KR20090125887A - Bracket device for bumper of vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A bracket device for a bumper of a vehicle is provided to improve working efficiency and cut down on cost by reducing disassembly time between a bumper cover and a bumper back beam. CONSTITUTION: A bracket device for a bumper of a vehicle comprises a bumper cover(100) and a mounting unit(200). The bumper cover includes a guide groove(110) therein. The mounting unit is installed in the upper end of a bumper back beam. The bumper back beam is installed inside the bumper cover. One side of the mounting unit is inserted into the guide groove to rotate. The bumper cover and the bumper back beam are joined through a snap fitting way.

Description

차량용 범퍼의 브래킷 장치{Bracket device for bumper of vehicle}Bracket device for bumper of vehicle

본 발명은 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 관한 것으로서, 특히 차량 해체시 범퍼커버와 범퍼백빔 사이의 분리가 용이하게 하기 위한 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bracket device for a vehicle bumper, and more particularly, to a bracket device for a vehicle bumper to facilitate separation between the bumper cover and the bumper back beam when the vehicle is dismantled.

일반적으로 차량용 범퍼는 범퍼백빔, 범퍼커버, 범퍼스테이로 이루어져 차량의 전후방에 설치됨으로써 충돌 발생시 차체의 전후방에 가해지는 충격을 흡수하여 차체를 보호하거나 탑승자의 안전을 도모하기 위한 것으로, 상기 범퍼커버는 차체의 사이드멤버에 고정되는 상기 범퍼백빔에 지지되어 최종적으로 차체에 고정되는 것이다.In general, a bumper for a vehicle is composed of a bumper back beam, a bumper cover, and a bumper stay to be installed at the front and rear of the vehicle to absorb a shock applied to the front and rear of the vehicle when a collision occurs to protect the vehicle body or promote the safety of the occupant. It is supported by the bumper back beam fixed to the side member of the vehicle body and finally fixed to the vehicle body.

도 1은 종래의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 대한 일 예를 도시하는 도이며, 도 2는 종래의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 대한 다른 예를 도시하는 도이다.1 is a diagram illustrating an example of a bracket device of a conventional vehicle bumper, and FIG. 2 is a diagram illustrating another example of a bracket device of a conventional vehicle bumper.

종래의 차량용 범퍼의 브래킷 장치는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 범 퍼커버(10)와, 상기 범퍼커버(10)에 고정되어 상기 범퍼커버(10)와 차체 사이에 장착되는 범퍼백빔(20)과, 상기 범퍼커버(10)와 상기 범퍼백빔(20)을 고정 체결시키는 브래킷(30, 30')으로 이루어진다.As shown in FIGS. 1 and 2, a conventional bracket device for a vehicle bumper includes a bumper cover 10 and a bumper back beam fixed to the bumper cover 10 and mounted between the bumper cover 10 and the vehicle body. 20 and brackets 30 and 30 'for fixing and fastening the bumper cover 10 and the bumper back beam 20 to each other.

여기서 브래킷(30, 30')은, 차체와 범퍼를 조립하기 전에는 범퍼커버(10)와 범퍼백빔(20)의 이송 및 작업시 상기 범퍼커버(10) 및 범퍼백빔(20)의 처짐을 방지하고 단순 고정을 위해 필요한 것으로, 볼트 또는 리테이너를 통해 상기 범퍼커버(10) 및 범퍼백빔(20)과 체결되어 고정되도록 한다. The brackets 30 and 30 'may prevent sagging of the bumper cover 10 and the bumper back beam 20 during the transfer and operation of the bumper cover 10 and the bumper back beam 20 before assembling the vehicle body and the bumper. It is necessary for the simple fixing, and is fixed to the bumper cover 10 and the bumper back beam 20 through a bolt or retainer.

그러나, 종래의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에서 차체와 범퍼를 조립한 후에는 브래킷이 별다른 역할을 수행하지 않지만 범퍼커버와 범퍼백빔 사이에 장착된 상태를 유지하게 되어 상기 범퍼커버와 범퍼백빔의 불필요한 처짐 방지 및 고정상태를 지속하도록 함으로써, 외부충돌 발생시 상기 범퍼커버와 범퍼백빔 사이에 체결된 브래킷에 의해 분리가 용이하지 않게 되어 상기 범퍼백빔을 포함한 전체적인 탈거가 필요하므로 작업성이 저하되고 수리비가 과다하게 발생되는 단점이 있었으며, 범퍼 재활용시 상기 범퍼커버와 범퍼백빔의 해체를 위해 과다한 시간이 소요되므로 시간에 따른 비용 부담이 증대되는 문제점이 있었다.However, after assembling the vehicle body and the bumper in the bracket device of the conventional vehicle bumper, the bracket does not play a role, but remains mounted between the bumper cover and the bumper back beam to prevent unnecessary sagging of the bumper cover and the bumper back beam. And by maintaining a fixed state, when an external collision occurs, it is not easy to be separated by the bracket fastened between the bumper cover and the bumper back beam, the overall removal including the bumper back beam is required, so workability is reduced and excessive repair costs are generated. There was a disadvantage in that, since excessive time is required for dismantling the bumper cover and the bumper back beam when recycling the bumper, there is a problem in that the cost burden increases with time.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 관한 것으로서, 특히 차량 해체시 범퍼커버와 범퍼백빔 사이의 분리가 용이하도록 하 여 작업성을 향상시키는 동시에 비용을 절감시키기 위한 것을 목적으로 한다.The present invention relates to a bracket device of a vehicle bumper for solving the above problems, and in particular, to improve the workability by reducing the cost between the bumper cover and the bumper back beam when dismantling the vehicle, and to reduce the cost. do.

이러한 본 발명은 내측부에 가이드홈이 형성된 범퍼커버와; 상기 범퍼커버 내측에 구비되는 범퍼백빔 상단에 장착되며, 일측이 상기 가이드홈에 회전 가능하게 삽입되어 상기 범퍼커버와 범퍼백빔이 스냅핏 체결에 의해 상호 결합되도록 하는 마운팅수단으로 구성함으로써 달성된다.The present invention is a bumper cover formed with a guide groove on the inner side; The bumper cover is mounted on the top of the bumper back beam provided inside the bumper cover, and one side is rotatably inserted into the guide groove to achieve the bumper cover and the bumper back beam by mounting means to be coupled to each other by a snap fit fastening.

이상과 같은 본 발명은 범퍼커버와 범퍼백빔 사이의 해체시간을 감소시킴으로 인해 작업성을 향상시키고 공정 축소로 인해 비용을 절감시킬 수 있으며, 또한 외부충돌 발생에 의해 범퍼커버가 손상된 경우에는 범퍼백빔으로부터 범퍼커버를 분리하여 상기 범퍼커버만 교체가 가능하므로 수리비를 저감시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.The present invention as described above can reduce the dismantling time between the bumper cover and the bumper back beam to improve workability and reduce the cost due to process shrinkage, and also from the bumper back beam when the bumper cover is damaged due to external collision Since it is possible to replace only the bumper cover by removing the bumper cover, the invention is effective in reducing the repair cost.

도 3 내지 도 7은 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 관한 것으로, 도 3은 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 대한 범퍼커버와 마운팅수단의 조립상태를 도시하는 도이며, 도 4는 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치의 마운팅수단을 도시하는 도이다.3 to 7 are related to the bracket device of the vehicle bumper of the present invention, Figure 3 is a view showing the assembly state of the bumper cover and the mounting means for the bracket device of the vehicle bumper of the present invention, Figure 4 is a present invention It is a figure which shows the mounting means of the bracket apparatus of the vehicle bumper.

또한, 도 5는 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 대한 범퍼와 차체의 조립 이전상태를 도시하는 도이며, 도 6은 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치의 실시예를 도시하는 도이고, 도 7은 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 대한 범퍼커버의 가이드홈을 도시하는 도이다.5 is a view showing a state before assembly of the bumper and the vehicle body to the bracket device of the vehicle bumper of the present invention, Figure 6 is a view showing an embodiment of the bracket device of the vehicle bumper of the present invention, Figure 7 Is a view showing a guide groove of the bumper cover for the bracket device of the vehicle bumper of the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치는 도 3 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 범퍼커버(100) 내측에 회전 가능하게 삽입되는 마운팅수단(200)을 장착하여 상기 범퍼커버(100)와 범퍼백빔 사이의 해체시간을 감소시켜 작업성을 향상시키고 비용을 절감시키게 되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.3 to 7, the bracket device of the vehicle bumper of the present invention is mounted between the bumper cover 100 and the bumper back beam by mounting a mounting means 200 rotatably inserted into the bumper cover 100. The main feature of the technology is to reduce the dismantling time, thereby improving workability and reducing costs.

이하 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 대한 각 구성요소를 첨부한 도면을 참조하여 하나씩 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, each component of the bracket device of the vehicle bumper according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, one by one.

도 3의 (a) 및 (b)는 범퍼커버(100)의 내측방향으로부터 외측방향을 향해 도시한 것으로, 도면에 도시된 바와 같이 범퍼커버(100)는 내측부에 가이드홈(110)이 형성된다.3 (a) and 3 (b) are shown toward the outer direction from the inner side of the bumper cover 100, as shown in the bumper cover 100 is formed with a guide groove 110 in the inner portion .

마운팅수단(200)은 범퍼커버(100) 내측에 구비되는 범퍼백빔(미도시) 상단에 장착되며, 상기 마운팅수단(200)의 일측은 범퍼커버(100)의 가이드홈(110)에 회전 가능하게 삽입되어 상기 범퍼커버(100)와 범퍼백빔이 스냅핏(snap fit) 체결에 의해 상호 결합되도록 한다.Mounting means 200 is mounted on the top of the bumper back beam (not shown) provided inside the bumper cover 100, one side of the mounting means 200 to be rotatable in the guide groove 110 of the bumper cover 100 Inserted to allow the bumper cover 100 and the bumper back beam to be coupled to each other by snap fit fastening.

여기서, 스냅핏 체결구조는 도 3의 (c)에 도시된 바와 같이, 볼트 또는 너트와 같은 별도의 체결부재를 사용하지 않고 삽입에 의한 체결을 통해 결합되는 것으로 작업공수가 절감되는 동시에 체결력을 향상시킬 수 있게 한다.Here, the snap-fit fastening structure is coupled through the fastening by inserting without using a separate fastening member, such as a bolt or nut, as shown in Figure 3 (c) to reduce the work maneuver and improve the fastening force To make it possible.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 마운팅수단(200)은 상부브래킷(210)과 하부브래킷(220)으로 이루어지며, 상기 하부브래킷(220) 상단에는 회동가이드홀(221)이 형성되어 상기 하부브래킷(220)을 중심으로 상기 상부브래킷(210)이 회동 가능하게 삽입되는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 3 and FIG. 4, the mounting means 200 includes an upper bracket 210 and a lower bracket 220, and a rotation guide hole 221 is formed at an upper end of the lower bracket 220. It is preferable that the upper bracket 210 is rotatably inserted around the lower bracket 220.

한편 하부브래킷(220)에 삽입되는 상부브래킷(210)은 회동조립후크(211)와, 고정후크(212)와, 거치부(213)로 이루어진다.Meanwhile, the upper bracket 210 inserted into the lower bracket 220 includes a pivot assembly hook 211, a fixed hook 212, and a mounting part 213.

회동조립후크(211)는 하부브래킷(220)의 회동가이드홀(221)에 삽입 가능하도록 상부브래킷(210) 하단부에 돌출 형성되며, 고정후크(212)는 상기 상부브래킷(210)의 상단부 일측에 형성되어 범퍼커버(100)의 가이드홈(110)에 삽입되고, 거치부(213)는 상기 고정후크(212)로부터 수직한 방향에 형성되어 차체패널과 간섭을 발생시키도록 한다.The pivot assembly hook 211 protrudes from the lower end of the upper bracket 210 so as to be inserted into the rotation guide hole 221 of the lower bracket 220, and the fixing hook 212 is disposed at one side of the upper end of the upper bracket 210. It is formed and inserted into the guide groove 110 of the bumper cover 100, the mounting portion 213 is formed in a direction perpendicular to the fixing hook 212 to cause interference with the vehicle body panel.

고정후크(212)의 끝단은 가이드홈(110)과 스냅핏 체결이 가능하도록 돌출 형성되며, 거치부(213)의 끝단은 상기 가이드홈(110)으로부터 삽입 및 이탈이 가능하도록 패널 형상으로 이루어지도록 하는 것이 좋다.The end of the fixing hook 212 is formed to protrude so that the snap groove can be fastened with the guide groove 110, the end of the mounting portion 213 is made of a panel shape to allow insertion and detachment from the guide groove 110. Good to do.

도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 범퍼커버(100)의 가이드홈(110)은 중단이 절곡 형성되어 계단 형상으로 이루어지도록 하여 일측 상단에는 거치부(213)가 삽입되고 타측 하단에는 고정후크(212)가 삽입되도록 함으로써, 외부 간섭에 의해 회 동하게 되어 상기 가이드홈(110)의 일측 상단에 삽입되는 거치부(213)의 작동에 따라 상기 가이드홈(110) 타측 하단에 삽입된 고정후크(212)는 최초 위치로부터 회동하게 되어 상기 고정후크(212) 끝단이 상기 가이드홈(110)으로부터 이탈하게 되는 것이다.As shown in Figure 6 and 7, the guide groove 110 of the bumper cover 100 has a suspension is bent to form a step shape so that the mounting portion 213 is inserted into the top of one side and the fixed hook on the other bottom By inserting the 212, the fixed hook is inserted into the other lower end of the guide groove 110 in accordance with the operation of the mounting portion 213 is inserted into the upper end of one side of the guide groove 110 is rotated by external interference. 212 is rotated from the initial position so that the end of the fixed hook 212 is separated from the guide groove (110).

한편 도 4에 도시된 바와 같이, 하부브래킷(220)의 회동가이드홀(221)에는 원웨이 회동돌기(222)가 장착되어 상부브래킷(210)의 일방향 회동은 가능하게 하지만 역방향 회동은 제한하도록 하는 것이 바람직하다.Meanwhile, as shown in FIG. 4, the one-way pivoting protrusion 222 is mounted in the rotation guide hole 221 of the lower bracket 220 to allow one-way rotation of the upper bracket 210 but limit the reverse rotation. It is preferable.

이하, 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described.

도 5에 도시된 바와 같이, 차체와 범퍼를 조립하기 전에는 범퍼커버(100)에 마운팅수단(200)이 장착된 상태를 유지하게 되는데, 이때 상기 마운팅수단(200)의 상부브래킷(210) 중 고정후크(212)는 상기 범퍼커버(100)의 가이드홈(110, 미도시)에 삽입 고정된다.As shown in FIG. 5, before assembling the vehicle body and the bumper, the mounting means 200 is maintained in the bumper cover 100. In this case, the upper bracket 210 of the mounting means 200 is fixed. The hook 212 is inserted and fixed to the guide groove 110 (not shown) of the bumper cover 100.

여기서, 차체와 범퍼 조립을 위해 범퍼를 차체방향으로 이동하게 되면, 상부브래킷(210)의 고정후크(212)와 일체로 형성되는 거치부(213)가 차체패널에 장착되는 돌출부(A)와 충돌하게 되어 간섭 발생에 의해 상기 거치부(213)가 상기 돌출부(A)에 밀려서 회동하게 된다.Here, when the bumper is moved in the vehicle body direction for assembly of the vehicle body and the bumper, the mounting portion 213 integrally formed with the fixing hook 212 of the upper bracket 210 collides with the protrusion A mounted on the vehicle body panel. By the occurrence of interference, the mounting portion 213 is pushed by the protrusion A to rotate.

도 6에 도시된 바와 같이, 차체와 범퍼를 조립한 후에는 차체패널의 돌출부에 의한 외력을 통해 거치부(213)가 소정각도 회동하게 되면, 하부브래킷(220)을 중심으로 상부브래킷(210)이 일체로 회동하게 되어 고정후크(212)도 소정각도 회전 하게 된다.As shown in FIG. 6, after assembling the vehicle body and the bumper, the mounting portion 213 rotates by a predetermined angle through an external force by the protrusion of the vehicle body panel, and the upper bracket 210 around the lower bracket 220. This integrally rotates so that the fixed hook 212 also rotates a predetermined angle.

이에 따라, 가이드홈(110)에 삽입된 고정후크(212) 끝단이 상기 가이드홈(110)으로부터 이탈되어 범퍼 해체 작업시 범퍼커버(100)를 마운팅수단(200)으로부터 용이하게 분리시킬 수 있게 되는 것이다.Accordingly, the end of the fixed hook 212 inserted into the guide groove 110 is separated from the guide groove 110 so that the bumper cover 100 can be easily separated from the mounting means 200 during the dismantlement of the bumper. will be.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치는 범퍼커버 내측에 회전 가능하게 삽입되는 마운팅수단을 장착하여 범퍼커버와 범퍼백빔 사이의 해체시간을 감소시켜 비용을 절감시킬 수 있는 동시에 범퍼커버 손상시 범퍼백빔으로부터 범퍼커버를 분리하여 상기 범퍼커버만 교체가 가능하도록 함으로써, 수리비를 저감시키는데 탁월한 이점을 가진 발명인 것이다.The bracket device of the vehicle bumper of the present invention configured as described above is equipped with a mounting means rotatably inserted inside the bumper cover to reduce the dismantling time between the bumper cover and the bumper backbeam to reduce costs and at the same time damage the bumper cover. By separating the bumper cover from the bumper back beam so that only the bumper cover can be replaced, the invention has an excellent advantage in reducing the repair cost.

도 1은 종래의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 대한 일 예를 도시하는 도,1 is a view showing an example of a bracket device of a conventional vehicle bumper;

도 2는 종래의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 대한 다른 예를 도시하는 도,2 is a view showing another example of a bracket device of a conventional vehicle bumper;

도 3의 (a)는 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 대한 범퍼커버와 Figure 3 (a) and the bumper cover for the bracket device of the vehicle bumper of the present invention

마운팅수단의 조립 이전상태를 도시하는 도,       Fig. Showing the pre-assembly state of the mounting means,

도 3의 (b)는 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 대한 범퍼커버와 Figure 3 (b) is a bumper cover for the bracket device of the vehicle bumper of the present invention and

마운팅수단의 조립 이후상태를 도시하는 도,       Fig. Showing the state after assembly of the mounting means,

도 3의 (c)는 (b)의 X-X선을 도시하는 단면도,(C) is sectional drawing which shows the X-X ray of (b),

도 4는 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치의 마운팅수단을 도시하는 도,4 is a view showing the mounting means of the bracket device of the vehicle bumper of the present invention;

도 5는 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 대한 범퍼와 차체의 Figure 5 is a bumper and vehicle body of the bracket device for a vehicle bumper of the present invention

조립 이전상태를 도시하는 도,       A diagram showing a state before assembly,

도 6은 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치의 실시예를 도시하는 도,6 is a view showing an embodiment of a bracket device for a vehicle bumper of the present invention;

도 7은 본 발명의 차량용 범퍼의 브래킷 장치에 대한 범퍼커버의 가이드홈을Figure 7 is a guide groove of the bumper cover for the bracket device of the vehicle bumper of the present invention

도시하는 도.       Figure shown.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 범퍼커버 110 : 가이드홈100: bumper cover 110: guide groove

200 : 마운팅수단 210 : 상부브래킷200: mounting means 210: upper bracket

211 : 회동조립후크 212 : 고정후크211: rotating assembly hook 212: fixed hook

213 : 거치부 220 : 하부브래킷213: mounting portion 220: lower bracket

221 : 회동가이드홀 222 : 원웨이 회동돌기221: rotation guide hole 222: one-way rotation projection

Claims (5)

내측부에 가이드홈이 형성된 범퍼커버와;A bumper cover having a guide groove formed on an inner side thereof; 상기 범퍼커버 내측에 구비되는 범퍼백빔 상단에 장착되며, 일측이 상기 가이드홈에 회전 가능하게 삽입되어 상기 범퍼커버와 범퍼백빔이 스냅핏 체결에 의해 상호 결합되도록 하는 마운팅수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼의 브래킷 장치.It is mounted on the top of the bumper back beam is provided inside the bumper cover, one side is rotatably inserted into the guide groove is characterized in that the bumper cover and the bumper back beam is composed of a mounting means for mutual coupling by snap fit fastening Bracket device of the bumper for vehicles. 제 1항에 있어서, 상기 마운팅수단은 상부브래킷과 하부브래킷으로 이루어지며, 상기 하부브래킷에는 회동가이드홀이 형성되어 상기 하부브래킷을 중심으로 상기 상부브래킷이 회동 가능하게 삽입되는 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼의 브래킷 장치.The bumper of claim 1, wherein the mounting means comprises an upper bracket and a lower bracket, and a rotation guide hole is formed in the lower bracket so that the upper bracket is rotatably inserted around the lower bracket. Bracket device. 제 2항에 있어서, 상기 상부브래킷은The method of claim 2, wherein the upper bracket 하단부에 돌출 형성되어 상기 하부브래킷의 회동가이드홀에 삽입되는 회동조립후크와; A rotation assembly hook protruding from the lower end and inserted into the rotation guide hole of the lower bracket; 상단부 일측에 형성되어 상기 범퍼커버의 가이드홈에 삽입되는 고정후크와;A fixed hook formed at one side of an upper end and inserted into a guide groove of the bumper cover; 상기 고정후크로부터 수직한 방향에 형성되어 차체패널과 간섭을 발생시키는 거치부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼의 브래킷 장치.Bracket device of the bumper for a vehicle, characterized in that formed in the vertical direction from the fixed hook to the interference generating the vehicle body panel. 제 1항에 있어서, 상기 가이드홈은 중단이 절곡 형성된 계단 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼의 브래킷 장치.The bracket device of claim 1, wherein the guide groove has a stepped shape in which a suspension is bent. 제 2항에 있어서, 상기 하부브래킷의 회동가이드홀에는 원웨이 회동돌기가 장착되어 상기 상부브래킷의 회동을 일방향으로 제한하게 되는 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼의 브래킷 장치.3. The bracket device of claim 2, wherein the rotation guide hole of the lower bracket is equipped with a one-way rotation protrusion to limit the rotation of the upper bracket in one direction.
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