KR20100062627A - 선박 블록 턴오버 장치 및 방법 - Google Patents

선박 블록 턴오버 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 선박 블록 턴오버 장치에 관한 것으로서, 지지체와; 상기 지지체의 상부 일측에, 지면에 평평하게 설치되며 내측단이 지지체에 힌지 결합되는 제 1상부 패널과; 상기 제 1상부 패널을 회전시킬 수 있도록 제 1상부 패널의 하부에 설치되는 제 1유압 실린더와; 상기 제 1상부 패널에 대응되게 상기 지지체의 상부 타측에, 지면에 평평하게 설치되며 내측단이 지지체에 힌지 결합되는 제 2상부 패널과; 상기 제 2상부 패널을 회전시킬 수 있도록 제 2상부 패널의 하부에 설치되는 제 2유압 실린더와; 상기 제 1 또는 제 2유압 실린더로 유압을 공급하기 위한 유압팩과; 상기 제 1 또는 제 2유압 실린더 및 유압팩을 연결하는 유압 배관을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치 및 방법은 유압 실린더를 이용하여 선박 블록을 턴오버시킴으로써 안전하게 턴오버 작업을 수행할 수 있고 작업 시간을 절감하여 작업 효율을 향상시킬 수 있는 잇점이 있다.
선박, 블록, 턴오버, 유압, 실린더

Description

선박 블록 턴오버 장치 및 방법{TURNOVER APPARATUS FOR GIRDER BLOCK AND METHOD USING THEREOF}
본 발명은 선박 블록 턴오버 장치 및 방법에 관한 것으로서, 특히 선박 블록을 유압 실린더를 이용하여 턴오버시킬 수 있도록 된 선박 블록 턴오버 장치 및 방법에 관한 것이다.
선박 제조 과정 중에는 거더 블록(GIRDER BLOCK) 등을 90도 회전 즉, 턴오버시키는 과정을 거치게 된다.
도 1은 종래의 선박 블록 턴오버 작업을 보여주는 사진으로서, 선박 블록의 슬릿에 와어어를 체결한 후 크레인으로 선박 블록을 들어올리면서 턴오버시키게 된다. 그런데, 이러한 작업 방법은 턴오버시 와이어 및 크레인에 강한 충격하중이 발생될 뿐만 아니라 선박 블록의 위치 제어가 용이하지 않아서 선박 블록이 흔들림으로써 안전사고의 위험이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 선박 블록을 패널 상에 탑재한 후 유압 실린더를 이용하여 안전하게 턴오버시킬 수 있도록 된 선박 블록 턴오버 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치 는, 선박 블록을 턴오버시키기 위한 장치로서, 지지체와; 상기 지지체의 상부 일측에, 지면에 평평하게 설치되며 내측단이 지지체에 힌지 결합되는 제 1상부 패널과; 상기 제 1상부 패널을 회전시킬 수 있도록 제 1상부 패널의 하부에 설치되는 제 1유압 실린더와; 상기 제 1상부 패널에 대응되게 상기 지지체의 상부 타측에, 지면에 평평하게 설치되며 내측단이 지지체에 힌지 결합되는 제 2상부 패널과; 상기 제 2상부 패널을 회전시킬 수 있도록 제 2상부 패널의 하부에 설치되는 제 2유압 실린더와; 상기 제 1 또는 제 2유압 실린더로 유압을 공급하기 위한 유압팩과; 상기 제 1 또는 제 2유압 실린더 및 유압팩을 연결하는 유압 배관을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 제 2상부 패널 상에는 선박 블록이 탑재되고 선박 블록의 일측면에는 상기 제 1상부 패널이 제 1유압 실린더에 의해 회전되어 밀착된 상태로, 상기 제 1유압 실린더의 로드 후진 및 상기 제 2유압 실린더의 로드 전진 시, 상기 제 1유압 실린더의 헤드측에서 유출되는 유압은 상기 제 2유압 실린더의 헤드측으 로 유입되고, 상기 제 2유압 실린더의 로드측에서 유출되는 유압은 상기 제 1유압 실린더의 로드측으로 유입될 수 있다. 또한, 상기 유압 배관에는 상기 제 1 또는 제 2유압 실린더에 일정한 압력을 유지시킬 수 있도록 카운트 밸런스 밸브가 구비될 수 있다. 또한, 상기 턴오버 장치는, 무선 제어 모듈을 더 구비하여 원격 제어 될 수 있다.
또한, 상기 턴오버 장치는, 복수개가 전·후 방향으로 나란히 배열되어 있을 수 있다. 또한, 상기 복수개의 턴오버 장치가 동기화 될 수 있도록, 상기 복수개의 턴오버 장치 각각의 유압팩과 상기 제 1유압 실린더의 로드측, 헤드측, 상기 제 2유압 실린더의 헤드측 및 로드측을 연결하는 유압 배관의 길이가 각각 동일할 수 있다. 또한, 상기 복수개의 턴오버 장치는 개별적으로 구동될 수 있다.
한편, 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 방법은, 지면에 평평하게 설치된 제 2상부 패널 상에 선박 블록을 탑재하는 단계와; 선박 블록의 일측면에 제 1상부 패널을 밀착시키는 단계와; 상기 제 1, 2상부 패널의 배치 각도를 그대로 유지시키면서 제 1상부 패널이 지면에 평평해질 때까지 제 1, 2상부 패널을 회전시키는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 선박 블록은 크레인에 의해 제 2상부 패널 상에 정렬되어 탑재될 수 있다. 또한, 상기 제 2상부 패널은 유압 실린더에 의해 선박 블록의 일측면에 밀착되고, 상기 제 1,2상부 패널은 유압 실린더에 의해 회전될 수 있다.
본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치 및 방법은 패널 상에 선박 블록을 탑재한 후 유압 실린더를 이용하여 턴오버시킴으로써 안전하게 턴오버 작업을 수행할 수 있고 작업 시간을 절감하여 작업 효율을 향상시킬 수 있는 잇점이 있다. 또한, 카운트 밸런스 밸브를 구비함으로써 선박 블록의 턴오버시 유압 실린더에 일정한 압력을 인가하여 유압 실린더의 손상을 방지하고 사고를 예방할 수 있다. 또한, 작업자가 원거리에서 리모컨으로 제어함으로써 안전하게 선박 블록의 턴오버 작업을 수행할 수 있다. 또한, 복수개의 턴오버 장치를 배열하되 각 턴오버 장치에 설치된 유압 배관의 길이를 동일하게 함으로써 동일 시간에 동일 유량이 각 유압 배관으로 유입되도록 하여 복수개의 턴오버 장치를 동기화 시킬 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치의 사시도, 도 3은 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치의 레이아웃도, 도 4는 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 방법을 설명하는 흐름도이다.
도면에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치(100)는 선박 블록(10)을 제 1,2상부 패널(120),(140) 상에 탑재한 후 제 1,2유압 실린더(130),(150)를 이용하여 안전하게 턴오버시킬 수 있도록 되어 있는데, 선박 블록(10)의 길이를 고려하여 복수개가 전·후 방향으로 나란히 배열되어 있다.
본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치(100)의 구체적인 구성을 살펴보면, 지지체(110), 제 1,2상부 패널(120),(140), 제 1,2유압 실린더(130),(150), 유압 팩(미도시) 및 유압 배관(미도시)을 구비한다.
상기 지지체(110)는 턴오버 장치(100)의 하중을 효과적으로 지지할 수 있도록 가로, 세로의 프레임이 상호 교차하여 견고하게 결합 형성된다.
상기 제 1상부 패널(120)은 상기 지지체(110)의 상부 일측에, 지면에 평평하게 설치되는데, 회전 가능하게 지지체(110)의 중심부에 위치한 내측단은 지지체(110)에 힌지 결합된다.
상기 제 1유압 실린더(130)는 상기 제 1상부 패널(120)을 밀어서 회전시킬 수 있도록 제 1상부 패널(120)의 하부에 설치된다.
상기 제 2상부 패널(140)은 상기 제 1상부 패널(120)에 대응될 수 있도록 상기 지지체(110)의 상부 타측에, 지면에 평평하게 설치되는데, 회전 가능하게 지지체(110)의 중심부에 위치한 내측단은 지지체(110)에 힌지 결합된다.
상기 제 2유압 실린더(150)는 상기 제 2상부 패널(140)을 밀어서 회전시킬 수 있도록 제 2상부 패널(140)의 하부에 설치된다.
상기 유압팩은 상기 제 1유압 실린더(130) 또는 제 2유압 실린더(150)로 유압을 공급하고, 상기 유압 배관은 상기 제 1유압 실린더(130) 또는 제 2유압 실린더(150)와 유압팩을 서로 연결한다.
한편, 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치(100)는 다음과 같은 제어 방법에 의해 선박 블록(10)을 안전하게 턴오버 시킬 수 있다. 즉, 선박 블록 턴오버 장치(100)의 제 2상부 패널(140) 상에는 선박 블록(10)이 탑재되고 선박 블록(10)의 일측면에는 상기 제 1상부 패널(120)이 제 1유압 실린더(130)에 의해 회전되어 밀 착된 상태로, 상기 제 1유압 실린더(130)의 로드 후진 및 상기 제 2유압 실린더(150)의 로드 전진하면서 턴오버 작업이 진행되는데, 제 1,2상부 패널(120),(140)을 90도로 일정하게 유지시키기 위해, 상기 제 1유압 실린더(130)의 헤드(b1,b2,b3,b4,b5,b6)측에서 유출되는 유압은 상기 제 2유압 실린더(150)의 헤드(c1,c2,c3,c4,c5,c6)측으로 유입되고, 상기 제 2유압 실린더(150)의 로드(d1,d2,d3,d4,d5,d6)측에서 유출되는 유압은 상기 제 1유압 실린더(130)의 로드(a1,a2,a3,a4,a5,a6)측으로 유입되도록 제어할 수 있다.
그리고, 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치(100)는 유압 배관에 카운트 밸런스 밸브(미도시)를 구비할 수 있다. 카운트 밸런스 밸브를 구비하는 구체적인 이유는 다음과 같다. 선박 블록(10)이 턴오버될 때 선박 블록(10)의 무게중심이 순간순간 변하기 때문에 제 1,2유압 실린더(130),(150)에 걸리는 부하가 매순간마다 변하게 된다. 이는 제 1,2유압 실린더(130),(150)에 손상을 줄 수 있으며 안전사고의 위험이 크다. 따라서, 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치(100)는 유압 배관, 즉 제 1,2유압 실린더(130),(150)의 기름 탱크 귀환쪽에 선박 블록(10)의 회전시 제 1,2유압 실린더(130),(150)에 일정한 압력을 유지시켜 줄 수 있도록 카운트 밸런스 밸브를 구비하는 것이다.
그리고, 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치(100)는 무선 제어 모듈(미도시)을 더 구비하여 원격 제어 할 수 있다. 따라서, 작업자가 원거리에서 리모컨을 사용하여 선박 블록 턴오버 장치(100)를 원격 제어함으로써 안전하게 턴오버 작업을 수행할 수 있다.
그리고, 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치(100)는, 전·후 방향으로 나란히 배열된 선박 블록 턴오버 장치(100)가 서로 동기화가 되지 않을 경우 각 턴오버 장치(100)에 편하중이 작용하면서 과부하가 발생되고 변형 및 파괴의 원인이 될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치(100)는 나란히 배열된 턴오버 장치(100)의 동기화를 위해 각 턴오버 장치(100)의 유압팩과 제 1유압 실린더(130)의 로드(a1,a2,a3,a4,a5,a6)측, 헤드(b1,b2,b3,b4,b5,b6)측, 제 2유압 실린더(150)의 헤드(c1,c2,c3,c4,c5,c6)측 및 로드(d1,d2,d3,d4,d5,d6)측을 연결하는 유압 배관의 길이를 각각 동일하게 할 수 있다. 즉, a1=a2=a3=a4=a5=a6, b1=b2=b3=b4=b5=b6, c1=c2=c3=c4=c5=c6, d1=d2=d3=d4=d5=d6 가 되도록 하는 것이다. 이렇게 함으로써 동일한 시간에 동일한 유량이 각각의 유압 배관으로 유입되어 턴오버 장치(100)의 동기화를 구현할 수 있게 된다. 만약에 서보 제어밸브 시스템을 구축하여 동기화를 구현할 경우, 구성이 복잡해지고 제작비용이 크게 상승하는 문제가 있다.
그리고, 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치(100)는 전·후 방향으로 나란히 배열된 복수개의 턴오버 장치(100)가 개별적으로 구동할 수 있다.
본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 방법을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 크레인을 이용하여 지면에 평평하게 설치된 선박 블록 턴오버 장치(100)의 제 2상부 패널(140)상에 선박 블록(10)을 정렬 및 세팅하여 탑재한다(S110). 이어서, 제 1유압 실린더(130)를 이용하여 제 1상부 패널(120)을 90도 회전시켜 선박 블록(10)의 일측면에 밀착시킨다(S120).
이어서, 제 1유압 실린더(130)의 로드 후진, 제 2유압 실린더(150)의 로드 전진 작용으로 제 1, 2상부 패널(120),(140)을 90도로 유지시키면서 제 1상부 패널(120)이 지면에 평평해질 때까지 즉, 제 1상부 패널(120)이 원래의 위치로 복귀될 때까지 제 1, 2상부 패널(120),(140)을 회전시킴으로써 선박 블록(10)을 턴오버시킨다(S130),(S140). 이 때, 선박 블록 턴오버 장치(100)의 작동 중에 복수개의 턴오버 장치(100)의 위치가 일치하지 않을 경우 턴오버 장치(100)의 개별 구동으로 위치를 정렬시킨 후에 작업을 재개할 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치 및 방법을 한정된 실시예에 따라 설명하였지만, 본 발명의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명과 관련하여 통상의 지식을 가진자에게 자명한 범위내에서 여러 가지의 대안, 수정 및 변경하여 실시할 수 있다.
도 1은 종래의 선박 블록 턴오버 작업을 보여주는 사진.
도 2는 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치의 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 장치의 레이아웃도.
도 4는 본 발명에 따른 선박 블록 턴오버 방법을 설명하는 흐름도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 턴오버 장치 110 : 지지체
120 : 제 1상부 패널 130 : 제 1유압 실린더
140 : 제 2상부 패널 150 : 제 2유압 실린더

Claims (10)

  1. 선박 블록을 턴오버시키기 위한 장치로서,
    지지체와;
    상기 지지체의 상부 일측에, 지면에 평평하게 설치되며 내측단이 지지체에 힌지 결합되는 제 1상부 패널과;
    상기 제 1상부 패널을 회전시킬 수 있도록 제 1상부 패널의 하부에 설치되는 제 1유압 실린더와;
    상기 제 1상부 패널에 대응되게 상기 지지체의 상부 타측에, 지면에 평평하게 설치되며 내측단이 지지체에 힌지 결합되는 제 2상부 패널과;
    상기 제 2상부 패널을 회전시킬 수 있도록 제 2상부 패널의 하부에 설치되는 제 2유압 실린더와;
    상기 제 1 또는 제 2유압 실린더로 유압을 공급하기 위한 유압팩과;
    상기 제 1 또는 제 2유압 실린더 및 유압팩을 연결하는 유압 배관을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 선박 블록 턴오버 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제 2상부 패널 상에는 선박 블록이 탑재되고 선박 블록의 일측면에는 상기 제 1상부 패널이 제 1유압 실린더에 의해 회전되어 밀착된 상태로, 상기 제 1유압 실린더의 로드 후진 및 상기 제 2유압 실린더의 로드 전진 시, 상기 제 1유압 실린더의 헤드측에서 유출되는 유압은 상기 제 2유압 실린더의 헤드측으로 유입되고, 상기 제 2유압 실린더의 로드측에서 유출되는 유압은 상기 제 1유압 실린더의 로드측으로 유입되는 것을 특징으로 하는 선박 블록 턴오버 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 유압 배관에는 상기 제 1 또는 제 2유압 실린더에 일정한 압력을 유지시킬 수 있도록 카운트 밸런스 밸브가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 선박 블록 턴오버 장치.
  4. 청구항 1에 있어서 상기 턴오버 장치는,
    무선 제어 모듈을 더 구비하여 원격 제어 가능한 것을 특징으로 하는 선박 블록 턴오버 장치.
  5. 청구항 1에 있어서 상기 턴오버 장치는,
    복수개가 전·후 방향으로 나란히 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 선박 블록 턴오버 장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 복수개의 턴오버 장치가 동기화 될 수 있도록, 상기 복수개의 턴오버 장치 각각의 유압팩과 상기 제 1유압 실린더의 로드측, 헤드측, 상기 제 2유압 실 린더의 헤드측 및 로드측을 연결하는 유압 배관의 길이가 각각 동일한 것을 특징으로 하는 선박 블록 턴오버 장치.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 복수개의 턴오버 장치는 개별 구동이 가능한 것을 특징으로 하는 선박 블록 턴오버 장치.
  8. 선박 블록을 턴오버시키기 위한 방법으로서,
    지면에 평평하게 설치된 제 2상부 패널 상에 선박 블록을 탑재하는 단계와;
    선박 블록의 일측면에 제 1상부 패널을 밀착시키는 단계와;
    상기 제 1, 2상부 패널의 배치 각도를 그대로 유지시키면서 제 1상부 패널이 지면에 평평해질 때까지 제 1, 2상부 패널을 회전시키는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 선박 블록 턴오버 방법.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 선박 블록은 크레인에 의해 제 2상부 패널 상에 정렬되어 탑재되는 것을 특징으로 하는 선박 블록 턴오버 방법.
  10. 청구항 8에 있어서,
    상기 제 2상부 패널은 유압 실린더에 의해 선박 블록의 일측면에 밀착되고,
    상기 제 1,2상부 패널은 유압 실린더에 의해 회전되는 것을 특징으로 하는 선박 블록 턴오버 방법.
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