KR20100017001A - 로터리 압축기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 로터리 압축기에 관한 것이다. 본 발명에 의한 로터리 압축기는, 베인챔버에 연결되는 연결구멍과 연결튜브 사이의 실링면적을 확대할 수 있도록 상기 베인챔버의 내주면에 연결돌부가 형성됨으로써, 상기 연결구멍과 연결튜브 사이의 실링면적이 증가되면서 상기 베인챔버에서의 냉매 누설량을 크게 줄일 수 있다. 또, 이를 통해 베인의 모드전환이 신속하고 정확하게 이루어져 압축기의 성능이 향상될 수 있을 뿐만 아니라 베인의 떨림으로 인한 소음을 미연에 방지할 수 있다.

로터리 압축기, 베인챔버, 연결튜브, 연결돌부, 실링면적

Description

로터리 압축기{ROTARY COMPRESSOR}

본 발명은 로터리 압축기에 관한 것으로, 특히 압축기의 운전모드를 전환하기 위한 모드전환유닛과 챔버 사이의 실링력을 높일 수 있는 로터리 압축기에 관한 것이다.

일반적으로 냉매 압축기는 냉장고나 에어콘과 같은 증기압축식 냉동사이클(이하, 냉동사이클로 약칭함)에 적용되고 있다. 상기 냉매 압축기는 일정한 속도로 구동되는 등속형 압축기 또는 회전 속도가 제어되는 인버터형 압축기가 소개되고 있다.

상기 냉매 압축기는 통상 전동기인 구동모터와 그 구동모터에 의해 작동되는 압축부가 밀폐된 케이싱의 내부공간에 함께 설치되는 경우를 밀폐형 압축기라고 하고, 상기 구동모터가 케이싱의 외부에 별도로 설치되는 경우를 개방형 압축기라고 할 수 있다. 가정용 또는 업소용 냉동기기는 대부분 밀폐형 압축기가 사용되고 있다. 그리고 상기 냉매 압축기는 냉매를 압축하는 방식에 따라 왕복동식, 스크롤식, 로터리식 등으로 구분될 수 있다.

상기 로터리 압축기는 실린더의 압축공간에서 편심 회전운동을 하는 롤링피 스톤과 그 롤링피스톤의 외주면에 접하여 상기 실린더의 압축공간을 흡입실과 토출실로 구획하는 베인을 이용하여 냉매를 압축하는 방식이다. 근래에는 부하의 변화에 따라 압축기의 냉동용량을 가변할 수 있는 용량 가변형 로터리 압축기가 소개되고 있다. 압축기의 냉동용량을 가변하기 위한 기술로는 인버터 모터를 적용하는 기술과, 압축되는 냉매의 일부를 실린더의 외부로 바이패스시켜 압축실의 용적을 가변시키는 기술이 알려져 있다. 하지만, 인버터 모터를 적용하는 경우에는 그 인버터 모터를 구동하기 위한 드라이버의 가격이 통상 정속모터의 드라이버에 비해 10배 정도로 매우 비싸 압축기의 생산원가를 높이게 되는 반면, 냉매를 바이패스시키는 경우에는 배관시스템이 복잡하게 되어 냉매의 유동 저항이 증가됨에 따라 압축기의 효율이 저하되는 단점이 있다.

이를 감안하여, 적어도 한 개 이상의 실린더를 구비하고 그 중 적어도 한 개의 실린더는 공회전을 할 수 있도록 구비하는 모듈레이션 방식의 용량 가변 압축기가 소개되고 있다. 상기와 같은 모듈레이션 방식이 적용된 용량 가변 로터리 압축기는 베인을 구속하는 방식에 따라 전압식과 후압식으로 구분할 수 있다. 예컨대, 전압식은 흡입구로 토출압을 공급하여 베인이 압축공간의 압력에 의해 후방으로 밀려 구속되도록 하는 것이고, 후압식은 베인의 후방측에 흡입압 또는 토출압의 배압력을 제공하여 베인이 선택적으로 구속되도록 하는 것이다. 본 발명은 후압식이 적용된 모듈레이션 방식의 용량 가변형 로터리 압축기(이하, 로터리 압축기로 약칭함)에 적용되는 것이다.

상기와 같은 종래의 로터리 압축기에서는, 상기 베인의 후방측에 배압력을 제공하기 위해 모드전환유닛을 연결할 때 그 모드전환유닛의 연결관과 베인의 후방측 사이에는 연결튜브가 사용된다. 하지만, 상기 연결튜브는 상기 베인의 후방측에서 충분한 실링면적을 갖을 수 없어 냉매의 누설이 발생될 수 있고 이로 인해 상기 베인의 후방측 압력변동이 신속하게 이루어지지 않아 베인의 떨림이 발생되면서 압축기의 성능이 저하되거나 또는 소음이 증가될 수 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 로터리 압축기가 가지는 문제점을 해결한 것으로, 상기 연결튜브와 베인의 후방측 사이에서 실링면적을 확보하여 상기 베인을 지지하는 냉매가 누설되는 것을 방지할 수 있는 로터리 압축기를 제공하려는데 본 발명의 목적이 있다.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 밀폐용기의 내부공간에 설치되고, 냉매를 압축하기 위한 압축공간을 가지며, 상기 밀폐용기의 내부공간과 분리되도록 챔버가 형성되는 적어도 한 개 이상의 실린더; 상기 실린더의 압축공간과 챔버를 복개하도록 상하 양측에 결합되는 복수 개의 베어링들; 상기 실린더의 압축공간에서 선회운동을 하면서 냉매를 압축하는 적어도 한 개의 롤링피스톤; 상기 실린더에 미끄러지게 결합되어 상기 롤링피스톤과 함께 상기 압축공간을 흡입실과 토출실로 구분하고 적어도 어느 한 개는 상기 실린더의 챔버에 채워지는 냉매에 의해 지지되는 적어도 한 개의 베인; 및 상기 실린더의 챔버에 흡입압 또는 토출압의 냉매를 선택적으로 공급하여 압축기의 운전모드를 가변하는 모드전환유닛;을 포함하고, 상기 실린더에는 그 챔버가 상기 모드전환유닛과 연통되도록 연결구멍이 형성되고, 상기 실린더의 챔버는 그 내주면에 연결돌부가 단차지게 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리 압축기가 제공된다.

또, 밀폐용기의 내부공간에 설치되고, 냉매를 압축하기 위한 압축공간을 가지며, 상기 밀폐용기의 내부공간과 분리되도록 챔버가 형성되는 적어도 한 개 이상의 실린더; 상기 실린더의 압축공간과 챔버를 복개하도록 상하 양측에 결합되는 복수 개의 베어링들; 상기 실린더의 압축공간에서 선회운동을 하면서 냉매를 압축하는 적어도 한 개의 롤링피스톤; 상기 실린더에 미끄러지게 결합되어 상기 롤링피스톤과 함께 상기 압축공간을 흡입실과 토출실로 구분하고 적어도 어느 한 개는 상기 실린더의 챔버에 채워지는 냉매에 의해 지지되는 적어도 한 개의 베인; 및 상기 실린더의 챔버에 흡입압 또는 토출압의 냉매를 선택적으로 공급하여 압축기의 운전모드를 가변하는 모드전환유닛;을 포함하고, 상기 베어링들 중에서 어느 한 개의 베어링에는 상기 모드전환유닛과 챔버 사이를 연결하도록 연결구멍이 형성되고, 그 연결구멍의 챔버측 내주면에는 연결돌부가 단차지게 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리 압축기가 제공된다.

본 발명에 의한 로터리 압축기는, 상기 베인챔버에 연결되는 연결구멍과 연결튜브 사이의 실링면적을 확대할 수 있도록 상기 베인챔버의 내주면에 연결돌부가 형성됨으로써, 상기 연결구멍과 연결튜브 사이의 실링면적이 증가되면서 상기 베인챔버에서의 냉매 누설량을 크게 줄일 수 있다. 또, 이를 통해 베인의 모드전환이 신속하고 정확하게 이루어져 압축기의 성능이 향상될 수 있을 뿐만 아니라 베인의 떨림으로 인한 소음을 미연에 방지할 수 있다.

본 발명의 로터리 압축기를 첨부도면에 도시된 실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 용량 가변형 로터리 압축기(1)는, 응축기(2), 팽창변(3), 그리고 증발기(4)로 이어지는 폐루프 냉동사이클의 일부를 이루도록 상기 증발기(4)의 출구측에 흡입측이 연결되는 동시에 상기 응축기(2)의 입구측에 토출측이 연결된다. 그리고 상기 증발기(4)의 출구측과 압축기(1)의 입구측 사이에는 상기 증발기(4)에서 압축기(1)로 전달되는 냉매에서 가스냉매와 액냉매를 분리할 수 있도록 어큐뮬레이터(5)가 연결된다.

상기 압축기(1)는 도 2에서와 같이 밀폐된 케이싱(100)의 내부공간 상측에 구동력을 발생하는 전동부(200)가 설치되고, 상기 케이싱(100)의 내부공간 하측에는 상기 전동부(200)에서 발생된 동력으로 냉매를 압축하는 제1 압축부(300)와 제2 압축부(400)가 설치된다. 그리고 상기 케이싱(100)의 외부에는 상기 제2 압축부(400)가 필요에 따라 공회전을 하도록 압축기의 운전모드를 전환하는 모드전환유닛(500)이 설치된다.

상기 케이싱(100)은 그 내부공간이 상기 제1 압축부(300)와 제2 압축부(400) 또는 제1 압축부(300)에서 토출되는 냉매에 의해 토출압의 상태를 유지하고, 상기 케이싱(100)의 하반부 주면에는 제1 압축부(300)와 제2 압축부(400)의 사이로 냉매가 흡입되도록 한 개의 가스흡입관(140)이 연결되며, 상기 케이싱(100)의 상단에는 제1 압축부(300)와 제2 압축부(400)에서 압축되어 토출된 냉매가 냉동시스템으로 전달되도록 한 개의 가스토출관(150)이 연결된다.

상기 전동부(200)는 상기 케이싱(100)의 내주면에 고정되는 고정자(210)와, 상기 고정자(210)의 내부에 회전 가능하게 배치되는 회전자(220)와, 상기 회전자(220)에 열박음 되어 함께 회전을 하는 회전축(230)으로 이루어진다. 상기 전동부(200)는 정속모터일 수도 있고 인버터모터일 수도 있다. 하지만, 비용을 고려하면 상기 전동부(200)는 정속모터를 이용하면서도 상기 제1 압축부(300)와 제2 압축부(400) 중에서 어느 한 쪽을 필요시 공회전시켜 압축기의 운전모드를 가변할 수 있다.

그리고 상기 회전축(230)은 회전자(220)에 결합되는 축부(231)와, 그 축부(231)의 하단부에 좌우 양측으로 편심지게 형성되는 제1 편심부(232)와 제2 편심부(233)로 이루어진다. 상기 제1 편심부(232)와 제2 편심부(233)는 대략 180°의 위상차를 두고 대칭되게 형성되고 후술할 제1 롤링피스톤(340)과 제2 롤링피스톤(430)이 각각 회전 가능하게 결합된다.

상기 제1 압축부(300)는 환형으로 형성되고 상기 케이싱(100)의 내부에 설치되는 제1 실린더(310)와, 상기 회전축(230)의 제1 편심부(232)에 회전 가능하게 결합되고 상기 제1 실린더(310)의 제1 압축공간(V1)에서 선회하면서 냉매를 압축하는 제1 롤링피스톤(320)과, 상기 제1 실린더(310)에 반경방향으로 이동 가능하게 결합되어 그 일측의 실링면이 상기 제1 롤링피스톤(320)의 외주면에 접촉되고 상기 제1 실린더(310)의 제1 압축공간(V1)을 제1 흡입실과 제1 토출실로 각각 구획하는 제1 베인(330)과, 상기 제1 베인(330)의 후방측을 탄력 지지하도록 압축스프링으로 된 베인스프링(340)을 포함한다. 그리고 미설명 부호인 350은 제1 토출밸브이고, 360은 제1 머플러이다.

상기 제2 압축부(400)는 환형으로 형성되고 상기 케이싱(100) 내부에서 상기 제1 실린더(310) 하측에 설치되는 제2 실린더(410)와, 상기 회전축(230)의 제2 편심부(233)에 회전 가능하게 결합되고 상기 제2 실린더(410)의 제2 압축공간(V2)에서 선회하면서 냉매를 압축하는 제2 롤링피스톤(420)과, 상기 제2 실린더(410)에 반경방향으로 이동 가능하게 결합되고 상기 제2 롤링피스톤(420)의 외주면에 접촉되어 상기 제2 실린더(410)의 제2 압축공간(V2)이 제2 흡입실과 제2 토출실로 각각 구획되거나 또는 상기 제2 롤링피스톤(420)의 외주면에서 이격되어 상기 제2 흡입실과 제2 토출실이 서로 연통되도록 하는 제2 베인(430)을 포함한다. 그리고 미설명 부호인 440은 제2 토출밸브이고, 450은 제2 머플러이다.

여기서, 상기 제1 실린더(310)의 상측에는 상부베어링플레이트(이하,상부베어링)(110)가 복개되고, 상기 제2 실린더(410)의 하측에는 하부베어링플레이트(이하, 하부베어링)(120)가 복개되며, 상기 제1 실린더(310)의 하측과 제2 실린더(410)의 상측 사이에는 중간베어링플레이트(이하, 중간베어링)(130)가 개재되어 함께 제1 압축공간(V1)과 제2 압축공간(V2)을 형성하면서 상기 회전축(230)을 축방 향으로 지지하게 된다.

도 3 및 도 4에서와 같이, 상기 상부베어링(110)과 하부베어링(120)은 원판모양으로 형성되고, 그 각각의 중앙에는 상기 회전축(230)의 축부(231)가 반경방향으로 지지되도록 축구멍(111)(121)을 갖는 축수부(112)(122)가 돌출 형성된다. 그리고 상기 중간베어링(130)은 상기 회전축(230)의 편심부가 관통하는 정도의 내경을 가지는 환형으로 형성되고, 그 일측에는 상기 가스흡입관(140)이 후술할 제1 흡입구(312)와 제2 흡입구(412)에 연통되도록 하는 연통유로(131)가 형성된다.

상기 중간베어링(130)의 연통유로(131)는 상기 가스흡입관(140)과 연통되도록 반경방향으로 형성되는 수평로(132)와, 상기 수평로(132)의 끝단에는 상기 제1 흡입구(312)와 제2 흡입구(412)가 상기 수평로(132)와 연통되도록 축방향으로 관통되는 수직로(133)로 이루어진다. 상기 수평로(132)는 중간베어링(130)의 외주면에서 내주면을 향해 일정 깊이, 즉 완전히 내주면으로 관통되지 않는 깊이까지 홈파기 형성된다.

상기 제1 실린더(310)는 제1 압축공간(V1)을 이루는 내주면의 일측에 상기 제1 베인(330)이 직선 왕복운동을 하도록 제1 베인슬롯(311)이 형성되고, 상기 제1 베인슬롯(311)의 일측에는 냉매를 제1 압축공간(V1)으로 유도하는 제1 흡입구(312)가 형성되며, 상기 제1 베인슬롯(311)의 타측에는 냉매를 상기 제2 머플러(360)의 내부공간으로 토출하는 제1 토출안내홈(미도시)이 상기 제1 흡입구(312)와 반대쪽 모서리에서 모따기하여 경사지게 형성된다.

상기 제2 실린더(410)는 제2 압축공간(V2)을 이루는 내주면의 일측에 상기 제2 베인(430)이 직선 왕복운동을 하도록 제2 베인슬롯(411)이 형성되고, 상기 제2 베인슬롯(411)의 일측에는 냉매를 제2 압축공간(V2)으로 유도하는 제2 흡입구(412)가 형성되며, 상기 제2 베인슬롯(411)의 타측에는 냉매를 상기 제2 머플러(450)의 내부공간으로 토출하는 제2 토출안내홈(미도시)이 상기 제2 흡입구(412)와 반대쪽 모서리에서 모따기하여 경사지게 형성된다.

상기 제1 흡입구(312)는 상기 중간베어링(130)의 수직로(133)의 상측 끝단에 접하는 제1 실린더(310)의 하면 모서리에서 상기 제1 실린더(310)의 내주면을 향하도록 모따기하여 경사지게 형성된다.

상기 제2 흡입구(412)는 상기 중간베어링(130)의 수직로(133)의 하측 끝단에 접하는 상기 제2 실린더(410)의 상면 모서리에서 상기 제2 실린더(410)의 내주면을 향하도록 모따기하여 경사지게 형성된다.

여기서, 상기 제2 베인슬롯(411)은 상기 제2 베인(430)이 직선으로 왕복운동을 하도록 반경방향으로 소정의 깊이만큼 절개하여 형성되고, 상기 제2 베인슬롯(411)의 후방측, 즉 외곽측 끝단측에는 후술할 공용측 연결관(530)과 연통되도록 베인챔버(413)가 형성된다.

상기 베인챔버(413)는 그 상면과 하면에 접하는 중간베어링(130)과 하부베어링(120)에 의해 상기 케이싱(100)의 내부공간과 분리되도록 밀봉되고, 상기 제2 베인(430)이 완전히 후진하여 상기 제2 베인슬롯(411)의 안쪽에 수납되더라도 그 제2 베인(430)의 후면이 상기 공용측 연결관(530)을 통해 공급되는 냉매에 대해 가압면을 이룰 수 있도록 소정의 내부체적을 갖게 형성된다.

그리고 도 5에서와 같이, 상기 베인챔버(413)의 일측, 즉 상기 제2 실린더(410)의 중앙에서 외주면쪽으로는 후술할 공용측 연결관(530)과 연통되도록 연결구멍(416)이 형성되고, 상기 연결구멍(416)에는 상기 베인챔버(413)와 공용측 연결관(530)을 연결하기 위한 연결튜브(531)가 삽입되어 결합된다.

상기 연결튜브(531)는 공용측 연결관(530)과 용접 결합되므로 그 공용측 연결관(530)과 동일한 재질로 형성되는 것이 바람직할 수 있고, 그 공용측 연결관(530)과 연결되는 쪽이 대경부를 이루는 반면 상기 제2 실린더(410)의 연결구멍(416)에 삽입되는 쪽이 소경부를 이루도록 형성될 수 있다. 상기 연결튜브(531)는 대경부와 소경부가 일체로 형성될 수도 있으나, 서로 다른 직경을 가지는 튜브가 조립되어 형성될 수도 있다.

그리고 도 6에서와 같이, 상기 연결튜브(531)가 삽입되는 제2 실린더(410)의 연결구멍(416) 주변, 즉 상기 베인챔버(413)의 내주면에는 상기 연결구멍(416)과 연결튜브(531) 사이의 접촉면적을 확대하기 위한 연결돌부(417)가 소정의 높이로 돌출되도록 축방향으로 단차지게 형성된다. 상기 연결돌부(417)의 길이는 상기 연결구멍(416)의 직경보다는 작고 상기 연결튜브(531)의 끝단보다는 길지 않도록 형성되는 것이 바람직할 수 있다. 예컨대, 도 7에서와 같이, 상기 제2 실린더(410)의 외주면에서 연결돌부(417)의 끝단까지의 길이(L), 즉 상기 연결구멍(416)의 길이는 대략 3mm 이상이고, 상기 연결돌부(417)의 두께(H)는 대략 0.5mm 이상으로 형성되는 것이 냉매의 누설량을 최소화하는데 바람직하다.

그리고 상기 연결돌부(417)는 평면투영시 직선모양으로 형성될 수도 있으나, 경우에 따라서는 도 6에서와 같이 상기 베인챔버(413)의 곡률보다 큰 곡률을 가지도록 하여 단차지게 형성되는 것이 그 베인챔버(413)에 공급된 냉매가 상기 제2 베인(430)쪽으로 모일 수 있어 바람직할 수 있다.

상기 제2 베인(430)은 그 실링면(431)이 압축기의 운전모드에 따라 상기 제2 롤링피스톤(420)과 접하거나 또는 이격되도록 그 가압면(432)이 상기 베인챔버(413)에 채워지는 흡입압의 냉매 또는 토출압의 냉매에 의해 지지되므로, 상기 제2 베인(430)이 압축기의 어떤 운전모드, 즉 세이빙모드에서 상기 제2 베인슬롯(411)의 안쪽에서 구속되어야 그 제2 베인(430)의 떨림에 의한 압축기 소음이나 효율저하를 미연에 방지할 수 있다. 이를 위해 도 8에서와 같은 케이싱의 내부압력을 이용한 제2 베인의 구속방법이 제안될 수 있다.

예컨대, 상기 제2 실린더(410)에는 제2 베인(430)의 운동방향에 대해 직교하거나 또는 적어도 엇갈림각을 갖는 방향으로 고압측 베인구속유로(이하, '제1 구속유로'라고도 한다)(414)가 형성된다. 상기 제1 구속유로(414)는 상기 케이싱(100)의 내부와 제2 베인슬롯(411)이 연통되도록 하여 그 케이싱(100)의 내부공간에 채워진 토출압의 냉매가 상기 제2 베인(430)을 반대쪽 베인슬롯면으로 밀어내 구속되도록 한다. 그리고, 상기 제1 구속유로(414)의 맞은편에는 상기 제2 베인슬롯(411)과 제2 흡입구(412)가 연통되는 저압측 베인구속유로(이하, '제2 구속유로'라고도 한다)(415)가 형성될 수 있다. 상기 제2 구속유로(415)는 상기 제1 구속유로(414)와 압력차가 유발되면서 상기 제1 구속유로(414)를 통해 유입되는 토출압의 냉매가 상기 제2 구속유로(415)로 빠져나가면서 상기 제2 베인(430)이 신속하게 구속되도 록 하는 역할을 할 수 있다.

한편, 도 1 및 도 2에서와 같이 상기 모드전환유닛(500)은 그 일단이 상기 가스흡입관(140)에서 분관되는 저압측 연결관(510)과, 상기 케이싱(100)의 내부공간에 그 일단이 연결되는 고압측 연결관(520)과, 상기 제2 실린더(410)의 베인챔버(413)에 연결되는 연결튜브(531)에 그 일단이 연결되어 상기 저압측 연결관(510)과 고압측 연결관(520)에 선택적으로 연통되는 공용측 연결관(530)과, 상기 공용측 연결관(530)을 통해 제2 실린더(410)의 베인챔버(413)에 연결되는 제1 모드전환밸브(540)와, 상기 제1 모드전환밸브(540)에 연결되어 그 제1 모드전환밸브(540)의 개폐동작을 제어하는 제2 모드전환밸브(550)로 이루어진다.

상기와 같은 본 발명에 의한 용량 가변형 로터리 압축기의 기본적인 압축과정은 다음과 같다.

즉, 상기 전동부(200)의 고정자(210)에 전원을 인가하여 상기 회전자(220)가 회전하면, 상기 회전축(230)이 상기 회전자(220)와 함께 회전하면서 상기 전동부(200)의 회전력을 상기 제1 압축부(300)와 제2 압축부(400)에 전달하고, 상기 제1 압축부(300)와 제2 압축부(400)에서는 각각 제1 롤링피스톤(320)과 제2 롤링피스톤(420)이 상기 각 제1 압축공간(V1)과 제2 압축공간(V2)에서 편심 회전운동을 하며, 상기 제1 베인(330)과 제2 베인(430)이 상기 제1 및 제2 롤링피스톤(320)(420)과 함께 180°의 위상차를 가지는 압축공간들(V1)(V2)을 각각 형성하면서 냉매를 압축하게 된다.

예컨대, 상기 제1 압축공간(V1)이 흡입행정을 시작하면, 냉매가 어큐뮬레이 터(5)와 흡입관(140)을 통해 상기 중간베어링(130)의 연통유로(131)로 유입되고, 이 냉매는 상기 제1 실린더(310)의 제1 흡입구(312)를 통해 제1 압축공간(V1)으로 흡입되어 압축된다. 그리고, 상기 제1 압축공간(V1)이 압축행정을 진행하는 동안에 그 제1 압축공간(V1)과 180°의 위상차를 가지는 상기 제2 실린더(410)의 제2 압축공간(V2)은 흡입행정을 시작하게 된다. 이때, 상기 제2 실린더(410)의 제2 흡입구(412)가 상기 연통유로(131)와 연통되면서 냉매가 상기 제2 실린더(410)의 제2 흡입구(412)를 통해 상기 제2 압축공간(V2)으로 흡입되어 압축된다.

한편, 본 발명에 의한 용량 가변형 로터리 압축기에서 용량이 가변되는 과정은 다음과 같다.

즉, 상기 압축기 또는 이를 적용한 에어콘이 파워운전을 하는 경우에는, 도 9 및 도 10에서와 같이 상기 제1 모드전환밸브(540)에 전원이 인가되어 상기 저압측 연결관(510)은 차단되는 반면 상기 고압측 연결관(520)이 공용측 연결관(530)과 연결된다. 이에 따라 상기 케이싱(100) 내부의 고압 가스가 고압측 연결관(520)을 통해 상기 제2 실린더(410)의 베인챔버(413)로 공급됨으로써 상기 제2 베인(430)이 베인챔버(413)의 내부에 채워진 고압의 냉매에 밀려 상기 제2 롤링피스톤(420)에 압접된 상태를 유지하면서 상기 제2 압축공간(V2)으로 유입되는 냉매가스를 정상적으로 압축하여 토출시키게 된다.

이때, 상기 제2 실린더(410)에 구비된 제1 구속유로(414)로 고압의 냉매가스 또는 오일이 공급되어 상기 제2 베인(430)의 일측면을 가세하게 되나, 이 제1 구속유로(414)의 단면적이 제2 베인슬롯(411)의 단면적보다 좁게 형성됨에 따라 측면에 서의 가압력이 상기 베인챔버(413)에서의 전후방향 가압력보다 작게 되어 상기 제2 베인(430)을 구속하지 못하게 된다. 따라서, 상기 제2 베인(430)이 제2 롤링피스톤(420)에 압접되어 상기 제2 압축공간(V2)을 흡입실과 토출실로 구획하면서 상기 제2 압축공간(V2)으로 흡입되는 냉매 전체를 압축하여 토출하게 된다. 이로써 압축기 또는 이를 적용한 에어콘은 100% 운전을 하게 된다.

반면, 상기 압축기 또는 이를 적용한 에어콘이 기동할 때와 같이 세이빙운전을 하는 경우에는 도 11 및 도 12에서와 같이, 상기 제1 모드전환밸브(540)에 전원이 오프되어 파워운전때와는 반대로 상기 저압측 연결관(510)과 공용측 연결관(530)이 연통되고, 상기 제2 실린더(410)로 흡입되는 저압의 냉매가스 일부가 상기 베인챔버(413)로 유입된다. 이에 따라 상기 제2 베인(430)이 제2 압축공간(V2)에서 압축되는 냉매에 밀려 제2 베인슬롯(411)의 안쪽으로 수납되면서 제2 압축공간(V2)의 흡입실과 토출실이 연통되어 상기 제2 압축공간(V2)으로 흡입되는 냉매가스는 압축되지 못하도록 한다.

이때, 상기 제2 실린더(410)에 구비되는 제1 구속유로(414)에 의해 상기 제2 베인(430)의 일측면에 가세되는 압력과 상기 제2 구속유로(415)에 의해 상기 제2 베인(430)의 타측면에 가세되는 압력 사이에는 큰 압력차가 발생함에 따라 상기 제1 구속유로(414)를 통해 가세되는 압력이 제2 구속유로(415)쪽으로 이동하려는 경향이 발생되면서 상기 제2 베인(430)의 떨림현상 없이 신속하면서도 확실하게 구속할 수 있게 된다. 아울러, 상기 베인챔버(413)의 압력이 토출압에서 흡입압으로 전환되는 시점에서는 그 베인챔버(413)에 토출압이 잔류하여 일종의 중간압(Pm)을 형 성하게 되나, 이 베인챔버(413)의 중간압(Pm)이 그보다 압력이 낮은 제2 구속유로(415)를 통해 누설됨에 따라 상기 베인챔버(413)의 압력이 신속하게 흡입압(Ps)으로 전환되면서 상기 제2 베인(430)의 떨림 현상을 더욱 신속하게 방지할 수 있게 되고 이를 통해 상기 제2 베인(430)이 신속하면서도 효과적으로 구속된다. 따라서, 상기 제2 실린더(410)의 제2 압축공간이 한 개의 공간으로 연통됨에 따라 상기 제2 실린더(410)의 제2 압축공간으로 흡입되는 냉매 전체가 압축되지 않고 상기 제2 롤링피스톤의 궤적을 따라 이동하게 되고, 이 냉매의 일부는 압력차에 의해 상기 연통유로(131)와 제1 흡입구(312)를 통해 상기 제1 압축공간(V1)으로 이동하게 되어 상기 제2 압축부(400)는 일을 하지 않게 된다. 이로써 압축기 또는 이를 적용한 에어콘은 제1 압축부의 용량만큼만 운전을 하게 된다. 그리고 이 과정에서 상기 제2 압축공간(V2)의 냉매가 어큐뮬레이터(5)로 역류하지 않고 제1 압축공간(V1)으로 이동함에 따라 어큐뮬레이터(5)의 과열을 방지하여 흡입손실을 줄일 수 있다.

여기서, 상기 제2 실린더(410)에 베인챔버(413)를 형성할 때 그 베인챔버(413)가 외주면쪽으로 근접되게 형성됨에 따라 상기 베인챔버(413)의 내주면과 제2 실린더(410)의 외주면 사이의 최소두께가 얇게 되고, 이로 인해 상기 연결구멍(416)의 길이가 짧아져 그 연결구멍(416)과 연결튜브(531) 사이의 실링면적이 좁아질 수 있다. 하지만, 본 발명에서와 같이 상기 베인챔버(413)의 내주면에 연결돌부(417)를 단차지게 연장하여 상기 연결구멍의 길이가 적어도 3mm 이상으로 형성하는 경우에는 도 13에서와 같이, 상기 연결구멍(416)과 연결튜브(531) 사이의 실링면적이 증가하면서 상기 베인챔버(413)에서 누설되는 냉매의 누설량을 크게 줄일 수 있다. 이를 통해, 도 14에서와 같이 상기 제2 베인(430)의 모드전환이 신속하고 정확하게 이루어져 압축기의 성능(EER)이 대략 2~3% 정도 향상될 수 있을 뿐만 아니라 베인의 떨림으로 인한 소음을 미연에 방지할 수 있다.

한편, 본 발명에 의한 로터리 압축기에 대한 다른 실시예가 있는 경우는 다음과 같다.

즉, 전술한 실시예에서는 상기 연결구멍이 제2 실린더에 형성되는 것이나, 본 발명에서는 상기 연결구멍이 상기 하부베어링에 형성되는 것이다. 이 경우, 도 15에서와 같이, 상기 하부베어링(120)에는 상기 제2 실린더(410)의 베인챔버(413)와 모드전환유닛(500)의 공용측 연결관(530)이 연통되도록 그 상면에서 외주면으로 연결구멍(125)이 절곡 형성되고, 그 연결구멍(125)의 베인챔버측 내주면에는 전술한 실시예와 같은 연결돌부(126)가 돌출되도록 단차지게 형성될 수 있다.

여기서, 상기 연결돌부의 형상과 그로 인한 효과에 대해서는 전술한 실시예와 동일하므로 그에 대한 구체적인 설명은 생략한다. 다만, 상기 연결구멍(125)이 하부베어링(120)에 형성되는 경우에는 연결튜브(531)의 삽입시 상기 제2 실린더(410)가 변형되는 것을 방지할 수 있어 그만큼 제2 롤링피스톤(420)이나 제2 베인(430)의 거동이 안정되어 압축기의 성능이 향상될 수 있다.

또, 도면으로 도시하지는 않았으나, 상기 연결구멍은 하부베어링 외에 중간베어링에 형성될 수도 있고, 상기 베인챔버가 제1 실린더에 형성될 경우에는 상기 연결구멍이 제1 실린더는 물론 상부베어링이나 중간베어링에 형성될 수도 있다. 이 경우에도 전술한 실시예들과 동일하게 형성될 수 있다.

본 실시예에서는 복식 로터리 압축기에 적용한 것이나, 본 발명은 베인챔버를 가지는 단식 로터리 압축기에서도 적용될 수 있다. 또, 본 발명의 로터리 압축기는 에어콘과 같은 냉매압축식 냉동사이클이 적용되는 냉동기계에 널리 이용될 수 있다.

도 1은 본 발명 용량 가변형 로터리 압축기를 포함한 냉동사이클을 개략적으로 보인 계통도,

도 2는 도 1에 따른 로터리 압축기를 베인을 중심으로 종단면하여 내부를 보인 종단면도,

도 3은 도 1에 따른 로터리 압축기를 흡입구를 중심으로 종단면하여 내부를 보인 종단면도,

도 4는 도 1에 따른 로터리 압축기의 압축부를 파단하여 보인 사시도,

도 5는 도 1에 따른 로터리 압축기에서 공용측 연결관을 연결하기 위한 연결구멍과 연결튜브를 보인 횡단면도,

도 6은 도 5에 따른 로터리 압축기에서 연결구멍과 연결튜브를 확대하여 보인 횡단면도,

도 7은 도 1에 따른 로터리 압축기에서 연결구멍과 연결튜브 사이의 관계를 확대하여 보인 종단면도,

도 8은 도 1에 따른 로터리 압축기에서 제2 베인을 구속하기 위한 구속유로를 설명하기 위한 것으로, 도 4의 Ⅰ-Ⅰ선단면도,

도 9 및 도 10은 도 1에 따른 로터리 압축기의 파워운전모드를 보인 종단면도 및 횡단면도,

도 11 및 도 12는 도 1에 따른 로터리 압축기의 세이빙운전모드를 보인 종단면도 및 횡단면도,

도 13 및 도 14는 본 발명의 로터리 압축기에서 연결구멍과 연결튜브 사이의 실링면적 변화에 따른 냉매누설량과 압축기의 성능 변화를 보인 그래프,

도 15는 본 발명에 따른 로터리 압축기에서 연결튜브가 하부베어링에 결합되는 실시예를 보인 요부 종단면도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

100 : 케이싱 130 : 중간베어링

131 : 연통유로 140 : 가스흡입관

310 : 제1 실린더 312 : 제1 흡입구

320 : 제1 롤링피스톤 330 : 제1 베인

410 : 제2 실린더 412 : 제2 흡입구

413 : 베인챔버 414,415 : 구속유로

416 : 연결구멍 417 : 연결돌부

510 : 저압측 연결관 520 : 고압측 연결관

530 : 공용측 연결관 531 : 연결튜브

540,550 : 모드전환밸브

Claims (9)

1. 밀폐용기의 내부공간에 설치되고, 냉매를 압축하기 위한 압축공간을 가지며, 상기 밀폐용기의 내부공간과 분리되도록 챔버가 형성되는 적어도 한 개 이상의 실린더;

   상기 실린더의 압축공간과 챔버를 복개하도록 상하 양측에 결합되는 복수 개의 베어링들;

   상기 실린더의 압축공간에서 선회운동을 하면서 냉매를 압축하는 적어도 한 개의 롤링피스톤;

   상기 실린더에 미끄러지게 결합되어 상기 롤링피스톤과 함께 상기 압축공간을 흡입실과 토출실로 구분하고 적어도 어느 한 개는 상기 실린더의 챔버에 채워지는 냉매에 의해 지지되는 적어도 한 개의 베인; 및

   상기 실린더의 챔버에 흡입압 또는 토출압의 냉매를 선택적으로 공급하여 압축기의 운전모드를 가변하는 모드전환유닛;을 포함하고,

   상기 실린더에는 그 챔버가 상기 모드전환유닛과 연통되도록 연결구멍이 형성되고, 상기 실린더의 챔버는 그 내주면에 연결돌부가 단차지게 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리 압축기.
2. 제1항에 있어서,

   상기 연결돌부의 끝단 곡률과 상기 챔버의 내주면 곡률은 상이하게 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리 압축기.
3. 밀폐용기의 내부공간에 설치되고, 냉매를 압축하기 위한 압축공간을 가지며, 상기 밀폐용기의 내부공간과 분리되도록 챔버가 형성되는 적어도 한 개 이상의 실린더;

   상기 실린더의 압축공간과 챔버를 복개하도록 상하 양측에 결합되는 복수 개의 베어링들;

   상기 실린더의 압축공간에서 선회운동을 하면서 냉매를 압축하는 적어도 한 개의 롤링피스톤;

   상기 실린더에 미끄러지게 결합되어 상기 롤링피스톤과 함께 상기 압축공간을 흡입실과 토출실로 구분하고 적어도 어느 한 개는 상기 실린더의 챔버에 채워지는 냉매에 의해 지지되는 적어도 한 개의 베인; 및

   상기 실린더의 챔버에 흡입압 또는 토출압의 냉매를 선택적으로 공급하여 압축기의 운전모드를 가변하는 모드전환유닛;을 포함하고,

   상기 베어링들 중에서 어느 한 개의 베어링에는 상기 모드전환유닛과 챔버 사이를 연결하도록 연결구멍이 형성되고, 그 연결구멍의 챔버측 내주면에는 연결돌부가 단차지게 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리 압축기.
4. 제3항에 있어서,

   상기 연결돌부의 끝단 곡률과 상기 챔버의 내주면 곡률은 상이하게 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리 압축기.
5. 제1항 또는 제3항에 있어서,

   상기 연결구멍에는 상기 모드전환유닛의 연결관이 연결되도록 연결튜브가 삽입되는 것을 특징으로 하는 로터리 압축기.
6. 제5항에 있어서,

   상기 연결튜브는 상기 모드전환유닛의 연결관에 연결되는 대경부와, 상기 연결구멍에 삽입되는 소경부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 로터리 압축기.
7. 제5항에 있어서,

   상기 연결돌부의 길이는 상기 연결구멍의 직경보다는 작고 상기 연결튜브의 끝단보다는 길지 않도록 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리 압축기.
8. 제5항에 있어서,

   상기 실린더의 외주면에서 연결돌부의 끝단까지의 길이는 대략 3mm 이상이 되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리 압축기.
9. 제5항에 있어서,

   상기 연결돌부의 두께는 대략 0.5mm 이상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 로터리 압축기.

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