KR20090098028A - 발전장치에 의해 생산된 전기를 동력으로 사용하는 자동차 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 발전장치에 의해 생산된 전기를 동력으로 사용하는 자동차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 터빈 발전기와 태양발전에 의한 전기를 사용하여 보다 친환경적으로 자동차의 주행동력과 그 외 필요한 전기장치를 사용할 수 있도록 구성된 발전장치에 의해 생산된 전기를 동력으로 사용하는 자동차에 관한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 발전장치에 의해 생산된 전기를 동력으로 사용하는 자동차는, 자동차의 엔진룸에 터빈 발전기를 설치하고 발전기를 바퀴축의 회전에 의해 구동되게 하여 터빈 발전기에서 생산된 전기는 축전지에 충전하고, 또 자동차 차체의 윗부분에 솔라판을 설치하여 생산된 전기를 축전지 충전하여 축전지로부터 자동차 휠 구동을 위한 모터에 전기를 공급할 수 있게 구성된 것을 특징으로 하며, 이상과 같은 본 발명에 의한 발전장치에 의해 생산된 전기를 동력으로 사용하는 자동차에 의하면, 자동차가 주행하면서 터빈 발전기와 솔라판으로부터 생산된 축전기에 충전하였다가 모터를 구동하는 에너지로 사용하여 자동차가 주행하기 때문에 경제성은 물론이고 친환경적인 자동차를 제공하는 효과가 있고, 자동차를 주행하는 중에 지속적으로 충전이 되기 때문에 별도의 충전을 하지 않아도 되므로 자동차 운행에 편리함을 제공하는 효과가 있다.
터빈 발전기, 자동차 휠, 축전지, 솔라판, 회전축, 모터, 제어장치.
Description
본 발명은 발전장치에 의해 생산된 전기를 동력으로 사용하는 자동차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 터빈 발전기와 태양발전에 의한 전기를 사용하여 보다 친환경적으로 자동차의 주행동력과 그 외 필요한 전기장치를 사용할 수 있도록 구성된 발전장치에 의해 생산된 전기를 동력으로 사용하는 자동차에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이 현재 생산되고 있는 대부분의 자동차는 구동을 위한 동력을 가솔린이나 디젤을 연료를 연소하여 그 폭발력으로 바퀴를 돌려 주행하도록 구성되었다.
그러나, 원유의 고갈과 원가의 상승 및 환경오염 문제 등으로 인하여 현재 자동차 산업분야에서는 가솔린이나 디젤을 연료에 대체할 수 있는 하이브리드 자동차, 전기자동차, 연료전지 자동차, 수소자동차 등의 미래형 자동차에 대한 개발이 최대의 관심사로 대두되고 있다.
상기와 같은 자동차들 중에 특히, 전기자동차는 모터의 구동을 위한 에너지를 또 다른 화석연료나 원자력발전에 의해 얻어야 하기 때문에 근본적으로 문제를 해결할 수 없다.
또, 전기자동차는 충전된 배터리가 소진될 경우 배터리를 재충전하여야 하는데, 이러한 배터리의 충전에 소요되는 시간이 상당히 길어 전기자동차를 실제적으로 실용화하기에는 어려움이 있다.
따라서 진정한 미래형 자동차를 개발하고 이를 실용화하려면, 배터리 충전이 상시적으로 이루어지게 하여 별도의 충전을 하지 않아도 되는 새로운 형태의 동력원이 요구된다 할 것이다.
본 발명은 상기한 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 자동차의 주행특성상 발생되는 바퀴의 회전력을 이용하여 터빈 발전기로 전기를 생산하고, 또 태양열에 의해서 전기를 생산하여 축전지에 충전하고 이렇게 충전된 전기를 에너지원으로 사용하여 보다 친환경적이고 안정적인 에너지의 공급으로 자동차의 주행에 필요한 전기를 제공하고, 또한 자동차에 필요한 부수적인 전기도 제공할 수 있는 전기를 동력으로 사용하는 자동차를 제공하는데 소지의 목적하는 바가 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 발전장치에 의해 생산된 전기를 동력으로 사용하는 자동차는, 자동차의 엔진룸에 터빈 발전기를 설치하고 발전기를 바퀴축의 회전에 의해 구동되게 하여 터빈 발전기에서 생산된 전기는 축전지에 충전하고, 또 자동차 차체의 윗부분에 솔라판을 설치하여 생산된 전기를 축전지 충전 하여 축전지로부터 자동차 휠 구동을 위한 모터에 전기를 공급할 수 있게 구성된 것을 특징으로 한다.
이상과 같은 본 발명에 의한 발전장치에 의해 생산된 전기를 동력으로 사용하는 자동차에 의하면, 자동차가 주행하면서 터빈 발전기와 솔라판으로부터 생산된 축전기에 충전하였다가 모터를 구동하는 에너지로 사용하여 자동차가 주행하기 때문에 경제성은 물론이고 친환경적인 자동차를 제공하는 효과가 있고, 자동차를 주행하는 중에 지속적으로 충전이 되기 때문에 별도의 충전을 하지 않아도 되므로 자동차 운행에 편리함을 제공하는 효과가 있다.
이하, 본 발명에 의한 발전장치에 의해 생산된 전기를 동력으로 사용하는 자동차에 관한 구체적인 실시예를 도면과 관련하여 상세하게 살펴보면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 의한 자동차의 구성을 보인 사시도, 도 2는 본 발명에 의한 동력전달 계통의 계략적인 구성도, 도 3은 본 발명에 의한 전기자동차의 개략적인 시스템 구성도이다.
도 1에서 보는 바와 같이 자동차에 있어서 발명에 따른 발전장치는 기존의 엔진룸(10)에 설치되도록 하는 것이 바람직지만, 자동차의 생산기술발전에 따라 그 설치위치는 다양하게 변경될 수 있다.
도 2,3에서 보는 바와 같이 발전장치는, 자동차의 엔진룸(10)에 터빈 발전기(1)를 설치하고 발전되는 전기를 충전할 수 있게 축전지(3)와 전기적으로 연결하 는 한편, 발전을 위한 회전력을 얻을 수 있게 터빈 발전기의 회전축(5)을 자동차 휠(2)에 연결하며,
상기 자동차의 윗부분에 솔라판(4)을 설치하여 축전지(3)와 전기적으로 연결하여 태양열에 의한 전기도 축전지(3)에 충전할 수 있게 구성하였다.
한편, 자동차 휠(2)에는 자동차를 구동하기 위한 모터(6)를 연결하고 속도제어장치(7)를 통해 모터(6)에 전기를 공급할 수 있게 축전지(3)와 전기적으로 연결하며,
또한 자동차의 각종 전력소모부품(8)에 전기를 공급하기 위하여 축전지(3)와 전력소모부품(8)을 전기적으로 연결하여 구성된 것이다.
도면의 미설명 부호 20은 자동차를 의미하는 것이다.
이상과 같이 구성된 본 발명의 발전장치에 의해 생산된 전기를 동력으로 사용하는 자동차의 작용을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 일반적인 자동차와 같이 시동키를 이용하여 시동을 걸게 되면, 최초에 축전지(3)에 있는 전기가 공급되어 모터(6)를 구동시켜주게 되므로 차동차 휠(2)이 구동되어 자동차가 주행한다.
그러면, 엔진룸에 설치되어 있는 터빈 발전기(1)를 구성하는 회전축(5)과 연결된 자동차 휠(2)의 회전에 의해서 회전축이 회전하게 됨으로써 터빈 발전기(1)가 지속적으로 발전을 하여 축전지(3)에 전기를 충전시키는데,자동차가 시속 50~80킬로 주행할 때 터빈 발전기의 회전축이 분당 3000~5000번의 회전으로 발전을 하게 되므로 충분한 전기를 축전지에 충전할 수 있다.
한편, 자동차의 윗부분에 설치된 솔라판(4)이 태양에 의해서 발전을 하여 축전지(3)에 전기를 충전하게 된다.
상기와 같이 자동차가 주행할 때 얻어지는 자동차 휠의 회전(2)에 의해서 터빈 발전기가 생산한 전기와, 솔라판(4)에 의해서 얻어지는 전기를 사용하여 자동차를 주행시키게 된다.
그리고, 축전지(3)의 전력으로 자동차 휠을 구동하기 위한 모터(6)를 구동시 속도제어장치(7)에 의해서 모터의 회전을 제어함으로써, 자동차의 주행속도를 운전자가 요구하는 속도로 주행할 수 있게 된다.
그리고, 자동차의 각종 전력소모부품(8)에 필요한 전기는 축전지의 전기를 이용하여 일반 자동차의 배터리의 전기를 사용하듯이 사용하면 되는 것이며, 자동차가 주행 중에 소진되는 전기는 터빈 발전기와 솔라판으로부터 계속적으로 보충될 수 있기 때문에 기존의 전기자동차에 있어 축전지의 충전용량 부족으로 인한 단점을 해결할 수 있다.
도 1은 본 발명에 의한 자동차의 구성을 보인 사시도
도 2는 본 발명에 의한 동력전달 계통의 계략적인 구성도
도 3은 본 발명에 의한 자동차의 개략적인 시스템 구성도
***도면의 주요부분에 대한 부호의 설명***
1: 터빈 발전기
2: 자동차 휠
3: 축전지
4: 솔라판
5: 회전축
6: 모터
7: 제어장치
8: 전력소모부품
Claims (1)
- 자동차의 엔진룸(10)에 터빈 발전기(1)를 설치하고 발전되는 전기를 충전할 수 있게 축전지(3)와 전기적으로 연결하고, 터빈 발전기의 발전을 위한 회전력을 얻을 수 있게 터빈 발전기의 회전축(5)을 자동차 휠(2)에 연결하며,상기 자동차의 윗부분에 솔라판(4)을 설치하여 축전지(3)와 전기적으로 연결하여 태양열에 의한 전기도 축전지(3)에 충전할 수 있게 구성하며.상기 자동차 휠(2)에는 자동차를 구동하기 위한 모터(6)를 속도제어장치(7)를 통해 축전지(3)와 전기적으로 연결하며,자동차의 각종 전력소모부품(8)에 전기를 공급하기 위하여 축전지(3)와 전력소모부품(8)을 전기적으로 연결하여 구성된 것을 특징으로 하는 발전장치에 의해 생산된 전기를 동력으로 사용하는 자동차.
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- 2008-03-13 KR KR1020080023173A patent/KR20090098028A/ko not_active Application Discontinuation
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KR101301827B1 (ko) * | 2010-06-28 | 2013-08-29 | 김상봉 | 발전장치에 의해 생산된 전기를 동력으로 사용하는 자동차 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
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E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |