KR20110008844A - Terminal for vibration motor - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 진동모터용 터미널에 관한 것이다.The present invention relates to a terminal for a vibration motor.
일반적으로 진동모터용 터미널은 휴대폰 등에 내장되어 진동 발생원으로 이용되는 진동모터에 장착되어, 진동모터의 구동제어용 회로기판과 접촉하여 회로기판으로부터 인가되는 소정의 구동전원을 진동모터에 인가하기 위한 전기소자이다.In general, a terminal for a vibration motor is mounted on a vibration motor that is embedded in a mobile phone or the like and used as a source of vibration, and is an electrical element for contacting a circuit board for driving control of the vibration motor to apply predetermined driving power applied from the circuit board to the vibration motor. to be.
도 1에는 종래기술 1에 따른 진동모터용 터미널(16)을 구비한 진동모터가 도시되어 있다. 1 shows a vibration motor with a
도 1에 도시한 바와 같이, 종래기술 1에 따른 진동모터용 터미널(16)은 일측에 중량체(13)가 연결된 회전축(12)을 구비한 모터본체(11)의 타측 단부에 고정된 상태로 비스듬히 연장되어 회로기판(14)의 전기접점(15)에 연결되는 구조를 갖고 있다. As shown in FIG. 1, the
그러나, 이러한 구조를 갖는 종래기술 1에 따른 진동모터용 터미널(16)은 중량 밸런스 측면에서 불안정한 상태로 진동모터를 회로기판(14)에 놓이게 되는 문제점이 있다. 구체적으로, 진동모터는 휴대폰과 같은 기기에 장착되는 경우 가압력이 화살표 방향으로 진동모터에 인가되는데, 불안정한 상태에서 진동모터가 회로기판(14)에 놓이기 때문에 진동모터용 터미널(16)이 회로기판(14)의 전기접점(15)으로부터 이탈되는 문제점이 있었다. However, the
도 2에는 이러한 문제점을 해결하기 위해 제안된 종래기술 2에 따른 진동모터용 터미널(16')을 구비한 진동모터가 도시되어 있다. Figure 2 shows a vibration motor having a vibration motor terminal 16 'according to the prior art 2 proposed to solve this problem.
도 2에 도시한 바와 같이, 종래기술 2에 따른 진동모터용 터미널(16')은 일측에 중량체(13)가 연결된 회전축(12)을 구비한 모터본체(11)의 타측 단부에 고정되는 장착부(16a), 상기 장착부(16a)의 하단으로부터 상기 회전축(12)을 향하여 연장되는 제1 부분(16b), 상기 제1 부분(16b)의 선단으로부터 U자형의 절곡부(A)를 통하여 상기 제1 부분(16b)과 평행하게 연장된 제2 부분(16c), 및 상기 제2 부분(16c)의 후단에서 바깥쪽으로 돌출되게 절곡된 제3 부분(16d)을 포함하여 구성되며, 제3 부분(16d)은 그 후단에 회로기판(14)의 전기접점(15)에 접속되도록 만곡되게 형성되는 만곡부(16e)를 구비한다. As shown in FIG. 2, the
그러나, 이러한 구조를 갖는 종래기술 2에 따른 진동모터용 터미널(16')은 가압력이 화살표 방향으로 인가되는 경우, 제3 부분(16d)의 바깥쪽으로 돌출되게 절곡된 벤딩부(B)에만 스트레스가 집중되어 벤딩부(B)에서 진동모터용 터미널(16')이 부러지거나 소성변형하는 문제점이 있었다. 진동모터용 터미널(16')은 그 탄성력에 의해 모터본체(11)와 회로기판(14)을 전기적으로 연결하기 때문에, 진동모터용 터미널(16')이 소성변형하는 경우 연결 신뢰성을 담보할 수 없고, 이는 진동모 터의 구동을 불가능하게 하였다. However, the vibration motor terminal 16 'according to the prior art 2 having such a structure is stressed only in the bending portion B bent to protrude outward of the
이러한 문제점을 해결하기 위해, 종래에는 단순히 새로운 진동모터용 터미널(16')을 교체하는 방식으로 대처하고 있으나, 진동모터의 신뢰성 및 교체비용의 절감 차원에서 이를 해결하기 위한 방안이 절실히 요구되고 있는 실정이다. In order to solve such a problem, conventionally, the countermeasure is simply replaced by a new vibration motor terminal 16 ', but in order to reduce the reliability and replacement cost of the vibration motor, there is an urgent need for a solution to solve this problem. to be.
[종래기술 1] 일본공개특허공보 특개평 제11-136901호[Prior Art 1] Japanese Laid-Open Patent Publication No. 11-136901
[종래기술 2] 일본공개특허공보 제2001-037150호[Prior Art 2] Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2001-037150
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 스트레스를 분산시켜 소성변형을 최소화할 수 있는 진동모터용 터미널을 제공하기 위한 것이다. The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a terminal for a vibration motor that can minimize the plastic deformation by dispersing the stress.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 진동모터용 터미널은, 일측에 회전축을 구비한 모터본체의 타측 단부에 고정되는 장착부, 상기 장착부의 하단으로부터 상기 회전축을 향하여 절곡 연장된 제1 연장부, 상기 제1 연장부의 선단로부터 U자형 절곡되어 연장된 제2 연장부, 상기 제2 연장부의 후단으로부터 2회 이상 벤딩되어 연장되는 제3 연장부, 및 상기 제3 연장부의 후단으로부터 상측으로 만곡되는 만곡부를 포함하는 것을 특징으로 한다.Terminal for the vibration motor according to a preferred embodiment of the present invention, the mounting portion fixed to the other end of the motor main body having a rotating shaft on one side, the first extension portion bent toward the rotating shaft from the lower end of the mounting portion, the first A second extension portion that is bent and U-shaped from the tip of the extension portion, a third extension portion bent and extended from the rear end of the second extension portion at least two times, and a curved portion curved upward from the rear end of the third extension portion; It is characterized by.
여기서, 상기 제2 연장부는 상기 제1 연장부와 평행하게 형성된 것을 특징으로 한다.Here, the second extension is characterized in that formed in parallel with the first extension.
또한, 상기 제3 연장부는, 상기 제2 연장부의 후단으로부터 상기 모터본체의 타측방향으로 하향 경사지게 벤딩되어 연장되는 제1 벤딩 연장부, 및 상기 제1 벤딩 연장부의 후단으로부터 상기 제1 벤딩 연장부와 다른 경사각을 가진 상태로 상기 모터본체의 타측방향으로 하향 경사지게 벤딩되어 연장되는 제2 벤딩 연장부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The third extension part may include a first bending extension part bent and inclined downward from the rear end of the second extension part in the other direction of the motor body, and the first bending extension part from a rear end of the first bending extension part. And a second bending extension part which is bent and extended downwardly in the other direction of the motor body in a state having another inclination angle.
또한, 상기 제3 연장부는, 상기 제2 연장부의 후단으로부터 하부로 수직하게 벤딩되어 연장되는 제1 벤딩 연장부, 상기 제1 벤딩 연장부의 후단으로부터 상기 모터본체의 타측방향으로 하향 경사지게 벤딩되어 연장되는 제2 벤딩 연장부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The third extension part may include a first bending extension part extending vertically bent downwardly from a rear end of the second extension part, and bent downwardly inclined downward in the other direction of the motor body from a rear end of the first bending extension part. And a second bending extension.
또한, 상기 제3 연장부는, 상기 제2 연장부의 후단으로부터 아치형으로 벤딩되어 연장되는 제1 벤딩 연장부, 및 상기 제1 벤딩 연장부의 후단으로부터 상기 모터본체의 타측방향으로 하향 경사지게 벤딩되어 연장되는 제2 벤딩 연장부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The third extension part may include a first bending extension part which is bent and extends arcuately from a rear end of the second extension part, and a first bending extension part which is bent downwardly in the other direction of the motor body from a rear end of the first bending extension part. It characterized in that it comprises two bending extensions.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로부터 더욱 명백해질 것이다. The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings.
이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니 되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Prior to this, the terms or words used in this specification and claims should not be interpreted in a conventional and dictionary sense, and the inventors will be required to properly define the concepts of terms in order to best describe their invention. On the basis of the principle that it can be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention.
본 발명에 따르면, 제3 연장부가 2회 이상 벤딩되게 형성됨으로써 터미널에 인가되는 스트레스를 분산시킴으로써 진동모터용 터미널의 소성변형을 최소화할 수 있게 된다. According to the present invention, since the third extension part is formed to be bent two or more times, it is possible to minimize plastic deformation of the terminal for the vibration motor by dispersing the stress applied to the terminal.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되 어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. The objects, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and preferred embodiments associated with the accompanying drawings. In the present specification, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components as possible, even if displayed on different drawings have the same number as possible. In addition, in describing the present invention, if it is determined that the detailed description of the related known technology may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 진동모터용 터미널이 장착되는 진동모터의 개략적인 단면도이다. 이를 참조하여, 진동모터의 구조에 대해 먼저 설명하기로 한다.3 is a schematic cross-sectional view of a vibration motor mounted with a terminal for a vibration motor according to a preferred embodiment of the present invention. With reference to this, the structure of the vibration motor will be described first.
도 3에 도시한 바와 같이, 진동모터는 선단부에 중량체(130)가 편심고정된 회전축(120), 그 내부에 브러쉬, 원통형 코일, 및 마그넷을 포함하는 고정자를 구비한 모터본체(110), 및 회로기판(140)의 전기접점(150)과 접촉하여 모터본체(110)에 전원을 인가하기 위한 진동모터용 터미널(160)을 포함하여 구성된다. As shown in FIG. 3, the vibration motor includes a rotating
이러한 진동모터는 진동모터용 터미널(160)에 의해 전원이 원통형 코일에 공급되면 원통형 코일에서 발생하는 전기장과 마그넷에 의한 자기장의 상호작용에 의해 고정자에 연결되는 회전축(120)을 회전시키게 되고, 이에 따라 회전축(120)에 편심고정된 중량체(130)가 회전하면서 모터본체(110)가 진동하게 되는 구조를 갖는 다. When the power supply is supplied to the cylindrical coil by the
여기서, 진동모터용 터미널(160)은 자체 탄성력을 갖는 얇은 스프링 판으로 형성되어 탄성압력에 의해 회로기판(140)에 대한 접촉을 유지하는 구조를 갖는데, 본 발명에서는 계속적인 탄성압력에 의한 진동모터용 터미널(160)의 소성변형을 최소화할 수 있는 구조를 제안한다. Here, the
구체적으로, 본 발명에 따른 진동모터용 터미널(160)은 일측에 회전축(120)을 구비한 모터본체(110)의 타측 단부에 고정되는 장착부(161a, 161b, 161c), 상기 장착부(161a, 161b, 161c)의 하단으로부터 회전축(120)을 향하여 절곡 연장된 제1 연장부(162a, 162b, 162c), 상기 제1 연장부(162a, 162b, 162c)의 선단로부터 U자형 절곡되어 연장된 제2 연장부(163a, 163b, 163c), 상기 제2 연장부(163a, 163b, 163c)의 후단으로부터 2회 이상 벤딩되어 연장되는 제3 연장부(164a, 164b, 164c), 및 상기 제3 연장부(164a, 164b, 164c)의 후단으로부터 상측으로 만곡되는 만곡부(167a, 167b, 167c)를 포함하여 구성된다. Specifically, the
여기서, 장착부(161a)는 그 상단이 땜납에 의해 모터본체(110)의 전원단자에 고정된 상태로 하부로 연장하게 되며, 제2 연장부(163a, 163b, 163c)는 절곡부(A)를 통해 절곡되어 제1 연장부(162a, 161b, 161c)와 거의 평항하게 연장하게 된다. 또한, 제3 연장부(164a, 164b, 164c)는 제2 연장부(163a, 163b, 163c)의 후단으로부터 제1 벤딩부(B1)를 통해 벤딩되어 연장되는 제1 벤딩 연장부(165a, 165b, 165c)와 상기 제1 벤딩 연장부(165a, 165b, 165c)로부터 제2 벤딩부(B2)를 통해 벤딩되어 연장되는 제2 벤딩 연장부(166a, 166b, 166c)를 포함하여 구성된다. Here, the
즉, 본 발명에 따른 진동모터용 터미널(160)은 도 1에 도시된 진동모터용 터미널(160)과 달리 제3 연장부(164a)가 2회 이상 벤딩되도록 형성되어 스트레스가 분산되는 구조를 채용함으로써 이로 인해 진동모터용 터미널(160)이 소성변형할 수 있는 구조를 제안한다.That is, unlike the
한편, 도 4 내지 도 6에는 이를 달성하기 위한 다양한 구조의 진동모터용 터미널(160)이 도시되어 있으며, 이하에서는 이를 참고로 하여 진동모터용 터미널(160)의 구조에 대해 구체적으로 설명하기로 한다. 도시의 편의를 위해 도 4 내지 도 6에는 2개의 제3 연장부(164a, 164b, 164c)가 2개의 벤딩부(B1, B2)를 갖는 것으로 도시하였다.On the other hand, Figures 4 to 6 is shown a
도 4는 본 발명의 바람직한 제1 실시예에 따른 진동모터용 터미널의 단면도이다. 4 is a cross-sectional view of a terminal for a vibration motor according to a first embodiment of the present invention.
도 4에 도시한 바와 같이, 본 실시예에 따른 진동모터용 터미널(160a)은 장착부(161a), 제1 연장부(162a), 제2 연장부(163a), 2회 이상의 벤딩부(B1, B2)를 갖는 제3 연장부(164a), 및 만곡부(167a)를 포함하여 구성되되, 제3 연장부(164a)가 제2 연장부(163a)의 후단으로부터 모터본체(110)의 타측방향으로 하향 경사지게 벤딩되어 연장되는 제1 벤딩 연장부(165a)와 상기 제1 벤딩 연장부(165a)의 후단으로부터 상기 제1 벤딩 연장부(165a)와 다른 경사각을 가진 상태로 상기 모터본체(110)의 타측방향으로 하향 경사지게 벤딩되어 연장되는 제2 벤딩 연장부(166a)를 포함하도록 구성된다. As shown in FIG. 4, the
도 5는 본 발명의 바람직한 제2 실시예에 따른 진동모터용 터미널의 단면도이다. 5 is a cross-sectional view of a terminal for a vibration motor according to a second embodiment of the present invention.
도 5에 도시한 바와 같이, 본 실시예에 따른 진동모터용 터미널(160b)은 장착부(161b), 제1 연장부(162b), 제2 연장부(163b), 2회 이상의 벤딩부(B1, B2)를 갖는 제3 연장부(164b), 및 만곡부(167b)를 포함하여 구성되되, 제3 연장부(164b)가 제2 연장부(163b)의 후단으로부터 하부로 수직하게 벤딩되어 연장되는 제1 벤딩 연장부(165b), 상기 제1 벤딩 연장부(165b)의 후단으로부터 상기 모터본체(110)의 타측방향으로 하향 경사지게 벤딩되어 연장되는 제2 벤딩 연장부(166b)를 포함하도록 구성된다.As shown in FIG. 5, the
도 6은 본 발명의 바람직한 제3 실시예에 따른 진동모터용 터미널의 단면도이다. 6 is a cross-sectional view of a terminal for a vibration motor according to a third preferred embodiment of the present invention.
도 6에 도시한 바와 같이, 본 실시예에 따른 진동모터용 터미널(160c)은 장착부(161c), 제1 연장부(162c), 제2 연장부(163c), 2회 이상의 벤딩부(B1, B2)를 갖는 제3 연장부(164c), 및 만곡부(167c)를 포함하여 구성되되, 제3 연장부(164c)가 제2 연장부(163c)의 후단으로부터 아치형으로 벤딩되어 연장되는 제1 벤딩 연장부(165c), 및 상기 제1 벤딩 연장부(165c)의 후단으로부터 상기 모터본체(110)의 타측방향으로 하향 경사지게 벤딩되어 연장되는 제2 벤딩 연장부(166c)를 포함하도록 구성된다.As shown in FIG. 6, the
즉, 본 발명에서는 제3 연장부(164a, 164b, 164c)가 2개의 벤딩부(B1, B2)를 가지기 때문에, 화살표 방향으로 가압력이 인가되는 경우 2개의 벤딩부(B1, B2)에 분산되어 전달됨으로써 진동모터용 터미널(160)의 소성변형을 최소화하게 된다.That is, in the present invention, since the
한편, 도 4 내지 도 6에 도시된 진동모터용 터미널구조는 예시적인 것에 불과하다 할 것이며, 제3 연장부(164a, 164b, 164c)가 2회 이상 벤딩되는 어떠한 구조도 본 발명의 범주 내에 포함된다고 할 것이다.On the other hand, the terminal structure for the vibration motor shown in Figures 4 to 6 will be merely exemplary, any structure in which the third extension portion (164a, 164b, 164c) is bent two or more times within the scope of the present invention. Will be.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명에 따른 진동모터용 터미널은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다. Although the present invention has been described in detail through specific embodiments, it is intended to describe the present invention in detail, and the terminal for a vibration motor according to the present invention is not limited thereto, and the technical features of the present invention are those of ordinary skill in the art. It is clear that modifications and improvements are possible by the knowledgeable.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다. All simple modifications and variations of the present invention fall within the scope of the present invention, and the specific scope of protection of the present invention will be apparent from the appended claims.
도 1은 종래기술 1에 따른 진동모터용 터미널을 구비한 진동모터의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a vibration motor having a terminal for a vibration motor according to the prior art 1.
도 2는 종래기술 2에 따른 진동모터용 터미널을 구비한 진동모터의 단면도이다.2 is a cross-sectional view of a vibration motor having a terminal for a vibration motor according to the prior art 2.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 진동모터용 터미널이 장착되는 진동모터의 개략적인 단면도이다.3 is a schematic cross-sectional view of a vibration motor mounted with a terminal for a vibration motor according to a preferred embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 바람직한 제1 실시예에 따른 진동모터용 터미널의 단면도이다.4 is a cross-sectional view of a terminal for a vibration motor according to a first embodiment of the present invention.
도 5는 본 발명의 바람직한 제2 실시예에 따른 진동모터용 터미널의 단면도이다.5 is a cross-sectional view of a terminal for a vibration motor according to a second embodiment of the present invention.
도 6은 본 발명의 바람직한 제3 실시예에 따른 진동모터용 터미널의 단면도이다.6 is a cross-sectional view of a terminal for a vibration motor according to a third preferred embodiment of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
110 : 모터본체 112 : 받침부110: motor body 112: support portion
120 : 회전축 130 : 중량체 120: rotation axis 130: weight
140 : 회로기판 150 : 전기접점140: circuit board 150: electrical contact
160, 160a, 160b, 160c : 터미널 161a, 161b, 161c : 장착부160, 160a, 160b, 160c: terminal 161a, 161b, 161c: mounting portion
162a, 162b, 162c : 제1 연장부 163a, 163b, 163c : 제2 연장부162a, 162b, and 162c:
164a, 164b, 164c : 제3 연장부 164a, 164b, and 164c: third extension part
165a, 165b, 165c : 제1 벤딩 연장부165a, 165b, 165c: first bending extension
166a, 166b, 166c : 제2 벤딩 연장부166a, 166b, 166c: second bending extension
167a, 167b, 167c : 만곡부167a, 167b, 167c: curved portion
A : 절곡부 B1 : 제1 벤딩부A: bend portion B1: first bending portion
B2 : 제2 벤딩부B2: second bending part
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Publications (1)
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KR20110008844A true KR20110008844A (en) | 2011-01-27 |
Family
ID=43614792
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090066382A KR20110008844A (en) | 2009-07-21 | 2009-07-21 | Terminal for vibration motor |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR20110008844A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200077021A (en) * | 2018-12-20 | 2020-06-30 | 주식회사 만도 | Motor-Electric Control Unit Assembly |
-
2009
- 2009-07-21 KR KR1020090066382A patent/KR20110008844A/en not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20200077021A (en) * | 2018-12-20 | 2020-06-30 | 주식회사 만도 | Motor-Electric Control Unit Assembly |
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