 공기 저항에 의한 바스켓부(300)의 파손을 방지할 수 있고 주차시 점유 공간을 줄일 수 있다.Referring to FIG. 6, a state in which the base frame 310, the blowing frame 320, the escape frame 340, and the protective frames 330a and 330b are stacked on each other is illustrated. Referring to this, the blower frame 320 and the protective frames 330a and 330b are folded on the upper side of the base frame 310 having the bearing fixing portion 311, and the exit frame 340 is folded thereon. The corrugated pipe 400 is raised in a folded state above the escape frame 340. Considering the length of the corrugated pipe 400, the exit frame 340 to which the corrugated pipe 400 is connected should be placed on the uppermost side of the basket 300, so that the blowing frame 320 and the protective frames 330a and 330b are the exit frame. The basket part 300 is folded into a structure interposed between the 340 and the base frame 310. Therefore, it is possible to prevent damage to the basket 300 due to air resistance when driving the aerial work vehicle, and to reduce the occupied space when parking.

이상에서 본 발명에 따른 실시예들이 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 범위의 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 다음의 특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.Although embodiments according to the present invention have been described above, these are merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent embodiments of the present invention are possible therefrom. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the following claims.

도 1은 본 발명의 인명 구조용 고소 작업차의 측면도이다.1 is a side view of the lifesaving aerial work vehicle of the present invention.

도 2는 본 발명의 인명 구조용 고소 작업차를 이용한 인명 구조 작업 방법을 도시한 측면도이다.Figure 2 is a side view showing a lifesaving work method using the lifesaving aerial work vehicle of the present invention.

도 3은 본 발명의 바스켓부를 도시한 측면도이다.3 is a side view showing the basket portion of the present invention.

도 4는 본 발명의 바스켓부를 도시한 정면도이다.4 is a front view showing the basket portion of the present invention.

도 5는 본 발명의 바스켓부를 도시한 평면도이다.5 is a plan view showing the basket portion of the present invention.

도 6은 본 발명의 바스켓부의 접혀진 상태를 도시한 정면도이다.6 is a front view showing a folded state of the basket portion of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10...건물 20...쿠션 매트10 ... building 20 ... cushion mat

100...차량부 110...아웃트리거100.Vehicle section 110 ... Outrigger

200...크레인부 201...신축 붐200 ... crane 201 ... extension boom

202...선회대 203...베어링202 ... Turning Wheel 203 ... Bearings

300...바스켓부 310...베이스 프레임300 basket area 310 base frame

311...베어링 고정부 320...송풍 프레임311 ... Bearing fixture 320 ... Blower frame

321...팬 322...송풍관321 ... fan 322 ... ventilator

330a,330b...보호 프레임 340...탈출구 프레임330a, 330b ... Protection frame 340 ... Escape frame

341...탈출구 400...주름관341 ... Exit 400 ...

Claims

A vehicle unit provided with an outrigger for preventing overturning;

A crane unit having a telescopic boom extending to a height at which a fire point is located for lifesaving;

A basket part mounted at an end of the telescopic boom and serving as a boarding space of a person;

A corrugated pipe that connects the basket part and the ground, and is a corrugated pipe that serves as a passage for dropping the life received in the basket to the ground; Lifesaving aerial work vehicle comprising a.

The method of claim 1,

Life-saving aerial work vehicle is provided with a fan for generating an air flow toward the outside of the basket portion is provided in the basket to block the heat or gas generated at the fire point to enter the basket portion.

The method of claim 2,

Life-saving aerial work vehicle, one end is wrapped around the fan and the other end is provided with a blower pipe that is opened toward the fire point to guide the air flow generated from the fan to the outside of the basket.

The method of claim 1,

One end of the corrugated pipe is connected to the escape opening that is opened on the bottom surface of the basket, the other end of the corrugated pipe lifesaving aerial work vehicle facing the cushion mat.

The method of claim 1,

The basket part,

A base frame connected to the telescopic boom,

An escapeway frame through which the corrugated pipe is connected and extending around the base frame;

A fan for generating an air flow toward the outside of the basket part and connected to the base frame or the escape frame;

Lifesaving aerial work vehicle provided with at least one of the base frame, the escape frame, the protection frame is installed around the air blowing frame to prevent the fall of life.

The method of claim 5,

Life-saving aerial work vehicle is a bearing and a bearing fixing portion for rotatably supporting the bearing is provided on the base frame and the telescopic boom, respectively, the base frame is rotatably connected to the telescopic boom.

The method of claim 5,

The blower frame and the protective frame is rotatably installed lifesaving work vehicle is foldable to the base frame.

The method of claim 5,

The escape frame is hinged to one side and the other side of the base frame, respectively,

Life-saving aerial work vehicle that the space occupied by the corrugated pipe is reduced by folding the corrugated pipe on the upper side of the escape frame when the escape frame is superimposed on the upper side of the base frame.

The method of claim 1,

The telescopic boom and the vehicle unit is connected to the pivot, lifesaving aerial work vehicle is a direction change of the expansion boom in accordance with the rotation of the pivot.