KR20100117227A - Self-heating wiper for car - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 자체 발열 와이퍼에 관한 것으로 더 상세하게는 와이퍼 작동시 와이퍼 블레이드가 유리면을 닦는 회전 운동을 하는 경우, 액체 또는 고체 분말 형태의 발열반응 물질이 서로 부딪혀 발열 반응이 일어나도록 함으로써, 발생한 열이 와이퍼 닦임부에 전달되어 와이퍼 전체의 온도를 상승시켜 유리면 결빙 문제를 해결할 수 있도록 하는 것이다. The present invention relates to a self-heating wiper for a vehicle, and more particularly, when the wiper blade rotates the glass surface during the wiper operation, heat generated by causing the exothermic reaction materials in the form of liquid or solid powder collide with each other to generate an exothermic reaction. It is delivered to the wiper wipe to raise the temperature of the entire wiper so that the glass surface freezing problem can be solved.
일반적으로 차량의 와이퍼(10)는 도 1 및 도 2와 같이 프레임(11)에 고무로 된 블레이드(12)를 조립하여 구성된다. Generally, the
상기 블레이드(12)는 도 2와 같이, 와이퍼 프레임(11)에 고정시킬 수 있게 헤드부(13)가 형성되고, 그 헤드부(13)는 프레임(11)에 조립될 수 있는 모양의 결합부(14)가 있으며, 밑으로는 유리면과 닿아 자유롭게 꺾이고 약간의 탄력이 있어 복원도 가능한 끝이 뾰족한 닦임부(15)가 일체로 형성되어 있고, 유리면과 접촉되는 블레이드(12)의 닦임부(15)는 유리면과 지속적으로 접촉되고 그 접촉 마찰력으로 유리면 표면을 닦을 수 있게 구성 된다. 2, the
도 2는 플랫형 와이퍼에 적용되는 와이퍼 블레이드(12) 단면도로서, 판상의 띠 형상의 프레임(11)에 헤드부(13)가 씌워지는 형상으로 장착된 상태이다. FIG. 2 is a cross-sectional view of the
한편 와이퍼는 통상 계절에 상관없이 사용된다. 기온이 낮은 지역에서 사용하려면 블레이드가 얼지 않고 또한 유리면에 대한 세척을 안정적으로 유지하는 것이 중요하다. 일부 열 발생 와이퍼도 알려져 있으나 전기 발열체를 내장형으로 갖고 또한 유리면 성에 제거장치와 연관되는 구조로서 복잡한 전기 배선 등을 갖추어야 하므로 경제성이 낮으며 조작이 필요하므로 사용도 불편하다. On the other hand, wipers are usually used regardless of the season. For use in low temperature areas, it is important that the blades do not freeze and that cleaning on the glass surface remains stable. Some heat-generating wipers are also known, but because they have a built-in electric heating element and are associated with glass surface eliminators, they must be equipped with complicated electrical wiring, which makes them economical and inconvenient to use.
이와 같이 종래의 와이퍼는 기온이 낮은 곳에서 사용할 때 유리면에 착상되는 성에를 단시간에 제거하기 어렵고, 고무재로 된 블레이드가 동결되어 세척 성능과 작동성이 현저히 떨어지며, 동결에 의한 불규칙 마모로 인해 수명이 급속이 떨어지는 등 사용 장애 및 내구성을 충분히 갖지 못하는 문제점이 있었으며, 열 발생 기능을 갖는 와이퍼는 직접 열 발생 기구를 포함함으로서 조작이 불편하고 복잡한 전기 배선 회로 및 작동 기구를 필요로 하여 경제성이 낮은 문제점이 있었다. Thus, the conventional wiper is difficult to remove the frost that forms on the glass surface in a short time when used in a low temperature, the rubber blade is frozen, the cleaning performance and operability is significantly reduced, the life due to the irregular wear caused by freezing There was a problem that there is not enough use failure and durability, such as rapid fall, and the wiper having a heat generating function is a problem that is inconvenient to operate and requires a complicated electric wiring circuit and operating mechanism, because it includes a direct heat generating mechanism, low economical There was this.
따라서 본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하여 창출된 것으로, 본 발명은 와이퍼 블레이드가 와이퍼 암에 부착되어 유리면을 닦는 회전 운동을 하는 경우, 액체 또는 고체 분말 형태의 발열 물질이 서로 부딪혀 발열 반응이 일어나도록 함으로서, 발생한 열이 와이퍼 닦임부에 전달되어 와이퍼 전체 온도를 자체적으로 상승시키도록 하는데 그 목적이 있다. Therefore, the present invention was created in view of the above circumstances, and in the present invention, when the wiper blade is attached to the wiper arm and rotates to clean the glass surface, exothermic reactions occur when the heating materials in the form of liquid or solid powder collide with each other. The purpose of this is to transfer the generated heat to the wiper wipe to raise the entire wiper temperature by itself.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 자체 발열 와이퍼는, 차량의 유리면과 접촉하는 일측의 닦임부와 타측의 헤드부로 이루어지는 고무재질의 와이퍼 블레이드를 구비하는 차량용 와이퍼에 있어서, In the self-heating wiper for a vehicle according to the present invention for achieving the above object, in the vehicle wiper having a wiper blade of a rubber material consisting of a wiping portion on one side and a head portion on the other side in contact with the glass surface of the vehicle,
상기 와이퍼 블레이드에 형성된 중공부와, A hollow part formed on the wiper blade;
상기 중공부에 채워 넣어져 밀봉된, 발열반응을 위한 액체 또는 고체 분말 형태의 제 1 발열반응물질을 포함하여, Including a first exothermic reactant in the form of a liquid or solid powder for the exothermic reaction is filled and sealed in the hollow,
상기 와이퍼 블레이드가 유리면을 닦는 회전운동을 할 때 상기 제1 발열반응물질이 서로 충돌하여 발열반응이 나타나고, 상기 발열반응에 의해 생성되는 열이 상기 닦임부에 전달되어 상기 와이퍼 온도가 상승되도록 한 것을 특징으로 한다. When the wiper blade rotates the glass surface, the first exothermic reactants collide with each other to generate an exothermic reaction, and heat generated by the exothermic reaction is transferred to the scrubber to increase the wiper temperature. It features.
또한, 상기 중공부는 상기 헤드부 또는 닦임부에 형성된 것을 특징으로 한다. In addition, the hollow portion is characterized in that formed in the head portion or wiping portion.
또한, 상기 중공부는 상기 헤드부와 닦임부 사이에 형성된 것을 특징으로 한 다. In addition, the hollow portion is characterized in that formed between the head portion and the wiping portion.
또한, 상기 중공부에 채워 넣어진 상기 제 1 발열반응물질은, 상기 중공부 전체 부피의 5% 내지 50%부피인 것을 특징으로 한다. In addition, the first exothermic reaction material filled in the hollow portion is characterized in that 5% to 50% of the volume of the hollow portion.
또한, 제 2 발열반응물질이 상기 와이퍼 블레이드 중공부 부위 내벽에 일정 두께로 추가로 형성된 것을 특징으로 한다. In addition, the second exothermic reaction material is further formed to a predetermined thickness on the inner wall of the wiper blade hollow portion.
또한, 제 3 발열반응물질이 상기 와이퍼 블레이드의 성형시에 고무와 함께 배합된 것을 특징으로 한다. In addition, the third exothermic reaction material is characterized in that it is combined with the rubber at the time of forming the wiper blade.
또한, 액체 또는 고체분말 형태의 촉매물질이 상기 중공부에 상기 제 1 발열반응물질과 함께 채워 넣어진 것을 특징으로 한다. In addition, the catalyst material in the form of a liquid or solid powder is characterized in that the hollow portion is filled with the first exothermic reaction material.
본 발명은 와이퍼 블레이드가 유리면을 닦는 회전운동을 하는 경우 그 중공부 부위에 채워져 있는 발열반응물질들의 발열반응에 의해 블레이드의 온도를 상승시키고 이를 통하여 별도의 전기 배선이나 조작 기구 없이 간단하게 와이퍼의 전체 온도를 상승시킬 수 있어 온도가 낮은 지역에서 저비용으로 효과적으로 사용될 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, when the wiper blade rotates the glass surface, the temperature of the blade is increased by the exothermic reaction of the exothermic reactants filled in the hollow portion thereof, and thus, the entire wiper is simply without an electric wiring or an operation mechanism. Since the temperature can be increased, it can be effectively used at low cost in a low temperature region.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고로 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 와이퍼 블레이드 사시도 이다. 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 와이퍼 블레이드 단면도 이다. 도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 차량용 자체 발열 와이퍼 블레이드 상세도이다. 3 is a perspective view of a wiper blade according to an embodiment of the present invention. 4 is a cross-sectional view of the wiper blade according to an embodiment of the present invention. 5 is a detailed view of a vehicle self-heating wiper blade according to another embodiment of the present invention.
본 발명에 따른 차량용 자체 발열 와이퍼는, 도 3 내지 도 5와 같이, 차의 와이퍼 암(미도시)에 장착되어 유리면(80)을 닦는 닦임부(30)와 프레임(40)에 결합되는 헤드부(50)를 일체로 형성한 고무 재질의 와이퍼 블레이드(60)를 구비하고 있다. The self-heating wiper for a vehicle according to the present invention, as shown in Figures 3 to 5, is mounted on the wiper arm (not shown) of the car, the head portion coupled to the
상기 헤드부(50)는 와이퍼 형식에 따라 그 형상이 달라진다. 즉 프레임(40)에 대한 결합 및 형식 또는 사양에 따라 프레임의 홈을 따라 이동 가능하게 형성된 것과, 또는 도 3과 같이, 프레임(40)의 외부를 씌우듯이 결합하는 것, 기타 프레임(40)에 블레이드(60)를 결합하는 와이퍼 형식에 따라 달라질 수 있다. The
상기 블레이드(60)에는 중공부(70)가 형성된다. 상기 중공부(70)는 헤드부(50) 상기 닦임부(30)에 선택적으로 형성되거나 동시에 형성될 수 있으며, 또한 닦임부(80)와 헤드부(50) 사이에 형성될 수 있다. 상기 중공부(70)의 크기나 전체 공간의 부피 등은 와이퍼 블레이드(60)의 전체 성능과 재료 사용량 절감 등을 위한 경제성 등을 고려하여 결정하는 것이 바람직하다. The
상기 중공부(70)에는 발열반응을 일으킬 수 있는 액체 또는 고체 분말 형태의 제 1 발열반응물질을 중공부(70) 전체 부피의 약 5 ~ 50% 부피로 채워 넣고 밀봉하여, 상기 중공부(70)에서의 제 1 발열반응물질의 중화반응에 의한 발열이 이루어지도록 구성된다. The
중공부(70) 전체 공간을 모두 제 1 발열반응물질로 채우는 경우, 발열반응물질들의 양을 최대로 할 수 있으므로 그 만큼 높은 열량을 얻을 수 있으나, 중공 부(70) 공간 내에서의 물질운동이 원활하지 못한 단점이 있다. 이에 따라 중공부(70)에 채우는 제 1 발열반응물질의 양은 중공부 전체 부피의 50%의 범위를 넘지 않는 양으로 제한하는 것이 바람직한 것으로 나타났다. When the entire space of the
중공부(70)에 채워지는 제1 발열반응물질들은 와이퍼 블레이드(60)가 유리면(80)을 닦는 회전운동을 할 때 액체 또는 고체 분말 형태의 제 1 발열반응물질이 서로 충돌하여 발열반응이 나타나고, 발열반응에 의해 생성되는 열이 닦임부(30)에 전달되어 와이퍼 전체의 온도가 상승되도록 하게 된다. The first exothermic reactants filled in the
대표적인 발열반응물질로는 산 염기 중화반응이 일어나는 물질인 염산과 수산화나트륨 또는 황산과 물 등이 있으며, 염산과 수산화나트륨 또는 황산과 물이 중화반응을 하면 발열반응이 일어나게 된다. Representative exothermic reactants include hydrochloric acid, sodium hydroxide or sulfuric acid and water, which are acid base neutralizing reactions, and exothermic reactions occur when hydrochloric acid, sodium hydroxide or sulfuric acid and water neutralize.
대표적인 발열반응의 예로서, 산염기 중화반응의 예는 매우 많으며, 위와 같은 염산과 수산화나트륨 그리고 황산과 물의 반응을 대표적인 예로 볼 수 있다. As an example of a typical exothermic reaction, there are many examples of acidic acid neutralization reactions, and the reaction of hydrochloric acid with sodium hydroxide, sulfuric acid and water can be seen as a typical example.
한편, 추가로 제 1 발명반응물질(A)과는 또 다른 제 2 발열반응물질(B)을 와이퍼 블레이드(60)의 중공부(70) 부위 내벽에 일정 두께로 점착 또는 코딩에 의해 형성시켜 구성할 수 도 있다. Meanwhile, a second exothermic reaction material (B), which is different from the first invention reactant material (A), is formed on the inner wall of the
한편, 추가로 또 다른 제 2 발열반응물질(B)을 와이퍼 블레이드(60)를 성형할 때 모재가 되는 고무와 함께 배합하여 구성할 수도 있다. Meanwhile, another second exothermic reaction material (B) may be combined with the rubber which becomes the base material when the
또한 추가로 중공부(70)에 액체 또는 고체분말 형태의 촉매물질(C)을 채워 넣을 수도 있다. In addition, the
중공부(70) 부위에 채워져 있는 제 1 발열반응물질(A)과 촉매는 중공부(70)의 내벽에 형성된 제 2 발열반응물질(B) 또는 블레이드 자체에 포함된 제 2 발열반응물질(B)에 접촉할 경우에 발열반응이 일어나 발생한 열이 와이퍼 닦임부(30)에 전달되어 와이퍼 전체의 온도가 상승되도록 할 수 있다. The first exothermic reactant (A) and the catalyst filled in the
촉매는 크롬, 나트륨 등의 액체 또는 금속 재질로서 발열 반응이 발생하는 시간을 조절하거나, 발열량을 조절하는데 사용되는 물질로서. 크롬과 산수용액이 알콜과 만나면 열이 발생하면서 크롬이 산화되는데 이때 크롬의 양을 조절하면 발열량과 전체 발열 기간을 조절 할 수 있다. The catalyst is a liquid or metal material such as chromium or sodium, and is used as a material used to control the time at which exothermic reaction occurs or to control the amount of heat generated. When chromium and an acid solution meet alcohol, heat is generated and chromium is oxidized. By adjusting the amount of chromium, the amount of heat generated and the duration of heat generation can be controlled.
일반적으로 촉매작용은 촉매와 반응물 사이에 화학반응이 일어나 중간물질을 형성해 서로 간, 또는 다른 반응물과 쉽게 반응하도록 하여 원하는 최종생성물을 만든다. 화학반응의 중간물질과 반응물 사이에 반응이 일어나면 촉매는 재생산된다. 촉매와 반응물 사이의 반응 형태는 다양하다. In general, catalysis involves chemical reactions between the catalyst and the reactants to form intermediates that easily react with one another or with other reactants to produce the desired end product. When a reaction occurs between the intermediate and the reactant of the chemical reaction, the catalyst is regenerated. The type of reaction between the catalyst and the reactant varies.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량용 자체 발열 와이퍼는 중공부(70)에 채워진 발열반응물질들의 발열반응에 의해 열을 발생시키고 그 발생된 열이 유리면(80)과 접촉하여 닦임부(30) 측으로 전달되는 동시에 와이퍼 전체를 발열시킨다. 따라서 유리면(80)의 동절기 결빙이나 성에 착상 등에서 와이퍼 발열을 위한 복잡한 전기 배선이 필요 없을 뿐만 아니라 별도의 가열 수단 없이 와이퍼 작동에서 와이퍼 발열이 일어나 운전 장애가 발생되지 않으며 효과적으로 안전운행에 기여할 수 있다. The self-heating wiper for a vehicle according to the present invention configured as described above generates heat by exothermic reaction of exothermic reactants filled in the
본 발명은 바람직한 실시 예와 관련하여 설명 되었지만, 본 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하 게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 특허청구범위에 기재된 범위에 속한다.While the invention has been described in connection with the preferred embodiment, it will be readily apparent to those skilled in the art that various modifications and variations are possible without departing from the spirit and scope of the invention, all such modifications and modifications being within the scope of the claims It belongs to the range described.
도 1은 일반적인 와이퍼 및 블레이드 설명도. 1 is a schematic view of a typical wiper and blades.
도 2는 도 1의 A부 상세도. FIG. 2 is a detailed view of portion A of FIG. 1; FIG.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 자체 발열 와이퍼의 블레이드 단면도. 3 is a cross-sectional view of the blade of the vehicle self-heating wiper according to an embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 차량용 자체 발열 와이퍼의 블레이드 단면도. Figure 4 is a cross-sectional view of the blade of the vehicle self-heating wiper according to another embodiment of the present invention.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 차량용 자체 발열 와이퍼의 블레이드 단면도. 5 is a cross-sectional view of the blade of the vehicle self-heating wiper according to another embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
30: 닦임부30: wipe
40: 프레임40: frame
50: 헤드부50: head
60: 블레이드60: blade
70: 중공부70: hollow part
80: 유리면80: glass surface
A: 제 1 발열반응물질A: first exothermic reactant
B: 제 2 발열반응물질B: second exothermic reactant
C: 촉매물질C: catalytic material
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090035863A KR20100117227A (en) | 2009-04-24 | 2009-04-24 | Self-heating wiper for car |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020090035863A KR20100117227A (en) | 2009-04-24 | 2009-04-24 | Self-heating wiper for car |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR20100117227A true KR20100117227A (en) | 2010-11-03 |
Family
ID=43403877
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020090035863A KR20100117227A (en) | 2009-04-24 | 2009-04-24 | Self-heating wiper for car |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR20100117227A (en) |
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2009
- 2009-04-24 KR KR1020090035863A patent/KR20100117227A/en not_active Application Discontinuation
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