KR20100001691A - 자전거에 구비된 안장 잠금장치 - Google Patents

자전거에 구비된 안장 잠금장치 Download PDF

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KR20100001691A
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Abstract

본 발명은 자전거에 구비된 안장 잠금장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 자전거의 안장을 포함한 자전거의 도난을 방지하기 위해 잠금장치가 내장되어 간편하게 사용가능한 자전거에 구비된 안장 잠금장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치는,
다수개의 수평, 수직프레임이 상호 연결된 몸체프레임과, 상기 몸체프레임의 상부 일단에 연결형성되어 사용자의 엉덩이를 지지하는 안장부와, 상기 몸체프레임의 선단과 말단 하부에 각각 형성되고, 내부에 공기가 주입되어 상기 몸체프레임을 지지하는 원형 튜브형태의 앞, 뒷바퀴와, 상기 몸체프레임의 선단 상부에 형성되고, 사용자가 상기 앞바퀴의 방향을 조절할 수 있도록 된 조향손잡이와, 상기 앞, 뒷바퀴가 회동 되지 않도록 하는 잠금장치로 구성된 자전거에 구비된 안장 잠금장치에 있어서,
상기 안장부는, 말단에 수용홈을 더 포함하고, 상기 안장부의 하부가 상기 몸체프레임의 상부에 형성된 힌지장치와 연결되어, 상기 수용홈이 상기 뒷바퀴의 일부를 수용할 수 있도록 유동 되며, 상기 잠금장치는, 상기 수용홈의 내부에서 외부로 유동 되도록 형성되어 상기 뒷바퀴의 일부가 상기 안장부에 고정결합 및 분리 가능하도록 된다.
몸체프레임, 안장부, 앞바퀴, 뒷바퀴, 조향손잡이, 잠금장치, 힌지장치, 고정볼트, 레크, 피니언, 열쇠홈, 자물쇠장치, 열쇠, 고정암, 스토퍼, 탄성스프링, 실린더

Description

자전거에 구비된 안장 잠금장치{DEVICE FOR SADDLE FASTENING WITH A BICYCLE}
본 발명은 자전거에 구비된 안장 잠금장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 자전거의 안장을 포함한 자전거의 도난을 방지하기 위해 잠금장치가 내장되어 간편하게 사용가능한 자전거에 구비된 안장 잠금장치에 관한 것이다.
근래에 들어와서 자전거는, 현대인의 운동기구로서의 사용뿐만 아니라 교통수단으로서의 사용을 하며, 운동이 필요한 사람들 그리고, 학생들이나 직장인들 사이에서 널리 보급 및 사용되고 있다.
또한, 이러한 자전거를 보관하기 위해, 개인의 집 주변이나 각 지역단체에서 마련된 지하철역 또는 버스정류장 그리고, 기타 공공장소를 이용하고 있다.
일반적으로 자전거는 타인이 쉽게 접근할 수 있고, 다른 교통수단에 비하여 무게가 가벼우며, 분실시 고유번호 등 인식을 할 수 있는 별도의 표시가 없는 자전거의 특성상 도난이 잦다는 문제점이 있었다.
그러한 이유로 대부분의 자전거에는 도난을 방지하기 위해 별도로 마련된 와이어를 가지고 자전거의 몸체와 바퀴를 결속하여 그 결속을 열쇠를 통하여 열고 닫을 수 있도록 하는 분리형 잠금장치나, 자전거 몸체에 일단에 고정 설치 또는 내장 사용되는 일체형 잠금장치를 사용하였지만, 분리형 잠금장치는, 와이어로 본체와 바퀴를 감은 후 자물쇠로 잠그는 잠금 과정과 자물쇠를 열쇠로 연후에 와이어를 정리하는 해제과정이 복잡하여 사용에 불편이 있었고, 일체형 잠금장치는, 자전거의 몸체와 바퀴를 결속할 경우 자전거의 부품 가운데 하나인 안장만을 도난당하는 사례가 급증하여 이러한 경우에는 도난을 예방할 수 없는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로,
자전거의 도난을 방지함과 동시에, 잠금과 해제 과정이 간편하며, 자전거의 부품 가운데 하나인 안장의 별도 도난을 예방할 수 있는 자전거에 구비된 안장 잠금장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치는,
다수개의 수평, 수직프레임이 상호 연결된 몸체프레임과, 상기 몸체프레임의 상부 일단에 연결형성되어 사용자의 엉덩이를 지지하는 안장부와, 상기 몸체프레임의 선단과 말단 하부에 각각 형성되고, 내부에 공기가 주입되어 상기 몸체프레임을 지지하는 원형 튜브형태의 앞, 뒷바퀴와, 상기 몸체프레임의 선단 상부에 형성되고, 사용자가 상기 앞바퀴의 방향을 조절할 수 있도록 된 조향손잡이와, 상기 앞, 뒷바퀴가 회동 되지 않도록 하는 잠금장치로 구성된 자전거에 구비된 안장 잠금장치에 있어서,
상기 안장부는, 말단에 수용홈을 더 포함하고, 상기 안장부의 하부가 상기 몸체프레임의 상부와 연결되도록 하는 힌지장치를 더 포함하며, 상기 수용홈이 상기 뒷바퀴의 일부를 수용할 수 있도록 유동 되고, 상기 잠금장치는 상기 수용홈의 내부에서 외부로 유동 되도록 형성되어 상기 뒷바퀴의 일부가 상기 안장부에 고정 결합 및 분리 가능하도록 된다.
또한, 상기 힌지장치는, 상기 안장부가 회동 된 후 고정되도록 하기 위한 고정볼트를 더 포함하여 구성된다.
한편, 상기 힌지장치는, 상기 안장부의 하부에 수직으로 연결된 수직프레임과, 상기 안장부의 하부에 연결되되, 상기 수직프레임의 외면에 이격 형성되는 원통형태의 고정관과, 상기 고정관과 수직으로 연결되고, 상기 고정관과 밀착연결된 스프링이 내장된 유동실린더와, 상기 수직프레임의 하부 일단에 형성된 힌지와, 상기 힌지와 상부가 연결되고, 하부가 상기 몸체프레임의 상부와 연결 고정되는 고정프레임을 더 포함하여 구성된다.
그리고, 상기 잠금장치는, 상기 안장부가 상기 뒷바퀴에 결합고정 및 분리유동 가능하도록 수평으로 유동 되는 레크와, 상기 레크와 연결되어 회동 되는 피니언과, 상기 피니언에 연결되고, 일선단에 열쇠홈이 구비된 자물쇠장치와, 상기 자물쇠장치를 열고 닫는 열쇠를 포함한다.
더불어, 상기 힌지장치는, 상기 안장부의 하부에 수직으로 연결되되, 일측에 스토퍼가 구비된 고정암과, 상기 고정암의 외면에 이격 형성되고 내부에 탄성스프링이 구비된 원통형의 실린더와, 상기 고정암의 하부 일단에 형성된 힌지와, 상기 힌지와 상부가 연결되고, 하부가 상기 몸체프레임의 상부와 연결 고정되는 고정프레임을 더 포함하여 구성된다.
한편, 상기 탄성스프링은, 상기 실린더의 내측 하부에 의해 가압 되어 상기 스토퍼에 상기 탄성스프링의 상부가 밀착된 채로 탄성 지지 된다.
자전거의 안장 내부에 잠금장치가 일체로 구성되기 때문에 잠금장치의 분실우려가 없고, 상기 안장을 포함하여 상기 자전거를 도난당하는 상황을 사전에 방지 가능하며, 상기 안장을 유동시켜 바퀴와 결속하고 다시 해제 및 유동하여 사용함으로 인한 그 사용이 용이한 사용상의 그 효과가 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치를 나타낸 전체 사시도 이고, 도 2는 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 사용상태를 나타낸 사용상태도 이며, 도 3은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 요부를 확대한 요부확대도 이고, 도 4는 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 내부를 나타낸 내부확대도 이며, 도 5는 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 실시예를 나타낸 측면도 이고, 도 6은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 잠금장치를 나타낸 단면도 이고, 도 7은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 사용상태를 나타낸 측면도 이며, 도 8은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 다른 사용상태를 나타낸 사용상태도 이고, 도 9는 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치를 나타낸 사시도 이며, 도 10은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 분리를 나타낸 분리 사시도 이고, 도 11은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 다른 실시예를 나타낸 단면도 이고, 도 12는 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 다른 실시예에 따른 사용상태도 이며, 도 13은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 다른 실시예에 따른 분리 사시도 이다. 이러한 자전거에 구비된 안장 잠금장치는, 자전거 안장에 일체로 형성된 잠금장치를 사용함으로 인해 안장과 자전거의 도난을 방지하기 위해 사용된다.
도 1내지 도 13을 참조하면, 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치는,
자전거의 구성을 살펴보면, 회동으로 자전거가 유동 되게 하는 앞, 뒷바퀴(110, 120)와, 상기 앞, 뒷바퀴(110, 120)와 연결되는 수평, 수직프레임이 상호 연결된 몸체프레임(100)과, 상기 몸체프레임(100)의 상부 중단에 형성된 안장부(200)와, 상기 몸체프레임(100)의 상부에 형성되되 상기 앞바퀴(110)의 방향을 조절할 수 있도록 된 조향손잡이(130)와, 상기 앞, 뒷바퀴(110, 120)에 연결 구비된 페달(112) 및 체인(114)으로 구성된다.
특히, 상기 안장부(200)는, 상기 몸체프레임(100)의 상부 일단과 힌지장치(400)에 의해 연결형성되고, 사용자가 편안하게 엉덩이부위를 거치할 수 있도록 쿠션이 안장부(200)의 외면을 감싸며, 상기 안장부(200)의 뒷바퀴(120) 방향인 안장부(200)의 말단에는 수용홈(210)이 형성되어 있고, 상기 수용홈(210)에는 잠금장 치(300)가 일체로 형성되는데, 상기 안장부(200)가 상기 힌지장치(400)에 의해 회동 되어 상기 수용홈(210)이 상기 뒷바퀴(120)의 일부를 수용하게 되면 상기 잠금장치(300)가 상기 뒷바퀴(120)의 일부를 결속하게 된다.
이어서, 상기 잠금장치(300)는, 상기 안장부(200)가 상기 뒷바퀴(120)에 결합고정 및 분리유동 가능하도록 수평으로 유동 되는 레크(310)와, 상기 레크(310)와 연결되어 회동 되는 피니언(320)과, 상기 피니언(320)에 연결되고, 일선단에 열쇠홈(332)이 구비된 자물쇠장치(330)와, 상기 자물쇠장치(330)를 열고 닫는 열쇠(50)를 포함하여 구성되는데, 상기 자물쇠장치(330)는, 상기 열쇠홈(332)을 통해 상기 자물쇠장치(330)에 열쇠(50)를 진입시키면, 상기 자물쇠장치(330)의 구성에 의해 상기 자물쇠장치(330)에 진입된 상태인 상기 열쇠(50)를 회동가능하게 되고, 상기 열쇠(50)를 회동하게 되면, 그 회동에 따라 상기 피니언(320)이 회동 되고 그 피니언(320)의 회동에 따라, 레크(310)가 수평으로 유동하게 되어, 상기 레크(310)가 상기 뒷바퀴(120)의 일부에 결속됨으로써 상기 안장부(200)가 상기 뒷바퀴(120)에 결속되고, 이때, 상기 열쇠(50)를 상기 자물쇠장치(330)에서 반출하게 되면, 상기 자물쇠장치(330)가 고정됨과 동시에 상기 레크(310)는 유동 되지 않게 된다.
또한, 상기 안장부(200)는, 상기 힌지장치(400)에 의해 회동 되면서 사용자가 편안한 자세로 유지할 수 있도록 된 위치에서 고정가능한데, 이는 상기 힌지장치(400)에 의해 가능하게 된다.
상기 힌지장치(400)는, 상기 안장부(200)가 회동 된 후 고정되도록 하기 위한 고정볼트(410)를 더 포함하여 구성된다.
또한, 상기 고정볼트(410)는 사용자가 상기 고정볼트(410)를 통해 상기 안장부(200)가 회동 및 고정 가능하게 되고, 상기 힌지장치(400)는, 상기 고정볼트(410)를 사용하는 방식 외에 또 다른 방식을 사용하여 상기 안장부(200)가 회동 및 고정 가능하게 한다.
이어서, 상기 힌지장치(400)에 의해 상기 안장부(200)가 유동 되도록 하고, 사용자가 원하는 안장부(200)의 위치가 정해지면 그 위치에 따라 상기 고정볼트(410)로 상기 힌지장치(400)를 조여 상기 안장부(200)를 고정가능하게 하고, 상기 안장부(200)의 고정 위치를 변경하려면 다시 상기 고정볼트(410)를 풀어 상기 안장부(200)를 유동시킨 후 안장부(200)가 사용자의 원하는 위치에 위치하게 되면 상기 고정볼트(410)를 다시 조여 변경된 위치에서 상기 안장부(200)가 고정되도록 한다.
한편, 상기 힌지장치(400)는, 상기 안장부(200)의 하부에 수직으로 연결된 수직프레임(201)과, 상기 안장부(200)의 하부에 연결되되, 상기 수직프레임(201)의 외면에 이격 형성되는 원통형태의 고정관(204)과, 상기 고정관(204)과 수직으로 연결되고, 상기 고정관(204)과 밀착연결된 스프링(202)이 내장된 유동실린더(204)와, 상기 수직프레임(210)의 하부 일단에 형성된 힌지(206)와, 상기 힌지(206)와 상부가 연결되고, 하부가 상기 몸체프레임(100)의 상부와 연결 고정되는 고정프레임(208)을 더 포함하여 구성된다.
따라서, 상기 유동실린더(204)의 위치를 상하로 승하강시켜 상기 힌지(206)를 통하여 상기 안장부(200)를 회동 및 고정하게 된다.
또한, 상기 힌지장치(400)는, 상기 안장부(200)의 하부에 수직으로 연결되되, 일측에 스토퍼(222)가 구비된 고정암(221)과, 상기 고정암(221)의 외면에 이격 형성되고 내부에 탄성스프링(223)이 구비된 원통형의 실린더(224)와, 상기 고정암(221)의 하부 일단에 형성된 힌지(206)와, 상기 힌지(206)와 상부가 연결되고, 하부가 상기 몸체프레임(100)의 상부와 연결 고정되는 고정프레임(208)을 더 포함하여 구성되어 상기 실린더(224)를 상기 안장부(200) 방향으로 승하강 시켜 상기 힌지(206)를 통하여 상기 안장부(200)를 회동 및 고정하게 된다.
그리고, 상기 탄성스프링(223)은, 상기 실린더(224)의 내측 하부에 의해 가압 되어 상기 스토퍼(222)에 상기 탄성스프링(223)의 상부가 밀착된 채로 탄성 지지 된다.
본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 작동상태를 살펴보면,
자전거를 사용한 후 일정 장소에 자전거를 보관하면서 상기 자전거의 도난을 방지하기 위해 상기 잠금장치(300)를 사용하여 상기 안장부(200)와 뒷바퀴(120)를 상호 결속 및 고정하게 되는데, 자전거를 세운 후 상기 고정볼트(410)를 풀어 상기 안장부(200)을 상기 뒷바퀴(120) 방향으로 유동시켜 수용홈(210)이 상기 뒷바퀴(120)의 일부를 수용하게 한 후, 상기 수용홈(210)에 형성된 상기 잠금장치(300)를 상기 뒷바퀴(120)의 일부에 결속고정 하기 위하여, 상기 자물쇠장치(330)의 일선단에 구비된 상기 열쇠홈(332)을 통해 상기 자물쇠장치(330)에 열쇠(50)를 진입시키면, 상기 자물쇠장치(330)의 구성에 의해 상기 자물쇠장치(330)에 진입된 상태 인 상기 열쇠(50)를 회동가능하게 되고, 상기 열쇠(50)를 회동하게 되면, 그 회동에 따라 상기 피니언(320)이 회동 되고 그 피니언(320)의 회동에 따라, 레크(310)가 수평으로 유동하게 되어, 상기 레크(310)가 상기 뒷바퀴(120)의 일부에 결속됨으로써 상기 안장부(200)가 상기 뒷바퀴(120)에 결속되고, 이때, 상기 열쇠(50)를 상기 자물쇠장치(330)에서 반출하게 되면, 상기 자물쇠장치(330)가 고정됨과 동시에 상기 레크(310)는 유동 되지 않게 된다.
그리고, 일정한 장소에 보관된 자전거를 다시 사용하기 위해서, 상기 자물쇠장치(330)의 일선단에 구비된 상기 열쇠홈(332)을 통해 상기 자물쇠장치(330)에 상기 열쇠(50)를 진입시키게 되면, 상기 자물쇠장치(330)의 내부 구조에 의해 상기 열쇠(50)는 회동가능하게 되고, 상기 열쇠(50)를 회동시키게 되면, 상기 피니언(320)이 회동 되고, 이에 따라 상기 피니언(320)에 연결된 상기 레크(310)가 수평으로 유동 되며, 상기 뒷바퀴(120)에 결속된 상기 레크(310)가 제거되면, 상기 고정볼트(410)를 풀어 상기 안장부(200)는 사용자의 엉덩이가 상기 안장부(200)에 거치될 수 있는 위치로 유동 되도록 하고, 상기 안장부(200)가 사용자의 원하는 위치에 위치하게 되면 상기 고정볼트(410)를 조여 상기 안장부(200)가 고정 되도록 하며, 상기 열쇠홈(332)을 통해 상기 자물쇠장치(330)에 진입된 상기 열쇠(50)를 반출하여 사용자가 자전거를 사용가능하게 된다.
한편, 상기 힌지장치(400)는, 상기 안장부(200)의 하부에 수직으로 연결된 수직프레임(201)과, 상기 안장부(200)의 하부에 연결되되, 상기 수직프레임(201)의 외면에 이격 형성되는 원통형태의 고정관(204)과, 상기 고정관(204)과 수직으로 연 결되고, 상기 고정관(204)과 밀착연결된 스프링(202)이 내장된 유동실린더(204)와, 상기 수직프레임(210)의 하부 일단에 형성된 힌지(206)와, 상기 힌지(206)와 상부가 연결되고, 하부가 상기 몸체프레임(100)의 상부와 연결 고정되는 고정프레임(208)을 더 포함하여 구성된다.
이어서, 상기 유동실린더(204)를 상부로 승강시켜 상기 수직프레임(201)의 외면을 덮도록 하면 상기 힌지(206)가 상기 유동실린더(204)의 외부에 위치되어 상기 힌지(206)에 의해 상기 안장부(200)를 유동시켜 상기 안장부(200)가 상기 뒷바퀴(120)를 일부 수용하도록 유동하게 되고, 다시 상기 안장부(200)를 회동시켜 상기 수직프레임(210)과 상기 고정프레임(208)이 수직으로 일직선이 되면, 상기 유동실린더(204)을 상기 고정프레임(208) 방향으로 하강시켜 상기 유동실린더(204)가 상기 힌지(206)를 덮는 위치에 놓이게 되어 상기 안장부(200)는 유동 되지 않게 된다.
이렇게 상기 고정프레임(208) 방향으로 하강 된 상기 실린더(204)는 상기 몸체프레임(100) 상부에 형성된 받침턱(102)의 상부에 지지 된다.
또한, 상기 열쇠(50)를 상기 자물쇠장치(330)에 진입할 경우에만 상기 피니언(320)과 레크(310)는 유동 가능하고, 상기 자물쇠장치(330)에서 상기 열쇠(50)가 반출된 상태에서는 상기 자물쇠장치(330)에 의해 상기 피니언(320)과 은 레크(310)는 유동 되지 않는데, 사용자의 편의에 따라, 상기 안장부(200)를 상기 뒷바퀴(120)에 결속시에는 상기 열쇠(50)가 없이도 상기 레크(310)를 유동시켜 상기 안장부(200)를 상기 뒷바퀴(120)에 결속 가능하게 하고, 다만 상기 레크(310)를 상기 뒷바퀴(120)에서 해제시에만 상기 열쇠(50)를 사용하는 잠금장치(300)로 제작 사용이 가능하다.
그리고, 상기 안장부(200)를 사용자가 사용할 경우, 실린더(미도시) 등을 통하여 상기 안장부(200)의 높낮이를 조절하거나, 상기 안장부(200)의 고정각도를 변경하여 사용 가능하다.
도 11 내지 도 13을 참조하면, 다른 실시예에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치는,
상기 실린더(224)를 상기 안장부(200) 방향인 수직 상 방향으로 승강시켜 상기 고정암(221)의 외면을 덮도록 하면 상기 힌지(206)가 상기 실린더(224)의 외부에 위치되어 상기 힌지(206)에 의해 상기 안장부(200)를 유동시켜 상기 안장부(200)가 상기 뒷바퀴(120)를 일부 수용하도록 유동하게 되고, 다시 상기 안장부(200)를 회동시켜 상기 고정암(221)과 상기 고정프레임(208)이 수직으로 일직선이 되면, 상기 실린더(224)를 상기 고정프레임(208) 방향으로 하강시켜 상기 실린더(224)가 상기 힌지(206)를 덮는 위치에 놓이게 되어 상기 안장부(200)는 유동 되지 않게 된다.
그리고, 상기 탄성스프링(223)은, 상기 실린더(224)의 내측 하부에 의해 가압 되어 상기 스토퍼(222)에 상기 탄성스프링(223)의 상부가 밀착된 채로 탄성 지지 되는데, 그렇기 때문에, 상기 실린더(224)를 손으로 파지하여 상기 안장부(200) 방향으로 승강시킨 후 상기 실린더(224)를 놓게 되면 상기 탄성스프링(223)의 탄성력에 의해 상기 실린더(224)는 상기 고정프레임(208) 방향으로 하강하게 된다.
이렇게 하강 된 상기 실린더(224)는 상기 몸체프레임(100) 상부에 형성된 받침턱(102)의 상부에 지지 된다.
자전거를 사용 후 상기 잠금장치(300)를 통해 상기 안장부(200)를 상기 뒷바퀴(120)로 간편하게 회동하여 결합 고정하고, 다시 자전거를 사용시에는 상기 잠금장치(300)를 열고, 상기 안장부(200)를 간편하게 원위치하게 하여, 자전거 및 자전거의 부품의 분실을 예방하고, 용이하게 사용할 수 있게 된다.
이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정하지 아니하고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치를 나타낸 전체 사시도 이고,
도 2는 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 사용상태를 나타낸 사용상태도 이며,
도 3은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 요부를 확대한 요부확대도 이고,
도 4는 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 내부를 나타낸 내부확대도 이며,
도 5는 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 실시예를 나타낸 측면도 이고,
도 6은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 잠금장치를 나타낸 단면도 이며,
도 7은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 사용상태를 나타낸 측면도 이고,
도 8은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 다른 사용상태를 나타낸 사용상태도 이며,
도 9는 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치를 나타낸 사시도 이고,
도 10은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 분리를 나타낸 분 리 사시도 이며,
도 11은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 다른 실시예를 나타낸 단면도 이고,
도 12는 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 다른 실시예에 따른 사용상태도 이며,
도 13은 본 발명에 따른 자전거에 구비된 안장 잠금장치의 다른 실시예에 따른 분리 사시도 이다.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
50 : 열쇠
100 : 몸체프레임 102 : 받침턱
110 : 앞바퀴
112 : 페달 114 : 체인
120 : 뒷바퀴 130 : 조향손잡이
200 : 안장부 201 : 수직프레임
202 : 스프링 204 : 고정관
205 : 유동실린더 206 : 힌지
208 : 고정프레임
210 : 수용홈
221 : 고정암 222 : 스토퍼
223 : 탄성스프링 224 : 실린더
300 : 잠금장치 310 : 레크
320 : 피니언 330 : 자물쇠장치
332 : 열쇠홈
400 : 힌지장치 410 : 고정볼트

Claims (6)

  1. 다수개의 수평, 수직프레임이 상호 연결된 몸체프레임(100)과, 상기 몸체프레임(100)의 상부 일단에 연결형성되어 사용자의 엉덩이를 지지하는 안장부(200)와, 상기 몸체프레임(100)의 선단과 말단 하부에 각각 형성되고, 내부에 공기가 주입되어 상기 몸체프레임(100)을 지지하는 원형 튜브형태의 앞, 뒷바퀴(110, 120)와, 상기 몸체프레임(100)의 선단 상부에 형성되고, 사용자가 상기 앞바퀴(110)의 방향을 조절할 수 있도록 된 조향손잡이(130)와, 상기 앞, 뒷바퀴(110, 120)가 회동 되지 않도록 하는 잠금장치(300)로 구성된 자전거에 구비된 안장 잠금장치에 있어서,
    상기 안장부(200)는,
    말단에 수용홈(210)을 더 포함하고, 상기 안장부(200)의 하부가 상기 몸체프레임(100)의 상부와 연결되도록 하는 힌지장치(400)를 더 포함하며, 상기 수용홈(210)이 상기 뒷바퀴(120)의 일부를 수용할 수 있도록 유동 되고,
    상기 잠금장치(300)는,
    상기 수용홈(210)의 내부에서 외부로 유동 되도록 형성되어 상기 뒷바퀴(120)의 일부가 상기 안장부(200)에 고정결합 및 분리 가능하도록 된 것을 특징으로 하는 자전거에 구비된 안장 잠금장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 힌지장치(400)는,
    상기 안장부(200)가 회동 된 후 고정되도록 하기 위한 고정볼트(410)를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거에 구비된 안장 잠금장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 힌지장치(400)는,
    상기 안장부(200)의 하부에 수직으로 연결된 수직프레임(201)과, 상기 안장부(200)의 하부에 연결되되, 상기 수직프레임(201)의 외면에 이격 형성되는 원통형의 고정관(204)과, 상기 고정관(204)과 수직으로 연결되는 한편 상기 고정관(204)과 밀착연결된 스프링(202)이 내장된 유동실린더(205)와, 상기 수직프레임(201)의 하부 일단에 형성된 힌지(206)와, 상기 힌지(206)와 상부가 연결되고, 하부가 상기 몸체프레임(100)의 상부와 연결 고정되는 고정프레임(208)을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거에 구비된 안장 잠금장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 잠금장치(300)는,
    상기 안장부(200)가 상기 뒷바퀴(120)에 결합고정 및 분리유동 가능하도록 수평으로 유동 되는 레크(310)와, 상기 레크(310)와 연결되어 회동 되는 피니언(320)과, 상기 피니언(320)에 연결되고, 일선단에 열쇠홈(332)이 구비된 자물쇠장치(330)와, 상기 자물쇠장치(330)를 열고 닫는 열쇠(50)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거에 구비된 안장 잠금장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 힌지장치(400)는,
    상기 안장부(200)의 하부에 수직으로 연결되되, 일측에 스토퍼(222)가 구비된 고정암(221)과, 상기 고정암(221)의 외면에 이격 형성되고 내부에 탄성스프링(223)이 구비된 원통형의 실린더(224)와, 상기 고정암(221)의 하부 일단에 형성된 힌지(206)와, 상기 힌지(206)와 상부가 연결되고, 하부가 상기 몸체프레임(100)의 상부와 연결 고정되는 고정프레임(208)을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거에 구비된 안장 잠금장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 탄성스프링(223)은,
    상기 실린더(224)의 내측 하부에 의해 가압 되어 상기 스토퍼(222)에 상기 탄성스프링(223)의 상부가 밀착된 채로 탄성 지지 되는 것을 특징으로 하는 자전거 에 구비된 안장 잠금장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101290345B1 (ko) * 2012-05-30 2013-07-26 전근수 잠금장치를 구비한 자전거 안장기둥
CN103466007A (zh) * 2013-09-30 2013-12-25 吕昕炜 一种自带有车锁的自行车

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