KR20110011326U - 개선된 구조의 접이식 자전거 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일종의 접는 자전거 구조의 개량으로 더욱 편리하게 접을 수 있게 하는 기능을 가지는데 그 구조는, 차틀 단원으로 앞막대, 뒤막대, 연결막대, 앞아래막대, 뒤아래막대가 일체로 조립되고 손잡이 단원에는 세로 막대 상단에 끼우는 자리를 가지고 있어 두 개의 손잡이를 끼워 설치하고 이런 구조로 앞, 뒤막대와 연결막대가

모양으로 접혀지며, 손잡이 막대 역시

모양과 비슷하게 접혀져 체적이 감소하며 앞, 뒤바퀴가 땅에 닿고 손잡이를 손으로 밀어 타지 않을 때 휴대와 이동이 편리하게 되는 기능을 가진다.

Description

개선된 구조의 접이식 자전거{FOLDING BICYCLE OF IMPROVED STRUCTURE}

본 고안은 접이식 자전거에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차틀 단원을 접을 수 있는

모양으로 하고, 손잡이 단원 역시 접을 수 있는

모양으로 설계하여 자전거 바퀴를 땅에 닿게 하고 손잡이를 잡고 손잡이 단원을 밀어 휴대와 이동에 편리하게 하기 위한 개선된 구조의 접이식 자전거에 관한 것이다.

재래의 접는 자전거는 그 종류가 많고 대체적으로 다음과 같이 설계되어 있다. 즉, 차틀 단원은 앞, 뒤 후반의 굽는 부분을 접고 손잡이 단원은 손잡이 막대를 조립하는 세로막대를 아래로 굽혀 차체 단원에 합쳐지게 접는다. 이와 같은 구조는 아래의 결점을 가진다.

(1) 손잡이 단원에서 「세로막대가 아래로 굽는 모양」만을 드러내어 손잡이 막대는 여전히 「―자 모양」으로 굽혀지지 않아 손잡이가 돌출되어 비교적 큰 체적을 유지한다.

(2) 차틀 단원은 앞, 뒤후반이 굽어지고 앞, 뒤바퀴는 접혀져 합쳐지지만 가지런하지 못해 땅에 평형으로 닿지 않으며 손잡이 단원의 손잡이 막대 역시 가지런하지 못해 사용하기 위해 휴대나 이동시 자동차에 넣어 옮기거나 혹은 큰 가방에 넣어서 사람이 메고 이동해야 하는 등 불편하다. 즉 접은 후에도 앞, 뒤바퀴가 땅에 닿지 않아 사용자는 손으로 잡고 가볍게 밀어 이동하지를 못한다.

본 고안은 상술한 재래의 불편한 휴대와 이동의 문제를 개선하고 사용자가 한 손으로 가볍게 밀어 이동할 수 있게 설계한 개선된 구조의 접이식 자전거를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 차틀 접는 단원, 손잡이 접는 단원을 포함하되, 차틀 접는 단원은, 앞막대, 뒤막대, 앞아래막대, 뒤아래막대를 가지고 있으며, 상기 앞막대 아래단에 앞바퀴를 조립하고, 상단에는 연결막대를 조립하고, 뒤막대 아래단에 뒤바퀴를 조립하고 앞막대 상단의 연결막대를 뒤막대 상단에 조립하며, 상기 앞아래막대 및 뒤아래막대가 일체로 연접됨과 동시에 접혀지게 하고, 앞아래막대를 앞막대의 아랫단에 조립하고 뒤아래막대를 뒤막대의 아랫단에 조립하며, 상기 앞, 뒤막대와 연결막대가 굽어져

모양을 갖도록 하여 앞, 뒤바퀴가 나란히 땅에 닿게 되는 것을 특징으로 한다.

또한 본 고안은, 차틀 접는 단원, 손잡이 접는 단원을 포함하되, 상기 손잡이 접는 단원은, 세로막대 상단에 끼우는 자리에 설치되고 그 끼우는 자리 양단에는 손잡이막대를 설치하고, 끼우는 자리에는 해체가능한 나사빗장을 설치하여 손잡이막대를 고정하거나 풀어주게 하며, 끼우는 자리 양단 측변에 구멍을 설치하여 손잡이막대가 접혀져 용치되어 사용하지 않을 때 두 손잡이막대의 넓이와 체적이 축소되는 것을 특징으로 한다.

상술된 바와 같이, 본 고안에 따른 개선된 구조의 접이식 자전거는 두 개의 손잡이 막대와 끼우는 자리가

모양으로 되어 있어, 접혀진 차틀 접는 단원을 손으로 잡아 쉽게 이동시킬 수 있음에 따라, 자동차로 옮기거나 가방에 넣어 메고 다니지 않아도 되어 휴대와 이동이 매우 간편하다.

도1은 본 고안을 펼쳤을 때의 상태도.
도2는 본 고안을 접었을 때의 상태도.
도3은 본 고안의 차틀 접는 단원의 입체분해도.
도4는 본 고안의 차틀 접는 단원의 조립 단면도
도5는 본 고안의 차틀 접는 단원의 접는 개략도.
도6은 본 고안의 손잡이 접는 단원의 입체 분해도.
도7은 본 고안의 손잡이 접는 단원의 조립 정면도.
도8은 본 고안의 손잡이 접는 단원의 조립 단면도.
도9는 본 고안의 손잡이 접는 단원의 펼친 것을 위에서 내려다 본 도면.
도10은 본 고안의 손잡이 접는 단원을 접은 것을 위에서 내려다 본 도면.

이하, 도면을 참조로 하여 본 고안에 따른 개선된 구조의 접이식 자전거를 설명하기로 한다.

도 1, 2를 참고하면, 본 고안은 아래를 포함하되, 차틀 접는 단원(100), 손잡이 접는 단원(200), 앞바퀴(110), 뒤바퀴(120)이며, 차틀 접는 단원(100)은 앞막대(11), 뒤막대(12), 앞아래막대(14), 뒤아래막대(15)를 가지고 있으며, 앞막대(11) 아래단에 앞바퀴(110)를 조립하고, 상단에는 연결막대(13)를 조립하며, 뒤막대(12) 아래단에 뒤바퀴(120)를 조립하고 상단에 자리막대(121)를 조립하며, 또 앞막대(11) 상단의 연결막대(13)를 뒤막대(12)상단에 조립하고, 앞아래막대(14), 뒤아래막대(15)가 일체로 연접되며, 앞아래막대(14)의 한 단과 앞막대(11)의 아랫단이 조립되고 뒤아래막대(15)의 한 단과 뒤막대(12)가 연접되며, 앞막대(11)상단에 손잡이 접는 단원(200)을 조립한다.

본 고안의 차틀 접는 단원(100)의 앞, 뒤아래막대(14, 15)는 연접구조이며 도 3, 4, 5에서 예시한 대로 앞아래막대(14)의 한 단에 접합조각(16)을 설치하고, 접합조각(16)의 아랫단에는 연접자리(17), 축구멍(170)을 설치하고, 뒤아래막대(15)의 한 단에도 역시 접합조각(18)을 설치하고 접합조각(18) 아래단에 연접자리(19), 축구멍(190)을 설치하며, 앞, 뒤아래막대(14, 15) 접합조각(16, 18)의 연접자리(17, 19)가 서로 물고 들어가게 하고, 축빗장(30)에 맞추어져 축구멍(170, 190)에 들어가 조립되어 앞, 뒤아래막대(14, 15)가 일체로 연접되며, 뒤아래막대(15)의 접합조각(18)에 나사구멍(180)을 설치하여 하나의 잠금고정빗장(32)을 조립하고, 잠금고정빗장(32)을

모양의 한정고정조각(31), 탄성부품(33)에 나사로 설치하고 앞, 뒤아래막대(14, 15)의 두 접합조각(16, 18)이 서로 맞대어 접합될 때

모양 한정고정조각(31)이 두 접합조각(16, 18) 상단에 조립되고 잠금고정빗장(32)에 맞추어져 잠기고 두 접합조각(16, 18)이 분리되지 않아 나아가 앞, 뒤아래막대(14, 15)가 ―자 모양으로 조립된다. 잠금고정빗장(32)이 풀어지면 탄성부품(33)이 한정고정조각(31)을 밀어 두 접합조각(16, 18)에서 멀어지고 이로 인해 두 접합조각(16, 18)이 분리되어 앞, 뒤아래막대(14, 15)가 굽어 접혀진다. 또한 앞아래막대(14)의 접합조각(16)에 위치고정홈(160)을 설치하고 뒤아래막대(15) 접합조각(18)에도 이에 대응하는 위치고정 돌출둘레(181)를 설치하여 두 접합조각(16, 18)이 접근되어 합쳐질 때 위치고정홈(160), 위치고정돌출둘레(181)가 서로 물려 들어가 두 접합조각(16, 18)이 위치를 고정하여 느슨해지지 않는 기능을 가지는 것을 보조하여 준다.

본 고안의 손잡이 접는 단원(200)은 도 6, 7, 8, 9, 10에서 예시한 대로 자전거 세로막대(27) 상단에 속이 빈 끼우는 자리(20)를 설치하고 끼우는 자리(20) 양단은 손잡이막대(26)를 설치하고, 끼우는 자리(20)는 앞면에 뚫어 설치되는 신축홈(21)과 빠르게 해체되는 나사빗장(22)을 설치하여 손잡이막대(26)를 고정하거나 풀어주고, 끼우는 자리(20) 양단 상하면에 대응되게 뚫어 설치되는 미끄럼홈(23)을 두어 축빗장(24)을 설치하여 손잡이막대(26)가 끼우는 자리(20)에 조립되게 하고 끼우는 자리(20)의 양단 뒷면에 구멍(25)을 두어 손잡이막대(26)가 접혀져 용치된다.

본 고안의 「손잡이 접는 단원(200)」의 사용과 효과는 아래와 같다. 도 7, 8, 9에서와 같이 두 손잡이막대(26)는 「―자 모양」을 드러내어 자전거를 운전하는데 사용되며, 이때 두 손잡이막대(26)의 축빗장(24)은 끼우는 자리(20)의 중앙으로 모아지며, 빠르게 해체되는 나사빗장(22)은 긴밀하게 끼우는 자리(20)의 신축홈(21)에 잠겨진 상태를 드러내어 두 손잡이막대(26)가 ―자 모양을 드러내어 사용된다. 사용하지 않을 때 손잡이막대(26)는 접혀지는데 도 9, 10에서와 같이 빠르게 해체되는 나사빗장(22), 손잡이막대(26)의 축빗장(24)이 풀어져 두 손잡이막대(26)의 축빗장(24)이 미끄럼홈(23)을 따라 바깥으로 미끄러져 풀리고 두 손잡이막대(26) 축빗장(24)단은 끼우는 자리(20)의 구멍(25)에 대응되어 구멍(25)에 두 손잡이막대(26)가 접혀져 용치되고 두 손잡이막대(26)가 굽어 접혀져 넓이와 체적이 축소된다.

본 고안의 「차틀 접는 단원(100)」의 사용과 효과는 아래와 같다. 도 1, 4에서와 같이, 차틀 접는 단원(100)의 앞막대(11) 연결막대(13)와 뒤막대(12) 사이는 펼쳐진 상태를 드러내고 앞, 뒤아래막대(14, 15)도 펼쳐진 상태를 드러내며, 앞아래막대(14)와 앞막대(11) 사이, 뒤아래막대(15)와 뒤막대(12)도 펼쳐진 상태가 되며 또 손잡이 접는 단원(200)의 두 손잡이막대(26) 역시 펼쳐진 상태를 드러내는데 이때는 바로 운전자가 자전거를 탈 수 있는 상태이다. 사용하지 않을 때는 도 2, 5에서와 같이 먼저 앞, 뒤아래막대(14, 15)의 잠금고정빗장(32)을 풀어 앞, 뒤아래막대(14, 15)가 접혀져 거꾸로 된 V자 모양을 드러내게 하고 앞막대(11) 연결막대(13)와 뒤막대(12) 사이도 접혀지고 앞막대(11), 연결막대(13), 뒤막대(12)가 접어져

자 모양을 드러내게 되며, 또 손잡이 접는 단원(200)의 끼우는 자리(20)의 빠르게 해체하는 나사빗장(22)을 풀어 두 손잡이막대(26)가 접혀져

모양을 드러내게 하고(도면 10에서 예시) 이때 앞, 뒤바퀴(110, 120)는 가지런하게 땅에 닿으며, 손잡이막대(26) 역시 지면과 수평모양이 되며 이로 인해 사용자가 손으로 손잡이막대(26), 혹은 연결막대(13)를 잡으면(도면 2의 허선 부분) 쉽게 전체의 차체를 움직일 수 있어 자동차로 옮기거나 가방에 넣고 메고 가지 않아도 되어 휴대와 이동이 매우 간편하다.

100: 차틀 접는 단원 11: 앞막대
12: 뒤막대 13: 연결막대
14: 앞아래막대 15: 뒤아래막대
16, 18: 접합조각 17, 19: 연접자리
160: 위치고정홈 170, 190: 축구멍
200: 손잡이 접는 단원 121: 자리막대
120: 뒤바퀴 20: 끼우는 자리
21: 신축홈 22: 나사빗장
23: 미끄럼홈 25: 구멍
26: 손잡이막대 27: 세로막대
30, 24: 축빗장 31: 한정고정조각
32: 잠금고정빗장 33: 탄성부품
180: 나사구멍 181: 위치고정돌출둘레
110: 앞바퀴

Claims (4)

1. 차틀 접는 단원, 손잡이 접는 단원을 포함하되, 차틀 접는 단원은,
   앞막대, 뒤막대, 앞아래막대, 뒤아래막대를 가지고 있으며,
   상기 앞막대 아래단에 앞바퀴를 조립하고, 상단에는 연결막대를 조립하고, 뒤막대 아래단에 뒤바퀴를 조립하고 앞막대 상단의 연결막대를 뒤막대 상단에 조립하며,
   상기 앞아래막대 및 뒤아래막대가 일체로 연접됨과 동시에 접혀지게 하고, 앞아래막대를 앞막대의 아랫단에 조립하고 뒤아래막대를 뒤막대의 아랫단에 조립하며,
   상기 앞, 뒤막대와 연결막대가 굽어져

   

   모양을 갖도록 하여 앞, 뒤바퀴가 나란히 땅에 닿게 되는 것을 특징으로 하는 개선된 구조를 갖는 접이식 자전거.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 차틀 접는 단원의 앞, 뒤아래막대는 연접구조는 앞아래막대의 한 단에 접합조각을 설치하고, 접합조각의 아랫단에는 연접자리, 축구멍을 설치하고, 뒤아래막대의 한 단에도 접합조각을 설치하고 접합조각 아랫단에 연접자리, 축구멍을 설치하며,
   상기 앞, 뒤아래막대 접합조각의 연접자리가 서로 물고 들어가게 하고, 축빗장에 맞추어져 축구멍에 들어가 조립되어 앞, 뒤아래막대가 일체로 연접되며,
   상기 뒤아래막대의 접합조각에 나사구멍을 설치하여 하나의 잠금고정빗장을 조립하고, 잠금고정빗장을

   

   모양의 한정고정조각에 나사로 설치하고 앞, 뒤아래막대의 두 접합조각이 서로 맞대어 접합될 때

   

   모양 한정고정조각이 두 접합조각 상단에 조립되고 잠금고정빗장에 맞추어져 잠기고 두 접합조각이 분리되지 않아 앞, 뒤아래막대가 ―자 모양으로 조립되며, 잠금고정빗장이 풀어지면 한정고정조각이 두 접합조각에서 멀어지고 두 접합조각이 분리되어 앞, 뒤아래막대가 굽어 접혀지는 것을 특징으로 하는 개선된 구조를 갖는 접이식 자전거.
3. 차틀 접는 단원, 손잡이 접는 단원을 포함하되, 상기 손잡이 접는 단원은,
   세로막대 상단에 끼우는 자리에 설치되고 그 끼우는 자리 양단에는 손잡이막대를 설치하고, 끼우는 자리에는 해체가능한 나사빗장을 설치하여 손잡이막대를 고정하거나 풀어주게 하며, 끼우는 자리 양단 측변에 구멍을 설치하여 손잡이막대가 접혀져 용치되어 사용하지 않을 때 두 손잡이막대의 넓이와 체적이 축소되는 것을 특징으로 하는 개선된 구조를 갖는 접이식 자전거.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 손잡이 접는 단원의 끼우는 자리 앞면에는 신축홈과 해체가능한 나사빗장이 설치되어 손잡이를 잠그거나 풀어주며, 끼우는 자리 양단 상하면에 대응되는 미끄럼홈에 축빗장을 설치하여 손잡이막대가 조립되도록 하는 것을 특징으로 하는 개선된 구조를 갖는 접이식 자전거.

Images