KR20100001360U - 시스템 동바리 - Google Patents

Abstract

본 고안은 현장 조립과 해체를 간편하고 손쉽게 할 수 있는 구조의 시스템 동바리를 제공하는 것이며, 현장 조립되는 지주(1)의 상 하부 둘레에는 연결부(8)와 걸림부(14)가 부착되고, 양측에 브라케트(10)가 설치된 링크(2)는 고정핀(9)에 의해 지주(1)의 연결부(8)로 영구 연결되어 2개의 지주(10)를 접을 수 있게 하고, 고정핀(9)에 나란하게 형성되는 연결부(8)의 핀공(13)과 브라케트(10)의 핀공(12)으로 동시 관통되는 서브 고정핀(12)을 보관하기 위한 핀 보관부(11)가 링크(2)에 형성되어 있고, 양 지주(1) 사이에서 걸림부(14)에는 타이 바(3)의 양단에 설치된 후크(15)가 끼워져서 부동상으로 연결되게 하는 구성으로 된 시스템 동바리이다.

동바리, 시스템 동바리,

Description

시스템 동바리{A puncheon system}

본 고안은 시스템 동바리에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운반 및 설치를 간편하게 할 수 있도록 접을 수 있는 구성으로 하여, 동바리 시공을 능률적으로 할 수 있는 시스템 동바리에 관한 것이다.

건축 토목공사에서 콘크리트 타설할 때 사용되는 거푸집은 통상 시스템 동바리로 지지된다.

일반적으로 동바리는 높이를 단계적으로 조절할 수 있도록 2개의 크고 작은 파이프를 동심 연결하고 외부에서 핀으로 높이 조절된 상태로 고정시킬 수 있게 되어 있는 지주 파이프로 구성되어 있다.

이것으로 거푸집을 지지할 때는 상단부가 거푸집의 밑면으로 부설되는 장선을 지지하는 멍에를 받쳐주도록 설치된다.

또, 거푸집에 큰 하중이 가해지는 경우에는 동바리의 지지상태를 견고하게 하고자 다수 배열된 동바리 사이를 로드로 연결하여 격자 형태로 조립함을 반복하여 견고한 지지상태로 되게 할 수 있다.

이러한 구조의 시스템 동바리는 미세단위의 부품으로 설계되기 때문에 운반 및 보관 시에 최소의 부피로 축소시킬 수 있는 이점이 있지만, 현장 조립은 대단히 번거롭게 되어 오히려 작업 효율성이 낮아 공사비의 상승 요인이 되는 문제점을 가지고 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은, 작은 부피로 접어 운반하거나 보관하여 둘 수 있고, 현장에서는 펼치는 작업만으로 설치를 완료할 수 있는 구조로 된 시스템 동바리를 제공하여 공기 단축과 공사비용의 감축 효과를 도거두려는 것이다.

상기 목적에 따라 본 고안의 시스템 동바리는,

지면과 접촉하는 굴림바퀴가 형성되는 몸체를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 시스템 동바리에 의하면, 현장 조립되는 2개의 지주 사이가 연결부를 통하여 링크로 연구 연결되어서 최소의 부피로 접을 수 있게 되어 있고, 또 펼쳐진 2개의 지주는 다시 타이 바에 의해 직교 방향으로 연속 연결되는 구조이므로 현장 조립이 간편하고 손쉽게 되어 효율적인 장업을 할 수 있다.

그리고 펼쳐진 양 지주 사이는 연결부에서 고정핀에 나란하게 관통되는 서브 고정핀에 의해 유지되는 구조이기 때문에 멍에 지지를 견고하게 할 수 있다.

본 고안은 이와 같이 현장 조립과 분해를 간편하게 할 수 있음에 따라 공기 단축 효과와, 그에 따른 공사비 절감효과를 기대할 수 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성을 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 시스템 동바리는 도 1에 도시된 바와 같이, 현장에서 수직으로 다수 배치되는 지주(1)와, 2개의 지주(1) 사이를 영구 연결하는 링크(2)와, 그리고 2개의 지주(1) 사이를 착탈식으로 연결하는 타이 바(3)로 구성된다.

지주(1)는 상부에 윗 나사(4)가 형성되어서 멍에 받침(5)이 길이 조절할 수 있게 연결되고, 또 반대쪽 하부에는 아랫 나사(6)가 형성되어서 지면에 설치되는 밑받침(7)이 길이 조절 가능하게 연결된다.

2개의 지주(1) 사이를 영구 연결하는 링크(2)는 도 2에 도시된 바와 같이, 지주(1)의 상하부에 부착 고정된 연결부(8)에 끼워져서 고정핀(9)으로 이어지는 브라케트(10)가 설치되고, 또한 연결부(8)와 브라케트(10)는 고정핀(10)이 관통되는 핀공 외에, 링크(2)의 핀 보관부(11)에 끼워진 서브 고정핀(12)이 관통되는 핀공(12)(13)을 더 갖추고 있다.

서브 고정핀(12)은 양 지주(1) 사이가 일정 간격으로 배치되어 상호 일치하는 핀공(12)(13)을 동시 관통하여 끼워지는 것이며, 이것에 의해 양 지주(1)와 링크(2) 사이는 흔들림 없이 견고하게 고정된다.

한편, 타이 바(3)는 지주(1)의 상 하부에 배치되는 걸림부(14)에 끼워지는 후크(15)가 양단에 부착된 구조로서, 양 후크(15)와 타이 바(3) 사이는 나사 운동에 의해 길이 조절 가능한 구조로 되어 있다.

이와 같은 구조로 된 본 고안의 시스템 동바리는, 연결부(8)의 핀공(13)과 링크(2)의 핀공(12)에서 서브 고정핀(12)이 빠져 있으면, 지주(1)와 링크(2) 사이는 오직 고정핀(9)으로만 연결된 상태가 되어 도 3의 1점 쇄선으로 도시된 바와 같이 양 지주(1) 사이가 최단거리로 되도록 접을 수 있어서 부피를 최소화 할 수 있다.

또, 양 지주(1) 사이에서 타이 바(3)까지 해체하면 더욱 작은 부피로 줄일 수 있어서 보관 및 운반에 큰 이점을 얻게 된다.

그리고 현장 설치 작업도 접힌 양 지주(1)를 펼쳐서 링크(2)의 핀공(12)이 연결부(8)의 핀공(13)에 일치되게 한 다음, 핀 보관부(11)에 끼워진 서브 고정핀(12)을 일치된 핀공(12)(13)으로 동시 관통시켜 설치하는 것으로 양 지주(1)는 일정 간격으로 전개되어 간단하게 설치가 완료된다.

이 경우에 타이 바(3)가 해체되어 있다면, 이것 역시도 양단에 부착된 후크(14)를 양 지주(1) 사이의 걸림부(1)에 끼워 연결하면 되기 때문에 그 작업 조작이 대단히 간편하고 손쉬운 장점이 있는 것이다.

도 1은 본 고안 시스템 동바리의 사시도이다.

도 2는 지주와 링크 사이의 연결부를 나타내는 확대도이다.

도 3은 본 고안 시스템 동바리의 작동 상태도이다.

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

1: 지주 2: 링크 3: 타이 바 4: 윗 나사 5: 멍에 받침

6: 아랫 나사 7: 밑 받침 8: 연결부 9: 고정핀 10: 브라케트

11: 핀 보관부 12: 서브 고정핀 13, 14: 핀공 15: 걸림부 16: 후크

Claims (1)

1. 거푸집의 합판을 지지하는 동바리를 순차 연속하여 현장 조립할 수 있도록 시스템 동바리를 구성함에 있어서,

   현장 조립되는 지주(1)의 상 하부 둘레에는 연결부(8)와 걸림부(14)가 부착되고, 양측에 브라케트(10)가 설치된 링크(2)는 고정핀(9)에 의해 지주(1)의 연결부(8)로 영구 연결되어 2개의 지주(10)를 접을 수 있게 하고, 고정핀(9)에 나란하게 형성되는 연결부(8)의 핀공(13)과 브라케트(10)의 핀공(12)으로 동시 관통되는 서브 고정핀(12)을 보관하기 위한 핀 보관부(11)가 링크(2)에 형성되어 있고, 양 지주(1) 사이에서 걸림부(14)에는 타이 바(3)의 양단에 설치된 후크(15)가 끼워져서 부동상으로 연결되게 하는 구성으로 된 시스템 동바리.

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