KR20100023184A - Intake unit of blower for vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An intake unit of a vehicle blower apparatus is provided to prevent a leakage from an interior-exterior switch door due to external air pressure. CONSTITUTION: An intake unit(200) of a vehicle blower apparatus comprises an intake duct(210), a domed interior-exterior switch door(300), and an air guide unit(500). The intake duct comprises an interior air inlet(220) and an exterior air inlet(240). The interior-exterior switch door selectively opens and closes the interior and exterior air inlets. The air guide unit is formed on the intake duct and guides the flow path of the exterior air in order to direct the rotational moment acting on the interior-exterior switch door to the closing direction of the interior-exterior switch door. The air guide unit is projected from the inner upper side of the exterior air inlet so that the interior-exterior switch door is compressed toward a sealing surface by exterior air.

Description

차량용 송풍 장치의 인테이크 유닛{Intake unit of blower for vehicle}Intake unit of blower for vehicle

본 발명은 내,외기 유입구가 형성되며, 내,외기 유입구를 선택적으로 개폐하는 내외기 전환도어가 설치된 차량용 송풍장치의 인테이크 유닛에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량용 송풍장치의 내기모드시 외기의 풍압으로 인해 내외기 전환도어가 밀리는 현상을 방지하기 위한 차량용 송풍장치의 인테이크 유닛에 관한 것이다.The present invention relates to an intake unit of a vehicle blower having an internal and outdoor air inlet formed therein and having an internal and external air switching door for selectively opening and closing the internal and external air inlets, and more particularly, the air pressure of the outdoor air in the internal air blower mode. The present invention relates to an intake unit of a vehicle blower for preventing a phenomenon in which internal and external air switching doors are pushed.

일반적으로 차량용 공조장치는, 차량 실내,외 공기를 유입하여 이 공기를 가열 또는 냉각한 후 차량의 실내로 송풍시켜 차량 실내를 냉방하거나 난방하는 장치로서, 인테이크 유닛을 통해 유입된 내기 또는 외기를 송풍팬이 설치된 스크롤 케이스를 통해 공조케이스 내부로 강제 송풍시키고, 이렇게 송풍된 공기는 공조케이스 상에 각각 구비되어 있는 증발기 유닛 또는 히터 유닛을 선택적으로 거치면서 순환되어 최종적으로 덕트시스템에 의해 연결되어 있는 차량 실내공간의 각 부위에 제공되도록 구성된다.In general, a vehicle air conditioner is a device that cools or heats a vehicle interior by injecting indoor and outdoor air and heating or cooling the air and then blowing the air into a vehicle interior. The fan is forcedly blown into the air conditioning case through the scroll case, and the air is circulated through the evaporator unit or the heater unit provided on each of the air conditioning cases, and finally the vehicle is connected by the duct system. It is configured to be provided to each part of the indoor space.

상기에서 설명한 차량용 공조장치의 구성요소 중 하나인 인테이크 유닛은 공조케이스 내부로 내기 및 외기를 선택적으로 유입할 수 있도록 하는 역할을 담당하 고 있다.The intake unit, which is one of the components of the air conditioner for a vehicle described above, plays a role of selectively introducing the inside and outside air into the air conditioning case.

이러한, 인테이크 유닛이 포함된 차량용 송풍장치를 도면을 참조하여 설명한다. 도 1에 도시된 바와 같이 차량용 송풍장치(10)는, 내, 외기가 각각 유입될 수 있도록 내기 유입구(22)와 외기 유입구(24)가 차례로 형성되어 있는 인테이크 덕트(21)와, 상기 내,외기 유입구(22)(24)를 선택적으로 개폐하도록 돔(Doom)형 내외기 전환도어(30)(이하, 내외기 전환도어)로 구성된 인테이크 유닛(20)과, 상기 인테이크 유닛(20)의 하측에 결합되며 내, 외기를 공조케이스(도시생략) 내부로 강제송풍하도록 송풍팬(42)이 설치된 스크롤 케이스(40)로 구성되어 있다.Such a blower for a vehicle including an intake unit will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, the vehicle blower 10 includes an intake duct 21 in which an internal air inlet 22 and an outdoor air inlet 24 are sequentially formed so that internal and external air can be respectively introduced therein. An intake unit 20 composed of a dome-type internal and external air conversion door 30 (hereinafter, internal and external air conversion door) to selectively open and close the outside air inlets 22 and 24, and a lower side of the intake unit 20. It is coupled to the inner and outer air conditioning case (not shown) is composed of a scroll case 40, the blowing fan 42 is installed to force the blown into the interior.

여기서, 상기 내외기 전환도어(30)는 돔 형태로 형성된 것으로서 별도의 케이블(미도시) 및 모터(미도시) 등에 의해 구동된다. 도 2에 도시된 바와 같이 상기 내외기 전환도어(30)는 회전축(31)을 중심으로 만곡된 돔플레이트(32)와, 상기 돔플레이트(32)와 회전축(31)을 연결하는 측면판(33)으로 이루어지며, 상기 돔플레이트(32)와 측면판(33)의 가장자리를 따라 수직으로 돌출 형성된 돌출판(34)이 형성되어 있다.Here, the internal and external air conversion door 30 is formed in a dome shape and is driven by a separate cable (not shown) and a motor (not shown). As shown in FIG. 2, the internal / external air conversion door 30 has a dome plate 32 curved about the rotation shaft 31, and a side plate 33 connecting the dome plate 32 and the rotation shaft 31. And a protrusion plate 34 protruding vertically along the edges of the dome plate 32 and the side plate 33.

그리고, 상기 돌출판(34)의 양측면에는 실링을 위해 실링부재(35)가 부착된다.In addition, sealing members 35 are attached to both sides of the protruding plate 34 for sealing.

한편, 도 1에 도시된 바와 같이 차량용 송풍장치(10)의 내기모드시 동작상태를 나타낸 것으로, 상기 내외기 전환도어(30)에 의해 내기 유입구(22)는 개방되고 외기 유입구(24)는 밀폐되어 상기 송풍팬(42)에 의해 공조케이스(도시생략) 내에 설치된 증발기(도시생략) 및 히터코어(도시생략)측으로 내기를 강제로 송풍하게 된 다.On the other hand, as shown in Figure 1 shows the operating state in the betting mode of the vehicle blower device 10, the inside and outside air switching door 30 by the inside air inlet 22 is opened and the outside air inlet 24 is sealed. By the blowing fan 42 is forced to blow the bet to the evaporator (not shown) and the heater core (not shown) installed in the air conditioning case (not shown).

그러나, 상기와 같은 구조로 이루어진 종래의 차량용 송풍장치(10)는 도 3에 도시된 바와 같이 내기모드인 상황에서 차량의 고속 주행시 외기에 대한 풍압이 매우 강하기 때문에, 이러한 외부공기에 의해 내외기 전환도어(30)가 유동 또는 밀리는 현상이 발생한다.However, the conventional vehicle blower 10 having the structure as described above, since the wind pressure to the outside air is very strong during the high-speed driving of the vehicle in the situation of the betting mode, as shown in Figure 3, the internal and external air is switched by such external air The phenomenon that the door 30 is moved or pushed occurs.

여기서, 상기 내외기 전환도어(30)에 작용하는 외기의 합력(F)은, 상기 내외기 전환도어(30)를 개방상태로 미는 힘(F1)과 상기 회전축(31) 중심을 향한 힘(F2)을 합한 값이 된다.Here, the force F of the external air acting on the internal / external air switching door 30 is a force F1 for pushing the internal / external air switching door 30 to an open state and a force F2 toward the center of the rotation shaft 31. ) Is the sum of

이처럼, 상기 내외기 전환도어(30)의 밀림현상에 의해 상기 인테이크 유닛(20)의 내부면과 이 내부면에 접촉되어 있던 상기 내외기 전환도어(30)의 돌출판(34)이 외기 풍압에 의해 이격되어 미세한 리크(Leak)가 발생한다.As such, the inner surface of the intake unit 20 and the protruding plate 34 of the inner and outer air switching doors 30, which are in contact with the inner surface of the intake unit 20 due to the sliding phenomenon of the inner and outer air switching doors 30, are affected by the outside air pressure. Spaced apart by the microscopic leaks.

이로 인해, 외부공기가 공조케이스 내부로 유입되어 차량의 실내온도 조절에 대한 성능을 저하시키는 문제점이 발생되며, 리크현상에 의한 소음이 생기는 문제점이 발생한다.As a result, the outside air is introduced into the air conditioning case to reduce the performance of the indoor temperature control of the vehicle, there is a problem that the noise caused by the leak phenomenon occurs.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 그 목적은, 차량용 송풍장치의 내기모드시 차량의 고속 주행으로 인해 발생하는 강한 외기 풍압으로 내외기 전환도어가 밀려 리크현상이 발생하는 것을 방지하기 위한 차량용 송풍장치의 인테이크 유닛을 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the object is that the internal and external air conversion door is pushed by the strong outside air pressure pressure generated by the high-speed driving of the vehicle in the betting mode of the vehicle blower is a leak phenomenon occurs It is to provide an intake unit of a vehicle blower for preventing the car.

또한, 본 발명의 다른 목적은 내외기 전환도어의 밀림현상으로 인한 공조장치의 성능 저하 및 소음을 방지하기 위한 차량용 송풍장치의 인테이크 유닛을 제공하는 데 있다.In addition, another object of the present invention is to provide an intake unit of a vehicle blower for preventing performance degradation and noise of the air conditioning apparatus due to the jungle of the internal and external air conversion door.

이러한 목적을 달성하기 위해서 본 발명은, 내,외기 유입구가 형성된 인테이크 덕트와, 상기 내,외기 유입구를 선택적으로 개폐하는 돔(Doom)형 내외기 전환도어를 포함하는 차량용 송풍장치의 인테이크 유닛에 있어서, 상기 인테이크 덕트에 형성되며, 외기의 풍압에 의해 상기 돔형 내외기 전환도어에 작용하는 회전 모멘트가 상기 돔형 내외기 전환도어의 폐쇄방향이 되도록 외기의 유로를 안내하기 위한 공기가이드수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an intake unit of a vehicle blower including an intake duct in which internal and external air inlets are formed, and a dome type internal and external air conversion door for selectively opening and closing the internal and external air inlets. And an air guide means formed in the intake duct, for guiding a flow path of the outside air so that the rotation moment acting on the dome type internal / external air switching door by the wind pressure of the outdoor air becomes a closing direction of the dome type internal / external air switching door. It features.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 공기가이드수단은, 상기 외기 유입구의 내측 상면에 돌출형성된 것을 특징으로 한다.In addition, according to the present invention, the air guide means, characterized in that protruding on the inner upper surface of the outside air inlet.

또한, 상기 공기가이드수단은, 외기와의 접촉면이 라운딩(Rounding) 형태로 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the air guide means, characterized in that the contact surface with the outside air is formed in a rounding (Rounding) form.

본 발명에 따른 차량용 송풍장치의 인테이크 유닛에 의하면, 차량용 송풍장치의 내기모드시 차량의 고속 주행으로 인해 발생하는 외기 풍압에 대한 방향을 공기가이드수단을 통해 내외기 전환도어가 폐쇄되는 방향으로 안내함으로써, 외기 풍압에 의한 내외기 전환도어의 리크현상을 방지하고 이에 따른 소음 및 공조장치의 성능저하를 방지할 수 있는 효과를 갖는다.According to the intake unit of the vehicular blower according to the present invention, by guiding the direction of the outside air wind pressure generated by the high-speed running of the vehicle in the betting mode of the vehicular blower by the air guide means in the direction in which the internal and external air switching door is closed In addition, it has the effect of preventing the leakage of the internal and external air conversion doors due to the outside air pressure and thereby preventing the performance of the noise and the air conditioning apparatus.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail.

도 4는, 본 발명에 따른 차량용 송풍장치의 인테이크 유닛의 내기모드를 나타낸 단면도이며, 도 5는, 본 발명의 공기가이드수단에 의한 공기흐름을 나타낸 부분단면도이다.4 is a cross-sectional view showing the betting mode of the intake unit of the vehicular blower according to the present invention, and FIG. 5 is a partial sectional view showing the air flow by the air guide means of the present invention.

도면에 도시된 바와 같이 차량용 송풍장치(100)의 인테이크 유닛(200)은, 상기 인테이크 덕트(210)에 형성되며, 외기의 풍압에 의해 돔형 내외기 전환도어(300)에 작용하는 회전 모멘트가 상기 내외기 전환도어(300)의 폐쇄방향이 되도록 외기의 유로를 안내하기 위한 공기가이드수단(500)을 구비한다.As shown in the drawing, the intake unit 200 of the vehicle blower 100 is formed in the intake duct 210, and the rotation moment acting on the dome type internal / external air switching door 300 by the wind pressure of the outside air is It is provided with air guide means 500 for guiding the flow path of the outside air to be in the closed direction of the internal and external air conversion door (300).

도 4에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 공기가이드수단(500)은 상기 인테이크 덕트(210)인 외기 유입구(240)의 내측 상면에 돌출형성되어 외기에 의해 내외기 전환도어(300)가 실링면(211)을 향해 가압되도록 한 것이다.As shown in FIG. 4, the air guide means 500 according to the present invention is formed on the inner upper surface of the outside air inlet 240, which is the intake duct 210, so that the inside and outside air conversion door 300 is sealed by the outside air. It is made to press toward 211.

여기서, 상기 실링면(211)은 상기 내외기 전환도어(300)의 돌출판(340)이 접 촉하는 상기 인테이크 덕트(210)의 내측면을 말한다.Here, the sealing surface 211 refers to the inner surface of the intake duct 210 is in contact with the protrusion plate 340 of the internal and external air conversion door 300.

도 4와 도 5에 도시된 바와 같이 내기모드일 경우 외기 유입구(240)로부터 유입되는 외기가 상기 내외기 전환도어(300)의 개방방향(m2)으로 치우칠수록, 회전모멘트가 작용하기 때문에, 상기 내외기 전환도어(300)가 개방방향(m2)으로 회전할 가능성이 커진다.As shown in FIGS. 4 and 5, since the outside air flowing from the outside air inlet 240 is biased in the opening direction m 2 of the inside and outside air conversion doors 300, the rotation moment acts as shown in FIGS. The possibility that the internal and external air switching door 300 rotates in the opening direction m2 is increased.

그런데, 상기 공기가이드수단(500)이 본 발명에 의거하여 상기 외기 유입구(240) 내측 상면에 설치됨으로써, 상기 내외기 전환도어(300)의 개방방향(m2)으로 흐를 수 있는 외기의 방향을 내외기 전환도어(300)의 폐쇄방향(m1)으로 변환시켜 상기 내외기 전환도어(300)의 회전모멘트가 폐쇄방향(m1)으로 작용할 수 있도록 하는 것이다.However, the air guide means 500 is installed on the inner surface of the outside air inlet 240 in accordance with the present invention, the outside air direction that can flow in the open direction (m2) of the internal and external air conversion door 300 inside and outside The rotational moment of the internal and external air conversion doors 300 may act in the closing direction m1 by converting the gas into the closing direction m1 of the air conversion door 300.

여기서, 상기 내외기 전환도어(300)에 작용하는 외기의 합력(F)은, 상기 내외기 전환도어(300)를 인테이크 덕트(210)의 실링면(211)을 향해 폐쇄상태로 가압하는 힘(F1)과 상기 회전축(31) 중심을 향한 힘(F2)을 합한 값이 된다.Here, the force (F) of the outside air acting on the internal and external air conversion door 300 is a force for pressing the internal and external air conversion door 300 toward the sealing surface 211 of the intake duct 210 in a closed state ( It becomes the sum of F1) and the force F2 toward the center of the said rotating shaft 31.

한편, 상기 인테이크 덕트(210)는 인테이크 유닛(200)의 주몸체를 이루는 외곽부분을 일컫는 것이다.On the other hand, the intake duct 210 refers to the outer portion forming the main body of the intake unit 200.

그리고, 상기 공기가이드수단(500)이 상기 외기 유입구(240)의 내측 상면에 설치되어 있지만, 상기 공기가이드수단(500)은 내외기 전환도어(300)의 폐쇄방향(m1)에 준하여 인테이크 덕트(210)에 설치되기 때문에, 외기의 흐름을 바꾸어주기 위해 상황에 따라서 2개 또는 외기 흐름방향에 따른 설치 위치가 달라질 수도 있다.And, although the air guide means 500 is installed on the inner upper surface of the outside air inlet 240, the air guide means 500 is intake duct (in accordance with the closing direction (m1) of the internal and external air conversion door 300) Since it is installed in the 210, in order to change the flow of the outside air, the installation position according to the two or the outside air flow direction may vary depending on the situation.

또한, 상기 공기가이드수단(500)은 외기 유입구(240)로부터 유입되는 외기와의 접촉면이 라운딩(Rounding) 형태로 형성되어 있다.In addition, the air guide means 500 has a contact surface with the outside air introduced from the outside air inlet 240 is formed in a rounding form.

이는, 만약 상기 공기가이드수단(500)이 라운딩 형태가 아닌 각형으로 형성되어 있다면, 상기 외기 유입구(240)에 유입되는 외기에 대해 상기 공기가이드수단(500)을 통한 갑작스러운 공기흐름방향으로 상기 외기 유입구(240)에 유입되는 또 다른 외기와 부딪쳐 상기 외기 유입구(240)에서 일종의 와류현상이 일어날 수 있기 때문이다.This is, if the air guide means 500 is formed in a square rather than a rounded form, the outside air in the sudden air flow direction through the air guide means 500 against the outside air flowing into the outside air inlet 240 This is because a type of vortex may occur at the outside air inlet 240 by hitting another outside air introduced into the inlet 240.

따라서, 내외기 전환도어(300)의 개방방향(m2)으로 접촉될 수 있는 외기의 흐름방향을 라운딩 형태로 형성된 공기가이드수단(500)을 통해 내외기 전환도어(300)의 폐쇄방향(m1)으로 자연스럽게 유도할 수 있다.Therefore, the closed direction (m1) of the outdoor and outdoor air conversion door 300 through the air guide means 500 formed in the form of a rounded flow direction of the outside air that can be contacted in the open direction (m2) of the internal and external air conversion door (300). It can be induced naturally.

이렇게, 상기와 같은 공기가이드수단(500)이 인테이크 덕트(210)에 설치된 것은, 보편적으로 상기와 같은 공기가이드수단(500)과 같은 기능을 구현하기 위해서 상기 차량용 송풍장치인 인테이크 유닛(200)의 인테이크 덕트(210) 전체구조를 바꾸어 제작해야 하기 때문에, 이러한 제작에 따른 금형비용이 많이 소요될 가능성이 크다.In this way, the air guide means 500 is installed in the intake duct 210, it is common to implement the same function as the air guide means 500 as described above of the intake unit 200 that is the vehicle blower Since the entire structure of the intake duct 210 has to be manufactured, it is likely that a lot of mold costs are required.

따라서, 외기의 흐름방향을 바꾸어 주는 공기가이드수단(500)을 별도로 제작하여 상기 인테이크 덕트(210)에 설치할 경우, 단가를 낮추고 생산효율을 높일 수 있다.Therefore, when the air guide means 500 for changing the flow direction of the outside air is separately manufactured and installed in the intake duct 210, the unit cost can be lowered and the production efficiency can be increased.

다음으로 본 발명에 따른 차량용 송풍장치의 인테이크 유닛의 작용상태를 도 4와 도 5를 참조하여 설명한다.Next, an operation state of the intake unit of the vehicle blower according to the present invention will be described with reference to FIGS. 4 and 5.

먼저, 도 4에 도시된 바와 같이 차량용 송풍장치(100)의 내기모드로 구현하기 위해, 인테이크 덕트(210)의 내벽에 결합된 돔 형태의 내외기 전환도어(300)를 구성하는 회전축(310)을 액츄에이터 등의 구동수단(도시생략)을 이용하여 내기모드의 폐쇄방향(m1)으로 회전시키게 되면, 이와 연동된 돔플레이트(320)가 외기 유입구(240) 방향으로 이동되어 외기 유입구(240)가 밀폐됨과 동시에 상기 내외기 전환도어(300)의 돌출판(340)이 상기 인테이크 덕트(210)의 내측면에 밀착지지 된다.First, as shown in FIG. 4, in order to implement a betting mode of the vehicle blower 100, the rotating shaft 310 constituting the internal / external air switching door 300 having a dome shape coupled to the inner wall of the intake duct 210. When rotating in the closed direction (m1) of the bet mode by using a drive means (not shown) such as an actuator, the dome plate 320 is moved in the direction of the outside air inlet 240 is connected to the outside air inlet 240 At the same time, the protrusion plate 340 of the internal and external air conversion door 300 is closely attached to the inner surface of the intake duct 210.

이때, 스크롤 케이스(400)에 구비된 송풍팬(420)에 의해 내기 유입구(220)로부터 내기가 유입되어 공조케이스(도시생략)으로 강제송풍되며, 차량의 고속주행시 외기 유입구(240)로부터 유입되는 외기의 흐름방향을 공기가이드수단(500)을 통해 상기 내외기 전환도어(300)의 폐쇄방향(m1)으로 안내하도록 하여, 상기 내외기 전환도어(300)의 폐쇄방향(m1)측 돌출판(340)이 상기 인테이크 덕트(210)의 내측면에 밀착지지 되도록 한다.At this time, the bet is introduced from the bet inlet 220 by the blowing fan 420 provided in the scroll case 400 and forcedly blown to the air conditioning case (not shown), which is introduced from the outside air inlet 240 during the high-speed driving of the vehicle. The flow direction of the outside air is guided to the closing direction (m1) of the internal and external air switching door 300 through the air guide means 500, so that the protrusion plate (m1) side of the internal and external air switching door (300) ( 340 is in close contact with the inner surface of the intake duct 210.

이상에서는 본 발명을 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.In the above described the present invention with reference to the embodiment shown in the drawings, but this is only an example, those skilled in the art can understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible from this. There will be. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical spirit of the appended claims.

도 1은, 종래의 차량용 송풍장치를 나타낸 단면도,1 is a cross-sectional view showing a conventional vehicle blower;

도 2는, 도 1에 도시된 송풍장치에서 돔형 내외기 전환도어를 나타낸 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a dome type indoor and outdoor air conversion door in the blower shown in Figure 1,

도 3은, 종래의 내외기 전환도어의 외기 풍압에 의한 밀림현상을 나타낸 단면도,3 is a cross-sectional view showing the phenomena caused by the outside air pressure of the conventional internal and external air conversion door,

도 4는, 본 발명에 따른 차량용 송풍장치의 인테이크 유닛의 내기모드를 나타낸 단면도,4 is a cross-sectional view showing the bet mode of the intake unit of the blower for a vehicle according to the present invention;

도 5는, 본 발명의 공기가이드수단에 의한 공기흐름을 나타낸 부분단면도.Figure 5 is a partial cross-sectional view showing the air flow by the air guide means of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 간단한 설명><Brief description of the main parts of the drawing>

100 : 송풍장치 200 : 인테이크 유닛(Intake Unit)100: blower 200: Intake Unit

210 : 인테이크 덕트(Intake Duct) 220 : 내기 유입구210: intake duct 220: bet inlet

240 : 외기 유입구 300 : 내외기 전환도어240: outside air inlet 300: inside and outside air conversion door

310 : 회전축 320 : 돔플레이트(Doom Plate)310: axis of rotation 320: dome plate (Doom Plate)

340 : 돌출판 400 : 스크롤 케이스(Scroll Case)340: protrusion plate 400: scroll case

420 : 송풍팬 500 : 공기가이드수단420: blowing fan 500: air guide means

Claims (3)

내,외기 유입구가 형성된 인테이크 덕트와, 상기 내,외기 유입구를 선택적으로 개폐하는 돔(Doom)형 내외기 전환도어를 포함하는 차량용 송풍장치의 인테이크 유닛에 있어서,In the intake unit of the blower for a vehicle comprising an intake duct in which the internal and external air inlets are formed, and a dome type internal and external air conversion door for selectively opening and closing the internal and external air inlets. 상기 인테이크 덕트에 형성되며, 외기의 풍압에 의해 상기 돔형 내외기 전환도어에 작용하는 회전 모멘트가 상기 내외기 전환도어의 폐쇄방향이 되도록 외기의 유로를 안내하기 위한 공기가이드수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치의 인테이크 유닛.It is formed in the intake duct, characterized in that it comprises air guide means for guiding the flow path of the outside air so that the rotational moment acting on the dome type internal and external air conversion door by the wind pressure of the outside air is the closing direction of the internal and external air conversion door Intake unit of a blower for a vehicle. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 공기가이드수단은, 상기 외기 유입구의 내측 상면에 돌출형성되어 외기에 의해 상기 내외기 전환도어가 실링면을 향해 가압되도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치의 인테이크 유닛.The air guide means, the intake unit of a vehicle blower, characterized in that protruding on the inner upper surface of the outside air inlet port so that the internal and external air conversion door is pressed toward the sealing surface by the outside air. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 공기가이드수단은, 외기와의 접촉면이 라운딩(Rounding) 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치의 인테이크 유닛.The air guide unit, the intake unit of a vehicle blower, characterized in that the contact surface with the outside air is formed in a rounding (Rounding) form.
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