KR20090059361A - 굴절사다리 소방차에 내장된 유압호스와 전원케이블설치구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유압호스와 전원케이블이 붐대의 내측에 설치되어 다단의 붐대가 신장 및 절첩시 같이 유동되도록 하면서 화재진화시 고온의 열에 의해 파손되는 것을 방지되도록 한 유압호스와 전원케이블이 내장된 다단 붐대 구조에 관한 것인바, 본 발명은 다수의 붐대를 그 길이방향으로 신장될 수 있도록 인출 가능한 구조로 설치되며 유압을 이용한 실린더 또는 와이어 윈치의 권취력에 의하여 붐대의 인출이 이루어졌으며 유압호스와 전원케이블이 외부에 설치되어 구성된 다단 붐대에 있어서, 내측으로 인입 설치되어 붐대와 같이 길이 방향으로 설치되는 유압호스와 전원케이블의 처짐 방지 및 실린더와의 엉킴을 방지하는 처짐방지용 브라켓트와; 상기 처짐방지용 브라켓트를 지나온 유압호스와 전원케이블의 진행방향을 역으로 전환시키면서 1개의 호스 및 케이블이 끼워지는 홈을 다수개 외주면에 형성하여 중간삽입붐대에 설치된 방향전환로울러와; 상기 제1방향전환로울러를 경유하여 지나온 유압호스와 전원케이블의 진행방향을 전환시키는 방향전환포트와; 상기 내부로 인입된 유압호스와 전원케이블을 외부의 버킷에 연결하기 위한 붐대 내측으로부터 외측으로 연통하는 통공을 포함하여 이루어진 것에 그 특징이 있다.

Description

굴절사다리 소방차에 내장된 유압호스와 전원케이블 설치구조{structure for setting hydraulic hose and electric power cable in refractable ladder car for fire fighting}

본 발명은 유압호스와 전원케이블이 붐대의 내측에 설치되어 다단의 붐대가 신장 및 절첩시 같이 유동되도록 하면서 화재진화시 고온의 열에 의해 파손되는 것을 방지되도록 한 굴절사다리 소방차에 내장된 유압호스와 전원케이블 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로 소방용 다단 굴절 붐대는 다수의 붐대를 그 길이 방향으로 단계적으로 인출 신장하여 끝단에 물을 분사하여 화재를 진압하는 물대포수단과 인명을 구하도록 소방대원이 탑승하는 버킷이 설치되는 구조로 이루어져 있다.

이때, 상기 다단 붐대는 다수의 붐대를 그 길이방향으로 신장될 수 있도록 인출 가능한 구조로 설치되며 유압을 이용한 실린더 또는 와이어 윈치의 권취력에 의하여 붐대의 인출이 이루어졌으며 상기 각 다수의 붐대는 실린더 또는 와이어로 연결되어 실린더의 신장/절첩 작동과 와이어윈치의 권취력에 의하여 인출되는 붐대와 연계되어 단계적인 승강이 이루어지도록 하였다.

첨부도면 도 1은 종래 굴절소방차에 설치된 붐대의 설치상태를 보여주는 예시도로서 다단의 붐대 외부에 유압호스와 전원케이블(C)이 붐대의 외부에 설치되어 있어 화재진화시 고온의 열에 의해 유압호스와 전원케이블(C)이 파손되는 문제가 있어 근거리 접근이 용이하지 않는 문제를 구조상 갖고 있으며, 더욱이 긴급하게 인명을 구조하여야 하는 상황에서도 유압호스와 전원케이블의 파손 문제로 인해 화재가 발생한 곳으로의 접근이 어려워 긴급하게 인명을 구하지 못하고 화재가 발생한 곳으로부터 일정한 거리로 이격한 위치에서 인명을 구하는 작업을 하기 때문에 시간이 많이 소요되며 안전에 많은 문제점으로 지적되어 왔다 .

본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 안출한 것으로서 보다 상세하게는 유압호스와 전원케이블을 다단의 붐대 내측에 설치하여 화재진화 시 고온의 열에 의해 유압호스와 전원케이블이 파손되는 것을 방지함으로써 화재발생 장소로의 근접 접근이 가능하여 보다 신속하게 화재를 진화하고 인명을 구조할 수 있도록 한 굴절사다리 소방차에 내장된 유압호스와 전원케이블 설치구조를 제공하는데 있다.

상기한 본 발명의 목적은 다수의 소방용 굴절 붐대를 그 길이방향으로 신장될 수 있도록 인출 가능한 구조로 설치되며 유압을 이용한 실린더 또는 와이어 윈치의 권취력에 의하여 붐대의 인출이 이루어졌으며 유압호스와 전원케이블이 외부에 설치되어 구성된 다단 붐대에 있어서, 내측으로 인입 설치되어 붐대와 같이 길이 방향으로 설치되는 유압호스와 전원케이블의 처짐 방지 및 실린더와의 엉킴을 방지하는 처짐방지용 브라켓트와; 상기 처짐방지용 브라켓트를 지나온 유압호스와 전원케이블의 진행방향을 역으로 전환시키는 방향전환로울러와; 상기 방향전환로울러를 경유하여 지나온 유압호스와 전원케이블의 진행방향을 전환시키는 방향전환포트와; 내부로 인입된 유압호스와 전원케이블을 외부의 버킷에 연결하기 위한 붐대 내측으로부터 외측으로 연통하는 통공을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 굴절사다리 소방차에 내장된 유압호스와 전원케이블 설치구조를 제공하는데 있다.

이와 같은 본 발명은 유압호스와 전원케이블이 붐대의 내측에 설치되어 다단의 붐대가 신장 및 절첩시 같이 유동되도록 하면서 화재진압시 고온의 열에 의해 파손되는 것을 방지되도록 함으로서 화재발생 장소로의 근접 접근이 가능하여 보다 신속하게 화재를 진화하고 안전하게 인명을 구조할 수 있도록 하는 효과가 있다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 2는 본 발명의 기술이 적용된 소방용 다단 굴절 붐대의 구조를 보여주는 정단면도이고, 도 3 내지 도 5는 다단 붐대의 부분별 측단면도로써 이에 따르면 본 발명의 유압호스와 전원케이블(C)이 내장된 다단 붐대 구조는 안쪽붐대(100), 중간삽입붐대(200), 바깥쪽붐대(300) 즉 다수의 붐대를 그 길이방향으로 신장될 수 있도록 인출 가능한 구조로 설치되며 유압을 이용한 실린더(400) 또는 와이어 윈치의 권취력에 의하여 붐대의 인출이 이루어졌으며 유압호스와 전원케이블(C)이 내측에 설치된다.

이때 상기소방용 굴절붐대 내측으로 인입 설치되어 붐대와 같이 길이 방향으로 설치되는 유압호스와 전원케이블(C)은 처짐방지용 브라켓트(10)를 길이방향으로 관통하게 된다. 상기 처짐방지용 브라켓트(10)는 유압호스와 전원케이블(C)의 처짐 방지 및 실린더(400)와의 엉킴을 방지하는 보호수단 역할을 수행하게 된다.

상기 처짐방지용 브라켓트(10)를 지나온 유압호스와 전원케이블(C)은 바깥쪽붐대(300) 내측에 설치된 중간삽입붐대(200)의 끝단 측면에 설치되어 입설되는 유압호스와 전원케이블(C)의 진행방향을 역으로 전환 시킨다.

예컨대 왼쪽에서 오른쪽으로 진입하다가 오른쪽에서 왼쪽으로 방향을 전환시키는 방향전환로울러(20)에 의해 입설 방향이 전환되며, 이때 방향전환로울러(20)의 구조는 첨부도면 도 6에 도시된 바와 같이 각각의 호스 및 케이블이 끼워지는 홈(21)을 다수개 외주면에 형성한 구조이며 회전 가능하게 설치된다.

한편 상기 방향전환로울러(20)의 홈(21)에 끼워진 각각의 호스 및 케이블이 홈(21)에서 빠져나오는 것을 방지하는 가이드로울러(22)가 상단부에 더 설치되어 있으며 상기 가이드로울러(22)에는 고무재로 표면이 피복되어 있는 것이 바람직하다.

상기 방향절환로울러(20)를 경유하여 지나온 유압호스 및 전원케이블(C)은 중간삽입붐대의 일측 끝단부에 설치된 방향전환포트(30)에 연결된다. 상기 방향전환포트(30)의 구조는 첨부도면 도 7에 도시된 바와 같이 사각의 단면 구조를 갖으며 일측면에 다수의 방향전환 통공(31)을 형성한 구조이며 첨부도면 도 6에 도시된 방향전환로울러(20)와 같은 구조의 로울러를 사용할 수도 있다.

한편, 상기 방향전환포트(30)에 연결되어 방향이 전환된 유압호스 및 전원케이블(C)은 가장 안쪽의 내측 붐대 내부로 인입된 유압호스와 전원케이블은 붐대 내측으로부터 외측으로 연통하는 방향전화 통공(31)을 관통하여 외부의 버킷에 연결되어 이루어진 구조이다.

상기와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 유압호스와 전원케이블(C)이 내장된 다단 붐대 구조의 작동 설명은 첨부도면 도 8에 도시된 바와 같이 유압의 실린더(400)가 전개되어 붐대가 길이방향으로 신장되면 내측에 설치된 유압호스와 전원케이블(C)이 신장된 길이 만큼 같이 전개되게 된다. 즉 바깥쪽붐대(100)로부터 인출되는 중간삽입붐대(200)와 안쪽붐대(300)의 인출길이가 동일하게 인출되면 내측에 설치된 유압호스와 전원케이블(C)도 당겨져 동일한 길이로 인출된다.

상기에 있어서 유압호스와 전원케이블의 길이가 길어졌다 줄어드는 것이 아니고 굴절붐대의 절첩시 유압호스와 전원케이블가 접어져 붐대와 붐대 사이에 위치하게 되는 것이다.

도 1은 종래 소방차량에 설치된 붐대의 설치상태를 보여주는 예시도.

도 2는 본 발명의 기술이 적용된 다단 붐대의 절첩시의 구조를 보여주는 정단면도.

도 3은 도 2의 "A-A"선 단면도.

도 4는 도 2의 "B-B"선 단면도.

도 5는 도 2의 "C-C"선 단면도.

도 6은 본 발명의 요부인 방향전환로울러의 구조를 보여주는 사시 사진.

도 7은 본 발명의 요부인 방향전환포트의 구조를 보여주는 사시도.

도 8은 본 발명의 기술이 적용된 다단 붐대의 전개 모습을 보여주는 정단면도.

※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※

10 : 처짐방지용 브라켓트

20 : 방향전환로울러

21 : 홈

22 : 가이드로울러

30 : 방향전환포트

31 : 방향전환 통공

Claims (4)

1. 다수의 붐대를 그 길이방향으로 신장될 수 있도록 인출 가능한 구조로 설치되며 유압을 이용한 실린더 또는 와이어 윈치의 권취력에 의하여 붐대의 인출이 이루어졌으며 유압호스와 전원케이블이 외부에 설치되어 구성된 다단 붐대에 있어서,

   내측으로 인입 설치되어 붐대와 같이 길이 방향으로 설치되는 유압호스와 전원케이블의 처짐 방지 및 실린더와의 엉킴을 방지하는 처짐방지용 브라켓트와;

   상기 처짐방지용 브라켓트를 지나온 유압호스와 전원케이블의 진행방향을 역으로 전환시키면서 1개의 호스 및 케이블이 끼워지는 홈을 다수개 외주면에 형성하여 중간삽입붐대에 설치된 방향전환로울러와;

   상기 제1방향전환로울러를 경유하여 지나온 유압호스와 전원케이블의 진행방향을 전환시키는 방향전환포트와;

   상기 내부로 인입된 유압호스와 전원케이블을 외부의 버킷에 연결하기 위한 붐대 내측으로부터 외측으로 연통하는 통공을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 굴절사다리 소방차에 내장된 유압호스와 전원케이블 설치구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 방향전환포트가 사각의 단면 구조를 갖으며 일측면에 다수의 방향전환통공을 형성한 것을 특징으로 하는 굴절사다리 소방차에 내장된 유압호스와 전원케이블 설치구조.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 방향전환포트가 1개의 호스 및 케이블이 끼워지는 홈을 다수개 외주면에 형성한 로울러인 것을 특징으로 하는 굴절사다리 소방차에 내장된 유압호스와 전원케이블 설치구조.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 방향전환로울러의 홈에 끼워진 각각의 호스 및 케이블이 홈에서 빠져나오는 것을 방지하는 가이드로울러가 상단부에 더 설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 굴절사다리 소방차에 내장된 유압호스와 전원케이블 설치구조.

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