KR20100044021A - 엔진의 가변 용량형 오일펌프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진의 가변 용량형 오일펌프에 관한 것으로서, 입구 포트 및 출구 포트가 형성된 하우징과; 피봇핀에 의해 요동 운동되도록 상기 하우징의 내부에 마련되는 캠 링과; 상기 캠 링과 편심되도록 상기 캠 링의 내부에 마련되며, 반경 방향으로 이동되는 복수의 베인이 마련된 로터와; 상기 하우징의 내부에 마련되어 챔버의 용적이 최대가 되는 위치로 상기 캠 링을 편심시키는 편심 부재와; 상기 하우징에 지지되며, 상기 편심 부재가 압축될 때 상기 편심 부재가 정상 위치로 압축되도록 안내하는 가이드를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이에 의하여, 편심 부재의 변형 위치를 안내하는 가이드가 구비됨으로써 편심 부재가 비정상적인 위치로 압축되어 유체압이 저하되는 일이 방지될 수 있다.

Description

엔진의 가변 용량형 오일펌프{OIL PUMP OF VARIABLE CAPACITY FOR ENGINE}

본 발명은 엔진의 가변 용량형 오일펌프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 캠 링이 편심 부재를 압축할 때 편심 부재가 비정상 위치로 변형되는 것을 방지하여 유체압이 저하되는 것을 방지할 수 있는 엔진의 가변 용량형 오일펌프에 관한 것이다.

종래 엔진의 가변 용량형 오일펌프(101)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 장착부(111)가 형성된 하우징(110)과, 장착부(111)에 마련되는 캠 링(120)과, 캠 링(120)의 내측에 마련되어 구동축(133)과 일체로 회전하는 로터(130)와, 로터(130)의 외주에 마련되어 반경 방향으로 이동될 수 있도록 지지되는 복수의 베인(131)으로 구성된다.

캠 링(120)은 장착부(111)에 마련되어 피봇핀(121)에 의해 좌우 방향으로 요동 운동하는데, 이 때 캠 링(120)은 장착부(111)의 일측에 마련된 편심 부재(140)에 의해 탄성 지지된다.

베인(131)은 로터(130)의 외주에 방사상 방향으로 설치되어 캠 링(120)의 내측면과 로터(130)의 외주면에 형성된 챔버(132)를 복수개로 구획한다. 이 때, 베 인(131)은 크랭크 샤프트와 연결된 구동축(133)의 회전에 따라 회전하는 로터(130)와 일체로 회전함으로써 챔버(132)의 용적을 변화시킨다.

이 때, 편심 부재(140)는 챔버(132)의 용적이 최대 위치가 되도록 캠 링(120)을 편심시키는 역할을 하며, 캠 링(120)의 운동에 따라 인장 또는 압축된다.

그런데, 이러한 종래 엔진의 가변 용량형 오일펌프(101)에 있어서는, 차량이 고 알피엠(rpm)으로 주행될 때 편심 부재(140)가 캠 링(120)에 눌려 압축되는데, 정상 위치인 P 위치에서 압축되지 않고 비정상적으로 Q 위치로 구부러짐으로써 토출되는 유체압이 저하되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 편심 부재가 비정상적인 위치로 압축되는 일을 방지하여 유체압이 저하되는 문제점을 해결할 수 있는 엔진의 가변 용량형 오일펌프를 제공하는 것이다.

상기 목적은 본 발명의 엔진의 가변 용량형 오일펌프에 따라, 입구 포트 및 출구 포트가 형성된 하우징과; 피봇핀에 의해 요동 운동되도록 상기 하우징의 내부에 마련되는 캠 링과; 상기 캠 링과 편심되도록 상기 캠 링의 내부에 마련되며, 반경 방향으로 이동되는 복수의 베인이 마련된 로터와; 상기 하우징의 내부에 마련되어 챔버의 용적이 최대가 되는 위치로 상기 캠 링을 편심시키는 편심 부재와; 상기 하우징에 지지되며, 상기 편심 부재가 압축될 때 상기 편심 부재가 정상 위치로 압축되도록 안내하는 가이드에 의해 달성된다.

여기서, 상기 편심 부재는 코일 스프링으로 구성되며, 상기 가이드는 상기 코일 스프링의 내부에 삽입되는 것이 바람직하다.

이 때, 상기 가이드는 상기 하우징에 형성된 조립홀을 통해 조립되며, 상기 가이드의 일단은 상기 조립홀을 거친 후 상기 캠 링을 관통하여 상기 하우징에 지지되고, 타단은 상기 조립홀에 장착되는 플러그에 고정되는 것이 좋다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 편심 부재의 변형 위치를 안내하 는 가이드가 구비됨으로써 편심 부재가 비정상적인 위치로 압축되어 유체압이 저하되는 일이 방지될 수 있는 엔진의 가변 용량형 오일펌프가 제공된다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 엔진의 가변 용량형 오일펌프(1)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 장착부(11)가 형성된 하우징(10)과, 장착부(11)에 마련되는 캠 링(20)과, 캠 링(20)의 내측에 마련되며 반경 방향으로 이동되는 복수의 베인(31)이 마련된 로터(30)와, 하우징(10)의 내부에 마련되어 캠 링(20)을 편심시키기 위한 편심 부재(40)와, 하우징(10)에 지지되어 편심 부재(40)가 정상 위치로 압축되도록 편심 부재(40)를 안내하는 가이드(50)를 포함하여 이루어진다.

하우징(10)에는 유체가 유입되기 위한 입구 포트(미도시)와, 입구 포트로부터 유입된 유체가 챔버(32)에서 압축된 후 토출되기 위한 출구 포트(미도시)가 형성되어 있다. 한편, 하우징(10)에는 가이드(50)가 삽입되어 조립되기 위한 조립홀(12)이 관통 형성되어 있다.

캠 링(20)은 캠 링(20)의 중심이 로터(30)의 중심에 대해 이동될 수 있도록 피봇핀(21)에 의해 좌우 방향으로 요동 운동하는데, 편심 부재(40)에 의해 챔버(32)의 용적이 최대가 되는 위치로 편향되어 있다.

로터(30)는 캠 링(20)의 내부에 구동축(33)과 일체로 회전 가능하게 마련되며, 외주에 방사상으로 복수의 베인(31)이 설치되어 있다. 이 때, 로터(30)는 캠 링(20)과 편심되도록 마련되어 크랭크 샤프트의 회전력에 따라 구동축(33)과 일체 로 회전된다.

베인(31)은 로터(30)의 외주면과 캠 링(20)의 내주면 사이에 형성된 챔버(32)를 복수개로 구획하며, 로터(30)에 대해 반경 방향으로 이동 가능하도록 지지되어 있다.

편심 부재(40)는 챔버(32)의 용적이 최대가 되는 위치로 캠 링(20)을 편심시키는데, 엔진 알피엠이 높은 경우 편심 부재(40)는 캠 링(20)이 가압하는 힘에 의해 압축된다. 이 때, 편심 부재(40)는 코일 스프링으로 구성되어 세로 방향으로 설치된다.

가이드(50)는 고 알피엠인 경우와 같이 편심 부재(40)가 압축될 때 편심 부재(40)가 비정상적인 위치로 변형되는 것을 방지하는 기능을 한다. 이 때, 가이드(50)는 편심 부재(40)의 내부에 삽입되어 양단이 하우징(10)에 지지되는데, 이에 의해 편심 부재(40)는 압축될 때 가이드(50)에 의해 안내되어 좌측 또는 우측으로 구부러지지 않게 되므로 유체압이 저하되는 것을 방지할 수 있다.

가이드(50)의 상단은 하우징(10)에 형성된 가이드 홈(13)에 끼워지며, 하단은 하우징(10)에 고정된 플러그(55)에 고정된다.

이 때, 플러그(55)는 가이드(50)를 하우징(10)에 조립하기 위해 형성된 조립홀(12)을 막는 기능을 한다. 즉, 작업자가 가이드(50)를 하우징(10)에 조립할 때, 가이드(50)를 조립홀(12)을 통해 편심 부재(40)의 내부에 삽입시켜 일단을 가이드 홈(13)에 끼운 후, 플러그(55)를 조립홀(12)에 조립함으로써 타단이 플러그(55)에 고정될 수 있다.

여기서, 캠 링(20)에는 가이드(50)의 일단이 가이드 홈(13)에 끼워질 때 캠 링(20)과의 간섭을 방지하기 위한 슬롯(22)이 형성되어야 함은 물론이다. 이 때, 슬롯(22)은 캠 링(20)이 좌우 방향으로 이동할 때 간섭되지 않도록 캠 링(20)의 좌우 방향으로 소정 길이 형성되어야 할 것이다.

상기 기술한 바와 같이, 본 발명에 따르면 편심 부재(40)의 변형 위치를 안내하는 가이드(50)가 구비됨으로써 편심 부재(40)가 비정상적인 위치로 압축되어 유체압이 저하되는 일이 방지될 수 있다.

도 1은 종래 엔진의 가변 용량형 오일펌프를 도시한 단면도.

도 2의 (a)는 본 발명에 따른 엔진의 가변 용량형 오일펌프를 도시한 분리 단면도, (b)는 (a)의 결합 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 가변 용량형 오일펌프 10 : 하우징

12: 조립홀 20 : 캠 링

21 : 피봇핀 30 : 로터

31 : 베인 32 : 챔버

40 : 편심 부재 50 : 가이드

Claims (3)

1. 입구 포트 및 출구 포트가 형성된 하우징과;

   피봇핀에 의해 요동 운동되도록 상기 하우징의 내부에 마련되는 캠 링과;

   상기 캠 링과 편심되도록 상기 캠 링의 내부에 마련되며, 반경 방향으로 이동되는 복수의 베인이 마련된 로터와;

   상기 하우징의 내부에 마련되어 챔버의 용적이 최대가 되는 위치로 상기 캠 링을 편심시키는 편심 부재와;

   상기 하우징에 지지되며, 상기 편심 부재가 압축될 때 상기 편심 부재가 정상 위치로 압축되도록 안내하는 가이드를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 가변 용량형 오일펌프.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 편심 부재는 코일 스프링으로 구성되며, 상기 가이드는 상기 코일 스프링의 내부에 삽입되는 것을 특징으로 하는 엔진의 가변 용량형 오일펌프.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   상기 가이드는 상기 하우징에 형성된 조립홀을 통해 조립되며,

   상기 가이드의 일단은 상기 조립홀을 거친 후 상기 캠 링을 관통하여 상기 하우징에 지지되고, 타단은 상기 조립홀에 장착되는 플러그에 고정되는 것을 특징 으로 하는 엔진의 가변 용량형 오일펌프.

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