KR20090046427A - Rubber composition for summer tire tread - Google Patents

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Abstract

본 발명은 여름용 타이어 트레드 고무 조성물에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 여름용 타이어 트레드 고무 조성물은 응결점이 44.4℃ 내지 61.4℃이며 탄소수 22 내지 28의 n-파라핀계, 고리형 파라핀계 및 방향족 함유 파라핀계 화합물로 이루어진 군으로부터 선택된 1종 이상의 상전이물질이 함유된 마이크로캡슐을 원료고무 100 중량부에 대하여 1 내지 25 중량부로 포함한다.The present invention relates to a summer tire tread rubber composition, wherein the summer tire tread rubber composition has a condensation point of 44.4 ° C. to 61.4 ° C. and has n-paraffinic, cyclic paraffinic and aromatic containing paraffinic compounds having 22 to 28 carbon atoms. Microcapsules containing one or more phase change material selected from the group consisting of 1 to 25 parts by weight based on 100 parts by weight of the raw material rubber.

이와 같은 고무 조성물에 따르면 상전이물질을 이용하여 여름용 타이어 트레드부의 온도 상승을 적게 함으로써 내마모성을 유지하면서 주행 성능을 향상시킬 수 있다.According to such a rubber composition by using a phase change material to reduce the temperature rise of the summer tire tread portion can improve the running performance while maintaining the wear resistance.

여름용타이어*트레드*주행*상전이물질 Summer Tire * Tread * Drive * Phase Transfer

Description

여름용 타이어 트레드 고무 조성물{Rubber composition for summer tire tread} Rubber composition for summer tire tread}

본 발명은 여름용 타이어 트레드 고무 조성물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 내마모성을 유지하면서 젖은 노면과 마른 노면에서의 주행 성능을 향상시킨 여름용 타이어 트레드 고무 조성물에 관한 것이다. The present invention relates to a summer tire tread rubber composition, and more particularly, to a summer tire tread rubber composition having improved running performance on wet and dry road surfaces while maintaining wear resistance.

여름용 타이어에 있어서 경도와 주행 성능은 밀접한 관련이 있다. 보통 경도가 올라가면 주행 성능이 향상되고 경도가 낮아지면 주행 성능이 저하되는 경향이 있다. 여름용 타이어에 있어서 주행시 타이어 트레드 부의 온도가 상승하게 되고, 이는 타이어 트레드 부의 경도를 낮아지게 하여 주행 성능을 떨어지게 하는 근본적인 문제점이 있다.Hardness and running performance are closely related to summer tires. In general, when the hardness increases, the driving performance is improved, and when the hardness is low, the driving performance tends to be lowered. In the summer tire, the temperature of the tire tread portion is increased during driving, which has a fundamental problem of lowering the running performance by lowering the hardness of the tire tread portion.

종래 여름용 타이어에 있어서 주행 성능을 개선 및 향상시키기 위한 대책으로는 여름용 타이어의 고무 조성물 중의 보강제의 첨가량을 증가시키거나 스티렌 함량 또는 비닐 함량이 많아 유리전이온도가 높은 고분자 물질을 사용하였다. As a countermeasure for improving and improving the driving performance in the conventional summer tire, a polymer material having a high glass transition temperature was used because the amount of the reinforcing agent in the rubber composition of the summer tire was increased or the styrene content or the vinyl content was high.

그러나, 보강제의 첨가량을 증가시키는 것은 가공성에 매우 불리하게 작용할 뿐만 아니라, 성능상의 문제도 발생시킨다.However, increasing the amount of reinforcing agent not only adversely affects the workability, but also causes performance problems.

따라서, 이와 같은 방법을 사용하지 않고 주행 성능을 향상시키기 위한 노력이 진행되어 왔다. Therefore, efforts have been made to improve the driving performance without using such a method.

최근에는 실리카 화합물을 트레드에 사용하여 젖은 노면에서의 주행 성능을 향상시켰다. 실리카 화합물은 젖은 노면에서 주행 성능의 개선 및 향상에 매우 유용하게 사용할 수 있으나, 내마모 성능에서는 매우 불리하게 작용한다. 뿐만 아니라 원가도 카본블랙 화합물에 비하여 매우 높은 단점을 가지고 있으며, 마른 노면에서의 주행 성능 및 조종 성능에는 뚜렷한 장점을 보이지 않았다.Recently, silica compounds have been used in treads to improve running performance on wet roads. Silica compounds can be very useful for improving and improving running performance on wet roads, but have a very detrimental effect on wear resistance. In addition, the cost has a very high disadvantage compared to the carbon black compound, and did not show a distinct advantage in the driving performance and steering performance on dry road surface.

또 다른 종래의 기술로서 젖은 노면과 마른 노면에 대한 제동 성능이 우수하면서 주행 성능을 개선하기 위한 기술이 대한민국 공개특허 제2002-37596호에 개시되어 있는 바, 여기서는 타이어 트레드의 구조를 쇼울더로부터 내측에 이르기까지 특정 물성을 만족하는 몇 개의 부위로 구분하여, 각 성능에 적합한 화합물 및 물성을 갖는 고무 조성물로 구성된 트레드를 제공하고 있다. As another conventional technique, a technique for improving driving performance while providing excellent braking performance on wet and dry roads is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 2002-37596, wherein the structure of the tire tread is moved from the shoulder to the inside. By dividing into several sites satisfying specific physical properties, a tread composed of a rubber composition having a compound and physical properties suitable for each performance is provided.

그러나, 쇼울더부와 내측으로 성질이 다른 고무를 조성한 경우에도 다양한 노면에서의 주행성을 만족시키기 어렵고, 압출 공정에서의 작업이 복잡하면서 설비의 변경이 불가피하여 원가 상승 및 생산성 저하의 문제점이 있었다.However, even when rubber having different properties inwardly from the shoulder portion is formed, it is difficult to satisfy the running property on various road surfaces, and the work in the extrusion process is complicated and the change of equipment is inevitable, resulting in a cost increase and a decrease in productivity.

상기의 종래 기술들은 고무 조성물의 첨가량을 변화시켜 주행 성능을 개선하려고 노력하였으나 주행시 타이어 트레드 부의 온도 상승으로 인한 경도 저하에 따른 주행 성능 저하의 근본적인 문제점을 해결할 수 없었다.The above-mentioned prior arts have tried to improve the driving performance by changing the addition amount of the rubber composition, but could not solve the fundamental problem of deterioration of the driving performance due to the hardness decrease due to the temperature rise of the tire tread portion during the driving.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 상전이물질이 포함된 마이크로캡슐을 사용하여 고온에서 타이어 트레부의 온도 상승을 방지함으로써 내마모성을 유지함과 동시에 젖은 노면과 마른 노면에서의 주행 성능을 향상시킬 수 있는 여름용 타이어 트레드 고무 조성물을 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention was created to solve the above problems, by using a microcapsule containing a phase change material to prevent the rise of the temperature of the tire tre at a high temperature to maintain abrasion resistance while driving performance on wet and dry road surface It is an object to provide a summer tire tread rubber composition that can be improved.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다. Other objects and advantages of the invention will be described below and will be appreciated by the embodiments of the invention. Furthermore, the objects and advantages of the present invention can be realized by means and combinations indicated in the claims.

본 발명에 따른 여름용 타이어 트레드 고무 조성물은 원료고무와 응결점이 44.4℃ 내지 61.4℃이며 탄소수 22 내지 28의 n-파라핀계, 고리형 파라핀계 및 방향족 함유 파라핀계 화합물로 이루어진 군으로부터 선택된 1종 이상의 상전이물질이 함유된 마이크로캡슐을 포함한다.The summer tire tread rubber composition according to the present invention has at least one phase transition selected from the group consisting of n-paraffinic, cyclic paraffinic, and aromatic-containing paraffinic compounds having a raw material rubber and a condensation point of 44.4 ° C to 61.4 ° C and having 22 to 28 carbon atoms. Microcapsules containing materials.

여기서, 상기 마이크로캡슐은 원료고무 100 중량부에 대하여 1 내지 25 중량부로 포함되는 것이 바람직하다.Here, the microcapsules are preferably contained in 1 to 25 parts by weight based on 100 parts by weight of the raw rubber.

또한, 상기 마이크로캡슐은 하나 이상의 셀로 이루어지며 상기 셀 내부로 상전이물질이 코어를 형성할 수 있고, 상기 셀은 아크릴산 에스테르 단량체, 방향족 비닐계 단량체, 시안화 비닐계 단량체 및 말레이미드 단량체로 이루어진 군으로부터 선택된 1종 이상의 단량체로 제조되는 것이 바람직하다.In addition, the microcapsules are composed of one or more cells, the phase transition material may form a core inside the cell, the cell is selected from the group consisting of acrylic ester monomers, aromatic vinyl monomers, vinyl cyanide monomers and maleimide monomers It is preferred to be made of at least one monomer.

본 발명에 따른 여름용 타이어 트레드 고무 조성물은 원료고무와 마이크로캡슐을 포함한다.Summer tire tread rubber composition according to the present invention comprises a raw material rubber and microcapsules.

상기 원료고무는 여름용 타이어의 요구 성능인 제동성 및 주행 성능을 유지하기 위하여 주로 스티렌-부타디엔 고무를 사용하며, 내마모성 및 회전저항 성능의 보완을 위해 천연고무와 부타디엔 고무를 일부 첨가하여 사용하여도 무방하다.The raw material rubber mainly uses styrene-butadiene rubber in order to maintain braking performance and running performance, which is a required performance of summer tires, and may be used by adding a part of natural rubber and butadiene rubber to compensate for abrasion resistance and rolling resistance. Do.

이하, 본 발명에 따른 마이크로캡슐에 대해 보다 자세히 설명하도록 한다.Hereinafter, the microcapsules according to the present invention will be described in more detail.

상기 마이크로캡슐은 상전이물질(Phase Change Material; 통상 ‘PCM’으로 명칭됨)은 일정한 온도 범위에서 온도의 변화없이 고상에서 액상으로 또는 액상에서 기상으로 또는 그 역으로 상(phase)이 변하면서 열에너지를 흡수 또는 방출할 수 있는 물질을 의미하고, 상 변화시 동일한 온도를 유지하면서 흡수 또는 방출하는 열을 잠열이라 한다.The microcapsule is a phase change material (commonly referred to as 'PCM') is a thermal energy from the solid phase to the liquid phase, or from the liquid phase to the gas phase or vice versa without changing the temperature in a certain temperature range It means a material that can absorb or release, and the heat that absorbs or releases while maintaining the same temperature upon phase change is called latent heat.

즉, 상전이물질은 고체에서 액체 상태로 바뀌는 상변화 과정을 통하여 열을 흡수하여 잠열을 축적하게 되고, 역으로 상전이물질이 액체에서 고체상태로 바뀌는 응결점 이하의 온도로 내려가면 저장된 잠열을 방출하여 주변의 온도를 상승시키게 된다.That is, the phase change material absorbs heat through the phase change process of changing from a solid to a liquid state, and accumulates latent heat. On the contrary, when the phase change material falls to a temperature below the condensation point of changing from a liquid to a solid state, the stored latent heat is released. It will raise the ambient temperature.

이와 같은 상전이물질의 예로는 옥타코산, 헵타코산, 헥사코산, 트리코산 등의 파라핀족 탄화수소와, 칼슘 클로라이드 헥사하이드라이드(CaCl2 ·6H2O), 리튬 나 이트라이드 트리하이드라이드(Li3N·3H2O), 아연 나이트라이드 헥사하이드라이드(Zn3N2 ·6H2O) 등의 무기수산화염을 들 수 있다.Examples of such phase transitions include paraffinic hydrocarbons such as octacoic acid, heptacoic acid, hexacoic acid, and tricoic acid, calcium chloride hexahydride (CaCl 2 · 6H 2 O), and lithium nitride trihydride (Li 3 N · there may be mentioned inorganic flame hydroxyl, such as 3H 2 O), zinc nitride hexahydro hydride (Zn 3 N 2 · 6H 2 O).

상기 상전이물질은 순수한 단일 물질을 단독으로 사용하는 것이 가능하지만, 순수한 단일 물질을 사용할 경우 좁은 온도범위에서 상변화를 일으키게 되므로 상기 상전이물질을 두 종류 이상을 혼합하여 공융혼합물을 형성하거나 수화정도를 조절하여 넓은 온도 범위에서 높은 열량의 출입을 동반한 상변화가 가능한 상전이물질을 수득할 수 있다.The phase change material may be a single pure material alone, but when a pure single material is used, a phase change occurs in a narrow temperature range, so that two or more kinds of phase change materials may be mixed to form a eutectic mixture or to control the degree of hydration. Thus, a phase change material capable of phase change with high calorific value in and out over a wide temperature range can be obtained.

한편, 본 발명의 마이크로캡슐에 포함되는 상전이물질로는 응결점이 44.4℃ 내지 61.4℃의 범위를 갖고 탄소수가 22 내지 28인 n-파라핀계, 고리형 파라핀계 및 방향족 함유 파라핀계 화합물 등으로부터 선택될 수 있으며, 구체적으로 옥타코산, 헵타코산, 헥사코산, 트리코산 등의 n-파라핀계 화합물을 사용하는 것이 바람직하다. 파라핀계 화합물은 타이어용 고무 조성물에 포함되는 왁스와 유사한 물질로 주행 시 마이크로캡슐의 셀 구조가 파괴되더라도 고무 속으로 잘 분산될 수 있고, 사이클로 헵타코산, 사이클로 헥사코산 등을 그 예로 들 수 있다.On the other hand, the phase transition material included in the microcapsules of the present invention may be selected from n-paraffinic, cyclic paraffinic and aromatic-containing paraffinic compounds having a condensation point in the range of 44.4 ° C to 61.4 ° C and having 22 to 28 carbon atoms. In particular, it is preferable to use n-paraffinic compounds such as octacoic acid, heptacoic acid, hexacoic acid, tricoic acid, and the like. The paraffinic compound is a wax-like material included in the rubber composition for tires, and can be dispersed well in the rubber even when the cell structure of the microcapsules is destroyed. Examples thereof include cycloheptacoic acid and cyclohexacoic acid. .

그리고, 상기 상전이물질을 마이크로캡슐화(microcapsulation)하는 셀의 제조에 사용되는 단량체는 아크릴산 에스테르 단량체, 방향족 비닐계 단량체, 시안화 비닐계 단량체 및 말레이미드 단량체 등에서 선택적으로 1종 이상이 사용될 수 있다. In addition, the monomer used in the preparation of the cell for microcapsulation of the phase change material may be optionally used in an acrylic ester monomer, an aromatic vinyl monomer, a vinyl cyanide monomer and a maleimide monomer.

아크릴산 에스테르 단량체로는 메틸메타그릴레이트, 2-에틸헥실메타크릴레이 트, 메틸아크릴레이트, 에틸아크릴레이트, 부틸아크릴레이트, 그리시딜메타크릴레이트 등을 사용할 수 있다. 방향족 비닐계 단량체로는 스티렌, t-부틸스티렌, 메틸스티렌, 비닐톨루엔, 모노클로로스티렌, 디클로로스티렌, 디브로모스티렌, 에틸스티렌, 비닐나프탈렌,디비닐벤젠 등을 사용할 수 있다. 시안화 비닐계 단량체로는 아크릴로니트릴, 메타크릴로니트릴, 에타크릴로니트릴 등을 사용할 수 있으며 말레이미드 단량체로는 말레이미드,N-메틸말레이미드, N-에틸말레이미드, N-부틸말레이미드, N-헥실말레이미드, N-디클로로헥실말레이미드, N-페닐말레이미드, N-트리말레이미드 등을 사용할 수 있다.As the acrylic ester monomer, methyl methacrylate, 2-ethylhexyl methacrylate, methyl acrylate, ethyl acrylate, butyl acrylate, glycidyl methacrylate and the like can be used. As the aromatic vinyl monomer, styrene, t-butyl styrene, methyl styrene, vinyl toluene, monochloro styrene, dichloro styrene, dibromo styrene, ethyl styrene, vinyl naphthalene, divinyl benzene and the like can be used. Acrylonitrile, methacrylonitrile, ethacrylonitrile, etc. may be used as the vinyl cyanide monomer, and as the maleimide monomer, maleimide, N-methyl maleimide, N-ethyl maleimide, N-butyl maleimide, N-hexyl maleimide, N-dichlorohexyl maleimide, N-phenyl maleimide, N-trimaleimide, etc. can be used.

이와 같은 상전이물질이 함유된 마이크로캡슐은 원료고무 100 중량부에 대하여 1 내지 25 중량부, 바람직하게는 5 내지 15 중량부로 포함될 수 있다. 마이크로캡슐 1 중량부 미만 사용하는 경우 고온에서 타이어 트레부의 온도 상승 방지 효과가 없어 주행 성능의 향상을 기대할 수 없고, 25 중량부 초과하여 사용하는 경우 보강제의 보강 효과 저하로 내마모성의 유지를 기대할 수 없다.The microcapsules containing the phase change material may be included in an amount of 1 to 25 parts by weight, preferably 5 to 15 parts by weight, based on 100 parts by weight of the raw material rubber. In case of using less than 1 part by weight of microcapsules, it is not expected to improve driving performance due to the effect of preventing the temperature rise of the tire tre at high temperatures, and when used in excess of 25 parts by weight, maintenance of wear resistance cannot be expected due to a decrease in the reinforcing effect of the reinforcing agent. .

한편, 상기 마이크로캡슐의 구조는 상전이물질이 코어(Core)를 형성하고, 코어를 둘러싸는 하나 이상의 강직한(rigid) 셀로 이루어진다.On the other hand, the structure of the microcapsules consists of one or more rigid cells in which a phase change material forms a core and surrounds the core.

그리고, 본 발명에 따른 여름용 타이어 트레드 고무 조성물은 배합제가 첨가될 수 있는바, 카본블랙, 실리카, 실리카 커플링제, 산화아연, 스테아린산, 오일, 노화방지제, 왁스, 레진, 유황, 가황촉진제 등과 같은 배합제가 통상적인 방법에 의해 첨가될 수 있다.In addition, the summer tire tread rubber composition according to the present invention may be added with a compounding agent, such as carbon black, silica, silica coupling agent, zinc oxide, stearic acid, oil, antioxidant, wax, resin, sulfur, vulcanization accelerator and the like. I can be added by conventional methods.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미 로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. The terms or words used in this specification and claims are not to be construed as limiting in their usual or dictionary meanings, and the inventors may appropriately define the concept of terms in order to best describe their invention. It should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention based on the principle that the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. Therefore, the embodiments described in the specification and the drawings shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention and do not represent all of the technical idea of the present invention, various modifications that can be replaced at the time of the present application It should be understood that there may be equivalents and variations.

이상과 같은 본 발명에 따른 여름용 타이어 트레드 고무 조성물은 다음과 같은 효과를 제공한다. Summer tire tread rubber composition according to the present invention as described above provides the following effects.

내마모성 및 주행 성능의 향상의 효과를 동시에 달성할 수 없었던 종래 기술의 문제점을 극복하여 상전이물질이 함유된 마이크로캡슐을 사용하여 내마모성을 유지함과 동시에 주행 성능을 향상시킬 수 있다.By overcoming the problems of the prior art, which could not simultaneously achieve the effect of improving the wear resistance and the driving performance, it is possible to maintain the wear resistance and improve the driving performance by using microcapsules containing a phase change material.

또한, 복잡한 제조공정을 단순화시킬 수 있어 제조비용 및 제조공정을 현저히 줄일 수 있는 이점이 있다.In addition, there is an advantage that can simplify the complex manufacturing process can significantly reduce the manufacturing cost and manufacturing process.

이하 본 발명에 따른 여름용 타이어 트레드 고무 조성물로 실시예를 통해 보다 구체적으로 설명하도록 한다. 그러나 본 발명이 이와 같은 실시예에 의해 한정 되지 않음은 주지되어야 할 것이다.Hereinafter, the summer tire tread rubber composition according to the present invention will be described in more detail with reference to Examples. However, it should be noted that the present invention is not limited by such an embodiment.

실시예Example 1 및  1 and 비교예Comparative example 1 One

가류 전 고무 시트는 다음 [표 1]에 기재된 배합 비율로 고무와 첨가제를 통상적인 혼합 방법에 의해 혼합하였으며, 혼합된 고무를 160℃에서 20분동안 가류하여 측정 시편을 준비하였다. 한편, 상기와 같이 준비된 고무 조성물의 물성 결과는 [표 2]에 나타내었다.The rubber sheet before vulcanization was mixed with a rubber and an additive by a conventional mixing method in the mixing ratio described in the following [Table 1], and the mixed rubber was vulcanized at 160 ° C. for 20 minutes to prepare a test specimen. On the other hand, the physical properties of the rubber composition prepared as described above are shown in [Table 2].

고무 시트 성분비Rubber sheet ingredient ratio 성분ingredient 비교예 1Comparative Example 1 비교예 2Comparative Example 2 실시예 1Example 1 스티렌-부타디엔 고무1 ) Styrene-butadiene rubber 1 ) 100100 100100 100100 카본블랙2 ) Carbon Black 2 ) 7272 7272 7272 n-옥타코산n-octacoic acid -- 1010 마이크로캡슐화된 n-옥타코산3 ) Microencapsulated n-octacoic acid 3 ) -- -- 1010 산화아연Zinc oxide 2.52.5 2.52.5 2.52.5 스테아린산Stearic acid 22 22 22 아로마틱 오일Aromatic oils 4242 4242 4242 노화방지제Anti-aging 3.53.5 3.53.5 3.53.5 왁스Wax 1One 1One 1One 유황brimstone 22 22 22 가류촉진제Vulcanization accelerator 1One 1One 1One

주)week)

1) 유리전이온도 -50℃, 스티렌 함량 24%, 비닐 함량 16% 1) Glass transition temperature -50 ℃, styrene content 24%, vinyl content 16%

2) 질소흡착 비표면적이 95 ㎡/g 이상이고 DBP(DiButyl Phthalate) 흡유량이 90~130 mL/100g이다.2) Nitrogen adsorption specific surface area is 95 ㎡ / g or more and DBP (DiButyl Phthalate) oil absorption is 90 ~ 130 mL / 100g.

3) 응결점 61.4℃ 인 n-옥타코산이 상전이물질로 코어를 형성하고 메틸메타크릴레이트 단량체가 중합되어 셀을 형성한 미국 Outlast Technogies 사의 ThermoculesTM이다.3) It is Thermocules TM of Outlast Technogies, USA, where n-octacoic acid, which has a condensation point of 61.4 ° C, forms a core as a phase-transfer material and polymerizes methyl methacrylate monomer to form a cell.

고무 조성물 물성 결과Rubber composition property results 성분ingredient 비교예 1Comparative Example 1 비교예 2Comparative Example 2 실시예1Example 1 트레드부 온도(80℃)Tread part temperature (80 ℃) 79℃79 ℃ 78℃78 ℃ 68℃68 ℃ 경도(25℃ / 80℃)Hardness (25 ℃ / 80 ℃) 63 / 5463/54 63 / 5363/53 63 / 5863/58 300% 모듈러스300% modulus 101101 101101 100100 파단시 신장율(%)Elongation at Break (%) 539539 540540 545545 인장강도(kg/㎠)Tensile Strength (kg / ㎠) 214214 213213 212212 람본 마모 지수Rambon Wear Index 100100 100100 101101 60℃ G'(MPa)60 ° C G '(MPa) 51.451.4 51.251.2 55.255.2

상기 〔표 2〕의 결과로부터 실시예 1에 의한 고무 조성물의 람본 마모 지수가 비교예 1,2에 비하여 동등 이상으로 유지되면서 트레드부 온도가 낮은 것을 알 수 있으며, 경도와 60℃ G´값은 높은 것을 알 수 있는바 결과적으로 내마모성은 유지 하면서 주행 성능은 향상되었음을 알 수 있다.It can be seen from the results of Table 2 that the tread portion temperature is low while the Lambbon wear index of the rubber composition according to Example 1 is maintained equal to or higher than that of Comparative Examples 1 and 2, and the hardness and 60 ° C. As a result, the driving performance was improved while maintaining the wear resistance.

또한, 실시예 1과 같이 상전이 물질을 포함한 비교예 2의 경우는 상전이 물질이 마이크로캡슐화 되어있지 않아 고무 조성물 내에 분산됨에 따라 온도 변화에 따른 상전이 물질로써의 기능을 나타내지 못하여 비교예 1과 동등 수준의 물성 결과를 얻었다.In addition, in the case of Comparative Example 2 including a phase change material as in Example 1, since the phase change material is not microencapsulated and thus dispersed in the rubber composition, it does not show a function as a phase change material according to temperature change, and thus has a level equivalent to that of Comparative Example 1. Physical property results were obtained.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따라 일정 온도 이상에서 자동으로 열을 흡수하고 일정 온도 이하로 떨어지면 자동으로 열을 방출시키는 기능을 갖는 상전이물질이 코어를 형성하고, 상전이물질을 감싸는 하나 이상의 강직한 셀의 구조를 갖는 마이크로캡슐이 함유된 여름용 타이어 트레드 고무 조성물을 사용할 경우 트레드부의 온도 상승을 적게 함으로써 내마모성을 유지하면서 주행 성능을 향상시킬 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, one or more rigid cells which form a core and surround the phase change material have a phase change material having a function of automatically absorbing heat above a certain temperature and automatically dissipating heat when the temperature falls below a certain temperature. When using a summer tire tread rubber composition containing a microcapsules having a structure of the tread portion by reducing the temperature rise can maintain the wear resistance while improving the running performance.

Claims (3)

원료고무 100 중량부에 대하여 응결점이 44.4℃ 내지 61.4℃이며 탄소수 22 내지 28의 n-파라핀계, 고리형 파라핀계 및 방향족 함유 파라핀계 화합물로 이루어진 군으로부터 선택된 1종 이상의 상전이물질이 함유된 마이크로캡슐을 1 내지 25 중량부로 포함하는 여름용 타이어 트레드 고무 조성물.Microcapsules containing a condensation point of 44.4 ° C. to 61.4 ° C. and at least one phase change material selected from the group consisting of n-paraffinic, cyclic paraffinic, and aromatic-containing paraffinic compounds having from 22 to 28 carbon atoms based on 100 parts by weight of the raw material rubber Summer tire tread rubber composition comprising 1 to 25 parts by weight. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 마이크로캡슐은 하나 이상의 셀로 이루어지며 상기 셀 내부로 상전이물질이 코어를 형성하는 것을 특징으로 하는 여름용 타이어 트레드 고무 조성물. The microcapsule is composed of one or more cells, summer tire tread rubber composition, characterized in that the phase change material to form a core inside the cell. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 셀은 아크릴산 에스테르 단량체, 방향족 비닐계 단량체, 시안화 비닐계 단량체 및 말레이미드 단량체로 이루어진 군으로부터 선택된 1종 이상의 단량체로 제조되는 것을 특징으로 하는 여름용 타이어 트레드 고무 조성물.The cell tire summer rubber composition, characterized in that the cell is made of at least one monomer selected from the group consisting of an acrylic ester monomer, an aromatic vinyl monomer, a vinyl cyanide monomer and a maleimide monomer.
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