KR20100007236U - 이륜 및 삼륜차용 바람막이 - Google Patents

이륜 및 삼륜차용 바람막이 Download PDF

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Abstract

본 고안은 일정속도로 정속주행이 가능한 전기 자전거나 소형 오토바이등의 동력장치가 부착된 이륜 및 삼륜차에 대해, 그 전면부에서 후면부로 이어지는 프레임 일체형의 투명가림막 형태로 되어 간이지붕 역할을 하는 바람막이를 기존의 이륜 및 삼륜차에 간단히 장착할 수 있게 하는 것에 의해, 이륜 및 삼륜차의 주행시 발생되는 전면 바람을 막아 이륜 및 삼륜차 운전자의 시야를 확실하게 확보할 수 있게 됨과 동시에, 우천시에도 운전자가 별도의 우산을 사용하지 않고서도 안정적으로 주행할 수 있게 되어, 운전자로 하여금 보다 쾌적하고 안전한 상태로 이륜 및 삼륜차를 주행할 수 있도록 함으로써, 이륜 및 삼륜차 주행에 따른 안전사고의 발생을 미연에 방지함과 동시에, 바람막이의 독특한 외관으로 인해 이륜 및 삼륜차의 전체적인 미감을 향상시켜 그 상품성을 높일 수 있도록 한 것으로, 이륜 및 삼륜차(a)의 전면부에서 후면부로 이어지는 이륜 및 삼륜차용 바람막이(A)에 있어서, 호형을 이루는 ㄷ자형 프레임(2) 안쪽으로는 그 전면부를 바람막이부(11)로, 나머지 부분을 간이지붕부(12)로 연이어 형성한 투명 가림막(1)을 끼워 설치하고, 상기 프레임(2)의 일단은 전방고정부(21)로 형성함과 동시에, 상기 프레임(2)의 타단에는 복수의 후방고정구(22)(22)를 설치하여서 되는 것을 특징으로 하는 이륜 및 삼륜차용 바람막이이다.
이륜 및 삼륜차, 바람막이, 간이지붕, 프레임, 투명가림막

Description

이륜 및 삼륜차용 바람막이{wind shield for multipurpose motor bike}
본 고안은 이륜 및 삼륜차용 바람막이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일정속도로 정속주행이 가능한 전기 자전거나 소형 오토바이등의 동력장치가 부착된 이륜 및 삼륜차에 대해, 그 전면부에서 후면부로 이어지는 프레임 일체형의 투명가림막 형태로 되어 간이지붕 역할을 하는 바람막이를 기존의 이륜 및 삼륜차에 간단히 장착할 수 있게 하는 것에 의해, 이륜 및 삼륜차의 주행시 발생되는 전면 바람을 막아 이륜 및 삼륜차 운전자의 시야를 확실하게 확보할 수 있게 됨과 동시에, 우천시에도 운전자가 별도의 우산을 사용하지 않고서도 안정적으로 주행할 수 있게 되어, 운전자로 하여금 보다 쾌적하고 안전한 상태로 이륜 및 삼륜차를 주행할 수 있도록 함으로써, 이륜 및 삼륜차 주행에 따른 안전사고의 발생을 미연에 방지함과 동시에, 바람막이의 독특한 외관으로 인해 이륜 및 삼륜차의 전체적인 미감을 향상시켜 그 상품성을 높일 수 있도록 한 것이다.
일반적으로 널리 사용되고 있는 전기 자전거나 오토바이등의 이륜 및 삼륜차 의 경우, 주행시 발생되는 전면 바람으로부터 운전자를 보호할 목적으로 이륜 및 삼륜차의 양 핸들 사이로 일정높이만큼 투명 가림막 형태로 되는 바람막이가 일정높이만큼 설치되어, 이륜 및 삼륜차 운전자의 안전운전을 도모하고 있는 실정이다.
그러나, 상기와 같은 종래의 이륜 및 삼륜차에 설치되는 바람막이는, 단순히 이륜 및 삼륜차의 전면부 양 핸들 사이의 공간에 일정 높이 만큼 직립상태로 설치되는 것으로, 이는 실질적으로 바람막이가 운전자의 눈높이 이상의 높이로 설치되지 않는 것이어서 이륜 및 삼륜차의 주행시 발생 되는 전면바람을 효과적으로 차단하지 못하게 되는데 따라 운전자는 발생 되는 전면바람으로 인해 완벽한 운전 시야를 확보할 수 없게 되므로, 안전운전을 기대할 수 없게 되는 문제점이 있을 뿐만 아니라, 바람막이의 역할이 단순히 말 그대로 주행시 발생 되는 전면 바람의 일부만을 차단하고 있는 실정이므로, 우천시 이륜 및 삼륜차 운전자는 별도의 우산을 한 손으로 받쳐들고 주행하는 과정에서 안전사고의 발생 위험으로 인해 우천시에는 어쩔 수 없이 아예 이륜 및 삼륜차의 운행을 멈출 수밖에 없게 되는 등의 문제점이 있는 것이었다.
따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같이 단순히 이륜 및 삼륜차의 양 핸들 사이 전면부에 일정 높이만큼 직립상태로 설치되는 종래 이륜 및 삼륜차의 바람막이가 지닌 제반문제점을 해결하기 위하여, 이륜 및 삼륜차의 전면부에서 후면부에 이 어지게 프레임 일체형의 투명 가림막 형태로 되어 간이지붕 역할까지 가능한 바람막이를 간편히 부착 설치할 수 있도록 하는 것에 의해, 바람막이의 전면 바람막이부에 의해 주행시 발생 되는 전면 바람으로부터 이륜 및 삼륜차 운전자를 확실하게 보호할 수 있게 하여 보다 안전한 주행이 가능하게 함과 동시에, 바람막이의 전면상부에서 후방으로 이어지는 간이지붕부의 존재에 의해, 우천시에도 우산이나 우비의 사용없이도 안정적으로 이륜 및 삼륜차를 운행할 수 있도록 함으로써 이륜 및 삼륜차의 사용성 및 그 상품성을 제고할 수 있도록 한 이륜 및 삼륜차용 바람막이를 제공함에 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이는, 이륜 및 삼륜차(a)의 전면부에서 후면부로 이어지는 이륜 및 삼륜차용 바람막이(A)에 있어서, 호형을 이루는 ㄷ자형 프레임(2) 안쪽으로는 그 전면부를 바람막이부(11)로, 나머지 부분을 간이지붕부(12)로 연이어 형성한 투명 가림막(1)을 끼워 설치하고, 상기 프레임(2)의 일단은 전방고정부(21)로 형성함과 동시에, 상기 프레임(2)의 타단에는 복수의 후방고정구(22)(22)를 설치하여서 되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이는, 상기 후방고정구(22)(22)의 도중에 머리 받침구(3)를 더 설치한 것을 특징으로 한다.
본 고안의 이륜 및 삼륜차용 바람막이에 의하면, 대략 ㄷ자형의 호형으로 되는 프레임 내측으로 투명 아크릴 소재로 되는 가림막을 설치하여 바람막이부와 간이지붕부가 일체로 연이어 형성되게 한 바람막이를 이륜 및 삼륜차의 전면부에서 운전자의 머리상부를 거쳐 시트후방으로 연결되는 형태로 장착 설치되게 하는 것에 의해, 이륜 및 삼륜차 주행시 발생되는 전면 바람으로 부터 운전자를 보호할 수 있게 하여 보다 안전한 주행이 가능하게 됨과 동시에 우천시에도 불편 없이 이륜 및 삼륜차를 사용할 수 있게 되는 등, 이륜 및 삼륜차의 사용성을 높임과 동시에 독특한 외관으로 인해 이륜 및 삼륜차의 상품성까지도 제고할 수 있게 되는 등의 유용한 효과를 제공한다.
본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
첨부도면중 도 1은 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이의 구성을 나타내는 설치상태 사시도이고, 도 2는 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이의 구성을 나타내는 요부 단면도이며, 도 3은 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이의 구성을 나타내는 평면도이고, 도 4는 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바 람막이의 구성을 나타내는 측단면도이며, 도 5는 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이의 다른실시예의 설치상태 사시도이고, 도 6은 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이의 다른실시예의 요부 단면도이다.
본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이(A)는, 금속재 또는 고강도의 합성수지재로 되어 대략 ㄷ자형의 호형으로 되는 프레임(2) 내측으로 아크릴 소재로 되는 투명가림막(1)을 끼워서 형성된다.
이때, 상기 투명가림막(1)은 그 전방부를 바람막이부(11)로 형성하고 그 이후 부분을 간이지붕부(12)로 연이어서 형성하고 있다.
상기한 프레임(2)은 그 전방의 투명가림막(1) 미설치부분 양측단을 전방고정부(21)(21)로 형성하여 이 전방고정부(21)(21)로 하여금 이륜 및 삼륜차(a) 전방의 핸들 사이에 설치되는 고정구에 장착 설치되도록 함과 동시에, 프레임(2)의 후단부에는 복수의 후방고정구(22)(22)를 연결하여, 이들 후방고정구(22)(22)의 끝단이 이륜 및 삼륜차(a)의 시트 뒷쪽에 설치되는 고정구에 연결 고정되도록 하는 것에 의해 이륜 및 삼륜차(a)에 대한 장착이 가능하도록 하고있다.
상기 프레임(2)의 폭 크기는 대략 이륜 및 삼륜차(a)의 폭 크기보다 조금 넓은 폭을 갖도록 설정되는 것이 바람직 하지만 그 크기를 특정하는 것은 아니다.
또한, 상기 투명가림막(1)에 있어서도, 그 전방부의 바람막이부(11)만을 투명부로 형성하고 나머지 간이지붕부(12)는 불투명소재로 구분 구성하여 미감을 다양하게 할 수도 있다.
이때, 상기 프레임(2)의 후단에 연결되는 후방고정구(22)(22)의 도중에 이륜 및 삼륜차(a) 운전자의 머리보호 및 보다 쾌적한 운전이 가능하도록 선택적으로 머리받침(3)을 설치할 수 있는 것으로, 이를 특정하는 것은 아니다.
이상에서와 같이 본 고안은 비록 상기의 실시 예에 한하여 설명하였지만 반드시 여기에만 한정되는 것은 아니며 본 고안의 범주와 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변형실시가 가능함은 물론이다.
도 1은 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이의 설치상태 사시도.
도 2는 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이의 요부 단면도.
도 3은 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이의 평면도.
도 4는 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이의 측단면도.
도 5는 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이의 다른 실시예의 설치상태 사시도.
도 6은 본 고안에 의한 이륜 및 삼륜차용 바람막이의 다른 실시예의 요부 단면도

Claims (2)

  1. 이륜 및 삼륜차(a)의 전면부에서 후면부로 이어지는 이륜 및 삼륜차용 바람막이(A)에 있어서,
    호형을 이루는 ㄷ자형 프레임(2) 안쪽으로는 그 전면부를 바람막이부(11)로, 나머지 부분을 간이지붕부(12)로 연이어 형성한 투명 가림막(1)을 끼워 설치하고, 상기 프레임(2)의 일단은 전방고정부(21)로 형성함과 동시에, 상기 프레임(2)의 타단에는 복수의 후방고정구(22)(22)를 설치하여서 되는 것을 특징으로 하는 이륜 및 삼륜차용 바람막이.
  2. 제1항에 있어서, 상기 프레임(2) 타단의 후방고정구(22)(22)에는 머리받침(3)을 부착 설치하여서 되는 것을 특징으로 하는 이륜 및 삼륜차용 바람막이.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101430033B1 (ko) * 2013-02-19 2014-08-14 주식회사 이노디자인 이륜차용 운전자 가림막 장치
CN108068918A (zh) * 2016-11-10 2018-05-25 朱志斌 带有自动起落支撑架的封闭式两轮电动车
KR102288140B1 (ko) 2021-03-25 2021-08-11 이병준 슬라이드식 추가좌석이 구비된 삼륜차

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