KR20090116667A - Location identification information and call a taxi using a mobile phone system and mathod - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 위치식별정보와 핸드폰을 이용한 택시 호출 방법과 시스템에 관한 것으로서 보다 구체적으로 본 발명은 택시를 이용하려는 자가 특정위치에 부착된 위치식별정보를 핸드폰에 입력하여 서버로 전송하면 서버에 미리 등록된 가장 가까운 등록택시를 검색하여 택시의 내비게이션 무선 단말기에 호출 정보를 전송하고, 네비게이션 무선 단말기에 호출정보가 표시가 되면, 이를 택시운전자가 호출을 승낙하면 서버를 통해서 택시를 호출한 이용자의 핸드폰 단말기에 택시 차 번호와 도착예정시간이 표시되는 위치표시정보와 핸드폰을 이용한 택시호출 시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method and system for calling a taxi using location identification information and a mobile phone. More specifically, the present invention registers in advance when a user who intends to use a taxi transmits a location identification information attached to a specific location to a mobile phone to a server. Search for the nearest registered taxi and transmit the call information to the navigation wireless terminal of the taxi, and if the call information is displayed on the navigation wireless terminal, if the taxi driver accepts the call, the mobile terminal of the user who called the taxi through the server It relates to a location information and a taxi call system using a mobile phone number and the estimated time of arrival in the taxi call system and method.
핸드폰과 차량용 내비게이션이 보편화 되었고 GPS를 이용한 다양한 택시 호출 서비스가 운영되고 있다. 종래의 택시 호출 방법(도 1)은 회사별로 택시호출 전화번호 에 전화를 걸어 상담자를 통해서 택시를 호출하는 방법으로 택시 호출이 필요 시 택시 호출 전화 번호를 알아야 하고 택시 호출 비용이 부과되는 단점이 있다. 또한, GPS를 이용한 택시 호출 서비스가 있어나 GPS로 호출 위치를 확인하는 방법으로 이 또한 택시 이용자가 콜센터에 전화를 걸어 예약을 해야 하는 불편한 점이 있다. Mobile phone and car navigation systems have become commonplace, and various taxi call services using GPS are operating. The conventional taxi call method (FIG. 1) is a method of calling a taxi call phone number for each company and calling a taxi through a counselor. When a taxi call is required, a taxi call phone number must be known and a taxi call cost is charged. . In addition, there is a taxi call service using a GPS, but there is an inconvenience in that a taxi user needs to make a reservation by calling a call center as a method of confirming a call location using a GPS.
또한, 핸드폰 단말기에 GPS 기능이 탑재된 단말기가 있으나 고가이고 필요시 즉시 GPS 연결이 어렵고 실내에서는 작동하지 않는 단점이 있으며, 무선 기지국을 이용한 핸드폰 위치확인 방법 또한 정확성과 사용료 면에서 효율적이지 않다.In addition, there is a terminal equipped with a GPS function in the mobile phone terminal, but it is expensive and difficult to connect to the GPS immediately if necessary and does not work indoors, the mobile phone positioning method using a wireless base station is also inefficient in terms of accuracy and fee.
또한, 지역별로 브랜드 택시나 기업체의 호출서비스를 도입하지만 각기 다른 호출 시스템과 중복된 시설투자로 정작 택시 이용자만 어려움을 겪고 있다. In addition, the introduction of branded taxis or corporate call service by region, but only taxi users have difficulty due to overlapping facility investments with different call systems.
또한, 택시를 이용한 납치와 범죄 등이 발생하여 택시이용자들의 불안과 사회적 문제로까지 발생하고 있다. 택시 호출 시스템은 택시 이용자가 안전하고 편리하게 이용할 수 있어야 하며 택시 운전자의 안정적인 수입을 제공할 수 있어야 한다.In addition, abductions and crimes using taxis have occurred due to anxiety and social problems of taxi users. The taxi call system must be safe and convenient for taxi users and provide a stable income for taxi drivers.
상기한 문제를 해결하기 위해 본 발명은 택시운행을 첨단화하고 택시 이용자의 편의와 안전을 제공함으로써 택시 이용률을 높이고 택시의 운행비용을 절감하며 운전자의 수입을 향상하기 위한 시스템 및 방법을 제공하는 데 있다.In order to solve the above problems, the present invention is to provide a system and method for improving the taxi utilization rate, reducing the running cost of the taxi and improving the driver's income by improving the taxi operation and providing convenience and safety for taxi users. .
이를 위하여 본 발명은 특정장소에 부착된 위치식별코드나 종래의 위치표식정보를 이용하여 전화 음성 통화 없이 택시를 호출하는 방법으로 핸드폰에 위치식별 정보를 입력하여 택시호출서비스를 이용하는 방법과 택시에 설치된 양방향 무선통신 내비게이션 단말기로 호출정보를 송수신하는 방법 및 시스템을 제공하는 데 목적이 있다.To this end, the present invention provides a method of using a taxi call service by inputting location identification information to a mobile phone by calling a taxi without a voice call using a location identification code or a conventional location marker information attached to a specific place. It is an object of the present invention to provide a method and system for transmitting and receiving call information to a two-way wireless communication navigation terminal.
본 발명의 다른 목적은 택시에 설치되는 양방향 무선 내비게이션 단말기에 현재 위치와 속도를 서버로 전송하는 부가 기능을 탑재하여 이를 이용하여 운행교통정보를 단말기에 다시 제공하는 교통정보 시스템 및 방법을 제공하는 데 목적이 있다. It is another object of the present invention to provide a traffic information system and method for providing a driving traffic information back to a terminal by using an additional function of transmitting a current position and speed to a server in a bidirectional wireless navigation terminal installed in a taxi. There is a purpose.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에서는 신규로 부착되는 위치식별코드와 종래의 위치식별정보를 내비게이션 지도에 표시하고 DB화하며 GPS정보로 변환하는 서버와 위치식별정보를 핸드폰에 입력하여 택시를 호출할 수 있는 핸드폰에 탑재된 호출 프로그램과 호출 정보를 수신하고 호출 위치가 지도에 표시되는 택시에 설치되는 양방향 무선통신 내비게이션 단말기와 택시 운행자와 내비게이션 단말기의 사용 인증과 택시 호출 사용자의 사용 유무를 기록 하는 서버, 인터넷으로 호출 서비스를 이용하거나 서비스 방법과 사용자의 사용기록의 조회하는 다수의 서버로 구성된다.In order to achieve the above object, the present invention displays the newly attached location identification code and the conventional location identification information on the navigation map, converts the DB into GPS information, and converts the GPS information into a cell phone to call a taxi. Receives a call program and call information mounted on a mobile phone that can be used, and authenticates the use of two-way wireless communication navigation terminals, taxi operators and navigation terminals installed in taxis where the call location is displayed on a map, and records the use of taxi call users. Server, which consists of a number of servers using the calling service over the Internet or querying the service method and the user's usage records.
본 발명에 의하면 위치식별정보를 이용함으로써 기존 음성 통화 호출방법과 달리 호출 즉시 등록 대기 차량을 호출장소로 호출할 수 있고, 택시 이용자에 호출 비용을 부과하지 않는다. According to the present invention, unlike the existing voice call calling method, by using the location identification information, the vehicle waiting to be registered can be called immediately at the call location, and the taxi user does not charge a calling cost.
또한, 무선 기지국을 이용한 핸드폰 위치 확인 방법보다 더 정확한 장소에 택시를 호출할 수 있으며, 택시에 설치된 내비게이션과 운행자가 등록이 되어 납치나 범죄로부터 안전하며 택시 이용 후 탑승정보가 저장되어 있어 분실물에 대한 회수가 편리하다.In addition, it is possible to call a taxi at a more accurate place than the mobile phone positioning method using a wireless base station, navigation and operators installed in the taxi is safe from kidnapping or crime, and boarding information is stored after using the taxi for lost items Recovery is convenient.
또한, 택시 영업 방법에 있어서 택시의 손님을 태우기 위해 공차로 운행하는 배회식에서 공차 등록을 하고 대기하는 대기식으로 운행비를 절감할 수 있다.In addition, in the taxi business method, it is possible to reduce the operating cost by waiting to register the tolerance and wait at the roaming ceremony that operates at a tolerance to pick up the customers of the taxi.
이상과 같이 본 발명은 택시 이용자가 호출 방법을 쉽고 편리하게 사용할 수 있으며 택시운행을 첨단화하고 운행수익을 극대화할 수 있다.As described above, the present invention allows a taxi user to use the calling method easily and conveniently, and can maximize the taxi operation and maximize the operating profit.
따라서 본 발명은 위치식별정보를 이용함으로써 택시이용자에 편리성과 운행자에 이익, 그리고 택시를 이용한 범죄를 최소화할 수 있는 사회 공적인 효과도 크다고 할 수 있다.Therefore, the present invention can also be said that the social public effect that can minimize the convenience of taxi users, the benefit to the operator, and the crime using the taxi by using the location identification information.
이하 본 발명의 구체적인 실시를 위하여 도면과 표를 이용하여 설명하도록 한다.Hereinafter will be described with reference to the drawings and tables for a specific implementation of the present invention.
도 1은 현재의 일반적인 택시 호출 방법을 도식화한 것이다. 택시를 호출할 경우 업체별 대표 전화번호로 전화를 걸어 주소와 위치를 알린다. (101) 택시 콜센터에서 무전이나 무선통신 내비게이션 단말기에 호출 정보를 등록한다. (102) 호출위치와 가까운 택시는 콜센터로부터의 정보를 받아서 GPS 또는 위치를 확인 후 이동한다. 1 is a schematic diagram of the current general taxi call method. When calling a taxi, call the representative phone number of each company to inform them of their address and location. (101) The call information is registered in the taxi call center in the radio or wireless communication navigation terminal. Taxi close to the call location receive information from the call center and move after confirming the GPS or location.
도 2는 위치식별정보의 종류로서 위치식별정보와 부가위치정보로 구분된다. 위치식별코드는 숫자와 영문 조합으로 구성되며 신규로 부착되는 위치식별코드와 기본적으로 종래의 전주 위치식별코드를 사용하게 된다. 전주 위치식별코드는 전국 어디서나 데이터베이스화되어 있고 지도에 표시되어 있다. 이 위치식별코드를 내비게이션 지도에 DB화 하고 GPS 정보로 변환하여 표시한다. 위치식별코드를 핸드폰에 입력 전송하면 서버를 통해 내비게이션 지도에 위치가 표시가 되고 GPS 정보와 연동하여 호출 위치를 파악할 수 있다. 전신주나 가로등 위치코드의 활용도 이와 같다.2 is classified as location identification information and additional location information as a type of location identification information. The location identification code is composed of a combination of numbers and English letters, and a newly attached location identification code and a conventional electric pole location identification code are basically used. Jeonju location identification code is database and marked anywhere on the map. This location identification code is converted into a DB on a navigation map, converted into GPS information, and displayed. When the location identification code is input to the mobile phone, the location is displayed on the navigation map through the server, and the call location can be determined by linking with the GPS information. The utility of telephone poles and streetlight location codes is similar.
또한, 부가위치정보로서 주요명칭이나 주소를 사용한다. 위치식별코드를 확인하기 어렵고 주요명칭 입력이 쉬울 경우 사용할 수 있다.In addition, a main name or an address is used as additional location information. It can be used when it is difficult to check the location identification code and the main name input is easy.
도 3은 본 발명의 개략도이다. 핸드폰으로 택시 호출시 위치식별정보를 입력하여 전송한다. (301) 서버는 호출위치와 가장 가까운 등록대기 택시를 검색하여 내비게이션 단말기에 호출정보를 전송한다. (302) 호출정보를 수신한 택시는 호출 승인 후 내비게이션에 표시된 호출 위치로 이동한다. (303)3 is a schematic diagram of the present invention. When entering a taxi call with a mobile phone, enter the location identification information and send it. The server searches for the registration waiting taxi closest to the call location and transmits the call information to the navigation terminal. The taxi receiving the call information moves to the call position indicated in the navigation after the call is approved. (303)
도 4는 택시 호출 순서도이다. 공차 택시는 설치된 내비게이션 단말기로 대기차량을 서버에 등록한다. (401) 택시 이용자는 핸드폰 단말기로 위치식별정보(201, 202)를 입력하여 택시를 호출한다. (402) 서버는 핸드폰 단말기에서 전송된 호출정보로 가장 가까이 등록된 대기 택시를 검색하며(403), 검색된 해당 택시 내비게이션 단말기에 호출정보를 송신한다. 택시에 설치된 내비게이션 단말기에 간략한 호출정보(동, 거리시간)가 표시되고 호출을 승낙 확인 메세지가 표시된다. 승낙 확인을 누르면 호출자 위치가 지도에 표시되고 길안내 형식으로 변경된다. (404) 서버는 택시 내비게이션 승낙 정보를 수신하여 택시호출자 핸드폰에 택시 운행정보를 전송한다. (405) 택시호출자 핸드폰에 차량도착시간과 차량번호가 표시되고, (406) 택시도착 후 차량번호를 확인 후 목적지로 이동한다. (407)4 is a flowchart of a taxi call. Tolerance taxi registers the waiting vehicle to the server with the installed navigation terminal. The taxi user calls the taxi by inputting the
도 5는 등록택시의 검색방법 순서도이다. 핸드폰으로 위치식별정보를 입력하고 전송하면(501) 서버는 즉시 공차택시를 검색한다. (502) 공차택시 검색은 호출위치에서 가장 가까운 거리부터 공차 택시를 검색하며(503) 검색 차량을 10km 까지 검색을 하고 없을 경우 "등록 대기 차량이 없습니다. 안내센터로 연결하시겠습니까" 라는 메시지를 핸드폰으로 전송한다. (504), 공차 대기 차량이 검색이 되면 가장 먼 저 등록된 차량을 선택하여(507) 내비게이션 단말기에 호출정보를 전송한다. (508) 내비게이션 단말기에 호출정보가 표시되고 운전자가 호출에 승낙한다는 뜻으로 확인 버튼을 누르면 호출자 위치가 지도에 표시되고 길안내 형식으로 변환된다. (509) 서버는 택시운전자의 호출 승낙 정보를 받아 택시호출자의 핸드폰으로 택시차량 정보를 전송한다. (510) 핸드폰에 택시 도착 예정시간과 차량번호가 표시된다. (511)5 is a flowchart illustrating a search method of a registered taxi. If you enter and transmit the location identification information to the mobile phone (501), the server immediately retrieves the tolerance taxi. (502) Toll taxi search to search for a tolerance taxi from the nearest distance from the call location (503) If the search vehicle to search for up to 10km without a message "No vehicles waiting for registration. Would you like to connect to the information center" to the mobile phone send. In
도 6은 본 발명과 관련하여 교통정보의 수집과 정보를 전송하는 개략도이다. 본 발명과 관련된 내비게이션 단말기를 장착할 경우 교통정보를 송수신할 수 있다. 교통정보라 하면 다수의 내비게이션 단말기로부터 차량 속도와 GPS 정보를 전송받아 정보처리를 거쳐 필요로 하는 내비게이션 단말기에 교통정보를 재전송하는 것이다. 내비게이션 단말기의 교통정보 수신은 목적지가 설정이 될 경우 서버로부터 정보를 수신받아 표시된다. (602), 내비게이션 단말기의 교통정보 전송은 운행중 일정속도 이상일 경우 속도와 GPS 정보가 서버로 전송된다. (603) (604)는 다수의 교통정보를 수신받아 처리하는 서버 엔진이다.6 is a schematic diagram of collecting and transmitting traffic information in connection with the present invention. When equipped with a navigation terminal associated with the present invention can transmit and receive traffic information. In terms of traffic information, vehicle speeds and GPS information are received from a plurality of navigation terminals, and the traffic information is retransmitted to a navigation terminal required through the information processing. Traffic information reception of the navigation terminal is displayed by receiving information from the server when the destination is set. 602, the traffic information transmission of the navigation terminal is a speed and GPS information is transmitted to the server if a certain speed or more during operation. 603 and 604 are server engines that receive and process a plurality of traffic information.
도 1은 현재의 일반적인 택시 호출 방법 구성도1 is a configuration diagram of the current general taxi call method
도 2는 본 발명에 따른 위치식별정보의 종류2 is a view illustrating a type of location identification information according to the present invention.
도 3은 본 발명의 개략도3 is a schematic diagram of the present invention
도 4는 본 발명의 택시호출 순서도Figure 4 is a taxi call flow chart of the present invention
도 5는 본 발명의 등록택시검색방법 및 처리 흐름도Figure 5 is a registration taxi search method and processing flow chart of the present invention
도 6은 본 발명에 따른 교통정보 수집과 정보 전송 개략도6 is a schematic diagram of traffic information collection and information transmission according to the present invention.
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Cited By (2)
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