KR20090104861A - 선반 시스템 - Google Patents
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Abstract
특수한 연결 부재에 의해 같은 높이로 연결되거나 일치하는 방식으로 프레임으로 결합되는(금속)중공 형재 요소로 만들어진 지지부(14, 15) 및 가로방향의 바(43, 44)를 가진 측방향의 하중 지지 프레임(10, 11)을 포함하고 있는 선반 시스템을 개시한다. 형재 지지부(26)가 그루브(16)내에 장착되어 있다. 상기 형재 지지부(26)는 선반 시스템의 횡방향으로 뻗어 있는 요소를 장착하는 지지 부재를 둘러싸고 있다.
길이방향의 슬롯, 하중 지지 형재, 하중 지지 웹, 하중 지지 볼트, 길이방향의 그루브, 가로방향의 바, 하중 지지 프레임, 선반 시스템, 형재 지지부
Description
본 발명은 하중 지지 프레임에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 직립의 형재로 된 하중 지지 수단 즉 지지부와 연결 요소에 의해 상기 직립의 지지부에 끼워맞춤되어 있는 수평방향의 선반, 지지 레일 등을 가지고 있는 가로방향으로 향해 있는 요소를 가지고 있는 하중 지지 프레임, 특히 랙(rack)에 관한 것이다.
본 발명은, 가장 넓은 의미에서는, 직립 지지부와 상기 직립 지지부에 연결된 수평방향의 요소로 되어 있는 3차원 하중 지지 시스템 분야에 관한 것이다. 상기 수평방향의 요소는 특히 선반, 옷걸이용 레일 또는 랙 시스템의 다른 수평방향의 요소로 구성되어 있다.
본 발명의 목적은 각 부품이 현장에서 간단하게 조립되거나 설치될 수 있고, 큰 하중에 견딜 수 있는 3차원 하중 지지 시스템이 만들어질 수 있도록 랙 시스템을 설계하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 다음과 같은 특징:
a) 직립 하중 지지 수단, 특히 지지부는 전체 높이에 걸쳐서 연속적으로 형성되어 있는 외주부 그루브(peripheral groove)를 가지고 있는 점,
b) 이격되어 있는 리테이닝 요소를 가진 리테이닝 형재는 상기 그루브에 고정되어 있는 점,
c) 가로방향으로 향해 있는 요소, 특히 선반, 가로대 등은 상기 지지부의 그루브 속으로 도입될 수 있고 하중 지지 형재에 배치되어 있는 리테이닝 요소에 연결되어 있는 연결 요소를 가지고 있는 점,
을 가지고 있다.
본 발명의 특징은 직립 지지부와 수평의 가로방향으로 향해 있는 요소 사이의 연결이 지지부 및/또는 가로방향의 캐리어 내에 완전히 수용되어 있는 연결 요소에 의해 이루어진다는 것이다. 따라서, 상기 연결은 외부로부터 볼 수 없다.
본 발명의 다른 특징은 상기 직립 지지부가 중공형 형재(hollow profile), 특히 외주부 그루브가 형성되어 있는 금속 또는 알루미늄 합금으로 만들어진 압출성형 형재(extruded profile)의 형태로 설계되어 있다는 것이다. 특히, 지지부 또는 중공형 형재는 비교적 얕은 깊이를 가지면서 비교적 폭이 넓은 치수로 되어 있다.
본 발명의 또 다른 특징은 상기 직립 지지부가, 바람직하게는 상기 지지부와 동일한 형상과 치수를 가진 중공형 형재로 만들어진 가로방향의 캐리어에 연결되어 있으며, 상기 가로방향의 캐리어는 연결 요소를 통하여 상기 직립 지지부에 연결되어 있고, 상기 연결 요소는 중공형 형재의 형태로 설계된 가로방향의 캐리어 내에 배치되어 있는 하나의 서브-구역과, 연결되게 되어 있는 지지부의 서로 마주대하고 있는 그루브 내에 배치되어 있는 다른 하나의 서브-구역을 가지고 있으므로, 그 결과 상기 가로방향의 캐리어가 상기 직립 지지부에 직접 맞닿게 되는, 바람직하게는 상기 직립 지지부와 같은 높이로 직접 맞닿게 된다는 것이다.
또한 연결 수단은 상기 직립 지지부들 사이에 배치되어 있으며 특수한 연결 요소를 통하여 상기 그루브 내의 하중 지지 형재의 리테이닝 요소에 연결되어 있는 하중 지지 형재를 끼워 맞추는 역할을 수행한다.
본 발명의 또 다른 특징은 랙 시스템과 함께 사용되거나 랙 시스템과는 독립적으로 사용될 수 있는 옷걸이용 레일(clothes rail)의 설계형태이다.
도 1은 하중 지지 시스템 또는 랙 시스템의 한 실시예의 측면도를 나타내고 있고,
도 2는 하중 지지 시스템 또는 랙 시스템의 단순화된 정면도를 나타내고 있고,
도 3은 하중 지지 시스템 또는 랙 시스템의 분해 사시도를 나타내고 있고,
도 4는 상기 랙 시스템의 한 요소인 형재를 단면 확대도로 나타내고 있고,
도 5는 도 4의 형재에 하중 지지 형재가 도입되어 있는 상태를 나타내고 있고,
도 6은 하중 지지 형재의 개략적인 측면도를 나타내고 있고,
도 7은 형재를 서로 연결시키기 위한 연결 요소를 나타내고 있고,
도 8은 도 7과 유사한 설계형태의 연결 요소를 나타내고 있고,
도 9는 직립 지지부 상에 수평방향의 부품을 지지하기 위한 리테이닝 요소를 나타내고 있고,
도 10은 도 2와 유사한 도면으로서, 특정 부분을 상세하게 확대하여 나타내고 있고,
도 11은 도 10의 XI 부분의 상세도를 나타내고 있고,
도 12는 도 10의 XII 부분의 상세도를 나타내고 있고,
도 13은 도 10의 XIII 부분의 확대 상세도를 나타내고 있고,
도 14는 도 2의 XIV 부분의 확대 상세도를 나타내고 있고,
도 15는 (옷걸이용) 레일의 단면도를 나타내고 있고,
도 16은 특수한 설치 요소가 삽입되어 있는 상태의 도 15의 옷걸이용 레일을 나타내고 있고,
도 17은 중공형 형재의 형태로 설계된 옷걸이용 레일의 다른 실시예를 나타내고 있고,
도 18은 특히 선반을 직립 지지부에 연결시키기 위한 몰딩을 상세하게 나타내고 있고, 그리고
도 19는 선반과 직립 지지부 사이의 연결부를 부분 종단면도로 나타내고 있다.
<도면 부호 리스트>
10 하중 지지 프레임 41 결합부
11 하중 지지 프레임 42 나사
12 선반 43 횡부재
13 옷걸이용 레일 44 횡부재
14 지지부 45 연결 요소
15 지지부 46 헤드피스(headpiece)
16 그루브 47 지지 푸트(supporting foot)
17 측벽 48 나사부가 있는 볼트
18 측벽 49 하중 지지 플레이트
19 베이스 50 슬리브
20 슬롯 51 홀더
21 가로방향의 벽 52 클로
22 가로방향의 벽 53 채널
23 형재 연장부 54 채널
24 형재 연장부 55 칸막이 벽
25 종단부 벽(terminating 벽) 56 길이방향의 슬롯
26 하중 지지 형재 57 길이방향의 리세스
27 하중 지지 웨브 58 형재
28 하중 지지 볼트 59 웨브
29 가로방향의 웨브 60 덮개 형재
30 채널 61 라이트 시스템
31 리세스 62 라이트 요소
32 연결 요소 63 지지 부품
33 결합부 64 평면부
34 형재 요소 65 서브-채널
35 형재 요소 66 길이방향의 그루브
36 연결 요소 67 레그
37 가로방향의 캐리어 68 연결 웨브
38 레그 69 연결 형재
39 나사 70 가이드 웨브
40 하중 지지 레그
본 발명의 상세한 내용은 첨부된 도면과 관련하여 아래에서 보다 상세하게 설명된다.
도 1 내지 도 14는 바람직하게는 랙 또는 랙 시스템으로 사용되는 하중 지지 구조를 나타내고 있다. 이 하중 지지 구조는 (2 개의)측방향의 하중 지지 프레임(10, 11) 및 이 측방향의 하중 지지 프레임(10, 11)에 연결되어 있는 가로방향으로 향해 있는 요소를 포함하고 있다. 상기 가로방향으로 향해 있는 요소는, 예를 들면, 가로방향으로 향해 있는 수평방향의 패널, 다시 말해서 선반(12)으로 구성될 수 있고, 예를 들면, 옷걸이용 레일(13)과 같은 다른 조립 부품의 형태로 될 수도 있다. 하중 지지 프레임(10, 11)은 특수한 방식으로 설계되어 있으며 도 1에 입면도(elevation)로 도시되어 있다. 상기 하중 지지 프레임(10, 11)은, 우선, 직립 하중 지지 부분, 다시 말해서 지지부(14, 15)로 이루어져 있다. 상기 지지부(14, 15)는 특수한 방식, 다시 말해서 플라스틱으로 만들어지거나, 특수하게는 압출성형된(extruded) 알루미늄 형재 또는 알루미늄 합금으로 만들어진 중공형 형재(hollow profile)로 설계되어 있다. 도 4 및 도 5는 상기 지지부(14, 15)의 바람직한 실시예의 단면 형상을 나타내고 있다. 따라서, 상기 지지부(14, 15)는 형재의 폭에 비하여 깊이가 매우 깊다.
도 4 및 도 5에 따른 지지부(14, 15) 또는 중공형 형재는 다른 하중 지지 요소에 연결되도록 그리고 가로방향으로 향해 있는 구조 요소들이 적절하게 끼워맞추어지도록 특수한 방식으로 형성되어 있다. 한가지 중요한 특징은 그루브(16)가 형성되어 있다는 점인데, 상기 그루브는 중공형 형재 또는 상기 지지부(14, 15)의 적어도 하나의 외주부를 따라서 형성되어 있고, 특히, U자 형상의 단면을 가지고 있으며 형재의 전체 길이 및/또는 지지부(14, 15)의 전체 높이에 걸쳐서 뻗어 있다. 상기 그루브(16)는 중공형 형재의 큰 표면적을 가진 측벽(17, 18)에 의해 경계를 이루고 있고, 상기 측벽은 돌출되어 있는 자유 형재 레그(free profile leg)로서 외주부에 형성되어 있다. (제 1) 가로방향의 벽은 그루브(16)의 베이스(19)를 형성한다. 이 베이스, 또는 가로방향의 벽은 중심부분에 슬롯(20)을 구비하고 있다.
또한 (2 개의) 가로방향의 벽(21, 22)이 중공형 형재 내에 형성되어 있다. 상기 가로방향의 벽(21, 22)은 광폭의 중공형 형재를 안정화시키는 역할 및/또는 단면상으로 환형상인 형재 연장부(23, 24)가 설치되게 하는 역할을 수행한다. 마찬가지로 상기 형재 연장부는 중공형 형재의 전체 높이 및/또는 길이에 걸쳐서 형성되어 있으며 다른 요소를 고정시키기 위해서 연결 나사가 둥근 형재 연장부(23, 24) 속으로 길이방향으로 도입될 수 있도록 설계되어 있다. 그루브(16)의 반대쪽에 위치되어 있는 중공형 형재의 외주부측에는 가로방향으로 향해 있는 종단부 벽(25)이 형성되어 있고, 이 종단부 벽(25)은 측벽(17, 18)의 외주부에 연결되어 있다.
형재 또는 지지부(14, 15)의 적어도 한 쪽을 따라서 형성되어 있는 그루브(16)는 일단 관련 부품이 설치되면 연결 수단 또는 부속품(fitting)이 완전히 그루브(16) 내에 위치되도록 선반, 하중 지지 요소 등과 같은 가로방향으로 향해 있는 구조 부품의 연결을 위한 연결 수단을 수용하는 역할을 수행하고 있다.
하중 지지 시스템, 특히 랙 시스템의 요소들을 연결시키는 특별한 방법은 하중 지지 형재 내에 위치되어 있거나 하중 지지 형재와 독립적으로 위치되어 있는 연결 요소를 가진 별개의 형재를 사용하여 이루어진다. 본 실시예는 그루브(16)의 구역 내에 형성되어 있는 노출된 하중 지지 웨브(27)를 가지고 있는 하중 지지 형재(26)를 이용한다. 적절한 연결 수단이 상기 하중 지지 웨브(load-bearing web)에 배치되어 있다. 본 실시예의 경우에 있어서는, 상기 연결 수단이 하중 지지 웨브(27)의 대응하는 리세스 내에 배치되어 있는 가로방향으로 향해 있는 하중 지지 볼트(28)이다. 하중 지지 형재(26)는 플라스틱으로 만들어진 압출성형 부품인 것이 바람직하다. 편의상 하중 지지 볼트(28)는 금속으로 이루어져 있고 하중 지지 웨브(27)의 대응하는 구멍에 압력끼워맞춤 방식으로 고정되어 있다. 하중 지지 볼트(28)의 길이는 중공형 형재 또는 그루브(16)의 측벽(17, 18) 사이의 거리보다 약간 짧다.
하중 지지 형재(26)는 중공형 형재 또는 지지부(14, 15)에 고정되어 있는 폭이 넓은 베이스 부분을 가지고 있다. 본 실시예(도 5)는 형상 맞춤 고정(form-fitting fastening)을 제공한다. 하중 지지 형재(26)는 가로방향의 웨브(29)를 가지고 있으므로, 단면상으로 대체로 T자 형상의 모양이다. 상기 가로방향의 웨브(29)는 중공형 형재에, 정확하게는, 중공형 형재의 전체 길이에 걸쳐서 형성되어 있으며 한편으로는 그루브(16)의 베이스(19)와 경계를 이루고 다른 한편으로는 가로방향의 벽(21)과 경계를 이루는 채널(30)에 고정되어 있다. 상기 채널(30)은 치수의 면에서 가로방향의 웨브(29)에 상당한다. 상응하는 치수로 된 하중 지지 웨브(27)가 베이스(19)의 슬롯(20)을 통과하여 그루브(16)의 구역 속으로 들어와서 그루브(16) 내의 중심에 위치된다. 하중 지지 형재(26)는 복수의 동등하게 이격되어 있는 하중 지지 요소, 다시 말해서, 가로방향으로 향해 있는 하중 지지 볼트(28)를 구비하고 있다. 이러한 하중 지지 수단의 갯수에 따라, 대응하는 높이 위치 또는 상대 위치에서 적절한 지지 부품에 의해 여러 요소들이 하중 지지 볼트(28)에 얹힐 수 있다.
하중 지지 프레임(10, 11) 또는 지지부(14, 15)에 연결될 시스템 부품들은 각각의 하중 지지 형재(26)에 연결하기 위한 상이한 부속품을 구비할 수 있다. 상기 부속품은 그루브(16) 내로 완전히 사라지도록 설계되어야 한다. 연결 부품의 바람직한 구성은 비스듬히 향해 있는, 슬롯과 같은 리세스(31)가 결합부 내에 형성되어 있는 것이다. 상기 리세스(31)는 하중 지지 볼트(28)에 꼭 맞으므로, 상응하는 연결 부품이 자신의 무게에 의해 하중 지지 볼트(28) 상의 안정적인 고정 위치로 이동하고, 그 결과 리세스(31)가 경사져 있기 때문에 연결 요소가 그루브(16) 속으로 들어가게 된다.
도 9는 연결 요소(32)의 제 1 구성을 나타내고 있다. 연결 요소(32)의 제 1 구성은, 특히, 패널형 시스템 부품, 다시 말해서, 예를 들면, 선반(12)을 지지하기에 적합하다. 상기 연결 요소(32)는 지지될 부품, 다시 말해서, 예를 들면, 선반(12)에, 정확하게는, 각 경우에 있어서 패널형 구조의 (4 개의)코너 구역에 연결되어 있다. 연결 요소(32)의 결합부(33)는 비스듬하게 형성된 리세스(31)를 구비하고 있고, 비스듬하게 형성된 리세스(31)는 하중 지지 볼트(28)에 꼭 맞도록 설계되어 있다. 또한, 결합 요소(33)는 포크형 모양을 하고 있고, 다시 말해서, 결합 요소(33)는 각각 리세스(31)를 가지고 있는 2 개의 이격되어 있는 레그를 가지고 있다. 따라서, 결합부(33)는 중심부분에 갭을 가지고 있다. 따라서 결합부(33)의 2 개의 레그는, 하중 지지 형재(26)에 연결될 때, 하중 지지 웨브(27)의 양측에서 하중 지지 볼트(28)의 노출된 구역과 맞닿게 될 수 있다.
연결 요소(32)는 선반(12)에 연결되어 있다. 다시 말해서, 연결 요소(32)는 형재 요소(34, 35)를 통하여 선반(12)의 서로 반대쪽 외주부에 연결되어 있다. 2 개의 형재 요소(34, 35)는 선반(12)의 한쪽 표면의 중심 구역에서 선반(12)에 연결되어 있다(도 3). 2 개의 조립식 형재 요소(34, 35)는 함께 공동(cavity)을 형성 하고, 이 공동은 아래쪽 방향으로 개방되어 있으며 이 공동 속으로 연결 요소(32)가 들어간다(도 14). 따라서, 형재 요소(34, 35)는 연결 요소(32)의 상부측에, 정확하게는 결합부(33)의 외측에 하나의 유닛으로서 맞닿는다. 상기 형재 요소(34, 35)는 결합되는 지지부(14, 15) 사이에 끼워맞추어지는 치수로 되어 있기 때문에, 이 구역에서, 형재 요소(34, 35)는 지지부(14, 15) 사이에서 선반(12)의 외측을 형성한다. 또한, 상기 형재 요소(34, 35)는 선반이 삽입될 때 지지부(14, 15)의 외측 표면과 같은 높이로 되도록 치수가 정해져 있다(도 3, 후방측).
다른 타입의 연결 요소(36)는 각이 진 모양(angular design)이다(도 8 및 도 11). 대체 실시형태로서, 이 연결 요소도 선반(12)을 장착하기에 안정적이다. 본 실시예의 경우(도 3), 연결 요소(36)는 각각의 가로방향의 캐리어(37)를 지지부(14, 15) 상에 또는 지지부(14, 15) 사이에 고정시키는 역할을 한다. 2 개의 하중 지지 프레임(10, 11)의 서로 반대쪽에 위치되어 있는 가로방향의 캐리어(37)에는 임의의 원하는 하중 지지 부품, 본 실시예의 경우에는 옷걸이용 레일(13)이 끼워맞추어 진다.
마찬가지로 가로방향의 캐리어(37)는 (아래쪽 또는 위쪽으로 향해 있는)그루브(16)를 가진 중공형 형재의 형태로 설계되어 있다. 도 3 및 도 11에 따른 형태에서는, 가로방향의 캐리어(37)의 그루브(16)가 아래쪽으로 향해 있다. 연결 요소(36)의 레그(38)는 가로방향의 캐리어(37)의 그루브(16) 속으로 들어가서 예를 들면, 나사(39)에 의해 고정된다. 연결 요소(36)의 직립 하중 지지 레그(40)의 상단부에는, 상기 연결 요소(32)의 결합부(33)와 유사한 결합부(41)가 구비되어 있 다. 특히, 결합부(41)는 비스듬히 향해 있는 리세스(31)를 가지고 있다. 이 결합부(41)는, 상기한 바와 같은 방식으로 하중 지지 볼트(28)에 고정될 수 있다. 또한 상기 결합부(41)는 두꺼운 부분을 구비하고 있고, 상기 두꺼운 부분의 구역에서는 연결 요소(36) 또는 직립 하중 지지 레그(40)를 가로방향의 캐리어(37)의 단부면의 구역에서 특히, 결합부(41)의 두꺼운 부분을 통하여 가이드되는 나사에 의해 가로방향의 캐리어(37)에 고정시키기 위한 연결 수단을 볼 수 있다. 직립 하중 지지 레그(40)는 완전히 지지부(14, 15)의 그루브(16) 내에 배치되어 있고, 수평방향의 레그(38)는 가로방향의 캐리어(37)의 그루브(16) 내에 배치되어 있다. 상기한 구성의 결합부(41)를 가진 연결 요소(36)는, 가로방향의 캐리어(37)와 마찬가지로, 예를 들면, 선반(12)이 직립 지지부(14, 15)에 탈착가능한 방식(releasable manner)으로 연결될 수 있게 하고, 따라서 선반(12)이 직립 지지부(14, 15)로부터 다시 분리되어 상이한 높이의 위치에 끼워맞추어질 수 있다.
하중 지지 프레임(10, 11)의 직립 하중 지지 요소인 지지부(14, 15)는 가로방향의 형재, 본 실시예의 경우에는 상부 횡부재(43) 및 하부 횡부재(44)에 의해 서로 연결되어 있다. 상부 횡부재(43) 및 하부 횡부재(44)는 지지부(14, 15)와 함께 폐쇄식 하중 지지 프레임을 형성한다.
횡부재(43, 44)는 적어도 하나의 외주부를 따라서 상기한 구성의 그루브(16)를 가지고 있다. 특히, 횡부재(43, 44)는 상기 지지부(14, 15)와 동일한 구성 및 동일한 치수를 가진 중공형 형재의 형태로 설계되는 것이 바람직하다. 횡부재(43, 44)의 배치는 상부 횡부재(43)의 그루브(16)가 위쪽으로 향하고 하부 횡부재(44)의 대응하는 그루브가 아래쪽을 향하게 되도록 선택된다. 횡부재(43, 44)는 상부 및 하부에서 지지부(14, 15)와 같은 높이로 놓여있다.
횡부재(43, 44)는, 상기 가로방향의 캐리어(37)에 대한 연결 요소(36)와 유사한 방식으로 설계되어 있는 특수한 연결 요소(45)에 의해, 지지부(14, 15)에 연결되어 있다. 상기 연결 요소(45)의 수평방향의 레그(38)는 횡부재(43, 44)의 위쪽 또는 아래쪽으로 향해 있는 각각의 수평방향의 그루브(16)에 끼워맞추어지고 적어도 하나의 나사(39)에 의해 형재에 연결되어 있다. 상기 연결 요소(45)의 직립 하중 지지 레그(40)는 지지부(14, 15) 각각에 고정되어 있다. 이러한 목적을 위해서, 하중 지지 레그(40)의 자유 단부에는 헤드피스(46)가 배치되어 있고, 상기 헤드피스(46)는 하중 지지 레그(40)를 지지부(14, 15)의 직립 그루브(16) 내에 배치시킨다. 헤드피스(46)의 구역에서는, 연결 요소(45)가 가로방향으로 향해 있는 나사(42)에 의해 지지부(14, 15)에 영구적으로 고정되어 있다. 상기 나사(42)는 슬롯(20)을 관통하여 가로방향의 벽(21)에 고정되어 있다. 이 연결 부품, 다시 말해서 연결 요소(45)는 완전히 중공형 형재의 외형 내부에 위치된다. 다시 말해서 상기 연결 요소(45)는 한편으로는 지지부(14, 15)의 내부 그리고 다른 한편으로는 횡부재(43, 44)의 내부에 위치된다. 하중 지지 형재(26)는 상부 및 하부에서 연결 요소(45)에서 종결되는 치수로 되어 있는 것이 바람직하다.
추가적인 특징은 하부 구역에서의 지지부(14, 15)의 설계이다. 조절가능한 지지 푸트(47)가 지지부(14, 15)의 하부 단부에 끼워맞춤되어 있다. 지지 푸트(47)는 직립의 나사부가 있는 볼트(48)에 의해 조절될 수 있다. 직립의 나사부 가 있는 볼트(48)는 하중 지지 플레이트(49)를 통과하며 회전함으로써 높이가 조절될 수 있다. 하중 지지 플레이트(49)는 나사에 의해 지지부(14, 15)의 중공형 형재의 밑면에 고정되어 있고, 상기 나사는 형재 연장부(23, 24) 속으로 들어간다.
지지부(14, 15)의 조절된 높이 위치에 관계없이, 지지부(14, 15)가 지면으로 뻗어있도록 하기 위해서, 슬리브(50)가 지지부(14, 15) 각각의 하부 단부에 위치되어 있고, 이 슬리브는 U자 형상의 형재로 구성되어 있으며 자신의 무게에 의해서 지면에 놓이도록 지지부(14, 15)의 하부 단부에 끼워진다. 따라서 지지부(14, 15)의 하부 단부가 감추어진다.
도 3에 따르면, 하중 지지 프레임(10, 11), 즉 지지부(14, 15)를 가지고 있는 프레임이 조절가능한 홀더(51)에 의해 빌딩 벽, 또는 다른 하중 지지 부분에 고정된다. 상기 홀더(51)는 클로(52)를 구비하고 있고, 상기 클로는 부분적으로 벽측 지지지부(14), 다시 말해서 상부 횡부재(43)의 아래쪽을 둘러싸고 있다.
또 다른 특징은 옷걸이용 레일(13)에 관한 것이다. 옷걸이용 레일(13)은 둥근 중공형 형재, 특히 원형의 중공형 형재의 형태로 설계되어 있다. 이러한 튜브형 구조는 내부에 형성된 채널(53, 54)을 가지고 있으며, 상기 채널(53, 54)은 형재로 된 칸막이 벽(55)에 의해 서로 분리되어 있다. 예를 들면, 상부 채널(53)과 하부 채널(54)로 분리된다. 옷걸이용 레일(13)의 새로운 기능이나 부가적인 기능을 제공하는 기능 요소가 상기 채널 내에 수용될 수 있다. 옷걸이용 레일(13)의 길이에 걸쳐서 뻗어 있는 개방 구역은 이러한 목적을 위해서 제공된다. 다시 말해서, 길이방향의 슬롯(56)이 상부측에 형성되어 있고 길이방향의 리세스(57)가 하부 측에 형성되어 있다. 상기 옷걸이용 레일은 특히 금속(알루미늄 합금)으로 이루어진 압출성형 형재의 형태로 만들어진다.
본 실시예의 경우에 있어서는, 바람직하게는 플라스틱으로 이루어진 지지 형재(58)가 상부 채널(53)의 구역에 배치되어 있다. 이 지지 형재는 상부 채널(53) 내에 형상 맞춤(form-fitting) 방식으로 설치되어 있다. 직립 웨브(59)가 길이방향의 슬롯(56)을 통하여 옷걸이용 레일(13)의 외부로 돌출되어 있다. 결과적으로 옷걸이용 행거 등을 위한 지지 수단으로서 역할을 하는 탄성 물질로 된 돌출부가 만들어진다.
도 15에 도시된 구성의 실시예의 경우에는, 길이방향의 리세스(57)를 폐쇄시키기 위해 하부 채널(54)이 덮개용 형재(60)를 구비하고 있다. 도 16에 도시된 구성의 실시예의 경우에는, 하부 채널(54)이 다른 기능 요소, 즉, 라이트 시스템(61)을 포함하고 있고, 상기 라이트 시스템은 옷걸이용 레일(13)의 길이방향으로 뻗어 있는 라이트 케이블과, 특히 다이오드로 구성된 복수의 아래쪽으로 향해 있는 라이트 요소(62)을 포함하고 있다. 상기 라이트 시스템(61)은, 특히 도 3에 도시된 구성의 경우에 있어서는, 가로방향의 캐리어(37) 및 지지부(14, 15)를 경유하여 전원에 연결되어 있다.
옷걸이용 레일(13)은 상기한 하중 지지 시스템에 통합될 수 있다. 다시 말해서, 옷걸이용 레일은 예를 들면, 적절하게 배치된 가로방향의 캐리어(37)에 연결될 수 있다. 가로방향의 캐리어(37)는 아래쪽으로 향해 있는 리세스, 즉 옷걸이용 레일(13)의 길이방향의 리세스(57) 속으로 들어가는 특수한 지지 부품(63)을 가지 고 있다.
중공형 형재의 형태로 설계된 보다 간단한 구성의 옷걸이용 레일(13)이 도 17에 도시되어 있다. 하부측에 약간 만곡된 평면부(64)를 가진 대체로 둥근 형재(원형 형태)가 상기 도면에 도시되어 있다. 하부 채널(54)은 형재의 대체로 중간 높이에 원형의 서브-채널(65)을 가진 폐쇄된 중공형 몸체의 형태로 설계되어 있다. 단면이 원형인 상기 서브-채널(65)은 옷걸이용 레일의 양 단부에서 가로방향의 캐리어(37)에 연결하기 위한 연결 수단, 특히 나사 또는 볼트를 도입하는 역할을 한다. 상부 채널(53)은 이전의 실시예보다 더 간단한 구성으로 되어 있다. 다시 말해서, 상부 채널(53)은 가로방향으로 향해 있는 칸막이 벽(55)에 의해서 하부 채널(54)과 분리되어 있고, 단면상으로 C자 형상의 길이방향의 그루브(66)가 칸막이 벽의 구역에 형성되어 있고, 간단한 T자 형상의 형재(58)가 상기 길이방향의 그루브(66) 속에 놓여있다. 상기 T자 형상의 형재(58)는 옷걸이용 레일(13)의 형재로부터 돌출되어 있는 웨브(59)를 가지고 있다. 따라서, 도 17에 도시된 실시예는 2 개의 챔버 또는 채널을 가지고 있는 간단한 단면 형상이 특징이다.
도 9에 도시된 실시예에 대한 대체 실시예로서, 연결 요소(32)가 도 18에 도시된대로 구성될 수 있으며 금속 또는 플라스틱으로 이루어질 수 있다. 비스듬히 향해 있는 슬롯형의 리세스(31)를 가지고 있는 결합부(33)가 연결 요소(32)의 한쪽에 형성되어 있다. 상기 리세스(31)는 위쪽으로 향해 있는 짧은 레그(67)를 구비하고 있고, 이 위쪽으로 향해 있는 짧은 레그(67)의 구역에 하중 지지 볼트(28)가 놓인다. 또한 상기 결합부(33)는 2 개의 얇은-벽으로 된 이격되어 있는 웨브로 형 성될 수 있다.
중심의 연결 웨브(68)는 결합부(33)의 반대쪽에 배치되어 있다. 상기 연결 웨브는 가로방향으로 향해 있는 요소, 즉 선반, 가로방향의 캐리어, 옷걸이용 레일 등에 배치되어 있는 형재 또는 형재 요소와 상호작용한다. 도 19는 연결 형재(69)가 폐쇄식 중공형 형재의 형태로 설계되어 있는 예를 도시하고 있다. 도 3의 형재 요소(34, 35)에 대한 대체 실시예인 이 연결 형재는 가로방향의 요소의 자유 외주부(free periphery), 본 실시예의 경우 선반(12)의 자유 외주부에 끼워맞춤되어 있다. 도 18에 도시된 연결 요소(32)는 직립 하중 지지 요소, 즉, 지지부(14, 15) 또는 하중 지지 형재(26)에 대해 연결이 이루어지게 하는 역할을 한다. 상기 연결 웨브(68)는 연결 형재(69)의 자유 단부 속으로 들어가서, 연결 형재(69) 내의 가이드부, 본 실시예의 경우에는 상부 내측 가이드 웨브(70)와 하부 내측 가이드 웨브(70) 사이에 유지되어 있다.
선반(12) 상의 연결 요소(32)의 위치를 부가적으로 고정시키기 위해서, 연결 요소(32)의 한쪽 또는 양쪽에 돌출부(71)를 가지고 있다. 상기 돌출부(71)는 수렴하는 쐐기모양의 형태로 설계되어 있고 선반(12)의 외주부에 있는 리세스(도시되지 않음)로 들어가는 것으로서, 리세스의 구역에서 선반(12)에 끼워맞춤되는 끼워맞춤부를 가지고 있는 것이 바람직하다.
Claims (16)
- 형재로 된 직립 하중 지지 수단 즉 지지부(14, 15)와 연결 요소(32, 36, 45)를 통해서 상기 지지부(14, 15)에 지지되어 있는 가로방향의 캐리어, 선반, 옷걸이용 레일 등과 같은 가로방향으로 향해 있는 요소를 가지고 있는 하중 지지 시스템, 특히 랙에 있어서,a) 상기 하중 지지 수단, 특히 지지부(14, 15)는 바람직하게는 전체 길이 및/또는 높이에 걸쳐서 연속되어있는 형재로 된 그루브(16)를 가지고 있고,b) 상기 그루브(16)의 내부에는 이격되어 있는 리테이닝 요소, 특히 하중 지지 볼트(28)를 가진 하중 지지 형재(26)가 배치되고,c) 상기 가로방향으로 향해 있는 요소와 직립 지지부(14, 15) 사이에 착탈식 연결이 만들어질 수 있도록, 상기 가로방향으로 향해 있는 요소, 특히 선반, 가로방향의 캐리어 등에는 하중 지지 형재(26) 상의 리테이닝 요소, 특히 하중 지지 볼트(28)와 결합되는 연결 요소(32, 36)가 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 1 항에 있어서, 별개의 요소로서 형성되어 있는 하중 지지 형재(26)는 압출성형 형재, 특히 하중 지지 웨브(27)를 가지고 있는 플라스틱으로 된 압출성형 형재의 형태로 설계되어 있고, 상기 하중 지지 웨브(27)는 하중 지지 요소, 특히 하중 지지 볼트(28)를 가지고 있으며 끼워맞춤될 요소쪽으로 향해 있는 것을 특징 으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 하중 지지 요소는, 하중 지지 웨브(27)에 대해 가로지르는 방향으로 향해 있으며 상기 그루브(16)에서 중심부분에 놓여있는 하중 지지 웨브(27)의 양쪽으로 뻗어있는 서브-구역을 가지고 있는 하중 지지 볼트(28)로서 상기 하중 지지 형재(26)에 형성되어 있으며, 바람직하게는 상기 하중 지지 형재(26)가 복수의 이격되어 있는 하중 지지 볼트(28)를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 2 항 또는 제 1 항과 제 3 항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 하중 지지 형재(26)이 단면상으로 T자 형상으로 되도록, 상기 하중 지지 형재(26)는 지지부(14, 15)의 중공형 형재에 고정시키기 위한 베이스 부분, 특히 가로방향의 웨브(29)를 가지게 설계되어 있는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 1 항 또는 제 2 항 내지 제 4 항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 직립 지지부(14, 15)는 중공형 형재, 특히, 플라스틱 또는 금속으로 된, 바람직하게는 알루미늄 합금으로 된 압출성형 형재의 형태로 설계되어 있고, 연결 요소가 배치될 수 있는 개방된 그루브(16)는, 결합 요소, 특히 가로방향으로 향해 있는 요소를 위한 연결 요소(32, 36, 45)가 상기 그루브(16) 내에 완전히 또는 대부분 수용되도록, 바람직하게는 단면상으로 직사각형인 중공형 형재의 적어도 하나의 외주부를 따라서 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 1 항에 있어서, 상기 지지부(14, 15)에 대해 가로지르는 방향으로 향해 있는 요소를 연결시키기 위한 상기 연결 요소(32, 36)는 특히 비스듬히 향해 있는 리세스(31)를 가진 결합부(33)를 가지고 있어서, 상기 연결 요소(32, 36)의 결합부(33)는 상기 하중 지지 형재(26)의 하중 지지 볼트(28)와 후크식으로 맞물리게 될 수 있는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 6 항 또는 제 1 항 내지 제 5 항 중의 어느 한 항에 있어서, 선반(12)을 지지하기 위해서, 연결 요소(32)가 특히 형재 요소(34, 35)에 의해 선반(12)의 코너 구역에 연결되어 있고, 상기 형재 요소(34, 35)는 선반(12)의 외주부에 끼워맞춤되어 있으며 각각의 연결 요소(32)에 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 1 항 또는 제 2 항 내지 제 7 항 중의 어느 한 항에 있어서, 상기 지지부(14, 15)는, 바람직하게는 상기 지지부(14, 15)의 중공형 형재와 동일하거나 유사한 단면 형상을 가진 중공형 형재로 구성된 가로방향의 캐리어(37) 및/또는 횡부재(43, 44)에 의해 서로 연결되어 있고, 상기 가로방향의 캐리어(37) 및/또는 횡부재(43, 44)는 연결 요소(36, 45)에 의해 상기 하중 지지 형재(26) 또는 하중 지지 볼트(28)에 연결되거나, 한편으로는 상기 지지부(14, 15)의 그루브(16)에 그리고 다른 한편으로는 상기 가로방향의 캐리어(37) 및/또는 횡부재(43, 44)의 그루브(16)에 완전히 수용되어 있는 상기 지지부(14, 15)에 직접 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 8 항 또는 제 1 항 내지 제 7 항 중의 어느 한 항에 있어서, 상부 횡부재(43) 및 하부 횡부재(44)는 인접한 지지부(14, 15) 사이에 배치되어서 상기 지지부(14, 15)에 연결되어 있고, 연결 요소(45)는 상기 직립 지지부(14, 15)의 그루브(16) 속으로 들어가서 특히 나사(42)에 의해 상기 그루브(16)에 고정되는 헤드피스(46)와 위쪽(상부 횡부재(43)의 경우) 또는 아래쪽(하부 횡부재(44)의 경우)으로 향해 있는 그루브(16) 속으로 들어가서 상기 그루브(16)에 고정되는 수평방향의 레그(38)를 가지고 있는 각이 진 모양으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 1 항 또는 제 2 항 내지 제 9 항 중의 어느 한 항에 있어서, 옷걸이용 레일(13)과 같은 가로방향으로 향해 있는 요소를 수용하기 위한 가로방향의 캐리어(37)가 인접한 지지부(14, 15) 사이에 배치되어서 연결 요소(36)에 의해 지지부(14, 15)의 하중 지지 형재(26) 및/또는 하중 지지 볼트(28) 중의 하나에 연결되고, 특히 각이 진 연결 요소(36)는 지지부(14, 15)의 그루브(16) 내에 배치된 직립 레그(38)와 하중 지지 볼트(28)에 매달려 있으며 비스듬히 향해 있는 리세스(31)를 포함하는 결합부(41)를 가지고 있고, 수평방향의 하중 지지 레그(40)는 나사(39)에 의해 가로방향의 캐리어(37)의 아래쪽으로 향해 있는 그루브(16)에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 1 항 또는 제 2 항 내지 제 10 항 중의 어느 한 항에 있어서, 지지부(14, 15)를 가진 2 개의 측방향의 하중 지지 프레임(10, 11)이 고정 요소, 즉, 홀더(51)를 통하여 빌딩의 벽 등에 연결되고, 상기 홀더(51)는 U자 형상의 리테이닝 부품, 즉, 벽측 지지부(14)를 둘러싸는 클로(52)를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 1 항 또는 제 2 항 내지 제 11 항 중의 어느 한 항에 있어서, 직립 지지부(14, 15)가 지지 푸트(47)에 의해 지면에서 지지되고, 조절가능한 상기 지지 푸트(47)는 나사부가 있는 볼트(48)에 의해 회전가능한 방식으로 지지부(14, 15)의 밑면에 고정된 하중 지지 플레이트(49)에 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 1 항 또는 제 2 항 내지 제 12 항 중의 어느 한 항에 있어서, 직립 지지부(14, 15)의 하부 구역, 특히, 조절가능한 지지 푸트(47)의 구역에, 슬리브(50)가 배치되어 있고, 상기 슬리브(50)는 하부 구역의 각각의 지지부(14, 15)를 둘러싸고 상기 지지부(14, 15)의 위치와 관계없이 바닥에 맞닿는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 1 항 또는 제 2 항 내지 제 13 항 중의 어느 한 항에 있어서, 옷걸이용 레일(13)이 특히 원형 단면과 복수의 채널(53, 54)을 가지고 있는 둥근 중공형 형재의 형태로 설계되어 있고, 상기 복수의 채널(53, 54)은 상기 옷걸이용 레일(13)의 길이방향으로 옷걸이용 레일(13) 내부에 형성되어 있으며 기능 요소를 수용하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 14 항 또는 제 1 항 내지 제 13 항 중의 어느 한 항에 있어서, 옷걸이용 레일(13)의 상부 채널(53)의 내부에는 바람직하게는 탄성을 가진 형재(58)가 배치되어 있고, 상기 형재(58)는 옷걸이용 레일(13)의 상부 길이방향의 슬롯(56)을 통하여 돌출되어 있는 직립 웨브(59)를 가지고 있으며 옷걸이용 행거 등을 위한 지지부로서의 역할을 하는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
- 제 14 항 또는 제 1 항 내지 제 13항, 제 15 항 중의 어느 한 항에 있어서, 바람직하게는 라이트 시스템(61)이 하부 채널(54) 내에 배치되어 있으며 라이트 케이블 및 라이트 요소, 특히 옷걸이용 레일(13)의 아래쪽으로 향해 있는 길이방향의 리세스(57)의 구역에서 아래쪽으로 향해 있는 다이오드를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 하중 지지 시스템.
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