KR20090112480A - Heavy equipment for both engine driving and electric driving - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An engine and electricity combined use heavy equipment is provided to reduce harmful material exhaust and maintenance cost. CONSTITUTION: A space part between a counter weight(120) and an engine can be adjusted by mounting the counter weight in a rear side. An electric motor and a hydraulic pump are set up in the space part. A working fluid cooling member is set up in one side of a cooling water radiator. The working fluid cooling cools the working fluid of the hydraulic pump or motor. The space part between the engine and the counter weight is 330~380mm.

Description

엔진 및 전기 겸용 중장비{Heavy equipment for both engine driving and electric driving}Heavy equipment for both engine driving and electric driving}

본 발명은 엔진 및 전기 겸용 중장비에 관한 것으로, 보다 상세하게는 카운터웨이트와 엔진 사이에 전기 구동에 필요한 부품을 유기적으로 설치하여 엔진 및 전기를 간편하게 전환 사용하고, 카운터웨이트와 근접 위치에 전기 구동에 필요한 부품을 설치하여, 카운터웨이트의 중량을 줄일 수 있도록 한 엔진 및 전기 겸용 중장비에 관한 것이다.The present invention relates to an engine and heavy duty heavy equipment, and more particularly, to switch between the engine and the electricity by using organically installed parts necessary for the electric drive between the counterweight and the engine, and to the electric drive in a position close to the counterweight The present invention relates to an engine and heavy duty heavy equipment equipped with necessary parts to reduce the weight of the counterweight.

일반적으로, 중장비라 함은 토목 공사에 쓰는 중량이 큰 기계를 통틀어 이르는 말로, 기중기, 굴삭기, 지게차, 로우더 등 이루 헤아릴 수 없을 정도로 많은 종류의 것들이 있다.In general, heavy equipment refers to heavy machinery used in civil engineering, and there are innumerable kinds of cranes, excavators, forklifts, and loaders.

이러한, 중장비 중에서도 특히 굴삭기는 땅을 파거나 깎을 때 사용되는 건설기계 중 대표적인 것으로, 포크레인이라고도 불리운다. Among such heavy equipment, in particular, the excavator is a representative of the construction machinery used when digging or mowing the ground, also called a forkrain.

상기한 굴삭기의 구성을 도 1 내지 도 3을 통해 살펴보면, 하부에 캐터필러가 장착되어 이동부(20)가 구성되고, 상기 이동부(20) 상부에는 회동부(10)가 설치된다. 이러한, 회동부(10) 상부 전방에는 캐빈(11)(운전석)과 관절식 아암(11a)이 각각 장착되며, 상기 아암(11a) 선단에는 굴착용 디퍼가 장착되어 땅을 파거나 깎는 작업을 한다.Looking at the configuration of the excavator through Figures 1 to 3, the caterpillar is mounted on the lower portion of the moving part 20 is configured, the upper portion of the moving part 20 is provided with a rotating part (10). The upper part of the pivoting part 10 is equipped with a cabin 11 (a driver's seat) and an articulated arm 11a, respectively, and an excavation dipper is mounted at the tip of the arm 11a to dig or mow the ground. .

그리고, 상기 후방에는 기계식 엔진(13)이 장착되고, 상기 엔진(13) 일측에는 유압펌프(14)가 장착되며, 상기 엔진(13) 타측에는 엔진(13) 냉각을 위한 냉각수 라디에이터(15)가 설치됨과 아울러, 상기 엔진(13) 후방에는 카운터웨이트(12)가 장착되어 굴삭기의 균형을 잡아 주는 역할을 한다.In addition, a mechanical engine 13 is mounted at the rear side, a hydraulic pump 14 is mounted at one side of the engine 13, and a coolant radiator 15 for cooling the engine 13 is provided at the other side of the engine 13. In addition, the counterweight 12 is mounted at the rear of the engine 13 to serve to balance the excavator.

이와 같은, 굴삭기는 보통 엔진에서 구동력을 얻어 유압펌프(14)를 작동시킬 수 있도록 구성되는데, 상기한 엔진을 구동하기 위한 연료로 경유를 사용하게 된다. 그러나, 경유가 연소되는 과정에서 매연과 유해 물질이 다량 배출되고, 또한 소음이 심각하여 대기를 오염시킬 뿐만 아니라 작업자의 건강을 해치는 문제가 있었다.As such, the excavator is usually configured to operate the hydraulic pump 14 by obtaining a driving force from the engine, by using light oil as fuel for driving the engine. However, in the process of burning diesel oil, soot and harmful substances are discharged in a large amount, and the noise is serious to pollute the air as well as to harm the health of the worker.

특히, 최근 유류비의 상승으로 인해 굴삭기를 구동하는 데 소요되는 비용 역시 동반 상승함으로써, 경제적으로 커다란 부담이 되는 문제도 있고, 또한 유류를 이용한 엔진을 사용하는 특성상 엔진오일 교체에 따른 유지비용이 소요되는 문제점, 그리고 엔진오일의 처리가 어려운 문제점도 있었다.In particular, as the cost of driving an excavator also increases due to the recent increase in oil costs, there is also a big economic burden, and due to the nature of using an engine using oil, maintenance costs for engine oil replacement are required. There were also problems, and difficult to process engine oil.

이에, 최근에는 엔진의 사용은 물론 전기를 사용하여 굴삭기를 구동시킬 수 있는 엔진 및 전기 겸용의 굴삭기가 연구되고 있는 실정에 있으나, 여러 가지 기술 개발의 어려움으로 인해 아직까지는 그 보급률이 그리 높지 않은 실정에 있다.Therefore, in recent years, the use of the engine as well as the engine and the electric excavator that can drive the excavator using electricity is being studied, but due to the difficulty of developing various technologies, its penetration rate is not so high yet. Is in.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 카운터웨이트와 엔진 사이에 전기 구동에 필요한 부품을 유기적으로 설치하므로, 엔진 및 전기를 간편하게 전환 사용함은 물론, 전기 구동에 필요한 부품을 굴삭기 내부에 견고하게 설치할 수 있도록 한 엔진 및 전기 겸용 중장비를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, since the parts necessary for the electric drive between the counterweight and the engine is organically installed, the engine and electricity can be easily used, as well as the parts required for the electric drive To provide an engine and heavy duty heavy equipment that can be installed firmly inside the excavator.

본 발명의 다른 목적은 카운터웨이트와 근접 위치에 전기 구동에 필요한 부품을 설치하므로, 전기 구동 부품의 중량을 고려하여 카운터웨이트의 중량을 획기적으로 줄일 수 있도록 한 엔진 및 전기 겸용 중장비를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide an engine and an electric combined heavy equipment that can significantly reduce the weight of the counterweight in consideration of the weight of the electric drive components, since the installation of the parts necessary for the electric drive in the position close to the counterweight. .

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 엔진과 유압펌프를 통해 엔진에 의한 구동력을 공급하여 중장비의 구동을 가능하게 함과 아울러 전기에 의한 구동력을 공급함으로써 엔진과 전기의 겸용 사용이 가능하도록 한 중장비에 있어서, 상기 중장비 후방에 설치한 카운터웨이트를 후방으로 330~380㎜ 이격 구비하여 카운터웨이트와 엔진 사이에 공간부를 조성하고, 상기 공간부 양측에 전기를 구동하기 위한 전기용 모터와 전기용 유압펌프를 각각 설치하며, 상기 엔진 냉각을 위한 냉각수 라디에이터 일측에는 유압펌프의 작동유를 냉각시키기 위한 작동유 냉각수단을 설치한 것을 특징으로 한다.The configuration of the present invention for achieving the above object is, by using the engine and the hydraulic pump to supply the driving force by the engine to enable the driving of heavy equipment, and also by the use of both the engine and the electricity by supplying the driving force by electricity. In the heavy equipment to be possible, provided with a counterweight installed in the rear of the heavy equipment spaced 330 ~ 380 mm rearward to create a space between the counterweight and the engine, and an electric motor for driving electricity on both sides of the space and Each of the electric hydraulic pump is installed, and on one side of the coolant radiator for cooling the engine, the hydraulic fluid cooling means for cooling the hydraulic oil of the hydraulic pump is installed.

여기서, 상기 작동유 냉각수단은 냉각수 라디에이터 일측에 작동유 라디에이 터를 설치하고, 상기 작동유 라디에이터 일측에는 흡기용 모터와 흡기팬을 축결합하여 강제로 공기를 흡입하는 인터쿨러를 설치한다.Here, the hydraulic fluid cooling means is installed a hydraulic oil radiator on one side of the cooling water radiator, and an intercooler for forcibly combining the intake motor and the intake fan on the hydraulic oil radiator side to force suction of air.

상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 엔진과 전기용 모터 중 어느 하나를 선택적으로 구동하여 엔진과 전기를 겸용하여 사용할 수 있으므로, 경유 소비량을 획기적으로 절감할 수 있어 매연 및 유해물질 배출량을 줄일 수 있는 효과가 있고, 유류비용 및 엔진오일 교체 비용 등의 유지비용을 획기적으로 절감시킬 수 있는 효과도 있다.Through the above problem solving means, the present invention, by selectively driving any one of the engine and the electric motor can be used in combination with the engine and electricity, it can significantly reduce the diesel fuel consumption to reduce the emissions of fumes and harmful substances In addition, there is an effect that can significantly reduce the maintenance costs, such as fuel costs and engine oil replacement costs.

더욱이, 기존의 카운터웨이트 위치에 상당 중량을 갖는 전기용 모터와 전기용 유압펌프를 설치하므로, 전기용 모터와 전기용 유압펌프의 중량에 해당하는 만큼 카운터웨이트의 중량을 줄일 수 있게 되어 카운터웨이트 제조단가 및 설치비용을 절감할 수 있는 효과도 있다.Furthermore, since the electric motor and the electric hydraulic pump having a considerable weight are installed in the existing counterweight position, the weight of the counterweight can be reduced as much as the weight of the electric motor and the electric hydraulic pump. It also has the effect of reducing the unit cost and installation cost.

뿐만 아니라, 카운터웨이트와 엔진 사이에 조성되는 공간부에 전기 구동에 필요한 부품들을 내장 설치하므로, 중장비 외형을 단순화시킬 수 있고, 외부 이물질에 의한 전기 구동용 부품의 고장을 원천적으로 차단할 수 있는 효과도 있다.In addition, since parts necessary for electric drive are installed in the space formed between the counterweight and the engine, the appearance of heavy equipment can be simplified, and the effect of blocking the failure of the electric drive parts due to external foreign matters can be fundamentally prevented. have.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.

도 4 내지 도 7은 본 발명의 엔진 및 전기 겸용 중장비에 대해 도시한 것으로, 전기용 모터(150)와, 전기용 유압펌프(160)와, 작동유 냉각수단을 포함하여 구 성된다.4 to 7 are shown for the engine and heavy duty dual equipment of the present invention, it comprises an electric motor 150, an electric hydraulic pump 160, and the hydraulic fluid cooling means.

상기한 구성요소를 설명하기에 앞서, 본 발명에서 예시한 굴삭기의 구성을 도 4를 통해 간단하게 살펴보면, 상부의 회동부(100)와 하부의 이동부(200)를 포함하여 구성하되, 상기 회동부(100) 상면 전방에는 캐빈(110)과 아암(112)이 설치되고, 상기 아암(112) 선단에는 디퍼(114)가 연결 장착되며, 상기 이동부(200)는 캐터필러 또는 바퀴로 구성된다.Prior to describing the above components, the configuration of the excavator illustrated in the present invention will be briefly described with reference to FIG. 4, including the upper rotating part 100 and the lower moving part 200. Cabin 110 and the arm 112 is installed in front of the eastern part 100, a dipper 114 is connected to the front end of the arm 112, the moving part 200 is composed of a caterpillar or a wheel.

그리고, 캐빈(110) 후방에는 엔진(130)이 구비되고, 상기 엔진(130) 일측에는 유압펌프(140)가 설치되며, 상기 엔진(130) 타측에는 엔진(130) 냉각에 필요한 냉각수 라디에이터(170)가 설치되고, 상기 냉각수 라디에이터(170) 일측에는 냉각팬(172)이 장착된다. 그리고, 상기 회동부(100) 최후방에는 전, 후 무게 중심을 맞추어, 굴삭기의 균형을 안정적으로 맞추기 위해 고중량의 카운터웨이트(120)를 장착한다.In addition, an engine 130 is provided at the rear of the cabin 110, a hydraulic pump 140 is installed at one side of the engine 130, and a coolant radiator 170 required for cooling the engine 130 is provided at the other side of the engine 130. ) Is installed, and a cooling fan 172 is mounted on one side of the cooling water radiator 170. And, the rear portion of the rotating part 100 is fitted with a counterweight 120 of heavy weight to align the center of gravity before and after, to stably balance the excavator.

한편, 본 발명에서는 도 5 내지 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 카운터웨이트(120)를 기존의 카운터웨이트 설치 위치에서 후방으로 대략 330~380㎜ 이격된 위치에 설치 구비함으로써, 상기 카운터웨이트(120)와 엔진(130) 사이에 공간부를 조성한다. 이때, 상기 카운터웨이트(120)의 후방 이격 거리는 전기용 모터(150)와, 전기용 유압펌프(160)의 설치 위치를 감안하여 약 350㎜ 이격 설치하는 것이 적절하다.Meanwhile, in the present invention, as shown in FIGS. 5 to 7, the counterweight 120 is provided at a position spaced approximately 330 to 380 mm rearward from the existing counterweight installation position, thereby providing the counterweight 120. ) And a space part between the engine 130. At this time, the rear distance of the counterweight 120 is appropriately installed at about 350 mm apart in consideration of the installation position of the electric motor 150 and the electric hydraulic pump 160.

이처럼, 이격 조성되는 공간부에는 그 중앙에 전기용 모터(150)를 설치하고, 상기 전기용 모터(150) 일측에는 전기용 유압펌프(160)를 설치한다. 여기서, 상기 전기용 모터(150)와 전기용 유압펌프(160)는 기존의 카운터웨이트 위치에 설치됨으로써, 카운터웨이트(120)는 전기용 모터(150)와 전기용 유압펌프(160)의 중량만큼 감소된 중량의 것이 사용될 수 있다.In this way, the space is formed spaced electric motor 150 is installed in the center, the electric motor 150 is installed on one side of the electric hydraulic pump 160. Here, the electric motor 150 and the electric hydraulic pump 160 is installed in the existing counterweight position, the counterweight 120 is as much as the weight of the electric motor 150 and the electric hydraulic pump 160 Reduced weight may be used.

그리고, 상기한 냉각수 라디에이터(170) 일측에는 유압펌프(140) 및 전기용 유압펌프(160)의 작동유를 냉각시키기 위한 작동유 냉각수단을 설치하게 되는데, 상기 작동유 냉각수단은 작동유 라디에이터(180)와 인터쿨러(190)를 포함하여 구성된다.In addition, one side of the cooling water radiator 170 is installed with a hydraulic oil cooling means for cooling the hydraulic oil of the hydraulic pump 140 and the electric hydraulic pump 160, the hydraulic fluid cooling means is a hydraulic oil radiator 180 and the intercooler And 190.

상기 작동유 냉각수단에 대해 보다 구체적으로 설명하면, 냉각수 라디에이터(170) 일측에 작동유 라디에이터(180)를 설치하고, 상기 작동유 라디에이터(180) 일측에 인터쿨러(190)를 설치한다. 이때, 상기 인터쿨러(190)는 외기를 내부로 강제 흡입하는 역할을 하는 것으로, 작동유 라디에이터(180)와 근접된 인터쿨러(190) 일면에 흡기팬(192)을 설치하고, 상기 흡기팬(192) 중앙에 흡기용 모터(194)를 축결합하여 흡기팬(192)을 회전 구동시킨다. 여기서, 상기 인터쿨러(190)는 과급기로 흡입한 공기를 냉각하는 장치로써, 인터쿨러(190)에 대한 상세한 구성은 이미 공지되어 있는 기술로 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.The hydraulic fluid cooling means will be described in more detail. The hydraulic oil radiator 180 is installed at one side of the cooling water radiator 170, and the intercooler 190 is installed at one side of the hydraulic oil radiator 180. At this time, the intercooler 190 serves to forcibly suck the outside air, and installs an intake fan 192 on one surface of the intercooler 190 adjacent to the working oil radiator 180 and intakes the air in the center of the intake fan 192. The intake fan 192 is rotationally driven by axially coupling the motor 194. Here, the intercooler 190 is a device for cooling the air sucked into the supercharger, and a detailed configuration of the intercooler 190 is a known technique and a description thereof will be omitted.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effect of the present invention configured as described in detail as follows.

전기의 사용이 불가능한 작업환경인 경우, 본 발명의 굴삭기를 구동시키기 위해서는 기존에 장착된 엔진(130)을 작동시켜 구동력을 얻고, 이 구동력을 통해 기존 유압펌프(140)를 작동시키게 됨으로써, 굴삭기를 통해 작업을 할 수 있게 된 다.In the case of a working environment where the use of electricity is not possible, in order to drive the excavator of the present invention, the driving force is obtained by operating the engine 130 that is previously mounted, and by operating the existing hydraulic pump 140 through the driving force, the excavator You can work through it.

이때, 상기와 같이 구동되는 엔진(130)은 냉각작용이 필수적으로 수행되어야 하는 바, 냉각수 라디에이터(170)를 통해 엔진(130) 구동에 따른 열을 냉각시키고, 또한 작동유 라디에이터(180)틀 통해 작동유를 냉각시킨다.At this time, the engine 130 is driven as described above, the cooling action must be performed essentially, the cooling water according to the engine 130 driving through the coolant radiator 170, and also the operating oil through the operating oil radiator 180 frame Cool down.

반면, 전기의 연결 사용이 가능한 작업환경에서 본 발명의 굴삭기를 구동시키기 위해서는 먼저, 엔진(130) 구동을 멈추고 전기용 모터(150)와 흡기용 모터(194)를 각각 구동시킨다. 이처럼 구동되는 전기용 모터(150)를 통해 구동력을 얻고, 이 구동력을 통해 전기용 유압펌프(160)를 작동시키게 됨으로써, 굴삭기를 운전 및 가동시킬 수 있게 된다.On the other hand, in order to drive the excavator of the present invention in a working environment in which the electric connection can be used, first, the driving of the engine 130 is stopped and the electric motor 150 and the intake motor 194 are respectively driven. The driving force is obtained through the electric motor 150 driven as described above, and the electric hydraulic pump 160 is operated through the driving force, thereby driving and operating the excavator.

이때, 전기용 모터(150)와 전기용 유압펌프(160) 구동에 사용되는 작동유는 엔진(130)의 냉각수와 같이 냉각작용이 수행되어야 하는데, 엔진(130)이 정지하고 있음에 따라 냉각팬(172)의 구동이 함께 정지되어 냉각작용을 수행할 수 없게 되는 바, 흡기용 모터(194)에 축 결합된 흡기팬(192)의 작동을 통해 작동유 라디에이터(180)에서 작동유를 냉각시키게 된다. 즉, 흡기팬(192)을 통해 인터쿨러(190) 내부로 외기를 강하게 흡입하게 됨으로써, 작동유 라디에이터(180)를 통과하는 작동유를 냉각시킬 수 있는 것이다.At this time, the working oil used to drive the electric motor 150 and the electric hydraulic pump 160 should be cooled like the coolant of the engine 130, and the cooling fan ( As the driving of the 172 is stopped together and the cooling operation cannot be performed, the operating oil is cooled in the operating oil radiator 180 through the operation of the intake fan 192 axially coupled to the intake motor 194. That is, by sucking the outside air strongly into the intercooler 190 through the intake fan 192, it is possible to cool the hydraulic oil passing through the hydraulic oil radiator 180.

이와 같이, 본 발명의 엔진 및 전기 겸용 중장비는 엔진(130)과 전기용 모터(150) 중 어느 하나를 선택적으로 택일하여 구동함으로써, 장비 구동을 위한 구동력을 엔진(130)과 전기를 겸용하여 사용할 수 있게 된다.As described above, the engine and the electric heavy equipment of the present invention selectively drive any one of the engine 130 and the electric motor 150 to use the driving force for driving the equipment in combination with the engine 130 and the electricity. It becomes possible.

따라서, 엔진(130)의 연료로 사용되는 경유 소비량을 획기적으로 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 경유 사용량 절감에 따른 매연 및 유해물질 배출량을 줄여 대기오염을 줄일 수 있으며, 특히 엔진(130) 구동에 필요한 유류비용은 물론, 엔진오일 교체 등의 유지비용을 확실하게 줄일 수 있는 것이다.Therefore, not only can significantly reduce the amount of diesel oil used as fuel of the engine 130, but also reduce the pollution of the smoke and harmful substances resulting from the reduction of diesel oil consumption, it is possible to reduce the air pollution, especially required for driving the engine 130 In addition to fuel costs, maintenance costs such as engine oil replacement can be reduced with certainty.

더욱이, 본 발명의 엔진 및 전기 겸용 중장비는 기존의 카운터웨이트를 후방으로 이격시키고, 그 위치에 상당한 중량을 갖는 전기용 모터(150)와 전기용 유압펌프(160)를 설치함으로써, 전기용 모터(150)와 전기용 유압펌프(160)의 중량에 해당하는 만큼 카운터웨이트(120)의 중량을 줄일 수 있게 되며, 이로 인해 카운터웨이트(120) 제조단가 및 설치비용을 줄일 수 있는 것이다.Furthermore, the engine and the electric heavy equipment of the present invention spaces the existing counterweight rearward, and installs the electric motor 150 and the electric hydraulic pump 160 having a considerable weight in the position, thereby providing an electric motor ( It is possible to reduce the weight of the counterweight 120 as much as the weight of the 150 and the electric hydraulic pump 160, thereby reducing the manufacturing cost and installation cost of the counterweight 120.

게다가, 본 발명은 카운터웨이트(120)를 후방으로 이격 구비함으로써, 카운터웨이트(120)와 엔진(130) 사이에 조성되는 공간부에 전기 구동에 필요한 부품들을 내장 설치할 수 있고, 이로 인해 중장비 외형을 단순화시키는 한편, 외부 이물질에 의한 전기 구동용 부품의 고장을 미연에 방지할 수 있게 된다.In addition, the present invention is provided by the counterweight 120 spaced apart rearward, it is possible to internally install the components necessary for the electric drive in the space formed between the counterweight 120 and the engine 130, thereby the appearance of heavy equipment On the other hand, it is possible to prevent failure of the electric drive component due to external foreign matter in advance.

한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.On the other hand, the present invention has been described in detail only with respect to the specific examples described above it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations are possible within the technical scope of the present invention, it is natural that such variations and modifications belong to the appended claims. .

도 1은 종래 기술에 의한 굴삭기의 후방 내부 구조를 도시한 사시도,1 is a perspective view showing a rear internal structure of an excavator according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 의한 굴삭기의 후방 내부 구조를 다른 각도에서 나타낸 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a rear internal structure of the excavator according to the prior art from another angle,

도 3은 종래 기술에 의한 굴삭기의 후방 내부 구조를 도시한 평면도,3 is a plan view showing a rear internal structure of the excavator according to the prior art,

도 4는 본 발명에 의한 굴삭기의 사시도,4 is a perspective view of an excavator according to the present invention,

도 5는 본 발명에 의한 굴삭기의 후방 내부 구조를 도시한 사시도,5 is a perspective view showing a rear internal structure of the excavator according to the present invention,

도 6은 본 발명에 의한 굴삭기의 후방 내부 구조를 다른 각도에서 나타낸 사시도,Figure 6 is a perspective view showing a rear internal structure of the excavator according to the present invention from another angle,

도 7은 본 발명에 의한 굴삭기의 후방 내부 구조를 도시한 평면도.7 is a plan view showing a rear internal structure of the excavator according to the present invention.

*도면중 주요 부호에 대한 설명** Description of Major Symbols in Drawings *

100 : 회동부 110 : 캐빈100: rotating unit 110: cabin

112 : 아암 114 : 디퍼112: arm 114: dipper

120 : 카운터웨이트 130 : 엔진120: counterweight 130: engine

140 : 유압펌프 150 : 전기용 모터140: hydraulic pump 150: electric motor

160 : 전기용 유압펌프 170 : 냉각수 라디에이터160: electric hydraulic pump 170: coolant radiator

172 : 냉각팬 180 : 작동유 라디에이터172: cooling fan 180: hydraulic oil radiator

190 : 인터쿨러 192 : 흡기팬190: intercooler 192: intake fan

194 : 흡기용 모터 200 : 이동부194: intake motor 200: moving part

Claims (3)

엔진과 유압펌프를 통해 엔진에 의한 구동력을 공급하여 중장비의 구동을 가능하게 함과 아울러 전기에 의한 구동력을 공급함으로써 엔진과 전기의 겸용 사용이 가능하도록 한 중장비에 있어서,In the heavy equipment that enables the driving of heavy equipment by supplying the driving force by the engine through the engine and the hydraulic pump, and the combined use of the engine and electricity by supplying the driving force by electricity, 상기 중장비 후방에 설치한 카운터웨이트(120)를 후방으로 이격 구비하여 카운터웨이트(120)와 엔진(130) 사이에 공간부를 조성하고, 상기 공간부에 전기를 구동하기 위한 전기용 모터(150)와 전기용 유압펌프(160)를 각각 설치하며, 상기 엔진(130) 냉각을 위한 냉각수 라디에이터(170) 일측에는 유압펌프(140) 및 전기용 유압펌프(160)의 작동유를 냉각시키기 위한 작동유 냉각수단을 설치한 것을 특징으로 하는 엔진 및 전기 겸용 중장비.An electric motor 150 for providing a space between the counterweight 120 and the engine 130 by spaced apart from the rear by a counterweight 120 installed at the rear of the heavy equipment, Each of the electric hydraulic pump 160 is installed, and on one side of the coolant radiator 170 for cooling the engine 130, a hydraulic oil cooling means for cooling the hydraulic oil of the hydraulic pump 140 and the electric hydraulic pump 160 is provided. Engine and electric combined heavy equipment, characterized in that installed. 제 1항에 있어서, 상기 카운터웨이트(120)와 엔진(130) 사이에 공간부 간격은 330~380㎜로 조성하는 것을 특징으로 하는 엔진 및 전기 겸용 중장비.According to claim 1, wherein the space between the counterweight 120 and the engine 130 is spaced between 330 ~ 380 mm, characterized in that the engine and electric combined heavy equipment. 제 1항에 있어서, 상기 작동유 냉각수단은 냉각수 라디에이터(170) 일측에 작동유 라디에이터(180)를 설치하고, 상기 작동유 라디에이터(180) 일측에는 흡기용 모터(194)와 흡기팬(192)을 축결합하여 강제로 공기를 흡입하는 인터쿨러(190)를 설치한 것을 특징으로 하는 엔진 및 전기 겸용 중장비.According to claim 1, wherein the hydraulic fluid cooling means is installed on the cooling oil radiator 170 side of the hydraulic oil radiator 180, the hydraulic oil radiator 180 on one side by coupling the intake motor 194 and the intake fan 192 Engine and electric combined heavy equipment, characterized in that forcibly installed air cooler intercooler (190).
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