KR20100015681A - 지지관에 고정된 윈드실드 와이퍼 구동기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지지관에 착탈식으로 고정하기 위한 고정 장치를 구비한, 지지관에 고정되는 윈드실드 와이퍼 구동기에 관한 것이고, 고정 장치는 적어도 하나의 고정 나사 및 지지관 지지부를 포함하고, 상기 고정 나사는 상기 지지관을 클램핑식으로 관통하여 지지관 지지 부 내로 나사 결합되고, 상기 지지관은 지지관 지지부의 영역에서 중공 횡단면을 포함한다. 상기 지지관(1)은 적어도 상기 지지관 지지부(13)의 영역 내에 상기 지지관 지지부(13) 상에 평편하게 놓인 적어도 하나의 평면(10), 특히 플래트닝부(3)를 포함한다.

플래트닝부, 지지관, 지지관 지지부, 고정 나사, 와셔, 측벽들

Description

지지관에 고정된 윈드실드 와이퍼 구동기 {WINDSHIELD WIPER DRIVE FASTENED TO A CARRYING TUBE}

본 발명은 청구항 제 1 항의 전제부에 따른 지지관에 고정된 윈드실드 와이퍼 구동기에 관한 것이다.

윈드실드 와이퍼 구동기는 공지되어 있다. 특히 차량에서 윈드실드 와이퍼 구동기는 차량의 전방부, 특히 엔진실 내 지지관에 고정되어 있다. 고정은, 윈드실드 와이퍼 구동기가 윈드실드 와이퍼를 구동하기에 필요한 사전 설정된 영역 내에 고정되고, 특히 윈드실드 와이퍼 구동기에 배치된 윈드실드 와이퍼, 또는 와이핑 운동을 위해 배치되는 윈드실드 와이퍼의 로드에 의해 큰 힘이 나타나는 경우에도 확실히 유지되도록 이루어져야 한다. 또한, 윈드실드 와이퍼 구동기는 유지 보수시 불필요한 작업 비용이 생기지 않도록 조립 및 분해가 용이해야 한다. 또한, FR 2783477-A1에는, 다양한 방식으로, 지지관을 둘러싸는 절반 셸 구조로서 구현되는 클램핑 장치, 및 형태 끼워 맞춤 지점, 특히 노우즈에 의해 고정하는 고정 장치가 공지되어 있다. 종래 기술에 공지된 상기의 또는 다른 해결법의 단점은, 결합이 비교적 정확한 형태 끼워 맞춤을 요구하는, 제조하기 어려운 부재들에 의해 이루어지는 것이다. 예컨대 윈드실드 와이퍼 구동기의 추가 절반 셸들 또는 기어 장 치 하우징 상에 형성되는 방식의 셸 구조는 제조가 복잡하므로 비교적 고비용이다. 다른 해결법에서는 폐쇄된 평편한 프로파일 횡단면이 윈드실드 와이퍼 구동기 내로 나사에 의해 결합된다. 이러한 해결법의 단점은 적은 휨 강도이다.

본 발명의 과제는, 상기에 언급된 단점이 제거된, 지지관에 고정된 윈드실드 와이퍼 구동기를 제공하는 것이다.

이를 위해, 지지관에 착탈식으로 고정하기 위한 고정 장치를 구비한, 지지관에 고정되는 윈드실드 와이퍼 구동기가 제공되고, 고정 장치는 적어도 하나의 고정 나사 및 지지관 지지부를 포함하고, 고정 나사는 지지관을 클램핑식으로 관통하여 지지관 지지부 내로 나사 결합되고, 지지관은 지지관 지지부의 영역 내에 중공 횡단면을 갖는다. 지지관은 적어도 지지관 지지부의 영역 내에 지지관 지지부 상에 평편하게 놓이는 적어도 하나의 평면, 특히 플래트닝부(flattening)를 포함한다. 관 횡단면의 휨 강도를 가능한 높이기 위해 사용되는, 나머지 부분에서는 둥근 형태의 지지관의 횡단면이 지지관 지지부의 영역 내에서는 평면으로 형성되는데, 예컨대 둥근 횡단면을 플래트닝함으로써 형성된다. 이로써, 지지관 지지부 상에 평편하게 놓이는 평면이 형성된다. 따라서, 2 개의 평면들, 즉 지지관 지지부의 평면 및 지지관의 평면이 서로 접촉하여 대향 배치된다. 종래 기술과는 달리, 형태 끼워 맞춤, 특히 셸 구조가 관의 둥근 횡단면을 둘러싸기 위해 필요하지 않다. 적어도 하나의 고정 나사는 예컨대 지지관 내에 제공된 보어들, 펀칭부들 또는 다른 적합한 리세스들을 통해 지지관을 관통하고, 상기 고정 나사의 나사 헤드와 지지관 지지부 사이에 지지관을 클램핑한다. 지지관 지지부 상에 평편하게 놓이는 평면의 형성에 의해, 지지관과 지지관 지지부 사이의 매우 양호한 고정이 달성된다. 특히 이로써, 지지관 지지부가 지지관의 외부면 둘레에서 방사 방향으로, 특히 윈드실드 와이퍼의 작동시 나타나는 부하 하에서 롤링될 수 없다. 힘 전달은 지지관 지지부와 지지관의 평면 사이의 포지티브 결합에 의해 이루어진다. 물론, 지지관 지지부도 평면으로서 구현된다.

다른 실시예에서, 지지관의 평면/플래트닝부에 대향 배치된 관 벽면들도 평편하게, 특히 플래트닝되어 형성된다. 대향 배치된 평면들/플래트닝부들을 가진 실시예에서, 고정 나사가 더 쉽게 그리고 나사 헤드에 대한 더 큰 지지면으로 삽입될 수 있고 이로써 클램핑력의 더 양호한 도입이 달성된다.

또한 특히 바람직한 실시예에서 지지관의 직경이 적어도 지지관 지지부의 영역에서는 사각형 횡단면으로서 구현된다. 여기에서 사각형 횡단면은, 특히 정사각형 또는 거의 정사각형 횡단면이고, 예컨대 지지관의 둘레에 이러한 정사각형 횡단면의 형성은 4 개의 대향 배치된 면들 상에 실질적으로 동일하게 거리를 두고 플래트닝되므로, 횡단면으로 볼 때 적어도 거의 정사각이 형성된다. 이러한 실시예의 경우 고정 나사를 통해 훨씬 더 높은 클램핑력이 고정 나사를 통해 전달될 수 있다.

다른, 특히 바람직한 실시예에서, 지지관이 지지관 지지부의 영역에서 평편한 측벽들을 포함하고, 고정 나사는 나사 헤드 및/또는 받침 수단을 포함하고, 상기 나사 헤드/받침 수단은 지지관의 측벽들의 영역 내로 돌출한다. 나사 조임력 방향은 이러한 실시예에서 측벽들에 대해 평행하게, 또는 특히 바람직하게, 적어도 측벽 방향으로 진행한다. 따라서, 고정 나사의 클램핑력이 상기 고정 나사의 나사 헤드, 또는 나사 헤드와 지지관 사이에 배치되는 받침 수단, 특히 와셔를 통해 지지관의 측벽들 내로 실질적으로 직접 도입되고, 상기 측벽들은 나사 조임력 방향으로 연장되지 않고 나사 조임력 방향에 대해 적어도 부분적으로 횡방향 또는 거의 횡방향으로 연장되는 벽 또는 벽 부분보다, 나사 조임력 방향으로 연장하는 벽을 통해 훨씬 더 높은 나사 조임력을 흡수할 수 있다. 높은 나사 조임력에 의한 지지관의 변형 위험이 제안된 실시예에서 실질적으로 훨씬 더 적거나 거의 배제된다. 어떤 경우에도, 이러한 방식으로, 지지관의 변형 위험 없이, 지지관에 윈드실드 와이퍼 구동기의 착탈식으로 더 확실한 고정을 가능하게 하는 나사 조임력이 형성될 수 있다.

다른 실시예에서, 지지관 지지부는 적어도 하나의 지지관의 측벽과 협동하는 적어도 하나의 지지 벽을 포함한다. 따라서, 지지관 지지부에는 지지관의 적어도 하나의 측벽과 협동하는 적어도 하나의 지지 벽이 형성된다. 이로써, 다수 면, 즉 적어도 2 개의 면으로 지지관과 윈드실드 와이퍼 구동기의 고정이 이루어지므로, 지지관에 대한 윈드실드 와이퍼 구동기의 매우 양호한 힘 전달이 이루어지며 비틀림이 방지된다. 특히 지지 벽은 지지관 지지부에 대해 실질적으로 횡방향으로 형성되어, 지지관 지지부와 거의 직각의 각을 형성한다. 이러한 구현은 특히 조립시 유용한데, 그 이유는 윈드실드 와이퍼 구동기가 지지관에 간단히 놓인 후 나사 결합되면 되기 때문이다. 종래 기술에 공지된, 특히 셸 나사 결합을 위한 복잡한 지지 장치들은 필요 없다.

다른 실시예에서 윈드실드 와이퍼 구동기는 기어 장치 하우징을 구비한 기어 장치를 포함한다. 기어 장치를 통해 윈드실드 와이퍼 구동기가 가속 및/또는 감속될 수 있다. 다른 바람직한 실시예에서 기어 장치 하우징이 고정 장치를 포함한다. 따라서, 특히 기어 장치 하우징의 부분에 지지관 지지부가 형성됨으로써, 기어 장치 하우징은 고정 장치의 일체형 구성 요소이다.

다른 바람직한 실시예는 종속 청구항들 및 이들의 조합으로부터 얻어진다.

본 발명은 하기에서 실시예 및 도면에 의해 더 자세히 설명된다.

도 1은 평면을 가진 지지관의 부분이고,

도 2는 고정 장치의 횡단면도이고,

도 3은 지지관 지지부 및 지지 벽들을 포함한 기어 장치 하우징의 도면이다.

도 1에는, 지지관 부분(2)이 실질적으로 정사각형인 횡단면을 가진 지지관(1)이 도시되고, 상기 정사각형 횡단면은 나머지 길이에서는 둥근 횡단면을 가진 지지관(1)의 플래트닝부(3)로 형성되고, 실질적으로 정사각형인 지지관(1)의 횡단면은 실질적으로 평행하게 대향 배치된 평편한 측벽들(4)로 형성된다. 둥근 횡단면 영역들(5)과, 상기 둥근 횡단면 영역들 사이에 배치된 지지관 부분(2) 사이에는 둥근 횡단면으로부터 정사각형 횡단면으로 전이되는 전이 영역들(6)이 놓인다. 정사각형 횡단면은 특히 나머지 부분에서는 둥근 형태의 횡단면을 플래트닝함으로써, 예컨대 지지관(1)을 가압 및/또는 냉간 성형함으로써 얻어질 수 있다. 지지관 부분은 평편한 측벽(4), 즉 상부면(7) 및 상기 상부면과 대향 배치된 하부면(편의상 도시되지 않음) 상에 리세스들(8), 예컨대, 도시되지 않은 고정 나사를 각각 삽입하기 위해 사용되는 보어들(9) 또는 펀칭부들을 포함하고, 고정 나사는 나사 헤드로 상기 평편한 측벽들(4) 중 하나의 측벽, 예컨대 상부면(7)에 지지된다. 상부면(7)은 평면(10)으로서 형성된다. 따라서, 상부면(7)은 실질적으로 평면(E1)을 따라 연장한다.

도 2에는 고정 장치(11)를 포함한 지지관(1)이 횡단면도로 도시된다. 도시된 횡단면도는 지지관 부분(2) 내에 놓이고 이로써 실질적으로 정사각형이다. 또한, 뒤에 놓인 둥근 횡단면 영역(5)에는 지지관(1)의 나머지 부분의 둥근 횡단면이 도시되어 있다. 고정 장치(11)는 고정 나사(12) 및 지지관 지지부(13)로 형성되고, 고정 나사(12)는 나사 헤드(14)를 포함하고, 상기 나사 헤드는 지지관 지지부(13) 내로 나사 결합되는 고정 나사(12)의 전방부(15)에 대향 배치된다. 고정 나사(12)는 지지관 부분(2) 내 리세스들(8)의 영역에서 지지관(1)을 관통하고, 상기 리세스들은 대향 배치되는 2 개의 평편한 측벽들(4), 즉 지지관(1)의 상부면(7) 및 하부면(16)에 제공되고 일직선으로 서로 대향 배치된다. 고정 나사(12)는 나사 헤드(14)로 지지관(1)의 상부면(7)에 지지되고, 나사 헤드(14)와 상부면(7) 사이에 받침 수단(17), 예컨대 와셔(18)가 제공된다. 고정 나사(12)가 지지관 지지부(13) 내에 고정식으로 나사 결합됨으로써 생기는 고정 나사(12)의 나사 조임력은 받침 수단(17)을 통해 지지관 부분(2)의 영역에서 지지관(1) 내로 도입되고, 나사 조임 력은 고정 나사(12)에 대해 실질적으로 평행하게 연장되는 평편한 측벽들(4), 즉 상부면(7) 및 하부면(16)에 대해 횡방향으로 연장되는 제 1 측벽(19) 및 제 2 측벽(20)으로부터 하부면(16)으로, 그리고 상기 하부면을 지나 지지관 지지부(13)로 전달된다. 도시되지 않은 윈드실드 와이퍼의 작동시 나타나며 지지관 지지부(13)를 포함하는 윈드실드 와이퍼 구동기를 통해 지지관(1)으로 전달되는, 토션/휨의 힘 전달은 지지관 영역(2) 내 평편한 측벽들, 특히 하부면(16)의 영역에서 토션 화살표(T1)로 도시되듯이 이루어진다. 이러한 토션 부하는 지지관 지지부(13)와 토션 관 부분(2), 특히 하부면 간의 포지티브 결합을 통해 전달된다; 상기 토션은 고정 나사(12) 내에서 바람직하지 않은 휨 부하를 발생시키기 않는다. 토션에 대한 상응하는 예시는 운동 방향 화살표(B1)에 의해 도시된다. 상응하는 지지는, 토션 화살표(T1) 및 상기 토션 화살표에 대각선 방향으로 대향 배치되는 토션 화살표(T2)에서 알 수 있듯이, 지지관 부분(2)의 대각선 방향으로 대향 배치되는 부분에서 이루어진다. 이 경우, 토션은 지지관 지지부(13)와의 포지티브 결합 및 받침 수단(17)과의 포지티브 결합에 의해 흡수된다. 전체적으로, 확실하고 형태 안정적이며 강도가 높고, 조립하기 쉬운 고정 장치(11)가 달성된다.

도 3에는 부분적으로만 도시된 윈드실드 와이퍼 구동기(23)의 기어 장치(22)의 기어 장치 하우징(21)이 도시된다. 기어 장치 하우징(21)은 샤프트 관통부(24)를 포함하고, 상기 샤프트 관통부는 윈드실드 와이퍼의 와이핑 운동을 일으키는, 도시되지 않은 샤프트를 수용하고 기어 장치(22)와 협력한다. 샤프트 관통부(24)에 가능한 인접한 하우징 영역(25) 내에 지지관 지지부들(13)이 제공되고, 상기 지 지관 지지부들은 동일한 평면에 배치되고 도시되지 않은 지지관 부분(2)(도 2 참조)을 수용한다. 이를 위해 상기 지지관 지지부들은 도시되지 않은 암나사(또는 암나사에 대한 대안으로 태핑 나사를 수용하는 구조부)를 포함하는 각각 하나의 나사 보어(25')를 포함하고, 상기 암나사 보어는 도시된 본 실시예에서 높은 측벽들(26')을 포함하고, 상기 측벽들은 용이한 조립을 위해, 도시되지 않은 지지관 부분(2)(도 2 참조)의 도시되지 않은 하부면(16)에 있는 리세스들(8) 내로 결합되어 도시되지 않은 고정 나사(12)를 수용한다. 지지관 지지부들(13)은 일직선으로, 즉, 지지관 부분(2)을 포함한 지지관(1)을 수용하도록 배치된다. 2 개의 지지관 지지부들(13)은 지지 벽들(26)을 포함하고, 지지관 지지부(13)의 지지 벽들(26)은 상기 측벽들 사이에서 하부측으로 지지관 지지부(13)가 배치되도록 서로 대향 배치되고, 지지 벽들(26)은 상기 지지관 지지부에 대해 실질적으로 직각을 형성한다. 지지 벽들(26)은 각각의 해당 지지관 지지부(13)와 함께, 상부로 개방된 U 형을 형성한다. 이러한 구조에 의해, 도시되지 않은 윈드실드 와이퍼의 작동시 기어 장치 하우징(21)을 통해 도입되는 토션이 도시되지 않은 지지관 부분(도 1 및 도 2 참조)으로 포지티브 결합식으로 도입되고, 즉 지지관 지지부(13) 및 각각 해당 지지 벽들(26)을 통해 도입된다. 이를 위해, 지지 벽들(26)은 지지관 부분(2)의 조립 상태에서 상기 지지관 부분의 평편한 측벽들(4)(도 2 참조)에 지지되게 이격 배치된다.

Claims (7)

1. 지지관에 착탈식으로 고정하기 위한 고정 장치를 구비한, 지지관에 고정되는 윈드실드 와이퍼 구동기로서,

   상기 고정 장치는 적어도 하나의 고정 나사 및 지지관 지지부를 포함하고, 상기 고정 나사는 상기 지지관을 클램핑식으로 관통하여 상기 지지관 지지부 내로 나사 결합되고, 상기 지지관은 지지관 지지부의 영역에 중공 횡단면을 포함하는 윈드실드 와이퍼 구동기에 있어서,

   상기 지지관(1)은 적어도 상기 지지관 지지부(13)의 영역 내에 상기 지지관 지지부(13) 상에 평편하게 놓인 적어도 하나의 평면(10), 특히 플래트닝부(3)를 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드실드 와이퍼 구동기.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 지지관(1)의 상기 평면(10)/플래트닝부(3)에 대향 배치되는 관 벽 면들도 평편하게, 특히 플래트닝되어 형성되는 것을 특징으로 하는 윈드실드 와이퍼 구동기.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 지지관(1)의 직경이 적어도 상기 지지관 지지부(13)의 영역에서 사각형 횡단면으로서 형성되는 것을 특징으로 하는 윈드실드 와이퍼 구동기.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 지지관(1)이 상기 지지관 지지부(13)의 영역 내에 평편한 측벽들(4)을 포함하고, 상기 고정 나사(12)는 나사 헤드(14) 및/또는 받침 수단(17)을 포함하고, 상기 나사 헤드/받침 수단은 상기 지지관(1)의 상기 측벽들(19, 20)의 영역 내로 돌출하는 것을 특징으로 하는 윈드실드 와이퍼 구동기.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 지지관 지지부(13)가 적어도 하나의 측벽(19, 20)과 협동하는 지지 벽(26)을 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드실드 와이퍼 구동기.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

   기어 장치 하우징(21)을 포함하는 기어 장치(22)가 제공되는 것을 특징으로 하는 윈드실드 와이퍼 구동기.
7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 기어 장치 하우징(21)은 상기 고정 장치(11)를 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드실드 와이퍼 구동기.

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