KR20110005343A - Freight transporting system and method for transporting freight using the same - Google Patents

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KR20110005343A
KR20110005343A KR1020090062816A KR20090062816A KR20110005343A KR 20110005343 A KR20110005343 A KR 20110005343A KR 1020090062816 A KR1020090062816 A KR 1020090062816A KR 20090062816 A KR20090062816 A KR 20090062816A KR 20110005343 A KR20110005343 A KR 20110005343A
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캐서린 톰슨 메리
조지 브룩스 앤드류
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한국과학기술원
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Abstract

PURPOSE: A freight transporting system and a method for transporting freight using the same are provided to enable a user to more conveniently use a transportation system by transporting fright to a destination with an additional device. CONSTITUTION: Plural freight carriers transport freight through plural transport passages. Transport bases are arranged at one ends of transport passages. Recognition marks are attached to the fright carriers, and store the freight information. Based on the information stored at the recognition marks, a control system controls the transport of the freight carriers.

Description

수화물 운송시스템 및 이를 이용한 수화물 운송방법{FREIGHT TRANSPORTING SYSTEM AND METHOD FOR TRANSPORTING FREIGHT USING THE SAME}Baggage transportation system and method of baggage transportation using same {FREIGHT TRANSPORTING SYSTEM AND METHOD FOR TRANSPORTING FREIGHT USING THE SAME}

본 발명은 수화물을 운송하는 시스템에 관한 것이며, 보다 구체적으로는 도시의 도로망이나 지하에 수화물 운송을 위한 운송통로를 구비하고, 이 운송통로를 통해서 수화물을 자동으로 운송할 수 있는 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a system for transporting baggage, and more particularly, to a system having a transport path for transporting luggage in an urban road network or underground, and capable of automatically transporting luggage through this transport path.

현재의 교통체계에서, 사람이나 화물을 운송하는 수단으로 많은 비중을 차지하고 있는 것이 자동차이며, 이러한 자동차를 이용한 운송수단은 에너지 소비의 면에서나 대기 오염의 면에서 매우 불리한 수단이다. 자동차는 많은 석유에너지를 소비하고 있을 뿐만 아니라, 자동차 운행시 발생하는 매연으로 인해 대기 오염의 문제가 발생하며, 또한 이산화탄소를 발생시키는 주요한 요인이 되고 있다. 또한 자동차를 이용한 운송시스템은, 차량이 몰려서 교통정체가 발생하면 에너지의 낭비뿐만 아니라 이를 이용하는 사람에게도 시간적 경제적인 면에서 낭비를 초래하는 등 많은 문제점을 안고 있다.In the current transportation system, automobiles make up a large portion as a means of transporting people and cargoes, and vehicles using such vehicles are very disadvantageous in terms of energy consumption and air pollution. Not only do automobiles consume a lot of petroleum energy, but the smoke generated when driving a vehicle causes air pollution and is a major factor in generating carbon dioxide. In addition, a transportation system using automobiles has many problems, such as not only waste of energy but also waste of time in terms of time and economics when traffic congestion occurs due to crowding of vehicles.

또한, 석유자원은 근본적으로 환경에 비친화적이므로 교통체계를 친환경적으로 만들기 위해서는, 기본적으로 석유소비를 줄이는 방향으로 가야 하며 전기와 같 은 친환경적인 에너지를 이용할 수 있어야 한다. In addition, since petroleum resources are inherently unfriendly to the environment, in order to make the transportation system more environmentally friendly, it is necessary to go in the direction of reducing petroleum consumption and to use environmentally friendly energy such as electricity.

최근에는 석유에너지를 사용하지 않아 공해를 발생시키지 않는 무공해 전기자동차의 개발이 시도되고 있는데, 이러한 전기자동차로서 서로 다른 두 종류 이상의 동력원을 효율적으로 조합하여 차량을 구동시키는 하이브리드 차량 등의 연구가 활발하다. 하이브리드 차량의 경우는 연료를 사용하여 구동력을 얻는 엔진과 배터리의 전력으로 구동되는 전기모터에 의해 구동력을 얻고 있어서, 하이브리드 차량 역시 석유에너지 사용을 완전히 배제하진 않고 있다.Recently, the development of pollution-free electric vehicles that do not generate pollution because they do not use petroleum energy has been attempted. As such electric vehicles, researches on hybrid vehicles that drive vehicles by efficiently combining two or more different power sources are active. . In the case of a hybrid vehicle, the driving force is obtained by an electric motor driven by an engine and an engine that obtains driving force using fuel, and the hybrid vehicle also does not completely exclude the use of petroleum energy.

그러므로, 에너지 문제를 보다 효율적으로 해소하고 교통흐름을 보다 원활하게 하기 위해서는 자동차 중심의 교통운송 시스템을 근본적으로 개선시킬 필요가 있다. 현재의 교통운송 시스템을 개선하기 위해서는 우선 전체적으로 교통량을 줄여야하며, 특히 개인적인 용도로 자가용을 이용하는 교통수요를 줄일 수 있어야 한다. 다시 말하면, 자가용 이용을 줄이고 대중교통을 이용할 수 있는 시스템을 갖추어야 한다.Therefore, in order to solve the energy problem more efficiently and smooth the traffic flow, it is necessary to fundamentally improve the automobile-centric transportation system. In order to improve the current transportation system, it is first necessary to reduce the volume of traffic as a whole, and in particular, to reduce the demand for transportation for private use. In other words, there should be a system to reduce the use of private cars and use public transportation.

사람들이 대중교통 이용을 기피하는 주요한 요인 중 하나는 외출시에 휴대하고 다녀야 하는 물건이 있기 때문이다. 다시 말하면, 외출시 버스나 지하철과 같은 대중교통을 이용하면서 물건을 가지고 다니는 것은 매우 불편하기 때문에 불가피하게 자가용을 이용하게 되는 것이다. 그러므로, 짐을 휴대하지 않고 대중교통을 이용할 수 있는 방법을 모색할 필요가 있다. One of the main factors that people avoid using public transportation is because they have things to carry with them when they go out. In other words, it is inconvenient to use a car because it is very inconvenient to carry things while using public transportation such as a bus or subway when going out. Therefore, there is a need to find a way to use public transportation without carrying luggage.

또한, 차량의 면에서 살펴보아도, 트럭 등의 운송수단은 사람을 이동시키기 위한 것이 아니며, 오늘날 운송수단의 상당 부분은 우편물이나 택배용품 등 사적인 용도의 물건을 운송하고 있는 실정이다. 이러한 화물을 운송하는 차량으로 인해서 전체적인 교통량이 증가하여 교통정체를 유발시키는 문제점이 있는 것이다. 그러므로, 트럭 등의 차량을 이용하지 않고 화물을 운송할 수 있는 방법이 필요하게 된다. 트럭 등의 운송수단은 그 자체가 많은 에너지를 소비하고 있기 때문에, 이러한 운송수단 자체를 이용하지 않고서 물건을 이동시킬 수 있다면 에너지 절감의 면에서 아주 유리할 것이다. In addition, even in the aspect of the vehicle, a vehicle such as a truck is not intended to move people, and a large part of the vehicle today is a situation that transports goods for private use such as mail or courier. Due to the vehicle carrying these cargoes there is a problem that causes the traffic congestion increases the overall traffic volume. Therefore, there is a need for a method that can transport cargo without using a vehicle such as a truck. Since a vehicle such as a truck consumes a lot of energy itself, it would be very advantageous in terms of energy savings if the object can be moved without using such a vehicle itself.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 수화물을 사람과 분리하여 운송할 수 있는 수단을 제공하여 사람들이 대중교통을 보다 많이 이용하게 하는 것이 목적이며,The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a means for transporting a baggage separately from a person so that people can use public transportation more.

또한, 트럭 등의 운송수단을 이용하지 않고 수화물만을 운송하는 시스템을 도입하여 전체적인 교통량을 감소시키는 것이 목적이다.In addition, it is an object to reduce the overall traffic volume by introducing a system for transporting only baggage without using a vehicle such as a truck.

본 발명은, 상기 목적을 달성하기 위해서 도시의 일정지점에서 다른지점으로 수화물을 자동으로 운송하는 운송시스템으로서, 수화물을 운송하는 수화물 반송체; 상기 수화물 반송체가 이동하여 수화물을 운송하는 복수개의 운송통로; 상기 운송통로의 일단에 배치된 운송거점; 상기 수화물 반송체에 부착되며 수화물의 정보가 저장되는 인식표지; 및 상기 인식표지에 저장된 정보를 이용하여 상기 수화물 반송체의 이동을 제어하는 제어시스템;을 포함하는 수화물 운송시스템을 제공한다.The present invention is a transport system for automatically transporting baggage from a certain point in the city to another point to achieve the above object, a baggage carrier for transporting the baggage; A plurality of transport passages through which the baggage carrier moves to transport luggage; A transport base disposed at one end of the transport passage; An identification mark attached to the baggage carrier and storing information of the baggage; And a control system for controlling the movement of the baggage carrier by using the information stored in the recognition mark.

상기 구성에 의해서, 운송하고자 하는 수화물을 사람이 직접 가지고 갈 필요없이 자동으로 운송할 수 있는 것이다.By the above configuration, the luggage to be transported can be automatically transported without the need for a person to take it directly.

또한, 상기 복수개의 운송통로는 도시의 도로망을 따라 도로상에 구비되거나 또는 상기 복수개의 운송통로는 도시의 지하에 구비될 수 있다.In addition, the plurality of transport passages may be provided on the road along the road network of the city or the plurality of transport passages may be provided in the underground of the city.

그리고, 상기 운송거점은 수화물을 발송하는 발송지점이거나 수화물이 도착하는 도착지점인 운송시스템을 제공한다.The transport point provides a transport system that is a shipping point for sending the baggage or an arrival point for the baggage.

상기 수화물 반송체에 부착된 인식표지는 RFID 태그인 것이 바람직하며, 상기 운송통로에는 인식표지에 저장된 정보를 읽어서 상기 제어시스템으로 전송하는 복수개의 인식장치가 구비되어 있는 수화물 운송시스템을 제공한다.Preferably, the identification mark attached to the baggage carrier is an RFID tag, and the transportation passage provides a luggage transportation system having a plurality of recognition devices for reading and transmitting information stored in the identification mark to the control system.

그리고, 상기 인식장치가 전송하는 정보는 수화물의 발송지점과 도착지점, 수화물의 내용 및 수화물 반송체의 이동경로에 대한 정보를 포함하며, 상기 제어시스템은 인식장치에 의해서 전송된 정보를 기초로 수화물 반송체의 이동경로를 통제한다. The information transmitted by the recognition device includes information on the origin and destination of the baggage, the contents of the baggage, and the movement route of the baggage carrier, and the control system is based on the information transmitted by the recognition device. Control the movement path of the carrier.

또한, 상기 수화물 반송체는, 일정 형태 및 크기로 규격화된 용기이며, 수화물 반송체는 운송통로를 이동하기 위해서 축전지와 휠을 구비하고 있어서 이것을 이용하여 이동하거나 또는 상기 수화물 반송체는 공기압을 이용하여 상기 운송통로를 이동한다.In addition, the baggage carrier is a container standardized to a certain shape and size, and the baggage carrier is provided with a battery and a wheel for moving the transportation passage, and moves using it, or the baggage carrier is used with air pressure. Move the transportation passage.

그리고, 상기 운송거점은 컴퓨터 인터페이스를 가져야 하며, 상기 컴퓨터 인터페이스는 인터넷망을 이용하여 상기 제어시스템에 연결되어 있는 수화물 운송시스템을 제공한다. In addition, the transport base must have a computer interface, and the computer interface provides a luggage transport system connected to the control system using an internet network.

운송거점은, 운송될 수화물이 대기하는 대기공간이 구비되어 있어야 하며, 상기 운송거점이 설치되는 장소는, 가정집, 사무실, 쇼핑몰 및 공공기관 등을 포함한다.The transport base should be provided with a waiting space for waiting baggage to be transported, and the place where the transport base is installed includes a home, an office, a shopping mall, and a public institution.

또한, 본 발명은 메인서버, 발송지점 단말기, 도착지점 단말기 및 이들을 연결하는 네트워크로 이루어지고, 수화물을 수화물 반송체에 실어서 발송지점에서 도착지점으로 발송하는 방법으로서, 상기 발송지점 단말기에서 상기 메인 서버에 접 속하여 로그인하는 단계; 상기 발송지점 단말기에서 상기 수화물의 정보를 입력하여 발송을 의뢰하는 발송의뢰단계; 상기 메인서버에서 수화물 발송을 승인하는 승인단계; 상기 발송의뢰단계에서 입력된 정보가 출력되는 출력단계; 상기 출력단계에서 출력된 정보가 수화물 반송체에 부착되는 부착단계; 및 상기 수화물 반송체가 도착지점으로 운송되는 운송단계;를 포함하는 수화물 운송방법을 제공한다.In addition, the present invention comprises a main server, a sending point terminal, an arrival point terminal and a network connecting them, and a method of loading a baggage on a baggage carrier from the sending point to the destination point, the main point of the sending point terminal Accessing and logging in to a server; A shipment request step of requesting shipment by inputting information of the baggage at the dispatch point terminal; An approval step of approving the baggage shipment from the main server; An output step of outputting information input in the dispatch request step; An attachment step of attaching the information output in the output step to the luggage carrier; And a transportation step in which the baggage carrier is transported to an arrival point.

상기 발송의뢰단계의 수화물 정보는, 수화물의 내용물에 대한 정보, 발송지점 및 도착지점을 포함하며, 상기 수화물이 특별한 취급을 요하는 경우에는, 상기 발송의뢰단계에서 특별요구사항을 입력할 수 있어야 한다.The baggage information of the dispatch request step includes information on the contents of the baggage, the dispatch point and the arrival point, and if the baggage requires special handling, it should be possible to enter special requirements in the dispatch request step. .

또한, 상기 발송의뢰단계에서는, 운송의뢰되는 수화물이 긴급처리를 요하는 수화물과 통상처리를 요하는 수화물이 구별되어 입력되어야 하며, 상기 운송단계에서, 통상처리를 요하는 수화물은 긴급처리를 요하는 수화물이 운송되는 동안 일정 공간에서 대기하는 단계를 더 포함하는 수화물 운송방법을 제공한다. In addition, in the shipment request step, the baggage which is requested to be transported must be input separately from the baggage which requires urgent processing and the baggage which requires normal processing, and in the transport step, the baggage requiring normal processing is urgently processed. It provides a luggage transport method further comprising the step of waiting in a certain space while the luggage is transported.

그리고, 상기 승인단계에서, 발송의뢰단계에서 입력된 수화물의 크기나 무게가 허용치를 초과하는 경우에는 운송을 거부하여야 하며, 발송지점 단말기에서 수화물 수령을 인정하는 경우에만 운송을 승인하도록 할 수도 있을 것이다.In addition, in the approval step, if the size or weight of the baggage inputted in the sending request step exceeds the allowable value, the transportation should be refused, and the delivery point may be approved only when the baggage receipt is acknowledged by the sending point terminal. .

그리고, 상기 발송의뢰단계에서는 수화물 운송이 수행되는 시간을 예정하여 예약할 수 있고, 상기 운송단계에서는 상기 예약된 시간에 수화물 운송이 이루어지는 수화물 운송방법을 제공한다.And, in the shipment request step, it is possible to schedule a time when the baggage transportation is carried out, and in the transport step provides a baggage transportation method in which baggage transportation is performed at the reserved time.

본 발명은 상기 구성에 의해서, 수화물은 목적지까지 별도의 수단을 이용하 여 운송할 수 있기 때문에, 사람들은 대중교통을 보다 편리하게 이용할 수 있게 되고, 결과적으로 대중교통 이용이 증가하고 자가용 이용이 감소하여 교통량이 줄어드는 유리한 효과가 발생한다.According to the above configuration, since the baggage can be transported to a destination by a separate means, people can use public transportation more conveniently, and as a result, the use of public transportation increases and the use of private vehicles decreases. The beneficial effect of reducing traffic volume occurs.

또한, 트럭 등의 화물 운송수단에 대한 수요가 감소하여 에너지가 절약되고, 전체적인 차량이 감소함으로써 차량에서 방출되는 매연이 감소하며 교통 흐름이 원활해지는 유리한 효과가 발생한다.In addition, the demand for cargo transportation such as trucks is reduced to save energy, and the overall vehicle is reduced, so that the smoke emitted from the vehicle is reduced and the traffic flow is smooth.

또한, 본 발명의 화물운송시스템을 이용하면, 수화물을 전달하기 위해서 직접 사람이 이동할 필요가 없기 때문에 편리한 효과가 있다.In addition, using the cargo transportation system of the present invention, there is a convenient effect because there is no need to move people directly to deliver the luggage.

이하에서는 본 발명에 대해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail.

본 발명은, 사람과 화물을 운송하는 수단을 구별하여, 사람은 대중교통을 이용하여 이동하여 이동시키되, 수화물은 사람과 별도의 수단을 이용하여 목적지까지 자동으로 운송하면 편리하다는 것을 고려한 것이다. 즉, 사람은 대중교통을 이용하여 이동하고, 수화물은 사람이 휴대할 필요없이 인터넷망을 이용하여 정보를 전달하면서 자동으로 운송하는 별도의 수단을 이용하여 목적지까지 배달하는 것이다.The present invention distinguishes between a means of transporting a person and a cargo, while a person is moved and moved by using public transportation, but it is considered that it is convenient for the luggage to be automatically transported to a destination by a means separate from the person. In other words, a person travels by public transportation, and a baggage is delivered to a destination by using a separate means of automatically transporting information using an internet network without a person carrying it.

다시 말하면, 도시의 시가지 등에 수화물만을 운송할 수 있는 운송통로를 구비한다. 이러한 운송통로는 시가지의 도로망을 따라서 도로상에 설치될 수도 있고, 도시의 상공에 빌딩과 빌딩 등을 연결하는 통로에 설치될 수 도 있을 것이다. 바람직하게는 시가지의 지하를 관통하여 형성되는 것이 좋다. 또는 도시의 지하에 건설되어 있는 지하철 공간에 수화물을 운송할 수 있는 운송통로가 구비될 수도 있을 것이다. 그리고, 이러한 운송통로는 가정집, 사무실, 빌딩, 상점, 공공기관, 쇼핑몰, 백화점 등 수화물 운송을 필요로 하는 곳이라면 어디든지 연결되어 있다. In other words, there is provided a transportation path capable of transporting only the baggage in the city or the like. The transportation passage may be installed on the road along the road network of the city, or may be installed in the passage connecting the building and the building over the city. Preferably it is formed through the basement of the city. Or it may be provided with a transport passage for transporting luggage in the subway space is built in the basement of the city. In addition, the transportation passage is connected to any place that requires the transportation of luggage, such as homes, offices, buildings, shops, public institutions, shopping malls, department stores.

도시의 지하에 구비된 상기 운송통로를 통해서는, 수화물을 직접 운송하는 수화물 반송체가 이동하게 된다. 즉, 수화물 반송체가 수화물을 싣고서, 상기 운송통로를 통해서 이동하여 수화물을 발송지점에서 목적지까지 운송하게 되는 것이다. Through the transport passage provided in the basement of the city, the baggage carrier for directly transporting the baggage is moved. That is, the baggage carrier is to carry the baggage, to move through the transport passage to transport the baggage from the point of origin to the destination.

이때, 수화물 반송체를 이동시키는 동력은, 운송통로 내부의 공기압을 이용할 수 있다. 즉, 운송통로 내부에서 고압의 공기를 이용하여 수화물 반송체를 이동방향으로 가압함으로써 수화물 반송체를 이동시킬 수 있다. 또는, 수화물 반송체에 축전지 등의 에너지 저장수단을 구비하고, 축전지에 저장된 에너지를 이용하여 수화물 반송체에 구비된 바퀴를 구동시켜서 이동시킬 수도 있다. 또는 지하철과 같이 동력전달을 위한 선로를 구비하여, 이동하는 수화물 반송체에 계속하여 동력을 전달함으로써 수화물 반송체를 이동시킬 수도 있을 것이다.At this time, the power for moving the luggage carrier can use the air pressure inside the transport passage. That is, the baggage carrier can be moved by pressurizing the baggage carrier in the moving direction using high pressure air in the transport passage. Alternatively, the baggage carrier may be provided with energy storage means such as a storage battery, and may be moved by driving wheels provided in the baggage carrier using energy stored in the battery. Alternatively, the baggage carrier may be moved by providing a track for power transmission, such as subway, by continuously transmitting power to the baggage carrier.

그리고, 각각의 수화물 반송체에는 적재되어 운송하고 있는 수화물에 대한 정보가 저장된 인식표지가 붙어 있다. 상기 운송통로를 수화물 반송체가 이동하는 도중에, 본 발명에 따른 수화물 운송시스템을 제어하는 제어시스템에서는 상기 인식표지를 감지하여 수화물 반송체의 추적 및 이동 경로 제어가 가능하다. 이러한 인식표지에 저장되는 정보로는 발송지점, 도착지점, 발송자, 수령자 및 기타 수화물에 대한 각종의 정보가 포함될 수 있다. 운송통로 곳곳에는 이곳을 통과하는 수화물 반송체에 부착된 인식표지를 인식할 수 있는 센서가 구비되어 있고, 센서가 읽은 인식표지의 정보는 운송시스템을 통제하는 제어시스템으로 전송되고, 제어시 스템은 이 정보를 기초로 상기 수화물 반송체가 이동하는 경로를 파악하여 제어할 수 있게 된다. 인식표지는 비접촉식인 것이 바람직하여, 구체적으로는 RFID(Radio-Frequency IDentification)태그를 이용하는 것이 바람직하다.Each baggage carrier is provided with a recognition mark on which information about the baggage being loaded and transported is stored. While the baggage carrier is moving on the transportation path, the control system for controlling the baggage transportation system according to the present invention can detect the identification mark and track and move the baggage carrier. The information stored in the recognition label may include various kinds of information about the origin, destination, sender, recipient and other baggage. There are sensors that can recognize the identification mark attached to the baggage carrier passing through the transportation path.The information of the identification mark read by the sensor is transmitted to the control system that controls the transportation system. Based on this information, it is possible to grasp and control the path along which the baggage carrier moves. It is preferable that the recognition label is contactless, and specifically, an RFID (Radio-Frequency IDentification) tag is used.

또한, 상기 수화물 반송체는 쌍방향 통신이 가능하도록 구비될 수 있고, 이경우 수화물 반송체는 상기 인식장치로부터 필요한 정보를 수신할 수 있다. 그리고, 수화물 반송체는 이러한 수신된 정보를 기초로 이동경로를 스스로 제어할 수 있을 것이다.In addition, the baggage carrier may be provided to enable two-way communication, in which case the baggage carrier may receive necessary information from the recognition device. And, the baggage carrier will be able to control the movement path by itself based on this received information.

본 발명의 운송시스템에서는, 상기 도시의 지하에 구비된 운송통로를 이용하여 수화물을 이동시키기 위해서는, 수화물을 발송시키거나 도착한 수화물을 찾기 위한 공간이 필요한데 이하에서는 이를 '운송거점'이라고 한다. 운송거점은 위에서 설명한 도심의 지하에 구비된 운송통로의 일단에 위치하면서, 사용자는 이곳에서 수화물을 발송시키거나 혹은 도착한 수화물을 찾을 수 있게 된다. 이러한 운송거점은 가정집이나 레스토랑 또는 사무실 등 본 운송시스템을 이용하고자 하는 곳이면, 어디든지 구비되어 있을 수 있다. 그리고, 각각의 운송거점은 컴퓨터 인터페이스를 가지고 있어서, 본 발명의 수화물 운송시스템의 제어시스템과 접속할 수 있다. 사용자는 이러한 컴퓨터 인터페이스를 이용하여 수화물의 정보를 입력하고 발송을 의뢰하고, 운송비용을 지불하는 등의 작업을 수행할 수 있고, 또한 수화물 발송예약 등의 작업을 할 수 있어야 한다. 즉, 상기 운송거점은 컴퓨터 인터페이스를 가질 뿐 아니라, 상기 컴퓨터 인터페이스는 인터넷망을 이용하여 상기 제어시스템에 연결된다. In the transportation system of the present invention, in order to move the baggage using the transport passage provided in the basement of the city, a space for sending the baggage or finding the arrived baggage is required, which is hereinafter referred to as a 'shipping point'. The transport base is located at one end of the transport passage provided in the basement of the city described above, and the user can send the baggage there or find the baggage arrived. Such a transport base may be provided wherever you want to use the transport system, such as a home, a restaurant or an office. Each transport base has a computer interface and can be connected to the control system of the baggage transport system of the present invention. The user can use such a computer interface to input information of a baggage, request shipment, pay transportation costs, etc., and also be able to schedule baggage shipment. That is, the transport base not only has a computer interface, but the computer interface is connected to the control system using an internet network.

또한, 상기 수화물 반송체 역시 컴퓨터 인터페이스가 구비될 수 있으며, 이로서 인터넷에 연결되거나 페킷 스위치 망에 연결될 수도 있을 것이다.In addition, the baggage carrier may also be equipped with a computer interface, which may be connected to the Internet or to a packet switch network.

그리고, 상기 운송거점은 발송의뢰한 수화물이 실제 발송되기까지 대기하거나 또는 목적지에 도착한 수화물을 수령자가 인도하기까지 대기하는 공간을 구비하고 있어야 하는데, 이를 '대기공간'이라고 한다. 이러한 대기공간은 각각의 운송거점의 특성이나 용도 등에 따라 적절한 크기로 결정된다. 예를 들어, 발송되거나 도착하는 수화물이 많은 운송거점에서는 대기공간의 크기가 상대적으로 크야 하며, 운송량이 적은 운송거점의 대기공간은 상대적으로 작은 크기여도 무방할 것이다. In addition, the transport base should have a space waiting for the shipment requested to be dispatched, or waiting for the recipient to deliver the baggage arriving at the destination, which is called 'waiting space'. These waiting spaces are determined to be appropriately sized according to the characteristics and use of each transport base. For example, a transport space with a lot of baggage sent or arriving should have a relatively large air space, and a transport space with a small volume may be relatively small.

수화물의 발송을 의뢰하는 자는, 운송거점에 구비된 컴퓨터로 인터넷망에 접속한 후 본 발명에 따른 수화물운송시스템에 로그인한 뒤, 수화물의 출발지점과 목적지점, 희망하는 운송시각, 수화물의 내용 등을 입력하여 발송을 의뢰한다. 특히 수화물 운송시 특별한 요구사항이 있는 경우에는 이를 기입할 수 있어야 한다. 즉, 수화물이 일정 시간이 경과하면 부패할 수 있는 물건인 경우에는 배달을 요하는 시간을 기입할 수 있어야 한다.The person requesting the shipment of the baggage, after accessing the Internet network with a computer provided at the transportation base, logging in to the baggage transportation system according to the present invention, the starting point and destination point of the baggage, the desired transportation time, the contents of the baggage, etc. Enter to request a shipment. In particular, if there are special requirements for the carriage of luggage, it should be possible to enter them. That is, if the baggage is a perishable item after a certain period of time, it should be possible to enter the time required for delivery.

또한, 긴급배달용 수화물과 긴급을 요하지 않는 보통배달용 수화물은 서로 구별될 수 있도록 기재할 수 있어야 하며, 긴급배달용 수화물은 추가 요금이 부가될 수 있을 것이다. 보통배달용 수화물은 긴급배달용 수화물이 배달되고 난 후, 피크 시간대를 피하여 운송될 수 있도록 대기공간에서 기다렸다가 운송된다. In addition, the emergency delivery baggage and the non-urgent delivery baggage should be described so that they can be distinguished from each other, and the emergency delivery baggage may be charged an additional fee. Normal delivery baggage is transported after waiting for it to be transported away from the peak time after the emergency delivery baggage is delivered.

운송거점에서 발송의뢰자가 발송을 의뢰하는 수화물이 크기나 무게가 정해진 용량을 초과하는 때에는, 본 운송시스템의 제어시스템이 운송을 배제하여야 한다. 그리고, 제어시스템은 미리 예약하지 않은 수화물은 자동적으로 운송을 거절하도록 할 수도 있을 것이다. 또한, 본 발명의 제어시스템은 운송거점의 대기공간 용량을 항상 파악하고 있는 상태여야 하며, 대기공간의 여유가 없으면 수화물 운송을 허용하지 않아야 한다. 또한 수화물의 운송 목적지점이 가정집인 경우에 가족 모두가 장시간 여행을 가거나 장시간 집을 비우는 경우에는, 사용자는 인터넷을 이용하여 이를 제어시스템에 알릴 수 있도록 하고, 이때 상기 제어시스템은 이러한 가정집으로 운송되는 수화물이 일정시간이 경과하면 부패할 수 있는 물건이라면 발송자의 수화물 발송 접수를 거부하여야 한다. 그리고, 경우에 따라서는 수령자가 수화물 수령을 인정하는 경우에만 수화물을 발송시킬 수 있도록 설계할 수도 있을 것이다.When the baggage requested by the sender at the point of transport exceeds its size or weight, the control system of this transport system shall exclude the transport. And, the control system may allow the baggage not reserved in advance to be automatically rejected. In addition, the control system of the present invention should always be aware of the air space capacity of the transport base, and should not allow baggage transportation if there is no room in the air space. In addition, if the transport destination of the baggage is a family home, when the whole family travels for a long time or is away from home for a long time, the user can inform the control system by using the Internet. If a certain time has elapsed, it should refuse to accept the sender's baggage. In some cases, the baggage may be designed so that the baggage may be sent only when the recipient acknowledges the baggage receipt.

이하에서는 위에서 설명한 수화물 운송시스템을 이용하여 수화물을 전송하는 방법에 대해서 설명한다.Hereinafter, a method of transmitting a baggage using the baggage transportation system described above will be described.

본 발명은 제어시스템을 이루는 메인서버, 발송지점에 구비된 단말기, 도착지점에 구비된 단말기 및 이들을 서로 연결하는 네트워크를 구비하고 있다. The present invention includes a main server constituting a control system, a terminal provided at a sending point, a terminal provided at an arrival point, and a network connecting them to each other.

그리고, 수화물을 수화물 반송체에 실어서 발송지점에서 도착지점으로 발송하기 위해서는 우선, 사용자는 상기 발송지점의 단말기에서 상기 메인 서버에 접속하여 로그인한 후, 발송의뢰하고자 하는 수화물의 정보를 입력하여 발송을 의뢰하는 발송의뢰한다. In order to load a baggage on a baggage carrier and to send it from the point of shipment to the point of arrival, the user first accesses the main server and logs in at the terminal of the point of shipment, and then enters the information of the baggage to be requested for shipment. Request for dispatch.

그러면, 상기 메인서버에서는 수화물 발송을 접수하여 승인을 거부할 사정이 없으면 발송의뢰를 승인하는 승인하고, 이때 상기 발송의뢰단계에서 입력된 정보가 출력되는 발송지점의 컴퓨터에서 출력된다. 그러면 사용자는 출력된 정보를 수화물 반송체에 부착하여 상기 수화물 반송체를 발송하게 된다.Then, the main server accepts the baggage shipment and approves the shipment request if there is no situation to reject the approval. In this case, the information input in the shipment request step is output from the computer of the sending point. The user then attaches the output information to the baggage carrier and sends the baggage carrier.

이때 상기 발송의뢰단계의 수화물 정보는, 수화물의 내용물에 대한 정보, 발송지점 및 도착지점을 포함하며, 상기 수화물이 특별한 취급을 요하는 경우에는, 상기 발송의뢰단계에서 특별요구사항 등도 입력된다. At this time, the baggage information of the shipment request step includes information on the contents of the baggage, a sending point and an arrival point. If the baggage requires special handling, special requirements and the like are also input at the sending request step.

또한, 상기 발송의뢰단계에서는, 운송의뢰되는 수화물이 긴급처리를 요하는 수화물인지 혹은 통상처리를 요하는 수화물인지가 구별되어 입력되어야 하며, 통상처리를 요하는 수화물 보다는 긴급처리를 요하는 수화물이 먼저 운송되어야 할 것이며, 이를 위해서 통상처리를 요하는 수하물은 동안 일정 공간에서 대기할 수 있어야 한다. In addition, in the dispatch request step, whether the baggage requested to be transported is a baggage which requires urgent processing or a baggage which requires normal processing, the baggage requiring urgent processing should be entered first rather than a baggage requiring normal processing. Baggage that needs to be disposed of normally must be able to wait in a certain space for this purpose.

그리고, 발송의뢰단계에서 입력된 수화물의 크기나 무게가 허용치를 초과하는 경우에는 메인서버에서는 발송의뢰를 거부하여야 하며, 발송지점 단말기에서 수화물 수령을 인정하는 경우에만 운송을 승인하도록 할 수도 있을 것이다. 상기 발송의뢰단계에서는 수화물 운송이 수행되는 시간을 예정하여 예약할 수 있고, 상기 운송단계에서는 상기 예약된 시간에 수화물 운송이 이루어져야 할 것이다In addition, if the size or weight of the baggage inputted in the step of sending a request exceeds the allowable value, the main server should reject the request for sending, and only if the baggage is recognized by the source terminal, the transport may be approved. The shipment request step may be scheduled by scheduling the time at which the baggage transportation is performed, the baggage transportation will have to be made at the scheduled time.

이하에서는 본 발명에 따른 운송시스템이 적용된 구체적인 경우를 살펴본다.Hereinafter, a detailed case of applying the transportation system according to the present invention will be described.

쇼핑몰이나 백화점 등에 물건을 사러 가야 하는 경우에 본 발명에 따른 운송시스템을 이용한다면, 물건을 구매하는 구매자는 먼저 대중교통을 이용하여 백화점 등 구매장소로 가서 필요한 물건을 산 후, 본 발명에 따른 수화물 운송시스템의 수화물 반송체에 쇼핑한 물건을 싣어서 백화점에 구비되어 있는 운송거점을 통해서 집으로 발송한다. 그러면 상기 구매자가 발송한 물건은 본 발명의 수화물 운송시스 템의 운송통로를 통해서 구매자의 집으로 자동으로 배달된다. 그리고, 구매자는 쇼핑한 물건을 휴대하고 돌아올 필요없이 대중교통을 이용하여 간편하게 귀가할 수 있다. 구매자가 집에 도착하면 구매한 물건은 이미 집에 도착한 상태일 것이다. 그러므로, 쇼핑을 가는 사람이 굳이 자가용을 가지고 가지 않아도 간편하게 쇼핑을 즐길 수 있고 쇼핑한 물건을 직접 휴대하지 않고 귀가할 수 있으로, 대중교통을 이용할 필요성이 감소하여 교통량이 줄어드는 효과가 발생한다.If you need to go to a shopping mall or department store to use the transport system according to the present invention, the buyer who purchases the goods first go to the purchase place, such as department stores by using public transport to buy the necessary goods, the baggage according to the present invention The shoppers load the baggage on the baggage carrier of the transport system and send it to their home through the transport base in the department store. Then, the goods sent by the buyer are automatically delivered to the buyer's home through the transportation passage of the baggage transportation system of the present invention. In addition, the buyer can easily return home using public transportation without having to carry the shopping item and returning. When a buyer arrives at home, the purchase will already be at home. Therefore, the person who goes shopping can easily enjoy shopping without having to take his own car, and can return home without carrying the shopping directly, thereby reducing the need for using public transportation, thereby reducing the traffic volume.

본 발명에 따른 수화물 운송시스템이 적용되는 다른 예를 보면, 가족들이 피자 등의 음식을 배달시켜 식사를 하는 경우, 사용자는 본 발명 수화물 운송시스템을 이용함으로써, 음식점에 음식을 주문하여 간편하게 음식을 배달시켜 먹을 수 있다. 즉, 사용자가 배달음식점에 음식을 주문하면, 상기 배달음식점은 주문된 음식을 직접 배달원이 배달하는 것이 아니라, 본 발명에 따른 운송시스템을 이용하여 음식을 수화물 반송체에 실어서 주문한 집으로 배달하면 되는 것이다. 그리고, 배달된 음식으로 식사를 완료한 후에는 그릇 등도 역시 본 발명의 운송시스템을 이용하여 음식점으로 운송할 수 있을 것이다. 이렇게 음식 배달 역시 본 발명에 따른 운송시스템을 이용하여 음식점으로 보낼 수 있을 것이다. 그러므로, 직접 사람이 음식을 배달할 필요가 없어서 인건비가 절감될 뿐만 아니라 배달용 차량이 도시를 운행할 필요도 없어지기 때문에 그만큼 교통량이 줄어드는 효과가 발생한다. According to another example in which the luggage transportation system according to the present invention is applied, when a family eats a meal such as pizza, the user orders food to a restaurant by using the luggage transportation system of the present invention and conveniently delivers food. You can eat it. That is, when a user orders food at a delivery restaurant, the delivery restaurant does not directly deliver the ordered food, but delivers the food to a home ordered by placing the food on a baggage carrier using a transport system according to the present invention. Will be. After the meal is completed with the delivered food, the bowl may also be transported to a restaurant using the transport system of the present invention. Like this, food delivery may also be sent to a restaurant using the transportation system according to the present invention. Therefore, the labor cost is reduced because the person does not have to deliver food directly, and the traffic volume is reduced because the delivery vehicle does not need to travel the city.

또한, 도서를 대여하는 대여 서점에서 책을 빌려 보는 경우에도, 책을 빌려 볼려는 사람은 대여 서점에 빌려볼 책을 주문하면 대여 서점에서는 주문된 책을 본 발명에 따른 운송시스템을 이용하여 주문자에게 보낼 수 있고, 배달된 책을 읽고 반납하는 경우에도 역시 본 발명의 운송시스템을 이용하여 반납할 수 있을 것이다. 마찬가지로, 세탁물을 세탁소에 맡기고 찾는 경우에도 사람이 직접 세탁물을 가지고 갈 필요가 없이 본 발명의 수화물 운송시스템을 이용하여 세탁물을 주고 받을 수 있을 것이다.In addition, even when a book is borrowed from a rental bookstore that rents a book, a person who wants to borrow a book orders the book to be rented to the rental bookstore, and the rental bookstore delivers the ordered book to an orderer using a transportation system according to the present invention. Even if the book can be sent and read and returned, the book may also be returned using the transport system of the present invention. Similarly, even if the laundry is left in the laundry and looking for it, a person can send and receive laundry using the baggage transportation system of the present invention without having to take the laundry.

그리고, 도매상으로부터 주기적으로 판매하는 상품을 운송 받아 저장한 후 판매하는 소매상이라면, 본 수화물 운송시스템을 이용하여 상품을 주기적으로 전달받아 이용할 수 있을 것이다. 이렇게 주기적으로 수화물을 운송 받는 경우에는 본 운송시스템 이용량이 적은 시간대를 이용하여 배달되도록 할 수 있을 것이다. 이를 테면, 수화물 운송량이 적은 심야시간대를 이용하여 배달되도록 하면 편리할 것이다.In addition, if the retailer stores the goods that are periodically sold from the wholesaler and then stores them, the retailer may use the baggage transportation system to receive the goods periodically. If the baggage is transported on a regular basis, it may be possible to deliver the baggage using the time frame of the transportation system. For example, it may be convenient to have the baggage delivered in a low-night time zone.

그리고, 상기 발송의뢰단계에서는 상기 발송지점 단말기를 통해서 수화물 운송에 소요되는 시간이 소비자에게 제공되어서 소비자는 이를 기초로 운송의뢰여부를 결정할 수 있으며, 상기 운송단계에서는 운송중인 상기 수화물의 위치 및 도착할 때까지 남아 있는 잔류시간이 실시간으로 제공될 수도 있을 것이다.In the shipment request step, the time required for transporting the baggage is provided to the consumer through the shipping point terminal, and the consumer can determine whether to request a transport based on this. In the transport step, when the location and arrival of the baggage in transit are arrived. The remaining time remaining may be provided in real time.

위에서 설명한 본 발명의 수화물 운송시스템이 적용된 예는 예시적인 것이며, 다양한 방면에서 본 운송시스템이 응용될 수 있을 것이다. 이렇게 사람의 힘을 빌리지 않고 수화물을 목적지까지 자동으로 운송할 수 있기 때문에, 사람들이 물건을 직접 휴대하고 다닐 필요가 없어짐으로써 대중교통을 보다 편리하게 이용할 수 있게 되어 자가용 이용이 감소함으로써, 궁극적으로는 도로상에 교통량이 줄어드는 효과가 발생한다.An example in which the baggage transportation system of the present invention described above is applied is exemplary, and the present transportation system may be applied in various aspects. This means that luggage can be automatically transported to the destination without the need for people's power, thereby eliminating the need for people to carry things directly, making public transportation more convenient, and ultimately reducing car use. The effect of reducing the traffic volume on the road occurs.

Claims (25)

도시의 일정지점에서 다른지점으로 수화물을 자동으로 운송하는 운송시스템으로서,A transport system that automatically transports baggage from one point of the city to another, 수화물을 운송하는 복수 개의 수화물 반송체;A plurality of luggage carriers for transporting luggage; 상기 수화물 반송체가 이동하여 수화물을 운송하는 복수개의 운송통로;A plurality of transport passages through which the baggage carrier moves to transport luggage; 상기 운송통로의 일단에 배치된 운송거점;A transport base disposed at one end of the transport passage; 상기 수화물 반송체에 부착되며 수화물의 정보가 저장되는 인식표지 및An identification mark attached to the baggage carrier and storing information of the baggage; 상기 인식표지에 저장된 정보를 이용하여 상기 수화물 반송체의 이동을 제어하는 제어시스템;을 포함하는 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템. And a control system for controlling the movement of the baggage carrier by using the information stored in the identification mark. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 복수개의 운송통로는 도시의 도로망을 따라 도로상에 구비되는 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템.The plurality of transport passages are baggage transportation system, characterized in that provided on the road along the road network of the city. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 복수개의 운송통로는 도시의 지하에 구비되는 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템.Baggage transportation system, characterized in that provided in the plurality of transportation passages underground. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 복수개의 운송통로는, 빌딩 사이를 연결하도록 도시의 상공에 구비되는 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템.The plurality of transportation passages, baggage transportation system characterized in that provided in the air over the city to connect between the buildings. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 운송거점은, 수화물을 발송하는 발송지점이거나 수화물이 도착하는 도착지점인 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템.The transportation point is a baggage transportation system, characterized in that the shipment point for sending the baggage or the arrival point where the baggage arrives. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 수화물 반송체에 부착된 인식표지는 비접촉 인식표지인 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템. Baggage transportation system, characterized in that the recognition label attached to the baggage carrier is a non-contact recognition mark. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 운송통로에는, 수화물 반송체에 부착된 인식표지에 저장된 정보를 읽어서 상기 제어시스템으로 전송하는 복수개의 인식장치가 구비되어 있고, 상기 수화물 반송체는 쌍방향 통신이 가능한 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템.The transport passage is provided with a plurality of recognition devices for reading the information stored in the identification mark attached to the baggage carrier to the control system, the baggage carrier is a two-way communication system characterized in that the two-way communication is possible. 제 7 항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 인식장치가 전송하는 정보는 수화물의 발송지점과 도착지점, 수화물의 내용 및 수화물 반송체의 이동경로에 대한 정보를 포함하며, 상기 인식장치는 상기 제어시스템으로부터도 필요한 정보를 수신할 수 있는 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템. The information transmitted by the recognition device includes information about the origin and destination of the baggage, the contents of the baggage and the movement route of the baggage carrier, and the recognition device can receive necessary information from the control system. Baggage transportation system characterized by the above-mentioned. 제 8 항에 있어서,The method of claim 8, 상기 제어시스템은 인식장치에 의해서 전송된 정보를 기초로 수화물 반송체의 이동경로를 통제하는 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템. And the control system controls the movement route of the baggage carrier based on the information transmitted by the recognition device. 제 7 항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 수화물 반송체는 상기 인식장치로부터 받은 정보를 기초로 이동경로를 스스로 제어할 수 있는 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템. The baggage carrier is a baggage transport system, characterized in that to control the movement path on the basis of the information received from the recognition device. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 수화물 반송체는, 일정 형태 및 크기로 규격화된 용기인 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템. The baggage carrier is a baggage transportation system, characterized in that the container standardized in a certain shape and size. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 운송거점은 컴퓨터 인터페이스를 가져야 하며, 상기 컴퓨터 인터페이스는 인터넷망을 이용하여 상기 제어시스템에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템. The transport hub must have a computer interface, and the computer interface is connected to the control system using an internet network. 제 12 항에 있어서,13. The method of claim 12, 상기 수화물 반송체는 컴퓨터 인터페이스가 구비되며, 인터넷에 연결되거나 페킷 스위치 망에 연결될 수 있는 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템. The baggage carrier is provided with a computer interface, the baggage transport system, characterized in that can be connected to the Internet or a packet switch network. 제 13 항에 있어서,The method of claim 13, 상기 운송거점은, 운송될 수화물이 대기하는 대기공간이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템. The transport hub is a baggage transport system, characterized in that the waiting space for the baggage to be transported is provided. 제 13 항에 있어서,The method of claim 13, 상기 운송거점은, 상기 수화물 반송체가 임시적으로 저장되어서 수화물 반송체들의 혼잡을 피할 수 있는 임시공간이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 수화물 운송시스템. The transport hub is a baggage transport system, characterized in that the temporary transport is temporarily stored to avoid congestion of the baggage carriers is stored. 발송지점 단말기, 도착지점 단말기 및 이들을 연결하는 네트워크로 이루어지고, 수화물을 수화물 반송체에 실어서 발송지점에서 도착지점으로 발송하는 방법에 있어서,In the method comprising a sending point terminal, an arrival point terminal and a network connecting them, and carrying the baggage on a baggage carrier to send from the sending point to the destination point, 상기 발송지점 단말기에서 로그인하는 단계;Logging in at the sending point terminal; 상기 수화물의 정보를 입력하여 발송을 의뢰하는 발송의뢰단계;A shipment request step of requesting shipment by inputting information of the baggage; 상기 수화물 발송을 승인하는 승인단계;An approval step of approving the baggage shipment; 상기 발송의뢰단계에서 입력된 정보가 출력되는 출력단계;An output step of outputting information input in the dispatch request step; 상기 출력단계에서 출력된 정보가 수화물 반송체에 부착되는 부착단계; 및An attachment step of attaching the information output in the output step to the luggage carrier; And 상기 수화물 반송체가 도착지점으로 운송되는 운송단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수화물 운송방법Baggage transportation method characterized in that it comprises a; transport step wherein the baggage carrier is transported to the arrival point 제 16 항에 있어서,The method of claim 16, 상기 발송의뢰단계의 수화물 정보는, 수화물의 내용물에 대한 정보, 발송지점 및 도착지점을 포함하는 것을 특징으로 하는 수화물 운송방법.Baggage information of the shipment request step, characterized in that the information about the contents of the baggage, characterized in that it comprises a sending point and destination point. 제 17 항에 있어서,The method of claim 17, 상기 수화물이 특별한 취급을 요하는 경우에는, 상기 발송의뢰단계에서 특별요구사항을 입력할 수 있는 것을 특징으로 하는 수화물 운송방법.If the baggage requires special handling, the baggage transport method, characterized in that the special requirements can be entered at the step of sending out. 제 17 항에 있어서,The method of claim 17, 상기 발송의뢰단계에서는, 운송의뢰되는 수화물은 배달의 긴급성을 고려하여 다양한 등급으로 구별되어 입력될 수 있는 것을 특징으로 하는 수화물 운송방법. In the shipment request step, the baggage that is requested to be transported, characterized in that it can be entered in various grades in consideration of the urgency of delivery. 제 19 항에 있어서,The method of claim 19, 상기 운송단계에서, 통상처리를 요하는 수화물은 긴급처리를 요하는 수화물이 운송되는 동안 일정 공간에서 대기하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수화물 운송방법. In the transportation step, the baggage requiring normal processing further comprises the step of waiting in a predetermined space while the baggage requiring urgent processing is transported. 제 16 항에 있어서,The method of claim 16, 상기 승인단계에서, 발송의뢰단계에서 입력된 수화물의 특성이나 내용을 고려하여 운송을 거부할 수 있는 것을 특징으로 하는 수화물 운송방법. In the approval step, the transport method characterized in that the transport can be refused in consideration of the characteristics or content of the baggage input in the request step. 제 21 항에 있어서,The method of claim 21, 상기 승인단계에서, 발송의뢰단계에서 입력된 수화물 크기나 무게가 허용치를 초과하는 경우나 수화물이 배달되는 동안 부패할 수 있는 경우에는 운송을 거부하는 것을 특징으로 하는 수화물 운송방법. In the approval step, if the baggage size or weight entered in the request for shipment exceeds the allowable value or if the baggage may be corrupted while the baggage is delivered, the baggage transportation method characterized in that the refusal of transport. 제 16 항에 있어서,The method of claim 16, 상기 승인단계에서, 발송지점 단말기에서 수화물 수령을 인정하는 경우에만 운송을 승인하는 것을 특징으로 하는 수화물 운송방법. Baggage transportation method characterized in that, in the approval step, the transport is approved only when the shipment point terminal acknowledges the receipt of the baggage. 제 16 항에 있어서,The method of claim 16, 상기 발송의뢰단계에서는 수화물 운송이 수행되는 시간을 예정하여 예약할 수 있고, 상기 운송단계에서는 상기 예약된 시간에 수화물 운송이 이루어지는 것을 특징으로 하는 수화물 운송방법.In the shipment request step, it is possible to make a reservation for the time at which baggage transportation is performed, and in the transport step, baggage transportation is performed at the reserved time. 제 16 항에 있어서,The method of claim 16, 상기 발송의뢰단계에서는 상기 발송지점 단말기를 통해서 수화물 운송에 소 요되는 시간이 제공되며, 상기 운송단계에서는 운송중인 상기 수화물의 위치 및 도착 잔류시간이 실시간으로 제공되는 것을 특징으로 하는 수화물 운송방법.In the shipment request step, the time required for baggage transportation is provided through the sending point terminal, and in the transport step, the location and arrival time of the baggage being transported are provided in real time.
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KR20210143005A (en) * 2020-05-19 2021-11-26 양동욱 Method for providing online to offline based package pickup service

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