KR20100133062A

KR20100133062A - 건설기계의 동력전달장치

Info

Publication number: KR20100133062A
Application number: KR1020090051757A
Authority: KR
Inventors: 이한기
Original assignee: 이한기
Priority date: 2009-06-11
Filing date: 2009-06-11
Publication date: 2010-12-21

Abstract

본 발명은 건설기계의 동력전달장치에 관한 것으로서, 좀 더 상세하게는 경유를 연료로 사용하는 건설기계를 전기를 동력원으로 사용할 수 있도록 개조할 때 동력모터에서 유압펌프와 제네레다, 에어컨 컴프레샤에 동력전달을 간편한 구조에 의해서 효율적으로 할 수 있도록 구성된 건설기계의 동력전달장치를 제공하려는 것이다.

상기와 같이 하기 위한 본 발명에 건설기계의 동력전달장치는, 건설기계의 엔진룸에 양축을 가지는 동력모터를 설치하고, 한쪽 축에는 원동, 피동풀리와 벨트에 의해서 작동하는 냉각휀을 설치하고, 다른 한쪽에는 풀리와 벨트를 이용해서 제네레다와 에어컨 컴프레샤를 설치하는 동시에 유압펌프를 연결하여 구성된 것이 본 발명에 특징이며, 본 발명에 의한 건설기계의 동력전달장치에 의하면, 한 개의 동력모터에서 제네레다 및 에어컨 펌프를 직접 구동시킬 수 있도록 구성되었기 때문에 최소한의 사용전력으로 건설기계의 유지관리비용을 대폭적으로 절감하는 효과가 있으며, 또 동력전달장치가 구조적으로 매우 간단하여 동력전달장치의 개조원가를 절감시킬 수 있고, 동력전달 기능 및 내구성을 향상시켜 건설기계의 동력전달장치에 신뢰를 높이는 효과가 있다.

건설기계, 엔진룸, 동력모터, A축, 냉각장치, 스플라인축 커플링.

Description

건설기계의 동력전달장치{Power transmission of construction machinery}

본 발명은 건설기계의 동력전달장치에 관한 것으로서, 좀 더 상세하게는 경유를 연료로 사용하는 건설기계를 전기를 동력원으로 사용할 수 있도록 개조할 때 동력모터에서 유압펌프와 제네레다, 에어컨 컴프레샤에 동력전달을 간편한 구조에 의해서 효율적으로 할 수 있도록 구성된 것이다.

주지하는 바와 같이 건설기계는 이동을 위한 주행수단을 구비하고 있고, 경유와 같은 연료를 연소시켜 엔진을 구동하여 주행 또는 작업에 필요한 유압 펌프를 작동시킬 수 있도록 구성되어 있다.

최근에는 상기와 같은 건설기계를 주물공장 또는 폐기물 처리업소 내에서 고철을 절단기 또는 압축기로 운반할 때 사용하고 있다.

종래 상기와 같은 용도로 사용하는 건설기계는 엔진을 가동시 소음이 많이 발생하고, 또 연료가 비싸기 때문에 유지관리비용이 많이 소요되고, 특히 매연 가스 발생으로 대기를 오염시키게 되고, 기름 및 오일 누출로 지반을 오염시키는 단점이 있다.

그래서 최근에는 상기와 같이 일정한 반경 내에서 작업하는 건설기계에 전기 를 공급하여 동력모터로 유압펌프를 구동시켜 소기의 목적을 달성하도록 개조하여 사용하고 있다.

그런데, 상기와 같은 건설기계에서 개조된 동력전달장치를 살펴보면, 동력모터의 동력을 유압펌프에 전달하기 위하여 동력모터의 축과 유압펌프를 고무패드 완충구가 구비된 제1,2,3 결합부재들에 의해서 상호연결되어 동력모터의 회전동력을 유압펌프에 전달시켜 유압펌프를 구동할 수 있게 하였다.

상기와 같이 동력전달장치가 구성된 경우에는 고무패드 완충구가 구비된 제1,2,3 결합부재들에 의해서 구조적으로 매우 복잡하게 구성되었기 때문에 고장률이 높고, 특히 동력모터, 유압펌프 등 부수되는 기관을 냉각시키기 위하여 별도의 전기를 공급 받아 작동할 수 있게 동력모터를 구비한 휀을 설치하여 사용함으로써 그에 따른 개조비용이 많이 소요되며,

또한, 건설기계에서 필요로 하는 DC전기를 사용하기 위하여 AC전기를 DC전기로 바꿔주기 위한 컨버터를 사용해야하고, 또 에어컨의 경우에도 별도의 전기를 사용함으로써 그에 따른 전기사용량이 많아 경제성이 떨어지는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 주된 목적은 건설기계를 구동시키는 동력원으로 전기를 사용할 수 있도록 개조할 때 하나의 동력모터에서 유압펌프와 제네레다, 에어컨 컴프레샤에 동력을 바로 전달할 수 있게 구성하여 전기 사용량을 줄여서 건설기계의 유지관리비용도 절감시킬 수 있게 하며,

건설기계의 동력전달장치를 구조적으로 매우 간편하게 하여 동력전달장치의 개조원가를 절감시키고, 동력전달 기능 및 내구성을 향상시켜줄 수 있도록 구성된 건설기계의 동력전달장치를 제공하는데 소기의 목적하는 바가 있다.

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명에 건설기계의 동력전달장치는, 건설기계의 엔진룸에 양축을 가지는 동력모터를 설치하고, 한쪽 축에는 원동, 피동풀리와 벨트에 의해서 작동하는 냉각휀을 설치하고, 다른 한쪽에는 풀리와 벨트를 이용해서 제네레다와 에어컨 컴프레샤를 설치하는 동시에 유압펌프를 연결하여 구성된 것이 본 발명에 특징이다.

이상과 같은 본 발명에 의한 건설기계의 동력전달장치에 의하면, 한 개의 동력모터에서 제네레다 및 에어컨 펌프를 직접 구동시킬 수 있도록 구성되었기 때문에 최소한의 사용전력으로 건설기계의 유지관리비용을 대폭적으로 절감하는 효과가 있으며,

또, 동력전달장치가 구조적으로 매우 간단하여 동력전달장치의 개조원가를 절감시킬 수 있고, 동력전달 기능 및 내구성을 향상시켜 건설기계의 동력전달장치에 신뢰를 높이는 효과가 있다.

이하, 본 발명에 의한 건설기계의 동력전달장치를 첨부된 도면과 관련하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 건설기계의 동력전달장치에 구성을 보인 사시도, 도 2는 본 발명에 의한 건설기계의 동력전달장치에 구성을 보인 측면도, 도 3은 본 발명에 동력전달장치가 설치된 상태를 보인 건설기계의 예시도이다.

본 발명에 의한 건설기계의 동력전달장치는,

상기 건설기계(1)에서 엔진을 제거하여 마련된 엔진룸(2)에는 AB양축을 가지는 동력모터(10)와 냉각장치(25)와 에어컨 컴프레샤(21)를 설치하고, 상기 동력모터의 한쪽 A축(11)에는 원동,피동풀리(12)와 벨트(13)를 이용해서 냉각장치(20)를 구성하는 냉각휀축(14)에 연결하여 냉각휀(15)을 구동시킬 수 있도록 설치하며,

상기 동력모터(10)에 다른 한쪽 B축(30)에는 풀리(31)와 벨트(32)를 이용해서 제네레다 축(210)과 에어컨 컴프레샤(200)에 연결하고, 동시에 스플라인축 커플링(41)으로 유압펌프(40)를 연결하여 구성된 것이다.

이상과 같은 본 발명의 건설기계의 동력전달장치에 관한 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

우선, 건설기계의 엔진룸(2)에 설치된 동력모터(10)에 동력전기를 인가시켜줌으로써 공지의 작용에 의해서 건설기계(1)를 구동할 수 있도록 하는 것이다.

더욱 구체적으로는 AB양축을 가지는 동력모터(10)가 작동하게 되면, 상기 A축에 연결된 냉각장치(25)를 구성하는 냉각휀축(14)에 의해서 냉각휀(15)이 회전하여 엔진룸(2)에 설치된 동력모터(10) 및 그 주변기기를 냉각시켜준다.

그리고, 상기 동력모터(10)에 다른 한쪽 B축(30)에 풀리(31)와 벨트(32)를 이용해서 제네레다 축(210)과 에어컨 컴프레샤 축(200)에 연결되었기 때문에 제네 레다 축(210)에 의해서 제네레다(21)를 작동시켜 발전을 하게되고, 건설기계에서 필요로 하는 전기를 공급한다.

그리고, 작업자가 에어컨을 필요로 할 때에는 컴프레샤(20)를 작동시키는데 이때 에어컨 컴프레샤 축(200)을 B축(30)에 연결된 풀리(31)와 벨트(32)에 의해서 회전시켜 에어컨을 가동시킬 수 있다.

특히, 상기와 같이 제네레다(21)와 에어컨을 작동시키는 동시에 스플라인축 커플링(41)에 의해서 유압펌프(40)를 작동시켜 유압으로 작동하는 모든 작업을 할 수 있는데, 스프라인축 커플링으로 간단하게 동력을 전달시킬 수 있기 때문에 동력을 전달하는 과정에서 동력손실을 최소화시켜주는 작용을 하게 됨으로써, 모터의 힘을 최대한 활용할 수 있게 되는 것이다.

이러한 상태에서 건설기계(50)이 소기에 작업을 하게 되는 것으로서, 상기 작업과정에서 주행을 하게 된다.

도 1은 본 발명에 의한 건설기계의 동력전달장치에 구성을 보인 사시도

도 2는 본 발명에 의한 건설기계의 동력전달장치에 구성을 보인 측면도

도 3은 본 발명에 동력전달장치가 설치된 상태를 보인 건설기계의 예시도

***도면의 중요부분에 대한 부호의 설명***

1: 건설기계

2: 엔진룸

10: 동력모터

11: A축

20: 냉각장치

21: 냉각휀

30: B축

41: 스플라인축 커플링

Claims

건설기계(1)에서 엔진을 제거하여 마련된 엔진룸(2)에 AB양축을 가지는 동력모터(10)와 냉각장치(25), 제네레다(20),에어컨 컴프레샤(21)가 설치되며,

상기 동력모터의 한쪽 A축(11)에는 동력모터를 냉각시킬 수 있도록 냉각장치(20)를 구성하는 냉각휀축(14)에 원동,피동풀리(12)를 벨트(13)로 연결하며,

상기 동력모터(10)에 다른 한쪽 B축(30)에는 스플라인축 커플링(41)으로 유압펌프(40)를 연결하고, 풀리(31)와 벨트(32)를 제네레다 축(210)과 에어컨 컴프레샤 축(200)에 각각 연결하여 구성된 것을 특징으로 하는 건설기계의 동력전달장치.