KR20100058063A - Apparatus for mounting natural gas vessel for a vehicle - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/063—Arrangement of tanks
    • B60K15/067—Mounting of tanks
    • B60K15/07—Mounting of tanks of gas tanks

Abstract

PURPOSE: A fuel gas container lock instrument of a vehicle is provided to interrupt the flow of a fuel gas container in the length direction using a minimum number of straps by tightly fixing the front or the rear of the fuel gas container. CONSTITUTION: A fuel gas container lock mechanism of a vehicle comprises a front strap(500), a rear strap(700) and fixing brackets(800). The front and rear straps are installed to surround the outer circumference of a fuel gas container(100). The front and rear straps tightly surrounds a front-end(140) and a back-end(160), respectively. The fixing brackets respectively are provided with the front and rear straps, and are fixed to the vehicle body. The curvature of each inner surface of the front and rear straps is identically formed with the curvature of the outer surface of the front-end or the back-end. Each of the front and rear straps is composed of a base(520), a stopper(540), and a connection part(560).

Description

차량의 연료가스용기 고정기구{APPARATUS FOR MOUNTING NATURAL GAS VESSEL FOR A VEHICLE}Fuel gas container fixing mechanism of vehicle {APPARATUS FOR MOUNTING NATURAL GAS VESSEL FOR A VEHICLE}

본 발명은 차량의 충돌시 연료가스용기의 유동을 방지하여 연료의 누출을 차단하기 위한 차량의 연료가스용기 고정기구에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel gas container fixing mechanism of the vehicle for preventing the flow of fuel gas container in the collision of the vehicle to block the leakage of fuel.

차량의 연료로는 가솔린, 디젤, 천연가스 등 많은 종류의 연료가 사용되고 있다. 특히 최근에는 친환경 차량의 일종으로 수소를 이용한 연료전지차량이 등장하고 있다.As fuel for vehicles, many kinds of fuels such as gasoline, diesel, and natural gas are used. In particular, fuel cell vehicles using hydrogen have recently emerged as a kind of environmentally friendly vehicles.

차량의 연료 중 천연가스나 수소의 경우는 상온에서 기체의 상태로써 이를 일정한 용기에 보관할 필요가 있다. 따라서 연료로써 천연가스나 수소가 사용되는 차량은 그 차량의 하부나 다른 공간에 연료가스용기를 장착하고, 이 연료가스용기에 연료를 채운다.Natural gas or hydrogen in the vehicle's fuel is a gas at room temperature and needs to be stored in a constant container. Therefore, a vehicle in which natural gas or hydrogen is used as fuel is equipped with a fuel gas container in the lower part of the vehicle or another space, and the fuel gas container is filled with fuel.

연료가스용기의 경우는 일반적으로 기다란 관 형상이고, 그 단부에 가스밸브를 마련하여 파이프와 연결되도록 한다. 따라서, 연료가스용기의 경우 차량의 전 방향 충돌에 대하여도 그 안정성을 확보할 필요가 있다.Fuel gas vessels are generally elongated tubular, with gas valves at their ends to connect with the pipes. Therefore, in the case of the fuel gas container, it is necessary to ensure the stability against the omnidirectional collision of the vehicle.

차량의 충돌시에는 그 충돌 관성에 의해 차량 내부의 부품들이 유동을 하게 되는데, 특히 연료가스용기의 경우 그 유동으로 인한 용기 내부의 가스 누출시 폭발사고로 이어질 위험이 있다. 그러나 종래에는 용기의 고정이 단순 고정에 불과하여 차량의 충돌시 연료가스용기의 가스누출 위험이 있었다. 특히 용기의 길이방향 유동을 저지하지 못하여 가스밸브가 파손되는 문제가 있었다.When the vehicle collides, the components inside the vehicle flow due to the collision inertia. In particular, in the case of fuel gas containers, there is a risk that an explosion may occur when the gas leaks inside the vessel due to the flow. However, in the related art, the container is merely fixed and there is a risk of gas leakage of the fuel gas container during the collision of the vehicle. In particular, there was a problem that the gas valve is broken because it does not prevent the longitudinal flow of the container.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 연료가스용기의 길이방향 및 폭방향 유동을 모두 저지할 수 있는 차량의 연료가스용기 고정기구를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve such a problem, and an object thereof is to provide a fuel gas container fixing mechanism of a vehicle capable of preventing both the longitudinal and widthwise flow of the fuel gas container.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 연료가스용기 고정기구는, 원통형의 중앙부와 반구형의 전단부 및 후단부로 형성된 연료가스용기를 고정하기 위한 차량의 연료가스용기 고정기구로서, 상기 연료가스용기의 외주면을 두르도록 마련되되 연료가스용기의 길이방향 유동을 저지하기 위해 적어도 어느 하나는 상기 전단부 또는 후단부를 밀착하며 두르도록 마련된 전방스트랩 및 후방스트랩; 및 상기 전방스트랩 및 후방스트랩에 각각 마련되어 차체에 고정되는 고정브라켓;을 포함한다.A fuel gas container fixing mechanism of a vehicle according to the present invention for achieving the above object is a fuel gas container fixing mechanism of a vehicle for fixing a fuel gas container formed of a cylindrical central portion and a hemispherical front and rear ends, the fuel A front strap and a rear strap provided to surround the outer circumferential surface of the gas container, and at least one of the front strap and the rear end to be in close contact with the front end or the rear end to prevent longitudinal flow of the fuel gas container; And fixing brackets provided on the front straps and the rear straps, respectively, and fixed to the vehicle body.

상기 전방스트랩 또는 후방스트랩 중 연료가스용기의 전단부 또는 후단부에 마련되는 스트랩은 밀착을 위해 그 내면의 곡률이 전단부 또는 후단부 외면의 곡률과 동일하게 형성될 수 있다.The strap provided at the front end or the rear end of the fuel gas container of the front strap or the rear strap may be formed such that the curvature of the inner surface is the same as the curvature of the outer surface of the front end or the rear end for close contact.

상기 전방스트랩 또는 후방스트랩 중 연료가스용기의 전단부 또는 후단부에 마련되는 스트랩은, 연료가스용기의 중앙부를 두르는 베이스, 연료가스용기의 전단부 또는 후단부를 밀착하며 두르는 저지부 및 베이스와 저지부를 연결하는 연결부로 구성될 수 있다.The strap provided at the front end or the rear end of the fuel gas container among the front strap or the rear strap may include a base covering the center part of the fuel gas container, a blocking part covering the front part or the rear end of the fuel gas container in close contact, and a base and a blocking part. It may be composed of a connecting portion for connecting.

상기 고정브라켓은 각 스트랩의 차체측 하단에 마련되고, 각 스트랩은 인접하는 연료가스용기의 스트랩과 체결될 수 있다.The fixing bracket is provided at the lower end of the vehicle body side of each strap, each strap may be fastened to the strap of the adjacent fuel gas container.

상기 차체에는 고정브라켓과 체결되는 차체브라켓이 마련되고, 고정브라켓과 차체브라켓에는 서로 대응되는 경사면이 형성되며 그 경사면이 면 접촉을 이룬 상태에서 체결될 수 있다.The vehicle body is provided with a body bracket to be fastened to the fixed bracket, the fixed bracket and the body bracket is formed with a slope corresponding to each other can be fastened in a state in which the inclined surface is in contact with the surface.

상기 차체에는 두 개의 고정용 빔이 이격되어 설치되고, 상기 차체브라켓은, 두 고정용 빔 사이에 삽입되는 삽입부, 삽입부의 측방으로 연장되어 고정용 빔에 고정되는 고정부 및 삽입부의 상단에서 연장되어 고정브라켓과 체결되는 경사면으로 구성될 수 있다.The vehicle body has two fixing beams spaced apart from each other, and the vehicle body bracket includes an insertion portion inserted between the two fixing beams, a fixing portion extending to the side of the insertion portion and fixed to the fixing beam and an upper end of the insertion portion. It can be composed of a slope that is fastened to the fixing bracket.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량의 연료가스용기 고정기구에 따르면, 연료가스용기의 전단부 또는 후단부를 밀착하여 고정함으로써 최소한의 스트랩을 이용하여 연료가스용기의 길이방향 유동을 저지할 수 있다.According to the fuel gas container fixing mechanism of the vehicle having the structure as described above, it is possible to prevent the longitudinal flow of the fuel gas container by using a minimum strap by closely fixing the front end or the rear end of the fuel gas container.

또한 고정브라켓과 차체브라켓이 경사면을 통하여 결합됨으로써 폭방향 및 길이방향 유동이 모두 저지된다.In addition, the fixed bracket and the body bracket are coupled through the inclined surface to prevent both the width direction and the longitudinal flow.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 연료가스용기 고정기구에 대하여 살펴본다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings looks at with respect to the fuel gas container fixing mechanism of the vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 연료가스용기 고정기구를 나타낸 정면도이다. 그 차량의 연료가스용기 고정기구는, 원통형의 중앙부(120)와 반구형 의 전단부(140) 및 후단부(160)로 형성된 연료가스용기(100)를 고정하기 위한 것으로서, 상기 연료가스용기(100)의 외주면을 두르도록 마련되되 연료가스용기(100)의 길이방향 유동을 저지하기 위해 적어도 어느 하나는 상기 전단부(140) 또는 후단부(160)를 밀착하며 두르도록 마련된 전방스트랩(500) 및 후방스트랩(700); 및 상기 전방스트랩(500) 및 후방스트랩(700)에 각각 마련되어 차체에 고정되는 고정브라켓(800);을 포함한다.1 is a front view showing a fuel gas container fixing mechanism of a vehicle according to an embodiment of the present invention. The fuel gas container fixing mechanism of the vehicle is for fixing the fuel gas container 100 formed of the cylindrical central portion 120, the hemispherical front end portion 140, and the rear end portion 160, and the fuel gas container 100. At least one is provided to surround the outer circumferential surface of the fuel gas container 100 at least one of the front strap 500 and the front strap 140 or the rear end 160 in close contact with the front end 140 or the rear end 160. Rear strap 700; And fixing brackets 800 provided on the front strap 500 and the rear strap 700 and fixed to the vehicle body, respectively.

도 1에 도시된 실시예의 경우 전방스트랩(500)은 연료가스용기(100)의 전단부(140)에 고정되고 후방스트랩(700)은 연료가스용기(100)의 후단부(160)에 고정된 것이다. 전단부(140)에 고정된 전방스트랩(500)은 띠 형상일 수도 있고, 도시된 것과 같이 연료가스용기(100)의 중앙부(120)를 두르는 베이스(520), 연료가스용기(100)의 전단부(140)를 밀착하며 두르는 저지부(540) 및 베이스(520)와 저지부(540)를 연결하는 연결부(560)로 구성될 수 있다.1, the front strap 500 is fixed to the front end 140 of the fuel gas container 100 and the rear strap 700 is fixed to the rear end 160 of the fuel gas container 100. will be. The front strap 500 fixed to the front end portion 140 may have a band shape, as shown in the base 520 surrounding the central portion 120 of the fuel gas container 100, the front end of the fuel gas container 100 It may be composed of a stopper portion 540 that is in close contact with the portion 140 and a connection portion 560 connecting the base 520 and the stopper portion 540.

저지부(540)는 연료가스용기(100)의 전단부(140)에 밀착되어 전단부(140)가 전방으로 유동되는 것을 방지한다. 또한 저지부(540)는 연결부(560)와 베이스(520)에 연결되어 더욱 안정적으로 고정된다. 베이스(520)에는 고정브라켓(800)이 마련되어 차체에 고정된다. 이러한 형상의 전방스트랩(500)이 설치됨으로써 연료가스용기(100)의 전단부(140)에 마련된 가스밸브(300)의 손상이 방지되는 것이다. 물론 가스밸브(300)가 후단부(160)에도 마련된다면 후방스트랩(700) 역시 전방스트랩(500)과 동일한 형상으로 형성될 수 있다.The stopper 540 is in close contact with the front end 140 of the fuel gas container 100 to prevent the front end 140 from flowing forward. In addition, the stopper part 540 is connected to the connection part 560 and the base 520 to be more stably fixed. The base 520 is provided with a fixing bracket 800 is fixed to the vehicle body. The front strap 500 of such a shape is installed to prevent damage to the gas valve 300 provided at the front end 140 of the fuel gas container 100. Of course, if the gas valve 300 is also provided at the rear end 160, the rear strap 700 may also be formed in the same shape as the front strap 500.

도 2는 도 1에 도시된 차량의 연료가스용기 고정기구의 A-A선을 따라 절개한 단면도이다. 연료가스용기(100)가 차량에 연달아 설치되는 경우에는 인접한 연료가스용기(100,100')의 스트랩끼리 고정함으로써 연료가스용기 폭방향의 유동을 방지할 수 있다. 전방스트랩의 경우는 베이스(520,520')끼리 연결되도록 한다. 베이스(520)는 복수의 베이스조각(523,524)으로 구성될 수 있고, 각 베이스조각(523,524)끼리는 볼팅(525,526)하여 연료가스용기의 외면에 밀착되도록 한다. 또한 연료가스용기의 하단부 베이스조각에는 고정브라켓(800,800')이 결합된다.2 is a cross-sectional view taken along line A-A of the fuel gas container fixing mechanism of the vehicle shown in FIG. When the fuel gas container 100 is continuously installed in a vehicle, the straps of adjacent fuel gas containers 100 and 100 ′ are fixed to each other to prevent flow of the fuel gas container in the width direction. In the case of the front straps, the bases 520 and 520 'are connected to each other. Base 520 may be composed of a plurality of base pieces (523, 524), each base piece (523, 524) are bolted (525, 526) to be in close contact with the outer surface of the fuel gas container. In addition, a fixed bracket (800,800 ') is coupled to the lower base piece of the fuel gas container.

도 3은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량의 연료가스용기 고정기구를 나타낸 정면도이다. 또 다른 실시예에 따른 차량의 연료가스용기 고정기구는 전방스트랩(500)과 후방스트랩(700)이 모두 연료가스용기(100)의 전단부(140) 및 후단부(160)에 설치되는 것이다. 그 전방스트랩(500)과 후방스트랩(700)은 모두 띠 형상으로 형성되며 연료가스용기(100)의 전단부(140) 및 후단부(160) 외면에 밀착된다. 이를 위해 전방스트랩(500) 및 후방스트랩(700)은 그 내면의 곡률이 전단부(140) 또는 후단부(160) 외면의 곡률과 동일하게 형성될 수 있다. 각 스트랩(500,700)과 전단부(140) 및 후단부(160)가 곡면의 면접촉을 이룸으로써 연료가스용기(100)의 상하방향 및 길이방향의 유동이 모두 저지되는 것이다.3 is a front view showing a fuel gas container fixing mechanism of a vehicle according to another embodiment of the present invention. In the fuel gas container fixing mechanism of the vehicle according to another embodiment, both the front strap 500 and the rear strap 700 are installed at the front end 140 and the rear end 160 of the fuel gas container 100. The front strap 500 and the rear strap 700 are all formed in a band shape and are in close contact with the outer surfaces of the front end 140 and the rear end 160 of the fuel gas container 100. To this end, the front strap 500 and the rear strap 700 may be formed so that the curvature of the inner surface is the same as the curvature of the outer surface of the front end 140 or the rear end 160. Each of the straps 500, 700, the front end 140, and the rear end 160 makes a surface contact with the curved surface, thereby preventing flow of both the vertical and the longitudinal directions of the fuel gas container 100.

도 4는 도 3에 도시된 차량의 연료가스용기 고정기구의 사시도이다. 각 스트랩(500,700)에는 고정브라켓(800)을 마련하고 차체에는 차체브라켓(900)을 마련하며 양 브라켓을 경사면을 통하여 고정함으로써 길이방향의 유동을 방지한다. 상기 차체에는 고정브라켓(800)과 체결되는 차체브라켓(900)이 마련되고, 고정브라켓(800)과 차체브라켓(900)에는 서로 대응되는 경사면이 형성되며 그 경사면이 면 접촉을 이룬 상태에서 체결된다. 고정브라켓(800)은 스트랩(500,700)에 고정되는 고정부(820)가 형성되고 그 고정부(820)에는 용접용 홀(822)이 형성된다. 고정부(820)에는 상방으로 연장되는 경사면(840)이 형성되고 경사면(840)에는 볼팅홀(842)이 형성된다.4 is a perspective view of the fuel gas container fixing mechanism of the vehicle shown in FIG. Each strap 500,700 is provided with a fixing bracket 800, the vehicle body bracket 900 is provided to fix both brackets through the inclined surface to prevent the flow in the longitudinal direction. The vehicle body is provided with a body bracket 900 which is fastened to the fixed bracket 800, the fixed bracket 800 and the body bracket 900 is formed with inclined surfaces corresponding to each other, the inclined surface is fastened in a state of making a surface contact. . The fixing bracket 800 has a fixing part 820 fixed to the straps 500 and 700, and a welding hole 822 is formed in the fixing part 820. An inclined surface 840 extending upward is formed in the fixing portion 820, and a bolting hole 842 is formed in the inclined surface 840.

도 5는 도 3에 도시된 차량의 연료가스용기 고정기구의 차체브라켓의 사시도이다. 도시된 차체브라켓은 도 3의 B부분에 해당하는 고정브라켓과 결합된다. 차체에는 두 개의 고정용 빔(920)이 이격되어 설치되고, 상기 차체브라켓(900)은, 두 고정용 빔(920) 사이에 삽입되는 삽입부(940), 삽입부(940)의 측방으로 연장되어 고정용 빔(920)에 고정되는 고정부(950) 및 삽입부(940)의 상단에서 연장되어 고정브라켓(800)과 체결되는 경사면(960)으로 구성된다. 차체브라켓(900)의 삽입부(940)가 고정용 빔(920) 사이에 결합되어 유동이 방지되고, 인접하는 연료가스용기의 차체브라켓은 고정용 빔(920)을 공유하도록 할 수 있다.5 is a perspective view of a vehicle body bracket of the fuel gas container fixing mechanism of the vehicle shown in FIG. The illustrated body bracket is combined with a fixing bracket corresponding to part B of FIG. 3. Two fixing beams 920 are spaced apart from each other in the vehicle body, and the vehicle body bracket 900 extends to the side of the inserting portion 940 and the inserting portion 940 inserted between the two fixing beams 920. And an inclined surface 960 extending from an upper end of the fixing part 950 fixed to the fixing beam 920 and being inserted into the fixing bracket 800. The insertion part 940 of the body bracket 900 is coupled between the fixing beams 920 to prevent flow, and the body brackets of the adjacent fuel gas containers may share the fixing beams 920.

도 6은 도 3에 도시된 차량의 연료가스용기 고정기구의 고정 후 정면도이다. 전방스트랩(500)과 후방스트랩(700)은 곡면이 형성된 연료가스용기(100)의 전단부(140) 및 후단부(160)에 결합되고 상하의 고정브라켓(800)이 각각 차체브라켓(900)에 경사면으로 결합되어 연료가스용기(100)의 길이방향 유동을 저지한다. 또한 각 차체브라켓(900)은 고정용 빔(920) 사이에 결합되어 길이방향의 유동이 방지된다. 연료가스용기(100)의 길이방향 유동이 저지되어 충돌시 가스밸브(300)의 파손이 방지되며 최소한의 스트랩으로 상하, 폭, 길이방향의 유동을 모두 저지할 수 있는 것이다.6 is a front view after fixing the fuel gas container fixing mechanism of the vehicle shown in FIG. The front straps 500 and the rear straps 700 are coupled to the front end 140 and the rear end 160 of the fuel gas container 100 having a curved surface, and the upper and lower fixing brackets 800 are respectively mounted on the body bracket 900. It is coupled to the inclined surface to block the longitudinal flow of the fuel gas container (100). In addition, each body bracket 900 is coupled between the fixing beam 920 to prevent the longitudinal flow. Longitudinal flow of the fuel gas container 100 is prevented to prevent damage of the gas valve 300 in the event of a collision and it is possible to block the flow in the vertical direction, width, longitudinal direction with a minimum strap.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 연료가스용기 고정기구를 나타낸 정면도.1 is a front view showing a fuel gas container fixing mechanism of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 차량의 연료가스용기 고정기구의 A-A선을 따라 절개한 단면도.2 is a cross-sectional view taken along line A-A of the fuel gas container fixing mechanism of the vehicle shown in FIG.

도 3은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량의 연료가스용기 고정기구를 나타낸 정면도.Figure 3 is a front view showing a fuel gas container fixing mechanism of a vehicle according to another embodiment of the present invention.

도 4는 도 3에 도시된 차량의 연료가스용기 고정기구의 사시도.4 is a perspective view of a fuel gas container fixing mechanism of the vehicle shown in FIG.

도 5는 도 3에 도시된 차량의 연료가스용기 고정기구의 차체브라켓의 사시도.5 is a perspective view of the vehicle body bracket of the fuel gas container fixing mechanism of the vehicle shown in FIG.

도 6은 도 3에 도시된 차량의 연료가스용기 고정기구의 고정 후 정면도.Figure 6 is a front view after fixing the fuel gas container fixing mechanism of the vehicle shown in FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100 : 연료가스용기 120 : 중앙부 100: fuel gas container 120: central portion

140 : 전단부 160 : 후단부 140: front end 160: rear end

300 : 가스밸브 500 : 전방스트랩 300: gas valve 500: front strap

700 : 후방스트랩 800 : 고정브라켓 700: rear strap 800: fixing bracket

900 : 차체브라켓 840,960 : 경사면900: Body bracket 840,960: Slope

Claims (6)

원통형의 중앙부(120)와 반구형의 전단부(140) 및 후단부(160)로 형성된 연료가스용기(100)를 고정하기 위한 차량의 연료가스용기 고정기구로서,As a fuel gas container fixing mechanism for a vehicle for fixing the fuel gas container 100 formed of a cylindrical central portion 120, a hemispherical front end 140 and the rear end 160, 상기 연료가스용기(100)의 외주면을 두르도록 마련되되 연료가스용기(100)의 길이방향 유동을 저지하기 위해 적어도 어느 하나는 상기 전단부(140) 또는 후단부(160)를 밀착하며 두르도록 마련된 전방스트랩(500) 및 후방스트랩(700); 및Is provided to surround the outer circumferential surface of the fuel gas container 100, at least one is provided to close and close the front end 140 or the rear end 160 in order to block the longitudinal flow of the fuel gas container (100). Front strap 500 and rear strap 700; And 상기 전방스트랩(500) 및 후방스트랩(700)에 각각 마련되어 차체에 고정되는 고정브라켓(800);을 포함하는 차량의 연료가스용기 고정기구.And a fixing bracket (800) provided at each of the front strap (500) and the rear strap (700) and fixed to the vehicle body. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 전방스트랩(500) 또는 후방스트랩(700) 중 연료가스용기(100)의 전단부(140) 또는 후단부(160)에 마련되는 스트랩은 밀착을 위해 그 내면의 곡률이 전단부(140) 또는 후단부(160) 외면의 곡률과 동일하게 형성된 것을 특징으로 하는 차량의 연료가스용기 고정기구.The strap provided at the front end 140 or the rear end 160 of the fuel gas container 100 of the front strap 500 or the rear strap 700 is the front end portion 140 or the curvature of the inner surface for close contact. Fuel gas container fixing mechanism of the vehicle, characterized in that the same as the curvature of the outer surface of the rear end (160). 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 전방스트랩(500) 또는 후방스트랩(700) 중 연료가스용기(100)의 전단부(140) 또는 후단부(160)에 마련되는 스트랩은, 연료가스용기(100)의 중앙부(120)를 두르는 베이스(520), 연료가스용기(100)의 전단부(140) 또는 후단부(160)를 밀 착하며 두르는 저지부(540) 및 베이스(520)와 저지부(540)를 연결하는 연결부(560)로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 연료가스용기 고정기구.The strap provided at the front end 140 or the rear end 160 of the fuel gas container 100 of the front strap 500 or the rear strap 700 surrounds the central part 120 of the fuel gas container 100. The base 520, the stopper portion 540 to be in close contact with the front end 140 or the rear end 160 of the fuel gas container 100 and the connecting portion 560 connecting the base 520 and the stopper 540. The fuel gas container fixing mechanism of the vehicle, characterized in that consisting of. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 고정브라켓(800)은 각 스트랩의 차체측 하단에 마련되고, 각 스트랩은 인접하는 연료가스용기(100')의 스트랩과 체결되는 것을 특징으로 하는 차량의 연료가스용기 고정기구.The fixing bracket 800 is provided at the lower end of the vehicle body side of each strap, and each strap is fastened to the strap of the adjacent fuel gas container (100 ') characterized in that the vehicle fuel gas container fixing mechanism. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 차체에는 고정브라켓(800)과 체결되는 차체브라켓(900)이 마련되고, 고정브라켓(800)과 차체브라켓(900)에는 서로 대응되는 경사면(840,960)이 형성되며 그 경사면(840,960)이 면 접촉을 이룬 상태에서 체결되는 것을 특징으로 하는 차량의 연료가스용기 고정기구.The vehicle body is provided with a body bracket 900 which is fastened to the fixing bracket 800, the fixing bracket 800 and the body bracket 900 are formed with inclined surfaces 840, 960 corresponding to each other, the inclined surfaces 840, 960 are in contact with the surface Fuel gas container fixing mechanism of the vehicle, characterized in that fastened in the state made. 청구항 5에 있어서,The method according to claim 5, 상기 차체에는 두 개의 고정용 빔(920)이 이격되어 설치되고, 상기 차체브라켓(900)은, 두 고정용 빔(920) 사이에 삽입되는 삽입부(940), 삽입부(940)의 측방으로 연장되어 고정용 빔(920)에 고정되는 고정부(950) 및 삽입부(940)의 상단에서 연장되어 고정브라켓(800)과 체결되는 경사면(960)으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 연료가스용기 고정기구.Two fixing beams 920 are spaced apart from each other in the vehicle body, and the vehicle body bracket 900 is inserted into the insertion portion 940 and the insertion portion 940 inserted between the two fixing beams 920. Fuel gas container of the vehicle, characterized in that consisting of the inclined surface 960 extending from the top of the fixing portion 950 and the insertion portion 940 and fixed to the fixing bracket 800 is extended and fixed to the fixing beam 920 Fasteners.
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