KR20090126151A - Apparatus for editing traffic network and system for simulating traffic flow comprising that apparatus - Google Patents

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KR20090126151A KR1020080052343A KR20080052343A KR20090126151A KR 20090126151 A KR20090126151 A KR 20090126151A KR 1020080052343 A KR1020080052343 A KR 1020080052343A KR 20080052343 A KR20080052343 A KR 20080052343A KR 20090126151 A KR20090126151 A KR 20090126151A
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차주엽
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양원모
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Abstract

PURPOSE: A traffic network editing apparatus and a traffic flow simulation system including the same are provided to input various information for traffic network construction more easily by inputting the information through a graphic method. CONSTITUTION: A traffic route generating unit(210) generates a traffic path on map data visualized by digitization in the graphic type. A network data generating unit(220) generates network data. The network data includes location information and property information of the generated traffic path. A transportation data generating unit(240) generates public transportation data. The public transportation data comprises destination information. The destination information includes information about the start and termination points of a transportation which will move in the generated traffic path.

Description

교통 네트워크 편집장치 및 이를 포함하는 교통흐름 시뮬레이션 시스템{Apparatus for Editing Traffic Network and System for Simulating Traffic Flow Comprising That Apparatus}Apparatus for Editing Traffic Network and System for Simulating Traffic Flow Comprising That Apparatus}

본 발명은 시뮬레이션 시스템에 관한 것으로서 보다 상세하게는 교통흐름을 시뮬레이션 하는 시스템에 포함된 네트워크 편집장치에 관한 것이다.The present invention relates to a simulation system, and more particularly, to a network editing apparatus included in a system for simulating traffic flow.

고성능 컴퓨터의 보급 증가와 컴퓨터 그래픽 기술의 비약적인 발전에 힘입어, 현실의 현상 또는 사건을 모델링하여 가상으로 수행시키는 시뮬레이션(Simulation)이 널리 이용되고 있다. 시뮬레이션은 비용과 시간을 절감시켜 줄 뿐 아니라 실제 상황에서 할 수 없는 가상적인 시험(실험)을 수행하기도 하며, 또한, 다양한 장르의 게임으로도 사용되고 있다.Due to the increasing popularity of high-performance computers and the rapid development of computer graphics technology, simulation is being widely used to model and perform a virtual phenomenon or event in reality. Simulation not only saves time and money, but also allows you to perform virtual tests (experiments) that you can't do in real life, and it's also used in games of various genres.

특히, 최근에는 차량수요의 증가로 인한 주행차량의 급격한 폭증으로 인해 점진적으로 증가하고 있는 교통체증, 교통사고, 교통환경, 교통 서비스 등의 교통문제와 관련한 각종 문제들 및 이러한 문제들을 해소하기 위해 교통흐름을 시뮬레이션(Simulation)할 수 있는 시뮬레이션 시스템이 주목 받고 있다.In particular, in order to solve the problems related to traffic problems such as traffic jams, traffic accidents, traffic environment, traffic services, etc., which are gradually increasing due to the rapid increase in driving vehicles due to the increase in demand for vehicles, Attention has been paid to a simulation system capable of simulating flow.

이러한 일반적인 교통흐름 시스템에서 교통흐름 시뮬레이션을 위해서는 가상 의 교통 네트워크를 구축해야 하는데, 종래의 교통흐름 시스템에서는 이러한 가상의 교통네트워크 구축을 위해 일반적인 지도 상에서 각 교통로의 기하학적인 위치정보 또는 교통 네트워크 구축을 위한 각종 정보를 수작업으로 확인하여 입력할 수 밖에 없었으므로 정확한 교통 네트워크를 구축할 수 없거나 대용량의 네트워크인 경우에는 그 입력에 한계가 있다는 문제점이 있었다.In this general traffic flow system, a virtual traffic network needs to be constructed to simulate the traffic flow. In the conventional traffic flow system, the geometric location information of each traffic path or the traffic network is constructed on a general map for the virtual traffic network. Since there was no choice but to input various information manually, there was a problem in that there was a limitation in inputting a traffic network that was not able to build an accurate traffic network or a large capacity network.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 그래픽적인 방법을 이용하여 교통 네트워크 구축을 위한 각종 정보를 입력할 수 있는 교통 네트워크 편집기 및 이를 포함하는 교통흐름 시뮬레이션 시스템을 제공하는 것을 기술적 과제로 한다.The present invention has been made in view of the above-described problems, and it is a technical object of the present invention to provide a traffic network editor and a traffic flow simulation system including the same, which can input various information for constructing a traffic network using a graphical method.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통 네트워크 편집 장치는 디지털 영상화된 지도 데이터 상에 교통로를 그래픽 형태로 생성하는 교통로 생성부; 상기 생성된 교통로의 위치정보와 속성정보를 포함하는 네트워크 데이터를 생성하는 네트워크 데이터 생성부; 및 상기 생성된 교통로에서 이동할 교통수단의 발생지점과 소멸지점에 대한 정보인 기종점 정보를 포함하는 교통수단(Vehicle) 데이터를 생성하는 교통수단 데이터 생성부를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a traffic network editing apparatus for traffic flow simulation, including: a traffic path generation unit generating a traffic path in a graphic form on digitalized map data; A network data generator for generating network data including location information and attribute information of the traffic road; And a transportation data generation unit for generating vehicle data including vehicle type information, which is information about a generation point and an extinction point of the transportation means to move in the generated traffic route.

일 실시예에 있어서, 상기 교통 네트워크 편집장치는, 상기 교통로, 네트워크 데이터 및 교통수단 데이터 중 적어도 하나 데이터에 대한 무결성을 검증하는 무결성 검증부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The traffic network editing apparatus may further include an integrity verification unit that verifies the integrity of at least one of the traffic route, network data, and transportation data.

이때, 상기 무결성 검증부는 상기 교통로 생성부에서 생성된 교통로의 노드와 링크간 정합성, 링크와 더미간 정합성, 및 링크와 연결로간 정합성 중 적어도 하나에 대한 무결성을 검증하는 교통로 무결성 검증부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 무결성 검증부는 상기 네트워크 데이터 생성부에 의해 생성된 네트워크 데이터인 노드와 노드 간 정합성, 링크와 차로간 정합성, 교차로 정보 완전성, 합분류 정보 완전성, 톨게이트 정보 완전성, 링크와 합분류간 정합성, 및 링크와 교차로간 정합성 중 적어도 하나에 대한 무결성을 검증하는 네트워크 데이터 무결성 검증부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In this case, the integrity verification unit includes a traffic path integrity verification unit that verifies the integrity of at least one of the node-to-link consistency, the link-to-dummy consistency, and the link-to-connection consistency generated by the traffic path generation unit. Characterized in that. In addition, the integrity verification unit is the network data generated by the network data generation unit node to node consistency, link and lane integrity, intersection information integrity, classification information integrity, toll gate information integrity, link and the classification classification, And a network data integrity verification unit that verifies the integrity of at least one of the link and the intersection.

또한, 상기 무결성 검증부는 상기 교통수단 데이터 생성부에 의해 생성된 교통수단 데이터인 죤과 오디(OD: Origination Destination)간 정합성 및 죤과 죤간 경로 정합성 중 적어도 하나에 대한 무결성을 검증하는 교통수단 데이터 무결성 검증부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the integrity verification unit verifies the integrity of at least one of the integrity of the zone and the path between the zone and John (OD: Origination Destination) that is the transportation data generated by the transportation data generation unit It characterized in that it comprises a verification unit.

한편, 상기 교통 네트워크 편집장치는, 상기 교통흐름 시뮬레이션의 환경설정을 위한 파라미터를 생성하는 파라미터 데이터 생성부; 및 상기 네트워크 데이터, 상기 교통수단 데이터 및 상기 파라미터 데이터를 조합하여 적어도 하나의 교통상황 시나리오에 대한 시나리오 데이터를 생성하는 시나리오 데이터 생성부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, the traffic network editing device, the parameter data generation unit for generating a parameter for setting the environment of the traffic flow simulation; And a scenario data generator for generating scenario data for at least one traffic situation scenario by combining the network data, the traffic data, and the parameter data.

이때, 상기 파라미터 데이터는 시뮬레이션 수행시간, 안정상태 조건, 통계 및 확률 모수, 시뮬레이션 반복 횟수, 및 시뮬레이션 수행을 위한 옵션정보 중 적어도 하나의 정보를 포함하는 것을 특징으로 한다.In this case, the parameter data may include at least one of simulation time, steady state condition, statistics and probability parameters, the number of simulation iterations, and option information for performing the simulation.

상기 교통 네트워크 편집장치는, 상기 디지털 영상화된 지도 데이터 상에 생성된 상기 교통로와의 대비를 위해 상기 디지털 영상화된 지도 데이터를 열화(Degrading)시키는 영상 전처리부를 더 포함하는 것을 특징으로 하고, 상기 교통 수단 데이터는 상기 교통수단의 발생 수를 포함하는 것을 특징으로 한다.The apparatus for editing a traffic network further includes an image preprocessing unit for degrading the digitally imaged map data for contrast with the traffic route generated on the digitally imaged map data. Means data is characterized by including the number of occurrences of the means of transportation.

한편, 상기 교통로 생성부는 상기 교통로를 노드와 노드를 연결하는 적어도 하나의 링크로 생성하고, 상기 디지털 지도 데이터 상에 토폴로지 형태로 생성하는 것을 특징으로 한다.The traffic path generating unit may generate the traffic path as at least one link connecting the node and the node, and generate the traffic path in a topology form on the digital map data.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따른 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통 흐름 시뮬레이션 시스템은, 디지털 영상화된 지도 데이터 상에 교통로를 그래픽 형태로 생성하고, 상기 생성된 교통로의 위치정보와 속성정보를 포함하는 네트워크 데이터, 상기 생성된 교통로에서 이동할 교통수단의 발생지점과 소멸지점에 대한 정보인 기종점 정보를 포함하는 교통수단(Vehicle) 데이터, 적어도 하나의 교통상황 시나리오에 대한 시나리오 데이터를 생성하는 교통 네트워크 편집 장치를 포함한다.Traffic flow simulation system for traffic flow simulation according to another aspect of the present invention for achieving the above object, generating a traffic route in the form of a graphic on the digital image map data, and the location information of the generated traffic route and Network data including attribute information, vehicle data including model point information, which is information on a generation point and an extinction point of a vehicle to be moved on the generated traffic route, scenario data for at least one traffic situation scenario It includes a traffic network editing device for generating a.

일 실시예에 있어서, 상기 교통 네트워크 편집 장치는 상기 교통로, 네트워크 데이터 및 교통수단 데이터 중 적어도 하나의 데이터에 대한 무결성을 검증하는 것을 특징으로 한다.The traffic network editing apparatus may verify integrity of at least one of the traffic route, network data, and transportation data.

상기 교통흐름 시뮬레이션 시스템은, 파라미터 데이터, 네트워크 데이터, 교통수단 데이터(Vehicle), 및 시나리오 데이터를 이용하여 상기 교통 네트워크의 규모에 따라 적응적으로 교통흐름 시뮬레이션을 실행하는 교통흐름 시뮬레이션 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 교통흐름 시뮬레이션 시스템은, 상기 교통흐름 시뮬레이션의 결과 데이터를 그래프 형태 및 표 형태 중 적어도 하나의 형태로 출력하는 리포팅 장치; 및 상기 교통흐름 시뮬레이션의 결과 데이터를 애니메이션 형태로 출력하는 애니메이션 장치 중 적어도 하나의 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The traffic flow simulation system further includes a traffic flow simulation device for adaptively executing a traffic flow simulation according to the size of the traffic network using parameter data, network data, vehicle data, and scenario data. It is characterized by. The traffic flow simulation system may further include: a reporting device configured to output the result data of the traffic flow simulation in at least one of a graph form and a table form; And at least one device of an animation device for outputting the result data of the traffic flow simulation in the form of an animation.

또한, 상기 교통흐름 시뮬레이션 시스템은, 상기 교통 네트워크 편집 장치로부터 상기 교통 네트워크 편집에 필요한 데이터 입출력 요청이 수신되면, 상기 요청에 응답하여 상기 요청된 데이터가 저장되거나 저장될 적어도 하나의 데이터베이스에 접속하여 상기 요청한 데이터를 입출력하고, 상기 접속된 적어도 하나의 데이터베이스에서 입출력되는 데이터의 부하를 관리하는 데이터베이스 관리장치를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The traffic flow simulation system may be configured to access at least one database in which the requested data is stored or stored in response to the request, when a data input / output request for editing the traffic network is received from the traffic network editing apparatus. And a database management device configured to input and output the requested data and to manage the load of data input and output from the connected at least one database.

본 발명에 따르면, 그래픽적인 방법을 이용하여 교통 네트워크 구축을 위한 각종 정보를 입력할 수 있으므로, 교통 네트워크 구축을 위한 각종 정보를 보다 정확하고 용이하게 입력할 수 있은 물론, 대용량의 네트워크인 경우에도 고속으로 네트워크 편집을 수행할 수 있다는 효과가 있다.According to the present invention, since a variety of information for constructing a traffic network can be input by using a graphical method, it is possible to input various information for constructing a traffic network more accurately and easily, and even in the case of a large capacity network, This has the effect that network editing can be performed.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 본 발명의 상세한 설명에 앞서 본 발명의 일 실시예에 따른 시뮬레이션 장치가 적용되는 교통흐름 시뮬레이션 시스템에 대해 도 1을 참조하여 간략하게 설명하기로 한다.First, prior to detailed description of the present invention, a traffic flow simulation system to which a simulation apparatus according to an embodiment of the present invention is applied will be briefly described with reference to FIG. 1.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교통흐름 시뮬레이션 시스템의 개략적인 블럭도이다. 도 1에 도시된 교통흐름 시뮬레이션 시스템(100)은 교통흐름을 분석 함에 있어서 도로망과 같은 교통 네트워크의 입력, 시뮬레이션의 수행, 및 리포트 작성 등의 작업을 용이하게 해 주고, 시뮬레이션 하고자 하는 교통분야(도로, 철도, 항공, 해운 등)에 따라 적용이 용이한 시뮬레이션 시스템으로서, 도시된 바와 같이, 네트워크 편집장치(110), 시뮬레이션 장치(120), 시뮬레이션 결과 출력장치(125), 및 데이터베이스 관리 장치(150)를 포함한다.1 is a schematic block diagram of a traffic flow simulation system according to an embodiment of the present invention. The traffic flow simulation system 100 shown in FIG. 1 facilitates operations such as input of a traffic network such as a road network, execution of a simulation, and report generation in analyzing a traffic flow, and a simulation of a traffic field (road) , Railway, aviation, shipping, etc.) is a simulation system that is easy to apply, as shown, the network editing device 110, the simulation device 120, the simulation result output device 125, and the database management device 150 ).

네트워크 편집장치(110)는 디지털 영상화된 지도 상에서 GUI(Graphic User Interface)를 통해 입력되는 정보를 통해 시뮬레이션에 필요한 파라미터 데이터, 네트워크 데이터, 교통수단 데이터(Vehicle), 및 시나리오 데이터를 생성하여 이를 데이터베이스(160)에 저장하는 역할을 수행한다.The network editing apparatus 110 generates a parameter data, a network data, a vehicle data, and a scenario data necessary for the simulation through the information input through the GUI (Graphic User Interface) on the digitally imaged map and generates the database data. 160) to store.

시뮬레이션 장치(120)는 네트워크 편집장치(110)에 의해 각종 데이터들을 이용하여 가상의 교통 네트워크를 구축한 후 교통흐름 시뮬레이션을 수행하되, 교통 네트워크의 규모에 따라 적응적으로 시뮬레이션을 수행함으로써 시뮬레이션 결과를 생성하고, 시뮬레이션 결과를 데이터베이스(160)에 저장한다.The simulation apparatus 120 constructs a virtual traffic network using various data by the network editing apparatus 110 and then performs a traffic flow simulation. However, the simulation apparatus 120 adaptively performs the simulation according to the scale of the traffic network. The simulation result is stored in the database 160.

구체적으로, 시뮬레이션 장치(120)는 네트워크 편집장치(110)에 의해 생성된 각종 데이터들을 이용하여 교통 네트워크를 생성시키고, 생성된 교통 네트워크 상에 교통 네트워크 객체를 발생시킴으로써 하나의 교통 네트워크를 구축한다. 이후, 시뮬레이션 장치(120)는 교통 네트워크 및 교통 네트워크 객체의 크기를 측정함으로써 해당 교통 네트워크가 대규모 교통 네트워크인지 여부를 판단하고, 대규모 교통 네트워크인 것으로 판단되는 경우 해당 교통 네트워크를 복수개의 소규모 교통 네트워크로 분할하여 시뮬레이션을 수행한다.In detail, the simulation apparatus 120 constructs a traffic network by using various data generated by the network editing apparatus 110, and constructs a traffic network by generating a traffic network object on the generated bridge network. Then, the simulation apparatus 120 determines whether the traffic network is a large traffic network by measuring the size of the traffic network and the traffic network object, and if the traffic network is determined to be a large traffic network, converts the traffic network into a plurality of small traffic networks. Perform the simulation by dividing.

한편, 시뮬레이션 장치(120)는 하나의 교통 네트워크 상에 하나 이상의 교통분야에 관련된 정보들이 포함되어 있는 경우 해당 교통 네트워크를 각 교통분야별로 분류하여, 각 교통분야 별로 시뮬레이션을 수행할 수도 있다.On the other hand, if the simulation apparatus 120 includes information related to one or more traffic fields on one traffic network, the simulation device 120 may classify the corresponding traffic network by each traffic field and perform simulation for each traffic field.

시뮬레이션 결과 출력장치(125)는 시뮬레이션 결과를 출력하는 장치로써, 시뮬레이션 장치(120)에 의해 생성된 시뮬레이션 결과 데이터를 분석함으로써 시뮬레이션 결과를 그래프 또는 도표 형태로 변환하여 출력하는 리포팅 장치(130) 및 시뮬레이션 장치(120)에 의해 생성된 시뮬레이션 결과 데이터를 분석하여 시뮬레이션 결과를 2D 또는 3D 형태의 애니메이션 형태로 변환하여 출력하는 애니메이션 장치(140) 중 적어도 하나를 포함한다. 도 1에서는 리포팅 장치(130) 및 애니메이션 장치(140)가 별개의 구성요소인 것처럼 기재하였지만, 변형된 실시예에 있어서는 리포팅 장치(130)와 애니메이션 장치(140)가 하나의 구성요소로 통합되어 구성될 수 있을 것이다.The simulation result output device 125 is a device for outputting a simulation result, the reporting device 130 for converting the simulation result into a graph or chart form by analyzing the simulation result data generated by the simulation device 120 and the simulation At least one of the animation device 140 for analyzing the simulation result data generated by the device 120 to convert the simulation results into a 2D or 3D animation form and output the animation. In FIG. 1, the reporting device 130 and the animation device 140 are described as separate components, but in the modified embodiment, the reporting device 130 and the animation device 140 are integrated into one component. Could be.

한편, 데이터베이스 관리 장치(150)는 상술한 네트워크 편집장치(110), 시뮬레이션 장치(120), 시뮬레이션 결과 출력장치(125)와 데이터베이스(160)을 연계함으로써 각 장치(110~140) 들의 데이터 입출력을 담당하는 것으로서 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 데이터베이스 관리 장치(150)는 각 장치(110~140)들에 종속되지 않고 별도의 장치로 구성되어 있으므로, 데이터베이스 관리장치(150)의 유지보수가 용이하다는 장점이 있다.Meanwhile, the database management device 150 connects the network editing device 110, the simulation device 120, the simulation result output device 125, and the database 160 to perform data input / output of each device 110 to 140. As shown in charge, the database management device 150 according to the present invention is not dependent on each device (110 ~ 140) is configured as a separate device, the maintenance of the database management device 150 is easy Has the advantage.

또한, 데이터베이스 관리 장치(150)는 시뮬레이션 결과가 발생될 때마다 데이터베이스(160)에 직접 저장하는 것이 아니라 메모리(미도시)상에 임시적으로 저 장하였다가 시스템의 자원 사용율 예컨대, CPU의 사용율이 낮은 시간에 시뮬레이션 결과를 데이터베이스(160)에 저장하거나 일정시간 주기로 시뮬레이션 결과를 데이터베이스(160)에 저장함으로써 데이터베이스(160)의 입출력횟수를 감소시킬 수 있다.In addition, the database management device 150 is not stored directly in the database 160 whenever a simulation result is generated, but is temporarily stored in a memory (not shown), and the resource utilization rate of the system, for example, the CPU utilization rate is low. By storing the simulation result in the database 160 at a time or the simulation result in the database 160 at a predetermined time period, the number of input / output of the database 160 may be reduced.

이하에서는 상술한 네트워크 편집장치(110)에 대해 도 2를 참조하여 보다 구체적으로 설명하기로 한다.Hereinafter, the network editing apparatus 110 described above will be described in more detail with reference to FIG. 2.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 네트워크 편집장치의 개략적인 블록도이다. 도시된 바와 같이, 네트워크 편집장치(110)는 영상 전처리부(200), 교통로 생성부(210), 네트워크 데이터 생성부(220), 파라미터 데이터 생성부(230), 교통수단 데이터 생성부(240), 시나리오 데이터 생성부(250), 및 무결성 점검부(230)를 포함한다.2 is a schematic block diagram of a network editing apparatus according to an embodiment of the present invention. As shown, the network editing apparatus 110 includes an image preprocessor 200, a traffic route generator 210, a network data generator 220, a parameter data generator 230, and a transportation data generator 240. ), A scenario data generator 250, and an integrity checker 230.

영상 전처리부(200)는 지도 데이터를 디지털 영상화된 형태로 변환하는 것으로서, 일 실시예에 있어서, 영상 전처리부(200)는 지도 데이터를 스캐닝함으로써 디지털 영상화된 형태의 지도 데이터로 변환할 수 있다. 영상 전처리부(200)는 지도 데이터를 디지털 영상화된 지도 데이터로 변환함에 있어서 디지털 영상화된 지도 상에 생성될 교통로와의 대비를 위해 디지털 영상화된 지도를 열화(Degrading)시키는 작업을 수행할 수 있다.The image preprocessor 200 converts the map data into a digitally imaged form. In an embodiment, the image preprocessor 200 may convert the map data into digitally imaged map data by scanning the map data. The image preprocessor 200 may perform a task of degrading the digitally imaged map in order to contrast the traffic path to be generated on the digitally imaged map in converting the map data into digitally imaged map data. .

상술한 실시예에 있어서는 영상 전처리부(200)가 지도 데이터를 디지털 영상화된 형태로 변환하는 것으로 기재하였지만, 변형된 실시예에 있어서 영상 전처리부(200)는 디지털 형태로 제작된 지도 데이터를 수신할 수도 있으므로, 이러한 경 우 영상 전처리부(200)는 포함되지 않거나 포함되는 경우 수신된 디지털 형태의 지도 데이터를 열화시키는 작업만을 수행할 수 있을 것이다.In the above-described embodiment, the image preprocessor 200 converts the map data into a digitally imaged form, but in the modified embodiment, the image preprocessor 200 may receive map data produced in a digital form. In this case, in this case, the image preprocessor 200 may only perform a task of deteriorating the received map data in digital form if it is not included or included.

다음으로, 교통로 생성부(210)는 디지털 영상화된 지도 데이터를 화면상에 출력하고, 마우스나 키보드와 같은 입력수단(미도시)를 통해 디지털 영상화된 지도 데이터 상에서 입력되는 교통로 생성요청을 수신하면, 수신된 교통로 생성요청에 상응하여 디지털 영상화된 지도 데이터 상에 교통로를 그래픽 형태로 생성한다.Next, the traffic path generation unit 210 outputs the digital image map data on the screen and receives a traffic path generation request input on the digital image map data through an input means (not shown) such as a mouse or a keyboard. Then, the traffic route is generated in graphic form on the digital image map data corresponding to the received traffic route creation request.

이때, 교통로는 복수개의 노드 및 복수개의 노드를 연결하는 적어도 하나의 링크로 구성된다. 즉, 화면상에 배경으로 출력되는 디지털 영상화된 지도 데이터에 표시되어 있는 도로나 철도 등과 같은 실제 교통로 상에서 입력수단을 이용하여 노드 또는 링크 생성이 요청되면 교통로 생성부(210)는 노드 또는 링크 생성이 요청된 위치에 노드 또는 링크를 생성하는 것이다.At this time, the traffic route is composed of a plurality of nodes and at least one link connecting the plurality of nodes. That is, when a node or a link generation is requested using an input means on an actual traffic path such as a road or a railroad displayed on the digital image map data output as a background on the screen, the traffic path generation unit 210 generates a node or a link. Create a node or link at the location where creation is requested.

일 실시예에 있어서, 교통로 생성부(210)는 노드 또는 링크를 생성함에 있어서 노드 또는 링크를 토폴로지(Topology)형태로 생성할 수 있다.In one embodiment, the traffic path generation unit 210 may generate a node or a link in the form of a topology in generating a node or a link.

이러한 교통로 생성부(210)가 교통로를 생성하는 과정을 도 3a을 참조하여 설명하면, 디지털 영상화된 지도 데이터 상에 표시되어 있는 실제 교통로 상에서 입력수단을 이용하여 N1 내지 N4 노드의 생성 요청과 각 노드간의 제1 내지 제3 링크 생성 요청이 수신되면 도시된 바와 같이, 4개의 노드와 각 노드간의 링크를 토폴로지 형태로 생성하여 제공하게 되는 것이다.Referring to FIG. 3A, a process of generating the traffic route by the traffic route generating unit 210 will be described. A request for generating N1 to N4 nodes using an input means on an actual traffic route displayed on digitalized map data is described. When the first to third link generation requests between the nodes are received, four nodes and links between the nodes are generated and provided in the form of a topology.

일 실시예에 있어서 교통로 생성부(210)는 교통로를 생성함에 있어서 교통로 생성 작업이 보다 용이하게 수행되도록 하기 위해 다양한 부가 기능들을 제공할 수 있다. 예컨대, 교통로 생성부(210)는 교통로 생성을 위한 화면을 쉽게 볼 수 있도록 하기 위해 전체화면보기 기능, 미니맵 보기 기능, 패닝이동 기능, 확대축소 기능, 인쇄 미리보기 기능, 맵화면 인쇄 기능, 화면 내보내기 기능, 화면 불러오기 기능, 및 팝업식 제어기능 등을 제공할 수 있다.In one embodiment, the traffic path generation unit 210 may provide various additional functions in order to more easily perform the traffic path generation task in generating the traffic path. For example, the traffic path generation unit 210 is a full screen view function, mini map view function, panning movement function, zoom in, print preview function, map screen printing function in order to easily view the screen for traffic path generation , Screen export function, screen recall function, and pop-up control function can be provided.

또한, 교통로 생성부(210)는 노드나 링크 등을 포함하는 객체를 보다 쉽게 볼 수 있도록 하기 위해 노드 ID보기 기능, 링크 ID 보기 기능, ID 폰트 최적화 기능, 링크두께 최적화 기능, 링크헤드 최적화 기능, 모드별 객체 색상관리 기능, 및 그래픽 객체 찾기 기능 등을 제공할 수도 있다.In addition, the traffic path generation unit 210, node ID view function, link ID view function, ID font optimization function, link thickness optimization function, link head optimization function to make it easier to see the object including the node or link, etc. It may also provide a mode object color management function and a graphic object search function.

네트워크 데이터 생성부(220)는 교통흐름 시뮬레이션에 이용될 네트워크 데이터를 생성하는 것으로서, 일 실시예에 있어서 네트워크 데이터는 교통로 생성부(210)에 의해 생성된 노드 및 링크의 위치정보와 노드 및 링크의 속성정보를 포함한다.The network data generator 220 generates network data to be used for the traffic flow simulation. In one embodiment, the network data is generated by the traffic path generator 210 and the node and link location information of the nodes and links. Contains attribute information of.

노드 및 링크의 위치정보는 교통로 생성부(210)에 의해 생성된 노드 및 링크의 기하학적인 좌표정보를 이용해서 획득할 수 있고, 노드 및 링크의 속성정보는 토폴로지 형태로 생성되어 화면상에 출력되는 노드 또는 링크가 선택되면 해당 노드 또는 링크에 대한 속성정보를 입력할 수 있는 데이터 입력창을 통해 획득할 수 있다.Location information of the node and the link can be obtained by using the geometric coordinate information of the node and the link generated by the traffic path generation unit 210, the attribute information of the node and the link is generated in a topology form and output on the screen If a node or a link is selected, the node or link can be obtained through a data input window for entering attribute information of the node or link.

즉, 네트워크 데이터 생성부(220)는 노드 및 링크의 속성정보를 획득하기 위해 화면상에 출력되는 노드 또는 링크가 입력수단을 통해 선택되면, 콤보박스나 텍스트 박스와 같은 데이터 입력창을 제공하고, 데이터 입력창을 통해 입력되는 데이 터를 해당 노드 또는 링크의 속성정보로 이용하게 되는 것이다.That is, the network data generation unit 220 provides a data input window such as a combo box or a text box when a node or a link outputted on the screen is selected through an input means to obtain attribute information of the node and the link. Data input through the data input window is used as attribute information of the node or link.

이때, 노드의 속성정보는 해당 노드가 죤인지 여부, 교차로인지 여부 등과 같은 정보를 의미하고, 링크의 속성정보란 해당 링크에 상응하는 차로 정보나 RMS(Ramp Mitering System) 정보, VMS(Variable Message Sign) 정보, 또는 검지기 정보 등을 의미한다.At this time, the attribute information of a node means information such as whether the node is a zone or an intersection, and the attribute information of a link means lane information, ramp (Ramp Mitering System) information, and VMS (Variable Message Sign) corresponding to the link. ) Information or detector information.

이러한 노드 또는 링크의 속성 정보를 입력하는 방법을 도 3a를 참조하여 설명하면, 도 3a와 같은 토폴로지 형태의 노드 및 링크가 교통로 생성부(210)에 의해 화면에 출력된 후 N1노드가 선택되면, 네트워크 데이터 생성부(220)는 N1노드의 속성정보를 입력할 수 있는 콤보박스 또는 텍스트 박스와 같은 입력창을 제공한다. 입력수단을 통해 입력창에 해당 노드가 죤이라는 정보가 입력되면 네트워크 데이터 생성부(220)는 N1노드는 죤이라는 속성정보를 획득하게 된다. 동일한 방법을 통해 N3 및 N4노드도 죤이라는 속성정보를 획득하게 되고, N2 노드는 합분류 또는 교차로라는 정보를 획득하게 된다.A method of inputting attribute information of the node or link will be described with reference to FIG. 3A. When N1 node is selected after nodes and links of the topology type as shown in FIG. The network data generation unit 220 provides an input window such as a combo box or a text box for inputting attribute information of the N1 node. When the information that the corresponding node is John is input to the input window through the input means, the network data generation unit 220 obtains the attribute information of the node N1. Through the same method, the N3 and N4 nodes also acquire the attribute information of John, and the N2 node acquires the information of the summation or intersection.

한편, 제1 링크의 경우 3개의 차로로 구성되고, 제2 링크의 경우 2개의 차로로 구성되며, 제3 링크의 경우 1개의 차로로 구성된다고 하는 경우, 네트워크 데이터 생성부(220)는 이러한 각 링크의 속성정보를 각 링크의 선택에 의해 제공되는 입력창을 통해 수신하게 된다.On the other hand, when the first link consists of three lanes, the second link consists of two lanes, and the third link consists of one lane. Attribute information of the link is received through an input window provided by the selection of each link.

네트워크 데이터 생성부(220)에 의해 생성된 상술한 네트워크 데이터를 이용하여 시뮬레이션 장치(120)는 가상의 교통 네트워크를 구축하게 되는데, 도 3a에 도시된 바와 같은 토폴로지 형태의 노드 및 링크의 경우 N1, N3, 및 N4 노드는 죤 이었고 N2 노드는 합분류였으며, 제1 링크는 3차로로 구성되고, 제2 링크는 2차로로 구성되며 제3 링크는 1차로로 구성되므로, 도 3b와 같은 가상의 교통 네트워크가 시뮬레이션 장치(120)에 의해 생성된다.Using the network data generated by the network data generation unit 220, the simulation apparatus 120 constructs a virtual traffic network. In the case of a node and a link in the form of a topology as shown in FIG. 3A, N1, N3, and N4 nodes were John and N2 nodes were classified, the first link consists of three lanes, the second link consists of two lanes, and the third link consists of primary lanes. The traffic network is created by the simulation device 120.

다시 도 2를 참조하면, 파라미터 데이터 생성부(230)는 교통흐름 시뮬레이션의 환경설정을 위한 각종 파라미터를 수신함으로써 파라미터 데이터를 생성한다. 일 실시예에 있어서, 파라미터 데이터 생성부(230)에 의해 생성되는 파라미터 데이터에는 시뮬레이션 수행시간, 안정상태 조건, 통계 및 확률 모수, 시뮬레이션 반복횟수, 및 시뮬레이션 수행을 위한 옵션정보가 포함될 수 있다. 즉, 파라미터 데이터는 시뮬레이션에 이용되는 데이터 중 네트워크 데이터, 후술할 교통수단 데이터 및 시나리오 데이터를 제외한 데이터가 포함된다고 할 수 있다.Referring back to FIG. 2, the parameter data generator 230 generates parameter data by receiving various parameters for setting the environment of the traffic flow simulation. In one embodiment, the parameter data generated by the parameter data generator 230 may include a simulation execution time, a steady state condition, statistics and probability parameters, a simulation iteration number, and option information for performing the simulation. That is, the parameter data may be said to include data excluding network data, transportation data and scenario data to be described later among the data used for the simulation.

다음으로, 교통수단 데이터 생성부(240)는 실제 교통흐름 관련 데이터를 이용하여 교통수단(Vehicle) 데이터를 생성한다. 일 실시예에 있어서, 교통수단 데이터 생성부(240)에 의해 생성되는 교통수단 데이터에는 교통수단의 발생지점과 소멸지점에 대한 정보인 기종점 정보와 해당 교통수단의 발생 수가 포함된다.Next, the transportation data generator 240 generates vehicle data using actual traffic flow related data. In one embodiment, the transportation data generated by the transportation data generation unit 240 includes the model point information which is information on the generation point and the extinction point of the transportation means and the number of occurrences of the transportation means.

이때, 생성된 교통수단 데이터는 입력 폼(Form)상의 테이블에 직접 입력하거나 엑셀파일 불러오기 방식 등을 통해 죤간 기종점 데이터를 입력할 수 있다.In this case, the generated transportation data may be directly inputted into a table on an input form or inputted zone data between zones through an Excel file import method.

한편, 교통수단 데이터 생성부(240)는 교통흐름 관련 데이터의 입력을 통해 교통관련 데이터를 생성하는 작업을 용이하게 수행하기 위해 다양한 부가기능을 제공할 수 있다. 일 실시예에 있어서, 이러한 부가기능에는 그리드상 셀 찾기 기능, 그리드 영역 선택 기능, 영역 일괄 입력기능, 영역 일괄 연산 기능, 기종점별 색상 처리 기능, 편집 모드 정책 기능, 엑셀 불러오기 기능, 및 엑셀 내보내기 기능 등이 포함된다. Meanwhile, the transportation data generator 240 may provide various additional functions to easily perform a task of generating traffic related data through input of traffic flow related data. In one embodiment, these additional functions include a cell search function on a grid, a grid area selection function, an area batch input function, an area batch operation function, a color processing function for each model point, an edit mode policy function, an Excel import function, and an Excel export function. Functions and so on.

시나리오 데이터 생성부(250)는 시나리오 생성요청이 수신되면, 시나리오 생성요청에 상응하여 상술한 네트워크 데이터, 파라미터 데이터, 교통수단 데이터 중 적어도 하나를 조합함으로써 다양한 교통환경에 대한 시나리오를 생성하고, 생성된 시나리오에 대한 시나리오 데이터를 생성한다. 일 실시예에 있어서, 시나리오 데이터 생성부(250)에 의해 생성된 시나리오 데이터에는 시나리오의 ID 또는 시나리오의 명칭이 포함될 수 있다.When the scenario data generation unit 250 receives a scenario generation request, the scenario data generation unit 250 generates a scenario for various traffic environments by combining at least one of the above-described network data, parameter data, and transportation data in response to the scenario generation request. Generate scenario data for the scenario. In one embodiment, the scenario data generated by the scenario data generator 250 may include an ID of the scenario or a name of the scenario.

예컨대, 파라미터 데이터가 A, B, C를 포함하고, 네트워크 데이터가 1, 2, 3을 포함하며, 교통수단 데이터가 가, 나, 다를 포함하는 경우, 시나리오 데이터 생성부(250)는 이들을 조합함으로써 다양한 교통상황에 대한 시나리오를 생성하는데, 구체적으로, 파라미터 데이터 중 A와 네트워크 데이터 중 2와 교통수단 데이터 중 나를 조합하여 제1 시나리오를 생성하고, 파라미터 데이터 중 C와 네트워크 데이터 중 3과 교통수단 데이터 중 다를 조합하여 제2 시나리오를 생성하며, 파라미터 데이터 중 B와 네트워크 데이터 중 2와 교통수단 데이터 중 다를 조합하여 제3 시나리오를 생성할 수 있다.For example, when the parameter data includes A, B, and C, the network data includes 1, 2, and 3, and the transportation data includes A, B, or D, the scenario data generating unit 250 combines them. Scenarios for various traffic situations are generated. Specifically, a first scenario is generated by combining A of parameter data, 2 of network data, and me of transportation data, and C of parameter data, 3 of network data, and transportation data. The second scenario may be generated by combining different ones, and the third scenario may be generated by combining different ones of B, network data, and transportation data among parameter data.

무결성 검증부(260)는 교통로 생성부(210)에 의해 생성된 교통로에 대한 무결성을 검증하는 교통로 무결성 검증부(262), 네트워크 데이터 생성부(220)에 의해 생성된 네트워크 데이터에 대한 무결성을 검증하는 네트워크 데이터 무결성 검증부(264), 및 교통수단 데이터 생성부(240)에 의해 생성된 교통수단 데이터에 대한 무결성을 검증하는 교통수단 데이터 무결성 검증부(266)를 포함한다. 구체적으로 먼저, 교통로 무결성 검증부(262)는 교통로 생성부(210)에 의해 교통로가 생성되면, 생성된 교통로의 무결성을 검증한다. 즉, 네트워크 데이터에 포함된 노드 또는 링크의 위치정보를 참조하여 교통로의 노드와 링크간 정합성, 링크와 더미간 정합성, 또는/및 링크와 연결로간 정합성 등에 대한 제1 무결성을 검증한다.The integrity verification unit 260 is a traffic path integrity verification unit 262 for verifying the integrity of the traffic paths generated by the traffic path generation unit 210 and the network data generated by the network data generation unit 220. A network data integrity verification unit 264 for verifying the integrity, and a traffic data integrity verification unit 266 for verifying the integrity of the transportation data generated by the transportation data generation unit 240. Specifically, first, the traffic path integrity verification unit 262 verifies the integrity of the generated traffic path when the traffic path is generated by the traffic path generation unit 210. That is, the first integrity of a node and a link in a traffic path, a link and a dummy link, and / or a link and a link path are verified with reference to location information of a node or a link included in the network data.

다음으로, 네트워크 데이터 무결성 검증부(264)는 네트워크 데이터 생성부(220)에 의해 노드 또는 링크의 속성정보가 입력되면, 이를 바탕으로 노드와 노드 DB간 정합성, 링크와 차로간 정합성, 교차로 정보 완전성, 합분류 정보 완전성, 톨게이트 정보 완전성, 링크와 합분류간 정합성, 또는/및 링크와 교차로간 정합성 등에 대한 제2 무결성을 검증한다.Next, the network data integrity verification unit 264, if the attribute information of the node or link is input by the network data generation unit 220, based on this, the node and node DB matching, link and lane matching, intersection information integrity Verify the second integrity for the integrity of the classification information, the integrity of the toll gate information, the integrity of the link and the classification, and / or the integrity of the link and the intersection.

교통수단 데이터 무결성 검증부(266)는 교통수단 데이터 생성부(240)에 의해 생성된 교통수단 데이터를 바탕으로 죤과 오디(OD: Origination Destination)간 정합성 및 죤과 죤간 경로 정합성 등에 대한 제3 무결성을 검증한다.The vehicle data integrity verification unit 266 may perform third integrity on the consistency between the zone and the origination destination (OD) and the path between the zone and the zone based on the transportation data generated by the transportation data generator 240. Verify.

이러한 과정을 통해 무결성을 검증한 결과, 네트워크 데이터 또는 교통수단 데이터에 결함이 존재하는 경우, 무결성 검증부(260)는 알림 메시지 생성을 통하여 결함발생 여부를 알림으로써 생성된 교통로를 수정하게 하거나 새로 생성할 수 있도록 하고, 교통로의 속성정보를 수정하거나 새로 생성할 수 있도록 하며, 교통수단 데이터를 수정하거나 새로 생성할 수 있도록 한다.As a result of verifying the integrity through this process, if a defect exists in the network data or the transportation data, the integrity verification unit 260 may notify the defect or not by modifying the generated traffic path or generate a new notification message. It is possible to create, to modify or newly create the property information of the traffic route, and to modify or create a new means of transportation data.

도 4는 도 2에 도시된 네트워크 편집장치(110)가 도 1에 도시된 교통흐름 시뮬레이션 시스템(100)에 포함되는 경우 교통흐름 시뮬레이션 시스템(100)의 물리적 구성을 보여주는 도면이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 네트워크 편집장치(110)는 FCX 및 Dev Express 계층(400)과 어플리케이션 및 데이터베이스 계층(410) 사이의 계층에 위치하게 된다.4 is a diagram illustrating a physical configuration of the traffic flow simulation system 100 when the network editing apparatus 110 shown in FIG. 2 is included in the traffic flow simulation system 100 shown in FIG. 1. As shown in FIG. 4, the network editing device 110 is located in a layer between the FCX and Dev Express layers 400 and the application and database layers 410.

상술한 교통 네트워크 편집 장치는 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 기록될 수 있다.  이때, 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 한편, 기록매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다.The above-described traffic network editing apparatus can be implemented in the form of program instructions that can be executed by various computer means and recorded in a computer-readable recording medium. In this case, the computer-readable recording medium may include program instructions, data files, data structures, and the like, alone or in combination. Meanwhile, the program instructions recorded on the recording medium may be those specially designed and configured for the present invention, or may be known and available to those skilled in computer software.

컴퓨터로 판독 가능한 기록매체에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(Magnetic Media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(Optical Media), 플롭티컬 디스크(Floptical Disk)와 같은 자기-광 매체(Magneto-Optical Media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 한편, 이러한 기록매체는 프로그램 명령, 데이터 구조 등을 지정하는 신호를 전송하는 반송파를 포함하는 광 또는 금속선, 도파관 등의 전송 매체일 수도 있다.Computer-readable recording media include magnetic media such as hard disks, floppy disks, and magnetic tape, optical media such as CD-ROMs, DVDs, and magnetic disks such as floppy disks. Magnetic-Optical Media, and hardware devices specifically configured to store and execute program instructions, such as ROM, RAM, flash memory, and the like. The recording medium may be a transmission medium such as an optical or metal wire, a waveguide, or the like including a carrier wave for transmitting a signal specifying a program command, a data structure, or the like.

또한, 프로그램 명령에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상술한 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이 다.In addition, program instructions include not only machine code generated by a compiler, but also high-level language code that can be executed by a computer using an interpreter or the like. The hardware device described above may be configured to operate as one or more software modules to perform the operations of the present invention, and vice versa.

한편, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 상술한 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.On the other hand, those skilled in the art will understand that the present invention described above can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features.

그러므로, 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Therefore, it is to be understood that the embodiments described above are exemplary in all respects and not restrictive. The scope of the present invention is shown by the following claims rather than the detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be construed as being included in the scope of the present invention. do.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 네트워크 편집장치가 적용되는 교통흐름 시뮬레이션 시스템의 개략적인 블록도.1 is a schematic block diagram of a traffic flow simulation system to which a network editing apparatus according to an embodiment of the present invention is applied.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 네트워크 편집장치의 개략적인 블록도.2 is a schematic block diagram of a network editing apparatus according to an embodiment of the present invention;

도 3은 교통로를 생성하는 방법을 도식화하여 보여주는 도면.3 is a diagram schematically illustrating a method of generating a traffic route.

도 4는 도 1에 도시된 교통흐름 시뮬레이션 시스템의 물리 구성도.4 is a physical configuration diagram of the traffic flow simulation system shown in FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

110: 네트워크 편집장치 200: 영상 전처리부110: network editing device 200: video preprocessor

210: 교통로 생성부 220: 네트워크 데이터 생성부 210: traffic road generation unit 220: network data generation unit

230: 파라미터 데이터 생성부 240: 교통수단 데이터 생성부 230: parameter data generator 240: transportation data generator

250: 시나리오 데이터 생성부 260: 무결성 검증부250: scenario data generation unit 260: integrity verification unit

Claims (15)

교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통 네트워크 편집 장치에 있어서,In the traffic network editing device for traffic flow simulation, 디지털 영상화된 지도 데이터 상에 교통로를 그래픽 형태로 생성하는 교통로 생성부;A traffic path generation unit generating a traffic path in graphic form on the digitally imaged map data; 상기 생성된 교통로의 위치정보와 속성정보를 포함하는 네트워크 데이터를 생성하는 네트워크 데이터 생성부; 및A network data generator for generating network data including location information and attribute information of the traffic road; And 상기 생성된 교통로에서 이동할 교통수단의 발생지점과 소멸지점에 대한 정보인 기종점 정보를 포함하는 교통수단(Vehicle) 데이터를 생성하는 교통수단 데이터 생성부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통 네트워크 편집 장치.And a transportation data generation unit for generating vehicle data including vehicle model information, which is information on a generation point and an extinction point of a transportation means to be moved in the generated traffic route. Traffic network editing device. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 교통로, 네트워크 데이터 및 교통수단 데이터 중 적어도 하나 데이터에 대한 무결성을 검증하는 무결성 검증부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통 네트워크 편집 장치.And an integrity verifier configured to verify the integrity of at least one of the traffic route, network data, and transportation data. 제2항에 있어서, 상기 무결성 검증부는The method of claim 2, wherein the integrity verification unit 상기 교통로 생성부에서 생성된 교통로의 노드와 링크간 정합성, 링크와 더미간 정합성, 및 링크와 연결로간 정합성 중 적어도 하나에 대한 무결성을 검증하 는 교통로 무결성 검증부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통 네트워크 편집 장치.And a traffic path integrity verification unit that verifies the integrity of at least one of node-to-link consistency, link-to-dummy consistency, and link-to-connection consistency generated by the traffic route generation unit. Traffic network editing device for traffic flow simulation. 제2항에 있어서, 상기 무결성 검증부는The method of claim 2, wherein the integrity verification unit 상기 네트워크 데이터 생성부에 의해 생성된 네트워크 데이터인 노드와 노드 간 정합성, 링크와 차로간 정합성, 교차로 정보 완전성, 합분류 정보 완전성, 톨게이트 정보 완전성, 링크와 합분류간 정합성, 및 링크와 교차로간 정합성 중 적어도 하나에 대한 무결성을 검증하는 네트워크 데이터 무결성 검증부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통 네트워크 편집 장치.Node-to-node consistency, network-to-node consistency, intersection information integrity, junction classification completeness, tollgate information integrity, link-to-association consistency, and link-intersection consistency Traffic network editing apparatus for a traffic flow simulation comprising a network data integrity verification unit for verifying the integrity of at least one of the. 제2항에 있어서, 상기 무결성 검증부는The method of claim 2, wherein the integrity verification unit 상기 교통수단 데이터 생성부에 의해 생성된 교통수단 데이터인 죤과 오디(OD: Origination Destination)간 정합성 및 죤과 죤간 경로 정합성 중 적어도 하나에 대한 무결성을 검증하는 교통수단 데이터 무결성 검증부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통 네트워크 편집 장치.And a traffic data integrity verification unit for verifying integrity of at least one of the consistency between the zone and the origination destination (OD), which is the transportation data generated by the transportation data generation unit, and the path consistency between the zone and the zone. Traffic network editing device for traffic flow simulation. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 교통흐름 시뮬레이션의 환경설정을 위한 파라미터를 생성하는 파라미터 데이터 생성부; 및A parameter data generator for generating a parameter for setting an environment of the traffic flow simulation; And 상기 네트워크 데이터, 상기 교통수단 데이터 및 상기 파라미터 데이터를 조 합하여 적어도 하나의 교통상황 시나리오에 대한 시나리오 데이터를 생성하는 시나리오 데이터 생성부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통 네트워크 편집 장치.And a scenario data generator configured to combine the network data, the traffic data, and the parameter data to generate scenario data for at least one traffic situation scenario. 제6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 파라미터 데이터는 시뮬레이션 수행시간, 안정상태 조건, 통계 및 확률 모수, 시뮬레이션 반복 횟수, 및 시뮬레이션 수행을 위한 옵션정보 중 적어도 하나의 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 네트워크 편집 장치.And the parameter data includes at least one of a simulation execution time, a steady state condition, statistics and probability parameters, a number of simulation repetitions, and option information for performing a simulation. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 디지털 영상화된 지도 데이터 상에 생성된 상기 교통로와의 대비를 위해 상기 디지털 영상화된 지도 데이터를 열화(Degrading)시키는 영상 전처리부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통 네트워크 편집 장치.And a video preprocessing unit for degrading the digitally imaged map data in order to contrast with the traffic route generated on the digitally imaged map data. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 교통수단 데이터는 상기 교통수단의 발생 수를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통 네트워크 편집 장치.And the traffic data includes the number of occurrences of the traffic. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 교통로 생성부는 상기 교통로를 노드와 노드를 연결하는 적어도 하나의 링크로 생성하고, 상기 디지털 지도 데이터 상에 토폴로지 형태로 생성하는 것을 특징으로 하는 교통 네트워크 편집 장치.And the traffic route generating unit generates the traffic route as at least one link connecting the node and the node, and generates the traffic route in a topology form on the digital map data. 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통 흐름 시뮬레이션 시스템에 있어서,In traffic flow simulation system for traffic flow simulation, 디지털 영상화된 지도 데이터 상에 교통로를 그래픽 형태로 생성하고, 상기 생성된 교통로의 위치정보와 속성정보를 포함하는 네트워크 데이터, 상기 생성된 교통로에서 이동할 교통수단의 발생지점과 소멸지점에 대한 정보인 기종점 정보를 포함하는 교통수단(Vehicle) 데이터, 적어도 하나의 교통상황 시나리오에 대한 시나리오 데이터를 생성하는 교통 네트워크 편집 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통흐름 시뮬레이션 시스템.Create a traffic route in graphic form on the digitally imaged map data, network data including location information and attribute information of the generated traffic route, and a generation point and an extinction point of a transportation means to be moved in the generated traffic route. A traffic flow simulation system for a traffic flow simulation, comprising: a vehicle network data including vehicle point data, which is information information, and a traffic network editing device for generating scenario data of at least one traffic situation scenario. 제11항에 있어서,The method of claim 11, 상기 교통 네트워크 편집 장치는 상기 교통로, 네트워크 데이터 및 교통수단 데이터 중 적어도 하나의 데이터에 대한 무결성을 검증하는 것을 특징으로 하는 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통흐름 시뮬레이션 시스템.The traffic network editing apparatus is a traffic flow simulation system for traffic flow simulation, characterized in that for verifying the integrity of at least one of the traffic route, network data and transportation data. 제11항에 있어서,The method of claim 11, 상기 파라미터 데이터, 네트워크 데이터, 교통수단 데이터(Vehicle), 및 시나리오 데이터를 이용하여 상기 교통 네트워크의 규모에 따라 적응적으로 교통흐름 시뮬레이션을 실행하는 교통흐름 시뮬레이션 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통흐름 시뮬레이션 시스템.The traffic flow simulation apparatus further comprises a traffic flow simulation apparatus for adaptively executing a traffic flow simulation according to the size of the traffic network using the parameter data, network data, vehicle data, and scenario data. Traffic flow simulation system for simulation. 제13항에 있어서, The method of claim 13, 상기 교통흐름 시뮬레이션의 결과 데이터를 그래프 형태 및 표 형태 중 적어도 하나의 형태로 출력하는 리포팅 장치; 및A reporting device for outputting the result data of the traffic flow simulation in at least one of a graph form and a table form; And 상기 교통흐름 시뮬레이션의 결과 데이터를 애니메이션 형태로 출력하는 애니메이션 장치 중 적어도 하나의 장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통흐름 시뮬레이션 시스템.Traffic flow simulation system for a traffic flow simulation, characterized in that it further comprises at least one device of the animation device for outputting the result data of the traffic flow simulation in the form of animation. 제11항에 있어서, The method of claim 11, 상기 교통 네트워크 편집 장치로부터 상기 교통 네트워크 편집에 필요한 데이터 입출력 요청이 수신되면, 상기 요청에 응답하여 상기 요청된 데이터가 저장되거나 저장될 적어도 하나의 데이터베이스에 접속하여 상기 요청한 데이터를 입출력하고, 상기 접속된 적어도 하나의 데이터베이스에서 입출력되는 데이터의 부하를 관리하는 데이터베이스 관리장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교통흐름 시뮬레이션을 위한 교통흐름 시뮬레이션 시스템.When a data input / output request for editing the traffic network is received from the traffic network editing apparatus, in response to the request, the request data is input or output by accessing at least one database in which the requested data is stored or stored, Traffic flow simulation system for traffic flow simulation further comprises a database management device for managing the load of data input and output from at least one database.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101223885B1 (en) * 2010-12-23 2013-01-17 주식회사 포스코아이씨티 System for Simulating Train Operation
EP3135556A4 (en) * 2014-04-21 2017-09-06 Hitachi, Ltd. Traffic system optimization device
CN105023063B (en) * 2015-07-20 2019-08-02 广州地理研究所 The method for building up of public transport network new energy bus running energy consumption index system

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