KR20090109308A - Band clip for wire harness - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A band clip for a wire harness is provided to remove discomfort to change a hole of a panel and prevent a wire from being bent and prevent damage due to the bending of the wire harness by having a rotary structure in the wire harness joint part. CONSTITUTION: A band clip for a wire harness comprises an upper body(500) and a lower body(550). The upper body in which a connection groove(510) is formed at the inner center is formed as a band fastener. The lower body has a fixing projection(551) formed on the upper end of the anchor part mounted on the panel and the fixing projection is inserted into the connection groove to rotate the body. The connection groove comprises a fixing groove, a jamming projection, and a rotary groove. The fixing projection is mounted on the fixing groove. The jamming projection supports the end of the fixing projection mounted on the fixing groove. The rotary groove is formed at the lower part of the jamming projection and the end of the fixing projection is positioned on the rotary groove at the rotation of the upper body.

Description

와이어 하네스 밴드클립{Band clip for wire harness}Wire harness band clip {Band clip for wire harness}

본 발명은 차량 와이어링 하네스를 체결하는 밴드클립에 관한 것으로서, 밴드클립의 상부 바디가 회전 가능함을 특징으로 한다The present invention relates to a band clip for fastening a vehicle wiring harness, characterized in that the upper body of the band clip is rotatable.

일반적으로 차량에는 램프 및 제어장치로의 전력 공급 및 신호 전달을 위한 전기 배선들이 많이 있으며, 와이어 하네스는 이러한 차량내의 전기전자장치들을 위한 배선들을 통칭하는 용어로서, 차체에 고정하지 않으면 서로 엉키거나 주행중 흔들림에 의해 접속부가 분리될 수도 있고 차량 주행중 차체에 부딪혀 소음이 발생하기 때문에, 안전과 보수 유지를 간편하게 하기 위하여 그리고 소음 방지를 위하여 와이어 하네스를 차체나 다른 부품 등에 안전하게 고정하도록 밴드 클립(band clip)을 사용하고 있다.In general, a vehicle has a lot of electrical wires for power supply and signal transmission to the lamp and the control device, and wire harness is a general term for wires for electric and electronic devices in the vehicle. Since the connection may be separated by shaking and noise is generated when the vehicle hits the vehicle, a band clip is provided to secure the wire harness to the vehicle body or other parts to simplify safety and maintenance, and to prevent noise. I'm using

도 1은 종래의 와이어 하네스 밴드클립의 사시도이고, 도 2는 상기 와이어 하네스 밴드클립의 장착구조를 도시하는 정면도이다.1 is a perspective view of a conventional wire harness band clip, Figure 2 is a front view showing the mounting structure of the wire harness band clip.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 종래의 와이어 하네스 밴드클립은, 상단부에 와이어 하네스가 안착되고 하단부가 패널(P)을 관통하여 고정됨으로써, 상기 와이어 하네스의 위치를 고정시키도록 구성되어 있다.1 and 2, the conventional wire harness band clip is configured to fix the position of the wire harness by mounting the wire harness on the upper end and being fixed through the panel P.

종래의 와이어 하네스 밴드클립은, 하측 끝단이 패널(1)을 관통하는 삽입부(10)와, 하단이 상기 삽입부(10) 하단에 결합되고 상단이 상기 삽입부(10)와 멀어지거나 가까워지는 방향으로 휘어질 수 있도록 탄성을 갖는 구조로 구성되어 상측단에 형성된 걸림턱(22)이 상기 패널(P)의 저면에 간섭됨으로써 상기 삽입부(10)의 빠짐을 방지하는 앵커날개(20)와, 상기 삽입부(10)의 상단에 위치하여 차량의 와이어 하네스를 묶는 밴드가 구비된 밴드 체결체(40)와, 상기 걸림턱(22)이 패널의 저면에 밀착되는 방향으로 상기 삽입부(10)에 탄성력을 인가하는 탄성편(30)을 포함한다.In the conventional wire harness band clip, the lower end of the insertion portion 10 penetrating the panel 1, the lower end is coupled to the lower end of the insertion portion 10 and the upper end is away from or close to the insertion portion 10 An anchor wing 20 configured to have a structure having elasticity so as to be bent in a direction to interfere with the bottom surface of the panel (P) to prevent the insertion portion 10 from falling out And a band fastener 40 having a band positioned at an upper end of the insertion part 10 to tie the wire harness of the vehicle, and the insertion part 10 in a direction in which the locking jaw 22 is in close contact with the bottom surface of the panel. It includes an elastic piece 30 for applying an elastic force to).

따라서 도 1에 도시된 상태에서 와이어 하네스 밴드클립이 하향으로 이동하면, 상기 앵커날개(20)는 상기 홀(2)을 지나는 동안 삽입부 측으로 휘어졌다가 걸림턱(22)이 상기 원형홀(2)을 지나는 시점에서 도 2에 도시된 바와 같이 앵커날개(20)는 원상태로 복귀되고, 상기 걸림턱(22)은 홀(2)의 하측 입구 가장자리 부위에 걸리게 된다.Accordingly, when the wire harness band clip is moved downward in the state shown in FIG. 1, the anchor blade 20 is bent toward the insertion part while passing through the hole 2, and the locking jaw 22 is the circular hole 2. As shown in FIG. 2, the anchor blade 20 is returned to its original state at the time when it passes by), and the locking jaw 22 is caught by the lower inlet edge portion of the hole 2.

그런데, 이러한 종래의 와이어 하네스 밴드클립의 문제점은 한번 고정되면 금속 파이프 등과 같이 표면이 매끄러운 부품을 제외하고는 회전이 안 되는 구조가 대부분이다. 도 3과 같이 와이어 하네스를 묶은 후 불필요한 부분을 잘라내고 나면 회전이 안되는 문제가 있다. 와이어 하네스 밴드클립이 회전하지 않는 경우에는 도 4와 같이 와이어 하네스를 차량에 고정 시 급격히 꺽이기 때문에 작업성이 불편하며 와이어 하네스가 꺽임으로 인해 와이어에 손상을 줄 우려가 있어 품질에 악영향을 미친다.By the way, the problem of the conventional wire harness band clip is that most of the structure is not rotated except for a smooth surface such as a metal pipe once fixed. After tying up the wire harness as shown in FIG. 3, there is a problem that rotation is not possible after cutting out unnecessary portions. If the wire harness band clip does not rotate, as shown in Figure 4 when the wire harness is sharply bent when fixed to the vehicle workability is inconvenient, there is a risk of damaging the wire due to bending the wire harness adversely affects the quality.

위치를 조정하기 위해서는 하부의 걸림구조인 홀을 원형으로 하면 가능하나 와이어링이 유동될 수 있고 와이어 하네스 밴드클립 자체가 어느 정도 회전하는 구조인 반면 홀이 일정하지 않으면 회전도 잘 되지 않을뿐더러 와이어 하네스 밴드클립에 손상을 주어 이탈할 수 있는 문제를 가진다. 또한, 와이어 하네스 밴드클립의 홀을 방향성 있는 것으로 적용할 경우에는 회전이 안 되어 브라켓(BRKT)을 신규 개발하여야 하는 문제가 있다.In order to adjust the position, it is possible to round the hole, which is the locking structure at the bottom, but the wiring can flow and the wire harness band clip itself is rotated to some extent, but if the hole is not constant, the wire harness is not good. Damage to the band clip has a problem that can be separated. In addition, when the hole of the wire harness band clip is applied as a directional, there is a problem that the bracket (BRKT) should be newly developed because it cannot be rotated.

본 발명은 와이어 하네스 꺽임에도 손상을 주지 않도록 와이어 하네스 체결 부분이 회전 가능한 구조를 갖는 와이어 하네스 밴드클립을 제안하다.The present invention proposes a wire harness band clip having a structure in which a wire harness fastening part is rotatable so as not to damage the wire harness bending.

본 발명은 차량의 와이어 하네스를 묶는 밴드 체결체로서 내부 중앙에 연결홈이 형성된 상부 바디와, 패널에 장착되는 앵커부의 상단에 고정돌기가 구비되어, 상기 고정돌기가 상기 연결홈에 삽입되어 몸통 회전 이루어지는 하부 바디를 포함하며, 상기 연결홈은, 상기 고정돌기가 체결 안착되는 고정홈과, 상기 고정홈에 안착된 고정돌기의 끝단을 지지하는 걸림턱과, 상기 걸림턱의 하부에 형성되어 있어, 상기 상부 바디의 회전이 있을 때 상기 고정돌기의 끝단이 위치하는 회전홈을 포함한다.The present invention is a band fastening body for tying a wire harness of the vehicle is provided with an upper body formed with a connection groove in the inner center, and a fixing protrusion at the upper end of the anchor portion mounted on the panel, the fixing protrusion is inserted into the connection groove to rotate the body It includes a lower body made of, the connection groove, the fixing groove is fastened and seated in the fixing projections, the locking jaw for supporting the end of the fixing projection seated in the fixing groove, and formed in the lower portion of the locking jaw, It includes a rotation groove which is the end of the fixing projection when the upper body is rotated.

상기 상부 바디는, 상기 연결홈의 하부면 둘레에 다수의 홈을 가지는 회전방지홈을 가짐을 특징으로 하며, 상기 하부 바디는, 상기 고정돌기의 주변 둘레에 상기 회전방지홈과 매칭 결합되도록 다수의 돌기를 형성한 회전방지돌기를 가짐을 특징으로 한다.The upper body is characterized in that it has a rotation preventing groove having a plurality of grooves around the lower surface of the connecting groove, the lower body, a plurality of coupling to match the rotation preventing groove around the periphery of the fixing projections It is characterized by having a rotation preventing projection formed a projection.

상기 고정돌기의 끝단이 고정홈에 위치하여 상기 회전방지홈과 회전방지돌기가 체결되어 있는 평소 고정 상태에서, 사용자의 상부 바디 당김 힘에 의해 상기 고정돌기의 끝단이 상기 회전홈에 위치하여 상기 회전방지홈과 회전방지돌기가 이격된 상태에서 상기 상부 바디의 회전이 이루어짐을 특징으로 한다.In the fixed state where the end of the fixing protrusion is located in the fixing groove and the anti-rotation groove and the anti-rotation protrusion are fastened, the end of the fixing protrusion is located in the rotation groove by the user's upper body pulling force. The upper body is characterized in that the rotation is made in the prevention groove and the rotation preventing projection spaced apart.

상기 연결홈은, 상기 회전홈의 아래에 형성되어 있어 상기 고정돌기가 상기 연결홈의 외부로 완전히 이탈되지 않도록 하는 이탈 방지턱을 더 구비한 것을 특징으로 한다.The connection groove is formed below the rotary groove, characterized in that it further comprises a separation prevention jaw to prevent the fixing protrusion is completely separated to the outside of the connection groove.

와이어 하네스 밴드클립의 차량 장착에 있어 와이어 하네스의 진행 방향에 관계없이 밴드클립의 상부 바디를 회전시킬 수 있어, 와이어링이 부드럽게 장착될 수 있으며 품질 안정화 및 와이어링 꺽임 현상을 방지할 수 있다. 또한, 판넬의 홀 을 변경하는 불편을 제거할 수 있어 투자비 절감 효과를 볼 수 있다.In the vehicle mounting of the wire harness band clip, the upper body of the band clip can be rotated regardless of the moving direction of the wire harness, so that the wiring can be smoothly mounted, and quality stabilization and wiring breakage can be prevented. In addition, it is possible to eliminate the inconvenience of changing panel holes, which can reduce investment costs.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예들의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 하기에서 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. Hereinafter, the detailed description of the preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the following description of the reference numerals to the components of the drawings it should be noted that the same reference numerals as possible even if displayed on different drawings.

도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 와이어 하네스 밴드클립의 사시도를 도시한 도면이다.5 is a view showing a perspective view of a wire harness band clip according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 와이어 하네스 밴드클립은, 차량의 와이어 하네스를 묶는 밴드를 구비한 밴드 체결체로 이루어진 상부 바디(500)와, 이러한 상부 바디와 이격되어 하부바디의 몸통 회전이 가능한 하부 바디(550)로서 이루어진다. 상기 하부 바디(550)에 형성되는 고정돌기(551)가 상기 상부 바디(500)에 형성된 연결홈(510)에 삽입 체결되는 구조를 가져, 상기 상부 바디와 하부 바디가 고정 및 회전 연결되는 구조를 가진다.The wire harness band clip of the present invention comprises an upper body 500 made of a band fastening body having a band for bundling a wire harness of a vehicle, and a lower body 550 spaced apart from the upper body to enable torso rotation of the lower body. . The fixing protrusion 551 formed on the lower body 550 has a structure in which the fixing protrusion 551 is inserted into the connecting groove 510 formed in the upper body 500 so that the upper body and the lower body are fixed and rotated. Have

상기 상부 바디의 내부 단면도를 도 6에 도시하였다.An internal cross section of the upper body is shown in FIG. 6.

상기 상부 바디(500)의 내부 중앙에는 연결홈(510)이 형성되어 있는데, 상기 연결홈은 고정홈(511), 걸림턱(512), 회전홈(513)으로 이루어진다. 상부 바디(500)와 하부 바디(510)간에 이격이 불가능하도록 결합할 때는 상기 고정홈과 걸림턱이 이러한 기능에 관여한다.A connection groove 510 is formed at an inner center of the upper body 500, and the connection groove includes a fixing groove 511, a locking jaw 512, and a rotation groove 513. When the coupling between the upper body 500 and the lower body 510 so as not to be spaced apart, the fixing groove and the locking step is involved in this function.

즉, 상기 고정홈(511)은 연결홈(510)의 상부에 형성되어 있어 하부 바 디(550)의 고정돌기(551)의 끝단이 삽입되어 안착된다. 상기 고정홈(511)에 안착되는 고정돌기의 끝단은 걸림턱(512)에 의해 지지된다. 도 7(a)는 상기 하부 바디(550)의 고정돌기(551)의 끝단이 상부 바디의 고정홈에 안착되어 있는 모습을 도시한 그림이다.That is, the fixing groove 511 is formed in the upper portion of the connecting groove 510, the end of the fixing protrusion 551 of the lower body 550 is inserted and seated. The end of the fixing protrusion seated in the fixing groove 511 is supported by the locking step 512. Figure 7 (a) is a view showing a state that the end of the fixing protrusion 551 of the lower body 550 is seated in the fixing groove of the upper body.

또한, 도 7(a)와 같이 하부 바디의 고정돌기(551)의 끝단이 상부 바디의 고정홈(511)에 안착되어 있는 구조에서는 하부 바디와 이격되어 상부 바디의 회전이 이루어지지 않는데, 이는 상부 바디(500)의 연결홈의 주변 하부면에 형성된 회전방지홈과 하부 바디(550)의 고정돌기 주변에 형성된 회전방지돌기에 의해 가능하다. 즉, 도 8과 같이 상부 바디(500)의 연결홈(510)의 하부면 둘레에는 다수의 홈을 가진 회전방지홈(501)이 형성되어 있고, 이러한 회전방지홈(501)은 하부 바디(550)의 고정돌기 주변에 형성된 회전방지돌기(552)와 각각 삽입 닿게 되어 상부 바디(500)와 하부 바디(550) 간의 회전을 방지한다.In addition, in the structure in which the end of the fixing protrusion 551 of the lower body is seated in the fixing groove 511 of the upper body, as shown in FIG. 7 (a), the upper body is spaced apart from the lower body. The anti-rotation groove formed on the peripheral lower surface of the connecting groove of the body 500 and the anti-rotation protrusion formed around the fixing protrusion of the lower body 550 are possible. That is, as shown in FIG. 8, a rotation preventing groove 501 having a plurality of grooves is formed around the lower surface of the connection groove 510 of the upper body 500, and the rotation preventing groove 501 is the lower body 550. The rotation preventing projections 552 formed around the fixing projections of the contact with each other to prevent rotation between the upper body 500 and the lower body 550.

한편, 상부 바디(500)가 하부 바디(550)와 이격되어 회전 가능하는 경우는, 사용자 당김에 의하여 상부 바디(500)가 상측으로 당겨졌을 때로서, 이때의 모습을 도 7(b)에 도시하였다.On the other hand, when the upper body 500 is spaced apart from the lower body 550 is rotatable, when the upper body 500 is pulled upward by the user pull, the state at this time is shown in Figure 7 (b) It was.

상부 바디(500)가 상측으로 당겨지면, 고정돌기(551)의 끝단은 고정홈을 벗어나 회전홈에 위치하게 되어 상부 바디(550)와 하부 바디(551)가 이격된다. 이때 상기 상부 바디와 하부 바디는 완전 분리되는 구조가 아닌 상부 바디(550)와 하부 바디(551)가 서로 이격되는 형태로 설계한다. 이는 회전홈 하단에 구비되는 이탈 방지턱(514)에 의하여 가능한데, 이탈 방지턱(514)을 걸림턱(512)의 턱 높이보다 높게 형성하여 사용자의 힘에 의해서도 상부 바디와 하부 바디가 완전히 분리되지 않도록 한다.When the upper body 500 is pulled upward, the end of the fixing protrusion 551 is located in the rotating groove out of the fixing groove so that the upper body 550 and the lower body 551 are spaced apart. In this case, the upper body and the lower body are not designed to be completely separated, but the upper body 550 and the lower body 551 are designed to be spaced apart from each other. This is possible by the separation prevention jaw 514 provided at the bottom of the rotary groove, the separation prevention jaw 514 is formed higher than the jaw height of the locking jaw 512 so that the upper body and the lower body are not completely separated by the user's force. .

상기 도 7(b)와 같이 고정돌기의 끝단이 고정홈(511)을 벗어나 회전홈(513)에 위치하게 되어 상부 바디와 하부 바디가 이격되면, 상부 바디에 형성된 회전방지홈(501)과 하부 바디에 형성되는 회전방지돌기(552)도 서로 이격되어, 상부 바디의 회전이 가능하게 된다.As shown in FIG. 7B, when the end of the fixing protrusion is positioned in the rotating groove 513 out of the fixing groove 511 and the upper body and the lower body are separated from each other, the anti-rotation groove 501 and the lower body formed in the upper body. The anti-rotation protrusions 552 formed on the body are also spaced apart from each other to allow the rotation of the upper body.

사용자가 원하는 만큼 상부 바디를 회전시키고 나서는, 상부 바디를 다시 하부로 밀착시켜 하부 바디의 고정돌기의 끝단을 상부바디의 고정홈(511)에 위치시켜 도 7(a)와 같이 원래의 고정 상태를 유지한다. After the user rotates the upper body as much as desired, the upper body is brought into close contact with the lower part, and the end of the fixing protrusion of the lower body is placed in the fixing groove 511 of the upper body, thereby restoring the original fixed state as shown in FIG. Keep it.

도 9는 본 발명의 실시 예에 따라 와이어 하네스 밴드클립의 상부 바디가 회전된 다양한 모습을 도시한 그림이다.Figure 9 is a view showing a variety of appearance the upper body of the wire harness band clip is rotated according to an embodiment of the present invention.

사용자 임의 조정각도(예컨대, 15° 회전구조)에 따라 상부 바디를 당겨 회전시키면 도 8과 같이 다양한 상부 바디의 회전각을 만들 수 있다. 상기 회전각은 회전방지돌기와 회전방지홈 내의 다수의 돌기(홈)의 간격 조절에 의하여 다양한 회전각을 구현할 수 있다. 예를 들어, 고정돌기 주변에 형성되는 회전방지돌기의 돌기들의 간격을 돌기 주변 둘레(360°)를 따라 24개 형성한다면, 360/24 = 15°의 회전 간격을 유지할 수 있다.Pulling and rotating the upper body according to a user's arbitrary adjustment angle (eg, a 15 ° rotation structure) may create various rotation angles as shown in FIG. 8. The rotation angle may implement various rotation angles by adjusting the spacing of the plurality of projections (grooves) in the rotation preventing projection and the rotation preventing groove. For example, if 24 intervals of the protrusions of the anti-rotation protrusion formed around the fixing protrusion are formed along the periphery of the protrusion (360 °), the rotation interval of 360/24 = 15 ° may be maintained.

도 10은 본 발명의 실시 예에 따라 와이어 하네스 밴드클립을 차체 고정부인 판넬에 실제 장착한 모습을 도시한 그림이다.10 is a view showing a state in which the wire harness band clip is actually mounted on the panel that is the vehicle body fixing portion according to an embodiment of the present invention.

도 10에 도시한 바와 같이 실제 장착 상태에서 방향에 관계없이 적용 가능하며 와이어링의 급꺽임(100)이 있다 하더라도 밴드클립의 상부 바디가 회전하여 와이어링이 부드럽게 장착될 수 있는 구조를 가져 와이어링 꺽임 현상을 방지할 수 있다.As shown in Figure 10 can be applied regardless of the direction in the actual mounting state, even if there is a sharp bending of the wiring 100 has a structure in which the upper body of the band clip is rotated so that the wiring can be mounted smoothly The bending phenomenon can be prevented.

상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시될 수 있다. 따라서 본 발명의 특허 범위는 상기 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위뿐 아니라 균등 범위에도 미침은 자명할 것이다.In the above description of the present invention, specific embodiments have been described, but various modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention is not to be determined by the embodiments described above, but will be apparent in the claims as well as equivalent scope.

도 1은 종래의 와이어 하네스 밴드클립의 사시도이다.1 is a perspective view of a conventional wire harness band clip.

도 2는 종래의 와이어 하네스 밴드클립의 장착구조를 도시하는 정면도이다.2 is a front view showing a mounting structure of a conventional wire harness band clip.

도 3은 종래의 와이어 하네스 밴드클립의 회전 불가 모습을 도시한 그림이다. 3 is a view showing a non-rotational view of a conventional wire harness band clip.

도 4는 종래에 와이어 하네스의 급꺽임 구조에서의 와이어 하네스 밴드클립의 장착모습을 도시한 그림이다.4 is a diagram showing a conventional mounting state of the wire harness band clip in the bending structure of the wire harness.

도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 와이어 하네스 밴드클립의 사시도를 도시한 도면이다.5 is a view showing a perspective view of a wire harness band clip according to an embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 상부 바디의 내부 단면도를 도시한 그림이다.6 is a view showing an internal cross-sectional view of the upper body according to an embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 상부 바디와 하부 바디가 결합된 모습을 도시한 그림이다.7 is a view illustrating a state in which the upper body and the lower body are coupled according to an embodiment of the present invention.

도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 회전방지홈과 회전방지돌기를 도시한 그림이다.8 is a view showing the rotation preventing groove and the rotation preventing projection according to an embodiment of the present invention.

도 9는 본 발명의 실시 예에 따라 상부 바디가 회전되는 모습을 도시한 그림이다.9 is a view showing a state in which the upper body is rotated according to an embodiment of the present invention.

도 10은 본 발명의 실시 예에 따라 상부 바디를 회전시켜 실제 와이어링 묶은 모습을 도시한 그림이다.10 is a view showing a state in which the actual wiring by rotating the upper body according to an embodiment of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

500: 상부 바디 501: 회전방지홈500: upper body 501: anti-rotation groove

510: 연결홈 511: 고정홈510: connecting groove 511: fixing groove

512: 걸림턱 513: 회전홈512: locking jaw 513: rotary groove

514: 이탈 방지턱 550: 하부 바디514: departure prevention jaw 550: lower body

551: 고정돌기 552: 회전방지돌기551: fixed projection 552: rotation preventing projection

Claims (5)

차량의 와이어 하네스를 묶는 밴드 체결체로서 내부 중앙에 연결홈이 형성된 상부 바디; An upper body having a connection groove formed at an inner center thereof as a band fastening unit for binding a wire harness of the vehicle; 패널에 장착되는 앵커부의 상단에 고정돌기가 구비되어, 상기 고정돌기가 상기 연결홈에 삽입되어 몸통 회전 이루어지는 하부 바디를 포함하며,A fixing protrusion is provided at an upper end of the anchor portion mounted to the panel, and the fixing protrusion is inserted into the connecting groove to include a lower body which rotates the body. 상기 연결홈은, 상기 고정돌기가 체결 안착되는 고정홈;The connection groove may include a fixing groove to which the fixing protrusion is fastened and seated; 상기 고정홈에 안착된 고정돌기의 끝단을 지지하는 걸림턱;A catching jaw supporting the end of the fixing protrusion seated in the fixing groove; 상기 걸림턱의 하부에 형성되어 있어, 상기 상부 바디의 회전이 있을 때 상기 고정돌기의 끝단이 위치하는 회전홈Rotating groove is formed in the lower portion of the locking jaw, the end of the fixing projection is located when there is a rotation of the upper body 을 포함하는 와이어 하네스 밴드클립.Wire harness band including a clip. 제1항에 있어서, 상기 상부 바디는, 상기 연결홈의 하부면 둘레에 다수의 홈을 가지는 회전방지홈을 가짐을 특징으로 하는 와이어 하네스 밴드클립. The wire harness band clip according to claim 1, wherein the upper body has an anti-rotation groove having a plurality of grooves around a lower surface of the connection groove. 제2항에 있어서, 상기 하부 바디는, 상기 고정돌기의 주변 둘레에 상기 회전방지홈과 매칭 결합되도록 다수의 돌기를 형성한 회전방지돌기를 가짐을 특징으로 하는 와이어 하네스 밴드클립. The wire harness band clip according to claim 2, wherein the lower body has a rotation preventing protrusion formed with a plurality of protrusions to be matched with the rotation preventing groove around the periphery of the fixing protrusion. 제3항에 있어서, 상기 고정돌기의 끝단이 고정홈에 위치하여 상기 회전방지 홈과 회전방지돌기가 체결되어 있는 평소 고정 상태에서, 사용자의 상부 바디 당김 힘에 의해 상기 고정돌기의 끝단이 상기 회전홈에 위치하여 상기 회전방지홈과 회전방지돌기가 이격된 상태에서 상기 상부 바디의 회전이 이루어짐을 특징으로 하는 와이어 하네스 밴드클립.According to claim 3, wherein the end of the fixing projection is located in the fixing groove in the usual fixed state that the anti-rotation groove and the anti-rotation projection is fastened, the end of the fixing protrusion by the user's upper body pulling force is the rotation Wire harness band clip, characterized in that the rotation of the upper body is made in a state in which the anti-rotation groove and the anti-rotation projection is located in the groove. 제1항에 있어서, 상기 연결홈은, 상기 회전홈의 아래에 형성되어 있어 상기 고정돌기가 상기 연결홈의 외부로 완전히 이탈되지 않도록 하는 이탈 방지턱을 더 구비한 것을 특징으로 하는 와이어 하네스 밴드클립.The wire harness band clip according to claim 1, wherein the connection groove further includes a separation prevention jaw formed under the rotary groove to prevent the fixing protrusion from being completely separated from the outside of the connection groove.
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