KR20110005365U - Fixing element covering apparatus for diaphragm of electric train - Google Patents

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Abstract

본 고안은 전동차의 차량 객실 내부의 끝단에 위치한 통로벽에 설치되어 상기 차량 간의 연결장치인 다이어프램을 상기 차량에 고정하는 고정부재를 커버하는 장치에 관한 것으로서, 본 고안에 따른 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치는, 긴 프레임 형상을 가지며, 폭 방향을 기준으로 그 일단부가 상기 통로벽의 끝단을 따라 고정되고, 그 타단부에는 상기 통로벽의 끝단 모서리를 감싸는 형태로 상기 고정부재 측으로 함입되는 함입부가 구비된 몸체프레임; 및 폭 방향을 기준으로 일측부가 상기 함입부에 고정되도록 상기 몸체프레임에 대응되는 길이를 가지며, 탄성 소재로 이루어지고, 그 타측부는 상기 다이어프램에 접촉되게 구비되어 상기 고정부재를 커버하는 커버부재;를 포함한다.The present invention relates to an apparatus for covering a fixing member for fixing a diaphragm, which is a connection device between the vehicles, to the vehicle, which is installed at a passage wall located at an end of an interior of a vehicle cabin of an electric vehicle, and the fixing member cover for an electric vehicle diaphragm according to the present invention. The device has an elongated frame shape, one end of which is fixed along the end of the passage wall in the width direction, and the other end of the apparatus has an recessed portion recessed toward the fixing member in a form surrounding the end edge of the passage wall. Body frame; And a cover member having a length corresponding to the body frame so that one side portion is fixed to the recessed portion with respect to the width direction, and made of an elastic material, and the other side thereof is provided to be in contact with the diaphragm to cover the fixing member. It includes.

본 고안의 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치를 이용하면, 다이어프램을 차량에 고정하기 위한 고정부재가 객실 내측으로 노출되는 것을 차단하도록 간편하게 설치되어 고정부재를 가리는 커버부재가 구비됨으로써, 다이어프램 설치 부분의 객실 내부 외관의 품질을 개선할 수 있고, 해당 고정부재 및 다이어프램 양단부에 대한 승객들의 촉수를 차단함으로써 안전사고의 발생도 방지할 수 있다.When the fixing member cover device for an electric diaphragm of the present invention is used, the cover member which is simply installed to block the exposure of the fixing member for fixing the diaphragm to the vehicle and is disposed inside the cabin is provided, thereby covering the room of the diaphragm installation part. It is possible to improve the quality of the internal appearance and to prevent the occurrence of safety accidents by blocking the tentacles of the passengers on the fixing member and both ends of the diaphragm.

그리고 상기 커버부재가 손상되지 않게 객실 내측으로 유연하게 휘어지도록 변형될 수 있는 재질 및 소정의 형상으로 이루어져, 이러한 커버장치가 설치되더라도 차량 간의 분리 및 연결을 위한 다이어프램의 탈착이 용이하게 이루어질 수 있다.And the cover member is made of a material and a predetermined shape that can be deformed to be flexibly flexed inside the cabin so as not to be damaged, even if such a cover device is installed, the diaphragm for detachment and connection between the vehicle can be easily made.

전동차, 연결통로, 다이어프램, 고정부재, 커버장치 Electric car, connecting passage, diaphragm, fixing member, cover device

Description

전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치 {Fixing element covering apparatus for diaphragm of electric train}Fixing element covering apparatus for diaphragm of electric train}

본 고안은 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 다이어프램을 차량에 고정하는 고정부재의 노출을 차단하여 다이어프램 설치 부분의 객실 내부 외관의 품질을 개선할 수 있고, 고정부재에 대한 승객들의 촉수로 인한 안전사고의 발생도 방지할 수 있으면서도, 차량 간의 분리 및 연결을 위한 다이어프램의 탈착을 방해하지 않는 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fixing member cover device for an electric vehicle diaphragm, and more particularly, to block the exposure of the fixing member for fixing the diaphragm to the vehicle, thereby improving the quality of the interior appearance of the diaphragm installation part, and The present invention relates to a fixing member cover device for an electric vehicle diaphragm that can prevent occurrence of a safety accident due to tentacles of passengers and does not prevent detachment of the diaphragm for separation and connection between vehicles.

일반적으로 전동차는 복수의 차량이 연결되어 이루어지는데, 이러한 차량 간의 연결부분에는 다이어프램이 설치된다. 이 다이어프램은 골조프레임과 직물 등의 재질로 이루어져 용이하게 휘어질 수 있으므로, 전동차가 곡선 구간을 주행하여 차량 간의 각도 등이 변형되더라도 안정적으로 차량 간을 연결하고 차량 간의 연결 통로를 이동하는 승객들을 안전하게 보호한다.Generally, a plurality of vehicles are connected to an electric vehicle, and a diaphragm is installed at a connection portion between the vehicles. Since the diaphragm is made of a frame frame and fabric, it can be easily bent, so that even if the electric vehicle travels in a curved section and the angle between the vehicles is deformed, the diaphragm can be stably connected between the vehicles and the passengers who move the connecting passages between the vehicles safely. Protect.

이와 같은 다이어프램은 볼트나 별도의 잠금기기 등으로 구비되는 고정부재에 의해 연결 대상인 두 차량의 인접한 양단부에 고정된다.Such a diaphragm is fixed to opposite ends of two vehicles to be connected by fixing members provided with bolts or separate locking devices.

한편, 전동차의 차량 내부 객실의 양단에는 다음 차량의 객실로 이동할 수 있는 통로문이 구비되고 이 통로문의 사이에 다이어프램이 설치되었으나, 최근에는 일부 전동차에 있어서 승객들의 차량 간 이동을 간편하게 하고 통로 폭을 넓히기 위해 통로문이 구비되지 않는 형태로 차량 개발이 이루어진다.On the other hand, both ends of the cabin of the interior of the electric vehicle is provided with a passage door for moving to the cabin of the next vehicle, and a diaphragm is installed between the passage doors. In order to widen, the development of the vehicle is carried out without the passage door.

도 1 및 도 2는 이렇게 통로문이 구비되지 않는 전동차의 차량 간 연결 부분, 즉 다이어프램(10) 설치 부분의 구조를 보여주는 도면이다.1 and 2 are views showing the structure of the connection portion between the vehicle, that is, the diaphragm 10 installation portion of the electric vehicle is not provided with a passage door.

이처럼 통로문이 구비되지 않는 전동차에서는 차량 내부의 객실이 전체적으로 하나가 되고, 차량 간의 연결부분인 다이어프램(10)도 차량 내부 양단의 통로벽(20)과 함께 객실을 형성하는 구성의 일부가 된다. 이에 따라 전술된 고정부재(30)도 객실 내부에 그대로 노출되는데, 이로 인해 차량 간의 연결부분에 대한 외관 품질이 저하되는 문제점이 있다.As described above, in an electric vehicle having no passage door, the cabins inside the vehicle become one as a whole, and the diaphragm 10, which is a connection portion between the vehicles, is also a part of the configuration that forms the cabin together with the passage walls 20 at both ends of the interior of the vehicle. Accordingly, the above-described fixing member 30 is also exposed to the inside of the cabin, which causes a problem in that appearance quality of the connection between the vehicles is degraded.

그리고 승객들이 호기심으로 해당 고정부재(30)를 만지거나 조작하다가 상처를 입거나, 고정부재(30)의 잠금을 풀거나, 고정부재(30)를 손상시키는 등의 안전사고 발생 위험이 많은 단점도 있다.In addition, passengers may be injured while touching or manipulating the corresponding fixing member 30 due to curiosity, unlocking the fixing member 30, or damaging the fixing member 30. have.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 고안은, 다이어프램을 차량에 고정하기 위한 고정부재를 물리적으로 커버하여 객실 내측으로의 노출 및 승객들의 촉수를 차단하면서도, 전동차 운행에 따른 다이어프램의 변형이나 차량 간의 분리 및 연결을 위한 다이어프램의 탈착에 용이하게 대응될 수 있는 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치를 제공하고자 한다.In order to solve the above problems, the present invention physically covers the fixing member for fixing the diaphragm to the vehicle to block exposure to the inside of the cabin and the tentacles of the passengers, while deforming the diaphragm according to the driving of the electric vehicle or between the vehicles. An object of the present invention is to provide a fixing member cover device for a diaphragm of an electric vehicle that can be easily corresponded to detachment of a diaphragm for separation and connection.

상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위해, 본 고안에 따른 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치는, 긴 프레임 형상을 가지며, 폭 방향을 기준으로 그 일단부가 전동차의 차량객실 내부의 끝단에 위치한 통로벽의 끝단을 따라 고정되고, 그 타단부에는 상기 통로벽의 끝단 모서리를 감싸는 형태로 다이어프램을 차량에 고정하는 고정부재 측으로 함입되는 함입부가 구비된 몸체프레임; 및 폭 방향을 기준으로 일측부가 상기 함입부에 고정되도록 상기 몸체프레임에 대응되는 길이를 가지며, 탄성 소재로 이루어지고, 그 타측부는 상기 다이어프램에 접촉되게 구비되어 상기 고정부재를 커버하는 커버부재;를 포함한다.In order to solve the problems as described above, the fixed member cover device for an electric vehicle diaphragm according to the present invention has a long frame shape, one end of the passage wall, the one end of which is located at the end of the interior of the passenger compartment of the electric vehicle based on the width direction It is fixed along, the other end of the body frame is provided with an indent to the side of the fixing member for fixing the diaphragm to the vehicle in a form surrounding the end edge of the passage wall; And a cover member having a length corresponding to the body frame so that one side portion is fixed to the recessed portion with respect to the width direction, and made of an elastic material, and the other side thereof is provided to be in contact with the diaphragm to cover the fixing member. It includes.

상기 커버부재는, 상기 다이어프램에 접촉되는 타측부가 판상으로 이루어지고, 그 중심부는 일측에서 타측으로 갈수록 두께가 얇아지도록 단면이 삼각 형상을 이루도록 구비될 수 있다.The cover member, the other side in contact with the diaphragm is made of a plate-like, the central portion may be provided so that the cross section is triangular shape so that the thickness becomes thinner from one side to the other side.

상기 커버부재는, 그 타측부가 상기 다이어프램측으로 만곡되게 구비되며, 그 중심부는 단면의 삼각 형상을 기준으로 상기 다이어프램측의 변이 상기 객실측의 변보다 길게 구비될 수 있다.The cover member may be provided such that the other side thereof is curved toward the diaphragm side, and the center portion thereof may have a side of the diaphragm longer than the side of the cabin side based on a triangular shape of the cross section.

상기 커버부재는, 그 일측부가 상기 함입부에 형성된 수용홈에 삽입 고정되되, 상기 수용홈의 입구 부분에 형성된 하나 이상의 고정돌기에 의해 억지끼움 방식으로 고정될 수 있다.The cover member is inserted into and fixed in the receiving groove formed at one side of the recess, and may be fixed in an interference fit manner by at least one fixing protrusion formed at the inlet of the receiving groove.

상기 커버부재는, 그 일측부에 상기 함입부에 대한 고정 위치를 안내하고 이탈을 방지하도록 상기 하나 이상의 고정돌기가 각각 대응 삽입되게 형성된 하나 이상의 안내홈;을 포함할 수 있다.The cover member may include one or more guide grooves formed to correspond to the one or more fixing protrusions, respectively, to guide the fixing position with respect to the recessed portion and to prevent detachment.

이러한 본 고안에 따른 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치에 의하면, 통로벽의 끝단을 따라 그 끝단의 모서리를 감싸는 몸체프레임과 다이어프램에 접촉되게 몸체프레임에 고정된 커버부재에 의해 다이어프램을 차량에 고정하기 위한 고정부재가 객실 내측으로 노출되는 것이 물리적으로 차단될 수 있다.According to the fixing member cover device for an electric car diaphragm according to the present invention, the diaphragm for fixing the diaphragm to the vehicle by the cover member fixed to the body frame to contact the diaphragm and the body frame surrounding the edge of the end along the end of the passage wall Exposing the fixing member to the inside of the cabin may be physically blocked.

따라서 고정부재 노출로 저하되던 다이어프램 설치 부분의 객실 내부 외관의 품질을 개선할 수 있고, 해당 고정부재 및 다이어프램 양단부에 대한 승객들의 촉수를 차단함으로써 승객들이 상처를 입거나 고정부재의 잠금이 풀리거나 고정부재가 손상되는 등의 안전사고의 발생도 방지할 수 있다.Therefore, it is possible to improve the quality of the interior appearance of the diaphragm installation part, which has been degraded due to the exposure of the fixing member, and to block passengers' tentacles against the fixing member and both ends of the diaphragm so that passengers may be injured or the locking member may be unlocked or fixed. The occurrence of safety accidents such as damage to the members can also be prevented.

그리고 상기 커버부재가 손상되지 않게 객실 내측으로 유연하게 휘어지도록 변형될 수 있는 재질 및 소정의 형상으로 이루어져, 전동차 운행에 따른 다이어프램의 변형에도 손상되지 않고 적절히 대응될 수 있고 승객의 손가락 등이 다이어프 램과 커버부재의 사이에 끼이더라도 승객이 상처를 입는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 이러한 커버장치가 설치되더라도 고정부재에 대한 유지 보수 작업이나 차량 간의 분리 및 연결을 위한 다이어프램의 탈착 작업이 용이하게 이루어질 수 있다.And the cover member is made of a material and a predetermined shape that can be deformed to be flexibly flexed inside the cabin so as not to be damaged, can be appropriately responded to the deformation of the diaphragm according to the driving of the electric vehicle can be appropriately responded to the diaphragm of the passenger, etc. Even if it is caught between the ram and the cover member, not only can the passenger be injured, but even if such a cover device is installed, it is easy to maintain the fixing member or to remove the diaphragm for detaching and connecting the vehicle. Can be done.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 고안의 실시예에 대하여 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 고안은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 그 범위가 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail to be easily carried out by those of ordinary skill in the art with respect to the embodiment of the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention.

본 고안에 따른 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치(이하, 줄여서 '고정부재 커버장치'라고 한다)는, 통로문이 구비되지 않는 전동차의 차량에 있어서, 객실 내부의 끝단에 위치한 통로벽에 설치되어 차량 간의 연결장치인 다이어프램을 차량에 고정하도록 볼트나 별도의 잠금기기 등으로 구비되는 고정부재가 객실 내부로 노출되지 않게 물리적으로 커버하는 장치이다.The fixed member cover device (hereinafter, referred to as a 'fixed member cover device') for an electric vehicle diaphragm according to the present invention is a vehicle of an electric vehicle which does not have a passage door, and is installed on a passage wall located at an end of a cabin. It is a device that physically covers the fixing member provided with a bolt or a separate locking device, etc. to secure the diaphragm, which is a connection device between the vehicles, to the inside of the cabin.

이하, 첨부된 도 3 내지 도 5를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치의 구성 및 작용효과를 구체적으로 설명한다. 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 고정부재 커버장치(100)는 몸체프레임(110) 및 커버부재(120)를 포함하여 이루어진다.Hereinafter, with reference to the accompanying Figures 3 to 5 will be described in detail the configuration and effect of the fixing member cover device for an electric car diaphragm according to a preferred embodiment of the present invention. The fixing member cover device 100 according to the preferred embodiment of the present invention includes a body frame 110 and a cover member 120.

상기 몸체프레임(110)은 긴 프레임 형상으로 구비되어 전동차의 차량 객실 내부의 끝단에 위치한 통로벽(200)에 설치되어 커버부재(120)를 지지함과 동시에 통로벽(200)의 끝단 모서리를 감싸는 역할을 한다.The body frame 110 is provided in a long frame shape is installed on the passage wall 200 located at the end of the interior of the vehicle cabin of the electric vehicle to support the cover member 120 and at the same time to surround the edge of the passage wall 200 Play a role.

구체적으로 설명하면, 상기 몸체프레임(110)은 그 폭 방향을 기준으로 일단부는 고정홀(111)을 통과하여 통로벽(200)에 고정되는 나사에 의해 통로벽(200)의 끝단을 따라 고정되고, 그 타단부에는 통로벽(200)의 끝단 모서리를 감싸는 형태로 고정부재(400) 측으로 함입되는 함입부(112)가 구비된다.Specifically, the body frame 110 is fixed along the end of the passage wall 200 by a screw that is fixed to the passage wall 200 by passing through the fixing hole 111 at one end based on the width direction thereof. , The other end is provided with a recess 112 that is embedded in the fixing member 400 side to surround the end edge of the passage wall (200).

상기 함입부(112)에는 다이어프램(300) 측으로 개방된 수용홈(112-1)이 형성되는데, 커버부재(120)의 일측부가 이 수용홈(112-1)에 삽입되는 형태로 몸체프레임(110)에 고정된다.The recess 112 has an accommodating groove 112-1 open to the diaphragm 300, and one side of the cover member 120 is inserted into the accommodating groove 112-1. It is fixed to).

그리고 이 수용홈(112-1)의 개방된 입구 부분에는 서로 마주보도록 한 쌍의 고정돌기(112-2)가 형성되는데, 커버부재(120)는 이 고정돌기(112-2)에 의해 양측이 가압되면서 억지끼움 방식으로 고정된다.In addition, a pair of fixing protrusions 112-2 are formed at the inlet portion of the receiving groove 112-1 so as to face each other, and the cover member 120 is formed at both sides by the fixing protrusions 112-2. It is fixed in a press fit manner while being pressed.

그리고 커버부재(120)가 몸체프레임(110)에 고정될 때, 후술되는 커버부재(120)의 한 쌍의 안내홈(121)에 이 한 쌍의 고정돌기(112-2)가 각각 삽입됨으로써, 몸체프레임(110)에 대한 커버부재(120)의 고정 위치가 안내될 뿐만 아니라, 커버부재(120)가 고정된 후 수용홈(112-1)으로부터 이탈되는 것도 방지된다.When the cover member 120 is fixed to the body frame 110, the pair of fixing protrusions 112-2 are inserted into the pair of guide grooves 121 of the cover member 120 to be described later, respectively. Not only the fixing position of the cover member 120 with respect to the body frame 110 is guided, but the cover member 120 is prevented from being separated from the receiving groove 112-1 after being fixed.

이처럼 상기 함입부(112)는 통로벽(200)의 끝단 모서리를 안정적으로 커버함과 동시에 커버부재(120)가 고정될 수 있는 공간을 고정부재(400) 측으로 확보함으로써 객실 내부 측으로는 깨끗한 평판의 외형이 노출될 수 있게 한다.As such, the recess 112 stably covers the end edge of the passage wall 200 and secures a space in which the cover member 120 can be fixed to the fixing member 400 to have a clean flat surface inside the cabin. Allow appearance to be exposed.

상기 커버부재(120)는 몸체프레임(110)에 대응되는 길이를 가지며, 폭 방향을 기준으로 일측부가 함입부(112)의 수용홈(112-1)에 삽입 고정되고, 고무나 수지 등과 같은 탄성을 갖는 재질로 이루어진다.The cover member 120 has a length corresponding to the body frame 110, one side portion is inserted and fixed to the receiving groove 112-1 of the recess 112 on the basis of the width direction, elasticity such as rubber or resin It is made of a material having a.

그리고 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 커버부재(120)는 그 타측부가 다이어프램(300)에 접촉되게 구비되어 고정부재(400)가 객실 내측으로 노출되지 않도록 물리적으로 커버한다.As shown in FIG. 5, the cover member 120 is provided such that the other side thereof is in contact with the diaphragm 300 so as to physically cover the fixing member 400 so as not to be exposed to the inside of the cabin.

상기 커버부재(120)에 대해 폭 방향을 기준으로 그 단면 형상을 구체적으로 설명하면, 다이어프램(300)에 접촉되는 타측부는 판상으로 이루어지되 다이어프램(300)과 접촉되는 단부는 마찰을 줄이기 위해 둥글게 형성되고, 그 중심부(120')는 몸체프레임(110)에 고정되는 일측부에서 타측부로 갈수록 두께가 얇아지도록 단면이 삼각 형상을 이룬다.The cross-sectional shape of the cover member 120 will be described in detail with reference to the width direction. The other side contacting the diaphragm 300 is formed in a plate shape, but the end contacting the diaphragm 300 is rounded to reduce friction. It is formed, the central portion 120 ′ has a triangular cross section so that the thickness becomes thinner from one side portion fixed to the body frame 110 toward the other side.

특히, 도 3에 도시된 바와 같이, 커버부재(120)의 중심부(120') 단면의 삼각 형상은 다이어프램측 변(L1)이 객실측 변(L2)보다 길게 구비되는데, 이러한 단면 형상은 커버부재(120)의 타측부가 객실 내측으로 크게 휘어질 때 인장력을 받게 되는 다이어프램측 변(L2)이 길기 때문에 탄성에 의해 늘어날 수 있는 여유를 많이 확보할 수 있다.In particular, as shown in Figure 3, the triangular shape of the cross section of the central portion 120 'of the cover member 120 is provided with a diaphragm side L1 longer than the cabin side L2, this cross-sectional shape is a cover member Since the diaphragm side L2, which is subjected to a tensile force when the other side of the 120 is largely bent into the cabin, is long, it is possible to secure a lot of margin that can be increased by elasticity.

즉, 상기 커버부재(120)의 타측부는 전동차의 운행에 따른 다이어프램(300)의 변형에 의해 객실측으로 반복적으로 가압되는데, 이러한 가압에 대해 용이하게 객실 내측으로 휘어질 수 있다.That is, the other side of the cover member 120 is repeatedly pressed to the cabin side by the deformation of the diaphragm 300 according to the driving of the electric vehicle, it can be easily bent into the cabin interior for this pressure.

또한, 고정부재(400)에 대한 유지 보수가 필요하거나 차량 간의 분리 및 연결을 위한 다이어프램(300)의 탈착 시에 그 유지 보수 작업 및 탈착 작업을 용이하게 수행할 수 있도록 작업자에 의해 객실측으로 용이하게 휘어질 수 있도록 구비되 는 것이다.In addition, when the maintenance of the fixing member 400 is required or when the diaphragm 300 for detachment and connection between the vehicles, the maintenance work and the detachment work can be easily performed to the cabin side by the operator. It is equipped to bend.

즉, 커버부재(120)가 객실측으로 잘 휘어지지 않거나, 크게 휘어질 경우 파손의 우려가 있으면, 전술된 고정부재(400)에 대한 유지 보수 작업이나 다이어프램(300) 탈착 작업 시에 번거롭게 고정부재 커버장치(100)를 모두 제거해야 하는데, 이처럼 커버부재(120)가 객실 내측으로 90°이상으로도 용이하게 휘어질 수 있으므로, 작업자가 고정부재 커버장치(100)를 제거하지 않고도 이러한 작업들을 간편하게 수행할 수 있는 것이다.That is, if the cover member 120 is not easily bent toward the cabin side, or if it is largely bent, there is a risk of damage, the fixing member cover may be cumbersome during the maintenance work or the diaphragm 300 detachment operation for the above-described fixing member 400. The apparatus 100 must be removed. As the cover member 120 can be easily bent to 90 ° or more into the cabin, the operator can easily perform these operations without removing the fixing member cover device 100. You can do it.

뿐만 아니라, 이러한 커버부재(120)의 재질 및 형상으로 인해, 객실 내부의 승객들이 호기심 및 부주의로 인해 커버부재(120)와 다이어프램(300) 사이에 손가락 등이 끼이더라도 승객이 상처를 입지 않으므로 안전성을 확보할 수 있다.In addition, due to the material and shape of the cover member 120, even if the passengers inside the cabin are caught by a finger or the like between the cover member 120 and the diaphragm 300 due to curiosity and carelessness, the passengers are not injured. Can be secured.

한편, 상기 커버부재(120)의 일측부에는 몸체프레임(110)의 한 쌍의 고정돌기(112-2)가 삽입될 수 있도록 한 쌍의 안내홈(121)이 형성된다. 따라서 커버부재(120)가 몸체프레임(110)의 수용홈(112-1)에 삽입 고정될 때, 한 쌍의 고정돌기(112-2)가 한 쌍의 안내홈(121)에 억지끼움 방식으로 삽입됨으로써 몸체프레임(110)에 대한 커버부재(120)의 고정 위치가 안내되고, 커버부재(120)의 일측부가 외력에 의해 수용홈(112-1)으로부터 이탈되는 것도 방지된다.On the other hand, a pair of guide grooves 121 are formed at one side of the cover member 120 so that a pair of fixing protrusions 112-2 of the body frame 110 can be inserted therein. Therefore, when the cover member 120 is inserted and fixed in the receiving groove 112-1 of the body frame 110, a pair of fixing projections (112-2) to the pair of guide grooves 121 in a press fit manner By being inserted, the fixing position of the cover member 120 with respect to the body frame 110 is guided, and one side of the cover member 120 is prevented from being separated from the receiving groove 112-1 by an external force.

그리고 이처럼 커버부재(120)가 몸체프레임(110)에 억지끼움 방식으로 고정되면, 그 조립이 간편하여 공수를 절감할 수 있다.And when the cover member 120 is fixed to the body frame 110 by the interference fit method, it is easy to assemble it can reduce the labor.

본 고안의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 고정돌기(112-2) 및 안내홈(112-1)은 각각 한 쌍씩 구비되었으나, 그 구비 개수가 이에 한정되는 것은 아니며, 몸 체프레임(110)에 대한 커버부재(120)의 고정 방식도 이러한 억지끼움 방식으로 한정되는 것은 아님을 밝혀둔다.In a preferred embodiment of the present invention, the fixing protrusions (112-2) and the guide grooves (112-1) are provided in pairs, respectively, but the number of the provided is not limited to this, for the body frame 110 Note that the fixing method of the cover member 120 is not limited to this interference fit method.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치(100)의 설치 방식 및 사용 상태를 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the installation method and the use state of the fixing member cover device 100 for an electric car diaphragm according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

먼저, 커버부재(120)의 안내홈(121)에 몸체프레임(110)의 고정돌기(112-2)가 삽입되도록 커버부재(120)의 일측부를 몸체프레임(110)의 수용홈(112-1)에 억지끼움 방식으로 삽입 고정하여 고정부재 커버장치(100)를 조립 형성한다.First, the receiving groove 112-1 of the body frame 110 on one side of the cover member 120 so that the fixing protrusion 112-2 of the body frame 110 is inserted into the guide groove 121 of the cover member 120. ) To form a fixing member cover device 100 by inserting and fixing in an interference fit method.

다음, 조립된 고정부재 커버장치(100)를 몸체프레임(110)에 형성된 복수의 고정홀(111)을 각각 관통하여 통로벽(200)에 체결되는 복수의 나사를 이용하여 통로벽(200)을 따라 고정함으로써 설치 작업이 완료된다.Next, the passage wall 200 using a plurality of screws fastened to the passage wall 200 by passing through the plurality of fixing holes 111 formed in the body frame 110 through the assembled fixing member cover device 100. The installation work is completed by fixing accordingly.

도 4는 상기 고정부재 커버장치(100)가 설치된 상태를 보여주는 도면이다. 도 4에서 상기 고정부재 커버장치(100)는 통로벽(200)의 측면에만 설치되었으나, 이에 한정되지 않고 상면 등에도 설치될 수 있다.4 is a view showing a state in which the fixing member cover device 100 is installed. In FIG. 4, the fixing member cover device 100 is installed only on the side surface of the passage wall 200, but is not limited thereto.

이렇게 고정부재 커버장치(100)가 설치된 상태로 전동차가 운행되면, 곡선 구간 등을 통과하면서 다이어프램(300)이 신장 또는 압축되면서 형상이 변화하는데, 이에 따라 커버부재(120)가 다이어프램(300)에 의해 가압되면 객실 내측으로 휘어지고, 가압 해제되면 탄성에 의한 복원력으로 항상 다이어프램(300)에 안정적으로 접촉된 상태를 유지한다.When the electric vehicle runs with the fixing member cover device 100 installed in this way, the shape changes while the diaphragm 300 extends or compresses while passing through a curved section, and the like, and thus the cover member 120 is connected to the diaphragm 300. When pressurized, the inside of the cabin is bent, and when the pressure is released, the diaphragm 300 is stably in contact with the restoring force by elasticity at all times.

그리고 커버부재(120)의 내측에 위치하는 고정부재(400)에 대한 유지 보수 작업이나 차량 간의 분리 및 연결을 위한 다이어프램(300) 탈착 작업이 필요할 때 에는 작업자가 커버부재(120)를 객실 내측으로 당겨 90°안팎으로 휘게 하더라도 커버부재(120)가 용이하게 휘어질 수 있으므로, 작업자는 고정부재 커버장치(100)를 제거하지 않고도 고정부재(120)에 대한 유지보수 작업이나 다이어프램(300) 탈착 작업을 간편하게 수행할 수 있다.And when the maintenance work for the fixing member 400 located inside the cover member 120 or the diaphragm 300 for detachment and connection between the vehicle is necessary, the operator moves the cover member 120 to the inside of the cabin. Since the cover member 120 can be easily bent even if it is pulled out by 90 °, the operator can perform maintenance work or the diaphragm 300 detachment work on the fixing member 120 without removing the fixing member cover device 100. Can be done easily.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치에 의하면, 통로벽의 끝단을 따라 그 끝단의 모서리를 감싸는 몸체프레임과 다이어프램에 접촉되게 몸체프레임에 고정된 커버부재에 의해 고정부재가 객실 내측으로 노출되는 것이 물리적으로 차단될 수 있으므로, 객실 내부 외관의 품질을 개선할 수 있고 안전사고의 발생도 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 객실 내측으로 유연하게 휘어질 수 있는 커버부재의 재질 및 형상으로 인해 이러한 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치가 설치되더라도 고정부재에 대한 유지 보수 작업이나 다이어프램의 탈착 작업이 용이하게 이루어질 수 있다.As described above, according to the fixed member cover device for a vehicle diaphragm according to the present invention, the fixing member is fixed by the cover member fixed to the body frame to contact the diaphragm and the body frame surrounding the edge of the end along the end of the passage wall Since the exposure to the inside of the cabin can be physically blocked, the quality of the interior appearance of the cabin can be improved, the occurrence of safety accidents can be prevented, and the material and shape of the cover member can be flexibly flexed into the cabin. Due to this, even if the fixing member cover device for an electric vehicle diaphragm is installed, maintenance work on the fixing member or detachment of the diaphragm may be easily performed.

이상에서 본 고안은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만, 본 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부되어 있는 실용신안등록청구범위에 속함은 당연한 것이다.Although the present invention has been described in detail only with respect to the described embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and changes are possible within the technical spirit of the present invention, and those belonging to the utility model registration claims to which such modifications and modifications are attached. Is a matter of course.

도 1은 통로문이 구비되지 않는 전동차의 차량 간 연결 부분을 보여주는 도면,1 is a view showing a connection between the vehicle of the electric vehicle is not provided with a passage door,

도 2는 도 1에 도시한 A의 단면도,2 is a cross-sectional view of A shown in FIG.

도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치의 단면도,3 is a cross-sectional view of the fixing member cover device for an electric vehicle diaphragm according to a preferred embodiment of the present invention,

도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치가 설치된 상태를 보여주는 도면,4 is a view showing a state in which the fixing member cover device for an electric vehicle diaphragm according to a preferred embodiment of the present invention is installed,

도 5는 도 4에 도시한 B의 단면도이다.FIG. 5 is a cross-sectional view of B shown in FIG. 4.

＊ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ＊＊ Explanation of symbols for main part of drawing ＊

100 : 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치100: fixing member cover device for electric car diaphragm

110 : 몸체프레임 111 : 고정홀110: body frame 111: fixing hole

112 : 함입부 112-1 : 수용홈112: recess 112-1: receiving groove

112-2 : 고정돌기 120 : 커버부재112-2: fixing protrusion 120: cover member

120' : 커버부재의 중심부 121 : 안내홈120 ': center of cover member 121: guide groove

200 : 통로벽 300 : 다이어프램200: passage wall 300: diaphragm

400 : 고정부재400: fixing member

L1 : 커버부재 중심부 단면의 삼각 형상의 다이어프램측 변L1: Triangle side diaphragm side of cover member center

L2 : 커버부재 중심부 단면의 삼각 형상의 객실측 변L2: Triangle-shaped guest room side of the cover section center section

Claims (5)

전동차의 차량 객실 내부의 끝단에 위치한 통로벽에 설치되어 상기 차량 간의 연결장치인 다이어프램을 상기 차량에 고정하는 고정부재를 커버하는 장치로서,An apparatus is provided on a passage wall disposed at an end of an interior of a vehicle cabin of an electric vehicle to cover a fixing member for fixing a diaphragm, which is a connection device between the vehicles, to the vehicle. 긴 프레임 형상을 가지며, 폭 방향을 기준으로 그 일단부가 상기 통로벽의 끝단을 따라 고정되고, 그 타단부에는 상기 통로벽의 끝단 모서리를 감싸는 형태로 상기 고정부재 측으로 함입되는 함입부가 구비된 몸체프레임; 및A body frame having an elongated frame shape, one end of which is fixed along the end of the passage wall in the width direction, and the other end of the body frame is provided with a recess that is recessed toward the fixing member in a form surrounding the end edge of the passage wall. ; And 폭 방향을 기준으로 일측부가 상기 함입부에 고정되도록 상기 몸체프레임에 대응되는 길이를 가지며, 탄성 소재로 이루어지고, 그 타측부는 상기 다이어프램에 접촉되게 구비되어 상기 고정부재를 커버하는 커버부재;A cover member having a length corresponding to the body frame such that one side thereof is fixed to the recessed portion with respect to the width direction, and made of an elastic material, the other side of which is in contact with the diaphragm to cover the fixing member; 를 포함하는 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치.Fixing member cover device for an electric car diaphragm comprising a. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 커버부재는,The cover member, 상기 다이어프램에 접촉되는 타측부가 판상으로 이루어지고, 그 중심부는 일측에서 타측으로 갈수록 두께가 얇아지도록 단면이 삼각 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치.The other side portion in contact with the diaphragm is made of a plate-like, the central portion of the electric vehicle diaphragm fixing member cover device, characterized in that the cross section is triangular shape so that the thickness becomes thinner from one side to the other side. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 커버부재는,The cover member, 그 타측부가 상기 다이어프램측으로 만곡되게 구비되며, 그 중심부는 단면의 삼각 형상을 기준으로 상기 다이어프램측의 변이 상기 객실측의 변보다 길게 구비되는 것을 특징으로 하는 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치.The other side portion is provided to be bent toward the diaphragm side, the center portion of the electric vehicle diaphragm fixing member cover device, characterized in that the side of the diaphragm side is provided longer than the side of the cabin side based on the triangular shape of the cross section. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 3, 상기 커버부재는,The cover member, 그 일측부가 상기 함입부에 형성된 수용홈에 삽입 고정되되,One side thereof is fixed to the receiving groove formed in the recess, 상기 수용홈의 입구 부분에 형성된 하나 이상의 고정돌기에 의해 억지끼움 방식으로 고정되는 것을 특징으로 하는 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치.Electric member diaphragm fixing member cover device characterized in that the fixing by the one or more fixing projections formed in the inlet portion of the receiving groove. 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 커버부재는,The cover member, 그 일측부에 상기 함입부에 대한 고정 위치를 안내하고 이탈을 방지하도록 상기 하나 이상의 고정돌기가 각각 대응 삽입되게 형성된 하나 이상의 안내홈;At least one guide groove formed at one side thereof to guide the fixing position with respect to the recess and to prevent the detachment from each other; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동차 다이어프램용 고정부재 커버장치.Fixing member cover device for an electric car diaphragm comprising a.
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