KR20090110642A - 알에프아이디시스템을 이용한 항공수하물 추적관리 방법 - Google Patents

알에프아이디시스템을 이용한 항공수하물 추적관리 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 항공기를 이용한 수하물의 운송 관리 시스템에 RFID 시스템을 적용하여 명확한 수하물의 위치추적과 신속한 보안 검색, 수하물 처리과정의 고도화에 대한 방법에 관한 것이다.
상기방법은 RFID를 이용하여 공항공사의 운항정보시스템과 각 공항 수하물정보시스템의 정보를 받아 보안검색(SCP), 수하물 분류장(BSA), 수하물 도착장(CAR)에서의 수하물 정보를 표출함으로써 수하물의 실시간 이동사항과 정확한수하물 위치추적이 가능하며, 공항카운터와 탑승객에게 수하물의 정확한 상태정보를 알려준다. 또한, RFID를 이용해 수하물 처리과정을 데이터베이스(DB)에 저장하여 수하물에 대한 통계 및 관리가 용이하게 된다.
수하물, RFID, 공항

Description

알에프아이디시스템을 이용한 항공수하물 추적관리 방법{The Flight Baggage Tracking management method which uses the RFID system}
실시간으로 수하물의 정보를 확인하여 수하물관리의 정확도 및 편의성을 높이고, 공항직원뿐만 아니라 승객도 자신의 수하물이 어떻게 이동되고 있는지 알수 있어 신뢰도를 높이고, 공항의 승객 수하물에 대한 사후관리를 명확히 할 수 있게 한다
본 발명의 이전에 사용된 종래의 기술환경은 수하물 Bag Tag의 바코드를 이용하여 공항공사직원들이 일일이 확인을 해가며 분류 및 처리를 하여 수하물의 잦은 분실 및 관리의 어려움이 있었고, 수하물에 대한 정보를 처리하고 관리하는 기술은 없었다.
본 발명은 이러한 종래의 문제를 해결하고자 하는 방안으로 RFID 기술을 이용하여 가시성이 확보되어 실시간 수하물의 정보를 확인하여 수하물관리의 정확도 및 편의성을 높이고, 공항의 승객 수하물에 대한 사후관리를 명확히 할 수 있게 한다. 또, 승객에게는 수하물에 대한 SMS 문자서비스를 이용하여 승객 편의를 제공할 수 있다.
본 발명은 공항의 수하물카운터의 항공사 직원이 탑승객으로부터 수하물을 접수하여 수하물정보시스템에 탑승객의 항공권을 기준으로 정보를 등록하여, RFID tag를 발급하여 수하물에 부착한다. RFID tag 가 부착된 수화믈은 보안검색, 수하물분류장, 도착장의 각 이동 구간의 RFID 신호를 받아 각각의 포인트 지점에서 수하물의 정보를 모니터로 공항직원 및 탑승객이 수하물 정보를 확인하여 출발부터 도착까지 수하물 이동 정보를 전산화를 통하여 정확한 운송을 도모하는 방법으로 해결한다.
본 발명에서는 수하물 처리에 있어 정확하고 체계적인 환경을 제공하여 수하물에 대한 정확한 처리 및 관리를 할 수 있고, 승객들은 공항의 수하물 처리에 대한 신뢰를 가지게 될 수 있다.
본 발명에 따른 알에프아이디 시스템을 이용한 항공수하물 추적관리 방법을 첨부한 도면들을 참조하여 다음과 같이 상세히 설명한다.
도1은 수하물 이동에 따른 시스템의 전체적인 상태 및 기능을 설명하기 위한 도면이다.
항공수하물리 수하물카운터에서 태그가 발급이 되면 보안검색, 수하물분류장, 도착장의 각 이동 구간의 RFID 신호를 받아 각각의 포인트 지점에서 모니터로 수하물의 정보를 확인하여 공항직원 및 탑승객이 수하물 정보를 확인하여 출발부터 도착까지 수하물 이동 정보의 전산화와 정확한 운송을 도모한다.
본 발명을 이루기 위해서는 RFID 하드웨어 및 미들웨어, 공항공사의 운항정보시스템과 각 공항의 수하물 정보시스템과의 상호 연동이 필요하며, 운항정보시스템에는 운항정보과 탑승객 정보가 있어야 만 한다.
도2는 수하물 이동에 따른 각 단계별 시스템의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
공항의 수하물카운터의 항공사 직원이 탑승객으로부터 수하물을 접수하여 수하물정보시스템에 탑승객의 항공권을 기준으로 정보를 등록하고, RFID tag를 발급하여 수하물에 부착한다.(101)
수하물이 컨베어벨트를 통하여 보안검색실로 이동(102)하여 보안 검색실의 수하물 X-ray를 통과하기 전 RFID Reader가 RFID tag가 부착된 수하물을 인식(103)하여 운항정보시스템과 수하물정보시스템으로부터 탑승객과 수하물의 정보를 받아(104) 보안검색(SCP)의 단말기에 해당 수하물의 탑승객 이름과 항공편, 출발시간 등의 정보를 출력하고 SCP에 도착한 시점의 수하물 상태를 수하물정보시스템에 저장한 다.(105)
수하물이 X-ray에서 수하물 내에 기내 반입이 금지된 물품이 있는지 없는 지를 확인(106)하여 물품이 확인이 되면 공항 보안검색실의 직원이 해당 수하물을 해당 수하물을 보안검색대를 옮기면 보안검색대에 있는 RFID Reader가 수하물을 인식(107)하여 SCP 단말기에 재검색에 관한 화면을 출력(109)함과 동시에 수하물이 발급된 카운터에 수하물재검색요청의 이벤트를 발송하고, 탑승객에게 SMS를 발송(108)하여 탑승객을 보안검색실로 호출한다. 탑승객이 금지된 물품을 확인하고, 처리가 완료되면 보안검색실의 직원은 물품의 내용과 처리상태, 검사자의 정보를 입력하고 탑승객의 서명을 받아 재검색 등록을 완료하고, 다시 SCP 정보를 출력하는 화면으로 복귀한다. X-ray를 이상없이 통과했거나, 재검색을 마친 수하물을 다시 컨베어벨트를 통하여 SCP 끝지점에 있는 RFID Reader에 신호를 보내(110) 인식된 시간을 수하물정보시스템에 등록하고, 수하물이 발급된 카운터와 탑승객에게 SMS를 발송(111)하여 수하물이 SCP를 통과했다는 메시지를 발송한다. 계속 컨베어벨트로 이동되는 수하물은 수하물분류장(BSA)에 도착되면(112) BSA의 시작점에 있는 RFID Reader에 인식(113)이 되어 운항정보시스템과 수하물정보시스템에서 정보를 받아(114) BSA 단말기에 RFID tag 번호, 항공편, 도착공항, 출발시간, 총 수속 된 수하물의 숫자와 처리된 숫자를 출력하며(115) 발급된 카운터와 탑승객에게 SMS를 발송(116)하여 수하물이 BSA를 통과하여 분류중이라는 메시지를 발송하고, 수하물정보시스템에 현시점의 정보를 저장한다.(116)
BSA에 도착한 수하물을 공항직원이 해당 항공기별로 분류(117)하여 탑재를 하여 항 공기는 도착 될 공항으로 이동한다.
도착공항에 도착한 수하물을 도착공항의 BSA에서 공항직원이 도착장(CAR)으로 가는 컨베어벨트를 이용하여 수하물을 이동시킨다.(118) 수하물이 도착장 초입에 있는 RFID Reader에 인식이 되면 수하물정보시스템으로부터 정보를 받아 CAR 단말기에 출발공항, 항공편, 좌석번호를 출력하고, 현시점의 정보를 저장(121)하고 탑승객에게 SMS를 발송하여 본인의 수하물이 도착장에 도착했다는 메시지를 발송한다. 도착장에 있는 RFID Reader에 순환되고 있는 수하물이 인식(122)이 되면 계속 CAR 단말기에 수하물의 정보를 유지시키고(123), 해당 시간 동안 수하물이 인식이 되지않으면 탑승객이 수하물을 Pick Up한것으로 간주하여(124) 수하물정보시스템에 최종 정보를 저장한다.
도 1은 공항수하물 이동에 따른 시스템의 전체적인 상태 및 기능을 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 공항수하물 시스템에서 RFID를 이용한 항공수하물 추적관리 방법의 일실시예를 나타내는 플로우차트이다.

Claims (1)

  1. 항공수하물 처리시스템에서 항공기 탑승객의 수하물을 알에프아이디 시스템을 이용한 항공수하물 추적관리 방법에 있어서,
    (a) 공항의 수하물카운터의 항공사 직원이 탑승객으로부터 수하물을 접수하여 수하물정보시스템에 탑승객의 항공권을 기준으로 정보를 등록하고, RFID tag를 발급하여 수하물에 부착하는 단계;
    (b) 상기(a)단계에서 수하물이 컨베어벨트를 통하여 보안검색실로 이동하여 보안검색실의 수하물 X-ray를 통과하기전 RFID Reader가 RFID tag가 부착된 수하물을 인식하는 단계;
    (c) 상기(b)단계에서 인식된 수하물의 정보와 운항정보시스템으로부터 탑승객 정보를 받아 보안검색 단말기에 해당 수하물의 탑승객 이름과 항공편, 출발시간 등의 정보를 출력하고 SCP에 도착한 시점의 수하물 상태를 수하물정보시스템에 저장하는 단계;
    (d) 상기(c)단계에서 저장된 수하물이 X-ray에서 수하물 내에 기내 반입이 금지된 물품이 있는지 없는 지를 확인하는 단계;
    (e) 상기(d)단계에서 반입금지 물품이 확인이 되면 공항 보안검색실의 직원이 해당 수하물을 보안검색대에서 RFID Reader가 수하물을 인식하는 단계;
    (f) 상기(e)단계에서 인식된 정보를 SCP 단말기에 재검색에 관한 화면을 출력함과 동시에 수하물이 발급된 카운터에 수하물재검색요청의 이벤트를 발송하고, 탑승객 에게 SMS를 발송하여 탑승객을 보안검색실로 호출하는 단계;
    (g) 상기(f)단계에서. 호출된 탑승객이 금지된 물품을 확인하고, 처리가 완료되면 보안검색실의 직원은 물품의 내용과 처리상태, 검사자의 정보를 입력하고 탑승객의 서명을 받아 재검색 등록을 완료하고, 다시 SCP 정보를 출력하는 화면으로 복귀하는 단계;
    (h) 상기(d)단계에서 수하물이 X-ray를 이상없이 통과했거나, 상기(g)단계에서 재검색을 마친 수하물을 다시 컨베어벨트를 통하여 SCP 끝지점에 있는 RFID Reader에 신호를 보내 단계
    (i) 상기(h)단계에서 인식된 신호(시간)를 수하물 정보시스템에 등록하고, 수하물이 발급된 카운터와 탑승객에게 SMS를 발송하는 단계;
    (j) 상기(i)단계에서 수하물정보시스템에 등록이 끝난 수하물은 컨베어벨트로 이동되어 수하물분류장에 도착되면 BSA의 시작점에 있는 RFID Reader에 인식되는 단계;
    (k) 상기(j)단계에서 인식된 정보를 운항정보시스템과 수하물정보시스템에서 정보를 받아 BSA 단말기에 RFID tag 번호, 항공편, 도착공항, 출발시간, 총 수속 된 수하물의 숫자와 처리된 숫자를 출력하는 단계;
    (l) 상기(k)단계에서 출력된 정보를 발급된 카운터와 탑승객에게 SMS를 발송하여 수하물이 BSA를 통과하여 분류중이라는 메시지를 발송하고, 수하물정보시스템에 현시점의 정보를 저장하는 단계;
    (m) 상기(l)단계에서 정보 저장을 끝내고 BSA에 도착한 수하물을 공항직원이 해당 항공기별로 분류처리하여 탑재를 하여 항공기는 도착 될 공항으로 이동하는 단계;
    (n) 상기(m)단계에서 이동한 수하물이 도착공항의 수하물이 도착장 초입에 있는 RFID Reader에 인식이 되면 수하물정보시스템으로부터 정보를 받아 CAR 단말기에 출발공항, 항공편, 좌석번호를 출력하고, 현시점의 정보를 저장하는 단계;
    (o) 상기(n)단계에서 저장된 정보를 탑승객에게 SMS를 발송하여 본인의 수하물이 도착장에 도착했다는 메시지를 발송하는 단계;
    (p) 상기(o)단계를 마친 수하물이 도착장에 있는 RFID Reader에 순환되고 있는 수하물이 인식이 되면 계속 CAR 단말기에 수하물의 정보를 유지시키는 단계;
    (q) 상기 (p)단계에서 해당 시간동안 수하물이 인식이 되지않으면 탑승객이 수하물을 Pick Up한것으로 간주하여 수하물정보시스템에 최종 정보를 저장하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 RFID 시스템을 이용한 항공수하물 추적관리 방법.
KR1020080036249A 2008-04-18 2008-04-18 알에프아이디시스템을 이용한 항공수하물 추적관리 방법 KR20090110642A (ko)

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KR101319600B1 (ko) * 2011-06-29 2013-10-17 한국공항공사 의심 수하물 통보 시스템

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