KR20100104399A - Navigation control apparatus for providing traffic information using navigation information of multi-user and method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 내비게이션 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사용자의 요구에 따라 원하는 지역의 교통 상황을 제공할 수 있는 내비게이션 제어 장치 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a navigation system, and more particularly, to a navigation control device and a method for providing a traffic situation of a desired area according to a user's request.
교통관리 시스템(Traffic Management Systems)은 고속도로와 국도 그리고 간선도로에서의 교통 상황을 사용자에게 제공하기 위하여 CCTV, 교통정보수집장치(VDS), 교통정보표시장치(VMS), 탐사용 차량(probe car) 등을 이용하여 교통정보를 수집하게 된다.Traffic Management Systems are designed to provide users with traffic conditions on highways, national highways, and highways, including CCTVs, VDSs, VMSs, and probe cars. Traffic information is collected using the back light.
그러나, 현재 교통관리 시스템은 사용자가 원하는 지역의 교통정보를 실시간으로 제공하는데 용이하지 못한 실정이다.However, the current traffic management system is not easy to provide the traffic information of the area desired by the user in real time.
상기 교통관리 시스템은 수집된 교통정보를 가공하여 사용자에게 제공하기까지 상당한 시간을 소요하고 일정 간격을 두고 주기적으로 사용자에게 제공되므로 정보 오차가 발생할 수 있으며, 이러한 정보 오차는 사용자가 감수해야 한다.The traffic management system takes a considerable amount of time to process the collected traffic information and provide it to the user and is periodically provided to the user at regular intervals, so that an information error may occur, and the information error must be taken by the user.
또한, 상기 교통관리 시스템이 설치되지 않은 도로에서는 교통정보를 수집할 수 없기 때문에 사용자가 원하는 지역에 대한 교통정보를 제공하지 못하는 경우가 발생하게 된다.In addition, since traffic information cannot be collected on a road on which the traffic management system is not installed, a user may not be able to provide traffic information for a desired area.
본 발명은 사용자의 요구에 즉시 원하는 지역의 교통정보를 수집할 수 있는 내비게이션 제어 장치 및 그 방법을 제공한다.The present invention provides a navigation control device and method for collecting traffic information of a desired area immediately at the request of a user.
본 발명은 주행 중인 도로의 교통 상황을 타 사용자에게 실시간으로 제공할 수 있는 내비게이션 제어 장치 및 그 방법을 제공한다.The present invention provides a navigation control device and a method for providing a traffic situation of a driving road to other users in real time.
본 발명의 일실시예에 따른 내비게이션 제어 장치는 경로를 선행하는 선행 사용자의 주행 정보를 수신하는 정보 수신부; 상기 선행 사용자의 주행 정보를 기초로 사용자에게 상기 경로를 안내하는 경로 안내부; 및, 상기 사용자의 주행 정보를 상기 경로를 후행하는 후행 사용자를 대상으로 제공하는 정보 제공부를 포함할 수 있다.Navigation control device according to an embodiment of the present invention includes an information receiving unit for receiving the driving information of the preceding user preceding the route; A route guide unit for guiding the route to the user based on the driving information of the preceding user; And an information providing unit configured to provide driving information of the user to a trailing user who follows the path.
본 발명의 일실시예에 따른 내비게이션 제어 방법은 정보 수신부와, 경로 안내부와, 정보 제공부로 구성된 내비게이션 제어 장치의 내비게이션 제어 방법에 있어서, 상기 정보 수신부에서 경로를 선행하는 선행 사용자의 주행 정보를 수신하는 단계; 상기 경로 안내부에서 상기 선행 사용자의 주행 정보를 기초로 사용자에게 상기 경로를 안내하는 단계; 및, 상기 정보 제공부에서 상기 사용자의 주행 정보를 상기 경로를 후행하는 후행 사용자를 대상으로 제공하는 단계를 포함할 수 있다.In the navigation control method according to an embodiment of the present invention, a navigation control method of a navigation control device comprising an information receiver, a route guide, and an information provider, the information receiver receives the driving information of a preceding user preceding the route. Making; Guiding the route to the user based on the driving information of the preceding user in the route guide unit; And providing, by the information provider, driving information of the user to a trailing user who follows the route.
본 발명에 따르면, 경로를 주행하는 사용자 간의 주행 정보를 공유하여 이 를 도로의 교통 상황을 예측하기 위한 교통 정보로 활용함으로써 보다 개선된 교통관리 시스템의 역할을 구현할 수 있다.According to the present invention, it is possible to implement the role of an improved traffic management system by sharing driving information between users who drive a route and using it as traffic information for predicting traffic conditions of a road.
본 발명에 따르면, 사용자가 원하는 지역이나 교통체증이 빈번하게 나타나는 지역의 교통 상황을 선행 차량으로부터 제공받음으로써 정보 오차를 최소화할 수 있으며 교통 정보의 신뢰성을 높일 수 있다.According to the present invention, the information error can be minimized and the reliability of the traffic information can be improved by receiving the traffic conditions of the area desired by the user or the area where the traffic jam frequently occurs from the preceding vehicle.
본 발명에 따르면, 경로를 후행하는 후행 차량에게 자신의 주행 정보를 제공함으로써 실시간의 교통 상황을 용이하게 공유할 수 있다.According to the present invention, it is possible to easily share the traffic situation in real time by providing its own driving information to a trailing vehicle following the route.
이하에서는, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 내비게이션 제어 장치 및 그 방법을 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a navigation control device and method according to an embodiment of the present invention.
도로 상의 교통 상황을 나타내는 교통 정보를 수집하기 위하여 이동체에 설치된 내비게이션 단말기(이하, '내비게이션 제어 장치' 라 칭함)를 이용할 수 있다.In order to collect traffic information indicating traffic conditions on a road, a navigation terminal (hereinafter referred to as a navigation control device) installed in a moving object may be used.
상기 내비게이션 제어 장치는 일정 경로를 주행하는 동안 주행과 관련된 주행 정보를 수집할 수 있으며 상기 주행 정보는 경로 정보, 위치 정보, 속도 정보, 시간 정보 등을 포함할 수 있다. 이때, 상기 속도 정보는 주행 중의 평균 속도를 의미할 수 있다.The navigation control device may collect driving information related to driving while driving a certain route, and the driving information may include route information, location information, speed information, time information, and the like. In this case, the speed information may mean an average speed while driving.
상기 내비게이션 제어 장치에서 수집된 주행 정보는 경로에 해당하는 도로의 교통 상황을 판단하는데 이용될 수 있다.The driving information collected by the navigation control device may be used to determine a traffic condition of a road corresponding to a route.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 내비게이션 제어 장치의 주변 구성을 설 명하기 위한 도면이다.1 is a view for explaining the peripheral configuration of the navigation control device according to an embodiment of the present invention.
내비게이션 제어 장치(120)는 사용자의 이동체에 설치되어 주행 중인 경로를 안내하는 역할을 수행할 수 있다.The
상기 사용자가 주행 중인 경로를 선행하고 있는 선행 사용자(110)는 이동체에 설치된 내비게이션 단말기를 통해 상기 선행하는 경로에 대한 주행 정보를 수집할 수 있다.The preceding
상기 선행 사용자(110)는 자신이 수집한 주행 정보를 상기 사용자의 내비게이션 제어 장치(120)로 전송하거나 상기 주행 정보를 수집하여 관리 및 유지하는 서버(130)로 전송할 수 있다.The preceding
이때, 상기 서버(130)는 도로 상의 모든 이동체를 대상으로 주행 정보를 수집하고 상기 수집된 주행 정보를 위치 등을 기준으로 관리하여 상기 주행 정보를 요청하는 사용자에게 제공할 수 있다.In this case, the
상기 내비게이션 제어 장치(120)는 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 상기 선행 사용자(110)에게 직접 제공받거나 상기 서버(130)를 통해 제공받을 수 있으며, 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 기초로 주행 중인 경로의 교통 상황을 판단할 수 있다.The
마찬가지로, 상기 내비게이션 제어 장치(120)는 상기 경로를 주행하는 동안 상기 주행 정보를 수집할 수 있으며, 상기 수집된 주행 정보를 상기 경로를 후행하는 후행 사용자(140)를 대상으로 제공할 수 있다.Similarly, the
더 나아가, 상기 서버(130)는 상기 주행 정보를 수집하는데 기여한 사용자 에게 소정의 보상을 지급하는 모델을 구현할 수 있다. 예를 들어, 상기 주행 정보를 이용하는데 발생하는 비용을 차감해주거나, 포인트를 적립해주는 등의 보상을 제공할 수 있다. 또한, 상기 서버(130)는 상기 수집된 주행 정보를 이용하는 사용자에게 소정 금액을 과금하는 모델을 구현할 수 있다.Furthermore, the
도 2를 참조하여 상기 내비게이션 제어 장치(120)의 내부 구성과 그 동작을 더욱 구체적으로 설명한다.Referring to Figure 2 will be described in more detail the internal configuration and operation of the
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 내비게이션 제어 장치의 내부 구성에 대한 일례를 도시한 블록도이다.2 is a block diagram showing an example of an internal configuration of a navigation control device according to an embodiment of the present invention.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 내비게이션 제어 장치(120)는 정보 수신부(210), 경로 안내부(220), 정보 제공부(230), 통신부(240)로 구성될 수 있다.Referring to FIG. 2, the
상기 정보 수신부(210)는 경로를 선행하고 있는 적어도 한 명 이상의 선행 사용자(110)의 주행 정보를 수신하는 역할을 수행할 수 있다. 상기 정보 수신부(210)는 상기 경로 중 지정 구간에 대하여 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 요청할 수 있다.The
상기 정보 수신부(210)는 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 실시간으로 수신하는 형태로 구성하거나, 상기 경로 중 일부 구간인 지정 구간에 한하여 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 수신하는 형태로 구성할 수 있다.The
여기서, 상기 지정 구간은 상습적으로 교통 체증이 나타나는 구간, 교차점을 포함하는 구간 등을 의미할 수 있으며, 미리 지정되어 등록되거나 사용자에 의 해 지정될 수 있다.Here, the designated section may mean a section in which traffic jams occur regularly, a section including intersections, and the like, and may be designated in advance or registered by a user.
상기 정보 수신부(210)는 상기 통신부(240)를 포함하여 구성하거나 별개의 구성으로 연계될 수 있다. 이때, 상기 통신부(240)는 상기 정보 수신부(210)의 제어 하에 상기 선행 사용자(110) 또는 서버(130)와 데이터 통신을 수행할 수 있다.The
도 3을 참조하면, 상기 정보 수신부(210)는 사용자(320)의 현 위치를 기준으로 상기 지정 구간(A)과의 거리가 일정 거리 이내일 경우 상기 지정 구간(A)을 선행하고 있는 선행 사용자(310)와의 직접 통신을 통해 상기 선행 사용자(310)에게 상기 주행 정보를 요청할 수 있다. 또한, 상기 지정 구간(A)과의 거리가 일정 거리를 초과할 경우 상기 서버(130)와의 통신을 통해 상기 지정 구간(A)을 선행한 선행 사용자(310)의 주행 정보를 상기 서버(130)에게 요청할 수 있다.Referring to FIG. 3, the
도 4를 통해 미리 등록된 지정 구간(A)에 대하여 상기 선행 사용자의 주행 정보를 요청하는 과정을 설명한다.A process of requesting driving information of the preceding user in the designated section A registered in advance will be described with reference to FIG. 4.
본 발명의 일실시예와 관련된 서비스를 제공하기 이전에 상기 지정 구간(A)을 미리 지정하여 등록할 수 있으며, 상기 등록된 지정 구간(A)에 대하여 상기 선행 사용자의 주행정보를 요청하기 위한 지점(403)에 특정 플래그(flag)를 설정할 수 있다. 이때, 상기 플래그는 상기 선행 사용자(110) 또는 서버(130)와 데이터 통신을 수행하기 위한 호를 제어하는 플래그 값을 의미할 수 있다.Before providing a service related to an embodiment of the present invention, the designated section A may be designated and registered in advance, and a point for requesting driving information of the preceding user for the registered designated section A is provided. A specific flag may be set at 403. In this case, the flag may mean a flag value for controlling a call for performing data communication with the preceding
예를 들어, 교차점(cp1)(401)을 기준으로 전후방 일정 반경을 상기 지정 구간(A)으로 등록하고 상기 교차점(401)에 대하여 일정 거리(d) 이전의 지점(403)에 상기 플래그가 설정될 수 있다.For example, the front and rear constant radius is registered as the designated section A based on the
상기 통신부(240)는 사용자의 현 위치(402)가 상기 플래그가 설정된 지점(403)에 도달할 경우 상기 지정 구간(A)을 선행한 선행 사용자의 주행 정보를 수신하기 위한 호를 자동으로 연결할 수 있다.When the
이때, 상기 정보 수신부(210)는 상기 통신부(240)에 의해 상기 호를 열어 상기 선행 사용자의 주행 정보를 상기 선행 사용자(110) 또는 서버(130)에게 요청할 수 있다.In this case, the
도 5를 통해 사용자에 의해 지정된 지정 구간(A)에 대하여 상기 선행 사용자의 주행 정보를 요청하는 과정을 설명한다.A process of requesting driving information of the preceding user in the designated section A designated by the user will be described with reference to FIG. 5.
본 발명의 일실시예는 사용자가 상기 지정 구간을 지정할 수 있도록 다양한 사용자 인터페이스(user interface)를 제공할 수 있다.One embodiment of the present invention may provide various user interfaces so that a user can designate the designated section.
예를 들어, 사용자의 현 위치(501)를 상기 지정 구간으로 지정하거나, 전체 경로(502)에서 특정 지점(503)을 상기 지정 구간으로 지정할 수 있다.For example, the
사용자가 현 위치(501)를 지정할 경우 상기 현 위치(501)를 기준으로 전방의 일정 반경(D)을 포함하는 구간을 상기 지정 구간으로 지정할 수 있다. 또한, 사용자가 전체 경로(502)에서 특정 지점(503)을 지정할 경우 상기 특정 지점(503)을 기준으로 전후방 일정 반경(504)을 상기 지정 구간으로 지정할 수 있다.When the user designates the
상기 정보 수신부(210)는 사용자가 상기 지정 구간을 지정한 시점에 상기 통신부(240)를 통해 상기 선행 사용자의 주행 정보를 수신하기 위한 호를 열어 상기 선행 사용자(110) 또는 서버(130)에게 상기 선행 사용자의 주행 정보를 요청할 수 있다.The
상기 정보 수신부(210)는 상기 선행 사용자(110) 또는 서버(130)로부터 상기 지정 구간을 선행하는 과정에서 수집된 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 수신할 수 있다.The
이때, 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보는 경로 정보, 위치 정보, 속도 정보, 시간 정보 등을 포함할 수 있다.In this case, the driving information of the preceding
다시 도 2에서, 상기 경로 안내부(220)는 상기 정보 수신부(210)를 통해 수신된 선행 사용자(110)의 주행 정보를 기초로 사용자에게 상기 경로를 안내하는 역할을 수행할 수 있다. 상기 경로 안내부(220)는 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 이용하여 상기 경로 내 지정 구간에 대한 교통 상황을 미리 예측 및 안내할 수 있다.2, the
상기 경로 안내부(220)는 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보 중 상기 경로 정보 또는 위치 정보를 자신의 경로 또는 위치 좌표와 비교하는 등의 방법으로 상기 지정 구간을 선행하는 선행 차량의 사용자임을 판별할 수 있다.The
또한, 상기 경로 안내부(220)는 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보 중 상기 속도 정보를 이용하여 정상 소통, 지체, 정체 등 상기 지정 구간에 대한 교통 상황을 예측할 수 있다.In addition, the
또한, 상기 경로 안내부(220)는 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보 중 상기 위치 정보와 시간 정보를 이용하여 상기 지정 구간을 선행하는 선행 차량의 사용자 임을 판별할 수 있으며, 더 나아가 상기 지정 구간에서의 속도 데이터를 산출하여 상기 교통 상황을 예측할 수 있다.In addition, the
이때, 상기 경로 안내부(220)는 상기 선행 사용자(110)가 한 명 이상일 경우 평균 속도를 산출하여 이용할 수 있다.In this case, the
상기 경로 안내부(220)는 표시부(221)와, 경로 탐색부(222)로 구성될 수 있다.The
상기 표시부(221)는 상기 지정 구간에 도달하기 이전에 상기 경로를 안내하는 화면 상에 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 표시하거나 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 통해 예측한 교통 상황을 표시하는 역할을 수행할 수 있다.The
상기 경로 탐색부(222)는 상기 경로를 주행하는 과정에서 상기 경로 내의 지정 구간에 대한 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보에 따라 상기 지정 구간을 우회하는 경로를 탐색하는 역할을 수행할 수 있다. 상기 경로 탐색부(222)는 상기 예측한 교통 상황에 따라 상기 지정 구간이 정체 또는 지체 상태일 경우 상기 지정 구간을 우회하는 경로를 탐색하여 제공할 수 있다.The
다시 도 2에서, 상기 정보 제공부(230)는 상기 경로를 주행하는 사용자의 주행 정보를 상기 후행 사용자(140)를 대상으로 제공하는 역할을 수행할 수 있다.In FIG. 2, the
상기 정보 제공부(230)는 상기 사용자의 주행 정보를 실시간으로 제공하는 형태로 구성하거나, 상기 경로 중 일부 구간인 지정 구간에 한하여 상기 사용자의 주행 정보를 제공하는 형태로 구성할 수 있다.The
상기 정보 제공부(230)는 상기 경로 내 지정 구간을 주행할 경우 상기 지정 구간에서의 주행 정보를 수집할 수 있다.The
상기 정보 제공부(230)는 상기 통신부(240)를 포함하여 구성하거나 별개의 구성으로 연계될 수 있다. 이때, 상기 통신부(240)는 상기 정보 제공부(230)의 제어 하에 상기 서버(130) 또는 후행 사용자(140)와 데이터 통신을 수행할 수 있다.The
다시 도 3을 참조하면, 상기 정보 제공부(230)는 사용자(310)가 상기 지정 구간(A)을 주행한 주행 정보를 수집한 후 상기 지정 구간(A)의 주행 정보를 요청하는 후행 사용자(320)에게 상기 수집한 주행 정보를 제공할 수 있다.Referring to FIG. 3 again, the
상기 정보 제공부(230)는 상기 후행 사용자(320)와 직접 통신을 통해 상기 수집된 주행 정보를 전송하거나, 상기 주행 정보를 수집하여 상기 후행 사용자(320)에게 제공 가능한 서버(130)로 전송할 수 있다.The
상기 후행 사용자(320)에게 주행 정보를 제공하기 위한 상기 지정 구간은 미리 지정되어 등록되거나 상기 사용자에 의해 지정될 수 있다.The designated section for providing the driving information to the trailing
다시 도 4를 통해 미리 등록된 지정 구간(A)에 대하여 사용자의 주행 정보를 후행 사용자에게 제공하는 과정을 설명한다.The process of providing the driving information of the user to the trailing user in the designated section A registered in advance through FIG. 4 will now be described.
본 발명의 일실시예와 관련된 서비스를 제공하기 이전에 상기 지정 구간(A)을 미리 지정하여 등록할 수 있으며, 상기 등록된 지정 구간(A)의 기점(404)과 종점(405)에 특정 플래그를 설정할 수 있다. 상기 기점(404)과 종점(405)에 설정된 플래그는 상기 지정 구간(A)의 기점(404)에서 상기 주행 정보의 수집을 자동으로 개시하고 상기 종점(405)에서 상기 주행 정보의 수집을 자동으로 완료하는 플래그 값을 의미할 수 있다. 또한, 상기 종점(405)에 설정된 플래그는 상기 주행 정보의 수집이 완료된 시점에 상기 서버(130) 또는 후행 사용자(140)와 데이터 통신을 수행하기 위한 호를 제어하는 플래그 값을 의미할 수 있다.Prior to providing a service related to an embodiment of the present invention, the designated section A may be designated and registered in advance, and specific flags may be registered at the
예를 들어, 상기 정보 제공부(230)는 사용자의 현 위치가 상기 지정 구간(A)의 기점(404)에 도달할 경우 상기 주행 정보를 수집하기 시작하고 상기 종점(405)에 도달시 상기 주행 정보의 수집을 완료할 수 있다. 이때, 상기 통신부(240)는 상기 지정 구간(A)의 종점(405)에 도달할 경우 상기 수집된 사용자의 주행 정보를 전송하기 위한 호를 자동으로 연결할 수 있다.For example, the
상기 정보 제공부(230)는 상기 통신부(240)에 의해 상기 호를 열어 상기 사용자의 주행 정보를 상기 서버(130) 또는 후행 사용자(110)에게 전송할 수 있다.The
다시 도 5를 통해 사용자에 의해 지정된 지정 구간(A)에 대하여 상기 사용자의 주행 정보를 전송하는 과정을 설명한다.The process of transmitting the driving information of the user in the designated section A designated by the user will be described again with reference to FIG. 5.
예를 들어, 사용자의 현 위치(501)를 상기 지정 구간으로 지정하거나, 전체 경로(502)에서 특정 지점(503)을 상기 지정 구간으로 지정할 수 있다.For example, the
사용자가 현 위치(501)를 지정할 경우 상기 현 위치(501)를 기준으로 전방의 일정 반경(D)을 포함하는 구간을 상기 지정 구간으로 지정할 수 있다. 또한, 사용자가 전체 경로(502)에서 특정 지점(503)을 지정할 경우 상기 특정 지점(503)을 기준으로 전후방 일정 반경(504)을 상기 지정 구간으로 지정할 수 있다.When the user designates the
상기 정보 제공부(230)는 사용자에 의해 지정된 지정 구간을 주행하는 동안 상기 사용자의 주행 정보를 수집한 후 상기 사용자의 현 위치가 상기 지정 구간의 종점에 도달하는 시점에 상기 수집된 사용자의 주행 정보를 전송하기 위한 호를 연결할 수 있다.The
상기 정보 제공부(230)는 상기 지정 구간의 종점에 도달하는 시점에 상기 통신부(240)를 통해 상기 호를 열어 상기 서버(130) 또는 후행 사용자(140)에게 상기 사용자의 주행 정보를 전송할 수 있다.The
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 내비게이션 제어 방법의 전 과정을 도시한 흐름도이다. 여기서, 본 발명의 일실시예에 따른 내비게이션 제어 방법은 도 1과 도 2에 도시한 내비게이션 제어 장치(120)에 의해 실행될 수 있다.6 is a flowchart illustrating the entire process of the navigation control method according to an embodiment of the present invention. Here, the navigation control method according to an embodiment of the present invention can be executed by the
도 6을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 내비게이션 제어 방법은 다음과 같은 과정을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 6, the navigation control method according to an embodiment of the present invention may include the following process.
단계(S610)에서 내비게이션 제어 장치(120)의 정보 수신부(210)는 사용자(120)가 경로를 주행하는 과정에서 상기 경로 내의 지정 구간을 선행하는 선행 사용자(110)의 주행 정보를 수신할 수 있다.In operation S610, the
상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 수신하는 단계(S610)는 상기 정보 수신부(210)에서 사용자(120)의 현 위치를 기준으로 상기 지정 구간과의 거리에 따라 상기 선행 사용자(110) 또는 서버(130)와의 통신을 수행하여 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 요청할 수 있다.Receiving the driving information of the preceding user 110 (S610) is based on the current position of the
또한, 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 수신하는 단계(S610)는 상기 지정 구간이 미리 등록되어 있을 경우 상기 등록된 지정 구간의 일정 거리 이전에 상기 정보 수신부(210)에서 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 수신하기 위한 호를 연결할 수 있다. 이때, 상기 지정 구간에 대하여 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 요청하기 위한 지점에 플래그가 설정되어 사용자(120)가 상기 플래그가 설정된 지점에 도달할 경우 상기 정보 수신부(210)에서 상기 통신부(240)를 통 해 상기 호를 열어 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 상기 선행 사용자(110) 또는 서버(130)에게 요청할 수 있다.In addition, in the receiving of the driving information of the preceding user 110 (S610), when the designated section is registered in advance, the preceding
한편, 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 수신하는 단계(S610)는 상기 지정 구간이 사용자(120)에 의해 지정될 경우 상기 정보 수신부(210)에서 사용자(120)가 상기 지정 구간을 지정한 시점에 상기 통신부(240)를 통해 상기 호를 열어 상기 선행 사용자(110) 또는 서버(130)에게 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 요청할 수 있다.Meanwhile, in operation S610 of receiving driving information of the preceding
따라서, 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 수신하는 단계(S610)는 상기 정보 수신부(210)에서 상기 지정 구간을 선행하는 상기 선행 사용자(110)를 통해 수집된 주행 정보를 상기 선행 사용자(110) 또는 서버(130)로부터 수신할 수 있다.Therefore, in the receiving of driving information of the preceding user 110 (S610), the preceding
단계(S620)에서 내비게이션 제어 장치(120)의 경로 안내부(220)는 상기 단계(S610)에서 수신된 선행 사용자(110)의 주행 정보를 기초로 사용자(120)에게 상기 경로를 안내할 수 있다.In operation S620, the
상기 경로를 안내하는 단계(S620)는 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 이용하여 상기 경로 내의 지정 구간에 대한 교통 상황을 예측할 수 있다. 예를 들어, 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보 중 속도 정보를 이용하여 상기 지정 구간에서의 소통이 원활한지 혹은 지체 또는 정체 상태인지 교통 상황을 예측할 수 있다.In the guiding of the route (S620), traffic conditions of a designated section within the route may be predicted using driving information of the preceding
상기 경로를 안내하는 단계(S620)는 상기 표시부(221)에서 상기 경로를 안내하는 화면 상에 상기 선행 사용자(110)의 주행 정보를 표시하거나 상기 선행 사 용자(110)의 주행 정보를 통해 예측한 교통 상황을 표시할 수 있다.In the guiding of the route (S620), the
또한, 상기 경로를 안내하는 단계(S620)는 상기 경로 탐색부(222)에서 상기 지정 구간에 대한 선행 사용자(110)의 주행 정보에 따라 상기 지정 구간을 우회하는 경로를 탐색할 수 있다. 즉, 상기 경로 탐색부(222)에서 상기 지정 구간이 정체 또는 지체 상태로 예측될 경우 상기 지정 구간을 우회하는 경로를 탐색하여 제공할 수 있다.In addition, in the step S620 of guiding the route, the
단계(S630)에서 내비게이션 제어 장치(120)의 정보 제공부(230)는 사용자(120)가 상기 지정 구간을 주행하는 동안 상기 사용자(120)의 주행정보를 수집한 후 상기 지정 구간을 후행하는 후행 사용자(140)를 대상으로 상기 수집된 주행정보를 제공할 수 있다.In operation S630, the
상기 사용자(120)의 주행 정보를 제공하는 단계(S630)는 상기 정보 제공부(230)에서 상기 서버(130) 또는 후행 사용자(140)와의 통신을 수행하여 상기 사용자(120)의 주행 정보를 전송할 수 있다. 즉, 상기 정보 제공부(230)는 상기 사용자(120)의 주행 정보를 상기 후행 사용자(140)에게 직접 전송하거나, 상기 주행 정보를 수집하여 상기 후행 사용자(320)에게 제공 가능한 서버(130)로 전송할 수 있다.In the providing of driving information of the user 120 (S630), the
또한, 상기 사용자(120)의 주행 정보를 제공하는 단계(S630)는 상기 지정 구간이 미리 등록되어 있을 경우 사용자가 상기 지정 구간의 종점에 도달하는 시점에 상기 사용자(120)의 주행 정보를 전송하기 위한 호를 연결할 수 있다. 이때, 상기 지정 구간의 종점에 상기 사용자(120)의 주행 정보를 전송하기 위한 플래그가 설정되어 사용자가 상기 플래그가 설정된 종점에 도달할 경우 상기 호를 열어 상기 사용자(120)의 주행 정보를 상기 서버(130) 또는 후행 사용자(140)에게 전송할 수 있다.In addition, in the providing of driving information of the user 120 (S630), when the designated section is registered in advance, transmitting the driving information of the
한편, 상기 사용자(120)의 주행 정보를 제공하는 단계(S630)는 상기 지정 구간이 사용자(120)에 의해 지정될 경우 사용자가 상기 지정 구간의 종점에 도달하는 시점에 상기 호를 열어 상기 사용자(120)의 주행 정보를 상기 서버(130) 또는 후행 사용자(140)에게 전송할 수 있다.Meanwhile, in the providing of driving information of the user 120 (S630), when the designated section is designated by the
따라서, 상기 사용자(120)의 주행 정보를 제공하는 단계(S630)는 상기 지정 구간을 주행하는 과정에서 사용자(120)의 주행 정보를 수집하고 상기 수집된 주행 정보를 상기 지정 구간을 후행하는 후행 사용자(140)를 대상으로 제공할 수 있다.Accordingly, in the providing of driving information of the user 120 (S630), a trailing user who collects driving information of the
본 발명의 일실시예는 경로를 주행하는 사용자 간의 주행 정보를 공유하여 이를 통해 경로에 속하는 도로의 교통 상황을 예측함으로써 교통 상황을 예측하는데 필요한 정보의 오차를 최소화할 수 있으며 정보의 신뢰성을 높일 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the driving information is shared between users who drive the route, thereby predicting traffic conditions of roads belonging to the route, thereby minimizing error of information necessary to predict the traffic situation and increasing information reliability. have.
본 발명에 따른 내비게이션 제어 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.The navigation control method according to the present invention can be implemented in the form of program instructions that can be executed by various computer means and recorded in a computer readable medium. The computer readable medium may include program instructions, data files, data structures, etc. alone or in combination. Program instructions recorded on the media may be those specially designed and constructed for the purposes of the present invention, or they may be of the kind well-known and available to those having skill in the computer software arts. Examples of computer-readable recording media include magnetic media such as hard disks, floppy disks, and magnetic tape, optical media such as CD-ROMs, DVDs, and magnetic disks, such as floppy disks. Magneto-optical media, and hardware devices specifically configured to store and execute program instructions, such as ROM, RAM, flash memory, and the like. Examples of program instructions include not only machine code generated by a compiler, but also high-level language code that can be executed by a computer using an interpreter or the like. The hardware device described above may be configured to operate as one or more software modules to perform the operations of the present invention, and vice versa.
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, the present invention has been described by way of limited embodiments and drawings, but the present invention is not limited to the above embodiments, and those skilled in the art to which the present invention pertains various modifications and variations from such descriptions. This is possible.
그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be determined not only by the claims below but also by the equivalents of the claims.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 내비게이션 제어 장치의 주변 구성을 설명하기 위한 도면이다.1 is a view for explaining a peripheral configuration of a navigation control device according to an embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 내비게이션 제어 장치의 내부 구성에 대한 일례를 도시한 블록도이다.2 is a block diagram showing an example of an internal configuration of a navigation control device according to an embodiment of the present invention.
도 3은 선행 차량으로부터 지정 구간에 대한 교통정보를 수집하는 구성의 동작을 설명하기 위한 도면이다.3 is a view for explaining the operation of the configuration of collecting the traffic information for the designated section from the preceding vehicle.
도 4는 선행 차량의 주행 정보를 자동으로 수신하는 구성의 동작을 설명하기 위한 도면이다.4 is a view for explaining the operation of the configuration for automatically receiving the driving information of the preceding vehicle.
도 5는 선행 차량의 주행 정보를 수동으로 수신하는 구성의 동작을 설명하기 위한 도면이다.5 is a view for explaining the operation of the configuration for manually receiving the driving information of the preceding vehicle.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 내비게이션 제어 방법의 전 과정을 도시한 흐름도이다.6 is a flowchart illustrating the entire process of the navigation control method according to an embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>
120: 내비게이션 제어 장치120: navigation control device
210: 정보 수신부210: information receiving unit
220: 경로 안내부220: route guidance
230: 정보 제공부230: information provider
240: 통신부240: communication unit
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