KR20100055753A - Apparatus for forming vehicle wheel speed sensor - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 휠 스피드센서의 성형장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 종래 기술과 달리 인서트 부품 장착용 커넥터코어가 금형 개폐와 동시에 움직이고, 커넥터코어가 세워짐에 따라 작업자가 손쉽게 부품을 삽입할 수 있으며, 금형이 닫히는 과정에서 슬라이드금형에 의해 커넥터코어가 자동으로 탄성적으로 뉘어져 작업성을 향상시킬 수 있는 휠 스피드센서의 성형장치에 관한 것이다.The present invention relates to a molding apparatus for a wheel speed sensor, and more particularly, unlike the prior art, a connector core for insert part mounting moves simultaneously with opening and closing of a mold, and an operator can easily insert a part as the connector core is erected. The present invention relates to a molding apparatus of a wheel speed sensor which can improve elasticity by automatically releasing a connector core by a slide mold in a process of closing a mold.
일반적으로, 자동차의 브레이크 장치는 푸트 브레이크와 주차 브레이크로 구분되는 바, 상기한 푸트 브레이크는 승용차의 경우 유압을 사용하여 4륜에 장착된 디스크 브레이크 또는 드럼 브레이크를 제어함으로써 자동차의 제동력을 발생시키게 되는 것이다.In general, a brake device of a vehicle is classified into a foot brake and a parking brake. The foot brake generates a braking force of a vehicle by controlling a disc brake or a drum brake mounted on four wheels using hydraulic pressure in a passenger car. will be.
즉, 디스크 브레이크의 경우, 드라이브 샤프트와 동일 회전하는 디스크 캘리퍼 어셈블리가 소정의 압력으로 잡아 고정시킴으로써 제동력이 발생되는 것이다.That is, in the case of the disc brake, a braking force is generated by holding and fixing the disc caliper assembly which rotates in the same manner as the drive shaft at a predetermined pressure.
상기한 바와 같은 브레이크 장치는 브레이크 페달과, 상기한 브레이크 페달에 연결되어 있을 뿐만 아니라 흡기의 부압이 연통되도록 설치된 부스터와, 상기한 부스터와 연결되어 있을 뿐만 아니라 전, 후륜 브레이크에 유압 배관으로 연결된 마스터 실린더로 구성되어 있다.The brake device as described above is connected to the brake pedal and the brake pedal as well as a booster installed so that the negative pressure of the intake air is communicated, and the master connected to the front and rear brakes as well as connected to the booster. It consists of a cylinder.
특히, 상기한 브레이크 장치의 제동 시 슬립을 방지하기 위하여 안티록 브레이크 장치(ABS)가 개발되었는 바, 이는 휠 스피드 센서로 휠의 회전 속도를 체크하면서 록킹되지 않도록 브레이크 유압을 제어하게 된다.In particular, in order to prevent slip during braking of the brake device, an anti-lock brake device (ABS) has been developed, which controls the brake oil pressure so as not to be locked while checking the rotational speed of the wheel with a wheel speed sensor.
상기 휠 스피드 센서는 제조 공법상 오버몰드 사출로 성형하여야 하는 바, 휠 스피드 센서의 성형장치는 코어와, 이 코어에 캐리어와 케이블 및 센싱소자로 이루어진 1차서브조립체를 안착시킬 수 있도록 형성된 캐비티와, 이 캐비티의 하부에 상하로 이동할 수 있도록 구성되면서 상기 캐비티에서 오버몰드에 의해 휠 스피드 센서가 성형되면 성형된 제품을 축출하도록 된 커넥터코어를 포함한다.The wheel speed sensor should be molded by overmolding in the manufacturing process. The molding apparatus of the wheel speed sensor includes a core, and a cavity formed to seat the primary sub-assembly composed of a carrier, a cable, and a sensing element on the core. And a connector core configured to be able to move up and down under the cavity and to eject the molded product when the wheel speed sensor is molded by the overmolding in the cavity.
따라서, 상기 캐비티에 1차서브조립체를 안착한 상태로 오버몰드 사출을 완료한 다음에 상기 커넥터코어를 상부로 밀어 올리는 것을 반복하게 되면 상기 캐비티에 성형된 완제품인 휠 스피드 센서가 성형되어 축출되게 된다.Therefore, after the overmolding is completed while the primary sub-assembly is seated in the cavity, and then the connector core is pushed upward, the wheel speed sensor, which is a finished product molded in the cavity, is molded and expelled.
기존 휠 스피드센서 성형장치는 상,하부 금형에서 견고하게 고정된 상태에서 작업이 이루어지기 때문에 내부 구조체의 고정부분이 일부 외부에 노출되고, 이에 따라, 노출이 발생한 부분의 방수성이 저감되며, 방수성을 위해서는 내부 조립체에 특별한 구조가 설치되어야 함에 따라 구조가 복잡해지는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Existing wheel speed sensor molding apparatus works in a fixed state in the upper and lower molds, so that the fixed portion of the internal structure is exposed to some outside, thereby reducing the waterproofness of the exposed portion, In order to have a special structure to be installed in the inner assembly there is a problem that the structure is complicated. Therefore, there is a need for improvement.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 인서트 부품 장착용 커넥터코어가 금형 개폐와 동시에 움직이고, 커넥터코어가 세워짐에 따라 작업자가 손쉽게 부품을 삽입할 수 있으며, 금형이 닫히는 과정에서 슬라이드금형에 의해 커넥터코어가 자동으로 탄성적으로 뉘어져 작업성을 향상시킬 수 있는 휠 스피드센서의 성형장치를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention has been made in order to improve the above problems, the insert core mounting connector core moves at the same time as the mold opening and closing, as the connector core is up, the operator can easily insert the component, the slide in the process of closing the mold It is an object of the present invention to provide a molding apparatus for a wheel speed sensor that can be automatically elastically divided by a mold to improve workability.
본 발명에 따른 휠 스피드센서의 성형장치는: 상부 일측 가장자리에 사출홈을 갖는 하부금형, 이 하부금형의 상부 타측 가장자리에서 일측방향으로 슬라이드 왕복 이송 가능하게 형성된 슬라이드금형, 이 슬라이드금형에 회동 가능하게 형성되고 서브조립체를 고정 장착하는 커넥터코어 및 이 서브조립체를 사출홈에 안착하도록 슬라이드금형의 이송에 따라 커넥터코어를 회동시키는 회동부를 포함한다.The molding apparatus of a wheel speed sensor according to the present invention includes: a lower mold having an injection groove at one upper edge, a slide mold formed to be capable of reciprocating slide in one direction from the upper other edge of the lower mold, and rotatable to the slide mold. A connector core which is formed and fixedly mounts the subassembly, and a rotating part which rotates the connector core in accordance with the transfer of the slide mold to seat the subassembly in the injection groove.
상기 회동부는 상기 사출홈 방향과 상·하측으로 개방되도록 상기 슬라이드금형에 형성된 장착홈부, 상기 장착홈부의 마주하는 내측에 양단부를 고정 삽입한 힌지핀, 상기 힌지핀에 회전 가능하게 형성되고 상측에 상기 커넥터코어를 형성한 몸체, 상기 서브조립체가 상기 사출홈에 장착되도록 상기 슬라이드금형 전진시킴으로써 상기 장착홈부에 세워진 상기 몸체와 상기 커넥터코어를 자동적으로 눕히는 사출준비부 및 상기 몸체가 상기 장착홈부의 개방된 외측으로 자연적으로 기울어지지 않도록 상기 힌지핀을 기준으로 상기 몸체의 상측과 상기 몸체의 하측에 각 단부를 탄성적으로 지지하는 탄성부재를 포함한다.The rotating part is provided with a mounting groove formed in the slide mold to open upward and downward with the injection groove direction, a hinge pin fixedly inserted at both ends in an inner side facing the mounting groove, and rotatably formed at the hinge pin. A body forming a connector core, an injection preparation part for automatically laying down the body and the connector core, which are erected on the mounting groove by advancing the slide mold so that the sub-assembly is mounted in the injection groove, and the body is opened. It includes an elastic member for elastically supporting each end on the upper side and the lower side of the body relative to the hinge pin so as not to naturally incline to the outside.
상기 사출준비부는 상기 하부금형에서 상부 방향으로 돌출 형성된 하측돌부 및 상기 몸체의 하측에 형성되어 상기 슬라이드금형이 설정위치까지 전진시 상기 하측돌부에 걸림으로써 상기 몸체를 상기 힌지핀을 기준으로 회전시키는 상측돌부를 포함한다.The injection preparation part is formed on the lower side protruding from the lower mold in the upper direction and the lower side of the body and the upper side to rotate the body relative to the hinge pin by engaging the lower protrusion when the slide mold is advanced to the set position It includes a protrusion.
상기 하부금형은 상기 슬라이드금형의 전진 방향을 따라 가이드축을 형성하고, 상기 하측돌부는 설정된 거리범위 내에서 상기 가이드축을 따라 상기 상측돌부의 미는 힘에 의해 이동하며, 상기 가이드축은 일단이 상기 하부금형의 외측에 고정되고, 타단이 상기 하측돌부에 연결되어 상기 하측돌부를 원위치 복귀시킴과 아울러 상기 탄성부재보다 탄성력이 작은 제 1탄성코일부재를 형성한다.The lower mold forms a guide shaft along a forward direction of the slide mold, and the lower protrusion moves by a pushing force of the upper protrusion along the guide shaft within a set distance range, and the guide shaft has one end of the lower mold. It is fixed to the outside, the other end is connected to the lower protrusion to return the lower protrusion to its original position and forms a first elastic coil member having a smaller elastic force than the elastic member.
상기 하부금형은 상기 가이드축과 나란하며 타측 가장자리로 개방된 가이드레일홈부를 형성하고, 상기 슬라이드금형은 상기 가이드레일홈부를 따라 안정적으로 이동되도록 안내돌부를 구비한다.The lower mold forms a guide rail groove portion parallel to the guide shaft and opened to the other edge, and the slide mold includes a guide protrusion to stably move along the guide rail groove portion.
상기 몸체는 뉘어진 상태가 유지되거나 해제되도록 로킹부에 단속적으로 연결된다.The body is intermittently connected to the locking portion to maintain or release the collapsed state.
상기 로킹부는 상기 슬라이드금형의 전진방향에 수직되는 방향으로 상기 슬라이드금형의 하측에 형성된 설치홈부, 상기 설치홈부의 길이방향에 대해 외측 가장자리 내부에 고정 형성된 고정설치링, 상기 고정설치링에 축 방향을 따라 탄성적 으로 왕복 이동 가능하게 삽입되는 이동축, 상기 몸체에 형성되고 탄성적으로 뉘어진 상태에서 상기 이동축을 수용하여 상기 슬라이드금형의 전진시 상기 몸체의 뉘어진 상태를 유지하기 위한 로킹홈부 및 상기 슬라이드금형의 전·후진에 따라 상기 이동축의 전·후진을 안내함으로써 상기 몸체의 상태 설정을 유도하는 로크작동부를 포함한다.The locking part has an installation groove formed on the lower side of the slide mold in a direction perpendicular to the advancing direction of the slide mold, a fixed installation ring fixed inside the outer edge with respect to the longitudinal direction of the installation groove, and an axial direction to the fixed installation ring. A moving shaft which is elastically reciprocally inserted to be inserted into the locking groove, and the locking groove for accommodating the moving shaft in a state in which the body is formed and elastically separated to maintain the state of the body when the slide mold is advanced. And a lock operating part for guiding the setting of the body by guiding forward and backward of the moving shaft according to the forward and backward of the slide mold.
상기 로크작동부는 상기 이동축의 둘레면에 일체로 형성되는 이동부재, 상기 이동부재에서 하측으로 연장 형성되는 작동유도부재, 상기 슬라이드금형의 전·후진시 상기 이동축을 상기 고정설치링의 축방향을 따라 왕복 이동하도록 상기 하부금형의 상면에 호 형상으로 함몰 형성된 아크홈부를 포함한다.The lock operation part is a moving member integrally formed on the circumferential surface of the moving shaft, an operation guide member extending downward from the moving member, and the moving shaft moves along the axial direction of the fixed installation ring when the slide mold moves forward or backward. An arc groove portion recessed in an arc shape on the upper surface of the lower mold to reciprocate.
상기 이동부재와 상기 고정설치링 사이에는 상기 슬라이드금형의 후진시 상기 이동부재와 상기 이동축을 탄성적으로 복귀 유도하기 위해 일측이 상기 이동부재에 연결되고 타측이 상기 고정설치링이 연결되는 제 2탄성코일부재가 구비된다.A second elasticity between the movable member and the fixed mounting ring in which one side is connected to the movable member and the other side is connected to the fixed mounting ring in order to retract the movable member and the movable shaft elastically when the slide mold is retracted; Coil member is provided.
상기 고정설치링은 상기 하부금형의 상면에 접하는 지지부재를 연장 형성한다.The fixing ring is formed to extend the support member in contact with the upper surface of the lower mold.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 휠 스피드센서의 성형장치는 인서트 부품 장착용 커넥터코어가 금형 개폐와 동시에 움직일 수 있다. 그리고, 본 발명은 커넥터코어가 세워짐에 따라 작업자가 손쉽게 부품을 삽입할 수 있다. 아울러, 본 발명은 금형이 닫히는 과정에서 슬라이드금형에 의해 커넥터코어가 자동으 로 탄성적으로 뉘어져 작업성을 향상시킬 수 있다.As described above, in the molding apparatus of the wheel speed sensor according to the present invention, the connector core for insert component mounting may move simultaneously with opening and closing the mold. And, according to the present invention, as the connector core is erected, the operator can easily insert the component. In addition, in the present invention, the connector core is automatically elastically divided by the slide mold in the process of closing the mold, thereby improving workability.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 휠 스피드센서의 성형장치의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of a molding apparatus of a wheel speed sensor according to the present invention with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or convention of a user or an operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 스피드센서의 성형장치의 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 스피드센서의 성형장치의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 스피드센서의 성형장치의 커넥터코어 탄성 지지구조를 보인 상태도이다.1 is a perspective view of a molding apparatus of a wheel speed sensor according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of a molding apparatus of a wheel speed sensor according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a one of the present invention It is a state diagram showing the connector core elastic support structure of the molding apparatus of the wheel speed sensor according to the embodiment.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 스피드센서의 성형장치의 직선 왕복 이송 안내 구조를 보인 요부 단면도이다.Figure 4 is a cross-sectional view of the main portion showing a linear reciprocating transfer guide structure of the molding apparatus of the wheel speed sensor according to an embodiment of the present invention.
도 5 내지 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 스피드센서의 성형장치의 사용 상태도이다.5 to 7 is a state diagram used in the molding apparatus of the wheel speed sensor according to an embodiment of the present invention.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 스피드센서의 성형장치는 하부금형(10), 슬라이드금형(20), 커넥터코어(100) 및 회동부(200)를 포함한다.1 to 4, a molding apparatus of a wheel speed sensor according to an exemplary embodiment of the present invention includes a
하부금형(10)은 휠 스피드센서 성형장치의 하부를 형성하고, 고정 설치된다. 그리고, 하부금형(10)은 상면 일측 가장자리에 사출홈(12)을 함몰 형성한다. 이 사출홈(12)은 휠 스피드센서(도시하지 않음)의 전체 외형 중 하측 반쪽을 형성하게 된다. 물론, 하부금형(10)은 금속 재질로 이루어지고, 다양한 형상으로 적용 가능하다.The
하부금형(10)의 상부에는 슬라이드금형(20)을 직선 왕복 슬라이딩 가능하게 형성한다. 이 슬라이드금형(20)은 하부금형(10)의 상면 타측 가장자리에서 일측방향 즉, 사출홈(12) 방향으로 슬라이드 이송 가능하게 형성된다. On the upper portion of the
도시하지는 않았지만, 슬라이드금형(20)은 외력 특히, 실린더(도시하지 않음)에 의해 자동적으로 하부금형(10) 상에서 자동 왕복 이송됨이 바람직하다.Although not shown, the
아울러, 슬라이드금형(20)은 커넥터코어(100)를 회동 가능하게 장착한다. 이 커넥터코어(100)는 휠 스피드센서의 내부를 형성하는 서브조립체(110)를 장착한다. 그리고, 서브조립체(110)는 센서모듈 조립체 및 부쉬 등 휠 스피드센서의 외형을 이루는 하우징의 내부에 구비되는 요소들을 의미한다. 특히, 이 서브조립체(110)는 커넥터코어(100)의 끝단에 끼움 결합 등 다양한 방식에 의해 커넥터코어(100)에 장착된다.In addition, the
한편, 서브조립체(110)를 장착한 커넥터코어(100)가 슬라이드금형(20)의 전·후진 이송시 회동되도록 회동부(200)가 구비된다. 이때, 슬라이드금형(20)의 전진은 하부금형(10)의 타측 가장자리에서 사출홈(12) 방향으로 이송되는 것을 말하고, 슬라이드금형(20)의 후진은 슬라이드금형(20)의 전진과 정반대되는 방향으로 이송되는 것을 말한다. On the other hand, the rotating
특히, 슬라이드금형(20)이 전진됨에 따라 커넥터코어(100)는 세워진 상태에서 뉘어짐과 동시에 서브조립체(110)는 사출홈(12)에 안착되도록 회동된다. 그리고, 슬라이드금형(20)이 후진됨에 따라 커넥터코어(100)는 서브조립체(110)와 함께 세워지도록 회동된다.In particular, as the
이때, 회동부(200)는 장착홈부(210), 힌지핀(220), 몸체(230), 사출준비부(240) 및 탄성부재(250)를 포함한다.In this case, the
장착홈부(210)는 슬라이드금형(20) 홈 형상으로 형성되는 것으로 회동되는 몸체(230)를 수용하는 역할을 한다. 이 장착홈부(210)는 슬라이드금형(20)에서 하부금형(10)의 사출홈(12) 방향에 해당되는 가장자리에서 내부 방향으로 함몰됨과 아울러 슬라이드금형(20)의 상·하 양측으로 개방되게 형성된다. 장착홈부(210)는 다양한 형상으로 형성 가능하다.The
그리고, 힌지핀(220)은 장착홈부(210)의 마주하는 내측에 양단부를 각각 고정되게 장착되고, 이 힌지핀(220)에는 몸체(230)가 힌지핀(220)을 기준으로 회전 가능하게 형성된다. 즉, 몸체(230)는 힌지핀(220)에 지지된다. 그래서, 몸체(230)는 힌지핀(220)의 둘레면에 형성되어 회전된다. 특히, 몸체(230)는 상측에 커넥터코어(100)를 형성한다. 이 커넥터코어(100)는 몸체(230)에 별도로 고정 형성될 수 있으나, 일체로 형성됨이 바람직하다.In addition, the hinge pins 220 are fixed to the opposite ends of the mounting
또한, 사출준비부(240)는 서브조립체(110)가 사출홈(12)에 장착되도록 커넥터코어(100)가 자동적으로 뉘여지도록 안내하는 역할을 한다. 즉, 슬라이드금 형(20)이 전진하면, 세워진 몸체(230)는 사출준비부(240)에 의해 서서히 뉘여짐과 연이어 서브조립체(110)는 사출홈(12)에 장착된다. 그리고 나서, 상부금형(도시하지 않음)이 사출홈(12)의 상측을 막고 내부에 사출 용융액이 부어진 후 건조되는 통상적인 일련의 과정을 통해 휠 스피드센서는 오버몰딩법으로 제조된다.In addition, the
이때, 슬라이드금형(20)은 최대 이동 거리만큼 이동한 상태에서 서브조립체(110)가 사출홈(12)에 장착되도록 사출준비부(240)는 작동함이 바람직하다. 따라서, 슬라이드금형(20)이 최대한 이동 할 때까지 몸체(230)를 비롯한 커넥터코어(100)는 세워진 상태를 유지하게 된다. 즉, 몸체(230)는 탄성부재(250)에 지지되어 장착홈부(210)의 개방된 외측으로 자연적으로 기울어지지 않게 된다. 더욱 상세히, 탄성부재(250)는 힌지핀(220)을 기준으로 몸체(230)의 상측에 일단을 지지하고, 하부금형(10)의 내측에 타단을 지지한다. 특히, 하부금형(10)은 탄성부재(250)의 타측을 수용하여 안내하기 위해 수용홈(251)을 형성함이 바람직하다. 이때, 탄성부재(250)는 토션스프링으로 함이 바람직하다. 즉, 탄성부재(250)는 힌지핀(220)에 지지된다. 따라서, 몸체(230)는 탄성부재(250)에 탄성적으로 지지되어 커넥터코어(100)를 세워진 상태로 유지하게 된다. 물론, 사출준비부(240)가 작동함에 따라 커넥터코어(100)가 뉘어지면, 탄성부재(250)는 몸체(230)를 세우려는 힘이 작용하게 되고, 커넥터코어(100)를 미는 외력이 제거되면, 탄성부재(250)는 탄성 복원력에 의해 몸체(230) 및 커넥터코어(100)를 초기 상태로 복원한다.In this case, the
한편, 사출준비부(240)는 하측돌부(242) 및 상측돌부(244)를 포함한다.On the other hand, the
하측돌부(242)는 하부금형(10)에서 상부 방향으로 돌출 형성되고, 상측돌 부(244)는 몸체(230)의 하측에 형성된다. 그래서, 슬라이드금형(20)이 전진하게 되면, 상측돌부(244)는 설정된 위치에서 하측돌부(242)에 걸리게 된다. 따라서, 몸체(230)와 커넥터코어(100)는 힌지핀(220)을 기준으로 사출홈(12) 방향으로 회동된다. 이때, 탄성부재(250)는 압축된다.The
특히, 하측돌부(242)는 하부금형(10)에 정위치 고정될 수 있으나, 초기 위치에서 상측돌부(244)의 측부위에 접함으로써 세워진 몸체(230)를 지지함이 바람직하다. In particular, the
그래서, 하부금형(10)은 슬라이드금형(20)의 전진 방향을 따라 가이드축(262)을 형성하고, 하측돌부(242)는 설정된 거리범위 내에서 가이드축(262)을 따라 상측돌부(244)의 미는 힘에 의해 이동하게 된다. 특히, 하부금형(10)은 가이드축(262)을 상측으로 노출되게 수용하기 위해 함몰홈부(263)를 형성한다. 그래서, 하측돌부(242)는 함몰홈부(263) 내부에서 가이드축(262)을 따라 왕복 이동 가능하게 된다.Thus, the
이때, 가이드축(262)은 일단이 하부금형(10)의 외측에 고정되고, 타단이 하측돌부(242)에 연결되어 하측돌부(242)를 원위치 복귀시키는 제 1탄성코일부재(264)를 형성함이 바람직하다. 이때, 제 1탄성코일부재(264)는 일측이 함몰홈부(263)의 내측에 연결 고정되고, 타측이 하측돌부(242)에 연결 고정된다. 아울러, 하측돌부(242)는 슬라이드금형(20)의 전진시 상측돌부(244)의 미는 힘에 의해 설정된 위치까지 전진하게 되고, 최대한 이동 후 외부적 구조에 의해 정지함으로써 전진하려는 상측돌부(244)에 간섭을 부여함에 따라 커넥터코어(100)는 힌지핀(220)을 기준으로 회동하게 된다. 물론, 슬라이드금형(20)이 후진하게 되면, 제 1탄성코일부재(264)는 탄성 복원력에 의해 하측돌부(242)를 당겨 원위치 시킨다. 이 제 1탄성코일부재(264)는 일반적인 코일스프링으로 함이 바람직하다. 이때, 제 1탄성코일부재(264)의 탄성력은 탄성부재(250)의 탄성력보다 작게 된다. 따라서, 제 1탄성코일부재(264)가 이완되더라도 탄성부재(250)는 압축되지 않고 커넥터코어(100)의 세워진 상태를 유지하도록 한다.At this time, one end of the
특히, 슬라이드금형(20)은 하부금형(10) 상에서 직선 왕복 이동되게 안내됨이 바람직하다. In particular, the
그래서, 하부금형(10)은 가이드축(262)과 나란하며 타측 가장자리로 개방된 가이드레일홈부(272)를 형성하고, 슬라이드금형(20)은 가이드레일홈부(272)를 따라 안정적으로 이동되도록 안내돌부(274)를 구비한다. 즉, 안내돌부(274)가 가이드레일홈부(272)를 따라서 직선 왕복 이동함에 따라 슬라이드금형(20)은 안내돌부(274)와 동일하게 직선 왕복 이동하게 된다. 물론, 안내돌부(274)가 하부금형(10)에 형성됨과 동시에 가이드레일홈부(272)가 슬라이드금형(20)에 형성될 수도 있다.Thus, the
한편, 몸체(230)는 뉘어진 상태가 유지되거나 해제되도록 로킹부(300)에 단속적으로 연결됨이 바람직하다.On the other hand, the
더욱 상세히, 로킹부(300)는 설치홈부(310), 고정설치링(320), 이동축(330), 로킹홈부(340) 및 로크작동부(350)를 포함한다.In more detail, the
설치홈부(310)는 슬라이드금형(20)의 전진방향에 수직되는 방향으로 슬라이드금형(20)의 하측에 형성되고, 고정설치링(320)은 설치홈부(310)의 길이방향에 대 해 외측 가장자리 내부에 고정 형성된다. 이 고정설치링(320)은 설치홈부(310)에 용접 등의 방식에 의해 고정 설치됨이 바람직하다. 고정설치링(320)은 원통 형상으로 형성되나 다양한 형상으로 적용 가능하다.The
아울러, 고정설치링(320)은 이동축(330)을 축 삽입한다. 이 이동축(330)은 슬라이드금형(20)의 전·후진에 따라 고정설치링(320)의 일측 방향으로 출입하게 된다.In addition, the fixed
그리고, 몸체(230)는 커넥터코어(100)와 함께 탄성적으로 뉘어진 상태에서 이동축(330)의 단부 일부를 수용하도록 로킹홈부(340)를 함몰 형성한다. 그래서, 슬라이드금형(20)이 전진시, 이동축(330)은 뉘어지는 몸체(230)의 로킹홈부(340)에 삽입됨으로써 몸체(230)의 뉘어진 상태를 유지하는 역할을 한다. In addition, the
물론, 이동축(330)은 슬라이드금형(20)의 전·후진에 따라 자동적으로 전·후진을 안내됨이 바라직하다. 즉, 이동축(330)이 자동적으로 몸체(230)의 로킹홈부(340)에 삽입되면, 몸체(230)는 뉘어진 상태를 유지하고, 이동축(330)이 자동적으로 몸체(230)의 로킹홈부(340)로부터 이탈되면, 몸체(230)는 탄성부재(250)의 탄성 복원력에 의해 원위치 복귀한다. 그래서, 몸체(230)는 로크작동부(350)에 의해 상태를 설정하게 된다Of course, the moving
여기서, 로크작동부(350)는 이동부재(352), 작동유도부재(354) 및 아크홈부(356)를 포함한다.Here, the
이동부재(352)는 이동축(330)의 둘레면에 일체로 형성된다. 따라서, 이동축(330)과 이동부재(352)는 일체로 금형 제작됨이 바람직하다. 이 이동부재(352)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.The moving
그리고, 작동유도부재(354)는 이동부재(352)에서 하측방향으로 연장 형성되고, 아크홈부(356)는 하부금형(10)의 상면에 호 형상으로 함몰 형성되어 작동유도부재(354)를 수용한다. 물론, 이동부재(352)가 직접적으로 아크홈부(356)에 수용될 수도 있다.The
따라서, 작동유도부재(354)는 슬라이드금형(20)이 완전히 후진시 아크홈부(356)의 내부 일측 가장자리에 위치하게 된다. 그러면, 이동부재(352)와 이동축(330)은 로킹홈부(340) 방향과 반대되는 방향으로 후진한 상태가 된다.Therefore, the
이후, 슬라이드금형(20)이 전진하게 되면, 작동유도부재(354)는 아크홈부(356)를 따라 타측 방향으로 이동하게 되고, 이로 인해, 작동유도부재(354)와 이동부재(352) 및 이동축(330)은 함께 서서히 전진하면서 몸체(230)의 로킹홈부(340)에 삽입된다. 이때, 몸체(230)는 서서히 뉘어지게 된다. 그래서, 몸체(230)는 탄성부재(250)의 탄성 복원력보다 큰 이동축(330)에 결속력에 의해 뉘어진 상태를 유지하게 된다. 물론, 슬라이드금형(20)이 후진하게 되면, 이동축(330)은 상술한 과정을 반대로 수행함으로써 로킹홈부(340)로부터 이탈하게 되고, 몸체(230)는 탄성부재(250)의 탄성 복원력에 의해 세워지게 된다.Then, when the
한편, 이동부재(352)와 고정설치링(320) 사이에는 제 2탄성코일부재(358)가 구비된다. 이 제 2탄성코일부재(358)는 슬라이드금형(20)의 후진시 이동부재(352)와 이동축(330)을 탄성적으로 복귀 유도하는 역할을 한다. 그래서, 제 2탄성코일부재(358)의 일측이 이동부재(352)에 연결되고, 타측이 고정설치링(320)에 연결된다. 따라서, 슬라이드금형(20)이 전진시, 이동부재(352)는 로킹홈부(340) 방향으로 전진함과 동시에 제 2탄성코일부재(358)는 이완된다. 그리고, 슬라이드금형(20)이 후진시, 이동부재(352)는 제 2탄성코일부재(358)의 탄성 복원력에 의해 쉽게 후진하게 된다. 제 2탄성코일부재(358)는 코일스프링으로 함이 바람직하다.Meanwhile, a second
또한, 고정설치링(320)은 하부금형(10)의 상면에 접하는 지지부재(322)를 연장 형성한다. 이 지지부재(322)는 이동축(330)과 하부금형(10)의 간격을 유지하는 역할을 한다.In addition, the fixed
도 5 내지 도 7은 커넥터코어(100)가 상술한 일련의 과정인 세워진 상태에서 뉘어지는 상태를 순서대로 도시한 것이다.5 to 7 illustrate the state in which the
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art to which the art belongs can make various modifications and other equivalent embodiments therefrom. I will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the claims below.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 스피드센서의 성형장치의 사시도이다.1 is a perspective view of a molding apparatus of a wheel speed sensor according to an embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 스피드센서의 성형장치의 분해 사시도이다.Figure 2 is an exploded perspective view of the molding apparatus of the wheel speed sensor according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 스피드센서의 성형장치의 커넥터코어 탄성 지지구조를 보인 상태도이다.Figure 3 is a state diagram showing the connector core elastic support structure of the molding apparatus of the wheel speed sensor according to an embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 스피드센서의 성형장치의 직선 왕복 이송 안내 구조를 보인 요부 단면도이다.Figure 4 is a cross-sectional view of the main portion showing a linear reciprocating transfer guide structure of the molding apparatus of the wheel speed sensor according to an embodiment of the present invention.
도 5 내지 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 스피드센서의 성형장치의 사용 상태도이다.5 to 7 is a state diagram used in the molding apparatus of the wheel speed sensor according to an embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>
10: 하부금형 12: 사출홈10: lower mold 12: injection groove
20: 슬라이드금형 100: 커넥터코어20: slide mold 100: connector core
110: 서브조립체 200: 회동부110: subassembly 200: rotating part
210: 장착홈부 220: 힌지핀210: mounting groove 220: hinge pin
230: 몸체 240: 사출준비부230: body 240: injection preparation
250: 탄성부재 300: 로킹부250: elastic member 300: locking portion
310: 설치홈부 320: 고정설치링310: mounting groove 320: fixed installation ring
330: 이동축 340: 로킹홈부330: moving shaft 340: locking groove
350: 로크작동부350: lock operation part
Claims (10)
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KR101833301B1 (en) * | 2017-02-13 | 2018-02-28 | 주식회사 현대케피코 | Sensor assembly for rotating body measurement and manufacturing method thereof |
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