KR20100089911A - 안전모를 이용한 인명 구조 방법 및 그 시스템. - Google Patents

안전모를 이용한 인명 구조 방법 및 그 시스템. Download PDF

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Abstract

본 발명은 안전모를 이용한 인명 구조 방법 및 그 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 안전모의 내부 또는 외부에 탑재되어 외부충격에 대한 충격값을 판별하고, 분석하여 미리 설정된 임계값 이상의 충격값이 감지된 경우, 이를 사고로 판정하여 주변사람들로 하여금 이를 알 수 있도록 사운드 및 광원을 조사시킴과 아울러 사고 발생 정보를 통합정보 스테이션에 전송하는 사고 감지 유닛과; 상기 수신된 사고 발생 정보를 수집하고, 이에 대한 사고 정보를 실시간으로 서버에 저장하며, 사고 발생 지역의 최단 이동 경로를 탐색과 동시에 이를 유관지에 통보하는 통합정보 스테이션을 포함하여 이루어져 사고 발생시에 긴급 구조 조치가 신속 정확하게 이루어지고, 사용자의 응급 처치 또한 빠르게 진행될수 있도록 한 것이다.
안전모, 사고 감지, 사고 통보, 인명 구조

Description

안전모를 이용한 인명 구조 방법 및 그 시스템.{Lifesaving method and system for safety cap}
본 발명은 안전모를 이용한 인명 구조 방법 및 그 시스템에 관한 것으로, 상세하게는 사용자의 현장 작업, 스포츠/레져 또는 이륜차 주행시 착용하는 안전모를 통해 갑작스런 사고로 인해 머리에 충격이 가해지고, 이로 인해 의식을 잃어 긴급 구조가 되지않을 경우에 대비하여 신속한 사고 통보가 이루어지도록 한 안전모를 이용한 인명 구조 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 건설현장이나 공장, 스포츠/레져 또는 이륜차 주행시 필히 착용해야 하는 안전모는 외부의 충격으로부터 머리를 보호하는 보호구로써 우리 사회 전반에 걸쳐 널리 사용되어 왔다.
그런데, 안전모를 착용하더라도 외부로부터 큰 충격이 발생하였을 경우, 안전모 착용자가 그 충격으로 인해 의식을 잃어 위험한 상황에 처하게 되고, 사고 주변에 사람들이 없을 경우에는 위험에 그대로 방치되게 된다.
더욱이 사고 주변이 어둡고 인적이 드문 장소에서는 사고 여부를 파악하기조차 힘들고, 사고가 발생하더라도 사고 위치를 알 수 없다는 데에 그 문제가 있었다.
이에 본 발명은 상기 문제점들을 해결하기 위해 착상된 것으로서, 안전모에 탑재된 사고 감지 유닛으로부터 실시간으로 전송되는 사고 정보를 분석 가공하여 웹인터페이스상에 나타내고, 사고 발생시 사고 정보 및 위치 정보를 유관지에 SMS(Short Message Service) 및 음성신호로 통보하여 신속한 인명 구조 조치가 이루어 질 수 있도록 하는 인명 구조 방법 및 그 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 안전모에 탑재된 사고 감지 유닛이 사용자의 안전모 착용 상태를 감지하고, 외부로부터 가해지는 충격값을 연산하며, 외부 주변 밝기를 감지하는 센서모듈를 구비하여 실시간 사용자의 상태를 파악할 수 있도록 하는 인명 구조 방법 및 그 시스템을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
또한, 본 발명은 사고 발생시 안전모에 가해지는 충격값이 임계값 이상일 경우, 주변 사람들이 사고 사실을 알 수 있도록 사운드 및 광원을 조사할 수 있도록 하는 인명 구조 방법 및 그 시스템을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 인명 구조 시스템에 있어,
안전모의 내부 또는 외부에 탑재되어 외부충격에 대한 충격값을 판별하고, 분석하여 미리 설정된 임계값 이상의 충격값이 감지된 경우, 이를 사고로 판정하여 주변사람들로 하여금 이를 알 수 있도록 사운드 및 광원을 조사시킴과 아울러 사고 발생 정보를 통합정보 스테이션에 전송하는 사고 감지 유닛과; 상기 수신된 사고 발생 정보를 수집하고, 이에 대한 사고 정보를 실시간으로 서버에 저장하며, 사고 발생 지역의 최단 이동 경로를 탐색과 동시에 이를 유관지에 통보하는 통합정보 스테이션을 포함함을 특징으로 한다.
또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 인명 구조 방법에 있어,
사용자의 안전모 착용을 감지하는 단계와; 상기 사용자 안전모 착용 감지와 동시에 안전모의 현상태 이상유무를 파악하여 이를 나타내는 단계와; 사용자의 안전모 착용시 외부 충격 발생을 감지하는 단계와; 외부로부터 충격이 발생하였을 경우, 미리 설정된 임계값 이상의 충격이 발생되는지를 판단하는 단계와; 상기 외부 충격이 미리 설정된 임계값 이상일 경우, 이를 사고로 판정하여 주변사람들로 하여금 이를 알 수 있도록 사운드 및 광원을 조사하고, 사고 발생 정보를 통합정보 스테이션(300)에 전송하는 단계와; 상기 전송된 사고 발생 정보를 분류/분석 및 저장하고, GIS와 연동하여 사고 지점에 도달 할 수 있는 최단 이동 경로 탐색하는 단계와; 사용자와 관계된 유관지에 사고정보 및 상황정보를 통보하는 단계를 포함함을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 안전모를 이용한 인명 구조 방법 및 그 시스템의 효과를 살펴보면 다음과 같다.
첫째, 본 발명은 센서 기반의 사고 감지 유닛을 구성함에 따라 실시간으로 사용자별 사고 발생 여부를 파악할 수 있다.
둘째, 본 발명은 안전모 착용 후 사용중 사고 발생시, 미리 설정된 임계값 이상의 충격값이 발생되면, 이를 사고로 판정함과 동시에 사고 주변사람들로 하여금 사고 발생 사실을 알 수 있도록 사운드 및 광원이 조사되도록 한다.
셋째, 본 발명은 사고 감지 유닛을 구성하는 모듈별 이상유무 상태를 이용자가 알 수 있도록 디스플레이 되도록 한다.
넷째, 본 발명은 센서 감지를 통한 사고 통보뿐만 아니라 비상스위치를 구비하여 언제든지 사고 및 위급상황을 통보할 수 있도록 함과 아울러 사고 발생시 미리 설정된 임계값 이상의 충격값이 감지되더라도 사용자의 현재 상태가 양호하다고 판단될 경우에 사용자 스스로 초기화 스위치를 통해 사고 통보를 취소하고, 사고 감지 유닛을 초기화 시킬 수 있어 불필요한 사고 통보를 방지할 수 있도록 한다.
다섯째, 본 발명은 사고 정보 및 상황 정보를 사고 발생과 동시에 유관지에 통보함으로써, 긴급 구조 조치가 신속 정확하게 이루어지고, 사용자의 응급 처치 또한 빠르게 진행될수 있도록 한다.
여섯째, 본 발명은 사고 정보 및 상황 정보를 웹인터페이스상에 실시간 업데이트하여 웹상에서도 확인 할 수 있도록 한다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 안전모를 이용한 인명 구조 시스템에 있어서, 안전모의 내부 또는 외부에 탑재되어 외부충격에 대한 충격값을 판별하고, 분석하여 미리 설정된 임계값 이상의 충격값이 감지된 경우, 이를 사고로 판정 하여 주변사람들로 하여금 이를 알 수 있도록 사운드 및 광원을 조사시킴과 아울러 사고 발생 정보를 통합정보 스테이션(300)에 전송하는 사고 감지 유닛(100)과, 상기 수신된 사고 발생 정보를 수집하고, 이에 대한 사고 정보를 실시간으로 서버에 저장하며, 사고 발생 지역의 최단 이동 경로를 탐색과 동시에 이를 유관지에 통보하는 통합정보 스테이션(300)을 포함한다.
여기에서 상기 안전모는 건설이나 기타 작업현장에서 착용되는 안전모 뿐만 아니라 스포츠 특히, 이륜차에 필히 착용해야 하는 헬멧에 이르기까지 머리 보호를 목적으로 하는 보호구를 지칭한다.
또한, 본 발명은 안전모를 이용한 인명 구조 방법에 있어서, 사용자의 안전모 착용을 감지하는 단계(S410)와, 상기 사용자 안전모 착용 감지와 동시에 안전모의 현상태 이상유무를 파악하여 이를 나타내는 단계(S420)와, 사용자의 안전모 착용시 외부 충격 발생을 감지하는 단계(S430)와, 외부로부터 충격이 발생하였을 경우, 미리 설정된 임계값 이상의 충격이 발생되는지를 판단하는 단계(S440)와, 상기 외부 충격이 미리 설정된 임계값 이상일 경우, 이를 사고로 판정하여 주변사람들로 하여금 이를 알 수 있도록 사운드 및 광원을 조사하고, 사고 발생 정보를 통합정보 스테이션(300)에 전송하는 단계(S450)와, 상기 전송된 사고 발생 정보를 분류/분석 및 저장하고, GIS와 연동하여 사고 지점에 도달 할 수 있는 최단 이동 경로 탐색하는 단계(S460)와, 사용자와 관계된 유관지에 사고정보 및 상황정보를 통보하는 단계(S470)를 포함한다.
또한, 본 발명은 안전모를 이용한 인명 구조 방법에 있어서, 사용자의 안전 모 착용을 감지하는 단계(S410)와, 상기 사용자 안전모 착용 감지와 동시에 안전모의 현상태 이상유무를 파악하여 이를 나타내는 단계(S420)와, 사용자의 안전모 착용시 외부 충격 발생을 감지하는 단계(S430)와, 외부로부터 충격이 발생하였을 경우, 미리 설정된 임계값 이상의 충격이 발생되는지를 판단하는 단계(S440)와, 상기 외부 충격이 미리 설정된 임계값 이상일 경우, 이를 사고로 판정하여 주변사람들로 하여금 이를 알 수 있도록 사운드 및 광원을 조사하고, 사고 발생 정보를 통합정보 스테이션(300)에 전송하는 단계(S450)와, 상기 전송된 사고 발생 정보를 분류/분석 및 저장하고, GIS와 연동하여 사고 지점에 도달 할 수 있는 최단 이동 경로 탐색하는 단계(S460)와, 사용자와 관계된 유관지에 사고정보 및 상황정보를 통보하는 단계(S470)를 포함하고, 웹상에 사고 정보 및 상황 정보를 실시간 업데이트하는 단계(S480)를 더 포함하여 이루어 지도록 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일실시예를 살펴보면 다음과 같다.
본 발명은 건설 또는 기타 작업현장이나 스포츠 또는 이륜차 주행시에 갑작스런 사고로 인체 머리에 일정 수준 이상의 외부충격이 가해져 사용자가 위급상황에 처해졌을 경우를 대비하여 사고 발생 즉시 구조될 수 있도록 안전모에 구비된 사고 감지 유닛(100)으로 하여금 센서 기반의 센서모듈(110)로 사고를 감지하고 이를 외부 표시하며 네트워크망(200)을 통해 사고 정보를 전송함과 아울러 사고 전송 정보를 수집/분류/분석하고 사고 위치를 파악하여 최단시간 사고지에 도착할 수 있도록 최단 이동 경로를 탐색하고 이를 유관지에 통보함으로써 보다 신속하고 정확 하게 인명을 구조할 수 있는 방안을 제시한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 안전모를 이용한 인명 구조 시스템에 관한 구성도이다.
도 1를 참조하여 설명하면, 안전모를 이용한 인명 구조 시스템은 사용자의 안전모 착용여부를 감지하는 감지센서(112)와 외부로부터의 충격을 감지하는 충격센서(114)와 외부 밝기를 구분하는 조도센서(116)로 구성된 센서모듈(110)과 상기 센서모듈(110)을 제어 및 관리하며, 센서 감지에 따른 사운드 및 광원조사를 수행하게 하는 MCU모듈(120)과 상기 충격센서(114)에 감지된 충격값을 토대로 분석하여 임계값 이상의 충격값이 나올 경우, 이를 사고로 판정하여 외부인에게 사고 발생을 알리도록 하는 사운드/광원모듈(130)과 사용자의 사고 위치를 실시간으로 파악하는 GPS모듈(140)과 상기 MCU(122)에서 충격센서(114)에 감지된 충격값을 분석하여 미리 설정된 임계값 이상의 충격값일 경우, 이를 사고 판정하면, 이를 수취하여 사고 발생 위치정보와 함께 사고 통보를 수행하는 무선통신모듈(150)을 포함하는 사고 감지 유닛(100)과,
실시간 변동하는 사고 관련 정보를 웹상에 업데이트하며, 이를 관리하는 웹인터페이스(310)와 상기 사고 정보를 수집/분류/분석하는 서버(320)와 상기 GPS모듈(140)과 연동하여 사고 위치를 토대로 최단 이동 경로를 탐색하는 GIS(지리정보시스템)(330)와 사고 통보된 개별적 사용자를 식별하고, 식별된 사용자에 대해 그에 관계되는 유관지를 검색하며, 상기 검색된 유관지에 사고 정보 및 상황정보를 실시간으로 통보하는 노티베이스(340)를 포함하는 통합정보 스테이션(300)으로 구 성된다.
상기 센서모듈(110)은 감지센서(112), 충격센서(114), 조도센서(116)로 구성되는데, 감지센서(112)는 사용자의 안전모 착용 여부를 감지하는 것으로, 사용자가 안전모를 착용하였을 경우에만 사고 감지 유닛(100)이 동작할 수 있게 하고, 사용자가 미착용시에 발생하는 충격에 대해서는 사고통보가 이루어지지 않게 하여 불필요한 사고 통보에 따른 비효율성을 낮추도록 한다.
충격센서(114)는 외부로부터 가해지는 충격에 대해 미리 설정된 임계값을 기준으로 충격값을 감지하는 것으로, MCU(122)에서는 이러한 충격값에 대해 임계값 이상의 충격값이 감지되었을 경우에만 이를 사고로 판정한다.
조도센서(116)는 외부의 밝기를 감지하는 것으로, 사고 발생으로 인해 광원 조사시에 외부 밝기에 따라 빛의 밝기를 조절하기 위해 사용된다.
MCU(122)는 사고 감지 유닛(100)의 중앙처리장치로, 각각의 모듈(110, 120, 130, 140, 150)을 제어 및 관리하고, 센서 데이터 저장(122a)/연산(122b), 단선 검출(122c) 및 S/W(Switch)모듈(122d) 작동을 수행하게 한다.
이때, 상기 S/W모듈(122d)은 비상스위치(122e)(미도시) 및 초기화 스위치(122f)(미도시)로 구성되며, 상기 비상스위치(122e)는 충격센서를 통한 MCU(122)의 사고 판정과는 상관없이 사용자가 유사시 긴급상황이 발생하였을 때 사용할 수 있도록 구비한 것으로, 비상스위치를 작동시키면 바로 사고 정보가 전송되게 된다.
초기화 스위치(122f)는 충격센서로 하여금 임계값 이상의 충격값이 감지되었음에도 사용자가 의식이 있어 별다른 구조 조치를 요하지 않을 경우, 사고 통보를 자동으로 해제시킬 수 있도록 한다.
다음으로, 사운드/광원모듈(130)은 충격센서(114)에서 임계값 이상의 충격치를 감지함과 동시에 사고 주변의 외부인들에게 사고 사실을 알려 즉각적인 응급조치를 취할 수 있도록 하며, 이는 밤이나 어두운 장소에서 사고가 발생하였을 때 사용자의 위치를 신속하게 파악할 수 있도록 한 것이다.
GPS모듈(140)은 실시간으로 사용자의 위치를 파악하고, 사고 발생시 사고 발생 위치를 구체적으로 검출하며, 무선통신모듈(150)은 상기 GPS모듈(140)을 통한 사고 위치 정보 및 MCU(122)를 통한 사고 관련 정보를 통합정보 스테이션(300)으로 전송한다.
다음으로, 통합정보 스테이션(300)은 웹인터페이스(310), 서버(320), GIS(330), 노티베이스(340)로 구성되며, 이는 상호 유기적으로 연동된다.
웹인터페이스(310)는 사고 감지 유닛(100)에서 전송된 정보를 수집 및 저장하는 서버(320)와 연동되며 사용자의 사고 관련 정보를 웹상에서도 실시간으로 확인 할 수 있도록 한다.
서버(320)는 사용자별 사고 관련 정보 및 위치 정보를 실시간으로 수집/분류/분석/저장 및 관리하며, 상기 웹인터페이스(310)와 연동되어 웹상에 사고 정보를 제공한다.
GIS(330)는 상기 사고 감지 유닛(100) GPS모듈(140)과 연동하여 사고 위치를 실시간 파악하고, 이에 대해 사고 구조 조치가 신속하고 정확하게 이루어 질 수 있도록 최단 이동 경로 탐색을 한다.
노티베이스(340)는 상기 서버(320)와 연동되며, 사고 감지 유닛(100)에서 전송한 사고 발생 정보, 위치 데이터 및 사고 위치에 대한 최단 이동 경로 탐색 정보를 유관지에 알리도록 한 것으로, 사용자 사고로 인해 긴급 출동해야 하는 긴급구조대, 사용자의 사고 위치에서 가장 가까운 병원, 사고와 관련되는 보험사 그리고 가족에게 사고 사실을 통보하여 신속하게 사고 처리가 이루어지도록 한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 작용을 도시한 흐름도로써 상세히 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 제 1단계(S410)는 사용자의 안전모 착용 여부를 파악하는 것으로, 사용자가 안전모를 착용했을 경우에 사고 감지 유닛(100)이 작동되도록 하며, 사용자가 안전모를 착용하였을 때, 감지센서(112)를 통해 MCU(122)에서 이를 인식하게 된다.
이는 안전모 미착용시 사용자의 부주의로 인해 빈번히 외부 충격이 발생하고, 이에 대해 사고 통보가 이루어지는 것을 방지하기 위함이다.
제 2단계(S420)는 상기 제 1단계에서 사용자가 안전모을 착용했을 경우, 사고 감지 유닛(100)의 전반적인 시스템 이상유무를 확인하도록 한 것으로, 도 4를 참조하여 설명하면, 사고 감지 유닛(100)을 구성하는 센서모듈(110), GPS모듈(140), 무선통신모듈(150), 사운드/광원모듈(130), 비상 스위치(122e), 초기화 스위치(122f)의 단선(S422)을 검출하게 되고, 상기 구성 모듈의 하나 또는 그 이상의 모듈에 단선 또는 문제가 발생하였을 경우에는 사용자를 이를 알아볼 수 있도록 디스플레이(S424) 되도록 한다.
여기에서 상기 비상 스위치(122e)는 외부 충격에 상관없이 사용자가 사고 통보를 할 수 있도록 구비되며, 상기 초기화 스위치(122f)는 외부 충격이 임계값 이상이어도 사용자가 의식이 있어 사고 통보가 불필요할시에 사고 통보를 하지 않고, 사고 감지 유닛(100)을 초기화 시킨다.
제 3단계(S430)는 사용자의 안전모 착용상태에서 충격센서(114)로 하여금 외부에 대한 충격을 감지하게 한다.
제 4단계(S440)는 안전모 착용상태에서 외부 충격이 발생하였을 경우, 미리 설정된 임계값을 기준으로 임계값 이하이면 다시 상기 3단계(S430)로 복귀하여 충격을 감지하고, 임계값 이상이면 사고로 판정한다.
제 5단계(S450)는 상기 제 4단계(S440)에서 충격값을 토대로 사고로 판정하면, MCU(122)를 통해 사운드/광원모듈(130)에서는 사고 주변사람들이 사고 사실을 알 수 있도록 사운드 및 광원을 조사하도록 하며, 상기 광원은 조도센서(116)에 감지한 외부 밝기에 따라 그 밝기를 조절 할 수 있도록 한다.
또한, 사고 정보 및 위치 정보를 무선통신모듈(150)을 통해 통합정보 스테이션(300)으로 전송한다.
제 6단계(S460)는 사고 감지 유닛(100)에서 전송된 사고 정보 및 위치 정보를 통합정보 스테이션(300)에서 네트워크망(200)을 통해 수신하게 되고, 통합정보 스테이션(300)은 GIS를 통해 사고 위치에 대해 최단 이동 경로를 탐색한다.
제 7단계(S470)는 사고 정보 및 최단 이동 경로 탐색 정보를 사용자와 관련되는 유관지에 통보하게 된다.
도 3은 본 발명의 또 다른 일실시예에 따른 작용을 도시한 흐름도로써 상술한 제 1단계(S410)에서 제 7단계(S470)까지는 동일하며, 제 8단계(S480)로서, 사고 정보 및 상황 정보를 웹상에서도 실시간 확인 할 수 있도록 사고 정보 업데이트 단계가 더 포함되도록 이루어 진다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 안전모에 구비된 사고 감지 유닛(100)을 통해 사용자별 사고 발생현황을 실시간으로 파악할 수 있고, 사고 발생시 신속한 응급처리가 가능하도록 사고 위치 및 최단 이동 경로 탐색 정보를 유관지에 통보함으로써 보다 안전한 인명 구조가 가능하도록 한 것이다.
이러한 본 발명은 바람직한 일실시예를 설명한 것이고, 본 발명의 청구범위를 벗어나지 않는 한도내에서 다양한 변형실시가 가능함을 미리 밝혀 두는 바이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 안전모를 이용한 인명 구조 시스템의 구성을 나타낸 도면
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 안전모를 이용한 인명 구조 방법의 흐름도를 나타낸 도면
도 3은 본 발명의 또 다른 일실시예에 따른 안전모를 이용한 인명 구조 방법의 흐름도를 나타낸 도면
도 4는 본 발명에 따른 이상 감지 유닛의 이상유무 확인 과정을 나타낸 도면
<도면의 주요부분에 대한 부호설명>
100 : 사고 감지 유닛 110 : 센서모듈
120 : MCU모듈 130 : 사운드/광원모듈
140 : GPS모듈 150 : 무선통신모듈
200 : 네트워크망 300 : 통합정보 스테이션
310 : 웹인터페이스 320 : 서버
330 : GIS 340 : 노티베이스

Claims (5)

  1. 안전모를 이용한 인명 구조 시스템으로서,
    안전모의 내부 또는 외부에 탑재되어 외부충격에 대한 충격값을 판별하고, 분석하여 미리 설정된 임계값 이상의 충격값이 감지된 경우, 이를 사고로 판정하여 주변사람들로 하여금 이를 알 수 있도록 사운드 및 광원을 조사시킴과 아울러 사고 발생 정보를 통합정보 스테이션에 전송하는 사고 감지 유닛과,
    상기 수신된 사고 발생 정보를 수집하고, 이에 대한 사고 정보를 실시간으로 서버에 저장하며, 사고 발생 지역의 최단 이동 경로를 탐색과 동시에 이를 유관지에 통보하는 통합정보 스테이션을 포함하여 이루어진 안전모를 이용한 인명 구조 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 사고 감지 유닛은,
    사용자의 안전모 착용여부를 감지하는 감지센서와 외부로부터의 충격을 감지하는 충격센서와 외부 밝기를 감지하는 조도센서로 구성된 센서모듈과,
    상기 센서모듈을 제어 및 관리하며, 사고 판정에 따라 사운드 및 광원모듈을 수행하게 하는 MCU모듈과,
    상기 충격센서에 감지된 충격이 임계값 이상의 충격값으로 나올 경우, 사고 판정과 동시에 주변사람들에게 사고 발생을 알리도록 하는 사운드/광원모듈과,
    사용자의 사고 위치를 실시간으로 파악하는 GPS모듈과,
    상기 MCU에서 충격센서에 감지된 충격값을 분석하여 미리 설정된 임계값 이상의 충격으로 판단하고 사고로 판정하면, 이를 수취하여 사고 발생 위치정보와 함께 사고 통보를 수행하는 무선통신모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 안전모를 이용한 인명 구조 시스템.
  3. 제1항에 있어서, 상기 통합정보 스테이션은,
    실시간 변동하는 사고 관련 정보를 웹상에 업데이트하며, 이를 관리하는 웹인터페이스와,
    사고 정보를 수집/분류/분석 및 저장하는 서버와,
    상기 GPS모듈과 연동하여 사고 위치를 토대로 최단 이동 경로를 탐색하고, 이를 제시하는 GIS와,
    사고 통보된 개별적 사용자를 식별하고, 식별된 사용자에 대해 그에 관계되는 유관지를 검색하며, 상기 검색된 유관지에 사고 정보 및 상황정보를 실시간으로 통보하는 노티베이스를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전모를 이용한 인명 구조 시스템.
  4. 안전모를 이용한 인명 구조 방법으로서,
    사용자의 안전모 착용을 감지하는 단계와,
    상기 사용자 안전모 착용 감지와 동시에 안전모의 현상태 이상유무를 파악하여 이를 나타내는 단계와,
    사용자의 안전모 착용시 외부 충격 발생을 감지하는 단계와,
    외부로부터 충격이 발생하였을 경우, 미리 설정된 임계값 이상의 충격이 발생되는지를 판단하는 단계와,
    상기 외부 충격이 미리 설정된 임계값 이상일 경우, 이를 사고로 판정하여 주변사람들로 하여금 이를 알 수 있도록 사운드 및 광원을 조사하고, 사고 발생 정보를 통합정보 스테이션에 전송하는 단계와,
    상기 전송된 사고 발생 정보를 분류/분석 및 저장하고, GIS와 연동하여 사고 지점에 도달 할 수 있는 최단 이동 경로 탐색하는 단계와,
    사용자와 관계된 유관지에 사고정보 및 상황정보를 통보하는 단계를 포함하는 안전모를 이용한 인명 구조 방법.
  5. 안전모를 이용한 인명 구조 방법으로서,
    사용자의 안전모 착용을 감지하는 단계와,
    상기 사용자 안전모 착용 감지와 동시에 안전모의 현상태 이상유무를 파악하여 이를 나타내는 단계와,
    사용자의 안전모 착용시 외부 충격 발생을 감지하는 단계와,
    외부로부터 충격이 발생하였을 경우, 미리 설정된 임계값 이상의 충격이 발생되는지를 판단하는 단계와,
    상기 외부 충격이 미리 설정된 임계값 이상일 경우, 이를 사고로 판정하여 주변사람들로 하여금 이를 알 수 있도록 사운드 및 광원을 조사하고, 사고 발생 정 보를 통합정보 스테이션에 전송하는 단계와,
    상기 전송된 사고 발생 정보를 분류/분석 및 저장하고, GIS와 연동하여 사고 지점에 도달 할 수 있는 최단 이동 경로 탐색하는 단계와,
    사용자와 관계된 유관지에 사고정보 및 상황정보를 통보하는 단계를 포함하며, 상기 사고 정보 및 상황 정보를 웹상에서도 실시간 확인 할 수 있도록 사고 정보 업데이트 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 안전모를 이용한 인명 구조 방법.
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