KR20100101207A - Apparatus and method for uniform thickness of applied coatings on the hull and measurement of coating thickness with non-contact system - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 선체 도장 균일 도포와 비접촉 도막 두께 측정 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 IT 기반의 도장 시뮬레이션(Simulation) 기술을 활용하여 선체 도장 작업시 작업자가 자신의 도장 상황을 실시간으로 확인하면서 도장할 수 있어 균일한 도장시공이 가능하고, 습도막(Wet Film) 상태에서도 최종 건도막(Dry Film) 두께를 비접촉식으로 확인할 수 있어 도료 사용량을 절감할 수 있도록 개선된 선체 도장 균일 도포와 비접촉 도막 두께 측정 장치 및 그 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a uniform coating of hull coating and a non-contact coating film thickness measuring apparatus, and a method thereof, and more particularly, by using an IT-based coating simulation technology, a worker checks his or her painting situation in real time during hull coating work. It can be applied while coating, and uniform coating is possible, and even the wet film state can confirm the final dry film thickness by non-contact type. Improved hull coating uniform coating and non-contact to reduce paint usage. A coating film thickness measuring apparatus and its method.
일반적으로, 선박 건조시 선체 외판 도장 작업을 실시하게 될 경우, 고소차(혹은 곤돌라)에 탑승한 2명의 작업자가 한 조를 이루어 한 명(도장작업자)은 스프레이 작업을 수행하고, 또 다른 한 명(조작자)은 스프레이 속도에 보조를 맞추어 고소차(혹은 곤돌라)에 설치된 조작반의 조이스틱 등을 사용하여 상, 하, 좌, 우로 이동하면서 도장 스프레이 작업을 수행하게 된다. In general, when the ship's hull coating is carried out when the ship is built, two workers on a vehicle (or gondola) work in a group, one (painter) sprays, and another In response to the spray speed, the operator moves the paint sprayer while moving up, down, left, and right by using the joystick of the operation panel installed in the vehicle (or gondola).
그러나, 선체의 높이가 통상 약 30m 정도이기 때문에 이 작업은 고소차 등의 산업용 중장비에 작업자가 직접 탑승하여 선체 외판과 일정거리를 유지한 상태로 고소에서 스프레이 작업을 수행해야 하므로 작업환경이 상당히 열악할 뿐만 아니라 도장 작업중 비산되는 먼지로 인해 주변 환경오염이 심각해질 수 있음은 물론 불규칙적인 도장 작업에 의해 도료의 낭비(설계상 이론 도포량 대비 실제 도료 사용량은 평균 250% 수준임)가 심하다. However, since the height of the hull is usually about 30m, this work requires a worker to directly ride on industrial heavy equipment such as a high-altitude vehicle, and the spraying should be performed at a height while maintaining a certain distance from the outer shell of the hull. In addition, the environmental pollution can be serious due to the dust scattered during the painting work, as well as the waste of the paint due to irregular painting work (the actual amount of paint used is 250% on average compared to the theoretical application amount by design).
특히, 이러한 선체 도장 작업은 오로지 도장작업자의 기량에만 의존한 채 수행되기 때문에 도장작업자의 숙련도에 따라 도장 품질의 편차가 심해 불균일한 도장 품질로 인한 도장 불량률이 높다는 문제가 있다. In particular, since the hull painting work is performed only depending on the skill of the painter, there is a problem in that the paint defect rate is high due to uneven paint quality due to severe variation in paint quality according to the skill of the painter.
뿐만 아니라, 선체 도장후 도막의 두께를 측정할 때에도 도장이 완전히 마른 상태인 건도막 표면에 접촉식으로 측정하여야만 정확한 도막 두께의 측정이 가능하였으므로 작업자가 작업도중 도막 두께에 대한 정보를 알 수 없어 과도막 혹은 저도막의 우려가 높고, 작업시간도 과다하게 소요되는 단점도 있다. In addition, even when measuring the thickness of the coating film after the hull coating, accurate measurement of the thickness of the coating film was possible only by contact measurement on the dry film surface where the painting is completely dry. Therefore, the operator cannot know the information about the thickness of the coating film during operation. There is a concern that the film or low film is high, and the work time is excessively long.
덧붙여, 상기 고소차를 이용하여 도장 작업을 실시하게 될 경우 작업영역이 선체외판이므로 작업자는 고소차(혹은 곤돌라) 등의 중장비를 타고 도장 스프레이 작업을 수행해야만 하며 보통 고소차(혹은 곤돌라)의 바스켓에 2명이 탑승하여 수동으로 수직, 수평이송시키게 될 경우 외팔보 형태의 고소차와 와이어로 지탱하는 곤돌라의 바스켓에는 처짐, 흔들림, 진동 등이 발생되기 때문에 도장을 실시하게 되는 작업자는 상기 사안을 감안하여 스프레이 작업을 수행해야 한다. In addition, when the painting work is carried out using the vehicle, the work area is the outer shell plate, so the worker must carry out the spray painting work on heavy equipment such as the vehicle (or gondola), and usually the basket of the vehicle (or gondola) In the case of two people traveling in the vertical and horizontal transfer manually, the cantilever-shaped truck and the gondola basket supported by the wire may cause sag, shake and vibration. Spraying should be done.
따라서, 작업자는 오랜 숙련도와 높은 기량이 요구되며 작업환경이 열악하여 다른 작업에 비해 위험도가 높고 안전사고에 노출되어 있는 상태에서 전적으로 수동작업에 의존하여 도장 작업을 반복적으로 실시해야만 하기 때문에 작업자에게 신체적인 무리, 특히 근골격계 질환이 야기될 수 있다. Therefore, the worker is required to have long skill and high skill, and the work environment is poor. Therefore, the worker has to carry out the painting work relying entirely on manual work in a state of high risk compared to other work and exposed to safety accidents. Phosphorus clusters, in particular musculoskeletal disorders, can be caused.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점들을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 사전에 선체도장을 고려한 도장조건으로 다수의 시편에 도장을 실시하여 그 결과를 데이터베이스화 하고, 상기의 도장품질 데이터베이스를 토대로 개발한 IT 기반의 도장 시뮬레이션(Simulation) 기술을 이용하여 실제 작업자가 선체도장 작업을 진행함으로써 작업자의 숙련도와 상관없이 일정하고 균일한 도장 품질을 유지할 수 있음은 물론 습도막 상태에서도 비접촉식으로 도막의 두께 정보를 산출할 수 있도록 하여 도장되는 도막의 두께 정보를 작업자가 실시간 확인하면서 도장시공 작업을 수행할 수 있어 과도막이나 저도막 현상을 방지하며, 나아가 도료 사용량을 줄여 비용절감을 도모하고, 작업부하도 경감시킬 수 있도록 한 선체 도장 균일 도포와 비접촉 도막 두께 측정 장치 및 그 방법을 제공함에 그 주된 해결 과제가 있다. The present invention was created in view of the above-mentioned problems in the prior art, and was created to solve this problem. The coating of a plurality of specimens under coating conditions considering hull coating in advance results in a database, and the above coating quality. Using IT-based coating simulation technology developed based on the database, the actual worker carries out hull painting work to maintain constant and uniform coating quality regardless of the skill of the operator, and it is also non-contact even in the state of humidity film. By calculating the thickness information of the coating film, the operator can perform the painting construction work while checking the thickness information of the coating film in real time, thereby preventing excessive film or low film phenomenon and further reducing cost by reducing the amount of paint used. Uniformity of hull coating to reduce work load There is the main challenge to provide an artillery non-contact film thickness measuring apparatus and method.
본 발명은 상기한 해결 과제를 달성하기 위한 수단으로, 선체에 시공되는 각종 도장조건별 도장품질을 시험하고 그 수치를 분석하여 정보로 저장한 도장품질정보 DB와; 선체 도장용 고소차 혹은 곤돌라와 도장이 시공되는 선체에 교차 설치되어 스프레이건의 궤적을 트래킹하는 다수의 카메라와; 상기 고소차 혹은 곤돌라에 구비되고, 도료를 선체로 분사하는 스프레이건의 선단부에 설치되어 선체와 스프레이건 간의 거리를 측정하는 센서와; 상기 고소차 혹은 곤돌라에 설치되는 마이크로 프로세스로 이루어진 제어부, 상기 제어부와 연결되고 스프레이건과 선체간의 거리별 정보가 저장된 거리정보DB, 상기 제어부와 연결되고 스프레이건의 궤적을 트래킹하여 이를 정보로 저장한 모션정보DB, 상기 도장품질정보 DB와 거리정보DB 및 모션정보DB와 일대일 대응되는 색상정보나 도막두께정보가 저장된 색상두께정보DB, 상기 제어부와 연결되어 도장품질정보 DB를 저장하고 있고, 각종 DB로부터 인출된 정보를 임시 저장공간으로 활용되는 메모리부, 상기 메모리부에 저장된 정보를 연산하고, 도장품질정보 DB와 비교하여 도장면 표준 색상이나 도막두께를 선정하는 연산부 및 비교분석부와, 선정된 표준 색상이나 도막두께를 작업자에게 표시하는 디스플레이부로 이루어진 제어패널;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선체 도장 균일 도포와 비접촉 도막 두께 측정 장치를 제공한다. The present invention is a means for achieving the above-described problems, the coating quality information DB for testing the coating quality according to the various coating conditions to be installed on the hull and analyzed the numerical value and stored as information; A plurality of cameras installed on the hull for the hull coating or the gondola and the hull on which the painting is constructed to track the trajectory of the spray gun; A sensor provided in the vehicle or gondola and installed at the distal end of the spray gun for spraying paint onto the hull and measuring a distance between the hull and the spray gun; Control unit consisting of a micro process installed in the vehicle or gondola, a distance information DB connected to the control unit and stored distance information between the spray gun and the hull, the motion connected to the control unit to track the trajectory of the spray gun and stored it as information Color information DB, the color information or the film thickness information is stored one-to-one correspondence with the information DB, the coating quality information DB, the distance information DB, and the motion information DB, the coating quality information DB is stored in connection with the controller, A memory unit that uses the extracted information as a temporary storage space, an operation unit and a comparative analysis unit that calculates the information stored in the memory unit and selects a standard color or film thickness of the coating surface by comparing with the coating quality information DB, and the selected standard Including a control panel consisting of a display unit for displaying the color or film thickness to the operator It provides a hull paint uniformly coated with the non-contact film thickness measuring apparatus, characterized in that.
이때, 상기 제어부에는 상기 DB들의 데이터를 업데이트시키기 위한 외부메모리를 연결하거나 혹은 제어신호를 직접 입력할 수 있도록 입출력부가 더 구비된 것에도 그 특징이 있다. In this case, the control unit may further include an input / output unit for connecting an external memory for updating data of the DBs or directly inputting a control signal.
또한, 상기 제어부에는 상기 디스플레이부로 출력되는 정보를 음성으로 출력하도록 음성출력부가 더 구비된 것에도 그 특징이 있다. In addition, the control unit is characterized in that the voice output unit is further provided to output the information output to the display unit as a voice.
뿐만 아니라, 상기 디스플레이부는 모니터 또는 작업자 착용형 표시소자인 것에도 그 특징이 있다. In addition, the display unit is characterized in that it is a monitor or a wearable display device.
아울러, 상기 제어부에는 중앙제어시스템과 통신하여 상기 DB들의 데이터를 무선통신방식으로 업데이트시키도록 무선교신가능한 무선송수신부가 더 구비된 것에도 그 특징이 있다. In addition, the control unit is characterized in that the wireless transmission and reception unit is further provided to communicate with the central control system to update the data of the DBs in a wireless communication method.
또한, 본 발명은, 도장 대상 선체에 대한 기본적인 도장조건이 세팅된 상태에서 도장 작업이 개시됨과 동시에 스프레이건의 선단부에 설치된 센서가 선체와 스프레이건 간의 거리를 측정한 거리 정보가 메모리부에 저장되는 제1단계와; 상기 제1단계에서 측정된 거리 정보는 제어부로 송신되고, 제어부는 카메라를 제어하여 도장작업자와 스프레이건의 궤적을 촬영한 트래킹 정보가 메모리부에 저장되는 제2단계와; 상기 제2단계후 제어부는 해당 분사압에 계량된 거리정보와 모션정보에 맞는 도장면의 색상과 두께를 색상두께정보DB와 모션정보DB로부터 인출하여 메모리부에 저장하게 되는 제3단계와; 상기 제3단계후 제어부는 연산부를 제어하여 상기 메모리부에 저장된 선체와의 거리 정보와 스프레이건의 트래킹 정보를 해석 프로그램으로 연산 해석한 후 스프레이건의 스윙 정보를 결정하게 되는 제 4단계와; 상기 제4단계후 결정된 정보를 토대로 상기 메모리부에 저장된 도장품질정보 DB에서 도막두께별 표준 색상과 습도막 상태에서 건조도막두께를 선정하는 제5단계와; 상기 제5단계에서 선정된 표준 색상과 도막두께가 제어부의 제어하에 디스플레이부로 표시되는 제6단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선체 도장 균일 도포와 비접촉 도막 두께 측정 방법을 제공한다. In addition, the present invention, the painting operation is started in a state in which the basic coating conditions for the painting target hull is set, and at the same time the distance information measured by the sensor installed at the tip of the spray gun to measure the distance between the hull and the spray gun is stored in the memory unit; Step 1; A second step in which the distance information measured in the first step is transmitted to the control unit, and the control unit controls the camera to store tracking information obtained by photographing the traces of the painter and the spray gun in the memory unit; After the second step, the control unit is a third step of extracting the color and thickness of the paint surface suitable for the distance information and motion information measured in the injection pressure from the color thickness information DB and the motion information DB to store in the memory unit; After the third step, the control unit controls the operation unit to calculate the swing information of the spray gun after analyzing the distance information of the hull and the spray gun tracking information stored in the memory unit with an analysis program; A fifth step of selecting a dry film thickness in a standard color and humidity film state for each film thickness from the coating quality information DB stored in the memory unit based on the information determined after the fourth step; And a sixth step in which the standard color and the coating film thickness selected in the fifth step are displayed on the display unit under the control of the control unit.
이 경우, 상기 제6단계에서, 상기 디스플레이부에 표시되는 내용은 화면에 표시되는 것과 동시에 음성으로도 출력되는 것에도 그 특징이 있다. In this case, in the sixth step, the content displayed on the display is characterized in that it is displayed on the screen and also output as voice.
본 발명에 따르면, 도장작업자가 도장시공과 동시에 실시간으로 자신이 시공하고 있는 도장품질을 확인할 수 있어 적정 도장품질의 확보가 가능하고, 데이터베 이스를 활용하여 도장하므로 균일한 도장시공이 가능하며, 도료 사용량을 줄일 수 있어 도장비용이 절감되고, 작업부하를 줄일 수 있어 도장작업자의 근골격계 질환을 예방하는 효과를 얻을 수 있다. According to the present invention, the painter can check the coating quality which he is constructing in real time at the same time as the painting construction, and thus, it is possible to secure an appropriate coating quality, and uniform coating construction is possible because the coating is performed using a database. Since the amount of paint can be reduced, the cost of painting can be reduced, and the workload can be reduced, thereby preventing the musculoskeletal disorder of the painter.
이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment according to the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 장치의 사용예를 보인 예시적인 테스트 사진이고, 도 2는 본 발명에 따른 장치의 주요구성을 보인 블럭도이며, 도 3은 본 발명에 따른 방법을 보인 플로우챠트이고, 도 4는 본 발명에 따른 장치를 이용한 도장 작업예를 보인 예시적인 샘플 사진이다. 1 is an exemplary test picture showing an example of use of the device according to the invention, FIG. 2 is a block diagram showing the main configuration of the device according to the invention, FIG. 3 is a flowchart showing the method according to the invention, 4 is an exemplary sample photograph showing a painting operation example using the apparatus according to the present invention.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 장치는 제어패널(200)과 다수의 카메라(300) 및 센서(미도시)를 포함한다. As shown in FIG. 1, the apparatus according to the present invention includes a
이때, 상기 제어패널(200)은 도장작업자가 작업을 위해 승차하는 고소차(혹은 곤돌라)(100)의 내부 적소에 설치된다. At this time, the
그리고, 상기 카메라(300)는 선체(120) 도장시 스프레이건(Spray Gun)(110)의 궤적, 즉 도장작업자의 모션(스윙)을 트래킹하여 도장면의 품질 및 도막 두께를 예측할 데이터로 활용하기 위해 구비된다. In addition, the
아울러, 상기 센서는 거리측정센서로서 상기 스프레이건(110)과 선체(120)와의 거리를 측정하여 이 또한 도장면의 품질 및 도막 두께를 예측할 데이터로 활용하기 위해 구비된다. In addition, the sensor is provided as a distance measuring sensor to measure the distance between the
이 경우, 상기 센서를 통한 보다 정확한 거리측정을 위해 상기 센서는 상기 스프레이건(110)의 선단부에 설치됨이 바람직하다. In this case, the sensor is preferably installed at the tip of the
이는 선체(120) 도장시 도장면의 품질은 스프레이건(110)을 통해 토출(분사)되는 도료의 분사압(토출압), 도장팁 사이즈, 도료의 종류, SVR, 신너비율은 물론 이에 더하여 도장작업자의 모션(스프레이건의 궤적), 스프레이건과 선체간의 거리 등에 의해 가장 크게 변동되기 때문에 이러한 데이터를 계량화하여 도장작업자의 숙련도와 상관없이 일정하고 균일한 도장 품질 및 도막 두께를 구현할 수 있도록 하기 위함이다. This means that the quality of the paint surface when painting the
덧붙여, 상술한 요인들 이외에도 기온, 선체 표면에서의 온도, 습도 등 다양한 요인들이 더 있을 수 있으나 본 발명에서는 주요 요인들만을 대상으로 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하며, 필요한 경우 이들도 본 발명에서 설명되는 방식으로 계량화될 수 있음은 물론이다. In addition, in addition to the above factors, there may be various factors such as air temperature, temperature on the hull surface, and humidity, but the present invention only describes preferred embodiments for main factors only, and these are also described in the present invention if necessary. It can of course be quantified in such a way.
이때, 도료의 분사압을 비롯한 도장팁 사이즈, 도료의 종료, SVR, 신너비율 등은 정해지는 값이므로, 변수로 작용될 도장작업자의 모션, 스프레이건과 선체간의 거리에 대한 정보는 상술한 수단, 이를테면 카메라(300)와 센서를 통해 얻을 수 있게 된다. At this time, since the coating tip size, paint finish, SVR, thinner ratio, etc., such as the coating pressure of the paint is a predetermined value, the information on the motion of the paint worker to be acted as a variable, the distance between the spray gun and the hull may be determined by the aforementioned means, For example, it can be obtained through the
이를 위해, 먼저 제어패널(200)에는 도 2와 같은 구성들이 포함될 수 있다. To this end, first, the
이 경우, 상기 제어패널(200)은 단독 혹은 유,무선 통신수단을 통한 중앙제어시스템(미도시)과 연동되게 설치될 수 있으며, 통신수단을 이용할 때에는 무선 통신이 바람직하고, 이를 위해 상기 제어패널(200)에는 후술되는 제어부(210, 도 2 참조)와 연결되고 상기 중앙제어시스템과 교신하는 무선송수신부가 더 구비될 수 있다. In this case, the
예컨대, 상기 제어패널(200)이 단독으로 사용될 경우에는 도 2에 예시된 바와 같은 형태로 구성될 수 있다. For example, when the
즉, 마이크로프로세서의 일종인 제어부(210)를 기준으로 이와 연결되어 제어가능한 거리정보DB(220), 모션정보DB(230), 색상두께정보DB(240)가 구비되며, 도장품질정보 DB를 저장하고 있고, 상기 DB의 정보들을 입출력할 때 임시 저장을 위해 사용되는 메모리부(250) 및 데이터를 연산하기 위한 연산부(260), 데이터를 비교분석하기 위한 비교분석부(270)가 더 구비될 수 있다. That is, the
아울러, 필요로 하는 값을 상기 제어부(210)의 제어신호에 따라 표시하기 위한 디스플레이부(290)가 더 구비될 수 있는데, 상기 디스플레이부(290)로는 화면 표시소자인 모니터가 바람직하고, 필요에 따라 작업자가 착용한 상태에서 화면을 볼 수 있는 표시소자일 수도 있다. In addition, a
또한, 각종 DB에 데이터를 업데이트하거나 필요한 자료를 직접 입력하거나 혹은 작업자가 직접 제어명령을 입력할 수 있도록 한 입력부 및 필요정보를 외부로 내보내기 위한 출력부를 갖는 입출력부(280)가 더 구비될 수 있다. In addition, an input /
그리하여, 도장작업자가 상기 디스플레이부(290)에 표시된 정보를 토대로 도장시공 작업을 수행할 수 있도록 함으로써 도장 품질을 균일하게 유지할 수 있게 된다. Thus, by allowing the painter to perform the painting work based on the information displayed on the
이때, 상기 디스플레이부(290) 외에 음성출력부를 더 구성하여 작업자가 시 각적인 신호 외에 음성신호를 함께 들으면서 작업할 수 있도록 하여 작업오류를 더욱 줄일 수 있고, 작업의 편의성을 더 높일 수도 있을 것이다. In this case, the voice output unit may be further configured in addition to the
만약, 상기 제어패널(200)에 무선송수신부, 이를테면 안테나가 구비되어 있고 이를 변,복조할 수 있도록 제어부(210)와 연결되어 있다면 단거리 무선통신 혹은 인터넷망이나 PSTN망 등을 통해 중앙제어시스템과 통신하여 필요한 DB정보를 자동으로 업데이트할 수도 있도록 구성할 수 있을 것이며, 예시된 본 발명과 같은 경우라면 USB와 같은 휴대용 메모리장치를 통해 중앙제어시스템으로부터 출력받은 DB정보를 가져다가 상기 입출력부(280)를 통해 제어부(210)의 제어신호하에 각 DB를 업데이트할 수도 있을 것이다. If the
여기에서, 상기 메모리부(250)는 다수의 시편을 실험대상으로 하여 스프레이건으로부터 분사된 도료가 시편과 스프레이건 간의 거리에 따라 어떠한 형상으로 도포되고, 또 그 도장된 면의 상태는 어떠한지를 거리별로 수십회~수백회씩 실험한 후 각 거리별 평균을 내어 어떤 색상을 보일 때 가장 균일한 고품질의 도장면을 구성하는지를 데이터베이스화한 도장품질정보 DB를 저장하고 있고, 도료 종류별, SVR별, 신너비율별, 토출압력별, 도장팁 사이즈별 각각에 대한 거리변화에 따른 색상정보를 데이터베이스화 함이 바람직하며, 이러한 작업은 변수 모두에 대하여 스프레이건의 트래킹 정보와 연계된 색상정보를 데이터베이스화 하는 것에도 해당된다. Here, the
이때, 데이터베이스화된 정보는 디지털화된 상태로 저장될 수도 있고, 색상으로 표현된 이미지 상태 그대로 저장될 수도 있다. In this case, the databased information may be stored in a digitized state, or may be stored as it is in an image state expressed in color.
예컨대, 메모리부(250)에 색상두께정보가 담긴 이미지를 곧바로 저장하여 관 리할 수도 있지만 변수가 다양하고 양이 많기 때문에 각각에 대한 모든 DB를 갖춘다면 비효율적일 것이므로 보다 나은 환경조성을 위해 색상두께정보DB(240)를 별도로 갖추고, 각 변수별 색상두께정보만은 모두 상기 색상두께정보DB(240)에 취합되어 수록된 후 관리되도록 함이 바람직하며, 그 경우 색상두께정보DB(240)에 수록되는 각종 색상두께정보는 특정하게 할당된 코드에 의해 각 변수별로 일대일 대응되는 값을 갖도록 하여야 함은 당연하다 할 것이다. For example, an image containing color thickness information may be stored and managed directly in the
뿐만 아니라, 상술한 시편에 스프레이건의 스윙시 도막 상태, 즉 스프레이건의 궤적을 트래킹하여 스프레이건의 스윙폭 대비 도막 상태를 계량화하고 이때의 색상과 두께 정보를 데이터베이스화한 다음 이를 모션정보DB(230)에 저장함으로써 도장작업자의 선체 도장 작업시 중요한 정보로 활용된다. In addition, by tracking the coating state during the swing of the spray gun, that is, the trace of the spray gun, on the specimen described above, the coating state is compared with the swing width of the spray gun, and the color and thickness information is databased at this time. By storing it, it is used as important information when painting the hull.
다시 말해, 다양한 도장조건에 대응되는 시편 시험을 통해 그 시험결과를 도장품질정보 DB로 구축하고, 도장시공중 해당 선체와 도색될 색깔, 분사압, 도장팁 사이즈, 도막 두께 등의 기본정보를 토대로 그에 해당되는 색상정보를 작업자에게 출력하여 보여줌으로써 작업자는 디스플레이된 색상두께정보를 보면서 작업할 수 있게 되어 보다 균일한 품위를 갖는 도장면을 구현할 수 있게 된다. In other words, through the test of specimens corresponding to various coating conditions, the test result is constructed as a painting quality information DB, and based on basic information such as the hull and color to be painted, spray pressure, coating tip size, and film thickness during painting construction By outputting and displaying the color information corresponding to the operator, the operator can work while viewing the displayed color thickness information, thereby realizing a painted surface having a more uniform quality.
특히, 도막 두께의 경우 습도막 상태에서의 두께별 색상 대비 도막 건조 후 두께별 색상을 정보화하고, 이를 계량화함으로써 습도막 상태에서의 색상과 두께만 가지고도 도막 건조 후 얼마의 두께가 될 것인지를 예측가능하게 되므로 도장작업자는 도장면의 색상을 보면서 두께를 조절할 수도 있게 된다. In particular, in the case of coating film thickness, the color by thickness after coating film drying is compared to the color by thickness in the humidity film state, and by quantifying this, it is predicted how much thickness will be after drying the coating film only with color and thickness in the humidity film state. Since it becomes possible, the painter can adjust the thickness while looking at the color of the painted surface.
한편, 다수의 카메라(300)는 상기 고소차(혹은 곤돌라)(100)와 선체(120)의 적소에 설치되어 상기 스프레이건(110)의 스윙, 즉 궤적을 트래킹할 수 있도록 서로 교차되게 촬영할 수 있도록 배치됨이 바람직하다. On the other hand, the plurality of
이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 도 4에 도시된 바와 같은 방법으로 선체 도장에 활용되게 된다. The present invention made of such a configuration is to be utilized in the hull coating in the manner shown in FIG.
먼저, 도장될 대상 선체가 결정되고, 도장되어야 할 색상 및 도장 부위별 도막 두께, 그리고 스프레이건(110)을 통한 도료의 토출 분사압이 결정되면 작업자는 고소차(혹은 곤돌라)(100)의 작업위치에서 스프레이건(110)을 들고 도장 작업을 시작하게 된다. First, when the target hull to be painted is determined, the color to be painted, the thickness of the coating film per coating site, and the ejection jet pressure of the paint through the
그러면, 스프레이건(110)의 선단부에 설치된 센서(미도시), 즉 거리측정센서가 선체(120)와의 거리를 측정하게 되고, 측정된 거리정보는 메모리부(250)에 저장되게 된다(S100). Then, a sensor (not shown) installed at the distal end of the
이어, 카메라(300)는 제어부(210)의 제어신호에 따라 스프레이건(110)의 궤적을 촬영하여 트래킹하게 되고, 트래킹된 정보는 메모리부(250)에 저장되게 된다(S110). Subsequently, the
그리고, 이렇게 측정된 거리정보와 모션정보는 제어패널(200)의 제어부(210)로 송신되고, 이를 수신한 제어부(210)는 해당 분사압에 계량된 거리정보와 모션정보에 맞는 도장면의 색상과 두께를 색상두께정보DB(240)와 모션정보DB(230)로부터 인출하여 메모리부(250)에 저장하게 된다(S120). Then, the measured distance information and motion information is transmitted to the
이후, 상기 제어부(210)는 연산부(260)와 비교분석부(270)를 제어하여 상기 메모리부(250)에 저장된 도장품질정보 DB와 스프레이건(110)의 트래킹 및 선 체(120)와의 거리정보를 해석 프로그램으로 연산 해석하여 스프레이건(110)의 스윙폭과 스윙각 등을 결정하게 된다(S130).Thereafter, the
이 정보를 바탕으로 상기 제어부(210)는 상기 메모리부(250)에 인출 저장된 DB정보중에서 도막 두께별 표준 색상을 선정하게 된다(S140). Based on this information, the
이와 같은 과정을 통해 표준 색상과 도막두께가 결정되면, 상기 제어부(210)는 디스플레이부(290)를 통해 표준 색상과 도막두께를 표시하게 되고, 작업자는 이 표준 색상과 도막두께를 보면서 이와 일치하도록 도장면을 도 4와 같이 도장함으로써 균일한 도장품질을 유지할 수 있게 된다(S150). When the standard color and the film thickness are determined through the above process, the
또한, 이러한 방식으로 도막 건조 후 도막 두께에 따른 습도막시의 표준 색상을 참고하여 현재 도장중인 도장면의 습도막 두께도 쉽게 예측할 수 있게 되므로 본 발명을 활용하면 도장 품질 향상에 일조할 수 있게 된다. In addition, by referring to the standard color of the humidity film according to the thickness of the coating film after drying the coating film in this manner, it is also possible to easily predict the humidity film thickness of the coating surface currently being coated, thereby utilizing the present invention can help to improve the coating quality.
이와 같은 방법을 통해 선체 도장을 보다 균일하게 수행할 수 있고, 도막 두께 품질도 향상시킬 수 있게 된다.Through such a method, the hull coating can be performed more uniformly, and the coating film thickness quality can be improved.
도 1은 본 발명에 따른 장치의 사용예를 보인 예시적인 테스트 사진, 1 is an exemplary test photograph showing an example of use of the device according to the invention,
도 2는 본 발명에 따른 장치의 주요구성을 보인 블럭도, 2 is a block diagram showing the main configuration of the apparatus according to the present invention;
도 3은 본 발명에 따른 방법을 보인 플로우챠트, 3 is a flowchart showing a method according to the invention,
도 4는 본 발명에 따른 장치를 이용한 도장 작업예를 보안 예시적인 샘플 사진. Figure 4 is an exemplary sample picture security painting work example using the device according to the present invention.
♧ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♧ ♧ description of the symbols for the main parts of the drawing ♧
100....고소차 110....스프레이건100 ....
120....선체 200....제어패널120..
210....제어부 220....거리정보DB210..
230....모션정보DB 240....색상두께정보DB230 ....
250....메모리부 260....연산부250..
270....비교분석부 280....입출력부270 ....
290....디스플레이부 300....카메라290 ....
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