KR20090059271A

KR20090059271A - System and method for electronic service of marine manifest consolidation

Info

Publication number: KR20090059271A
Application number: KR1020070126027A
Authority: KR
Inventors: 송병준
Original assignee: 주식회사 한국무역정보통신
Priority date: 2007-12-06
Filing date: 2007-12-06
Publication date: 2009-06-11
Also published as: KR100984799B1

Abstract

A marine manifest consolidation electronic service system and a method thereof are provided to offer the ubiquitous trade hub service by realizing the function of a logistics part by a marine MFCS(Manifest Consolidation System) through the MRN(Manifest Reference Number) management. A relay server(140) supports the online connection, message transceiving and document conversion among one or more user terminals(10), a manifest collecting server(110) and an export/import freight management system. When export/import manifests are submitted, a user group-based business processing server(150) performs tasks of each user group. An electronic service providing server(160) provides various electronic services.

Description

System and method for electronic service of marine manifest consolidation

본 발명은 선사를 통해 입출입되는 수출입화물의 적하목록취합시스템(Manifest Consolidate System, MFCS)에 관한 것으로, 특히 통신 네트워크를 통해 접속된 하나 이상의 사용자 단말기로부터 전송되는 수출입 화물의 적하목록을 취합하고 선사를 대신해 통신 네트워크를 통해 세관으로 전송하거나 그에 대응하는 세관응답문서를 수신하여 세관 전송문서들과 함께 데이터베이스로 축적하고, 통신 네트워크를 통해 온-라인 접속된 다수의 사용자 단말기로부터의 요청에 따라 보세운송사, 보세창고, 보세장치장, 검수회사, 하역회사, 관세사, 은행, 화주 등의 다수 사용자들이 필요로 하는 데이터를 제공하여 UtradeHub(Ubiquitous Trade Hub, 무역 업무 단일 창구 포탈) 서비스를 제공하기에 적당하도록 한 해상화물 인도인수 전자서비스 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a Manifest Consolidate System (MFCS), which imports and exports cargoes in and out of shipping lines, and in particular, collects and loads cargo lists sent from one or more user terminals connected through a communication network. Instead, it transmits to customs through the communication network or receives the corresponding customs response document and accumulates it in the database together with the customs transmission documents, and bonded carriers on request from a number of user terminals connected on-line through the communication network. To provide UtradeHub (Ubiquitous Trade Hub) services by providing the data needed by multiple users, such as bonded warehouses, bonded warehouses, inspection companies, handling companies, customs agencies, banks and shippers. The present invention relates to an electronic service system and a method for acquiring sea freight.

일반적으로 적하목록이란 수출입화물을 운송하는 선박에 적재된 화물의 총괄 목록으로서 하선(하기)의 각 단계별로 화물의 총량관리를 위하여 최초로 생성된 화물정보이며, 화물정보의 생성에서 소멸에 이르기까지 수출입화물관리에 있어 반드시 필요한 중요문서이다.In general, the manifest is a general list of cargo loaded on a ship carrying import and export cargo. The cargo list is the first cargo information created to manage the total amount of cargo at each stage of disembarkation (export). It is an important document essential for cargo management.

이러한 적하목록은 세관의 수출입화물관리시스템에 의해 관리되며, 수출입화물 입항단계에서 통관단계에 이르기까지 최초의 수출입화물 총량이 중간과정에서 불법 유출됨이 없이 적법하게 통관되어 화주에게 인도되는지를 감시, 단속할 수 있게 한다.These manifests are managed by the customs import and export cargo management system, monitoring whether the total amount of the first import and export cargo from the port of entry and export to the customs clearance is legally cleared and handed over to the shipper without being leaked in the middle of the process. Allow for enforcement

따라서 세관에서 수출입화물에 대한 관리가 정상적으로 이루어지기 위해서는 선박 입항시 최초 수입화물의 총량을 확인할 수 있어야 하며, 또 최초 확정된 화물총량이 하선, 운송, 보관, 통관의 절차로 이행될 때 화물에 대한 각 단계별 수량 및 중량 점검 및 그에 따른 상호총량을 비교 확인할 수 있어야 하고, 이러한 기능을 효율적으로 수행할 수 있어야 한다.Therefore, in order for the import and export cargo to be properly managed by customs, the total amount of the original imported cargo must be able to be confirmed when entering the vessel, and when the initial confirmed cargo volume is transferred to the procedures of disembarkation, transportation, storage and customs clearance, It should be possible to check the quantity and weight of each step and the mutual total amount accordingly, and to be able to perform this function efficiently.

그러나 기존의 수출입화물관리시스템에서는 서류에 의한 B/L(Bill of Lading, 선하증권)에 의존하는 관리체계로서, 하선단계 후의 화물관리가 선하증권(B/L)에 의한 개별화물정보(House B/L) 단위로 분산 처리되므로 이전단계의 화물총량과 현단계의 화물총량을 상호 비교하거나 확인하는 작업이 효율적으로 이루어지지 못하였다. 또한 수출입화물이 최초 입항(출항)에서 최종 화주에 인도되기까지 각 단계별 처리과정이 다량의 서류에 의해 세관으로 신고되고 처리되므로 사람에 의한 육안 분류작업 및 확인작업 등으로 인해 정확한 화물관리가 이루어지지 못하였다.However, in the existing import and export cargo management system, it is a management system that relies on bill of lading (Bill of Lading) based on documents. / L) because it is distributed in units, it was not possible to efficiently compare or confirm the total cargo volume from the previous stage and the total cargo volume of the current stage. In addition, since the import and export cargo is declared and processed by customs through a large amount of documents from the first arrival (departure) to the final shipper, accurate cargo management is not possible due to human visual sorting and verification. I couldn't.

게다가 과거의 화물관리체계에 있어서는 밀수 및 우범의 우려가 있는 요주의 관리대상 수출입화물에 대한 감시업무, 선별이 매우 어려웠으며, 화물의 수출입신고와 신고된 후의 선적확인이 불가능하였고, 화물의 하역작업 후 보세장치장, 보세운송사의 화물관리가 일련의 흐름속에 관리되지 않아 실물관리상 많은 문제점이 있었으며, 이러한 문제점 등으로 인하여 종전의 세관 화물관리절차는 세관의 편의에 따라 법의 취지와는 다르게 운영되었으며 그 내용도 매우 복잡하였다.In addition, in the past cargo management system, it was very difficult to monitor and screen the major import and export cargoes that are subject to smuggling and conspiracy. Since the cargo management of bonded warehouses and bonded transporters was not managed in a series of flows, there were many problems in physical management. Due to these problems, the previous customs cargo management procedures were operated differently from the intent of the law at the convenience of customs. The content was very complicated.

도 1은 종래 해상화물에 대한 인도 및 인수 절차를 보인 개념도이다.1 is a conceptual diagram showing a delivery and takeover procedures for a conventional sea freight.

그래서 화주 또는 전문대행업체는 선사에게 전화 또는 팩스로 청구금액을 문의하고, 방문 또는 온라인으로 결제하였다.So the shipper or professional agency inquired the charge by phone or fax, and paid for the visit or online.

그러면 선사는 화주 또는 전문대행업체에게 방문/우편/팩스로 납부증빙서류를 발급하고, 방문/우편/FAX로 DO(Delivery Order, 화물인도승낙서)를 발급하였다.The shipping company then issued proof of payment to the shipper or professional agency by visiting / post / fax and issued a DO (Delivery Order) by visiting / post / FAX.

그리고 화주 또는 전문대행업체는 선사를 방문하여 자가 또는 보세의 운송신청을 한다.And the shipper or professional agent visits the shipping company and applies for self or bonded transportation.

또한 화주 또는 전문대행업체는 자가운송회사에게 팩스 또는 방문으로 DO 및 운송신청을 통지하고, 선사는 라인(LINE) 운송회사에게 전화/팩스/방문으로 운송신청을 통지한다.In addition, the shipper or a professional agent notifies the self-carrier company by fax or a visit to the DO and the transport request, and the shipping company notifies the line carrier by phone / fax / visit.

또한 화주 또는 전문대행업체는 방문 또는 팩스로 라인 운송회사에게 배차요청한다.Shippers or specialty agents may also arrange for a line carrier to visit or fax.

그러면 자가운송회사는 하선 또는 배정장소인 보세구역에 방문하여 COPINO(Container Pre-Notification, 반출입계)에 의한 DO를 제출한다. 그리고 화 물인도 및 인수를 행한다. 이때 해상 적하목록 제출시 배정장소는 적하목록상에 기재된대로 배정되고, 만약 기재장소가 없을 경우 별도의 데이터베이스 없이 적하목록상의 하선장소에 보관한다.The self-transportation company then visits the bonded area, where it is disembarked or assigned, and submits a DO by COPINO (Container Pre-Notification). Then deliver and receive the flowers. At the time of submitting the manifest, the place of assignment shall be allocated as described on the manifest, and if there is no place, the place shall be kept at the unloading place on the manifest without a separate database.

또한 라인운송회사도 하선 또는 배정장소인 보세구역에 방문하여 COPINO(반출입계)에 의한 DO를 제출한다. 그리고 화물인도 및 인수를 행한다.In addition, the line transport company also visits the bonded area where the ship is disembarked or assigned and submits the DO by COPINO. And deliver the cargo and take over.

이러한 종래의 방식은 수납 -> D/O(Delivery Order, 화물인도승낙서) 발급 -> 운송 신청에 다른 다수의 방문과 우편, 전화, 팩스, 다량의 종이문서발생으로 인해 화물인도지연과 인력, 시간, 비용 발생으로 고객 만족도 및 생산력 저하와 대외경쟁력 약화를 초래하였다.This conventional method is based on storage-> D / O (Delivery Order)-> Freight delivery delay, manpower, time due to a number of other visits, mail, telephone, fax, a large amount of paper documents in the application for transportation In addition, the cost has resulted in lower customer satisfaction, productivity, and weakened external competitiveness.

이러한 종래 방식의 문제점을 다시 정리하면 다음과 같다.The problems of the conventional method are summarized as follows.

즉, 종래 방식은 위변조와 금융사고 위험이 상존하고, 방문에 따른 시간 및 비용이 발생하며, 우편, 전화, FAX 발생으로 인한 시간 및 비용이 발생하고, 종이문서 처리에 따른 비용이 발생하며, 업체별 업무절차 상이하여 다원화된 업무처리로 담당자의 업무 집중도가 저하되고, 업무 집중시 고객불만이 초래되며, 관계사간 실시간 업무공조가 불가한 문제점들이 있었다.That is, in the conventional method, there is a risk of forgery and financial accidents, time and cost due to visits, time and cost due to mail, telephone, and FAX generation, and costs associated with paper document processing. Due to the diversified business process, there is a problem that the centralized work of the person in charge is lowered due to the diversified work process, customer complaints are caused when the work is concentrated, and real-time work coordination between affiliates is impossible.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 통신 네트워크를 통해 접속된 하나 이상의 사용자 단말기로부터 전송되는 수출입 화물의 적하목록을 취합하고 선사를 대신해 통신 네트워크를 통해 세관으로 전송하거나 그에 대응하는 세관응답문서를 수신하여 세관 전송문서들과 함께 데이터베이스로 축적하고, 통신 네트워크를 통해 온-라인 접속된 다수의 사용자 단말기로부터의 요청에 따라 보세운송사, 보세창고, 보세장치장, 검수회사, 하역회사, 관세사, 은행, 화주 등의 다수 사용자들이 필요로 하는 데이터를 제공하여 UtradeHub 서비스를 제공할 수 있는 해상화물 인도인수 전자서비스 시스템 및 그 방법을 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been proposed to solve the above-mentioned general problems, and an object of the present invention is to collect a manifest of the import and export cargo transmitted from one or more user terminals connected through a communication network, and on behalf of the shipping company Receives customs response documents or transmits them to the customs office and accumulates them in the database together with the customs transmission documents, and bonded carriers and bonded warehouses upon request from multiple user terminals connected on-line through the communication network. To provide UtradeHub service by providing data required by multiple users, such as, bonded warehouses, inspection companies, cargo handling companies, customs agencies, banks, shippers, and the like, and to provide an electronic service system and method thereof.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 시스템과 그 주변블록의 블록구성도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 시스템의 블록구성도이다.2 is a block diagram of an ocean freight delivery takeover electronic service system and a peripheral block thereof according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a block diagram of an ocean freight delivery takeover electronic service system according to an embodiment of the present invention. to be.

이에 도시된 바와 같이, 선사 또는 운송을 주선하는 포워더, 또는 입력대행센터 및 세관 중에서 하나 이상의 사용자 단말기들이 유선 또는 무선 통신 네트워크를 통해 접속 가능하며 전자문서를 송수신할 수 있도록 구성된 해상 적하목록취합시스템(해상 MFCS)(100)에 있어서, 상기 통신 네트워크를 통해 전송되는 선박에 대한 수출입 화물의 적하목록 정보를 수신하여 세관의 수출입화물관리시스템으로 전송하거나 또는 세관으로부터 전송되는 상기 적하목록 처리결과에 대응하는 세관응답문서를 수신하여 해당 적하목록 생성주체로의 송신 처리를 중계하며, 상기 적하목록 제출정보 및 세관에서 전송된 세관응답문서로 적하목록 데이터베이스(DB)(130)를 구축하는 적하목록취합서버(110)와; 상기 통신 네트워크를 경유하는 하나 이상의 사용자 단말기로부터 전송되는 적하목록 정보 검색요청신호에 반응해서 상기 적하목록 DB(130) 상에 등록된 수출입 화물의 적하목록 제출상태정보 및 세관에서의 해당 적하목록 처리상태정보를 검색하여 상기 검색 요청한 해당 사용자 단말기에 제공하는 정보 제공서버(120)와; 상기 정보 제공서버(120)와 연결되고, 선사 및 포워더에 대한 유/무선 통신 네트워크로의 온라인 접속을 위한 통신 인터페이스 및 메시지 송수신 중계 및 문서변환을 위한 수단들을 하나 이상 구비하여, 선사 또는 운송을 주선하는 포워더 또는 입력대행센터의 업무처리를 위한 하나 이상의 사용자 단말기와 상기 적하목록취합서버(110) 및 세관의 수출입화물관리시스템 간의 온라인 접속 및 메시지 송수신 및 문서변환을 지원하는 중계서버(140)와; 상기 정보 제공서버(120)와 연결되고, 수입 적하목록 제출, 하선신고서 제출, 수출 적하목록 제출시 사용자군별 업무처리가 수행되도록 하는 사용자군별 업무처리서버(150)와; 상기 정보 제공서버(120)와 연결되고, 화물인도지시(Delivery Order, D/O) 업무, 보세운송요청서 업무, 자가운송신청서 업무, 배차요청 업무, 화물인도동의서 업무, 전자수납 업무의 전자서비스를 제공하는 전자서비스 제공서버(160);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 해상화물 인도인수 전자서비스 시스템.As shown in the drawing, a freight forwarder, or a forwarder for arranging transportation, or at least one user terminal among an input agency center and customs can be accessed through a wired or wireless communication network and configured to transmit and receive electronic documents. In the maritime MFCS (100), receiving the manifest information of the import and export cargo for the vessel transmitted through the communication network to transmit to the import and export cargo management system of the customs or corresponding to the result of the manifest processing transmitted from the customs Receives the customs response document and relays the transmission process to the corresponding manifest creation subject, and a manifest list server for constructing a manifest database (DB) 130 with the manifest submission information and customs response documents transmitted from the customs ( 110); Respond to the manifest information retrieval request signal transmitted from one or more user terminals via the communication network manifest information on the manifest list of the import and export cargo registered on the manifest DB 130 and the corresponding manifest processing state at customs An information providing server 120 for searching for information and providing the searched user terminal with the search request; Connected to the information providing server 120, and provided with one or more communication interface for on-line connection to wired / wireless communication network for the carrier and forwarder and a means for message transmission and reception and document conversion, to arrange shipping or delivery A relay server 140 supporting on-line access, message transmission and document conversion between one or more user terminals for handling a forwarder or an input agency center, the load list collection server 110 and customs import and export cargo management system; A user processing task server for each user group connected to the information providing server 120 and configured to perform a business process for each user group when submitting an import manifest, discharging report, and submitting an export manifest; Connected to the information providing server 120, the electronic delivery services such as delivery order (D / O) service, bonded transport request service, self-transportation application service, dispatch request service, cargo delivery agreement service, electronic storage service Sea freight delivery electronic service system, characterized in that comprises a; providing an electronic service providing server (160).

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 선사와는 적하목록전송을 처리하고, 관세청과는 적하목록 접수와 세관내부업무처리와 관리대상화물선별을 처리하며, 무역업체와는 수입화물도착통지와 무서류네고실현을 수행하며, 은행과는 L/G 정보확인, 수출화물선적확인을 수행하고, 관세사와는 화물정보조회와 입항전 수입통관을 수행하며, 보세구역과는 반입예정정보를 처리하고, 보세운송사와는 보세운송목록을 처리하며, 검수회사와는 검수예정목록을 처리하고, 하역업체와는 분류작업지시서와 하선신고서를 처리하며, 입력대행소와는 하우스 적하목록전송을 수행하고, 포워더와는 하우스 적하목록전송과 D/O(Delivery Order, 화물인도승낙서)와 L/G(Letter of Guarantee, 화물선취보증용 신용장) 처리를 수행하는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 5, the user group-specific business processing server 150 processes the manifest list transmission with the shipping company, the Customs Service processes the receipt of the manifest and the customs internal business process, and manages the selected cargo, and trades. Carries out import cargo arrival notification and non-negotiation realization with companies, checks L / G information and export cargo shipments with banks, checks cargo information with customs agencies and imports customs clearance before entry, and bonded areas The Department handles the import scheduled information, the Bonded Transporter processes the Bonded Transport List, the Inspection Company processes the Inspection Schedule, the handling company processes the classification work orders and the unloading declaration, and the Input Agency The house manifest transfer is performed, and the forwarder performs house manifest transfer, D / O (Delivery Order) and L / G (Letter of Guarantee). .

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 6에 도시된 바와 같이, 해상 수입적하목록 제출 또는 하선신고서 제출시, 운항선사, 용선사, 포워더로부터 마스터(MASTER) 또는 하우스(HOUSE) 적하목록을 제출받거나 또는 운항선사, 용선사로부터 하선신고서를 제출받고(S11 ~ S17), 마스터와 하우스 적하목록을 취합하고, 배정장소를 기재하며, 수하인 사업자등록번호를 기재하고, 입력을 대행하며, 취합한 적하목록을 1차로 세관에 제출하며, 정상접수시에는 접수통보하고, 기재사항 오류발생시에는 오류통보하며(S18 ~ S20), 오류를 수정하고, 취합적하목록을 2차 세관에 제출하며 보세운송정보를 세관에 제출하고(S21), 2차 세관제출 후 정상접수시에는 접수통보하고, 기재사항 오류발생시에는 오류통보하며, 적하목록 처리상태를 통보하고(S22 ~ S25), 화물 반출입신고서를 제출하고, 오류시 재전송기능을 포함하여 오류 또는 접수에 대한 응답을 수행하며, 선별마감수신시 해양수산부에 적하목록 내역을 전송하고, 정정통보수신시에 해양수산부에 정정내역을 전송하고(S26 ~ S28), 하선신고서 제출을 받아, 기재사항 오류발생시 오류통보하고, 정상접수시 접수통보하며, 하선신고수리를 통보하고 반입예정목록정보를 생성하는(S29 ~ S33) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 6, the user processing server 150 for each user group, when submitting a marine import manifest or submission of a disembarkation report, a master (HOUSE) manifest from a shipping company, a charterer, a forwarder. Received or submitted by the ship carrier or charterer (S11-S17), collects the master and house manifest, enters the assignment place, enters the consignee's business registration number, acts as an input, and collects Submit the manifest to the customs office first, notify the receptionist at the time of normal reception, and report the error in case of any errors in the items (S18 ~ S20), correct the errors, submit the collective manifest to the second customs office, and send the bonded transport information. To the customs office (S21), after receipt of the second customs notification of receipt on normal receipt, and if there is an error in the items listed, the notification of the handling status of the manifest (S22 ~ S25), cargo import and export report Submits, performs a response to the error or receipt, including the retransmission function in case of error, transmits the manifest list details to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries when receiving the screening deadline, and transmits the correction history to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries when correcting maintenance (S26 ~) S28), receiving the disembarkation report submission, the error notification when the items listed errors, notification of receipt when receiving the normal, notifies the repair of disembarkation report, characterized in that to generate the list of carry-on list (S29 ~ S33).

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 7에 도시된 바와 같이, 수입 적하목록 제출시, 운항선사로부터 운항정보와 마스터 적하목록을 제출받고, 용선사로부터 마스터 적하목록을 제출받으며, 포워더로부터 하우스 적하목록을 제출받고, 입력대행으로부터 사업자번호기재관리와 하우스 적하목록을 제출받고(S41 ~ S44), 세관으로 취합전 또는 적하목록 제출전에 수입 적하목록을 1차 전송하여 1차 오류 또는 접수 통보를 받고(S45, S46), 세관으로 수입 적하목록을 2차 전송하여 2차 오류 또는 접수 통보를 받고 선별마감 통보 또는 정정 통보를 받는(S47 ~ S50) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 7, when the import manifest is submitted, the user group task processing server 150 receives the flight information and the master manifest from the ship carrier, receives the master manifest from the charterer, Submit the house manifest, submit the business number registration management and house manifest from the input agency (S41 ~ S44), send the import manifest first before the collection to the customs or submit the manifest to the first error or reception notification Received (S45, S46), by sending the import manifest twice to the customs, characterized in that the second error or receipt notification and screening deadline notification or correction notification (S47 ~ S50).

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 8에 도시된 바와 같이, 수입적하목록 제출시, 운항선사, 용선사, 포워더, 입력대행으로부터 수입적하목록을 취합하는 취합중 상태와; 상기 취합중 상태 후 세관으로 수입적하목록을 1차 제출하여 미접수시 오류통보를 받는 1차전송 상태와; 상기 1차전송 상태 후 오류통보시 수입적하목록을 2차전송하고 접수통보시 2차 자동전송하여 수입적하목록의 전송을 보완마감하는 보완마감 상태와; 상기 보완마감 상태 후 선별마감하고, 정정통보가 가능하도록 하는 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 8, the user processing task server 150 for each user group includes a state of collecting the import load list from a shipping company, a charterer, a forwarder, and an input agent when the import load list is submitted; A first transmission state in which an import manifest is first submitted to customs after the state of collection and receives an error notification when not received; A supplementary closing state for supplementally closing the transmission of the import manifest by sending the import manifest twice upon notification of the error after the first transmission state and automatically transmitting second upon receipt of the notification; Screening after the completion of the complementary state, and the state to enable correction notification; characterized in that it is performed.

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 9에 도시된 바와 같이, 수입 하선신고서 및 하선결과 이상보고 제출시, 운항선사 또는 용선사로부터 하선신고를 받고(S51), 세관으로 하선신고 제출전 용선사별 하선신고서를 제출하고, 접수 또는 오류 통보를 받고, 하선신고 수리통보 또는 하선장소 변경통보를 받고(S52 ~ S55), 하선장소로 하선반입예정정보를 전송하거나 하선장소 변경통보를 수행하고, 운송사에서 예정내역을 다운로드 받을 수 있도록 처리하며, 검수회사로 검수예정정보를 전송하고 하선결과 이상보고를 수행하고(S56 ~ S60), 세관으로 하선결과 상이내역을 제출하는(S61) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 9, the business processing server 150 for each user group receives the disembarkation report and the disembarkation report from the ship carrier or the charterer when submitting the disembarkation report and the disembarkation result (S51), before submitting the disembarkation report to customs. Submit the disembarkation report for each charterer, receive or notify the error, receive the disembarkation report repair notification or the change of disembarkation place (S52 ~ S55), send the unloading schedule information to the disembarkation place, or perform the change of disembarkation place, The transport company processes the downloadable schedule to be downloaded, transmits the scheduled inspection information to the inspection company, performs abnormal reports on discharging results (S56 ~ S60), and submits the disembarkation results to the customs office (S61). do.

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 10에 도시된 바와 같이, 하선신고서 제출시, 운항선사 또는 용선사로부터 하선신고서를 입력받는 입력중 상태와; 입력받은 하선신고서를 세관으로 전송하는 전송중 상태와; 세관으로부터 오류 또는 접수통보를 받는 오류/접수통보 상태와; 상기 오류/접수통보 상태에서 접수를 확인하면 세관으로부터 하선신고서의 수리를 통보받은 수리통보 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The task group server 150 for each user group, as shown in Figure 10, when the disembarkation report is submitted, the input state of receiving the disembarkation report from the operating ship or charterers; A transmission state for transmitting an inputted disembarkation report to the customs office; Error / receipt notification status to receive an error or notification of receipt from customs; When the reception confirmation in the error / reception notification state, the repair notification state that has been notified of the repair of the disembarkation report from the customs;

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 11에 도시된 바와 같이, 하선결과 이상보고시, 검수회사로 하선결과이상보고서를 제출하고(S71), 검수회사에서 하선정보를 다운로드하여 검수하도록 하고, 검수회사로부터 하선결과이상보고를 제출받고(S72, S73), 기재사항 오류발생시 오류통보하고 오류수정하여 EDI(Electronic Data Interchange, 전자 데이터 교환) 신고서를 제출하고, 정상접수시 접수통보하는(S74, S75) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 11, the task processing server 150 for each user group submits an unloading result abnormality report to the inspection company when reporting the unloading result abnormality (S71), and downloads and inspects the unloading information from the inspection company. In addition, the disembarkation result abnormal report is submitted from the inspection company (S72, S73), the error is notified and the error is corrected and the EDI (Electronic Data Interchange) report is filed when the error of the description is corrected. , S75).

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 12에 도시된 바와 같이, 적하목록 정정신청시, 적하목록 정정신청서를 세관으로 제출하여 기재사항 오류발생시 오류통보받고 오류수정하여 EDI 신고서를 제출하고, 정상접수시 접수통보받고(S81 ~ S83), 세관으로부터 적하목록 정정신청 처리결과를 통보받고, 상기 해상 MFCS(100)의 적하목록 정정내역을 반영하고, 최종반입된 보세구역으로 적하목록 정정내역을 통보하는(S84 ~ S86) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 12, the user processing task server 150 for each user group submits a manifest correction application to the customs office when requesting correction of a manifest, receives an error notification when an error occurs, and corrects and submits an EDI report. Upon receipt at the normal reception (S81 ~ S83), and received the result of the handling of the manifest correction application from the customs, reflects the history of the manifest correction of the sea MFCS (100), the history of the manifest correction to the bonded area finally imported It is characterized in that the notification (S84 ~ S86).

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 13에 도시된 바와 같이, 하선장소 정정신청시, 하선장소 정정신청서를 세관으로 제출하여 기재사항 오류발생시 오류통보받고 오류수정하여 EDI 신고서를 제출하고, 정상접수시 접수통보받고(S91 ~ S93), 세관으로부터 하선장소 정정신청 처리결과를 통보받고, 하선장소 변경통보를 수행하는(S94 ~ S96) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 13, the job processing server 150 for each user group submits an EDI report by submitting an application for correction of a disembarkation place, submitting an application for correction of a disembarkation place to customs, and receiving an error notification when an error occurs in a description item, and correcting the error. Upon receipt of the normal reception (S91 ~ S93), the customs of the disembarkation place correction request processing result from the customs, characterized in that the discharge site change notification (S94 ~ S96).

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 14에 도시된 바와 같이, 수입화물 반출입신고 제출시, 운항선사 또는 용선사로부터 통합화물정보를 전송받고(S101, S102), 물류 자동화서비스 제공업체인 KLNET의 서비스제공시스템으로 화물반출입신고를 제출하고, KLNET은 해양수산부로부터 오류 또는 접수 통보를 받도록 하고(S103, S104), 오류통보수신시 KLNET으로 화물반출입신고를 재전송하며, 선별마감시 적하목록 제출통보를 수행하고, 세관정정통보수신시 적하목록변경통보를 수행하는(S105 ~ S107) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 14, the user processing server 150 for each user group receives integrated cargo information from a shipping company or a charterer when submitting an import / export report of import cargo (S101, S102), and is a logistics automation service provider. Submit cargo import and export report to KLNET's service provision system, KLNET receives notification of errors or receipts from the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (S103, S104), resends cargo cargo import and export report to KLNET upon error and maintenance, and submits manifest when selecting and closing It is characterized in that to carry out the notification, and notification of change in the manifest list at the time of customs official maintenance and repair (S105 ~ S107).

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 15에 도시된 바와 같이, 해상수출 적하목록제출시, 선사로부터 마스터 적하목록을 제출받고, 포워더로부터 하우스 적 하목록을 제출받으며, 선사로부터 통합적하목록을 제출받아 마스터와 하우스 적하목록을 취합하고 취합한 적하목록을 세관에 제출하고, 오류발생시 오류를 수정하여 세관으로 적하목록을 재전송하고(S111 ~ S115), 기재사항 오류발생시 오류를 통보받고, 정상접수시 접수통보를 받고, 취합적하목록에 대한 마감전송을 수행하고(S116 ~ S118), 마감전송 후 기재사항 오류발생시 오류통보하고 수출적하목록에 대한 승인통보를 받고(S119, S120), 해양수산부의 업체코드별로 화물 반출입신고서를 세관으로 제출하고, 오류 또는 접수에 대한 통보를 받으며, 승인통보 수신시 해양수산부에 적하목록 내역을 전송하고, 정정통보 수신시 해양수산부에 정정내역을 전송하는(S121 ~ S123) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 15, when the marine export manifest is submitted, the user group task processing server 150 receives the master manifest from the shipping company, receives the house manifest from the forwarder, and receives the integrated manifest from the shipping company. The master and the house manifest is collected and the collected manifest is submitted to the customs office.If an error occurs, the error is corrected and resent to the customs office (S111 ~ S115). Receive notification of receipt upon receipt, perform deadline transmission for aggregate manifest (S116 ~ S118), receive error notification in case of errors in the items after the deadline and receive approval notification for export manifest (S119, S120), Ministry of Maritime Affairs and Fisheries Cargo import and export declaration by customs code by customs, receive notification of error or receipt, and upon receipt of approval notice It characterized in that transmission, correct notification (S121 ~ S123) of transmitting the history correction on reception MOMAF.

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 16에 도시된 바와 같이, 수출 적하목록 제출시, 운항선사로부터 운항정보와 마스터 적하목록을 제출받고, 용선사로부터 마스터 적하목록을 제출받으며, 포워더로부터 하우스 적하목록을 제출받고, 입력대행으로부터 하우스 적하목록을 제출받고(S131 ~ 134), 세관으로 취합전 또는 적하목록 제출전에 1차 예비전송 또는 1차 마감 접수를 수행하여 1차 마감에 대한 오류 또는 접수를 통보받고(S135, S136), 세관으로 2차 예비전송 또는 2차 마감전송을 수행하여 2차 오류 또는 접수 통보를 받고(S137, S138), 세관으로 3차 예비전송을 수행하여 3차 오류 또는 접수통보를 받고(S139, S140), 세관으로 최종마감 전송을 수행하여 최종마감오류 통보, 승인 통보, 승인취소 통보, 또는 정정 통보를 받는(S141 ~ S143) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 16, when the export manifest is submitted, the user group task processing server 150 receives the flight information and the master manifest from the ship carrier, receives the master manifest from the charterer, The House manifest is submitted, the House manifest is submitted from the input agency (S131 ~ 134), and the first preliminary transmission or the first deadline is received before the collection to the Customs or before the manifest is submitted, or an error on the first deadline or Received notification (S135, S136), the second preliminary transmission to the customs or the second deadline sent to receive the second error or receipt notification (S137, S138), the third preliminary error by performing the third preliminary transmission to Customs Or receiving the notification (S139, S140), and performs the final closing transmission to the customs, characterized in that the final closing error notification, approval notification, approval cancellation notification, or correction notification (S141 ~ S143).

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 17에 도시된 바와 같이, 수출 적 재결과이상보고 제출시, 검수회사로 검수예정정보를 전송하고(S151), 검수회사로부터 적재결과 이상보고를 전달받고(S152), 세관으로 적재결과 이상보고를 전송하는(S153) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 17, the business processing server 150 for each user group transmits inspection scheduled information to the inspection company (S151) when submitting an export report result abnormality report (S151), and delivers a loading result abnormal report from the inspection company. Receiving (S152), characterized in that for transmitting the loading result abnormal report to the customs (S153).

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 18에 도시된 바와 같이, 수출 화물 반출입신고 제출시, 운항선사와 용선사로부터 통합화물정보를 전달받고(S151, S152), KLNET으로 수출 1차마감 전송과 2차마감 전송과 최종마감 전송으로 화물반출입신고를 제출하고, KLNET은 해양수산부로부터 오류 또는 접수 통보를 받도록 하고(S153, S154), 오류통보수신시 KLNET으로 화물반출입신고를 재전송하며, 선별마감시 적하목록 제출통보를 수행하고, 세관정정통보수신시 적하목록변경통보를 수행하는(S155 ~ S157) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 18, the user processing server 150 for each user group receives integrated cargo information from a shipping company and a charterer when submitting an export cargo import / export report (S151, S152), and exports first to KLNET. Submit the cargo import and export report by transmission and the second deadline transmission and the final deadline transmission, KLNET receives the error or receipt notification from the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (S153, S154), and retransmits the cargo import and export report to KLNET upon error repair report When the deadline to perform the manifest submission notification, and when the customs official maintenance and maintenance of the manifest change notice (S155 ~ S157) is characterized in that.

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 19에 도시된 바와 같이, 해상수출 적하목록 제출시, 운항선사, 용선사, 포워더 또는 입력대행으로부터 해상수출 적하목록을 취합하는 취합중 상태와; 취합한 해상수출 적하목록을 세관으로 1차전송하여 1차전송에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 1차전송 상태와; 상기 1차전송 상태 후 세관으로 1차마감전송을 수행하여 1차 마감에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 1차마감전송 상태와; 상기 1차마감전송 상태 후 세관으로 2차전송을 수행하여 2차전송에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 2차전송 상태와; 상기 2차전송 상태 후 세관으로 2차마감전송을 수행하여 2차마감전송에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 2차마감전송 상태와; 상기 2차마감전송 상태 후 세관으로 3차전송을 수행하여 3차전송에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 3차전송 상태와; 상기 1차전송 상태에 서 접수 통보를 받거나 상기 2차전송 상태에서 접수 통보를 받거나 또는 상기 3차전송 상태에서 접수 통보를 받으면 세관으로 최종마감전송을 수행하는 최종마감전송 상태와; 상기 최종마감전송 상태 후 최종마감오류에 대한 처리가 수행되면 승인통보를 받으며, 오류시 정정통보 또는 승인취소를 받는 승인통보 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 19, the user processing task server 150 for each user group includes a state in which the marine export manifest is collected from a shipping company, a charterer, a forwarder or an input agent when the marine export manifest is submitted; A primary transmission state in which the collected marine export manifest is first transmitted to customs to receive an error or notification of receipt of the primary transmission; A first deadline transfer state in which a primary deadline transfer is performed to customs after the primary transfer state to receive an error or notification of receipt of a primary deadline; A secondary transmission state in which a secondary transmission is performed to customs after the primary deadline transmission state and receives an error or notification of receipt of the secondary transmission; A second deadline transmission state in which a second deadline transmission is performed to customs after the second transmission state to receive an error or an acknowledgment of the second deadline transmission; A tertiary transmission state in which tertiary transmission is performed to customs after the secondary closing transmission state to receive an error or notification of receipt of the tertiary transmission; A final deadline transfer state for performing a final deadline transfer to customs when receiving a reception notification in the primary transmission state, a reception notification in the secondary transmission state, or a reception notification in the tertiary transmission state; If the processing for the final deadline error is performed after the final deadline transmission state, the approval notification is received, and in the case of error, the approval notification state receiving a correction notification or approval cancellation; characterized in that it comprises.

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 20에 도시된 바와 같이, 적재결과이상보고 제출시, 검수회사로 적재결과이상보고서를 전송하고(S161), 검수회사에서 다운로드한 검수예정정보를 적하목록 내역으로부터 검수하도록 한 다음, 검수회사로부터 적재결과이상보고를 제출받고(S162, S163), 세관으로 최종마감 상태에서 적재결과 이상보고를 전송하여 기재사항 오류발생시 오류통보를 받아 오류수정하여 EDI 신고서를 제출하거나 또는 정상접수시 접수통보를 받는(S164 ~ S166) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 20, the user processing task server 150 for each user group transmits the loading result abnormality report to the inspection company (S161) when the loading result abnormality report is submitted (S161), and loads the inspection scheduled information downloaded from the inspection company. After the inspection of the inventory details, the loading result abnormality report is submitted from the inspection company (S162, S163), and the loading result abnormality report is sent to the customs in the final deadline state. It is characterized in that the submission or receiving the notification of receipt at the normal reception (S164 ~ S166).

상기 사용자군별 업무처리서버(150)는, 도 21에 도시된 바와 같이, 수출적하목록 정정신청시, 세관으로 적하목록 정정신청서를 전송하여 기재사항 오류발생시 오류통보를 받아 오류수정하여 EDI 신고서를 제출하거나 또는 정상접수시 접수통보를 받고(S171 ~ S173), 세관으로부터 적하목록 정정신청 처리결과를 통보받고, 상기 해상 MFCS(100) 내에 정정내역을 반영하고 해양수산부에 적하목록 정정내역을 통보하는(S174, S175) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 21, the user processing server 150 for each user group sends an EDI report by correcting errors by receiving an error notification when a description error occurs by sending a manifest correction application form to the customs office when requesting an export manifest correction request. Or receive a notification of receipt at the normal reception (S171 ~ S173), receive notification of the result of the manifest correction application processing from the customs, reflect the correction history in the maritime MFCS (100) and notify the maritime department of maritime correction correction ( S174, S175).

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 22에 도시된 바와 같이, 전자서비스 제공시, 선사 및 화주/대행업체와는 청구서, 결제, 납부증빙서류, DO 발급 및 수 취, 자가, 보세, 배차 요청 처리에 의해 수납 및 DO 및 운송업무처리를 수행하고, 라인운송회사와는 DO 및 자가운송 및 보세운송 및 배차요청 내역 통지를 수행하며, 보세구역과는 DO 발급 내역 통지를 수행하고, 자가운송회사와는 DO 및 자가운송 승인 내역 통지를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, as shown in Figure 22, when providing the electronic service, bills, payments, payment documents, DO issuance and receipt, self, bonded, dispatch with the shipping company and shipper / agent Carry out receipt, DO and transportation business processing by request processing, DO and self transportation and bonded transportation and dispatch request notification notice with line transportation company, DO issuance notice notification with bonded area, self transportation The company is characterized by performing the DO and self-transportation approval details.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 23에 도시된 바와 같이, 선사와는 마스터 D/O 신청접수 및 발급, 보세운송요청 접수 및 자가운송 신청 접수 및 승인, 선사간 D/O 발급신청 및 수신을 처리하고, 포워더와는 마스터 D/O 발급신청 및 수신, 자가/보세운송 신청, 배차요청, 하우스 D/O 신청접수 및 발급, 포워더간 하우스 D/O 배정, 보세운송요청 확인을 처리하며, 운송사와는 발급된 D/O의 조회, 보세운송요청, 자가운송 및 배차요청 승인, 화물인도동의서 발급, 자가운송 신청 및 조회, 배차요청 신청, 마스터 및 하우스의 D/O 발급신청 및 수신을 처리하고, 보세구역과는 마스터 및 하우스 D/O 발급신청 및 수신, 발급된 D/O 확인, 발급된 화물인도동의서 확인, 자가운송신청서 조회를 처리하며, 전문대행업체 및 실화주와는 마스터 D/O 발급신청 및 수신, 하우스 D/O 발급신청 및 수신, 자가 및 보세운송 신청, 배차요청, 발급된 화물인도동의서의 조회를 처리하는 것을 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 23, the electronic service providing server 160 receives and issues a master D / O application with a shipping company, receives a bonded transportation request and receives and approves a self-transportation application, and requests for a D / O issuance between ships. Receives and processes the master D / O issuance and reception, self / bonded transportation application, dispatch request, house D / O application reception and issuance, house D / O assignment between forwarders, and confirmation of bonded transportation request. , Carrier with the inquiries of issued D / O, bonded transport request, self-transportation and dispatch request approval, freight delivery agreement issuance, self-transfer application and inquiry, dispatch request application, master and house D / O issuance request and reception It handles the application and reception of master and house D / O issuance, confirmation of issued D / O, confirmation of issued cargo delivery agreement, and inquiry of self-transportation application with bonded area. Request / Receive I / O, House D / O It characterized in that it comprises processing performed by the application and received, and self bonded transportation applications, query the dispatcher requests, issuing freight delivery agreement.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 24에 도시된 바와 같이, 마스터 심플에 의한 화물인도지시(D/O) 및 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 마스터 D/O 신청을 받아 선사로 마스터 D/O 신청을 접수시키고, 선사로부터 마스터 D/O를 발급받아 실화주 및 전문대행업체로 마스터 D/O와 비 밀번호를 통지하고, 선사 라인 운송사로 마스터 D/O를 통지하며, 배정장소인 보세구역으로 마스터 D/O와 비밀번호를 통지하고, 하선장소 또는 경유지인 보세구역으로 마스터 D/O와 자가통지를 수행하는 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, as shown in Figure 24, when providing the electronic service of the cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application work by the master simple, from the actual owner and professional agency Receive master D / O application to the shipping company by receiving master D / O application, receive master D / O from shipping company, notify master D / O and password to real owner and professional agent, and master to shipping line carrier It notifies the D / O, notifies the master D / O and password to the bonded area which is the place of assignment, and performs self-notification with the master D / O to the bonded area which is a place of disembarkation or stopover.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 25에 도시된 바와 같이, 마스터 콘솔에 의한 화물인도지시(D/O) 및 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 포워더로부터 마스터 D/O 신청을 받아 선사로 마스터 D/O 신청을 접수시키고, 선사로부터 마스터 D/O를 발급받아 포워더로 마스터 D/O와 비밀번호를 통지하고, 선사 라인 운송사로 마스터 D/O를 통지하며, 하선장소 또는 경유지인 보세구역으로 마스터 D/O와 자가통지를 수행하는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 25, the electronic service providing server 160 requests a master D / O from a forwarder when providing an electronic service of a cargo delivery instruction (D / O) and a D / O issuance application by the master console. Receive the master D / O request to the shipping company, receive the master D / O from the shipping company, notify the master D / O and password to the forwarder, notify the master D / O to the shipping line carrier, It is characterized by performing self-notification with the master D / O to the bonded area.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 26에 도시된 바와 같이, 하우스에 의한 화물인도지시(D/O) 및 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 하우스 D/O 신청을 받아 포워더로 마스터 D/O 신청을 접수시키고, 포워더로부터 하우스 D/O를 발급받아 실화주 및 전문대행업체로 마스터 D/O와 하우스 D/O와 비밀번호를 통지하고, 포워더로 마스터 D/O와 하우스 D/O와 비밀번호를 통지하고, 포워더 라인 운송사로 마스터 D/O와 하우스 D/O를 통지하며, 배정장소인 보세구역으로 마스터 D/O와 하우스 D/O와 비밀번호를 통지하는 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, as shown in Figure 26, when providing the electronic service of the cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application by the house, from the true owner and the professional agency from the house Receive the D / O application and submit the master D / O application to the forwarder, receive the House D / O from the forwarder, notify the master and professional agent of the master D / O, house D / O and password, and forward to the forwarder. Notify master D / O and house D / O and password, notify master D / O and house D / O to forwarder line carrier, and send master D / O and house D / O and password to bonded area It is characterized by notifying.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 27에 도시된 바와 같이, 화물인도지시(D/O) 및 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 화주 및 전문대행업체로부터 마스터 및 하우스 D/O 발급 신청을 받으면, 선사로 마스터 D/O 발급 신청을 하여 선사로부터 마스터 D/O를 발급받고, 포워더로 하우스 D/O 발급 신청을 하여 포워더로부터 하우스 D/O를 발급받고, 보세장치장인 보세구역으로 비밀번호를 포함하여 D/O 확인정보를 전송하고(S181 ~ S186), 화주 및 전문대행업체, 하선장소, 경유지, 및 운송사에서 D/O 내역의 제공 및 조회를 수행할 수 있도록 하는(S187 ~ S90) 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, as shown in Figure 27, when providing the electronic service of the cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application, master and house D / from shipper and professional agency Upon receiving the O issuance application, the master D / O application is issued to the shipping company to receive the master D / O from the shipping company, and the house D / O application is issued to the forwarder to receive the house D / O from the forwarder. D / O confirmation information including passwords (S181 ~ S186), so that shippers and professional agencies, embarkation places, waypoints, and carriers can provide and query D / O details (S187). S90).

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 28에 도시된 바와 같이, 화물인도동의서 업무의 전자서비스 제공시, 화주 및 포워더로부터 배차요청서 신청을 받고(S191), 운송사로 배차요청서 승인을 통보하는(S192) 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, when providing the electronic service of the cargo delivery agreement service, as shown in Figure 28, receives a request for a distribution request from the shipper and the forwarder (S191), to notify the approval of the distribution request to the carrier ( S192) characterized in that.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 29에 도시된 바와 같이, D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 화주에서 D/O 발급신청을 하도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태 후 수정 또는 삭제 또는 신청이 가능하도록 하는 신청 상태와; 상기 신청 상태에서 선사 및 포워더로부터 결과통보 수신 또는 승인시 수행되는 승인 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, as shown in Figure 29, when the electronic service of the D / O issuance application service, the input state for the D / O issuing application from the shipper; An application state for allowing modification, deletion, or application after the input state; And the approval status performed when receiving or approving the result notification from the shipping company and the forwarder in the application status.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 30에 도시된 바와 같이, D/O 업무의 전자서비스 제공시, 마스터 심플, 마스터 콘솔 및 하우스에 의해 선사 및 포워더에서 D/O 문서 발급을 요청할 수 있도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 선사 마스터 콘솔 발급전에 하우스를 수신하거나 배정장소 미기재 상태로 발급시 수행하는 발급대기 상태와; 상기 입력 상태 또는 상기 발급대기 상태에서 D/O 문서를 수신하는 발급 상태와; 상기 발급 상태에서 보세장치장인 보세구역의 확인 또는 결과통보를 수신하면 수행하는 확인 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 30, the electronic service providing server 160 may request issuance of a D / O document from a forwarder and a forwarder by a master simple, a master console, and a house when providing an electronic service of a D / O service. An input state; An issuing standby state which is executed when the house is received before issuing the master master console in the input state or when the house is issued in an unlisted place; An issuing state for receiving a D / O document in the input state or the issuing standby state; And a confirmation state to be performed when receiving a confirmation or a result notification of a bonded area which is a bonded device head in the issuing state.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 31에 도시된 바와 같이, 보세운송요청동의서 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 보세운송요청을 받아 선사로 보세운송요청을 접수시키고, 선사로부터 보세운송요청을 접수후 선사 라인 운송사로 통지하고, 선사 라인 운송사로부터 보세운송요청 승인을 받으면 실화주 및 전대행업체와 선사로 승인통지를 전송하는 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, upon providing the electronic service of the bonded transport request agreement service, receives a bonded transport request from the true owner and a specialized agency, and receives the bonded transport request to the shipping company. After receiving the bonded transportation request from the shipping company, and notified to the shipping company, if the bonded shipping request is approved by the shipping company, and characterized in that the acknowledgment to send the approval notice to the shipper and all agents.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 32에 도시된 바와 같이, 보세운송요청동의서 업무의 전자서비스 제공시, 화주로부터 마스터 및 하우스의 보세운동요청동의 신청을 받고, 포워더로부터 마스터 보세운송요청 동의 신청을 받고(S191, S192), 선사와 마스터 보세운송요청동의서에 대한 확인 및 거부 처리를 수행하고, 포워더와 하우스 보세운송요청동의서에 대한 확인 및 거부 처리를 수행하며, 운송사와 보세운송요청동의서에 대한 승인 및 거부 처리를 수행하고(S193 ~ S195), 화주와 포워더로 보세운송요청동의서에 대한 거부 또는 확인 통보를 전송하는(S196) 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, upon providing the electronic service of the bonded transport request agreement service, receives the request of the bonded exercise request of the master and the house from the shipper, and agrees to the master bonded transport request from the forwarder, as shown in FIG. Receive the application (S191, S192), perform the confirmation and rejection process for the carrier and the master bonded transport request agreement, and perform the confirmation and rejection process for the forwarder and the house bonded transport request agreement, and to the carrier and the bonded transport request agreement It performs the approval and rejection process (S193 ~ S195), and sends a rejection or confirmation notification for the bonded transport request agreement to the shipper and the forwarder (S196).

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 33에 도시된 바와 같이, 보세운송요청 업무의 전자서비스 제공시, 화주 및 포워더인 신청인이 보세운송요청을 입력하도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 화주 및 포워더인 신청인으로부터 보세운송요청 수신시 수행되는 신청 상태와; 상기 신청 상태에서 선사에서 원본문서 수신시 또는 확인시 수행되는 확인 상태와; 상기 확인 상태에서 운송사로부터 결과통보 수신 또는 확인시 수행되는 승인 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, as shown in Figure 33, when providing the electronic service of the bonded transport request service, the input state for the owner and the forwarder applicant to enter the bonded transport request; An application state performed when a bonded transport request is received from a shipper and a forwarder applicant in the input state; A confirmation state performed when the original document is received or confirmed by the shipping company in the application state; And an approval state performed when receiving or confirming the result notification from the carrier in the confirmation state.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 34에 도시된 바와 같이, 자가운송신청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 자가운송신청을 받아 선사로 자가운송신청을 접수시키고, 선사로부터 자가운송신청 승인을 받아 실화주 및 전문대행업체와 D/O에 기재된 운송사와 화주 자가운송회사로 승인통지를 전송하고, 하선장소이거나 경유지인 보세구역으로 마스터 D/O와 자가표기를 전송하는 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, when providing the electronic service of the self-transportation application business, as shown in Figure 34, receives a self-transportation application from the true owner and a professional agency to accept the self-transportation application to the shipping company, and from the shipping company Approving the self-transportation application, sending approval notices to the real owner and the professional agency, the carrier listed on the D / O and the shipper's self-transportation company, and sending the master D / O and self-mark to the bonded area where it is disembarked or transited. It features.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 35에 도시된 바와 같이, 선사 라인 운송사 승인시의 자가운송신청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 자가운송신청을 받아 선사로 자가운송신청을 접수시키고, 선사로부터 자가운송신청 접수 통지를 받아 선사 라인 운송사로 전송하고, 하선장소이거나 경유지인 보세구역으로 마스터 D/O와 자가표기를 전송하고, 선사 라인 운송사로부터 자가운송신청 승인을 전달받으면 실화주 및 전문대행업체와 선사와 화주 자가운송회사로 승인통지를 전송하는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 35, the electronic service providing server 160 receives a self-transportation request from a true owner and a professional agency and delivers the self-transportation to the shipping company upon providing the electronic service of the self-transportation application task upon approval of the shipping company. Receive the application, receive the notice of receipt of the self-transfer application from the shipping company, transfer it to the shipping line carrier, send the master D / O and the self-mark to the bonded area where it is disembarked or transit, and approve the self-transportation application from the shipping company. If received, the acknowledgment to the true owner and professional agency and shipping company and shipper self-transportation is characterized in that.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 36에 도시된 바와 같이, 자가운송신청서 업무의 전자서비스 제공시, 화주와 포워더로부터 자가운송신청을 받고(S201, S202), 선사와 자가운송신청서 확인 또는 거부를 전달받고(S203), 운송사와 자가운송신청서 확인 또는 거부를 전달받고(S204), 거부를 전달받으면 화주와 포워더와 운송사로 자가운송신청서 거부를 통보하고, 승인을 전달받으면 자가운송사로 자가운송신청을 통지하는(S205, S206) 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, when providing the electronic service of the self-transportation application work, as shown in FIG. 36, receives a self-transportation application from the shipper and the forwarder (S201, S202), or confirm the self-transportation application with the shipping company or Received the rejection (S203), the carrier and the self-transfer application confirmation or rejection is received (S204), if the rejection is delivered to the shipper, the forwarder and the carrier to notify the refusal of the self-transportation application, if the approval is delivered to the self-carrier It is characterized by notifying the application (S205, S206).

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 37에 도시된 바와 같이, 자가운송신청의 전자서비스 제공시, 화주와 포워더인 신청인으로부터 자가운송신청을 받을 수 있도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 신청인으로부터 자가운송신청이 있으면 수행되는 신청 상태와; 상기 신청 상태에서 선사로부터 원본문서 수신시 또는 확인시 수행되는 확인 상태와; 상기 확인 상태에서 운송사로부터 결과통보 수신 또는 확인시 수행되거나, 상기 신청 상태에서 선사로부터 확인통보 혹은 운송사 미기재시 수행되는 승인 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, as shown in Figure 37, when providing the electronic service of the self-transport application, the input state to receive a self-transportation application from the shipper and the forwarder applicant; An application state performed when there is a self-transportation request from the applicant in the input state; A confirmation state performed upon receipt or confirmation of an original document from the carrier in the application state; It is performed when receiving or confirming the result notification from the carrier in the confirmation state, or the approval status performed when the confirmation notification or carrier not listed from the carrier in the application state; characterized in that it is performed.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 38에 도시된 바와 같이, 배차요청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 배차요청을 받으면 세관의 수입화물진행 정보로부터 수입신고 정보를 획득하여 선사 라인 운송회사로 배차요청과 수입신고 정보를 접수시키고, 선사 라인 운송회사로부터 배차요청 승인과 청구금액, 운송요율, 담당자, 운전자 연락처가 포함된 청구정보 통지를 받아 실화주 및 전문대행업체에서 승인통지와 청구정보를 수신하도록 하는 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, as shown in Figure 38, when receiving the distribution request from the true owner and the professional agency when providing the electronic service of the distribution request work to obtain import declaration information from the import cargo progress information of the customs Receives the dispatch request and import declaration information to the shipping line carrier, and receives the notification of the dispatch request from the shipping line carrier and the billing information including the charge amount, the shipping rate, the person in charge and the driver's contact. Receive notification of approval and claim information.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 39에 도시된 바와 같이, 배차요청서 업무의 전자서비스 제공시, 화주, 포워더 및 운송사로부터 배차요청서 신청을 받고(S211), 운송사와 배차요청서에 대한 승인 또는 거부를 통보받는(S212) 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, when providing the electronic service of the dispatch request work, as shown in Figure 39, receives a request for a dispatch request from the shipper, forwarder and carrier (S211), approval for the carrier and the dispatch request Or it is characterized in that the denial (S212).

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 40에 도시된 바와 같이, 배차요청의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 배차요청을 받을 수 있도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 실화주 및 전문대행업체로부터 배차요청이 있으면 선사 라인 운송회사와 배차요청에 대한 승인 또는 거부를 통보받는 1차신청 상태와; 상기 1차신청 상태에서 거부를 통보받으면 세관의 관세청 통관정보 시스템 으로부터 수입신고승인 확인을 받아 선사 라인 운송회사와 배차요청에 대한 승인 또는 거부를 통보받는 2차신청 상태와; 상기 2차신청 상태에서 거부를 통보받으면 CTI(Cyber Trade Info) 일배치 데이터로부터 수입신고승인 받아 선사 라인 운송회사와 배차요청에 대한 승인 또는 거부를 통보받는 마감신청 상태와; 상기 1차신청 상태, 상기 2차신청 상태, 상기 마감신청 상태에서 배차요청에 대한 운송사에서의 승인이 이루어지도록 하는 승인 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, as shown in Figure 40, when the electronic service of the dispatch request, the input state to receive the dispatch request from the true owner and the professional agency; A primary application state of receiving approval or rejection of a shipping line company and a distribution request if a distribution request is made from a true owner and a professional agency in the input state; A second application state of receiving notification of import declaration from the customs office's customs clearance information system when receiving a rejection in the first application state and receiving approval or rejection of a shipping line company and a dispatch request; A deadline application state in which a notification of rejection is received from the CTI (Cyber Trade Info) batch data when the second application state is rejected, and an approval or rejection of the ship carrier and the dispatch request is notified; Characterized in that the first application state, the second application state, the approval status to be approved by the carrier for the dispatch request in the deadline application state.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 41에 도시된 바와 같이, 배차요청의 전자서비스 제공시, 배차요청서 내역을 수신받아 오류를 체크하고(S221, S222), 상기 오류체크시 오류가 있으면 오류문서를 생성시키고, 오류가 없으면 선사 라인 운송회사로 1차신청을 수행하며, 세관에 대한 수입신고가 수리되었는지 판별하고(S223 ~ S225), 상기 수입신고수리가 미수리 상태이면 일정 시간(예, 10분) 대기하고, 수리가 완료되면 선사 라인 운송회사로 2차신청을 수행하며, 수입신고의 CTI(Cyber Trade Info) 일배치가 완료되는지 판별하고,(S226 ~ S228) 상기 배치작업이 미완료되면 일정 시간(예, 10분) 대기하고, 배치작업이 완료되면 선사 라인 운송회사로 마감신청이 이루어지도록 하는(S229, S230) 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 41, the electronic service providing server 160 receives an assignment request details and checks an error (S221, S222) when an electronic service is provided for a dispatch request. If the document is generated, if there is no error, the primary application is made to the shipping company to determine whether the import declaration for customs has been repaired (S223 to S225), and if the import declaration is unrepaired, a certain time (eg, 10 minutes) wait, if the repair is completed, the second application to the shipping line carrier, determine whether the CTI (Cyber Trade Info) batch of import declaration is completed (S226 ~ S228) when the batch operation is not completed Waiting for a certain time (for example, 10 minutes), and when the batch is completed, the deadline application is made to the shipping company (S229, S230) is characterized in that.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 42에 도시된 바와 같이, 화물인도동의서 발급 서비스 업무의 전자서비스 제공시, 운송회사로부터 화물인도동의서 발급 요청을 받아 보세구역으로 화물인도동의서를 접수시키고, 보세구역으로부터 화물인도동의서에 대한 확인을 전송받아 운송회사로 확인통지를 전송하는 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, upon providing the electronic service of the cargo delivery agreement issuance service service, receives the cargo delivery agreement request from the shipping company to receive the cargo delivery agreement to the bonded area, as shown in FIG. Receive confirmation of the cargo delivery agreement from the bonded area, characterized in that to send a confirmation notice to the transport company.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 43에 도시된 바와 같이, 화물인도동의의 전자서비스 제공시, 운송회사로부터 화물인도동의서 발급 요청을 전송받을 수 있도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 운송회사에서 화물인도동의 문서를 수신하면 수행되는 신청 상태와; 상기 신청 상태에서 보세장치장인 보세구역으로부터 결과통보를 수신시 또는 확인시 수행되는 확인 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The electronic service providing server 160, as shown in Figure 43, when the electronic delivery of the cargo delivery agreement, the input state to receive a request to issue the cargo delivery agreement from the shipping company; An application state performed when the transport company receives the document of the delivery guide in the input state; And a confirmation state performed when receiving or confirming the result notification from the bonded area, which is the bonded device head, in the application state.

상기 전자서비스 제공서버(160)는, 도 44에 도시된 바와 같이, 전자수납(electronic Trade Bill, eTB)서비스 업무에 의한 전자서비스 제공시, 전문대행업체 또는 무역업체로부터 서비스 이용 및 위임신청을 받아 신청사항에 대한 1차 검증 및 승인을 수행하여 선사로 거래 및 위임신청을 하여 신청사항에 대한 2차 검증 및 승인이 이루어지도록 하고, 선사로부터 승인통지를 받으면 전문대행업체 또는 무역업체에서 청구서 열람 및 요청이 가능하도록 하고, 전문대행업체 또는 무역업체에서 청구서 열람 또는 요청이 있으면 선사로 청구서 요청 또는 발급을 요구하여 그 결과를 전달받고, 전문대행업체 또는 무역업체로부터 이체확인통지에 의한 송금신청을 전송받으면 화주계좌의 출금은행에서 선사의 입금은행으로 이체처리가 되도록 한 다음 전문대행업체 또는 무역업체로 출금통지를 수행하고 선사로 이체확인통지에 의한 입금통지를 수행하고, 전문대행업체 또는 무역업체에서 납부증빙서류 열람 또는 요청을 받으면 선사로 납부증빙서류를 요청하고 세금계산서, 입금표, 거래명세서에 의한 납부증빙서류의 발급을 받아 전문대행업체 또는 무역업체로 전송하는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 44, the electronic service providing server 160 receives a service use and a delegation application from a professional agency or a trade company when providing an electronic service by an electronic trade bill (eTB) service business. Perform the first verification and approval of the application to make a transaction and delegation application to the shipping company so that the second verification and approval of the application can be made.When the approval notice is received from the shipping company, the invoice and the request of a professional agency or a trader can be viewed and requested. If a professional agency or trader requests to view or request a bill, the shipping company requests a bill request or issuance and receives the result, and if the transfer application is received by a transfer confirmation notification from a professional agency or trader, the shipper Transfer the bank from the withdrawal bank of the account to the bank of the shipping company and then Withdrawal notification as a trading company and deposit notification by transfer confirmation notification to a shipping company.When a professional agency or trading company reads or receives a payment document, it requests a payment document to the shipping company and sends it to a tax invoice, a deposit slip, and a transaction statement. It is characterized in that the receipt of payment documents issued by the transfer to a specialized agency or trading company.

상기 적하목록취합서버(110)는, 상기 해상 수출입 화물에 대하여 해당 화물을 식별할 수 있는 적하목록 관리번호를 부여하고, 상기 적하목록 관리번호, 마스터 B/L(선하증권) 일련번호, 하우스 B/L 일련번호의 조합으로 구성된 고유의 화물관리번호를 토대로 하여 상기 적하목록 정보를 취합하는 것을 특징으로 한다.The manifest list collection server 110, the maritime import and export cargo to give a manifest management number for identifying the cargo, the manifest number, master B / L (bill of lading) serial number, house B It is characterized in that to collect the manifest information based on the unique cargo management number consisting of a combination of / L serial number.

상기 적하목록 데이터베이스(130)는, 특정일자의 유일한 선박 모선명에 대하여 다수개의 해상 적하목록에 대한 마스터 데이터를 갖고, 상기 각 마스터 데이터에 대하여 다수의 하우스 데이터를 갖는 해상 적하목록 데이터베이스(131);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The manifest database 130 includes: a maritime manifest database 131 having master data for a plurality of maritime manifests for a unique ship mother name of a specific date, and having a plurality of house data for each master data; Characterized in that configured to include.

상기 해상 적하목록 데이터베이스(131)는, 특정일자의 유일한 선박 모선명에 대한 관리를 위한 해상수입 적하목록 공통정보 테이블과; 선사를 주체로 한 마스터 B/L에 대한 관리를 위한 해상 적하목록 데이터의 각 선사별 운항정보 전송 테이블 및 마스터 송/수하인정보 테이블과; 포워더를 주체로 한 하우스 B/L에 대한 관리를 위한 하우스 송/수하인정보 테이블;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The maritime manifest database 131 includes a maritime import manifest common information table for management of a unique vessel mother name of a specific date; A ship information transfer table and a master ship / consignee information table for each ship carrier of maritime manifest data for managing the master B / L mainly composed of ship carriers; House forwarding / consignee information table for the management of the house B / L mainly the forwarder; characterized in that it comprises a.

상기 적하목록취합서버(110)는, 선사 또는 운송을 주선하는 포워더 또는 입력대행센터의 업무처리 단말기로부터 전송되는 해상화물의 적하목록 정보를 취합하여 상기 중계서버(140)를 통해 세관의 수출입화물관리시스템으로 전송하거나 세관에서 전송된 해상 적하목록 처리결과를 상기 중계서버(140)로부터 수신하여 해당 적하목록 생성주체로 전송하며, 해상화물 총량관리를 위해 상기 해상 적하목록 및 세관에서 전송된 해상 적하목록 처리결과로 해상 적하목록 DB를 구축하는 해상 적하목록취합처리모듈(111); 화주(무역업체)의 요청에 따라 선사 또는 운송을 주선하 는 포워더의 업무처리 단말기로부터 전송되는 해상 수입화물에 대한 보세창고, 보세구역 지정을 위한 화물보관장소 배정정보를 상기 화물관리번호를 토대로 취합하여 상기 중계서버(140)를 통해 세관의 수출입화물관리시스템으로 전송함과 아울러 상기 수입화물 보관장소 배정정보를 상기 적하목록 DB에 저장하는 화주별 선호배정 장소정보 처리모듈(112);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The manifest list collection server 110 collects the manifest information of the maritime cargo transmitted from the forwarding or forwarding or arranging the handling terminal of the input agency center to arrange the transport of customs import and export cargo through the relay server 140 Receives the results of the maritime manifest processing transmitted from the system or customs from the relay server 140 and transmits to the corresponding manifest manifest generator, the maritime manifest and the maritime manifest transmitted from the customs for the total amount of maritime cargo A maritime manifest collection processing module 111 for constructing a maritime manifest DB as a processing result; At the request of the shipper (trading company), information on the allocation of bonded warehouses for the import of sea freights sent from the forwarding service terminal of the forwarder or the forwarder who arranges the transportation and the allocation of cargo storage locations for the designated bonded areas are collected on the basis of the cargo control number. In addition, the transfer server 140, the customs import and export cargo management system, and the storage location assignment information of the imported cargo storage location assignment information for each shipper for storing information in the manifest DB; Characterized in that configured.

상기 화주별 선호배정 장소정보 처리모듈(112)은, 해상 수입화물에 대한 수신 적하목록의 보세창고 배정정보 유/무를 체크하고, 그 체크결과 보세창고 배정정보가 포함된 적하목록에 대해서는 상기 체크된 배정정보를 기초로 해당 수입화물 반입장소정보를 설정하고, 보세창고 배정정보가 포함되지 않은 적하목록에 대해서는 수하인 코드값 및 해상 적하목록 DB의 배정정보를 기초로 해당 수입화물 반입장소정보를 설정하는 것을 특징으로 한다.The shipper preference assignment place information processing module 112 checks the presence / absence of the bonded warehouse assignment information of the received manifest for sea import cargo, and as a result of the check, the checked list for the bonded inventory including the warehouse assignment information is checked. It sets the place information of the imported cargo based on the assignment information, and sets the place information of the imported cargo on the basis of the assignment information of the consignee code value and the maritime manifest DB for the manifests that do not include the bonded warehouse allocation information. It is characterized by.

상기 해상 적하목록취합처리모듈(111)은, 각 선사들로부터 전송되는 마스터 B/L정보에 대한 선사 전송 메시지 및 각 포워더들로부터 전송되는 하우스 B/L정보에 대한 포워더 전송 메시지를 수신하여 해상 수출입화물에 대한 마스터/하우스 적하목록 문서를 조합하고 해당 문서를 파싱하여 상기 해상 적하목록 DB에 저장하는 해상 마스터/하우스 B/L 처리모듈;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The maritime load list collection processing module 111 receives the export and import of the forwarding transmission message for the master B / L information transmitted from each carrier and the house B / L information transmitted from each forwarder And a marine master / house B / L processing module for combining the master / house manifest document for cargo and parsing the document to store in the maritime manifest DB.

상기 해상 적하목록취합처리모듈(111)은, 상기 취합된 해상 마스터/하우스 적하목록에 대해 해당 선사로부터 세관 전송명령이 수신되면 상기 해상 적하목록 DB에 저장된 해상 적하목록으로부터 세관전송문서를 생성하여 세관으로 전송하고, 상기 전송된 해상 적하목록에 대응하는 세관응답문서를 수신하여 파일로 생성하고, 해당 응답문서를 파싱하여 해상 적하목록 DB에 저장하는 해상세관문서 처리모듈;을 더욱 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The maritime manifest collection processing module 111 generates customs transmission documents from the maritime manifest stored in the maritime manifest DB when a customs transmission command is received from the shipping company for the collected maritime master / house manifest. And a customs response document processing module for receiving a customs response document corresponding to the transmitted maritime manifest, generating a file, parsing the corresponding response document, and storing it in a maritime manifest DB. It is done.

상기 선사 전송 메시지는, 각 메시지가 일정 크기를 가진 하나 이상의 데이터 블록으로 구분되며, 상기 구분된 각 데이터 블록의 메시지들은 매 분리 메시지마다 새로운 세션을 개방하여 전송되는 것을 특징으로 한다.The pre-transmission message is characterized in that each message is divided into one or more data blocks having a predetermined size, and the messages of each divided data block are transmitted by opening a new session for each separate message.

상기 중계서버(140)는, 선사 또는 운송을 주선하는 포워더 또는 보세운송사 또는 보세장치장 또는 화주 또는 관세사에 의한 상기 적하목록취합서버(110)로의 문서 전송 또는 자료 검색을 사용자 유형에 따라 지원하는 다수의 사용자 유형별 온라인 접속모듈;을 포함하고, 상기 통신 네트워크를 통해 온-라인 접속 요청하는 외부 사용자에 대해 초기 로그-인 화면을 제공하고 상기 로그-인 화면을 통해 입력되는 사용자 식별정보로 외부 사용자의 유형을 판단하여 사용자 유형에 해당하는 온라인 접속모듈을 외부 사용자 단말기에 선택적으로 링크시키는 사용자별 로그인 모듈(141);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The relay server 140 supports a document transfer or data retrieval to the manifest list collection server 110 by a forwarder or bonded carrier or a bonded warehouse or a shipper or a customs agent who arranges shipping or transportation according to a user type. An online access module for each user type of a; and provides an initial log-in screen for an external user requesting an on-line connection through the communication network, and the user identification information input through the log-in screen. And a user-specific login module 141 for determining the type and selectively linking the online access module corresponding to the user type to an external user terminal.

상기 중계서버(140)는, 선사나 포워더가 전송하는 적하목록의 취합 또는 세관전송문서의 송신 및 세관응답문서의 수신을 위해 일정한 포맷(국제 표준 규격 UN/EDIFACT에 근거한 전자자료교환 표준전자문서)의 메시지 송수신을 중계하는 메시지 중계모듈(142);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The relay server 140 is a certain format (transmission standard electronic document based on the international standard UN / EDIFACT) for the collection of manifests sent by the shipping company or forwarder or the transmission of customs transmission documents and the reception of customs response documents. It characterized in that it comprises a; message relay module 142 for relaying the message transmission and reception of.

상기 중계서버(140)는, 상기 메시지 중계모듈에서 전송된 일정한 포맷(국제 표준 규격 UN/EDIFACT에 근거한 전자자료교환 표준전자문서)의 문서를 상기 적하목록취합서버(110)에서 필요로 하는 파일형태로 변환하거나 또는 상기 적하목록취합 서버(110)에서 전송된 파일을 상기 메시지 중계모듈로 전송하기 위해 역변환하는 문서 변환모듈(143);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The relay server 140 is a file type required by the manifest list server 110 for documents of a predetermined format (electronic data exchange standard electronic document based on the international standard UN / EDIFACT) transmitted from the message relay module. Or a reverse conversion document conversion module 143 for converting the file transmitted from the manifest list collecting server 110 to the message relay module.

상기 중계서버(140)는, 선사 전용 통신 네트워크를 포함하는 유/무선 통신 네트워크로의 온-라인 네트워크를 형성할 수 있는 통신 인터페이스 수단을 구비하여 상기 온-라인 네트워크를 통해 팩스 전송문서 또는 이메일 전송파일 또는 다른 정보통신수단으로의 적하목록 정보의 전송을 인터페이스하는 팩스/이메일 전송 인터페이스모듈(144);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The relay server 140 has a communication interface means for forming an on-line network to a wired / wireless communication network including a carrier-only communication network to transmit a fax transmission document or an e-mail through the on-line network. And a fax / email transmission interface module 144 for interfacing the transmission of manifest information to a file or other information communication means.

상기 정보 제공서버(120)는, 선사 또는 포워더로부터 수신 및 취합된 수입화물에 대한 마스터/하우스 B/L 건별 해당 무역업체의 팩스번호 또는 이메일 주소정보를 상기 적하목록 DB로부터 추출하고, 세관으로부터 모선/편명별로 관리대상 화물선별이 완료되는지를 체크하여 상기 해당 수입화물의 마스터/하우스 B/L 건별 화물정보를 상기 추출된 팩스번호 또는 이메일 주소정보에 해당하는 무역업체로 전송하여 수입화물 도착여부를 자동으로 통지하는 수입화물 도착통지 처리모듈(121);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The information providing server 120 extracts the fax number or e-mail address information of the corresponding trading company for each master / house B / L case for the imported cargo received and collected from the shipping company or the forwarder from the manifest DB, and from the customs office. Check whether the cargo classification to be managed by each flight number is completed and send the cargo information for each master / house B / L case of the corresponding imported cargo to the trading company corresponding to the extracted fax number or email address information to confirm the arrival of the imported cargo. Imported goods arrival notification processing module 121 to automatically notify; characterized in that comprises a.

상기 정보 제공서버(120)는, 보세 운송사에 의해 신고된 보세운송 신고대상 화물의 보세운송신고 또는 보세운송 승인신고를 위한 화물정보를 세관으로 전송하고, 세관에서 전송된 해당 신고대상화물의 보세운송신고 또는 보세운송승인신고 접수완료 통보 또는 접수오류 통보여부 또는 심사결과에 대한 응답문서를 수신하여 해당 보세운송사로 통지하고 상기 적하목록 DB의 해당 화물 보세운송정보를 수정하여 등록하는 보세운송 처리모듈(122);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The information providing server 120 transmits the cargo information for the bonded transportation report or bonded transportation approval report of the bonded cargo reported by the bonded carrier to the customs, and bonded the corresponding cargo to be sent from the customs Bonded transportation processing module for receiving notification of completion of receipt or notification of receipt of transportation report or bonded error or receiving response document on the audit result and notifying to the bonded carrier and modifying and registering the relevant bonded bonded transportation information in the manifest DB 122, characterized in that configured to include.

상기 정보 제공서버(120)는, 보세창고, 보세장치장(보세구역)에 의해 신고된 수입화물의 반입 및 반출을 위한 반출통고목록 및 반송물품 또는 반입보고를 위한 화물정보를 세관으로 전송하고, 세관에서 전송된 해당화물의 수입신고 접수완료 또는 접수오류 또는 반출입 승인여부에 대한 응답문서를 수신하여 해당 보세창고 또는 보세장치장(구역)으로 통지하고 상기 적하목록 DB의 해당 화물 반출입정보를 수정하여 등록하는 보세구역 화물 반출입처리모듈(123);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The information providing server 120, the bonded warehouse, the export notice list for import and export of imported cargo reported by the bonded warehouse (bonded area) and the cargo information for return goods or import report to the customs, customs Receives the response document on the completion of receipt of import declaration or acceptance error or acceptance of import / export of the cargo sent from the company and notifies the bonded warehouse or bonded warehouse (area), and corrects and registers the import / export information of the manifest DB. Bonded area cargo import and export processing module (123); characterized in that comprises a.

상기 정보 제공서버(120)는, 선사 또는 포워더에 의해 등록된 화물의 이상유무 확인을 위해 검수회사로부터 요청된 화물의 검수예정목록정보를 상기 적하목록 DB에서 조회하여 화물 입항일자별로 또는 항구별로 구분하여 제공하고, 해당 검수회사에서 전송된 마스터/하우스 B/L건별 또는 컨테이너별 화물 검수결과 및 하선결과 이상보고정보를 세관으로 전송하며, 세관에서 전송된 해당 화물 검수결과 접수통보에 대한 응답문서를 수신하여 상기 적하목록 DB의 해당 화물의 컨테이너정보를 자동으로 수정 등록하여 화물의 이상 유/무 검수를 위한 적하목록 정보 송수신을 지원하는 검수처리모듈(124);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The information providing server 120, by checking the list of inspection scheduled inventory information of the cargo requested from the inspection company in order to confirm the abnormality of the cargo registered by the carrier or forwarder by the cargo entry date and divided by port arrival date or port The cargo inspection results and disembarkation results for each master / house B / L or container sent by the inspection company are sent to the customs office, and the response documents for the notification of receipt of the cargo inspection results sent by the customs office are sent. And receiving and processing the inspection information module 124 to automatically receive and register the container information of the corresponding cargo of the manifest DB to support the transmission and reception of the manifest information for inspection of abnormality of the cargo; and characterized in that it comprises a.

상기 정보 제공서버(120)는, 해상 화물의 하역작업 및 분류작업을 위해 하역업체로부터 요청된 해당 화물의 하선신고서 및 작업지시서 관련 정보를 상기 적하목록 DB에서 조회하여 하역처리업체로 제공하는 하역처리모듈(125);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The information providing server 120, the loading and unloading process and the work order related information requested from the loading company for loading and unloading operations of marine cargo inquiries in the loading list DB to provide the handling handling company Module 125; characterized in that comprises a.

상기 정보 제공서버(120)는, 해상 화물의 입항전 수입신고를 위해 관세사로 부터 요청된 해당 화물의 입항전 수입신고시 필요한 화물정보를 상기 적하목록 DB에서 조회하여 관세사로 제공하는 입항전 수입신고 처리모듈(126);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The information providing server 120, the import declaration before arrival to provide the customs company by querying the cargo information required for import declaration before the arrival of the corresponding cargo requested by the customs company for import declaration of sea freight from the drop list DB Processing module 126; characterized in that comprises a.

상기 정보 제공서버(120)는, 무역업체(수출)의 어음매입 신청에 따라 매입은행(수출대금결제은행)으로부터 요청된 해당 무역업체의 수출통관이행사실 및 수출물품 선적이행사실 확인정보를 상기 적하목록 DB에서 조회하고, 매입은행에서 발급된 매입응답서 및 계산서 및 입금내역통지서를 수신하여 해당 무역업체(수출)에 전송하며, 상대 무역업체(수입)로부터 해당국 은행 및 국제은행망을 경유하여 입금된 수입대금에 대한 상기 매입은행으로의 대금결제 확인정보를 조회 지원하여, 은행과 무역업체간의 무서류네고업무를 지원하는 무서류네고 처리모듈(127);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The information providing server 120, in accordance with the trade application (export) billing application of the trade company (export payment settlement bank) requested for the export customs clearance and export goods shipment confirmation facts of the relevant trading company requested by the said dropping Inquiry from the list DB, receive the purchase response, bill and deposit statement issued by the acquiring bank and send it to the relevant trading company (export), and through the corresponding bank and international bank network from the other trading company (import) It is characterized in that it comprises a; non-paper Nego processing module 127 to support the paper payment confirmation information between the bank and the trading company by supporting the payment confirmation information to the purchase bank for the imported import payment.

상기 정보 제공서버(120)는, 무역업체(화주)에 의해 신청된 수입대금 결제 또는 화물선취보증용 신용장(Letter of Guarantee, L/G)발급 정보를 은행의 요청에 따라 해당 선사 또는 운송대리점의 사용자 단말기로 제공하고, 해당 선사 또는 운송대리점으로부터의 화물인도승낙서(D/O) 발급 요청에 의해 수출입통관정보를 상기 적하목록취합서버(110)로부터 검색하여 화물인도승낙서(D/O)를 발급하고, 해당 화물의 운송대금 지불조건 및 수하인 조건에 따라 해당 화물 반입장소의 보세구역으로 화물인도승낙서(D/O)를 전송하여 보세구역내의 화물을 반출할 수 있도록 화물선취보증용 신용장(L/G) 및 화물인도승낙(D/O)업무를 지원하는 화물선취보증용 신용장(L/G) 및 화물인도승낙(D/O)업무 처리모듈(128);을 포함하여 구성된 것을 특징으 로 한다.The information providing server 120, the letter of guarantee (L / G) for the payment of import payments or freight forwarding (L / G) issued by the trading company (shipper) at the request of the bank of the shipping company or shipping agent Provides a user terminal and retrieves the import and export customs clearance information from the manifest list server 110 by issuing a cargo delivery certificate (D / O) request from the shipping company or shipping agent to issue a cargo delivery certificate (D / O) A Letter of Credit for the Freight Forwarder's Guarantee (L / O) may be sent to the bonded area at the place of entry for the cargo according to the terms of payment for the cargo and the consignee's condition. G) and freight forwarding guarantee letter of credit (L / G) and cargo delivery approval (D / O) business processing module (128) to support the cargo delivery acceptance (D / O) service; .

상기 화물선취보증용 신용장(L/G) 및 화물인도승낙(D/O)업무 처리모듈(128)은, 상기 해당 화물의 운송대금 지불조건이 선불운임조건이면서 수하인이 실화주인 경우 즉시 화물인도승낙서를 전송하고, 또는 선불운임조건이면서 수하인이 은행인 경우 화물선취보증 확인 후 화물인도승낙서를 전송하고, 또는 후불운임조건이면서 수하인이 실화주인 경우 운임 회수 후 화물인도승낙서를 전송하고, 또는 후불운임조건이면서 수하인이 은행인 경우 화물선취보증 확인 및 운임 회수 후 화물인도승낙서를 전송하는 것을 특징으로 한다.The L / G and D / O service processing module 128 for the preemptive guarantee of delivery of cargo is immediately received when the consignee is the shipper, while the payment condition for the freight is prepaid freight condition. Or, if the consignee is a prepaid freight condition and the consignee is a bank, send a cargo delivery acknowledgment after confirming the cargo advance guarantee; or if the consignee is a postpay freight condition and the consignee is a consignee, send a cargo delivery acknowledgment after the freight is collected, or postpaid freight condition However, if the consignee is a bank, the cargo delivery confirmation is transmitted after confirming the freight precaution and collecting the freight.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법을 보인 흐름도이다.4 is a flowchart illustrating a sea freight delivery electronic service method according to an embodiment of the present invention.

이에 도시된 바와 같이, 유선 또는 무선 통신 네트워크를 통해 선사 또는 운송을 주선하는 포워더, 또는 입력대행센터를 포함하는 하나 이상의 사용자 단말기와 온-라인 접속 가능한 중계서버를 포함하고, 상기 중계서버(140)를 통해 전자문서를 송수신하는 해상 적하목록취합서버(해상 MFCS)(100)에서의 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에 있어서, 상기 하나 이상의 사용자 단말기로부터 전송되는 해상 수출입 화물의 적하목록 정보를 취합하여 수출입 화물 총량관리를 위한 적하목록 데이터베이스(DB)(130)를 구축하고 상기 취합된 적하목록 정보를 상기 중계서버(140)를 통해 세관의 수출입화물관리시스템으로 전송하며, 세관에서 전송된 적하목록 처리결과를 수신하여 상기 적하목록 데이터베이스(130)에 삽입 또는 갱신하고 해당 적하목록 정보 생성주체로 송신하는 적하목록취합단계와, 상기 하나 이상의 사용자 단말기로부터 적하목록 정보 검색요청이 있는지를 확인하여 상기 적하목록 DB를 검색하고, 상기 적하목록 DB 상에 등록된 각종 수출입 화물의 적하목록 정보 제출상태 및 세관에서의 해당 적하목록 정보 처리상태 검색결과를 상기 하나 이상의 사용자 단말기에 제공하는 정보 제공단계를 포함하여 수행하여 해상 적하목록의 취합 및 관리를 수행하는 제 1 단계(S1)와; 상기 제 1 단계 후 수입 적하목록 제출, 하선신고서 제출, 수출 적하목록 제출시 사용자군별 업무처리가 수행되도록 하는 제 2 단계(S2)와; 상기 제 2 단계 후 화물인도지시(D/O) 업무, 보세운송요청서 업무, 자가운송신청서 업무, 배차요청 업무, 화물인도동의서 업무, 전자수납 업무의 전자서비스를 제공하는 제 3 단계(S3);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.As shown here, a relay server capable of on-line connection with at least one user terminal including a forwarder for arranging shipping or shipping through a wired or wireless communication network, or an input agency center, the relay server 140 In the sea freight delivery acquisition electronic service method in the sea manifest collection server (sea MFCS) 100 for transmitting and receiving electronic documents, the import and export information of the sea import and export cargo transmitted from the at least one user terminal by collecting Build a manifest database (DB) 130 for the total cargo management, and transmits the collected manifest information to the import and export cargo management system of customs through the relay server 140, and the result of handling the manifest sent from customs Receives and inserts or updates the manifest database 130, and generates the manifest information. A manifest collection step of transmitting to the manifest, and checking the manifest information search request from the at least one user terminal, searching the manifest DB, and submitting manifest information of various import / export cargoes registered on the manifest DB; And a first step (S1) of collecting and managing a maritime manifest by performing an information providing step of providing a corresponding manifest information processing status search result in customs to the at least one user terminal. A second step (S2) of performing business processing for each user group when submitting an import manifest, discharging declaration form, and exporting export manifest after the first stage; A third step (S3) of providing an electronic service of a cargo delivery instruction (D / O) service, a bonded transportation request service, a self-transportation application service, a dispatch request service, a cargo delivery agreement service, and an electronic storage service after the second step; It characterized in that to perform including.

상기 제 2 단계는, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 선사와는 적하목록전송을 처리하고, 관세청과는 적하목록 접수와 세관내부업무처리와 관리대상화물선별을 처리하며, 무역업체와는 수입화물도착통지와 무서류네고실현을 수행하며, 은행과는 L/G 정보확인, 수출확인선적확인을 수행하고, 관세사와는 화물정보조회와 입항전 수입통관을 수행하며, 보세구역과는 반입예정정보를 처리하고, 보세운송사와는 보세운송목록을 처리하며, 검수회사와는 검수예정목록을 처리하고, 하역업체와는 분류작업지시서와 하선신고서를 처리하며, 입력대행소와는 하우스 적하목록전송을 수행하고, 포워더와는 하우스 적하목록전송과 D/O(Delivery Order, 화물인도승낙서)와 L/G(Letter of Guarantee, 화물선취보증용 신용장) 처리를 수행하는 것을 특징으로 한다.In the second step, as shown in FIG. 5, the maritime MFCS 100 processes the manifest list transmission with the shipping company, and the Customs Service processes the receipt of the manifest, customs internal business processing, and management target cargo selection. In addition, the company conducts import cargo arrival notification and non-document Negotiation with trade companies, conducts L / G information verification and export confirmation shipment with banks, conducts cargo information inquiry with customs agencies, and import customs clearance before entry. Processed import information with Bonded Area, Bonded Transport List with Bonded Carrier, Processed Inspection List with Inspection Company, Processed Classification Work Order and Unloading Report with Unloading Company, Input Agency The house performs the house manifest transfer, and the forwarder performs the house manifest transfer, D / O (Delivery Order) and L / G (Letter of Guarantee). It is done.

상기 제 2 단계는, 도 6에 도시된 바와 같이, 해상 수입적하목록 제출 또는 하선신고서 제출시, 상기 MFCS(100)는 운항선사, 용선사, 포워더로부터 마스터(MASTER) 또는 하우스(HOUSE) 적하목록을 제출받거나 또는 운항선사, 용선사로부터 하선신고서를 제출받는 단계(S11 ~ S17)와; 마스터와 하우스 적하목록을 취합하고, 배정장소를 기재하며, 수하인 사업자등록번호를 기재하고, 입력을 대행하며, 취합한 적하목록을 1차로 세관에 제출하며, 정상접수시에는 접수통보하고, 기재사항 오류발생시에는 오류통보하는 단계(S18 ~ S20)와; 상기 해상 MFCS(100)는 오류를 수정하고, 취합적하목록을 2차 세관에 제출하며 보세운송정보를 세관에 제출하는 단계(S21)와; 상기 해상 MFCS(100)는 2차 세관제출 후 정상접수시에는 접수통보하고, 기재사항 오류발생시에는 오류통보하며, 적하목록 처리상태를 통보하는 단계(S22 ~ S25)와; 상기 해상 MFCS(100)는 화물 반출입신고서를 제출하고, 오류시 재전송기능을 포함하여 오류 또는 접수에 대한 응답을 수행하며, 선별마감수신시 해양수산부에 적하목록 내역을 전송하고, 정정통보수신시에 해양수산부에 정정내역을 전송하는 단계(S26 ~ S28)와; 상기 해상 MFCS(100)는 하선신고서 제출을 받아, 기재사항 오류발생시 오류통보하고, 정상접수시 접수통보하며, 하선신고수리를 통보하고 반입예정목록정보를 생성하는 단계(S29 ~ S33);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the second step, as shown in FIG. 6, upon submission of the maritime import manifest or the disembarkation report, the MFCS 100 receives a master or house manifest from a ship carrier, a charterer, and a forwarder. Receiving or submitting the disembarkation report from the shipping company, charterers (S11 ~ S17); Collect master and house manifest, enter assignment place, enter consignee's business registration number, act as input, submit the collected manifest to customs first, notify the receptionist at normal reception When an error occurs error notification step (S18 ~ S20) and; The maritime MFCS (100) corrects the error, submits the aggregate manifest to the second customs and submits the bonded transport information to the customs (S21); The maritime MFCS (100) after the second customs submission and the normal reception when the reception, the description of the error occurs when an error, the step of notifying the manifest processing status (S22 ~ S25); The maritime MFCS 100 submits the cargo import and export report, performs a response to the error or reception, including the re-transmission function in the event of error, and transmits the manifest details to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries when receiving the screening deadline, at the time of corrected maintenance Transmitting correction details (S26 to S28) to the marine fisheries unit; The maritime MFCS (100) receives the disembarkation report submission, the error notification when the entry error occurs, the notification of receipt when the normal reception, notification of the disembarkation report repairing and generating the list of incoming schedule list information (S29 ~ S33); It is characterized by performing.

상기 제 2 단계는, 도 7에 도시된 바와 같이, 수입 적하목록 제출시, 상기 해상 MFCS(100)는 운항선사로부터 운항정보와 마스터 적하목록을 제출받고, 용선사로부터 마스터 적하목록을 제출받으며, 포워더로부터 하우스 적하목록을 제출받고, 입력대행으로부터 사업자번호기재관리와 하우스 적하목록을 제출받는 단계(S41 ~ S44)와; 상기 MFCS(100)는 세관으로 취합전 또는 적하목록 제출전에 수입 적하목록을 1차 전송하여 1차 오류 또는 접수 통보를 받는 단계(S45, S46)와; 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 수입 적하목록을 2차 전송하여 2차 오류 또는 접수 통보를 받고 선별마감 통보 또는 정정 통보를 받는 단계(S47 ~ S50);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the second step, as shown in FIG. 7, upon submission of the import manifest, the maritime MFCS 100 receives the flight information and the master manifest from the ship carrier, and receives the master manifest from the charterers. Receiving the house manifest from the forwarder, and receiving the house number list management and the house manifest from the input agent (S41 to S44); The MFCS 100 receives the first error or reception notification by first sending the import manifest to the customs before collecting or submitting the manifest to the customs (S45 and S46); The maritime MFCS 100 is a second step of sending the import manifest to the customs to receive a second error or reception notification and receiving a screening deadline notification or correction notification (S47 ~ S50); and characterized in that it comprises.

상기 제 2 단계는, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수입적하목록 제출시, 운항선사, 용선사, 포워더, 입력대행으로부터 수입적하목록을 취합하는 취합중 상태와; 상기 취합중 상태 후 세관으로 수입적하목록을 1차 제출하여 미접수시 오류통보를 받는 1차전송 상태와; 상기 1차전송 상태 후 오류통보시 수입적하목록을 2차전송하고 접수통보시 2차 자동전송하여 수입적하목록의 전송을 보완마감하는 보완마감 상태와; 상기 보완마감 상태 후 선별마감하고, 정정통보가 가능하도록 하는 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The second step, as shown in Figure 8, the maritime MFCS (100) is in the state of collecting the import manifest from the shipping company, charterers, forwarder, input agency when the import manifest is submitted; A first transmission state in which an import manifest is first submitted to customs after the state of collection and receives an error notification when not received; A supplementary closing state for supplementally closing the transmission of the import manifest by sending the import manifest twice upon notification of the error after the first transmission state and automatically transmitting second upon receipt of the notification; Screening after the completion of the complementary state, and the state to enable correction notification; characterized in that it is performed.

상기 제 2 단계는, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수입 하선신고서 및 하선결과 이상보고 제출시, 상기 해상 MFCS(100)는 운항선사 또는 용선사로부터 하선신고를 받는 단계(S51)와; 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 하선신고 제출전 용선사별 하선신고서를 제출하고, 접수 또는 오류 통보를 받고, 하선신고 수리통보 또는 하선장소 변경통보를 받는 단계(S52 ~ S55)와; 상기 해상 MFCS(100)는 하선장소로 하선반입예정정보를 전송하거나 하선장소 변경통보를 수행하고, 운송사에서 예정내역을 다운로드 받을 수 있도록 처리하며, 검수회사로 검수 예정정보를 전송하고 하선결과 이상보고를 수행하는 단계(S56 ~ S60)와; 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 하선결과 상이내역을 제출하는 단계(S61);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the second step, as shown in FIG. 9, when the maritime MFCS 100 submits an import disembarkation report and a disembarkation result abnormal report, the maritime MFCS 100 receives a disembarkation report from a shipping company or a charterer. (S51); The maritime MFCS (100) is to submit the disembarkation report for each chartered company before submitting the disembarkation report to the customs, receiving or error notification, receiving the disembarkation report repair notification or change of disembarkation place (S52 ~ S55); The maritime MFCS (100) is to send the unloading loading information to the unloading place or to inform the change of unloading place, to process the download to download the scheduled details from the carrier, to send the inspection scheduled information to the inspection company and the unloading result abnormal Performing a report (S56 to S60); The maritime MFCS 100 is a step of submitting the difference between the disembarkation result to the customs (S61); and characterized in that performed.

상기 제 2 단계는, 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 하선신고서 제출시, 운항선사 또는 용선사로부터 하선신고서를 입력받는 입력중 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 입력받은 하선신고서를 세관으로 전송하는 전송중 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로부터 오류 또는 접수통보를 받는 오류/접수통보 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 상기 오류/접수통보 상태에서 접수를 확인하면 세관으로부터 하선신고서의 수리를 통보받은 수리통보 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The second step, as shown in Figure 10, the maritime MFCS (100) is the state of inputting the disembarkation report from the operating ship or charterer when the disembarkation report is submitted; The maritime MFCS (100) is a transmission state for transmitting the received disembarkation report to the customs; The maritime MFCS (100) is an error / reception notification status to receive an error or receipt notification from the customs; The maritime MFCS (100) is confirmed in the error / reception notification state when the acceptance notification of the repair of the disembarkation report from the customs; characterized in that it is carried out, including.

상기 제 2 단계는, 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 하선결과 이상보고시, 검수회사로 하선결과이상보고서를 제출하는 단계(S71)와; 상기 해상 MFCS(100)는 검수회사에서 하선정보를 다운로드하여 검수하도록 하고, 검수회사로부터 하선결과이상보고를 제출받는 단계(S72, S73)와; 상기 해상 MFCS(100)는 기재사항 오류발생시 오류통보하고 오류수정하여 EDI(Electronic Data Interchange, 전자 데이터 교환) 신고서를 제출하고, 정상접수시 접수통보하는 단계(S74, S75);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The second step, as shown in Figure 11, the marine MFCS (100), when reporting the unloading result abnormality, the step of submitting the unloading result abnormality report to the inspection company (S71); The maritime MFCS 100 to download and inspect the disembarkation information from the inspection company, and to receive the disembarkation result abnormal report from the inspection company (S72, S73); The maritime MFCS (100) to notify the error occurs when the items described errors and correct the error to submit an EDI (Electronic Data Interchange, electronic data exchange) report, and when the normal reception (S74, S75); It is characterized by.

상기 제 2 단계는, 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 적하목록 정정신청시, 적하목록 정정신청서를 세관으로 제출하여 기재사항 오류발생시 오류통보받고 오류수정하여 EDI 신고서를 제출하고, 정상접수시 접수통보받는 단 계(S81 ~ S83)와; 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로부터 적하목록 정정신청 처리결과를 통보받고, 상기 해상 MFCS(100)의 적하목록 정정내역을 반영하고, 최종반입된 보세구역으로 적하목록 정정내역을 통보하는 단계(S84 ~ S86);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the second step, as shown in FIG. 12, the maritime MFCS 100, when applying for manifest correction, submits a manifest correction application to the customs office to receive an error notification and correct an error and submit an EDI report. And, when receiving a normal reception step (S81 ~ S83) and; The marine MFCS 100 is notified of the result of the manifest correction application processing from the customs, reflecting the manifest correction history of the maritime MFCS 100, and notifying the manifest correction history to the bonded area finally imported (S84) ~ S86); characterized in that performed.

상기 제 2 단계는, 도 13에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 하선장소 정정신청시, 하선장소 정정신청서를 세관으로 제출하여 기재사항 오류발생시 오류통보받고 오류수정하여 EDI 신고서를 제출하고, 정상접수시 접수통보받는 단계(S91 ~ S93)와; 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로부터 하선장소 정정신청 처리결과를 통보받고, 하선장소 변경통보를 수행하는 단계(S94 ~ S96);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the second step, as shown in FIG. 13, the marine MFCS 100 submits an EDI notification by receiving an error notification and correcting errors when submitting an error on the disembarkation place by submitting an application for correction of the disembarkation place to customs. And, when receiving a normal reception step (S91 ~ S93) and; The marine MFCS 100 is notified of the result of the disembarkation place correction application processing from the customs, and performing the notification of change of disembarkation place (S94 ~ S96); characterized in that it comprises.

상기 제 2 단계는, 도 14에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수입화물 반출입신고 제출시, 운항선사 또는 용선사로부터 통합화물정보를 전송받는 단계(S101, S102)와; 상기 해상 MFCS(100)는 물류 자동화서비스 제공업체인 KLNET의 서비스제공시스템으로 화물반출입신고를 제출하고, KLNET은 해양수산부로부터 오류 또는 접수 통보를 받도록 하는 단계(S103, S104)와; 상기 해상 MFCS(100)는 오류통보수신시 KLNET으로 화물반출입신고를 재전송하며, 선별마감시 적하목록 제출통보를 수행하고, 세관정정통보수신시 적하목록변경통보를 수행하는 단계(S105 ~ S107);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The second step, as shown in Figure 14, the marine MFCS (100) when receiving the import cargo import and export report, receiving the integrated cargo information from the operating ship or charterer (S101, S102); The maritime MFCS (100) submits the cargo import and export report to the service providing system of the logistics automation service provider KLNET, and KLNET (S103, S104) to receive an error or receipt notification from the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries; The maritime MFCS 100 re-transmits the cargo import and export report to KLNET when the error maintenance report, and performs the notice of submission of the manifest at the screening deadline, and performing the notification of change of the manifest at the time of customs official maintenance report (S105 ~ S107); It characterized in that to perform including.

상기 제 2 단계는, 도 15에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 해상수출 적하목록제출시, 선사로부터 마스터 적하목록을 제출받고, 포워더로부터 하우 스 적하목록을 제출받으며, 선사로부터 통합적하목록을 제출받아 마스터와 하우스 적하목록을 취합하고 취합한 적하목록을 세관에 제출하고, 오류발생시 오류를 수정하여 세관으로 적하목록을 재전송하는 단계(S111 ~ S115)와; 상기 해상 MFCS(100)는 기재사항 오류발생시 오류를 통보받고, 정상접수시 접수통보를 받고, 취합적하목록에 대한 마감전송을 수행하는 단계(S116 ~ S118)와; 상기 해상 MFCS(100)는 마감전송 후 기재사항 오류발생시 오류통보하고 수출적하목록에 대한 승인통보를 받는 단계(S119, S120)와; 상기 해상 MFCS(100)는 해양수산부의 업체코드별로 화물 반출입신고서를 세관으로 제출하고, 오류 또는 접수에 대한 통보를 받으며, 승인통보 수신시 해양수산부에 적하목록 내역을 전송하고, 정정통보 수신시 해양수산부에 정정내역을 전송하는 단계(S121 ~ S123);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the second step, as shown in FIG. 15, the maritime MFCS 100 receives a master manifest from the shipping company when submitting the maritime export manifest, receives a hause manifest from the forwarder, and integrates it from the shipping company. Receiving the manifest and collecting the master and house manifests, submitting the combined manifests to customs, and correcting the errors when the errors occur, resending the manifests to customs (S111 ~ S115); The maritime MFCS 100 is notified of an error when a description error occurs, receiving a notification of receipt at the time of normal reception, and performing a deadline transmission for the aggregate manifest (S116 to S118); The maritime MFCS 100 receives an error notification and a notification of approval for the export manifest after the deadline transmission of the items (S119, S120); The maritime MFCS (100) submits the cargo import and export report to the customs for each company code of the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries, receive notification of errors or receipts, and transmits the manifest list to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries when receiving the notification of approval, and when receiving the notification of correction And transmitting the correction history to the fisheries unit (S121 to S123).

상기 제 2 단계는, 도 16에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수출 적하목록 제출시, 운항선사로부터 운항정보와 마스터 적하목록을 제출받고, 용선사로부터 마스터 적하목록을 제출받으며, 포워더로부터 하우스 적하목록을 제출받고, 입력대행으로부터 하우스 적하목록을 제출받는 단계(S131 ~ 134)와; 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 취합전 또는 적하목록 제출전에 1차 예비전송 또는 1차 마감 접수를 수행하여 1차 마감에 대한 오류 또는 접수를 통보받는 단계(S135, S136)와; 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 2차 예비전송 또는 2차 마감전송을 수행하여 2차 오류 또는 접수 통보를 받는 단계(S137, S138)와; 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 3차 예비전송을 수행하여 3차 오류 또는 접수통보를 받는 단계(S139, S140)와; 상 기 해상 MFCS(100)는 세관으로 최종마감 전송을 수행하여 최종마감오류 통보, 승인 통보, 승인취소 통보, 또는 정정 통보를 받는 단계(S141 ~ S143);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the second step, as shown in FIG. 16, the marine MFCS 100 receives the flight information and the master manifest from the ship carrier when submitting the export manifest, and receives the master manifest from the charterer. Receiving the house manifest from the forwarder and receiving the house manifest from the input agent (S131 to 134); The maritime MFCS 100 performs a first preliminary transmission or a first deadline reception before the collection or the manifest submission to the customs to be notified of an error or reception of the first deadline (S135, S136); The marine MFCS 100 performs a second preliminary transmission or a second deadline transmission to the customs to receive notification of a second error or reception (S137, S138); The maritime MFCS 100 performs a third preliminary transmission to customs to receive a third error or notification of receipt (S139, S140); The maritime MFCS 100 performs the final deadline transmission to the customs to receive a final deadline error notification, approval notification, approval cancellation notification, or correction notification (S141 ~ S143); characterized in that it comprises a.

상기 제 2 단계는, 도 17에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수출 적재결과이상보고 제출시, 검수회사로 검수예정정보를 전송하는 단계(S151)와; 상기 해상 MFCS(100)는 검수회사로부터 적재결과 이상보고를 전달받는 단계(S152)와; 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 적재결과 이상보고를 전송하는 단계(S153);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The second step, as shown in Figure 17, the maritime MFCS (100) when the export loading result abnormality report, sending the inspection scheduled information to the inspection company (S151); The maritime MFCS 100 is a step (S152) receiving a loading result abnormal report from the inspection company; The maritime MFCS 100 is characterized in that it comprises a; step (S153) for transmitting the loading result abnormal report to the customs.

상기 제 2 단계는, 도 18에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수출 화물 반출입신고 제출시, 운항선사와 용선사로부터 통합화물정보를 전달받는 단계(S151, S152)와; 상기 해상 MFCS(100)는 KLNET으로 수출 1차마감 전송과 2차마감 전송과 최종마감 전송으로 화물반출입신고를 제출하고, KLNET은 해양수산부로부터 오류 또는 접수 통보를 받도록 하는 단계(S153, S154)와; 상기 해상 MFCS(100)는 오류통보수신시 KLNET으로 화물반출입신고를 재전송하며, 선별마감시 적하목록 제출통보를 수행하고, 세관정정통보수신시 적하목록변경통보를 수행하는 단계(S155 ~ S157);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The second step, as shown in Figure 18, the marine MFCS (100) when receiving the export cargo import and export report, receiving the integrated cargo information from the operating ship and charterers (S151, S152); The marine MFCS 100 submits the cargo import and export report to the first and second transmission and the final transmission of the export to the KLNET, and the KLNET to receive an error or receipt notification from the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (S153, S154) and ; The maritime MFCS 100 re-transmits the cargo import and export report to KLNET when the error maintenance report, and performs the notice of submission of the manifest at the screening deadline, and performs the notification of the change of the manifest during the customs official maintenance report (S155 ~ S157); It characterized in that to perform including.

상기 제 2 단계는, 도 19에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 해상수출 적하목록 제출시, 운항선사, 용선사, 포워더 또는 입력대행으로부터 해상수출 적하목록을 취합하는 취합중 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 취합한 해상수출 적하목록을 세관으로 1차전송하여 1차전송에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 1차전송 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 상기 1차전송 상태 후 세관으로 1차마감전송을 수행하여 1차 마감에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 1차마감전송 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 상기 1차마감전송 상태 후 세관으로 2차전송을 수행하여 2차전송에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 2차전송 상태와; 상기 2차전송 상태 후 세관으로 2차마감전송을 수행하여 2차마감전송에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 2차마감전송 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 상기 2차마감전송 상태 후 세관으로 3차전송을 수행하여 3차전송에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 3차전송 상태와; 상기 1차전송 상태에서 접수 통보를 받거나 상기 2차전송 상태에서 접수 통보를 받거나 또는 상기 3차전송 상태에서 접수 통보를 받으면 세관으로 최종마감전송을 수행하는 최종마감전송 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 상기 최종마감전송 상태 후 최종마감오류에 대한 처리가 수행되면 승인통보를 받으며, 오류시 정정통보 또는 승인취소를 받는 승인통보 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the second step, as shown in FIG. 19, the maritime MFCS 100 collects the maritime export manifest from the pilot, charterer, forwarder or input agent when the maritime export manifest is submitted. ; The maritime MFCS (100) is a primary transmission state for receiving an error or receipt notification for the primary transmission by first sending the collected marine export manifest to customs; The marine MFCS 100 performs a first deadline transmission to the customs office after the first transmission state, and the first deadline transmission state to receive an error or reception notification for the first deadline; The marine MFCS 100 performs a secondary transmission to customs after the primary deadline transmission state and receives a notification of an error or an acknowledgment of the secondary transmission; A second deadline transmission state in which a second deadline transmission is performed to customs after the second transmission state to receive an error or an acknowledgment of the second deadline transmission; The maritime MFCS 100 performs a third transmission to the customs office after the second deadline transmission state to receive an error or an acknowledgment of the third transmission; A final deadline transfer state for performing a final deadline transfer to customs when receiving a reception notification in the primary transmission state, a reception notification in the secondary transmission state, or a reception notification in the tertiary transmission state; The maritime MFCS 100 receives an approval notification when a process for a final closing error is performed after the final closing transmission state, and an approval notification state receiving correction notification or approval cancellation upon an error.

상기 제 2 단계는, 도 20에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 적재결과이상보고 제출시, 검수회사로 적재결과이상보고서를 전송하는 단계(S161)와; 상기 해상 MFCS(100)는 검수회사에서 다운로드한 검수예정정보를 적하목록 내역으로부터 검수하도록 한 다음, 검수회사로부터 적재결과이상보고를 제출받는 단계(S162, S163)와; 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 최종마감 상태에서 적재결과 이상보고를 전송하여 기재사항 오류발생시 오류통보를 받아 오류수정하여 EDI 신고서를 제출하거나 또는 정상접수시 접수통보를 받는 단계(S164 ~ S166);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The second step, as shown in Figure 20, when the marine MFCS 100 submits a loading result failure report, sending a loading result failure report to the inspection company (S161); The maritime MFCS (100) is to inspect the inspection scheduled information downloaded from the inspection company from the manifest list, and then receiving the loading result abnormal report from the inspection company (S162, S163); The maritime MFCS (100) in the final deadline state to the customs to send the loading result abnormality report received the error notification when the error occurs, correct the error to submit the EDI report or receive the notification when the normal reception (S164 ~ S166) It characterized by including;

상기 제 2 단계는, 도 21에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수출적하목록 정정신청시, 세관으로 적하목록 정정신청서를 전송하여 기재사항 오류발생시 오류통보를 받아 오류수정하여 EDI 신고서를 제출하거나 또는 정상접수시 접수통보를 받는 단계(S171 ~ S173)와; 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로부터 적하목록 정정신청 처리결과를 통보받고, 상기 해상 MFCS(100) 내에 정정내역을 반영하고 해양수산부에 적하목록 정정내역을 통보하는 단계(S174, S175);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the second step, as shown in FIG. 21, the marine MFCS 100, upon request for export manifest correction, transmits the manifest correction application to the customs office to receive an error notification when a description error occurs, and corrects the error to the EDI report. Submitting or receiving a notification of receipt when the normal reception (S171 ~ S173); The maritime MFCS 100 is notified of the result of the manifest correction application processing from the customs, reflecting the correction history in the maritime MFCS 100 and notifying the manifest correction history to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (S174, S175); includes It is characterized by performing.

상기 제 3 단계는, 도 22에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 전자서비스 제공시, 선사 및 화주/대행업체와는 청구서, 결제, 납부증빙서류, DO 발급 및 수취, 자가, 보세, 배차 요청 처리에 의해 수납 및 DO 및 운송업무처리를 수행하고, 라인운송회사와는 DO 및 자가운송 및 보세운송 및 배차요청 내역 통지를 수행하며, 보세구역과는 DO 발급 내역 통지를 수행하고, 자가운송회사와는 DO 및 자가운송 승인 내역 통지를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 22, the maritime MFCS 100, when providing electronic services, bills, payments, payment documents, DO issuance and receipt, self, bonded with shipping companies and shippers / agents In accordance with the dispatch request process, the store, DO and transport service processing is carried out, the DO and the transport company carry out DO and self-transportation and bonded transportation and dispatch request details notice, and the bonded area with the DO issuance history notice, It is characterized by performing with the self-transportation company including notification of DO and self-transportation approval details.

상기 제 3 단계는, 도 23에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 선사와는 마스터 D/O 신청접수 및 발급, 보세운송요청 접수 및 자가운송 신청 접수 및 승인, 선사간 D/O 발급신청 및 수신을 처리하고, 포워더와는 마스터 D/O 발급신청 및 수신, 자가/보세운송 신청, 배차요청, 하우스 D/O 신청접수 및 발급, 포워더간 하우스 D/O 배정, 보세운송요청 확인을 처리하며, 운송사와는 발급된 D/O의 조회, 보세운송요청, 자가운송 및 배차요청 승인, 화물인도동의서 발급, 자가운송 신청 및 조회, 배차요청 신청, 마스터 및 하우스의 D/O 발급신청 및 수신을 처리하고, 보세구역과는 마스터 및 하우스 D/O 발급신청 및 수신, 발급된 D/O 확인, 발급된 화물인도동의서 확인, 자가운송신청서 조회를 처리하며, 전문대행업체 및 실화주와는 마스터 D/O 발급신청 및 수신, 하우스 D/O 발급신청 및 수신, 자가 및 보세운송 신청, 배차요청, 발급된 화물인도동의서의 조회를 처리하는 것을 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 23, the maritime MFCS 100 is a master D / O application acceptance and issuance with the shipping company, bonded transportation request acceptance and self-transportation application acceptance and approval, inter-company D / O Issue and receive issuance, and master D / O issuance and reception with forwarder, self / bonded transportation application, dispatch request, house D / O application reception and issuance, house D / O assignment between forwarders and bonded transportation request confirmation With the carrier, inquiry of D / O issued, bonded transportation request, approval of self-transportation and dispatch request, issuance of cargo delivery agreement, application of self-transportation and inquiry, application of dispatch request, application of D / O issuance of master and house And receiving, and processing with the Bonded Zone for master and house D / O issuance and receipt, issued D / O confirmation, issued cargo delivery agreement, and self-transportation application inquiry. Application and Receive Master D / O Issue, House D / O issuance application and reception, self and bonded transportation application, dispatch request, and issuance of the inquiry, characterized in that the processing including the processing.

상기 제 3 단계는, 도 24에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 마스터 심플에 의한 화물인도지시(D/O) 및 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 마스터 D/O 신청을 받아 선사로 마스터 D/O 신청을 접수시키는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 선사로부터 마스터 D/O를 발급받아 실화주 및 전문대행업체로 마스터 D/O와 비밀번호를 통지하고, 선사 라인 운송사로 마스터 D/O를 통지하며, 배정장소인 보세구역으로 마스터 D/O와 비밀번호를 통지하고, 하선장소 또는 경유지인 보세구역으로 마스터 D/O와 자가통지를 수행하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 24, the maritime MFCS (100) is a master delivers the cargo delivery instructions (D / O) by the master simple and when providing electronic services of the D / O issuance application service, the true owner and the full text Receiving a master D / O application from an agency and submitting the master D / O application to a shipping company; The maritime MFCS (100) is issued a master D / O from the shipping company to notify the master D / O and password to the real owner and professional agency, and notifies the master D / O to the shipping line carrier, the bonded area, the place of assignment Notifying the master D / O and the password to, and performing the self-notification with the master D / O to the bonded area of the unloading place or waypoint; characterized in that it comprises.

상기 제 3 단계는, 도 25에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 마스터 콘솔에 의한 화물인도지시(D/O) 및 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 포워더로부터 마스터 D/O 신청을 받아 선사로 마스터 D/O 신청을 접수시키는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 선사로부터 마스터 D/O를 발급받아 포워더로 마스터 D/O와 비밀번호를 통지하고, 선사 라인 운송사로 마스터 D/O를 통지하며, 하선장소 또는 경유지인 보세구역으로 마스터 D/O와 자가통지를 수행하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 25, the maritime MFCS 100 is a master D from the forwarder at the time of providing the electronic service of the cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application service by the master console Receiving a master D / O application by receiving a / O request; The maritime MFCS 100 receives the master D / O from the shipping company and notifies the master D / O and password to the forwarder, and notifies the master D / O to the shipping line carrier, the master D to the bonded area that is unloading place or stopover / O and performing a self notification; characterized in that performing.

상기 제 3 단계는, 도 26에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 하우스에 의한 화물인도지시(D/O) 및 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 하우스 D/O 신청을 받아 포워더로 마스터 D/O 신청을 접수시키는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 포워더로부터 하우스 D/O를 발급받아 실화주 및 전문대행업체로 마스터 D/O와 하우스 D/O와 비밀번호를 통지하고, 포워더로 마스터 D/O와 하우스 D/O와 비밀번호를 통지하는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 포워더 라인 운송사로 마스터 D/O와 하우스 D/O를 통지하며, 배정장소인 보세구역으로 마스터 D/O와 하우스 D/O와 비밀번호를 통지하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 26, the maritime MFCS (100) is a cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application services provided by the house, the true owner and professional agency Receiving a house D / O request from a company and submitting a master D / O request to a forwarder; The maritime MFCS (100) is issued a House D / O from the forwarder to notify the master D / O, House D / O and password to the real owner and professional agency, and forwards the master D / O and House D / O with the forwarder Notifying a password; The marine MFCS 100 notifies the master D / O and house D / O to the forwarder line carrier, and notifying the master D / O, house D / O and password to the bonded area, the assignment place; Characterized in that.

상기 제 3 단계는, 도 27에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 화물인도지시(D/O) 및 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 화주 및 전문대행업체로부터 마스터 및 하우스 D/O 발급 신청을 받으면, 선사로 마스터 D/O 발급 신청을 하여 선사로부터 마스터 D/O를 발급받고, 포워더로 하우스 D/O 발급 신청을 하여 포워더로부터 하우스 D/O를 발급받고, 보세장치장인 보세구역으로 비밀번호를 포함하여 D/O 확인정보를 전송하는 단계(S181 ~ S186)와; 상기 해상 MFCS(100)는 화주 및 전문대행업체, 하선장소, 경유지, 및 운송사에서 D/O 내역의 제공 및 조회를 수행할 수 있도록 하는 단계(S187 ~ S90);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 27, the maritime MFCS 100 is a master from the shipper and professional agency when providing electronic services of the cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application service, When receiving the house D / O issuance application, the master D / O application is issued by the shipping company to receive the master D / O, and the house D / O application is issued by the forwarder to receive the house D / O from the forwarder, and the bonded device Transmitting the D / O confirmation information including the password to the artisan bonded area (S181 to S186); The maritime MFCS (100) is a shipper and a professional agency, a disembarkation place, waypoints, and the step of allowing the carrier to provide and inquiry of the D / O details (S187 ~ S90); It is done.

상기 제 3 단계는, 도 28에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 화물인도동의서 업무의 전자서비스 제공시, 화주 및 포워더로부터 배차요청서 신청을 받는 단계(S191)와; 상기 해상 MFCS(100)는 운송사로 배차요청서 승인을 통보하는 단계(S192);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 28, the maritime MFCS (100) when receiving the cargo delivery agreement service electronic service, receiving a request for a dispatch request from the shipper and the forwarder (S191); The maritime MFCS 100 is notified to the carrier request approval of the dispatch request (S192); characterized in that it is carried out, including.

상기 제 3 단계는, 도 29에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 화주에서 D/O 발급신청을 하도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태 후 수정 또는 삭제 또는 신청이 가능하도록 하는 신청 상태와; 상기 신청 상태에서 선사 및 포워더로부터 결과통보 수신 또는 승인시 수행되는 승인 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 29, the maritime MFCS (100) is an input state for the D / O issuing application from the shipper when providing the electronic service of the D / O issuing application service; An application state for allowing modification, deletion, or application after the input state; And the approval status performed when receiving or approving the result notification from the shipping company and the forwarder in the application status.

상기 제 3 단계는, 도 30에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 D/O 업무의 전자서비스 제공시, 마스터 심플, 마스터 콘솔 및 하우스에 의해 선사 및 포워더에서 D/O 문서 발급을 요청할 수 있도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 선사 마스터 콘솔 발급전에 하우스를 수신하거나 배정장소 미기재 상태로 발급시 수행하는 발급대기 상태와; 상기 입력 상태 또는 상기 발급대기 상태에서 D/O 문서를 수신하는 발급 상태와; 상기 발급 상태에서 보세장치장인 보세구역의 확인 또는 결과통보를 수신하면 수행하는 확인 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the third step, as shown in FIG. 30, the maritime MFCS 100 is responsible for issuing D / O documents at the shipping company and forwarder by master simple, master console and house when providing electronic service of D / O service. An input state for requesting; An issuing standby state which is executed when the house is received before issuing the master master console in the input state or when the house is issued in an unlisted place; An issuing state for receiving a D / O document in the input state or the issuing standby state; And a confirmation state to be performed when receiving a confirmation or a result notification of a bonded area which is a bonded device head in the issuing state.

상기 제 3 단계는, 도 31에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 보세운송요청동의서 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 보세운송요청을 받아 선사로 보세운송요청을 접수시키는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 선사로부터 보세운송요청을 접수후 선사 라인 운송사로 통지하는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 선사 라인 운송사로부터 보세운송요청 승인을 받으면 실화주 및 전대행업체와 선사로 승인통지를 전송하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the third step, as shown in FIG. 31, the maritime MFCS 100 receives a bonded transport request from a true owner and a professional agency upon receiving a bonded transport request from a true owner and a professional agency when providing an electronic service of a bonded transport request agreement. Making a step; The maritime MFCS (100) after receiving the bonded transportation request from the shipping company to notify the shipping line carrier; The maritime MFCS (100) when receiving a bonded transport request approval from the shipping company line carrier, and transmitting the approval notice to the real owner and all agents and shipping company; characterized in that it comprises.

상기 제 3 단계는, 도 32에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 보세운송요청동의서 업무의 전자서비스 제공시, 화주로부터 마스터 및 하우스의 보세운동요청동의 신청을 받고, 포워더로부터 마스터 보세운송요청 동의 신청을 받는 단계(S191, S192)와; 상기 해상 MFCS(100)는 선사와 마스터 보세운송요청동의서에 대한 확인 및 거부 처리를 수행하고, 포워더와 하우스 보세운송요청동의서에 대한 확인 및 거부 처리를 수행하며, 운송사와 보세운송요청동의서에 대한 승인 및 거부 처리를 수행하는 단계(S193 ~ S195)와; 상기 해상 MFCS(100)는 화주와 포워더로 보세운송요청동의서에 대한 거부 또는 확인 통보를 전송하는 단계(S196);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the third step, as shown in FIG. 32, the maritime MFCS 100 receives a request for a bonded exercise request from the master and the house from the shipper, and provides a master bonded from the forwarder when providing the electronic service of the bonded transport request agreement. Receiving a request for consent for transport (S191, S192); The maritime MFCS 100 performs the confirmation and rejection process for the master and the bonded bonded transport request agreement with the shipping company, performs the confirmation and rejection processing for the forwarder and the house bonded transport request agreement, and approves the carrier and the bonded transport request agreement. And performing rejection processing (S193 to S195); The maritime MFCS 100 transmits a rejection or confirmation notification for the bonded transportation request agreement to the shipper and the forwarder (S196);

상기 제 3 단계는, 도 33에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 보세운송요청 업무의 전자서비스 제공시, 화주 및 포워더인 신청인이 보세운송요청을 입력하도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 화주 및 포워더인 신청인으로부터 보세운송요청 수신시 수행되는 신청 상태와; 상기 신청 상태에서 선사에서 원본문서 수신시 또는 확인시 수행되는 확인 상태와; 상기 확인 상태에서 운송사로부터 결과통보 수신 또는 확인시 수행되는 승인 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 33, the maritime MFCS (100) is an input state for allowing the applicant, the shipper and the forwarder to enter the bonded transport request, when providing the electronic service of the bonded transport request service; An application state performed when a bonded transport request is received from a shipper and a forwarder applicant in the input state; A confirmation state performed when the original document is received or confirmed by the shipping company in the application state; And an approval state performed when receiving or confirming the result notification from the carrier in the confirmation state.

상기 제 3 단계는, 도 34에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 자가운송신청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 자가운송신청을 받아 선사로 자가운송신청을 접수시키는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 선사로 부터 자가운송신청 승인을 받아 실화주 및 전문대행업체와 D/O에 기재된 운송사와 화주 자가운송회사로 승인통지를 전송하고, 하선장소이거나 경유지인 보세구역으로 마스터 D/O와 자가표기를 전송하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the third step, as shown in FIG. 34, the maritime MFCS 100 receives the self-transportation application from the true owner and the specialized agency and accepts the self-transportation application to the shipping company when providing the electronic service of the self-transportation application. Steps; The maritime MFCS (100) is approved by the shipping company to send the approval notice to the real owner and professional agency, the carrier and the shipper self-transportation company listed in the D / O, the master D to the unloading place or stopover bonded area / O and transmitting a self-labeling; characterized in that it comprises a.

상기 제 3 단계는, 도 35에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 선사 라인 운송사 승인시의 자가운송신청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 자가운송신청을 받아 선사로 자가운송신청을 접수시키는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 선사로부터 자가운송신청 접수 통지를 받아 선사 라인 운송사로 전송하고, 하선장소이거나 경유지인 보세구역으로 마스터 D/O와 자가표기를 전송하는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 선사 라인 운송사로부터 자가운송신청 승인을 전달받으면 실화주 및 전문대행업체와 선사와 화주 자가운송회사로 승인통지를 전송하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the third step, as shown in FIG. 35, the marine MFCS 100 receives the self-transportation request from the true owner and the specialized agency when providing the electronic service of the self-transportation application task upon approval of the shipping line carrier. Filing a self-transportation application with a shipping company; The marine MFCS (100) receives a self-transport application acceptance notice from the shipping company and transmits it to the shipping line carrier, and transmits the master D / O and the self-mark to the bonded area of the unloading place or stopover; The maritime MFCS (100) when receiving the approval of the self-transportation application from the shipping company line carriers, and transmitting the approval notification to the real owners and professional agencies and shipping companies and shipper self-transportation company; characterized in that it comprises.

상기 제 3 단계는, 도 36에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 자가운송신청서 업무의 전자서비스 제공시, 화주와 포워더로부터 자가운송신청을 받는 단계(S201, S202)와; 상기 해상 MFCS(100)는 선사와 자가운송신청서 확인 또는 거부를 전달받는 단계(S203)와; 상기 해상 MFCS(100)는 운송사와 자가운송신청서 확인 또는 거부를 전달받는 단계(S204)와; 상기 해상 MFCS(100)는 거부를 전달받으면 화주와 포워더와 운송사로 자가운송신청서 거부를 통보하고, 승인을 전달받으면 자가운송사로 자가운송신청을 통지하는 단계(S205, S206);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 36, the maritime MFCS 100, when providing the electronic service of the self-transportation application work, receiving the self-transportation application from the shipper and the forwarder (S201, S202); The maritime MFCS 100 is a step of receiving a confirmation or rejection of the self-transfer application and the carrier (S203); The maritime MFCS (100) and receiving the confirmation or rejection of the self-transfer application and the carrier (S204); The maritime MFCS 100 if the rejection is delivered to the shipper, the forwarder and the carrier to notify the refusal of the self-transportation application, if receiving the approval to notify the self-transportation application to the self-carrier (S205, S206); It is characterized by.

상기 제 3 단계는, 도 37에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 자가운송신청의 전자서비스 제공시, 화주와 포워더인 신청인으로부터 자가운송신청을 받을 수 있도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 신청인으로부터 자가운송신청이 있으면 수행되는 신청 상태와; 상기 신청 상태에서 선사로부터 원본문서 수신시 또는 확인시 수행되는 확인 상태와; 상기 확인 상태에서 운송사로부터 결과통보 수신 또는 확인시 수행되거나, 상기 신청 상태에서 선사로부터 확인통보 혹은 운송사 미기재시 수행되는 승인 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 37, the maritime MFCS (100) is an input state to receive a self-transportation application from the shipper and the forwarder applicant when providing the electronic service of the self-transportation application; An application state performed when there is a self-transportation request from the applicant in the input state; A confirmation state performed upon receipt or confirmation of an original document from the carrier in the application state; It is performed when receiving or confirming the result notification from the carrier in the confirmation state, or the approval status performed when the confirmation notification or carrier not listed from the carrier in the application state; characterized in that it is performed.

상기 제 3 단계는, 도 38에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 배차요청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 배차요청을 받으면 세관의 수입화물진행 정보로부터 수입신고 정보를 획득하여 선사 라인 운송회사로 배차요청과 수입신고 정보를 접수시키는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 선사 라인 운송회사로부터 배차요청 승인과 청구금액, 운송요율, 담당자, 운전자 연락처가 포함된 청구정보 통지를 받아 실화주 및 전문대행업체에서 승인통지와 청구정보를 수신하도록 하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 38, the marine MFCS 100, when receiving the distribution request from the true owner and specialized agency when providing electronic services of the distribution request work, import declaration from the import cargo progress information of the customs Acquiring the information and receiving the dispatch request and the import declaration information to the shipping company; The maritime MFCS (100) receives the approval notice and billing information, including the approval of the dispatch request from the shipping line carrier and the billing rate, shipping rate, personnel, contact information, etc. to receive the approval notice and billing information from the true owner and the professional agency It characterized by performing; including.

상기 제 3 단계는, 도 39에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 배차요청서 업무의 전자서비스 제공시, 화주, 포워더 및 운송사로부터 배차요청서 신청을 받는 단계(S211)와; 상기 해상 MFCS(100)는 운송사와 배차요청서에 대한 승인 또는 거부를 통보받는 단계(S212);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 39, the marine MFCS 100, the step of receiving a request for dispatch requests from shippers, forwarders and carriers when providing electronic services of the dispatch request work (S211); The maritime MFCS (100) is notified of the approval or rejection of the carrier and the dispatch request (S212); characterized in that it comprises a.

상기 제 3 단계는, 도 40에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 배차요청의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 배차요청을 받을 수 있 도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 실화주 및 전문대행업체로부터 배차요청이 있으면 선사 라인 운송회사와 배차요청에 대한 승인 또는 거부를 통보받는 1차신청 상태와; 상기 1차신청 상태에서 거부를 통보받으면 세관의 관세청 통관정보 시스템으로부터 수입신고승인 확인을 받아 선사 라인 운송회사와 배차요청에 대한 승인 또는 거부를 통보받는 2차신청 상태와; 상기 2차신청 상태에서 거부를 통보받으면 CTI(Cyber Trade Info) 일배치 데이터로부터 수입신고승인 받아 선사 라인 운송회사와 배차요청에 대한 승인 또는 거부를 통보받는 마감신청 상태와; 상기 1차신청 상태, 상기 2차신청 상태, 상기 마감신청 상태에서 배차요청에 대한 운송사에서의 승인이 이루어지도록 하는 승인 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 40, the maritime MFCS (100) is an input state to receive the dispatch request from the true owner and the professional agency, when providing the electronic service of the dispatch request; A primary application state of receiving approval or rejection of a shipping line company and a distribution request if a distribution request is made from a true owner and a professional agency in the input state; A second application state receiving notification of import declaration approval from the customs office's customs clearance information system upon notification of rejection in the first application state, and receiving approval or rejection of the ship carrier and the dispatch request; A deadline application state in which a notification of rejection is received from the CTI (Cyber Trade Info) batch data when the second application state is rejected, and an approval or rejection of the ship carrier and the dispatch request is notified; Characterized in that the first application state, the second application state, the approval status to be approved by the carrier for the dispatch request in the deadline application state.

상기 제 3 단계는, 도 41에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 배차요청의 전자서비스 제공시, 배차요청서 내역을 수신받아 오류를 체크하는 단계(S221, S222)와; 상기 오류체크시 오류가 있으면 오류문서를 생성시키고, 오류가 없으면 선사 라인 운송회사로 1차신청을 수행하며, 세관에 대한 수입신고가 수리되었는지 판별하는 단계(S223 ~ S225)와; 상기 수입신고수리가 미수리 상태이면 일정 시간(예, 10분) 대기하고, 수리가 완료되면 선사 라인 운송회사로 2차신청을 수행하며, 수입신고의 CTI(Cyber Trade Info) 일배치가 완료되는지 판별하는 단계(S226 ~ S228)와; 상기 배치작업이 미완료되면 일정 시간(예, 10분) 대기하고, 배치작업이 완료되면 선사 라인 운송회사로 마감신청이 이루어지도록 하는 단계(S229, S230);를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step, as shown in Figure 41, the maritime MFCS (100) when the electronic service of the dispatch request, receiving the request details of the dispatch request (S221, S222); Generating an error document if there is an error at the time of error checking, if there is no error, performing a primary application to a shipping line carrier, and determining whether an import declaration for customs has been repaired (S223 to S225); If the import declaration repair is not repaired, wait for a certain time (for example, 10 minutes), and if the repair is completed, perform a second application to the shipping line carrier, and whether the batch of import trade CTI (Cyber Trade Info) is completed. Determining (S226-S228); If the batch operation is not completed, wait a predetermined time (for example, 10 minutes), and when the batch operation is completed, the step (S229, S230) to be made to the deadline application to the shipping line shipping company; characterized in that it comprises.

상기 제 3 단계는, 도 42에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 화물인도동의서 발급 서비스 업무의 전자서비스 제공시, 운송회사로부터 화물인도동의서 발급 요청을 받아 보세구역으로 화물인도동의서를 접수시키는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 보세구역으로부터 화물인도동의서에 대한 확인을 전송받아 운송회사로 확인통지를 전송하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the third step, as shown in FIG. 42, the maritime MFCS 100 receives a request for a cargo delivery agreement from a transport company when providing an electronic service of a cargo delivery agreement issuance service service, and receives a cargo delivery agreement to a bonded area. Accepting; The maritime MFCS 100 receives the confirmation of the cargo delivery agreement from the bonded area and transmits a confirmation notification to the transport company; characterized in that it comprises.

상기 제 3 단계는, 도 43에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 화물인도동의의 전자서비스 제공시, 운송회사로부터 화물인도동의서 발급 요청을 전송받을 수 있도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 운송회사에서 화물인도동의 문서를 수신하면 수행되는 신청 상태와; 상기 신청 상태에서 보세장치장인 보세구역으로부터 결과통보를 수신시 또는 확인시 수행되는 확인 상태;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step is, as shown in Figure 43, the maritime MFCS (100) is an input state to receive a request for issuance of cargo delivery agreement from the carrier when providing the electronic service of the cargo delivery agreement; An application state performed when the transport company receives the document of the delivery guide in the input state; And a confirmation state performed when receiving or confirming the result notification from the bonded area, which is the bonded device head, in the application state.

상기 제 3 단계는, 도 44에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 전자수납(electronic Trade Bill, eTB)서비스 업무에 의한 전자서비스 제공시, 전문대행업체 또는 무역업체로부터 서비스 이용 및 위임신청을 받아 신청사항에 대한 1차 검증 및 승인을 수행하여 선사로 거래 및 위임신청을 하여 신청사항에 대한 2차 검증 및 승인이 이루어지도록 하는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 선사로부터 승인통지를 받으면 전문대행업체 또는 무역업체에서 청구서 열람 및 요청이 가능하도록 하는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 전문대행업체 또는 무역업체에서 청구서 열람 또는 요청이 있으면 선사로 청구서 요청 또는 발급을 요구하여 그 결과를 전달받는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 전문대행업체 또는 무역업체로부터 이체확인통지에 의한 송금신청을 전송받으면 화주계좌의 출금은행에서 선사의 입금은행으로 이체처리가 되도록 한 다음 전문대행업체 또는 무역업체로 출금통지를 수행하고 선사로 이체확인통지에 의한 입금통지를 수행하는 단계와; 상기 해상 MFCS(100)는 전문대행업체 또는 무역업체에서 납부증빙서류 열람 또는 요청을 받으면 선사로 납부증빙서류를 요청하고 세금계산서, 입금표, 거래명세서에 의한 납부증빙서류의 발급을 받아 전문대행업체 또는 무역업체로 전송하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The third step is, as shown in Figure 44, the maritime MFCS 100 when using the electronic services (electronic trade bill, eTB) service services, electronic services provided by the professional agency or trade company and delegated from the service provider Receiving the application and performing the first verification and approval of the application to the transaction and commissioning application to the shipping company to perform the second verification and approval of the application; The maritime MFCS (100) is a step of enabling the viewing and request of invoices from a professional agency or trading company upon receiving approval notification from the shipping company; The maritime MFCS (100) is the step of receiving a request or issuance of the bill request to the shipping company if the request to view or request a bill from a professional agency or trade company; The maritime MFCS (100) receives a transfer request by transfer confirmation notification from a specialized agency or trade company to be transferred from the withdrawal bank of the shipper account to the transfer bank of the shipping company and then withdrawal notification to a professional agency or trade company Performing the deposit notification by transfer confirmation notification to the shipping company; The marine MFCS 100, upon receiving or requesting payment documents from a specialized agency or trade company, requests shipping documents from the shipping company, and receives payment documents by tax invoice, deposit slip, and transaction specification, and receives professional payment from a professional agency or trade. And transmitting to a company.

상기 해상화물 인도인수 전자서비스 방법은, 상기 통신 네트워크를 통해 온라인 접속 요청하는 외부 사용자에 대해 초기 로그-인 화면을 제공하고 상기 로그-인 화면을 통해 입력되는 사용자 식별정보로 외부 사용자의 유형을 판단하여 사용자 유형에 따른 로그인 동작을 선택적으로 실행하는 사용자별 로그인 처리단계를 더 포함하며, 상기 사용자별 로그인 처리단계에서 외부 사용자의 유형을 판단한 결과, 사용자 유형이 선사 또는 운송을 주선하는 포워더 또는 입력대행센터의 사용자 중의 어느 하나 임이 확인되면 상기 적하목록취합단계를 실행하는 것을 특징으로 한다.The sea freight delivery electronic service method, provides an initial log-in screen for the external user requesting online access through the communication network and determines the type of the external user by the user identification information input through the log-in screen Further comprising a user-specific login processing step of selectively executing a login operation according to the user type, and as a result of determining the type of the external user in the user-specific login processing step, a forwarder or an input agent for which the user type arranges shipping or transportation. If it is confirmed that any one of the user of the center, characterized in that to carry out the manifest list collecting step.

선사 전용 통신 네트워크를 포함하는 유선 또는 무선 통신 네트워크와의 통신 인터페이스를 실행하여 상기 사용자별 로그인 처리된 하나 이상의 외부 사용자 단말기 및 세관의 수출입화물관리시스템과의 온라인 네트워크를 형성하고, 상기 온라인 네트워크를 통한 팩스 전송문서 또는 이메일 전송파일 및 메시지의 송수신 동작을 인터페이스하는 인터페이스 처리단계;를 더욱 포함하여 수행하는 것을 특징으 로 한다.By implementing a communication interface with a wired or wireless communication network including a carrier-only communication network to form an online network with the at least one user-logged-in external user terminal and customs import and export cargo management system, and through the online network And an interface processing step of interfacing a transmission / reception operation of a fax transmission document or an email transmission file and a message.

상기 해상화물 인도인수 전자서비스 방법은, 상기 통신 네트워크를 통해 온-라인 접속 요청하는 외부 사용자에 대해 초기 로그-인 화면을 제공하고 상기 로그-인 화면을 통해 입력되는 사용자 식별정보로 외부 사용자의 유형을 판단하여 사용자 유형에 따른 로그인 동작을 선택적으로 실행하는 사용자별 로그인 처리단계;를 더욱 포함하며, 상기 사용자별 로그인 처리단계에서 외부 사용자의 유형을 판단한 결과, 사용자 유형이 보세운송사 또는 보세구역 또는 하역회사 또는 검수회사 또는 무역업체 또는 관세사 또는 은행의 사용자 중의 어느 하나 임이 확인되면 상기 정보 제공단계를 실행하는 것을 특징으로 한다.The sea freight delivery electronic service method, the initial log-in screen for the external user requesting an on-line connection through the communication network and the type of external user as the user identification information input through the log-in screen A user-specific login processing step of selectively determining a login operation according to a user type by determining the user type; and as a result of determining the type of an external user in the user-specific login processing step, the user type is a bonded carrier or a bonded area or the like. If it is confirmed that any one of the user of the handling company or the inspection company or the trading company or the customs or the bank, characterized in that the information providing step is executed.

상기 적하목록취합단계는, 상기 해상 수출입 화물의 적하목록에 대하여 해당 화물을 식별할 수 있는 적하목록 관리번호를 부여하고, 상기 적하목록 관리번호에 마스터 B/L(선하증권) 일련번호와 하우스 B/L 일련번호를 조합하여 구성한 화물관리번호를 토대로 하여 적하목록 정보를 취합하는 것을 특징으로 한다.In the manifest list collecting step, a manifest management number for identifying the cargo is assigned to the manifest of the sea import and export cargo, the master B / L serial number and house B to the manifest list management number It collects the manifest information based on the freight control number formed by combining / L serial number.

상기 적하목록취합단계는, 선사 또는 운송을 주선하는 포워더, 또는 입력대행센터의 하나 이상의 사용자 단말기로부터 상기 중계서버(140)를 통해 전송되는 해상 수출입 화물의 해상 적하목록 정보를 취합하여 상기 중계서버(140)를 통해 세관의 수출입화물관리시스템으로 전송함과 아울러 해상 수출입 화물 총량관리를 위한 해상 적하목록 DB를 구축하는 단계와; 상기 중계서버(140)로부터 세관에서 전송된 해당 적하목록 정보 처리결과를 수신하여 상기 해상 적하목록 DB의 해당 적하목록 정보를 갱신하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The load list collecting step, the forwarding server to arrange the shipping or the maritime manifest information of the sea import and export cargo transmitted through the relay server 140 from one or more user terminals of the input agency center by the relay server ( (140) transmitting the customs import and export cargo management system, and establishing a maritime manifest DB for managing the total amount of import and export cargo; Receiving the corresponding manifest information processing result transmitted from the customs server from the relay server 140 and updating the corresponding manifest information of the maritime manifest DB;

상기 적하목록취합단계는, 화주(무역업체)의 요청에 따른 보세창고, 보세구역 지정을 위한 화물보관장소 배정정보를 화물관리번호를 토대로 취합하여 세관의 수출입화물관리시스템으로 전송함과 아울러 상기 화물보관장소 배정정보를 상기 해상 적하목록 DB에 저장하는 수입화물 배정단계;를 더욱 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the cargo list collecting step, the cargo storage place allocation information for the designated storage warehouse and bonded area at the request of the shipper (trade company) is collected based on the cargo management number and transmitted to the import and export cargo management system of the customs and the cargo Characterized in that it further comprises a; import cargo assignment step of storing the storage place assignment information in the maritime manifest DB.

상기 해상화물에 대한 적하목록취합단계에서, 해상 수출화물과 해상 수입화물 각각에 대한 적하목록 정보를 각각 취합하여 해상 수출화물 총량관리 및 해상 수입화물 총량관리를 위한 해상 적하목록 DB를 각각 구분하여 구축하는 것을 하는 해상화물 인도인수 전자서비스 방법.In the cargo list collecting step for the marine cargo, the cargo inventory information for each of the marine export cargo and the marine imported cargo is collected separately to separately establish the maritime manifest DB for the management of the total amount of marine export cargo and the total amount of marine imported cargo. Sea freight delivery take over electronic services how to do.

상기 해상 수출화물에 대한 적하목록취합단계는, 선사에서 지정한 선박출항시간을 기준으로 세관 제출 기한전에 선사 또는 포워더가 전송하는 적하목록 정보를 취합하여 해상 적하목록 DB에 등록 및 저장하는 취합중 단계와; 상기 취합된 적하목록 정보를 세관으로 전송하고 그 전송결과를 수신 대기하며, 그 상태에서 세관으로부터 접수통보(또는 오류통보)될 때까지 선사 또는 포워더 또는 입력대행센터로부터의 수정 요청되는 데이터 수신여부를 확인하여 다시 세관으로 전송하고 그 수정요청된 데이터를 해상 적하목록 DB의 기 등록된 해당 화물정보에 업데이트하는 제출중 단계와; 세관으로부터 상기 적하목록 정보의 접수통보(또는 오류통보)를 수신하면 접수통보(또는 오류통보) 상태로 설정하고, 선사로부터 적하목록 접수마감정보를 수신하면 적하목록 접수마감상태로 설정하는 접수 마감단계와; 상기 접수 마감상태에서 세관으로부터 심사결과(승인 또는 보완 또는 승인취소) 수신여부를 체크하여 세관으로부터 수신된 심사결과를 해상 적하목록 DB의 기 등록된 해당 화물정보에 반영하거나 또는 해당 선사로의 적하목록 심사결과를 통보하는 심사결과 통보단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The cargo list collecting step for the marine export cargo is a collecting step of collecting and loading the manifest information transmitted by the shipping company or the forwarder before the customs submission deadline based on the ship departure time specified by the shipping company and registering and storing it in the maritime manifest DB. ; Send the collected manifest information to the customs office and receive the transmission result, and in that state, whether or not to receive data requested for modification from the shipping company or the forwarder or the input agency center until the reception notification (or error notification) is received from the customs office. Checking and transmitting to the customs again and updating the revised data to the corresponding registered cargo information in the maritime manifest DB; Receiving notification (or error notification) of the manifest information from the customs office to set the reception notification (or error notification) state, and when receiving the manifest loading deadline information from the shipping company to set the deadline reception deadline state Wow; In the deadline, the inspection result (approval, supplement or approval cancellation) from the customs is checked to reflect the result of the inspection received from the customs on the registered cargo information registered in the maritime manifest DB or the manifest inspection to the shipping company. And a review result notification step of notifying the result.

상기 해상 수입화물에 대한 적하목록취합단계는, 선사로부터 지정된 선박 입항 예정시간을 기준으로 일정시간 이전에 선사 또는 포워더가 전송하는 수하인 코드화 작업된 적하목록 정보를 취합하여 해상 적하목록 DB에 등록 및 저장하는 취합중 단계와; 선사로부터 지정된 선박 입항 예정시간 기준 일정시간 이전까지 취합된 적하목록을 세관으로 1차 전송 및 그 1차 전송결과(1차 접수통보 또는 오류통보)를 수신 대기하는 1차 전송단계와; 상기 수신 대기중에 세관으로부터 1차 접수통보(또는 오류통보)여부가 확인된 상태에서 1차 오류통보된 적하목록의 수정 데이터 또는 보완 입력분의 미취합된 적하목록을 세관으로 2차 전송 및 그 2차 전송결과(2차 접수통보 또는 오류통보)를 수신 대기하는 2차 전송단계와; 세관으로부터 2차 접수통보(또는 오류통보)여부가 확인된 상태에서 세관으로부터 심사결과(관리대상화물 선별) 수신여부를 체크하여 해당 심사결과를 해상 적하목록 DB의 기 등록된 해당 화물정보에 반영하고, 해당 수입화물 화주의 팩스번호 또는 이메일 주소로 화물 도착통지정보를 전송하는 선별 마감단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the cargo list collecting step for the sea import cargo, collect the consigned coded manifest information transmitted by the shipping company or the forwarder before the predetermined time based on the scheduled arrival time of the ship from the shipping company and register and store it in the maritime manifest DB. A step of collecting; A first transmission step of firstly transmitting the manifest to the customs office and receiving the first transmission result (first reception notification or error notification) from the shipping company to a customs list collected before a predetermined time based on the scheduled ship arrival time; While receiving the first notification of receipt (or error notification) from the customs while waiting for the second transmission of uncorrected manifests of modified data or supplementary inputs of the first error notification to the customs and the second A second transmission step of waiting for a second transmission result (second reception notification or error notification); With the confirmation of the second reception notification (or error notification) from the customs office, it is checked whether the inspection result (selection of the managed cargo) is received from the customs, and the relevant inspection result is reflected in the registered cargo information on the maritime manifest DB. And, the screening deadline step of transmitting the cargo arrival notification information to the fax number or e-mail address of the importer cargo;

상기 해상 적하목록 DB를 구축하는 단계는, 각 선사들로부터 유/무선 통신네트워크를 경유하여 전송되는 일정한 포맷(MFCS 표준문서)의 선사 전송 메시지를 수신하여 해상 수출입화물에 대한 마스터 적하목록 데이터를 생성하는 단계와; 각 포워더 또는 입력대행센터들로부터 통신네트워크를 경유하여 전송되는 일정한 포 맷(MFCS 표준문서)의 포워더 메시지를 수신하여 해상 수출입화물에 대한 하우스 적하목록 데이터를 생성하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The step of constructing the maritime manifest DB, receiving master transmission message of a certain format (MFCS standard document) transmitted from each carrier via a wired / wireless communication network to generate a master manifest data for sea import and export cargo Making a step; Receiving a forwarder message of a certain format (MFCS standard document) transmitted through the communication network from each forwarder or input agency center to generate a house manifest data data for sea import and export cargo; It is done.

상기 수입화물 배정단계는, 해상 수입화물에 대한 수신 적하목록의 보세창고 배정정보 유/무를 체크하는 단계와; 상기 체크결과 보세창고 배정정보가 포함된 적하목록에 대해서 상기 체크된 배정정보를 기초로 해당 수입화물 반입장소정보를 설정하고, 보세창고 배정정보가 포함되지 않은 적하목록에 대해서 수하인 코드값 및 해상 적하목록 DB의 배정정보를 기초로 해당 수입화물 반입장소정보를 설정하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The import cargo assignment step may include: checking the presence / absence of the bonded warehouse allocation information of the receiving manifest for the sea import cargo; As a result of the check, for the cargo list containing the bonded warehouse allocation information, the corresponding place information for importing cargo is set on the basis of the checked allocation information, and the consignee code value and the sea cargo for the cargo list without the bonded warehouse allocation information. And setting the information on the place of importing the imported cargo based on the assignment information of the list DB.

상기 정보 제공단계는, 선사 또는 포워더로부터 수신 및 취합된 해상 수입화물에 대한 마스터/하우스 B/L 건별로 세관으로부터 모선/편명별 관리대상 화물선별작업이 완료되는지를 확인하고, 상기 작업완료여부가 확인된 해당 수입화물에 대해서는 해당 무역업체의 팩스번호 또는 이메일 주소정보를 해당 적하목록 DB로부터 추출하여 해당 무역업체로 수입화물 도착여부를 자동으로 통지하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the information providing step, the master / house B / L case for the marine imported cargo received and collected from the shipping company or the forwarder confirms whether the cargo sorting work for each bus / slave name is completed from the customs office, and whether the work is completed For the identified imported cargo, the fax number or e-mail address information of the trading company is extracted from the manifest DB and automatically notifying the trading company of the arrival of the imported cargo.

상기 정보 제공단계는, 보세운송업자에 의해 선택된 보세운송 신고대상 화물에 대하여 보세운송신고 또는 보세운송 승인신고를 위한 화물정보를 세관으로 전송하고, 세관으로부터의 해당 정보 접수완료 통보 또는 접수오류 통보여부 또는 세관에서의 심사결과를 해당 보세운송사로 통지하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the information providing step, the cargo information for the bonded transportation report or the bonded transportation notification report selected by the bonded transporter to the customs, and the notification of the completion of the receipt of the corresponding information from the customs or notification of receipt or And the step of notifying the result of the inspection at the customs to the bonded carrier.

상기 정보 제공단계는, 보세창고, 보세장치장(보세구역)에서 수입화물의 반 입 및 반출을 위한 반출통고목록 및 반송물품 또는 반입보고를 위한 화물정보를 세관으로 전송하고, 세관으로부터의 해당 화물 수입신고 접수완료 또는 접수오류 또는 반출입 승인여부를 해당 보세창고 또는 보세장치장(구역)으로 통지하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the information providing step, the export notification list for the import and export of imported cargo and the cargo information for the return goods or the import report to the customs warehouse, bonded warehouse (bonded area), and imports the corresponding cargo from customs Notifying the completion of the report or the reception error or acceptance of the import and export to the bonded warehouse or bonded warehouse (zone); characterized in that it comprises a.

상기 정보 제공단계는, 통신 네트워크를 경유하는 검수회사의 요청에 따라 선사 또는 포워더로부터 등록된 화물의 검수에 필요한 입항일자별 및 항구별 검수예정목록을 조회하고, 검수회사로부터 전송된 마스터 B/L건별 또는 컨테이너별 화물 검수결과 및 하선결과 이상보고정보를 세관으로 전송하며, 세관으로부터의 검수결과 접수통보정보에 따라 해당 화물의 컨테이너정보를 자동으로 수정 등록하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The information providing step, in accordance with the request of the inspection company via the communication network, inquires the inspection scheduled list by arrival date and port required for inspection of the registered cargo from the shipping company or forwarder, by master B / L cases sent from the inspection company Or transmitting the cargo inspection result and the disembarkation result abnormal report information for each container to the customs, and automatically correcting and registering the container information of the corresponding cargo according to the inspection result reception notification information from the customs. .

상기 정보 제공단계는, 해상 화물의 하역작업 및 분류작업을 위해 하역업체로부터 요청된 하선신고서 및 작업지시서 관련 정보의 조회를 지원하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The information providing step includes the step of supporting the inquiry of the unloading report and the work order related information requested from the unloading company for the cargo loading and unloading operation and classification work.

상기 정보 제공단계는, 해상 화물의 입항전 수입신고를 위해 관세사로부터 요청된 해당 화물의 입항전 수입신고시 필요한 정보를 조회 및 제공하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.The information providing step, characterized in that it comprises the step of querying and providing the information required for import declaration before the arrival of the cargo requested by the customs officer for import declaration of sea cargo before arrival.

상기 정보 제공단계는, 무역업체(수출)의 어음매입 신청에 따라 매입은행(수출대금결제은행)으로부터 요청된 해당 무역업체의 수출통관이행사실 및 수출물품 선적이행사실 확인정보를 조회 지원하고, 매입은행에서 발급된 매입응답서 및 계산서 및 입금내역통지서를 수신하여 해당 무역업체(수출)에 전송하며, 상대 무역업 체(수입)로부터 해당국 은행 및 국제은행망을 경유하여 입금된 수입대금에 대한 상기 매입은행으로의 대금결제 확인정보를 조회 지원하여, 은행과 무역업체간의 무서류네고(OPEN ACCOUNT)업무를 지원하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the above information providing step, in accordance with the trade application (export) application for the purchase of the bill, the inquiry on the export customs execution and export goods shipment confirmation of the trade company requested from the purchasing bank (Export Payment Bank) is supported. Receive purchase receipts, bills and deposit statements issued by banks and send them to the relevant trading companies (exports), and recall the import payments received from the trading partners (imports) via their banks and international banking networks. Supporting the payment confirmation information to the purchase bank, the step of supporting the OPEN ACCOUNT work between the bank and the trading company; characterized in that it is performed.

상기 정보 제공단계는, 무역업체(화주)에 의해 신청된 수입대금 결제 또는 화물선취보증용 신용장(L/G)발급 정보를 은행의 요청에 따라 해당 선사 또는 운송대리점으로 제공하고, 해당 선사 또는 운송대리점으로부터의 화물인도승낙서(D/O) 발급 요청에 의해 수출입통관정보를 검색하여 화물인도승낙서(D/O)를 발급하고, 해당 화물의 운송대금 지불조건 및 수하인 조건에 따라 해당 화물 반입장소의 보세구역으로 화물인도승낙서(D/O)를 전송하여 보세구역내의 화물을 반출할 수 있도록 화물선취보증용 신용장(L/G) 및 화물인도승낙(D/O)업무를 지원하는 단계;를 포함하여 수행하는 것을 특징으로 한다.In the information providing step, the L / G issuance information for payment of payment or freight forwarding guarantee requested by the trading company (shipper) is provided to the shipping company or the shipping agent at the request of the bank, and the shipping company or shipping In response to request for issuance of a D / O from the agency, the import and export customs clearance information is retrieved, and a D / O is issued, and according to the terms of payment and consignee's condition of the cargo, Supporting the cargo forward guarantee letter of credit (L / G) and cargo delivery approval (D / O) services to send the cargo delivery receipt (D / O) to the bonded area to take out the cargo within the bonded area; It is characterized by performing.

본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 시스템 및 그 방법은 통신 네트워크를 통해 접속된 하나 이상의 사용자 단말기로부터 전송되는 수출입 화물의 적하목록을 취합하고 선사를 대신해 통신 네트워크를 통해 세관으로 전송하거나 그에 대응하는 세관응답문서를 수신하여 세관 전송문서들과 함께 데이터베이스로 축적하고, 통신 네트워크를 통해 온-라인 접속된 다수의 사용자 단말기로부터의 요청에 따라 보세운송사, 보세창고, 보세장치장, 검수회사, 하역회사, 관세사, 은행, 화주 등의 다수 사용자들이 필요로 하는 데이터를 제공하여 UtradeHub 서비스를 제공할 수 있는 효과가 있게 된다.According to the present invention, a sea freight forwarding electronic service system and method thereof collect a manifest of import and export cargo transmitted from one or more user terminals connected through a communication network, and transmit to customs through a communication network on behalf of a shipping company or correspond thereto. Receives customs response documents and accumulates them in the database together with customs transmission documents, and upon request from multiple user terminals connected on-line through the communication network, bonded carriers, bonded warehouses, bonded warehouses, inspection companies and handling companies It is effective to provide UtradeHub service by providing data required by multiple users such as customs, customs, banks and shippers.

또한 본 발명은 기존 수출입화물 인도 및 인수 업무를 수행하기 위한 수납, 화물인도지시(D/O), 운송요청(보세, 자가, 배차), 화물인도동의서 등의 업무를 방문 및 서류 없는 전자 서비스로 처리를 가능케 하여 실시간 업무처리로 화물처리의 신속성/정확성/효율성을 극대화 하여 업체의 업무개선에 따른 경비절감과 고객만족을 통한 대내외 경쟁력 향상으로 물류 선진화를 실현하기 위한 One-Stop Single-Windows 서비스를 구현할 수 있게 된다.In addition, the present invention provides a visitor and paperless electronic services such as storage, cargo delivery orders (D / O), transport requests (bonded, self-distributed), cargo delivery agreement, etc. One-Stop Single-Windows Service for realizing logistics advancement through real-time business processing, maximizing the speed, accuracy, and efficiency of cargo processing by reducing business expenses and improving domestic and foreign competitiveness through customer satisfaction. It can be implemented.

또한 본 발명은 적하목록 제출에 따른 선사, 포워더의 업무적 마찰관계를 극복하여 적하목록 신고 업무효율성을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 외부 사용자의 업무환경과 세관의 업무환경을 모두 수용함으로서 세관업무와 민간 물류업무에 따른 마찰을 자체적으로 흡수하여 우리나라 수출입화물 및 수출입통관 관리를 신속하고 정확하게 통제할 수 있는 세관에서의 이점을 얻을 수 있다.In addition, the present invention can not only improve the efficiency of the manifest declaration report by overcoming the business friction relationship between the shipping company and the forwarder according to the manifest submission, but also accepts both the user's work environment and the customs' work environment, so that customs and private By absorbing the friction of logistics business by itself, we can get the advantage of customs that can control the import and export cargo and import and export customs management of Korea quickly and accurately.

또한 본 발명은 선사가 적하목록취합 및 제출자로서의 신고의무를 전산환경에서 성실히 이행할 수 있기 때문에 선박 입출항 관련 서류를 복사하거나 전송하는데에 소요되는 복사비, 교통비, 통신비 등의 절약으로 물류비용을 절감할 수 있으며, 선사별 적하목록취합시스템 구축시 발생하는 중복투자를 해소할 수 있을 뿐만 아니라 공동배선 서비스를 하는 선사들 간의 영업적 비밀을 보장하고, 해상화물의 적하목록 자동취합기능으로 입출항일자에 관계없이 적하목록 사전전송이 가능하게 되는 선사에서의 이점을 얻을 수 있다.In addition, the present invention can reduce the logistics cost by saving copy costs, transportation costs, communication costs, etc. required for copying and transmitting documents related to ship arrivals and departures since the shipping company can faithfully fulfill the obligation to collect manifests and submitters in the computer environment. It can solve the redundant investment in the construction of shipping manifest collection system by shipping company, as well as guarantee the trade secrets between shipping companies that perform joint wiring service, and relate to the arrival and departure date by automatic collection of shipping manifest of sea freight. The advantage of shipping is that shipping manifests can be enabled without the need.

또한 본 발명은 포워더의 적하목록 제출작업이 용이하고, 전산환경이 열악한 적하목록 신고업체(포워더)를 대상으로 입력대행서비스를 제공함으로서 영세한 입력대행사의 어려움을 해결할 수 있으며, 포워더 정보화의 환경을 조성할 수 있는 포워더에서의 이점을 얻을 수 있다.In addition, the present invention is easy to submit the manifest of the forwarder, by providing an input agency service for the manifest delivery company (forward) with a poor computer environment can solve the difficulty of the small input agency, the environment of the forwarder informatization An advantage in the forwarders can be obtained.

또한 본 발명은 보세창고, 보세운송사, 검수회사 등이 화물내역 정보를 조회 또는 수신하여 자체 시스템에 자동등록 처리함으로써 화물정보 입력에 따른 인력, 시간, 비용을 절약할 수 있게 하며, 또한 화물정보의 입력오류를 최소화하여 업무의 효율성을 증대시키는 보세창고, 보세운송사, 검수 회사에서의 이점을 얻을 수 있다. In addition, the present invention, by the bonded warehouse, bonded carriers, inspection company, etc., by querying or receiving the cargo history information and automatically registered in the system, it is possible to save the manpower, time, cost according to the cargo information input, and also cargo information Benefits from bonded warehouses, bonded carriers, and inspection firms can be used to minimize input errors.

또한 본 발명은 수입화물도착통지를 무역업체에게 제공함으로서 무역업체로 하여금 신속한 통관처리를 가능하게 하며, 적하목록취합시스템을 통하여 수출화물의 통관 및 선적이행에 대한 사실확인이 가능함으로서 은행과의 서류없는 대금결제(네고)를 가능케 하는 무역업체에서의 이점을 얻을 수 있다.In addition, the present invention provides a trade company with an import cargo arrival notice to enable traders to quickly clear the customs clearance, and through the manifest inventory system, it is possible to confirm the facts about the customs clearance and shipment performance of the export cargo, and thus, the documents with the bank. You can benefit from a trading company that allows for no payment (nego).

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 시스템 및 그 방법의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려 하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 판례 등에 따라 달라질 수 있으며, 이에 따라 각 용어의 의미는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 해석되어야 할 것이다.Referring to the accompanying drawings, a preferred embodiment of the ocean freight delivery service electronic service system and the method according to the present invention configured as described above are as follows. In the following description of the present invention, detailed descriptions of well-known functions or configurations will be omitted if it is determined that the detailed description of the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention. In addition, terms to be described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to intention or precedent of a user or an operator, and accordingly, the meaning of each term should be interpreted based on the contents throughout the present specification. will be.

먼저 본 발명은 통신 네트워크를 통해 접속된 하나 이상의 사용자 단말기로부터 전송되는 수출입 화물의 적하목록을 취합하고 선사를 대신해 통신 네트워크를 통해 세관으로 전송하거나 그에 대응하는 세관응답문서를 수신하여 세관 전송문서들과 함께 데이터베이스로 축적하고, 통신 네트워크를 통해 온-라인 접속된 다수의 사용자 단말기로부터의 요청에 따라 보세운송사, 보세창고, 보세장치장, 검수회사, 하역회사, 관세사, 은행, 화주 등의 다수 사용자들이 필요로 하는 데이터를 제공하여 UtradeHub 서비스를 제공하고자 한 것이다.First, the present invention collects the manifest of the import and export cargo transmitted from one or more user terminals connected through the communication network and transmits to the customs office or the corresponding customs response documents through the communication network on behalf of the shipping company to receive the customs transmission documents and Accumulated in a database together with a large number of users, such as bonded carriers, bonded warehouses, bonded warehouses, inspection companies, handling companies, customs agencies, banks, shippers, etc. It is to provide UtradeHub service by providing necessary data.

이러한 본 발명은 기존 수출입화물 인도 및 인수 업무를 수행하기 위한 수납, 화물인도지시(D/O), 운송요청(보세, 자가, 배차), 화물인도동의서 등의 업무를 방문 및 서류 없는 전자 서비스로 처리를 가능케 하여 실시간 업무처리로 화물처리의 신속성/정확성/효율성을 극대화 하여 업체의 업무개선에 따른 경비절감과 고객만족을 통한 대내외 경쟁력 향상으로 물류 선진화를 실현하기 위한 One-Stop Single-Windows 서비스 구현하는 것이다.The present invention is to provide the electronic services without visiting and paperless services such as storage, cargo delivery instruction (D / O), transport request (bonded, self-distributed), cargo delivery agreement, etc. Implementation of One-Stop Single-Windows Service for realizing logistics advancement by realizing the speedy / accuracy / efficiency of cargo processing by real-time business processing, saving expenses according to business improvement and improving internal and external competitiveness through customer satisfaction. It is.

이하에서 제시될 본 발명에 의한 해상 적하목록취합시스템(Manifest Consolidate System, MFCS)(100)은, 웹 문서의 편집 및 디스플레이를 지원하는 웹 브라우저를 탑재한 하나 이상의 외부 사용자 단말기가 유선 또는 무선 통신 네트워크에 연결되고, 본 발명의 적하목록취합방법에 관한 컴퓨터 프로그램을 탑재한 서 버가 상기 통신 네트워크 및 중계서버에 연결된 상태에서의 컴퓨터 네트워크 시스템을 바탕으로 하는 경우를 바람직한 실시예로서 제안한다.The Manifest Consolidate System (MFCS) 100 according to the present invention, which will be described below, includes at least one external user terminal equipped with a web browser that supports editing and display of a web document. The present invention proposes a case in which a server, which is connected to the computer program according to the present invention, is based on a computer network system connected to the communication network and the relay server.

또한 상기 본 발명 방법의 바람직한 실시예는 본 발명 방법을 실행하도록 프로그램된 컴퓨터 시스템 및 컴퓨터 프로그램 제품과 같은 실시예를 포함한다. 컴퓨터 시스템의 실시예에 따르면, 상기 적하목록취합방법을 실행하기 위해 짜여진 컴퓨터 프로그램 소스에 관한 명령어 세트는 하나 또는 그 이상의 메모리(램)에 상주하며, 이들 명령어 세트는 컴퓨터 시스템에서 필요로 할 때까지 예를 들어 디스크 드라이브 내의 다른 컴퓨터 메모리에 컴퓨터 프로그램 제품으로써 저장될 수 있다.Preferred embodiments of the method of the present invention also include embodiments such as computer systems and computer program products programmed to execute the method of the present invention. According to an embodiment of a computer system, a set of instructions relating to a computer program source designed to carry out the manifest collection method resides in one or more memories (RAMs), until these sets of instructions are needed by the computer system. For example, it may be stored as a computer program product in other computer memory in a disk drive.

또한 이하에서의 본 발명은 선박을 통해 국내에 수입되거나 또는 국외로 수출되는 해상 화물에 대한 적하목록취합방법 및 그를 지원하도록 구현되는 시스템의 경우를 단지 예로 들어 설명한다. 따라서 육로를 이용하는 수출입화물의 적하목록에 대한 경우에서 본 발명이 제외되는 것은 아니며, 본 명세서에서 설명되고 있는 각 실시예에 대한 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시 될 수 있음은 물론이다. In addition, the present invention will be described below by taking only a case of a manifest list collection method for the marine cargo that is imported to the country or exported to foreign countries by the vessel and a system implemented to support the same. Therefore, the present invention is not excluded from the manifest of the import and export cargo using land, and the technical spirit of the present invention for each embodiment described herein is not limited thereto and may be modified by those skilled in the art. Of course it can be done.

그리고 이하의 상세한 설명에서 사용될 용어들을 미리 정의하면 다음과 같다.And terms to be used in the detailed description below are defined in advance as follows.

"적하목록"은 운송수단(선박 등)에 적재된 수출입화물의 총괄목록으로서 하선, 운송, 보관, 통관의 각 단계별로 화물의 총량관리를 위하여 최초로 생성된 화물정보를 의미하고, "선사"는 정기적으로 정해진 항구와 항구간에 선박을 운항하고 운임을 받는 대가로 화물운송을 위한 선복(선박의 공간)을 제공해 주는 업체를 의미하고, "포워더"는 화물의 선적과정에서 화주와 선사 사이에서 화물의 주인을 대리하여 운송사와 계약을 체결하고 이행하는 화물운송 중개업자를 의미하고, "선하증권(B/L)"은 화물을 선적했다는 것 또는 선적을 위해 인수했다는 것을 나타내는 것으로서 양하시에 화물을 인도하기로 약정한 유가증권을 의미하고, "마스터(MASTER) B/L(또는 마스터 데이터)"은 선사가 발행하는 B/L(또는 데이터)을 의미하고, "하우스(HOUSE) B/L(또는 하우스 데이터)"은 포워더가 발행하는 B/L(또는 데이터)을 의미하고, "보세구역"은 수입화물을 단속하기 위해 관세가 유보된 상태에서 세관당국이 감독하는 지역으로서 보세창고, 보세장치장, 보세공장, 보세판매장, 보세건설장 등을 의미하고, "검수회사"는 화물을 선적하거나 양륙할 때 현장에 입회하여 화물의 개수, 형태 등을 검사 대조하여 증명하는 업체를 의미하고, "보세운송사"는 내륙항구와 항구간 또는 내륙 보세구역간에 보세화물을 운송하는 업체를 의미하고, "입력대행센터(또는 입력대행소)"는 적하목록의 제공의무가 있는 영세한 포워더를 대신하여 적하목록을 입력하는 대행센터를 의미하며, "메시지 중계모듈"은 본 발명에 의한 해상 적하목록취합시스템과 선사, 포워더, 보세장치장, 보세운송사, 세관 등 사용자간의 데이터 송수신을 돕기 위하여 구축된 메시지 중계시스템을 의미한다."Load manifest" is a comprehensive list of import and export cargo loaded on the means of transportation (ships, etc.) means the first cargo information generated for the total amount management of cargo at each stage of disembarkation, transportation, storage, customs clearance, "ship" Means a company that provides ships (ship spaces) for the carriage of cargo in exchange for shipping and freight between regularly designated ports and ports; and "forwarders" means the shipment of cargo between shippers and shippers during the loading process. Means a freight forwarding agent who contracts and fulfills contracts with the carrier on behalf of its owner, and a bill of lading (B / L) means that the goods have been shipped or taken over for delivery. Means the securities undertaking, and "MASTER B / L (or Master Data)" means B / L (or data) issued by the shipping company, and "HOUSE B / L (or House)Data "means B / L (or data) issued by the forwarder, and" bonded area "means the area supervised by the customs authorities with the tariffs reserved for the inspection of imported cargoes "Inspection company" means a company that joins the site when inspecting and checking the number and type of cargo when loading or discharging cargo, and "certified by a bonded carrier." "Means a company that carries bonded cargo between an inland port and a port or an inland bonded area, and" an input agency (or input agency) "means a manifest on behalf of a small forwarder who is obliged to provide it. Means the agency to input, "message relay module" is to help the data transmission and reception between the maritime manifest list collection system and the user such as shipping, forwarder, bonded warehouse, bonded carrier, customs, etc. It means the built-in message relay system.

도 3은 본 발명에 의한 해상 적하목록취합시스템이 통신 네트워크를 경유하는 다수의 사용자 단말기와 세관의 수출입화물관리시스템 사이에서 처리하는 다수의 기능을 설명하기 위한 참고도이다.FIG. 3 is a reference diagram for explaining a plurality of functions handled by a marine manifest list system according to the present invention between a plurality of user terminals via a communication network and a customs import and export cargo management system.

도 3에 의하면, 본 발명에 의한 해상 적하목록취합시스템(해상 MFCS)(100)은 전체적으로 선사 또는 운송을 주선하는 포워더나 입력대행센터 등의 다수의 외부 사용자 단말기로부터 선박의 운항정보 및 송수하인 정보를 포함하는 마스터 적하목록 및 하우스 적하목록을 수신할 수 있으며, 상기 수신된 적하목록을 선사를 대신하여 국제 표준 규격(UN/EDIFACT)에 근거한 전자자료교환 표준전자문서형태로 세관의 수출입화물관리시스템(40)으로 전송하거나 세관에서 전송되는 응답문서를 수신할 수 있다. 그리고 상기 수신된 자료들을 이용하여 다수의 외부 사용자 단말기들이 요청하는 필요 정보들을 제공한다. 즉, 검수회사 사용자의 요청에 따라 검수예정목록자료를, 하역업자 사용자의 요청에 따라 분류작업지시서 및 하선신고서 자료를, 보세구역(보세장치장) 사용자의 요청에 따라 반입예정정보를, 보세운송사 사용자의 요청에 따라 보세운송예정목록자료를, 무역업체 사용자의 요청에 따라 팩스 또는 이메일을 이용한 수입화물 도착통지자료를, 관세사 사용자의 요청에 따라 화물정보 조회자료를, 은행 사용자의 요청에 따라 신용장 정보 등을 각각 제공한다. According to Figure 3, the maritime manifest list system (maritime MFCS) 100 according to the present invention, the ship's flight information and carrier information from a plurality of external user terminals, such as forwarder or input agency center to arrange the transport as a whole Customs import and export cargo management system in the form of electronic data exchange standard electronic documents based on the international standard (UN / EDIFACT) on behalf of the shipping company can receive the master manifest and house manifest, including Respond document 40 can be sent to or received from customs. The received data are used to provide necessary information requested by a plurality of external user terminals. That is, upon request of the inspection company user, the inspection list data, the classification work order and discharge report data according to the request of the unloading contractor user, and the scheduled transport information on the request of the bonded area (bonded storage facility) user, According to the user's request, the bonded shipping schedule list data, fax or e-mail arrival notification data by the trader user's request, the cargo information inquiry data by the customs user's request, and the letter of credit at the bank user's request Provide information and the like.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 해상 적하목록취합시스템의 구성을 보인 블록도로서, 본 발명에 의한 해상 적하목록취합시스템(해상 MFCS)(100)은 선사, 또는 운송을 주선하는 포워더, 또는 입력대행센터 및 세관 등을 포함하는 하나 이상의 외부 사용자 단말기(10)들이 유선 또는 무선 통신 네트워크(60)를 통해 접속 가능한 컴퓨터 네트워크 시스템으로 구성할 수 있으며, 적하목록취합서버(110)와 정보제공서버(120)와 적하목록 DB(130)와 중계서버(140)를 하나 이상 또는 모두를 포함한다.2 is a block diagram showing the configuration of the maritime manifest collection system according to an embodiment of the present invention, the maritime manifest collection system (maritime MFCS) 100 according to the present invention, the forwarder, or arrange a transport; Alternatively, one or more external user terminals 10 including an input agency center and customs may be configured as a computer network system accessible through a wired or wireless communication network 60, and provide information with the manifest list server 110. The server 120, the manifest DB 130 and the relay server 140 includes one or more or both.

상기 적하목록취합서버(110)는 해상 적하목록취합처리모듈(111)과 화주별 선호배정 장소정보 처리모듈(112) 중의 하나 이상을 포함하여 이루어지며, 이러한 구성의 적하목록취합서버(110)는 상기 통신 네트워크를 통해 선박에 대한 수출입 화물의 적하목록 정보가 수신되면 적하목록 관리번호, 마스터 B/L(선하증권) 일련번호, 하우스 B/L 일련번호의 조합으로 구성되는 일련의 화물관리번호를 상기 해상 수출입 화물에 해당 화물을 식별하기 위해 부여하고, 상기 고유의 화물관리번호를 토대로 적하목록을 취합하여 적하목록 데이터베이스(130)를 구축하여 해상화물에 대한 자료를 축적한다. 그리고 상기 선사들에 의한 적하목록 세관전송명령에 따라 그들을 대신하여 세관의 수출입화물관리시스템으로 상기 축적된 적하목록 정보를 전송하며, 또는 세관에서 전송된 상기 적하목록 처리결과에 대응하는 세관응답문서를 수신하여 해당 적하목록 생성주체로의 송신 처리를 중계하고, 상기 적하목록 제출정보 및 세관에서 전송된 세관응답문서를 적하목록 데이터베이스(DB)(130)에 축적하는 기능을 수행한다. 여기서 상기 적하목록 데이터베이스(130)는 해상 적하목록 DB(131)로 구축될 수 있으며, 그 뿐만 아니라 사용자 관리를 위한 DB와 수입화물 배정관리를 위한 DB와 장치장 등록을 위한 DB와 화주별 장치장등록 및 수입화물 도착통지를 위한 팩스번호 또는 이메일 주소 등록을 위한 DB를 더 포함하여 구축될 수도 있다. 상기 해상 적하목록 DB(131)는 특정일자의 유일한 선박 모선명에 대하여 다수개의 해상 적하목록에 대한 마스터 데이터를 갖고 상기 각 마스터 데이터에 대하여 다수의 하우스 데이터를 갖는다. 또한 특정일자의 유일한 선박 모선명에 대한 관리를 위한 해상수입 적하목록 공통정보 테이블과, 선사를 주체로 한 마스터 B/L에 대한 관리를 위한 해상 적하목록 데이터의 각 선사별 운항정보 전송 테이블 및 마스터 송/수하인정보 테이블과, 포워더를 주체로 한 하우스 B/L에 대한 관리를 위한 하우스 송/수하인정보 테이블을 포함한다.The manifest list collection server 110 comprises one or more of the maritime manifest list processing module 111 and the shipper preference assignment place information processing module 112, the manifest list server 110 of this configuration is When the manifest information of the import and export cargo for the vessel through the communication network is received a series of cargo management number consisting of a combination of manifest management number, master B / L (bill of lading) serial number, house B / L serial number The marine import and export cargo is given to identify the corresponding cargo, and collects a manifest based on the unique cargo management number to build a manifest database 130 to accumulate data on the maritime cargo. And transfer the accumulated manifest information to the import and export cargo management system of the customs on their behalf in accordance with the manifest customs transfer order by the shipping carriers, or send a customs response document corresponding to the result of the manifest processing transmitted from the customs. Receives and relays the transmission process to the manifest creation subject, and accumulates the manifest submission information and the customs response document transmitted from the customs in the manifest database (DB) (130). Here, the manifest database 130 may be constructed as a maritime manifest DB 131, as well as a DB for user management, a DB for import cargo assignment management and a DB for device book registration and a device book register for each shipper and It may be constructed by further including a DB for registering a fax number or an e-mail address for the arrival notification of imported cargo. The maritime manifest DB 131 has master data for a plurality of maritime manifests for a unique ship mother name of a specific date and a plurality of house data for each master data. In addition, the sea import manifest common information table for the management of the only ship mother ship name of a specific date, and the flight information transmission table and master for each ship carrier of the maritime manifest data for the management of the master B / L. Includes a consignee / consignee information table and a house consignee information table for management of house B / L, mainly the forwarder.

상기 해상 적하목록취합처리모듈(111)은 해상 마스터/하우스 B/L 처리모듈과 해상세관문서 처리모듈(이들 세부모듈들은 도면 표기를 생략함)로 이루어질 수 있으며, 이러한 해상 적하목록취합처리모듈(111)은 선사 또는 운송을 주선하는 포워더 또는 입력대행센터의 업무처리를 위한 사용자 단말기(10)로부터 전송되는 해상화물의 적하목록 정보를 취합하여 상기 중계서버(140)를 통해 세관의 수출입화물관리시스템(40)으로 전송하거나 세관에서 전송된 해상적하목록 처리결과를 수신하여 해당 적하목록 생성주체로 전송하며, 해상화물 총량관리를 위해 상기 해상 적하목록 및 세관에서 전송된 해상 적하목록 처리결과로 해상 적하목록 DB(131)를 구축한다.The maritime manifest list processing module 111 may be composed of a maritime master / house B / L processing module and a maritime customs document processing module (these detailed modules omit drawing notation). 111) collects the manifest information of the sea freight transmitted from the user terminal 10 for the processing of the forwarder or the input agent center for arranging the shipping or transport, customs import and export cargo management system through the relay server 140 (40) Receive the maritime manifest processing result sent to or from the customs office and transmits it to the corresponding manifest manifest generator, the maritime cargo manifest as the maritime manifest and the result of the maritime manifest processing transmitted from the customs for the total amount of maritime cargo Build a list DB 131.

상기 화주별 선호배정 장소정보 처리모듈(112)은 화주(무역업체)의 요청에 따라 선사 또는 운송을 주선하는 포워더의 업무처리 단말기로부터 전송되는 해상 수입화물에 대한 보세창고, 보세구역 지정을 위한 화물보관장소 배정정보를 상기 화물관리번호를 토대로 취합하여 세관의 수출입화물관리시스템으로 전송함과 아울러 상기 수입화물 보관장소 배정정보를 상기 해상 적하목록 DB(131)에 각각 구분 저장한다. 이때 상기 화주별 선호배정 장소정보 처리모듈(112)은 해상 수입화물에 대한 수신 적하목록의 보세창고 배정정보 유/무를 체크하여 보세창고 배정정보가 포함된 적하목록에 대해서는 상기 체크된 배정정보를 기초로 해당 수입화물 반입장 소정보를 설정하고, 보세창고 배정정보가 포함되지 않은 적하목록에 대해서는 수하인 코드값 및 해상 적하목록 DB(131)의 배정정보를 기초로 해당 수입화물 반입장소정보를 설정한다.The preferred assignment place information processing module 112 for each shipper is a cargo for a bonded warehouse and a bonded area for sea-imported cargo, which is transmitted from a business processing terminal of a forwarder who arranges shipping or transportation at the request of a shipper (trade company). The storage location assignment information is collected on the basis of the cargo management number and transmitted to the customs import and export cargo management system, and the imported cargo storage location assignment information is separately stored in the maritime manifest DB 131, respectively. At this time, the shipper preference assignment place information processing module 112 checks the presence / absence of the bonded warehouse assignment information of the received manifest for the sea import cargo, based on the checked assignment information for the manifest containing the bonded warehouse assignment information. Set the information on the place where the imported cargo is located, and set the information on the place where the imported cargo is placed based on the consignee code value and the assignment information of the sea manifest DB 131 for the manifests that do not include the bonded warehouse allocation information. .

상기 해상 마스터/하우스 B/L 처리모듈은 상기 중계서버(140)를 통해 각 선사들로부터 전송되는 마스터 B/L정보에 대한 선사 전송 메시지, 및 각 포워더들로부터 전송되는 하우스 B/L정보에 대한 포워더 전송 메시지를 수신하여 해상 수출입화물에 대한 마스터/하우스 적하목록 문서를 조합하고 해당 문서를 파싱하여 상기 해상 적하목록 DB(131)에 저장한다. 여기서 상기 선사 전송 메시지는 각 메시지가 일정 크기를 가진 하나 이상의 데이터 블록으로 구분되어 매 분리메시지마다 새로운 세션 개방에 의해 전송된다.The maritime master / house B / L processing module transmits a prehistoric transmission message for master B / L information transmitted from each carrier through the relay server 140, and for house B / L information transmitted from each forwarder. Receives a forwarder transmission message to combine the master / house manifest document for sea import and export cargo, parse the document and store in the maritime manifest DB (131). In this case, the forwarding message is divided into one or more data blocks having a predetermined size and transmitted by opening a new session for each separated message.

상기 해상 세관문서 처리모듈은 상기 취합된 해상 마스터/하우스 적하목록에 대해 해당 선사로부터 세관 전송명령이 수신되면 상기 해상 적하목록 DB(131)에 저장된 해상 적하목록을 판독하여 상기 중계서버(140)를 통해 전송하고, 상기 전송된 해상 적하목록에 대응하는 세관응답문서를 상기 중계서버(140)로부터 수신하여 파일로 생성하고, 해당 응답문서를 파싱하여 해상 적하목록 DB(131)에 저장한다.The maritime customs document processing module reads the maritime manifest stored in the maritime manifest DB 131 when the customs transfer command is received from the shipping company for the collected maritime master / house manifest, the relay server 140 The customs response document corresponding to the transmitted maritime manifest is received from the relay server 140 and generated as a file, and the parsed response document is parsed and stored in the maritime manifest DB 131.

상기 정보 제공서버(120)는 수입화물 도착통지 처리모듈(121)과 보세운송 처리모듈(122)과 보세구역 화물 반출입처리모듈(123)과 검수처리모듈(124)과 하역처리모듈(125)과 입항전 수입신고 처리모듈(126)과 무서류네고 처리모듈(127)과 화물선취보증용 신용장(L/G) 및 화물인도승낙(D/O)업무 처리모듈(128)중의 하나 이상 또는 모두를 포함하여 이루어지며, 이러한 구성의 정보 제공서버(120)는 상기 통신 네트워크(60)를 경유하는 하나 이상의 사용자 단말기(10)로부터 전송되는 적하목록 정보 검색요청신호에 반응해서 상기 적하목록 DB(130) 상에 등록된 수출입 화물의 적하목록 제출상태정보 및 세관에서의 해당 적하목록 처리상태정보를 검색하여 상기 중계서버(140)를 통해 통신 네트워크(60)로 송신하여 상기 검색 요청한 해당 사용자 단말기에 제공한다.The information providing server 120 includes an import cargo arrival notification processing module 121, a bonded transportation processing module 122, a bonded area cargo import and export processing module 123, an inspection processing module 124, and an unloading processing module 125; At least one or all of the import declaration processing module 126, the paperless cargo handling module 127, and the L / G for cargo pre-warranty and the cargo delivery approval (D / O) business processing module 128 before arrival. In addition, the information providing server 120 of this configuration is the manifest DB DB 130 in response to the manifest information search request signal transmitted from the one or more user terminals 10 via the communication network 60 Search the manifest list submission status information of the import and export cargo registered in the merchant and the corresponding manifest processing status information from the customs to transmit to the communication network 60 through the relay server 140 to provide to the corresponding user terminal requesting the search .

상기 수입화물 도착통지 처리모듈(121)은 선사 또는 포워더로부터 수신 및 취합된 해상 수입화물에 대한 마스터/하우스 B/L 건별 해당 무역업체의 팩스번호 또는 이메일 주소정보를 추출하고, 세관으로부터 모선/편명별로 관리대상 화물선별이 완료되는지를 체크하여 마스터/하우스 B/L 건별 화물정보 및 상기 추출된 팩스번호 또는 이메일 주소정보를 해당 무역업체로 송신하여 수입화물 도착여부를 자동으로 통지한다.The imported cargo arrival notification processing module 121 extracts the fax number or email address information of the corresponding trading company for each master / house B / L case for the marine imported cargo received and collected from the forwarder or forwarder, and the bus / slave name from the customs office. By checking whether the cargo classification to be managed by each unit is completed, the cargo information for each master / house B / L case and the extracted fax number or e-mail address information are transmitted to the corresponding trade company to automatically notify the arrival of the imported cargo.

상기 보세운송 처리모듈(122)은 보세운송업자의 요청에 따라 보세운송 예정목록자료를 제공하며, 상기 보세운송 예정목록자료중에서 보세운송업자에 의해 선택된 보세운송 신고대상 화물에 대하여 보세운송신고 또는 보세운송 승인신고를 위한 화물정보를 세관으로 전송하고, 세관으로부터의 해당 정보 접수완료 통보 또는 접수오류 통보여부 또는 세관에서의 심사결과를 해당 보세운송사로 통지한다.The bonded transport processing module 122 provides a bonded transport schedule list data at the request of a bonded transporter, and receives a bonded transport report or bonded transport approval for a bonded transport report object selected by the bonded carrier from the bonded transport schedule list data. The cargo information for the declaration shall be sent to the customs office, and the bonded carrier will be notified of the notification of the completion of the receipt of the information from the customs office or of the receipt of the error.

상기 보세구역 화물 반출입처리모듈(123)은 보세창고, 보세장치장(보세구역)등에서 수입화물의 반입 및 반출을 위한 반출통고목록 및 반송물품 또는 반입보고를 위한 화물정보를 세관으로 전송하고, 세관으로부터의 해당 화물 수입신고 접수완료 또는 접수오류 또는 반출입 승인여부를 해당 보세창고 또는 보세장치장(구역) 으로 통지한다.The bonded area cargo import and export processing module 123 transmits the cargo declaration list for the import and export of imported goods and cargo information for the return goods or the import report from the bonded warehouse, bonded warehouse (bonded area), etc., from the customs office. Notify the relevant bonded warehouse or bonded warehouse (zone) whether the receipt of the relevant cargo import declaration has been completed or the error of receipt or approval of the import and export of the cargo has been received.

상기 검수처리모듈(124)은 화물의 이상유무 확인을 위해 선사 또는 포워더로부터 요청 및 등록된 화물검수에 필요한 검수예정목록의 입항일자별 및 항구별 조회를 지원하고, 검수회사로부터 전송된 마스터/하우스 B/L건별 또는 컨테이너별 화물 검수결과 및 하선결과 이상보고정보를 세관으로 전송하며, 세관으로부터의 검수결과 접수통보정보에 따라 해당 화물의 컨테이너정보를 자동으로 수정 등록하여 화물의 이상 유/무 검수를 위한 적하목록 정보 송수신을 지원한다. The inspection processing module 124 supports the inquiry by the arrival date and port of the inspection scheduled list required for inspection of the registered cargo required and registered from the shipping company or the forwarder to confirm the abnormality of the cargo, and the master / house B transmitted from the inspection company The cargo inspection result and unloading result abnormality reporting information is sent to Customs / L or container, and the container information of the cargo is automatically revised and registered according to the inspection result acceptance notification information from customs to inspect the abnormality of the cargo. Supports transmission and reception of manifest information for users.

상기 하역처리모듈(125)은 하역업자의 요청에 따라 해상 화물의 하역작업 및 분류작업을 위해 하역업체로부터 요청된 하선신고서 및 작업지시서 관련 정보의 조회를 지원한다. The loading and unloading processing module 125 supports the inquiry of the unloading report and the work order related information requested from the loading company for the loading and unloading operation of the marine cargo according to the request of the loading company.

상기 입항전 수입신고 처리모듈(126)은 해상 화물의 입항전 수입신고를 위해 관세사로부터 요청된 해당 화물의 입항전 수입신고시 필요한 화물정보의 조회를 지원하고 해당 화물정보의 사전분류결과를 제공한다. The pre-arrival import declaration processing module 126 supports the inquiry of the cargo information required for import declaration before the arrival of the cargo requested for customs before the arrival of the sea cargo and provides the pre-classification result of the cargo information. .

상기 무서류네고 처리모듈(127)은 무역업체(수출)의 신용장(L/G) 매입 신청에 따라 매입은행(수출대금결제은행)으로부터 요청된 해당 무역업체의 수출통관이행사실 및 수출물품 선적이행사실 확인정보의 조회를 지원하고, 매입은행에서 발급된 매입응답서 및 계산서 및 입금내역통지서를 수신하여 해당 무역업체(수출)에 전송하며, 상대 무역업체(수입)로부터 해당국 은행 및 국제은행망을 경유하여 입금된 수입대금에 대한 상기 매입은행으로의 대금결제 확인정보의 조회를 지원하여, 은행과 무역업체간의 무서류네고업무를 지원한다.The paperless nego processing module 127 performs export customs clearance and export goods shipment of the trade company requested from the purchasing bank (Export Payment Bank) in accordance with the application for the purchase of the credit (L / G) of the trade company (export). It supports the retrieval of fact-finding information, receives purchase responses, bills and deposit statements issued by the acquiring bank and sends them to the relevant trading company (export), and from the counterpart trading company (import) to the bank and international banking network in the country concerned. It supports the retrieval of payment confirmation information to the purchase bank for the import payment received via the bank, and supports the paperless negotiating service between the bank and the trading company.

상기 화물선취보증용 신용장(L/G) 및 화물인도승낙(D/O)업무 처리모듈(128)은 무역업체(화주)에 의해 신청된 수입대금 결제 또는 화물선취보증용 신용장(L/G)발급 정보를 은행의 요청에 따라 해당 선사 또는 운송대리점으로 제공하여 MFCS(적하목록취합시스템)로 조회를 위한 전송을 하고, 해당 선사 또는 운송대리점으로부터의 화물인도승낙서(D/O) 발급 요청에 의해 수출입통관정보를 검색하여 화물인도승낙서(D/O)를 발급하고, 해당 화물의 운송대금 지불조건 및 수하인 조건에 따라 해당 화물 반입장소의 보세구역으로 화물인도승낙서(D/O)를 전송하여 보세구역내의 화물을 반출할 수 있도록 화물선취보증용 신용장(L/G) 및 화물인도승낙(D/O)업무를 지원한다. 이때 상기 화물선취보증용 신용장(L/G) 및 화물인도승낙(D/O)업무 처리모듈은 해당화물 운송대금 지불조건이 선불운임조건이면서 수하인이 실화주인 경우 즉시 화물인도승낙서를 전송하고, 또는 선불운임조건이면서 수하인이 은행인 경우 화물선취보증 확인 후 화물인도승낙서를 전송하고, 또는 후불운임조건이면서 수하인이 실화주인 경우 운임 회수 후 화물인도승낙서를 전송하고, 또는 후불운임조건이면서 수하인이 은행인 경우 화물선취보증 확인 및 운임 회수 후 화물인도승낙서를 전송한다.The L / G and L / G business processing module 128 for freight pre-emption guarantee is an import payment or L / G for freight prepayment applied by a trading company (shipper). Provide the issuing information to the shipping company or shipping agent according to the bank's request for transmission to the MFCS (load list collection system) for inquiry and by requesting issuance of a cargo delivery letter (D / O) from the shipping company or shipping agent. Search for import and export customs clearance information, issue a D / O, and send the D / O to the bonded area of the cargo loading area according to the terms of payment and consignee. It supports the L / G and D / O for freight forwarding guarantee to take out cargo in the region. At this time, the L / G and D / O business processing module for the freight forwarding guarantee shall immediately send a delivery note if the payment condition of the freight is prepaid freight condition and the consignee is the true owner. If the consignee is a prepaid freight condition and the consignee is a bank, send a cargo delivery acknowledgment after confirming the cargo advance guarantee; or if the consignee is a postpay freight condition and the consignee is a true owner, send a cargo delivery acknowledgment after collecting the freight; In such case, after confirming the cargo advance guarantee and collecting the freight, send the cargo delivery acknowledgment.

상기 중계서버(140)는 사용자별 로그인 모듈(141)과 메시지 중계모듈(142)과 문서 변환모듈(143)과 팩스/이메일 전송 인터페이스모듈(144)로 이루어지며, 이러한 구성의 중계서버(140)는 선사 및 포워더에 대한 유/무선 통신 네트워크로의 온라인 접속을 위한 통신 인터페이스와 메시지 송수신 중계 및 문서변환을 위한 수단들을 하나 이상 구비하여, 선사 또는 운송을 주선하는 포워더 또는 입력대행센터의 업무처리를 위한 하나 이상의 사용자 단말기 및 세관의 수출입화물관리시스템 간의 온라인 접속 및 메시지 송수신 및 문서변환을 지원한다.The relay server 140 is composed of a user-specific login module 141, a message relay module 142, a document conversion module 143 and a fax / email transmission interface module 144, the relay server 140 of this configuration Is equipped with one or more communication interfaces for on-line access to wired / wireless communication networks and forwarding / receiving messages and document conversion for shipping and forwarders. It supports on-line access, message transmission and document conversion between one or more user terminals and customs import and export freight management system.

상기 사용자별 로그인 모듈(141)은 도 45에 예시된 바와 같이 선사 또는 운송을 주선하는 포워더 또는 보세운송사 또는 보세장치장 또는 화주 또는 관세사들로부터 상기 적하목록취합서버로의 문서 전송 및/또는 자료 검색을 선택적으로 지원하기 위한 다수의 사용자 유형별 온라인 접속모듈(선사 또는 입력대행센터용, 포워더용, 보세운송사용, 보세장치장용, 화주용, 관세사용 등)을 포함하고, 상기 통신 네트워크를 통해 온-라인 접속 요청하는 외부 사용자에 대해 초기 로그-인 화면을 제공한 후 상기 로그-인 화면을 통해 입력되는 사용자 식별정보로 외부 사용자의 유형을 판단하여 사용자 유형에 따라 해당 사용자의 온라인 접속모듈을 선택적으로 링크시킨다.The user-specific login module 141 transmits documents and / or data retrieval from the forwarder or bonded carrier or bonded warehouse or shipper or customs office to arrange shipping or transportation as illustrated in FIG. 45. On-line communication through the communication network, including a number of user-specific online access module (for shipping or input agency center, forwarder, bonded transportation, bonded warehouse, shipper, customs, etc.) to selectively support After providing the initial log-in screen for the external user requesting the line connection, the type of external user is determined by the user identification information input through the log-in screen, and the online access module of the user is selectively selected according to the user type. Link it.

상기 메시지 중계모듈(142)은 선사나 포워더가 전송하는 적하목록의 취합 또는 세관전송문서의 송신 및 세관응답문서의 수신을 위해 일정한 포맷(국제 표준 규격 UN/EDIFACT에 근거한 전자자료교환 표준전자문서)의 메시지 송수신을 중계한다.The message relay module 142 is a certain format for the collection of manifests transmitted by the shipping company or forwarder or the transmission of customs transmission documents and the reception of customs response documents (electronic data exchange standard electronic documents based on the international standard UN / EDIFACT) Relays the message.

상기 문서 변환모듈(143)은 상기 메시지 중계모듈(142)에서 전송된 국제 표준 규격 UN/EDIFACT에 근거한 전자자료교환 표준전자문서를 상기 적하목록취합서버에서 필요로 하는 파일형태로 변환하거나 또는 상기 적하목록취합서버에서 전송된 파일을 상기 메시지 중계모듈로 전송하기 위해 역변환한다.The document conversion module 143 converts the electronic data exchange standard electronic document based on the international standard UN / EDIFACT transmitted from the message relay module 142 into a file format required by the manifest list collection server, or the shipment The file transmitted from the list collection server is inversely converted for transmission to the message relay module.

상기 팩스/이메일 전송 인터페이스모듈(144)은 선사 전용 통신 네트워크 등을 포함하는 유/무선 통신 네트워크로의 온-라인 네트워크를 형성할 수 있는 통신 인터페이스 수단을 구비하여 상기 온-라인 네트워크를 통해 팩스 전송문서 또는 이메일 전송파일 또는 다른 정보통신수단으로의 적하목록 정보의 전송을 인터페이스한다.The fax / email transmission interface module 144 is provided with a communication interface means capable of forming an on-line network to a wired / wireless communication network including a carrier-only communication network or the like to transmit a fax through the on-line network. Interface transmission of manifest information to a document or email transmission file or other information communication means.

그래서 유선 또는 무선 통신 네트워크를 통해 선사 또는 운송을 주선하는 포워더, 또는 입력대행센터를 포함하는 하나 이상의 사용자 단말기와 온-라인 접속 가능한 중계서버를 포함하고, 상기 중계서버(140)를 통해 전자문서를 송수신하는 해상 적하목록취합서버(해상 MFCS)(100)에서의 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에 있어서, 상기 하나 이상의 사용자 단말기로부터 전송되는 해상 수출입 화물의 적하목록 정보를 취합하여 수출입 화물 총량관리를 위한 적하목록 데이터베이스(DB)(130)를 구축하고 상기 취합된 적하목록 정보를 상기 중계서버(140)를 통해 세관의 수출입화물관리시스템으로 전송하며, 세관에서 전송된 적하목록 처리결과를 수신하여 상기 적하목록 데이터베이스(130)에 삽입 또는 갱신하고 해당 적하목록 정보 생성주체로 송신하는 적하목록취합단계와, 상기 하나 이상의 사용자 단말기로부터 적하목록 정보 검색요청이 있는지를 확인하여 상기 적하목록 DB를 검색하고, 상기 적하목록 DB 상에 등록된 각종 수출입 화물의 적하목록 정보 제출상태 및 세관에서의 해당 적하목록 정보 처리상태 검색결과를 상기 하나 이상의 사용자 단말기에 제공하는 정보 제공단계를 포함하여 수행하여 해상 적하목록의 취합 및 관리를 수행하는 제 1 단계(S1)와; 상기 제 1 단계 후 수입 적하목록 제출, 하선신고서 제출, 수출 적하목록 제출시 사용자군별 업무처리가 수행되도록 하는 제 2 단계(S2)와; 상기 제 2 단계 후 화물인도지시(D/O) 업무, 보세운송요청서 업무, 자가운송신청서 업무, 배차요청 업무, 화물인도동의서 업무, 전자수납 업무의 전자서비스를 제공하는 제 3 단계(S3);를 포함하여 수행한다.Thus, a relay server capable of on-line connection with at least one user terminal including a forwarder for arranging shipping or transport through a wired or wireless communication network, or an input agency center, and transmits an electronic document through the relay server 140. In the electronic method of ocean freight delivery take-over in the maritime manifest list collection server (sea MFCS) 100 for transmitting and receiving, collecting the manifest information of the sea import and export cargo transmitted from the at least one user terminal for the total amount of import and export cargo Build a manifest database (DB) 130 and transmit the collected manifest information to the import and export cargo management system of customs through the relay server 140, and receives the manifest processing results sent from the customs to the loading Entities that are inserted or updated in the list database 130 and sent to the manifest information creator In the list collecting step, checking whether there is a manifest information search request from the at least one user terminal, searching the manifest DB, and submitting manifest information of various import / export goods registered on the manifest DB and A first step (S1) of performing a collection and management of a maritime manifest by performing an information providing step of providing a corresponding manifest information processing status search result to the one or more user terminals; A second step (S2) of performing business processing for each user group when submitting an import manifest, discharging declaration form, and exporting export manifest after the first stage; A third step (S3) of providing an electronic service of a cargo delivery instruction (D / O) service, a bonded transportation request service, a self-transportation application service, a dispatch request service, a cargo delivery agreement service, and an electronic storage service after the second step; To perform, including.

도 5는 도 4에서 사용자군별 업무처리를 통한 해상화물 인도인수 전자서비스방법을 보인 개념도이다.FIG. 5 is a conceptual diagram illustrating a sea freight delivery acquiring electronic service method through business process for each user group in FIG. 4.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 선사와는 적하목록전송을 처리하고, 관세청과는 적하목록 접수와 세관내부업무처리와 관리대상화물선별을 처리하며, 무역업체와는 수입화물도착통지와 무서류네고실현을 수행하며, 은행과는 L/G 정보확인, 수출확인선적확인을 수행하고, 관세사와는 화물정보조회와 입항전 수입통관을 수행하며, 보세구역과는 반입예정정보를 처리하고, 보세운송사와는 보세운송목록을 처리하며, 검수회사와는 검수예정목록을 처리하고, 하역업체와는 분류작업지시서와 하선신고서를 처리하며, 입력대행소와는 하우스 적하목록전송을 수행하고, 포워더와는 하우스 적하목록전송과 D/O(Delivery Order, 화물인도승낙서)와 LG 처리를 수행한다.Thus, in the second step, as shown in FIG. 5, the maritime MFCS 100 processes the manifest transfer with the shipping company, and the Customs Service processes the receipt of the manifest, customs internal processing, and management of cargo selection. In addition, the company shall provide import cargo arrival notification and non-document Negotiation with trading companies, L / G information verification and export confirmation shipment confirmation with banks, and customs agents to check cargo information and import customs clearance before arrival. The company will process the incoming information with the bonded area, process the bonded transport list with the bonded carrier, process the scheduled inspection list with the inspection company, process the classification work orders and the unloading report with the unloading company, and Sowa performs house manifest transfer, and forwarder performs house manifest transfer, D / O (Delivery Order) and LG processing.

도 6은 도 4 또는 도 5에서 해상수입 적하목록 제출 또는 하선신고서 제출시의 처리방법을 보인 흐름도이다.6 is a flowchart illustrating a processing method when submitting a marine import manifest or discharging report in FIG. 4 or 5.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 6에 도시된 바와 같이, 해상 수입적하목록 제출 또는 하선신고서 제출시, 상기 MFCS(100)는 운항선사, 용선사, 포워더로부터 마스터(MASTER) 또는 하우스(HOUSE) 적하목록을 제출받는다(S11 ~ S13).Thus, in the second step, as shown in FIG. 6, upon submission of the maritime import manifest or the disembarkation report, the MFCS 100 loads the master or house from the ship, charterer, and forwarder. Receive a list (S11 ~ S13).

또한 선사로부터 통합적하목록을 제출받는데, 이때 적하목록, 반입신고, 하선신고를 동시에 처리할 수 있다(S14).In addition, the unloading list is submitted from the shipping company, and at this time, the manifest, carry-in declaration, disembarkation can be processed simultaneously (S14).

또한 하선신고서 통합전송을 수행하는데, 하역회사와 하선장소를 기재하여 제출하도록 한다(S15).In addition, the unloading report is carried out, and the handling company and the unloading place should be filled out and submitted (S15).

또한 운항선사, 용선사로부터 하선신고서를 제출받는다(S16, S17).In addition, the disembarkation report is submitted from the operating vessel and the charterer (S16, S17).

그러면 해상 MFCS(100)는 입항 24시간 전까지 마스터와 하우스 적하목록을 취합하고, 배정장소를 기재하며, 수하인 사업자등록번호를 기재하고, 입력을 대행하며, 운항선사가 제출한 취합한 적하목록을 1차로 세관에 제출한다(S18).The sea MFCS (100) then collects the master and the house manifest 24 hours before arrival, enter the assignment place, enter the consignee business registration number, act as an input, and collect the combined manifest submitted by the operating ship 1 Submit to customs by car (S18).

그리고 세관에 제출한 해상 수입적하목록에 대한 정상접수시에는 접수통보하고, 기재사항 오류발생시에는 오류통보한다(S19, S20).In addition, upon receipt of the sea import manifest submitted to the customs, the receipt shall be notified at the time of normal reception, and the error shall be notified when an entry error occurs (S19, S20).

그런 다음 해상 MFCS(100)는 오류통보를 전송받을 시 선사와 포워더에 대한 오류를 수정하고, 접수통보시에는 수정하지 않는다. 또한 자동 또는 수동으로 취합적하목록을 2차 세관에 제출하며 SEA/AIR 보세운송정보를 세관에 제출한다(S21).Then, the maritime MFCS 100 corrects the error for the shipping company and the forwarder when receiving the error notification, and does not correct upon receipt notification. In addition, automatically or manually submit the aggregate manifest to the second customs and submit SEA / AIR bonded transportation information to the customs (S21).

이렇게 해상 MFCS(100)는 2차 세관제출 후 정상접수시에는 접수통보하고, 기재사항 오류발생시에는 오류통보한다(S22, S23).In this way, the maritime MFCS 100 notifies the receptionist at the time of normal reception after submitting the second customs, and reports the error at the time of the entry error (S22, S23).

그리고 세관의 적하목록심사 결과에 대한 적하목록 처리상태를 통보하고, 이때 관리대상을 지정한다. 관리대상화물의 지정은 선별마감시 BL(Bill of Lading, 선하증권) 단위로 관리대상화물을 지정한다. 또한 수리통보시 컨테이너 단위로 X-RAY 검색 대상을 지정한다. 또한 하선정보 변경통보시 BL(선하증권) 단위로 정밀검사 대상을 지정한다(S24).And it informs the status of the manifest handling of the result of manifest manifest inspection by customs, and designates the subject of management. Designation of the controlled cargo designates the controlled cargo in the Bill of Lading (BL) at the closing of the screening. In addition, it specifies the X-RAY search target in container unit when notifying the repair. In addition, when notification of change of disembarkation information, the target of overhaul is specified in units of BL (lading bill of lading) (S24).

그러면 선별마감시 수의과학검역원으로 통지, 수입화물도착통지 처리, LG(전자제품회사), SDI, ECF(Electronic Customs Frame) 문서 전송 처리를 수행한다(S25).Then, the screening deadline is notified to the veterinary quarantine officer, the import cargo arrival notice processing, LG (Electronic Products Company), SDI, ECF (Electronic Customs Frame) document transmission processing is performed (S25).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 화물 반출입신고서를 제출하고, 이때 2차 세관제출시 해양수산부의 업체코드별로 자동제출한다(S26).In addition, the sea MFCS (100) submits the cargo import and export report, at this time, the second customs submission is automatically submitted for each company code by the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (S26).

또한 오류시 재전송기능을 포함하여 오류 또는 접수에 대한 응답을 수행한다(S27).In addition, it performs a response to the error or reception, including the retransmission function in case of error (S27).

또한 선별마감수신시 해양수산부에 적하목록 내역을 전송하고, 정정통보수신시에 해양수산부에 정정내역을 전송한다(S28).In addition, when receiving the screening deadline, and transmits the list of manifests to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries, the correction history is transmitted to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (S28).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 운항선사 또는 용선사로부터 용선사별로 각기 세관에 하선신고서를 제출한다(S29).In addition, the maritime MFCS (100) submits a disembarkation report to the customs for each chartered company from the chartered ship or charterer (S29).

그리고 기재사항 오류발생시 오류통보하고 오류수정하여 EDI 신고서를 제출한다(S30).In addition, if an error occurs, the item is notified of the error and corrected and submitted an EDI report (S30).

또한 정상접수시 접수통보하며, 이때 수리전까지 해상 MFCS(100)는 세관에 하선신고서를 재전송하는 것이 가능하다(S31).In addition, when receiving a normal reception notice, the MFCS (100) by the sea until the repair is possible to resend the disembarkation report to the customs (S31).

그리고 세관으로부터 하선신고수리를 통보받는다. 이때 관리대상화물과 직권변경 통보를 받고, 검색기화물에 대해 컨테이너 X-RAY 투시대상을 통보한다(S32).And you will be informed of the repair of unloading declaration by customs. At this time, receiving the management cargo and ex officio change notification, and notifies the container X-RAY perspective target for the search cargo (S32).

또한 반입예정목록정보를 생성하여 하선장소에 통보한다(S33).In addition, it generates a list of incoming list information to notify the disembarkation place (S33).

도 7은 도 6에서 해상수입 적하목록 제출시의 처리방법을 보인 흐름도이다.FIG. 7 is a flowchart illustrating a processing method when submitting a marine import manifest in FIG. 6.

해상 적하목록은 선박에 적재된 화물의 총괄목록이다. 선사는 자신이 발행한 선하증권(MASTER B/L) 자료를, 포워더는 선사로부터 발급받은 MASTER B/L을 기초로 자신이 발행한 HOUSE B/L 자료를 전송한다.The maritime manifest is a comprehensive list of the cargo loaded on the ship. The shipping company transmits the MASTER B / L data issued by him and the forwarder sends the HOUSE B / L data issued by him based on the MASTER B / L issued by the shipping company.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 7에 도시된 바와 같이, 수입 적하목록 제출시, 상기 해상 MFCS(100)는 운항선사로부터 운항정보와 마스터 적하목록을 제출받고, 용선사로부터 마스터 적하목록을 제출받으며, 포워더로부터 하우스 적하목록을 제출받고, 입력대행으로부터 사업자번호기재관리와 하우스 적하목록을 제출받는다(S41 ~ S44).Thus, in the second step, as shown in FIG. 7, when the import manifest is submitted, the maritime MFCS 100 receives the flight information and the master manifest from the ship carrier, and receives the master manifest from the charterer. In addition, the house manifest is submitted from the forwarder, and the business number registration management and house manifest are submitted from the input agent (S41 ~ S44).

그리고 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 취합전 또는 적하목록 제출전에 수입 적하목록을 1차 전송하여 1차 오류 또는 접수 통보를 받는다(S45, S46).And the maritime MFCS (100) receives the first error or receipt notification by sending the import manifest first before the collection or manifest submission to the customs (S45, S46).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 수입 적하목록을 2차 전송하여 2차 오류 또는 접수 통보를 받고 선별마감 통보 또는 정정 통보를 받는다(S47 ~ S50).In addition, the maritime MFCS 100 is secondly sent to the customs import list to receive a second error or reception notification and receive a screening deadline notification or correction notification (S47 ~ S50).

여기서 공동배선의 경우 마스터 B/L(선하증권)에 대한 작성책임자인 용선선사와 제출자인 운항선사가 존재한다. 세관 전송을 위해서는 배정마감과 기재마감이 필요하다. 또한 선별 마감 통보시에 관리대상을 지정한다. 또한 2차 전송시에 SEA 및 AIR 보세운송 정보가 생성되어 세관에 전송된다.In the case of joint wiring, there is a chartered ship owner who is responsible for the master B / L (lading bill of lading) and a shipper who is a submitter. Customs transfer requires an assignment deadline and a registration deadline. In addition, the management target shall be designated upon notification of the screening deadline. In addition, SEA and AIR bonded transportation information is generated in the second transmission and transmitted to the customs.

도 8은 도 6에서 해상수입 적하목록 제출시의 처리방법을 보인 상태도이다.8 is a state diagram showing a processing method when submitting a marine import manifest in FIG.

상기 제 2 단계는, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수입적하목록 제출시, 운항선사, 용선사, 포워더, 입력대행으로부터 수입적하목록을 취합하는 취합중 상태와; 상기 취합중 상태 후 세관으로 수입적하목록을 1차 제출하여 미접수시 오류통보를 받는 1차전송 상태와; 상기 1차전송 상태 후 오류통보시 수입 적하목록을 2차전송하고 접수통보시 2차 자동전송하여 수입적하목록의 전송을 보완마감하는 보완마감 상태와; 상기 보완마감 상태 후 선별마감하고, 정정통보가 가능하도록 하는 상태;를 포함하여 수행한다.The second step, as shown in Figure 8, the maritime MFCS (100) is in the state of collecting the import manifest from the shipping company, charterers, forwarder, input agency when the import manifest is submitted; A first transmission state in which an import manifest is first submitted to customs after the state of collection and receives an error notification when not received; A supplementary closing state of supplementing and closing the transmission of the import manifest by sending the import manifest twice upon notification of the error after the first transmission state and automatically transmitting the second upon receipt of the notification; And screening after the complementary closing state, and a state to enable correction notification.

도 9는 도 6에서 해상수입 하선신고서 또는 하선결과 비상보고 제출시의 처리방법을 보인 흐름도이다.FIG. 9 is a flowchart illustrating a processing method when submitting a marine import disembarkation report or a disembarkation result emergency report in FIG. 6.

운항선사(공동배선의 경우 용선사별 제출)는 마스터 B/L 단위로 수입화주가 배정요청한 장소를 기초로 하선장소를 기재한 하선신고서를 세관에 제출(수입화물의 경우 5일 이내에 하선장소의 보세구역에 반입되도록 되어 있음)한다. 그리고 하선신고 수리통보 후 하선반입예정정보, 하선장소 변경통보, 하선결과 상이내역 제출 등의 절차가 이루어진다.The operating ship (in case of joint wiring, submitted by charter company) shall submit the unloading declaration to the customs office on the basis of the place requested by the importer in master B / L units (in case of imported cargo, bonded to the unloading place within 5 days). To be brought into the area). After the notification of the disembarkation report, the procedure for carrying in the disembarkation information, notification of the change of the disembarkation place, and the submission of the details of the disembarkation are carried out.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수입 하선신고서 및 하선결과 이상보고 제출시, 상기 해상 MFCS(100)는 운항선사 또는 용선사로부터 하선신고를 받는다(S51).Thus, in the second step, as shown in FIG. 9, when the maritime MFCS 100 submits an import disembarkation report and a disembarkation result abnormal report, the maritime MFCS 100 receives a disembarkation report from a ship carrier or a charterer. (S51).

그리고 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 하선신고 제출전 용선사별 하선신고서를 제출하고, 접수 또는 오류 통보를 받고, 하선신고 수리통보 또는 하선장소 변경통보를 받는다(S52 ~ S55).And the maritime MFCS (100) is submitted to the customs disembarkation report by the charter before submission of the disembarkation report to the customs, received or notified of the error, the disembarkation report repair notification or change of disembarkation place (S52 ~ S55).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 하선장소로 하선반입예정정보를 전송하거나 하선장소 변경통보를 수행하고, 운송사에서 예정내역을 다운로드 받을 수 있도록 처리하며, 검수회사로 검수예정정보를 전송하고 하선결과 이상보고를 수행한다(S56 ~ S60).In addition, the maritime MFCS (100) transmits the unloading carry-on information to the unloading place or to inform the change of unloading place, process the transport company to download the scheduled details, transmit the inspection scheduled information to the inspection company and the unloading result Perform the abnormal report (S56 ~ S60).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 하선결과 상이내역을 제출한다(S61).In addition, the maritime MFCS 100 submits the details of the disembarkation result to the customs (S61).

그래서 하선신고서가 제출되면 세관은 적하목록내역과 검증 후 접수/오류 전송을 수행한다. 또한 관리대상화물(검색기검사화물, 즉시검사화물)을 선별하고, 하선장소가 변경된 심사결과를 수리(하선신고수리통보)한다. 또한 하선신고 수리통보시 하선반입예정 정보를 EDI, FTP로 자동 전송한다. 또한 하선장소 변경시 변경전/후 하선장소에 변경통보 EDI로 자동 전송한다. 또한 선사와 계약된 검수회사가 하선결과이상보고를 제출(하선작업완료 익일까지 제출)하도록 한다.Therefore, when the disembarkation report is submitted, the customs will perform the receipt / error transmission after checking the manifest and verifying. In addition, the control cargo (scanner inspection cargo, immediate inspection cargo) is screened, and the inspection result whose loading place has been changed is repaired (unload notification repair notification). In addition, when unloading report is notified, the unloading transfer information is automatically transmitted to EDI and FTP. In case of change of disembarkation place, it is automatically transmitted to EDI of change notice before / after disembarkation place. In addition, the inspection company contracted with the shipping company should submit the disembarkation result abnormal report (by the next day of discharging work completion).

도 10은 도 6에서 하선신고서 제출시의 처리방법을 보인 상태도이다.FIG. 10 is a state diagram illustrating a processing method when the disembarkation report is submitted in FIG. 6.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 하선신고서 제출시, 운항선사 또는 용선사로부터 하선신고서를 입력받는 입력중 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 입력받은 하선신고서를 세관으로 전송하는 전송중 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로부터 오류 또는 접수통보를 받는 오류/접수통보 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 상기 오류/접수통보 상태에서 접수를 확인하면 세관으로부터 하선신고서의 수리를 통보받은 수리통보 상태;를 포함하여 수행한다.Thus, the second step, as shown in Figure 10, the maritime MFCS (100) is the state of inputting the disembarkation report from the operating ship or charterer when the disembarkation report is submitted; The maritime MFCS (100) is a transmission state for transmitting the received disembarkation report to the customs; The maritime MFCS (100) is an error / reception notification status to receive an error or receipt notification from the customs; The maritime MFCS 100 performs a repair notification state that has been notified of the repair of the disembarkation report from the customs when confirming the reception in the error / reception notification state.

도 11은 도 6에서 하선결과 이상보고시의 처리방법을 보인 흐름도이다.FIG. 11 is a flowchart illustrating a processing method at the time of reporting a disembarkation result in FIG. 6.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 하선결과 이상보고시, 검수회사로 하선결과이상보고서를 제출한다(S71).Thus, in the second step, as shown in FIG. 11, when the marine MFCS 100 reports an unloading result abnormality, the marine MFCS 100 submits an unloading result abnormality report to the inspection company (S71).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 검수회사에서 하선정보를 다운로드하여 검수하도록 하고, 검수회사로부터 하선결과이상보고를 제출받는다(S72, S73).In addition, the maritime MFCS 100 to download and inspect the disembarkation information from the inspection company, and receives the disembarkation result abnormal report from the inspection company (S72, S73).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 기재사항 오류발생시 오류통보하고 오류수정하여 EDI(Electronic Data Interchange, 전자 데이터 교환) 신고서를 제출하고, 정상접수시 접수통보한다(S74, S75).In addition, the maritime MFCS (100) is notified of the error when the description error occurs and corrected the error to submit an EDI (Electronic Data Interchange, electronic data exchange) report, and receives a normal reception (S74, S75).

도 12는 도 6에서 해상수입 적하목록 정정신청시의 처리방법을 보인 흐름도이다.FIG. 12 is a flowchart illustrating a method of processing a marine import manifest correction application in FIG. 6.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 적하목록 정정신청시, 적하목록 정정신청서를 세관으로 제출하여 기재사항 오류발생시 오류통보받고 오류수정하여 EDI 신고서를 제출하고, 정상접수시 접수통보받는다(S81 ~ S83).Thus, in the second step, as shown in FIG. 12, the marine MFCS 100 submits the manifest correction application to the customs when applying for manifest correction, and when an error occurs, the item is notified and corrected and the EDI report is corrected. Submit and receive notification of receipt at normal reception (S81 ~ S83).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로부터 적하목록 정정신청 처리결과를 통보받고, 상기 해상 MFCS(100)의 적하목록 정정내역을 반영하고, 최종반입된 보세구역으로 적하목록 정정내역을 통보한다(S84 ~ S86).In addition, the maritime MFCS 100 is notified of the result of the manifest correction application processing from the customs, reflects the manifest correction history of the maritime MFCS 100, and notifies the manifest correction history to the bonded area finally imported (S84) ~ S86).

도 13은 도 6에서 하선장소 정정신청시의 처리방법을 보인 흐름도이다.FIG. 13 is a flowchart illustrating a processing method when a disembarkation place is corrected in FIG. 6.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 13에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 하선장소 정정신청시, 하선장소 정정신청서를 세관으로 제출하여 기재사항 오류발생시 오류통보받고 오류수정하여 EDI 신고서를 제출하고, 정상접수시 접수통보받는다(S91 ~ S93).Thus, in the second step, as shown in Figure 13, the maritime MFCS 100, when the application for correction of disembarkation place, submission of the disembarkation place correction application to the customs to receive an error notification when the entry error occurs and correct the error EDI report Submit and receive notification of receipt at normal reception (S91 ~ S93).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로부터 하선장소 정정신청 처리결과를 통보받고, 하선장소 변경통보를 수행한다(S94 ~ S96).In addition, the marine MFCS 100 is notified of the result of the disembarkation place correction application processing from the customs, and performs the notification of the disembarkation place (S94 ~ S96).

도 14는 도 6에서 해상수입화물 반출입신고 제출시의 처리방법을 보인 흐름 도이다.FIG. 14 is a flowchart illustrating a processing method when submitting an import / export report for marine imported cargo in FIG. 6.

여기서 선사(공동배선의 경우 용선사별 제출, 해양수산부에 등록된 업체코드기준)는 마스터 B/L 단위로 적하목록 내역과 반출입 내역이 포함된 통합 화물정보를 전송한다. 또한 수입화물에 대한 반출입신고서의 2차 전송시 자동으로 해양수산부에 업체코드별로 화물반출입신고를 전송하게 된다.Here, shipping company (for joint wiring, submitted by charter company, based on company code registered with the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries) transmits the integrated cargo information including manifest and details of import and export in units of master B / L. In addition, upon the second transmission of the import and export declaration for imported cargo, the cargo import and export report by company code will be automatically transmitted to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 14에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수입화물 반출입신고 제출시, 운항선사 또는 용선사로부터 통합화물정보를 전송받는다(S101, S102).Thus, in the second step, as shown in FIG. 14, the marine MFCS 100 receives integrated cargo information from a shipping company or a charterer when submitting an import cargo import / export report (S101, S102).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 물류 자동화서비스 제공업체인 KLNET의 서비스제공시스템으로 화물반출입신고를 제출하고, KLNET은 해양수산부로부터 오류 또는 접수 통보를 받도록 한다(S103, S104).In addition, the maritime MFCS (100) submits the cargo import and export report to the service providing system of the logistics automation service provider KLNET, KLNET to receive an error or reception notification from the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (S103, S104).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 오류통보수신시 KLNET으로 화물반출입신고를 재전송하며, 선별마감시 적하목록 제출통보를 수행하고, 세관정정통보수신시 적하목록변경통보를 수행한다(S105 ~ S107).In addition, the maritime MFCS 100 retransmits the cargo import and export report to the KLNET when the error is notified of the cargo, and performs the notification of the manifest manifest when screening deadline, and performs the notification of change of the manifest during the customs official maintenance report (S105 ~ S107).

이때 선별마감 수신시 적하목록 전체내역에 대하여 적하목록제출통보를 전송한다. 세관 정정건의 경우 즉시 건별로 적하목록변경통보를 전송한다. 오류 수신시 수동 재전송이 가능하지만, 접수 수신시에는 재전송이 불가하도록 처리한다.At this time, upon receipt of the selection deadline, the manifest submission notification is transmitted for the entire manifest. In case of a customs correction, a notice of change of manifest is sent immediately. Manual retransmission is possible when an error is received, but retransmission is not possible upon reception.

도 15는 도 6에서 해상수출 적하목록 제출시의 처리방법을 보인 흐름도이다.FIG. 15 is a flowchart illustrating a processing method when submitting a maritime export manifest in FIG. 6.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 15에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 해상수출 적하목록제출시, 선사로부터 마스터 적하목록을 제출받고, 포워더로부 터 하우스 적하목록을 제출받으며, 선사로부터 통합적하목록을 제출받아 마스터와 하우스 적하목록을 취합하고 취합한 적하목록을 세관에 제출하고, 오류발생시 오류를 수정하여 세관으로 적하목록을 재전송한다(S111 ~ S115).Thus, in the second step, as shown in FIG. 15, the maritime MFCS 100 receives a master manifest from the shipping company when submitting the maritime export manifest, and receives a house manifest from the forwarder, After receiving the integrated manifest from the master and the house manifest collects the combined manifest to the customs, if the error occurs, the error is corrected and resent the manifest to the customs (S111 ~ S115).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 기재사항 오류발생시 오류를 통보받고, 정상접수시 접수통보를 받고, 취합적하목록에 대한 마감전송을 수행한다(S116 ~ S118).In addition, the maritime MFCS 100 is notified of an error when a description error occurs, receiving a notification of receipt at the time of normal reception, and performs a deadline transmission for the aggregate manifest (S116 ~ S118).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 마감전송 후 기재사항 오류발생시 오류통보하고 수출적하목록에 대한 승인통보를 받는다(S119, S120).In addition, the maritime MFCS 100 receives an error notification and the approval notice for the export manifest when a description error occurs after the deadline transmission (S119, S120).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 해양수산부의 업체코드별로 화물 반출입신고서를 세관으로 제출하고, 오류 또는 접수에 대한 통보를 받으며, 승인통보 수신시 해양수산부에 적하목록 내역을 전송하고, 정정통보 수신시 해양수산부에 정정내역을 전송한다(S121 ~ S123).In addition, the maritime MFCS (100) is to submit the cargo import and export report to the customs for each company code of the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries, receive notification of errors or receipts, and when receiving the approval notification transmits the manifest list details to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries, when receiving the correction notification The correction history is transmitted to the Marine Fisheries Department (S121 to S123).

도 16은 도 15에서 해상수출 적하목록 제출시의 처리방법을 상세히 보인 흐름도이다.FIG. 16 is a flowchart illustrating a processing method when submitting a maritime export manifest in FIG. 15.

여기서 해상수출 적하목록은 선박에 적재된 수출화물의 총괄목록이다. 선사는 자신이 발행한 선하증권(MASTER B/L) 자료를, 포워더는 선사로부터 발급받은 MASTER B/L을 기초로 자신이 발행한 HOUSE B/L 자료를 전송한다.The maritime export manifest is a comprehensive list of export cargo loaded on the ship. The shipping company transmits the MASTER B / L data issued by him and the forwarder sends the HOUSE B / L data issued by him based on the MASTER B / L issued by the shipping company.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 16에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수출 적하목록 제출시, 운항선사로부터 운항정보와 마스터 적하목록을 제출받고, 용선사로부터 마스터 적하목록을 제출받으며, 포워더로부터 하우스 적하목록을 제출받고, 입력대행으로부터 하우스 적하목록을 제출받는다(S131 ~ 134).Thus, in the second step, as shown in FIG. 16, the marine MFCS 100, when submitting the export manifest, the flight information and the master manifest is submitted from the operating ship, the master manifest is submitted from the charterer The house manifest is submitted from the forwarder, and the house manifest is submitted from the input agent (S131 134).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 취합전 또는 적하목록 제출전에 1차 예비전송 또는 1차 마감 접수를 수행하여 1차 마감에 대한 오류 또는 접수를 통보받는다(S135, S136).In addition, the maritime MFCS 100 is notified of the error or receipt for the first deadline by performing the first preliminary transmission or the first deadline before the collection or manifest submission to the customs (S135, S136).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 2차 예비전송 또는 2차 마감전송을 수행하여 2차 오류 또는 접수 통보를 받는다(S137, S138).In addition, the maritime MFCS 100 receives a second error or reception notification by performing a second preliminary transmission or a second deadline transmission to customs (S137, S138).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 3차 예비전송을 수행하여 3차 오류 또는 접수통보를 받는다(S139, S140).In addition, the maritime MFCS 100 performs the third preliminary transmission to the customs to receive a third error or reception notification (S139, S140).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 최종마감 전송을 수행하여 최종마감오류 통보, 승인 통보, 승인취소 통보, 또는 정정 통보를 받는다(S141 ~ S143).In addition, the sea MFCS 100 performs a final closing transmission to the customs to receive a final deadline error notification, approval notification, approval cancellation notification, or correction notification (S141 ~ S143).

이때 공동배선의 경우 마스터 B/L에 대한 작성책임자인 용선선사와 제출자인 운항선사가 존재한다. 예를 들어, 미국행 수출화물에 대한 편의 제공을 위한 1차 마감전송, 나머지 화물 처리를 위한 2차 전송, 3차 전송, 최종 마감 전송으로 구분할 수 있다. 1차/2차 마감후 미국행 컨테이너 화물에 대한 수정/삭제는 불가하도록 한다. 나머지 화물은 수정가능(마스터 수정, 하우스의 추가 또는 수정)하다. 적하목록 제출 후 적재전 확인지정통보를 수행하고, 적재전 확인의 생략/선별/결과통보를 수신한다. 이때 검사일시, 검사장소, 검사방법이 통보되도록 한다.In the case of joint wiring, there is a chartered charterer who is responsible for the master B / L and a chartered ship. For example, it can be classified as a primary deadline for convenience for export shipments to the United States, a secondary transfer for the rest of the cargo, a tertiary transfer, and a final deadline transfer. Modification / deletion of container cargo to the US after the 1st and 2nd closing is not allowed. The rest of the cargo is modifiable (master modification, addition or modification of house). After submitting the manifest, the pre-loading confirmation designation notification shall be performed, and the omission / selection / result notification of pre-loading confirmation shall be received. At this time, the date and time of inspection, the place of inspection and the method of inspection shall be notified.

도 17은 도 15에서 해상수출 적재결과 이상보고 제출시의 처리방법을 보인 흐름도이다.FIG. 17 is a flowchart illustrating a processing method at the time of submitting a marine export loading result abnormality report in FIG. 15.

이는 적재결과 물품이 적하목록과 상이할 때 적재완료 익일까지 적재결과이상보고서를 선사와 계약된 검수회사가 제출하도록 하는 것이다.This means that when the loading results are different from the manifest, the inspection results contracted by the shipping company shall submit the loading result anomaly report by the next day of loading.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 17에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수출 적재결과이상보고 제출시, 검수회사로 검수예정정보를 전송한다(S151).Thus, in the second step, as shown in FIG. 17, the marine MFCS 100 transmits inspection scheduled information to the inspection company when submitting an export loading result abnormality report (S151).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 검수회사로부터 적재결과 이상보고를 전달받는다(S152).In addition, the marine MFCS 100 receives a loading result abnormal report from the inspection company (S152).

그리고 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 적재결과 이상보고를 전송한다(S153).And the maritime MFCS 100 transmits the loading result abnormal report to the customs (S153).

도 18은 도 15에서 해상수출 화물 반출입신고 제출시의 처리방법을 보인 흐름도이다.FIG. 18 is a flowchart illustrating a processing method when submitting a marine export cargo import / export report in FIG. 15.

여기서 선사(공동배선의 경우 용선사별 제출, 해양수산부에 등록된 업체코드기준)는 마스터 B/L 단위로 적하목록 내역과 반출입 내역이 포함된 통합 화물정보를 전송한다. 또한 수출화물에 대한 반출입신고서의 1차마감/2차마감/최종마감 전송시 자동으로 해양수산부에 업체코드별로 화물반출입신고를 전송하게 된다.Here, shipping company (for joint wiring, submitted by charter company, based on company code registered with the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries) transmits the integrated cargo information including manifest and details of import and export in units of master B / L. In addition, when the first, second and final deadlines of export declarations for export cargoes are sent, the cargo import and export reports by company code will be automatically transmitted to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 18에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수출 화물 반출입신고 제출시, 운항선사와 용선사로부터 통합화물정보를 전달받는다(S151, S152).Thus, in the second step, as shown in FIG. 18, the marine MFCS 100 receives integrated cargo information from the operating ship and the charterer when submitting the export cargo import and export notification (S151, S152).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 KLNET으로 수출 1차마감 전송과 2차마감 전송과 최종마감 전송으로 화물반출입신고를 제출하고, KLNET은 해양수산부로부터 오류 또는 접수 통보를 받도록 한다(S153, S154).In addition, the maritime MFCS (100) submits the cargo import and export notification to the export first and second transmission and final closing transmission to KLNET, KLNET to receive an error or receipt notification from the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (S153, S154).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 오류통보수신시 KLNET으로 화물반출입신고를 재전송하며, 선별마감시 적하목록 제출통보를 수행하고, 세관정정통보수신시 적하목 록변경통보를 수행한다(S155 ~ S157).In addition, the maritime MFCS 100 retransmits the cargo import and export report to the KLNET when the error is notified of the error, and performs the notice of submission of the manifest at the screening deadline, and performs the notification of the change of the cargo list at the time of customs official maintenance (S155 ~ S157) .

이때 승인통보시 적하목록 전체내역에 대하여 적하목록제출통보를 전송한다. 세관 정정건의 경우 즉시 건별로 적하목록변경통보를 전송한다. 1차 마감시 원본전송, 2차 마감과 최종 마감시에는 재전송이 가능하도록 한다. 오류 수신시 수동 재전송이 가능하지만, 접수 수신시에는 재전송이 불가하도록 처리한다.In this case, the notice of submission of manifest is sent for the entire manifest. In case of a customs correction, a notice of change of manifest is sent immediately. Original transmission at the 1st deadline, retransmission at the 2nd deadline and the final deadline is possible. Manual retransmission is possible when an error is received, but retransmission is not possible upon reception.

도 19는 도 15에서 해상수출 적하목록 제출시의 처리방법을 보인 상태도이다.FIG. 19 is a view illustrating a processing method when submitting a maritime export manifest in FIG. 15.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 19에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 해상수출 적하목록 제출시, 운항선사, 용선사, 포워더 또는 입력대행으로부터 해상수출 적하목록을 취합하는 취합중 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 취합한 해상수출 적하목록을 세관으로 1차전송하여 1차전송에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 1차전송 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 상기 1차전송 상태 후 세관으로 1차마감전송을 수행하여 1차 마감에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 1차마감전송 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 상기 1차마감전송 상태 후 세관으로 2차전송을 수행하여 2차전송에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 2차전송 상태와; 상기 2차전송 상태 후 세관으로 2차마감전송을 수행하여 2차마감전송에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 2차마감전송 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 상기 2차마감전송 상태 후 세관으로 3차전송을 수행하여 3차전송에 대한 오류 또는 접수 통보를 받는 3차전송 상태와; 상기 1차전송 상태에서 접수 통보를 받거나 상기 2차전송 상태에서 접수 통보를 받거나 또는 상기 3차전송 상태에서 접수 통보를 받으면 세관으로 최종마감 전송을 수행하는 최종마감전송 상태와; 상기 해상 MFCS(100)는 상기 최종마감전송 상태 후 최종마감오류에 대한 처리가 수행되면 승인통보를 받으며, 오류시 정정통보 또는 승인취소를 받는 승인통보 상태;를 포함하여 수행한다.Thus, in the second step, as shown in FIG. 19, the maritime MFCS 100 is in the collecting state of collecting the maritime export manifest from the pilot, charterer, forwarder or input agency when the maritime export manifest Wow; The maritime MFCS (100) is a primary transmission state for receiving an error or receipt notification for the primary transmission by first sending the collected marine export manifest to customs; The marine MFCS 100 performs a first deadline transmission to the customs office after the first transmission state, and the first deadline transmission state to receive an error or reception notification for the first deadline; The marine MFCS 100 performs a secondary transmission to customs after the primary deadline transmission state and receives a notification of an error or an acknowledgment of the secondary transmission; A second deadline transmission state in which a second deadline transmission is performed to customs after the second transmission state to receive an error or an acknowledgment of the second deadline transmission; The maritime MFCS 100 performs a third transmission to the customs office after the second deadline transmission state to receive an error or an acknowledgment of the third transmission; A final closing transmission state for performing a final closing transmission to customs when receiving a reception notification in the first transmission state, receiving a reception notification in the secondary transmission state, or receiving a reception notification in the third transmission state; The maritime MFCS 100 receives an approval notification when a process for a final closing error is performed after the final closing transmission state, and an approval notification state receiving correction correction or approval cancellation upon an error.

도 20은 도 15에서 적재결과 이상보고 제출시의 처리방법을 보인 흐름도이다.20 is a flowchart illustrating a processing method when submitting a loading result abnormality report in FIG. 15.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 20에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 적재결과이상보고 제출시, 검수회사로 적재결과이상보고서를 전송한다(S161).Thus, in the second step, as shown in FIG. 20, the marine MFCS 100 transmits a loading result abnormality report to the inspection company when submitting a loading result abnormality report (S161).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 검수회사에서 다운로드한 검수예정정보를 적하목록 내역으로부터 검수하도록 한 다음, 검수회사로부터 적재결과이상보고를 제출받는다(S162, S163).In addition, the maritime MFCS (100) to inspect the inspection scheduled information downloaded from the inspection company from the list of manifests, and then receives the loading result abnormality report from the inspection company (S162, S163).

상기 해상 MFCS(100)는 세관으로 최종마감 상태에서 적재결과 이상보고를 전송하여 기재사항 오류발생시 오류통보를 받아 오류수정하여 EDI 신고서를 제출하거나 또는 정상접수시 접수통보를 받는다(S164 ~ S166).The maritime MFCS (100) is sent to the customs in the final closing state, the loading result abnormality report to receive the error notification when the description error occurs, correct the error to submit the EDI report or receive the notification upon receipt of normal (S164 ~ S166).

도 21은 도 15에서 해상수출 적하목록 정정신청시의 처리방법을 보인 흐름도이다.FIG. 21 is a flowchart illustrating a processing method when a marine export manifest is corrected in FIG. 15.

그래서 상기 제 2 단계는, 도 21에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 수출적하목록 정정신청시, 세관으로 적하목록 정정신청서를 전송하여 기재사항 오류발생시 오류통보를 받아 오류수정하여 EDI 신고서를 제출하거나 또는 정상접수시 접수통보를 받는다(S171 ~ S173).Thus, in the second step, as shown in FIG. 21, the marine MFCS 100 transmits the manifest correction application form to the customs when applying for export manifest correction, receives an error notification when an error occurs, and corrects the error. Submit a report or receive notification of receipt at normal reception (S171 ~ S173).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 세관으로부터 적하목록 정정신청 처리결과를 통 보받고, 상기 해상 MFCS(100) 내에 정정내역을 반영하고 해양수산부에 적하목록 정정내역을 통보한다(S174, S175).In addition, the maritime MFCS 100 is notified of the result of the manifest correction request processing from the customs, reflects the correction history in the maritime MFCS (100) and notifies the maritime Ministry of Maritime Affairs correction history (S174, S175).

도 22는 도 4에서 해상 MFCS 업무의 전자서비스 제공 방법을 보인 개념도이다.FIG. 22 is a conceptual diagram illustrating an electronic service providing method of a maritime MFCS service in FIG. 4.

그래서 종래 방식에 의해 수납 -> D/O -> 운송신청이 수행되던 것을, 본 발명에서는 서류, 방문, 우편, 전화, 팩스 없이 전자적으로 처리함으로써 업무 혁신을 통한 신속한 화물 처리와 인력, 시간, 비용절감으로 고객 만족도 및 생산력 향상과 대외경쟁력 강화의 초석을 마련할 수 있게 한다.So, in the present invention, the storage-> D / O-> transport application was carried out by the conventional method, in the present invention, by processing electronically without documents, visits, mail, telephone, fax, prompt cargo handling and workforce, time, cost through innovation The savings will lay the foundation for customer satisfaction, productivity improvement and external competitiveness.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 22에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 전자서비스 제공시, 선사 및 화주/대행업체와는 청구서, 결제, 납부증빙서류, DO 발급 및 수취, 자가, 보세, 배차 요청 처리에 의해 수납 및 DO 및 운송업무처리를 수행하고, 라인운송회사와는 DO 및 자가운송 및 보세운송 및 배차요청 내역 통지를 수행하며, 보세구역과는 DO 발급 내역 통지를 수행하고, 자가운송회사와는 DO 및 자가운송 승인 내역 통지를 포함하여 수행한다.Thus, the third step, as shown in Figure 22, the marine MFCS 100, when providing electronic services, bills, payments, payment documents, DO issuing and receiving, self, It performs storage, DO and transportation business processing by bonded and dispatch request processing, and performs notification of DO and self-transportation and bonded transportation and dispatch request details with Line Transport Company, and performs notification of DO issuance details with bonded area. For example, the company shall carry out DO and self-transportation approval notices with the self-carrier.

도 23은 도 4 또는 도 22에서 해상 MFCS 업무에서 마스터 B/L 단위와 하우스 B/L 단위로 전자서비스를 제공하는 방법을 보인 개념도이다.FIG. 23 is a conceptual view illustrating a method of providing an electronic service in a master B / L unit and a house B / L unit in a marine MFCS service in FIG. 4 or FIG. 22.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 23에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 선사와는 마스터 D/O 신청접수 및 발급, 보세운송요청 접수 및 자가운송 신청 접수 및 승인, 선사간 D/O 발급신청 및 수신을 처리하고, 포워더와는 마스터 D/O 발급신청 및 수신, 자가/보세운송 신청, 배차요청, 하우스 D/O 신청접수 및 발급, 포워더간 하우스 D/O 배정, 보세운송요청 확인을 처리하며, 운송사와는 발급된 D/O의 조회, 보세운송요청, 자가운송 및 배차요청 승인, 화물인도동의서 발급, 자가운송 신청 및 조회, 배차요청 신청, 마스터 및 하우스의 D/O 발급신청 및 수신을 처리하고, 보세구역과는 마스터 및 하우스 D/O 발급신청 및 수신, 발급된 D/O 확인, 발급된 화물인도동의서 확인, 자가운송신청서 조회를 처리하며, 전문대행업체 및 실화주와는 마스터 D/O 발급신청 및 수신, 하우스 D/O 발급신청 및 수신, 자가 및 보세운송 신청, 배차요청, 발급된 화물인도동의서의 조회를 처리하는 것을 포함하여 수행한다.So, the third step, as shown in Figure 23, the maritime MFCS 100 is a master D / O application acceptance and issuance with the shipping company, bonded transportation request acceptance and self-transportation application acceptance and approval, shipping company D / O Issue application and reception, and master D / O issuance and reception with forwarder, self / bonded transportation application, dispatch request, house D / O application reception and issuance, house D / O assignment between forwarders, bonded transportation request Carry out the confirmation, and the carrier will inquire the issued D / O, request the bonded transportation, approve the self-transportation and dispatch request, issue the cargo delivery agreement, request the self-transportation and request the dispatch, request the dispatch, and issue the D / O of the master and the house. It handles the application and reception, handles the application and reception of the master and house D / O issuance, the confirmation of the issued D / O, the confirmation of the cargo delivery agreement, and the inquiry of the self-transportation application with the bonded area. Application for receiving and receiving Master D / O, Uz D / O issued to perform, including the handling of applications and received, and self bonded transportation applications, query the dispatcher requests, issuing freight delivery agreement.

도 24는 도 23에서 마스터 심플에 따른 화물인도지시(D/O), D/O 발급신청 업무의 처리방법을 보인 개념도이다.FIG. 24 is a conceptual diagram illustrating a method of processing a cargo delivery instruction (D / O) or a D / O issuance application task according to the master simple in FIG. 23.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 24에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 마스터 심플에 의한 화물인도지시(D/O) 및 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 마스터 D/O 신청을 받아(①) 선사로 마스터 D/O 신청을 접수시킨다(②).So, in the third step, as shown in FIG. 24, the maritime MFCS 100 provides the electronic service of the cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application service by master simple, the true story and Receive the master D / O application from the professional agency (①) and submit the master D / O application to the shipping company (②).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 선사로부터 마스터 D/O를 발급받아(③) 실화주 및 전문대행업체로 마스터 D/O와 비밀번호를 통지하고, 선사 라인 운송사로 마스터 D/O를 통지하며, 배정장소인 보세구역으로 마스터 D/O와 비밀번호를 통지하고, 하선장소 또는 경유지인 보세구역으로 마스터 D/O와 자가통지를 수행한다(④).In addition, the maritime MFCS (100) is issued a master D / O from the shipping company (③) notifies the master D / O and password to the real owner and professional agency, and notifies the master D / O to the shipping carriers, and assigned Notify the master D / O and password to the bonded area where it is located, and perform self-notification with the master D / O to the bonded area where it is disembarked or transited (④).

그러면 실화주 및 전문대행업체는 배정장소인 보세구역에 방문하여(⑤) 화주가 제출한 D/O의 비밀번호와 수신한 D/O의 비밀번호를 대사하여(⑥) 일치하는 경우 실화주 대사 후 화물인도 및 인수를 수행할 수 있게 된다(⑦).Then, the actual owner and the professional agent visit the bonded area, which is the place of assignment (⑤), and metabolize the password of the D / O submitted by the owner and the password of the received D / O (⑥). Deliver and take over (⑦).

도 25는 도 23에서 마스터 콘솔에 따른 화물인도지시(D/O), D/O 발급신청 업무의 처리방법을 보인 개념도이다.FIG. 25 is a conceptual diagram illustrating a method of processing a cargo delivery instruction (D / O) and a D / O issuance application task according to the master console in FIG. 23.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 25에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 마스터 콘솔에 의한 화물인도지시(D/O) 및 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 포워더로부터 마스터 D/O 신청을 받아(①) 선사로 마스터 D/O 신청을 접수시킨다(②).So, the third step, as shown in Figure 25, the maritime MFCS 100 is master from the forwarder at the time of providing electronic service of the cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application by the master console Receive a D / O application (①) and submit a master D / O application to the shipping company (②).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 선사로부터 마스터 D/O를 발급받아(③) 포워더로 마스터 D/O와 비밀번호를 통지하고, 선사 라인 운송사로 마스터 D/O를 통지하며, 하선장소 또는 경유지인 보세구역으로 마스터 D/O와 자가통지를 수행한다(④).In addition, the maritime MFCS (100) receives a master D / O from the shipping company (③) to notify the master D / O and password to the forwarder, and notifies the master D / O to the shipping line carrier, bonded to the unloading place or waypoint Perform self notification with the master D / O to the zone (④).

도 26은 도 23에서 하우스에 따른 화물인도지시(D/O), D/O 발급신청 업무의 처리방법을 보인 개념도이다.FIG. 26 is a conceptual view illustrating a processing method of a cargo delivery instruction (D / O) and a D / O issuance application task according to the house in FIG. 23.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 26에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 하우스에 의한 화물인도지시(D/O) 및 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 하우스 D/O 신청을 받아(①) 포워더로 마스터 D/O 신청을 접수시킨다(②).So the third step, as shown in Figure 26, the maritime MFCS (100) is the cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application services by the house when providing electronic services, the actual owner and full text Receive house D / O application from agency (①) and submit master D / O application to forwarder (②).

그리고 상기 해상 MFCS(100)는 포워더로부터 하우스 D/O를 발급받아(③) 실화주 및 전문대행업체로 마스터 D/O와 하우스 D/O와 비밀번호를 통지하고, 포워더로 마스터 D/O와 하우스 D/O와 비밀번호를 통지한다(④).And the maritime MFCS (100) is issued a house D / O from the forwarder (③) notifies the master D / O and house D / O and password to the real owner and professional agency, the master D / O and the house to the forwarder Notify D / O and password (④).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 포워더 라인 운송사로 마스터 D/O와 하우스 D/O 를 통지하며, 배정장소인 보세구역으로 마스터 D/O와 하우스 D/O와 비밀번호를 통지한다(⑤).In addition, the sea MFCS 100 notifies the master D / O and house D / O to the forwarder line carrier, and notifies the master D / O, house D / O and password to the bonded area (⑤).

그러면 실화주 및 전문대행업체는 배정장소인 보세구역에 방문하여(⑥) 화주가 제출한 D/O의 비밀번호와 수신한 D/O의 비밀번호를 대사하여(⑥) 일치하는 경우 실화주 대사 후 화물인도 및 인수를 수행할 수 있게 된다(⑦).Then, the real owner and the specialized agent visit the bonded area, which is the place of assignment (⑥), and the password of the D / O submitted by the shipper and the password of the received D / O are metabolized (⑥). Deliver and take over (⑦).

도 27은 도 24, 도 25 또는 도 26에서 D/O 발급신청 및 D/O 발급시의 처리방법을 보인 흐름도이다.FIG. 27 is a flowchart illustrating a processing method for issuing a D / O issuance application and D / O issuance in FIG. 24, 25, or 26.

여기서 화물인도지시서(D/O)는 수입화물이 목적지항에 도착한 후 화주가 이를 수취하기 위하여 선사에 운임 등을 정산하면 물품을 보세창고로부터 반출할 수 있도록 선사가 발급해주는 서류이다.In this case, D / O is a document issued by the shipping company so that the goods can be taken out of the bonded warehouse when the freight is settled by the shipping company to receive the goods after the arrival cargo arrives at the destination port.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 27에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 화물인도지시(D/O) 및 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 화주 및 전문대행업체로부터 마스터 및 하우스 D/O 발급 신청을 받으면, 선사로 마스터 D/O 발급 신청을 하여 선사로부터 마스터 D/O를 발급받고, 포워더로 하우스 D/O 발급 신청을 하여 포워더로부터 하우스 D/O를 발급받고, 보세장치장인 보세구역으로 비밀번호를 포함하여 D/O 확인정보를 전송한다(S181 ~ S186).So, the third step, as shown in Figure 27, the maritime MFCS 100 masters from the shipper and professional agency when providing electronic services of the cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application service And house D / O issuance application, the master D / O issuing the master D / O is issued by the shipping company, the master D / O is issued from the shipping company, the House D / O issuing application by the forwarder, house D / O is issued from the forwarder, bonded The D / O confirmation information is transmitted to the bonded area, which is the device manager, including the password (S181 to S186).

그리고 상기 해상 MFCS(100)는 화주 및 전문대행업체, 하선장소, 경유지, 및 운송사에서 D/O 내역의 제공 및 조회를 수행할 수 있도록 한다(S187 ~ S90).In addition, the maritime MFCS (100) allows the shipper and the professional agency, the unloading place, waypoints, and transport companies to provide and query the D / O details (S187 ~ S90).

여기서 D/O 발급신청은 화주, 화주의 대리인(포워더, 운송사, 보세장치장)이 할 수 있다.Here, the D / O issuance application can be made by the shipper and the shipper's agent (forwarder, carrier, bonded warehouse).

또한 D/O 발급은 선사(MASTER), 포워더(HOUSE)가 할 수 있고, 발급시 비밀번호를 생성한다.In addition, D / O issuance can be done by master and forwarder, and a password is generated when issuing.

또한 D/O 확인은 배정장소로서 보세장치장인 보세구역에서 수행한다.The D / O check is also performed in the bonded area as the place of assignment.

또한 발급시점은 화주가 보세구역에 장치된 화물을 인수시 선사 또는 포워더에게 부대비용을 정산한 후의 시점이다.The issuance point is also after the shipper has settled the incidental charges to the shipping company or forwarder when the cargo is placed in the bonded area.

도 28은 도 24, 도 25 또는 도 26에서 화물인도동의서 처리시의 처리방법을 보인 흐름도이다.FIG. 28 is a flowchart illustrating a processing method when the cargo delivery consent document is processed in FIG. 24, 25, or 26.

이는 입항된 화물에 대해 화주(대행업체 포함)가 수입통관된 화물을 선사의 계약 및 라인 운송사에게 출발지(보세구역)에서 도착지(화주 DOOR)가지 운송을 요청할 경우 발생하는 업무이다.This is a task that occurs when a shipper (including an agency) requests a shipping company's contract and line carrier to transport a port from the origin (bonded area) to the destination (shipper's door) for incoming cargo.

그래서 제 3 단계는, 도 28에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 화물인도동의서 업무의 전자서비스 제공시, 화주 및 포워더로부터 배차요청서 신청을 받는다(S191).So, in the third step, as shown in FIG. 28, the marine MFCS 100 receives a request for a dispatch request from the shipper and the forwarder when providing the electronic service of the cargo delivery agreement service (S191).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 운송사로 배차요청서 승인을 통보한다(S192).In addition, the marine MFCS 100 notifies the carrier request the approval of the dispatch request (S192).

이때 신청은 화주나 화주의 대리인(포워더)이 할 수 있다.The application may be made by the shipper or its owner (forwarder).

또한 승인은 운송사가 수행한다.Approval is also performed by the carrier.

또한 신청시점은 수입신고 후 수리전 또는 수리후의 시점이다.In addition, the point of application shall be the time before or after repair after import declaration.

도 29는 도 24, 도 25 또는 도 26에서 D/O 발급신청시의 처리방법을 보인 상태도이다.FIG. 29 is a diagram illustrating a processing method when a D / O issuance application is applied to FIG. 24, 25, or 26.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 29에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100) 는 D/O 발급신청 업무의 전자서비스 제공시, 화주에서 D/O 발급신청을 하도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태 후 수정 또는 삭제 또는 신청이 가능하도록 하는 신청 상태와; 상기 신청 상태에서 선사 및 포워더로부터 결과통보 수신 또는 승인시 수행되는 승인 상태;를 포함하여 수행한다.Thus, the third step, as shown in Figure 29, the maritime MFCS (100) when the electronic service of the D / O issuance application service, the input state for the D / O issuing application in the shipper; An application state for allowing modification, deletion, or application after the input state; And the approval status performed when receiving or approving the result notification from the shipping company and the forwarder in the application status.

이때 D/O 발급의 신청자는 화주, 포워더, 선사, 운송사, 창고이고, D/O 발급에 대한 승인자는 선사, 포워더가 될 수 있다.At this time, the applicant for D / O issuance may be a shipper, a forwarder, a carrier, a carrier, a warehouse, and the approver for the D / O issuance may be a forwarder or a forwarder.

도 30은 도 24, 도 25 또는 도 26에서 D/O 처리시의 처리방법을 보인 상태도이다.FIG. 30 is a state diagram showing a processing method during D / O processing in FIG. 24, 25, or 26.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 30에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 D/O 업무의 전자서비스 제공시, 마스터 심플, 마스터 콘솔 및 하우스에 의해 선사 및 포워더에서 D/O 문서 발급을 요청할 수 있도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 선사 마스터 콘솔 발급전에 하우스를 수신하거나 배정장소 미기재 상태로 발급시 수행하는 발급대기 상태와; 상기 입력 상태 또는 상기 발급대기 상태에서 D/O 문서를 수신하는 발급 상태와; 상기 발급 상태에서 보세장치장인 보세구역의 확인 또는 결과통보를 수신하면 수행하는 확인 상태;를 포함하여 수행한다.Thus, in the third step, as shown in FIG. 30, the maritime MFCS 100 issuing D / O documents from the shipping company and the forwarder by master simple, master console and house when providing electronic services of D / O business. An input state for requesting a request; An issuing standby state which is executed when the house is received before issuing the master master console in the input state or when the house is issued in an unlisted place; An issuing state for receiving a D / O document in the input state or the issuing standby state; The confirmation status is performed when the confirmation or the result notification of the bonded area which is the bonded device head in the issuance state.

이때 발급자는 선사, 포워더이고, 확인자는 배정장소이며, 발급시 통지는 운송사, 하선장소, 경유지, 화주가 될 수 있다.At this time, the issuer is the shipping company, the forwarder, the verifier is the place of assignment, and the notification at the time of issuance may be the carrier, the unloading place, the waypoint or the shipper.

도 31은 도 23에서 보세운송요청 동의서 처리시의 처리방법을 보인 개념도이다.FIG. 31 is a conceptual view illustrating a processing method when processing a bonded transport request agreement in FIG. 23.

여기서 보세운송요청동의서는 화주가 선사의 계약 운송사를 통해 보세운송하 겠다는 요청동의서를 작성하여 제출할 때 선사가 확인필 후 보세운송사로 신청해주는 서류이다. 수입신고 수리전 화물(보세화물)을 선사의 운송사를 통해 운송하고자 할 경우 화주가 선사에 운송요청을 하게 된다.Here, the bonded transport request agreement is a document that the shipping company applies to the bonded carrier after confirming and submitting the request agreement to the bonded carrier through the contract carrier of the shipping company. If a shipper wishes to transport a pre-repaired cargo (bonded cargo) through a shipping company, the shipper will request the shipping company.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 31에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 보세운송요청동의서 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 보세운송요청을 받아(①) 선사로 보세운송요청을 접수시킨다(②).So, the third step, as shown in Figure 31, the maritime MFCS (100) when receiving the electronic service of the bonded transport request agreement service, receiving a bonded transport request from the true owner and a professional agency (①) bonded to the ship Accept the transportation request (②).

그리고 상기 해상 MFCS(100)는 선사로부터 보세운송요청을 접수후(③) 선사 라인 운송사로 통지한다(④).Then, the maritime MFCS 100 receives the bonded transportation request from the shipping company (③) and notifies the shipping company (선사).

그러면 선사 라인 운송사로부터 보세운송요청 승인을 받아(⑤) 실화주 및 전대행업체와 선사로 승인통지를 전송한다(⑥).After receiving the approval of the bonded transportation request from the shipping company (5), the approval notice is transmitted to the actual owner, all agents, and the shipping company (6).

도 32는 도 31에서 보세운송요청 동의서 처리시의 처리방법을 보인 흐름도이다.32 is a flowchart illustrating a processing method when processing a bonded transport request agreement in FIG. 31.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 32에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 보세운송요청동의서 업무의 전자서비스 제공시, 화주로부터 마스터 및 하우스의 보세운동요청동의 신청을 받고, 포워더로부터 마스터 보세운송요청 동의 신청을 받는다(S191, S192).Thus, in the third step, as shown in FIG. 32, the maritime MFCS 100 receives a request from the shipper for the master's and the house's bonded exercise request from the shipper, and provides a master from the forwarder when providing the electronic service of the bonded transport request motion. Received an application for consent for bonded transportation request (S191, S192).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 선사와 마스터 보세운송요청동의서에 대한 확인 및 거부 처리를 수행하고, 포워더와 하우스 보세운송요청동의서에 대한 확인 및 거부 처리를 수행하며, 운송사와 보세운송요청동의서에 대한 승인 및 거부 처리를 수행한다(S193 ~ S195).In addition, the maritime MFCS (100) performs the confirmation and rejection process for the carrier and the master bonded transport request agreement, and confirms and rejects the forwarder and the house bonded transport request agreement, and for the carrier and bonded transport request agreement Approval and rejection processing are performed (S193 to S195).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 화주와 포워더로 보세운송요청동의서에 대한 거부 또는 확인 통보를 전송한다(S196).In addition, the maritime MFCS 100 transmits a rejection or confirmation notification for the bonded transport request agreement to the shipper and the forwarder (S196).

이때 신청은 화주나 화주의 대리인(포워더)이고, 확인은 선사(MASTER), 포워더(HOUSE)이며, 승인은 운송사가 한다. 또한 승인시점은 화주/포워더가 선사 또는 포워더의 계약운송사를 통해 보세운송 요청 시 화주/포워더가 선사 또는 포워더에 신청하는 시점이다.At this time, the application is the shipper or the owner's agent (forwarder), the confirmation is MASTER, the forwarder (HOUSE), and the approval is made by the carrier. Also, the approval time is when the shipper / forwarder requests the shipper / forwarder to request the bonded transportation through the carrier or forwarder's contract carrier.

도 33은 도 31에서 보세운송요청시의 처리방법을 보인 상태도이다.FIG. 33 is a state diagram showing a processing method for a bonded transport request in FIG.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 33에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 보세운송요청 업무의 전자서비스 제공시, 화주 및 포워더인 신청인이 보세운송요청을 입력하도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 화주 및 포워더인 신청인으로부터 보세운송요청 수신시 수행되는 신청 상태와; 상기 신청 상태에서 선사에서 원본문서 수신시 또는 확인시 수행되는 확인 상태와; 상기 확인 상태에서 운송사로부터 결과통보 수신 또는 확인시 수행되는 승인 상태;를 포함하여 수행한다.Thus, the third step, as shown in Figure 33, the maritime MFCS (100) is an input state for allowing the applicant, the shipper and forwarder to enter the bonded transport request, when providing the electronic service of the bonded transport request service; An application state performed when a bonded transport request is received from a shipper and a forwarder applicant in the input state; A confirmation state performed when the original document is received or confirmed by the shipping company in the application state; And the approval status performed when receiving or confirming the result notification from the carrier in the confirmation status.

도 34는 도 23에서 자가운송신청 업무시의 처리방법을 보인 개념도이다.FIG. 34 is a conceptual view illustrating a processing method at the time of self-transportation application work in FIG. 23.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 34에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 자가운송신청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 자가운송신청을 받아(①) 선사로 자가운송신청을 접수시킨다(②).So, the third step, as shown in Figure 34, the maritime MFCS 100, when providing the electronic service of the self-transportation application work, receives a self-transportation application from the true owner and professional agency (①) self-transportation to the shipping company File an application (②).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 선사로부터 자가운송신청 승인을 받아(③) 실화주 및 전문대행업체와 D/O에 기재된 운송사와 화주 자가운송회사로 승인통지를 전송하고, 하선장소이거나 경유지인 보세구역으로 마스터 D/O와 자가표기를 전송한 다(④).In addition, the maritime MFCS (100) is approved by the shipping company for the self-transfer application (③) and transmits the approval notice to the shipper and shipper self-transportation company listed in the real owner and professional agency and D / O, bonded to the unloading place or waypoint Send master D / O and self-label to the zone (④).

이때 승인시 도착지 정보를 D/O 내역에 업데이트시킨다. D/O 내역에서 업데이트시킬 내역은 배정장소, 하선장소, 경유지, 자가여부, 미배정건의 자동 발급 여부가 있다. 또한 자가의 도착지명이 기재되어 승인시 D/O의 하선장소를 배정장소로 하여 자동발급되도록 한다.In this case, the destination information is updated in the D / O history upon approval. The details to be updated in the D / O details include the place of assignment, the place of disembarkation, the waypoint, the availability of self, and the automatic issue of unassigned cases. In addition, the place of arrival of his / her own name is written so that upon approval, D / O's place of disembarkation can be automatically issued.

도 35는 도 34에서 선사 라인 운송사 승인시의 자가운송신청 업무의 처리방법을 보인 개념도이다.FIG. 35 is a conceptual diagram illustrating a method of processing a self-transportation application task at the time of approval of a shipping company in FIG. 34.

여기서 자가운송신청서는 화주가 자가운송사의 동의를 얻어 선사에 자가운송신청을 하면 선사에게 확인필 후 화주에게 발급하고, 화주가 보세구역에 제출시 보세운송에 의한 화물반출이 가능하도록 하는 서류이다.Here, the self-transportation application is a document that allows the shipper to make a self-transportation application to the shipper with the consent of the self-carrier, and then confirm it to the shipper, and then to the shipper.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 35에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 선사 라인 운송사 승인시의 자가운송신청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 자가운송신청을 받아(①) 선사로 자가운송신청을 접수시킨다(②).So, the third step, as shown in Figure 35, the maritime MFCS 100, when providing the electronic service of the self-transportation application task at the time of approval of the shipping line carrier, the self-transportation application from the true owner and the professional agency Receive (①) and submit the self-transfer application to the carrier (②).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 선사로부터 자가운송신청 접수 통지를 받아(③) 선사 라인 운송사로 전송하고, 하선장소이거나 경유지인 보세구역으로 마스터 D/O와 자가표기를 전송한다(④).In addition, the maritime MFCS (100) receives a notice of acceptance of self-transportation application from the shipping company (③) and transmits to the shipping line carrier, and transmits the master D / O and self-marking to the bonded area of the unloading place or stopover (④).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 선사 라인 운송사로부터 자가운송신청 승인을 전달받으면(⑤), 실화주 및 전문대행업체와 선사와 화주 자가운송회사로 승인통지를 전송한다(⑥).In addition, the maritime MFCS 100 receives the approval of the self-transportation application from the shipping company line carrier (⑤), and transmits the approval notice to the true owner and professional agency and shipping company and shipper self transport company (⑥).

도 36은 도 34에서 자가운송신청서의 처리방법을 보인 흐름도이다.36 is a flowchart illustrating a method of processing a self-transportation application form in FIG. 34.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 36에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 자가운송신청서 업무의 전자서비스 제공시, 화주와 포워더로부터 자가운송신청을 받는다(S201, S202).Thus, in the third step, as shown in FIG. 36, the marine MFCS 100 receives the self-transportation request from the shipper and the forwarder when providing the electronic service of the self-transportation application work (S201, S202).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 선사와 자가운송신청서 확인 또는 거부를 전달받는다(S203).In addition, the maritime MFCS 100 receives the confirmation or rejection of the self-transfer application and the shipping line (S203).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 운송사와 자가운송신청서 확인 또는 거부를 전달받는다(S204).In addition, the maritime MFCS 100 receives the confirmation or rejection of the self-transfer application and the carrier (S204).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 거부를 전달받으면 화주와 포워더와 운송사로 자가운송신청서 거부를 통보하고, 승인을 전달받으면 자가운송사로 자가운송신청을 통지한다(S205, S206).In addition, the maritime MFCS (100) notifies the shipper, forwarder and the carrier rejects the self-transportation application, if received the rejection, and receives the approval to notify the self-transportation application to the self-carrier (S205, S206).

이때 신청은 화주나 화주의 대리인(포워더/운송사)이 수행하고, 확인 및 승인은 수행하며, 신청시점은 화주/포워더/운송사가 자가운송을 통해 운송요청시 선사에 신청하는 시점이다.At this time, the application is performed by the shipper or the shipper's agent (forwarder / transporter), confirmation and approval are performed, and the application point is the time when the shipper / forwarder / carrier applies for shipping to the shipping company through self-transportation.

도 37은 도 34에서 자가운송신청서의 처리방법을 보인 상태도이다.FIG. 37 is a diagram illustrating a method of processing a self-transportation application form in FIG. 34.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 37에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100) 는 자가운송신청의 전자서비스 제공시, 화주와 포워더인 신청인으로부터 자가운송신청을 받을 수 있도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 신청인으로부터 자가운송신청이 있으면 수행되는 신청 상태와; 상기 신청 상태에서 선사로부터 원본문서 수신시 또는 확인시 수행되는 확인 상태와; 상기 확인 상태에서 운송사로부터 결과통보 수신 또는 확인시 수행되거나, 상기 신청 상태에서 선사로부터 확인통보 혹은 운송사 미기재시 수행되는 승인 상태;를 포함하여 수행한다.Thus, the third step, as shown in Figure 37, the maritime MFCS (100) when the electronic service of the self-transportation application, the input state to receive the self-transportation application from the shipper and the forwarder applicant; An application state performed when there is a self-transportation request from the applicant in the input state; A confirmation state performed upon receipt or confirmation of an original document from the carrier in the application state; It is performed when receiving or confirming the result notification from the carrier in the confirmation state, or the approval status performed when the confirmation notification or carrier not listed from the carrier in the application state.

도 38은 도 23에서 배차요청 업무의 처리방법을 보인 개념도이다.FIG. 38 is a conceptual diagram illustrating a processing method of a dispatch request task in FIG. 23.

여기서 배차요청서는 하역회사가 하역 또는 운송업무를 대행한 후 화주가 하역료를 지불할 경우 화주에게 발급하며 화주는 보세구역에 화물반출시 제출해야 하는 서류이다. 수입신고 수리완료된 화물을 선사의 운송사를 통해 운송하고자 할 경우 화주가 선사의 운송사에게 직접 운송요청한다.Here, the dispatch request form is issued to the shipper when the shipper pays the unloading fee after the handling company performs the loading or unloading service, and the shipper is the document which must be submitted when the cargo is taken out to the bonded area. If the import declaration is intended to be transported by the shipping company, the shipper will request the shipping company directly.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 38에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 배차요청 업무의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 배차요청을 받으면(①) 세관의 수입화물진행 정보로부터 수입신고 정보를 획득하여(②) 선사 라인 운송회사로 배차요청과 수입신고 정보를 접수시킨다(③).So, the third step, as shown in Figure 38, the marine MFCS 100, when receiving the dispatch request from the true owner and professional agency when providing the electronic service of the dispatch request work (①) proceeds the import cargo of customs The import declaration information is obtained from the information (②) and the dispatch request and the import declaration information are received by the shipping line carrier (③).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 선사 라인 운송회사로부터 배차요청 승인과 청구금액, 운송요율, 담당자, 운전자 연락처가 포함된 청구정보 통지를 받아(④) 실화주 및 전문대행업체에서 승인통지와 청구정보를 수신하도록 한다(⑤).In addition, the maritime MFCS (100) receives a request for approval of the dispatch request from the shipping line carrier and the billing information, including the charge amount, shipping rate, contact person, driver's contact (④) from the actual owner and professional agency approval notification and billing information To receive (⑤).

도 39는 도 38에서 배차요청서의 처리방법을 보인 흐름도이다.39 is a flowchart illustrating a method of processing a dispatch request in FIG. 38.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 39에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100) 는 배차요청서 업무의 전자서비스 제공시, 화주, 포워더 및 운송사로부터 배차요청서 신청을 받는다(S211).Thus, in the third step, as shown in FIG. 39, the marine MFCS 100 receives the dispatch request from the shipper, the forwarder and the carrier when providing the electronic service of the dispatch request work (S211).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 운송사와 배차요청서에 대한 승인 또는 거부를 통보받는다(S212).In addition, the sea MFCS 100 is notified of the approval or rejection of the carrier and the dispatch request (S212).

이때 발급은 하역회사(운송회사)에서 수행하고, 확인은 도착지 보세구역에서 수행하며, 발급시점은 하역회사(운송회사)가 하역 또는 운송 중 하나를 대행하고 선결재 및 담보가 없는 사후결제이거나 화주의 요청시 발급한다.At this time, the issuance is carried out by the loading company (transportation company), the confirmation is carried out in the bonded area of destination, and at the time of issuance, the loading company (transportation company) acts for either unloading or transportation and has no post payment or collateral. Issued on request.

도 40은 도 38에서 배차요청의 처리방법을 보인 상태도이다.40 is a state diagram illustrating a method of processing a dispatch request in FIG. 38.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 40에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 배차요청의 전자서비스 제공시, 실화주 및 전문대행업체로부터 배차요청을 받을 수 있도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 실화주 및 전문대행업체로부터 배차요청이 있으면 선사 라인 운송회사와 배차요청에 대한 승인 또는 거부를 통보받는 1차신청 상태와; 상기 1차신청 상태에서 거부를 통보받으면 세관의 관세청 통관정보 시스템으로부터 수입신고승인 확인을 받아 선사 라인 운송회사와 배차요청에 대한 승인 또는 거부를 통보받는 2차신청 상태와; 상기 2차신청 상태에서 거부를 통보받으면 CTI(Cyber Trade Info) 일배치 데이터로부터 수입신고승인 받아 선사 라인 운송회사와 배차요청에 대한 승인 또는 거부를 통보받는 마감신청 상태와; 상기 1차신청 상태, 상기 2차신청 상태, 상기 마감신청 상태에서 배차요청에 대한 운송사에서의 승인이 이루어지도록 하는 승인 상태;를 포함하여 수행한다.Thus, the third step, as shown in Figure 40, the maritime MFCS (100) is an input state to receive the dispatch request from the true owner and the professional agency, when providing the electronic service of the dispatch request; A primary application state of receiving approval or rejection of a shipping line company and a distribution request if a distribution request is made from a true owner and a professional agency in the input state; A second application state receiving notification of import declaration approval from the customs office's customs clearance information system upon notification of rejection in the first application state, and receiving approval or rejection of the ship carrier and the dispatch request; A deadline application state in which a notification of rejection is received from the CTI (Cyber Trade Info) batch data when the second application state is rejected, and an approval or rejection of the ship carrier and the dispatch request is notified; And the approval status to allow approval by the carrier for the dispatch request in the primary application state, the secondary application state, and the deadline application state.

도 41은 도 38에서 배차요청의 처리방법을 보인 흐름도이다.FIG. 41 is a flowchart illustrating a method of processing a dispatch request in FIG. 38.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 41에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 배차요청의 전자서비스 제공시, 배차요청서 내역을 수신받아 오류를 체크한다(S221, S222).Thus, in the third step, as shown in FIG. 41, when providing the electronic service of the dispatch request, the marine MFCS 100 receives the dispatch request details and checks for errors (S221 and S222).

그리고 상기 오류체크시 오류가 있으면 오류문서를 생성시키고, 오류가 없으면 선사 라인 운송회사로 1차신청을 수행하며, 세관에 대한 수입신고가 수리되었는지 판별한다(S223 ~ S225).And if there is an error at the time of the error check, if there is an error, and if there is no error, the primary application to the shipping line carrier, and determines whether the import declaration for customs has been repaired (S223 ~ S225).

또한 상기 수입신고수리가 미수리 상태이면 일정 시간(예, 10분) 대기하고, 수리가 완료되면 선사 라인 운송회사로 2차신청을 수행하며, 수입신고의 CTI(Cyber Trade Info) 일배치가 완료되는지 판별한다(S226 ~ S228).In addition, if the import declaration repair is not repaired, it waits for a certain time (for example, 10 minutes), and when the repair is completed, the secondary application is performed to the shipping line carrier, and the batch of import trade CTI (Cyber Trade Info) is completed. Determine whether it is (S226 ~ S228).

또한 상기 배치작업이 미완료되면 일정 시간(예, 10분) 대기하고, 배치작업이 완료되면 선사 라인 운송회사로 마감신청이 이루어지도록 한다(S229, S230).In addition, if the batch work is not completed, wait a predetermined time (for example, 10 minutes), and when the batch work is completed, the deadline application is made to the shipping company (S229, S230).

도 42는 도 23에서 화물인도동의서 발급 서비스의 제공방법을 보인 개념도이다.FIG. 42 is a conceptual view illustrating a method of providing a cargo delivery agreement issuance service in FIG. 23.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 42에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 화물인도동의서 발급 서비스 업무의 전자서비스 제공시, 운송회사로부터 화물인도동의서 발급 요청을 받아(①) 보세구역으로 화물인도동의서를 접수시킨다(②).So, in the third step, as shown in FIG. 42, the marine MFCS 100 receives a request for a cargo delivery agreement form from the transport company when providing the electronic service of the cargo delivery agreement issuance service service (①) to the bonded area. Receive Cargo Delivery Agreement (②).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 보세구역으로부터 화물인도동의서에 대한 확인을 전송받아(③) 운송회사로 확인통지를 전송한다(④).In addition, the maritime MFCS (100) receives a confirmation of the cargo delivery agreement from the bonded area (③) and sends a confirmation notice to the transport company (④).

도 43은 도 42에서 화물인도동의의 처리방법을 보인 상태도이다.FIG. 43 is a view showing a method of handling cargo delivery in FIG.

그래서 상기 제 3 단계는, 도 43에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100) 는 화물인도동의의 전자서비스 제공시, 운송회사로부터 화물인도동의서 발급 요청을 전송받을 수 있도록 하는 입력 상태와; 상기 입력 상태에서 운송회사에서 화물인도동의 문서를 수신하면 수행되는 신청 상태와; 상기 신청 상태에서 보세장치장인 보세구역으로부터 결과통보를 수신시 또는 확인시 수행되는 확인 상태;를 포함하여 수행한다.Thus, the third step, as shown in Figure 43, the maritime MFCS (100) is an input state for receiving a request to issue a cargo delivery agreement from the carrier when providing the electronic service of the cargo delivery agreement; An application state performed when the transport company receives the document of the delivery guide in the input state; And a confirmation state performed upon receipt or confirmation of the result notification from the bonded area, which is the bonded warehouse, in the application state.

이에 따라 운송회사에서 팩스전송 없이 보세구역으로 화물인도동의서를 발급할 수 있어 화주 도는 전문대행업체가 서류제출 없이 D/O 비밀번호만으로 화물을 인수할 수 잇게 된다.As a result, the delivery company can issue a delivery guide agreement to the bonded area without sending a fax, so that a shipper can take over the cargo only with a D / O password without submitting documents.

도 44는 도 23에서 전자수납 서비스의 제공방법을 보인 개념도이다.FIG. 44 is a conceptual diagram illustrating a method of providing an electronic storage service in FIG. 23.

전자수납(eTB) 서비스에서는 공급받는자(화주)와 공급자(선사, 하역회사 등) 사이에서 상호 방문, 전화, 팩스, 우편 없이 전자적으로 청구정보를 획득하고 별도의 은행접속 없이 즉시 결제가 가능하며, 관련 세금계산서 및 입금증을 전자적으로 처리(발급 및 수취)할 수 있다.In eTB service, billing information can be obtained electronically without mutual visit, telephone, fax, mail, etc. between the recipient (shipper) and the supplier (shipper, handling company, etc.), and payment can be made immediately without separate bank access. And electronically process (issue and receive) relevant tax invoices and deposits.

이를 위해 상기 제 3 단계는, 도 44에 도시된 바와 같이, 상기 해상 MFCS(100)는 전자수납(electronic Trade Bill, eTB)서비스 업무에 의한 전자서비스 제공시, 전문대행업체 또는 무역업체로부터 서비스 이용 및 위임신청을 받아(①) 신청사항에 대한 1차 검증 및 승인을 수행하여(②) 선사로 거래 및 위임신청을 하여(③) 신청사항에 대한 2차 검증 및 승인이 이루어지도록 한다(④).To this end, the third step, as shown in Figure 44, the maritime MFCS 100 when using the electronic service (electronic trade Bill, eTB) service services, electronic services provided by the professional agency or trade company And receiving the request for delegation (①) to perform the first verification and approval of the application (②) to the transaction and delegation application to the shipping company (③) so that the second verification and approval of the application is made (④).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 선사로부터 승인통지를 받으면(⑤) 전문대행업체 또는 무역업체에서 청구서 열람 및 요청이 가능하도록 한다(⑥).In addition, the maritime MFCS (100) upon receiving approval notification from the shipping company (⑤) to enable the viewing and request of invoices from a professional agency or trading company (⑥).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 전문대행업체 또는 무역업체에서 청구서 열람 또는 요청이 있으면(⑥), 선사로 청구서 요청 또는 발급을 요구하여 그 결과를 전달받는다(⑦).In addition, the maritime MFCS (100), if there is a request to view or request a bill from a professional agency or trading company (⑥), request the request or issue a bill to the shipping company receives the result (⑦).

또한 상기 해상 MFCS(100)는 전문대행업체 또는 무역업체로부터 이체확인통지에 의한 송금신청을 전송받으면(⑧), 이체요청에 의해(⑨) 화주계좌의 출금은행에서 선사의 입금은행으로 이체처리가 되도록 한 다음(⑩) 이체결과를 전달받아(⑪) 전문대행업체 또는 무역업체로 출금통지를 수행하고 선사로 이체확인통지에 의한 입금통지를 수행한다(⑫).In addition, when the maritime MFCS (100) receives a transfer request by transfer confirmation notification from a professional agency or trade company (⑧), by transfer request (⑨) transfer processing from the withdrawal bank of the shipper account to the transfer bank of the shipping company (I) receive the result of the transfer (v) issue a withdrawal notice to a specialized agency or trader and send the transfer notice by transfer confirmation to the shipping company;

또한 상기 해상 MFCS(100)는 전문대행업체 또는 무역업체에서 납부증빙서류 열람 또는 요청을 받으면(⑬), 선사로 납부증빙서류를 요청하고 세금계산서, 입금표, 거래명세서에 의한 납부증빙서류의 발급을 받아 전문대행업체 또는 무역업체로 전송한다(⑭).In addition, the marine MFCS (100) receives a request for payment documents from the professional agency or trade company (⑬), request the payment documents to the shipping company and receive the payment documents by tax invoice, deposit slip, transaction statement Transfer to professional agency or trader (iii).

한편 도 45에서 도 59까지는 상기 도 3에 예시된 본 발명의 해상 MFCS(100)에서 실행되는 적하목록 정보 취합과정을 설명하기 위한 프로세스 흐름도로서, 본 발명에 의한 적하목록취합방법은 통신 네트워크를 통해 온-라인 접속 요청하는 외부 사용자의 유형에 따라 적하목록 정보와 관련된 문서 전송 및/또는 자료 검색을 지원하는 다수의 사용자 유형별 온라인 처리모듈을 선택적으로 해당 사용자 단말기에 링크시키는 사용자별 로그인 처리단계를 기본적으로 포함한다. 그리고 상기 온라인 접속된 외부 사용자 단말기로부터 해상 수출입 화물의 적하목록 정보가 수신되면 적하목록 관리번호, 마스터 B/L(선하증권) 일련번호, 하우스 B/L 일련번호의 조합으로 구성되는 일련의 화물관리번호를 상기 해상 수출입 화물에 해당 화물을 식별하기 위해 부여하고 상기 고유의 화물관리번호를 토대로 적하목록을 각각 취합하여 적하목록 데이터베이스(DB)(130)를 구축하고 상기 중계서버를 통해 세관의 수출입화물관리시스템으로 전송하며 상기 중계서버로부터 세관에서 전송된 적하목록 처리결과를 취합하여 상기 구축된 데이터베이스의 해당 적하목록 정보를 갱신하고 해당 적하목록 정보 생성주체로 송신하는 적하목록취합단계가 포함된다. 그리고 상기 온라인 접속된 외부 사용자 단말기로부터 보세운송사, 보세구역, 하역회사, 검수회사, 무역업체, 관세사, 은행 등에 관련된 적하목록 정보 검색요청이 있는지를 확인하여 상기 적하목록 DB(130)를 검색하고, 상기 적하목록 DB(130) 상에 등록된 각종 수출입 화물의 적하목록 정보 제출상태 및 세관에서의 해당 적하목록 정보 처리상태 검색결과를 상기 해당 사용자 단말기에 제공하는 정보 제공단계와, 선사 전용 통신 네트워크를 포함하는 유선 또는 무선 통신 네트워크와의 통신 인터페이스를 실행하여 선사 또는 그들을 보조하는 포워더 또는 입력대행센터의 업무처리를 위한 하나 이상의 사용자 단말기 및 세관의 수출입화물관리시스템과의 온라인 네트워크를 형성하고, 상기 온라인 네트워크를 통해 팩스 전송문서 또는 이메일 전송파일의 문서변환 및 메시지 송수신을 위한 인터페이스를 처리하는 인터페이스 처리단계 중에서 하나 또는 모두를 더 포함하여 구성할 수 있다.45 to 59 are process flow charts for explaining the manifest information collecting process performed in the marine MFCS 100 of the present invention illustrated in FIG. 3, and the manifest collecting method according to the present invention is performed through a communication network. By default, the user-specific login processing step of selectively linking a plurality of user type-specific online processing modules that support document transmission and / or data retrieval related to manifest information according to the type of external user requesting on-line connection to the corresponding user terminal is basically performed. Include as. And when the manifest information of the sea import and export cargo is received from the external user terminal connected online, a series of cargo management consisting of a combination of manifest management number, master B / L (bill of lading) serial number, house B / L serial number A number is assigned to the marine import and export cargo to identify the corresponding cargo, and each manifest is assembled on the basis of the unique cargo management number to build a manifest database (DB) 130 and import and export cargo of customs through the relay server. And a load list collecting step of collecting the load list processing result transmitted from the customs server to the management system, updating the load list information of the constructed database, and transmitting the load list information to the generating list. Then, by checking whether there is a request for searching manifest information related to a bonded carrier, a bonded area, an unloading company, an inspection company, a trader, a customs company, a bank, etc., the external user terminal connected to the online user terminal is searched for the manifest list DB 130. And an information providing step of providing the corresponding user terminal with the result of loading manifest information processing status of various import and export cargoes registered on the manifest DB 130 and customs, and the carrier communication network. Forming an online network with the import and export cargo management system of one or more user terminals and customs for the processing of the forwarder or input agency center to execute the communication interface with a wired or wireless communication network comprising a, Sending Fax Documents or Email Files Through an Online Network From the document interface handles processing the interface for converting and sending and receiving messages can be configured to further include either or both.

즉, 상기 본 발명에 의한 적하목록취합방법은 통신 네트워크를 경유하는 사용자 단말기의 온-라인 접속요청에 따라 우선 실행되는 사용자별 로그인 처리단계(도 46참조)와, 사용자 식별정보 확인여부 및 해당 사용자의 요청에 따라 적하목록 취합단계(도 48 내지 도 59 참조) 또는 정보제공단계(도면에서는 표기를 생략함) 또는 인터페이스 처리단계 중의 어느 하나 또는 모두를 선택적으로 실행하는 과정에 의해 이루어진다. That is, according to the present invention, the load list collecting method according to the on-line connection request of a user terminal via a communication network is executed first by a user (in FIG. 46), and whether the user identification information is confirmed and the user is identified. In accordance with the request of the mandatory list collecting step (see Figs. 48 to 59), the information providing step (not shown in the drawings) or the interface processing step of selectively performing any one or all of the steps.

도 45 및 도 46은 본 발명에 의한 적하목록취합방법에서의 사용자별 로그인 처리동작을 예시한 프로세스 흐름도로서, 도 46에 의하면 상기 사용자별 로그인 처리단계는 통신 네트워크(PSDN, 또는 인터넷, 또는 해상 적하목록취합시스템의 네트워크 기반이 되는 전용선)를 통해 온-라인 접속 요청하는 외부 사용자에 대해 초기 로그-인 화면을 제공하는 단계(S311, S312)와, 상기 로그-인 화면을 통해 입력되는 사용자 식별정보로 외부 사용자의 유형을 판단하는 단계(S313, S314)와, 상기 확인된 사용자 유형에 따라 적하목록 정보와 관련된 문서 전송 및/또는 자료 검색을 지원하는 다수의 사용자 유형별 온라인 접속모듈을 선택적으로 링크시키는 단계(S315)로 이루어질 수 있다. 이로써, 본 발명에 의한 적하목록취합방법은 상기 사용자별 로그인 처리단계에서의 사용자 유형 판단 결과, 선사 또는 운송을 주선하는 포워더 또는 입력대행센터의 사용자 임이 확인되면 상기 적하목록취합단계를, 또는 그 외의 사용자 임이 확인되면 정보제공단계를 선택적으로 실행할 수 있게 된다.45 and 46 are process flow diagrams illustrating a login processing operation for each user in the load list collecting method according to the present invention. According to FIG. 46, the login processing step for each user is performed by a communication network (PSDN, the Internet, or sea loading). (S311 and S312) providing an initial log-in screen for an external user requesting an on-line connection through a network-based dedicated line of the list collection system (S311 and S312), and user identification information input through the log-in screen. Determining (S313, S314) the type of external user, and selectively linking a plurality of user type online access modules supporting document transmission and / or data retrieval related to manifest information according to the identified user type. Step S315 may be performed. Thus, the manifest list collecting method according to the present invention, if it is determined that the user type of the forwarder or the input agency center to arrange shipping or shipping, as a result of the user type determination in the log-in processing step for each user, or the other manifest If the user is confirmed, the information provision step can be selectively executed.

도 47은 본 발명에 의한 적하목록취합방법에서의 선박 입출항 보고문서 처리동작을 예시한 프로세스 흐름도로서, 도 47에 의하면 선박에 대한 입출항 보고 처리는, 프로세스 기동과 함께 상기 선사 통신 네트워크를 통해 직접 전송되는 선박의 입출항 보고문서를 수신하여 저장하는 단계(S411, S412)와, 문서의 수신동작이 완료되면 상기 저장된 문서를 하나의 문서로 재조합하여 파싱큐에 삽입하는 단계(S413)와, 상기 수신된 문서의 유형에 따라 그에 해당하는 파서를 기동하여 세관전송용 파일을 생성하여 중계서버의 문서 변환모듈 및 메시지 중계모듈을 통해 세관의 수출입화물관리시스템으로 전송하는 단계(S414)를 포함할 수 있으며, 세관으로부터 중계서버의 메시지 중계모듈 및 문서 변환모듈을 통해 전송되는 상기 입출항 보고문서 처리결과에 대응하는 세관응답문서를 스캔하여 기 정의된 형식의 문서(도면에서는 MFCS GD 표준 응답문서를 예시하고 있음)로 변환하는 단계(S421, S422)와, 상기 변환된 세관응답문서를 해당 입출항 보고문서 생성주체(도면상의 선사)로의 송신 처리하는 단계(S423)를 포함한다. 이와 유사하게 선박에 대한 입출항 보고문서 처리동작을 보면 상기 도 47의 프로세스 흐름도에서 선사 통신 네트워크가 아닌 중계서버를 경유하여 전송되는 것이 선박에 대한 입출항 보고문서 처리동작의 경우와 다르므로 선박에 대한 입출항 보고 처리단계의 상세한 설명은 생략한다.FIG. 47 is a process flow diagram illustrating a ship entry / arrival report document processing operation in the manifest loading method according to the present invention. According to FIG. 47, the entry / arrival report processing for a ship is directly transmitted through the above-mentioned carrier network along with the process activation. Receiving and receiving the arrival and departure report document of the ship (S411, S412), and when the receiving operation of the document is completed, the step of recombining the stored document into a single document (S413) and the received According to the type of document by starting the corresponding parser to create a file for customs transmission and transmits to the customs import and export cargo management system through the document conversion module and message relay module of the relay server (S414), Corresponding to the result of processing the incoming and outgoing port report document transmitted from the customs through the message relay module and document conversion module of the relay server. Scanning the customs response document and converting the document into a document of a predefined format (the drawings illustrate the MFCS GD standard response document) (S421 and S422); and generating the corresponding arrival and departure report document. And a step (S423) of transmitting to (present shipping on the drawing). Similarly, when the entry / exit report document processing operation for the ship is different from the case of the entry / exit report document processing operation for the ship, the transmission through the relay server rather than the pre-communication communication network in the process flow chart of FIG. 47 is different. Detailed description of the report processing step is omitted.

상기 적하목록취합단계는 선사 또는 운송을 주선하는 포워더, 또는 입력대행센터의 하나 이상의 사용자 단말기로부터 전송되는 해상 수출입 화물의 해상 적하목록 정보를 취합하여 상기 중계서버를 통해 세관의 수출입화물관리시스템으로 전송함과 아울러 해상 수출입 화물 총량관리를 위한 해상 적하목록 DB(131)를 구축하는 단계와, 상기 중계서버로부터 세관에서 전송된 해당 적하목록 정보 처리결과를 수신하여 상기 해상 적하목록 DB(131)의 해당 적하목록 정보를 갱신하는 단계를 포함하여 해상 적하목록취합단계를 구현할 수 있고, 선사 또는 운송을 주선하는 포워 더, 또는 입력대행센터의 하나 이상의 사용자 단말기로부터 상기 중계서버를 통해 전송되는 해상 수출입 화물의 해상 적하목록 정보를 취합하여 상기 중계서버를 통해 세관의 수출입화물관리시스템으로 전송함과 아울러 해상 수출입 화물 총량관리를 위한 해상 적하목록 DB(131)를 구축하는 단계와, 상기 중계서버로부터 세관에서 전송된 해당 적하목록 정보 처리결과를 수신하여 상기 해상 적하목록 DB(131)의 해당 적하목록 정보를 갱신하는 단계를 포함하여 해상 적하목록취합단계를 구현할 수 있으며, 도 48 내지 도 59에는 이러한 해상 적하목록취합단계의 각 처리단계별 상세한 프로세스 흐름을 예시하고 있다. 여기서 상기 해상 적하목록취합단계는 해상 수출화물 및 해상 수입화물에 대하여 구현될 수 있음은 물론이며, 도면에서는 상세하게 예시하고 있지 않으나 상기 해상 적하목록취합단계는 화주(무역업체)의 요청에 따른 보세창고, 보세구역 지정을 위한 화물보관장소 배정정보를 화물관리번호를 토대로 취합하여 세관의 수출입화물관리시스템으로 전송함과 아울러 상기 화물보관장소 배정정보를 상기 해상 적하목록 DB(131)에 저장하는 수입화물 배정단계를 더 포함하여 구현될 수도 있다.The cargo list collecting step collects the maritime manifest information of the sea import and export cargo transmitted from one or more user terminals of the forwarder or the input agency center to arrange shipping and transport to the import and export cargo management system of customs through the relay server And establishing a maritime manifest DB 131 for managing the total amount of maritime import and export cargo, and receiving a corresponding manifest information processing result transmitted from the customs server from the relay server to receive the corresponding maritime manifest DB 131. It is possible to implement the maritime manifest collection step, including updating the manifest information, the forwarding of the sea import and export cargo transmitted through the relay server from one or more user terminals of the forwarding agent or transport, or the input agency center Collecting maritime manifest information and import / export of customs through the relay server A step of constructing the maritime manifest DB (131) for transmitting and receiving the total amount of sea import and export cargo, and receiving the result of the corresponding manifest information sent by the customs from the relay server, the maritime manifest DB The maritime manifest list collecting step may be implemented including updating the corresponding manifest list information of 131, and FIGS. 48 to 59 illustrate detailed process flows for each processing step of the maritime manifest list collecting step. Here, the maritime manifest collection step may be implemented for maritime export cargo and maritime import cargo, of course, not illustrated in detail, but the maritime manifest collection step is bonded at the request of the shipper (trade company) Collecting cargo storage location assignment information for warehouse and bonded area based on cargo management number, transferring to customs import and export cargo management system, and importing the cargo storage location assignment information to the maritime manifest DB (131) It may be implemented further comprising a cargo allocation step.

도 48 및 도 49는 각 선사들로부터 선사 전용 통신네트워크를 경유하여 전송되는 일정한 포맷의 전송 메시지를 수신하여 처리하는 해상 수출입화물에 대한 마스터 적하목록 데이터 처리절차 및 쿼리(Query) 전송절차를 설명하기 위해 예시된 도면으로서, 도 48은 본 발명에서의 해상화물에 대한 마스터 B/L 처리동작을 예시한 프로세스 흐름도이고, 도 49는 상기 도 48의 해상 마스터 B/L 처리과정에서 발생되는 선사 쿼리에 의한 결과문서 전송동작을 예시한 프로세스 흐름도이다.48 and 49 illustrate a master manifest data processing procedure and a query transmission procedure for a sea import-export cargo which receives and processes a transmission message of a predetermined format transmitted from each carrier through a carrier-only communication network. 48 is a process flow diagram illustrating a master B / L processing operation for a sea freight according to the present invention, and FIG. 49 is a preliminary query generated during the sea master B / L processing of FIG. 48. Is a process flow diagram illustrating an operation of transferring a result document.

상기 해상화물에 대한 마스터 B/L 처리는 도 48에 예시된 바와 같이, 선사의 사용자 단말기로부터 마스터 B/L정보 전송요청이 있는지를 확인하여 마스터 B/L 정보 수신 프로세스를 기동하는 단계(S511, S512)와, 상기 기동된 프로세스에 의해 해상 수출입 화물의 해상 적하목록 정보를 수신하여 저장하는 단계(S513)와, 상기 저장된 수신문서를 하나의 문서로 재조합하여 파싱큐에 삽입하는 단계(S514)와, 상기 재조합된 문서의 유형에 따라 해당 파서를 기동하여 문서를 파싱하고 파싱된 정보를 해상 적하목록 DB(131)에 삽입하는 단계(S515, S516)를 순차적으로 실행하는 것에 의하여 이루어지며, 이로써 해상 수출입 화물 총량관리를 위한 해상 적하목록 DB(131)를 구축할 수 있게 된다. As illustrated in FIG. 48, the master B / L processing for the sea freight starts a master B / L information receiving process by checking whether there is a master B / L information transmission request from a shipping company's user terminal (S511, S512), receiving and storing the marine manifest information of the sea import and export cargo by the activated process (S513), and recombining the stored received document into one document and inserting it into a parsing queue (S514); By parsing the document by invoking the corresponding parser according to the type of the recombined document, and inserting the parsed information into the maritime manifest DB 131 (S515, S516) is performed sequentially. It is possible to build a maritime manifest DB (131) for the total amount of import and export cargo.

상기 도 48의 해상 마스터 B/L 처리과정에서 발생되는 선사 쿼리의 처리는 도 49에 예시된 바와 같이, 선사로부터 쿼리가 수신되는지를 확인하여 쿼리가 수신되면 선사 적하목록 DB(131)를 검색하여 상기 수신된 쿼리에 대한 결과문서를 작성하는 단계(S521, S522)와, 상기 작성된 결과문서를 파싱큐에 삽입하여 상기 수신 쿼리를 띄운 해당 선사로 결과문서를 전송하는 단계(S523, S524)를 순차적으로 실행하는 것에 의하여 이루어진다. As shown in FIG. 49, the processing of the prehistoric query generated in the maritime master B / L process of FIG. 48 confirms whether the query is received from the prefecture, and searches the preload manifest DB 131 when the query is received. Step (S521, S522) of creating a result document for the received query, and transmitting the result document (S523, S524) to the shipping company by inserting the created result document into a parsing queue and launching the received query. By doing.

도 50 내지 도 52는 각 포워더 또는 입력대행센터들로부터 통신 네트워크 및 중계서버를 경유하여 전송되는 일정한 포맷(MFCS 표준문서)의 포워더 전송 메시지를 수신하여 처리하는 해상 수출입화물에 대한 하우스 적하목록 데이터 처리절차와 배치전송 및 쿼리전송 절차를 설명하기 위해 예시된 도면으로서, 도 50은 해상화물에 대한 하우스 B/L 처리동작을 예시한 프로세스 흐름도이고, 도 51은 해상화물에 대한 하우스 B/L 배치 처리동작을 예시한 프로세스 흐름도이며, 도 52는 본 발명에서 포워더 쿼리에 의한 결과문서 처리동작을 예시한 프로세스 흐름도이다. 50 to 52 are house manifest data processing for sea import and export cargo receiving and processing a forwarder transmission message of a certain format (MFCS standard document) transmitted from each forwarder or input agency center via a communication network and a relay server. 50 is a process flow diagram illustrating a house B / L processing operation for sea freight, and FIG. 51 is a house B / L batch processing for sea freight. 52 is a process flowchart illustrating an operation, and FIG. 52 is a process flowchart illustrating an operation of processing a result document by a forwarder query in the present invention.

상기 해상화물에 대한 하우스 B/L 처리는 도 50에 예시된 바와 같이, 포워더의 사용자 단말기로부터 하우스 B/L정보 전송요청이 있는지를 확인하여 하우스 B/L 정보 수신 프로세스를 기동하는 단계(S611, S612)와, 상기 기동된 프로세스에 의해 해상 수출입 화물의 해상 적하목록 정보를 수신하여 저장하는 단계(S613)와, 상기 수신된 문서가 수출 하우스 B/L에 관한 것인지를 확인하여 상기 수신된 문서를 복사하여 배치전송용 문서를 생성하고 그 생성된 배치전송용 문서를 해당 문서 저장위치에 저장하는 단계(S614, S615)와, 상기 저장된 수신문서를 송수신식별자(UNB)단위로 분리하여 파싱하는 단계(S616)와, 상기 파싱된 정보를 해상 적하목록 DB(131)에 삽입하는 단계(S617)를 순차적으로 실행하는 것에 의하여 이루어지며, 이로써 해상 수출입 화물 총량관리를 위한 해상 적하목록 DB(131)를 구축할 수 있게 된다. As shown in FIG. 50, the house B / L processing for the sea freight checks whether there is a house B / L information transmission request from the user terminal of the forwarder and starts the house B / L information receiving process (S611, S612), receiving and storing the marine manifest information of the sea import and export cargo by the started process (S613), and confirming whether the received document is related to the export house B / L to confirm the received document Generating a batch transmission document by copying and storing the generated batch transmission document in a corresponding document storage location (S614 and S615), and parsing the stored received document by a transmission / reception identifier unit (UNB); S616) and the step of inserting the parsed information into the maritime manifest DB 131 (S617) is performed sequentially, thereby managing the total amount of sea import and export cargo Phase manifests DB (131) is able to build.

상기 도 50의 해상 하우스 B/L 처리과정에서 생성된 배치 전송문서의 처리는 도 51에 예시된 바와 같이, 미리 지정된 시간마다 주기적으로 상기 배치전송용 복사문서 저장위치를 스캔하여 상기 포워더가 대리하는 해당 선사의 문서 형식으로 상기 배치전송용 복사문서를 변환하는 단계(S621, S622)와, 상기 포워더가 대리하는 해당 선사의 배치전송문서 생성위치에 해당 문서를 저장하는 단계(S623)와, 상기 포워더가 대리하는 해당 선사 시스템으로 상기 문서를 배치전송하는 단계(S624)를 순차적으로 실행하는 것에 의해 이루어진다.As illustrated in FIG. 51, the batch transfer document generated by the maritime house B / L process of FIG. 50 is scanned by the forwarder by periodically scanning the storage location of the batch transfer copy document every predetermined time. Converting the batch transmission copy document into a document type of the shipping company (S621 and S622), storing the document at the location of the batch transmission document generation of the shipping company on behalf of the forwarder (S623), and the forwarder Is performed by sequentially executing the step (S624) to batch transfer the document to the appropriate shipping company system.

상기 도 50의 해상 하우스 B/L 처리과정에서 발생되는 포워더 쿼리의 처리는 도 52에 예시된 바와 같이, 상기 포워더가 대리하는 해당 선사로부터 인터넷을 통해 쿼리가 수신되는지를 확인하여 쿼리가 수신되면 해상 적하목록 DB(131)를 검색하여 상기 수신된 쿼리에 대한 결과문서를 작성하는 단계(S631, S632)와, 상기 작성된 결과문서를 인터넷을 통해 전송하여 상기 수신 쿼리를 띄운 해당 선사를 목적지로 하는 결과문서를 전송하는 단계(S633)를 순차적으로 실행하는 것에 의하여 이루어진다. The processing of the forwarder query generated in the maritime house B / L process of FIG. 50 is performed by confirming whether a query is received through the Internet from a corresponding carrier represented by the forwarder as illustrated in FIG. Searching the manifest DB (131) to create a result document for the received query (S631, S632), and the result of sending the created result document via the Internet to the destination of the shipping company that floated the received query This is accomplished by sequentially executing the step S633 of transmitting the document.

도 53 내지 도 55는 본 발명에서 세관전송문서 또는 세관응답문서를 중계서버를 통해 송수신하는 절차 및 필요에 따라 미리 지정된 하나의 외부 시스템(도면에서는 한국통신으로 전송되는 경우가 예시되어 있음)으로 상기 세관전송문서를 전송하는 절차를 설명하기 위해 예시된 도면으로서, 도 53은 세관응답문서 처리동작을 예시한 프로세스 흐름도이고, 도 54는 해상화물에 대한 세관전송문서 처리동작을 예시한 프로세스 흐름도이며, 도 55는 본 발명에서 지정된 시스템으로 세관전송문서를 전송하는 동작을 예시한 프로세스 흐름도이다. 53 to 55 is a procedure for transmitting and receiving a customs transmission document or a customs response document in the present invention through a relay server, and a predetermined external system (in the drawing, the case of transmission to Korea Telecom is illustrated). 53 is a process flowchart illustrating a customs response document processing operation, FIG. 54 is a process flow diagram illustrating a customs transmission document processing operation for a sea freight, 55 is a process flow diagram illustrating the operation of transmitting a customs transmission document to a system designated in the present invention.

상기 세관응답문서를 중계서버를 통해 수신하는 절차는 도 53에 예시된 바와 같이, 상기 중계서버의 메시지 중계모듈 및 문서변환모듈을 통해 세관응답문서의 전송요청이 있는지를 확인하여 기 정의된 형식의 문서를 수신(도면에서는 SAM (MFCS DB에 입력하기 위한 파일형식)형식문서를 수신하는 경우를 예시하고 있음)하여 파일로 생성하는 단계(S711, S712)와, 상기 파일형태의 세관응답문서를 해당 문서 저장위치에 저장하는 단계(S713)와, 상기 저장된 세관응답문서를 파싱하여 해상 적하목록 DB(131)에 저장하거나 또는 DB의 데이터를 갱신하는 단계(S714)를 순차적으로 실행하는 것에 의하여 이루어진다. The procedure of receiving the customs response document through the relay server is as illustrated in FIG. 53, by checking whether there is a request for transmission of the customs response document through the message relay module and the document conversion module of the relay server. Receiving a document (in the drawing illustrates the case of receiving a SAM (file format for input into the MFCS DB) format document) to generate a file (S711, S712), and the customs response document of the file format Storing the document at the document storage location (S713), parsing the stored customs response document and storing it in the maritime manifest DB 131 or updating the data of the DB (S714) sequentially.

상기 세관전송문서를 중계서버를 통해 송신하는 절차는 도 54에 예시된 바와 같이, 선사로부터 세관전송키가 입력되는지를 확인하여 세관으로 전송할 해상 적하목록 DB의 수출 또는 수입 적하목록을 기정의된 형식의 문서로 생성(도면에서는 SAM 형식문서를 생성하는 경우를 예시하고 있음)하는 단계(S721, S722)와, 상기 생성된 기정의된 형식문서의 복사본을 생성하여 해당 복사본 저장위치에 저장하는 단계(S723)와, 상기 생성된 기정의된 형식문서를 세관을 목적지로 설정하여 중계서버의 문서변환모듈 및 메시지 중계모듈로 전송하는 단계(S724)를 순차적으로 실행하는 것에 의하여 이루어진다. In the procedure of transmitting the customs transmission document through the relay server, as illustrated in FIG. 54, the export or import manifest of the maritime manifest DB to be transmitted to the customs by confirming whether the customs transmission key is input from the shipping company is defined. (S721, S722) to create a document of the document (exemplary in the case of generating a SAM format document), and generating a copy of the generated predefined format document and storing it in the copy storage location ( S723), and the step of setting the custom document as a destination to the document conversion module and the message relay module of the relay server by setting customs as a destination (S724) sequentially.

상기 세관전송문서의 백업을 위해 필요에 따라 미리 지정된 하나의 외부 시스템(도면에서는 한국통신으로 전송되는 경우가 예시되어 있음)으로 상기 세관전송문서를 전송하는 절차는 도 55에 예시된 바와 같이, 미리 지정된 시간마다 주기적으로 상기 세관전송문서 복사본 저장위치를 스캔하여 상기 해당 문서를 역파싱하고 그것을 외부 시스템에 지정된 문서형식에 맞게 재생성하는 단계(S731, S732)와, 상기 재생성된 문서를 외부 시스템 전송문서 저장위치에 저장하는 단계(S733)와, 상기 외부 시스템 전송문서 저장위치에 저장된 전송문서를 상기 외부시스템을 목적지로 설정하여 상기 중계서버를 통해 전송하는 단계(S734)를 순차적으로 실행하는 것에 의해 이루어진다. The procedure of transmitting the customs transmission document to one external system (if illustrated in the drawing is transmitted to the Korean telecommunications) that is predetermined as necessary for the backup of the customs transmission document, as illustrated in FIG. Periodically scanning the storage location of the copy of the customs-transmitted document at a specified time, deparsing the corresponding document and regenerating it according to a document format specified in an external system (S731, S732); Storing in a storage location (S733), and transmitting the transmission document stored in the external system transmission document storage location through the relay server by setting the external system as a destination (S734). .

도 56과 도 57은 선사 또는 운송을 주선하는 포워더, 또는 입력대행센터의 하나 이상의 사용자 단말기로부터 상기 중계서버를 통해 전송되는 일정한 포맷(제 1형식의 MFCS 표준문서 또는 제 2형식의 국제 표준 규격 UN/EDIFACT에 근거한 전자자료교환 표준전자문서)의 선사 전송 메시지 또는 포워더 전송 메시지를 수신하여 처리하는 해상 수출입화물에 대한 마스터/하우스 적하목록 데이터 처리절차를 설명하기 위해 예시된 도면으로서, 도 56은 제 1형식(MFCS 표준문서) 마스터/하우스 B/L 처리동작을 예시한 프로세스 흐름도이고, 도 57은 제 2형식(UN/EDIFACT문서) 마스터/하우스 B/L 처리동작을 예시한 프로세스 흐름도이다.56 and 57 illustrate a certain format (MFCS standard document of the first format or the international standard UN of the second format) transmitted through the relay server from one or more user terminals of a forwarder or an input agency center that arranges shipping or transportation. FIG. 56 is a diagram for explaining a master / house manifest data processing procedure for a sea import / export cargo which receives and processes a forwarding message or a forwarder transmission message of an electronic data exchange standard electronic document based on EDMACT / EDIFACT. A process flow diagram illustrating one type (MFCS standard document) master / house B / L processing operation, and FIG. 57 is a process flow diagram illustrating a second type (UN / EDIFACT document) master / house B / L processing operation.

상기 제 1형식(MFCS 표준문서) 마스터/하우스 B/L 처리절차는 도 56에 예시된 바와 같이, 각 선사 또는 포워더 또는 입력대행센터(도면상의 제 1사용자)로부터 중계서버의 메시지 중계모듈을 통해 MFCS 표준문서 전송요청이 있는지를 확인하여 문서 수신 프로세스 기동과 함께 메시지 중계모듈로부터 MFCS 표준문서를 수신하는 단계(S811, S812)와, 상기 수신된 문서를 UNB(송수신식별자) 단위로 분리하고 통합 적하목록문서와 그 이외의 문서로 구분하여 각각 파싱하는 단계(S813)와, 상기 파싱된 각각의 문서를 해상 적하목록 DB에 저장하거나 또는 DB의 데이터를 갱신하는 단계(S814)를 순차적으로 실행하는 것에 의해, MFCS 표준문서를 사용하는 선사나 포워더의 사용자 단말기로부터 전송되는 해상 수출입화물의 마스터 B/L정보나 하우스 B/L정보를 수신하여 해상 적하목록 DB(131)를 구축할 수 있게 된다.The first format (MFCS standard document) master / house B / L processing procedure is carried out through the message relay module of the relay server from each carrier or forwarder or input agency center (first user on the drawing), as illustrated in FIG. 56. Receiving the MFCS standard document transmission request, receiving the MFCS standard document from the message relay module together with starting the document receiving process (S811, S812), and separating the received document into units of UNB (Transmitting and Receiving Identifier) and performing integrated loading. Parsing the list document and other documents separately (S813), and storing each parsed document in the maritime manifest DB or updating the data of the DB (S814) sequentially. By receiving the master B / L information or the house B / L information of the sea import / export cargo transmitted from the user terminal of the shipping company or the forwarder using the MFCS standard document. The lock DB (131) is able to build.

상기 제 2형식(UN/EDIFACT문서) 마스터/하우스 B/L 처리절차는 도 57에 예시된 바와 같이, 각 선사 또는 포워더 또는 입력대행센터(도면상의 제 2사용자)로부터 중계서버의 메시지 중계모듈 및 문서변환모듈을 통해 문서 전송요청이 있는지를 확인하여 문서 수신 프로세스 기동과 함께 문서변환모듈로부터 SAM(MFCS DB에 입력하기 위한 파일형식) 형식문서를 수신하는 단계(S821, S822)와, 상기 수신된 문서를 UNB(송수신식별자) 단위로 분리하여 파싱하는 단계(S823)와, 상기 파싱된 문서를 해상 적하목록 DB(131)에 저장하거나 또는 DB의 데이터를 갱신하는 단계(S824)를 순차적으로 실행하는 것에 의해, 국제 표준 규격 UN/EDIFACT에 근거한 전자자료교환 표준전자문서를 사용하는 선사나 포워더의 사용자 단말기로부터 전송되는 해상 수출입화물의 마스터 B/L정보나 하우스 B/L정보를 수신하여 해상 적하목록 DB(131)를 구축할 수 있게 된다.The second format (UN / EDIFACT document) master / house B / L processing procedure is a message relay module of the relay server from each carrier or forwarder or input agency center (second user on the drawing) and illustrated in FIG. Checking whether there is a document transmission request through the document conversion module, and receiving a SAM (file format for inputting into the MFCS DB) format document from the document conversion module together with starting the document reception process (S821, S822); Dividing and parsing the document into units of UNB (Send and Receive Identifier) (S823), and sequentially storing the parsed document in the maritime manifest DB 131 or updating the data of the DB (S824). Master B / L information or house B of sea import and export cargo transmitted from user terminal of forwarder or forwarder using electronic data exchange standard electronic document based on international standard UN / EDIFACT By receiving the / L information, it is possible to build a maritime manifest DB (131).

도 58 및 도 59는 본 발명의 해상 적하목록취합시스템에서 전체적으로 이루어지는 해상 수출화물 및 해상 수입화물 각각에 대한 적하목록취합 및 그 처리절차를 설명하는 흐름도로서, 도 58은 해상 수출화물 적하목록 처리절차를 예시한 흐름도이고, 도 59는 해상 수입화물 적하목록 처리절차를 예시한 흐름도이다.58 and 59 are flowcharts illustrating a manifestation collection and a processing procedure for each of the marine export cargo and the marine import cargo, which are generally performed in the marine manifest collection system of the present invention, and FIG. 58 is a marine export cargo manifest processing procedure. 59 is a flowchart illustrating a marine import cargo manifest processing procedure.

상기 해상 수출화물에 대한 적하목록취합절차는 도 58에 예시된 바와 같이, 선사로부터 적하목록 접수마감정보가 수신될 때까지 선사 또는 포워더가 전송하는 마스터 적하목록 및 하우스 적하목록 정보를 취합하여 해상 적하목록 DB(131)에 등록 및 저장하는 취합중 단계와, 선사로부터 적하목록 접수 마감정보의 수신이 확인되면 적하목록 접수마감상태로 설정하는 접수마감단계와, 상기 취합된 적하목록 정보를 세관으로 전송하고 그 전송결과를 수신 대기하며 그 상태에서 세관으로부터 접수통보(또는 오류통보)될 때까지 선사 또는 포워더로부터 수정 요청되는 데이터 수신여부를 확인하여 2차 전송 및 해당 전송데이터로 해상 적하목록 DB(131)에 기 등록된 해당 화물정보를 업데이트하면서 세관으로부터 상기 2차 전송 데이터의 접수통보(또는 오류통보)를 수신하면 접수통보(또는 오류통보) 상태로 설정하고 그 상태에서 세관으로부터 심사결과(승인 또는 보완 또는 승인취소) 수신여부를 체크하여 세관으로부터의 심사결과를 해상 적하목록 DB(131)의 기등록된 해당 화물정보에 반영 또는 해당 선사로의 적하목록 심사결과를 통보하는 접수통보단계를 포함하여 이루어진다.As illustrated in FIG. 58, the manifest collection procedure for the marine export cargo collects the master manifest and house manifest information transmitted by the carrier or the forwarder until the manifest reception deadline information is received from the carrier. The registration step of registering and storing in the list DB 131, the reception deadline step of setting the deadline reception deadline when the receipt of the manifest reception deadline from the shipping company is confirmed, and transmitting the collected manifest information to the customs After receiving the transmission result, and in that state until the receipt notification (or error notification) from the customs to confirm whether the data received from the shipping company or forwarder to confirm the second transmission and the maritime manifest list DB (131) Notification of receipt of the secondary transmission data (or error notification) from the customs office while updating the cargo information already registered in B) is set as the notification of reception (or error notification) state, and in that state, it is checked whether or not to receive the audit result (approval, supplement or approval) from the customs, and the result of the audit from the customs register DB (131) It includes the receipt notification step to reflect on the registered cargo information or the result of the manifest inspection to the shipping company.

상기 해상 수입화물에 대한 적하목록취합절차는 도 59에 예시된 바와 같이, 선사로부터 적하목록 접수마감정보가 수신될 때까지 선사 또는 포워더가 전송하는 적하목록 정보를 취합하여 해상 적하목록 DB(131)에 등록 및 저장하는 취합중 단계와, 선사로부터 적하목록 접수 마감정보의 수신이 확인되면 적하목록 접수마감상태로 설정함과 아울러 상기 취합된 수입화물의 창고배정을 위한 배정작업 및 수하인 코드화작업을 실시하는 접수마감단계와, 상기 접수마감상태에서 선사로부터의 1차 세관전송을 위한 정보수신이 확인되면 해당 선박 입항시까지 취합된 적하목록 정보를 세관으로 1차 전송 및 그 1차 전송결과(1차 접수통보 또는 오류통보)를 수신 대기하는 1차 전송단계와, 세관으로부터 1차 접수통보(또는 오류통보)여부가 확인된 상태에서 선사 또는 입력대행센터로부터의 보완 요청되는 미취합된 적하목록 데이터 수신여부를 확인하여 해당 보완 입력분의 창고배정을 위한 배정작업 및 수하인 코드화작업을 실시하는 보완 마감단계와, 상기 보완 마감상태에서 선사로부터 2차 세관전송을 정보수신이 확인되면 상기 분류작업 및 코드화작업 완료된 보완 입력분의 적하목록 정보를 세관으로 2차 전송 및 그 2차 전송결과(2차 접수통보 또는 오 류통보)를 수신 대기하는 2차 전송단계와, 세관으로부터 2차 접수통보(또는 오류통보)여부가 확인된 상태에서 세관으로부터 심사결과(관리대상화물 선별 및 그에 따른 작업 지시서 및 반입지시서) 수신여부를 체크하여 해당 심사결과를 해상 적하목록 DB(131)의 기등록된 해당 화물정보에 반영하는 선별 마감단계와, 상기 선별 마감상태에서 선사로부터의 창고배정 분류작업 완료여부를 체크하여, 해당 작업완료여부가 확인되면 해당 수입화물 화주(수입업체)의 팩스번호 또는 이메일 주소를 통해 화물 도착 통지정보를 전송하는 분류 마감단계를 포함하여 이루어진다. 그리고 상기 분류 마감상태에서 화물의 하기 작업(화물을 운송수단으로부터 내리는 작업) 후 하기화물의 이상여부를 체크하여 하기 이상이 확인되면 하기보고정보를 세관으로 전송하는 하기전송단계와, 세관으로부터 상기 하기결과 이상보고에 대한 접수통보여부를 수신하여 하기결과 이상보고를 수정한 후 그 수정된 정보를 다시 세관으로 전송하는 하기보고단계를 더 포함하여 이루어질 수도 있다.As shown in FIG. 59, the manifest collection procedure for the imported marine cargo collects the manifest information transmitted by the carrier or the forwarder until the manifest reception deadline information is received from the vessel, and then the maritime manifest DB 131. In the process of collecting and storing the information and the receipt of the manifest deadline information from the shipping company, when the receipt of the manifest is completed, the state is set to the deadline of receipt of the manifest, and the assignment work for the warehouse allocation of the collected imported cargo and the consignee coding operation are performed. When the reception deadline step and the reception of information for the first customs transmission from the shipping company in the deadline state is confirmed, the manifest information collected until the arrival of the vessel is first transmitted to the customs office and the first transmission result (primary transmission result) The first transmission step waiting for receipt of receipt notification or error notification) and the first delivery notification (or error notification) confirmed by customs. Completion finishing step of performing the assignment work and the consignee coding operation for the warehouse assignment of the complementary input by confirming whether or not received unloaded manifest data received from the input agency center, and from the shipping company When the second customs transmission is confirmed that the information is received, the secondary information and the second transmission result (second reception notification or error notification) to the customs to receive the manifest information of the complementary input completed the above classification and coding operation The inspection result is checked by checking whether the inspection result (selection of cargo to be managed and its work order and import instruction) has been received from the customs with the second transmission stage and the second reception notification (or error notification) confirmed by the customs. Screening and finishing step to reflect the registered cargo information of the sea manifest DB 131, and warehouse from the shipping company in the screening deadline Information classification check whether the work done by, when made by check to determine whether the operation is completed, including the classification finishes sending the cargo arrival notice information via the fax number or email address for the import cargo shippers (importers). And after the following operation of the cargo in the classification finished state (operation to lower the cargo from the transport) after checking the abnormality of the following cargo, if the following abnormality is confirmed, the following transmission step of transmitting the following report information to the customs and the customs Receiving whether or not to receive the notification of the result of the abnormality report may be made to further include the following reporting step of modifying the following result abnormality report and transmits the modified information back to the customs.

상기 해상 수출화물에 대한 적하목록취합절차는 도면상으로는 도시하지 않았으나, 선사에서 지정한 선박출항시간을 기준으로 세관 제출 기한전에 선사 또는 포워더가 전송하는 적하목록 정보를 취합하여 해상 적하목록 DB(131)에 등록 및 저장하는 취합중 단계와, 상기 취합된 적하목록 정보를 세관으로 전송하고 그 전송결과를 수신 대기하며, 그 상태에서 세관으로부터 접수통보(또는 오류통보)될 때까지 선사 또는 포워더 또는 입력대행센터로부터의 수정 요청되는 데이터 수신여부를 확인하여 다시 세관으로 전송하고 그 수정요청된 데이터를 해상 적하목록 DB(131)의 기 등록된 해당 화물정보에 업데이트하는 제출중 단계와, 세관으로부터 상기 적하 목록 정보의 접수통보(또는 오류통보)를 수신하면 접수통보(또는 오류통보) 상태로 설정하고, 선사로부터 적하목록 접수마감정보를 수신하면 적하목록 접수마감상태로 설정하는 접수 마감단계와, 상기 접수 마감상태에서 세관으로부터 심사결과(승인 또는 보완 또는 승인취소) 수신여부를 체크하여 세관으로부터 수신된 심사결과를 해상 적하목록 DB(131)의 기등록된 해당 화물정보에 반영하거나 또는 해당 선사로의 적하목록 심사결과를 통보하는 심사결과 통보단계를 포함하여 이루어질 수 있다. Although the manifest collection procedure for the sea export cargo is not shown in the drawing, based on the ship departure time specified by the shipping company to collect the manifest information transmitted by the shipping company or forwarder before the deadline for customs submission to the maritime manifest DB (131) Registering and storing step, sending the collected manifest information to customs and waiting for the transmission result, in which state or forwarder or input agency center until receipt notification (or error notification) from customs. The submitting step of confirming whether the data requested for correction from the correction is received and transmitting it to the customs again and updating the corrected data to the corresponding registered cargo information of the maritime manifest DB 131; If you receive a receipt notification (or error notification) of the set the receipt notification (or error notification) state, and to the shipping company The reception deadline step of setting the deadline reception deadline state when receiving the manifest closing deadline information, and the result of the examination received from the customs by checking whether the inspection result (approval, supplement or approval cancellation) is received from the customs officer in the deadline It may be made to include a screening result notification step of reflecting on the registered cargo information registered in the maritime manifest DB (131) or notify the manifest inspection results to the shipping company.

그리고 상기 해상 수입화물에 대한 적하목록취합절차는 선사로부터 지정된 선박 입항 예정시간을 기준으로 일정시간 이전에 선사 또는 포워더가 전송하는 수하인 코드화 작업된 적하목록 정보를 취합하여 해상 적하목록 DB(131)에 등록 및 저장하는 취합중 단계와, 선사로부터 지정된 선박 입항 예정시간 기준 일정시간 이전까지 취합된 적하목록을 세관으로 1차 전송 및 그 1차 전송결과(1차 접수통보 또는 오류통보)를 수신 대기하는 1차 전송단계와, 상기 수신 대기중에 세관으로부터 1차 접수통보(또는 오류통보)여부가 확인된 상태에서 1차 오류통보된 적하목록의 수정 데이터 또는 보완 입력분의 미취합된 적하목록을 세관으로 2차 전송 및 그 2차 전송결과(2차 접수통보 또는 오류통보)를 수신 대기하는 2차 전송단계와, 세관으로부터 2차 접수통보(또는 오류통보)여부가 확인된 상태에서 세관으로부터 심사결과(관리대상화물 선별) 수신여부를 체크하여 해당 심사결과를 해상 적하목록 DB(131)의 기등록된 해당 화물정보에 반영하고, 해당 수입화물 화주의 팩스번호 또는 이메일 주소로 화물 도착통지정보를 전송하는 선별 마감단계를 포함하여 이루어 질 수 있다.And the manifest loading procedure for the sea imported cargo collects the consigned coded manifest information transmitted by the carrier or the forwarder to the maritime manifest DB (131) based on the scheduled time of arrival of the vessel from the carrier. The first step is to register and store, and to receive the first manifest and the first transmission result (primary receipt or error notification) from the shipping company to the customs manifest collected before the scheduled time of arrival. In the first transmission step and the first reception notification (or error notification) is confirmed by the customs while waiting for reception, the uncorrected manifest of the modified data of the first error notification manifest or supplementary input is returned to the customs. The second transmission step of waiting for the second transmission and the second transmission result (second reception notification or error notification), and the second reception notification from the customs office (also Error notification) Check whether the inspection result (selection of managed cargo) is received from the customs in the state confirmed, and reflect the examination result on the registered cargo information registered in the maritime manifest DB (131), and the corresponding cargo owner It may include a screening deadline that transmits the cargo arrival notification information to the fax number or email address of.

상기 해상 적하목록에 대한 수입화물 배정절차는 해상 수입화물에 대한 수신 적하목록의 보세창고 배정정보 유/무를 체크하는 단계와, 상기 체크결과 보세창고 배정정보가 포함된 적하목록에 대해서 상기 체크된 배정정보를 기초로 해당 수입화물 반입장소정보를 설정하고, 보세창고 배정정보가 포함되지 않은 적하목록에 대해서 수하인 코드값 및 해상 적하목록 DB(131)의 배정정보를 기초로 해당 수입화물 반입장소정보를 설정하는 단계를 포함하여 이루어질 수 있다.The import cargo allocation procedure for the sea manifest is a step of checking the presence / absence of bonded warehouse allocation information of the receiving manifest for the sea import cargo, and the checked assignment for the manifest containing the bonded warehouse allocation information as a result of the check Set the information on the place of importing imported cargo based on the information, and place the information on the place of importing imported cargo based on the consignee code value and the assignment information of the maritime manifest DB 131 for the manifest which does not include the bonded warehouse allocation information. It can be made including the step of setting.

상기 정보 제공단계는 상기 중계서버를 통해 온라인 접속되는 사용자 식별정보의 확인 결과에 따라 적하목록 DB의 취합 및 검색 요청된 정보 제공이 가능한 선사 또는 포워더 도는 입력대행센터, 그리고 단지 적하목록 DB의 일부 검색정보만을 제공받을 수 있는 보세운송사, 보세창고, 보세장치장, 검수회사, 하역회사, 관세사, 은행, 화주 등으로 분리되는 사용자 유형에 따라 선택적으로 이루어질 수 있다. The information providing step is a preliminary or forwarder or an input agency center capable of collecting and searching the manifest list DB according to the result of checking the user identification information connected online through the relay server, and searching only a partial list of the manifest list DB. It can be made selectively according to the type of users separated into bonded carriers, bonded warehouses, bonded warehouses, inspection companies, cargo handling companies, customs agencies, banks, shippers, etc., which can receive only information.

즉, 상기 확인된 사용자 유형이 선사 또는 포워더 또는 입력대행센터의 사용자인 경우에는 해당 사용자로부터 수신 및 취합된 해상 수입화물에 대한 마스터/하우스 B/L 건별로 세관으로부터 모선/편명별 관리대상 화물선별작업이 완료되는지를 확인하고, 상기 작업완료여부가 확인된 해당 수입화물에 대해서는 해당 무역업체의 팩스번호 또는 이메일 주소정보를 해당 적하목록 DB로부터 추출하여 해당 무역업체로 수입화물 도착여부를 자동으로 통지하는 단계를 포함하여 이루어진다. That is, if the identified user type is a user of a shipping company or a forwarder or an input agency center, the cargoes to be managed by the mother ship / flight number from the customs by master / house B / L cases for the marine imported cargo received and collected from the user After confirming that the work is completed, for the imported goods confirmed that the work is completed, extract the fax number or e-mail address information of the trading company from the manifest DB and automatically notify the trading company of the arrival of the imported cargo. It comprises a step.

상기 확인된 사용자 유형이 보세운송사의 사용자인 경우에는, 보세운송업자 에 의해 선택된 보세운송 신고대상 화물에 대하여 보세운송신고 또는 보세운송 승인신고를 위한 화물정보를 세관으로 전송하고, 세관으로부터의 해당 정보 접수완료 통보 또는 접수오류 통보여부 또는 세관에서의 심사결과를 해당 보세운송사로 통지하는 단계를 포함하여 이루어진다.If the confirmed user type is a user of a bonded carrier, the cargo information for a bonded transportation report or a bonded transportation approval report is sent to the customs for the bonded transportation report object selected by the bonded carrier, and the corresponding information from the customs is received. And a notification of the completion notification or the receipt error or the result of the examination by the customs office.

상기 확인된 사용자 유형이 보세창고 또는 보세장치장 또는 보세구역의 사용자인 경우에는, 보세창고, 보세장치장(보세구역)등에서 수입화물의 반입 및 반출을 위한 반출통고목록 및 반송물품 또는 반입보고를 위한 화물정보를 세관으로 전송하고, 세관으로부터의 해당 화물 수입신고 접수완료 또는 접수오류 또는 반출입 승인여부를 해당 보세창고 또는 보세장치장(구역)으로 통지하는 단계를 포함하여 이루어진다.If the identified user type is a user of a bonded warehouse, a bonded warehouse, or a bonded area, a list of export notices for the import and export of imported cargo and the goods for return or report of the imported goods in a bonded warehouse, bonded warehouse (bonded area), etc. Transmitting the information to Customs and notifying the relevant Bonded Warehouse or Bonded Warehouse (Zone) whether the receipt of the relevant cargo import declaration from Customs has been completed or the error of acceptance or import / export has been approved.

상기 확인된 사용자 유형이 검수회사의 사용자인 경우에는, 통신 네트워크를 경유하는 검수회사의 요청에 따라 선사 또는 포워더로부터 등록된 화물의 검수에 필요한 입항일자별 및 항구별 검수예정목록을 조회하고, 검수회사로부터 전송된 마스터 B/L건별 또는 컨테이너별 화물 검수결과 및 하선결과 이상보고정보를 세관으로 전송하며, 세관으로부터의 검수결과 접수통보정보에 따라 해당 화물의 컨테이너정보를 자동으로 수정 등록하는 단계를 포함하여 이루어진다. If the identified user type is a user of the inspection company, at the request of the inspection company via the communication network, the inspection schedule by the port of entry and port required for inspection of the registered cargo from the shipping company or the forwarder is inquired, and the inspection company Sending the cargo inspection result and disembarkation result abnormal report information by each master B / L or container sent from the customs, and automatically correcting and registering the container information of the corresponding cargo according to the inspection result acceptance notification information from the customs It is done by

상기 확인된 사용자 유형이 하역업체의 사용자인 경우에는, 해상 화물의 하역작업 및 분류작업을 위해 하역업체로부터 요청된 하선신고서 및 작업지시서 관련 정보의 조회를 지원하는 단계를 포함하여 이루어진다. If the identified user type is a user of an unloading company, the method includes the step of supporting the inquiry of the unloading report and work order related information requested from the unloading company for the unloading and sorting operation of the sea freight.

상기 확인된 사용자 유형이 관세사의 사용자인 경우에는, 해상 화물의 입항 전 수입신고를 위해 관세사로부터 요청된 해당 화물의 입항전 수입신고시 필요한 정보를 조회 및 제공하는 단계를 포함하여 이루어진다. When the identified user type is a user of a customs company, the method includes inquiring and providing information required for import declaration before arrival of the cargo requested by the customs company for import declaration prior to arrival of the marine cargo.

상기 확인된 사용자 유형이 무역업체의 사용자인 경우에는, 무역업체(수출)의 어음매입 신청에 따라 매입은행(수출대금결제은행)으로부터 요청된 해당 무역업체의 수출통관이행사실 및 수출물품 선적이행사실 확인정보를 조회 지원하고, 매입은행에서 발급된 매입응답서 및 계산서 및 입금내역통지서를 수신하여 해당 무역업체(수출)에 전송하며, 상대 무역업체(수입)로부터 해당국 은행 및 국제은행망을 경유하여 입금된 수입대금에 대한 상기 매입은행으로의 대금결제 확인정보를 조회 지원하여, 은행과 무역업체간의 무서류네고(OPEN ACCOUNT)업무를 지원하는 단계를 포함하여 이루어진다. If the identified user type is a user of a trading company, the export customs execution and export goods shipments of the trading company requested by the trading bank (Export Payment Bank) in accordance with the trade application (export) Support the verification information, receive the purchase response, bill and deposit statement issued by the acquiring bank and send it to the relevant trading company (export), and through the corresponding bank and international bank network from the other trading company (import) And supporting the payment confirmation information of the payment to the purchase bank for the imported payment amount, thereby supporting OPEN ACCOUNT work between the bank and the trading company.

상기 확인된 사용자 유형이 화물선취보증용 신용장 발급은행의 사용자인 경우에는, 무역업체(화주)에 의해 신청된 수입대금 결제 또는 화물선취보증용 신용장(L/G)발급 정보를 은행의 요청에 따라 해당 선사 또는 운송대리점으로 제공하고, 해당 선사 또는 운송대리점으로부터의 화물인도승낙서(D/O) 발급 요청에 의해 수출입통관정보를 검색하여 화물인도승낙서(D/O)를 발급하고, 해당 화물의 운송대금 지불조건 및 수하인 조건에 따라 해당 화물 반입장소의 보세구역으로 화물인도승낙서(D/O)를 전송하여 보세구역내의 화물을 반출할 수 있도록 화물선취보증용 신용장(L/G) 및 화물인도승낙(D/O)업무를 지원하는 단계를 포함하여 이루어진다.If the identified type of user is a user of the credit issuing bank for the freight forwarding guarantee, the bank may provide the payment for import payment or L / G issuance information requested by the trading company (shipper) at the bank's request. Provided to the relevant shipping company or shipping agent, retrieves import and export customs clearance information from the shipping company or shipping agent, and issues the delivery and delivery customs clearance (D / O), and transports the cargo. Letter of Credit (L / G) for the freight forwarding guarantee (L / G) and the acceptance of the cargo for the delivery of the cargo within the bonded area by sending the D / O to the bonded area of the cargo loading place according to the payment condition and the consignee's condition. And (D / O) support work.

또한 본 발명의 해상 적하목록취합시스템과 방법에 의한 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.In addition, the operation and effects by the maritime manifest list collection system and method of the present invention will be described in detail as follows.

본 발명은 전체적으로 선사, 포워더 등 정보생성 주체별로 분리하여 화물명세(적하목록)를 기재토록 하되, Master B/L 단위의 적하목록은 선사가 작성하고 House B/L 단위의 적하목록은 복합운송주선업체(포워더)가 작성하여 전송하도록 하며, 이와 같이 작성된 적하목록은 적하목록관리번호(MRN), MASTER B/L일련번호(MSN), HOUSE B/L일련번호(HSN)의 조합으로 구성되는 고유의 화물관리번호를 토대로 하여 적하목록취합서버에서 최종적으로 취합되어 적하목록 DB에 축적되고, 상기 축적된 적하목록을 상기 적하목록취합서버가 선사를 대신해 세관에 제출하는 방식으로 시스템을 구성하게 된다.In the present invention, the cargo specification (load list) is to be written separately for each information generating entity such as shipping company, forwarder, etc., but the shipping list of Master B / L unit is prepared by shipping company, and the shipping list of House B / L unit is a complex transport ship. The company (forwarder) prepares and transmits, and the manifest is composed of a combination of manifest management number (MRN), MASTER B / L serial number (MSN), HOUSE B / L serial number (HSN) Based on the cargo management number of the inventory collection server is finally collected and accumulated in the manifest DB, the accumulated inventory is configured in such a way that the manifest list server submits to customs on behalf of the shipping company.

상기 적하목록취합서버에서는 선사 및 포워더가 전송한 각각의 적하목록을 하나로 취합하여 운항 선사의 처리(세관전송키를 입력하는 절차)에 의해 세관의 수출입화물관리시스템으로 적하목록을 전송하는 기능을 하며, 세관 전송후 처리된 결과(세관응답문서)를 받아 적하목록 DB에 반영한다. 이에 따라 적하목록 DB의 축적 정보를 이용하여 적하목록취합서버 및 정보제공서버가 적하목록의 제출상태, 세관의 처리상태를 사용자에게 제공할 수 있게 한다.The manifest collection server collects the manifests transmitted by the carrier and the forwarder into one, and transmits the manifest to the customs import and export cargo management system by the process of handling the shipping carrier (the procedure of entering the customs transmission key). After receiving the customs, the processed result (customs response document) is received and reflected in the manifest DB. Accordingly, using the accumulated information of the manifest DB, the manifest collection server and information providing server can provide the user with the submission status of the manifest and the processing status of customs.

여기서, 상기 적하목록취합서버가 처리하는 기능들은 해상 수출입 화물 각각의 적하목록을 취합하도록 구성된 해상 적하목록취합처리모듈에 의해 처리된다.Here, the functions handled by the manifest collection server are processed by the maritime manifest collection processing module configured to aggregate the manifests of each of the sea import and export cargo.

다음에는 해상 적하목록취합처리모듈(111)에 의해 이루어지는 해상 화물에 대한 적하목록취합 및 세관전송 기능을 설명한다.Next, the cargo list collection and customs transmission function for the marine cargo made by the marine cargo list collection processing module 111 will be described.

상기 해상 적하목록취합처리모듈에서는 선사, 포워더, 입력센터(입력대행소)가 전송하는 적하목록을 수신하여 가공 처리하여 해상 적하목록 DB(131)에 해상 화 물에 대한 적하목록 데이터를 축적하며, 상기 축적된 해상 적하목록으로부터 세관 전송문서를 생성하여 세관에 전송하며, 세관에서의 처리결과(세관응답문서)를 역으로 취합하여 해상 적하목록 DB(131)에 반영함으로서 해상 적하목록 데이터의 취합을 완성한다. 이와 같은 해상 적하목록 DB(131)에 축적되는 모든 해상 화물에 대한 적하목록 데이터는 선사 전송 메시지와 포워더 전송 메시지 및 입력센터 전송 메시지에 의해 생성되고, 선사를 대신해서 해상 적하목록취합처리모듈에 의해 세관으로 전송되어지고 다시 세관에서 처리된 정보가 수신되어 상기 축적된 해상 적하목록 데이터에 반영한다. 이러한 일련의 과정을 통하여 축적된 해상화물의 적하목록 정보는 이후 정보제공서버에 의해 보세운송사, 보세창고, 보세장치장, 검수회사, 하역회사, 관세사, 은행, 화주 등 사용자 요구에 따라 필요 데이터로 제공된다.The marine manifest collection processing module receives and processes the manifest delivered by the shipping company, forwarder, input center (input agency) and accumulates the manifest data of the marine goods in the maritime manifest DB 131, The customs transmission document is generated from the accumulated maritime manifest and transmitted to the customs, and the processing result (customs response document) from the customs is collected in reverse and reflected to the maritime manifest DB 131 to collect the maritime manifest data. Complete The manifest data of all the marine cargo accumulated in the marine manifest DB 131 is generated by the forwarding message, the forwarder transmission message, and the input center transmission message, and on behalf of the shipping company by the ocean manifest collection processing module. The information transmitted to the customs and processed by the customs is received and reflected in the accumulated maritime manifest data. The cargo manifest information accumulated through this series of processes is then sent to the necessary data by the information providing server according to user requirements such as bonded carriers, bonded warehouses, bonded warehouses, inspection companies, handling companies, customs agencies, banks and shippers. Is provided.

이러한 해상 적하목록취합처리모듈은 해상 마스터 B/L과 해상 하우스 B/L을 동시에 처리하는 해상 마스터/하우스 B/L 처리모듈을 통해 선사 및 포워더가 선박에 적재된 해상 수출입화물의 목록을 작성하여 전송하는 정보를 각각 취합하고 해상 세관문서 처리모듈을 통해 세관에 전송하는 프로세스를 수행하게 되는데, 상기 해상 적하목록 프로세스는 다시 해상 수출부문과 수입부문으로 나누어 다음과 같이 설명할 수 있다.This marine manifest collection processing module prepares a list of maritime import and export cargo loaded on the vessel through the maritime master / house B / L processing module that processes the sea master B / L and the sea house B / L at the same time Each of the information to be transmitted is collected and the process of transmitting to the customs through the maritime customs document processing module, the maritime manifest process can be further divided into the maritime export and import sectors as follows.

먼저, 상기 해상 수출화물에 대한 프로세스는 각 사용자의 작업과 취합 메시지의 세관제출, 세관통보문서 수신 등에 따라 여러 상태로 구분되어 처리된다. First, the process for maritime export cargo is divided into several states according to the work of each user and the customs submission of the collection message, the receipt of the customs notification document, and the like.

제 1상태는 처음 선사와 포워더가 적하목록취합서버로 데이터를 전송하는 시점인 취합중 상태로서, 선사 및 포워더의 적하목록 데이터를 수신하여 취합하는 단 계이다. 이 취합중 상태에서는 선사와 포워더 모두 메시지 전송이 가능하며, 이 단계에서 선사, 포워더는 선박 출항익일 세관근무시간까지 적하목록을 제출할 수 있고, 적하목록 삭제 및 재전송이 가능하다. 단, 수출신고번호의 경우는 적하목록취합서버에서 수정이 가능하다.The first state is a collecting state, which is when the shipping company and the forwarder first transmit data to the manifest collection server, and receives and collects manifest data of the shipping company and the forwarder. In this state, both shipping company and forwarder can send messages. At this stage, shipping company and forwarder can submit the manifest by customs duty on the ship's departure day, and delete and resend the manifest. However, the export declaration number can be modified on the manifest collection server.

제 2상태는 선사가 세관전송키를 눌러 세관으로 적하목록을 전송하는 전송중 상태이다.In the second state, the shipping company transmits the manifest to the customs by pressing the customs transmission key.

제 3상태는 세관에서 출항 적하목록을 접수하고 오류검증을 하여 오류사항이 있을 경우는 오류통보를, 없을 경우는 접수통보를 전송받는 절차에 의해 설정되는 접수 통보상태로서, 세관에서는 적하목록을 접수하고 오류검증을 하여 오류사항이 있을 경우는 오류통보를, 없을 경우는 접수통보를 전송하게 되므로, 상기 세관 전송후 세관으로부터 접수통보(또는 오류통보)를 받아 접수통보(또는 오류통보) 상태가 된다. 이러한 오류통보 또는 접수통보 상태에서는 하우스 적하목록 데이터를 수정(적하목록의 삭제 또는 삽입)한 후 세관으로의 재전송이 가능하다. 수출신고번호는 적하목록취합서버에서 수정 가능하며, 이 상태에서 내용을 수정한 경우는 선사로 연락하여 적하목록 세관 재전송을 요구한다. The third state is a receipt notification state set by the customs office when the ship entry list is received by the customs and the error is verified, and if there is an error, the receipt notice is sent by the customs office. If there is an error, the error notification is sent, and if there is no error, the reception notification is sent. After receiving the customs, the reception notification (or error notification) is received from the customs office and the status is received. . In this error notification or reception notification status, the house manifest data can be corrected (deleted or inserted) and then resent to customs. The export declaration number can be modified by the manifest collection server. If any modifications are made in this state, the carrier must contact the shipping company to request resend of the manifest customs.

제 4상태는 선사에서 적하목록취합을 마감하는 절차에 의해 설정되는 최종마감상태로서, 이 상태에서는 적하목록 데이터의 수정 및 삭제가 불가능하다. The fourth state is the final closing state set by the procedure of closing the manifest collection in the shipping company, in which the modification and deletion of the manifest data is impossible.

제 5상태는 선사에서 마감 전송키를 누르는 절차에 의해 설정되는 마감전송상태이다.The fifth state is a deadline transfer state set by a shipping company by pressing a deadline transfer key.

제 6상태는 세관에서 상기 마감 전송된 적하목록을 접수하고 오류검증을 하 여 오류사항이 있을 경우는 오류통보를, 없을 경우는 마감통보를 전송받는 절차에 의해 설정되는 마감접수 및 오류통보상태로서, 이 상태에서는 적하목록 데이터의 수정, 삭제, 재전송이 불가능하다. 그리고 이후에는 상기 마감접수된 적하목록 데이터에 오류가 있거나 세관에서 통관정보와 적하목록정보를 연계 확인하여 통관내용과 선적내용이 틀리면 정정통보가 있을 경우 설정되는 정정통보상태 및 승인통보상태가 더 있을 수 있다.The sixth state is the deadline reception and error notification state set by the procedure of receiving the deadline sent by the customs office and verifying the error, if there is an error, and receiving the deadline notification. In this state, the manifest data cannot be modified, deleted, or resent. Thereafter, if there is an error in the closed manifest data or the customs clearance information is confirmed by linking the customs information with the manifest information, there is a correction notification state and an approval notification state which is set when there is a correction notification. Can be.

다음으로 상기 해상 수입화물에 대한 프로세스는 각 사용자의 작업과 취합 메시지의 세관제출, 세관통보문서 수신 등에 따라 여러 상태로 구분되어 처리된다. Next, the process for sea import cargo is divided into several states according to the work of each user and the customs submission of the collection message, the receipt of the customs notification document, and the like.

제 1상태는 처음 선사와 포워더가 선박 입항 일정시간(수입항로에 따라 다르게 설정될 수 있으며, 가까운 항로일 경우는 선박 입항전까지도 설정 가능함)전까지 적하목록 데이터를 전송하는 취합중 상태로서, 선사 및 포워더가 수하인 코드화작업을 하여 마스터/하우스 적하목록 데이터를 전송하는 단계이다. The first state is a state in which the shipping company and the forwarder are transmitting the manifest data until a predetermined time (which can be set differently depending on the imported route, and in the case of a nearby route, can be set even before the arrival of the vessel). This is the step of forwarding the master / house manifest data by encoding the forwarder.

제 2상태는 선사에서 세관전송키를 누르는 절차에 의해 설정되는 1차 전송중 상태로서, 이 상태에서는 선박 입항 일정시간 전까지 취합된 적하목록을 세관으로 1차 전송하는 상태이다.The second state is a state during the first transmission set by the procedure of pressing the customs transmission key in the shipping line, and in this state, the cargo list collected before the ship arrival time is first transmitted to the customs.

제 3상태는 세관에서 전송되는 세관응답문서에 따라 설정되는 접수통보(또는 오류통보)상태로서, 상기 1차 전송된 적하목록 제출정보에 대해 세관에서 오류 검증한 결과에 따라 설정되며, 1차 오류통보 상태에서는 데이터의 추가 및 수정이 가능하다. The third state is a reception notification (or error notification) state set according to a customs response document sent by the customs office. The third state is set according to the result of error verification by the customs office on the first sent manifest information. In the notification state, data can be added and modified.

제 4상태는 선사에서 보완입력분의 적하목록에 대해 세관전송키를 누르는 절 차에 의해 설정되는 2차 전송중 상태이다.The fourth state is the secondary transmission state set by the shipping company by pressing a customs transmission key on the manifest of the complementary input.

제 5상태는 세관에서 전송되는 세관응답문서에 따라 설정되는 2차 접수통보(또는 오류통보)상태로서, 2차 적하목록 제출건에 대해 세관에서 오류 검증한 결과에 따라 설정된다.The fifth state is a second reception notification (or error notification) state set in accordance with the customs response document transmitted from the customs office. The fifth state is set according to the result of error verification by the customs regarding the second manifest submission.

제 6상태는 세관에서 전송되는 세관응답문서에 따라 설정되는 선별마감상태로서, 세관에서의 적하목록 심사결과(관리대상화물 선별)에 따라 결정된다. The sixth state is a screening closing state set according to the customs response document sent from the customs office, and is determined according to the result of the manifest inspection at the customs office.

상기 해상 적하목록 데이터를 이루는 여러 가지 전송 메시지와 이를 토대로 구축되는 해상 적하목록 데이터베이스(테이블)의 형태는 다음과 같다.The various transmission messages constituting the maritime manifest data and the maritime manifest database (table) constructed based thereon are as follows.

선사 전송 메시지의 경우를 보면, 이 메시지는 선박 운항정보와 송수하인 정보를 포함하는 정보로서, 각 선사들로부터 전송되는 적하목록 메시지 메시지가 해상 적하목록취합처리모듈에 의해 수신되어 가공 및 축적된다. In the case of a shipping company message, this message is information including ship operation information and shipper information, and a manifest message message transmitted from each shipping company is received and processed and accumulated by the shipping manifest collection module.

포워더(복합운송주선업체) 또는 입력센터 전송메시지의 경우를 보면, 이 메시지는 포워더 또는 입력대행소가 전송하는 메시지로서, 이들 전송된 메시지는 중계서버(140)의 메시지 중계모듈(142)을 경유하여 해상 적하목록취합처리모듈에서 취합된다.In the case of a forwarder (multiple carrier) or an input center transmission message, the message is a message transmitted by the forwarder or the input agency, and these transmitted messages are transmitted through the message relay module 142 of the relay server 140. Is collected in the maritime manifest collection module.

세관전송 메시지의 경우를 보면, 이 메시지는 취합된 적하목록을 세관으로 전송하거나 세관으로부터 응답문서를 수신할 때 사용되는 메시지로서, 세관 전송문서 및 세관 응답문서는 UN/EDIFACT에 근거한 EDI 표준 전자문서의 형태가 메시지 중계모듈 및 문서 변환모듈을 경유하게 되면서 적하목록취합서버에서 인식 가능한 SAM(MFCS DB에 입력하기 위한 파일형식) 파일 형태로 변환되어 송수신된다. In the case of a customs-transfer message, this message is used to send a collected manifest to Customs or to receive a response from Customs. Customs sent and customs response documents are EDI standard electronic documents based on UN / EDIFACT. Is converted into a SAM (file format for input into the MFCS DB) file that can be recognized by the manifest list server, and is transmitted and received via the message relay module and the document conversion module.

상기와 같은 전송 메시지에 의해 축적되는 데이터베이스(테이블)는 해상 적하목록취합처리모듈에 의해서 선사의 적하목록을 의미하는 마스터 데이터와 상기 마스터 데이터의 하부 데이터 개념으로서 포워더의 적하목록을 의미하는 HOUSE 데이터로 기본적인 데이터 구조가 포맷된다. 이때 상기 데이터베이스는 특정일자의 유일한 선박명에 대하여 여러 개의 해상 마스터 데이터가 존재할 수 있으며, 상기 각각의 해상 마스터 데이터에 대하여서도 여러 개의 하우스 데이터가 존재하는 형태로 포맷될 수 있다. The database (table) accumulated by the above-mentioned transmission message is the master data which means shipping manifest by the maritime manifest collection processing module, and the HOUSE data which means the loading list of the forwarder as a sub data concept of the master data. The basic data structure is formatted. At this time, the database may have a plurality of sea master data for the unique ship name of a specific date, and may be formatted in the form of a plurality of house data for each of the sea master data.

다음에서는 해상 수입화물의 보관장소 배정기능에 대하여 설명한다.The following describes the storage place allocation function of the imported cargo by sea.

선사, 포워더 등은 화주의 요청을 반영하여 수입되는 화물에 대한 보세창고, 보세장치장 등 보세구역에 대한 화물의 보관장소를 배정해야 하고 이를 세관에 신고하여야 한다. 즉 입항 후 하역(하기)에 따른 화물의 이동장소를 결정하여 세관에 신고하여야 한다. The shipping company, forwarder, etc. shall allocate a storage place for the cargo to the bonded area such as a bonded warehouse and a bonded warehouse for imported cargo in response to the request of the shipper, and shall report it to the customs office. In other words, after the port of entry, the place of movement of cargo according to unloading (the following) shall be determined and reported to Customs.

이를 위해 본 발명에 의한 적하목록취합서버에서는 해상 적하목록취합처리모듈(111)이 해상 적하목록을 취합할 때 해당 수입화물의 보관장소(창고)배정을 위한 정보를 선사 또는 포워더로부터 전송받아 화주별 선호배정 장소정보 처리모듈(112)로 전송하고, 이 화주별 선호배정 장소정보 처리모듈(112)은 해상 적하목록 DB(131)와 연계하여 화물의 보관장소를 배정하고 해당 배정정보를 세관에 전달함으로서 해상 수입화물의 창고 배정처리가 완료된다. 이로써 화주별 선호배정 장소정보 처리모듈(112)은 국내에 입항한 해상 수입화물의 보세구역 지정을 배정하기 위하여 화물의 창고배정업무를 신속하고 정확하게 배정하여 처리하고 이에 따라 화물 위치추적과 세관의 관리대상화물 선별유무를 사전에 확인 할 수 있게 한다.To this end, in the manifest list server according to the present invention, when the maritime manifest list processing module 111 collects the maritime manifest, receiving information for assigning the storage place (warehouse) of the imported cargo from the shipping company or forwarder by shipper Transmitted to the preferred assignment place information processing module 112, this shipper's preferred assignment place information processing module 112 allocates a storage place of cargo in connection with the maritime manifest DB (131) and delivers the corresponding assignment information to the customs. This completes the warehouse allocation process of the sea import cargo. Thus, the shipper's preferred assignment place information processing module 112 assigns and handles the warehouse allocation service of cargo quickly and accurately in order to assign the bonded area designation of the imported sea cargo entering the country, and accordingly, manages cargo location tracking and customs management. Allows you to check in advance whether the target cargo is selected.

상기 화주별 선호배정 장소정보 처리모듈(112)에 의해 이루어지는 해상 수입화물의 배정처리절차는, 먼저 화주요청에 의해 마스터 B/L단위로 또는 하우스 B/L 단위로 배정내역이 등재된 적하목록(마스터 단위로 배정장소를 기재하여 선사가 전송한 적하목록, 또는 하우스 단위로 배정장소를 기재하여 포워더가 전송한 적하목록)을 수신하여 해당 적하목록의 보세창고(WAREHOUSE) 배정자리에 등재된 배정기호에 따라 상기 해상 적하목록 DB(131)의 배정관리 데이터를 참조하여 해당 화물의 반입장소를 설정한다. 여기서 상기 배정장소의 입력 및 정정은 선사 및 포워더에 의해 가능하다. 특히 선사에 의해 배정장소의 입력 및 정정이 가능한 것은 마스터 B/L 단위의 것과, 하우스 B/L 단위의 것 중에서 포워더가 배정을 선사에 위임한 것만 가능하고, 포워더에 의해 배정장소의 입력 및 정정이 가능한 것은 포워더가 전송한 모든 하우스 B/L 단위의 것에 대해 가능하며, 배정장소를 선사에 위임한 하우스 B/L에 대해서는 포워더가 재배정 불가능하다. 이때 선사는 적하목록(MRN) 별로 배정 마감할 수 있으며, 모든 화물이 배정이 되어야만 배정 마감할 수 있다.The process of assigning marine imported cargoes by the shipper's preferred assignment place information processing module 112, first, by the shipper's request, a list of assignments in master B / L units or house B / L units Assignment code registered on the WAREHOUSE assignment of the manifest by receiving the manifest sent by the shipper by entering the assignment place in master units or by the forwarder by entering the assignment place in house units. In accordance with the assignment management data of the maritime manifest DB 131 to set the loading place of the cargo. Here, the input and correction of the assigned place is possible by the forwarder and the forwarder. In particular, only the master B / L unit and the house B / L unit can be assigned and corrected by the forwarder, and the forwarder can assign and correct the assignment place. This is possible for all house B / L units forwarded by the forwarder, and cannot be reassigned to the house B / L that delegates the assignment to the shipping company. At this time, the shipping company can finish the assignment by MRN, and all cargoes must be assigned.

다음은 해상 적하목록취합처리모듈의 온라인 접속 프로세스(도 45 및 도 46 참조)에 대해 설명한다.The following describes the online connection process (see FIGS. 45 and 46) of the marine manifest collection processing module.

외부 사용자가 PSDN 또는 인터넷 통신망을 통하여 해상 적하목록취합처리모듈(111)로의 접속요청을 하게 되면, 이때 중계서버(140)의 사용자별 로그인 모듈(141)이 먼저 기동되어 로그인 화면이 제공되며, 해당 로그인 화면에서 사용자는 미리 등록된 사용자 식별정보(ID), 패스워드를 입력하여 해상 적하목록취합처리모 듈(111)에 로그인할 수 있게 된다.When an external user makes a connection request to the maritime load list collection processing module 111 through a PSDN or an internet communication network, the login module 141 for each user of the relay server 140 is first activated to provide a login screen. In the login screen, the user may log in to the maritime load list collection processing module 111 by inputting user identification information (ID) and password registered in advance.

상기 로그인 결과, 사용자 식별정보로 구별되는 사용자의 유형에 따라서 해당 온라인 접속모듈이 실행된다. 이때 상기 온라인 접속모듈은 입력대행센터 및 고객지원팀을 제외한 모든 사용자용, 입력대행센터 사용자용, 그리고 고객지원을 위해 내부관리자들이 관리목적으로 사용할 수 있도록 구성된 고객지원팀 사용자용 프로세스 등이 각각 구비되어 있으며, 이들 각각의 프로세스를 통해 접속된 사용자들은 이후 제공되는 해당 사용자 화면에 의해 이후의 업무를 처리할 수 있다. 그러나 각 사용자별로 부여된 권한에 의해서 조회가능여부가 한정되어 자료에 대한 보안기능을 기본으로 채택하고 있다. 상기 입력대행센터 사용자의 경우 별도의 입력대행 프로세스가 있을 수 있음은 물론이다.As a result of the login, the online access module is executed according to the type of the user distinguished by the user identification information. At this time, the online access module has a process for all users except for the input agency and customer support team, for the input agency center user, and for the customer support team user, which is configured for internal management by the internal manager for customer support. In addition, users connected through each of these processes may process subsequent tasks by corresponding user screens provided later. However, access is limited by the authority granted to each user, so the security function for the data is adopted as a basis. Of course, there may be a separate input agent process for the input agent center user.

상기 입력대행센터 및 고객지원팀을 제외한 모든 사용자용 온라인 접속모듈을 통해 접속된 사용자에게는 선사정보, 포워더 정보, 하선/보세관련사정보, 세관정보, 사용자 정보, 적하목록 관련코드 정보 등을 입력/수정/삭제/조회할 수 있는 기능이 부여된다. Enter / modify shipping information, forwarder information, disembarkation / bonded related company information, customs information, user information, and manifest list code information to users connected through the online access module for all users except the input agency center and customer support team. The ability to delete / look up is granted.

상기 선사정보에 대해서는 수입 적하목록 관리기능(운항선사용 적하목록 제출, 적하목록취합/제출 현황 조회, 적하목록 전송 목록 조회, 적하목록 전송 현황 조회, 적하목록 내역 관리, 포워더 제출 현황 조회, 적하목록/혼재목록 정정대상 조회, 적하목록 오류 조회, 적하목록 세관 오류통보 조회, 적하목록 배정 관리, 사업자등록번호 기재 관리)과, 수출 적하목록 관리기능(운항선사용 적하목록 제출, 적하목록취합/제출 현황 조회, 적하목록 전송 목록 조회, 적하목록 전송 현황 조 회, 적하목록 내역 관리, 포워더 제출 현황 조회, 적하목록/혼재목록 정정대상 조회, 적하목록 오류 조회, 적하목록 세관 오류통보 조회, 수출신고 정정대상 내역 조회, 수출근거번호 선적관리, 수출통관내역 조회)과, 하선 신고 관리기능(하선 신고서 관리, 하선 신고서 세관 오류통보 조회, 하선결과 상이 내역 조회), 및 부가 서비스 기능 등이 부여된다.Regarding the shipping information, import manifest management function (maneuvering ship manifest submission, manifest collection / submission status inquiry, manifest transmission list inquiry, manifest transmission status inquiry, manifest history management, forwarder submission status inquiry, manifest list Inquiry / mixed list correction target, manifest error inquiry, manifest customs error notification inquiry, manifest assignment management, business registration number entry management) and export manifest management function (operating vessel manifest submission, manifest collection / submission Status inquiry, manifest transmission list inquiry, manifest transmission status inquiry, manifest history management, forwarder submission status inquiry, manifest / mixed list correction target inquiry, manifest error inquiry, manifest customs error notification inquiry, export report correction Target inquiry, export reference number shipment management, export customs clearance inquiry) and disembarkation report management function (discharge report management, disembarkation declaration customs) Error notification inquiry, discharging result difference history inquiry), and additional service functions.

상기 포워더 정보에 대해서는 적하목록취합/제출 현황 조회기능(혼재화물 적하목록 전송 목록 조회, 혼재화물 적하목록 전송 현황 조회, HOUSE B/L 목록 관리, 혼재화물 적하목록 오류 조회, 혼재화물 적하목록 세관 오류통보, 혼재화물 적하목록 배정 관리, MRN 조회, MSN 조회, 하선 장소 조회, 사업자등록번호 기재 관리)과, 적하목록취합/제출 현황 조회기능(혼재화물 적하목록 전송 목록 조회, 혼재화물 적하목록 전송 현황 조회, 하우스 B/L 목록 관리, 혼재화물 적하목록 오류 조회, 혼재화물 적하목록 세관 오류통보, 수출신고 정정대상 내역 조회, MRN 조회, 마스터 B/L 번호 조회, 수출근거번호 선적관리, 수출통관내역 조회, 하우스 B/L 번호 중복체크, 수출 신고정보 조회)이 부여된다.For the forwarder information, load list collection / submission status inquiry function (mixed cargo manifest transmission list inquiry, mixed cargo manifest transmission status inquiry, HOUSE B / L list management, mixed cargo manifest error inquiry, mixed cargo manifest customs error Notification, mixed cargo manifest allocation management, MRN inquiry, MSN inquiry, disembarkation place inquiry, business registration number entry management) and manifest collection / submission status inquiry function (mixed cargo manifest transmission list inquiry, mixed cargo manifest delivery status Inquiry, house B / L list management, mixed cargo manifest error inquiry, mixed cargo manifest customs error notification, export report correction target inquiry, MRN inquiry, master B / L number inquiry, export reference number shipment management, export customs clearance Inquiry, house B / L number check, export declaration information inquiry) are granted.

상기 하선/보세 관련사 정보에 대해서는 하역회사 조회기능(하선 신고서 목록 조회, 하선 신고서 내역 조회)과, 하선장소 조회기능(하선장소별 반입예정 목록 조회, 하선장소별 반입예정 내역 조회, 하선장소별 반입예정 미수신 목록 조회)과, 보세운송 조회기능(보세운송예정 목록 조회, 보세운송예정 내역 조회)과, 보세장치장 조회기능(보세장치장별 반입예정 목록 조회, 보세장치장별 반입예정 내역 조회), 및 검수회사 조회기능(적하목록 검수예정 목록 조회, 하선결과 상이 내역 관리, 하선결과 상이 내역 세관 오류통보 조회)이 부여된다.For the information on the disembarkation / bonded companies, the cargo handling company inquiry function (discharge report list inquiry, discharging report details inquiry), the disembarkation place inquiry function (incoming place list inquiry by discharging place inquiry, details of loading schedule by disembarkation place, and by disembarkation place) Incoming list of incoming receipts not received, and bonded transportation inquiry function (bonded transportation scheduled inquiry, bonded transportation scheduled inquiry), and bonded warehouse inquiry function (inbound storage list inquiry by bonded warehouse, inquiry on the scheduled arrival history by bonded warehouse), and Inspection company inquiry function (load list inspection scheduled list inquiry, discharging result difference history management, discharging result difference details customs error inquiry inquiry) is granted.

상기 세관 정보에 대해서는 위험물품 선별용 수입 적하목록 전송 목록 조회기능이 부여된다.The customs information is provided with a search function for importing an import manifest list for screening dangerous goods.

상기 사용자 정보에 대해서는 사용자 정보 변경 또는 비밀번호 변경기능, 월별 요금 청구내역 조회기능, 월별 요금 청구내역 상세 조회(적하)기능, 월별 요금 청구내역 상세 조회(통합)기능이 부여된다.For the user information, a user information change or password change function, a monthly billing history inquiry function, a monthly billing history detail inquiry (loading) function, and a monthly billing history detail inquiry (integration) function are provided.

상기 적하목록 관련코드 정보에 대해서는 세관 코드 검색기능, 국가 코드 검색기능, 포장단위 코드 검색기능, 선사/포워더 코드 검색기능, 항구 코드 검색기능, 보세장치장 코드 검색기능, 부두 코드 검색기능, 하역회사 코드 검색기능, 수송방법 코드 검색기능, 국내 부두밖 콘테이너야드 코드 검색기능, 항구별 세관 코드 검색기능이 부여된다.For the code information related to the manifest, customs code search function, country code search function, packing unit code search function, shipping / forwarder code search function, port code search function, bonded warehouse code search function, dock code search function, loading company code Search function, transportation method code search function, container yard code search function, and customs code search function by port are provided.

상기 입력대행센터 사용자용 온라인 접속모듈을 통해 접속된 사용자에게는 복합운송업체 정보관리 및 조회기능(수출 혼재화물 적하목록 관리, 수입 혼재화물 적하목록 관리, 수출 MRN(적하목록관리번호) 조회, 수출 마스터 B/L 번호 조회, 수입 MRN(적하목록관리번호) 조회, 수입 MSN(마스터 B/L번호)조회, 수출 혼재화물 적하목록 오류 조회, 수입 혼재화물 적하목록 오류 조회)과 선사 정보 조회기능(수출 적하목록 관리, 수입 적하목록 관리, 수출 적하목록 오류 조회, 수입 적하목록 오류 조회, 하선 신고서 입력, 하선 신고서 오류 조회)이 부여된다.The user connected through the online access module for the input agency center, the complex carrier information management and inquiry function (export mixed cargo manifest management, import mixed cargo manifest management, export MRN (load manifest management number) query, export master B / L number inquiry, import MRN (load manifest management number) inquiry, import MSN (master B / L number) inquiry, export mixed cargo manifest error inquiry, imported mixed cargo manifest error inquiry) and shipping information inquiry function (export Manifest management, import manifest management, export manifest error inquiry, import manifest error inquiry, disembarkation declaration input, disembarkation declaration error inquiry).

상기 고객지원팀 사용자용 온라인 접속모듈을 통해 접속된 사용자에게는 선사 정보, 포워더 정보, 하선/보세 관련사 정보, 세관 정보, 사용자 정보, 적하목록 관련 코드 정보, 고객 지원정보, 사용자 ID 관리기능 (사용자 ID 검색, 사용자 ID 내역 관리), 수입 배정 관리기능(수입 하우스 B/L 미배정 관리), LOG 관리기능{사용자 액션 로그 검색, 사용자 다운로드 로그 검색, 파싱 로그(PARSING LOG) 검색 (EDI 표준), 파싱 로그 검색 (MFCS 표준)}, 모니터링 기능(통신 모니터링, 데이터베이스 로킹 확인), 오류통보기능(세관오류 정정 만기예정 목록 조회) 등이 부여된다. The user connected through the online access module for the customer support team user, shipping information, forwarder information, disembarkation / bonded company information, customs information, user information, manifest list code information, customer support information, user ID management function (user ID Search, user ID history management), income assignment management (import house B / L unassigned management), log management function {user action log search, user download log search, parsing log search (EDI standard), parsing Log search (MFCS standard)}, monitoring functions (communication monitoring, database locking confirmation), error notification functions (customs error correction due list inquiry), etc. are granted.

상기 보세운송사 사용자용 온라인 접속모듈을 통해 접속된 사용자에게는 수입 적하목록 관리기능(입항정보 조회 및 적하목록 출력, 적하목록 조회, 특별관리대상 조회 등)과 부가 서비스기능(배정 DB 조회 등)이 부여된다. Users connected to the bonded carrier through the online access module for the import manifest management function (entrance information inquiry and manifest loading list, manifest list inquiry, special management target query, etc.) and additional service functions (assignment DB query, etc.) Is given.

상기 보세장치장 사용자용 온라인 접속모듈을 통해 접속된 사용자에게는 해상 적하목록 관리기능(입항정보 조회, 적하목록 조회, 화물추적 정보, 배정 DB 조회, 반출입 관리, 은행 D/O 조회 (외환은행), 일자별 배정화물 등)이 부여된다. Users who are connected through the online access module for the bonded warehouse user can manage the maritime load list (entrance information inquiry, load list inquiry, cargo tracking information, assignment DB inquiry, import and export management, bank D / O inquiry (foreign exchange bank), by date) Assigned cargoes, etc.).

상기 화주 사용자용 온라인 접속모듈을 통해 접속된 사용자에게는 해상 적하목록 관리기능(입항정보 조회, 적하목록 조회, 화물추적 정보, 배정 DB 조회, 일자별 배정화물 등)이 부여된다. A user connected through the shipper online access module for the shipper is given a maritime load list management function (entrance information inquiry, load list inquiry, cargo tracking information, assignment DB inquiry, date assignment cargo, etc.).

상기 관세사 사용자용 온라인 접속모듈을 통해 접속된 사용자에게는 해상 적하목록 관리기능(입항정보 조회, 적하목록 조회, 화물추적 정보, 배정 DB 조회 등)이 부여된다.A user connected through the online access module for a customs company user is given a maritime load list management function (entrance information inquiry, load list inquiry, cargo tracking information, assignment DB inquiry, etc.).

또 사용자DB 관리 사용자용 온라인 접속모듈을 더 포함할 수 있는데 이는 내부시스템 사용자중 관리자만 사용 가능한 것으로서, 이를 통해 접속된 사용자에게 는 해상 적하목록취합처리모듈 사용자를 관리하는 프로그램으로 사용자 등록/수정/삭제/조회 기능이 지원된다.In addition, the user DB management may further include an online access module for a user, which is available only to the administrator among the internal system users, and the user who manages the user through the maritime manifest collection processing module user through the user registration / modification / Delete / Query function is supported.

또 배정DB 관리 사용자용 온라인 접속모듈을 더 포함할 수 있는데 이는 해상배정 DB관리를 위한 프로그램으로 내부시스템 사용자중 관리자만 사용 가능하며, 이를 통해 접속된 사용자에게는 장치장 등록 및 화주별 지정장치장 등록 및 수입화물 도착통지를 위한 팩스번호, 이메일 주소 등을 등록하는 기능이 부여된다.In addition, it may further include an online access module for the assignment DB management user, which is a program for managing the maritime assignment DB, which can be used only by the administrator among the internal system users. A function of registering a fax number, an e-mail address, etc. for a cargo arrival notification is given.

다음은 선사 쿼리 전송 프로세스(도 49 참조)에 대해 설명한다.The following describes the forwarding query transmission process (see FIG. 49).

선사의 경우 해상 적하목록취합처리모듈에서 취합된 적하목록 정보를 자사 시스템에서의 사용을 위하여 특정조건에 따라서 검색후 해당 결과를 전송받아 갈 수 있다. 이러한 목적을 위해서 만들어진 것이 적하목록 쿼리전송 프로세스이다. In the case of shipping companies, the manifest information collected by the maritime manifest collection processing module can be retrieved according to a specific condition for use in the company's system and then received the corresponding result. Created for this purpose is a manifest query transfer process.

선사는 필요한 정보에 대한 쿼리를 해상 적하목록취합처리모듈로 전송하게 되며, 전송한 쿼리 메시지는 지정된 프로세스에 의해 수신되어 해상 적하목록 DB(131) 검색을 통하여 결과문서가 생성된다. 이 결과문서가 생성되면 생성된 문서명을 메시지 큐에 입력하여 대기중인 문서 전송 프로세스가 해당 결과문서를 쿼리메시지를 전송한 해당 선사 시스템으로 결과문서를 전송한다.The shipping company transmits a query for necessary information to the maritime manifest collection processing module, and the transmitted query message is received by the designated process, and a result document is generated through the maritime manifest DB 131 search. When the result document is generated, the generated document name is input to the message queue, and the waiting document transmission process transmits the result document to the corresponding host system that has sent the query message.

다음은 포워더 하우스 B/L 프로세스(도 50 참조)에 대해 설명한다.The following describes the forwarder house B / L process (see FIG. 50).

하우스 B/L 전송의 경우, 포워더는 본 발명에서 기 정의한 문서형식에 따라서 하우스 B/L정보를 생성하여 이를 해상 적하목록취합처리모듈로 전송하게 된다. 이때 포워더 사용자는 중계서버의 메시지 중계모듈로 미리 등록된 사용자 식별정보 및 패스워드를 사용하여 ftp 전송을 하게 되며, 메시지 중계모듈은 수신된 문서를 해상 적하목록취합처리모듈로 전송하게 된다. 이 해상 적하목록취합처리모듈에서는 상기 메시지 중계모듈로부터 문서전송요청이 오면 문서 수신 프로세스를 기동하여 문서를 수신하게 된다. 이 문서 수신 프로세스는 문서 수신이 완료되면 수신된 문서를 UNB(송수신식별자)단위로 분리하여 각 문서를 파싱하게 된다. 상기 문서 파싱동작은 지정된 문서 파싱 프로세스를 기동하여 파싱처리를 하며 파싱된 B/L정보를 해상 적하목록 DB에 입력하게 된다. 상기 문서 파싱 도중 또는 DB 입력시 오류가 발생하게 되면 이를 로그에 기록하고 프로세스를 종료한다. In the case of house B / L transmission, the forwarder generates house B / L information according to the document format defined in the present invention and transmits it to the maritime manifest collection processing module. At this time, the forwarder user transmits ftp using the user identification information and password registered as the message relay module of the relay server, and the message relay module transmits the received document to the maritime manifest collection processing module. In this maritime load list collection processing module, when a document transmission request is received from the message relay module, the document receiving process is started to receive a document. The document receiving process parses each document by separating the received documents into UNB (Transmission and Receive Identifier) units when the document reception is completed. The document parsing operation starts a specified document parsing process for parsing and inputs the parsed B / L information into the maritime manifest DB. If an error occurs during document parsing or DB input, this is recorded in the log and the process ends.

다음은 수출 하우스 B/L 배치(Batch) 전송 프로세스(도 51 참조)에 대해 설명한다.The following describes the export house B / L batch transfer process (see FIG. 51).

선사의 경우 상대국 세관으로 수출 적하목록을 전송하기 위하여 포워더가 전송한 하우스 B/L 정보가 필요하다. 따라서 선사의 요청에 의해서 포워더가 보내온 원본 하우스 B/L 중 수출 적하목록에 대해서만 선사와 약정한 문서형식으로 변환하여 배치 전송 처리한다. In the case of shipping companies, the house B / L information sent by the forwarder is required to send the export manifest to the customs office of the other country. Therefore, only the export manifest of the original house B / L sent by the forwarder at the request of the shipping company is converted into a document form agreed with the shipping company and processed for batch transfer.

즉, 상기 문서 수신 프로세스에서는 해당 문서를 파싱하기 직전에 배치전송을 위해서 수신문서를 하나 더 복사해주게 되며, 이렇게 복사된 하우스 B/L은 지정된 문서스캔 프로세스에 의해서 일정한 시간마다 스캔되어 진다. 상기 스캔결과 복사된 문서가 존재하는 경우 문서 변환 프로세스가 기동되어 상기 하우스 B/L 문서를 선사 전송문서 형식으로 변환하여 하우스 B/L에 기재된 명칭에 의해서 해당 선사 전송문서 생성 위치에 문서를 생성 및 저장한다. That is, in the document receiving process, the received document is copied one more time for batch transmission immediately before parsing the document. The copied house B / L is scanned at a predetermined time by the designated document scanning process. If there is a document copied as a result of the scanning, a document conversion process is started to convert the house B / L document into a pre-transmission document format, and generate a document at the pre-transmission location of the pre-transmission document by the name described in the house B / L. Save it.

생성된 수출 하우스 B/L 문서는 다시 해당 선사에 대응하는 문서 스캔 프로 세스에 의해서 일정한 시간마다 스캔되어 지고, 상기 스캔결과 전송할 문서가 생성되어 있으면 문서 전송 프로세스를 기동하여 해당 선사 시스템으로 배치 전송한다.The generated export house B / L documents are again scanned at regular intervals by the document scanning process corresponding to the shipping company. If the document to be transmitted is generated, the export house B / L document is started and transferred to the shipping company system. .

다음은 해상 적하목록 포워더 쿼리 전송 프로세스(도 52)에 대해 설명한다.The following describes the maritime manifest forwarder query transmission process (FIG. 52).

선사의 경우 해상 적하목록취합처리모듈에서 취합된 적하목록 정보를 자사 시스템에서의 사용을 위하여 특정조건에 따라서 검색 후 해당 결과를 전송받아 갈 수 있다. 이러한 목적을 위해서 만들어진 것이 적하목록 포워더 쿼리전송 프로세스이다. 이것은 통신 네트워크가 TCP/IP로 만들어진 시스템(예를 들어 영종도 신공항의 경우)에 확장 서비스하기 위하여 만들어진 프로세스이다. In the case of shipping companies, the manifest information collected by the maritime manifest collection processing module can be searched according to specific conditions for use in the company's system, and then received the corresponding result. Created for this purpose is a manifest forwarder query transfer process. This is a process in which a communication network is extended to service a system made of TCP / IP (for example, Yeongjong Island New Airport).

선사는 필요한 정보에 대한 쿼리를 해상 적하목록취합처리모듈로 전송하게 되며, 상기 전송한 쿼리 메시지는 지정된 문서 수신 프로세스에 의해 수신되어 DB 검색을 통하여 결과문서가 생성되고, 이 생성된 결과문서는 상기 쿼리 메시지를 전송한 선사 시스템으로 전송된다.The shipping company transmits a query for necessary information to the maritime manifest collection processing module. The transmitted query message is received by a designated document receiving process, and a result document is generated through a DB search. It is sent to the shipping company that sent the query message.

다음은 세관전송 및 세관응답 프로세스(도 53 및 도 54 참조)에 대해 설명한다.The following describes the customs transmission and customs response process (see FIGS. 53 and 54).

해상 적하목록취합처리모듈에서는 취합된 적하목록 또는 다른 전자문서를 세관으로 전송할 수 있다. 세관 전송시 해상 적하목록취합처리모듈은 SAM(MFCS DB에 입력하기 위한 파일형식) 형식 문서로 전송자료를 생성하게 되며 이를 중계서버의 문서 변환모듈로 전송하게 된다. 적하목록의 경우 선사가 사용하는 수입/수출 적하목록취합화면에서 선사 담당자가 세관전송키를 누르게 되면 SAM(MFCS DB에 입력하기 위한 파일형식) 형식 문서를 생성하게 된다. 생성된 문서는 문서전송 프로세스 에 의해서 문서 변환모듈(143)로 전송된다. 그리고 부가적으로 상대국 세관으로 문서를 전송할 수 있도록 지정된 시스템(우리나라의 경우는 한국통신)으로 동시 전송을 위하여 복사본도 생성된다. The maritime manifest collection module may send the collected manifest or other electronic documents to Customs. When sending customs, the maritime manifest collection module generates transmission data in SAM (file format for input into MFCS DB) format document and transmits it to the document conversion module of the relay server. In the case of the manifest, the agent in charge of importing / exporting manifests used by the shipping company presses the customs transmission key and creates a SAM (file format for input into the MFCS DB) format document. The generated document is transmitted to the document conversion module 143 by the document transmission process. In addition, a copy is also created for simultaneous transmission to the designated system (Korea Telecom in our country) to transmit documents to the customs office of the other country.

이후 상기 문서 변환모듈로 전송된 SAM(MFCS DB에 입력하기 위한 파일형식) 형식 문서는 다시 UN/EDIFACT문서로 변환되어 메시지 중계모듈(142)로 전송되며, 세관은 상기 메시지 중계모듈(142)에 수신된 UN/EDIFACT문서를 일정시간 간격으로 수신해 가며 수신된 문서에 대한 접수/오류통보 전자문서를 다시 메시지 중계모듈(142)로 전송하게 된다. 이후 상기 수신된 문서에 대한 심사결과/승인통보 등을 다시 메시지 중계모듈(142)로 전송한다. Thereafter, the SAM (file format for inputting into the MFCS DB) format document transmitted to the document conversion module is converted into a UN / EDIFACT document and transmitted to the message relay module 142, and customs is sent to the message relay module 142. The received UN / EDIFACT document is received at regular intervals, and the reception / error notification electronic document for the received document is transmitted to the message relay module 142 again. Thereafter, the audit result / approval notice for the received document is transmitted to the message relay module 142 again.

상기 메시지 중계모듈(142)에 수신된 세관에서 전송한 UN/EDIFACT문서들은 다시 문서 변환모듈(143)로 전송되어 SAM(MFCS DB에 입력하기 위한 파일형식) 형식 문서로 변환된다. 이 변환된 문서는 해상 적하목록취합처리모듈의 지정된 문서 수신 프로세스에 의해 수신된 후 파일로 생성된다. The UN / EDIFACT documents transmitted by the customs received by the message relay module 142 are transmitted to the document conversion module 143 and converted into SAM (file format for input into the MFCS DB) format document. The converted document is generated into a file after it is received by the designated document receiving process of the maritime manifest collection processing module.

상기 수신된 세관 응답문서는 지정된 문서 스캔 프로세스에 의해서 일정한 시간(예; 60초)마다 스캔되어지며, 상기 스캔결과 수신문서가 존재하는 경우 세관응답문서를 파싱하기 위해 지정된 파싱 프로세스를 기동한다. 상기 파싱 프로세스는 해당 응답문서를 파싱하여 DB에 갱신/삽입한다. 상기 변경된 DB 정보에 의해 외부 사용자는 해당 적하목록의 처리상태의 변경을 알 수 있으며, 처리상태에 따라서 세관에서의 진행상황과 현재까지의 처리결과를 알 수 있게 된다.The received customs response document is scanned every predetermined time (for example, 60 seconds) by the designated document scanning process, and if the scan result received document exists, the designated parsing process is activated to parse the customs response document. The parsing process parses the corresponding response document and updates / inserts it in the DB. By the changed DB information, the external user can know the change of the processing state of the manifest, and can know the progress in customs and the result of the processing so far according to the processing state.

다음은 상대국 세관으로 문서를 전송할 수 있도록 지정된 시스템(도 55 참 조; 도면에서는 한국통신의 경우가 예시되어 있음)으로의 문서전송 프로세스에 대해 설명한다. The following describes the document transmission process to a system (see Fig. 55; the case of Korea Telecom is illustrated in the figure) that is capable of transmitting a document to the counterpart Customs.

상기 문서전송 프로세스에 의해 전송되는 문서는 적하목록에 한정된다. 상기 전송을 위한 문서는 세관전송시 복사해놓은 SAM(MFCS DB에 입력하기 위한 파일형식) 형식 문서를 문서 역파싱 프로세스와 문서 변환 프로세스를 각각 사용하여 상기 문서를 역파싱하여 한국통신 전송을 위한 문서형식에 맞게 재생성한다. 이후 지정된 문서 스캔 프로세스는 상기 복사되어지는 문서가 있는지를 계속 스캔하게 되며, 상기 스캔결과 복사된 문서가 존재하는 경우 한국통신 시스템에 맞는 문서로 파싱하도록 지정된 문서 파싱 프로세스를 기동하여 문서를 파싱하여 전송을 위한 문서를 다시 생성한다. 그리고 생성된 문서는 문서 전송 프로세스에 의해 문서 변환모듈(143)로 전송된다. 이때 문서 변환모듈에서는 상기 수신된 문서에 대해서 어떠한 가공도 하지 않고 한국통신으로 전송하게 된다. 즉 변환시스템은 MFCS와 한국통신시스템간의 중계 역할을 하게 된다.The document transmitted by the document transmission process is limited to the manifest. The document for transmission is the document format for the Korea Telecom transmission by reverse parsing the document using a document reverse parsing process and a document conversion process, respectively, which are copied from a customs transmission. Rebuild to fit. Subsequently, the designated document scanning process continuously scans whether there is a document to be copied, and if the document is copied as a result of the scanning, starts a document parsing process to parse the document according to the Korean telecommunications system, and parses and transmits the document. Regenerate documentation for The generated document is transmitted to the document conversion module 143 by the document transmission process. In this case, the document conversion module transmits the received document to KT without any processing. In other words, the conversion system serves as a relay between the MFCS and the Korean communication system.

다음은 인터페이스 프로세스에 대해 설명한다.The following describes the interface process.

상기 한국통신 전송을 위해 생성된 문서를 지정된 문서 전송프로세스에 의해서 문서 변환모듈로 전송하게 되면, 상기 문서 변환모듈에서는 문서 수신 프로세스를 기동하여 상기 전송해오는 문서를 수신하게 된다. 상기 수신된 문서는 다시 문서 전송 프로세스에 의해 한국통신시스템으로 전송되는 것으로 해상 적하목록취합처리모듈에서 한국통신시스템으로의 전송이 완료된다. When the document generated for the KT transmission is transmitted to the document conversion module by the designated document transmission process, the document conversion module starts the document reception process to receive the transmitted document. The received document is transmitted to the Korean communication system again by the document transmission process, and the transmission from the maritime manifest collection processing module to the Korean communication system is completed.

상기 수입화물도착통지(Arrival Notice)처리모듈에서는 적하목록의 상태가 분류마감상태로 변경이 되면 해당 적하목록에 대한 팩스 전송정보 문서와 이메일 전송정보 문서가 생성된다. 이때 팩스 전송정보 문서는 생성된 후 팩스 전송 시스템으로 전송되고, 이메일 전송정보 문서는 문서 변환모듈의 문서 수신 프로세스에 의해서 수신된다. 이때 수신된 문서는 해상 적하목록취합처리모듈에서 전송된 문서와 해상 적하목록취합처리모듈에서 전송된 문서가 서로 다른 각각의 문서 변환 프로세스에 의해 이메일 전송 파일로 변환 및 생성된다. 이때 생성된 이메일 파일은 이메일 전용 서버를 통하여 수신처로 배달되어 진다.In the Arrival Notice processing module, when the state of the manifest is changed to the classification closing state, a fax transmission information document and an email transmission information document for the manifest are generated. At this time, the fax transmission information document is generated and transmitted to the fax transmission system, and the email transmission information document is received by the document receiving process of the document conversion module. In this case, the received document is converted into an e-mail transmission file by a document conversion process in which the document transmitted from the maritime manifest collection processing module and the document transmitted from the maritime manifest collection processing module are different from each other. The created e-mail file is delivered to the destination through an e-mail dedicated server.

TCP/IP 네트워크를 사용하는 시스템(예를 들어 영종도 신공항 거점정보 시스템)으로의 적하목록 전송서비스 확장을 위해 별도의 인터페이스 프로세스를 구비하고, 상기 인터페이스 프로세스를 통해 신공항거점정보 시스템으로도 적하목록 세관전송시점에 적하목록 자료가 전송이 된다.Equipped with a separate interface process to expand the manifest delivery service to a system using a TCP / IP network (for example, Yeongjongdo New Airport Node Information System), and through the interface process, the manifest customs transfer to the new airport hub information system At that point, manifest data is sent.

다음은 선사/포워더 프로세스에 대해 설명한다.The following describes the shipping / forwarder process.

선사는 마스터 B/L 자료를 전송해주고, 포워더는 하우스 B/L 자료를 전송하게 되며 이를 해상 적하목록취합처리모듈에서 수신하여 하나의 적하목록으로 취합하게 된다. 선사/포워더는 MFCS 표준문서로 B/L 정보를 전송하는 사용자(도 56에서 제 1사용자로 표기)들과 전용선을 경유하여 UN/EDIFACT 문서로 B/L 정보를 전송하는 사용자(도 57에서 제 2사용자로 표기)들로 구분된다. The shipping company transmits the master B / L data, and the forwarder transmits the house B / L data, which is received by the maritime manifest collection module and collected into one manifest. The forwarder / forwarder is a user who transmits B / L information to the MFCS standard document (denoted as the first user in FIG. 56) and a user who transmits B / L information to the UN / EDIFACT document via a dedicated line (see FIG. 57. 2 users).

도 56에 도시된 바와 같이, 상기 MFCS 표준문서를 사용하는 선사 및 포워더(제 1사용자)는 본 발명에 의한 해상 적하목록취합시스템에서 기정의된 문서형식에 따라서 B/L정보를 생성하여 이를 해상 적하목록취합처리모듈로 전송하게 된다. 사 용자는 메시지 중계모듈(142)로 미리 등록된 사용자ID/패스워드를 사용하여 ftp 전송을 하게되며, 상기 메시지 중계모듈(142)은 수신된 문서를 해상 적하목록취합처리모듈로 전송하게 된다. 상기 해상 적하목록취합처리모듈에서는 메시지 중계모듈(142)에서 문서 전송요청이 오면 지정된 문서 수신 프로세스를 기동하여 상기 메시지 중계모듈(142)에서 전송하는 문서를 수신하게 된다. 이후 문서 수신이 완료되면 수신된 문서를 UNB(송수신식별자)단위로 분리하여 각 문서를 파싱하게 된다. 이때 통합적하목록의 경우와 그 외의 경우 각각의 문서파싱 프로세스를 이용하여 파싱처리를 하며 파싱된 B/L정보를 DB에 입력하게 된다. 상기 문서파싱도중 또는 DB 입력시 오류가 발생하게 되면 이를 로그에 기록하고 프로세스를 종료한다. As shown in FIG. 56, the forwarding agent and the forwarder (first user) using the MFCS standard document generate B / L information according to the document format defined in the marine manifest list collection system according to the present invention, and then resolve it. It is sent to the manifest collection processing module. The user performs ftp transmission using the user ID / password registered in advance to the message relay module 142, and the message relay module 142 transmits the received document to the maritime manifest collection processing module. In the maritime load list collection processing module, when a message transmission request is received from the message relay module 142, the designated document reception process is started to receive a document transmitted from the message relay module 142. After receiving the document, the received document is separated into UNB (Transmit and Receive Identifier) units, and each document is parsed. At this time, in case of integrated load list and other cases, each document parsing process is used for parsing, and the parsed B / L information is input to the DB. If an error occurs during document parsing or DB input, this is recorded in the log and the process ends.

도 57에 도시된 바와 같이, 상기 UN/EDIFACT문서를 사용하는 선사 및 포워더(제2사용자)는 전용선을 경유하여 B/L정보를 전송하게 되고, 상기 전용선에서는 B/L정보를 UN/EDIFACT 형식 문서로 생성하여 메시지 중계모듈(142)로 미리 등록된 사용자ID/패스워드를 사용하여 ftp 전송을 하게 되며, 상기 메시지 중계모듈(142)은 수신된 문서를 문서 변환모듈(143)로 전송하게 된다. 이 문서 변환모듈(143)에서는 상기 수신된 UN/EDIFACT문서를 SAM(MFCS DB에 입력하기 위한 파일형식) 형식 문서로 변환하여 다시 해상 적하목록취합처리모듈로 전송하게 된다. 상기 해상 적하목록취합처리모듈에서는 상기 문서 변환모듈에서 전송요청이 오면 지정된 문서 수신프로세스를 기동하여 상기 문서 변환모듈에서 전송하는 SAM(MFCS DB에 입력하기 위한 파일형식) 형식문서를 수신하게 된다. 이후 문서 수신이 완료되면 수신된 문서를 UNB(송수신식별자)단위로 분리하여 각 문서를 파싱하게 된다. 이때 지정된 문서 파싱 프로세스가 파싱처리를 하며 상기 파싱된 B/L정보를 DB에 입력하게 된다. 상기 문서 파싱 도중 또는 DB 입력시 오류가 발생하게 되면 이를 로그에 기록하고 프로세스를 종료한다. 오류중 DB 록(LOCK)과 같이 이후에 다시 파싱을 시행하면 입력이 가능한 문서는 파싱 오류 테이블에 기록된다. 상기 파싱 오류 테이블은 지정된 수집 프로세스에 의해서 일정시간(5분)마다 스캔되며 재파싱할 문서가 있으면 상기 수집프로세스는 상기 문서파싱 프로세스를 기동하여 해당 문서를 재파싱하게 된다.As shown in FIG. 57, a forwarding agent and a forwarder (second user) using the UN / EDIFACT document transmit B / L information via a leased line, and the B / L information is transmitted in a UN / EDIFACT format. By generating a document to ftp transmission using the user ID / password registered in advance to the message relay module 142, the message relay module 142 transmits the received document to the document conversion module 143. The document conversion module 143 converts the received UN / EDIFACT document into a SAM (file format for inputting into an MFCS DB) format document and transmits the received UN / EDIFACT document to the maritime manifest collection processing module. In the marine manifest list processing module, when a transmission request is received from the document conversion module, the designated document reception process is started to receive a SAM (file format for input into an MFCS DB) format document transmitted from the document conversion module. After receiving the document, the received document is separated into UNB (Transmit and Receive Identifier) units, and each document is parsed. At this time, the designated document parsing process parses the data and inputs the parsed B / L information to the DB. If an error occurs during document parsing or DB input, this is recorded in the log and the process ends. When parsing is performed again later, such as during a DB lock, the documents that can be entered are recorded in the parsing error table. The parsing error table is scanned every predetermined time (5 minutes) by a designated collection process, and if there is a document to be reparsed, the collection process starts the document parsing process to reparse the document.

이로써 본 발명에 의한 해상 적하목록취합시스템 및 방법은 기존의 선하증권(B/L)에 의한 서류 관리체계를 벗어나 적하목록에 의한 전산 관리체제로 해상 수출입 화물관리체계를 전환할 수 있게 하여 적하목록과 대사(비교), 확인후 반출하는 형태로 관리체계를 전환할 수 있게 됨에 따라, 입항전 신고물품은 항만이나 공항에서 대사 확인후 즉시 반출 가능토록 전환하고, 또한 입항후 수입신고물품은 적하목록에 의한 화물이동 단계별 추적관리를 위해 입항, 하선(기), 입항지 보세구역 반출입, 보세운송, 내륙지 보세구역 반출입 등의 제반 각 단계를 화물관리번호에 의해 추적 관리하여 최대한 간소화할 수 있게 된다. 또 적하목록취합서버는 선사 등과 같은 적하목록 세관제출의무자가 처리해야 하는 하우스 적하목록취합업무(화물운송주선업체가 작성한 적하목록을 취합하는 업무)를 중계망 내에서 대행하게 될 때 선박 입항전(수출은 출항후)에 모선 단위로 선적 내용물의 적하목록 신고를 취합하여 세관에 전송하여 줌으로써 적하목록을 기준으로 세관에서 모든 수출입화물에 대한 비교, 확인을 가능케 하여 수출입화물의 보세구역 화물반출입 및 통제는 물론 통관단계에 이르기까지 정확한 화물의 총량관리를 가능케 한다.As a result, the marine manifest collection system and method according to the present invention enables the conversion of the ocean import and export cargo management system to the computerized management system based on the manifest, out of the existing document management system by the bill of lading (B / L). As the management system can be switched to the form of oversight, ambassadors (comparison), and check-out, the goods to be reported can be taken out immediately after checking the ambassador at the port or airport. In order to track and manage cargo movements by step, each step such as port entry, disembarkation, entry / exit of bonded area of bonded area, bonded transportation, and import / export of bonded area of inland can be tracked and managed by cargo management number to simplify as much as possible. . In addition, the manifest collection server is responsible for the house manifest collection task (collecting the manifest prepared by the freight forwarding company) that must be handled by the manifest customs submitter, such as shipping company, before the vessel enters (export). After departing, the declaration of the contents of the shipment by the mothership shall be collected and sent to the customs office, allowing customs to compare and verify all import and export cargoes on the basis of the manifest. Of course, it is possible to accurately manage the total amount of cargo up to the customs clearance stage.

상기 정보제공서버는 취합된 적하목록을 토대로 보세운송, 보세장치장, 하역회사, 검수회사, 관세사, 은행 등에 기초정보를 제공하여 해당기관의 업무처리 효율성을 높여주고, 입출항시 취합된 적하목록의 화물관리번호를 근거로 입항, 하선, 보세운송, 보세구역입고와 연계하여 화물추적 관리를 가능케 하는 부문으로서, 관세사의 입항전 수입신고를 지원하고, 보세운송사의 보세운송 예정목록을 수신케 하여 이중작업을 방지한다. 보세장치장 등 보세구역에서는 반입예정정보를 수신케 하여 주고, 검수회사의 검수예정목록을 수신케 한다. 무역업체의 수입화물도착통지를 지원하고 선적조회를 가능케 함으로서 무서류네고를 지원한다. 은행의 수입화물선취보증(L/G)에 관한 업무와 선사, 포워더의 화물인도지시(D/O)에 관한 업무를 지원한다. 또한 하역회사에 하선신고서 및 분류작업지시서의 내용을 수신케 하여 빠른 하역업무를 지원한다.The information providing server provides basic information to bonded transportation, bonded warehouses, cargo handling companies, inspection companies, customs offices, banks, etc., based on the collected manifests, to enhance the efficiency of the processing of the relevant institutions, and to collect cargoes at the time of entry and departure. Based on the control number, cargo tracking can be managed in connection with port entry, disembarkation, bonded transportation, and bonded area receipt, supporting customs declaration before import, and receiving bonded transport schedule list for bonded carriers. To prevent. In the bonded area, such as a bonded warehouse, it is necessary to receive the information of the scheduled import and receive the list of the inspection company's scheduled inspection. Supporting paperless cargoes by supporting traders' notification of arrival of imported cargoes and enabling shipment tracking. Support banks 'import freight forwarding guarantees (L / G) and forwarders and forwarders' freight forwarding orders (D / O). In addition, the loading and unloading report and the classification work order are received by the loading company to support the fast loading service.

한편 도 60은 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 시스템 및 그 방법이 적용되는 UtradeHub 시스템과 그 주변블록의 개념도이다.FIG. 60 is a conceptual diagram of a UtradeHub system to which an ocean freight forwarding electronic service system and a method thereof according to the present invention are applied and a peripheral block thereof.

이러한 UtradeHub(Ubiquitous Trade Hub, 무역 업무 단일 창구 포탈)는 시장조사, 신용평가, 시중은행, 금융결제원, 관세청, 선사 등의 마케팅에서부터 결제에 이르는 수많은 무역절차별 유관기관을 연계할 수 있도록 하고, 이를 기반으로 무역업무 전반을 단절 없이 처리할 수 있도록 한 것이다.This UtradeHub (Ubiquitous Trade Hub) allows you to connect a number of related trade organizations, ranging from market research, credit ratings, commercial banks, financial settlement agencies, customs offices and shipping companies to settlement. Based on this, the entire trade business can be handled without interruption.

그래서 무역업체는 인터넷을 통해 한번 접속으로 마케팅, 상역, 외환, 통관, 물류, 결제까지 모든 무역 업무 프로세스를 신속하고 편리하게 원-스탑으로 처리할 수 있다. 따라서 은행이나 수출입 관련기관을 방문할 필요가 없이 UtradeHub를 이용하여 언제 어디서나 복잡한 무역 업무를 볼 수 있게 된다.This allows traders to quickly and conveniently handle all trade business processes in one-stop, from marketing, commercial trade, foreign exchange, customs clearance, logistics, and payment with a single connection via the Internet. Therefore, you can use UtradeHub to view complex trade operations anytime and anywhere without visiting banks or import and export related institutions.

도 60과 같이 구성할 수 있는 UtradeHub의 외환, 상역, 물류 통관 프로세스 중에서 본 발명은 물류부분을 담당하는 것으로, MRN 관리를 통한 해상 MFCS(100)에 의해 물류부분의 기능을 구현하여 UtradeHub에 의한 서비스를 제공할 수 있게 된다.Among the foreign exchange, commercial, and logistics customs process of UtradeHub that can be configured as shown in FIG. 60, the present invention is in charge of the logistics part, and services by UtradeHub by implementing the functions of the logistics part by maritime MFCS 100 through MRN management Can be provided.

이처럼 본 발명은 통신 네트워크를 통해 접속된 하나 이상의 사용자 단말기로부터 전송되는 수출입 화물의 적하목록을 취합하고 선사를 대신해 통신 네트워크를 통해 세관으로 전송하거나 그에 대응하는 세관응답문서를 수신하여 세관 전송문서들과 함께 데이터베이스로 축적하고, 통신 네트워크를 통해 온-라인 접속된 다수의 사용자 단말기로부터의 요청에 따라 보세운송사, 보세창고, 보세장치장, 검수회사, 하역회사, 관세사, 은행, 화주 등의 다수 사용자들이 필요로 하는 데이터를 제공하여 UtradeHub 서비스를 제공하게 되는 것이다.As such, the present invention collects a manifest of import and export cargo transmitted from one or more user terminals connected through a communication network, and transmits to the customs office or receives a corresponding customs response document through a communication network on behalf of a shipping company, Accumulated in a database together with a large number of users, such as bonded carriers, bonded warehouses, bonded warehouses, inspection companies, handling companies, customs agencies, banks, shippers, etc. It provides UtradeHub service by providing necessary data.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 한정하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 따라서 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 응용할 수 있고, 이러한 응용도 하기 특허청구범위에 기재된 기술적 사상을 바탕으로 하는 한 본 발명의 권리범위에 속하게 됨은 당연하다 할 것이다.Although the above has been described as being limited to the preferred embodiment of the present invention, the present invention is not limited thereto and various changes, modifications, and equivalents may be used. Therefore, the present invention can be applied by appropriately modifying the above embodiments, it will be obvious that such application also belongs to the scope of the present invention based on the technical idea described in the claims below.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 시스템과 그 주변블록의 블록구성도이다.2 is a block diagram of an ocean freight delivery service electronic service system and a peripheral block according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 시스템의 블록구성도이다.3 is a block diagram of a sea freight delivery electronic service system according to an embodiment of the present invention.

도 14는 도 6에서 해상수입화물 반출입신고 제출시의 처리방법을 보인 흐름도이다.FIG. 14 is a flowchart illustrating a processing method when submitting a marine import / export report in FIG. 6.

도 45는 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에서 사용자별 로그인 동작을 보인 개념도이다.45 is a conceptual diagram illustrating a login operation for each user in the sea freight delivery electronic service method according to the present invention.

도 46은 도 45의 개념도에서 사용자별 로그인 동작을 보인 흐름도이다.46 is a flowchart illustrating a login operation for each user in the conceptual diagram of FIG. 45.

도 47은 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에서 해상 입출항 보고문서 전송동작을 예시한 흐름도이다.47 is a flowchart illustrating the operation of sending and receiving the sea port report document in the sea freight delivery electronic service method according to the present invention.

도 48은 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에서 해상화물에 대한 마스터 B/L 전송동작을 예시한 흐름도이다.48 is a flowchart illustrating a master B / L transfer operation for a sea freight in the sea freight delivery electronic service method according to the present invention.

도 49는 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에서 선사 쿼리 에 의한 결과문서 전송동작을 예시한 흐름도이다.49 is a flowchart illustrating an operation of transmitting a result document by a forwarding query in the sea freight delivery service electronic service method according to the present invention.

도 50은 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에서 해상화물에 대한 하우스 B/L 전송동작을 예시한 흐름도이다.50 is a flowchart illustrating a house B / L transfer operation for sea freight in the sea freight delivery electronic service method according to the present invention.

도 51은 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에서 해상화물에 대한 하우스 B/L 배치전송동작을 예시한 흐름도이다.51 is a flowchart illustrating a house B / L batch transfer operation for sea freight in the sea freight delivery electronic service method according to the present invention.

도 52는 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에서 포워더 쿼리에 의한 결과문서 전송동작을 예시한 흐름도이다.52 is a flowchart illustrating an operation of transmitting a result document by a forwarder query in the sea freight forwarding electronic service method according to the present invention.

도 53은 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에서 해상화물에 대한 세관 응답문서 전송동작을 예시한 흐름도이다.53 is a flowchart illustrating a customs response document transmission operation for a sea freight in the sea freight delivery electronic service method according to the present invention.

도 54는 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에서 해상화물에 대한 세관 전송문서 전송동작을 예시한 흐름도이다.54 is a flowchart illustrating a customs transmission document transmission operation for a sea freight in the sea freight handover electronic service method according to the present invention.

도 55는 본 발명에서 지정된 시스템으로 세관전송문서를 전송하는 절차를 예시한 흐름도이다.55 is a flowchart illustrating a procedure of transmitting a customs transmission document to a system designated in the present invention.

도 56은 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에서 해상화물에 대한 제 1형식(MFCS 표준문서) 마스터/하우스 B/L 전송동작을 예시한 흐름도이다.56 is a flowchart illustrating a first type (MFCS standard document) master / house B / L transfer operation for sea freight in the sea freight delivery electronic service method according to the present invention.

도 57은 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에서 해상화물에 대한 제 2형식(UN/EDIFACT) 마스터/하우스 B/L 전송동작을 예시한 흐름도이다.57 is a flowchart illustrating a second type (UN / EDIFACT) master / house B / L transfer operation for sea freight in the sea freight delivery electronic service method according to the present invention.

도 58은 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에서 해상 수출화물 적하목록 처리절차를 예시한 상태도이다.58 is a state diagram illustrating a maritime export cargo manifest processing procedure in the sea freight delivery takeover electronic service method according to the present invention.

도 59는 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 방법에서 해상 수입 화물 적하목록 처리절차를 예시한 상태도이다.59 is a state diagram illustrating a marine import cargo manifest processing procedure in the sea freight delivery electronic service method according to the present invention.

도 60은 본 발명에 의한 해상화물 인도인수 전자서비스 시스템 및 그 방법이 적용되는 UtradeHub 시스템과 그 주변블록의 개념도이다.60 is a conceptual diagram of a UtradeHub system to which a sea freight delivery electronic service system and a method thereof according to the present invention are applied and its peripheral blocks.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 사용자 단말기10: user terminal

40 : 수출입화물관리시스템(세관)40: Import and export cargo management system (customs)

60 : 통신 네트워크60: communication network

100 : 해상 적하목록취합시스템(해상 MFCS)100: Marine manifest list collection system (Marine MFCS)

110 : 적하목록취합서버110: manifest collection server

111 : 해상 적하목록취합처리모듈111: Marine manifest list processing module

112 : 화주별 선호배정 장소정보 처리모듈112: preference assignment place information processing module for each shipper

120 : 정보제공서버120: information providing server

121 : 수입화물 도착통지 처리모듈121: Import cargo arrival notification processing module

122 : 보세운송 처리모듈 122: bonded transportation processing module

123 : 보세구역 화물 반출입 처리모듈123: bonded area cargo handling module

124 : 검수 처리모듈124: inspection processing module

125 : 하역 처리모듈 125: unloading handling module

126 : 입항전 수입신고 처리모듈126: Import declaration processing module before arrival

127 : 무서류네고 처리모듈127: paperless nego processing module

128 : L/G 및 D/O 업무 처리모듈128: L / G and D / O task processing module

130 : 적하목록 데이터베이스130: manifest database

131 : 해상 적하목록 DB131: Marine manifest DB

140 : 중계서버140: relay server

141 : 사용자별 로그인 모듈141: login module for each user

142 : 메시지 중계모듈142: message relay module

143 : 문서 변환모듈143: Document Conversion Module

144 : 팩스/이메일 전송 인터페이스 모듈144: fax / email transmission interface module

150 : 사용자군별 업무처리서버150: work processing server by user group

160 : 전자서비스 제공서버160: electronic service providing server

Claims

A maritime manifest collection system (maritime MFCS) 100 configured to transmit and receive electronic documents by connecting one or more user terminals from a forwarder, an input agency center, or a customs office, which arranges shipping or transportation. To

Receive the manifest information of the import and export cargo for the vessel transmitted through the communication network and transmit to the import and export cargo management system of the customs or customs response document corresponding to the result of the manifest processing transmitted from the customs to receive the corresponding manifest A load list collecting server 110 for relaying a transmission process to a generating subject and constructing a load list database (DB) 130 with the load list submission information and the customs response document transmitted from the customs office;

Respond to the manifest information retrieval request signal transmitted from one or more user terminals via the communication network manifest information on the manifest list of the import and export cargo registered on the manifest DB 130 and the corresponding manifest processing state at customs An information providing server 120 for searching for information and providing the searched user terminal with the search request;

Connected to the information providing server 120, and provided with one or more communication interface for on-line connection to wired / wireless communication network for the carrier and forwarder and a means for message transmission and reception and document conversion, to arrange shipping or delivery One or more user terminals for the business process of the forwarder or input agency center and the relay server 140 to support the online connection and message transmission and document conversion between the manifest list server 110 and customs import and export cargo management system and ;

A user processing task server for each user group connected to the information providing server 120 and configured to perform a business process for each user group when submitting an import manifest, discharging report, and submitting an export manifest;

Connected to the information providing server 120, the electronic delivery services such as delivery order (D / O) service, bonded transport request service, self-transportation application service, dispatch request service, cargo delivery agreement service, electronic storage service Providing electronic service providing server 160;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method according to claim 1,

The work group server 150 for each user group,

The shipping company handles the manifest transfer, the Korea Customs Service handles the receipt of the manifest, handles the customs internal affairs, and selects the cargoes to be managed. L / G information verification, export confirmation shipment confirmation, customs brokers carry out cargo information inquiry and import customs clearance before arrival, handles incoming goods information with bonded area, and bonded transport list with bonded carrier. For example, the inspection company processes the expected inspection list, the handling company processes the sorting work order and the unloading declaration, the input agency sends the house manifest list, and the forwarder sends the house manifest list and D / O. (Delivery Order) and L / G (Letter of Guarantee).

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When submitting the marine import manifest or discharging declaration, receive the master or house loading list from the operating ship, charterer, or forwarder, or receive the disembarkation report from the operating ship or charterer (S11 ~ S17). , Collect master and house manifest, enter assignment place, enter consignee's business registration number, act as input, submit the collected manifest to customs first, and notify receipt at normal reception. If an error occurs, the error is notified (S18 ~ S20), the error is corrected, the aggregated manifest is submitted to the customs office, the bonded transport information is submitted to the customs office (S21), and the receipt is normally received after the second customs submission. Notify the user of any errors in the items, notify the handling status of the manifest (S22 ~ S25), submit the cargo import / export report, and submit the error report to the error or reception, including the retransmission function. When the screening deadline is received, the manifest is sent to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries, the corrections are sent to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (S26 ~ S28), and the disembarkation report is submitted. Sea cargo delivery electronic service system, characterized in that notified, receipt notification when receiving the normal, notification of repair of disembarked declaration and to create a list of incoming cargo (S29 ~ S33).

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When submitting the import manifest, the flight information and the master manifest are submitted by the ship carrier, the master manifest is submitted by the charterer, the house manifest is submitted by the forwarder, and the operator number entry management and the house manifest are input from the input agency. Received (S41 ~ S44), before the collection to the customs, or before submitting the manifest, the first transfer of the import manifest to receive the first error or notification of receipt (S45, S46), the second export of the import manifest to the customs 2 Sea freight delivery takeover electronic service system, characterized in that receiving the notification of error or receipt and notification of screening deadline or correction (S47 ~ S50).

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

A state in which the import manifest is collected from the operating vessel, charterers, forwarders, and the input agent when the import manifest is submitted; A first transmission state in which an import manifest is first submitted to customs after the state of collection and receives an error notification when not received; A supplementary closing state of supplementing and closing the transmission of the import manifest by transmitting the import manifest twice when the error is notified after the primary transmission state and automatically transmitting the second upon receipt of the notification; Screening after the completion of the complementary state, and the state to enable the correction notification; sea freight delivery takeover electronic service system comprising a.

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When submitting the imported disembarkation report and the disembarkation result abnormal report, the disembarkation report is received from the operating ship or charterer (S51), the disembarkation report for each charterer is submitted before the disembarkation report to the customs, and the reception or error notification is received, and the disembarkation report is notified of the repair Or receive the notification of change of disembarkation place (S52 ~ S55), send the unloading transfer information to the disembarkation place or perform the change notification of disembarkation place, process to download the scheduled details from the carrier, and to be inspected by the inspection company The electronic service system for sea freight delivery, characterized in that for transmitting and performing the disembarkation result abnormal report (S56 ~ S60), and submits the disembarkation results to the customs (S61).

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When the disembarkation report is submitted, the input status of the disembarkation report is input from the operating ship or charterer; A transmission state for transmitting an inputted disembarkation report to the customs office; Error / receipt notification status to receive an error or notification of receipt from customs; If the confirmation of receipt in the error / reception notification status, the repair notification status that has been notified of the repair of the disembarkation report from the customs; sea freight delivery takeover electronic service system comprising :.

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When reporting the disembarkation result, submit the disembarkation result error report to the inspection company (S71), download the disembarkation information from the inspection company to inspect it, and receive the disembarkation result report from the inspection company (S72, S73). An electronic service delivery service for ocean freight delivery, characterized in that an error is notified and an error is corrected, an EDI (Electronic Data Interchange) report is submitted, and an acceptance notification is received at normal reception (S74, S75).

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When applying for correction of manifest, submit the application for correction of manifest, notify the user of the error in the matters listed, and correct the error, submit the EDI report, and receive the notification of receipt at normal reception (S81 ~ S83), and apply for correction of the manifest. Marine cargo delivery electronic service system characterized in that the notification of the processing result, reflecting the manifest correction details of the maritime MFCS (100), and notifies the manifest correction details to the bonded area (S84 ~ S86) .

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When requesting correction of a discharged place, submit an application for correction of the discharged place to customs, and if there is an error in the description, receive an error and correct the error, submit an EDI report and receive a notification of receipt at normal reception (S91 ~ S93), and process the application for correction of the discharged place. Sea service delivery electronic service system, characterized in that the notification of the result, the discharge location change notification (S94 ~ S96).

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When submitting the import cargo import / export report, the integrated cargo information is transmitted from the operating ship or charter company (S101, S102), and the cargo import / export report is submitted to the service providing system of KLNET, a logistics automation service provider, and KLNET receives an error from the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries. Or receive notification of receipt (S103, S104), resend the cargo import / export report to KLNET when an error is notified, perform the notification of submitting manifest, and notify the change of the manifest at the time of customs orthodox maintenance (S105) S107) An electronic service system for acquiring sea freight.

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When submitting the maritime manifest, submit the master manifest from the shipping company, submit the house manifest from the forwarder, collect the master manifest from the shipping company, collect the master and house manifest, and submit the combined manifest to Customs. In the event of an error, correct the error and resend the manifest to the customs office (S111 ~ S115), receive the notification of the error in the case of an error in the description, receive a notification of receipt at the normal reception, and perform a deadline for the aggregate manifest (S116 ~). S118), if there is an error in the items listed after the deadline transmission, receive an error notification and receive an approval notice for the export manifest (S119, S120), and submit the cargo import and export declaration by customs code of the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries to the customs, and notify of the error or receipt Receives, and upon receipt of the notification of approval transmits the manifest list details to the Ministry of Maritime Affairs, and upon receiving the notification of correction transmits the correction history (S121) S123) Sea freight delivery service electronic service system characterized in that.

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When submitting the export manifest, the flight information and the master manifest are submitted by the ship carrier, the master manifest is submitted by the charterer, the house manifest is submitted by the forwarder, and the house manifest is submitted by the input agency (S131 ~). 134), the first preliminary transfer or the first deadline is received before the collection or manifest submission to the customs office to be notified of the error or receipt of the first deadline (S135, S136), the second preliminary transfer to the customs office or the second; Receive notification of secondary error or receipt by performing deadline transmission (S137, S138), and receive the third error or receipt notification by performing third preliminary transmission to Customs (S139, S140), and perform final deadline transmission to Customs Sea freight delivery electronic service system, characterized in that receiving the final deadline error notification, approval notification, approval cancellation notification, or correction notification (S141 ~ S143).

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When submitting an export loading abnormality report, the inspection scheduled information is transmitted to the inspection company (S151), the loading result abnormality report is received from the inspection company (S152), and the loading result abnormality report to the customs (S153) Sea freight delivery and electronic service system.

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When submitting the export cargo import / export report, the integrated cargo information is received from the ship carrier and the charterer (S151, S152), and the cargo import / export report is submitted by sending the export first and second closures and the final closure to KLNET, and submitting the KLNET. Receive notification of errors or receipts from the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (S153, S154), resend the cargo import / export report to KLNET upon error report, perform notice of submission of manifest at the time of screening deadline, and notice of change of manifest at the time of customs official maintenance report (S155 ~ S157) characterized in that ocean freight delivery service electronic service system.

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

A state of gathering, when the maritime export manifest is submitted, the maritime export manifest is collected from the operating vessel, the charterer, the forwarder or the input agent; A primary transmission state in which the collected marine export manifest is first transmitted to customs to receive an error or notification of receipt of the primary transmission; A first deadline transfer state in which a primary deadline transfer is performed to customs after the primary transfer state to receive an error or notification of receipt of a primary deadline; A secondary transmission state in which a secondary transmission is performed to customs after the primary deadline transmission state and an error or an acknowledgment notification about the secondary transmission is received; A second deadline transmission state in which a second deadline transmission is performed to customs after the second transmission state to receive an error or an acknowledgment of the second deadline transmission; A tertiary transmission state in which tertiary transmission is performed to customs after the secondary closing transmission state to receive an error or notification of receipt of the tertiary transmission; A final deadline transfer state for performing a final deadline transfer to customs when receiving a reception notification in the primary transmission state, a reception notification in the secondary transmission state, or a reception notification in the tertiary transmission state; Receiving notification of approval when the processing for the final closing error is carried out after the final closing transmission state, the approval notification state receiving a correction notification or approval cancellation in case of error; sea freight delivery takeover electronic service system, characterized in that performed.

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When the loading result abnormality report is submitted, the loading result abnormality report is transmitted to the inspection company (S161), the inspection schedule information downloaded from the inspection company is inspected from the drop list, and then the loading result abnormality report is submitted from the inspection company ( S162, S163), in the final deadline state to the customs to send the loading result abnormality report received the error notification when the error is corrected by submitting an EDI report or received a notification of receipt (S164 ~ S166) in the normal reception Sea freight delivery and electronic service system.

The method according to claim 2,

The work group server 150 for each user group,

When applying for export manifest correction, send the manifest correction application form to the customs office to receive an error notification when an error occurs on the items, correct the error and submit an EDI report or receive a notification upon receipt of normal reception (S171 ~ S173) And receiving the correction application processing result, reflecting the correction in the maritime MFCS (100), and notifying the manifest correction details (S174, S175).

The method according to claim 1,

The electronic service providing server 160,

When providing the electronic service, the shipping company and the shipper / agent deal with the billing, payment, proof of payment, DO issuance and receipt, self, bonded, and distribution request processing, and carry out DO and transportation business process. DO and self-transportation and bonded transportation and dispatch request details notification, and the bonded area and the DO issuance details notification, and the self-transportation company, including the DO and self-transportation approval details notification, characterized in that performed Sea Freight Delivery Electronic Service System.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

The shipping company accepts and issues a master D / O application, receives and accepts a bonded transportation request, and receives and approves a self-transportation application. Bonded transportation request, dispatch request, house D / O application receipt and issuance, house D / O assignment between forwarders, bonded transport request confirmation, and the carrier checks issued D / O, bonded transport request, self-transportation And request for dispatch request, issuance of cargo delivery agreement, self-transportation request and inquiry, request for dispatch request, D / O issuance request and reception of master and house, and request and receipt of master and house D / O issuance with bonded area, It processes the issued D / O confirmation, confirmed cargo delivery agreement, and self-transportation application inquiry, and the master D / O issuance and receipt of house D / O issuance, self and Bonded transportation application, dispatch request, issued tuesday A sea freight forwarding electronic service system comprising: processing an inquiry of a water delivery agreement.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing electronic service of cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application by Master Simple, receive Master D / O application from real owner and professional agency, and submit Master D / O application to shipping company. The master D / O is issued from the real owner and the professional agency to the master D / O and the password, the master D / O is notified to the shipping company, and the master D / O and the password are sent to the bonded area. An electronic service system for ocean freight delivery, characterized in that the notification is made and the self-notification is carried out with the master D / O to the bonded area at the point of disembarkation or stopover.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing electronic service of cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application by master console, receive master D / O application from forwarder and receive master D / O application to shipping company, and master D / O from shipping company The master D / O and password are notified to the forwarder upon receiving the certificate, the master D / O is notified to the shipping carrier and the master D / O and self notification are performed to the bonded area at the unloading place or stopover. Freight forwarding electronic service system.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing electronic service of cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application by house, receive house D / O application from real owner and professional agency and submit master D / O application to forwarder, and forwarder House D / O is issued from the company, and the master and the professional agent are notified of the master D / O, the house D / O and the password, the forwarder is notified of the master D / O, the house D / O and the password, and the forwarder line is transported. An electronic service system for ocean freight delivery, which notifies the master D / O and the house D / O and notifies the master D / O, the house D / O and the password to the bonded area.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing electronic service of cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application, when receiving master and house D / O issuance request from shipper and professional agency, apply master D / O issuance to master Receive D / O, apply House D / O by forwarder, issue House D / O from forwarder, send D / O confirmation information including password to Bonded Area, Bonded Warehouse Manager (S181 ~ S186) Sea freight forwarding electronic service system, characterized in that (S187 ~ S90), the shipper and professional agents, embarkation place, waypoints, and carriers to provide and query the D / O details.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

Sea freight delivery electronic service system, characterized in that when receiving the electronic service of the cargo delivery agreement service, receiving the request for the dispatch request from the shipper and forwarder (S191), and notifies the carrier request the approval of the dispatch request (S192).

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

An input state for requesting a D / O issuance application from a shipper when providing an electronic service for a D / O issuance application task; An application state for allowing modification, deletion, or application after the input state; Sea freight delivery takeover electronic service system, characterized in that performed, including; the approval status performed when receiving or approval of the result notification from the shipping company and forwarder in the application state.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

An input state for requesting issuance of D / O documents by the shipping company and the forwarder by the master simple, master console and house when providing the electronic service of the D / O business; An issuing standby state which is performed when the house is received before issuing the master master console in the input state or when the house is issued in a non-assigned place; An issuing state for receiving a D / O document in the input state or the issuing standby state; And a confirmation status to be performed upon receipt of a confirmation or a result notification of a bonded area which is a bonded storage ground in the issuance state.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing electronic service for bonded transportation request agreement, receive bonded transportation request from real owner and professional agency, and receive bonded transportation request to shipping company. After receiving bonded transportation request from shipping company, notify shipping company to shipping line carrier. Sea freight forwarding electronic service system, characterized in that when the approval of the bonded transport request from the actual owner and all agents and forwarding the approval notice sent.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing electronic service for bonded transport request agreement, the owner receives the request for the bonded movement request from the master and the house, receives the request for the consent for the master bonded transport request from the forwarder (S191, S192), and the master and the transport request for the bonded bonded request from the forwarder. Performs confirmation and rejection process, performs confirmation and rejection process for forwarder and house bonded transport request agreement, and performs approval and rejection process for carrier and bonded transport request agreement (S193 ~ S195), and as shipper and forwarder Maritime freight delivery electronic service system, characterized in that for transmitting a notification of rejection or confirmation of the bonded transport request agreement (S196).

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

An input state for allowing a shipper and a forwarder applicant to input a bonded transport request when providing an electronic service of a bonded transport request business; An application state performed when a bonded transport request is received from a shipper and a forwarder applicant in the input state; A confirmation state performed when the original document is received or confirmed by the shipping company in the application state; Sea freight delivery takeover electronic service system, characterized in that carried out in the confirmation state;

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing electronic service for self-transportation application, receive self-transportation application from real owner and professional agency, submit self-transportation application to shipping company, and receive approval of self-transportation application from shipping company to real-world transport company and D / O An electronic service system for ocean freight delivery, characterized in that it transmits the approval notice to the carrier and shipper self-transportation company described, and transfers the master D / O and self-mark to the bonded area where it is disembarked or transited.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing the electronic service of self-transportation application upon approval of the shipping company, the self-transportation application is received from the true owner and the professional agency, and the self-transportation application is received by the shipping company. Transfer the master D / O and self-mark to the bonded area where it is disembarked or routed, and upon approval of the self-transportation application from the shipping company, the approval will be notified to the true owner, the professional agency, the shipper and the shipper self-transportation company. Sea freight delivery electronic service system, characterized in that for transmitting.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing the electronic service of the self-transportation application, receiving self-transportation request from the shipper and the forwarder (S201, S202), receiving the confirmation or rejection of the self-transportation application with the carrier (S203), confirming or rejecting the self-transportation application with the carrier Received (S204), if the rejection is delivered to the shipper, the forwarder and the carrier to notify the refusal of the self-transportation application, if receiving the approval of the self-transportation delivery to the self-carrier (S205, S206) characterized in that the acquisition of delivery Electronic service system.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

An input state for receiving the self-transportation application from the shipper and the forwarder applicant when providing the electronic service of the self-transportation application; An application state performed when there is a self-transportation request from the applicant in the input state; A confirmation state performed upon receipt or confirmation of an original document from the carrier in the application state; In the confirmation state is carried out when receiving or confirming the result notification from the carrier, or the confirmation status performed when the confirmation notification from the carrier or carrier not listed in the application state; .

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing the electronic service of the dispatch request service, when receiving the dispatch request from the real owner and the specialized agency, the import declaration information is obtained from the import freight progress information of the customs, and the dispatch line and the import declaration information are received by the shipping company. Receipt of the cargo freight forwarding, characterized in that the realization company and the specialized agency receive the approval notice and the billing information by receiving the billing information notification including the dispatch request approval and the billing amount, the shipping rate, the person in charge, and the driver's contact information from the carrier. Service system.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing the electronic service of the dispatch request work, the shipper, forwarder and the carrier to receive the request for the dispatch request (S211), the cargo and delivery delivery electronic service characterized in that the notification of approval or rejection of the transport request and the dispatch request (S212) system.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

An input state for receiving a dispatch request from a real owner and a professional agency when providing the dispatch service electronic service; A primary application state of receiving approval or rejection of a shipping line company and a distribution request if a distribution request is made from a true owner and a professional agency in the input state; A second application state receiving notification of import declaration approval from the customs office's customs clearance information system upon notification of rejection in the first application state, and receiving approval or rejection of the ship carrier and the dispatch request; A deadline application state in which a notification of rejection is received from the CTI (Cyber Trade Info) batch data when the second application state is rejected, and an approval or rejection of the ship carrier and the dispatch request is notified; And an approval state for the approval of the carrier for the dispatch request in the first application state, the second application state, and the deadline application state.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing the electronic service of the dispatch request, receiving the request details of the dispatch request and check the error (S221, S222), if there is an error when checking the error, generates an error document, if there is no error, performs the first application to the shipping line carrier Determine whether the import declaration for customs has been repaired (S223 ~ S225), and if the import declaration repair is in an unrepaired state, waits for a certain time, and when the repair is completed, performs a second application to the shipping line carrier, and import declaration Determine whether the CTI (Cyber Trade Info) batch of work is completed (S226 ~ S228), if the batch work is not completed wait a certain time, and when the batch work is completed to make a deadline application to the shipping company (S229, S230) Sea freight delivery electronic service system characterized in that.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing electronic delivery of cargo delivery agreement service service, the cargo delivery agreement is received from the transport company, the cargo delivery agreement is received to the bonded area, and the confirmation of the cargo delivery agreement is sent from the bonded area to the transport company. Sea freight delivery electronic service system, characterized in that for transmitting.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

An input state for receiving a request for issuance of a cargo delivery agreement from a shipping company when providing an electronic service of cargo delivery agreement; An application state performed when the transport company receives the document of the delivery guide in the input state; And a confirmation status that is performed upon receiving or confirming the result notification from the bonded area, which is the bonded warehouse, in the application state.

The method according to claim 19,

The electronic service providing server 160,

When providing electronic service by electronic trade bill (eTB) service business, it receives a request for service use and delegation from a professional agency or a trader, and performs the first verification and approval of the application to make a transaction and delegation request to the shipping company. Secondary verification and approval of the application is made, and upon approval notification from the shipping company, the invoice can be viewed and requested by a professional agency or trade company. Request a request or issue a bill to the shipping company and receive the results.If the transfer application is sent by a professional agency or a trader, the transfer will be processed from the withdrawal bank of the shipper account to the shipping bank of the shipping company. Withdrawal notification to business or trade company and transfer confirmation notification to shipping company If you make a deposit notification and receive or request payment documents from a professional agency or trade company, request a payment document to the shipping company and receive a payment document by tax invoice, deposit slip, or transaction statement. Sea freight delivery electronic service system, characterized in that the transmission to the company.

The method according to any one of claims 1 to 41,

The manifest list collection server 110,

Assign a manifest control number for identifying the cargo to the sea import and export cargo, and the unique combination consisting of the manifest list management number, master B / L (bill of lading) serial number, house B / L serial number Sea freight delivery electronic service system, characterized in that to collect the manifest information based on the cargo management number.

The method of claim 42,

The manifest database 130,

A maritime manifest database 131 having master data for a plurality of maritime manifests for a unique ship mother name of a specific date and having a plurality of house data for each master data;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 43,

The maritime manifest database 131,

A marine import manifest common information table for management of the only vessel name of a specific date;

A ship information transfer table and a master ship / consignee information table for each ship carrier of maritime manifest data for managing the master B / L mainly composed of ship carriers;

House song / consignee information table for management of house B / L mainly forwarder;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 42,

The manifest list collection server 110,

Collect the cargo manifest information transmitted from the forwarding or forwarding agent of the forwarding agency or input agency center to arrange transport and transfer to the import and export cargo management system of customs through the relay server 140 or the maritime cargo transmitted from customs Receives a list processing result from the relay server 140 and transmits to the corresponding manifest creation subjects, and to build a maritime manifest DB with the maritime manifest processing results sent from the maritime manifest and customs for the total amount of maritime cargo Marine manifest list processing module 111;

At the request of the shipper (trading company), the storage warehouse allocation information for the import warehouse and the storage place assignment for the designated bonded area for the imported cargo sent from the forwarder or the forwarder who arranges the transportation are collected based on the cargo management number. Shipper's preferred assignment place information processing module 112 for transmitting to the import and export cargo management system of the customs through the relay server 140 and storing the import cargo storage assignment information in the manifest DB;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 45,

The shipper preference place information processing module 112,

Check the presence / absence of the bonded warehouse allocation information of the receiving manifest for sea import cargo, and for the cargo list containing the bonded warehouse allocation information, set the import place information on the imported cargo based on the checked allocation information. For an cargo list that does not include bonded warehouse assignment information, the corresponding cargo delivery place information is set based on the consignee code value and the assignment information in the maritime manifest DB.

The method of claim 45,

The marine manifest list processing module 111,

Receive the forwarding message about master B / L information sent from each carrier and the forwarder forward message about house B / L information from each forwarder to combine master / house manifest documents for sea import and export cargo. A marine master / house B / L processing module for parsing the document and storing it in the maritime manifest DB;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 47,

The marine manifest list processing module 111,

When a customs transmission command is received from the shipping company for the collected maritime master / house manifest, a customs transmission document is generated from the maritime manifest stored in the maritime manifest DB and transmitted to customs, and corresponding to the transmitted maritime manifest A marine customs document processing module for receiving a customs response document to generate a file, parsing the response document, and storing the response document in a maritime manifest DB;

Sea freight delivery service electronic service system, characterized in that further comprises a.

The method of claim 47,

The forwarding message is

Each message is divided into one or more data blocks having a predetermined size, and the messages of each divided data block are transmitted by opening a new session for each separated message.

The method of claim 42,

The relay server 140,

A plurality of online access modules for each user type that supports document transmission or data retrieval to the manifest list server 110 by a forwarder or bonded carrier or a bonded warehouse or shipper or a customs agent according to a user type; Including,

Provide an initial log-in screen for an external user requesting an on-line connection through the communication network, and determine the type of the external user based on the user identification information input through the log-in screen to access the online user corresponding to the user type. A user-specific login module 141 for selectively linking the module to an external user terminal;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 42,

The relay server 140,

A message relay module 142 for relaying transmission and reception of a message in a predetermined format for the collection of a manifest or a customs transmission document transmitted by a shipping company or a forwarder;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 51,

The relay server 140,

Converting a document of a predetermined format transmitted from the message relay module into a file format required by the manifest list server 110 or transmitting a file transmitted from the manifest list server 110 to the message relay module. A document conversion module 143 for inversely converting the data;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 42,

The relay server 140,

A communication interface means capable of forming an on-line network to a wired / wireless communication network, including a carrier-only communication network, through the on-line network to a fax transmission document or an e-mail transmission file or other information communication means. A fax / email transmission interface module 144 for interfacing the transmission of the manifest information;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 42,

The information providing server 120,

Master / House B / L for imported cargo received and collected from shipping company or forwarder Extract fax number or e-mail address information of the relevant trading company from the manifest DB, and sort the cargo to be managed by mother / slave name from customs. Import cargo arrival notification process that automatically checks whether the imported cargo has arrived by sending the cargo information for each master / house B / L of the imported cargo to a trading company corresponding to the extracted fax number or email address information by checking whether Module 121;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 42,

The information providing server 120,

Send the cargo information for the bonded transportation declaration or bonded transportation declaration of the bonded cargo declared by the bonded carrier to the customs office and receive the bonded transportation declaration or bonded transportation approval report for the corresponding cargo to be sent by the customs Bonded transportation processing module 122 for receiving a response document for notification of completion or reception errors or the examination results and notify the bonded carrier and modify and register the corresponding bonded bonded transportation information of the manifest DB;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 42,

The information providing server 120,

The export notification list for import and export of imported cargo declared by the bonded warehouse, bonded warehouse (bonded area), and the cargo information for return goods or import report are sent to customs, and the import declaration of the corresponding cargo sent from customs is received. Bonded area cargo import and export processing module 123 that receives a response document for completion or receipt error or approval of import and export, notifies the bonded warehouse or bonded warehouse (area) and modifies and registers the cargo import and export information of the manifest DB. ;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 42,

The information providing server 120,

In order to confirm the abnormality of the cargo registered by the shipping company or the forwarder, the inspection schedule list information of the cargo requested from the inspection company is searched in the manifest list DB and provided by the cargo arrival date or by the port and transmitted from the inspection company. Cargo inspection result and disembarkation result abnormal report information for each master / house B / L or container is sent to the customs, and the corresponding cargo in the manifest list DB is received by receiving a response document on the notification of receipt of the cargo inspection result sent by the customs. Inspection processing module 124 to support the transmission and reception of the manifest information for the inspection of the abnormality of the cargo by automatically correcting and registering the container information of the;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 42,

The information providing server 120,

A loading and unloading processing module 125 for providing a loading and unloading processing company by inquiring the information related to the unloading report and the work instruction of the cargo requested from the loading company for the cargo loading and unloading operation of the marine cargo;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 42,

The information providing server 120,

Pre-arrival import declaration processing module 126 to provide cargo to the customs company by querying the cargo information required for import declaration before the arrival of the cargo requested by the customs office for import declaration of sea freight from the manifest list DB;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 42,

The information providing server 120,

In accordance with the application for the purchase of the paper by the trader (export), the information on the export customs clearance and the export goods shipment confirmation of the trader requested by the purchasing bank (Export Payment Bank) is searched in the drop list DB, and the purchase bank Receive the issued purchase response and statement and statement of deposit and send it to the relevant trading company (export), and the purchase bank for the import payment deposited from the counterpart trading company (import) via the bank and international bank network of the corresponding country. A paperless paper processing module 127 for supporting the paperless billing service between the bank and the trading company by supporting the payment confirmation information of the paper;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 42,

The information providing server 120,

Providing the information on payment of import charges or L / G issued by the trade company (shipper) to the user's terminal of the shipping company or the shipping agent at the request of the bank, and from the shipping company or the shipping agent By requesting issuance of a cargo delivery certificate (D / O), the import and export customs clearance information is retrieved from the manifest list server 110 to issue a cargo delivery certificate (D / O), and the conditions for payment of the freight and consignee conditions Therefore, the L / G and D / O services for the cargo pre-emption guarantee (D / O) can be sent to the bonded area at the place where the cargo is loaded so that the cargo can be taken out in the bonded area. Supporting L / G and D / O business processing module 128 for supporting freight forwarding guarantee;

Sea freight delivery service electronic service system comprising a.

The method of claim 61,

The L / G and cargo delivery approval (D / O) business processing module 128 for freight pre-emption guarantee,

If the consignment of the cargo is the prepaid freight condition and the consignee is the true owner, the consignment letter shall be sent immediately; or if the consignee is the bank and the prepaid freight condition is confirmed, the consignment confirmation letter shall be sent after confirmation of the cargo advance guarantee, or postpay If the consignee is a fare condition and the consignee, the freight forwarding acknowledgment is sent after the recovery of the freight; or if the consignee is the bank after the freight forwarding condition, the cargo forwarding confirmation is confirmed and the cargo acknowledgment is transmitted after the freight is collected. Electronic service system.

A relay server capable of on-line connection with at least one user terminal including a forwarder or an input agent center for arranging shipping or transportation through a wired or wireless communication network, and transmitting and receiving an electronic document through the relay server 140. In the sea freight delivery collection server 100 to the sea freight delivery takeover electronic service method,

Collecting manifest information of the sea import and export cargo transmitted from the at least one user terminal to build a manifest database (DB) 130 for managing the total amount of import and export cargo, and the relay server 140 to the collected manifest information And a load list collecting step of transmitting to the import and export cargo management system of customs, receiving and loading the load list processing result transmitted by the customs, inserting or updating the load list database 130, and transmitting the load list information to the subject; Check the manifest DB by checking whether there is a request for manifest information search from one or more user terminals, and submit the manifest information of various import and export cargoes registered on the manifest DB, and process the corresponding manifest information at customs. Information providing step of providing a search result to the at least one user terminal A first step (S1) including performing and collecting and managing a marine manifest;

A second step (S2) of performing business processing for each user group when submitting an import manifest, discharging declaration form, and exporting export manifest after the first stage;

A third step (S3) of providing an electronic service of a cargo delivery instruction (D / O) service, a bonded transportation request service, a self-transportation application service, a dispatch request service, a cargo delivery agreement service, and an electronic storage service after the second step;

Sea freight delivery service electronic service method characterized in that it comprises a.

The method of claim 63, wherein

The second step,

The maritime MFCS (100) handles the manifest delivery with the shipping company, the customs office handles the receipt of manifest, customs internal processing and the selection of the cargo to be managed, the trade company and the import cargo arrival notice and the paperless realization The bank conducts L / G information verification and export confirmation shipment, the customs office conducts cargo information inquiry and import customs clearance before entry, processes bonded information with the bonded area, and bonded carriers. Processes the bonded transport list, processes the inspection list with the inspection company, processes the sorting work orders and the unloading report with the handling company, transmits the house manifest list with the input agency, and the house with the forwarder. A method for electronic delivery of sea freight, characterized by delivery of manifests, D / O (Delivery Order) and L / G (Letter of Guarantee).

The method of claim 64,

The second step,

When submitting a marine import manifest or discharging declaration, the MFCS 100 receives a master's or house's manifest from a shipping company, charterer or forwarder, or a ship declaration from a shipping company or charterer. Receiving steps S11 to S17;

Collect master and house manifest, enter assignment place, enter consignee's business registration number, act as input, submit the collected manifest to customs first, notify the receptionist at normal reception When an error occurs error notification step (S18 ~ S20) and;

The maritime MFCS (100) corrects the error, submits the aggregate manifest to the second customs and submits the bonded transport information to the customs (S21);

The maritime MFCS (100) after the second customs submission and the normal reception when the reception, the description of the error occurs when an error, the step of notifying the manifest processing status (S22 ~ S25);

The maritime MFCS 100 submits the cargo import and export report, performs a response to the error or reception, including the re-transmission function in the event of error, and transmits the manifest details to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries when receiving the screening deadline, at the time of corrected maintenance Transmitting correction details (S26 to S28) to the marine fisheries unit;

The maritime MFCS (100) receives the disembarkation report submission, the error notification when the entry error occurs, the notification of receipt when the normal reception, notification of the disembarkation report repair and generating the list of incoming schedule (S29 ~ S33);

The method of claim 64,

The second step,

Upon submission of the import manifest, the maritime MFCS 100 receives the flight information and the master manifest from the ship carrier, receives the master manifest from the charterer, submits the house manifest from the forwarder, and receives the operator number from the input agency. Receiving the entry management and house manifest list (S41 ~ S44) and;

The MFCS 100 receives the first error or reception notification by first sending the import manifest to the customs before collecting or submitting the manifest to the customs (S45 and S46);

The marine MFCS 100 is a second step of sending the import manifest to the customs to receive a second error or reception notification and receiving a screening deadline notification or correction notification (S47 ~ S50);

The method of claim 64,

The second step,

The maritime MFCS (100) is in the state of collecting the import manifest from the operating vessel, charterers, forwarders, input agency when the import manifest is submitted;

A first transmission state in which an import manifest is first submitted to customs after the state of collection and receives an error notification when not received;

A supplementary closing state for supplementally closing the transmission of the import manifest by sending the import manifest twice upon notification of the error after the first transmission state and automatically transmitting second upon receipt of the notification;

Screening after the complementary closing state and a state for allowing correction notification;

The method of claim 64,

The second step,

When the marine MFCS 100 submits an imported disembarkation report and the disembarkation result abnormal report, the maritime MFCS 100 receives a disembarkation report from a ship carrier or a charterer (S51);

The maritime MFCS (100) is to submit the disembarkation report for each chartered company before submitting the disembarkation report to the customs, receiving or error notification, receiving the disembarkation report repair notification or change of disembarkation place (S52 ~ S55);

The maritime MFCS (100) is to send the unloading loading information to the unloading place or to inform the change of unloading place, process the transport company to download the scheduled details, send the scheduled inspection information to the inspection company and the unloading result abnormal Performing a report (S56 to S60);

The maritime MFCS (100) to submit the disembarkation result difference to the customs (S61);

The method of claim 64,

The second step,

The maritime MFCS (100) is the input state of receiving the unloading report from the operating ship or charterer when submitting the unloading report;

The maritime MFCS (100) is a transmission state for transmitting the received disembarkation report to the customs;

The maritime MFCS (100) is an error / reception notification status to receive an error or receipt notification from the customs;

The maritime MFCS 100 is a repair notification state that has been notified of the repair of the disembarkation report from the customs when confirming the reception in the error / reception notification state;

The method of claim 64,

The second step,

The maritime MFCS (100) is a step of submitting the disembarkation result abnormal report to the inspection company when reporting the disembarkation result (S71);

The maritime MFCS 100 to download and inspect the disembarkation information from the inspection company, and to receive the disembarkation result abnormal report from the inspection company (S72, S73);

The maritime MFCS (100) is notified of the error when the description error occurs and corrected the error to submit an EDI (Electronic Data Interchange, electronic data exchange) report, and when the normal reception (S74, S75);

The method of claim 64,

The second step,

The maritime MFCS 100, when applying for the manifest correction, submit the manifest correction application to the customs to receive an error notification when the items listed errors occur, correct the error and submit an EDI report and receive the notification upon receipt of normal (S81 ~ S83) Wow;

The marine MFCS 100 is notified of the result of the manifest correction application processing from the customs, reflecting the manifest correction history of the maritime MFCS 100, and notifying the manifest correction history to the bonded area finally imported (S84) ~ S86);

The method of claim 64,

The second step,

The maritime MFCS (100) when the application for correction of disembarkation place, submit the application for correction of disembarkation place to the customs office, the error notification in the case of errors in the description, and correct the error to submit the EDI report and receive the notification of receipt at the normal reception (S91 ~ S93) )Wow;

The marine MFCS 100 is notified of the result of the disembarkation place correction application processing from the customs, and performing the notification of the disembarkation place (S94 ~ S96);

The method of claim 64,

The second step,

The marine MFCS (100) when receiving the import cargo import and export report, receiving the integrated cargo information from the operating ship or charterer (S101, S102);

The maritime MFCS (100) submits the cargo import and export report to the service providing system of the logistics automation service provider KLNET, and KLNET (S103, S104) to receive an error or receipt notification from the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries;

The maritime MFCS 100 re-transmits the cargo import and export report to KLNET when the error maintenance report, and performs the notice of submission of the manifest at the screening deadline, and performing the notification of change of the manifest at the time of customs official maintenance report (S105 ~ S107);

The method of claim 64,

The second step,

The maritime MFCS 100, when submitting the maritime export manifest, the master manifest is received from the shipping company, the house manifest is submitted from the forwarder, the master manifest and the combined manifest from the shipping company to collect and collect the master manifest Submitting the manifest to customs, correcting the error when the error occurs, and resending the manifest to customs (S111 to S115);

The maritime MFCS 100 is notified of an error when a description error occurs, receiving a notification of receipt at the time of normal reception, and performing a deadline transmission for the aggregate manifest (S116 to S118);

The maritime MFCS 100 receives an error notification and a notification of approval for the export manifest after the deadline transmission of the items (S119, S120);

The maritime MFCS (100) submits the cargo import and export report to the customs for each company code of the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries, receive notification of errors or receipts, and transmits the manifest list to the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries when receiving the notification of approval, and when receiving the notification of correction Transmitting correction details to the fisheries (S121 to S123);

The method of claim 64,

The second step,

The sea MFCS 100, when submitting the export manifest, the flight information and the master manifest is submitted from the shipping company, the master manifest is submitted from the charterer, the house manifest is submitted from the forwarder, the house load from the input agency Receiving a list (S131 ~ 134);

The maritime MFCS 100 performs a first preliminary transmission or a first deadline reception before the collection or the manifest submission to the customs to be notified of an error or reception of the first deadline (S135, S136);

The marine MFCS 100 performs a second preliminary transmission or a second deadline transmission to the customs to receive notification of a second error or reception (S137, S138);

The maritime MFCS 100 performs a third preliminary transmission to customs to receive a third error or notification of receipt (S139, S140);

The maritime MFCS 100 performs a final closing transmission to the customs to receive a final closing error notification, approval notification, approval cancellation notification, or correction notification (S141 ~ S143);

The method of claim 64,

The second step,

The maritime MFCS (100) is the step of transmitting the inspection scheduled information to the inspection company when submitting the export loading result abnormality report (S151);

The maritime MFCS 100 is a step (S152) receiving a loading result abnormal report from the inspection company;

The maritime MFCS (100) (S153) transmitting the loading result abnormal report to the customs;

The method of claim 64,

The second step,

The maritime MFCS (100) when receiving the export cargo import and export report, receiving the integrated cargo information from the operating ship and charterers (S151, S152);

The marine MFCS 100 submits the cargo import and export report to the first and second transmission and the final transmission of the export to the KLNET, and the KLNET to receive an error or receipt notification from the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (S153, S154) and ;

The maritime MFCS 100 re-transmits the cargo import and export report to KLNET when the error maintenance report, and performs the notice of submission of the manifest at the screening deadline, and performs the notification of the change of the manifest during the customs official maintenance report (S155 ~ S157);

The method of claim 64,

The second step,

The maritime MFCS 100 is in the state of collecting the maritime export manifest from the operating vessel, charterers, forwarders or input agency when the maritime export manifest list submission;

The maritime MFCS (100) is a primary transmission state for receiving an error or receipt notification for the primary transmission by first sending the collected marine export manifest to customs;

The marine MFCS 100 performs a first deadline transmission to the customs office after the first transmission state, and the first deadline transmission state to receive an error or reception notification for the first deadline;

The marine MFCS 100 performs a secondary transmission to customs after the primary deadline transmission state and receives a notification of an error or an acknowledgment of the secondary transmission;

A second deadline transmission state in which a second deadline transmission is performed to customs after the second transmission state to receive an error or an acknowledgment of the second deadline transmission;

The maritime MFCS 100 performs a third transmission to the customs office after the second deadline transmission state to receive an error or an acknowledgment of the third transmission;

A final deadline transfer state for performing a final deadline transmission to customs when receiving a reception notification in the primary transmission state, a reception notification in the secondary transmission state, or a reception notification in the tertiary transmission state;

The maritime MFCS 100 receives an approval notification when a process for a final closing error is performed after the final closing transmission state, and an approval notification state receiving correction notification or approval cancellation upon an error;

The method of claim 64,

The second step,

The maritime MFCS (100) is a step of transmitting a loading result failure report to the inspection company, when submitting the loading result failure report (S161);

The maritime MFCS (100) is to inspect the inspection scheduled information downloaded from the inspection company from the manifest list, and then receiving the loading result abnormal report from the inspection company (S162, S163);

The maritime MFCS (100) in the final deadline state to the customs to send the loading result abnormality report received the error notification when the error occurs, correct the error to submit the EDI report or receive the notification when the normal reception (S164 ~ S166) ;

The method of claim 64,

The second step,

The maritime MFCS (100) when the export manifest correction request, send the manifest correction application to the customs to receive an error notification when the items listed errors, correct the error to submit an EDI report or receive a notification of receipt at normal reception (S171) S173);

The marine MFCS (100) is notified of the result of the manifest correction application processing from the customs, reflecting the corrections in the maritime MFCS (100) and notifying the manifest correction history to the Ministry of Maritime Affairs (S174, S175);

The method of claim 63, wherein

The third step,

The maritime MFCS 100, when providing electronic services, the billing, payment, proof of payment, DO issuance and receipt, and self, bonded, distribution request processing with the shipping company and shipper / agency with the processing of handling and DO and transport business Performs DO and self-transportation and bonded transportation and dispatch request details notification with line transportation company, DO issuance notice notification with bonded area, and DO and self-transfer approval notice notification with self-transportation company It is characterized by performing.

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS 100 receives and issues a master D / O application with a shipping company, receives a bond transportation request and receives and approves a self-transportation application, and processes and receives a D / O issuance between the shipping companies and a master D / O with the forwarder. O Request and receive issuance, self / bonded transportation request, dispatch request, house D / O application receipt and issuance, house D / O assignment between forwarders, bonded transport request confirmation, and the carrier checks issued D / O , Bonded transportation request, self-transportation and dispatch request approval, cargo delivery agreement issuance, self-transportation application and inquiry, dispatch request request, master and house D / O issuance request and reception, and the bonded area and master and house D Process and receive / O issuance, check issued D / O, check delivery guidance, issue self-transfer application, and process and receive master D / O with professional agency and actual owner, house D / O Application for receipt and receipt, application for self and bonded transportation, An electronic service method for delivering a sea freight, comprising: processing a dispatch request and an inquiry of an issued cargo delivery agreement.

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS 100 receives a master D / O application from the true owner and a professional agency when providing the electronic service of the cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application by the master simple Master D / O filing an application;

The maritime MFCS (100) is issued a master D / O from the shipping company to notify the master D / O and password to the real owner and professional agency, and notifies the master D / O to the shipping line carrier, the bonded area, the place of assignment Notifying the master D / O and the password to the master, and performing self notification with the master D / O to the bonded area which is an unloading place or waypoint;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS 100 receives the master D / O application from the forwarder and accepts the master D / O application from the forwarder when providing electronic service of cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application work by the master console. Steps;

The maritime MFCS 100 receives the master D / O from the shipping company and notifies the master D / O and password to the forwarder, and notifies the master D / O to the shipping line carrier, the master D to the bonded area that is unloading place or stopover Performing self notification with / O;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS (100) receives the House D / O application from the real owner and professional agency when providing the electronic service of the cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application by the house, the master D / O filing an application;

The maritime MFCS (100) is issued a House D / O from the forwarder to notify the master D / O, House D / O and password to the real owner and professional agency, and forwards the master D / O and House D / O with the forwarder Notifying a password;

The marine MFCS 100 notifies the master D / O and the house D / O to the forwarder line carrier, and notifies the master D / O, the house D / O and the password to the bonded area, which is the assignment place;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS 100 when receiving the master and house D / O issuance from the shipper and professional agency when providing electronic services of the cargo delivery instruction (D / O) and D / O issuance application, master D / O to the shipping company Issuing a master D / O from the shipping company by applying for issuance, and issuing a house D / O with the forwarder, issuing a house D / O from the forwarder, and providing the D / O confirmation information including the password to the bonded area, the bonded warehouse. Transmitting (S181 to S186);

The maritime MFCS (100) step (S187 ~ S90) to enable the shipper and the professional agency, the unloading place, waypoints, and transport companies to provide and query the D / O details;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS 100 is a step of receiving a request for a dispatch request from the shipper and the forwarder when providing the electronic service of the cargo delivery agreement service (S191);

The maritime MFCS 100 notifies the carrier requesting the approval of the dispatch request (S192);

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS 100 has an input state for requesting the D / O issuance application from the shipper when providing the electronic service of the D / O issuance application service;

An application state for allowing modification, deletion, or application after the input state;

An approval status performed when receiving or approving the result notification from the shipping company and the forwarder in the application status;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS 100 has an input state for requesting issuance of D / O documents by shipping companies and forwarders by master simple, master console and house when providing electronic services of D / O business;

An issuing standby state which is executed when the house is received before issuing the master master console in the input state or when the house is issued in an unlisted place;

An issuing state for receiving a D / O document in the input state or the issuing standby state;

A confirmation state performed when the confirmation or result notification of the bonded area which is the bonded device storage area is received in the issued state;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS (100) receives the bonded transport request from the true owner and the professional agency when the electronic service of the bonded transport request agreement service, the bonded transport request to the shipping company;

The maritime MFCS (100) after receiving the bonded transportation request from the shipping company to notify the shipping line carrier;

The maritime MFCS (100) when receiving a bonded transport request approval from the shipping line carriers, and transmitting the approval notice to the real owner and all agents and shipping company;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS (100) when receiving the electronic service of the bonded transport request agreement service, receiving the request of the bonded movement request of the master and the house from the shipper, receiving a request for consent of the master bonded transport request from the forwarder (S191, S192);

The maritime MFCS 100 performs the confirmation and rejection process for the master and the bonded bonded transport request agreement with the shipping company, performs the confirmation and rejection processing for the forwarder and the house bonded transport request agreement, and approves the carrier and the bonded transport request agreement. And performing rejection processing (S193 to S195);

The maritime MFCS (100) transmits the rejection or confirmation notification for the bonded transport request agreement to the shipper and the forwarder (S196);

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS 100 has an input state for allowing the applicant, the shipper and the forwarder, to enter the bonded transport request when providing the electronic service of the bonded transport request service;

An application state performed when a bonded transport request is received from a shipper and a forwarder applicant in the input state;

A confirmation state performed when the original document is received or confirmed by the shipping company in the application state;

An approval status performed when receiving or confirming a result notification from a carrier in the confirmation status;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS 100, when providing the electronic service of the self-transportation application work, receiving a self-transportation application from the true owner and a professional agency to accept the self-transportation application to the shipping company;

The maritime MFCS (100) is approved by the shipping company to send the approval notice to the real owner and professional agency, the carrier listed in the D / O and the shipper self-transportation company, master to the bonded area that is unloading place or stopover Transmitting the D / O and self-labeling;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS (100) when receiving the electronic service of the self-transportation application service upon approval of the shipping company, receiving a self-transportation application from the true owner and a professional agency to accept the self-transportation application to the shipping company;

The marine MFCS (100) receives a self-transport application acceptance notice from the shipping company and transmits it to the shipping line carrier, and transmits the master D / O and the self-mark to the bonded area of the unloading place or stopover;

The maritime MFCS (100) when receiving the approval of the self-transportation application from the shipping company line carrier, sending a notification of approval to the true owner and professional agency and shipping company and shipper self-transportation company;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS (100) when receiving the electronic service of the self-transportation application work, receiving self-transportation application from the shipper and the forwarder (S201, S202);

The maritime MFCS 100 is a step of receiving a confirmation or rejection of the self-transfer application and the carrier (S203);

The maritime MFCS (100) and receiving the confirmation or rejection of the self-transfer application and the carrier (S204);

The maritime MFCS 100 notifies the shipper, the forwarder and the carrier of the rejection of the self-transportation application when receiving the rejection, and notifying the self-transportation application to the self-carrier when receiving the approval (S205, S206);

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS (100) is an input state for receiving a self-transportation application from the shipper and the forwarder applicant when providing the electronic service of the self-transportation application;

An application state performed when there is a self-transportation request from the applicant in the input state;

A confirmation state performed upon receipt or confirmation of an original document from the carrier in the application state;

An approval status performed when receiving or confirming a result notification from a carrier in the confirmation state, or when the confirmation notification or carrier is not listed from the carrier in the application state;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS (100) when the electronic service of the dispatch request work, when receiving a dispatch request from the real owner and professional agency to obtain import declaration information from the import cargo progress information of the customs to arrange shipping and import declaration to the shipping company Receiving the information;

The maritime MFCS (100) receives the approval notice and billing information, including the approval of the dispatch request from the shipping line carrier and the billing rate, shipping rate, personnel, contact information, etc. to receive the approval notice and billing information from the true owner and the professional agency step;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS 100 when receiving the electronic service of the dispatch request work, receiving a request for a dispatch request from the shipper, forwarder and carrier (S211);

The maritime MFCS 100 is notified of the approval or rejection of the carrier and the dispatch request (S212);

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS (100) is an input state for receiving a dispatch request from the true owner and a professional agency when providing electronic services of the dispatch request;

A primary application state of receiving approval or rejection of a shipping line company and a distribution request if a distribution request is made from a true owner and a professional agency in the input state;

A second application state receiving notification of import declaration approval from the customs office's customs clearance information system upon notification of rejection in the first application state, and receiving approval or rejection of the ship carrier and the dispatch request;

A deadline application state in which a notification of rejection is received from the CTI (Cyber Trade Info) batch data when the second application state is rejected, and an approval or rejection of the ship carrier and the dispatch request is notified;

An approval state to allow approval by the carrier for a dispatch request in the primary application state, the secondary application state, and the deadline application state;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS (100) when the electronic service of the dispatch request, receiving the request details of the dispatch request step (S221, S222) and;

Generating an error document if there is an error at the time of error checking, if there is no error, performing a primary application to a shipping line carrier, and determining whether an import declaration for customs has been repaired (S223 to S225);

If the import declaration repair is in the unrepaired state, wait a predetermined time, and if the repair is completed, the secondary application to the shipping line carrier, and determining whether the CTI (Cyber Trade Info) batch of import declaration is completed (S226 ~) S228);

Waiting for a predetermined time when the batching operation is not completed, and when the batching operation is completed, a deadline application to the shipping company (S229, S230);

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS (100) when receiving the cargo delivery agreement issuance request from the transport company when providing the electronic service of the cargo delivery agreement issuance service work, receiving the cargo delivery agreement to the bonded area;

The maritime MFCS (100) receives the confirmation of the cargo delivery agreement from the bonded area and sends a confirmation notification to the transport company;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS 100 has an input state to receive a request for issuance of a cargo delivery agreement from the carrier when providing the electronic service of the cargo delivery agreement;

An application state performed when the transport company receives the document of the delivery guide in the input state;

A confirmation state that is performed upon receiving or confirming the result notification from the bonded area which is the bonded warehouse in the application state;

The method of claim 81,

The third step,

The maritime MFCS (100) performs the first verification and approval of the application by receiving the service use and delegation application from the professional agency or trade company when providing the electronic service by the electronic trade bill (eTB) service business Making a transaction and delegation application to the shipping company so that the second verification and approval of the application is made;

The maritime MFCS (100) is a step of enabling the viewing and request of invoices from a professional agency or trading company upon receiving approval notification from the shipping company;

The maritime MFCS (100) is the step of receiving a request or issuance of the bill request to the shipping company if the request to view or request a bill from a professional agency or trade company;

The maritime MFCS (100) receives a transfer request by transfer confirmation notification from a specialized agency or trade company to be transferred from the withdrawal bank of the shipper account to the transfer bank of the shipping company and then withdrawal notification to a professional agency or trade company Performing the deposit notification by transfer confirmation notification to the shipping company;

The marine MFCS 100, upon receiving or requesting payment documents from a specialized agency or trade company, requests shipping documents from the shipping company, and receives payment documents by tax invoice, deposit slip, and transaction specification, and receives professional payment from a professional agency or trade. Transmitting to the business;

The method of any one of claims 63 to 103,

The sea freight delivery electronic service method,

Provide an initial log-in screen for an external user requesting an on-line connection through the communication network, and determine the type of external user based on the user identification information input through the log-in screen to selectively log-in operation according to the user type. The method further includes a login processing step for each user to execute, and when it is determined that the user type is one of a forwarder or an input agency center that arranges transportation, as a result of determining the type of an external user in the login processing step for each user, A method of electronic delivery of sea freight, characterized in that for carrying out the manifest list collecting step.

107. The method of claim 104,

The sea freight delivery electronic service method,

By implementing a communication interface with a wired or wireless communication network including a carrier-only communication network to form an online network with the at least one user-logged-in external user terminal and customs import and export cargo management system, and through the online network An interface processing step of interfacing a transmission / reception operation of a fax transmission document or an email transmission file and a message;

Sea freight delivery acquisition electronic service method characterized in that it further comprises a.

107. The method of claim 104,

The sea freight delivery electronic service method,

Provide an initial log-in screen for an external user requesting an on-line connection through the communication network, and determine the type of the external user based on the user identification information input through the log-in screen to perform a login operation according to the user type. A user-specific login processing step for selectively executing; wherein the user type is a bonded carrier or a bonded area or a handling company or an inspection company or a trading company or a customs company as a result of determining the type of an external user in the user-specific login processing step. Or, if it is confirmed that any one of the user of the bank, the step of providing the information characterized in that the ocean freight delivery takeover electronic service method.

The system of claim 104, wherein

The manifest list collecting step,

A manifest control number for identifying the cargo is assigned to the manifest of the sea import and export cargo, and the master B / L serial number and house B / L serial number are combined with the manifest management number. A method for electronic delivery of sea freight, comprising collecting manifest information based on the configured freight control number.

The system of claim 104, wherein

The manifest list collecting step,

Collect the maritime manifest information of the sea import and export cargo transmitted through the relay server 140 from one or more user terminal of the forwarder, or the input agency center to arrange shipping or customs through the relay server 140 Transmitting the import and export cargo management system and establishing a maritime manifest DB for managing the total amount of the export and import cargo;

Receiving the corresponding manifest information processing result transmitted from the customs server from the relay server 140 and updating the manifest information of the maritime manifest DB;

The system of claim 108, wherein

The manifest list collecting step,

At the request of the shipper (trade company), the cargo storage place allocation information for designating the bonded warehouse and the bonded area is collected based on the cargo management number and transmitted to the import and export cargo management system of the customs, and the cargo storage place allocation information is Import cargo allocation step of storing in the manifest DB;

109. The method of claim 109,

In the manifest filling step for the sea freight,

Sea freight delivery electronic service, characterized in that to collect each of the cargo manifest information for each of the sea export cargo and sea import cargo separately to build a sea manifest DB for the management of the total amount of sea export cargo and the management of the amount of sea import cargo Way.

The method of claim 110,

The manifest list collection step for the sea exports,

Collecting the manifest information transmitted by the carrier or the forwarder prior to the customs submission deadline on the basis of the ship departure time specified by the vessel and registering and storing in the marine manifest DB;

Send the collected manifest information to the customs office and receive the transmission result, and in that state, whether or not to receive data requested for modification from the shipping company or the forwarder or the input agency center until the reception notification (or error notification) is received from the customs office. Checking and transmitting to the customs again and updating the revised data to the corresponding registered cargo information in the maritime manifest DB;

Receiving notification (or error notification) of the manifest information from the customs office to set the reception notification (or error notification) state, and when receiving the manifest loading deadline information from the shipping company to set the deadline reception deadline state Wow;

In the deadline of receipt, the inspection result (approval, supplement or approval cancellation) from the customs is checked and the inspection result received from the customs is reflected in the registered cargo information registered in the maritime manifest DB or the manifest to the shipping company. An audit result notification step of notifying an audit result;

The method of claim 111, wherein

The manifest packing step for the sea imported cargo,

A collecting step of collecting the registered coded manifest information transmitted by the carrier or the forwarder based on the scheduled time of arrival of the vessel from the carrier and registering and storing in the marine manifest DB;

A first transmission step of firstly transmitting the manifest to the customs office and receiving the first transmission result (first reception notification or error notification) from the shipping company to a customs list collected before a predetermined time based on the scheduled ship arrival time;

While receiving the first notification of receipt (or error notification) from the customs while waiting for the second transmission of uncorrected manifests of modified data or supplementary inputs of the first error notification to the customs and the second A second transmission step of waiting for a second transmission result (second reception notification or error notification);

With the confirmation of the second reception notification (or error notification) from the customs office, it is checked whether the inspection result (selected cargo to be managed) is received from the customs and the relevant inspection result is reflected in the registered cargo information in the maritime manifest DB. And a screening closing step of transmitting the cargo arrival notification information to the corresponding cargo owner's fax number or email address;

The system of claim 108, wherein

Building the maritime manifest DB,

Generating master manifest data for sea import and export cargo by receiving a transport message of a certain format transmitted from wire carriers via wire / wireless communication networks;

Receiving house forwarder messages of sea import and export cargo by receiving forwarder messages of a predetermined format transmitted from each forwarder or input agency center via a communication network;

109. The method of claim 109,

The import cargo assignment step,

Checking the presence / absence of the bonded warehouse assignment information of the receiving manifest for the sea import cargo;

As a result of the check, for the cargo list containing the bonded warehouse allocation information, the corresponding place information for importing cargo is set on the basis of the checked allocation information, and the consignee code value and the sea cargo for the cargo list without the bonded warehouse allocation information. Setting information on the place of importing imported cargo based on the allocation information of the list DB;

107. The method of claim 104,

The information providing step,

Check the completion of the sorting of cargo to be managed by bus / slave name from the customs office for each master / house B / L for sea imported cargo received and collected from the shipping company or forwarder. For the step of extracting the fax number or email address information of the trading company from the manifest DB, automatically notifying whether the arrival of the imported cargo to the trading company;

107. The method of claim 104,

The information providing step,

For the goods subject to the bonded transportation report selected by the bonded carrier, the cargo information for the bonded transportation report or the bonded transportation approval report shall be sent to the customs office, and the notification of the completion of the receipt of the corresponding information from the customs office or the notification of the reception error, or the result of the examination by the customs office Notifying the bonded carrier;

107. The method of claim 104,

The information providing step,

In the bonded warehouse, the bonded warehouse (bonded area), the export notice list for import and export of imported goods and the cargo information for return goods or the import report are sent to the customs office, and the receipt or receipt of the corresponding cargo import declaration from the customs office or Notifying the bonded warehouse or the bonded warehouse (area) whether or not to be approved for import / export;

107. The method of claim 104,

The information providing step,

At the request of the inspection company via the telecommunications network, the inspection schedule by port date and port required to inspect the registered cargo from the shipping company or forwarder is inquired, and the cargo inspection results by master B / L or container sent from the inspection company And transmitting the unloading result abnormality reporting information to the customs, and automatically correcting and registering container information of the corresponding cargo according to the inspection result reception notification information from the customs.

The system of claim 104, wherein

The information providing step,

Assisting the inquiry of the unloading declaration and work order related information requested from the loading company for the unloading and sorting of the marine cargo;

107. The method of claim 104,

The information providing step,

Inquiring and providing information required for import declaration prior to arrival of the cargo requested by the customs officer for import declaration prior to arrival of the marine cargo;

The system of claim 104, wherein

The information providing step,

In accordance with the application for the purchase of the paper by the trade company (export), the inquiry on the export customs clearance and export goods shipment confirmation information of the relevant trade company requested from the purchasing bank (Export Payment Bank) is supported, and the purchase response issued by the buying bank Receive and send bills and bills and statement of deposit details to the relevant traders (exporters), and settle payments to the said banks for imports received from other traders (importers) through their banks and international banking networks. Supporting inquiry information to support OPEN ACCOUNT between banks and trading companies;

107. The method of claim 104,

The information providing step,

Providing the information on payment of import charges or L / G issued by the trading company (shipper) to the shipping company or the shipping agent at the request of the bank, and the delivery note from the shipping company or the shipping agent (D / O) By retrieving the import and export customs clearance information by the request for issuance, issue a D / O and send the D / O to the bonded area at the place where the cargo is placed according to the terms of payment and consignee. (D / O) to support the L / G and freight forwarding (D / O) services for freight forwarding guarantee to take out the cargo in the bonded area;