KR20100131689A - Latch apparatus for trunk lid - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A latch apparatus for a trunk lid is provided to efficiently design the inner rear side of a base plate by laying out ah operating lever on the outer rear side of the base plate. CONSTITUTION: A base plate(200) is combined with a trunk lid. A latch lever(210) is installed on the base plate and opens or closes the trunk lid. A pole-lever(220) is installed on the base pate and restricts or releases the latch lever. A key releasing lever rotates the pole-lever in order to release the restricted latch lever. One side of a key releasing rod(250) is in connection with an external key cylinder. Another side of the base plate is expanded to rear side of the base plate in order to rotate the key releasing lever. An electric actuator(260) is electrically operated to rotate the pole-lever according to an external operational signal.

Description

트렁크리드의 래치장치 {Latch apparatus for trunk lid}Latch apparatus for trunk lid

본 발명은 트렁크리드의 래치장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 외부의 키실린더와 연결되는 키해제로드와 전기액츄에이터가 동시에 설치되는 자동차용 트렁크리드의 래치장치에 관한 것이다.The present invention relates to a latch apparatus for a trunk lid, and more particularly, to a latch apparatus for a vehicle trunk lid, in which a key release rod and an electric actuator connected to an external key cylinder are installed at the same time.

일반적으로 트렁크룸을 구비한 자동차에는 트렁크리드의 개폐상태를 구속하는 잠금장치인 래치장치가 구비되어 있는데, 상기 래치장치는 트렁크룸을 형성하는 차체쪽의 스트라이커와 대응되어 트렁크룸을 개폐시키게 된다.In general, a vehicle having a trunk room is provided with a latch device that is a locking device for restraining the opening and closing state of the trunk lid, and the latch device corresponds to a striker on the side of the vehicle body forming the trunk room to open and close the trunk room.

이하, 도면을 참조하여 종래의 트렁크리드의 래치장치에 대해 살펴본다.Hereinafter, a latch apparatus of a conventional trunk lid will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래의 래치장치를 래치커버가 제거된 상태로 트렁크리드의 내측에 장착된 상태를 나타낸 도면, 도 2는 도 1의 래치장치의 확대도, 도 3은 도 2의 배면도, 도 4는 도 2의 측면도, 도 5는 도 3의 키레버로드와 작동레버의 연결 관계를 나타내는 정면도 및 도 6은 도 5의 측면도이다.1 is a view showing a conventional latch device mounted on the inside of the trunk lid with the latch cover removed, Figure 2 is an enlarged view of the latch device of Figure 1, Figure 3 is a rear view of Figure 2, Figure 4 2 is a side view of FIG. 2, FIG. 5 is a front view illustrating a connection relationship between a key lever rod and an operating lever of FIG. 3, and FIG. 6 is a side view of FIG. 5.

도 1, 2에 도시된 바와 같이 종래의 트렁크리드의 래치장치(1)는 트렁크리드에 결합되며 차체쪽을 향하는 선단부에 개구홈(101)이 형성되는 소정형상의 베이스플레이트(100)와, 상기 베이스플레이트(100)에 회동 가능하게 설치되어 스트라이 커(미도시)에 잠긴 상태로 전환되는 래치레버(110)와, 상기 베이스플레이트(100)에 회동 가능하게 설치되어 상기 래치레버(110)의 회동가능 여부를 제한 할 수 있도록 된 폴레버(120)와, 상기 폴레버(120)와 래치레버(110) 사이에 인장력을 가하도록 설치된 리턴스프링(130)과, 상기 폴레버(120)를 회동시켜 상기 래치레버(110)의 회동 제한 상태를 해제할 수 있도록 설치된 키해제레버(140)와, 상기 키해제레버(140)에 결합되어 키실린더(미도시)에 삽입된 채 시동키 조작에 의해 제공되는 회전력으로 상기 키해제레버(140)를 회동시킬 수 있도록 된 키해제로드(150)로 구성된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the latch device 1 of the conventional trunk lid is coupled to the trunk lid and has a base plate 100 having a predetermined shape in which an opening groove 101 is formed at a front end facing the vehicle body. The latch lever 110 is rotatably installed on the base plate 100 and is switched to the locked state in the striker (not shown), and the latch lever 110 is rotatably installed on the base plate 100 to rotate the latch lever 110. By rotating the pole lever 120 and the return spring 130 installed to apply a tension force between the pole lever 120 and the latch lever 110, and the pole lever 120 to limit the availability The key release lever 140 is installed to release the rotation restriction state of the latch lever 110, and coupled to the key release lever 140 is provided by a start key operation while being inserted into a key cylinder (not shown) To rotate the key release lever 140 It is composed of a key release rod 150.

상기한 래치레버(110)와 상기 폴레버(120)는 상기 리턴스프링(130)에 의해 서로 당겨져서, 폴레버(120)에 의해 래치레버(110)의 회동이 제한되는 상태가 안정적으로 유지될 수 있다.The latch lever 110 and the pole lever 120 are pulled together by the return spring 130, so that the state in which the rotation of the latch lever 110 is restricted by the pole lever 120 can be stably maintained. Can be.

이와 같은 구조에 의해 상기 폴레버(120)가 회동되면, 상기 래치레버(110)가 회동이 가능한 상태로 되는데, 이때 상기 래치레버(110)가 상기 스트라이커와 해제되는 방향(반시계방향)으로 회동되도록 하는 회전력도 역시 상기 리턴스프링(130)에 의해 주어진다.When the pole lever 120 is rotated by the structure as described above, the latch lever 110 is rotatable. In this case, the latch lever 110 is rotated in the direction in which the latch lever 110 is released from the striker (counterclockwise). Rotational force to be achieved is also given by the return spring 130.

아울러, 상기 트렁크리드가 닫히면서 상기 래치레버(110)가 상기 스트라이커에 의해 회동되면, 상기 리턴스프링(130)에 의해 상기 폴레버(120)가 상기 래치레버(110)의 회동을 제한하도록 래치레버(110)쪽으로 밀착되면서 회동이 이루어지게 된다.In addition, when the trunk lid is closed and the latch lever 110 is rotated by the striker, the lever spring 120 may limit the rotation of the latch lever 110 by the return spring 130. The rotation is made while being in close contact with (110).

또한, 상기 키해제레버(140)는 사용자가 키실린더를 시동키를 사용하여 회동 시킬 경우, 키해제로드(150)에 의해 키해제레버(140)가 당겨지게 되며, 상기 베이스플레이트(100)에 대하여 회동 가능한 상태로 고정되어 시계방향으로의 회동에 의해 상기 폴레버(120)를 회동시킬 수 있게 된다. In addition, when the user rotates the key cylinder using the ignition key, the key release lever 140 is pulled by the key release rod 150, the base plate 100 It is fixed to the rotatable state with respect to the pivot can be rotated by the rotation in the clockwise direction.

특히, 상기 키해제로드(150)는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 그 일측이 외부의 키실린더와 연결되어 있으며, 타측은 베이스플레이트(100)의 후방측으로 연장되어 작동레버(10)에 고정클립(11)을 통해 고정된다. In particular, the key release rod 150, as shown in Figures 1 to 4, one side thereof is connected to the external key cylinder, the other side is extended to the rear side of the base plate 100 to operate the lever 10 It is fixed through the fixing clip (11).

이 작동레버(10)는 도 5, 6에 도시된 바와 같이, 베이스플레이트(100)에 고정축(10a)을 통해 축고정되며, 키해제로드(150)의 작동을 통해 래치레버(110)의 회동을 구현하는 폴레버(120)에 작동력을 부여할 수 있도록 상기 베이스플레이트(100)에 근접하게 형성되어 있는 폴레버(120)의 후방에 연결 설치된다.As shown in FIGS. 5 and 6, the operation lever 10 is fixed to the base plate 100 via a fixed shaft 10a, and the latch lever 110 is operated through the operation of the key release rod 150. It is connected to the rear of the pole lever 120 which is formed in close proximity to the base plate 100 to impart an operating force to the pole lever 120 to implement the rotation.

즉, 상기 작동레버(10)는 래치레버(110)의 해제가 가능하도록 하는 키해제로드(150)의 작동 방향에 대응하는 방향으로 벤딩되어 연장 형성되는바, 상기 고정클립(11)의 일측에는 키해제로드(150)의 둘레면을 포개어 감싸는 형태의 클립부(11a)가 구비되고, 타측에는 상기 작동레버(10) 단부의 결합홀(10b)에 키해제로드(150)의 단부와 함께 축결합되는 축결합부(11b)가 구비되어 이루어진다. That is, the operation lever 10 is bent and extended in a direction corresponding to the operation direction of the key release rod 150 to enable the release of the latch lever 110, the one side of the fixing clip 11 Clip portion (11a) of the form surrounding the circumferential surface of the key release rod 150 is provided, the other side of the shaft together with the end of the key release rod 150 in the coupling hole (10b) of the end of the operating lever (10) A shaft coupling portion (11b) to be coupled is made.

이상에서 미설명된 도면부호인 '180'은 사용자가 수동으로 상기 키해제레버(140)를 회동시킬 수 있도록 구비되는 비상해제노브이며, '190'은 상기 비상해제노브(180)와 연결되는 비상레버이다.Reference numeral '180', which is not described above, is an emergency release knob provided to allow the user to manually rotate the key release lever 140, and '190' is an emergency connected with the emergency release knob 180. Lever.

상술한 바와 같은 종래 트렁크리드의 래치장치(1)에 의하면, 도 3에 도시된 바와 같이 베이스플레이트(100) 상에 상기 폴레버(120)와 연결된 작동레버(10)를 래치장치(1)의 후방으로 일부 노출시키되 작동레버(10)의 작동 궤적을 고려하여 적절한 크기의 베이스플레이트홀(12)이 관통 형성된다.According to the latch device 1 of the conventional trunk lid as described above, as shown in FIG. 3, the operation lever 10 connected to the pole lever 120 on the base plate 100 is connected to the latch device 1. Partly exposed to the rear, considering the operating trajectory of the operating lever 10, the base plate hole 12 of an appropriate size is formed through.

이처럼, 이 베이스플레이트홀(12)이 위치하는 부분의 베이스플레이트(100)의 배면 내측으로 작동레버(10)가 배치됨으로써 레아아웃(layout)의 한계로 인해 외부 작동신호에 따라 전기적으로 작동되는 전기액츄에이터를 종래 래치장치(1)에 복합적으로 설치할 수 없게 되는 문제가 있다.As such, the actuating lever 10 is disposed inside the rear surface of the base plate 100 at the portion where the base plate hole 12 is positioned so that the electricity is electrically operated according to the external actuating signal due to the limitation of the layout. There is a problem that the actuator cannot be installed in the conventional latch device 1 in combination.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 키실린더를 통한 키해제방식과 전기액츄에이터가 복합적으로 설치될 수 있도록 개량된 트렁크리드의 래치장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide an improved trunk lid latch device so that a key release method and an electric actuator can be installed in combination.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 측면에 따른 트렁크리드의 래치장치는 트렁크리드에 결합되는 베이스플레이트; 상기 베이스플레이트 상에 설치되되 차체쪽의 스트라이커와 대응되어 트렁크리드를 개폐시키는 래치레버; 상기 베이스플레이트 상에 설치되어 상기 래치레버를 구속 또는 해제시키는 폴레버; 상기 폴레버를 회동시켜 상기 래치레버의 구속 상태를 해제시키도록 설치되는 키해제레버; 일측이 외부의 키실린더와 연결되며 타측이 상기 베이스플레이트의 후방측으로 연장 배치되어 상기 키해제레버를 회동시키도록 설치되는 키해제로드; 상기 키해제로드의 타측과 연결되고 그 중간부가 상기 베이스플레이트의 배면 외측으로 회전가능하게 축고정되되 상기 키해제로드의 회동에 따라 상기 키해제레버와 밀착되며 함께 회동 가능하게 되어 상기 폴레버를 간접 회전시키도록 설치되는 작동레버; 및 외부 작동신호에 따라 전기적으로 작동되어 상기 폴레버를 회전시키는 전기액츄에이터;를 포함하여 구성된다.In order to achieve the above object, a latch device of a trunk lid according to an aspect of the present invention includes a base plate coupled to a trunk lid; A latch lever installed on the base plate to correspond to a striker on a vehicle body to open and close a trunk lid; A pole lever installed on the base plate to restrain or release the latch lever; A key release lever installed to rotate the pole lever to release the restrained state of the latch lever; A key release rod having one side connected to an external key cylinder and the other side extending to the rear side of the base plate to rotate the key release lever; It is connected to the other side of the key release rod and the middle portion is rotatably fixed to the outside of the rear surface of the base plate, but in close contact with the key release lever in accordance with the rotation of the key release rod and can be rotated together to indirectly An operating lever installed to rotate; And an electric actuator that is electrically operated according to an external operation signal to rotate the pole lever.

여기서, 상기 키해제레버에는, 상기 베이스플레이트의 상측 방향으로 돌출되게 구비되는 접촉부가 구비되는 것을 특징으로 한다.Here, the key release lever, characterized in that provided with a contact portion provided to protrude in the upper direction of the base plate.

또한, 상기 작동레버에는, 상기 고정축을 기준으로 그 상단에 상기 키해제레버의 접촉부와 밀착되면서 키해제레버를 회동시키도록 접촉부와 인접한 방향으로 상향 절곡된 절곡회동부가 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the actuating lever, characterized in that it is provided with a bent rotating portion bent upward in the direction adjacent to the contact portion to rotate the key release lever while being in close contact with the contact portion of the key release lever on the top of the fixed shaft.

전술한 바와 같이 본 발명에 따른 트렁크리드의 래치장치에 의하면, 작동레버를 매개로 키해제로드의 직선 이동에 따라 키해제레버가 회동된 후에 키해제레버에 의해 폴레버가 간접적으로 작동되는 구조로 레이아웃 개량되어 키해제방식과 함께 전기액츄에이터를 복합적으로 설치할 수 있게 된다.According to the latch device of the trunk lid according to the present invention as described above, after the key release lever is rotated according to the linear movement of the key release rod via the operation lever, the lever is indirectly operated by the key release lever. The layout has been improved, and the electric actuator can be installed in combination with the key release method.

또한, 상기 작동레버가 베이스플레이트의 배면 외측으로 레이아웃 되는 만큼 베이스플레이트의 배면 내측을 보다 효율적으로 설계할 수 있다.In addition, as the operation lever is laid out on the back of the base plate, the inside of the back of the base plate can be designed more efficiently.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 일 실시예에 따른 트렁크리드의 래치장치에 대해 상세하게 살펴본다.Hereinafter, a latch apparatus of a trunk lid according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Prior to this, terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to the common or dictionary meanings, and the inventors should properly explain the concept of terms in order to best explain their own invention. Based on the principle that can be defined, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the specification and the configuration shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention, and do not represent all of the technical idea of the present invention, these can be replaced at the time of the present application It should be understood that there may be various equivalents and variations.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 트렁크리드의 래치장치를 나타낸 도면 및 도 8은 도 7의 배면도이다.7 is a view showing a latch of the trunk lid according to an embodiment of the present invention and FIG. 8 is a rear view of FIG.

도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 트렁크리드의 래치장치(2)는 트렁크리드에 결합되며 차체쪽을 향하는 선단부에 개구홈(201)이 형성되는 소정형상의 베이스플레이트(200)와, 상기 베이스플레이트(200)에 회동 가능하게 설치되어 스트라이커(미도시)에 잠긴 상태로 전환되는 래치레버(210)와, 상기 베이스플레이트(200)에 회동 가능하게 설치되어 상기 래치레버(210)의 회동가능 여부를 제한시키는 폴레버(220)와, 상기 폴레버(220)와 래치레버(210) 사이에 인장력을 가하도록 설치된 리턴스프링(230)과, 상기 폴레버(220)를 회동시켜 상기 래치레버(210)의 회동 제한 상태를 해제할 수 있도록 설치된 키해제레버(240)와, 상기 키해제레버(240)에 결합되어 키실린더(미도시)에 삽입되는 시동키의 조작력으로 상기 키해제레버(240)를 회동시킬 수 있도록 된 키해제로드(250)와, 운전석 주위에 장착된 트렁크오픈스위치(미도시)를 작동신호에 따라 전기적으로 작동되어 상기 폴레버(220)가 래치레버(210)의 회동 제한 상태를 해제할 수 있도록 설치된 전기액츄에이터(260)로 구성된다.As shown in FIGS. 7 and 8, the latch device 2 of the trunk lid according to the exemplary embodiment of the present invention is coupled to the trunk lid and has a predetermined shape in which an opening groove 201 is formed at a front end facing the vehicle body. The plate 200, the latch lever 210 which is rotatably installed on the base plate 200 and is switched to a locked state (not shown), and the latch lever 210 which is rotatably installed on the base plate 200, are latched. A pole lever 220 for restricting whether the lever 210 can be rotated, a return spring 230 installed to apply a tension force between the pole lever 220 and the latch lever 210, and the pole lever 220. The operating force of the key release lever 240 and the start key coupled to the key release lever 240 and inserted into the key cylinder (not shown) installed to release the rotation restriction state of the latch lever 210 by rotating a. The key release lever 240 can be rotated by Key release rod 250 and a trunk open switch (not shown) mounted around the driver's seat are electrically operated according to an operation signal to release the rotation limit state of the latch lever 210. It consists of an electric actuator 260 installed to be.

상기한 래치레버(210)와 상기 폴레버(220)는 상기 리턴스프링(230)에 의해 서로 당겨져서, 폴레버(220)에 의해 래치레버(210)의 회동이 제한되는 상태가 안정적으로 유지될 수 있다.The latch lever 210 and the pole lever 220 are pulled together by the return spring 230, so that the rotation of the latch lever 210 is restricted by the pole lever 220 to be stably maintained. Can be.

이와 같은 구조에 의해 상기 폴레버(220)가 회동되면, 상기 래치레버(210)가 회동이 가능한 상태로 되는데, 이때 상기 래치레버(210)가 상기 스트라이커와 해제되는 방향(반시계방향)으로 회동되도록 하는 회전력도 역시 상기 리턴스프링(230)에 의해 주어진다.When the pole lever 220 is rotated by the structure as described above, the latch lever 210 becomes rotatable. In this case, the latch lever 210 rotates in a direction in which the latch lever 210 is released from the striker (counterclockwise). Rotation force to be achieved is also given by the return spring 230.

아울러, 상기 트렁크리드가 닫히면서 상기 래치레버(210)가 상기 스트라이커에 의해 회동되면, 상기 리턴스프링(230)에 의해 상기 폴레버(220)가 상기 래치레버(210)의 회동을 제한하도록 래치레버(210)쪽으로 밀착되면서 회동이 이루어지게 된다.In addition, when the trunk lid is closed and the latch lever 210 is rotated by the striker, the lever spring 220 may limit the rotation of the latch lever 210 by the return spring 230. As the contact is made toward 210, the rotation is made.

또한, 상기 키해제레버(240)에는 사용자가 키실린더를 시동키의 조작으로 회동시킬 경우, 상기 키해제로드(250)의 직선 이동으로 인한 시계방향 회동에 의해 상기 폴레버(220)를 회동시킬 수 있도록 후술할 작동레버(20)의 절곡회동부(25)와 접촉되는 접촉부(245)가 상기 베이스플레이트(200)의 상측 방향으로 돌출되게 구비된다.In addition, when the user rotates the key cylinder by the operation of the ignition key, the key release lever 240 may rotate the pole lever 220 by the clockwise rotation caused by the linear movement of the key release rod 250. The contact portion 245 which is in contact with the bent pivot 25 of the operation lever 20 to be described later is provided to protrude in the upper direction of the base plate 200.

이를 위해 상기 키해제로드(250)는 그 일측이 외부의 키실린더와 연결되어 있으며, 타측은 베이스플레이트(200)의 후방측으로 연장되어 작동레버(20)와 고정 연결된다. To this end, the key release rod 250 has one side connected to an external key cylinder, and the other side extends to the rear side of the base plate 200 to be fixedly connected to the operation lever 20.

아울러, 상기 작동레버(20)는 도 8에 도시된 바와 같이, 그 중간부가 상기 베이스플레이트(200)의 배면 외측으로 고정축(20a)을 통해 회전가능하게 축고정되어, 상기 키해제로드(250)의 작동을 통해 래치레버(210)의 회동을 구현하는 폴레버(220)에 작동력을 부여할 수 있도록 설치된다.In addition, the operation lever 20, as shown in Figure 8, the middle portion of the back of the base plate 200 is fixed to the shaft through the fixed shaft 20a rotatably, the key release rod 250 Through the operation of the) is installed to give the operating force to the pole lever 220 to implement the rotation of the latch lever (210).

즉, 상기 작동레버(20)는 래치레버(210)의 해제가 가능하도록 상기 고정 축(20a)을 기준으로 그 하단이 키해제로드(250)의 작동 방향에 대응하는 방향으로 상기 키해제로드(250)와 고정클립(21)으로 연결이 이루어지며, 상기 고정축(20a)을 기준으로 그 상단에는 상기 키해제레버(240)의 접촉부(245)와 밀착되면서 키해제레버(240)를 회동시키도록 접촉부(245)와 인접한 방향으로 상향 절곡된 절곡회동부(25)가 구비되어 이루어진다.That is, the actuating lever 20 has a lower end of the actuating lever 20 in the direction corresponding to the actuation direction of the actuation key release rod 250 with respect to the fixed shaft 20a so that the latch lever 210 can be released. 250 is connected to the fixing clip 21, the upper end of the fixed shaft (20a) to rotate the key release lever 240 while being in close contact with the contact portion 245 of the key release lever 240. The bending rotating part 25 is bent upward in the direction adjacent to the contact portion 245 is provided.

또한, 상기 전기액츄에이터(260)는 내부의 모터(261)와 축연결되어 회전되는 웜(262)과, 상기 웜(262)과 대응되어 회전되면서 상기 폴레버(220)와 함께 시계방향으로 회동될 수 있도록 상기 베이스플레이트(200) 상에 고정 설치되는 웜휠(263)을 구비하여 이루어진다.In addition, the electric actuator 260 is rotated in correspondence with the motor 261 and the worm 262 and the worm 262 rotates in a clockwise direction while being rotated corresponding to the worm 262. It is provided with a worm wheel 263 is fixed to the base plate 200 to be installed.

이에 의해 사용자가 운전석 주위에 장착된 트렁크오픈스위치(미도시)를 작동시키면 상기 모터(261)의 회전력으로 상기 웜(262)과 연동된 웜휠(263)이 구동되어 상기 폴레버(220)를 회동시킬 수 있게 된다.As a result, when the user operates a trunk open switch (not shown) mounted around the driver's seat, the worm wheel 263 linked with the worm 262 is driven by the rotational force of the motor 261 to rotate the pole lever 220. You can do it.

이상에서 미설명된 도면부호인 '280'은 사용자가 수동으로 상기 키해제레버(240)를 회동시킬 수 있도록 구비되는 비상해제노브이다.Reference numeral 280, which is not described above, is an emergency release knob provided to allow the user to manually rotate the key release lever 240.

상술한 바와 같은 본 발명 트렁크리드의 래치장치(2)에 의하면, 종래의 도 3 및 도 6에 도시된 바와 같이 폴레버(120)와 작동레버(10)를 직접적으로 연결시키기 위해 베이스플레이트(100) 상에 베이스플레이트홀(12)이 관통 형성되는 것을 방지할 수 있게 된다.According to the latch device 2 of the trunk lid of the present invention as described above, the base plate 100 to directly connect the lever lever 120 and the operation lever 10 as shown in the conventional Figs. The base plate hole 12 can be prevented from penetrating through.

즉, 본 발명의 작동레버(20)는 베이스플레이트(100) 배면의 외측으로 완전 노출되게 설치되어 키해제로드(250)의 직선 이동에 의해 그 상단의 절곡회동부(25) 가 도 8의 화살표 방향으로 회동되어 키해제레버(240)의 접촉부(245)와 밀착이 이루어지게 된다.That is, the operating lever 20 of the present invention is installed so as to be completely exposed to the outside of the back of the base plate 100, the bending pivot 25 of the upper end by the linear movement of the key release rod 250 is the arrow of FIG. It is rotated in the direction is in close contact with the contact portion 245 of the key release lever 240.

따라서, 키해제레버(240)와 작동레버(20)가 밀착된 상태로 함께 회동되어 폴레버(220)를 간접적으로 작동시키도록 레이아웃 개량됨으로써 키해제방식과 함께 전기액츄에이터(260)를 베이스플레이트(100) 배면 내측 상에 복합적으로 설치할 수 있게 된다.Accordingly, the key release lever 240 and the operation lever 20 are rotated in close contact with each other, and the layout is improved to indirectly operate the pole lever 220. 100) It is possible to install a compound on the back inner side.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나 이에 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described by way of limited embodiments and drawings, the present invention is not limited thereto, and it should be understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention relates, Of course, various modifications and variations can be made within the equivalent range.

도 1은 종래의 래치장치를 래치커버가 제거된 상태로 트렁크리드의 내측에 장착된 상태를 나타낸 도면,1 is a view showing a state in which a conventional latch device is mounted inside the trunk lid with the latch cover removed;

도 2는 도 1의 래치장치의 확대도,2 is an enlarged view of the latch device of FIG.

도 3은 도 2의 배면도,3 is a rear view of FIG. 2;

도 4는 도 2의 측면도,4 is a side view of FIG. 2;

도 5는 도 3의 키레버로드와 작동레버의 연결 관계를 나타내는 정면도,5 is a front view illustrating a connection relationship between a key lever rod and an operating lever of FIG. 3;

도 6은 도 5의 측면도,6 is a side view of FIG. 5;

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 트렁크리드의 래치장치를 나타낸 도면, 및7 is a view showing a latch of the trunk lid according to an embodiment of the present invention, and

도 8은 도 7의 배면도이다.8 is a rear view of FIG. 7.

** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 **DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS

20: 작동레버 20a: 고정축20: operating lever 20a: fixed shaft

25: 절곡회동부 21: 고정클립25: bending portion 21: fixed clip

200: 베이스플레이트 210: 래치레버200: base plate 210: latch lever

220: 폴레버 230: 리턴스프링220: poller 230: return spring

240: 키해제레버 245: 접촉부240: key release lever 245: contact portion

250: 키해제로드 260: 전기액츄에이터250: key release load 260: electric actuator

Claims (3)

트렁크리드에 결합되는 베이스플레이트(200); A base plate 200 coupled to the trunk lid; 상기 베이스플레이트(200) 상에 설치되되 차체쪽의 스트라이커와 대응되어 트렁크리드를 개폐시키는 래치레버(210); A latch lever 210 installed on the base plate 200 to correspond to a striker on a vehicle body to open and close a trunk lid; 상기 베이스플레이트(200) 상에 설치되어 상기 래치레버(210)를 구속 또는 해제시키는 폴레버(220); A pole lever 220 installed on the base plate 200 to restrain or release the latch lever 210; 상기 폴레버(220)를 회동시켜 상기 래치레버(210)의 구속 상태를 해제시키도록 설치되는 키해제레버(240); A key release lever 240 installed to rotate the pole lever 220 to release the restrained state of the latch lever 210; 일측이 외부의 키실린더와 연결되며 타측이 상기 베이스플레이트(200)의 후방측으로 연장 배치되어 상기 키해제레버(240)를 회동시키도록 설치되는 키해제로드(250); A key release rod 250 having one side connected to an external key cylinder and the other side extending to the rear side of the base plate 200 to rotate the key release lever 240; 상기 키해제로드(250)의 타측과 연결되고 그 중간부가 상기 베이스플레이트(200)의 배면 외측으로 회전가능하게 축고정되되 상기 키해제로드(250)의 회동에 따라 상기 키해제레버(240)와 밀착되며 함께 회동 가능하게 되어 상기 폴레버(220)를 간접 회전시키도록 설치되는 작동레버(20); 및 It is connected to the other side of the key release rod 250 and the middle portion is rotatably fixed to the outside of the back of the base plate 200 and the key release lever 240 in accordance with the rotation of the key release rod 250 An operating lever 20 which is installed to be in close contact with and rotatable together so as to indirectly rotate the pole lever 220; And 외부 작동신호에 따라 전기적으로 작동되어 상기 폴레버(220)를 회전시키는 전기액츄에이터(260);An electric actuator 260 that is electrically operated according to an external operation signal to rotate the pole lever 220; 를 포함하는 트렁크리드의 래치장치(2).Latch device of the trunk lid (2) comprising a. 제 1항에 있어서, 상기 키해제레버(240)에는,According to claim 1, The key release lever 240, 상기 베이스플레이트(200)의 상측 방향으로 돌출되게 구비되는 접촉부(245)가 구비되는 것을 특징으로 하는 트렁크리드의 래치장치(2).The latching device of the trunk lid (2), characterized in that the contact portion 245 is provided to protrude in an upward direction of the base plate (200). 제 2항에 있어서, 상기 작동레버(20)에는,The method of claim 2, wherein the operation lever 20, 상기 고정축(20a)을 기준으로 그 상단에 상기 키해제레버(240)의 접촉부(245)와 밀착되면서 키해제레버(240)를 회동시키도록 접촉부(245)와 인접한 방향으로 상향 절곡된 절곡회동부(25)가 구비되는 것을 특징으로 하는 트렁크리드의 래치장치(2).The bending bent upward in the direction adjacent to the contact portion 245 to rotate the key release lever 240 while being in close contact with the contact portion 245 of the key release lever 240 on the upper end of the fixed shaft (20a). Latch device (2) of the trunk lid, characterized in that the eastern portion 25 is provided.
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