KR20100013079U - Drift auxiliary equipment for cars using water injection - Google Patents

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KR20100013079U KR2020090008190U KR20090008190U KR20100013079U KR 20100013079 U KR20100013079 U KR 20100013079U KR 2020090008190 U KR2020090008190 U KR 2020090008190U KR 20090008190 U KR20090008190 U KR 20090008190U KR 20100013079 U KR20100013079 U KR 20100013079U
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Abstract

본 고안은 물분사를 이용한 차량용 드리프트 보조장치에 관한 것으로서, 타이어(T)가 장착되는 차체(1)측 휠 하우스패널(2) 상에 노면과 타이어(T)에 물을 분사하기 위한 노즐(12)이 구비되는 한편, 상기 노즐(12)은 엔진룸 내에 탑재된 배터리(B)를 통해 운전석 측에 설치된 전원스위치(14) 또는 무선 리모콘 스위치로서 동작하는 펌프(16)와 연결 설치되고, 상기 펌프(16)는 물탱크(18)와 연결 설치된 것을 특징으로 하는바, 차체측 휠 하우스패널에 구비된 노즐을 통해 주행에 따라 구동되는 타이어와 노면에 물을 분사시켜 줌으로서 코너 구간에서 보다 원활한 드리프트를 재연할 수 있으며, 이는 타이어의 접지력을 낮추고, 마모를 줄여주어 고가의 타이어 교체주기를 늘려줌으로써 경제적인 효과를 제공하고, 날씨가 좋은날 일반 아스팔트 노면에서도 드리프트기술의 재미를 만끽할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a vehicle drift assistance device using water spray, the nozzle 12 for injecting water on the road surface and the tire (T) on the wheel house panel (2) side of the vehicle body (1) on which the tire (T) is mounted. On the other hand, the nozzle 12 is connected to the pump 16 which operates as a power switch 14 or a wireless remote control switch installed on the driver's side through the battery (B) mounted in the engine room, the pump 16 is characterized in that the connection to the water tank (18), by spraying water to the tire and the road surface driven in accordance with the driving through the nozzle provided on the wheel-side wheel house panel more smooth drift in the corner section It offers economical benefits by lowering tire grip, reducing wear and increasing expensive tire replacement cycles, and drift on normal asphalt roads on a nice day. The effect is to enjoy the fun of technology.

드리프트, 노즐, 펌프, 물탱크, 전원스위치, 타이머스위치 Drift, Nozzle, Pump, Water Tank, Power Switch, Timer Switch

Description

물분사를 이용한 차량용 드리프트 보조장치{Drift auxiliary equipment for cars using water injection}Drift auxiliary equipment for cars using water injection}

본 고안은 차량용 드리프트 보조장치에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 차량의 드리프트(Drift) 기술을 익히거나 즐김에 있어, 소모가 빠른 타이어의 교체주기를 늘려 경제적인 드리프트가 가능하고, 운전자의 선택 취향에 따라 물을 뒷바퀴 측과 노면 사이에 효과적으로 분사하여 노면으로부터 효과적인 드리프트 스릴을 만끽할 수 있도록 한 물 분사를 이용한 차량용 드리프트 보조장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle drift assistance device, more specifically, to learn or enjoy the drift technology of the vehicle, economical drift is possible by increasing the replacement cycle of fast-consuming tires, the driver's choice In accordance with the present invention relates to a vehicle drift assist device using a water spray to effectively spray the water between the rear wheel side and the road surface to enjoy an effective drift thrill from the road surface.

일반적으로 차량의 운전제어기술에 해당하는 드리프트(Drift)는 구동방식이 뒷바퀴 굴림인 차를 대상으로 노면으로부터 차량이 미끄러뜨리는 기술을 사용할 때 쓰는 것으로, 정해진 공간에서 차량을 이용하여 드리프트를 즐기는 동호회들이 많이 늘어나고 있는 추세이다. In general, drift, which is a driving control technology of a vehicle, is used when a vehicle slides from a road surface for a vehicle whose driving method is rear wheel rolling. The trend is increasing.

통상 뒷바퀴 구동방식으로 드리프트를 구현하나 이와 유사하게도 앞바퀴 구동방식으로서도 노면으로부터 슬라이딩을 연출하도록 함으로써, 커브 곡선에서 차 를 대상으로 코너링과 함께 멋진 드리프트를 연출하여 스릴을 즐기는 스포츠로 점차 자리를 잡아가고 있다. Normally, drift is implemented by rear wheel driving method, but similarly, front wheel driving also produces sliding from the road surface, and it is gradually becoming a thrilling sport by producing cool drift along with cornering on the curve curve. .

보통 드리프트를 전문으로 즐기는 이들은 효과적인 드리프트 효과를 내기 위해 우천시 타이어가 노면으로부터 잘 미끄러진다는 습성을 이용해 즐기고 있으나, 시야확보를 위한 와이퍼의 구동과 윈도우에 맺히는 빗물은 운전자의 전방시야에 좋지 못한 영향이 있고, 실질적으로 안전에 신경을 더 써야 하는 환경에 대처하는 문제점이 지적되고 있다.Normally, drift specialists enjoy using the habit that tires slide well from the road surface in order to produce an effective drift effect.However, the wiper's drive to secure visibility and rainwater on the windows have a bad effect on the driver's field of view. And the problem of coping with the environment that actually needs to pay more attention to safety has been pointed out.

운전자의 전방시야는 실질적으로 날씨가 좋은 날을 택하여 와이퍼를 구동하지 않는 범위에서 사용함이 바람직하나 타이어의 수명이 매우 짧다는 점이 단점이라면 단점이다.The driver's front field of view is preferably used in a range in which the windscreen is not driven because the weather is actually good. However, if the disadvantage is that the tire life is very short.

보통 드리프트를 즐기는 차량은 스포츠카 형태를 띠면서도 타이어는 편평비가 낮고, 휠 사이즈 대비 17인치~20인치를 주로 적용하여 드리프트를 즐기는데, 비교적 드리프트를 즐기기에 타이어의 마모 소모는 드리프트를 재연하는 회수가 3~4회 정도로 고가인 타이어에 비해 타이어 수명과 이에 따른 드리프트의 드라이빙기술을 익히는 경제적인 부담이 큰 단점으로 지점되고 있다. Normally, drift-cars have a sports car shape, but tires have a low flattening ratio, and 17 to 20 inches of wheel size is used mainly to enjoy drift. Compared to expensive tires of about 4 times, the economic burden of learning tire life and the driving technology of drift is a major disadvantage.

뿐만 아니라, 드리프트 시에 타이어는 노면과의 지속적인 마찰로 인하여 타이어의 표면 온도가 급상승한다. 따라서 고온에서 끈적끈적하게 변하는 고무의 습성상 마찰력이 크게 증가하고 드리프트가 어려워지는 문제점이 도출되었다.In addition, during drift, the tire suddenly rises in surface temperature due to constant friction with the road surface. Therefore, the problem that the friction force of the rubber, which changes sticky at high temperature, is greatly increased and drift becomes difficult.

본 고안은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 드리프트(Drift) 기술을 익히거나 즐김에 있어, 뒷바퀴 측과 노면 사이에 물을 효과적으로 분사하여 타이어 고무의 온도를 떨어뜨려 마찰계수를 저감시킴으로써, 접지력을 약화시켜 드리프트의 지속적인 기술구사가 가능하도록 함은 물론 타이어의 마모를 크게 감소시킨 물 분사를 이용한 차량용 드리프트 보조장치를 제공하는 것에 있다.The present invention is devised to solve the conventional problems as described above, in learning or enjoying the drift technology of the vehicle, by dropping the temperature of the tire rubber by spraying water effectively between the rear wheel side and the road surface It is to provide a vehicle drift assistance device using water spray which reduces the friction coefficient by lowering the friction, thereby enabling continuous technical use of the drift as well as greatly reducing tire wear.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의하면, 차량용 드리프트 보조장치에 있어서, 상기 보조장치는, 타이어가 장착되는 차체측 휠 하우스 패널 상에 노면과 타이어에 물을 분사하기 위한 노즐이 구비되는 한편, 상기 노즐은 엔진룸 내에 탑재된 배터리의 전원공급으로서 운전석 대시 패널상에 설치된 전원스위치로서 동작하는 펌프와 연결 설치되고, 상기 펌프는 물탱크와 연결 설치된 것을 특징으로 하는 물분사를 이용한 차량용 드리프트 보조장치를 제공함으로써 달성될 수 있다.According to the present invention for achieving the above object, in the vehicle drift auxiliary device, the auxiliary device is provided with a nozzle for spraying water on the road surface and the tire on the vehicle body side wheel house panel on which the tire is mounted, The nozzle is connected to a pump that operates as a power switch installed on the driver's dash panel as a power supply of a battery mounted in the engine room, and the pump is connected to a water tank to install a vehicle drift assist device using water spray. By providing.

본 고안에 따른 드리프트 보조장치는, 차체측 휠 하우스패널에 구비된 노즐 을 통해 주행에 따라 구동되는 타이어와 노면에 물을 분사시켜 줌으로서 코너 구간에서 드리프트를 재연할 수 있으며, 이는 타이어의 접지력을 낮추고, 타이어의 소모를 줄여줌으로써 고가로 차량에 적용되는 타이어의 교체주기를 늘려 보다 많은 드리프트를 시험해 볼 수 있어 경제적인 효과와 날씨가 좋은날 일반 아스팔트 노면에서도 드리프트기술의 재미를 만끽할 수 있는 효과가 있다.The drift assistance device according to the present invention, by spraying water to the tire and the road surface driven in accordance with the driving through the nozzle provided in the wheel house panel on the vehicle body can reproduce the drift in the corner section, which is the tire grip By lowering the tires and reducing tire consumption, you can test more drift by increasing the replacement cycle of tires that are applied to the vehicle at an expensive price. Economical effects and good weather on general asphalt can enjoy the fun of drift technology. have.

이하, 본 고안에 따라 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings according to the present invention in more detail as follows.

첨부된 도 1은 본 고안인 드리프트 보조장치가 적용된 차량을 개략적으로 도시한 구성도이고, 도 2는 본 고안에 따른 주요부부분의 동작상태를 설명하기 위한 블럭구성도이다.1 is a block diagram schematically illustrating a vehicle to which the drift assistance device according to the present invention is applied, and FIG. 2 is a block diagram illustrating an operation state of a main part according to the present invention.

본 고안은, 차량용 드리프트 보조장치에 있어서,The present invention, in the vehicle drift assistance device,

상기 보조장치는, 타이어(T)가 장착되는 차체(1)측 휠 하우스패널(2) 상에 노면과 타이어(T)에 물을 분사하기 위한 노즐(12)이 구비된다.The auxiliary device is provided with a nozzle 12 for spraying water on the road surface and the tire T on the wheel house panel 2 on the vehicle body 1 side on which the tire T is mounted.

상기 노즐(12)은 수동으로 각도를 조정함으로써 타이어(T)와 노면 사이에 분사될 수 있도록 한다.The nozzle 12 may be sprayed between the tire T and the road surface by manually adjusting the angle.

한편, 상기 노즐(12)은 제공되는 물공급라인(H)과 연결 설치되며, 이 물공급라인(H)은 펌프(16)와 연결 설치되고, 상기 펌프(16)는 물탱크(18)와 연결 설치된다.On the other hand, the nozzle 12 is installed in connection with the water supply line (H) is provided, the water supply line (H) is installed in connection with the pump 16, the pump 16 and the water tank (18) Connection is installed.

상기 펌프(16) 및 물탱크(18)는 엔진룸 혹은 차량의 뒷좌석 혹은 트렁크측에 별도로 고정브라켓을 마련하여 관리 가능하도록 할 수 있다.The pump 16 and the water tank 18 may be managed by providing a fixing bracket separately in the rear seat or the trunk side of the engine room or the vehicle.

상기 펌프(16)는 차량의 엔진룸 내에 탑재된 배터리(B)의 전원공급으로 운전석측에 마련되는 전원스위치(14)로서 조작할 수 있도록 한다. The pump 16 can be operated as a power switch 14 provided on the driver's seat side by power supply of the battery B mounted in the engine compartment of the vehicle.

상기 전원스위치(14)는 온/오프 간단조작이 용이하도록 스티어링휠 또는 운전석의 대시보드 패널 상에 설치함으로써 핸들조작과 관련한 조작이 편리하도록 한다.The power switch 14 is installed on the steering wheel or the dashboard panel of the driver's seat to facilitate on / off simple operation, so that the operation related to the handle operation is convenient.

상기 전원스위치(14)는 상기 펌프(16)와 연결 설치되고, 일예로 상기 전원스위치(14)는 일정 시간 후 물분사가 이루어지도록 타이머스위치(17)가 전기적으로 더 연결 설치되어 제어되도록 함이 바람직하다. 이는 운전자가 일정거리 차량을 주행하면서 적절한 위치에서 드리프트기술을 사용할 수 있도록 하기 위함이다.The power switch 14 is connected to the pump 16 is installed, for example, the power switch 14 is to be connected to the timer switch 17 is further electrically installed and controlled so that water spray is made after a certain time desirable. This is to allow the driver to use the drift technology in the proper position while driving a certain distance vehicle.

또한 상기 전원스위치(14)는 무선 리모콘스위치(L)로 대체될 수 있다. 이 경우 상기 펌프(16) 및 후술하는 솔레노이드(14)를 구동하는 무선 수신부가 적당개소에 설치되어 진다. 이는 원격제어는 차량 실내의 배선작업이 늘어나 복잡해지는 것을 피할 수 있도록 하고, 운전자의 조작이 보다 간편하게 이루어지도록 한 것이다. In addition, the power switch 14 may be replaced by a wireless remote control switch (L). In this case, a wireless receiver for driving the pump 16 and the solenoid 14 described later is provided at a suitable place. This remote control is to avoid the complexity of the wiring work in the vehicle interior, and to make the driver's operation easier.

한편, 상기 물탱크(18)와 펌프(16)사이의 물공급라인 혹은 상기 물탱크측의 물배출구측에는 솔레노이드밸브(15)를 설치하여 물탱크와 노즐의 고저차에 의한 작동시의 누수를 방지하도록 한다.On the other hand, a solenoid valve 15 is installed on the water supply line between the water tank 18 and the pump 16 or on the water outlet side of the water tank to prevent water leakage during operation due to the difference between the water tank and the nozzle. do.

상기 솔레노이드밸브(15)는 펌프(16)와 관련하여 전원스위치(14)의 전원인가 시 노즐(12)로부터 분사되는 물의 공급과 차단이 이루어지도록 한 것으로서, 별도 제공되는 리모콘 스위치(L) 조작으로서 상기 펌프(16)와 함께 원격으로 무선 조정하여 제어하여도 좋다. The solenoid valve 15 is to supply and shut off the water sprayed from the nozzle 12 when the power switch 14 is supplied with respect to the pump 16, and as a separate remote control switch L operation. Remote control with the pump 16 may be controlled.

이와 같이 설치된 본 고안의 드리프트 보조장치는 일반 아스팔트 포장된 전용 트랙에서 차량의 주행과 함께 코너부분에서 드리프트기술을 구현할 수 있는바, 운전자는 대시패널측에 마련된 전원스위치(14)를 온(ON) 하거나, 혹은 리모콘 스위치(L)를 온하여 준다.The drift assist device of the present invention installed as described above can implement the drift technology at the corner part with the driving of the vehicle on the general asphalt paving dedicated track, and the driver turns on the power switch 14 provided on the dash panel side. Or, turn on the remote control switch (L).

이때 배터리(B)의 전원이 솔레노이드밸브(15) 및 펌프(16)에 인가되어 상기 솔레노이드밸브(15)는 개방되고, 펌프(16)는 구동된다.At this time, power of the battery B is applied to the solenoid valve 15 and the pump 16 so that the solenoid valve 15 is opened and the pump 16 is driven.

따라서 상기 펌프(16)는 물탱크(18)로부터 일정량의 물을 펌핑하여 물공급라인(H)을 통해 상기 차체(1)측 휠하우스패널(2)에 설치된 노즐(12)로 공급하고, 노즐을 통해 물을 분사한다.Therefore, the pump 16 pumps a predetermined amount of water from the water tank 18 and supplies the nozzle 12 installed in the wheelhouse panel 2 on the vehicle body 1 side through the water supply line H. Spray water through.

상기 노즐(12)을 통해 분사된 물은 타이어(T)와 지면 사이에 분사되면서 차량은 드리프트 동작을 수행할 수 있는 최적의 조건을 갖추게 된다.The water sprayed through the nozzle 12 is sprayed between the tire T and the ground, so that the vehicle has an optimal condition for performing a drift operation.

이후, 상기 전원스위치(14) 또는 리모콘스위치(L)를 오프하면, 배터리(14)의전원이 솔레노이드밸브(15) 및 펌프(16)로 인가되지 않게 되어, 상기 솔레노이드밸브(15)는 다시 폐쇄되고, 펌프(16)는 구동을 중지한다. Thereafter, when the power switch 14 or the remote control switch L is turned off, the power of the battery 14 is not applied to the solenoid valve 15 and the pump 16, and the solenoid valve 15 is closed again. The pump 16 stops driving.

따라서 물 공급이 차단됨과 동시에 노즐(12)을 통한 물분사는 중단된다.Therefore, the water supply is cut off and at the same time the water spray through the nozzle 12 is stopped.

또한, 타이머스위치(17)를 이용하는 경우, 타이머스위치(17)를 온하면, 이미 설정된 시간이 경과되면 자동으로 오프되어, 노즐(12)을 통한 물분사 시간을 결정 할 수 있다.In addition, when the timer switch 17 is used, when the timer switch 17 is turned on, it is automatically turned off when a predetermined time elapses, so that the water injection time through the nozzle 12 can be determined.

이와 같은 타이머 스위치(17)를 이용하는 경우, 운전가가 드래프트시에 온 동작만 하여주면, 오프 동작을 수행하지 않아도 되는 장점 때문에 운전이 용이한 장점을 제공한다. In the case of using the timer switch 17 as described above, if the driver only performs the on operation during the draft, the driver provides an advantage of easy operation because of the advantage of not performing the off operation.

한편, 상기와 같은 펌프(16)의 구동으로서 노즐(12)을 통해 분사되는 물은 구동되는 차량의 타이어(T)의 트레드표면과 노면에 함께 경사지게 분사되며, 이러한 물분사는 구동되는 타이어와 노면의 접지력을 떨어뜨리게 하여 차량의 커브시 자연스럽게 드리프트가 이루어진다.On the other hand, the water sprayed through the nozzle 12 as the driving of the pump 16 as described above is inclined to the tread surface and the road surface of the tire (T) of the vehicle being driven, such water spraying of the tire and the road surface is driven This reduces traction and naturally drifts when the vehicle curves.

상기와 같은 물분사 방식으로서 노면과의 미끄러짐으로 자연스런 드리프트 기술을 익힘에 있어, 노면과 접지되는 타이어(T)는 그만큼 마찰을 줄여주는 효과(접지력을 떨어뜨림)로서 타이어의 소모를 현저히 줄일 수 있기 때문에 타이어 교체에 따른 경제적인 경비를 줄일 수 있게 된다.In the natural water drift technology to learn the natural drift technology by sliding with the road surface as the water spray method as described above, the tire (T) that is grounded with the road can reduce the consumption of the tire significantly by reducing the friction (dropping force) by that much This can reduce the economic cost of tire replacement.

즉, 드리프트를 즐기는 이들(동호회)은 기존과 같이 일반적인 노면에서 3~4회밖에 활용할 수 없었던 드리프트 기술을 비교적 많이 경험해 볼 수 있고, 우천시가 아닌 맑은 날씨에서도 즐길 수 있는 이점이 있다.In other words, those who enjoy drift (group) can experience relatively a lot of drift technology that could only be used 3 to 4 times on the general road surface as before, and there is an advantage that can be enjoyed in sunny weather instead of rainy weather.

도 1은 본 고안인 드리프트 보조장치가 적용된 차량을 개략적으로 도시한 구성도,1 is a schematic view showing a vehicle to which the drift assistance device of the present invention is applied;

도 2는 본 고안에 따른 주요부부분의 동작상태를 설명하기 위한 블럭구성도.Figure 2 is a block diagram for explaining the operating state of the main part according to the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 ><Explanation of Signs of Major Parts of Drawings>

1: 차체 2: 휠 하우스패널1: body 2: wheel house panel

12: 노즐 14: 전원스위치12: nozzle 14: power switch

15: 솔레노이드밸브 16: 펌프15: Solenoid Valve 16: Pump

17: 타이머스위치 18: 물탱크17: timer switch 18: water tank

B: 배터리 T: 타이어B: Battery T: Tire

Claims (2)

차량용 드리프트 보조장치에 있어서,In the vehicle drift aid, 상기 보조장치는, 타이어(T)가 장착되는 차체(1)측 휠 하우스패널(2) 상에 노면과 타이어(T)에 물을 분사하기 위한 노즐(12)이 구비되는 한편, 상기 노즐(12)은 엔진룸 내에 탑재된 배터리(B)를 통해 운전석측에 설치된 전원스위치(14)로서 동작하는 솔레노이드(15) 및 펌프(16)와 연결 설치되고, 상기 솔레노이드(15)는 물탱크(18)와 연결 설치되되, The auxiliary device is provided with a nozzle 12 for spraying water on the road surface and the tire T on the wheel house panel 2 on the vehicle body 1 side on which the tire T is mounted, while the nozzle 12 ) Is connected to the solenoid 15 and the pump 16 to operate as a power switch 14 installed on the driver's side through the battery (B) mounted in the engine room, the solenoid 15 is a water tank 18 Installed with the connection, 상기 노늘(12)의 물 분사 방향은 상기 타이어(T)와 지면 사이를 향하도록 각도를 설정하고, 상기 전원스위치(14)에는 일정시간 온 동작을 수행하는 타이머스위치(17)가 병렬 연결되도록 한 것을 특징으로 하는 물분사를 이용한 차량용 드리프트 보조장치.The water injection direction of the grate 12 is set to an angle to face between the tire (T) and the ground, and the power switch 14 is connected to the timer switch 17 for performing a predetermined time on operation in parallel Vehicle drift assistance using water spray, characterized in that. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 솔레노이드(15) 및 펌프(16)를 무선 제어하는 리모콘스위치(L)가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 물분사를 이용한 차량용 드리프트 보조장치.The remote control switch (L) for wireless control of the solenoid (15) and the pump (16) further comprises a vehicle drift assist device using water spray.
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KR101250682B1 (en) * 2011-09-29 2013-04-03 쌍용자동차 주식회사 Automobile's minimum turning radius measuring device
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