KR20100062171A - Method for monitoring delivering materials from outside - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 사외 배송 물류의 모니터링 방법에 관한 것으로, 자세하게는 선박 조선소 등에서 작업에 필요한 물품을 사외 주문시 배송차량의 위치를 추적함과 동시에 차량에 실재 적재된 물품을 모니터링하여 작업공정에 따라 필요한 기타 물류의 배송지시를 관리하고 모니터링하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for monitoring external delivery logistics, and in detail, to track the position of the delivery vehicle when ordering the goods required for work in shipyards, etc. and at the same time to monitor the goods actually loaded on the vehicle other logistics required according to the work process How to manage and monitor delivery orders.
선박, 자동차, 기계장치 분야와 같이 최종 제품을 생산하기 위해 수많은 종류의 원자재들이 소요되는 제조업에서는 조립에 필요한 수많은 원자재를 일일이 직접 구입하여 가져다 작업하기란 공정효율상 적합하지가 않다.In the manufacturing industry, where many kinds of raw materials are required to produce the final product, such as ships, automobiles, and machinery, it is not suitable for process efficiency to directly purchase and bring in many raw materials required for assembly.
따라서 여러 협력사 또는 구매처를 통해 구매후 사외 배송차량을 통해 배송토록 한 후, 원자재가 도착하면 이를 가지고 해당 공정에 따른 작업을 하게 된다.Therefore, after purchasing through a number of suppliers or purchasers to be delivered through an external delivery vehicle, when raw materials arrive, work is performed according to the corresponding process.
하지만 공정상 몇개의 원자재로 이루어지는 작업이 아니라면 수많은 배송지로부터 원자재가 함께 또는 공정에 맞게 도착해야만 원활한 작업을 진행할수 있게 된다. However, if the process does not consist of a few raw materials, the raw materials must arrive together from a large number of shipping destinations or in time for a smooth operation.
따라서 배송중인 원자재의 도착여부 또는 현재의 배송 위치 상태를 정확히 알아야만 해당 공정의 착수 및 진척을 가늠하게 된다.Therefore, it is necessary to know exactly whether the raw materials are being delivered or the current location of the shipment to determine the start and progress of the process.
하지만 현재까지는 사외협력사가 배송중일때는 전화등이 아니면 실제 배송상태를 확인할 방법이 없고, 전문적인 물류 배송 업체들에 의한 배송이라도 인터넷 등을 통해 터미널 단위 즉, 중요 물류지점간의 출고 및 입고만 알수 있을 뿐이다.결국 하루 내지는 수시간 단위의 불명확한 물류 배송상태만을 알 수 있을뿐이어서 전체적인 공정에 따른 물류 흐름관리가 되지 못하고 있는 실정이다. However, until now, when an external partner is delivering, there is no way to check the actual delivery status unless it is a telephone. Eventually, only the unclear logistics delivery status of one day or several hours can be known, and thus, logistics flow management cannot be managed according to the overall process.
더욱이 배송중인 원자재가 실재 원하는 원자재인 지 역시 도착해봐야만 실수로 다른 물품이 도착했는지 여부를 알 수 있을 뿐이다. 따라서 한두품목이라도 배송이 지연되거나 잘못된 물품이 배송된다면 계획한 모든 공정 작업이 중단되어 전체적인 선박건조 공정이 지연될 수 밖에 없는 구조적인 문제점이 있었다.Moreover, the arrival of the raw material that is being delivered is also the only raw material that can be used to determine whether or not another item has arrived by mistake. Therefore, if one or two items are delayed in delivery or wrong goods are delivered, all planned process operations are interrupted, resulting in a structural problem inevitably delaying the overall shipbuilding process.
또한 조선업과 같이 하나의 선박 구조를 블록단위로 나누어 제작 후 이를 최종 조립하는 작업 현장에서는 각각의 블록 제작을 담당하는 수많은 부서가 있고, 이러한 부서에서 각각 주문한 수많은 사외 배송 물류가 있는데 이를 전체적으로 관리하지 못하면 단위 블록 공정이 지체되어 전체적인 선박 제조공정이 늦어 질수 있다. In addition, there are a number of departments in charge of the production of each block at the work site where a ship structure is divided into block units and then assembled, such as shipbuilding, and there are a number of external shipping logistics ordered by these departments. The unit block process may be delayed and the overall ship manufacturing process may be delayed.
즉, 배송이 늦어 짐으로 인해 자신이 속한 공정과 연관되는 타 공정의 연계공정이 연속적으로 지체되어 전체적인 작업 공정이 원활이 이루어지지 않으면 전체 적인 선박 제조공정이 늦어 질수도 있고, 또한 기 배송된 원자재가 처리되지 못하고 야적되어 야적공간만 차지하게 되면 다른 배송 원자재의 야적에 문제가 있을 수 잇다는 여러 문제점이 있다.In other words, if the delivery process is delayed and the linking process of other processes related to the process to which it belongs is continuously delayed and the overall work process is not smoothly performed, the overall ship manufacturing process may be delayed. There is a problem that if the yard is not processed and occupies only the yard space, there may be a problem with the yard of other raw materials.
하지만 아직까지 이와 같은 사외 배송중인 전체 물류를 관리 감독하는 방법이 없다는 문제점이 있다.However, there is still a problem that there is no way to supervise the entire logistics in such an external delivery.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 사외 배송중인 전체 물류를 실시간으로 확인할 수 있는 모니터링 방법을 제공하는 데 있다.An object of the present invention for solving the above problems is to provide a monitoring method that can confirm in real time the entire logistics in the outside delivery.
본 발명의 다른 목적은 사외 배송 중인 물류의 위치를 실시간으로 전자지도상에서 확인할 수 있는 방법을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a method that can be confirmed on the electronic map in real time the location of the logistics in the outside delivery.
본 발명의 다른 목적은 사외 배송중인 차량에 실린 실제 물품을 확인 할 수 있는 방법을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a method for checking the actual goods contained in the vehicle being shipped outside.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은 사외 배송지에서 물류모니터링 시스템으로 배송차량에 실제 적재된 원자재정보와 해당 적재차량에 장치된 GPS수신기의 식별정보를 인터넷 또는 전용선을 통해 전송하는 단계와;The present invention to achieve the object as described above and to perform the problem to eliminate the conventional drawbacks in the logistical monitoring system in the external delivery site to the actual information of the raw materials loaded on the delivery vehicle and the identification information of the GPS receiver installed on the vehicle Transmitting through the Internet or a dedicated line;
배송될 원자재의 차량에 장치된 GPS수신기의 작동 스위치를 ON하여 GPS 좌표값을 이동통신단말기를 통해 위치관제시스템으로 전송하는 단계와;Turning on an operation switch of a GPS receiver installed in a vehicle of raw materials to be delivered and transmitting GPS coordinate values to a position control system through a mobile communication terminal;
특정 GPS수신기의 작동 ON신호에 따라 전송된 좌표값과 해당 GPS수신기의 식별정보를 전송받은 위치관제시스템이 해당 GPS 수신기를 인식하고 실시간 감시 시작하는 단계와; Recognizing the GPS receiver and starting real-time monitoring by the position control system receiving the coordinate value transmitted according to the operation ON signal of the specific GPS receiver and the identification information of the GPS receiver;
이후 위치관제시스템이 특정 GPS수신기의 정보를 전자지도에 매칭 후 물류 모니터링 시스템으로 실시간 웹서비스하는 단계와;Thereafter, the location control system matches the information of the specific GPS receiver to the electronic map and then provides a real-time web service to the logistics monitoring system;
모니터링 시스템에서 위치관제시스템으로부터 전송된 GPS 좌표가 매칭된 전자지도에 해당 차량에 적재된 실제 원자재정보를 매칭하여 웹서비스하는 단계와;Providing a web service by matching actual raw material information loaded on a vehicle to an electronic map matched with GPS coordinates transmitted from a location control system in a monitoring system;
해당 모니터링 시스템과 원격접속된 PC단말기가 접속하여 전자지도를 통해 실시간 배송될 원자재의 배송정보를 확인하는 단계와;Confirming delivery information of raw materials to be delivered in real time through an electronic map by accessing the monitoring system and a remotely connected PC terminal;
배송이 완료되면 원자재 배송 차량에 장치된 GPS수신기의 작동 스위치를 OFF하여 GPS 좌표값의 위치관제시스템으로 전송을 차단하는 단계로 구성된 것을 특징으로 하는 사외 배송 물류의 모니터링 방법을 제공함으로써 달성된다.Completion of the delivery is achieved by providing a monitoring method of the external delivery logistics, characterized in that configured to turn off the operation switch of the GPS receiver installed in the raw material delivery vehicle to block transmission to the GPS coordinate position control system.
상기 배송될 원자재의 차량에 장치된 GPS수신기의 작동 스위치를 ON하여 GPS 좌표값을 이동통신단말기를 통해 위치관제시스템으로 전송하는 단계 다음에 원자재를 공급받을 담당자의 이동통신단말기에 SMS 송신하여 배송중임을 통보하는 단계(S170)를 더 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.Transmitting the GPS coordinate value to the position control system through the mobile communication terminal by turning on the operation switch of the GPS receiver installed in the vehicle of the raw material to be delivered, and then sending an SMS to the mobile communication terminal of the person who will be supplied with the raw material. It characterized in that the configuration further comprises the step of notifying (S170).
본 발명은 수많은 사외 배송중인 전체 물류를 해당 부서에서 실시간으로 확인할 수 있다는 장점과, 사외 배송 중인 물류의 위치를 실시간으로 전자지도상에서 확인할 수 있다는 장점과, 사외 배송중인 차량에 실린 실제 물품을 확인 할 수 있다는 장점과, 회사 전체의 사외 배송중인 물류를 통합적으로 감시 및 관리 확인할 수 있어서 전체 조립공정에 대한 진척 상황을 예상할 수 있다는 장점을 가진다.The present invention has the advantage that can be confirmed in real-time in the department of the entire logistics in a number of out-of-shipping, the advantage of being able to check the location of the out-of-shipment on the electronic map in real time, and to check the actual goods on the vehicle in the outgoing delivery It has the advantage of being able to integrate and monitor and manage the logistics of the company's external delivery, so that the progress of the entire assembly process can be expected.
보다 구체적인 효과를 살펴보면, 배송중인 차량의 위치 정보를 이용한 배송 물량 정보의 현재 위치 및 예정 시간 관리가 가능하다는 장점과, 배송 예정 시간 관리 및 출발시간 통보를 통한 작업 예정 시간 관리가 가능하다는 장점과, 납품 예정정보 관리를 통한 장비 사용시간 단축 및 사용료 절감이 가능하다는 장점과, 협력사간 물류 이동 통제를 통한 사외 작업 공정 흐름 관리의 효율성이 증대된다는 장점과, 공차정보의 활용을 통한 효율성 증대 및 사내 납품차량 적체 감소가 가능하다는 장점과, 수배송 수단별 운송 경로 관리를 통한 최적 운송 경로 정보 제공 체계 구축이 가능하다는 장점과, 사외 물류관리의 효율적 운영 및 예측관리에 의한 물류비용 절감이 가능하다는 장점을 가진 유용한 발명으로 산업상 그 이용이 크게 기대되는 발명이다.In more detail, the advantages of the current location and scheduled time management of the delivery quantity information using the position information of the vehicle being delivered, and the merits of the scheduled time management through the delivery time management and departure time notification, It is possible to shorten the equipment usage time and reduce the usage fee through the management of delivery schedule information, and to increase the efficiency of managing external work process flow through the control of logistics movement between suppliers, and to increase the efficiency through the use of tolerance information and to deliver in-house. It is possible to reduce the backlog of vehicles, to establish an optimal transportation route information provision system through transportation route management by transportation means, and to reduce logistics costs through efficient operation and forecast management of external logistics management. It is an invention in which the use thereof is expected to be greatly expected industrially.
이하 본 발명의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, the configuration and the operation of the embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.
도 1은 본 발명의 물류 모니터링 시스템과 사외 배송업체간의 물류 정보 관계도이고, 도 2는 본 발명의 물류 모니터링 시스템과 사외 배송업체간의 시스템을 보인 시스템도이다.1 is a relationship diagram of the logistics information between the logistics monitoring system and the external delivery company of the present invention, Figure 2 is a system diagram showing a system between the logistics monitoring system and the external delivery company of the present invention.
도시된 바와 같이 선박회사, 자동차 회사, 기계제작 회사와 같은 수많은 원자재를 사용하는 회사에 물류모니터링 시스템을 구비하고, 이러한 최종 배송지에 설치된 물류모니터링 시스템에 정보 및 베송을 담담하는 여러 유관 시스템이 도시되어 있다.As shown, there are several related systems that have a logistics monitoring system at companies that use a number of raw materials, such as ship companies, automobile companies, and machine manufacturing companies, and which provide information and shipping to the logistics monitoring system installed at these final destinations. have.
구체적으로 사외에서 제작된 블록을 운송하는 통합운송시스템과, 수입되는 원자재를 운송하는 수출입시스템과, 전처리완료 도는 절단완료된 강재의 운송을 담단하는 강재물류시스템과, 사내 폐기물을 운송하기 위한 계근관리 시스템과, 현대택배 또는 공동배송센터와 같은 택배 시스템이 물류모니터링 시스템에 접속되어 출하정보, 운송정보, 배차정보등의 정보를 전송하고 있음을 알 수 있다.Specifically, an integrated transportation system for transporting blocks manufactured outside, an import-export system for transporting imported raw materials, a steel logistics system for transporting preprocessed or cut steel, and a weight management system for transporting internal waste. And, it can be seen that a courier system such as Hyundai Courier or Co-Delivery Center is connected to the logistics monitoring system to transmit information such as shipment information, transportation information, and dispatch information.
상기와 같이 물류 모니터링 시스템에 모인 정보는 차량관제 시스템과 정보를 주고 받으면서 물류모니터링 시스템에 입력된 배송물량정보를 차량관제시스템이 전 송받고, 차량관제시스템은 운송중인 차량으로부터의 실시간 위치 정보를 전달받아 차량경로 좌표정보 즉, 맵상의 정보를 물류모니터링 시스템으로 전송하게 된다.The information gathered in the logistics monitoring system as described above, the vehicle control system receives the delivery volume information input to the logistics monitoring system while transmitting and receiving information with the vehicle control system, the vehicle control system delivers real-time location information from the vehicle in transit The vehicle route coordinate information, that is, the information on the map, is transmitted to the logistics monitoring system.
상기와 같은 물류모니터링 시스템이 가동되면 원자재를 운송중인 차량의 정보를 전달받은 물류 모니터링 시스템이 온라인을 통해 배송중인 원자재를 기다리고 있는 부서로부터의 원격 접속시 실제 배송중인 차량의 운송정보를 검색할 수 있도록 웹 서비스하게 된다. When the above-mentioned logistics monitoring system is operated, the logistics monitoring system that receives the information of the vehicle carrying raw materials can retrieve the transportation information of the actual vehicle in remote connection from the department waiting for the raw material being delivered online. It will be a web service.
이때 사외에서 이러한 정보를 확인시는 방화벽을 통과한 후 웹서비스 받게 된다.At this time, when checking this information outside the company, the web service is passed through the firewall.
도 3은 본 발명의 물류 모니터링 시스템의 내부 처리 흐름을 보인 시스템도인데, 이를 통해 본 발명의 물류 모니터링 시스템의 구체적인 내부 처리 흐름을 살펴본다.3 is a system diagram showing an internal processing flow of the logistics monitoring system of the present invention, and looks at the specific internal processing flow of the logistics monitoring system of the present invention.
본 발명과 같이 물류모니터링 시스템 및 차량관제시스템을 이용하여 물류모니터링 방법이 가능한 이유는 최근 광범위하게 전 산업계 및 일반 사회에서 사용되고 있는 GPS단말기 및 이동송신 단말장치가 배송중인 모든차량에 장치하였기 때문이다.Logistics monitoring method using a logistics monitoring system and a vehicle control system as in the present invention is possible because the GPS terminal and mobile transmission terminal devices that are widely used in all industries and society in recent years are installed in all vehicles being delivered.
GPS 단말기는 배송중인 차량에 설치되는 것으로 출발시 GPS 단말기 작동스위치를 ON 상태에 놓으면 이때부터 GPS위성으로부터 해당 차량의 실시간 좌표를 전송받게 된다. 마찬가지로 GPS 단말기 작동스위치를 OFF 상태에 놓으면 이때부터 GPS위성으로부터의 실시간 좌표 수신이 정지되게 되고, 이러한 GPS 정보를 차량관제시 스템(위치관제서버 및 DB서버)으로 송신하는 이동단말기의 전송 작업이 중단되게 된다. 참고로 GHS 단말기는 전 지구의 위치를 커버하는 32개의 GPS 위성시스템과 통신하여 해당 단말기가 위치한 곳의 좌표를 전송받게 된다. 좌표를 전달받은 GPS단말기는 이러한 좌표정보를 전송하는 이동통신 수단을 통해 해당 좌표값을 위치관제시스템으로 전송하게 된다. The GPS terminal is installed in the vehicle being delivered. If the GPS terminal operation switch is set to ON at the time of departure, the GPS terminal receives real-time coordinates of the vehicle from the GPS satellite. Likewise, if the GPS terminal operation switch is set to OFF, reception of real-time coordinates from the GPS satellites is stopped from this time, and the transmission operation of the mobile terminal that transmits the GPS information to the vehicle control system (location control server and DB server) is stopped. Will be. For reference, the GHS terminal communicates with 32 GPS satellite systems covering the global location to receive the coordinates where the terminal is located. The GPS terminal receiving the coordinates transmits the coordinate values to the location control system through the mobile communication means for transmitting the coordinate information.
이동통신수단을 통해 전송하는 과정은 통상적인 이동통신 공중망사업자와 이 정보를 접수하는 사내에 설치된 사내 기지국이 관여하게 된다. 다른 방법으로는 GPS 관련 정보가 사내기지국을 통하지 않고 인터넷 혹은 전용선을 통해 물류모니터링 시스템에 전송된 후 다시 위치관제시스템의 DB서버에 저장됨과 동시에 DB서버에 의해 위치관제서버에 전송되게 된다. 이러한 이동통신 전달과정 또는 인터넷 또는 전용선을 통한 정보 전달 방법에 대한 구체적인 설명은 통상적인 것이므로 생략한다The transmission process through the mobile communication means involves a typical mobile communication network operator and an in-house base station installed in the company that receives this information. Alternatively, the GPS-related information is transmitted to the logistics monitoring system via the Internet or a dedicated line without passing through the office, and then stored in the DB server of the location control system and transmitted to the location control server by the DB server. The detailed description of the mobile communication delivery process or the information transmission method through the Internet or a leased line is conventional and thus omitted.
상기 사내 기지국 또는 인테넷 또는 전용선을 통해 전송받은 개별 GPS 정보는 위치관제시스템을 구성하는 DB서버에 저장됨과 동시에 DB서버에 의해 위치관제시스템을 구성하는 위치관제서버에 전달된다. 위치관제서버는 다수개의 GPS정보를 맵(전자지도)상에 매칭시킨 후 물류모니터링 시스템에 실시간 웹서비스하게 된다. 본 발명에서 사용하는 전자지도에는 지도상에 도시된 지형이 좌표값을 가진 지도이다.The individual GPS information received through the in-house base station or the Internet or a dedicated line is stored in the DB server constituting the location control system and transmitted to the location control server constituting the location control system by the DB server. The location control server matches a plurality of GPS information on a map (electronic map) and provides a real-time web service to the logistics monitoring system. In the electronic map used in the present invention, the terrain shown on the map is a map having a coordinate value.
위치관제시스템으로부터 맵상에 배송차량의 GPS정보가 매칭된 정보를 지속적으로 전달받는 물류모니터링 시스템은 이러한 개별배송차량에 대한 GPS 위치정보 와; 인터넷 또는 전용선을 통해 납품회사 PC로부터 전송받은 배송 원자재명을 최종 매칭시켜 웹서비스하게 된다.Logistics monitoring system that continuously receives the matching information of the GPS information of the delivery vehicle on the map from the position control system, GPS location information for the individual delivery vehicle; Web service will be performed by finally matching the raw material name received from supplier PC through internet or leased line.
즉, 전자지도상에는 배송차량의 위치정보와 이동경로등이 실시간을 나타나게 되고, 이러한 차량이 적재하고 있는 원자재 상황은 배송지에서 실제 확인 후 전송한 자료에 의해 실시간 확인되게 된다.That is, the location information and the movement route of the delivery vehicle are displayed on the electronic map in real time, and the raw material situation loaded by the vehicle is confirmed in real time by the data transmitted after the actual confirmation from the delivery destination.
따라서 해당 부서에서는 이러한 정보를 확인하고자 하는 사람이 물류모니터링 시스템에 원격접속한 후 자신이 검색하고자 하는 정보를 입력하면 배송중인 차량의 실시간 위치와, 적재된 원자재 품명을 확인 할 수 있게 된다.Therefore, if the person who wants to check such information remotely accesses the logistics monitoring system and inputs the information he / she wants to search, the real-time location of the vehicle being shipped and the raw material name of the loaded vehicle can be checked.
상기에서 검색자자가 자신이 검색하고자 하는 차량을 검색하기 위한 자료로는 운송장번호 또는 배송될 최종 부서명 또는 거래처명 또는 원자재명 등을 입력하면 해당조건에 맞는 배송차량이 나타나게 되어 정보를 확인 할 수 있게 된다.As the searcher enters the waybill number, the name of the final department to be delivered, the name of the customer or the name of the raw materials, etc., the searcher can find the information of the delivery vehicle. do.
도 4는 본 발명의 사외 배송 물류의 모니터링 방법을 보인 흐름도로, 도 1 내지 도 3에 따른 본 발명의 물류 모니터링 시스템을 구비한 후의 실제 배송중인 차량의 위치추적과 자재정보에 대한 정보의 흐름 단계를 도시하고 있다. 이하 자세히 살펴본다.4 is a flowchart illustrating a method for monitoring an external delivery logistics according to the present invention, in which information on the location tracking and material information of a vehicle being actually delivered after the logistics monitoring system according to the present invention is provided according to FIGS. It is shown. Take a closer look below.
사외 배송지에서 물류모니터링 시스템으로 배송차량에 실제 적재된 원자재정보와 해당 적재차량에 장치된 GPS수신기의 식별정보를 인터넷 또는 전용선을 통해 전송하는 단계(S100)와;Transmitting raw material information actually loaded on the delivery vehicle and identification information of the GPS receiver installed in the loading vehicle to the logistics monitoring system at an external delivery location (S100);
배송될 원자재의 차량에 장치된 GPS수신기의 작동 스위치를 ON하여 GPS 좌표 값을 이동통신단말기를 통해 위치관제시스템으로 전송하는 단계(S110)와;Turning on the operation switch of the GPS receiver installed in the vehicle of the raw material to be delivered and transmitting GPS coordinate values to the position control system through the mobile communication terminal (S110);
특정 GPS수신기의 작동 ON신호에 따라 전송된 좌표값과 해당 GPS수신기의 식별정보를 전송받은 위치관제시스템이 해당 GPS 수신기를 인식하고 실시간 감시 시작하는 단계(S120)와; Step S120 of recognizing the GPS receiver and starting real time monitoring by the position control system receiving the coordinate value transmitted according to the operation ON signal of the specific GPS receiver and the identification information of the GPS receiver;
이후 위치관제시스템이 특정 GPS수신기의 정보를 전자지도에 매칭 후 물류 모니터링 시스템으로 실시간 웹서비스하는 단계(S130)와;Thereafter, the location control system matches the information of the specific GPS receiver with the electronic map and performs a real-time web service to the logistics monitoring system (S130);
모니터링 시스템에서 위치관제시스템으로부터 전송된 GPS 좌표가 매칭된 전자지도에 해당 차량에 적재된 실제 원자재정보를 매칭하여 웹서비스하는 단계(S140)와;(S140) matching the actual raw material information loaded on the vehicle to the electronic map matched with the GPS coordinates transmitted from the location control system in the monitoring system (S140);
해당 모니터링 시스템과 원격접속된 PC단말기가 접속하여 전자지도를 통해 실시간 배송될 원자재의 배송정보를 확인하는 단계(S150)와;Confirming delivery information of raw materials to be delivered in real time through an electronic map by accessing the monitoring system and a remotely connected PC terminal (S150);
배송이 완료되면 원자재 배송 차량에 장치된 GPS수신기의 작동 스위치를 OFF하여 GPS 좌표값의 위치관제시스템으로 전송을 차단하는 단계(S160)로 구성된다.Completion of the delivery is configured to turn off the operation switch of the GPS receiver installed in the raw material delivery vehicle to block transmission to the position control system of the GPS coordinate value (S160).
상기 배송될 원자재의 차량에 장치된 GPS수신기의 작동 스위치를 ON하여 GPS 좌표값을 이동통신단말기를 통해 위치관제시스템으로 전송하는 단계(S110) 다음에 원자재를 공급받을 담당자의 이동통신단말기에 SMS 송신하여 배송중임을 통보하는 단계(S170)를 더 포함 할 수 있다. 이와 같은 단계로 인해 배송을 기다리는 사람이 필요에 따라 본 발명의 시스템에 접근하여 배송상태를 확인하게 된다.Transmitting the GPS coordinate value to the position control system through the mobile communication terminal by turning on the operation switch of the GPS receiver installed in the vehicle of the raw material to be delivered (S110), and then sending an SMS to the mobile communication terminal of the person who will be supplied with the raw material. It may further include a step (S170) for notifying that the delivery. Due to this step, the person waiting for delivery approaches the system of the present invention as necessary to check the delivery status.
또한 상기에서 전자지도는 선택에 따라 특정 GPS수신기 단독만 디스플레이되거나, 해당 부서와 관련된 GPS수신기들만 디스플레이되도록 하거나, 배송중인 모든 GPS수신들의 정보가 통합적으로 디스플레이되도록 구현할 수 있다.In addition, the electronic map may be implemented such that only a specific GPS receiver is displayed alone, only GPS receivers related to a corresponding department are displayed, or information of all GPS receivers being delivered may be integrally displayed.
상기와 같은 방법에 따라 본 발명은 당사 납품 물량 차량에 대한 위치 정보 취득 관리가 가능하고, 당사 납품 물량 차량 출발 시 관련 담당자에게 출발 시간/물량 정보를 자동으로 SMS 발송할수 있고, 협력사간의 납품 물량에 대한 예정관리를 통한 사외 공정 흐름 관리 예측할 수 있고, 사내 산업 폐기물 차량의 이동 경로 관리를 통한 산업폐기물 환경 오염 제한 관리가 가능해진다.According to the above method, the present invention is capable of acquiring and managing the location information of the delivery vehicle of our company, and automatically sending the departure time / volume information to the person in charge at the time of departure of the delivery vehicle of our company, It is possible to predict external process flow management through planned management of industrial waste and to control industrial waste environment pollution by managing the movement path of industrial waste vehicles in the company.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다. The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various modifications can be made by any person having ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.
도 1은 본 발명의 물류 모니터링 시스템과 사외 배송업체간의 물류 정보 관계도이고, 1 is a logistics information relationship between the logistics monitoring system of the present invention and the external delivery company,
도 2는 본 발명의 물류 모니터링 시스템과 사외 배송업체간의 시스템을 보인 시스템도이고,2 is a system diagram showing a system between the logistics monitoring system and the external delivery company of the present invention,
도 3은 본 발명의 물류 모니터링 시스템의 내부 처리 흐름을 보인 시스템도이고,3 is a system diagram showing an internal processing flow of the logistics monitoring system of the present invention,
도 4는 본 발명의 사외 배송 물류의 모니터링 방법을 보인 흐름도이다.4 is a flowchart illustrating a monitoring method of an external delivery logistics of the present invention.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080120629A KR20100062171A (en) | 2008-12-01 | 2008-12-01 | Method for monitoring delivering materials from outside |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080120629A KR20100062171A (en) | 2008-12-01 | 2008-12-01 | Method for monitoring delivering materials from outside |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20100062171A true KR20100062171A (en) | 2010-06-10 |
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ID=42362486
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020080120629A KR20100062171A (en) | 2008-12-01 | 2008-12-01 | Method for monitoring delivering materials from outside |
Country Status (1)
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---|---|
KR (1) | KR20100062171A (en) |
-
2008
- 2008-12-01 KR KR1020080120629A patent/KR20100062171A/en not_active Application Discontinuation
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