KR20100072118A

KR20100072118A - Deck plate

Info

Publication number: KR20100072118A
Application number: KR1020080128120A
Authority: KR
Inventors: 최민희
Original assignee: 수림산업(주); 에스엘아이(주)
Priority date: 2008-12-16
Filing date: 2008-12-16
Publication date: 2010-06-30
Also published as: CN101812821B; CN101812821A; KR100993800B1

Abstract

PURPOSE: A deck plate is provided to minimize damage to the deck plate by forming a welding line to be not exposed to the ground, and to secure durability and strength by arranging multiple steel frames at uniform intervals. CONSTITUTION: A deck plate(100) comprises a lower support member(110), and an upper plate. The lower support member comprises multiple steel frames(120). The steel frames are composed of vertical flanges integrally formed between upper flanges and lower flanges. The steel frames are arranged in the bottom of the upper plate at uniform intervals. Both side ends of the upper flanges are welded in the bottom of the upper plate. The upper plate is formed in a plate shape.

Description

Double hole plate {DECK PLATE}

본 발명은 계속적인 반복 하중 작용에 대한 구조적 강성을 확보하고 제작이 용이한 복공판 및 그 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a perforated plate and a method of manufacturing the same to ensure structural rigidity against continuous cyclic loading action and easy to manufacture.

일반적으로 복공판은 지하철 건설과 같은 지하시설 공사를 위해 도로를 파헤치는 경우, 교통량에 미치는 영향을 최소화하기 위해 노면을 복개하는데 사용된다. 이러한 복공판은 평평한 직육면체 형상을 가지며 노면을 복개하는 경우 하부구조물 위에 철제빔을 간격을 두고 설치하고 이 철제빔 사이에 수십 내지 수백 개가 평평하게 배열되도록 시공되며, 그 위로 차량 등이 지나가게 되므로 강성과 내구성이 요구된다.In general, duplex plates are used to cover roads to minimize the impact on traffic volume when digging roads for underground facilities such as subway construction. Such a perforated plate has a flat rectangular parallelepiped shape, and when the road surface is covered, steel beams are installed on the lower structure at intervals and are arranged such that dozens or hundreds are arranged evenly between the steel beams, and the vehicle passes over them. Durability is required.

따라서 종래의 복공판은 강철로 이루어지며 크게 강판과, 강판의 양측에 각각 고정되는 측판, 강판에 길이방향을 따라 소정간격으로 설치되는 다수의 리브판, 이 리브판 하부에 고정되는 보강판이 서로 용접으로 부착되어 일정 두께를 갖는 직사각형의 판재를 이루는 구조로 되어 있다.Therefore, the conventional perforated plate is made of steel and is largely steel plate, side plates fixed to both sides of the steel plate, a plurality of rib plates installed at predetermined intervals along the longitudinal direction of the steel plate, and the reinforcing plates fixed to the rib plate are welded to each other. It is attached and forms the rectangular board | plate material which has a fixed thickness.

그러나 상기와 같은 종래의 복공판은 H형강 등과 같이 다양한 형태의 빔이 용접으로 연결되는데 이때 용접라인이 지면에 노출되어 있어 차량이 밟고 지나가게 되고 이에 따라 용접부위가 파손되어 복공판의 수명을 단축시키는 문제점이 있었다.However, the conventional perforated plate as described above has various types of beams such as H-beams connected by welding, in which a welding line is exposed to the ground, which causes the vehicle to step on and breaks the welding site, thereby shortening the life of the perforated plate. There was this.

또한, 복공판은 차량 등이 지나갈 때 하중을 받게 되는데 종래의 복공판은 이러한 하중을 가장 많이 받는 곳에 용접라인이 형성되어 H형강 등이 휘어지거나 파손되어 복공판의 수명 단축을 가중시키는 문제점이 있었다.In addition, the perforated plate is subjected to a load when passing through the vehicle, etc. The conventional perforated plate has a problem in that the welding line is formed in the place receiving the most such a load H-shaped steel is bent or damaged to increase the life of the perforated plate.

또한, "H"형강들이 서로 연속하여 용접되는 종래의 복공판들은 "H"형강이 종방향과 횡방향에서 가해지는 하중을 모두 지지해야되므로 이를 견디기 위해서는 종방향과 횡방향에서 가해지는 하중의 최고치를 고려하여 제작되어야 하므로 "H"형강의 두께가 두껍게 형성될 수밖에 없고, 이는 제작비의 증가와 복공판의 중량 증가를 초래할 수밖에 없었다.In addition, conventional perforated plates in which "H" sections are welded to each other continuously must support the loads applied in the longitudinal and transverse directions so that the maximum of the loads in the longitudinal and transverse directions is required to withstand them. Since it should be manufactured in consideration, the thickness of the "H" section steel is inevitably formed, which inevitably leads to an increase in manufacturing cost and an increase in weight of the perforated plate.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 용접라인이 지면에 노출되지 않도록 함으로써 파손을 최소화할 수 있도록 된 복공판 및 그 제조방법을 제공하는 데 있다.The present invention has been invented to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a perforated plate and a method of manufacturing the same to minimize the breakage by preventing the welding line is exposed to the ground.

또한, 본 발명의 목적은 다수개의 형강을 일정간격으로 배치함으로써 강성과 내구성을 확보하여 제조단가를 낮추고, 파손을 최소화할 수 있도록 된 복공판 및 그 제조방법을 제공하는 데 있다.It is also an object of the present invention to provide a perforated plate and a method of manufacturing the same by arranging a plurality of shaped steels at regular intervals to secure rigidity and durability, thereby lowering manufacturing costs and minimizing breakage.

또한, 본 발명의 목적은 상판과 하부지지부재가 결합됨으로써, 횡방향의 하중과 종방향의 하중을 각각 상판과 하부지지부재에 의해 분담하여 강성과 내구성을 확보할 수 있는 복공판 및 그 제조방법을 제공하는 데 있다.In addition, it is an object of the present invention to combine the upper plate and the lower support member, to share the load in the lateral direction and the longitudinal direction by the upper plate and the lower support member, respectively, to ensure the rigidity and durability of the perforated plate and its manufacturing method To provide.

또한, 본 발명의 목적은 상판과 하부지지부재가 한쪽에서만 용접되어 결합됨으로써 제작이 용이한 복공판 및 그 제조방법을 제공하는 데 있다.In addition, it is an object of the present invention to provide a porous plate and a method for manufacturing the same, which is easy to manufacture by being welded to one side of the upper plate and the lower support member.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 일정 폭과 일정 길이를 갖는 상,하부플랜지와, 상기 상,하부 플랜지 사이에 일체로 구비되는 적어도 하나의 수직플랜지로 이루어진 다수개의 형강을 포함하는 하부지지부재; 상기 하부지지부재의 상부에 구비되고, 일정크기의 판 형상으로 이루어진 상판;을 포함하고, 상기 다수개의 형강은 상기 상판의 하부에 일정 간격으로 배치되고, 상기 상부플랜지의 양 측단이 상기 상판의 하부에 용접된다.In order to achieve the above object, the present invention, the lower portion comprising a plurality of upper and lower flanges having a predetermined width and a predetermined length, and at least one vertical flange integrally provided between the upper and lower flanges Support member; And an upper plate provided on an upper portion of the lower support member, the upper plate having a plate shape having a predetermined size, wherein the plurality of section steels are disposed at predetermined intervals below the upper plate, and both side ends of the upper flange are lower than the upper plate. Is welded to.

또한, 상기 다수개의 형강은 등간격으로 배치되는 것이 바람직하다.In addition, the plurality of the shaped steel is preferably arranged at equal intervals.

또한, 상기 다수개의 형강은 이웃하는 형강과의 간격(L)이 150mm이상 180mm이하로 배치되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the plurality of shaped steels are disposed at an interval L of 150 mm or more and 180 mm or less with a neighboring shaped steel.

또한, 상기 상판의 두께(t)는 4mm이상 5mm이하로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the thickness t of the upper plate is preferably formed to be 4mm or more and 5mm or less.

또한, 상기 상판의 하부에는 일정 간격으로 안내홈이 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the lower portion of the upper plate is preferably formed with a guide groove at a predetermined interval.

또한, 상기 상부플랜지와 이에 접하는 상기 상판의 하부는 서로 대응되도록 톱니가 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the upper flange and the lower portion of the upper plate in contact with it is preferably formed with a tooth so as to correspond to each other.

또한, 상기 상판은 일방향성을 갖는 스틸그레이팅과 같은 재료로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the top plate is preferably formed of a material such as steel grating having a unidirectional.

또한, 상기 상판은 양 끝단과 양 측면에 하부로 일정길이 연장되는 측벽이 구비되는 것이 바람직하다.In addition, the top plate is preferably provided with both side ends and side walls extending a predetermined length to the lower side on both sides.

또한, 상기 하부지지부재의 하부에는 다수개의 하부플랜지와 수직하도록 적어도 하나의 가로보강판이 더 구비되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that at least one horizontal reinforcing plate is further provided below the lower support member so as to be perpendicular to the plurality of lower flanges.

또한, 상기 하부지지부재의 하부에는 다수개의 하부플랜지와 수직하도록 양 끝단부에 "L"자 형상의 스토퍼가 구비되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that "L" shaped stoppers are provided at both ends of the lower support member so as to be perpendicular to the plurality of lower flanges.

또한, 상기 상판에 운반작업이 용이하도록 적어도 하나의 운반걸이용 구멍이 형성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that at least one hole for carrying the hanger is formed on the top plate to facilitate the carrying operation.

한편, 본 발명은 일정 폭과 일정 길이를 갖는 상,하부플랜지와, 상기 상,하부 플랜지 사이에 일체로 구비되는 수직플랜지로 이루어진 다수개의 형강을 포함하 는 하부지지부재; 상기 하부지지부재의 상부에 구비되고, 하부에 일정간격으로 다수개의 가이드레일이 형성되는 일정크기의 판 형상으로 이루어진 상판;을 포함하고, 상기 상부플랜지가 상기 가이드레일에 각각 끼워진 후 상부플랜지의 양끝단이 상판의 하부에 용접되어 고정된다.On the other hand, the present invention includes a lower support member including a plurality of upper and lower flanges having a predetermined width and a predetermined length, and a plurality of section steel consisting of a vertical flange integrally provided between the upper and lower flanges; An upper plate provided on an upper portion of the lower support member and formed in a plate shape having a predetermined size in which a plurality of guide rails are formed at predetermined intervals, wherein both upper ends of the upper flanges are fitted to the guide rails. The end is welded and fixed to the lower part of the upper plate.

또한, 상기 상판은 상부플랜지와 직교하도록 적어도 두 개 이상 분할되어 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the top plate is preferably formed at least two or more divided to orthogonal to the upper flange.

본 발명의 복공판 제조방법은 일정 크기의 판 형상의 상판과, 일정폭과 일정길이를 갖는 상,하부플랜지와 상,하부플랜지 사이에 일체로 구비되는 수직플랜지로 이루어지는 다수개의 형강을 준비하는 단계; 상기 상부플랜지가 상기 상판면에 접하도록 다수개의 형강을 일정 간격으로 배치하는 단계; 상기 상판의 한쪽면에서 상기 상부플랜지의 좌,우측면을 따라 두 줄로 각각 용접하는 단계;를 포함한다.Method of manufacturing a multi-hole plate of the present invention comprises the steps of preparing a plurality of section steel consisting of a vertical plate which is integrally provided between the upper plate of a predetermined size and the upper, lower flange and the upper, lower flange having a predetermined width and length; Disposing a plurality of section steels at regular intervals such that the upper flange contacts the upper plate surface; And welding in two rows along the left and right sides of the upper flange on one side of the upper plate.

또한, 상기 용접하는 단계는 상기 복공판의 하부에 하부플랜지와 직교하도록 적어도 하나의 가로보강판을 용접하는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the welding may preferably further include welding at least one horizontal reinforcing plate to be orthogonal to the lower flange under the perforated plate.

또한, 상기 용접하는 단계는 상기 복공판 하부의 양측에는 상기 복공판이 밀리는 것을 방지하는 스토퍼가 하부플랜지와 직교하도록 용접되는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the welding may preferably further include welding stoppers on both sides of the lower portion of the lower plate to orthogonally cross the lower flange to prevent the lower plate from being pushed.

한편, 본 발명의 복공판 제조방법은 일정 크기의 판 형상의 상판과, 일정폭과 일정길이를 갖는 상,하부플랜지와 상,하부플랜지 사이에 일체로 구비되는 수직플랜지로 이루어지는 다수개의 형강을 준비하는 단계; 상기 상판의 하부에 상기 다수개의 형강이 끼워질 수 있도록 일정 간격으로 다수개의 가이드레일을 형성하는 단계; 상기 상부플랜지가 가이드레일에 위치하도록 가이드레일에 다수개의 형강을 끼워넣는 단계; 상기 다수개의 형강이 고정되도록 상기 상판의 하부와 상기 다수개의 형강들의 양 끝단을 용접하는 단계를 포함한다.On the other hand, the manufacturing method of the perforated plate of the present invention is to prepare a plurality of section steel consisting of a vertical plate which is integrally provided between the upper plate of a predetermined size and the upper, lower flange and the upper, lower flange having a predetermined width and length. step; Forming a plurality of guide rails at regular intervals so that the plurality of section steels can be inserted into the lower portion of the upper plate; Inserting a plurality of section steels into a guide rail such that the upper flange is positioned on the guide rail; Welding both ends of the lower portion of the upper plate and the plurality of the shaped steels to fix the plurality of the shaped steels.

또한, 상기 용접하는 단계는 상기 복공판 하부의 양측에는 상기 복공판이 밀 리는 것을 방지하는 스토퍼가 하부플랜지와 직교하도록 용접되는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the welding may preferably further include welding stoppers on both sides of the lower portion of the lower plate to perpendicularly cross the lower flange to prevent the lower plate from being pushed.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 지면에 노출되지 않도록 용접라인이 형성됨으로써 복공판의 파손을 최소화하여 수명의 저하를 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention as described above, the welding line is formed so as not to be exposed to the ground has the effect of minimizing the breakage of the perforated plate to prevent a decrease in life.

또한, 다수개의 형강을 일정간격으로 배치함으로써 강성과 내구성을 확보하여 제조단가를 낮추고, 파손을 최소화하여 수명의 저하를 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, by arranging a plurality of section steel at regular intervals to secure the rigidity and durability to lower the manufacturing cost, there is an effect that can prevent the degradation of life by minimizing damage.

또한, 횡방향의 하중과 종방향의 하중을 상판과 하부지지부재가 서로 분담함으로써 강성과 내구성을 확보하고 제조단가를 낮출 수 있는 복공판 및 그 제조방법을 제공하는 데 있다.In addition, the upper plate and the lower support member by sharing the load in the lateral direction and the load in the longitudinal direction to provide a perforated plate and a method of manufacturing the same to ensure rigidity and durability and lower the manufacturing cost.

또한, 상판과 하부지지부재의 용접이 한쪽면에서만 이루어짐으로써, 생산공정이 간단하고 제작을 간편하게 할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the welding of the upper plate and the lower support member is made only on one side, there is an effect that the production process is simple and the production can be simplified.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

- 제 1 실시예First embodiment

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 복공판을 도시한 전체사시도이고, 도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 복공판의 정면도와 측면도이고, 도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 복공판을 도시한 분리사시도이고, 도 8은 본 발명의 상판의 변형예로서 a)는 스틸그레이팅으로 형성되는 경우 b)는 측벽이 형성되는 경우를 나타낸 것이다.1 is an overall perspective view showing a perforated plate according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is a front view and a side view of the perforated plate according to a first embodiment of the present invention, Figure 3 is a first embodiment of the present invention 8 is an exploded perspective view illustrating the perforated plate according to the present invention, and FIG. 8 is a modified example of the upper plate of the present invention, where a) is formed by steel grating, and b) shows a case where sidewalls are formed.

본 발명의 제 1 실시예에 따른 복공판(100)은 하부지지부재(110)와 상판(130)을 포함한다.The perforated plate 100 according to the first embodiment of the present invention includes a lower support member 110 and an upper plate 130.

상기 하부지지부재(110)는 상기 상판(130)의 하부에 일정간격으로 배치되어 상부를 지지하는 다수개의 형강(120)들로 이루어진다.The lower support member 110 is formed of a plurality of section steels 120 which are arranged at a predetermined interval on the lower portion of the upper plate 130 to support the upper portion.

그리고 상기 다수개의 형강(120)들은 일정 폭과 일정길이를 갖는 상,하부플랜지(121,122)가 구비되고 상,하부플랜지(121,122)사이에 일체로 구비되어 상,하부플랜지(121,122)를 연결하는 적어도 하나의 수직플랜지(123)로 이루어진다. The plurality of section steels 120 are provided with upper and lower flanges 121 and 122 having a predetermined width and a predetermined length and are integrally provided between the upper and lower flanges 121 and 122 to connect the upper and lower flanges 121 and 122. It consists of one vertical flange 123.

이때, 상기 수직플랜지(123)는 일측이 상부플랜지(121)에 연결되고, 타측이 하부플랜지(122)에 연결되어 형강(120)의 형상이 "H"또는 "I"형상으로 이루어지는 것이 바람직하지만, 2개의 수직플랜지(123)가 구비되고 상부플랜지(121)와 하부플랜지(122)의 좌,우측단이 2개의 수직플랜지(123)에 의해 각각 연결되어 사각형상으로 이루어질 수도 있다.At this time, the vertical flange 123 is one side is connected to the upper flange 121, the other side is connected to the lower flange 122, the shape of the steel 120 is preferably made of "H" or "I" shape, but In addition, two vertical flanges 123 may be provided, and the left and right ends of the upper flange 121 and the lower flange 122 may be connected to each other by the two vertical flanges 123, respectively.

그리고 본 발명에 사용되는 다수개의 형강(120)은 형강의 높이(H)와 상하부플랜지의 폭(W)의 차이가 큰 형강을 사용하는 것이 바람직하며, 형강의 높이(H)가 상하부플랜지의 폭(W)보다 크도록 구비되는 것이 더욱 바람직하다.In addition, the plurality of beams 120 used in the present invention preferably use a beam having a large difference between the height (H) of the steel and the width (W) of the upper and lower flanges, and the height (H) of the steel is the width of the upper and lower flanges. More preferably, it is provided so that it may be larger than (W).

한편, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 상부플랜지(121)의 상부면과 이에 접하는 상판(130)의 하부면에 서로 대응되도록 톱니(125,135)를 형성하여 결합함으로써, 상부플랜지(121)와 상판(130)의 접촉면적을 늘려 마찰력을 증가시켜 하부지지 부재(110)와 상판(130)과의 결합력을 높일 수도 있다.On the other hand, as shown in Figure 3, by forming the teeth (125, 135) to correspond to each other on the upper surface of the upper flange 121 and the lower surface of the upper plate 130 in contact with the upper flange 121, the upper flange 121 and the upper plate Increasing the contact area of the 130 to increase the friction force may increase the coupling force between the lower support member 110 and the top plate 130.

또한, 상기 상판(130)의 하부면에 일정간격으로 상부플랜지(121)의 좌,우 폭과 동일하게 안내홈(미도시)을 형성하여 다수개의 형강들을 용이하게 배치하도록 하고 용접작업을 편리하게 할 수도 있다.In addition, a guide groove (not shown) is formed on the lower surface of the upper plate 130 at a predetermined interval to be equal to the left and right widths of the upper flange 121 so that a plurality of section steels can be easily disposed and the welding operation is convenient. You may.

상기 다수개의 형강(120)들은 상부플랜지(121)가 상판(130)의 하부와 접하도록 상판(130)의 하부에 위치하고, 이웃하는 형강(120)들과 서로 일정한 간격을 유지하도록 이격되어 배치된 후, 상부플랜지(121)의 좌,우측단을 따라 두 줄로 상판(130)의 하부와 용접되어 결합된다.The plurality of section steels 120 are disposed below the top plate 130 such that the upper flange 121 is in contact with the bottom of the top plate 130, and is spaced apart from each other to maintain a constant distance from the neighboring section steel (120) Afterwards, the lower plate 120 is welded and coupled to the lower portion of the upper plate 130 along two left and right ends of the upper flange 121.

이와 같이 본 발명의 복공판(100)은 다수개의 형강(120)들로 이루어진 하부지지부재(110)와 상판(130)을 결합하는 데 있어서, 한쪽면을 용접하고 난후 다시 뒤집어서 용접을 하는 종래의 복공판과는 달리 한쪽면에서만 용접이 이루어지기 때문에 복공판의 제작이 용이하게 이루어 질수 있는 것이다.As described above, the porous plate 100 of the present invention combines the lower support member 110 and the upper plate 130 formed of a plurality of section steels 120, and then welds one side and then flips it back to weld the conventional porous plate. Unlike welding because only one side is made, it is possible to easily manufacture the perforated plate.

또한, 하부지지부재(110)와 상판(130)을 결합하기 위한 용접라인이 상판(130)의 하부면에서만 형성되기 때문에 용접라인이 지면에 노출되지 않고 상판에 의해 보호가 됨으로써, 복공판(100)이 용접라인에서 분리되거나 파손되는 것을 방지할 수가 있는 것이다. In addition, since the welding line for joining the lower support member 110 and the upper plate 130 is formed only at the lower surface of the upper plate 130, the welding line is not exposed to the ground and is protected by the upper plate, thereby providing the perforated plate 100. This can prevent the welding line from being separated or broken.

그리고 본 발명의 복공판(100)은 상기와 같이 다수개의 형강(120)들로 이루어진 하부지지부재(110)와 그 상부에 구비되는 상판(130)으로 이루어진 구조로 형성됨으로써, 형강의 길이방향으로 발생되는 종방향의 하중은 하부지지부재(110)에 의해 지지되고, 형강의 길이방향과 수직한 방향으로 발생되는 횡방향의 하중은 상 판(130)에 의해 지지된다.And the perforated plate 100 of the present invention is formed in a structure consisting of a lower support member 110 consisting of a plurality of section steel 120 and the upper plate 130 provided on the upper portion, as described above, occurs in the longitudinal direction of the section steel The longitudinal load to be supported by the lower support member 110, the transverse load generated in the direction perpendicular to the longitudinal direction of the section steel is supported by the upper plate (130).

따라서, 하부지지부재와 상판이 횡방향의 하중과 종방향의 하중을 분담해서 지지하므로 복공판(100)의 강성과 내구성이 더욱 향상되는 것이다.Therefore, since the lower support member and the upper plate share and support the load in the lateral direction and the load in the longitudinal direction, the rigidity and durability of the perforated plate 100 are further improved.

상기 다수개의 형강(120)은 이웃하는 형강(120)들과 등간격으로 배치되는 것이 바람직하며, 그 간격은 180mm이하로 배치될 수 있지만 복공판(100)의 가로폭이 1m인 경우 1m폭 내에 6개의 형강을 배치하여 형강(120)과 이웃하는 형강(120)의 간격(L)이 170mm이상 180mm이하로 배치되는 것이 더욱 바람직하다.The plurality of section steels 120 is preferably disposed at equal intervals with the neighboring section steels 120, the interval may be disposed less than 180mm but when the width of the perforated plate 100 is 1m 6 within 1m width It is more preferable that the distance L between the section steel 120 and the adjacent section steel 120 is arranged to be 170 mm or more and 180 mm or less by arranging the two beams.

허용축방향인장응력 및 허용휨인장응력(MPa)Allowable Axial Tensile Stress and Allowable Flexural Tensile Stress (MPa)
강재두께＼
강재판두께(mm)
Steel thickness ＼
Steel plate thickness (mm) SS400
SM400
SMA400SS400
SM400
SMA400
SM490
SM490 SM490Y
SM520
SMA490SM490Y
SM520
SMA490 SM570
SMA570SM570
SMA570 40이하40 or less 140140 190190 210210 260260 40초과 75이하40 and over 75
130

130

175

175
200200 250250 75초과 100이하75 and over 100 195195 245245

도로교설계기준(2008) Road Bridge Design Criteria (2008)

도로교설계기준(2008)은 상기 표1과 같이 규정되며, 플랜지에 발생되는 설계하중은 0.9355N/mm2 = 96kN*(1+i)/A (여기서, A=230mm*580mm, i=0.3(충격계수))에 의해 계산된다. The road bridge design criteria (2008) are defined as Table 1 above, and the design load generated on the flange is 0.9355N / mm2 = 96kN * (1 + i) / A (where A = 230mm * 580mm, i = 0.3 (shock) Coefficient)).

도 11a에 도시된 바와 같이 다수개의 H형강만이 구비되는 종래의 복공판은 형강간의 간격(L')이 197mm, 형강의 높이(H')가 190mm, 수평플랜지의 두께(t4)가 7mm 수직플랜지의 두께(t5)가 5mm일때 수평플랜지에 걸리는 하중이 등하중으로 분포된다는 가정하에 구조해석을 하면 도 11b의 그래프에 도시된 바와 같이, 수평플랜지에 걸리는 최대 인장력은 276.4MPa이고 최대압축력은 182MPa로 상기 표1에 나타난 도로교설계기준(2008)에서 요구하는 140MPa을 초과하게 되어 이를 보강하기 위해서 추가적인 수단이 요구된다.As shown in FIG. 11A, a conventional hollow plate provided with only a plurality of H-beams has a gap L ′ of 197 mm, a height H ′ of 190 mm, and a thickness t4 of a horizontal flange of 7 mm vertical flanges. When the structural analysis is performed under the assumption that the load on the horizontal flange is distributed with equal load when the thickness t5 is 5mm, as shown in the graph of FIG. 11B, the maximum tensile force on the horizontal flange is 276.4 MPa and the maximum compression force is 182 MPa. The road bridge exceeds the 140 MPa required by the Road Bridge Design Standard (2008) shown in Table 1, and additional measures are required to reinforce it.

그러나 본 발명의 복공판(100)은 상판(130)의 하부에 배치되는 형강(120)간의 최대간격(L)이 180mm, 형강의 높이(H)가 198mm, 상판의 두께(t1)가 4mm, 상하부플랜지의 두께(t2)가 7mm, 수직플랜지의 두께(t3)가 4.5mm일때 상판(130)에 걸리는 하중이 등하중으로 분포된다는 가정하에 도 9a에 도시된 바와 같이 구조해석을 하면 도 9b에 도시된 바와 같이 상판(130)에 걸리는 최대 인장력은 128.8MPa이고 최대압축력은 105.7MPa로서 일반적으로 사용되는 SS400강재의 허용응력인 140MPa을 충족하게 된다.However, in the perforated plate 100 of the present invention, the maximum spacing L between the section steels 120 disposed below the top plate 130 is 180 mm, the height H of the section steel is 198 mm, the top plate thickness t1 is 4 mm, and the top and bottom portions. When the thickness t2 of the flange is 7 mm and the thickness t3 of the vertical flange is 4.5 mm, the structural analysis as shown in FIG. 9A is performed on the assumption that the load on the upper plate 130 is distributed as an equal load. As described above, the maximum tensile force applied to the upper plate 130 is 128.8 MPa and the maximum compressive force is 105.7 MPa, which satisfies 140 MPa, which is an allowable stress of SS400 steel.

상기 복공판(100)에서 복공판의 가로폭이 0.75m인 경우 상기와 동일한 이유로 5개의 형강을 배치하는 것이 바람직하며 형강과 이웃하는 형강의 간격(L)은 150mm이상 160mm이하로 배치하는 것이 바람직하다.When the width of the porous plate is 0.75m in the porous plate 100, it is preferable to arrange the five section steel for the same reason as above, and the distance (L) between the section steel and the neighboring section steel is preferably arranged to be 150mm or more and 160mm or less.

이와 같이 본 발명의 복공판(100)은 다수개의 형강(120)들을 등간격으로 배치함으로써, 상판의 하부에 배치되어 종방향의 하중을 지지하게 되는 각각의 형강에 하중을 골고루 분산시켜 구조적인 안정성을 확보하여 복공판(100)에 걸리는 하중을 지지하기 위한 별도의 보강부재나 추가적인 수단이 불필요하게 되어 경제성이 높은 효과를 추가로 얻을 수 있는 것이다. Thus, the perforated plate 100 of the present invention by arranging the plurality of section steel 120 at equal intervals, evenly distributed load to each of the section steel is arranged in the lower portion of the upper plate to support the load in the longitudinal direction to ensure structural stability The additional reinforcing member or additional means for securing the load applied to the perforated plate 100 is unnecessary, and thus, the economical effect can be further obtained.

또한, 이때 상판의 두께는 용접성, 구조적 안정성 및 경제성을 고려하여 4mm이상 5mm이하로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the thickness of the top plate is preferably formed in 4mm or more and 5mm or less in consideration of weldability, structural stability and economical efficiency.

상기 복공판에서 상판 아래에 배치되는 형강간의 간격(L)은 형강의 종류에 따라서 150mm~180mm이외의 간격으로 배치될 수 있으나 구조해석을 통해 구조적인 안정성에 대한 검증이 선행되어야 한다.In the perforated plate, an interval (L) between the beams disposed below the upper plate may be disposed at intervals other than 150 mm to 180 mm depending on the type of the beams, but verification of structural stability must be preceded through structural analysis.

한편, 도 8b)에 도시된 바와 같이 상기 상판(130)은 그 테두리의 양 측면에 하부로 일정길이 연장되는 측벽(133)이 구비될 수도 있다. 이는 상판(130)에 구비된 측벽(133)에 의해 형성된 내부공간에 하부지지부재(110)의 측면이 밀폐되고 보호되도록 함으로써, 차량이 복공판을 지나다닐 때 충격감소 및 더 좋은 승차감을 느끼게 하며 타이어의 손상을 방지할 수 있도록 하는 것이다.On the other hand, as shown in Figure 8b) the upper plate 130 may be provided with side walls 133 extending a predetermined length downward on both sides of the edge. This allows the side of the lower support member 110 to be sealed and protected in the inner space formed by the side wall 133 provided on the upper plate 130, thereby reducing the impact and better ride comfort when the vehicle passes through the perforated plate To prevent damage.

또한, 도 8a)에 도시한 바와 같이 상기 상판(130')은 일방향성을 갖는 스틸그레이팅으로 형성될 수도 있다. 격자무늬형태의 스틸그레이팅으로 형성될 수도 있지만, 형강(120)의 상부플랜지(121)와 수직하는 방향으로 내부의 빔이 형성된 스틸그레이팅을 사용하여 상판(130')이 지지하는 방향의 하중을 보조하는 역할을 수행하도록 하는 것이 바람직하다. In addition, as shown in Figure 8a) the top plate 130 'may be formed of a steel grating having a one-way. Although it may be formed as a steel grating in the form of a lattice pattern, it supports the load in the direction supported by the upper plate 130 'by using steel grating having an internal beam formed in a direction perpendicular to the upper flange 121 of the shaped steel 120. It is desirable to play a role.

이러한 상판의 스틸그레이팅 구조로 형성된 복공판을 지하 공사현장에 설치하게 되면 복공판(100)의 상부를 통하여 지하와 지상간에 공기가 유동할 수 있도록 통풍구의 기능을 수행하도록 하는 것이다.When the perforated plate formed by the steel grating structure of the upper plate is installed in the underground construction site, it is to perform the function of the vent so that air flows between the basement and the ground through the upper part of the perforated plate 100.

한편, 하부지지부재(110)의 하부에는 다수개의 하부플랜지(122)와 수직하도록 적어도 하나의 가로보강판(140)이 구비되어 상판(130)에 가해지는 하중에 의해 상판(130)이 휘어지는 것을 방지하고, 다수개의 형강(120)들이 바깥쪽으로 휘어지는 것을 방지할 수도 있다.On the other hand, the lower support member 110 is provided with at least one horizontal reinforcing plate 140 to be perpendicular to the plurality of lower flanges 122 to prevent the upper plate 130 from bending by the load applied to the upper plate 130. In addition, the plurality of section steels 120 may be prevented from bending outward.

그리고 "L"자 형상의 스토퍼가 하부플랜지(122)와 수직하도록 하부지지부재(110)의 하부에 용접되어 복공판(100)의 시공시 전,후방향으로 복공판(100)이 유동하는 것을 방지할 수도 있다.And the "L" shaped stopper is welded to the lower portion of the lower support member 110 so as to be perpendicular to the lower flange 122 to prevent the porous plate 100 from flowing in the front and rear direction during the construction of the porous plate 100. It may be.

또한, 상판(130)의 각 모서리 부근에 운반작업이 용이하도록 운반걸이용 구멍(124)을 형성하고, 상판(130)의 모서리 부근과 결합되는 상부플랜지(121)의 일측에 상판과 결합시 상판(130)에 형성된 운반걸이용 구멍(124)의 위치와 일치하도록 운반걸이용 구멍(124)을 형성하여, 복공판(100) 시공시 운반걸이용 구멍을 이용하여 운반작업이 용이하게 할 수도 있다.In addition, a hole for forming a hook hanger 124 is formed around each corner of the upper plate 130 to facilitate the operation, and the upper plate when combined with the upper plate on one side of the upper flange 121 coupled to the corner of the upper plate 130. By forming a hole for the hanger 124 to match the position of the hole for the hanger 124 formed in the 130, the carrying operation may be facilitated by using a hole for the hanger when constructing the perforated plate 100.

- 제 2 실시예Second embodiment

도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 복공판을 도시한 전체사시도이고, 도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 복공판을 도시한 것으로서 정면도와 측면도이고, 도 6은 제 2 실시예에 따른 복공판의 분리사시도이며 도 7은 제 2 실시예에 따른 복공판의 상판분할구조를 나타낸 분리사시도이며, 도 8은 상판의 변형예로써 스틸그레이팅으로 형성되는 경우를 나타낸 것이다.FIG. 4 is a perspective view of the perforated plate according to the second embodiment of the present invention, FIG. 5 is a front view and a side view of the perforated plate according to the second embodiment of the present invention, and FIG. FIG. 7 is an exploded perspective view illustrating a top plate dividing structure of the perforated plate according to the second embodiment, and FIG. 8 illustrates a case in which steel grating is formed as a modification of the top plate.

본 발명의 제 2 실시예에 따른 복공판(200)은 하부지지부재(110)와 상판(230)을 포함한다. 이하, 상판(230)을 제외한 다른 구성요소는 제 1 실시예와 동일한 구성과 작용 및 효과를 나타내는 것으로서 제 1 실시예와 동일한 도면부호를 사용한다.The perforated plate 200 according to the second embodiment of the present invention includes a lower support member 110 and an upper plate 230. Hereinafter, except for the upper plate 230, the same components, operations, and effects as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals as the first embodiment.

상기 하부지지부재(110)는 상기 상판(230)의 하부에 일정간격으로 배치되어 상부를 지지하는 다수개의 형강(120)으로 이루어진다.The lower support member 110 is formed of a plurality of section steel 120 is disposed at a predetermined interval below the upper plate 230 to support the upper.

그리고 상기 다수개의 형강(120)들은 일정 폭과 일정길이를 갖는 상,하부플랜지(122)가 구비되고 상,하부플랜지(122)사이에 일체로 구비되어 상,하부플랜지를 연결하는 적어도 하나의 수직플랜지(123)로 이루어진다.The plurality of section steels 120 are provided with upper and lower flanges 122 having a predetermined width and a predetermined length and are integrally provided between the upper and lower flanges 122 to connect the upper and lower flanges. It consists of a flange 123.

도 4 내지 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 상판(230)은 일정크기의 판 형상으로 구비되고, 그 하부에는 일정간격으로 다수개의 가이드레일(231)이 형성된다.4 to 8, the upper plate 230 is provided in a plate shape of a predetermined size, a plurality of guide rails 231 are formed at a predetermined interval below.

즉, 다수개의 형강(120)들의 상부플랜지(121)를 상판(230)의 하부에 구비된 가이드레일(231)에 각각 끼운 후 상부플랜지(121)의 양 끝단을 상판(230)의 하부에 용접함으로써 상판(230)에 다수개의 형강(120)들이 고정될 수 있도록 하는 것이다.That is, the upper flanges 121 of the plurality of section steels 120 are respectively inserted into the guide rails 231 provided at the lower portion of the upper plate 230, and both ends of the upper flange 121 are welded to the lower portion of the upper plate 230. By doing so, a plurality of section steels 120 may be fixed to the upper plate 230.

이는 가이드레일(231)에 상부플랜지(121)를 각각 끼운 후 한쪽면에서만 용접이 이루어지고, 용접부분이 적은 면적에 행해지기 때문에 복공판의 제작이 용이하고 용접부위가 파손될 위험이 감소된다.This is because the welding is made only on one side after each of the upper flange 121 is inserted into the guide rail 231, the welding portion is made in a small area is easy to manufacture the perforated plate and the risk of breakage of the welding site is reduced.

또한, 하부지지부재(110)와 상판(230)을 결합하기 위한 용접라인이 상판(230)의 하부면에서만 형성되기 때문에 용접라인이 지면에 노출되지 않고 상판에 의해 보호가 됨으로써, 복공판(200)이 용접라인에서 분리되거나 파손되는 것을 방지할 수가 있는 것이다. In addition, since the welding line for coupling the lower support member 110 and the upper plate 230 is formed only at the lower surface of the upper plate 230, the welding line is not exposed to the ground and is protected by the upper plate, thereby providing the perforated plate 200. This can prevent the welding line from being separated or broken.

그리고 본 발명의 복공판(200)은 상기와 같이 다수개의 형강(120)들로 이루어진 하부지지부재(110)와 그 상부에 구비되는 상판(230)으로 이루어진 구조로 형성됨으로써, 종방향의 하중은 하부지지부재(110)에 의해 지지되고, 횡방향의 하중은 상판(230)에 의해 지지되어 횡방향의 하중과 종방향의 하중을 분담해서 지지하는 구조를 형성함으로써 복공판(200)의 강성과 내구성이 더욱 향상되는 것이다.And the perforated plate 200 of the present invention is formed in a structure consisting of a lower support member 110 made of a plurality of section steel 120 and the upper plate 230 provided on the upper portion, the longitudinal load is lower It is supported by the support member 110, the lateral load is supported by the upper plate 230 to form a structure to support the lateral load and the load in the longitudinal direction by forming a structure to ensure the rigidity and durability of the perforated plate 200 It is further improved.

상기 다수개의 형강(120)은 이웃하는 형강(120)들과 등간격으로 배치되는 것이 바람직하며, 그 간격은 180mm이하로 배치될 수 있지만 복공판(200)의 가로폭이 1m인 경우 1m폭 내에 6개의 형강을 배치하여 형강(120)과 이웃하는 형강(120)의 간격(L)이 170mm이상 180mm이하로 배치되는 것이 더욱 바람직하다.The plurality of section steels 120 are preferably arranged at equal intervals with the neighboring section steels 120, the interval may be disposed less than 180mm but when the width of the perforated plate 200 is 1m 6 within 1m width It is more preferable that the distance L between the section steel 120 and the adjacent section steel 120 is arranged to be 170 mm or more and 180 mm or less by arranging the two beams.

허용축방향인장응력 및 허용휨인장응력(MPa)Allowable Axial Tensile Stress and Allowable Flexural Tensile Stress (MPa)
강재두께＼
강재판두께(mm)
Steel thickness ＼
Steel plate thickness (mm) SS400
SM400
SMA400SS400
SM400
SMA400
SM490
SM490 SM490Y
SM520
SMA490SM490Y
SM520
SMA490
SM570
SMA570
SM570
SMA570 40이하40 or less 140140 190190 210210 260260 40초과 75이하40 and over 75
130

130

175

175
200200 250250 75초과 100이하75 and over 100 195195 245245

도로교설계기준(2008) Road Bridge Design Criteria (2008)

도 11a에 도시된 바와 같이 다수개의 H형강만이 구비되는 종래의 복공판은 형강간의 간격(L)이 197mm, 형강의 높이가 190mm, 수평플랜지의 두께(t4)가 7mm 수직플랜지의 두께(t5)가 5mm일때 수평플랜지에 걸리는 하중이 등하중으로 분포된다는 가정하에 구조해석을 하면 도 11b에 도시된 바와 같이, 수평플랜지에 걸리는 최대 인장력은 276.4MPa이고 최대압축력은 182MPa로 상기 표1에 나타난 도로교설계기준(2008)에서 요구하는 140MPa을 초과하게 되어 이를 보강하기 위해서 추가적인 수단이 요구된다.As shown in FIG. 11A, a conventional hollow plate having only a plurality of H-shaped steels has a spacing L between the steel sections 197 mm, a height of the steel sections 190 mm, and a thickness t 4 of the horizontal flange 7 mm of the vertical flange thickness t 5. Is 5mm, the structural analysis under the assumption that the load on the horizontal flange is distributed as an equal load, as shown in Figure 11b, the maximum tensile force on the horizontal flange is 276.4MPa and the maximum compression force is 182MPa, the road bridge design criteria shown in Table 1 above (2008) exceeds the 140 MPa required and additional measures are required to reinforce it.

그러나 본 발명의 복공판(200)은 상판(230)의 하부에 배치되는 형강(120)간의 최대간격(L)이 180mm, 형강의 높이(H)가 198mm, 상판의 두께(t1)가 4mm, 상하부플랜지의 두께(t2)가 7mm, 수직플랜지의 두께(t3)가 4.5mm일때 상판(230)에 걸리는 하중이 등하중으로 분포된다는 가정하에 도 9a에 도시된 바와 같이 구조해석을 하면 도 9b에 도시된 바와 같이 상판(230)에 걸리는 최대 인장력은 128.8MPa이고 최대압축력은 105.7MPa로서 일반적으로 사용되는 SS400강재의 허용응력인 140MPa을 충족하게 된다.However, in the perforated plate 200 of the present invention, the maximum spacing L between the section steels 120 disposed below the upper plate 230 is 180 mm, the height H of the section steel is 198 mm, the thickness t1 of the top plate is 4 mm, and the upper and lower portions. When the thickness t2 of the flange is 7 mm and the thickness t3 of the vertical flange is 4.5 mm, the structural analysis as shown in FIG. 9A is performed on the assumption that the load on the upper plate 230 is distributed as an equal load. As described above, the maximum tensile force applied to the upper plate 230 is 128.8 MPa and the maximum compressive force is 105.7 MPa, which satisfies 140 MPa, which is an allowable stress of SS400 steel.

상기 복공판(200)에서 복공판의 가로폭이 0.75m인 경우 상기와 동일한 이유로 5개의 형강을 배치하는 것이 바람직하며 형강과 이웃하는 형강의 간격(L)은 150mm이상 160mm이하로 배치하는 것이 바람직하다.When the width of the porous plate is 0.75m in the porous plate 200, it is preferable to arrange five section steels for the same reason as described above, and the spacing L between the section steel and the neighboring section steels is preferably 150 mm or more and 160 mm or less.

상기의 형강들 사이의 간격은 상판(230)의 하부에 가이드레일(231)을 형성하는 과정에서 가이드레일에 끼워지게 되는 다수개의 형강들의 간격을 고려하여 이웃하는 가이드레일(231)의 형성간격을 조정함으로써 가이드레일(231)에 끼워지는 다수개의 형강(120)들의 간격이 결정되는 것이다.The spacing between the section steels is formed in consideration of the spacing of the plurality of section steels to be fitted to the guide rail in the process of forming the guide rail 231 in the lower portion of the upper plate 230 to form the spacing of the neighboring guide rails (231) By adjusting, the spacing of the plurality of section steels 120 fitted to the guide rails 231 is determined.

이와 같이 본 발명의 복공판(200)은 다수개의 형강(120)들을 등간격으로 배치함으로써, 상판의 하부에 배치되어 종방향의 하중을 지지하게 되는 각각의 형강에 하중을 골고루 분산시켜 구조적인 안정성을 확보하여 복공판(200)에 걸리는 하중을 지지하기 위한 별도의 보강부재나 추가적인 수단이 불필요하게 되어 경제성이 높은 효과를 추가로 얻을 수 있는 것이다. Thus, the perforated plate 200 of the present invention by placing a plurality of steel beams 120 at equal intervals, evenly distributed load to each of the steel beams arranged in the lower portion of the upper plate to support the load in the longitudinal direction structural stability The additional reinforcing member or additional means for securing the load applied to the perforated plate 200 is unnecessary, and thus, the economical effect can be additionally obtained.

한편, 상기 상판(230)의 전후방 테두리에 하부로 일정길이 연장되는 측벽(233)이 구비될 수도 있다. 이는 상판(230)에 구비된 측벽(233)에 의해 형성된 내부공간에 하부지지부재(110)의 측면이 밀폐되고 보호되도록 함으로써, 차량이 복공판을 지나다닐 때 충격감소 및 더 좋은 승차감을 느끼게 하며 타이어의 손상을 방지할 수 있도록 하는 것이다.On the other hand, the side wall 233 extending a predetermined length to the lower portion in the front and rear edge of the top plate 230 may be provided. This allows the side of the lower support member 110 to be sealed and protected in the inner space formed by the side wall 233 provided in the upper plate 230, thereby reducing the impact and better ride feeling when the vehicle passes through the perforated plate To prevent damage.

또한, 상기 상판(230')은 일방향성을 갖는 스틸그레이팅으로 형성될 수도 있다. 격자무늬형태의 스틸그레이팅으로 형성될 수도 있지만, 형강(120)의 상부플랜지(121)와 수직하는 방향으로 내부의 빔이 형성된 스틸그레이팅을 사용하여 상판(230')이 지지하는 방향의 하중을 보조하는 역할을 수행하도록 하는 것이 바람직하다. In addition, the top plate 230 ′ may be formed of steel grating having a unidirectional property. Although it may be formed as a steel grating in the form of a lattice pattern, it supports the load in the direction supported by the upper plate 230 'by using steel grating having an internal beam formed in a direction perpendicular to the upper flange 121 of the section steel 120. It is desirable to play a role.

이러한 상판의 스틸그레이팅 구조로 형성된 복공판을 지하 공사현장에 설치하게 되면 복공판(200)의 상부를 통하여 지하와 지상간에 공기가 유동할 수 있도록 통풍구의 기능을 수행하도록 하는 것이다.When the perforated plate formed of the steel grating structure of the upper plate is installed in the underground construction site, it is to perform the function of a vent to allow air to flow between the basement and the ground through the upper part of the perforated plate 200.

한편, 하부지지부재(110)의 하부에는 다수개의 하부플랜지(122)와 수직하도록 적어도 하나의 가로보강판(140)이 구비되어 상판(230)에 가해지는 하중에 의해 상판(230)이 휘어지는 것을 방지하고, 다수개의 형강(120)들이 바깥쪽으로 휘어지는 것을 방지할 수도 있다.On the other hand, the lower support member 110 is provided with at least one horizontal reinforcing plate 140 to be perpendicular to the plurality of lower flanges 122 to prevent the upper plate 230 is bent by the load applied to the upper plate 230. In addition, the plurality of section steels 120 may be prevented from bending outward.

그리고 "L"자 형상의 스토퍼가 하부플랜지(122)와 수직하도록 하부지지부재(110)의 하부에 용접되어 복공판(200)의 시공시 전,후방향으로 복공판(200)이 유동하는 것을 방지할 수도 있다.And the "L" shaped stopper is welded to the lower portion of the lower support member 110 so as to be perpendicular to the lower flange 122 to prevent the porous plate 200 from flowing in the front and rear direction during construction of the porous plate 200. It may be.

또한, 상판(230)의 각 모서리 부근에 운반작업이 용이하도록 운반걸이용 구멍(124)을 형성하고, 상판(230)의 모서리 부근과 결합되는 상부플랜지(121)의 일측에 상판(230)과 결합시 상판에 형성된 운반걸이용 구멍(124)의 위치와 일치하도록 운반걸이용 구멍(124)을 형성하여, 복공판(200) 시공시 운반걸이용 구멍을 이용하여 운반작업이 용이하게 할 수도 있다.In addition, to form a hole for carrying the hook 124 in the vicinity of each corner of the upper plate 230, the upper plate 230 and one side of the upper flange 121 is coupled to the vicinity of the corner of the upper plate 230 When the coupling is formed by forming a hole for the carrier hook 124 to match the position of the hole for the carrier hook 124 formed in the upper plate, the carrying operation may be facilitated by using the hole for the carrier hook when constructing the perforated plate 200.

한편, 상기 상판(230")은 상부플랜지와 직교하도록 적어도 두 개 이상 분할되어 형성될 수 있다. 상판(230")을 적어도 두 번 이상 분할하여 형성하고, 이웃하는 분할된 상판(230")의 재질을 서로 다르게 구성함으로써, 표면의 미끄럼을 방지하거나 미관을 개선하는 등 상판의 용도를 여러 가지 방법으로 활용할 수 있는 것이다.The upper plate 230 ″ may be formed by dividing at least two or more so as to be orthogonal to the upper flange. The upper plate 230 ″ may be formed by dividing the upper plate 230 ″ at least two times, and the adjacent upper plate 230 ″ may be formed. By configuring the materials differently, it is possible to utilize the use of the top plate in a variety of ways, such as to prevent the sliding of the surface or to improve the appearance.

이하, 본 발명에 따른 복공판(100)의 제조방법에 대해 설명한다.Hereinafter, the manufacturing method of the perforated plate 100 according to the present invention will be described.

하부지지부재(110)를 형성하는 다수개의 형강(120)들과 상판(130)을 규정된 치수로 절단하여 준비한다.A plurality of section steels 120 and the upper plate 130 forming the lower support member 110 is prepared by cutting to a prescribed dimension.

상기 상판(130)이 골고루 지지될 수 있도록 지지대위에 올린 후, 상기 다수개의 형강(120)들의 상부플랜지(121)가 상판(130)에 접하도록 상판(130)위에 일정간격으로 배치한다. 이때, 그 간격은 등간격으로 배치되는 것이 바람직하며 상부플랜지(121)의 전,후 양 끝단과 상판(130)의 전,후 양끝단이 일치되도록 배치하고, 상부플랜지(121)의 좌,우 양 측단과 상판(130)의 좌,우 양측단이 일치하도록 배치되는 것이 바람직하다. After raising the support plate so that the upper plate 130 is evenly supported, the upper flange 121 of the plurality of section steels 120 is disposed on the upper plate 130 at regular intervals so as to contact the upper plate 130. At this time, the interval is preferably arranged at equal intervals, the front and rear ends of the upper flange 121 and the front and rear both ends of the upper plate 130 are arranged to match, the left, right of the upper flange 121 It is preferable that both side ends and the left and right side ends of the upper plate 130 correspond to each other.

또한, 상판(120)과 좌,우측단에 배치되는 형강의 상부플랜지(121)에 형성된 운반걸이용 구멍(124)의 위치가 서로 일치하도록 배치한다.In addition, the upper plate 120 and the position of the hole for the hanger 124 formed in the upper flange 121 of the section steel disposed on the left and right ends are arranged to match each other.

그리고 각각의 상부플랜지(121)와 상판(130)이 동시에 고정될 수 있도록 클램프를 이용하여 고정한 후, 상부플랜지(121)의 양 측단을 따라 두줄로 용접라인을 형성하여 각각의 형강(120)들을 상판(130)에 용접부착하여 다수개의 형강(120)들과 상판(130)을 하나로 연결한다.Then, after fixing the upper flange 121 and the upper plate 130 by using a clamp so as to be fixed at the same time, by forming a welding line in two lines along both side ends of the upper flange 121, each of the section steel 120 Welding to the top plate 130 to connect the plurality of section steel 120 and the top plate 130 as one.

다음으로, 상판(130)에 용접결합된 다수개의 형강(120)들의 위쪽에 각각의 하부플랜지(122)와 직교하도록 형강들의 길이 중간 부분에 가로보강판(140)을 용접하여 결합하고, 다수개의 형강들의 전,후 양끝 부분에 각각의 하부플랜지(122)와 직교하도록 "L"자 형상의 스토퍼(150)를 각각 용접하여 결합한다.Next, the horizontal reinforcing plate 140 is welded to the middle portion of the length of the steel beams so as to be orthogonal to each lower flange 122 above the plurality of steel beams 120 welded to the upper plate 130, and the plurality of steel beams are joined. Before and after the end of each of the "L" shaped stopper 150 is welded to each other so as to be orthogonal to the lower flange 122, respectively.

한편, 다른 실시 예의 제조방법으로서 하부지지부재(110)를 형성하는 다수개의 형강(120)들과 상판(230)을 규정된 치수로 절단하여 준비한다. 그리고 상기 상판(130)은 하부에 일정간격으로 다수개의 가이드레일(231)이 구비된다. 이때, 상판(230)의 하부에 형성되는 가이드레일(231)의 간격은 등간격으로 형성되는 것이 바람직하다.On the other hand, as a manufacturing method of another embodiment is prepared by cutting a plurality of section steel 120 and the upper plate 230 to form a lower support member 110 to a prescribed dimension. In addition, the upper plate 130 is provided with a plurality of guide rails 231 at predetermined intervals. At this time, the interval of the guide rail 231 formed in the lower portion of the upper plate 230 is preferably formed at equal intervals.

준비된 다수개의 형강(120)들의 상부플랜지(121)를 상기 가이드레일(231)에 차례차례 끼워넣은 후, 각각의 형강(120)들이 상판(230)에 고정되도록 상부플랜지(121)의 양 끝단을 상판(230)에 용접하여 복공판을 형성하게 된다.After inserting the upper flange 121 of the plurality of prepared steel 120 in the guide rail 231 in turn, both ends of the upper flange 121 so that each of the steel 120 is fixed to the upper plate 230. The upper plate 230 is welded to form a porous plate.

다음으로, 상판(230)에 용접결합된 다수개의 형강(120)들의 위쪽에 각각의 하부플랜지(122)와 직교하도록 형강들의 길이 중간 부분에 가로보강판(140)을 용접하여 결합하고, 다수개의 형강들의 전,후 양끝 부분에 각각의 하부플랜지(122)와 직교하도록 "L"자 형상의 스토퍼(150)를 각각 용접하여 결합한다.Next, the horizontal reinforcing plate 140 is welded to the middle portion of the length of the steel beams so as to be orthogonal to each lower flange 122 above the plurality of steel beams 120 welded to the upper plate 230, and the plurality of steel beams are joined. Before and after the end of each of the "L" shaped stopper 150 is welded to each other so as to be orthogonal to the lower flange 122, respectively.

본 발명은 상기에서 도면을 참조하여 특정 실시 예에 관련하여 상세히 설명하였지만 본 발명이 이와 같은 특정 구조에 한정되는 것은 아니다. 당 업계의 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술 사상 및 권리범위를 벗어나지 않고서도 본 발명의 실시 예를 다양하게 수정 또는 변경시킬 수 있을 것이다. 그러나 그와 같은 단순한 실시 예의 수정 또는 설계변형 구조들은 모두 명백하게 본 발명의 권리범위 내에 속하게 됨을 미리 밝혀 두고자 한다.Although the present invention has been described above in detail with reference to the accompanying drawings, the present invention is not limited to such a specific structure. Those skilled in the art will be able to variously modify or change the embodiments of the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention as set forth in the claims below. However, it will be apparent in advance that modifications or design variations of such a simple embodiment are all within the scope of the present invention.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 복공판을 도시한 전체사시도.1 is a perspective view showing a perforated plate according to a first embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 복공판을 도시한 것으로서, a)는 정면도 b)는 측면도.Figure 2 is a view showing a perforated plate according to a first embodiment of the present invention, a) is a front view b) is a side view.

도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 복공판을 도시한 분리사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a perforated plate according to the first embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 복공판을 도시한 전체사시도.Figure 4 is a perspective view showing a perforated plate according to a second embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 복공판을 도시한 것으로서, a)는 정면도 b)는 측면도.5 is a view showing a perforated plate according to a second embodiment of the present invention, where a) is a front view and b) is a side view.

도 6은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 복공판을 도시한 분리사시도.Figure 6 is an exploded perspective view showing a perforated plate according to a second embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 제 2 실시예의 상판분할구조를 도시한 분리사시도.Figure 7 is an exploded perspective view showing a top plate split structure of a second embodiment of the present invention.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 상판의 다른실시예를 도시한 것으로서, a)는 스틸그레이팅인 경우 b)는 측벽이 형성되는 경우.Figure 8 shows another embodiment of the top plate according to an embodiment of the present invention, a) when the steel grating b) when the side wall is formed.

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 복공판의 구조해석을 나타낸 도면으로서 a)는 구조해석 방법을 나타낸 도면 b)는 그 해석결과를 나타낸 그래프.9 is a view showing the structural analysis of the perforated plate according to an embodiment of the present invention a) is a view showing the structural analysis method b) is a graph showing the analysis results.

도 10은 종래 복공판의 용접부 파손사례를 나타낸 도면.10 is a view showing a failure case of the welded portion of the conventional perforated plate.

도 11은 종래 복공판의 구조해석을 나타낸 도면으로서 a)는 구조해석 방법을 나타낸 도면 b)는 그 해석결과를 나타낸 그래프.11 is a view showing a structural analysis of a conventional perforated plate, a) a structural analysis method b) a graph showing the analysis results.

- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols for the main parts of the drawings

100, 200, 200' : 복공판 110 : 하부지지부재100, 200, 200 ': Double hole plate 110: Lower support member

120 : 형강 121 : 상부플랜지120: steel 121: upper flange

122 : 하부플랜지 123 : 수직플랜지122: lower flange 123: vertical flange

124 : 운반걸이용 구멍 125 : 톱니124: hole for carrying hanger 125: tooth

130, 130', 230, 230', 230" : 상판 133 : 측벽130, 130 ', 230, 230', 230 ": top plate 133: side wall

134 : 운반걸이용 구멍 135 : 톱니134: hole for carrying hanger 135: tooth

140 : 가로보강판 150 : 스토퍼140: horizontal reinforcing plate 150: stopper

231 : 가이드레일231: guide rail

Claims

A lower support member including upper and lower flanges having a predetermined width and a predetermined length and at least one vertical flange integrally provided between the upper and lower flanges;

And an upper plate provided on an upper portion of the lower support member and formed of a plate shape having a predetermined size.

The plurality of section steel is disposed in the lower portion of the upper plate at a predetermined interval, both side ends of the upper flange is welded to the lower plate of the upper plate.

And an upper plate provided on an upper portion of the lower support member and formed in a plate shape having a predetermined size having a plurality of guide rails formed at predetermined intervals at a lower portion thereof.

And the upper flanges are respectively fitted to the guide rails, and both ends of the upper flanges are welded to and fixed to the lower portion of the upper plate.

3. The perforated plate according to claim 1 or 2, wherein the plurality of section steels are disposed at equal intervals.

The perforated plate according to claim 3, wherein the plurality of section steels are disposed at a distance (L) of 150 mm or more to a neighboring section steel.

The porous plate according to claim 1 or 2, wherein the top plate has a thickness t of 4 mm or more and 5 mm or less.

The perforated plate according to claim 1, wherein guide grooves are formed at predetermined intervals below the upper plate.

According to claim 1, wherein the upper flange and the lower portion of the upper plate in contact with the tooth plate is characterized in that the teeth are formed to correspond to each other.

The porous plate according to claim 1 or 2, wherein the top plate is formed of steel grating having a unidirectionality.

According to claim 1, The upper plate is a perforated plate, characterized in that the side walls extending a predetermined length to the lower end at both ends and both sides.

According to claim 1 or claim 2, wherein the lower support member is provided with at least one horizontal reinforcing plate is further provided so as to be perpendicular to the plurality of lower flanges.

According to claim 1 or 2, wherein the lower support member is provided with a stopper of the "L" shape at both ends to be perpendicular to the plurality of lower flanges.

According to claim 2, wherein the upper plate is divided into at least two so as to be orthogonal to the upper flange formed by the perforated plate.

3. The perforated plate according to claim 1 or 2, wherein at least one hole for carrying the hanger is formed in the upper plate to facilitate a conveying operation.

Preparing a plurality of section steels comprising an upper plate having a predetermined size and a vertical flange integrally provided between upper and lower flanges and upper and lower flanges having a predetermined width and a predetermined length;

Disposing a plurality of section steels at regular intervals such that the upper flange contacts the upper plate surface;

And welding each of two rows along the left and right sides of the upper flange on one side of the upper plate.

Forming a plurality of guide rails at regular intervals so that the plurality of section steels can be inserted into the lower portion of the upper plate;

Inserting a plurality of section steels into a guide rail such that the upper flange is positioned on the guide rail;

And welding both ends of the lower portion of the upper plate and the plurality of end portions of the plurality of section steels to fix the plurality of section steels.

The method of claim 14 or 15, wherein the welding further comprises welding at least one transverse reinforcing plate to the lower portion of the perforated plate to be orthogonal to the lower flange.

16. The method of claim 14 or 15, wherein the welding further comprises a step of welding the stopper for preventing the push-through plate is pushed on the opposite sides of the lower plate to orthogonal to the lower flange.