KR20090125030A

KR20090125030A - 화물 결속용 걸고리

Info

Publication number: KR20090125030A
Application number: KR1020090110592A
Authority: KR
Inventors: 강대업
Original assignee: 강대업
Priority date: 2009-11-13
Filing date: 2009-11-13
Publication date: 2009-12-03

Abstract

본 발명은 화물 결속용 걸고리에 관한 것으로서, 밴드결속기(10)측에 일단이 권선된 밴드(20)의 일단이 연결되는 연결공(31)이 일측에 형성되고, 연결공(31)의 일측에는 화물 운반차량의 적재함 외측에 마련되는 지지걸이대(A)에 걸어주기 위한 걸이공(32) 및 화물적재함의 하부 직각 턱(B)에 걸어주기 위한 걸이턱(33)이 일체로 형성된 화물 결속용 걸고리(30)에 있어서, 상기 걸고리(30)는 배면에 요홈(34)이 형성되고, 상기 요홈(34)에는 화물적재함의 하부 직각 턱(B)으로부터 직각되는 외측면(C)에 자력으로 걸고리(30)를 부착하기 위한 자석(M)이 매입되는 한편, 전반적으로 걸고리(30)의 외표면에는 걸고리의 표면보호 및 충격을 완화하기 위한 우레탄계열의 합성수지(35)로 코팅처리되며, 상기 연결공(31)이 형성된 걸고리(30)의 상측은 걸고리가 부착되는 배면으로부터 밴드(20) 두께의 간섭을 피하기 위한 단턱부(36)가 형성된 것을 특징으로 하는바, 화물 결속용 걸고리는 자체 내에 자석을 매입하고, 그 외부는 합성수지로서 코팅처리 함으로써, 화물운반차량의 적재함 하부측에 마련된 지지걸이대 혹은 적재함의 하부측 직각 턱에 걸고리를 부착식으로 걸어 주면, 스스로 이 형태를 유지하고 있기 때문에 차량에 적재된 화물에 대해 화물차의 적재함 반대측에 구비된 밴드결속기를 1인의 작업자가 동료의 도움을 받지 않고서도 밴드를 당겨 장력유지와 함께 화물결속을 혼자서도 해결할 수 있는 효과가 있다.

아울러 걸고리를 적재된 화물을 넘어 던지는 과정에서 걸고리의 외표면은 우 레탄계열의 합성수지로 코팅처리되어 자석의 이탈을 방지함은 물론, 화물에 가해지는 충격을 완화시켜 화물보호 및 안전사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

화물, 결속, 밴드, 걸고리, 요홈, 자석, 합성수지

Description

화물 결속용 걸고리{Freight binding hook}

본 발명은 화물 결속용 걸고리에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 화물 결속을 위한 밴드 일단에 설치된 걸고리를 개선하여 1인의 작업자로도 충분히 화물의 결속이 가능하고, 결속과정에서 걸고리의 부딪힘으로 인한 화물의 손상 및 작업자의 상해를 최소한 방지할 수 있도록 한 화물 결속용 걸고리에 관한 것이다.

일반적으로 화물을 적재하여 운반하기 위한 수단으로 대형 트럭이나 기차 등이 운송 수단이 이용되고 있다. 이러한 운송수단을 이용하여 화물을 운송할 경우 적재된 화물이 보다 견고하게 적재되어야 하며, 이렇게 운송수단에 적재된 화물을 묶어 결속하기 위한 수단으로 화물 결속용 밴드(Webbing)가 많이 사용되고 있다.

화물 결속용 밴드는 실을 서로 엮어 소정의 넓이를 갖도록 길게 짜여진 벨트로서 보다 용이하게 화물을 결속하기 위해 일측 단부에는 걸고리(Hook)가 연결되고, 다른 단부에는 벨트를 감아 조이는 밴드결속기가 화물차의 적재함 측면 하부측 직각 턱에 설치되어 있다.

상기 밴드결속기가 설치된 반대측편의 적재함 하부에는 지지걸이대가 등간격으로 용접 설치되어 상기 걸고리를 걸어 고정하도록 되어있다.

상기 걸고리는 두 가지 타입으로서, 상기 지지걸이대를 걸어주기 위한 걸이공이 형성된 타입과, 상기 걸이공을 포함하여 걸고리를 적재함의 하단부에 역방향으로 걸어 지지시키기 위한 걸이턱이 하나의 몸체에 형성되며, 상기 두 가지 타입의 걸고리는 일측에 상기 밴드를 연결하기 위한 연결공이 모두 동일하게 형성된 구조이다.

상기 밴드결속기는 고정프레임 상에 밴드를 감기 위한 회전축과, 상기 회전축 일단에 설치되는 래칫휠과, 상기 고정프레임상에 일측이 회동가능하게 설치되어 래칫휠을 일방향으로 단속하는 폴(Pawl)로 구성되며, 상기 래칫휠이 설치된 회전축의 다른 단부에는 스패너공구를 이용하여 회전축을 회전시키기 위한 육각머리부가 형성된다.

상기 밴드를 이용한 화물의 결속은 밴드결속기로부터 밴드를 풀어 운반차량의 적재함에 실린 화물을 넘어 반대측으로 걸고리를 던진 다음, 걸고리의 걸이공 혹은 걸림턱을 걸어 지지걸이대 또는 적재함 하부 직각 턱 부위에 걸어준 상태에서 상기 밴드결속기로서 느슨한 상태의 밴드를 감아 들이고, 이대 상기 폴은 래칫휠을 일방향으로만 회전을 제어함으로써, 장력을 유지시키게 되어 화물을 단단히 고정하도록 하고 있다.

상기와 같은 작업을 위해서는 적어도 2인 또는 그 이상의 작업인원이 필요로 한다. 여기서 작업자 한명은 화물을 넘어선 걸고리를 지지걸이대 혹은 차체 측면 하단부측 직각 턱부에 걸어 준 다음 이 상태를 그대로 유지한 상태에서 고함소리를 통해 상대방에게 신호를 보내주고, 밴드결속기를 담당하는 작업자는 밴드에 장력을 가하는 작업을 한다.

최근에는 상기와 같은 불편을 해소하기 위한 일환으로서 지지걸이대의 단부로부터 관통되도록 하여 걸고리를 임시적으로 걸어주기 위한 우레탄 소재의 고정바가 보조적으로 상기 걸고리에 추가로 결합되어 사용되고 있다.

상기 고정바는 길이방향에 상기 지지걸이대의 직경 보다 작은 끼움공이 하나 이상 마련된 제품으로서, 점차 사용횟수에 따라 끼움공이 지지걸이대의 직경 보다 늘어나거나 심지어 찢어져 파손되는 경우가 많기 때문에 상기와 같은 단점을 보완이 실질적으로 쉽지 않은 폐단이 있었다.

한편, 상기와 같이 밴드에 연결 사용되고 있는 걸고리는 보통 금속소재로 제작되어 있기 때문에 화물을 넘어서 반대측편으로 던지는 가운데 화물에 부딪히는 사례가 빈번하여 화물에 손상을 주거나, 반대측에서 걸고리의 결속을 담당하는 작업자에게 상해를 입힐 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 화물 결속을 위한 밴드 일단에 설치된 걸고리를 개선하여 1인의 작업자로도 충분히 화물의 결속이 가능하고, 결속과정에서 걸고리의 부딪힘으로 인한 화물의 손상 및 작업자의 상해를 최소한 방지할 수 있는 화물 결속용 걸고리를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 밴드결속기측에 일단이 권선된 밴드의 일단이 연결되는 연결공이 일측에 형성되고, 연결공의 일측에는 화물 운반차량의 적재함 외측에 마련되는 지지걸이대에 걸어주기 위한 걸이공 및 화물적재함의 하부 직각 턱에 걸어주기 위한 걸이턱이 일체로 형성된 화물 결속용 걸고리에 있어서,

상기 걸고리는 배면에 요홈이 형성되고, 상기 요홈에는 화물적재함의 하부 직각 턱으로부터 직각되는 외측면에 자력으로 걸고리를 부착하기 위한 자석이 매입되는 한편, 전반적으로 걸고리의 외표면에는 걸고리의 표면보호 및 충격을 완화하기 위한 우레탄계열의 합성수지로 코팅처리되며, 상기 연결공이 형성된 걸고리의 상측은 걸고리가 부착되는 배면으로부터 밴드 두께의 간섭을 피하기 위한 단턱부가 형성된 화물 결속용 걸고리가 제공됨으로써 달성될 수 있다.

본 발명에 따른 화물 결속용 걸고리는 자체 내에 자석을 매입하고, 그 외부는 합성수지로서 코팅처리 함으로써, 화물운반차량의 적재함 하부측에 마련된 지지걸이대 혹은 적재함의 하부측 직각 턱에 걸고리를 부착식으로 걸어 주면, 스스로 이 형태를 유지하고 있기 때문에 차량에 적재된 화물에 대해 화물차의 적재함 반대측에 구비된 밴드결속기를 1인의 작업자가 동료의 도움을 받지 않고서도 밴드를 당겨 장력유지와 함께 화물결속을 혼자서도 해결할 수 있는 효과가 있다.

아울러 걸고리를 적재된 화물을 넘어 던지는 과정에서 걸고리의 외표면은 우레탄계열의 합성수지로 코팅처리되어 자석의 이탈을 방지함은 물론, 화물에 가해지 는 충격을 완화시켜 화물보호 및 안전사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명에 따라 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 화물 결속용 걸고리에 대한 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 1은 화물운반 차량에 밴드를 이용하여 결속한 상태를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명인 화물 결속용 걸고리를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 결속용 걸고리가 적용된 밴드결속기를 도시한 사시도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 결속용 걸고리를 화물차에 지지시킨 상태를 예시한 측단면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 일 예의 결속용 걸고리를 도시한 사시도이고, 도 7은 도 6에서의 결속용 걸고리를 이용하여 화물차에 지지시킨 상태를 예시한 측단면도이다.

본 발명은, 밴드결속기(10)측에 일단이 권선된 밴드(20)의 일단이 연결되는 연결공(31)이 일측에 형성되고, 연결공(31)의 일측에는 화물 운반차량의 적재함 외측에 마련되는 지지걸이대(A)에 걸어주기 위한 걸이공(32) 및 화물적재함의 하부 직각 턱(B)에 걸어주기 위한 걸이턱(33)이 일체로 형성된 화물 결속용 걸고리(30)에 있어서,

상기 걸고리(30)는 배면에 요홈(34)이 형성되고, 상기 요홈(34)에는 화물적재함의 하부 직각 턱(B)으로부터 직각되는 외측면(C)에 자력으로 걸고리(30)를 부착하기 위한 자석(M)이 매입되는 한편, 전반적으로 걸고리(30)의 외표면에는 걸고리의 표면보호 및 충격을 완화하기 위한 우레탄계열의 합성수지(35)로 코팅처리되 며, 상기 연결공(31)이 형성된 걸고리(30)의 상측은 걸고리가 부착되는 배면으로부터 밴드(20) 두께의 간섭을 피하기 위한 단턱부(36)가 형성된다.

상기 요홈(34) 및 자석(M)은 걸고리(30)의 길이에 따라 하나 이상 더 설치될 수 있다.

상기 합성수지(35)가 코팅되는 두께는 3mm정도로 가오스가 높은 자석(M)의 부착력이 충분히 적용될 수 있는 범위에서 코팅되도록 한 것이다.

참고로 상기 밴드결속기(10)는 종래기술에서 언급한 바와 같이 고정프레임(11) 상에 밴드(20)를 감기 위한 회전축(12)과, 상기 회전축(12) 일단에 설치되는 래칫휠(13)과, 상기 고정프레임(11)상에 일측이 회동가능하게 설치되어 래칫휠(13)을 일방향으로 단속하는 폴(Pawl: 14)로 구성되며, 상기 래칫휠(13)이 설치된 회전축(12)의 다른 단부에는 스패너공구(도면에서 생략하기로 함)를 이용하여 회전축(12)을 회전시키기 위한 육각머리부(15)가 형성된 구조이다.

이와 같이 구성된 본 발명인 화물 결속용 걸고리(30)는 화물이 실린 운반차량으로부터 1인의 작업자가 밴드결속기(10)로부터 걸고리(30)를 포함한 밴드(20)를 충분히 풀어둔 상태에서 화물을 넘어갈 수 있도록 걸고리(30)를 반대측에 던져놓은 상태에서 작업할 수 있게 된다.

상기와 같이 걸고리(30)를 화물 넘어서 던져놓는 과정에서 상기 걸고리의 외표면은 합성수지(35)로 코팅처리되어 있어 완충효과로서, 화물에 부딪히는 경우, 화물의 손상을 최대한 방지시키고, 안전사고를 최대한 방지시킬 수 있다.

반대측에서 작업자는 넘어온 걸고리(30)의 걸이공(32)을 적재함측 지지걸이 대(A) 혹은 적재함의 하부 직각 턱(B)에 걸이턱(33)을 걸어주면, 요홈(34) 내에 매입된 자석(M)의 자력으로서 보통 철재로 제작된 적재함의 하부 외측면(C)상에 쉽게 부착된다.

상기와 같이 부착된 상태의 걸고리(30)는 연결공(31)을 통해 연결된 밴드(20)는 걸고리(30)의 상부측 단턱부(36)에 의해 적재함의 하부 외측면(C)으로부터 간섭되는 것을 방지하여 부착의 들뜸 현상을 방지할 수 있게 된다.

이와 같은 상태는 아직 밴드(20)가 느슨한 상태로서 다시 밴드결속기가 있는 반대측으로 가서 밴드결속기(10)를 통한 밴드(20)에 장력을 줌으로써, 화물을 결속할 수 있게 된다.

상기 밴드결속기(10)의 사용상에 따른 취급은 종래기술에서 밝힌 바와 같이 동일하한 이유에서 이하 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

결국, 화물을 결속하는 작업에서 필요로 하는 2인의 작업자도 편리하게 걸고리를 부착식으로 간편하게 취급할 수도 있지만, 1인의 작업자라도 충분히 화물결속을 해결할 수 있게 된다.

이상에서는 본 발명에 따른 화물결속용 걸고리의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

도 1은 화물운반 차량에 밴드를 이용하여 결속한 상태를 도시한 사시도,

도 2는 본 발명인 화물 결속용 걸고리를 도시한 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 결속용 걸고리가 적용된 밴드결속기를 도시한 사시도,

도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 결속용 걸고리를 화물차에 지지시킨 상태를 예시한 측단면도,

도 6은 본 발명에 따른 일 예의 결속용 걸고리를 도시한 사시도,

도 7은 도 6에서의 결속용 걸고리를 이용하여 화물차에 지지시킨 상태를 예시한 측단면도.

＜ 도면의 주요부분에 대한 부호설명＞

10: 밴드결속기 20: 밴드

30: 걸고리 31: 연결공

32: 걸이공 33: 걸림턱

34: 요홈 35: 합성수지

36: 단턱부 A: 지지걸이대

B: 직각 턱 M; 자석

Claims

밴드결속기(10)측에 일단이 권선된 밴드(20)의 일단이 연결되는 연결공(31)이 일측에 형성되고, 연결공(31)의 일측에는 화물 운반차량의 적재함 외측에 마련되는 지지걸이대(A)에 걸어주기 위한 걸이공(32) 및 화물적재함의 하부 직각 턱(B)에 걸어주기 위한 걸이턱(33)이 일체로 형성된 화물 결속용 걸고리(30)에 있어서,

상기 걸고리(30)는 배면에 요홈(34)이 형성되고, 상기 요홈(34)에는 화물적재함의 하부 직각 턱(B)으로부터 직각되는 외측면(C)에 자력으로 걸고리(30)를 부착하기 위한 자석(M)이 매입되는 한편, 전반적으로 걸고리(30)의 외표면에는 걸고리의 표면보호 및 충격을 완화하기 위한 우레탄계열의 합성수지(35)로 코팅처리되며, 상기 연결공(31)이 형성된 걸고리(30)의 상측은 걸고리가 부착되는 배면으로부터 밴드(20) 두께의 간섭을 피하기 위한 단턱부(36)가 형성된 것을 특징으로 하는 화물 결속용 걸고리.
제1항에 있어서, 상기 요홈(34) 및 자석(M)은 걸고리(30)의 길이에 따라 하나 이상 더 설치된 것을 특징으로 하는 화물 결속용 걸고리.