KR20110011933U - 저 소음형 다이어프램 밸브 - Google Patents

Abstract

(가) 기술분야 : 오염된 공기를 여과하여 청정공기를 배출하는
대기오염 방지시설인 여과 집진기에서 여과재의 청소기능을
수행하는 다이어프램 밸브(12)에 대한 것.
(나) 해결하고자 하는 과제 : 다이어프램 격막 상부의 공기가
전자식 밸브(27)의 작동으로 개방되어 배출되면서 발생하는
배출소음을 최소화 하면서 동작에 낭비되는 공기를 회수하여
밸브의 동작효율을 향상하는 방법에 대한 것이다.
(다) 과제의 해결수단 : 그 방법은 배출구(25)와 토출구(22)
사이에 공기의 이동 관로를 구성하여 외부로 배출되는 공기를
차단하여 배출소음 발생을 원천적으로 방지하고자 한다.
실시의 예는 도 3에서 보이는 것처럼 기존의 배출구(25)와
토출구(22)에 호스 닛플(31)을 조립하고 에어 호스(32)를
연결하여 외부와 차단되고 토출구(22)로 공기를 회수하는
연결 관로를 구성하여 배출소음을 줄이고 설비효율을 증가한다.
(라) 효과 : 본 고안을 적용한 다이어프램 밸브는 기존에
발생하던 외부소음을 원천적으로 방지하여 무소음에 가까운
소음도를 보이게 되며 동시에 밸브의 외부로 방출되는 공기를
토출구(22)로 회수하여 유효유량이 증대되는 효과를 동시에
나타나게 된다.

Description

저 소음형 다이어프램 밸브{ Low noise type Diaphragm Valve}

본 고안은 오염물질을 포함한 공기를 흡입하여 분진을 여과하고

청정공기를 배출하는 대기오염 방지시설인 여과 집진기에서

오염된 여과재의 청소기능을 수행할 때 사용되는 청정공기를

공급하는 기능을 담당하는 다이어프램 밸브(12)에 관한 것이다.

다이어프램 밸브(12)는 다이어프램(24)이라는 고무로 제작된

격막으로 차단된 상부 공기실(23)의 공기를 전자식 타이머의

전기신호에 의해 전자 밸브(27)가 동작하여 배출하면 상하

공기압의 차이에 의하여 격막이 빠르게 개방되면서 에어

탱크(13)에 저장된 청정압축공기를 배출하는 급속배출 밸브의

한 종류이다. 다이어프램 밸브(12)의 주요 사용처인 여과

집진기의 구조를 살펴보면 집진기 본체(11)에 여과필터(17)가

장착되고 오염된 공기를 차단하는 역할을 하는 타공판(14)이

있다. 오염된 공기는 여과필터(17)를 통하여 걸러지고 청정

공기로 타공판(14) 상부로 배출된다. 이때 걸러진 오염물질은

하부의 로터리 밸브(15)와 스크루 컨베이어(16) 등을 통하여

배출되게 된다. 이 과정에서 오염물질은 여과필터(17)에

부착되어 여과효율을 저하하게 된다. 다이어프램 밸브(12)는

에어 헤더(13)의 청정공기를 급속배출하여 여과방향과 반대로

충격압력을 가하여 여과필터(17)에 부착된 오염물질을 제거하여

여과필터의 기능을 유지하게하는 핵심 부품이다.

다이어프램 밸브(12)는 다이어프램 격막 상부 공기실(23)의

공기가 전자 밸브(27)의 작동으로 개방되면 상하 공기압력의

차이에 의하여 급속 개방하는 방식의 특수목적용 밸브이다.

다이어프램 밸브(12)는 작동 시 격막 상부의 고압공기가

배출구(25)로 빠져나가면서 발생하는 배출소음으로 설치장소의

소음도가 높아지고, 이는 소음이 규제되는 환경에서의 사용이

제한되는 등의 문제가 발생하였다. 현재는 이를 해결하기 위해

소음기(26)를 부착하거나 밸브 부착부위를 별도의 룸으로

밀폐하여 소음도를 낮추는 등의 많은 노력과 비용이 발생한다.

또한, 대구경의 다이어프램 밸브(12)에 적용되는 구조인 더블

다이어프램 타입의 밸브는 배출되는 격막 상부 공기의 양이

많고 배출속도가 빨라 소음도가 높고 밸브의 동작에 소비되는

공기량도 작지 않았다. 본 고안은 동작소음을 최소화하면서

동작에 낭비되는 공기를 회수하는 방법에 대한 것이다.

본 고안은 기존의 소음감소 방법인 배출구(25)에 소음기(26)를

부착하는 방법을 사용 시 문제점인 장착 후 소음도가 각종 환경

공해방지 규제수준 이하로 유지가 되지 않는 점, 소음기의 잦은

파손으로 인한 유지보수의 어려움 등을 해결하고자 한다.

그 방법으로 배출구(25)와 토출구(22) 사이에 배출공기의 이동

관로를 구성하여 외부로 배출되는 공기를 토출구(22)로 회수,

배출공기로 인해 발생하는 소음의 발생원인을 근본적으로 없애

문제를 해결하고자 한다.

본 고안을 적용한 다이어프램 밸브(12)는 외부로 유출되는 압축

공기에 의하여 발생되는 고음의 소음을 원천적으로 방지하여

관로를 통과하는 미세음향만이 발생하는 탁월한 소음감소효과를

나타낸다. 이러한 효과는 설치장소의 동작소음도를 현저히 낮춰

소음에 대한 환경규제가 적용되는 장소에서의 사용을 가능하게

한다. 또한 기존의 동작에서 외부로 방출되어 소비되는 공기를

토출구(22)로 회수하는 관로를 형성하여 동작에 사용되도록

하는 기능은 밸브의 유효유량을 증대하여 설비의 운전효율을

증가하는 효과를 나타나게 된다.

도 1은 다이어프램 밸브(12)가 설치되는 여과집진기의 구조도.
도 2는 기 사용되고 있는 다이어프램 밸브(12)의 구조도
도 3은 본 고안을 적용한 다이어프램 밸브(12)의 구조도

도 2는 다이어프램 밸브(12)의 배출구(25)에 소음기를 장착하는

기존의 방식으로 고음의 소음이 직접적으로 발산되는 것을 막아,

소음도를 감소시키는 기능을 하는 방법만이 사용되고 있다.

도 3의 고안은 기존의 배출구(25)에 소음기를 대신하여 호스

닛플(31)을 장착하고 토출구(22)에 닛플 장착에 필요한 나사

연결부를 구비한 후 호스 닛플(31)을 조립하여 에어 호스(32)를

연결하면 외부와 차단되고 토출구(22)로 공기를 회수하는

연결관로를 간단하게 구성할 수 있다.

11 : 집진기 본체
12 : 다이어프램 밸브
13 : 에어 탱크
14 : 타공판
15 : 로터리 밸브
16 : 스크루 컨베이어
17 : 여과필터
21 : 다이어프램 밸브의 공기 인입구
22 : 다이어프램 밸브의 공기 토출구
23 : 다이어프램 상부의 공기실
24 : 다이어프램 셋
25 : 배출구
26 : 소음기
27 : 전자 밸브
31 : 호스 닛플
32 : 에어 호스

Claims (1)

1. 대기오염 방지시설인 여과 집진기에서 사용하는 다이어프램 밸브(12)에 있어
   배출구(25)와 토출구(22)에 연결구 및 연결관로를 구성하여 외부로 배출되는
   공기를 회수하는 구조를 가진 다이어프램 밸브(12).

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