KR20100006051U - 자동차 실내 난방장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 난방장치에 관한 것으로서,운행중에 엔진에서 가열된

냉각수를 자동차 실내 히터코어와 의자시트 배관으로 직접 순환하면서

실내 난방을 하고 별도에 송풍기 팬으로 전력소모와 외부의 미세먼지

유입으로 호흡기 질환을 막을 수 있고 여름철에는 냉각수가 실내 유입을

차단되고 엔진에 과부하를 방지하는 자동차 엔진 냉각수 난방장치에 관한

것이다

자동차,엔진,라디에이터,난방,냉각수,솔레노이드벨브,의자배관

Description

자동차 실내 난방장치 {Apparatus for heating a room in a motor vehicle}

본 발명은 별도에 에너지 전력이 필요없이 자동차 실내 히터 코어와 시트

코어로 엔진에서 발생 되는 뜨거워진 냉각수의 유량을 증대하여 자동차 실내

난방성능을 향상시킴 과 동시에 송풍 팬으로 히터 내부 곳곳에 쌓여있는

미세먼지가 송풍 구를 통해 차내에 유입되어 실내공기가 탁해짐은 물론

호흡기 질환을 발생을 원천적으로 차단할 수 있다

종래 기술의 동작을 살펴보면 다음과 같다

엔진에서 나오는 냉각수가 히터 코어를 통해 송풍 팬으로 열기가 실내로

유입하여 실내난방이 된다 보통 사람들은 송풍기 여과 필터 교환을 잘하고

있지 않는다 그로 인해 특히 겨울철에 밀폐된 차량에서 히터를 작동하게

되면 미세먼지가 사람에 호흡기로 들어가 호흡기 질환이 유발된다

엔진에서 뜨거워진 냉각수의 유량을 증대하여 자동차의 실내 난방에 필요한

충분히 열원을 확보해도 엔진에 과부하가 생기지 않고 오히려 엔진 출력이

상승한다

본 발명은 자동차를 이용하는 사람들이 겨울철에 쾌적한 난방 시스템으로

보다 효율적으로 에너지를 절약하면서 운행할 수 있다

겨울철만 되면 시동을 끄지않고 공회전 상태에서 히터를 틀고 잠을 자다가 엔진 과열로 차량이 전소 되기도 한다 그러나 본 발명은 자동차 시동을 끄고서도 장시간 실내온도를 유지 보온할 수 있어 사고를 예방할 수 있다 특히 차내는 오염되기

쉬운 환경인데다 주행중에 발생 되는 미세 먼지입자들이 축적된다 정체된 시내 도로 나 공해가 심한 지역을 운행하는 차량은 더욱 미세 먼지에 노출된다 자동차

실내 정화 필터 교환이 잘되고 있지 않아 문제가 심각하다 이 또한 발명한 난방

시스템은 전혀 외부 공기 유입 없이 난방하는 방식으로 엔진(1)에 과열된 냉각수가

배관 호수(6)를 통과하여 차내로 유입하여 실내 히터 코어(8,9,10,11,12)과 의자시트배관호수(13)를 통해 솔레이드 밸브(3)를 통해 배관호수(7)를 지나 라이에터(2)

를 지나 냉각된 냉각수가 다시 엔진(1)에 순환하는 방식이다 여름철에는 엔진(1)에

과열된 냉각수가 배관호수(6)를 통과하여 차내로 유입하지 않고 2개에 솔레이드 밸

브(3)이 잠기고 솔레이드 밸브(5)를 지나 배관호수(7)로 바로 유턴하여 라이에터(2)를 지나 냉각된 냉각수가 다시 엔진(1)에 순환하는 방식으로 되어 있어

겨울철에 장시간 운행하는 버스와 영업용 택시 화물차 자동차는 에너지를 절감하면서 난방을 효율적으로 할 수가 있다 엔진 연비 또한 높일 수 있다

본 난방 시스템은 상기와 같은 사정을 보안 하여 겨울철에 엔진 출력을 높이면서 엔진에서 방출되는 열에너지를 그대로 100% 재사용할 수 있으면서 외부 오염된 미세먼지가 유입되어 실내공기 탁해 지는 것을 막아 호흡기 질환을 예방하고

장거리 운행을 하는 승용차와 화물차는 갓길과 주차장에서 시동을 끄지 않고

히터를 틀고 잠을 자다가 엔진 과열로 차량이 전소 되거나 질식사하는 사례가 많아 지고 있다 본 난방 시스템은 시동을 꺼도 장시간 보온을 유지해 주무로

엔진 과열로 차량이 전소하거나 질식사를 막을 수 있어 안전한 차량 운행에

제공함에 있다

첫 번째 자동차 운행중에 발생하는 엔진(1)에 열에너지를 바로 자동차 실내에 장착되어 있는 히터 코어와 의자시트 배관으로 아무런 전력 없이 순환 방식으로

100%로 열에너지를 재활용할 수 있어 연비 또한 높일 수 있게 설계되어 있다

두 번째 자동차 운행중에 발생하는 엔진(1)에 열에너지를 오염된 외부 공기가 유입 없이 실내에 장착되어 있는 히터 코어와 시트 배관에서 열에너지를 방출하기 때문에 실내공기가 따듯하고 쾌적하게 운행을 할 수 있다

본 난방 시스템은 자동차 운행중에 별도에 전력 소비 없이 따듯한 난방을 함과

동시에 오염된 미세먼지 유입을 막아 호흡기질환을 예방하고 장거리 운행시

시동을 끈 상태에서 잠시 휴식을 취하거나 잠을 잘 때도 장시간 따듯하게

보온이 유지할 수 있다

본 발명은 자동차의 실내 난방을 위해서 자동차 주행중 엔진을 둘러싸여

있는 워터 재킷으로 부터 유출된 온수를 또다른 소비전력 없이 실내

제1 온수관은 히터코어(8)(9)(10)(11)(12) 사이에 온수를 순환 시키면서

히터코어에서 발생하는 열에너지를 히터코어(8)(9)(10)(11)(12)

황토 보온 덥기(22)에서 열에너지를 상승시킴과 동시에 전자파 흡수,

원적외선 발생하며 장시간 열에너지를 보온유지 하며 실내 습도

조절과 공기정화 기능을 하며 배관호수(7)를 지나 라이에터(2)를 통해 엔진(1)으로 순환하며 제2 온수관은 워터 재킷으로부터 유출되는 온수는 실 내 의자 시트 배관호수(13)을 순환하면서 의자 시트에서 열에너지를 흡수하 면서 장시간 보온 유지 하며 배관호수(7)를 지나 순환하며 냉각수의 온도 및 엔진 RPM에 따라 냉각수의 유량을 조절하는 자동차 실내 난방장치를 제공 한다 히터코어(8)(9)(10)(11)(12)는 열에너지를 효율적으로 발산하는 하며

부식을 막기 위해 동 제질 이루어졌으며 솔레이드벨브(3)(5)는 여름철에

실내로 온수 유입을 막는 우회 밸브이다

실내난방을 정지하면 워터 재킷으로부터 유출되는 온수는 솔레이드밸브 (3)

2개가 실내유입을 차단하면 온수는 솔레이드밸브(5)로 우회하여 배관호수(7)

로 순환하게 된다

종래 자동차는 운행중 시동을 끄게 되면 실내온도가 빠른 속도로 내려가

보온성이 없지만 본 발명 난방 장치는 시동을 껴도 난방 효과가 장시간

보온지속 할 수 있으며 실내 습도조절도 된다

겨울철에 연료비 걱정 없이 난방함과 동시에 엔진에 출력을

향상시킬 수 있게 된다

도 1은 본 발명의 실시에 따른 자동차 난방 장치 전 계

도 2는 도 1에 주요 부분 확대

도 3은 도 1에 발명의 주요부분 확대

1:엔진 2:라이에터 3:솔레이드밸브 5:솔레이드밸브

6:배관호수 7:배관호수 8 9 10 11 12:실내 히터코어

13:의자 시트 배관 호수 20:히터코어 황토 보호 덥게

22:실내 히터코어

Claims (2)

1. 워터 재킷으로부터 유출된 온수를 이용하여 바로 실내로 유입하여 실내에

   설치된 히터코어(8)(9)(10)(11)(12)와 의자 시트 배관 (13)으로 순환

   하는 실내 온수배관 난방장치
2. 제1 항에 있어서 상기 실내 히터코어를 보호하고 전자파 차단 원적외선

   방사 공기정화 습도조절 장시간 보온유지가 되는 히터코어 황토보호

   덥게 (20)

Images