KR20100111761A

KR20100111761A - 견인식 살포기

Info

Publication number: KR20100111761A
Application number: KR1020090030126A
Authority: KR
Inventors: 김완수
Original assignee: 김완수
Priority date: 2009-04-08
Filing date: 2009-04-08
Publication date: 2010-10-18

Abstract

본 발명은 지력 증강을 위해 유기질비료를 견인에 의한 바퀴 동력을 이용하여 기계적으로 뿌리기 위한 견인식 살포기에 관한 것으로, 차대(10)와; 축(21)에 의해 상기 차대에 장착되는 바퀴(20)와; 상기 차대의 상부에 탑재되고 후방에 배출구(31)가 형성되며, 상기 배출구(31)는 배출양을 조절하는 셔터(32)가 구비된 호퍼(30)와; 상기 차대(10)의 전방에 형성되는 견인구(40)와; 호퍼 내 유기질 비료를 후방으로 밀어 배출구 측으로 배출하기 위해 상기 호퍼의 바닥(33)에 설치되고, 바퀴에 연결되어 구동되는 콘베이어(50)와; 상기 배출구를 통해 배출되는 거친 유기비료를 타격하고 흩트려 살포하도록 호퍼 후방의 배출구 상부에 접하여 설치되고, 바퀴에 연결되어 구동되는 회전비터(60)와; 상기 배출구를 통해 낙하되는 유기질 비료를 받아 원판형 디스크의 회전에 의해 확산 살포하도록 상기 배출구 하부에 설치되고, 바퀴에 연결되어 구동되는 살포팬(70)을; 포함하는 구성을 특징으로 한다.

견인식 살포기, 유기질 살포기, 퇴비 살포기, 바퀴 동력

Description

견인식 살포기{ Trailed spreader}

본 발명은 지력 증강을 위해 유기질이나 퇴비를 기계적으로 뿌리기 위한 살포기에 관련된 것으로, 상세히는 바퀴의 회전 동력을 이용하여 거친 유기질비료 살포를 위한 회전 비터(rotary beaters)와 유기질비료살포를 위한 원판 디스크 구조의 살포팬을 구동하고, 또한 호퍼 내 비료의 이송을 위한 콘베이어를 구동할 수 있도록 구성한 견인식 살포기에 관한 것이다.

경작지, 천연잔디 등 식물의 지력 향상을 위하여 화학비료 이외에 거친 형태의 퇴비나 부드러운 형태로 가공한 유기질 비료의 살포가 요구된다.

통상 화학 비료는 자체 유동성이 있기 때문에 호퍼 내에서 강제 배출시키지 않고 중력에 의해 흘러내리는 형태로 배출시킨 후 원판 디스크 형태로 구성된 살포팬으로 가격 확산 살포하는 구조로 이루어진다.

이에 대하여 유동성이 거의 없는 거친 또는 부드러운 형태의 유기질비료는 콘베이어 등의 이송장치를 호퍼 내에 장치하여 강제이송하여 배출하고, 이송된 유 기질 비료를 회전 비터 또는 살포팬으로 흩뜨려 뿌려주는 구조로 이루어져 있다.

유기질 비료는 부엽토나 왕겨, 또는 훈탄 등에 가축 분뇨 등을 섞어 숙성한 부드러운 유기질 비료와 볏짚 등에 가축 분뇨를 섞어 숙성시키거나 가축의 깔개로부터 얻어지는 거친 유기질 비료로 구분되어 사용되고, 각기 살포 특성이 다르기 때문에 살포수단에 있어 차이가 있다.

부드러운 유기질 비료는 유동성은 없으나 쉽게 확산되는 특성이 있기 때문에 호퍼 내 이송을 위한 콘베이어장치와 콘베이어를 통해 배출되는 비료를 확산 살포하기 위한 원형 디스크 형태의 살포팬이 결합된 형태로 살포장치를 구성함으로써 효과적인 살포가 이루어진다.

거친 유기질비료(퇴비 등)는 유동성이 없고 확산성도 없기 때문에 호퍼 내 이송을 위한 콘베이어 장치가 필요하고, 거친 입자를 때려 흩트리고 뿌려주기 위한 회전 비터(rotary beater)가 요구된다.

이와 같은 이유 때문에 종래 유기질비료 살포장치의 경우 거친 유기질 비료살포장치와 부드러운 유기질 비료 살포장치를 각기 따로 구비하여 별도로 사용해 오고 있으며, 그에 따른 장치 구입을 위한 농가 부담이 추가되고, 각각의 살포장치를 유지 관리 및 보관하는데도 문제점이 있었다.

한편, 기존 유기질 비료 살포기는 이동하면서 살포하기 위한 주행 동력뿐만 아니라 콘베이어의 구동, 살포팬 또는 비터의 회전 구동을 위한 동력을 필요로 하여 이들 동력을 얻기 위해 자체 엔진을 장착하거나 견인을 위한 경운기나 트랙터의 PTO축으로부터 구동 동력을 얻거나 또는 트랙터 등으로부터 얻은 유압에 의해 구동 되는 구조로 이루어진다.

상기 동력 구조에 의한 유기질 비료 살포기는 기계적 동력에 의해 넓은 면적에 효과적인 유기질 비료 살포가 가능한 장점을 제공하고, 대용량의 살포장치 구성이 가능한 장점이 있으나 트랙터나 경운기 또는 관리기 등 견인에 필요한 견인장치와 살포팬 또는 비터 및 콘베이어 구동을 위한 동력을 이들 견인장치로부터 얻거나 별도의 엔진으로부터 얻는 구성으로 이루어져 있어 영농에 소나 말과 같은 동물을 이용하는 지역에서 사용할 수 없는 한계가 있었다.

본 발명은 견인에 의해 형성된 바퀴의 회전동력을 이용하여 호퍼 내 이송에 필요한 콘베이어 구동과, 살포를 위한 회전 비터 및 살포팬의 구동이 이루어지는 견인식 살포기를 제시함으로써 거친 유기질비료와 부드러운 유기질비료 살포에 겸용 사용할 수 있는 견인식 살포기를 제시할 목적을 갖는다.

또한, 본 발명은 견인에 필요한 동력을 트랙터나 경운기, 잔디깎는 기계, 관리기뿐만 아니라 소나 말 등의 동물로부터 얻은 동력으로 호퍼 내 이송에 필요한 콘베이어 구동과, 살포를 위한 비터 및 살포팬이 구동 가능하도록 구성함으로써 원동기 견인장치에 의한 대용량 고효율 견인식 살포기뿐만 아니라 소나 말 등의 동물을 영농에 이용하는 지역에서도 효과적인 유기질비료 살포작업이 가능하고, 비닐하우스 등 밀폐된 공간에서도 원동기 열에 의한 작물의 손상이나 배기가스에 의한 내부 공기 오염 우려가 없이 살포작업이 가능한 견인식 살포기를 제시할 목적을 갖는다.

또한, 본 발명은 바퀴로부터 콘베이어 구동과, 살포를 위한 비터 및 살포팬의 구동을 위한 동력연결을 효과적으로 수행할 수 있는 동력연결구조와, 살포 대상에 따라 동력을 차단하고 연결하는 기능을 효과적으로 수행할 수 있는 견인식 살포기를 제시할 목적을 갖는다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 견인수단에 의해 견인됨으로써 살포기의 바퀴축이 회전할 때 바퀴축의 회전이 콘베이어, 회전 비터 및 살포팬에 연결되도록 구성함으로써 거친 유기질비료뿐만 아니라 부드러운 유기질 비료도 살포하도록 구성된 것을 특징으로 하는 견인식 살포기를 제시한다.

상기한 견인식 살포기는, 차대와; 바퀴축에 의해 상기 차대에 장착되는 바퀴와; 상기 차대의 상부에 탑재되고 후방에 배출구가 형성되며, 상기 배출구는 배출양을 조절하는 셔터가 구비된 호퍼와; 상기 차대의 전방에 형성되는 견인구와; 호퍼 내 유기질 비료를 후방으로 밀어 배출구 측으로 배출하기 위해 상기 호퍼의 바닥에 설치되고, 바퀴에 연결되어 구동되는 콘베이어와; 상기 배출구를 통해 배출되는 거친 유기비료를 타격하고 흩트려 살포하도록 호퍼 후방의 배출구 상부에 접하여 설치되고, 바퀴에 연결되어 구동되는 회전 비터와; 상기 배출구를 통해 낙하되는 유기질 비료를 받아 원판형 디스크의 회전에 의해 확산 살포하도록 상기 배출구 하부에 설치되고, 바퀴에 연결되어 구동되는 살포팬을; 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

또한, 상기한 견인식 살포기의 콘베이어 구동은 바퀴축과 콘베이어 구동축을 연결하는 체인에 의해 회전동력이 연결됨으로써 이루어지고, 상기 콘베이어구동축에는 승차석에 설치된 레버에 연동되는 클러치가 결합되어 체인에 의한 콘베이어구동축의 회전을 승차석에서 레버조작에 의해 제어함으로써 콘베이어에 의한 유기질 비료의 배출을 제어하는 구조를 특징으로 한다.

또한, 상기한 견인식 살포기의 회전 비터의 구동은 바퀴축과 비터구동축을 연결하는 체인에 의해 이루어지고, 상기 비터구동축에 레버에 연동되는 클러치가 결합되어 체인에 의한 비터구동축의 회전을 레버조작에 의해 제어함으로써 회전비터의 구동을 제어하는 구조를 특징으로 한다.

또한, 상기의 살포팬은 살포팬축이 차대프레임의 후방 중심부에 고정되는 기어박스의 수직축에 연결되고, 기어박스의 수평축은 바퀴축과 체인으로 연결되며, 상기 바퀴축에 연결되는 체인은 승차석에 설치된 레버에 연동되는 텐셔너에 의해 바퀴축에 결합된 체인스프로킷과 연결되거나 끊어지도록 구성됨으로써 살포팬의 구동이 레버에 연동되는 텐셔너에 의해 제어되는 구조를 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 비터구동축에 대소 2단 스프로킷이 회전짝으로 결합되고, 상기 2단 스프로킷과 비터구동축은 제2레버에 연동되는 클러치에 의해 클러칭되도록 결합되며, 상기 2단 스프로킷의 소 스프로킷과 바퀴축은 제1체인에 의해 연결되되 상기 제1체인은 아이들러와 승차석에 설치된 제1레버에 연동되는 텐셔너에 의해 바퀴축에 결합된 체인스프로킷의 외 측에서 물리거나 이탈하도록 연결되고, 살포팬은 차대프레임의 후방 중심부에 고정되는 기어박스의 수직축에 연결되고 기어박스의 수평축은 상기 2단 스프로킷의 대 스프로킷과 제2체인으로 연결되어 바퀴의 회전이 제1레버 조작에 의해 회전비터와 살포팬에 전달되거나 해제되고, 제2레버에 의해 살포팬이 구동상태에서 회전비터도 함께 구동되거나 연결이 해제되어 살포팬만 구동되는 구조를 특징으로 한다.

또한, 본 발명에서, 회전비터는, 원통형 케이싱에 날개를 형성한 비터와, 비터의 원통형 케이싱에 삽입되고 고정나사에 의해 비터와 일체로 이루어지는 비터구동축으로 이루어지며, 비터구동축은 양단이 호퍼 프레임의 양 측벽을 관통하여 호퍼 프레임의 양측벽 외 측에서 베어링이 지지되는 구조를 특징으로 한다.

또한, 본 발명에서, 상기 견인구는 차대에 형성된 조인트와 상기 조인트에 결합되는 경운기, 트랙터, 관리기, 잔디깎는 기계, 우마 중 어느 하나를 연결하기 위한 부착구로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 견인수단에 의해 바퀴가 굴러갈 때 생기는 바퀴의 회전동력을 유기질 비료살포에 필요한 콘베이어, 회전 비터, 또는 살포팬 구동에 이용하고, 회전 비터 및 살포팬이 함께 구성됨으로써 회전 비터와 살포팬이 함께 구동되어 거친 형태의 유기질비료를 효과적으로 뿌릴 수 있고, 필요시엔 살포팬만 구동하여 부드러운 형태의 유기질비료를 효과적으로 살포할 수 있다.

또한, 견인에 의해 생성되는 바퀴의 회전을 동력원으로 사용함으로써 트랙터나 경운기, 잔디깎는 기계, 관리기뿐만 아니라 소나 말 등의 동물을 이용한 동력전달수단에 의하여 유기질비료살포가 가능하여 경운기나 트랙터 등의 보급이 원활하지 않은 지역에서도 유기질비료살포기의 사용이 가능하고, 비닐 하우스 등 폐쇄된 공간 내에서 우마로 견인하거나 윈치 견인 등에 의해 유기질비료의 살포작업이 가능하므로 비닐하우스 내부 환경오염을 저감하고, 또한 엔진에서 발생되어 배기된 열발산에 의하여 작물성장에 나쁜 영향을 배제하는 작업이 가능한 장점이 있다.

또한, 본 발명은 승차석에 설치된 레버 조작에 의해 콘베이어의 구동 제어에 의한 유기질 비료의 배출제어가 가능하고, 회전 비터 및 살포팬의 구동제어가 가능하며, 클러치의 사용에 의해 간편하게 회전 비터와 살포팬의 동시 사용에 의한 거친 유기질비료의 살포와 살포팬 만을 사용한 부드러운 유기질비료의 살포가 가능한 효과가 있다.

또한, 본 발명의 회전비터는, 원통형 케이싱에 날개를 형성한 비터와, 비터의 원통형 케이싱에 삽입되고 고정나사에 의해 비터와 일체로 이루어지는 비터구동축으로 이루어지며, 비터의 훼손이나 마모시 비터구동축을 절단하지 않고도 호퍼 프레임으로부터 분리가 가능하고, 단순 용이하게 교환설치가 가능한 장점을 제공한다.

또한, 본 발명의 견인구는, 차대에 형성된 조인트와 상기 조인트에 결합되는 경운기, 트랙터, 관리기, 잔디깎는 기계, 우마 중 어느 하나를 연결하기 위한 부착구로 이루어짐으로써 견인 수단에 맞게 부착구를 단순 용이하게 교환 조인트에 결 합 사용함으로써 다양한 견인수단에 맞게 교환 사용할 수 있는 장점이 있다.

이하 첨부된 도면에 의한 실시 예에 의해 본 발명을 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 견인식 살포기의 구성을 도시하기 위한 것으로, 본 발명은, 차대(10)와; 바퀴축(21)에 의해 상기 차대에 장착되는 바퀴(20)와; 상기 차대의 상부에 탑재되고 후방에 배출구(31)가 형성되며, 상기 배출구(31)는 배출양을 조절하는 셔터(32)가 구비된 호퍼(30)와; 상기 차대(10)의 전방에 형성되는 견인구(40)와; 호퍼 내 유기질 비료를 후방으로 밀어 배출구 측으로 배출하기 위해 상기 호퍼의 바닥(33)에 설치되고, 바퀴에 연결되어 구동되는 콘베이어(50)와; 상기 배출구를 통해 배출되는 거친 유기비료를 타격하고 흩트려 살포하도록 호퍼 후방의 배출구 상부에 접하여 설치되고, 바퀴에 연결되어 구동되는 회전비터(60)와; 상기 배출구를 통해 낙하되는 유기질 비료를 받아 원판형 디스크의 회전에 의해 확산 살포하도록 상기 배출구 하부에 설치되고, 바퀴에 연결되어 구동되는 살포팬(70)을; 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

상기에서 차대(10)는 구름운동을 위한 바퀴와, 상부 구조물인 호퍼와, 견인을 위한 견인구 및 콘베이어와, 회전비터와, 살포팬을 장착할 수 있도록 새시 구조의 프레임이며, 이동 및 적재 효율을 위하여 장방형으로 구성된다.

바퀴(20)는 바퀴축(21)에 의해 차대(10)에 장착되며, 단축바퀴 또는 2축바퀴로 구성될 수 있고, 도시된 실시 예와 같이 단축 바퀴로 구성하는 경우에는 차 대(10) 전방에 높낮이를 조절할 수 있는 지지각(11)을 형성하여 보관 상태에서 전방을 지지각으로 받쳐 수평을 유지할 수 있도록 구성한다.

호퍼(30)는 살포 대상이 되는 유기질 비료를 적재하는 공간으로서 도시된 실시 예와 같이 장방형 박스구조를 포함하여 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 후방에 개방된 구조의 배출구(31)이 형성되고, 상기 배출구에는 배출량을 조절할 수 있도록 좌우 가이드(32a)에 삽입지지 되어 승강하는 구조로 셔터(32)가 결합된다. 또한, 호퍼의 전방에는 필요시 작업자가 승차할 수 있도록 승차석(34)이 형성된다.

견인구(40)는 트랙터나 경운기, 관리기, 잔디깎는 기계, 우마를 연결하여 살포기를 견인하기 위한 요소이며, 차대에 형성된 조인트(41)와 상기 조인트에 결합되는 경운기, 트랙터, 관리기, 잔디깎는 기계, 우마 중 어느 하나를 연결하기 위한 부착구(42)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

차대에 형성된 조인트(41)는 삼각 형상으로 돌출된 차대 전방에 "┗┛"형 홀더(41a)를 형성한 구성으로 이루어지고, 부착구(42)는 몸체(42a) 일측은 상기 조인트에 맞춤되어 볼트(41b)로 체결되는 홀더맞춤부(42b)로 이루어지고, 타측은 견인수단에 형성되는 연결구와 짝을 이루는 연결구(42c)로 이루어진다.

도 2에 도시된 실시 예는 관리기용 부착구를 결합한 실시 예로서 관리기에 형성된 견인용 소켓형태의 연결구(43)와 높이를 맞추기 위하여 " ┑"형태로 부착구 몸체(42a)를 형성하고, 상기 부착구 몸체를 보강하기 위하여 부착구 몸체와 차대를 경사지게 연결한 보강대(42d)를 결합하며, 부착구 몸체 전방에 관리기 연결구를 구성하는 소켓과 짝을 이루는 플러그 형태의 연결구(42c)를 형성한 구성을 도시한 것 으로, 부착구를 조인트에 결합하고, 보강대를 연결하여 보강한 상태에서 상기 플러그 형태 연결구를 관리기의 소켓형태 연결구에 밀어 넣고, 연결핀(43a)을 꽂음으로써 살포기와 관리기의 연결이 이루어진다.

트랙터를 견인 수단으로 사용하는 경우에는 상기 구조에서 부착구 몸체의 전방에 트랙터의 링크형태 연결구와 짝을 이루는 링형태의 연결구를 형성함으로써 살포기와 트랙터의 연결이 이루어진다.

또한, 경운기를 견인수단으로 사용하는 경우에는 부착구를 몸체를 일자형태로 구성하여 일측은 상기 조인트에 맞춤되어 볼트(41b)로 체결되는 홀더맞춤부(42b)로 구성하고, 타측은 경운기의 소켓 연결구와 짝을 이루도록 프러그형 연결구(42c)로 구성하여 연관 부품을 상호 결합한 후 핀으로 고정하는 방법으로 경운기와 살포기의 연결이 이루어진다.

또한, 우마를 견인수단으로 사용하는 경우에는 부착구 몸체를 일자형태로 구성하여 일측은 상기 조인트에 맞춤되어 볼트(41b)로 체결되는 홀더맞춤부(42b)로 구성하고, 타측은 멍에의 봇줄을 연결하는 물주리막대와 같이 본체로부터 돌출하는 막대를 형성한 구조로 연결구를 구성하여 멍에를 소 등에 걸고, 봇줄을 물주리막대에 묶어 줌으로써 우마에 간결하게 연결할 수 있다.

이와 같이 견인구는 주로 사용하는 견인 수단에 맞는 부착구를 조인트에 연결함으로써 다양한 형태의 견인수단에 간편하게 적용할 수 있다.

콘베이어(50)는 유동성이 없는 유기질 비료를 호퍼 후방의 배출구로 밀어내어 배출하기 위한 장치로, 호퍼 바닥에 설치된다.

상기 콘베이어(50)는 호퍼 바닥의 전 후방에 각기 설치된 구동축(51)(52)의 양측에 스프로킷(53)을 결합하고, 상기 스프로킷에 체인(54)을 걸며, 양 체인에는 일정간격으로 푸싱판(55)을 결합한 구조로서 콘베이어의 회전축 한쪽을 구동축(51)으로 하여 회전 동력이 제공되면 체인에 연결된 푸싱판이 회전하면서 호퍼 바닥쪽의 유기질비료를 밀어 후방의 배출구를 통하여 배출시킨다.

상기 콘베이어(50)는 바퀴축(21)과 콘베이어 구동축(51)을 연결하는 체인에 의해 회전동력이 연결됨으로써 이루어진다.

또한, 상기 콘베이어의 일측 회전축은 텐션조절장치(56)가 결합되어 적절한 장력을 조절할 수 있도록 구성되고, 호퍼의 전방부는 호퍼 내의 퇴비가 콘베이어로 적절히 안내될 수 있도록 경사판(35)으로 구성된다.

콘베이어(50) 동력연결구조(80)는 다양한 구조로 실시될 수 있으며, 본 발명은 상기 동력연결구조를 구성함에 있어서, 상기 콘베이어 구동축(51)에 승차석(34)에 설치된 레버(81)에 연동되는 클러치(82)가 결합되어 체인(83)에 의한 콘베이어구동축의 회전을 승차석에서 레버조작에 의해 제어함으로써 콘베이어가 제어되는 구조를 특징으로 한다.

도 3 및 도 4는 콘베이어 동력연결구조(80)를 도시한 것으로, 바퀴축(21)에 제1스프로킷(84)을 결합하고, 구동축(52)에는 제2스프로킷(85)을 결합하며, 제2스프로킷을 기준으로 대략 30°~ 50°각도 상부에 제1아이들러(86)를 설치하고, 제2스프로킷(85) 하부에 제2아이들러(87)를 설치하여 제1스프로킷과 제1아이들러 및 제2아이들러에 체인(83)을 걸어 상기 체인이 제2스프로킷 외측 일부에 걸리도록 결 합하고, 상기 제2스프로킷(85)과 구동축(52)은 회전짝과 클러치(82)에 의해 결합되고, 상기 클러치는 승차석(34)에 설치된 레버(81)에 연동되도록 구성하여 레버를 당기면 구동축에 형성된 스플라인(51a)에 의해 결합된 클러치판(82a)이 제2스프로킷(85)에 일체로 형성된 클러치판(82b)에 맞물려 바퀴의 회전동력을 콘베이어 구동축(51)에 전달함으로써 콘베이어가 구동되는 구조를 갖는다.

상기에서 레버(81)와 클러치(82)의 연결은 호퍼 외측벽을 타고 배열한 와이어(88)와, 와이어의 당김에 의해 클러치판(82a)을 밀어 넣거나 빼내는 구조로 형성된 링크절(89)로 이루어지고, 와이어는 가이드(88a)에 의해 이탈방지되고 안내되며, 클러치의 복원은 링크절에 연결된 스프링(89a)에 의해 이루어진다.

이와 같은 구조에 의해 바퀴의 회전 동력에 의해 콘베이어가 구동되고, 동력 연결과 분리는 레버 조작에 의한 클러치에 의해 간편하게 이루어지며, 바퀴가 앞으로 전진하고 동력이 연결된 상태에서만 호퍼 내의 유기질 비료가 후방으로 이송 배출된다.

회전비터(60)는 구동축(61) 상에 결합되는 비터(62)들로 이루어지며, 배출구를 통하여 배출되는 퇴비 등 덩어리지고, 볏 줄기 형태의 거친 유기질 비료를 두드리고 흩트려 살포하기 위한 장치로 바퀴축과 연결된 체인에 의해 구동된다.

살포팬(70)은 원판 형태의 디스크에 날개가 형성된 구조로서 고속 회전에 의해 부드러운 유기질비료뿐만 아니라 퇴비와 같은 거친 유기질 비료도 효과적으로 뿌릴 수 있는 장치이다.

상기 살포팬(70)은 살포팬축(71)이 차대프레임의 후방 중심부에 고정되는 기 어박스(72)의 수직축(72a)에 연결되고, 기어박스의 수평축(72b)은 바퀴축(21)과 체인으로 연결됨으로써 바퀴가 굴러갈 때 살포팬도 함께 회전하여 배출구를 통하여 배출되는 유기질 비료를 흩뿌리는 작용을 한다.

상기한 회전비터 및 살포팬은 각기 독립적인 동력연결구조에 의해 바퀴축의 회전동력을 인가받아 구동할 수 있고, 회전비터 및 살포팬이 단일 동력연결구조에 의해 바퀴축의 회전동력을 인가받아 구동할 수 있다.

회전비터의 독립적인 동력연결구조는 바퀴축과 비터구동축을 체인으로 연결하고, 상기 비터구동축에 레버에 연동되는 클러치를 결합하여 체인에 의한 비터구동축의 회전을 레버조작에 의해 제어하는 구조로 구성할 수 있다.

또한, 상기 살포팬의 동력연결구조는 살포팬축이 차대프레임의 후방 중심부에 고정되는 기어박스의 수직축에 연결되고, 기어박스의 수평축은 바퀴축과 체인으로 연결되며, 상기 바퀴축에 연결되는 체인은 승차석에 설치된 레버에 연동되는 텐셔너에 의해 바퀴축에 결합된 체인스프로킷과 연결되거나 해제되도록 구성됨으로써 살포팬의 구동이 레버에 연동되는 텐셔너에 의해 제어되는 구조로 구성할 수 있다.

도 5 및 도 6은 회전비터 및 살포팬이 단일 동력연결구조에 의해 구성된 것을 도시한 것이다.

회전비터 및 살포팬의 단일 동력연결구조(90), 상기 비터구동축(61)에 대소 2단 스프로킷(91)이 회전짝으로 결합되고, 상기 2단 스프로킷과 비터구동축은 제2레버(92a)에 연동되는 클러치(92)에 의해 클러칭되도록 결합되며, 상기 2단 스프로킷의 소 스프로킷(91a)과 바퀴축에 결합된 바퀴축스프로킷(93)은 제1체인(94)에 의 해 연결되되 상기 제1체인은 아이들러(95)와 승차석에 설치된 제1레버(96a)에 연동되는 텐셔너(96)에 의해 바퀴축스프로킷(93)의 외 측에서 물리거나 이탈하도록 연결되고, 살포팬(70)은 차대프레임의 후방 중심부에 고정되는 기어박스(72)의 수직축(72a)에 연결되고 기어박스의 수평축(72b)은 상기 2단 스프로킷의 대 스프로킷(91b)과 제2체인(97)으로 연결되어 바퀴의 회전이 제1레버 조작에 의해 회전비터와 살포팬에 전달되거나 해제되고, 제2레버에 의해 살포팬이 구동상태에서 회전비터도 함께 구동되거나 연결이 해제되어 살포팬 만 구동될 수 있는 구조로 이루어진다.

상기에서 클러치(92)는 회전비터구동축에 스플라인 구조로 결합되는 가동클러치판(92b)과, 2단 스프로킷과 일체로 된 고정클러치판(92c)과, 호퍼 외측벽에 지렛대구조로 결합되고 가동클러치판에 물려있는 제2레버(92a)로 구성되며, 레버의 동작에 따라 가동클러치판이 스플라인을 타고 전진하여 고정클러치판에 맞춤됨으로써 제1체인에 의한 동력이 비터구동축에 연결되어 회전비터가 구동되고, 레버에 의해 가동클러치판이 후퇴하면 동력연결이 해제되어 회전비터의 구동이 멈추게 된다.

텐셔너(96)는 틀체(96b)에 제1힌지축(96c)으로 일측이 고정되는 하부판(96d)과, 하부판의 타측에서 하부판과 제2힌지축(96e)으로 고정되고 다른 측에서는 원호형 가이드홈(96f)이 형성되어 상기 제1힌지축이 상기 가이드홈에 끼워지는 형태로 상부판(96g)이 결합되고, 상부판 및 하부판은 각기 운동반대방향으로 작용하도록 복원스프링(96h)이 결합되며, 상부판의 제2힌지축 하부에는 텐션스프로킷(96i)이 축설되며, 제1힌지축(96c)과 제2힌지축(96e) 사이의 하부판(96d)에 승차석에 설치 된 레버(96a)에 연결된 와이어(96j)가 연결된 구조를 갖는다.

상기 틀체는 정확한 동작을 위하여 바퀴축과 아이들러축을 함께 지지하는 구조로 이루어져 차대 및 호퍼 외측에 부착된다.

상기 구조에 의해 도 7에 도시된 바와 같이, 레버(96a)에 의해 와이어(96j)를 당기면 제1힌지축(96c)을 중심으로 상하부판(96g)(96d)이 함께 들어 올려지고, 제1체인(94)은 아이들러(95)를 지지점으로 하여 들어 올려진 텐션스프로킷(96i) 쪽으로 휘어짐으로 바퀴축스프로킷(93)으로부터 제1체인(94)이 분리되며, 반대로 레버를 후퇴시켜 와이어를 풀어주면 상하부판에 연결된 스프링의 복원력이 작용하여 상하부판을 함께 하향으로 끌어당기고 제1체인(94)은 아이들러(95)를 지지점으로 하여 하향으로 내려짐으로써 제1체인이 바퀴축스프로킷의 일부를 외측에서 감싸는 형태로 결합되어 제1체인으로의 동력 연결이 이루어진다.

이와 같은 구성에 의해 일 측 바퀴에 연결되는 제1체인에 의한 구동력은 레버에 의해 동작하는 텐셔너(96)에 의해 연결이 제어된다.

제1체인에 구동력이 전달되는 상태에서 대 스프로킷과 연결된 기어박스의 수평축은 회전하며, 그에 따라 기어박스 수직축에 연결된 원판형 디스크 형상의 살포팬은 회전한다.

이 상태에서 클러치(92)에 의해 회전비터의 구동축과 2단스프로킷의 동력을 연결하면 살포팬이 구동됨과 함께 회전비터의 구동도 이루어진다.

따라서, 작업자는 텐셔너에 의해 동력을 끊어 살포팬 및 회전비터의 구동을 멈출 수 있고, 유기질비료의 특성에 따라 클러치를 사용하여 회전비터의 구동만 멈 출 수 있다.

따라서, 회전비터의 구동과 살포팬을 함께 구동시켜 퇴비와 같이 거친 유기질비료를 살포할 수 있고, 회전비터의 동작을 정지시킨 상태에서 살포팬만 구동하여 부드러운 유기질비료의 살포작업을 효과적으로 수행할 수 있다.

본 발명에서, 상기 회전비터(60)는 도 8에 도시한 바와 같이, 외측으로 날개(62a)를 형성한 원통형 케이싱(62b)으로 비터(62)를 구성하고, 상기 비터의 케이싱에 구동축(61)을 삽입한 후 고정나사(63)에 의해 비터와 구동축을 일체로 구성하여 상기 비터 구동축의 양단이 호퍼의 양 측벽을 관통하여 호퍼 측벽의 외측에서 베어링(64)이 지지되는 구조를 특징으로 한다.

상기 구조는 기존 회전비터에서 구동축과 비터가 단일체로 구성됨으로써 날개 등의 손상을 이유로 비터를 교체할 때 원통 양측 지지 베어링을 분리한 상태에서 축을 호퍼에서 추출하면 케이싱 구조의 비터는 쉽게 분리됨으로써 비터의 교환 및 수리시 구동축을 절단해야 하는 불편과 낭비를 줄일 수 있는 장점을 제공한다.

도 9는 본 발명에 의한 견인식 살포기를 관리기를 사용하여 견인 사용하는 사용 상태도를 도시한 것이며, 본 발명은 다양한 견인수단을 사용하여 단지 견인함으로써 호퍼 내에서 유기질비료의 배출 이송, 거친 유기질 비료일 경우 회전비터에 의한 흩뿌림과 살포팬에 의한 확산 살포, 부드러운 유기질 비료일 경우 살포팬에 의한 확산 살포가 가능하고, 전체적인 동력의 연결과 끊음을 레버 및 클러치의 조작에 의해 간편하게 실시할 수 있어 견인에 의한 유기질 비료 살포작업을 효과적으로 수행할 수 있는 이점을 제공한다.

도 1은 본 발명에 의한 견인식 살포기의 구성도

도 2는 본 발명에 의한 견인식 살포기의 견인구 실시 예도

도 3 및 도 4는 본 발명에 의한 견인식 살포기의 콘베이어 구동 동력연결구조의 실시예도

도 5 내지 도 7은 본 발명에 의한 견인식 살포기의 회전 비터 및 살포팬의 단일 동력연결구조의 실시예도

도 8은 회전 비터의 구성도

도 9는 본 발명에 의한 견인식 살포기를 관리기에 적용한 사용 상태도

*. 주요부호의 설명

10. 차대 11. 지지각

20. 바퀴 21. 바퀴축

30. 호퍼 31. 배출구 32. 셔터 33.바닥 34.승차석

40. 견인구 41. 조인트 42. 부착구

43.연결구

50. 콘베이어 51.콘베이어 구동축 51a. 스플라인 52.구동축

53. 스프로킷 54. 체인 55.푸싱판 56. 텐션조절장치

60. 회전비터 61. 구동축 62. 비터 62a. 날개 62b. 케이싱

63. 고정나사 64. 베어링

70. 살포팬 71. 살포팬 축 72. 기어박스 72a.수직축 72b.수평축

80. 동력연결구조 81. 레버 82. 클러치 82a. 클러치판

83. 체인 84. 제1스프로킷 85. 제2스프로킷

86. 제1아이들러 87. 제2아이들러

88. 와이어 88a. 가이드 89. 링크절 89a. 스프링

90. 동력연결구조 91. 2단스프로킷

92. 클러치 93. 바퀴축스프로킷

94. 제1체인 95. 아이들러

96. 텐셔너 96a. 제1레버 96b. 틀체 96c. 제1힌지축

96d. 하부판 96e. 제2힌지축 96f. 가이드홈 96g. 상부판

96h. 복원스프링 96i. 텐션스프로킷 97. 제2체인

Claims

차대(10)와; 바퀴축(21)에 의해 상기 차대에 장착되는 바퀴(20)와; 상기 차대의 상부에 탑재되고 후방에 배출구(31)가 형성되며, 상기 배출구(31)는 배출양을 조절하는 셔터(32)가 구비된 호퍼(30)와; 상기 차대(10)의 전방에 형성되는 견인구(40)와; 호퍼 내 유기질 비료를 후방으로 밀어 배출구 측으로 배출하기 위해 상기 호퍼의 바닥(33)에 설치되고, 바퀴에 연결되어 구동되는 콘베이어(50)와; 상기 배출구를 통해 배출되는 거친 유기비료를 타격하고 흩트려 살포하도록 호퍼 후방의 배출구 상부에 접하여 설치되고, 바퀴에 연결되어 구동되는 회전비터(60)와; 상기 배출구를 통해 낙하되는 유기질 비료를 받아 원판형 디스크의 회전에 의해 확산 살포하도록 상기 배출구 하부에 설치되고, 바퀴에 연결되어 구동되는 살포팬(70)을; 포함하는 구성으로 이루어지는 견인식 살포기
청구항 1에 있어서,

견인구(40)는 차대에 형성된 조인트(41)와, 상기 조인트에 결합되는 경운기, 트랙터, 관리기, 우마 중 어느 하나를 연결하기 위한 부착구(42)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 견인식 살포기.
청구항 1에 있어서,

콘베이어와 바퀴축의 연결은, 바퀴축(21)에 제1스프로킷(84)을 결합하고, 구동축(52)에는 제2스프로킷(85)을 결합하며, 제2스프로킷을 기준으로 30°~ 50°각도 상부에 제1아이들러(86)를 설치하고, 제2스프로킷(85) 하부에 제2아이들러(87)를 설치하여 제1스로킷, 제1아이들러, 제2아이들러에 체인(83)을 걸어 상기 체인이 제2스프로킷 외측 일부에 걸리도록 결합하고, 상기 제2스프로킷(85)과 구동축(52)은 회전짝과 클러치(82)에 의해 결합하고, 상기 클러치는 승차석(34)에 설치된 레버(81)에 연동되도록 구성하여 레버를 당기면 구동축에 형성된 스플라인(51a)에 의해 결합된 클러치판(82a)이 제2스프로킷(85)에 일체로 형성된 클러치판(82b)에 맞물려 바퀴의 회전동력을 구동축(51)에 전달하는 동력연결구조(80)에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 견인식 살포기.
청구항 1에 있어서,

회전비터 및 살포팬은 바퀴축에 연결되는 단일 동력연결구조(90)에 의해 구동제어되며, 상기 단일 동력연결구조(90)는 상기 비터구동축(61)에 대소의 2단 스프로킷(91)이 회전짝으로 결합되고, 상기 2단 스프로킷과 비터구동축은 제2레버(92a)에 연동되는 클러치(92)에 의해 클러칭되도록 결합되며, 상기 2단 스프로킷의 소 스프로킷(91a)과 바퀴축에 결합된 바퀴축스프로킷(93)은 제1체인(94)에 의해 연결되되 상기 제1체인은 아이들러(95)와 승차석에 설치된 제1레버(96a)에 연동되 는 텐셔너(96)에 의해 바퀴축스프로킷(93)의 외측에서 물리거나 이탈하도록 연결되고, 살포팬(70)은 차대프레임의 후방 중심부에 고정되는 기어박스(72)의 수직축(72a)에 연결되고, 기어박스의 수평축(72b)은 상기 2단 스프로킷의 대스프로킷(91b)과 제2체인(97)으로 연결되어 바퀴의 회전이 제1레버 조작에 의해 회전비터와 살포팬에 전달되거나 해제되고, 제2레버(96b)에 의해 살포팬이 구동되는 상태에서 회전비터도 동시에 구동되거나 연결이 해제되어 살포팬(70)만 구동될 수 있는 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 견인식 살포기.
청구항 1에 있어서,

회전비터(60)는 외측으로 날개(62a)를 형성한 원통형 케이싱(62b)으로 비터(62)를 감싸고, 상기 비터의 케이싱에 구동축(61)을 삽입한 후 고정나사(63)에 의해 비터와 구동축을 일체로 구성하여 상기 비터 구동축의 양단이 호퍼의 양측벽을 관통하여 호퍼 측벽의 외측에서 베어링(64)이 지지되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 견인식 살포기.