KR20090128963A - 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 단열성능을 대폭 향상시켜 단열모듈의 두께를 대폭 감소시켜 단열모듈을 경량화 할 수 있어 상기 단열모듈의 감소되는 두께에 반비례하여 화물 적재량을 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 두께 감소를 통한 중량 감소로 시공성을 향상시킬 수 있으며 작업 인원 또한 감축시킬 수 있도록 하는 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템에 관한 것이다.
상기 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템은, 단순히 폴리우레탄 폼을 부착한 종래의 단열시스템에 비해 단열성능이 월등히 개선된 진공 단열판을 이용한 단열모듈을 적용함으로써 단열층의 두께를 종래의 단열시스템에 비해 절반정도로 대폭 감소시킬 수 있어 단열시스템의 두께 및 중량 감소에 따른 경량화를 할 수 있으므로 감소되는 단열시스템의 중량에 반비례하여 화물 적재량을 증대시킬 수 있는 효과가 있으며, 단열모듈의 경량화와 단열모듈의 고정구조의 단순화로 인하여 시공성을 향상시킬 수 있어 선박의 건조 공기를 단축시킬 수 있을 뿐만 아니라, 단열시스템을 시공하기 위한 작업인원을 감축시킬 수 있어 인건비 또한 절감할 수 있는 효과가 있다.
가스 운반선, 단열탱크, 단열모듈, 진공 단열판

Description

가스 운반선 단열탱크의 단열시스템{Insulation System of Insulation Tank for Gas Carrier}
본 발명은 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 단열성능을 대폭 향상시켜 단열모듈의 두께를 대폭 감소시켜 단열모듈을 경량화 할 수 있어 상기 단열모듈의 감소되는 중량에 반비례하여 화물 적재량을 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 시공성을 향상시킬 수 있으며 작업 인원 또한 감축시킬 수 있도록 하는 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템에 관한 것이다.
이하, 도면을 참조하여 배경기술과 그 문제점에 대하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 종래의 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템이 시공된 단면도를 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 종래의 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템(1)은, 단열탱크의 외벽(2)에 일정간격 이격되도록 부착된 다수개의 스터드(10)와, 상기 스터 드(10)에 체결된 후 어댑터(11)에 의해 고정되는 로드(12)와, 삽입 홀(130)이 일정간격 이격되도록 천공 형성되어 상기 로드(12)와 어댑터(11)가 삽입 홀(130)에 삽입되도록 단열 탱크의 외벽(2)에 접착제에 의해 일정간격 이격되도록 부착된 후 상기 로드(12)의 상단부에 순차적으로 체결되는 와셔(14)와 너트(15)에 의해 고정되는 다수개의 폴리우레탄 폼(13)과, 상기 폴리우레탄 폼(13)의 삽입 홀(130) 상단에 끼워지는 플러그(Plug : 16)와, 서로 이웃하는 폴리우레탄 폼 사이에 삽입되는 글라스 울(Glass Wool : 17)과, 상기 글라스 울(17) 상부면에 위치하도록 서로 이웃하는 폴리우레탄 폼(13) 사이에 삽입되는 쿠션 조인트(18)와, 상기 쿠션 조인트(18)의 상부면과 폴리우레탄 폼(13) 사이에 형성되는 연결부위를 밀폐시킬 수 있도록 상기 쿠션 조인트(18)와 폴리우레탄 폼(13) 상부면에 부착되는 트리플렉스(Triplex : 19)로 구성된다.
일례로, 상기와 같이 구성되는 종래의 통상적인 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템(1)이 가스의 일종인 LNG를 운반하기 위하여 필요한 단열성능의 단열층으로 폴리우레탄 폼(13)이 최소 300mm 이상의 두께가 되도록 형성된다. 이때 단열층의 두께가 두꺼워 LNG 운반선의 화물 적재공간이 반비례적으로 감소되며, 단열층의 중량이 많이 나갈 뿐만 아니라 폴리우레탄 폼(13)의 고정구조가 복잡하고 그 구성요소가 많음으로써 시공성이 떨어져 선박의 건조 공기가 길어질 뿐만 아니라, 단열시스템을 시공하기 위한 작업인원이 증가됨으로써 인건비가 많이 소모된다는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 목적은, 단열성능을 대폭 향상시켜 단열모듈의 두께를 대폭 감소시키고 단열모듈을 경량화 할 수 있어, 상기 단열모듈의 감소되는 중량에 반비례하여 화물 적재공간을 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 경량화에 따라 시공성을 향상시킬 수 있으며 작업 인원 또한 감축시킬 수 있도록 하는 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 양측면과 전후방면 하단부에 고정 턱이 돌출 형성되어, 단열탱크 외벽에 양측면에 돌출 형성된 고정 턱은 일정간격 이격되고 전후방면에 돌출 형성된 고정 턱은 서로 밀착되도록 부착되는 다수개의 단열모듈; 상기 다수개의 단열모듈의 양측면에 돌출 형성된 고정 턱 사이에 위치하도록 단열탱크 외벽에 일정간격 이격되어 부착되는 다수개의 스터드; 상기 다수개의 스터드가 삽입되는 다수개의 삽입 홀이 일정간격 이격되도록 천공 형성되며, 양측면 상단부에는 지지턱이 돌출 형성되어, 상기 다수개의 스터드가 삽입 홀에 삽입되며 지지턱이 단열모듈의 양측면에 돌출 형성된 고정턱을 지지하도록 상기 다수개의 단열모듈의 양측면에 돌출 형성된 고정 턱 사이에 하단부가 삽입되어 스터드에 체결되는 고정부재에 의해 상기 스터드에 고정되는 다수개의 세로 인서트; 상기 서로 밀착된 단열모듈의 전후방면 하단부에 돌출 형성된 고정턱을 지지하도록 서로 이웃 하는 단열모듈 사이에 삽입되어 양측 끝단부가 상기 서로 이웃하는 세로 인서트의 지지턱에 고정되는 다수개의 가로 인서트 및 상기 세로 인서트 및 가로 인서트의 상부면과 단열 모듈의 상부면 사이에 발생되는 연결부위에 부착되는 다수개의 트리플렉스로 구성된 것을 특징으로 하는 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템을 제공하는 것이다.
여기서, 상기 단열모듈은, 상기 단열탱크 외벽에 부착되는 진공 단열판;
상기 진공 단열판 상부면에 접착제에 의해 부착되는 폴리우레탄 폼; 및 상기 폴리우레탄 폼 상부면에 형성되는 유리섬유 강화 플라스틱(fiberglass reinforced plastics(FRP);으로 구성될 수 있다.
또한, 상기 진공 단열판은 사각 평판 형태로 형성되며, 상기 폴리우레탄 폼은 하단부는 상기 진공 단열판과 동일한 크기의 사각 평판 형태로 형성되고, 상단부는 상기 진공 단열판 보다 작은 크기의 사각 평판 형태로 형성되어 단열 모듈의 전후방면과 양측면 하단부에 고정 턱을 형성할 수 있도록 한다.
또한, 상기 진공 단열판은, 상판부재와 하판부재 사이에 단열소재를 개재한 후, 상기 상, 하판부재의 테두리부를 용접 또는 브레이징하여 밀봉시킨 다음, 감압시켜 형성될 수 있다.
여기서, 상기 상, 하판부재는, 스테인리스 스틸 호일로 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 단열소재로는 유리섬유가 사용되는 것이 가장 바람직하다.
이상, 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템은, 단순히 폴리우레탄 폼을 부착한 종래의 단열시스템에 비해 단열성능이 월등히 개선된 진공 단열판을 이용한 단열모듈을 적용함으로써 단열층의 두께를 종래의 단열시스템에 비해 절반정도로 대폭 감소시킬 수 있어 단열시스템의 두께를 대폭 감소시켜 경량화 할 수 있으므로 감소되는 단열시스템의 중량에 반비례하여 화물 적재공간, 즉 적재량을 증대시킬 수 있는 효과가 있으며, 단열모듈의 경량화와 단열모듈의 고정구조의 단순화로 인하여 시공성을 향상시킬 수 있어 선박의 건조 공기를 단축시킬 수 있을 뿐만 아니라, 단열시스템을 시공하기 위한 작업인원을 감축시킬 수 있어 인건비 또한 절감할 수 있는 효과가 있어 매우 유용한 발명인 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 일실시예에 의한 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템의 시공과정을 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 일실시예에 의한 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템이 시공된 단면도를 도시한 도면이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 일실시예에 의한 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템(1)은, 다수개의 단열모듈(10), 다수개의 스터드(11), 다수개의 세로 인서트(12), 다수개의 가로 인서트(13)로 구성된다.
보다 상세하게 설명하면, 본 발명에 따른 가스 운반선 단열탱크의 단열시스 템(1)의 다수개의 단열모듈(10)은, 양측면과 전후방면 하단부에 고정 턱(100a)(100b)이 돌출 형성되어, 단열탱크 외벽(2)에 양측면에 돌출 형성된 고정 턱(100a)은 일정간격 이격되고, 전후방면에 돌출 형성된 고정 턱(100b)은 서로 밀착되도록 부착된다.
상기 다수개의 스터드(11)는, 상기 다수개의 단열모듈(10)의 양측면에 돌출 형성된 고정 턱(100a) 사이에 위치하도록 단열탱크 외벽(2)에 일정간격 이격되어 부착된다.
상기 다수개의 세로 인서트(12)는, 상기 다수개의 스터드(11)가 삽입되는 다수개의 삽입 홀(120)이 일정간격 이격되도록 천공 형성되며, 양측면 상단부에는 지지턱(121)이 돌출 형성되어, 상기 다수개의 스터드(11)가 삽입 홀(120)에 삽입되어 상기 지지턱(121)이 단열모듈(10)의 양측면에 돌출 형성된 고정 턱(100a)을 지지하도록 상기 다수개의 단열모듈(10)의 양측면에 돌출 형성된 고정 턱(100a) 사이에 하단부가 삽입되어 상기 스터드(11)에 체결되는 너트 및 와셔 등과 같은 고정부재(14)에 의해 상기 스터드(11)에 고정된다.
상기 다수개의 가로 인서트(13)는, 상기 서로 밀착된 단열모듈(10)의 전후방면 하단부에 돌출 형성된 고정 턱(100b)을 지지하도록 서로 이웃하는 단열모듈(10) 사이에 삽입되어 양측 끝단부가 상기 서로 이웃하는 세로 인서트(12)의 지지턱(121)에 고정된다.
또한, 상기 세로 인서트(12) 및 가로 인서트(13)의 상부면과 단열모듈(10)의 상부면 사이에 발생되는 연결부위에는 트리플렉스(Triplex : 15)가 부착되어 상기 연결부위와 삽입 홀(120)을 밀폐시킴으로써 단열 효율을 더욱 향상시킬 수 있도록 한다.
도 4를 참조하여 본 발명에 따른 일실시예에 의한 단열모듈의 구조에 대하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 4는 본 발명에 따른 일실시예에 의한 단열모듈의 분해도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 단열모듈(10)은, 진공 단열판(101), 폴리우레탄 폼(102), 유리섬유 강화 플라스틱(fiberglass reinforced plastics(FRP) : 103)으로 구성된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 단열모듈(10)의 진공 단열판(101)은, 단열탱크 외벽(도시되지 않음)에 유리섬유 천(resin-glass cloth) 접착제(104 : 도 3 참조)에 의해 부착되며, 상기 폴리우레탄 폼(102)은, 상기 진공 단열판(101) 상부면에 폴리우레탄 접착제(105)에 의해 부착되며, 상기 유리섬유 강화 플라스틱(103)은 상기 폴리우레탄 폼(102) 상부면에 코팅된다.
또한, 상기 단열모듈(10)의 진공 단열판(101)은 사각 평판 형태로 형성되며, 상기 진공 단열판(101)의 상부면에 폴리우레탄 접착제(105)에 의해 부착되는 폴리우레탄 폼(102)의 하단부는 상기 진공 단열판(101)과 동일한 크기의 사각 평판 형태로 형성되고, 그 상단부는 하단부가 단차지도록 상기 진공 단열판(101), 즉 폴리우레탄 폼(102)의 하단부보다 작은 크기의 사각 평판 형태로 형성되어 단열모듈(10)의 전후방면과 양측면 하단부에 고정 턱(100b)(100a)이 형성될 수 있도록 한다.
도 5를 참조하여 본 발명에 따른 일실시예에 의한 진공 단열판의 구조에 대하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 5는 본 발명에 따른 일실시예에 의한 진공 단열판의 분해도이다.
도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 진공 단열판(101)은, 상판부재(101a)와 하판부재(101b) 및 단열소재(101c)로 구성된다.
상기와 같이 구성되는 진공 단열판(101)의 상판부재(101a)와 하판부재(101b)는 사각평판 형태로 형성되며, 상기 상판부재(101a)와 하판부재(101b) 사이에 상기 단열소재(101c)가 개재되고, 상기와 같이 상판부재(101a)와 하판부재(101b) 사이에 단열소재(101c)를 개재시킨 다음에는, 상기 상판부재(101a)와 하판부재(101b)의 테두리부를 용접 또는 브레이징하여 밀봉시킨 다음, 감압시켜 형성되는 것이다.
여기서, 상기 상판부재(101a)와 하판부재로(101b)는 스테인리스 스틸 호일(Stainless Steel Foil)을 사용하는 것이 가장 바람직하며, 상기 단열소재(101c)로는 유리섬유(Glass Fiber)를 사용하는 것이 가장 바람직하다.
다시, 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 일실시예에 의한 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템의 시공과정을 살펴보면 다음과 같다.
도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 일실시예에 의한 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템(1)을 시공하기 위해서는 먼저, 도 2의 a에 도시된 바와 같이 단열탱크의 외벽(2)에 시공될 단열모듈(10)의 규격과 상응하는 간격으로 이격되도록 다수개의 스터드(11)를 부착한다.
상기와 같이 다수개의 스터드(11)를 부착한 다음에는, 도 2의 a 및 b에 도시된 바와 같이 상기 단열탱크의 외벽(2)에 다수개의 단열모듈을 유리섬유 천(resin-glass cloth) 접착제(104)를 사용하여 부착하되, 서로 이웃하는 단열모듈(10)의 양측면에 돌출 형성된 고정 턱(100a)은 일정간격 이격되고, 서로 이웃하는 단열모듈(10)의 전후방면에 돌출 형성된 고정 턱(100b)은 서로 밀착되도록 단열탱크의 외벽(2)에 다수개의 단열모듈(10)을 부착한다.
상기와 같이 다수개의 단열모듈(10)을 부착한 다음에는, 도 2의 c, d에 도시된 바와 같이 상기 스터드(11)에 와셔(140)를 끼운 다음, 삽입 홀(120)에 스터드(11)가 삽입되고, 지지턱(121)에 의해 단열모듈(10)의 양측면에 돌출 형성된 고정 턱(100a)이 지지되도록 서로 이웃하는 단열모듈(10)의 양측면에 돌출 형성된 고정 턱(100a) 사이에 세로 인서트(12)를 삽입한 후, 상기 스터드(11)의 상단에 고정부재(도시되지 않음)인 와셔 및 너트를 순차적으로 체결하여 상기 세로 인서트(12)를 스터드(11)에 고정시키되, 후술되는 가로 인서트(13)의 체결을 용이하게 하기 위하여 단열모듈(10)의 일측에만 먼저 상기 세로 인서트(12)를 삽입하여 스터드(11)에 고정시킨다.
상기와 같이 세로 인서트(12)를 단열모듈(10)의 일측에만 먼저 삽입하여 스터드(11)에 고정시킨 다음에는, 도 2의 e에 도시된 바와 같이 상기 서로 밀착된 단열모듈(10)의 전후방면 하단부에 형성된 고정 턱(100b)을 지지하도록 서로 이웃하는 단열모듈(10) 사이에 가로 인서트(13)를 삽입한다.
상기와 같이 가로 인서트(13)를 서로 이웃하는 단열모듈(10) 사이에 삽입한 다음에는, 도 2의 f에 도시된 바와 같이 단열모듈(10)의 타측에 도 2의 d를 참조하여 상술한 바와 같은 과정을 통해 다른 세로 인서트(12)를 스터드(11)에 고정시킴으로써 가로 인서트(13)의 양측 끝단부가 서로 이웃하는 세로 인서트(12)의 지지턱(121)에 의해 고정되며, 단열모듈(10)은 세로 인서트(12)와 가로 인서트(13)에 의해 지지되어 고정된다.
이 때, 단열시스템의 기밀과 작업성을 위해 세로 인서트(12)와 가로 인서트(13)는 접촉되는 고정 턱(100a, 100b)에 접착제 도포에 의하여 화학적으로 접착 고정될 수도 있다.
그 다음으로는, 도 2의 g와 f에 도시된 바와 같이 상기 세로 및 가로 인서트(12)(13)의 상부면과 단열모듈(10)의 상부면이 서로 접하는 연결부위에 트리플렉스(15)를 부착함으로써 상기 연결부위와 삽입 홀(120)을 밀폐시킴으로써 시공을 완료하게 된다.
다음으로, 도 3 및 도 6을 참조하여 본 발명에 따른 일실시예에 의한 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템의 작용 효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.
도 6은 본 발명에 따른 단열모듈의 단열성능을 다른 재료와 비교 도시한 그래프이다.
도 3 및 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 일실시예에 의한 단열모듈 1, 2의 열전달계수는 각각 0.0055W/mK와 0.0048W/mK로, 트리플렉스의 열전달 계수 0.112W/mK에 비해 대략 25분의 1수준이고, 상기 단열탱크 외벽에 폴리우레탄 폼을 부착한 종래의 단열시스템의 열전달계수 0.02W/mK에 비해 대략 4분의1 수준으로써, 그 단열성능이 단열탱크 외벽에 단순히 폴리우레탄 폼을 부착한 종래의 단열시스템 보다 월등히 우수함을 보여주는 것으로서, 본 발명에 따른 일실시예에 의한 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템(1)은, 종래의 단열탱크의 단열시스템에 비해 단열층의 두께를 절반이하로 감소시킬 수 있어 단열모듈(10)의 중량을 대폭 감소시켜 화물 적재량을 대폭 증대시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 단열모듈(10)이 경량화와 더불어 단열모듈(10)을 스터드(11)와 고정부재(14)에 의해 단열탱크 외벽(2)에 고정되는 세로 인서트(12)와 상기 세로 인서트(12)의 지지턱(121)에 양측 끝단부에 고정되는 가로 인서트(13)로 간단하게 고정시킬 수 있도록 하여 단열모듈(10)의 고정구조를 단순화시켜 시공성을 향상시킬 수 있어 선박의 건조 공기를 단축시킬 수 있을 뿐만 아니라 단열 시스템을 시공하기 위한 작업인원을 감축시킬 수 있어 인건비 또한 절감할 수 있도록 하는 효과가 있다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
도 1은 종래의 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템이 시공된 단면도를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 일실시예에 의한 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템의 시공과정을 도시한 도면.
도 3은 본 발명에 따른 일실시예에 의한 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템이 시공된 단면도를 도시한 도면.
도 4는 본 발명에 따른 일실시예에 의한 단열모듈의 분해도.
도 5는 본 발명에 따른 일실시예에 의한 진공 단열판의 분해도.
도 6은 본 발명에 따른 단열모듈의 단열성능을 다른 재료와 비교 도시한 그래프.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
(1) : 단열탱크의 단열시스템 (10) : 단열모듈
(11) : 스터드 (12) : 세로 인서트
(13) : 가로 인서트 (14) : 고정부재
(101) : 진공 단열판 (102) : 폴리우레탄 폼
(103) : 유리섬유 강화 플라스틱

Claims (6)

  1. 양측면과 전후방면 하단부에 고정 턱이 돌출 형성되어, 단열탱크 외벽에 양측면에 돌출 형성된 고정 턱은 일정간격 이격되고 전후방면에 돌출 형성된 고정 턱은 서로 밀착되도록 부착되는 다수개의 단열모듈;
    상기 다수개의 단열모듈의 양측면에 돌출 형성된 고정 턱 사이에 위치하도록 단열탱크 외벽에 일정간격 이격되어 부착되는 다수개의 스터드;
    상기 다수개의 스터드가 삽입되는 다수개의 삽입 홀이 일정간격 이격되도록 천공 형성되며, 양측면 상단부에는 지지턱이 돌출 형성되어, 상기 다수개의 스터드가 삽입 홀에 삽입되며 지지턱이 단열모듈의 양측면에 돌출 형성된 고정턱을 지지하도록 상기 다수개의 단열모듈의 양측면에 돌출 형성된 고정 턱 사이에 하단부가 삽입되어 스터드에 체결되는 고정부재에 의해 상기 스터드에 고정되는 다수개의 세로 인서트;
    상기 서로 밀착된 단열모듈의 전후방면 하단부에 돌출 형성된 고정턱을 지지하도록 서로 이웃하는 단열모듈 사이에 삽입되어 양측 끝단부가 상기 서로 이웃하는 세로 인서트의 지지턱에 고정되는 다수개의 가로 인서트 및 상기 세로 인서트 및 가로 인서트의 상부면과 단열 모듈의 상부면 사이에 발생되는 연결부위에 부착되는 다수개의 트리플렉스로 구성된 것을 특징으로 하는 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 단열모듈은,
    상기 단열탱크 외벽에 부착되는 진공 단열판;
    상기 진공 단열판 상부면에 접착제에 의해 부착되는 폴리우레탄 폼; 및 상기 폴리우레탄 폼 상부면에 코팅되는 유리섬유 강화 플라스틱(fiberglass reinforced plastics : FRP);으로 구성되는 것을 특징으로 하는 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 진공 단열판은 사각 평판 형태로 형성되며, 상기 폴리우레탄 폼은 하단부는 상기 진공 단열판과 동일한 크기의 사각 평판 형태로 형성되고, 상단부는 상기 진공 단열판 보다 작은 크기의 사각 평판 형태로 형성되어 단열 모듈의 전후방면과 양측면 하단부에 고정 턱을 형성하는 것을 특징으로 하는 가스 운반선 단열탱크 단열시스템.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 진공 단열판은,
    상판부재와 하판부재 사이에 단열소재를 개재한 후, 상기 상, 하판부재의 테두리부를 용접 또는 브레이징하여 밀봉시킨 다음, 감압시켜 형성되는 것을 특징으로 하는 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 상, 하판부재는, 스테인리스 스틸 호일인 것을 특징으로 하는 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 단열소재는, 유리섬유인 것을 특징으로 하는 가스 운반선 단열탱크의 단열시스템.
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