KR101140657B1 - 무 동력 더블 살포팬 비료 살포기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 견인에 의해 2개의 바퀴구동으로 2개의 원판형 디스크를 각각 회전하여 살포하는 무동력 더블 살포팬 비료 살포기에 관한 것으로, 전방에 견인구(12)가 형성된 차체 프레임(10)의 상부에 좌우 대칭 구조로 비료배출구를 갖는 호퍼(20)가 설치되고, 일 축단을 바퀴(11)에 연결되고 타 축단은 호퍼(20)의 비료배출구(21) 중심 하부에 위치하도록 좌우로 분할된 바퀴축(30)이 프레임 하부에 설치되고, 각 바퀴축 회전을 단속하고 바퀴의 회전을 수평에서 상향으로 90°변환해 주는 클러칭 기어박스(40)가 좌우 바퀴 축단에 결합되고, 상기 클러칭 기어박스(40)의 수직으로 연결된 기어축(41)에 원판 디스크 살포팬(50)과 교반날개(60)가 결합되고, 각 호퍼의 비료배출구(21)에 설치된 살포량조절판(72)이 레버(71)에 의해 구동 제어되는 살포량조절장치(70)가 설치된 구성을 특징으로 한다.

견인식 살포기, 무동력 살포기, 바퀴 동력

Description

무 동력 더블 살포팬 비료 살포기{ non-power double spray fan and fertilizer spreader are that its characteristics are pulled by wheel drive }

본 발명은 지력 증강을 위한 비료를 경운기, 승용관리기, 소형 트랙터, 차량 또는 우마 등을 이용하여 별도의 동력 없이 견인할 때 발생하는 바퀴의 회전 동력을 원판 디스크 살포팬(Disc) 회전 동력으로 변환시켜 무동력으로 비료살포가 가능하게 구성한 무동력 살포기에 관한 것으로, 상세히는 프레임에 설치된 대용량 호퍼에 좌우 대칭으로 비료배출구를 형성하고, 각각의 비료배출구 하부에 바퀴의 회전 동력에 의해 구동 회전하는 원판 디스크 살포팬을 설치하여 견인에 의해 구동하는 2곳의 원판 디스크 살포팬에서 동시에 비료살포가 이루어지도록 하여 한번에 넓은 범위로 비료살포가 가능하여 넓고 광범위한 지역의 비료살포작업을 효과적이고 신속하게 수행할 수 있도록 한 무동력 더블 살포팬 비료 살포기에 관한 것이다.

농작물, 천연잔디 등 식물의 지력 향상에 필요한 비료살포작업을 위하여 견인에 의한 바퀴의 회전을 이용하여 원판 디스크 살포팬을 구동하는 견인식 무동력 비료살포기가 알려져 유용하게 사용되고 있다.

기존의 견인식 무동력 비료살포기는 전방에 견인구가 형성된 차체 프레임 상부에 비료배출구를 갖는 호퍼가 설치되고, 호퍼의 비료 배출구 하부에 하나의 원판형 디스크 살포팬이 설치되고, 상기 원판형 디스크 살포팬은 바퀴축에 연결되어 비료배출구를 통하여 배출되는 비료를 원판형 디스크 살포팬으로 가격 살포하도록 구성된다.

이와 같은 견인식 무동력 비료살포기는 바퀴축의 구동력을 이용함으로써 원판형 디스크 살포팬 구동을 위한 원동기나 구동장치를 생략할 수 경제적으로 구성할 수 있는 장점이 있고, 견인 수단으로 트랙터, 경운기, 관리기 등 농업 기계뿐만 아니라 우마나 사람의 힘을 그대로 이용할 수 있어 농업 기계의 보급과 사용이 원활하지 않은 지역에서도 사용가능한 이점이 있다.

그러나 상기한 견인식 무동력 살포기는 원판 디스크 살포팬이 하나로 이루어지고, 이에 대응하기 위하여 호퍼도 원추형태로 소형으로 구성됨으로써 살포범위가 좁고 적재량도 적어 넓은 범위의 살포작업, 예를 들면, 골프장이나 넓은 경작지 등의 비료 살포작업에 비효율적인 문제점이 있다.

본 발명은 견인에 의해 발생하는 양 바퀴의 회전동력을 전달받아 살포팬의 회전동력으로 전환시켜 무동력으로 비료를 살포하는 무동력 견인식 비료살포기에 있어서, 대용량 호퍼와 좌우 2개로 형성된 비료배출구를 통하여 배출되는 비료를 가격 하여 확산 살포하도록 각 비료배출구에 대응하는 원판형 디스크 살포팬을 호퍼 하부에 설치하고, 각 살포팬은 양 바퀴축에 연결하여 각각의 바퀴축 구동력에 의해 구동되도록 구성함으로써 살포 범위를 확대시켜 광범위하고 넓은 지역의 비료 살포작업을 효과적으로 수행할 수 있도록 할 목적을 갖는다. 또한, 견인에 필요한 동력을 트랙터나 경운기, 잔디 깎는 기계, 관리기, 골프장 등에서 주로 사용하는 전동차뿐만 아니라, 소나 말 등의 동물로부터 동력을 얻을 수 있도록 하여 원동기 견인장치에 의한 대용량 고효율 살포가 가능하고, 소나 말 등의 동물을 영농에 활용하는 지역에서도 효과적으로 비료 살포작업이 가능한 무동력 더블 비료 살포기를 제시할 목적이 있다.

또한, 본 발명은 한쪽 바퀴축과 한쪽 살포팬 축을 연결하는 클러칭 기어박스를 새로이 제시하여 바퀴의 회전 구동력을 살포팬 구동에 효과적으로 이용할 수 있도록 한 목적이 있다.

또한, 본 발명은 클러치 단속레버 조작에 의하여 좌우방향으로 설치된 살포팬의 구동을 동시에 단속할 수 있도록 함과 동시에 단속레버 조작에 의하여 좌우방향으로 설치된 살포팬의 구동 중 어느 한쪽만 제한 단속하여 살포량을 조절할 수 있도록 한 목적이 있다.

또한, 본 발명은 호퍼의 양 비료배출구에 설치된 살포량 조절장치를 연동되도록 구성하여 하나의 레버조작에 의해 동시에 살포량 조절이 가능한 비료살포기를 제시할 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 일 실시례로서, 전방에 견인구가 형성된 차체 프레임의 상부에 좌우 대칭 구조로 비료배출구를 갖는 호퍼와, 일 축단이 바퀴에 연결되고 타 축단이 호퍼의 비료배출구 중심 하부에 위치하도록 좌우로 분리된 바퀴축이 프레임 하부에 설치되고, 각 바퀴축 회전을 단속하고 바퀴의 회전을 상향으로 90°변환하는 클러칭 기어박스가 바퀴 축단에 결합되며, 상기 클러칭 기어박스의 수직으로 기어축이 설치되고, 기어축에 원판형 디스크 형태의 살포팬과 교반날개가 결합되며, 각 호퍼의 비료배출구에 설치된 살포량 조절판이 연결된 살포량조절장치가 설치되어 2개의 각각 바퀴구동으로 견인하여 2개의 원판형 디스크를 회전하여 살포하는 무 동력 더블 살포팬 비료 살포기를 제시한다.

또한, 본 발명은 스플라인이 형성된 바퀴축의 축단이 육각형 케이스까지 연장되도록 하우징 내부에 설치되어 베어링이 지지되고, 상기 바퀴축에는 외측에 발톱이 형성된 베벨기어가 회동 가능하게 설치되며, 상기 베벨기어의 외측에는 베벨기어의 발톱과 짝을 이루는 발톱이 형성되고 중심에는 스플라인홈이 형성되며 외측에 포크걸림홈을 갖는 클러치가 상기 바퀴축 스플라인에 결합되고, 상기 클러치의 포크걸림홈에는 원통케이스의 외측으로 노출되는 컬럼의 포크가 맞물리게 결합되며, 상기 컬럼은 단속레버에 결합되며, 상기의 단속레버 조작에 의하여 좌우방향으로 설치된 살포팬의 구동을 동시에 단속할 수 있도록 함과 동시에 단속레버 조작에 의하여 좌우방향으로 설치된 살포팬의 구동 중 어느 한쪽만 제한 단속하여 살포량 을 분배조절할 수 있도록 한다.

또한 바퀴축에 상기 베벨기어가 연결되고, 기어축 하단을 지지하기 위한 베어링에 기어가 연결되고, 기어축 상의 기어와 바퀴축 상의 베벨기어가 상호 접촉되어 동력을 전달하는 것이며,

바퀴축의 회전이 클러치에 의해 단속되고, 바퀴축의 회전에 의하여 수직으로 돌출된 기어축에 인가되고, 상기 인가된 기어축에 연결된 살포팬과 교반날개가 구동하도록 제시한 것이다.

또한, 본 발명은 각 호퍼 하부의 각 비료배출구에 설치된 살포량조절판이 제1링크로 연결되고, 일측 살포량조절판은 살포량조절레버에 제2링크로 연결되어 조절레버의 작동에 따라 양쪽의 살포량조절판이 상호 연동되어 동시에 살포량 조절이 이루어지는 살포량조절장치를 제시한 것이다.

또한, 본 발명은 좌우 클러칭기어박스는 연결관에 의해 연결되어 좌우 클러칭기어박스가 차체프레임에 일체로 고정결합되거나 서로 분리되어 각각 차체프레임에 고정결합된 무동력 더블 살포팬 비료 살포기를 제시한다.

또한, 본 발명에서 살포량조절장치는 호퍼 하부의 각 비료배출구에 설치된 살포량조절판이 제1링크로 연결되고, 일측 살포량조절판은 레버에 제2링크로 연결되어 레버의 작동에 따라 양쪽의 살포량조절판이 상호 연동된 무동력 더블 살포팬 비료 살포기를 제시한다.

또한, 본 발명에서 클러칭 기어박스는 클러치 단속레버 조작에 의하여 좌우방향으로 설치된 살포팬의 구동을 동시에 단속하여 살포량을 분배조절할 수 있도록 하거나 클러치 단속레버 조작에 의하여 좌우방향으로 설치된 살포팬의 구동 중 어느 한쪽만 제한 단속하여 살포량을 분배조절할 수 있도록 한 무동력 더블 살포팬 비료 살포기를 제시한다.

본 발명은 비료 살포가 좌우에 배치된 원판 디스크 살포팬에 의해 2곳에서 동시에 이루어짐으로써 한번에 넓은 범위의 비료살포가 가능하고, 대용량 호퍼는 광범위하고 넓은 지역의 비료살포작업을 중단 없이 효율적으로 수행할 수 있게 한다.

또한, 본 발명은 대용량 호퍼를 적용하여 많은 량을 일시에 빠르고 신속하고 고르게 살포되고, 또한 좌우의 어느 한 방향으로 단속 살포할 수 있어 살포량 조절이 원활하고 살포 효율이 더욱 향상되는 장점을 제공한다.

또한, 본 발명은 견인수단에 의해 바퀴가 굴러갈 때 생기는 바퀴의 회전동력에 의해 살포팬 및 교반날개가 구동됨으로써 트랙터나 경운기, 잔디 깎는 기계, 관리기뿐만 아니라 무소음 전동차나 소나 말 등의 동물을 이용한 동력전달수단에 의하여 비료살포가 가능한 장점을 제공한다.

또한, 본 발명은 클러칭 기어박스 구조에 의하여 바퀴축의 동력을 살포팬 구동 동력으로 전환 활용할 수 있는 것이고, 단속레버 조작에 의하여 좌우방향으로 설치된 살포팬의 구동을 동시에 단속할 수 있으며, 좌우방향으로 설치된 살포팬의 구동 중 어느 한쪽만 제한 단속하여 살포량을 분배조절할 수 있어 동력 단속이 자유롭게 이루어지는 장점을 제공한다.

또한, 본 발명은 2개의 살포량조절판이 서로 연동되어 양측에서 살포되는 비료의 살포량을 동일하게 유지할 수 있고, 한번에 이를 조절 가능한 장점을 제공한다.

이하 첨부된 도면에 의한 실시 예에 의해 본 발명을 상세히 설명한다.

도 1 및 도 2는 본 발명에 의한 무 동력 더블 살포팬 비료 살포기 구성을 도시하기 위한 것으로서 도 1는 경운기용의 실시례이고, 제 2도는 관리기, 차량, ATV(all-terrain vehicle, 일명 사발이 등)용 실시례를 표기한 것이다.

실시례에 따라 본 발명을 설명하면 본 발명은, 전방에 견인구(12)가 형성된 차체 프레임(10)의 상부에 좌우 대칭 구조로 비료배출구를 갖는 호퍼(20)가 설치되고, 일 축단이 바퀴(11)에 연결되고 타 축단이 호퍼(20)의 비료배출구(21) 중심 하부에 위치하도록 좌우로 분리된 바퀴축(30)이 프레임 하부에 설치되고, 각 바퀴축 회전을 단속하고 바퀴의 회전을 상향으로 90°변환하는 클러칭 기어박스(40)가 좌우 2개의 바퀴 축단에 각각 결합되며, 상기 클러칭 기어박스(40)의 수직으로 기어축(41)이 설치되고, 기어축(41)에 2개의 원판 디스크 살포팬(50)이 각각 결합되고, 상기 각 기어축은 호퍼의 내부로 관통되어 그 단부에 교반날개(60)가 각각 결합되며, 각 호퍼의 비료배출구(21)에는 배출량을 조절하는 살포량조절장치(70)가 설치 된다.

상기에서, 차체 프레임(10)은 이동을 위해 좌 우측에 바퀴(11)가 장착되고, 상부에 호퍼(20)가 설치되며, 전방에는 견인구(12,12')가 형성된 구조를 갖는다.

견인구(12,12')는 트랙터나 경운기, 관리기, 잔디 깎는 기계, 무소음 전동차 또는 우마를 연결하여 살포기를 견인하기 위한 요소로서 다양한 형태로 변형이 가능하다.

도 1에 도시된 견인구는 경운기를 견인수단으로 사용하는 경우를 도시한 것으로 차체프레임의 전방을 일자형태로 구성하여 단부에 경운기의 소켓 연결구와 짝을 이루도록 프러그 형태로 견인구를 형성한 구조이다.

도 2는 관리기, ATV, 차량, 우마등을 견인하기 위한 수단으로 사용하는 경우에는 부착구 몸체를 일자형태로 구성하여 일 측은 상기 조인트에 맞춤되어 체결되는 홀더맞춤부로 구성하고, 타 측은 멍에의 봇줄을 연결하는 물주리막대와 같이 본체로부터 돌출하는 막대를 형성한 구조로 견인구를 구성하여 멍에를 소 등에 걸고, 봇줄을 물주리막대에 묶어 줌으로써 우마에 간결하게 연결할 수 있다.

또한, 전동차량이나 일반 차량을 견인수단으로 사용할 경우에는 차체프레임 선단에 볼컵 구조의 견인구를 형성하여 차량에 부착한 견인봉에 연결하는 구조로도 실시할 수 있다.

이와 같이 견인구는 주로 사용하는 견인 수단에 맞도록 다양한 형태로 구성할 수 있으며, 본 발명은 이를 제한하지 않는다.

호퍼(20)는 살포 대상이 되는 비료를 적재하는 공간으로서 도시된 실시 예와 같이 장방형 박스구조를 포함하여 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 하부에 좌우 대칭구조로 비료배출구(21)가 형성되어 적재된 비료를 하부 비료배출구를 통하여 배출하는 구조이다.

비료배출구(21)가 형성된 호퍼의 바닥은 호퍼 내의 비료 유출을 원활하게 안내하도록 양쪽의 비료배출구를 향하여 양측으로 갈라져 하향으로 점점 좁아지는 형태로 구성된다.

상기 비료배출구(21)는 각기 2개의 구멍으로 이루어지고, 구멍을 개폐하여 비료배출량을 조절하고 단속할 수 있도록 후술하는 바와 같은 비료살포량조절장치(70)가 설치된다.

바퀴축(30)은 바퀴(11)의 회전을 살포팬 구동에 이용하기 위해 바퀴와 연결된 축이며, 클러칭기어박스(40)에 연결됨으로써 주동축을 구성하여 클러칭기어박스의 종동축을 구성하는 기어축(41)에 회전을 출력함으로써 바퀴의 회전을 살포팬의 구동 동력으로 전환하도록 동력을 연결하는 작용을 한다.

클러칭기어박스(40)는 바퀴축의 회전을 상향으로 90°변환시켜 살포팬을 구동시키고, 내부에서 클러치에 의한 동력 단속이 이루어지도록 구성된 기어박스로써 다양하게 구성될 수 있다.

도 3 및 도 4는 본 발명에 의한 클러칭기어박스(40)의 결합을 도시한 것으로서, 도 3 및 도 5는 좌우 클러칭기어박스(40)가 연결관(80)에 의해 일체로 연결된 것이고,도 4는 연결관 없이 좌우 클러칭기어박스를 분리 구성한 실시 예를 도시한 것이다.

도 6은 스플라인(31)이 형성된 바퀴축(30)의 축단이 육각형 케이스(42)까지 연장되도록 하우징(32) 내부에 베어링(33)이 설치되고, 육각형 케이스(42)에 속하는 상기 바퀴축(30)에는 외 측에 발톱(441)이 형성된 베벨기어(44)가 회동 가능하게 삽입되고, 상기 베벨기어(44)의 외 측에는 베벨기어의 발톱(441)과 짝을 이루어 맞춤되는 발톱(451)이 형성되고 중심에는 스플라인홈(452)이 형성되며, 외 측에 포크걸림홈(453)을 갖는 클러치(45)가 상기 바퀴축 스플라인(31)에 결합되고, 상기 클러치(45)의 포크걸림홈(453)은 육각형 케이스(42)의 외 측으로 노출되는 컬럼(46)의 포크(461)에 맞물리게 결합되며, 상기 컬럼(46)은 케이스 외 측에서 단속레버(47)에 결합되며, 클러치 단속레버(47) 조작에 의하여 좌우방향으로 설치된 살포팬(50)의 구동을 동시에 단속하도록 구성된다.

또한, 필요에 따라 클러치 단속레버(47) 조작에 의하여 좌우방향으로 설치된 살포팬(50)의 구동 중 좌우방향 어느 한쪽만을 제한 단속하여 살포량 분배조절을 실시 할 수 있도록 한 것도 가능하다.

바퀴축(30)에 상기 베벨기어(44)가 연결되고, 기어축(41) 하단을 지지하기 위한 베어링(412)에 기어(411)가 연결되고, 기어축(41) 상의 기어(411)와 바퀴축상의 베벨기어(44)가 상호 접촉되어 동력을 전달하는 것이다.

바퀴축(30)의 회전이 클러치(45)에 의해 단속되어 수직으로 돌출된 기어축(41)에 인가되면 기어축에 연결된 살포팬(50) 및 교반날개(60)가 회전 구동된다.

상기한 좌우 바퀴축(30)은 하우징(32)에 삽입되어 지지되고, 하우징은 클러칭 기어박스(40)에 플랜지에 의해 연결되고 차체프레임에 고정 결합됨으로써 바퀴 축과 하우징 및 클러칭기어박스와 살포팬 등이 차체프레임에 고정된 상태가 유지된다.

좌우 클러칭기어박스(40)가 연결관(80)에 의해 연결됨으로써 보다 견고한 고정상태가 유지될 수 있으나 상기 연결관(80)은 생략될 수 있다.

상기한 클러칭 기어박스의 작용은 바퀴축(30)의 회전이 수직으로 형성된 기어축(41)에 전달되지 않는 동력이 끊어진 상태와, 바퀴축의 회전이 기어축(41)에 인가되어 동력이 연결된 상태로 설명할 수 있다.

① 클러칭 기어박스의 동력이 끊어진 상태

견인수단에 의한 비료살포기의 이동에 의해 바퀴(11)가 구르면 바퀴와 결합된 바퀴축(30)이 하우징(32) 내에서 바퀴와 1:1의 비율로 회전한다.

바퀴축(30)의 축단 육각형 케이스(42) 내에는 베벨기어(44)와 클러치(45)가 순차적으로 결합되어 있으나 바퀴축에 대하여 베벨기어(44)는 회전짝을 이루도록 결합됨으로써 바퀴축의 회전과 상관없이 베벨기어(44)는 정지상태로 유지된다.

클러치(45)는 바퀴축의 축단에 형성된 스플라인(31)에 결합되어 바퀴축의 회전에 따라 같이 회전하는 회전 상태가 유지된다.

이때 클러치에 형성된 발톱(451)과 베벨기어(44)에 형성된 발톱(451)은 서로 이격되어 있어 바퀴축의 회전이 클러치(45)까지 전달되지만 베벨기어(44)로는 전달되지 않아 결국 동력이 끊어진 상태가 유지된다.

이와 같이 동력이 끊어진 상태는 기어축에 결합된 살포팬의 부하가 바퀴에 작용하지 않기 때문에 이동시 가볍고, 어느 한쪽 살포팬 만 동력을 연결하여 살포작업할 수 있게 된다.

② 클러칭 기어박스의 동력이 연결된 상태

단속레버(47)를 연결상태로 이동시키면 단속레버와 연결된 컬럼(46)이 육각형 케이스(42)로 밀려 들어가면서 스플라인(31)에 결합된 회전 상태의 클러치(45)를 밀어 클러치(45)의 발톱(451)과 베벨기어(44)의 발톱(441)이 서로 맞물리도록 접근된다. 따라서, 바퀴축의 회전이 클러치로 전달되고, 클러치와 맞물린 베벨기어가 회전한다.

기어축(41)의 기어(411)은 베벨기어(44)와 맞물려 있기 때문에 베벨기어의 회전에 따라 회전하여 결국 살포팬 및 교반날개를 회전구동시키는 동력이 연결된다.

베벨기어(44)와 기어축(41) 기어(411)의 기어비는 대략 4 ~ 8: 1 로 이루어짐으로써 바퀴 1회전당 살포팬은 4~8 회전하여 비료살포에 필요한 충분한 회전력을 얻을 수 있게 된다.

도 6에 도시된 클러칭 기어박스의 구조는 컬럼의 진퇴에 의해 단속되는 클러치의 동작을 제한하기 위하여 컬럼(46)을 안내하기 위한 관(462)에 고정볼트(463)를 설치하고, 고정볼트에 접하는 컬럼 상에는 고정볼트에 대응하는 홈(464)을 형성하여 고정볼트를 조임으로써 동력이 연결된 상태 또는 끊어진 상태가 유지될 수 있 도록 한 구조를 보인 것이다.

상기와 같은 고정볼트(463)가 결합된 구조는 이동중 살포팬에 동력이 연결되는 것을 원천적으로 차단하여 이동중 살포팬 회전에 따른 위험요소를 제거하고, 동력손실을 감소하는 유용한 효과를 제공한다.

상기한 클러칭 기어박스는 좌우 바퀴축에 각기 결합 됨으로써 각각의 살포팬 구동을 따로 할 수 있고, 동시에 할 수도 있다.

양쪽의 클러칭 기어박스 사이는 내부가 빈 연결관(80)을 연결하여 바퀴축을 차체프레임에 안정적으로 지지한다.

도 7은 본 발명에 적용된 살포량조절장치(70)를 도시한 것으로, 호퍼(20) 하부의 각 비료배출구(21)에 설치된 살포량조절판(72)이 제1링크(73)로 연결되고, 일측 살포량조절판은 레버(71)에 제2링크(74)로 연결되어 레버(71)의 작동에 따라 양 쪽의 살포량조절판(72)이 상호 연동되어 동시에 살포량 조절이 이루어진다.

상기 살포량조절판(72)은 호퍼의 바닥에 형성된 비료배출구(21)에 대응하는 비료배출구(721)가 형성된 구조로서 제1링크 및 제2링크를 연결하여 원활한 링크동작이 수행될 수 있도록 원판 외 측으로 암(722)이 형성된 구조를 갖는다.

상기한 살포량 조절의 연동은 한 번의 레버조작에 의하여 좌우로 살포되는 비료량을 동일하게 유지할 수 있는 장점이 있다.

도 8은 단속레버(47)의 가동단에 연결한 와이어(471) 끝에 연결간(472)을 결합하고, 연결간(472) 양단에 각기 분(分) 와이어(473)을 연결하며, 상기 분 와이 어(473)은 차체프레임(10)에 고정한 브라켓(474)에 지지되는 롤러(475)에 걸어 각 클러칭기어박스(40)의 컬럼(46)에 연결하고, 상기 컬럼은 각 클러칭기어박스(40) 쪽으로 작용하도록 스프링(476)을 연결한 구조를 도시한다.

상기 구조는 도 8의 (a)에 보인 바와 같이, 하나의 단속레버(47)를 사용하여 단속레버를 밀어 넣으면 스프링력으로 컬럼(46)이 전진하여 결국 양 클러칭기어박스의 클러치가 접속됨으로써 동력이 연결된다.

또한, 상기 구조는 도 8의 (b)에 보인 바와 같이, 단속레버(47)를 당기면 와이어에 연결된 컬럼(46)이 후퇴하여 결국 클러치가 분리됨으로써 양 클러칭기어박스의 동력이 끊어져 동력의 단속이 간편하고, 양 살포팬 인가 동력을 하나의 단속레버에 의해 동시 조작할 수 있는 이점을 제공한다.

이상의 구성에 의한 본 발명은 다양한 견인수단을 사용하여 단지 견인함으로써 호퍼 내의 비료를 양쪽에서 동시에 살포할 수 있는 장점이 있으며, 필요에 따라 한쪽 비료배출구를 닫고 살포팬 회전 동력을 끊어 한쪽에서만 살포할 수 있는 등의 목적에 맞는 살포작업을 효과적으로 수행할 수 있다.

도 1 및 2는 본 발명에 의한 살포기의 구성도

도 3 및 도 4는 본 발명에 의한 클러칭기어박스(40)와 하우징의 구조도

도 5 는 본 발명에 의한 살포량조절장치의 분해도

도 6 는 본 발명에 의한 살포기의 클런칭 기어박스의 구조도

도 7 는 본 발명에 의한 살포량조절장치 조작 구성도

도 8 는 본 발명에 의한 클러치 연결 구성도

*. 주요부호의 설명

10: 차체프레임 11: 바퀴 12: 견인구

20: 호퍼 21: 비료배출구

30: 바퀴축 31: 스플라인 32: 하우징

33: 베어링 40: 클러칭기어박스 41: 기어축

411: 기어 412: 베어링

412: 베어링 42: 케이스

44: 베벨기어 441: 발톱

45: 클러치 451: 발톱 452: 스플라인홈

453: 포크걸림홈 46: 컬럼 461: 포크

462: 관 463: 고정볼트 464: 홈

47: 단속레버 472: 연결간

473: 와이어 474: 브라켓

475.롤러 476: 스프링

50: 원판 디스크 살포팬 60: 교반날개

70: 살포량조절장치

71: 레버 72: 살포량조절판

721: 비료배출구 722: 암

73: 제1링크 74: 제2링크

80: 연결관

Claims (6)

1. 전방에 견인구(12)가 형성된 차체 프레임(10)의 상부에 좌우 대칭 구조로 비료배출구를 갖는 호퍼(20)가 설치되고, 일 축단이 바퀴(11)에 연결되고 타 축단이 호퍼(20)의 비료배출구(21) 중심 하부에 위치하도록 좌우로 분리된 바퀴축(30)이 프레임 하부에 설치되고, 각 바퀴축 회전을 단속하고 바퀴의 회전을 상향으로 90°변환하는 클러칭 기어박스(40)가 좌우 2개의 바퀴 축단에 각각 결합되며, 상기 클러칭 기어박스(40)의 수직으로 기어축(41)이 설치되고, 기어축(41)에 2개의 원판 디스크 살포팬(50)이 각각 결합되고, 상기 각 기어축은 호퍼의 내부로 관통되어 그 단부에 교반날개(60)가 각각 결합되며, 각 호퍼의 비료배출구(21)에는 배출량을 조절하는 살포량조절장치(70)가 설치되어 2개의 각각 바퀴구동으로 견인하여 2개의 원판 디스크 살포팬을 회전하여 살포하는 것과,

   좌우 클러칭기어박스(40)는 연결관(80)에 의해 연결되어 좌우 클러칭기어박스(40)가 차체프레임에 일체로 고정결합된 것으로서 2개의 각각 바퀴구동으로 견인하여 2개의 원판 디스크 살포팬을 회전하여 살포하는 것을 특징으로 하는 무동력 더블 살포팬 비료 살포기.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,

   좌우 클러칭기어박스(40)는 서로 분리되어 각각 차체프레임에 고정결합된 것으로서 2개의 각각 바퀴구동으로 견인하여 2개의 원판 디스크 살포팬을 회전하여 살포하는 것을 특징으로 하는 무동력 더블 살포팬 비료 살포기.
4. 청구항 1에 있어서,

   살포량조절장치(70)는 호퍼(20)하부의 각 비료배출구(21)에 설치된 살포량조절판(72)이 제1링크(73)로 연결되고,

   일측 살포량조절판은 레버(71)에 제2링크(74)로 연결되어 레버(71)의 작동에 따라 양쪽의 살포량조절판(72)이 상호 연동된 것으로서 2개의 각각 바퀴구동으로 견인하여 2개의 원판 디스크 살포팬을 회전하여 살포하는 것을 특징으로 하는 무동력 더블 살포팬 비료 살포기.
5. 청구항 1에 있어서,

   클러칭 기어박스(40)는 클러치 단속레버(47) 조작에 의하여 좌우방향으로 설치된 살포팬(50)의 구동을 동시에 단속하여 살포량을 분배조절할 수 있도록 하는 것으로서 2개의 각각 바퀴구동으로 견인하여 2개의 원판 디스크 살포팬을 회전하여 살포하는 것을 특징으로 하는 무동력 더블 살포팬 비료 살포기.
6. 청구항 제5항에 있어서,

   클러치 단속레버(47) 조작에 의하여 좌우방향으로 설치된 살포팬(50)의 구동 중 어느 한쪽만 제한 단속하여 살포량을 분배조절할 수 있도록 하는 것으로서 2개의 각각 바퀴구동으로 견인하여 2개의 원판 디스크 살포팬을 회전하여 살포하는 것을 특징으로 하는 무동력 더블 살포팬 비료 살포기.

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