KR20110008479U - Drum - Google Patents

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KR20110008479U KR2020100002010U KR20100002010U KR20110008479U KR 20110008479 U KR20110008479 U KR 20110008479U KR 2020100002010 U KR2020100002010 U KR 2020100002010U KR 20100002010 U KR20100002010 U KR 20100002010U KR 20110008479 U KR20110008479 U KR 20110008479U
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operator
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황용순
김주태
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신도산업 주식회사
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Abstract

이 고안은, 드럼의 하단부의 외주면에 작업자가 발을 넣을 수 있는 지지홈을 형성함으로써 상부 몸체와 하부 몸체를 분리할 때 상대적으로 힘이 적게 들면서 작업의 편리성을 높인, 교통안전용 조립식 드럼에 관한 것으로서,
내부가 비어 있으며 하단부에 록킹부가 형성되어 있는 상부 몸체와, 내부가 비어 있으며 상단부에는 상기 상부 몸체의 록킹부와 결합되기 위한 록킹부가 형성되어 있으며 하단부에는 지지홈이 형성되어 있는 하부 몸체를 포함하여 이루어진다.This design provides a support groove for the operator's foot on the outer circumferential surface of the lower end of the drum. As for
The upper body has an empty inside and a locking portion is formed at the lower end, and the inside is empty and has a locking portion for engaging with the locking portion of the upper body, and has a lower body having a support groove formed at the lower end. .

Description

교통안전용 조립식 드럼{Drum}Prefabricated Drum for Traffic Safety {Drum}

이 고안은 교통안전용 조립식 드럼 분야에 관한 것으로서, 좀더 세부적으로 말하자면 드럼의 하단부의 외주면에 작업자가 발을 넣을 수 있는 지지홈을 형성함으로써 상부 몸체와 하부 몸체를 결합 및 분리할 때 상대적으로 힘이 적게 들면서 작업의 편리성을 높인, 교통안전용 조립식 드럼에 관한 것이다.The present invention relates to the field of prefabricated drums for traffic safety, and more specifically, to form a support groove for the operator's foot on the outer circumferential surface of the lower end of the drum, so that the force of the upper body and the lower body can be relatively reduced. The present invention relates to a prefabricated drum for traffic safety, which increases work convenience while reducing the cost.

일반적으로 도로상에는 차량의 통행금지나 운행제한 및 운행안내 등을 표시해주는 각종의 교통안내부재가 설치되는 바, 이러한 교통안내부재는 크게 2가지로 대별된다. 즉, 각종 교통안내부재는 차량의 통행금지나 운행제한 및 운행안내와 같은 단순한 교통안내수단으로서의 역할만을 수행하는 교통안내부재와, 이러한 단순한 교통안내수단으로서의 역할뿐만이 아니라 차량이 각종 시설물이나 각종 분리대 등에 직접 충돌하는 것을 방호해주면서도 차량이 충돌할 경우에 충돌하는 차향의 충격력을 다소간 흡수하여 차량내 탑승자를 보호해주는 충격흡수수단으로사의 역할까지 겸하는 교통안내부재가 있다. In general, a variety of traffic guide members are provided on the road to indicate the curbing, driving restrictions, and driving guidance of the vehicle. Such traffic guide members are roughly classified into two types. That is, the various traffic guide members are traffic guide members that serve only as a simple means of transportation such as a curfew, a traffic restriction, and a navigation guide of a vehicle; There is a traffic guide member that acts as a shock absorber that protects occupants in the vehicle by protecting the direct collision, while also absorbing some of the impact force of the crashing vehicle when the vehicle collides.

상기한 교통안내수단과 충격흡수수단의 역할까지 겸하는 교통안내부재로서는 교통안전용 조립식 드럼이 있는 바, 상기한 교통안전용 조립식 드럼은 도로 공사구간에서 원활한 교통흐름을 유도하기 위한 시설로 쓰이는 한편, 공사구간의 차량 통제시설 용도로 사용되며, 또한, 공사현장의 작업차량의 안전을 위해 위험구간에 설치하여 작업차량을 유도함으로써 사고를 미연에 방지하는 역할을 한다.As a traffic guide member serving as a traffic guide means and a shock absorbing means, there is a prefabricated drum for traffic safety. The prefabricated drum for traffic safety is used as a facility for inducing a smooth traffic flow in a road construction section. It is used as a vehicle control facility in the construction section, and it also plays a role in preventing accidents by inducing work vehicles by installing it in the danger zone for the safety of the working vehicle at the construction site.

이와 같은 교통안전용 조립식 드럼은 상부 몸체와 하부 몸체로 분리될 수 있는 원형의 통체형상으로 형성되며, 그 외부에는 반사지가 부착되고, 그 내부에는 모래나 물 등이 채워질 수 있도록 소정공간이 마련되는 구조로 이루어진다.The prefabricated drum for traffic safety is formed in a circular cylindrical shape that can be separated into an upper body and a lower body, and a reflection space is attached to the outside thereof, and a predetermined space is provided inside the sand and water to be filled. Made of structure.

그러나, 상기한 종래의 교통안전용 조립식 드럼은, 상대적으로 크기가 크기 때문에 상부 몸체와 하부 몸체로 분리할 때 불편하다는 문제점이 있다. However, the conventional traffic safety assembled drum has a problem in that it is inconvenient when separated into an upper body and a lower body because of its relatively large size.

본 고안의 목적은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 드럼의 하단부의 외주면에 작업자가 발을 넣을 수 있는 지지홈을 형성함으로써 상부 몸체와 하부 몸체를 결합 및 분리할 때 상대적으로 힘이 적게 들면서 작업의 편리성을 높인, 교통안전용 조립식 드럼을 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to solve such a conventional problem, by forming a support groove for the operator to put the foot on the outer peripheral surface of the lower end of the drum relatively less force when combining and separating the upper body and the lower body The purpose of the present invention is to provide a prefabricated drum for traffic safety, which increases work convenience.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 이 고안의 구성은, 내부가 비어 있으며 하단부에 록킹부가 형성되어 있는 상부 몸체와, 내부가 비어 있으며 상단부에는 상기 상부 몸체의 록킹부와 결합되기 위한 록킹부가 형성되어 있으며 하단부에는 지지홈이 형성되어 있는 하부 몸체를 포함하여 이루어진다.As a means for achieving the above object, the constitution of the present invention includes: an upper body having an empty inside and a locking portion formed at a lower end thereof, and a locking portion for engaging with the locking portion of the upper body being formed at an empty inside and an upper end thereof; And the lower end is made to include a lower body is formed with a support groove.

이 고안의 구성은, 상기 상부 몸체의 윗면에는 작업자가 드럼을 용이하게 이동시킬 수 있도록 손잡이가 형성되는 구조로 이루어지면 바람직하다. The constitution of the present invention is preferable if the upper surface of the upper body is made of a structure in which a handle is formed so that an operator can easily move the drum.

이 고안의 구성은, 상기 손잡이는 요입부를 형성하고, 상기 요입부를 가로 질러 설치됨으로써 상부 몸체의 윗면과 같은 높이로 형성되는 구조로 이루어지면 바람직하다.The constitution of the present invention is preferable if the handle is formed to have the same height as the upper surface of the upper body by forming the recessed portion and installed across the recessed portion.

이 고안의 구성은, 상기 손잡이에는 윙카호스를 설치할 수 있는 홈이 형성되는 구조로 이루어지면 바람직하다.The constitution of the present invention is preferable if the handle is formed of a structure in which a groove for installing wing car hose is formed.

이 고안의 구성은, 상기 상부 몸체의 윗면에는 델리네이터를 설치할 수 있는 델리네이터 결합부가 돌출 형성되는 구조로 이루어지면 바람직하다.The constitution of the present invention is preferable if the upper surface of the upper body is made up of a structure in which a delineator coupling portion protruding from the delineator can be installed.

이 고안의 구성은, 상기 지지홈은 작업자가 양쪽발을 모두 넣을 수 있도록 복수개 설치되는 구조로 이루어지면 바람직하다.The structure of the present invention, the support groove is preferably made of a structure in which a plurality of installation so that the operator can put both feet.

이 고안의 구성은, 상기 지지홈은 삼각형, 사각형 반타원형중에서 선택되는 어느 하나의 형태로 이루어지면 바람직하다.The constitution of the present invention is preferable if the support groove is made of any one type selected from triangular and rectangular semi-elliptic shapes.

이 고안의 구성은, 상기 지지홈의 주변의 지면과 접촉되는 부위가 공간 내측으로 돌출되는 돌출부를 추가로 형성하도록 하여 작업자가 밟을 수 있도록 하는 구조로 이루어지면 바람직하다.The constitution of the present invention is preferable if the site made in contact with the ground around the support groove is formed so as to further form a protrusion projecting into the space so that the worker can step on it.

이 고안의 구성은, 상기 지지홈의 작업자의 발과 맞닿는 면에 마찰력을 높이기 위한 돌기부가 추가로 형성되는 구조로 이루어지면 바람직하다.It is preferable that the constitution of the present invention is made of a structure in which protrusions for increasing the frictional force are further formed on a surface in contact with the operator's foot of the support groove.

이 고안은, 드럼의 하단부의 외주면에 작업자가 발을 넣을 수 있는 지지홈을 형성함으로써 상부 몸체와 하부 몸체를 결합 및 분리할 때 상대적으로 힘이 적게 들도록 하면서 작업의 편리성을 높인 효과를 갖는다.This design has the effect of increasing the convenience of the work while forming a support groove for the operator to put the foot on the outer peripheral surface of the lower end of the drum to take relatively less force when engaging and separating the upper body and the lower body.

도 1은 이 고안의 제1 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼을 약간 위에서 본 사시도이다.
도 2는 이 고안의 제1 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼을 약간 밑에서 본 사시도이다.
도 3은 이 고안의 제1 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼의 상부 몸체와 하부 몸체를 분리한 상태를 보여 주는 사시도이다.
도 4는 이 고안의 제1 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼의 저면도이다.
도 5는 이 고안의 제2 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼의 저면도이다.
도 6은 이 고안의 제3 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼의 저면도이다.
도 7은 이 고안의 제4 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼의 저면도이다.
도 8은 이 고안의 제5 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼을 약간 위에서 본 사시도이다.
도 9는 이 고안의 제6 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼을 약간 밑에서 본 사시도이다.1 is a perspective view from above of a prefabricated drum for traffic safety according to a first embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view of the traffic safety assembled drum according to a first embodiment of the present invention from a slightly below.
3 is a perspective view showing a state in which the upper body and the lower body of the assembled safety drum for traffic according to the first embodiment of the present invention is separated.
4 is a bottom view of the assembled drum for traffic safety according to the first embodiment of the present invention.
5 is a bottom view of the assembled drum for traffic safety according to the second embodiment of the present invention.
6 is a bottom view of the assembled drum for traffic safety according to the third embodiment of the present invention.
7 is a bottom view of the assembled drum for traffic safety according to the fourth embodiment of the present invention.
8 is a perspective view from above of a prefabricated drum for traffic safety according to a fifth embodiment of the present invention.
Figure 9 is a perspective view of the traffic safety assembled drum according to a sixth embodiment of the present invention from a slightly below.

이하, 이 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 고안의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다. DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, the most preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily implement the present invention. . Other objects, features, and operational advantages, including the purpose, operation, and effect of this design, will become more apparent from the description of the preferred embodiment.

참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 고안의 기술적 사상이 반드시 이 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.For reference, the embodiments disclosed herein are only presented by selecting the most preferred embodiment from among the various possible examples to help those skilled in the art to understand, the technical spirit of the present invention is not necessarily limited or limited only by this embodiment In addition, various changes, additions and changes are possible within the scope without departing from the technical spirit of the present invention, as well as other embodiments that are equally clear.

도 1 내지 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 이 고안의 제1 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼의 구성은, 내부가 비어 있으며 하단부의 내주면에 록킹부(21a)가 형성되어 있는 상부 몸체(1)와, 내부가 비어 있으며 상단부의 내주면에는 상기 하부 몸체(2)의 록킹부와 결합되기 위한 록킹부(21b)가 형성되어 있으며 하단부의 외주면에는 작업자가 발을 집어 넣을 수 있는 지지홈(22a, 22b)이 형성되어 있는 하부 몸체(2)를 포함하여 이루어진다.As shown in Figures 1 to 4, the construction of the prefabricated drum for traffic safety according to the first embodiment of the present invention, the inner body is empty and the upper body (locking portion 21a is formed on the inner peripheral surface of the lower end ( 1), and the inside is empty, the locking portion 21b for engaging with the locking portion of the lower body 2 is formed on the inner peripheral surface of the upper portion and the support groove 22a for the operator to put the foot on the outer peripheral surface of the lower portion It comprises a lower body 2, 22b is formed.

상기 상부 몸체(1)의 윗면에는 작업자가 드럼을 용이하게 이동시키거나 상부 몸체(1)를 용이하게 분리 또는 결합시킬 수 있도록 손잡이(11)가 형성되는 구조로 이루어진다. 상기 손잡이(11)는 상부 몸체(1)의 윗면에 요입부(12)를 형성하고, 상기 요입부(12)를 가로질러 설치됨으로써 상부 몸체(1)의 윗면과 같은 높이로 형성되는 구조로 이루어진다.The upper surface of the upper body 1 is made of a structure in which a handle 11 is formed so that an operator can easily move the drum or the upper body 1 can be easily separated or combined. The handle 11 has a structure that is formed at the same height as the upper surface of the upper body 1 by forming a concave portion 12 on the upper surface of the upper body 1, and installed across the concave portion 12. .

또한, 상기 손잡이(11)에는 윙카호스(도시되지 않음)를 설치할 수 있는 홈(13)이 형성되는 구조로 이루어진다.In addition, the handle 11 has a structure in which a groove 13 for installing a wing car hose (not shown) is formed.

그리고, 상기 상부 몸체(1)의 윗면에는 델리네이터(도시되지 않음)를 설치할 수 있는 델리네이터 결합부(14)가 돌출 형성되는 구조로 이루어진다.In addition, the upper surface of the upper body (1) is made of a structure in which a delineator coupling portion 14, which can be installed a delineator (not shown) is protruded.

또한, 상기 지지홈(22a, 22b)은 작업자가 양쪽발을 모두 넣을 수 있도록 한쌍이 설치되는 구조로 이루어진다. 이 고안의 제1 실시예에서는 상기 지지홈(22a, 22b)은 한쌍이 설치되어 있지만, 필요에 따라 1개가 설치될 수도 있고, 복수개가 설치될 수도 있다. 그리고, 상기 지지홈(22a, 22b)은 삼각형으로 이루어진다. In addition, the support grooves (22a, 22b) has a structure in which a pair is installed so that the operator can put both feet. In the first embodiment of the present invention, a pair of the support grooves 22a and 22b is provided, but one may be installed if necessary, or a plurality may be provided. The support grooves 22a and 22b are formed in a triangle.

상기한 구성에 의한, 이 고안의 제1 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼의 작용은 다음과 같다.With the above configuration, the operation of the assembled drum for traffic safety according to the first embodiment of the present invention is as follows.

작업자는 드럼이 설치되어야 하는 위치에 하부몸체(2)를 놓은 다음에, 상기한 하부몸체(2)의 위에 상부몸체(1)를 올려놓고서, 하부몸체(2)의 하단부의 외주면에 형성되어 있는 지지홈(22a, 22b)에 양쪽발을 집어 넣어 하부몸체(2)가 들리거나 회전되지 않도록 고정 지지를 한다. 다음에, 작업자는 손잡이(11)를 이용하여 상부몸체(1)를 회전시켜서 상부몸체(1)와 하부몸체(2)의 록킹부(21a, 21b)를 서로 결합시킴으로써 드럼의 조립을 완료한다. 이와 같이 상부몸체(1)와 하부몸체(2)의 록킹부(21a, 21b)를 서로 결합시키는 경우에, 지지홈(22a, 22b)에 양쪽발을 넣어서 하부몸체(2)를 고정시키고 있기 때문에 록킹작업을 원활하고 편하게 할 수 있게 된다. The operator places the lower body 2 at the position where the drum should be installed, and then places the upper body 1 on the lower body 2, and is formed on the outer circumferential surface of the lower end of the lower body 2. Both feet are inserted into the supporting grooves 22a and 22b to fix the lower body 2 so that it is not lifted or rotated. Next, the worker completes the assembly of the drum by rotating the upper body 1 using the handle 11 to engage the locking portions 21a and 21b of the upper body 1 and the lower body 2 with each other. In this way, when the locking portions 21a and 21b of the upper body 1 and the lower body 2 are coupled to each other, the lower body 2 is fixed by inserting both feet into the supporting grooves 22a and 22b. Locking operation can be smooth and comfortable.

이와 같이 조립이 완료된 드럼은, 델리네이터 결합부(14)에 델리네이터(도시되지 않음)를 설치하거나, 홈(13)에 윙카호스(도시되지 않음)를 필요에 따라 부가적으로 설치하여 사용하게 된다.The drum thus assembled is provided with a delineator (not shown) in the delimiter coupling portion 14 or an additional wing car hose (not shown) in the groove 13 as needed. do.

상기한 하부몸체(2)의 내부공간에는 모래주머니와 같은 하중물을 선택적으로 집어넣을 수 있는데, 이와 같이 하부 몸체(2)의 내부공간에 하중물을 집어넣는 이유는 드럼이 강한 바람과 같은 외부의 힘에 의해 쉽게 전복되지 않도록 하기 위한 것이다. In the inner space of the lower body 2 can be selectively put a load, such as sand bags, the reason for putting the load in the inner space of the lower body 2 in this way the drum outside the strong wind It is not to be easily overturned by the power of.

한편, 드럼을 조립하는 경우와 같이, 드럼을 이동시키거나 수리를 하기 위하여 드럼의 상부몸체(1)와 하부 몸체(2)를 분리하는 경우에도, 작업자는 하부몸체(2)의 하단부의 외주면에 형성되어 있는 지지홈(22a, 22b)에 양쪽발을 집어 넣어서 하부몸체(2)가 들리거나 회전되지 않도록 고정 지지를 한 뒤에, 손잡이(11)를 이용하여 상부몸체(1)를 회전시켜서 상부몸체(1)와 하부몸체(2)의 록킹부(21a, 21b)를 서로 해제시킴으로써 상부몸체(1)와 하부몸체(2)가 분리되도록 한다. 이와 같이 상부몸체(1)와 하부몸체(2)의 록킹부(21a, 21b)를 서로 분리시키는 경우에도, 지지홈(22a, 22b)에 양쪽발을 넣어서 하부몸체(2)를 고정시키고 있기 때문에 록킹해제작업을 원활하고 편하게 할 수 있게 된다. On the other hand, as in the case of assembling the drum, even when separating the upper body 1 and the lower body 2 of the drum for moving or repairing the drum, the operator is on the outer peripheral surface of the lower end of the lower body (2) After inserting both feet into the formed support grooves 22a and 22b to fix the lower body 2 so that it is not lifted or rotated, the upper body 1 is rotated by using the handle 11. The upper body 1 and the lower body 2 are separated by releasing the locking portions 21a and 21b of the (1) and the lower body 2 from each other. In this way, even when the locking portions 21a and 21b of the upper body 1 and the lower body 2 are separated from each other, the lower body 2 is fixed by inserting both feet into the support grooves 22a and 22b. The unlocking operation can be smooth and comfortable.

도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 이 고안의 제2 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼의 구성은, 지지홈(25a, 25b, 25c, 25d)이 4개가 형성되어 있는 점을 제외하면 제1 실시예의 구성과 같다. 지지홈이 복수개로 형성될 수 있음은 이미 위에서 언급한 바 있다. 이와 같이 지지홈을 복수개 설치하면 작업자는 지지홈을 찾아서 크게 위치를 이동하지 않고도 편리하게 하부 몸체(2)를 고정지지할 수 있게 된다. 나머지 부분에 대한 세부 설명은 중복을 피하기 위하여 생략하기로 한다.As shown in FIG. 5, the construction of the prefabricated drum for traffic safety according to the second embodiment of the present invention is the first except that four support grooves 25a, 25b, 25c, and 25d are formed. It is the same as the structure of an Example. It has already been mentioned above that the support groove may be formed in plural. If a plurality of support grooves are installed in this way, the operator can conveniently support the lower body 2 without finding a support groove and greatly moving the position. Detailed descriptions of the remaining parts will be omitted to avoid duplication.

도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 이 고안의 제3 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼의 구성은, 지지홈(23a, 23b)이 사각형으로 형성되어 있는 점을 제외하면 제1 실시예의 구성과 같다. 나머지 부분에 대한 세부 설명은 중복을 피하기 위하여 생략하기로 한다.As shown in Fig. 6, the construction of the prefabricated drum for traffic safety according to the third embodiment of the present invention is similar to the configuration of the first embodiment except that the supporting grooves 23a and 23b are formed in a quadrangle. same. Detailed descriptions of the remaining parts will be omitted to avoid duplication.

도 7에 도시되어 있는 바와 같이, 이 고안의 제4 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼의 구성은, 지지홈(24a, 24b)이 반타원형으로 형성되어 있는 점을 제외하면 제1 실시예의 구성과 같다. 나머지 부분에 대한 세부 설명은 중복을 피하기 위하여 생략하기로 한다.As shown in Fig. 7, the construction of the prefabricated drum for traffic safety according to the fourth embodiment of the present invention is the configuration of the first embodiment except that the support grooves 24a and 24b are formed in a semi-ellipse shape. Same as Detailed descriptions of the remaining parts will be omitted to avoid duplication.

도 8에 도시되어 있는 바와 같이, 이 고안의 제5 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼의 구성은, 지지홈(22a, 22b)의 주변의 지면과 접촉되는 부위가 공간 내측으로 돌출되는 돌출부(26a, 26b)를 추가로 형성하도록 하여 작업자가 밟을 수 있도록 하는 구조로 이루어지는 점을 제외하면 제1 실시예의 구성과 같다. 이와 같이 돌출부(26a, 26b)를 설치하여 작업자가 밟을 수 있도록 하면 하부 몸체(2)의 상하방향의 유동을 손쉽게 제거할 수가 있다. 나머지 부분에 대한 세부 설명은 중복을 피하기 위하여 생략하기로 한다.As shown in FIG. 8, the construction of the prefabricated drum for traffic safety according to the fifth embodiment of the present invention includes a protrusion in which a portion in contact with the ground around the support grooves 22a and 22b protrudes into the space. 26a, 26b) is the same as the configuration of the first embodiment except that it is made of a structure that allows the operator to step on it. In this way, when the protrusions 26a and 26b are installed to allow the worker to step on, the up and down flow of the lower body 2 can be easily removed. Detailed descriptions of the remaining parts will be omitted to avoid duplication.

도 9에 도시되어 있는 바와 같이, 이 고안의 제6 실시예에 따른 교통안전용 조립식 드럼의 구성은, 지지홈(22a, 22b)의 작업자의 발과 맞닿는 면에 마찰력을 높이기 위한 돌기부(27a, 27b)가 추가로 형성되는 구조로 이루어지는 점을 제외하면 제1 실시예의 구성과 같다. 이와 같이 돌기부(27a, 27b)를 설치하면 지지홈(22a, 22b)과 작업자의 발 사이의 마찰력을 높여줌으로써 작업자가 하부 몸체(2)를 좀더 견고하게 고정시킬 수가 있다. 나머지 부분에 대한 세부 설명은 중복을 피하기 위하여 생략하기로 한다.As shown in Fig. 9, the construction of the prefabricated drum for traffic safety according to the sixth embodiment of the present invention is characterized in that the projections 27a for increasing the frictional force on the surface of the support grooves 22a and 22b that are in contact with the operator's feet. 27b) is the same as that of the first embodiment except that the structure is further formed. By installing the projections 27a and 27b in this manner, the operator can more firmly fix the lower body 2 by increasing the friction between the support grooves 22a and 22b and the operator's feet. Detailed descriptions of the remaining parts will be omitted to avoid duplication.

1 : 상부 몸체 2 : 하부 몸체
11 : 손잡이 12 : 요입부
13 : 홈 14 : 델리네이터 결합부
22a, 22b, 23a, 23b, 24a, 24b, 25a, 25b, 25c, 25d : 지지홈1: upper body 2: lower body
11: handle 12: indentation
13: groove 14: the delimiter coupling portion
22a, 22b, 23a, 23b, 24a, 24b, 25a, 25b, 25c, 25d: support groove

Claims (9)

내부가 비어 있으며 하단부에 록킹부가 형성되어 있는 상부 몸체와,
내부가 비어 있으며 상단부에는 상기 상부 몸체의 록킹부와 결합되기 위한 록킹부가 형성되어 있으며 하단부에는 지지홈이 형성되어 있는 하부 몸체를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 교통안전용 조립식 드럼.An upper body with an empty inside and a locking part formed at a lower end thereof;
The interior is empty and the upper end is formed with a locking portion for coupling with the locking portion of the upper body and the lower end of the prefabricated drum for traffic safety, characterized in that it comprises a lower body formed with a support groove. 제 1항에 있어서,
상기 상부 몸체의 윗면에는 작업자가 드럼을 용이하게 이동시킬 수 있도록 손잡이가 형성되는 것을 특징으로 하는 교통안전용 조립식 드럼.The method of claim 1,
Prefabricated drum for traffic safety, characterized in that the handle is formed on the upper surface of the upper body to facilitate the operator to move the drum. 제 2항에 있어서,
상기 손잡이는 요입부를 형성하고, 상기한 요입부를 가로 질러 설치됨으로써 상부 몸체의 윗면과 같은 높이로 형성되는 것을 특징으로 하는 교통안전용 조립식 드럼.The method of claim 2,
Wherein the handle is formed in the recess, the prefabricated drum for traffic safety, characterized in that formed by the same height as the upper surface of the upper body by being installed across the recess. 제 2항에 있어서,
상기 손잡이에는 윙카호스를 설치할 수 있는 홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 교통안전용 조립식 드럼.The method of claim 2,
The handle is prefabricated drum for traffic safety, characterized in that the groove is formed to install the wing car hose. 제 1항에 있어서,
상기 상부 몸체의 윗면에는 델리네이터를 설치할 수 있는 델리네이터 결합부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 교통안전용 조립식 드럼.The method of claim 1,
Prefabricated drums for traffic safety, characterized in that the upper surface of the upper body is provided with a protruding delineator coupling portion that can be installed delinator. 제 1항 내지 제 5항중 어느 한 항에 있어서,
상기 지지홈은 작업자가 양쪽발을 모두 넣을 수 있도록 복수개 설치되는 것을 특징으로 하는 교통안전용 조립식 드럼.The method according to any one of claims 1 to 5,
The support groove is a prefabricated drum for traffic safety, characterized in that a plurality is installed so that the operator can put both feet. 제 1항 내지 제 5항중 어느 한 항에 있어서,
상기 지지홈은 삼각형, 사각형 반타원형중에서 선택되는 어느 하나의 형태로 이루어지는 것을 특징으로 하는 교통안전용 조립식 드럼.The method according to any one of claims 1 to 5,
The support groove is a prefabricated drum for traffic safety, characterized in that formed of any one selected from triangular, rectangular semi-elliptic. 제 1항 내지 제 5항중 어느 한 항에 있어서,
상기 지지홈의 주변의 지면과 접촉되는 부위가 공간 내측으로 돌출되는 돌출부를 추가로 형성하도록 하여 작업자가 밟을 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 교통안전용 조립식 드럼.The method according to any one of claims 1 to 5,
Prefabricated drums for traffic safety, characterized in that for the operator to step on the portion to contact the ground around the support groove to further form a protrusion projecting into the space. 제 1항 내지 제 5항중 어느 한 항에 있어서,
상기 지지홈의 작업자의 발과 맞닿는 면에 마찰력을 높이기 위한 돌기부가 추가로 형성되는 것을 특징으로 하는 교통안전용 조립식 드럼.The method according to any one of claims 1 to 5,
Prefabricated drum for traffic safety, characterized in that the protrusion is further formed on the surface of the support groove in contact with the foot of the operator to increase the friction force.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20230000261U (en) 2021-07-26 2023-02-02 도로교통공단 Mobile type vehicle gaze guidance and entry prevention device

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