KR20100101384A - 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서 및 이를 이용한 시공방법 - Google Patents

슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서 및 이를 이용한 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 콘크리트 사용량을 감소시킬 수 있도록 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서에 관한 것으로서, 상기 스페이서는 내부가 비어 있는 중공 형태이며, 상기 스페이서의 상면에서 하면 방향으로 바라본 평면은 원형이며, 상기 스페이서는 그 상면과 하면은 편평하고, 상면의 수평방향(X)으로의 지름(A)은 하면의 수평방향(X)으로의 지름(A)과 같거나 작으며, 스페이서의 하면은 개방되어 있으며, 상기 스페이서의 하면에는 그 둘레를 따라 일정 간격으로 두개 이상의 지지발이 형성되는 것을 특징으로 한다.
개방형 스페이서, 수평방향, 수직방향, 지지발

Description

슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서 및 이를 이용한 시공방법{OPEN TYPE SPACER INSERTED IN SLAB AND METHOD USING IT}
본 발명은 콘크리트 사용량을 감소시킬 수 있도록 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서 및 이를 이용한 시공방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 하면이 개방되어 있는 개방형 스페이서 및 이를 이용한 슬래브 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 중저층 건물이나 고층 건물의 건축시 층과 층 사이에는 반드시 바닥에 슬래브 구조물을 사용하며 이때 철근과 콘크리트가 주로 사용된다.
통상 콘크리트는 압축 강도는 대단히 크나, 굽힘 모멘트(Bending moment) 작용시 콘크리트는 인장력을 받지 못하므로 이를 철근이 대신하게 된다. 이를 보완하기 위해 통상적으로 슬래브 내부에 철선을 엮어 만든 트러스(TRUSS) 구조물이 내장된다. 이때, 콘크리트의 압축강도와 철근의 인장강도 산정은 건물바닥 적재하중, 고정하중, 지진하중, 풍하중 등을 고려하여 이루어진다.
이와 같은 종래의 슬래브가 도 1에 도시되어 있다. 도 1에 도시된 바와 같이, 콘크리트(100)를 부어 슬래브를 형성하게 되면, 그 철근(200) 구조물이 슬래브 내부에 매설되어 굽힘 및 인장 강도를 증진시키고 콘크리트의 크랙 발생을 차단하 도록 하는 역할을 수행한다.
이와 같이 고층 건물의 건축시 사용되는 슬래브 구조물은 다양한 장점을 가짐에도 불구하고 콘크리트로 인한 큰 자중 때문에 철근량이 과다하게 필요하게 되어 왔다. 즉, 콘크리트 구조물의 자중 증가로 인하여 철근량을 증가시키는 결과로 이어지는 악순환이 이어져 왔다.
특히, 최근에는 오일 가격 및 국제 원자재 가격의 상승으로 인해 철근 및 콘크리트 재료의 단가가 증가하여 건설 공사비 상승으로 이어지고 채산성이 낮아지는 문제점이 있었다.
또한, 철근과 콘크리트 생산시 발생되는 이산화탄소(CO2)는 전세계적으로 규제 대상이 되는 물질로 각종 환경오염을 유발하는 대상이 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 콘크리트가 많아 사용되는 슬래브 구조물에서 콘크리트 사용량을 절감시킬 수 있는 개방형 스페이서 및 이를 이용한 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 스페이서의 하면을 개방형으로 구성함으로써 콘크리트의 타설시 더욱 안정적으로 지지할 수 있는 스페이서를 제공하는 것을 목적으로 한다.
이를 통해, 콘크리트 사용량을 절감하고 이산화탄소 배출을 억제함으로써 세게적인 환경규제에 대응할 수 있는 스페이서 및 이를 이용한 슬래브 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
이를 위해 본 발명은 콘크리트 사용량을 감소시킬 수 있도록 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서에 있어서, 상기 스페이서는 내부가 비어 있는 중공 형태이며, 상기 스페이서의 상면에서 하면 방향으로 바라본 평면은 원형이며이며, 상기 스페이서는 그 상면과 하면은 편평하고, 상면의 수평방향(X)으로의 길이(A)는 하면의 수평방향(X)으로의 길이(A)와 같거나 작으며, 스페이서의 하면은 개방되어 있으며, 상기 스페이서의 하면에는 그 둘레를 따라 일정 간격으로 두개 이상의 지지발이 형성되는 것이 바람직하다.
또한 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 콘크리트 사용량을 감소시킬 수 있도록 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서에 있어서, 상기 스페이서는 내부가 비어 있는 중공 형태이며, 상기 스페이서의 상면에서 하면 방향으로 바라본 평면은 사각 형상이며, 상기 스페이서는 그 상면과 하면은 편평하고, 상면의 수평방향(X)으로의 길이(A)는 하면의 수평방향(X)으로의 길이(A)와 같거나 작으며, 스페이서의 하면은 개방되어 있으며, 상기 스페이서의 하면에는 그 둘레를 따라 일정 간격으로 두개 이상의 지지발이 형성되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 스페이서의 상면에는 일정 깊이의 상면 홈이 하나 이상 길게 형성될 수 있다.
이때, 상기 스페이서의 상면에는 그 둘레 또는 내부에 일정 높이로 형성되는 돌출부 및 상기 돌출부에 형성되는 두개 이상의 돌출부 홈이 구비되는 것이 바람직하다.
특히, 개방형 스페이서의 상면에는 하나 이상의 구멍이 형성될 수 있다.
이때, 상기 개방형 스페이서는, PP나 PE 계열의 플라스틱, 나무로 구성된 합판, 알루미늄이 포함된 금속, 스티로폼, 종이재질 중 하나로 구성될 수 있다.
이때, 상기 개방형 스페이서는 하면으로부터 상면까지의 수직방향 길이(B)는 하면의 수평방향 길이(A)의 0.1 내지 5배인 것이 바람직하다.
또한, 상기 스페이서의 측면에는 둘레를 따라 일정한 깊이로 형성된 연결홈 및 상기 연결홈에 일정 간격을 두고 형성된 연결구멍을 구비할 수 있다.
이때, 상기 개방형 스페이서의 연결구멍에는 개방형 스페이서 사이의 간격을 유지하도록 'ㄷ'자 형상의 연결부재가 끼워질 수 있다.
한편, 개방형 스페이서의 측면에 형성된 연결홈에는 하나 이상의 구멍이 형 성된 연결걸이를 구비하고, 다른 개방형 스페이서의 측면에 형성된 연결홈에는 하나 이상의 돌출부가 형성된 연결걸이를 구비함으로써, 인접한 두 개의 개방형 스페이서가 서로 결합 가능하다.
이때, 상기 두개 이상의 지지발에는 하나 이상의 구멍이 형성된 지지발 고정부재가 연결될 수 있다.
또한, 본 발명은 콘크리트 사용량을 감소시킬 수 있도록 슬래브 속에 개방형 스페이서를 매설하는 방법에 있어서, 하부철근을 가로 또는 세로로 배치하는 단계; 하부철근 상에 복수의 개방형 스페이서를 배치하는 단계; 상기 복수의 개방형 스페이서의 측면을 서로 결합하는 단계; 상기 복수의 개방형 스페이서의 상면 홈 또는 돌출부 홈에 보조철근을 배치하는 단계; 보조철근 상에 수직하도록 상부철근을 배치하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.
이때, 개방형 스페이서가 위로 부상하는 것을 방지하도록 고정철선을 이용하여 상부철근과 하부철근을 연결하는 단계를 더 포함할 수 있다.
아울러, 상부철근과 하부철근을 연결한 후 콘크리트를 스페이서 높이의 1/2 이하로 1차 타설하고, 소정 시간이 지난 후 콘크리트를 2차 타설하는 단계를 더 포함할 수 있다.
이와 같이 구성됨으로써, 본 발명은 콘크리트가 많아 사용되는 슬래브 구조물에서 콘크리트 사용량을 절감시킬 수 있게 된다.
또한, 스페이서의 하면을 개방형으로 구성함으로써 콘크리트의 타설시 더욱 안정적으로 고정할 수 있게 된다.
또한, 스페이서의 하면을 개방형으로 구성함으로써 여러 개의 스페이서를 끼움으로써 운반 부피를 줄일 수 있으며 많은 수의 스페이서를 운송할 수 있게 된다.
아울러, 콘크리트 단면적이 적어지기 때문에 최소 철근비로 인하여 철근량이 적게 들어가며, 슬래브 시공시 콘크리트 타설량을 줄임으로써 이산화탄소(CO2)배출을 억제하고 환경 규제에도 유연하게 대처할 수 있다.
특히, 이산화탄소(CO2) 배출량을 저감함으로써 여러 국가에서 노력중인 CDM(Clean Development Mechanism) 제도에 적극 부합할 수 있게 된다.
이하에는, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하되, 이는 본 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로써 본 발명의 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
이하에서는 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
<개방형 스페이서>
우선, 본 발명에 따른 개방형 스페이서를 도 2 내지 도 10a를 참조하여 구체적으로 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 도시한 사시도, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 스페이서를 도시한 사시도, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 원통형 스페이서를 도시한 사시도, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 사각형 스페이서를 도시한 사시도, 도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 원통형 스페이서를 도시한 사시도, 도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 사각형 스페이서를 도시한 사시도, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 도시한 단면도, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서의 연결부를 도시한 사시도, 도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 원통형 스페이서의 연결부를 도시한 사시도, 도 10a는 본 발명의 다른 실시예에 따른 사각형 스페이서를 고정하는 부재를 도시한 사시도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 개방형 스페이서(10)는 일정한 두께를 가지고 내부가 비어 있는 중공 형태로 구성되는 것이 바람직하다. 스페이서(10)는 금형 등에 의해 성형 제조 가능하며, 이와 달리 다른 방법에 의해 제조될 수도 있다.
또한,도 2 및 도 8에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 개방형 스페이서(10)의 수평 방향(X)으로 절단한 단면은 원형 형상이며, 그 상면과 하면은 편평하게 형성되어 있다. 이때, 개방형 스페이서(10) 상면의 수평방향(X)으로의 지름(A)은 하면의 수평방향(X)으로의 지름(A)과 같거나 작게 형성되는 것이 바람직하다. 개방형 스페이서(10)의 상면 및 측면은 폐쇄되어 있으며 하면은 개방되어 있음으로써, 스페이서(10)가 바닥면에 안정적으로 지지할 수 있게 된다.
개방된 스페이서(10)의 하면에는 그 둘레를 따라 일정 간격으로 두개 이상의 지지발(11)이 형성될 수 있다. 지지발(11)은 콘크리트 타설시 바닥면과 일정 거리를 이격시킴으로써 원하는 강도를 달성할 수 있게 한다.
한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 개방형 스페이서(20)는 수평 방향(X)으로 절단한 단면이 사각 형상으로 제조될 수도 있다. 이때에도 개방형 스페이서(20) 상면의 수평방향(X)으로의 지름(A)은 하면의 수평방향(X)으로의 지름(A)과 같거나 작게 형성되는 것이 바람직하다. 개방형 스페이서(20)의 상면 및 측면은 폐쇄되어 있으며 하면은 개방되어 있음으로써, 스페이서(20)가 바닥면에 안정적으로 지지할 수 있게 된다. 본 실시예에서도 개방된 스페이서(20)의 하면에는 그 둘레를 따라 일정 간격으로 두개 이상의 지지발(21)이 형성될 수 있다.
도 2 및 도 3에 도시된 것처럼, 스페이서(10, 20)의 상면에는 일정 깊이의 상면 홈(12, 22)이 하나 이상 길게 형성되는 것이 바람직하다. 상면 홈(12, 22)은 스페이서의 중심을 통과하도록 형성되고 하나 또는 그 이상이 교차하도록 형성될 수 있다. 스페이서의 상면 홈(12, 22)에는 후술하는 보조철근이 배치됨으로써 스페이서를 일정하게 배치할 수 있도록 한다. 본 실시예와는 달리 상면 홈(11, 21)은 다양한 형태로 형성될 수 있다.
이와 같이, 스페이서는 내부가 비어 있는 형상으로 구성됨으로써, 슬래브 단면 속의 콘크리트 타설량을 많이 줄일 수 있게 된다. 또한, 하면을 개방형으로 구성함으로써 콘크리트 타설시 눕혀지거나 이동하지 않고 원하는 자리에 고정적으로 설치하는 것이 가능하게 된다.
위에서 설명한 실시예와는 달리, 도 4 및 도 5에 도시된 것처럼, 스페이서(10, 20)의 상면에는 돌출부(13, 23) 및 돌출부 홈(13a, 23a)이 형성될 수 있다. 돌출부(13, 23) 스페이서의 상면 원주 둘레 또는 그 내부에 일정 높이로 형성되는 것이 바람직하다. 돌출부 홈(13a, 23a)은 돌출부(13, 23)에 후술하는 보조철근이 안착할 수 있도록 형성되는 홈이며 두개 이상 형성된다.
돌출부 홈(13a, 23a)에 보조철근이 안착되는 형태는 도 11 및 도 12에 도시되어 있으며, 추후 설명하기로 한다.
이때, 도 2 내지 도 7에 도시된 것처럼, 개방형 스페이서(10, 20)의 상면에는 소정 크기의 상면 구멍(14, 24)이 형성될 수 있다. 상면 구멍(14, 24)은 하나 이상 형성되는 것이 바람직하며, 스페이서에 구멍을 형성함으로써 열팽창에 의한 손상을 방지하며 생산 및 보관의 편의성을 높이고 시공 후의 구조적 안전성이 보장되게 한다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 스페이서(10, 20)는 다양한 재질의 재료가 사용될 수 있다. 스페이서(10, 20)는 일반적으로 PP나 PE 계열의 플라스틱으로 제조될 수 있으며, 나무로 구성된 합판, 알루미늄이 포함된 금속, 스티로폼, 재활용 폐자재와 같은 종이 등도 사용 가능하다. 이와 달리 다양한 재료가 사용될 수도 있다는 점이 이해될 것이다.
이때, 도 8에 도시된 것처럼, 개방형 스페이서(10, 20)는 하면으로부터 상면까지의 수직방향 길이(B)는 하면의 수평방향 길이(A)의 0.1 내지 5배인 것이 바람직하다. 스페이서의 수평방향 길이(A)는 일반적으로 150 내지 600mm가 많이 사용되며 수직방향 길이(B)는 일반적으로 50mm 내지 600mm가 많이 사용된다. 이와 달리 수평방향 길이(A)는 커지거나 작아질 수 있으며 이에 따라 수직방향 길이(B)도 달라질 수 있다.
또한, 도 2 내지 도 7에 도시된 것처럼, 스페이서(10, 20)의 측면에는, 둘레를 따라 일정한 깊이의 연결홈(15, 25) 및 연결구멍(15a, 25a)이 형성될 수 있다. 연결홈(15, 25)에는 일정 간격을 두고 연결구멍(15a, 25a)이 형성되며, 연결구멍(15a, 25a)에는 후술하는 연결부재(30)가 결합 가능하다.
연결구멍(15a, 25a)에는, 도 9에 도시된 바와 같이, 연결부재(30)가 결합될 수 있으며, 인접한 스페이서 사이에 일정 간격을 유지하고 서로 고정되도록 하는 역할을 수행할 수 있다. 연결구멍(15a, 25a)은 원형이나 사각 형상일 수 있으며, 관통되어 형성되는 것도 가능하다.
개방형 스페이서의 연결구멍(15a, 25a)에 결합되는 연결부재(30)는 도 9에 도시된 바와 같이 'ㄷ'자 형상으로 구성되어 있으며, 인접한 스페이서를 서로 고정시킬 수 있다.
연결부재(30)를 두 개의 스페이서의 관통구멍(15a, 25a)에 끼움으로써 개방형 스페이서를 안정적으로 끼우면서 스페이서의 간격 유지가 가능하게 고정할 수 있다.
이와 달리, 도 10에 도시된 바와 같이, 하나의 개방형 스페이서의 측면에 형성된 연결홈(15, 25)에는 하나 이상의 구멍이 형성된 연결걸이(16a)가 형성되고, 다른 개방형 스페이서의 측면에 형성된 연결홈(15, 25)에는 하나 이상의 돌출부가 형성된 연결걸이(16b)가 형성될 수 있다.
연결걸이(16a)와 연결걸이(16b)를 서로 결합함으로써 개방형 스페이서를 안정적으로 끼우면서 스페이서의 간격 유지가 가능하게 고정할 수 있다.
한편, 도 10a에 도시된 것처럼, 두개 이상의 지지발(21)에는 하나 이상의 구멍이 형성된 지지발 고정부재(21a)가 연결될 수 있다. 지지발 고정부재(21a)는 스페이서가 슬래브 바닥면에 안정적으로 고정되도록 볼트나 못 등이 끼워질 수 있도록 구멍이 형성되어 있다.
이상 설명한 바와 같이, 상기 구성에 따른 스페이서를 구비함으로써 슬래브 속에 타설되는 콘크리트 량을 절감할 수 있으며, 이산화탄소(CO2)배출을 억제하고 환경 규제에도 유연하게 대처할 수 있게 된다.
<개방형 스페이서 시공방법>
다음으로, 본 발명에 따른 개방형 스페이서 시공방법을 도 11 내지 도 14b를 참조하여 구체적으로 설명하기로 한다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 슬래브 속에 매설한 상태를 도시한 단면도, 도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 슬래브 속에 매설한 상태를 도시한 단면도, 도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 슬래브 속에 매설하는 단계를 도시한 단면도, 도 14a는 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 슬래브 속에 매설하는 단계에 있어서 상부철근과 하부철근을 고정하는 고정철선을 도시한 단면도, 도 14b는 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 슬래브 속에 매설하는 단계에 있어서 콘크리트를 1차 및 2차 타설하는 단계를 도시한 단면도이다.
도 11 내지 도 14b에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 개방형 스페이서 시공방법은 콘크리트 사용량을 감소시킬 수 있도록 슬래브 속에 개방형 스페이서를 매설하는 방법이다.
도 11 및 도 12에 도시된 것처럼, 본 발명에 따른 스페이서(10)는 슬래브를 형성하는 콘크리트(100) 내부에 매설된다. 상부철근(60), 하부철근(50), 보조철근(40), 연결부재(30)에 의해 스페이서(10)는 고정 지지되며, 스페이서의 공간만큼 콘크리트(100) 사용량을 줄일 수 있게 된다.
이를 구체적으로 설명하면, 도 13에 도시된 것처럼, 슬래브 속에 개방형 스페이서를 매설하는 방법은 하부철근을 가로 또는 세로로 배치하는 단계; 하부철근 상에 제1항 내지 제10항에 따른 복수의 개방형 스페이서를 배치하는 단계; 상기 복수의 개방형 스페이서의 측면을 서로 결합하는 단계; 상기 복수의 개방형 스페이서의 상면 홈 또는 돌출부 홈에 보조철근을 배치하는 단계; 보조철근 상에 수직하도록 상부철근을 배치하는 단계를 포함한다.
이때, 도 14a에 도시된 것처럼, 개방형 스페이서가 움직이는 것을 방지하도록 고정철선(70)을 이용하여 상부철근과 하부철근을 연결하는 단계를 더 포함할 수도 있다. 고정철선(70)은 단면이 Z자 형상으로 이루어짐으로써 상부철선과 하부철선을 안정적으로 고정하는 것이 가능하게 된다.
또한, 도 14b에 도시된 것처럼, 콘크리트를 스페이서 높이의 1/2 이하로 1차 타설하고, 소정 시간이 지난 후 콘크리트를 2차 타설하는 단계를 더 포함할 수도 있다.
하부철근을 가로 또는 세로로 배치하는 단계(도 13(a))에서는 거푸집이나 아연도금강판, 하프 Pc(미도시함) 위에 하부철근(50)을 가로 또는 세로로 배치하게 된다.
하부철근 상에 복수의 개방형 스페이서를 배치하는 단계(도 13(b))에서는 가로 또는 세로로 배치된 하부철근 사이에 스페이서(10)를 배치하게 된다. 스페이서는 원형이거나 사각형상일 수 있으며, 이와 달리 다양한 형상으로 제조될 수 있다.
복수의 개방형 스페이서의 측면을 서로 결합하는 단계(도 13(c))에서는 연결 부재(30) 또는 연결걸이(도 10의 16a, 16b)를 이용하여 인접한 스페이서를 서로 결합하게 된다.
복수의 개방형 스페이서의 상면 홈 또는 돌출부 홈에 보조철근을 배치하는 단계(도 13(d))에서는 보조철근(40)이 복수의 스페이서의 상면 홈(도 2 및 도 3의 12) 또는 돌출부 홈(도 4 내지 도 7의 23a)에 안착된다. 보조철근(40)은 상면 홈이나 돌출부 홈 안으로 들어갈 수 있는 지름을 가지며, 보조철근(40)이 스페이서의 중심을 통과하도록 배치되는 것이 바람직하다. 보조철근이 스페이서의 홈에 배치됨으로써 인접한 스페이서를 서로 고정 연결하는 역할을 하며, 상부철근이 정확히 배치될 수 있도록 보조하는 역할도 수행하게 된다.
보조철근 상에 수직하도록 상부철근을 배치하는 단계(도 13(e))에서는 보조철근이 배치된 후 상부철근(60)을 하부철근과 동일한 형태로 배치하게 된다. 즉, 상부철근(60)과 하부철근(50)은 스페이서의 사이를 지나가도록 배치되고 보조철근(40)은 스페이서의 중심을 지나가도록 배치된다.
개방형 스페이서가 움직이는 것을 방지하도록 상부철근과 하부철근을 연결하는 단계(도 13(f)에서는 스페이서를 사이에 두고 배치된 상부철근(60)과 하부철근(50)을 Z자 형상의 고정철선(70)를 이용하여 고정 연결함으로써 콘크리트 타설시 스페이서(10)가 정확한 위치에 고정되어 있지 않고 움직이는 것을 방지할 수 있게 된다. 아울러, 고정철선(70)을 이용하여 상부철근(60)과 하부철근(50)을 연결함으로써 콘크리트의 전단보강 효과가 등대되고 전단파괴에도 더욱 큰 효과를 발휘할 수 있게 된다.
상부철근과 하부철근을 연결한 후 콘크리트를 타설하는 단계에서는 콘크리트(100)를 타설시 스페이서(10)의 이동 및 부상을 방지하도록 두번 또는 여러번에 나누어서 단계적으로 콘크리트를 타설하는 것이 바람직하다. 예를 들어 콘크리트를 50% 정도만 우선 타설한 후 일정 시간이 지난 후에 나머지 50%의 콘크리트를 타설함으로써 스페이서가 상부로 부상하는 것을 방지할 수 있게 된다.
이와 같이 스페이서를 슬래브 속에 매설한 구조물이 도 11 및 도 12에 도시되어 있다.
스페이서(10)가 콘크리트(100) 사이에 배치됨으로써 콘크리트 타설량을 줄일 수 있으며, 공사비 절감에도 기여할 수 있게 된다.
도 1은 종래 기술에 따른 슬래브 층을 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 사각형 스페이서를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 원통형 스페이서를 도시한 사시도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 사각형 스페이서를 도시한 사시도.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 원통형 스페이서를 도시한 사시도.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 사각형 스페이서를 도시한 사시도.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 도시한 단면도.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서의 연결부를 도시한 사시도.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 원통형 스페이서의 연결부를 도시한 부분 확대도.
도 10a는 본 발명의 다른 실시예에 따른 사각형 스페이서를 고정하는 부재를 도시한 사시도.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 슬래브 속에 매설한 상태를 도시한 단면도.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 슬래브 속에 매설한 상태를 도시한 단면도.
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 슬래브 속에 매설하 는 단계를 도시한 단면도.
도 14a는 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 슬래브 속에 매설하는 단계에 있어서 상부철근과 하부철근을 고정하는 고정철선을 도시한 단면도.
도 14b는 본 발명의 일 실시예에 따른 원통형 스페이서를 슬래브 속에 매설하는 단계에 있어서 콘크리트를 1차 및 2차 타설하는 단계를 도시한 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100: 콘크리트
200: 철근
300: 슬래브
10, 20: 개방형 스페이서
11, 21: 지지발
21a: 지지발 고정부재
12, 22: 상면 홈
13, 23: 돌출부
13a, 23a: 돌출부 홈
14, 24: 상면 구멍
15, 25: 연결홈
15a, 25a: 연결구멍
16a, 16b: 연결걸이
30: 연결부재
40: 보조철근
50: 하부철근
60: 상부철근
70: 고정철선
X: 좌우방향
Y: 상하방향
A: 좌우방향으로의 길이(좌우방향 지름)
B: 상하방향으로의 길이(상하방향 높이)

Claims (14)

  1. 콘크리트 사용량을 감소시킬 수 있도록 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서에 있어서,
    상기 스페이서는 내부가 비어 있는 중공 형태이며,
    상기 스페이서의 상면에서 하면 방향으로 바라본 평면은 원형이며,
    상기 스페이서는 그 상면과 하면은 편평하고, 상면의 수평방향(X)으로의 지름(A)은 하면의 수평방향(X)으로의 지름(A)과 같거나 작으며, 스페이서의 하면은 개방되어 있으며,
    상기 스페이서의 하면에는 그 둘레를 따라 일정 간격으로 두개 이상의 지지발이 형성되는 것을 특징으로 하는 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서.
  2. 콘크리트 사용량을 감소시킬 수 있도록 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서에 있어서,
    상기 스페이서는 내부가 비어 있는 중공 형태이며,
    상기 스페이서의 상면에서 하면 방향으로 바라본 평면은 사각 형상이며,
    상기 스페이서는 그 상면과 하면은 편평하고, 상면의 수평방향(X)으로의 길이(A)는 하면의 수평방향(X)으로의 길이(A)와 같거나 작으며, 스페이서의 하면은 개방되어 있으며,
    상기 스페이서의 하면에는 그 둘레를 따라 일정 간격으로 두개 이상의 지지 발이 형성되는 것을 특징으로 하는 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 스페이서의 상면에는 일정 깊이의 상면 홈이 하나 이상 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 스페이서의 상면에는 그 둘레 또는 내부에 일정 높이로 형성되는 돌출부 및 상기 돌출부에 형성되는 두개 이상의 돌출부 홈이 구비되는 것을 특징으로 하는 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 개방형 스페이서의 상면에는 하나 이상의 구멍이 형성되는 것을 특징으로 하는 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 개방형 스페이서는, PP나 PE 계열의 플라스틱, 나무로 구성된 합판, 알루미늄이 포함된 금속, 스티로폼, 종이재질 중 하나로 구성되는 것을 특징으로 하는 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 개방형 스페이서는 하면으로부터 상면까지의 수직방향 길이(B)는 하면의 수평방향 길이(A)의 0.1 내지 5배인 것을 특징으로 하는 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 스페이서의 측면에는 둘레를 따라 일정한 깊이로 형성된 연결홈 및 상기 연결홈에 일정 간격을 두고 형성된 연결구멍을 구비하는 것을 특징으로 하는 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 개방형 스페이서의 연결구멍에는 개방형 스페이서 사이의 간격을 유지하도록 'ㄷ'자 형상의 연결부재가 끼워지는 것을 특징으로 하는 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서.
  10. 제8항에 있어서,
    개방형 스페이서의 측면에 형성된 연결홈에는 하나 이상의 구멍이 형성된 연결걸이를 구비하고,
    다른 개방형 스페이서의 측면에 형성된 연결홈에는 하나 이상의 돌출부가 형성된 연결걸이를 구비함으로써,
    인접한 두 개의 개방형 스페이서가 서로 결합 가능한 것을 특징으로 하는 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서.
  11. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 두개 이상의 지지발에는 하나 이상의 구멍이 형성된 지지발 고정부재가 연결되는 것을 특징으로 하는 슬래브 속에 매설되는 개방형 스페이서.
  12. 콘크리트 사용량을 감소시킬 수 있도록 슬래브 속에 개방형 스페이서를 매설하는 방법에 있어서,
    하부철근을 가로 또는 세로로 배치하는 단계;
    하부철근 상에 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 따른 복수의 개방형 스페이서를 배치하는 단계;
    상기 복수의 개방형 스페이서의 측면을 서로 결합하는 단계;
    상기 복수의 개방형 스페이서의 상면 홈 또는 돌출부 홈에 보조철근을 배치하는 단계;
    보조철근에 직각 방향으로 상부철근을 배치하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 개방형 스페이서를 매설하는 방법.
  13. 제12항에 있어서,
    개방형 스페이서가 위로 부상하는 것을 방지하도록 고정철선을 이용하여 상 부철근과 하부철근을 연결하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 개방형 스페이서를 매설하는 방법.
  14. 제13항에 있어서,
    상부철근과 하부철근을 연결한 후 콘크리트를 스페이서 높이의 1/2 이하로 1차 타설하고, 소정 시간이 지난 후 콘크리트를 2차 타설하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 개방형 스페이서를 매설하는 방법.
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KR101718103B1 (ko) 2015-12-17 2017-03-21 한국건설기술연구원 완충층을 구비한 중공체 및 이를 포함하는 중공슬래브
CN106906934A (zh) * 2017-01-22 2017-06-30 黄伟洪 中空楼板模板、中空楼板结构和中空楼板结构的施工方法

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